[中报]盐 田 港(000088):2023年半年度报告
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时间:2023年08月31日 05:34:07 中财网 |
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原标题:盐 田 港:2023年半年度报告
深圳市盐田港股份有限公司
2023年半年度报告 2023年8月
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人乔宏伟、主管会计工作负责人李安民及会计机构负责人(会计主管人员)文敏声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。
公司不需要遵守特殊行业的披露要求。
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ....................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ..................................... 6 第三节 管理层讨论与分析 ........................................... 9 第四节 公司治理 ................................................... 26 第五节 环境和社会责任 ............................................. 28 第六节 重要事项 ................................................... 29 第七节 股份变动及股东情况 ......................................... 39 第八节 优先股相关情况 ............................................. 44 第九节 债券相关情况 ............................................... 45 第十节 财务报告 ................................................... 46
备查文件目录
一、载有公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人签名并盖章的财务报表。
二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
三、载有法定代表人签名的2023年半年度报告文本原件。
以上备查文件均完整地备置于公司所在地。
释义
释义项 | 指 | 释义内容 | 盐田港股份、本公司、公司 | 指 | 深圳市盐田港股份有限公司 | 深圳港集团、集团公司、盐田港集团 | 指 | 深圳港集团有限公司(曾用名:深圳市盐田港集团
有限公司) | 盐田国际(一、二期) | 指 | 盐田国际集装箱码头有限公司 | 惠深投控(公司) | 指 | 惠州深能投资控股有限公司 | 惠深港务(公司) | 指 | 惠州深能港务有限公司 | 盐田港港航(公司) | 指 | 盐田港港航发展(湖北)有限公司 | 黄石新港(公司) | 指 | 黄石新港港口股份有限公司 | 黄石物流园(公司) | 指 | 黄石新港现代物流园股份有限公司 | 多式联运(公司) | 指 | 黄石新港多式联运有限公司 | 西港区码头(公司) | 指 | 深圳盐田西港区码头有限公司 | 惠盐高速(公司) | 指 | 深圳惠盐高速公路有限公司 | 盐田港监管仓(公司) | 指 | 深圳市盐田港出口监管仓有限公司 | 津市港(公司) | 指 | 津市港口有限公司 | 汉江港航(公司)、襄阳港(公司) | 指 | 汉江港航发展(湖北)有限公司 | 常德港(公司) | 指 | 盐田港港航发展(常德)有限公司 | 深汕小漠港(公司) | 指 | 深圳市深汕港口运营有限公司 | 海通港务(公司) | 指 | 黄石海通港务有限公司 | 曹妃甸港股份(公司) | 指 | 曹妃甸港集团股份有限公司 | 海峡股份(公司) | 指 | 海南海峡航运股份有限公司 | 华舟海洋(公司)、盐田拖轮(公司) | 指 | 深圳市华舟海洋发展股份有限公司(曾用名:深圳
盐田拖轮有限公司) | 盐田港珠江物流(公司) | 指 | 深圳盐田港珠江物流有限公司 | 远海供应链(公司) | 指 | 深圳市盐田港远海供应链有限公司(曾用名:深圳
市中远海运盐田港物流有限公司) | 湛江港集团(公司) | 指 | 湛江港(集团)股份有限公司 | TEU | 指 | Twenty-foot Equivalent Unit,标准箱(系集装箱
运量统计单位,以长20 英尺的集装箱为标准) | 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介
股票简称 | 盐田港 | 股票代码 | 000088 | 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | | 公司的中文名称 | 深圳市盐田港股份有限公司 | | | 公司的中文简称(如有) | 盐田港 | | | 公司的外文名称(如有) | Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co.,Ltd. | | | 公司的外文名称缩写(如
有) | YPH | | | 公司的法定代表人 | 乔宏伟 | | |
二、联系人和联系方式
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化,具体可参见2022年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2022年年报。
