[中报]新兴装备(002933):2023年半年度报告
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时间:2023年08月31日 04:35:24 中财网 |
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原标题:新兴装备:2023年半年度报告
![](//quote.podms.com/drawprice.aspx?style=middle&w=600&h=270&v=1&type=day&exdate=20230831&stockid=77617&stockcode=002933)
北京新兴东方航空装备股份有限公司
2023年半年度报告
2023年8月31日
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人李伟峰、主管会计工作负责人高琳琳及会计机构负责人(会计主管人员)高琳琳声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。
本报告中如有涉及未来的计划、业绩预测等方面内容,均不构成公司对任何投资者及相关人士的承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异,最后公司敬请投资者注意投资风险。
公司存在经营业绩波动风险、客户集中度较高风险、应收账款发生坏账的风险等风险,公司在本报告“第三节十、公司面临的风险和应对措施”详细描述了公司经营中可能存在的风险,敬请投资者关注相关内容,注意投资风险。根据国防科技工业局、中国人民银行、中国证券监督管理委员会《军工企业对外融资特殊财务信息披露管理暂行办法》(科工财审[2008]702号),对于涉密信息,在本报告中采用代称、打包或者汇总等方式进行了脱密处理。
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ......................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ....................................................... 6 第三节 管理层讨论与分析 ............................................................. 9 第四节 公司治理 ...................................................................... 23 第五节 环境和社会责任 ................................................................ 26 第六节 重要事项 ...................................................................... 28 第七节 股份变动及股东情况 ........................................................... 34 第八节 优先股相关情况 ................................................................ 38 第九节 债券相关情况 .................................................................. 39 第十节 财务报告 ...................................................................... 40
备查文件目录
一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表;
二、报告期内在指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿; 三、其他相关资料。
以上备查文件的备置地点:公司董事会办公室。
释义
释义项 | 指 | 释义内容 |
证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
深交所 | 指 | 深圳证券交易所 |
公司/本公司/新兴装备 | 指 | 北京新兴东方航空装备股份有限公司 |
陕西省国资委 | 指 | 陕西省人民政府国有资产监督管理委员会 |
长安汇通 | 指 | 长安汇通有限责任公司 |
《公司章程》 | 指 | 《北京新兴东方航空装备股份有限公司章程》 |
中航工业 | 指 | 中国航空工业集团有限公司 |
股东大会 | 指 | 北京新兴东方航空装备股份有限公司股东大会 |
董事会 | 指 | 北京新兴东方航空装备股份有限公司董事会 |
监事会 | 指 | 北京新兴东方航空装备股份有限公司监事会 |
航空器 | 指 | 航空器是指在大气层中飞行的飞行器,包括飞机、直升机、滑翔
机、飞艇等,其中飞机、直升机是最主要的航空器,本半年度报告
所称航空器主要指飞机、直升机 |
直升机 | 指 | 主要由机体和升力(含旋翼和尾桨)、动力、传动三大系统以及机
载飞行设备等组成飞行器 |
固定翼飞机 | 指 | 由动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,
在大气层内飞行的重于空气的航空器 |
机载设备 | 指 | 为完成飞行任务、作战任务以及为保证飞行员与乘员安全、舒适而
安置在飞机上的、有独立功能装置的总称。主要分为机载电子设备
和机载机械设备 |
伺服控制技术 | 指 | 对物体运动的位置、速度及加速度等变化量的有效控制的技术 |
随动系统 | 指 | 使物体的位移、方位、状态等输出被控制量能够准确地跟随输入目
标的任意变化的自动控制系统。随动系统通常由伺服驱动器、伺服
电机、电传动机构等组成 |
报告期、本报告期 | 指 | 2023年1月1日至2023年6月30日 |
元、万元 | 指 | 人民币元、人民币万元 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介
股票简称 | 新兴装备 | 股票代码 | 002933 |
