[中报]设研院(300732):2023年半年度报告

时间:2023年08月30日 02:06:16 中财网

原标题:设研院:2023年半年度报告

证券代码:300732 证券简称:设研院 公告编号:2023-051 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 2023年半年度报告 2023年 8月

第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人汤意、主管会计工作负责人林明及会计机构负责人(会计主管人员)林明声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。

公司在本报告中详细阐述了未来可能发生的有关风险因素及对策,具体详见本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”,敬请广大投资者关注。

公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 ...................................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................................. 6
第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................................... 9
第四节 公司治理 ................................................................................................................................................. 28
第五节 环境和社会责任 ................................................................................................................................... 29
第六节 重要事项 ................................................................................................................................................. 32
第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................................... 36
第八节 优先股相关情况 ................................................................................................................................... 41
第九节 债券相关情况 ........................................................................................................................................ 42
第十节 财务报告 ................................................................................................................................................. 47

备查文件目录
(一)载有公司法定代表人签名的半年度报告文本;
(二)载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表; (三)报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿; (四)公司在中国货币网或上海清算网站等交易商协会认可的网站披露《公司2023年半年度报告》; (五)其他备查文件。

以上备查文件的放置地点为:公司董事会办公室。


释义

释义项释义内容
本报告2023年半年度报告
报告期2023年 1月 1日至 2023年 6月 30日
设研院、公司、本公司河南省交通规划设计研究院股份有限公司
交设院有限河南省交通规划勘察设计院有限责任公司,公司前身
高建公司河南高建工程管理有限公司,公司全资子公司
检测公司、检测科技、检测科技公 司、中犇检测河南省交院工程检测科技有限公司,公司全资子公司,已于 2021年 3 月更名为中犇检测认证有限公司
勘察设计公司河南省交通勘察设计有限公司,公司全资子公司
安聚通、安聚通公司河南安聚通实业有限公司,公司全资子公司
中睿投资、中睿致远中睿致远投资发展有限公司,公司全资子公司
中鼎科技、中鼎智建河南中鼎智建科技有限公司,公司全资子公司
河南瑞航、瑞航公司、瑞航机场、瑞 航河南瑞航机场工程设计咨询有限公司,公司全资子公司
中衢、中衢设计、中衢公司河南中衢建筑设计有限公司,公司全资子公司
碳排放权服务公司、碳排放权中心河南省碳排放权服务中心有限公司,公司控股子公司
中赟国际中赟国际工程有限公司(或其前身中赟国际工程股份有限公司),公司 控股子公司
东非公司河南省交通规划设计研究院股份有限公司东非公司,公司在肯尼亚设立 的全资子公司
中原国际、香港子公司、设研院(香 港)设研院(香港)公司,公司在香港设立的全资子公司
交院控股、交院投资河南交院投资控股有限公司,公司控股股东
汇新公司河南汇新工程科技有限公司,公司控股股东的全资子公司
交控建设河南交控建设工程有限公司,汇新公司的全资子公司
中邦设研河南中邦设研工程科技有限公司,中交益通(北京)科技有限公司、中 睿投资、汇新公司共同设立的公司
中国证监会、证监会中国证券监督管理委员会
深交所深圳证券交易所
中登公司中国证券登记结算有限公司
公司法中华人民共和国公司法
证券法中华人民共和国证券法
公司章程河南省交通规划设计研究院股份有限公司章程
BIM技术建筑信息模型(Building Information Modeling),是建筑及其设施的物 理和功能特性的数字化表达,在建筑工程全寿命周期内提供共享的信息 资源,并为各种决策提供基础信息。
元、万元、亿元除特别注明币种外,指人民币元、人民币万元、人民币亿元

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介

股票简称设研院股票代码300732
变更前的股票简称(如有)  
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称河南省交通规划设计研究院股份有限公司  
公司的中文简称(如有)设研院  
公司的外文名称(如有)Henan Communications Planning & Design Institute Co., Ltd  
公司的外文名称缩写(如 有)HNDI  
公司的法定代表人汤意  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名王国锋王石朋
联系地址河南省郑州市郑东新区泽雨街 9号河南省郑州市郑东新区泽雨街 9号
电话0371-620379870371-62037987
传真0371-620370000371-62037000
电子信箱[email protected][email protected]
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化,具体可参见2022年年报。

2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2022年
年报。

3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
公司注册情况在报告期无变化,具体可参见2022年年报。

四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 本报告期上年同期本报告期比上年同期增减
营业收入(元)990,107,860.76956,639,908.163.50%
归属于上市公司股东的净利润(元)64,376,554.61110,493,380.39-41.74%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 (元)59,904,292.95105,390,798.98-43.16%
经营活动产生的现金流量净额(元)-253,803,008.54-100,676,155.53-152.10%
基本每股收益(元/股)0.200.34-41.18%
稀释每股收益(元/股)0.200.33-39.39%
加权平均净资产收益率2.23%3.94%-1.71%
 本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增 减
总资产(元)6,674,543,349.506,478,883,664.443.02%
归属于上市公司股东的净资产(元)2,842,544,955.862,876,228,311.47-1.17%
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目金额说明
非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分)-111,407.04 
计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定 额或定量持续享受的政府补助除外)1,448,374.97 
企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资 产公允价值产生的收益-129,067.59 
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、交易性金融负债产生 的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投 资收益2,893,656.80 
除上述各项之外的其他营业外收入和支出-182,805.57 
其他符合非经常性损益定义的损益项目1,357,967.53 
减:所得税影响额803,477.40 
少数股东权益影响额(税后)980.04 
合计4,472,261.66 
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
?适用 □不适用
其他符合非经常损益定义的损益项目主要为公司进项税加计抵减收益。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)公司主营业务
公司是一家聚焦于交通、城建、能源、建筑、环境、水利等六大领域,为建设工程提供专业技术服务以及其他延伸服务的工程咨询公司。目前公司业务主要分为三个方面:全生命周期工程技术服务、智库服务与数字化产品、智能制造及研发成果转化等。