3、其他有关资料
其他有关资料在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
| 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 | 营业收入(元) | 428,587,086.14 | 373,923,202.75 | 14.62% | 归属于上市公司股东的净利
润(元) | 317,427,463.88 | 234,927,475.73 | 35.12% | 归属于上市公司股东的扣除
非经常性损益的净利润
(元) | 302,054,248.62 | 231,481,062.29 | 30.49% | 经营活动产生的现金流量净
额(元) | 222,321,524.21 | 270,452,540.63 | -17.80% | 基本每股收益(元/股) | 0.1411 | 0.1045 | 35.02% | 稀释每股收益(元/股) | 0.1411 | 0.1045 | 35.02% | 加权平均净资产收益率 | 3.30% | 2.57% | 0.73% | | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 | 总资产(元) | 16,728,082,075.32 | 16,395,641,423.33 | 2.03% | 归属于上市公司股东的净资
产(元) | 9,705,372,993.88 | 9,480,441,083.76 | 2.37% |
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元
项目 | 金额 | 说明 | 计入当期损益的政府补助(与公司正
常经营业务密切相关,符合国家政策
规定、按照一定标准定额或定量持续
享受的政府补助除外) | 27,116,403.01 | | 除上述各项之外的其他营业外收入和
支出 | 360,333.00 | | 其他符合非经常性损益定义的损益项
目 | 118,584.65 | | 减:所得税影响额 | 5,488,597.36 | | 少数股东权益影响额(税后) | 6,733,508.04 | | 合计 | 15,373,215.26 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
?适用 □不适用
其他符合非经常性损益的项目是公司收到代扣个人所得税手续费返还。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)报告期内公司所属行业发展情况
1.港口行业
公司从事的港口行业属于国民经济基础产业,具有与宏观经济形势类似的周期性。我国港口主要为腹地型港口,国家经济贸易发展状况,特别是腹地经济运行情况及产业结构对港口经营货种及吞吐量具有重要影响。2023年,地缘政治局势紧张,全球通胀维持高位等因素影响,全球经济复苏普遍放缓。
根据国际货币基金组织(IMF)2023年7月发布的《世界经济展望报告》更新内容,预计全球经济增速将从去年的3.5%降至今年的3.0%,虽较今年4月份预测值上调了0.2个百分点,但远低于过去20年3.8%的平均水平。其中,新兴市场和发展中经济体将继续维持稳定复苏势头,发达经济体增长明显放缓。2023年上半年,我国经济社会全面恢复常态化运行,宏观政策显效发力,国民经济回升向好。
2023年一季度,我国经济运行开局良好;二季度,多项宏观经济指标回落,反映了国际环境依然复杂严峻,国内需求仍显不足,经济回升内生动力不强,经济恢复基础尚不稳固。根据国家交通运输部的统计数据,2023年上半年,全国港口货物吞吐量81.89亿吨,同比增长8.0%;全国港口集装箱吞吐量1.49亿标准箱,同比增长4.8%。
近年来,中国港口积极响应国家政策,大力推动数字化和绿色低碳转型,实现高质量发展,港口加快向智慧、绿色、专业化发展。经多年投资发展,我国港口行业从快速成长期步入成熟期,出现产能过剩、竞争激烈的情况。2017年起,我国持续推进港口资源整合,基本形成了“一省一港”格局,区域港口一体化发展,避免重复建设和同质化竞争,并通过加强江海联运和铁水联运等方式强化交通物流体系整体的网络效应。
盐田港是全球集装箱吞吐量最大的港区之一,是华南地区集装箱枢纽港,在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。公司控股经营的黄石新港是我国内河主要港口,已初步建成集散货、件杂、集装箱和临港配套为一体的现代化综合性港口,成为长江中游公铁水多式联运货物集散地和对外贸易中转枢纽港。公司控股经营的惠州荃湾煤炭港是粤东地区最大的煤炭码头。公司控股经营的小漠港地处深汕合作区,是推动粤东地区经济产业发展的重要引擎。公司控股经营的常德港是全国36个内河主要港口之一,是湖南省综合交通运输体系的枢纽。公司控股经营的津市港集大宗散杂货、集装箱、港口物流服务于一体,为湖南省澧水流域枢纽港。
2.高速公路行业
高速公路作为重要的交通基础设施,在国民经济和社会发展中占据重要地位。区域经济发展状况是影响高速公路车流量和通行费收入的主要因素。高速公路行业周期性较弱,抗风险能力较强,同时,行业具有很强的政策性,公路的收费标准及收费期限、运输政策、再融资政策等变化对行业运营有重大影响。总体上,中国高速公路通车里程稳定增长,投资规模维持较高水平,未来仍有一定发展空间。
为提高路网通行效率、促进物流降本增效,近年来,国家政策变化趋向降低高速公路的收费标准,在节假日分时段进行收费,使得高速公路经营成本和风险增加,同时随着广东省路网日趋密集和完善,存在车辆分流和竞争逐渐加剧的趋势。2022年1月,经广东省政府批准,核定惠盐高速公路深圳段改扩建工程项目收费期限为25年,自2022年2月12日起至2047年2月11日止。2023年上半年,出行需求释放,惠盐高速公路车流量增加。