股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | |
公司的中文名称 | 北京新兴东方航空装备股份有限公司 | | |
公司的中文简称(如有) | 新兴装备 | | |
公司的外文名称(如有) | BEIJING EMERGING EASTERN AVIATION EQUIPMENT CO.,LTD. | | |
公司的法定代表人 | 李伟峰 | | |
二、联系人和联系方式
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化,具体可参见2022年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2022年
年报。
3、其他有关资料
其他有关资料在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
?是 □否
追溯调整或重述原因
会计政策变更
| 本报告期 | 上年同期 | | 本报告期比上年同期
增减 |
| | 调整前 | 调整后 | 调整后 |
营业收入(元) | 126,075,075.91 | 107,909,555.26 | 107,909,555.26 | 16.83% |
归属于上市公司股东
的净利润(元) | 6,971,706.80 | -5,070,177.24 | -4,859,098.75 | 243.48% |
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益
的净利润(元) | 5,299,936.61 | -8,093,636.88 | -7,882,558.39 | 167.24% |
经营活动产生的现金
流量净额(元) | 19,266,146.34 | 5,593,718.38 | 5,593,718.38 | 244.42% |
基本每股收益(元/
股) | 0.06 | -0.04 | -0.04 | 250.00% |
稀释每股收益(元/
股) | 0.06 | -0.04 | -0.04 | 250.00% |
加权平均净资产收益
率 | 0.48% | -0.35% | -0.34% | 0.82% |
| 本报告期末 | 上年度末 | | 本报告期末比上年度
末增减 |
| | 调整前 | 调整后 | 调整后 |
总资产(元) | 2,239,666,634.27 | 1,748,064,664.31 | 1,759,601,482.07 | 27.28% |
归属于上市公司股东
的净资产(元) | 1,461,403,373.63 | 1,438,304,591.23 | 1,437,657,054.07 | 1.65% |
会计政策变更的原因及会计差错更正的情况
执行《企业会计准则解释第16号》
财政部于 2022年 11月 30日发布了《企业会计准则解释第 16号》(财会〔2021〕31号,以下简称“解释第 16号”)。解释第16号规定了“对于在首次施行本解释的财务报表列报最早期间的期初至本解释施行日之间发生的适用本
解释的单项交易,企业应当按照本解释的规定进行调整。对于在首次施行本解释的财务报表列报最早期间的期初因适用
本解释的单项交易而确认的租赁负债和使用权资产,产生应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的,企业应当按照本解
释和《企业会计准则第18号——所得税》的规定,将累积影响数调整财务报表列报最早期间的期初留存收益及其他相关
财务报表项目。”该规定自2023年1月1日起施行,对于财务报表列报最早期间的期初至2023年1月1日之间产生的应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异,应当进行追溯调整。执行该规定未对本公司财务状况和经营成果产生重大影响。
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元
项目 | 金额 | 说明 |
非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分) | 289,004.41 | |
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融
资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金
融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 | 1,778,070.96 | 本期收到理财产品的投
资收益和交易性金融资
产的公允价值变动收益 |
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | -42,281.02 | |
减:所得税影响额 | 318,201.32 | |
少数股东权益影响额(税后) | 34,822.84 | |
合计 | 1,671,770.19 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
公司主营业务是以伺服控制技术为核心的航空装备产品的研发、生产、销售及相关服务。根据《中国上市公司协会
上市公司行业统计分类指引》,公司所处行业属于“CG37 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。根据《国民
经济行业分类》(GB/T 4754—2017),公司所处行业属于“制造业”之“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”
之“航空相关设备制造”(分类代码:3744)。公司产品主要应用于国防军工领域。
(一)公司所处行业的基本情况
当今世界正经历百年未有之大变局,国际战略格局深刻演变,国际力量加快分化组合,地区冲突和局部战争持续不
断,国际安全体系和秩序受到冲击,国际安全面临的不稳定性不确定性增加。加快国防和军队现代化,是新时代维护国
家安全的战略支撑。
公司所处行业是国防科技工业的重要组成部分,国防科技工业是国家战略性产业,是我国国防建设和国家安全重要
的物质和技术基础,是综合国力和大国地位的重要标志和体现,也是国民经济发展、科技进步和产业升级的重要牵引和