1.全生命周期工程技术服务
公司为建设工程提供综合规划、工程勘察、工程测绘、工程设计、工程监理与建设管理、实验检测与认证等覆盖工程建设及运营维护各个阶段的工程全生命周期技术服务。

——综合规划。公司综合规划业务涵盖宏观政策研究、综合交通运输规划研究、城市交通规划研究、能源规划研究,项目工程可行性研究,项目投融资研究以及行业发展研究等。

——工程咨询。公司同时具备综合甲级资信和PPP专项甲级资信,可承接所有专业领域的规划咨询、项目咨询、评估咨询、全过程咨询。

——工程勘察。公司持有工程勘察综合甲级资质。主要开展公路、桥梁及隧道工程地质勘察,市政工程、轨道交通及工民建岩土工程勘察,地球物理勘探,基坑、高边坡治理岩土工程勘察、设计、科研及技术咨询等业务。公司注重勘察技术的升级,除了采用地质调查、钻探与取样等手段外,还运用波速测试、大地导电率测试、物探勘探、卫星遥感等先进技术准确判断地质构造。

——工程测绘。公司持有测绘行业“摄影测量与遥感、工程测量、界线与不动产测绘、地理信息系统工程、互联网地图服务”等五项甲级测绘资质。主要开展工程测绘、不动产测绘、航空摄影测量与遥感、地理信息系统工程应用与开发、三维激光雷达扫描测量及数据处理、三维建模、智能交通、土地规划、安全监测、应急测绘保障等综合性测绘业务。公司利用GIS技术开展地理信息数据采集与处理、地理信息数据建库、专题地图制作、地理信息系统开发与集成等业务。同时公司还拥有“武器装备科研生产单位二级保密资格”,可以在军工领域承接相应密级的规划、勘察、设计、咨询等涉密任务和项目。

——工程设计。工程设计是公司开展全生命周期工程技术服务的核心业务。公司拥有公路行业甲级、市政行业(排水工程、道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、轨道交通工程)专业甲级、建筑行业(建筑工程)甲级、电子通讯广电行业(电子系统工程)专业甲级、风景园林工程设计专项甲级、煤炭行业(矿井、选煤厂)设计甲级等设计资质,可开展各类相关的设计业务。公司在交通、城建、能源、建筑、环境、水运、水利等领域皆有较为突出的业绩积累,特别是在交通领域,公司累计完成公路勘察设计18000余公里(其中高速公路8200公里),累计完成包括山岭重丘区高速公路在内的高速公路改扩建工程设计1000余公里。

——工程监理与项目管理。公司全资子公司——河南高建工程管理有限公司是“高新技术企业”,河南省首批使用和践行FIDIC条款的监理企业,全国首批12家甲级监理企业之一。持有交通运输部公路工程、水运工程,住建部公路工程、房屋建筑工程、市政公用工程等多项工程监理资质,可为公路、房建、市政、水运、水利等基础设施建设领域提供工程监理、咨询、代建、项目管理、试验检测等专业技术服务,通过了“三标一体化”认证。

——试验检测与认证。公司全资子公司——中犇检测认证有限公司持有公路工程综合甲级试验检测资质,公路工程桥梁隧道工程、交通工程专项试验检测资质,建设工程检测八项资质,检测参数达3000余项,业务涵盖工程原材料试验检测、工程建设过程中及运营期检测监测、仪器设备校准。

——项目运营。项目运营是全生命周期项目管理的最后阶段,也是最为重要的一个阶段,是前端业务向后端运营环节的延伸。依托公司强大的专业力量和技术实力,通过制定完善的运营维护方案,贯彻现代化管理理念,结合运用有效的维护技术,可以降低全生命周期的成本,实现经济效益最大化。

2.智库服务与数字化产品
(1)智库服务
公司设立了河南省交通安全研究中心、河南省枢纽经济与产业发展研究中心和河南省交通绿色发展研究中心,并设有交通运输战略发展研究院,致力于打造高端行业智库品牌,为行业发展提供前瞻的理论基础,为各级政府提供决策参考,以及提供专业的安全技术咨询服务。2023年上半年,公司受河南省发改委、交通运输厅联合委托,编制完成河南省交通运输领域绿色低碳发展行动方案系列研究课题,该课题是《河南省推进碳达峰碳中和工作方案》重点研究课题之一;基于上述课题研究,河南省发改委上半年正式印发《关于印发〈河南省交通运输领域绿色低碳发展行动方案〉的通知》(豫发改基础〔2023〕133号),成为河南省交通领域碳达峰的基本政策文件。

(2)数字化产品
项目级数字化协同管理平台(公路智建BCM3.0)。平台以BIM+GIS技术为基础,面向公路工程建设全过程,为项目参建各方提供数字化协同服务;平台共12类应用,40个模块,覆盖质量、进度、安全、费用、档案各方面,通过集成施工过程多源数据,以工程建设数字孪生为主线,融合多场景智能建造,实现工程项目的项目全景化、数据可视化、管理可控化、成果数字化,最终形成多维度、多层次的数字孪生工程。