3.仓储行业
当前全球经济贸易复苏减缓,受大国博弈,产业链供应链重构,外贸生产企业外迁以及要素成本上升等因素影响,与之配套的港口仓储物流业面临较大经营压力。
公司仓储业规模相对较小,随着仓储业竞争加剧,需通过转型升级和资源整合,提升竞争力和经营效益。
(二)公司主要业务、经营模式、主要业绩驱动因素等情况
1.报告期内公司从事的主要业务包括:港口投资开发与经营,码头建设工程管理,收费高速公路经营管理,海关监管仓和其他港口配套仓储经营。港口行业方面,公司控股经营惠州荃湾煤炭港、深汕小漠港、黄石新港、常德港、津市港,参股经营盐田国际(一、二期)、西港区码头公司、曹妃甸港股份公司及海峡股份公司;高速公路行业方面,公司控股经营惠盐高速公司,对惠盐高速深圳段进行收费和运营管理;仓储业方面,公司控股经营盐田港3#区海关出口监管仓库、5#区普通仓库,黄石新港现代物流园,公司参股经营远海供应链公司。
主要业绩驱动因素:1.宏观经济驱动:2023年上半年,全球经济缓慢复苏,我国经济社会全面恢复常态化运行,国民经济保持恢复向好态势,贸易结构继续优化。2.战略投资驱动:近年来,公司加快港口投资布局,投资发展常德港、小漠港等项目,并成立合资公司开港运营,港口主业进一步壮大。3.创新业务模式驱动:公司控股的黄石新港成功开展铁矿石混配和贸易合作模式,推进水铁联运业务;小漠港开拓重大件货物、汽车滚装新业务和集装箱调运业务,报告期公司自营港口吞吐量实现较大幅度增长;黄石新港现代物流园大力拓展全程物流供应链业务。
二、核心竞争力分析
港口行业方面:由于航运业发展不断向船舶大型化、专业化,营运联盟化发展演变,枢纽港地位将进一步凸显。盐田港作为大型深水港,是中国进出口贸易的重要门户,依托天然深水泊位条件和超大型船舶服务能力成为华南地区超大型船舶首选港,亦是全球最繁忙的集装箱码头之一,在区域经济和全球外贸运输网络中发挥着举足轻重的作用。近年来,盐田港不断完善内陆港布局,加速拓展海铁联运网络,加快组合港建设,截至报告期末,已开通11个内陆港,30条海铁联运线路,开通四个大湾区组合港,进一步缩减通关时效和降低物流成本。公司参股的盐田国际(一、二期)和西港区码头公司凭借发达的经济腹地、先进高效的码头经营管理和值得信赖的品牌优势,不断开拓创新,为客户创造价值,持续提升世界级港口核心竞争力。
粤港澳大湾区、长江经济带港口网络化协同发展格局初现,港口区域竞争力提升。公司立足深圳母港,践行“走出去”发展理念,不断强化港口战略布局,初步实现区域港口网络化协同发展。2020年1月,投资成立长江总部平台公司--盐田港港航发展(湖北)有限公司,统筹长江经济带港口及临港产业建设,以港、区、城融合发展模式投资运营黄石新港、常德港、津市港。
黄石新港是长江经济带重点港区,为长江中游少有的深水良港,2015年9月29日开港运营,2018年10月,黄石新港一期工程9个泊位全部建成,初步形成集散货、件杂、集装箱和多式联运业务功能为一体现代化综合性港口,成为长江中游地区重要港口和辐射鄂东、赣北、皖西的区域性物流中心。
2021年,黄石新港二期工程6个泊位完成竣工验收,并投产运营,吞吐能力和综合竞争力进一步提升。2023 年上半年,黄石新港三期工程8个泊位水工工程已全部通过交工验收,投产后,黄石新港将成为长江中上游最大单体港。
2019年5月,公司与湖南省津市市城投公司共同出资成立津市港口有限公司,同年6月,津市港正式开港运营,进一步丰富了公司港口布局。
2021年12月,投资成立市级公司港航常德公司及桃源、澧县两个县级公司。2022年5月,港航常德公司运营常德港德山港区一期、桃源陬市港区一期、澧县戴家湾码头3个港区。
惠州荃湾煤炭港是广东省重点投资项目,致力于打造粤东最大煤炭集散中心及华南地区重要的煤炭上水港和节点港。2020年9月,码头一期工程顺利通过竣工验收并取得港口经营许可,拥有2个7万吨级泊位(水工结构均按靠泊15万吨级散货船设计),陆域面积74.5万㎡,年接卸能力1500万吨,以及两座亚洲最大的环保封闭条形煤仓,成为具有海铁联运优势,全国首个大型绿色环保示范公用煤炭码头。2022年12月,一期工程获得2022-2023年度第一批水运交通优质工程奖。
2021年11月,公司与广东盐田港深汕港口投资有限公司合资成立深圳市深汕港口运营有限公司,合资运营小漠港,并于12月28日开港运营,进一步做大做强港口主业。
高速公路行业方面:公司控股经营的惠盐高速深圳段是国家高速公路主干网沈海高速和长深高速在深圳的重要组成部分,也是广东省高速公路网和深圳市干线道路网的重要组成部分。为缓解惠盐高速交通拥堵现状,经广东省发展和改革委核准,公司于2017年启动了惠盐高速深圳段改扩建工程,2022年惠盐改扩建项目获得25年收费期批复。随着粤港澳大湾区战略上升为国家战略,湾区融合发展,湾区东西两岸交通联系进一步加强,惠盐改扩建项目建成后将成为公司路桥业务重要的可持续性收入来源,为公司的主营业务收入和利润增长做出贡献。
仓储业方面:盐田港后方是全国物流仓库最为集中的区域之一,汇集了保税仓、监管仓、普通仓、特种仓等多种仓储类型,区域内船代、货代、报关、运输等各项仓储配套服务完善,成为客户理想的货物存储、拆拼箱服务中心。公司在盐田港后方核心区域拥有监管仓面积约4万平米,普通仓面积1万平方米。2020年9月,黄石物流园启动区一期工程首阶段竣工投产,建成1栋综合楼、2座件杂货仓库,总建筑面积约4.2万平方米。2023年黄石物流园公司大力拓展全程物流供应链业务,营收实现大幅增长。
三、主营业务分析
(一)概述
2023年上半年,公司抓住经济社会全面恢复常态化运行的复苏契机,创新管理和业务模式,充分发挥港口作为国家战略资源、区域发展战略支撑的重要作用,持续夯实盐田港作为全球干线枢纽港的发展基础,立足粤港澳大湾区,着眼全国主要战略区域布局,统筹推进生产经营、重点项目投资建设工作,不断壮大港口主业,努力实现“十四五”发展目标。