推动力量,在维护国家主权、安全和发展利益、提升我国国际影响力和竞争力过程中起着不可替代的重要作用。
二十大报告明确指出“如期实现建军一百年奋斗目标,加快把人民军队建成世界一流军队,是全面建设社会主义现
代化国家的战略要求”。“十四五”规划明确提出“加快国防和军队现代化,实现富国和强军相统一”,“提高国防和
军队现代化质量效益,促进国防实力和经济实力同步提升”,“加快武器装备现代化,聚力国防科技自主创新、原始创
新,加速战略性前沿性颠覆性技术发展,加速武器装备升级换代和智能化武器装备发展”。以上论述为我国国防和军队
现代化指明了方向,作为世界第二大经济体,我国国防实力与综合国力相比还不匹配,与我国国际地位和安全战略需求
还不相适应。随着我国综合国力的不断增强,为应对日益复杂的国际局势,满足我国国防需要,国防实力与经济实力匹
配度将不断提升,国防开支呈持续增加态势,国防军工行业迎来较好发展时期,长期稳定增长可期。
(二)公司主营业务情况
公司主营业务是以伺服控制技术为核心的航空装备产品的研发、生产、销售及相关服务。公司主要产品分为机载设
备和技术服务及其他两类,公司产品可广泛应用于直升机、固定翼飞机和无人机等航空装备领域,属于高科技的机电一
体化产品。
1、机载设备
公司机载设备类产品目前主要包括机载悬挂/发射装置类产品、飞机信息管理与记录系统类等产品。
(1)机载悬挂/发射装置类产品是以智能控制技术/精密传动技术为基础的随动系统类产品,主要由智能控制计算机、
电传动机构、伺服电机等部件构成,主要应用于直升机和固定翼飞机。按照应用方向主要分为: 1)武器随动系统——主要包括综合外挂梁系统、挂架随动系统、炮塔随动系统等; 2)全电作动系统——主要包括折叠系统、电动吊声绞车、浮标投放装置、雷达天线收放装置等。
(2)飞机信息管理与记录系统类产品主要是视频信息探测、采集、处理、压缩、记录、显示和传输设备产品,包括
机载用视频处理系统和视频记录仪等。
2、技术服务及其他
技术服务是指公司接受用户、主机厂商、主机配套厂商或科研院所的委托,为其提供技术及测试等方面的服务。此
外,公司还向客户提供综合测试与保障系统产品、少量的机载设备检测、维修等其他服务。
公司秉承“务实、创新、坚韧、奉献”的精神和“共创、共赢”的核心价值观,以“新兴报国,卓越东方”为使命,
专注于伺服控制技术为核心的航空装备产品的科研、生产。公司坚持走自主研发之路,注重沟通、协作和团队精神,不
断进行技术创新、管理创新、服务创新,为客户、股东和社会持续创造价值,实现“利国、利民、利军、利企、利友、
利己”的共赢。
(三)公司经营模式
作为一家专业从事机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统等研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业,
公司采用集研发设计、生产制造、销售、服务为一体的经营模式,根据用户需求,开发满足用户需要的产品及解决方案,
打造成集航空机载设备研制、航空机载设备维修、测控设备研制等业务为一体的航空技术解决方案综合提供商。
(四)周期性特点
目前,公司收入来源以军品为主,军方严格按照军费开支计划进行采购,行业不具有周期性的特点;但是军方采购
具有一定的计划性,使军品订单具有一定的波动性。因此,受军方采购计划和国际形势的影响,公司订单情况与军方军
费计划有一定的周期性关联。
报告期,公司从事的主要业务及经营模式均未发生重大变化。
(五)公司所处的行业地位
公司系从事高端装备制造的高新技术企业,属于国家重点扶持的战略新兴产业。自成立以来一直坚持航空装备产品
原创设计和高端制造的发展战略,自主创新了多项航空装备技术和产品,解决了多项长期困惑用户的重大技术难题。公
司为我国军机之挂架随动系统、炮塔随动系统、雷达天线收放装置、电动吊声绞车、浮标投放装置等机载设备的关键供
应商,是直升机、固定翼飞机全电/多电技术产品的核心供应商。
公司的机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统等机载设备在国内直升机市场上处于领先地位。在已经定型、
列装的某型直升机上,公司的机载悬挂/发射装置和飞机信息管理与记录系统产品具有先发优势,持续占有主导地位。自
设立以来公司专注于伺服控制技术、视频处理技术和综合联试测试技术的开发与应用,并承担多项国家重点高新技术项
目的科研工作,在航空装备应用领域具有深厚的技术积累和丰富的应用经验,是国内航空装备之直升机机载悬挂/发射装
置领域最具竞争力的企业之一。
(六)报告期重点经营管理工作
1、新产品有序量产,科研稳步推进
报告期内,公司产品结构完成更替过渡,某型挂梁系统、某型电动折叠系统、某型挂架随动系统和固定翼飞机领域
的某型外挂装置等新产品已进入量产。民品业务正在积极推进。
公司各项科研工作有序推进,其中,无人机领域的起发电机及其控制器首台样机研制成功,海洋装备领域的某型水
下推进大功率电机及控制系统初样机通过了试验。
2、平稳改制,激发企业活力
报告期内,公司顺利完成控制权变更。在上级党组织的指导与支持下,公司设立了党支部,通过党建引领,充分发
挥基层党组织战斗堡垒作用,紧紧围绕企业的生产经营,寻找党建工作与企业生产经营的结合点,把贯彻党的路线、方
针、政策渗透到企业的生产经营中,提高企业的战斗力、凝聚力和创造力。
二、核心竞争力分析
经过二十余年的发展,公司在航空机载设备领域不断积累和沉淀,在技术储备、经营经验、产品结构、品牌经营等
方面的核心竞争力不断巩固和强化,并具有较高的行业信誉。
(一)深厚的机载设备相关技术沉淀
公司自成立以来一直坚持航空装备产品原创设计和高端制造的发展战略,专注于伺服驱动技术、高精度传动技术和
视频处理技术的开发与应用。经过多年的科研积累,公司在机载设备尤其是机载悬挂/发射装置和飞机信息管理与记录系
统等领域形成了深厚的技术沉淀。同时,公司形成了具有一定规模的科研生产一体化的完整业务体系,建立了高效的科
研管理体系和研发流程,并能够对产品研制实施全过程的闭环管理,为公司高效的技术产出奠定了制度基础。
此外,公司还建立了完整的知识产权管理体系,包括产品概念阶段的知识产权可行性分析、产品开发过程中专利著
作权的申请、参与行业标准的制定等,有利于公司保护自主形成的科研成果。
(二)丰富的机载设备行业经营经验
公司专注于直升机伺服驱动技术、高精度传动技术和视频处理技术领域的研发与生产,形成了具有一定规模的科研