集团级数字化管理平台。平台实时采集各建设项目管理平台数据,通过数据抓取、统计分析、自闭环管理;以“一张图,一张表”的形式聚焦各个项目管理要素,通过“管投资、保履约、促进度”,实现集团在建项目“建设情况指标化、管理决策数字化和指挥过程信息化” 3.智能制造及研发成果转化
(1)智能建造
智能建造是公司重点发展的方向之一。公司工程技术研究中心及产业转化创新基地(一期)项目于2022年4月全面建成,5月份获得钢结构工程专业承包一级资质,并逐步达到全面投产状态。基地拥有高素质专业的技术团队和行业领先的相关生产设备,具备完善的钢结构智能制造生产能力。2023上半年,为提升钢箱梁生产产能,基地对6号车间工艺布置调整,在车间增加了一条总拼产线;为提升波形钢腹板涂装效率,自主研发设计了专用涂装胎架并投入使用,整体涂装效率大幅提升。

(2)新材料、新技术应用
依托省部级研发平台,公司积极响应国家“碳达峰、碳中和”和“循环经济”政策,聚焦绿色交通,针对大宗固废循环利用方向正在开展废渣、钢渣等系列研究,联合相关产业化主体推进研发成果的产品化、工程化和产业化。

开展废胎胶粉、工业废渣等固废材料在道路工程高品质循环利用技术研究,编制了行业标准和河南省地方标准。多源废胎胶粉复合改性沥青在河南省内外1000余公里沥青路面中得到应用,申报了2023年河南省科学技术一等奖,目前已经通过形式审查。工业废渣土壤改良材料正在许信高速推广应用,跟进沈丘至豫皖省界高速、安罗高速豫冀省界至原阳段、许昌绕城高速、郑州至洛阳高速、焦作至荥阳高速等建设项目试验段验证,做好规模化应用准备。钢渣集料冷铺抗滑磨耗层技术在许平南高速、漯平高速等养护项目应用,正在推进相关标准规范编制工作。

开展钢结构装配式桥梁智能建造关键技术研究和产业化转化,聚焦钢结构装配式桥梁的制、运、架、养、修五大技术方向,实现装配式钢结构桥梁的工厂化生产、智能化制造、信息化管控。研究成果在河南省孟州黄河大桥、兰封高速东坝头黄河大桥等项目中得到大规模应用。

河南省交通运输科技成果转化推广服务中心获得省交通运输厅批复,成为国内首个面向交通运输行业科技成果转化推广的专业化服务机构,也是落实河南省交通运输科技成果转移转化的重要举措。服务中心以推动交通运输行业科技成果转化为核心,以开展实体化、市场化、公司化运营服务为手段,以服务政府行使促进科技成果转化职能为抓手,开展政策咨询、方案策划、评价认证、技术提升、金融服务等业务,逐步发展成为公益性与市场化相结合的专业、专职的技术咨询服务平台。目前正在按照河南省交通运输厅工作要求,编制中心建设方案,落实中心组织机构,开展交通运输行业研发成果转化推广。

(二)经营模式
在市场经营方面,公司立足河南,不断拓展河南省外市场,坚定推进属地化区域中心建设,同时,积极加快谋划海外市场。公司在河南省内设置 1总部+6个区域分中心,即洛阳区域总部、郑州、豫东、豫南、豫北、豫西南、商丘经营区域分中心;河南省外设3总部+4联区,即粤港、川渝、云贵区域总部和京津冀、华中、西北、华东四联区,并计划建设长三角区域总部,不断完善全国化布局,以提高服务响应速度,及时把握客户需求,为客户提供更加高效优质的技术服务。海外市场则在柬埔寨、孟加拉、尼泊尔、香港、肯尼亚、刚果(金)和坦桑尼亚设立7个分支机构,同时,为加快西部非洲市场的深度开拓,西非区域分支机构筹建也在进行中。

在业务承接上,一是本公司依靠已经建立的各种业务渠道、信息网络和客户关系,广泛收集与自身业务有关的项目信息,并指派专人做好客户关系的维护与跟踪工作,对于经评审可以参与竞争的项目由市场部组织各专业院进行投标。二是由于本公司在工程咨询行业(含规划研究、勘察设计、项目管理、检测、监理等相关业务)内具有一定的声誉和优势地位,一些项目的建设单位会向本公司发出项目投标邀请,公司通过投标方式承接业务。业主也可根据《中华人民共和国招标投标法》、《工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定,直接委托公司开展工程勘察设计、技术咨询等业务。三是不断拓展与行业内中、大型企业的战略合作关系,从而深化、加强项目的合作对接。

在生产组织方面,公司在获取传统项目后,根据具体项目的业务类型和客户需求,按照不同业务类型特点,组织相关部门进行生产,一般需要经过项目策划、方案拟定、方案评审、编制成果文件、成果审核审定和现场服务六个环节。在新拓展的钢结构项目中,公司凭借在桥梁设计方面的优势,与桥梁工程承包商保持有密切合作关系,在生产时按照桥梁设计方案及客户要求进行深化,制定适宜的产品加工制造方案,对应不同项目类型交付不同规格、技术指标的定制化产品,以做到“以销定产”。

勘察设计及规划咨询业务是公司的主要业务。公司工程勘察设计咨询工作(含预可、工可、初步设计、施工图设计)从确定承接并开始组织生产到最后提交设计成果,一般需要经过制定工作大纲、方案拟订与优化、方案评审、编制成果文件、外部审查、出版交付、后期服务等环节。公司在生产过程中严格按照ISO9001质量管理体系等标准进行质量控制,成果文件须经过自校与复核后方能进入审核审定环节,参与文件编制、审核、审定的人员与公司共同承担全部设计责任。