(二)主营业务分析
报告期内,公司实现营业收入42,858.71万元,同比增长14.62%,主要是经济恢复常态后,公司控股的港口、收费公路、仓储业务收入同比增加。实现归属于母公司的净利润31,742.75万元,同比增长35.12%,主要是营业收入及投资收益同比增长。其中:
港口业务方面:1.公司控股的惠深投控公司报告期内累计吞吐量479.90万吨,同比增加85.99万吨,增幅21.83%;累计营业收入12,958.69万元,同比增加1,776.80万元,增幅15.89%;实现净利润2,562.29万元,同比增加2,877.29万元,实现扭亏为盈,主要是业务量和营业收入增长,以及财务费用减少。2.黄石新港公司报告期内累计吞吐量1,420.21万吨,同比增加117.73万吨,增幅9.17%;累计营业收入11,685.17万元,同比增加769.12万元,增幅7.05%;实现净利润4,075.34万元,同比增加1,857.13万元,增幅83.72%,主要是营业收入及其他收益增加。3.深汕运营公司报告期内累计吞吐量47.75万吨,同比增加24.83万吨,增幅108.33%;累计营业收入991.87万元,同比增加609.37万元,增幅159.31%;实现净利润-617.07万元,主要是项目尚处于市场开拓阶段。
收费公路业务方面:公司控股的惠盐高速公路公司报告期内累计收费车流量2,394.27万辆次,同比增加426.05万辆次,增幅21.65%,主要报告期内车流量增长;完成营业收入10,833.74万元,同比增加930.21万元,增幅9.39%;实现净利润4,541.58万元,同比下降11.03%,主要是财务费用及无形资产摊销增加。
仓储业务方面:1.公司全资子公司盐田港出口货物监管仓公司报告期内完成营业收入1,192.01万元,同比增长10.15%;实现净利润388.97万元,同比增长151.41%,主要是营业收入增加,以及管理费用减少。2.黄石物流园公司报告期内完成营业收入4,480.81万元,同比增长15.05%;实现净利润-163.37万元,同比基本持平。
主要财务数据同比变动情况
单位:元
| 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 | 营业收入 | 428,587,086.14 | 373,923,202.75 | 14.62% | | 营业成本 | 268,407,338.77 | 234,836,783.12 | 14.30% | | 销售费用 | 4,091,973.91 | 3,708,694.81 | 10.33% | | 管理费用 | 53,313,506.27 | 57,731,284.46 | -7.65% | | 财务费用 | -6,517,706.19 | 17,339,344.90 | -137.59% | 主要系汇兑损益的影
响。 | 所得税费用 | 26,135,689.36 | 23,905,963.09 | 9.33% | | 研发投入 | 824,979.52 | 981,305.05 | -15.93% | | 经营活动产生的现金
流量净额 | 222,321,524.21 | 270,452,540.63 | -17.80% | | 投资活动产生的现金
流量净额 | 387,429,271.39 | -841,732,032.88 | 146.03% | 主要系公司本部取得
联营企业分红款的影
响。 | 筹资活动产生的现金
流量净额 | -1,017,058.09 | 455,004,074.62 | -100.22% | 主要系上年同期提取
银行贷款的影响。 | | 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 | 现金及现金等价物净
增加额 | 608,733,737.51 | -116,275,417.63 | 623.53% | |
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
营业收入构成
单位:元
| 本报告期 | | 上年同期 | | 同比增减 | | 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | | 营业收入合计 | 428,587,086.14 | 100% | 373,923,202.75 | 100% | 14.62% | 分行业 | | | | | | 高速公路收费 | 108,337,354.44 | 25.28% | 99,035,264.61 | 26.49% | 9.39% | 港口货物装卸运
输 | 258,714,208.90 | 60.36% | 220,968,933.20 | 59.09% | 17.08% | 仓储及其他服务 | 61,535,522.80 | 14.36% | 53,919,004.94 | 14.42% | 14.13% | 分产品 | | | | | | 主营业务 | 428,587,086.14 | 100.00% | 373,923,202.75 | 100.00% | 14.62% | 分地区 | | | | | | 华南地区 | 265,547,962.17 | 61.96% | 229,652,477.95 | 61.42% | 15.63% | 华中地区 | 163,039,123.97 | 38.04% | 144,270,724.80 | 38.58% | 13.01% |
占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况
?适用 □不适用
单位:元
| 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上年
同期增减 | 分行业 | | | | | | | 高速公路收费 | 108,337,354.