生产一体化的完整体系,拥有经验丰富、技术一流的研发团队。公司拥有军用全数字交流伺服技术的自主知识产权,产
品均为创新型产品;具有健全的研发流程、质量管理体系和客户服务体系;具有高效的生产经营能力和稳固的营销渠道,
在某型直升机机载悬挂/发射装置之随动系统领域具有领先的地位。
二十余年来,公司在直升机机载设备领域,尤其是机载悬挂/发射装置和飞机信息管理与记录系统领域积累了丰富的
行业应用经验,在提供新型服务、研制新型机载设备等方面具有先发优势。公司秉承“共创、共赢”的价值观,在经营
过程中兼顾合作伙伴的利益,注重与客户、供应商实现互惠互利、共同发展。公司与中航工业旗下多家机载配套单位长
期保持密切合作的关系,在技术上共同研究技术难点、突破技术瓶颈,在业务上分工协作、共同向整机单位提供配套设
备,不断提高我国机载设备的技术水平,满足整机厂商对各类机载设备的需求。凭借公司深厚的技术积累和良好的服务
质量,公司与各客户形成了相互依存的合作与竞争并存的业务关系。
(三)多样化、多层次的产品结构
公司形成了以机载悬挂/发射装置类产品为核心,批产产品、研制产品和预研产品相结合的多层次产品结构,为公司
长期持续的发展提供了保障。在新产品的研制方向上,公司注重专业化拓展和应用领域拓展相结合。一方面,公司追求
在机载悬挂/发射装置、机载视频信息系统等领域精耕细作,结合现有产品和技术研制新型产品;另一方面,公司在军用
直升机机载设备的基础上,逐步将业务拓展至民用直升机、固定翼飞机及无人机等领域的应用,扩大公司产品的应用市
场。
通过产业的优化与调整,目前公司已构建涵盖航空智能机电、航空电机、航空无人智能等高端装备领域的产业布局
雏形。形成了以传统武器随动系统、全电作动系统为核心业务,以新型武器随动系统、折叠系统、水下推动电机系列、
航空发电机系列、航空起动发电机系列、大功率电驱动系列为发展业务的多层次产品结构与业务持续成长构架,为公司
长期健康发展奠定了基础。
(四)先入为主的市场品牌优势
机载设备行业是一个技术密集型的行业,需要较长时间的技术和市场的储备和积累,潜在竞争者很难在短期内与先
发者在同一层面上进行竞争。军方市场还具有“先入为主”的特点,产品一旦装备部队,将构成国防体系的一部分,为
维护国防体系的安全性与完整性,相关产品及其配套与保障装备在短期内一般不会轻易更改。即使有潜在竞争者进入该
领域,短时期内也不会对先发者产生较大影响。
公司的机载悬挂/发射装置、飞机信息管理与记录系统等机载设备在国内直升机市场上处于领先地位。在已经定型、
列装的某型直升机上,公司的机载悬挂/发射装置和飞机信息管理与记录系统产品具有先发优势,持续占有主导地位。鉴
于挂架随动系统和炮塔随动系统是该型直升机的重要组成部分,直升机等装备定型列装后使用时间长,一般在 30-40年
以上。公司作为唯一供应商按主机厂计划交付,公司先发优势明显、市场地位突出。目前公司配套的主要某机型已经正
式列装,在其服役期间,随着配套产品更换和新增,公司将获得持续不断的产品订单,保持在该领域的竞争优势。
(五)健全有效的管控体系
公司建立了健全完善的现代化企业管理体系,具备完整系统的风险控制体系,并结合公司实际情况与管理创新发展
变化持续进行优化改进。管控体系涵盖决策管理、授权管理、行权履职管理、监督管理等各个层级;涉及公司治理、人
力资源、财务管理、投融资管理、资本运作管理、行政管理、研发管理、生产管理、供应管理、销售管理、信息保密管
理、知识产权管理、质量管理、环境管理、职业健康与安全管理、考核评价与激励机制管理、内部审计与风险控制管理
等各个方面。公司各项管理制度健全并适时进行动态修订和完善,注重对规章制度的宣贯和培训,系统提升各层级人员
依法行权、按章办事的意识和能力。公司风险控制坚持事前制度措施预防,事中及时整改化解,事后落实责任追究,将
风险控制管理贯穿于公司经营的各个环节,及时开展风险防控检查和整改完善。多年以来,公司不断推进管控体系的标
准化、信息化,并将管控体系执行情况与绩效考核相结合,确保管控体系的高效运行,促进公司持续健康发展。
三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
主要财务数据同比变动情况
单位:元
| 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 |
营业收入 | 126,075,075.91 | 107,909,555.26 | 16.83% | 主要系本期受客户采购需求的
影响,公司批产的装备产品交
付数量较上期有所上升。 |
营业成本 | 78,171,044.61 | 67,623,914.84 | 15.60% | 主要系本期营业收入增加所
致。 |
销售费用 | 2,919,528.75 | 1,130,360.06 | 158.28% | 主要系本期职工薪酬及股份支
付摊销较上期增加所致。 |
管理费用 | 33,037,690.09 | 35,315,347.82 | -6.45% | 未发生重大变动。 |
财务费用 | -2,495,120.37 | -3,697,893.67 | 32.53% | 主要系本期新增银行贷款,增
加利息支出所致。 |
所得税费用 | -1,360,415.28 | 1,485,255.32 | -191.59% | 主要系应纳税所得额及递延所
得税费用变动所致。 |
研发投入 | 12,055,265.04 | 14,054,186.22 | -14.22% | 未发生重大变动。 |
经营活动产生的现金
流量净额 | 19,266,146.34 | 5,593,718.38 | 244.42% | 主要系本期销售回款较上期增
加所致。 |
投资活动产生的现金
流量净额 | -252,908,842.29 | -483,439,118.48 | 47.69% | 主要系本期理财产品尚未到期
余额较上期减少所致。 |
筹资活动产生的现金
流量净额 | 386,858,617.48 | -17,191,357.65 | 2,350.31% | 主要系本期新增银行贷款所
致。 |
现金及现金等价物净
增加额 | 153,215,921.53 | -495,036,757.75 | 130.95% | 主要系本期新增银行贷款及经
营回款所致。 |
资产减值损失 | -5,432,686.01 | -9,388,613.53 | 42.14% | 主要系本期计提的合同资产减