在数智化业务方面,公司组建数智化技术工作委员会,发布了《管理信息化实施方案》,明确了未来三年信息化发展路径和目标。持续推进业务管理信息化,知识管理平台、科研项目管理平台和人力资源信息系统上线运行,完善协同设计平台升级和财务自动化信息平台建设,积极推进各平台间的数据联通,有效支撑公司科学管理决策。

在质量控制方面,公司始终牢固树立质量第一的治理理念,贯彻落实“规范、创新、优质、和谐”服务与相关方共建和谐。公司在2000年引入ISO9001质量管理体系,2011年引入GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系,2020年引入了工程勘察设计行业组织质量管理体系分级认证标准并获得AAA证书,2021年,公司引入《卓越绩效评价准则》(GB/T19580-2012),践行公司追求卓越的核心价值观,持续提升质量保障力。2023年4月,公司顺利获得河南省省长质量奖,成为河南省首家获得“省长质量奖”的工程咨询企业,公司将以此为起点,持续深化对标卓越管理准则,不断升级公司管理体系和制度体系,夯实公司高质量发展的管理基础。

(三)业绩驱动因素
一是外部驱动因素。从行业发展机遇来说,新型城市基础设施建设、城市更新、完整居住社区建设、乡村建设行动等工作任务为工程勘察设计行业发展带来了新机遇。碳达峰、碳中和目标为行业绿色低碳发展指明了新方向。新一轮科技革命和产业变革深入推进,特别是数字技术与建筑业广泛融合和深度渗透,为行业转型升级提供了新动力。全过程工程咨询、工程总承包、建筑师负责制等新模式快速发展,拓展了行业业务新空间。以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,对行业转型升级提出新要求。从区域发展机遇来说,河南省为加快交通强省建设,建成高质量现代综合立体交通网,印发《河南省综合立体交通网规划(2021—2035年)》、《河南省旅游公路网规划(2022—2030年)》、《河南省内河航道与港口布局规划(2022—2035年)》等一系列交通领域顶层规划,为交通各领域发展提出明确目标任务。同时,河南省政府印发《设计河南建设中长期规划(2022—2035年)和设计河南建设行动方案(2022—2025年)》,为设计产业高质量发展指明了前进方向,这一切均为公司发展提供了新的发展机遇,为公司业绩持续增长奠定了坚实基础。

二是内部驱动因素。公司积极适应市场形势新变化,把握市场发展新机会,持续优化完善全国化布局,属地化区域中心建设成效凸显,为经营工作全面开展奠定基础;公司质量管理体系持续完善,质量水平显著提升,作为河南省首家设计咨询类企业顺利通过省长质量奖评审,极大提振了公司的品牌影响力,为公司高质量发展提供保障;发布实施公司发展三年规划以及人力资源、信息化建设等专项规划,明确未来行动纲领,为公司发展指明了方向;获得工程咨询“综合资信”,具备了横向拓展39个领域咨询业务的“通行证”,获得国家对外援助公路、市政行业项目管理、公路行业咨询资质,成为国内唯一同时获得三个类别资格的省级交通院,公司资质进一步完善,保障公司相关业务的持续拓展。

二、核心竞争力分析
(一)主业专注力
自1964年建院以来,公司始终坚守初心,坚持主业,不盲目涉足自己不熟悉的领域。公司历来高通领域拓展到涵盖交通、城建、建筑、能源、环境、水利六大业务板块的综合业务群,还是从单一的河南省市场拓展到全国市场及遍布40多个国家和地区的海外市场,抑或是从单一的设计咨询业务拓展到全生命周期工程技术服务、技术研发与成果转化及推广等两条业务发展主线,公司始终坚持将主营业务聚焦在设计咨询领域,坚持在自己熟悉领域的深耕细作。公司的投资和并购也全都围绕主业展开。

也正是因为公司紧紧抓住“坚守主业,保持稳定、可持续发展”这一发展理念不动摇,才能在建院近60年来,无论外部环境怎么变化,无论碰到多少困难,始终能够保持较好的发展势头,逐步拉大发展框架。

公司合理的股权结构为公司坚持上述发展理念提供了根本保证。目前公司的股权结构为:公司大股东河南交院投资控股有限公司持有108,336,197股,占公司总股本的33.40%;公司国有股东河南交通投资集团有限公司持有47,029,248股,占总股本的14.50%;其他中小股东持有168,949,310股,占总股本的52.10%。大股东持股比例较高,控制权稳定,有利于公司的长远发展;国有股份占有一定的比例,有利于营造良好的经营环境;中小股东持股占比一半偏上,有利于公司股权流通。

(二)战略引领力
公司的各项工作以战略为引领,一切工作都公司战略为中心,围绕战略目标的实现而展开。结合宏观环境、行业环境和市场环境变化,公司发布了《公司发展规划(2022-2024年)》,提出公司围绕构建工程领域全生命周期一体化服务产业链,打造三维业务架构,横向聚焦交通、城建、建筑、能源、环境、水利六大领域,纵向遵循技术咨询服务和技术研发与成果推广两条成长主线,全面拓展河南省内、省外、海外市场空间的发展思路。

公司还设立了战略发展研究院和河南省枢纽经济与产业发展研究中心,在为经济建设和重大战略规划落地提供智库服务和技术支持的同时,也为公司的业务发展提供前瞻性的拓展思路。

(三)技术领先力
作为一家技术咨询企业,公司自1964年成立以来始终秉持技术立院的原则。鉴于河南省复杂的地貌、地质条件,公司积极进行技术研究,参与了诸多科技攻关项目,积累了丰富的技术储备。

截止2023年6月底,公司先后完成省、部级科研项目112项,其中76个项目获得国、省级科研成果奖。拥有有效专利427项,其中发明专利100项、实用新型专利326项、国外专利1项;获得软件著作权217项。