44 | 35,841,200.1
8 | 66.92% | 9.39% | 38.53% | -6.96% | 港口货物装卸
运输 | 258,714,208.
90 | 186,359,604.
70 | 27.97% | 17.08% | 12.79% | 2.74% | 仓储及其他服
务 | 61,535,522.8
0 | 46,206,533.8
9 | 24.91% | 14.13% | 5.63% | 6.04% | 分产品 | | | | | | | 主营业务 | 428,587,086.
14 | 268,407,338.
77 | 37.37% | 14.62% | 14.30% | 0.17% | 分地区 | | | | | | | 华南地区 | 265,547,962.
17 | 136,561,958.
17 | 48.57% | 15.63% | 17.96% | -1.02% | 华中地区 | 163,039,123.
97 | 131,845,380.
60 | 19.13% | 13.01% | 10.73% | 1.66% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1期按报告期末口径调整后的□适用 ?不适用
四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位:元
| 金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有可持续性 | 投资收益 | 243,018,330.43 | 64.75% | 主要是报告期内按权
益法核算参股企业投
资收益。 | 是 | 营业外收入 | 289,619.40 | 0.08% | | 否 | 其他收益 | 27,234,987.66 | 7.26% | | 否 | 信用减值损失 | -26,928.26 | -0.01% | | 否 |
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位:元
| 本报告期末 | | 上年末 | | 比重增减 | 重大变动说明 | | 金额 | 占总资产比例 | 金额 | 占总资产比例 | | | 货币资金 | 3,079,552,740
.22 | 18.41% | 2,469,176,45
2.26 | 15.06% | 3.35% | | 应收账款 | 57,166,737.02 | 0.34% | 78,524,310.8
0 | 0.48% | -0.14% | | 合同资产 | | | 1,780,512.78 | 0.01% | -0.01% | | 存货 | 10,970,265.66 | 0.07% | 11,579,849.0
4 | 0.07% | 0.00% | | 长期股权投资 | 4,084,874,302
.85 | 24.42% | 4,607,640,75
1.46 | 28.10% | -3.68% | | 固定资产 | 3,870,569,836
.93 | 23.14% | 3,820,356,01
6.78 | 23.30% | -0.16% | | 在建工程 | 3,091,045,795
.76 | 18.48% | 2,827,254,35
8.61 | 17.24% | 1.24% | | 使用权资产 | 6,243,598.15 | 0.04% | 7,139,364.06 | 0.04% | 0.00% | | 合同负债 | 1,353,137.60 | 0.01% | 2,189,835.42 | 0.01% | 0.00% | | 长期借款 | 4,392,074,107
.39 | 26.26% | 4,338,515,09
9.87 | 26.46% | -0.20% | | 租赁负债 | 1,780,253.76 | 0.01% | 3,140,431.41 | 0.02% | -0.01% | |
2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用 □不适用
单位:元
项目 | 期初数 | 本期公允
价值变动
损益 | 计入权益
的累计公
允价值变
动 | 本期计提
的减值 | 本期购买
金额 | 本期出售
金额 | 其他变动 | 期末数 | 金融资产 | | | | | | | | | 4.其他权
益工具投
资 | 99,098,10
2.80 | | | | | | | 99,098,10
2.80 | 金融资产
小计 | 99,098,10
2.80 | | | | | | | 99,098,10
2.80 | 上述合计 | 99,098,10
2.80 | | | | | | | 99,098,10
2.80 | 金融负债 | 0.00 | | | | | | | 0.00 |
其他变动的内容
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
4、截至报告期末的资产权利受限情况
2019年1月21日,本公司子公司惠盐高速公司与国家开发银行深圳市分行、深圳农村商业银行股份有限公司、中国银行股份有限公司深圳东部支行签订《惠盐高速公路深圳段改扩建工程项目人民币资金银团贷款合同》,本贷款由出质人惠盐高速公司以其依法可以出质的惠盐高速公路深圳段改扩建工程项目建成后的通行费收费权提供质押担保。
六、投资状况分析
1、总体情况
?适用 ?不适用
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
?适用 □不适用
单位:元
项目名
称 | 投资
方式 | 是否
为固
定资
产投
资 | 投资
项目
涉及
行业 | 本报
告期
投入
金额 | 截至
报告
期末
累计
实际
投入
金额 | 资金
来源 | 项目
进度 | 预计
收益 | 截止
报告
期末
累计
实现
的收
益 | 未达
到计
划进
度和
预计
收益
的原
因 | 披露
日期
(如
有) | 披露索引
(如有) | 惠盐高
速深圳
段改扩
建项目 | 自建 | 是 | 交通
运输
业
(公
路) | 251,0
20,00
0.00 | 3,679
,921,
100.0
0 | 自
筹、
贷款 | 23.00
% | | | 建设
期 | 2017
年10
月10
日 | 2017-20
关于投资
惠盐高速
深圳段改
扩建项目
的公告 | 黄石新
港棋盘
洲港区
一期工
程首阶
段项目 | 收购 | 是 | 交通
运输
业
(港
口) | 1,194
,100.