值损失较上年减少所致。 |
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
营业收入构成
单位:元
| 本报告期 | | 上年同期 | | 同比增减 |
| 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | |
营业收入合计 | 126,075,075.91 | 100% | 107,909,555.26 | 100% | 16.83% |
分行业 | | | | | |
铁路、船舶、航空
航天和其他运输设
备制造业 | 126,075,075.91 | 100.00% | 107,909,555.26 | 100.00% | 16.83% |
分产品 | | | | | |
机载设备 | 109,630,222.89 | 86.96% | 102,534,803.53 | 95.02% | 6.92% |
技术服务及其他 | 16,444,853.02 | 13.04% | 5,374,751.73 | 4.98% | 205.96% |
分地区 | | | | | |
华中地区 | 82,251,156.66 | 65.24% | 51,053,932.99 | 47.31% | 61.11% |
华北地区 | 8,457,822.33 | 6.71% | 1,608,947.18 | 1.49% | 425.67% |
西北地区 | 23,008,600.38 | 18.25% | 9,782,194.38 | 9.07% | 135.21% |
西南地区 | 10,313,035.40 | 8.18% | 134,400.89 | 0.12% | 7,573.34% |
华东地区 | 451,169.58 | 0.36% | 2,048,717.85 | 1.90% | -77.98% |
东北地区 | 1,593,291.56 | 1.26% | 43,107,210.65 | 39.95% | -96.30% |
华南地区 | 0.00 | 0.00% | 174,151.32 | 0.16% | -100.00% |
占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况
?适用 □不适用
单位:元
| 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上年
同期增减 |
分行业 | | | | | | |
铁路、船舶、航
空航天和其他运
输设备制造业 | 126,075,075.91 | 78,171,044.61 | 38.00% | 16.83% | 15.60% | 0.67% |
分产品 | | | | | | |
机载设备 | 109,630,222.89 | 72,303,314.53 | 34.05% | 6.92% | 10.26% | -1.99% |
技术服务及其他 | 16,444,853.02 | 5,867,730.08 | 64.32% | 205.96% | 186.73% | 2.39% |
分地区 | | | | | | |
全部地区 | 126,075,075.91 | 78,171,044.61 | 38.00% | 16.83% | 15.60% | 0.67% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1期按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位:元
| 金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有可持续性 |
投资收益 | 2,374,644.97 | 47.39% | 主要系本期理财产品的到期收益 | 否 |
公允价值变动损益 | -596,574.01 | -11.91% | 主要系持有交易性金融资产产生
的公允价值变动损益 | 否 |
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位:元
| 本报告期末 | | 上年末 | | 比重增减 | 重大变动说明 |
| 金额 | 占总资产
比例 | 金额 | 占总资产
比例 | | |
货币资金 | 1,030,651,609.51 | 46.02% | 877,972,868.32 | 49.90% | -3.88% | 主要系本期新增银行
贷款所致。 |
应收账款 | 204,917,514.75 | 9.15% | 137,107,641.94 | 7.79% | 1.36% | 占比未发生重大变动 |
存货 | 239,638,945.38 | 10.70% | 212,426,270.34 | 12.07% | -1.37% | 占比未发生重大变动 |
固定资产 | 25,508,978.02 | 1.14% | 23,878,445.33 | 1.36% | -0.22% | 占比未发生重大变动 |
在建工程 | 88,952,405.85 | 3.97% | 57,447,518.86 | 3.26% | 0.71% | 占比未发生重大变动 |
使用权资产 | 73,927,619.05 | 3.30% | 80,949,378.41 | 4.60% | -1.30% | 占比未发生重大变动 |
合同负债 | 79,278,866.99 | 3.54% | 35,645,752.24 | 2.03% | 1.51% | 占比未发生重大变动 |
长期借款 | 400,000,000.00 | 17.86% | 0.00 | 0.00% | 17.86% | 主要系本期新增银行
贷款所致。 |
租赁负债 | 71,831,993.70 | 3.21% | 76,792,168.10 | 4.36% | -1.15% | 占比未发生重大变动 |
2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用 □不适用
单位:元
项目 | 期初数 | 本期公允价
值变动损益 | 计入权益
的累计公
允价值变
动 | 本期
计提
的减
值 | 本期购买金额 | 本期出售金额 | 其
他
变