公司在高速公路改扩建技术、特大桥梁设计、波形钢腹板PC组合箱梁桥成套技术、公路桥梁试验检测、岩土工程等诸多方面拥有全国领先的技术和经验。编纂出版了《波形钢腹板PC组合箱梁桥梁设计与应用》等专著13部;主持或参与制订标准规范54部,其中参与制订《公路路面等级与面层类型代《高速公路设计指南》等地方标准41部(主编25部,参编16部),参与制订《钢结构建筑施工测量及监测技术规范》等团体标准5部。

(四)质量保障力
质量是公司的立身之本,公司始终牢固树立质量第一的治理理念,贯彻落实“规范、创新、优质、和谐”的质量方针,生产活动过程中,做到规范作业,以创新促进技术水平持续提升,创建优质成果,以优质服务与相关方共建和谐。公司建立系统的质量管理体系(包含质量策划、质量控制、质量保证、质量改进),定期组织内部审核、管理评审、外部监督审核、外部认证审核,持续改进管理体系,不断增强体系文件的针对性、严密性和运行的有效性。

质量管理体系的运行以质量计划为主线,以过程管理为重心,按 PDCA循环进行,通过计划(Plan)—实施(Do)—检查(Check)—处理(Action)的管理循环步骤展开控制,提高质量水平。公司实行技术岗位任职资格制、岗位责任制,项目作业实行“事前指导、中间检查和成果验收”三环节管理制度,作业前编制工作大纲、技术规定、作业指导书等,进行事前指导和控制,预防质量事故发生,作业过程中开展设计评审、设计校审、设计验证、设计条件交接、专业间会审、专项检查、抽查等措施,及时完善技术成果,进行中间过程控制。作业后实行外业验收、成果文件审定等验收制度,保证技术成果质量。

实行技术质量评定、考核制度,进行奖优罚劣,落实技术质量责任追究制度。 公司专家技术委员会作为公司最高技术决策机构,对重大技术方案、技术标准进行论证和确定,对公司重要技术成果进行鉴定,对重大技术问题进行裁定。实行项目后评价制度,及时总结经验、教训以反馈、指导设计。

公司在2000年引入ISO9001质量管理体系,2011年引入GB/T24001环境管理体系和GB/T28001职业健康安全管理体系;2020年引入了工程勘察设计行业组织质量管理体系分级认证标准并获得AAA证书;2021年引入《卓越绩效评价准则》(GB/T19580-2012),践行公司追求卓越的核心价值观,持续提升质量保障力。2023年上半年,公司顺利荣获河南省省长质量奖,公司将持续深化对标卓越管理准则,不断升级公司管理体系和制度体系,夯实公司高质量发展的管理基础。

(五)科研创新力
创新是公司发展的驱动力。为加强对公司创新工作的领导,更深入地推进公司多层面的创新工作,推动公司创新活动的常态化、日常化,公司专门成立了创新工作促进委员会,并于每年11月至12月开展创新月暨创新论坛活动。通过创新月暨创新论坛活动,公司征集创新方案,总结创新成果,给予资源倾斜和政策支持,重点引导,向全体员工系统地阐释了公司的创新理念,营造了浓厚的创新氛围,逐渐形成公司独特的创新文化。

近几年来,公司创新成果满满。在业务创新方面,公司开始从传统单一咨询业务向研产转化业务业部、工程管理和总承包事业部、海外事业部等三个事业部;在业务拓展方面,公司加快河南省外业务布局,并探索属地化管理模式;在融资渠道创新方面,公司先后发行了中期票据、可转债,还和多家银行签订了战略合作协议;在质量管理方面,公司先后引入了工程勘察设计行业质量管理体系分级认证和卓越绩效管理体系;在人才培养方面,公司制定了技术人员职业发展规划,并建立了以设研院培训学院为核心的培训体系;管理工具创新方面,公司先后建设了项目过程管理信息化平台、协同设计平台等。

2023年上半年,公司数字产品研发覆盖更加全面。“桥梁三维正向设计平台”开发完成投入使用;“项目前期管理平台”业务应用由公路拓展到水运、规划领域;“集团级项目管理平台”完成进度管理大屏UI系统,涵盖35个项目,具备10个形象进度指标分析、控制性工程预警、指标预警、产值统计等功能;“隧道智慧运维管理平台”调研了相关领域研究现状,完成平台建设和架构技术方案(第一版);“水运工程智能建造管理平台”完成框架搭建,对接水运项目参建单位,根据水运业务需求进行智能建造管理平台的开发和迭代等。

(六)市场拓展力
公司在坚守好河南省内主战场的同时,不断拓展河南省外和海外市场;在做好传统业务领域服务的同时,不断探索新业务。上半年,公司川藏渝区域总部办公楼正式入驻,组建自有技术团队26人,合作团队3个,初步建立了以专职市场经营人员为主、技术辅助经营为补充的市场经营团队。海外事业部成功中标孟加拉纳拉扬干杰引桥施工图设计项目和坦桑尼亚Kyerwa至Omurushaka公路(50公里)道路升级项目,除在优势国别尽量做到“有标必投”,也主动开发伊拉克、东帝汶、越南等新国别。公司紧盯国家政策,积极布局EOD项目(生态环境导向开发模式)。牵头成立EOD规划设计研究院,抽调技术骨干共计20人进行培训和实操,全力攻坚在手跟踪的EOD项目。碳排放权服务中心以《河南省碳排放权服务中心发展规划(2023-2025年)》和《2023年工作方案》为牵引,完善各项手续和基本制度,积极对接相关资源,加快市场拓展和团队建设。