00 | 598,1
48,20
0.04 | 自筹 | 100.0
0% | | 219,4
61,60
0.02 | / | 2014
年11
月27
日 | 2014-27
关于投资
黄石棋盘
洲港项目
的公告 | 黄石新
港一期
工程二
阶段项
目 | 收购 | 是 | 交通
运输
业
(港
口) | 8,038
,000.
00 | 640,1
35,83
2.28 | 自筹 | 97.00
% | | | / | 2017
年07
月29
日 | 2017-15
关于投资
黄石新港
港口股份
有限公司
一期工程
二阶段5
个泊位项
目的公告 | 黄石新
港二期
工程
11#-
13#、
23#泊位
项目 | 自建 | 是 | 交通
运输
业
(港
口) | 30,67
9,300
.00 | 289,0
16,43
9.92 | 自筹 | 57.00
% | | | / | 2018
年11
月24
日 | 2018-22
关于投资
黄石新港
二期工程
11-13#和
23#泊位项
目的公告 | 黄石新
港多式
联运物
流园项
目 | 自建 | 是 | 交通
运输
业
(港
口) | 7,277
,300.
00 | 53,75
2,634
.60 | 自
筹、
贷款 | 19.00
% | | | 建设
期 | 2018
年11
月24
日 | 2018-21
关于投资
黄石新港
一期工程
——黄石
新港多式
联运物流
园项目的
公告 | 黄石港
棋盘洲
港区棋
盘洲作
业区三
期工程
项目 | 自建 | 是 | 交通
运输
业
(港
口) | 139,6
05,80
0.00 | 685,0
97,60
0.00 | 自
筹、
贷款 | | | | 建设
期 | 2019
年12
月12
日 | 2019-45
关于投资
黄石港棋
盘洲港区
棋盘洲作
业区三期
工程项目
的公告 | 项目名
称 | 投资
方式 | 是否
为固
定资
产投
资 | 投资
项目
涉及
行业 | 本报
告期
投入
金额 | 截至
报告
期末
累计
实际
投入
金额 | 资金
来源 | 项目
进度 | 预计
收益 | 截止
报告
期末
累计
实现
的收
益 | 未达
到计
划进
度和
预计
收益
的原
因 | 披露
日期
(如
有) | 披露索引
(如有) | 黄石新
港现代
物流园
项目
(启动
区) | 自建 | 是 | 货物
装
卸、
仓储 | 9,774
,237.
87 | 191,3
76,60
7.12 | 自筹 | | | -
18,86
1,444
.13 | 建设
期 | 2018
年02
月01
日 | 2018-2关
于投资黄
石新港现
代物流园
项目的关
联交易公
告 | 津市港
二期项
目 | 自建 | 是 | 交通
运输
业
(港
口) | 29,19
0,000
.00 | 117,0
79,10
0.00 | 自
筹、
贷款 | | | | 建设
期 | 2021
年10
月28
日 | 2021-29
关于投资
津市港二
期项目的
公告 | 合计 | -- | -- | -- | 476,7
78,73
7.87 | 6,254
,527,
513.9
6 | -- | -- | 0.00 | 200,6
00,15
5.89 | -- | -- | -- |
4、金融资产投资
(1) 证券投资情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在证券投资。
(2) 衍生品投资情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
5、募集资金使用情况
?适用 □不适用
(1) 募集资金总体使用情况
?适用 □不适用
单位:万元
募集年
份 | 募集方
式 | 募集资
金总额 | 本期已
使用募
集资金
总额 | 已累计
使用募
集资金
总额 | 报告期
内变更
用途的
募集资
金总额 | 累计变
更用途
的募集
资金总
额 | 累计变
更用途
的募集
资金总
额比例 | 尚未使
用募集
资金总
额 | 尚未使
用募集
资金用
途及去
向 | 闲置两
年以上
募集资
金金额 | 2020 | 配股 | 118,262
.05 | -
1,065.9
5(注
1) | 101,201
.31 | 0 | 103,508
.34 | 87.52% | 26,716.
51 | 存储于
银行募
集资金
专用账
户及结
构性存
款专户 | 0 | 合计 | -- | 118,262
.05 | -
1,065.9
5 | 101,201
.31 | 0 | 103,508
.34 | 87.52% | 26,716.