动 | 期末数 |
金融资产 | | | | | | | | |
1.交易性金
融资产(不
含衍生金融
资产) | 50,000,000.00 | -596,574.01 | | | 1,008,505,000.00 | 764,248,000.00 | | 293,660,425.99 |
4.其他权益
工具投资 | 526,630.13 | | -2,499.22 | | | | | 524,130.91 |
5.其他非流
动金融资产 | 14,000,000.00 | | | | | | | 14,000,000.00 |
金融资产小
计 | 64,526,630.13 | -596,574.01 | -2,499.22 | | 1,008,505,000.00 | 764,248,000.00 | | 308,184,556.90 |
上述合计 | 64,526,630.13 | -596,574.01 | -2,499.22 | | 1,008,505,000.00 | 764,248,000.00 | | 308,184,556.90 |
金融负债 | 0.00 | | | | | | | 0.00 |
其他变动的内容
无
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
4、截至报告期末的资产权利受限情况
单位:元
项目 | 期末账面价值 | 受限原因 |
货币资金 | 978,495.28 | 银行承兑汇票保证金 |
合计 | 978,495.28 | |
六、投资状况分析
1、总体情况
?适用 □不适用
报告期投资额(元) | 上年同期投资额(元) | 变动幅度 |
5,000,000.00 | 0.00 | 100.00% |
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 ?不适用
4、金融资产投资
(1) 证券投资情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在证券投资。
(2) 衍生品投资情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
?适用 □不适用
(1) 募集资金总体使用情况
?适用 □不适用
单位:万元
募集
年份 | 募集
方式 | 募集资
金总额 | 本期已使
用募集资
金总额 | 已累计使用
募集资金总
额 | 报告期
内变更
用途的
募集资
金总额 | 累计变更用
途的募集资
金总额 | 累计变
更用途
的募集
资金总
额比例 | 尚未使用募
集资金总额 | 尚未使
用募集
资金用
途及去
向 | 闲置两
年以上
募集资
金金额 |
2018 | 首次
公开
发行 | 57,633 | 1,112.42 | 41,110.19 | 0 | 46,756.74 | 81.13% | 21,061.57 | 募集资
金专户
存储及
购买保
本型银
行理财
产品 | 0 |
合计 | -- | 57,633 | 1,112.42 | 41,110.19 | 0 | 46,756.74 | 81.13% | 21,061.57 | -- | 0 |
募集资金总体使用情况说明 | | | | | | | | | | |
经中国证券监督管理委员会证监许可[2018]1200号文《关于核准北京新兴东方航空装备股份有限公司首次公开发行股票的
批复》核准,公司首次公开发行股票并在深圳证券交易所中小板上市,向社会公开发行人民币普通股(A股)2,935万股,每股
面值1元,每股发行价格为人民币22.45元,募集资金总额65,890.75万元,扣除发行费用8,257.75万元后,募集资金净额为
57,633.00万元人民币。该次发行募集资金到位情况已经大华会计师事务所(特殊普通合伙)审验,并于 2018年 8月 21日出
具大华验字[2018]第 000489号《北京新兴东方航空装备股份有限公司发行人民币普通股(A)股 2,935万股后实收股本的验资
报告》。公司对募集资金采取了专户存储管理。
截至2023年6月30日,募集资金账户产生利息收入932.26万元,购买理财产品产生收益3,606.51万元,公司募投项目
累计使用募集资金为41,110.19万元,尚未使用募集资金总额为21,061.57万元。 | | | | | | | | | | |
(2) 募集资金承诺项目情况
?适用 □不适用
单位:万元
承诺投资项目和超募资
金投向 | 是否已变更
项目(含部
分变更) | 募集资金
承诺投资
总额 | 调整后投资
总额(1) | 本报告期投
入金额 | 截至期末累计投
入金额(2) | 截至期末投
资进度(3)
=(2)/(1) | 项目达到预定可使
用状态日期 | 本报告
期实现
的效益 | 是否达到
预计效益 | 项目可行性
是否发生重
大变化 |
承诺投资项目 | | | | | | | | | | |
新型航空装备制造产业
化建设项目(变更前) | 是 | 31,433 | 1,070.35 | 0 | 1,070.35 | 100.00% | 2020年08月27日 | 0 | 不适用 | 是 |
研发中心建设项目(变
更前) | 是 | 16,200 | 1,124.25 | 0 | 1,124.25 | 100.00% | 2020年02月27日 | 0 | 不适用 | 是 |
补充流动资金 | 否 | 10,000 | 10,000 | 0 | 10,064.93 | 100.65% | | 0 | 不适用 | 否 |
新型航空装备制造产业
化建设项目(变更后) | 否 | | 31,329.54 | 1,112.42 | 12,424.58 | 39.66% | 2024年12月31日 | 0 | 不适用 | 否 |
研发中心建设项目(变
更后) | 是 | | 4,622.77 | 0 | 4,622.77 | 100.00% | 终止 | 0 | 不适用 | 是 |
补充流动资金 | 否 | | 11,803.31 | 0 | 11,803.31 | 100.00% | | 0 | 不适用 | 否 |
承诺投资项目小计 | -- | 57,633 | 59,950.22 | 1,112.42 | 41,110.19 | -- | -- | 0 | -- | -- |
超募资金投向 | | | | | | | | | | |