上半年,在严峻的市场环境下,公司各子公司、各部门通力协作,新签合同额创出新高,基本完成年初预设的半年度经营目标。

(七)风险管控力
公司高度重视风险的防范与管控,按照“强管理、控风险、增效益”的指导思路及风险管理的总体部署,全面推进内部控制和风险管理体系建设。公司的风险管控制度可以分为风险管理工作组织体系、制度体系、风险评估与管理体系、信息传递与监测体系、文化培训体系、监督与改进体系等多个方面。

风险管理工作组织体系。公司风险管理工作组织体系包括:风险管理领导小组、风险管理工作办公室、风险管理职责部门、各职能部门及各生产单位、子公司等。各主体责任明确,各司其职,对公司制度体系。《内部控制手册》、《内部控制制度》、《董事会审计委员会工作制度》、《内部审计制度》、《内部审计实施细则》、《内部审计办法》、《风险和机遇应对控制程序》、《项目风险管理规定》等8项风险管理及内控制度和公司其他153项管理制度。

风险评估与管理体系。公司按照风险评估工作管理程序,每年组织开展风险信息收集、风险评估工作。各部门(单位)按照风险辨识评估程序独立开展风险管理工作,风险管理部门对所提交的风险清单进行梳理,形成公司风险事件库。以风险发生的可能性及影响程度作为风险等级评估标准,经风险管理工作办公室成员讨论后提交风险管理领导小组审议,确定公司的年度“重大风险”。然后风险管理职责部门组织有关职能部门牵头研究提出风险管理策略及解决方案,形成年度风险管理工作计划动态跟踪表,下发公司各部门(单位)执行。

信息传递与监测体系。公司建立了风险信息与沟通机制,就信息沟通中发现的问题,及时报告并加以解决,确保相关信息的真实、完整性。

文化培训体系。公司建立了企业风控文化,促进风险管理水平、员工风险管控素质的提升,保障公司风险管理目标的实现。

监督与改进体系。公司建立了相关监督与改进机制,对风险管理的效果和效率进行持续监督与考核评价,推动风险管理工作的改进。

(八)品牌影响力
品牌即信誉,公司高度重视品牌建设,以品牌见证品质,以品牌赢得市场。经过多年来在行业内的深耕和积累,公司目前在全国范围内已具有较高的品牌影响力和美誉度。

公司连续多年被交通部评为AA级信用企业(最高等级),被河南省工程勘察设计行业协会评为“河南省工程设计行业AAA诚信单位”及“河南省勘察与岩土行业AAA诚信单位”(皆为最高等级)。

公司先后荣获包括詹天佑奖、鲁班奖、国家优质工程奖、全国优秀工程勘察设计奖在内的国家级奖励70项、省部级奖励590项,74个项目获得省、部级科研成果。

(九)人才竞争力
截止2023年6底,公司员工总数达到3,993人,拥有国家级和省级勘察设计大师5人,享受国家级及省级特殊津贴专家5人,河南省学术技术带头人和河南省优秀青年科技专家6人,河南省学术技术带头人、河南省优秀青年科技专家、河南省高层次人才11人,国家、省部级劳动模范和“五一”劳动奖章获得者9人。拥有正高级职称人员163人,高级职称602人,国家各类注册工程师1,313人,博士后、博士、硕士1,303人,构建了以设计大师、省部级学术技术带头人、创新型博士团队为领军人物,层次多样的阶梯型人才队伍。

上半年,公司共组织设研院大讲堂11期,培训共享课堂37期,线上学堂直播课92期,实现对公司各个部门(单位)全覆盖,参与培训共计5,000余人次。

(十)文化凝聚力
公司高度重视企业文化建设,综合考量责任担当、发展目标、历史传统等因素,对企业使命、愿景、核心价值观、企业精神、质量方针等进行了提炼和明确,并通过有效的传播方式,使企业文化理念融入到员工思想中、体现在日常行为中、展现在工作流程里、落实到本职岗位上,充分发挥企业文化的激励导向作用,为公司可持续发展提供强大的精神动力、思想保证和文化支撑。

在识别与认同方面,公司已经建立了一套较为完整的企业识别系统和视觉识别系统。公司的 logo、标识物、标准色、标准文字等已成体系并在公司的宣传册、技术报告、图纸、文件、信封等中得到普遍应用。同时公司的行为识别系统体系也已建立,以企业文化为导向,以企业发展靠员工、员工发展靠企业等理念为认知的企业行为意识、组织意识、个人意识已经开始得到不断加强,并成为企业识别重要标识。

在企业文化宣贯方面,公司在员工培训中融入企业文化内容,持续推进企业展厅和文化墙建设,适时组织员工文体活动,推动公司各项创新活动,激发公司内部创新活力,让公司“追求卓越、潜心笃行、诚信担当、合作共赢”的核心价值观成为全体员工的情感认同和行为习惯,达成员工形象和企业形象相一致的和谐的企业文化环境。

三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。

主要财务数据同比变动情况
单位:元

 本报告期上年同期同比增减变动原因
营业收入990,107,860.76956,639,908.163.50%较上年同期无重大变化
营业成本657,731,259.25623,760,985.645.45%较上年同期无重大变化
销售费用27,253,310.1826,907,691.531.28%较上年同期无重大变化
管理费用60,594,151.6956,438,153.837.36%较上年同期无重大变化
财务费用25,548,024.4819,929,725.9628.19%主要系利息费用增加所致
所得税费用5,396,172.5315,166,432.73-64.42%主要系研发费用加计扣除所致
研发投入61,291,864.1354,843,007.6311.76%较上年同期无重大变化
经营活动产生的现金流量净额-253,803,008.54-100,676,155.53-152.10%主要系经营活动现金流入减少所致
投资活动产生的现金流量净额-196,884,265.96-217,463,034.829.46%较上年同期无重大变化
筹资活动产生的现金流量净额272,346,237.50-11,029,907.272,569.16%主要系取得银行贷款增加所致
现金及现金等价物净增加额-177,744,800.15-329,579,891.2646.07%主要系筹资活动现金流量净额增加所致
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。