51 | -- | 0 | 募集资金总体使用情况说明 | | | | | | | | | | | 经中国证券监督管理委员会《关于核准深圳市盐田港股份有限公司配股的批复》(证监许可[2020]972号)核准,
经深圳证券交易所同意,公司向原股东配售公开发行人民币普通股306,961,747股,配股价格3.86元/股,募集资金总
额为人民币1,184,872,343.42元,扣除各项发行费用人民币2,251,850.73元,实际募集资金净额为人民币
1,182,620,492.69元。上述募集资金到位情况已由天健会计师事务所(特殊普通合伙)验证,并由其出具《验资报告》
(天健验〔2020〕7-92号)审验确认。截止报告期末,上述募集资金存储于银行募集资金专用账户及结构性存款专户
内。
上述尚未使用募集资金总额包含闲置募集资金现金管理收益。 | | | | | | | | | | |
(2) 募集资金承诺项目情况
?适用 □不适用
单位:万元
承诺投
资项目
和超募
资金投
向 | 是否已
变更项
目(含部
分变更) | 募集资
金承诺
投资总
额 | 调整后
投资总
额(1) | 本报告
期投入
金额 | 截至期
末累计
投入金
额(2) | 截至期
末投资
进度(3)
=
(2)/(1) | 项目达
到预定
可使用
状态日
期 | 本报告
期实现
的效益 | 是否达
到预计
效益 | 项目可
行性是
否发生
重大变
化 | 承诺投资项目 | | | | | | | | | | | 1.惠盐
高速公
路深圳
段改扩
建项目 | 是 | 104,641
.85 | 104,641
.85 | -
1,065.9
5 | 87,418.
03 | 83.54% | 2024年
12月31
日 | 不适用 | 不适用 | 否 | 2.黄石
新港二
期工程
11-13#
和23#
泊位项
目 | 否 | 13,620.
2 | 13,620.
2 | 0 | 13,783.
27 | 101.20%
(注
2) | 2021年
07月31
日 | 不适用 | 不适用 | 否 | 承诺投
资项目
小计 | -- | 118,262
.05 | 118,262
.05 | -
1,065.9
5 | 101,201
.3 | -- | -- | -- | -- | -- | 超募资金投向 | | | | | | | | | | | 无 | | | | | | | | | | | 合计 | -- | 118,262
.05 | 118,262
.05 | -
1,065.9
5 | 101,201
.3 | -- | -- | -- | -- | -- | 分项目
说明未
达到计
划进
度、预
计收益
的情况
和原因
(含
“是否
达到预
计效
益”选
择“不
适用”
的原
因) | 不适用 | | | | | | | | | | 项目可
行性发
生重大
变化的
情况说
明 | 不适用 | | | | | | | | | | 超募资
金的金
额、用
途及使
用进展
情况 | 不适用 | | | | | | | | | | 募集资
金投资
项目实
施地点
变更情
况 | 不适用 | | | | | | | | | | 募集资
金投资
项目实
施方式
调整情
况 | 不适用 | | | | | | | | | | 募集资
金投资
项目先
期投入
及置换
情况 | 适用 | | | | | | | | | | | 公司于2020年12月30日召开第七届董事会临时会议和第七届监事会临时会议,审议通过了《关于使
用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金的议案》,同意公司使用募集资金60,156,349.41元置换先期投
入的自筹资金。2021年公司已经完成置换上述预先投入募投项目自筹资金和已支付发行费用60,156,349.41
元。其中:2021年1月4日已经完成已支付发行费用1,613,207.56元的置换;2021年2月9日完成募投项
目黄石新港二期工程11-13#和23#泊位项目58,543,141.85元的置换。 | | | | | | | | | |
用闲置
募集资
金暂时
补充流
动资金
情况 | 不适用 | 项目实
施出现
募集资
金结余
的金额
及原因 | 不适用 | 尚未使
用的募
集资金
用途及
去向 | 报告期内,公司未使用的募集资金存储于银行募集资金专用账户及结构性存款专户。 | 募集资
金使用
及披露
中存在
的问题
或其他
情况 | 报告期内,公司募集资金的相关信息披露及时、真实、准确、完整;募集资金的存放、使用、管理与披露不
存在违规情形。 |
注:1.2023年3月,龙岗区土地整备事务中心退回无需支付的征拆补偿款7,000.00万元至国家开发银行深圳市分行(44301560045433740000)募集资金专户。
2.黄石新港二期工程11-13#和23#泊位项目投资进度为101.20%,系由于使用募集资金利息收入扣除银行手续费用后的净额支付部分工程款。
(3) 募集资金变更项目情况
?适用 □不适用
单位:万元
变更后的
项目 | 对应的原
承诺项目 | 变更后项
目拟投入
募集资金
总额(1) | 本报告期
实际投入
金额 | 截至期末
实际累计
投入金额
(2) | 截至期末
投资进度
(3)=(2)/
(1) | 项目达到
预定可使
用状态日
期 | 本报告期
实现的效
益 | 是否达到
预计效益 | 变更后的
项目可行
性是否发
生重大变
化 | 惠盐高速
公路深圳
段改扩建
项目 | 惠盐高速
公路深圳
段改扩建
项目 | 104,641.