不适用 | | | | | | | | | | |
合计 | -- | 57,633 | 59,950.22 | 1,112.42 | 41,110.19 | -- | -- | 0 | -- | -- |
分项目说明未达到计划
进度、预计收益的情况
和原因(含“是否达到
预计效益”选择“不适
用”的原因) | 2019年12月11日,公司第三届董事会第十一次会议和第三届监事会第七次会议审议通过了《关于变更部分募集资金用途、新增实施主体及地点并延
期的议案》,将“新型航空装备制造产业化建设项目”达到预定可使用状态的日期由2020年8月27日调整为2022年12月31日,将“研发中心建设
项目”达到预定可使用状态的日期由2020年2月27日调整为2022年12月31日。该事项已经公司2019年第三次临时股东大会审议通过。
2020年以来,“新型航空装备制造产业化建设项目(变更后)”建设用地取得时间较晚,项目开工时间较原计划大幅延后,同时施工人员作业受限,
建筑物料及部分设备的到位时间也发生延迟,且在主体工程完工后,仍需进行厂房设计(装修)及专用设备购置与安装调试,以及项目竣工验收等流
程,为维护全体股东和公司利益,经审慎评估和综合考量,公司对“新型航空装备制造产业化建设项目(变更后)”达到预定可使用状态的日期进行
调整,延长至2024年12月31日。该事项已经公司2022年第三次临时股东大会审议通过。 | | | | | | | | | |
项目可行性发生重大变
化的情况说明 | 1、新型航空装备制造产业化建设项目:该项目的原建设内容是公司依据当时市场环境和发展规划做出的决策,由于该项目已完成厂房改造,且原计
划新增购入的部分设备公司将通过租赁等方式解决,原计划中部分非核心的生产内容公司将通过外协解决,为提高募集资金使用效率,维护全体股东
特别是中小股东的利益,结合市场环境的变化和公司发展的实际需求,公司经谨慎研究和分析论证,对该项目的建设内容进行变更调整,将该项目中
暂未投入使用的募集资金余额 31,329.54万元(含利息及现金管理收益)用于投资建设通州科研试制生产线与南京新兴航空装备研发生产基地——航
空装备生产项目。
研发中心建设项目:该项目的原建设内容是公司依据当时市场环境和发展规划做出的决策,由于该项目原计划新增购入的部分设备公司将通过租赁等 | | | | | | | | | |
| 方式解决,原计划中部分非核心的研发内容公司将通过外协解决,为提高募集资金使用效率和效益,增强对关键技术研究投入,结合当前市场需求和
公司实际发展的需要,公司经谨慎研究和分析论证,对该项目的建设内容进行变更调整,将该项目中暂未投入使用的募集资金余额 15,427.20万元
(含利息及现金管理收益)用于关键技术研究投入、研发中心基础设施建设和项目其他费用。
上述募集资金项目变更具体情况详见公司2019年12月12日披露于巨潮资讯网的(http://www.cninfo.com.cn)《关于变更部分募集资金用途、新增
实施主体及地点并延期的公告》(公告编号:2019-081),该事项已经公司2019年第三次临时股东大会审议通过。
2、研发中心建设项目(变更后):2020年以来,公司对于行业前景出现变化或者收益率可能显著降低的项目采取审慎态度,严格控制募集资金投入节
奏,为保障募集资金投资的投入产出效率,进一步优化资源配置,公司终止以募集资金建设“研发中心建设项目(变更后)”,后续将根据该项目建
设内容的实际情况改为以公司自有资金投入,不再使用募集资金投入。该项目剩余募集资金用于永久性补充流动资金。
上述募集资金项目变更具体情况详见公司 2022年 12月 14日披露于巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)的《关于部分募投项目延期及变更部
分募集资金用途的公告》(公告编号:2022-076),该事项已经公司2022年第三次临时股东大会审议通过。 |
超募资金的金额、用途
及使用进展情况 | 不适用 |
募集资金投资项目实施
地点变更情况 | 适用 |
| 以前年度发生 |
| 2019年12月11日,公司第三届董事会第十一次会议和第三届监事会第七次会议审议通过了《关于变更部分募集资金用途、新增实施主体及地点并延
期的议案》,新型航空装备制造产业化建设项目新增实施主体全资子公司南京新兴东方航空装备有限公司,相应增加南京市江宁区空港经济开发区内
为实施地点。此次变更事项已经公司2019年第三次临时股东大会审议通过。 |
募集资金投资项目实施
方式调整情况 | 不适用 |
募集资金投资项目先期
投入及置换情况 | 适用 |
| 2019年2月,公司第二届董事会第十五次会议和第二届监事会第十三次会议审议通过了《关于使用募集资金置换前期已预先投入募投项目的自筹资金
和已支付发行费用的自有资金的议案》,公司以自筹资金预先投入募集资金投资项目及支付发行费用的实际投资额为人民币 22,975,912.19元,募集
资金投资项目及支付发行费用预先投入自筹资金情况已经大华会计师事务所(特殊普通合伙)验证,保荐机构对公司使用募集资金置换先期投入的事
项无异议。 |
用闲置募集资金暂时补
充流动资金情况 | 不适用 |
项目实施出现募集资金
结余的金额及原因 | 适用 |
| 截至2023年6月30日,新型航空装备制造产业化建设项目募集资金结余21,061.57万元,主要系项目未完成以及募集资金产生的理财收益和利息所
致。 |
尚未使用的募集资金用
途及去向 | 截至 2023年6月 30日,尚未使用的募集资金总额为 21,061.57万元,除用于购买保本型银行理财产品 5,000.00万元外,其余暂时闲置募集资金全
部存放于募集资金专户。 |
募集资金使用及披露中
存在的问题或其他情况 | 无 |
(3) 募集资金变更项目情况
单位:万元
变更后的项目 | 对应的原承诺项
目 | 变更后项目
拟投入募集
资金总额(1) | 本报告期实际
投入金额 | 截至期末实际累计
投入金额(2) | 截至期末投资进
度(3)=(2)/(1) | 项目达到预定可使
用状态日期 | 本报告
期实现
的效益 | 是否达到
预计效益 | 变更后的项目
可行性是否发
生重大变化 |
新型航空装备制
造产业化建设项
目(变更后) | 新型航空装备制
造产业化建设项
目(变更前) | 31,329.54 | 1,112.42 | 12,424.58 | 39.66% | 2024年12月31日 | 0 | 不适用 | 否 |