占比10%以上的产品或服务情况
?适用 □不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上年 同期增减营业成本比上年同 期增减毛利率比上年同 期增减
分产品或服务      
工程设计、咨 询及管理824,178,706.38533,560,921.7635.26%-1.29%0.18%-0.95%
分地区      
省内650,645,727.00390,418,491.3240.00%5.78%-0.04%3.50%
省外339,462,133.76267,312,767.9321.25%-0.61%14.63%-10.47%

四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位:元

 金额占利润总额 比例形成原因说明是否具有 可持续性
投资收益1,888,918.112.68%主要为处置交易性金融资产取得的收益
公允价值变动损 益875,671.101.24%主要为交易性金融资产持有期间产生的公允价值变 动收益
资产减值-82,919,884.22-117.52%本期计提的信用减值损失及资产减值损失
营业外收入21,404.030.03%主要为处理废旧用品收入
营业外支出387,866.860.55%主要为非流动资产报废损失等所致
其他收益2,806,342.503.98%主要为本期收到的政府补助
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位:元

 本报告期末 上年末 比重增减重大变动说明
 金额占总资产比例金额占总资产比例  
货币资金701,974,769.6210.52%873,420,445.3813.48%-2.96%较上年末无重大变动
应收账款2,037,618,843.0330.53%1,938,374,311.6229.92%0.61%较上年末无重大变动
合同资产1,357,038,518.3220.33%1,205,925,935.1518.61%1.72%较上年末无重大变动
存货665,371,098.119.97%734,826,300.7111.34%-1.37%较上年末无重大变动
投资性房地产300,101,568.024.50%303,555,351.234.69%-0.19%较上年末无重大变动
长期股权投资4,717,456.980.07%4,851,938.090.07%0.00%较上年末无重大变动
固定资产771,165,435.0211.55%790,272,492.3312.20%-0.65%较上年末无重大变动
在建工程2,392,596.110.04%750,222.570.01%0.03%较上年末无重大变动
短期借款1,499,999.880.02%2,249,999.940.03%-0.01%较上年末无重大变动
合同负债390,090,277.055.84%335,791,405.975.18%0.66%较上年末无重大变动
长期借款720,270,000.0010.79%392,350,000.006.06%4.73%较上年末无重大变动
2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用 □不适用
单位:元

项目期初数本期公允 价值变动 损益计入权益 的累计公 允价值变 动本期计提 的减值本期购买 金额本期出售 金额其他变动期末数
金融资产        
1.交易性金 融资产 (不含衍 生金融资 产)34,946,134. 781,298,630.1 41,244,764.9 2 1,030,000,0 00.00865,000,00 0.0053,865.22201,298,63 0.14
4.其他权益 工具投资93,075,131. 42      93,075,131. 42
5.其他非流 动金融资 产13,116,654. 08- 422,959.04- 1,686,664.9 6 11,996,000. 00  24,689,695. 04
金融资产 小计141,137,92 0.28875,671.10- 441,900.04 1,041,996,0 00.00865,000,00 0.0053,865.22319,063,45 6.60
其他4,716,912.7 2   1,580,000.0 04,716,912.7 2 1,580,000.0 0
上述合计145,854,83 3.00875,671.10- 441,900.04 1,043,576,0 00.00869,716,91 2.7253,865.22320,643,45 6.60
金融负债0.00      0.00
其他变动的内容

报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
4、截至报告期末的资产权利受限情况
截止报告期末,公司权利受限的资产总额为人民币 89,962,765.80元,其中存放在银行的汇票保证金及保函保证金为
人民币 60,534,665.80元,冻结的银行存款为人民币 29,428,100.00元。

六、投资状况分析
1、总体情况
?适用 □不适用

报告期投资额(元)上年同期投资额(元)变动幅度
171,138,342.8323,794,500.00619.23%
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 ?不适用
4、以公允价值计量的金融资产
?适用 □不适用
单位:元

资 产 类 别初始投资成 本本期公允 价值变动 损益计入权益 的累计公 允价值变 动报告期内购入 金额报告期内售 出金额累计投资 收益其他变 动期末金额资 金 来 源
其 他145,483,317. 72875,671.1 01,247,186.3 81,043,576,000. 00869,716,912. 721,745,506.5 353,865.2 2320,643,456. 60自 有 资 金
合 计145,483,317. 72875,671.1 01,247,186.3 81,043,576,000. 00869,716,912. 721,745,506.5 353,865.2 2320,643,456. 60--
5、募集资金使用情况
?适用 □不适用
(1) 募集资金总体使用情况
?适用 □不适用
单位:万元

募集资金总额36,713.12
报告期投入募集资金总额761.89
已累计投入募集资金总额25,493.02
报告期内变更用途的募集资金总额0
累计变更用途的募集资金总额0
累计变更用途的募集资金总额比例0.00%
募集资金总体使用情况说明 
公司可转债募集资金总额为 37,600.00万元,扣除承销及保荐费用、发行登记费以及交易费用共计人民币 886.88万 元后,实际募集资金金额为人民币 36,713.12万元。截止 2023年 6月 30日已使用 25,493.02万元。 
(2) 募集资金承诺项目情况
?适用 □不适用
单位:万元