85 | -
1,065.95 | 87,418.0
3 | 83.54% | 2024年
12月31
日 | 不适用 | 不适用 | 否 | 合计 | -- | 104,641.
85 | -
1,065.95 | 87,418.0
3 | -- | -- | -- | -- | -- |
变更原因、决策程序及信息披露
情况说明(分具体项目) | 2021年7月21日,广东省发展和改革委员会出具的粤发改基础函[2021]
1372号文《广东省发展改革委关于调整惠盐高速公路深圳段改扩建工程建设和投资
规模的批复》,同意惠盐高速公路深圳段改扩建项目投资估算由原批复的29.2亿
元调整为158.59亿元。2021年11月17日,经中华人民共和国交通运输部《交通
运输部关于广东省惠盐高速公路深圳段改扩建工程初步设计变更的批复》交公路函
[2021]609号,同意惠盐高速公路深圳段改扩建项目投资概算为156.56亿元。
公司第七届董事会第八次会议、第七届监事会第八次会议审议及2021年第一
次临时股东大会审议通过了《关于调整部分募集资金用途的议案》,并于2021年8
月14日进行了公告。 | 未达到计划进度或预计收益的情
况和原因(分具体项目) | 无 | 变更后的项目可行性发生重大变
化的情况说明 | 无 |
七、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 ?不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 ?不适用
八、主要控股参股公司分析
?适用 □不适用
主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况
单位:元
公司名称 | 公司类型 | 主要业务 | 注册资本 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 | 深圳惠盐
高速公路
有限公司 | 子公司 | 惠盐高速
公路营运 | 3600万元 | 3,529,461
,729.10 | 1,102,603
,885.06 | 108,337,3
54.44 | 61,186,72
6.97 | 45,415,76
1.67 | 惠州深能
投资控股
有限公司 | 子公司 | 能源、基
础设施、
物流业、
房地产投
资和管理 | 33333.333
3万元 | 2,739,697
,242.43 | 823,986,6
91.26 | 129,586,8
58.95 | 25,602,87
6.53 | 25,622,87
6.54 | 盐田港港
航发展
(湖北)
有限公司 | 子公司 | 港口开发
与经营;
货物装卸
服务;港
口配套设
施建设与
经营 | 137141.20
万元 | 3,283,318
,411.37 | 2,878,793
,411.14 | 129,049,1
24.15 | 42,459,47
0.67 | 33,700,74
4.54 | 深圳市盐
田港出口
货物监管
仓有限公
司 | 子公司 | 出口货物
储存 | 2000万元 | 61,645,71
4.13 | 33,119,39
5.03 | 11,920,11
8.14 | 5,186,317
.48 | 3,889,738
.10 | 公司名称 | 公司类型 | 主要业务 | 注册资本 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 | 黄石新港
现代物流
园股份有
限公司 | 子公司 | 仓储、货
运代理 | 15000万元 | 219,507,8
72.00 | 131,121,9
34.26 | 44,808,12
6.18 | -
1,632,440
.49 | -
1,633,713
.83 | 曹妃甸港
集团股份
有限公司 | 参股公司 | 曹妃甸港
口建设和
经营 | 257397.46
32万元 | 20,981,29
9,159.25 | 4,870,232
,962.59 | 1,215,062
,060.98 | 128,278,5
75.73 | 62,881,88
0.15 | 盐田国际
集装箱码
头有限公
司 | 参股公司 | 盐田国际
一、二期
码头经营 | 港币
240000万
元 | 6,524,192
,898.84 | 3,048,950
,074.38 | 733,393,1
88.98 | 527,500,6
14.77 | 451,509,5
11.93 | 海南海峡
航运股份
有限公司 | 参股公司 | 国内沿海
及近洋汽
车、旅
客、货物
运输及相
关物流业 | 222893.31
87万元 | 7,478,641
,690.22 | 6,109,312
,100.32 | 2,154,990
,134.17 | 908,852,4
29.10 | 724,696,3
42.66 | 深圳盐田
西港区码
头有限公
司 | 参股公司 | 西港区码
头建设和
经营 | 234330万
元 | 3,686,870
,549.78 | 3,575,346
,061.56 | 560,400,1
49.64 | 329,575,7
34.61 | 253,617,8
99.94 | 深圳市华
舟海洋发
展股份有
限公司 | 参股公司 | 港口拖轮
拖带 | 7500万元 | 779,274,0
76.02 | 660,821,6
59.52 | 185,981,0
49.54 | 54,943,19
7.46 | 48,237,51
4.91 |
报告期内取得和处置子公司的情况 (未完)
|
|