研发中心建设项
目(变更后) | 研发中心建设项
目(变更前) | 4,622.77 | 0 | 4,622.77 | 100.00% | 终止 | 0 | 不适用 | 是 |
补充流动资金 | 研发中心建设项
目(变更后) | 11,803.31 | 0 | 11,803.31 | 100.00% | | 0 | 不适用 | 否 |
合计 | -- | 47,755.62 | 1,112.42 | 28,850.66 | -- | -- | 0 | -- | -- |
变更原因、决策程序及信息披露情况说明(分具体项
目) | 1、首次变更原因:(1)新型航空装备制造产业化建设项目的原建设内容是公司依据当时市场环境和发展规划做出的决
策,由于该项目已完成厂房改造,且原计划新增购入的部分设备公司将通过租赁等方式解决,原计划中部分非核心的生
产内容公司将通过外协解决,为提高募集资金使用效率,维护全体股东特别是中小股东的利益,结合市场环境的变化和
公司发展的实际需求,公司经谨慎研究和分析论证,对该项目的建设内容进行变更调整。变更后的募集资金用于投资建
设通州科研试制生产线与南京新兴航空装备研发生产基地——航空装备生产项目。(2)研发中心建设项目的原建设内容
是公司依据当时市场环境和发展规划做出的决策,由于该项目原计划新增购入的部分设备公司将通过租赁等方式解决,
原计划中部分非核心的研发内容公司将通过外协解决,为提高募集资金使用效率和效益,增强对关键技术研究投入,结
合当前市场需求和公司实际发展的需要,公司经谨慎研究和分析论证,对该项目的建设内容进行变更调整。变更后的募
集资金用于关键技术研究投入、研发中心基础设施建设和项目其他费用。
决策程序:2019年12月11日,公司第三届董事会第十一次会议和第三届监事会第七次会议审议通过了《关于变更部分
募集资金用途、新增实施主体及地点并延期的议案》,为进一步提高募集资金使用效率,结合募集资金投资项目的实际
情况,公司对部分募集资金投资项目建设内容进行变更调整,具体为:对“新型航空装备制造产业化建设项目”的建设
内容进行变更,用于投资建设通州科研试制生产线和南京新兴航空装备研发生产基地——航空装备生产项目,并新增全
资子公司南京新兴东方航空装备有限公司为该项目的实施主体,相应增加南京市江宁区空港经济开发区内为实施地点。
同时,将该项目达到预定可使用状态的日期由2020年8月27日调整为2022年12月31日;对“研发中心建设项目”
的建设内容进行变更,用于关键技术研究投入、研发中心基础设施建设和项目其他费用,并将该项目达到预定可使用状
态的日期由 2020年2月 27日调整为 2022年12月31日。此次变更事项已经公司 2019年第三次临时股东大会审议通
过。
披露情况:以上变更情况具体内容详见公司分别于2019年12月12日、2019年12月28日披露于《中国证券报》、《证
券时报》、《证券日报》、《上海证券报》及巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)的《关于变更部分募集资金用途、新增实施
主体及地点并延期的公告》(公告编号:2019-081)、《2019年第三次临时股东大会决议公告》(公告编号:2019-084)。
2、再次变更原因:2020年以来,公司对于行业前景出现变化或者收益率可能显著降低的项目采取审慎态度,严格控制
募集资金投入节奏,为保障募集资金投资的投入产出效率,进一步优化资源配置,公司终止以募集资金建设“研发中心
建设项目(变更后)”,后续将根据该项目建设内容的实际情况改为以公司自有资金投入,不再使用募集资金投入。该
项目剩余募集资金用于永久性补充流动资金。
决策程序:2022年12月13日,公司第四届董事会第六次会议和第四届监事会第六次会议审议通过了《关于部分募投项 | | | | | | | | |
| 目延期及变更部分募集资金用途的议案》,终止“研发中心建设项目(变更后)”,后续根据该项目的实际情况改为以
公司自有资金投入,不再使用募集资金投入,剩余募集资金用于永久性补充流动资金。此次变更事项已经公司 2022年
第三次临时股东大会审议通过。
披露情况:以上变更情况具体内容详见公司分别于2022年12月14日、2022年12月30日披露于《中国证券报》、《证
券时报》、《上海证券报》及巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)的《关于部分募投项目延期及变更部分募集资金用途的公
告》(公告编号:2022-076)、《2022年第三次临时股东大会决议公告》(公告编号:2022-090)。 |
未达到计划进度或预计收益的情况和原因(分具体项
目) | “新型航空装备制造产业化建设项目(变更后)”建设用地取得时间较晚,项目开工时间较原计划大幅延后,同时施工
人员作业受限,建筑物料及部分设备的到位时间也发生延迟,且在主体工程完工后,仍需进行厂房设计(装修)及专用
设备购置与安装调试,以及项目竣工验收等流程,为维护全体股东和公司利益,经审慎评估和综合考量,2022年 12月
13日,公司第四届董事会第六次会议和第四届监事会第六次会议审议通过了《关于部分募投项目延期及变更部分募集资
金用途的议案》,将“新型航空装备制造产业化建设项目(变更后)”达到预定可使用状态的日期调整至 2024年 12月
31日。该事项已经公司2022年第三次临时股东大会审议通过。 |
变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明 | 2020年以来,公司对于行业前景出现变化或者收益率可能显著降低的项目采取审慎态度,严格控制募集资金投入节奏,
为保障募集资金投资的投入产出效率,进一步优化资源配置,公司终止以募集资金建设“研发中心建设项目(变更
后)”,后续将根据该项目建设内容的实际情况改为以公司自有资金投入,不再使用募集资金投入。该项目剩余募集资
金用于永久性补充流动资金。
上述募集资金项目变更具体情况详见公司 2022年 12月 14日披露于巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)的《关
于部分募投项目延期及变更部分募集资金用途的公告》(公告编号:2022-076),该事项已经公司 2022年第三次临时股
东大会审议通过。 |
(未完)