承诺投 资项目 和超募 资金投 向是否已 变更项 目(含 部分变 更)募集资 金承诺 投资总 额调整后 投资总 额(1)本报告 期投入 金额截至期 末累计 投入金 额(2)截至期 末投资 进度(3) = (2)/(1)项目达 到预定 可使用 状态日 期本报告 期实现 的效益截止报 告期末 累计实 现的效 益是否达 到预计 效益项目可 行性是 否发生 重大变 化
承诺投资项目           
1、区 域服务 中心建 设及服 务能力 提升项 目19,14019,140761.897,920.941.38%2024年 11月 12日  不适用
2、补 充流动 资金11,24311,243 11,243100.00 %2023年 02月 20日  不适用
3、产 研转化 基地运 营中心 项目6,330.1 26,330.1 2 6,329.1 299.98%2023年 02月 20日  不适用
承诺投 资项目 小计--36,713. 1236,713. 12761.8925,493. 02----  ----
超募资金投向           
           
合计--36,713. 1236,713. 12761.8925,493. 02----00----
分项目 说明未 达到计 划进 度、预 计收益 的情况 和原因 (含 “是否 达到预 计效 益”选 择“不 适用” 的原 因)结合目前募投项目的实际进展情况,从审慎投资、提高募集资金使用效率和效果的角度出发,公司实施 的“区域服务中心建设及服务能力提升项目”部分子项目投资进度不达预期,为继续推进该项目实施,现拟将部 分子项目投资周期延长,并对可转债募集资金投资金额进行调整。基于前述因素影响,从审慎投资、提高募 集资金使用效率和效果的角度出发,公司拟对“区域服务中心建设及服务能力提升项目”子项目粤港澳区域服务 中心使用募集资金投资金额调减 2,342.37万元,相关资金拟投入服务能力提升项目建设,调整后“区域服务中 心建设及服务能力提升项目”拟使用募集资金投资总额不变。 结合目前募投项目的实际进展情况,从审慎投资、提高募集资金使用效率和效果的角度出发,在募投项 目投资用途、拟使用募集资金投资额、实施主体等不发生变更的情况下,公司拟对“区域服务中心建设及服务 能力提升项目”部分子项目达到预定可使用状态的时间进行延期。其中:(1)粤港澳区域服务中心项目延期及 投资金额调整的原因:由于公司择优购置办公场所,节省了部分办公场所购置及装修费用,且由于该项目人 才引进工作分阶段开展,办公设备采购进度有所延迟,导致该项目募集资金使用进度不达预期。为继续推进 该项目下阶段的人才引进工作,确保到 2024年人才规模、结构、素质匹配业务发展,公司审慎考虑,拟将该 项目的预计完成时间进行调整,将建设完成期限延长至 2024年 11月 12日。(2)洛阳区域服务中心项目延期 的原因:由于该项目人才引进工作分阶段开展,办公设备采购进度有所延迟,导致该项目募集资金使用进度 不达预期。为继续推进该项目下阶段的人才引进工作,确保到 2024年人才规模、结构、素质匹配业务发展, 公司审慎考虑,拟将该项目的预计完成时间进行调整,将建设完成期限延长至 2024年 11月 12日。(3)成渝 区域服务中心项目延期的原因:成渝区域服务中心项目的投资内容包括购置办公场所及装修、设备采购和人 力资源投入等,计划于 2023年 11月 12日前实施完毕。目前该项目还未实施,为继续推进该项目顺利实施, 确保到 2024年人才规模、结构、素质匹配业务发展,公司审慎考虑,拟将该项目的预计完成时间进行调整, 将建设完成期限延长至 2024年 11月 12日。具体内容详见公司在巨潮资讯(www.cninfo.com.cn)披露的相关 公告。          
项目可 行性发          

生重大 变化的 情况说 明 
超募资 金的金 额、用 途及使 用进展 情况不适用
募集资 金投资 项目实 施地点 变更情 况不适用
募集资 金投资 项目实 施方式 调整情 况不适用
募集资 金投资 项目先 期投入 及置换 情况适用
 公司于 2021 年 12 月 3 日召开第二届董事会第三十六会议和第二届监事会第二十八次会议,审议通过了 《关于使用募集资金置换已预先投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金的议案》,同意公司使用募集资金 置换截至 2021 年 11 月 26 日预先投入募投项目的自筹资金 8,655.90 万元及已支付发行费用的自筹 185.88万 元,共计 8,881.78 万元。
用闲置 募集资 金暂时 补充流 动资金 情况不适用
项目实 施出现 募集资 金结余 的金额 及原因适用
 公司发行可转换公司债券募集资金投资项目中的“产研转化基地运行中心项目”和“补充流动资金”已实施完 毕,公司对上述项目进行结项,并将节余募集资金合计约 6.9 万元(含利息及理财收益)永久性补充流动资 金。 项目实施出现募集资金结余的金额及原因:截至 2023年 2月 20日,“产研转化基地运营中心项目”已建成 并顺利投产;“补充流动资金”项目募集资金已全部用于补充流动资金。根据《上市公司自律监管指引第 2号— —创业板上市公司规范运作》的相关规定,上市公司单个或者全部募集资金投资项目完成后,将节余募集资 金(包括利息收入)用作其他用途,金额低于 500万元且低于该项目募集资金净额 5%的,可以豁免履行审议 程序。具体内容详见公司在巨潮资讯(www.cninfo.com.cn)披露的相关公告(公告编号:2023-009)
尚未使 用的募 集资金 用途及 去向截至 2023年 6月 30日,尚未使用的可转换公司债券资金存放于可转换公司债券账户中。
募集资 金使用 及披露 中存在 的问题 或其他 情况
(3) 募集资金变更项目情况 (未完)
各版头条