[中报]上汽集团(600104):上汽集团2023年半年度报告
原标题:上汽集团:上汽集团2023年半年度报告 上海汽车集团股份有限公司 2023年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人陈虹、主管会计工作负责人卫勇及会计机构负责人（会计主管人员）顾晓琼声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、 重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中描述公司在生产经营过程中可能面临的风险，敬请查阅第三节管理层讨论与分析中“可能面对的风险”部分。 十一、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义..................................................................................................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 4 第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................. 7 第四节 公司治理 ........................................................................................................................... 16 第五节 环境与社会责任 ............................................................................................................... 17 第六节 重要事项 ........................................................................................................................... 20 第七节 股份变动及股东情况 ....................................................................................................... 29 第八节 优先股相关情况 ............................................................................................................... 31 第九节 债券相关情况 ................................................................................................................... 31 第十节 财务报告 ........................................................................................................................... 32
第一节 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况变更简介
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
五、 公司股票简况
六、 其他有关资料 □适用 √不适用 七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币
(二) 主要财务指标
公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 本报告期，经营活动产生的现金流量净额同比增长 246.54%，主要原因为公司之子公司上汽财务公司根据业务需求，适度调整贷款规模所致。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用 √不适用 十、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 今年上半年，随着宏观政策显效发力，国民经济运行恢复向好。第一季度我国汽车行业开局承压，由于燃油车购置税减半优惠政策和新能源汽车补贴在去年年底退出，对今年车市造成一定程度的透支，再加之市场价格出现较大波动引发消费者的持币观望，导致市场恢复不及预期，车企经营压力陡增；第二季度随着多项稳增长、促消费政策的发布，以及新车型大量上市等多重积极因素的叠加拉动，车市销量环比增长 18%，复苏势头逐步巩固。上半年，我国汽车行业实现整车销售 1323.9 万辆，同比增长 9.8%，但国内市场需求仍显不足，在同期基数较低的情况下，同比增幅仅 2.3%，尤其是燃油车市场同比下降 6.4%；新能源汽车和整车出口成为驱动我国汽车行业恢复性增长的重要引擎，其中，新能源汽车销量达到 374.7万辆，同比增长 44%，保持全球领先，整车出口 214万辆，同比增长超过 75%，跃居全球第一。虽然我国汽车行业回暖复苏趋势向好，但国内市场汽车消费潜力仍有待进一步释放，同时随着行业竞争更加激烈，车企经营面临更大压力，在加快向智能电动车新赛道转型升级的过程中，实现高质量发展的任务也更为艰巨。 报告期内，公司实现整车批售 207.2万辆，终端零售达到 223.8万辆，继续保持国内行业领先地位，并且每月销量环比连续增长，其中，第二季度销量环比第一季度增长 32.5%，增速跑赢市场大盘；公司在海外市场销量达到 53.3万辆，整车出口继续在国内行业领跑。同时，公司聚焦新赛道转型发展，制定“新能源汽车发展三年行动计划”，推进实施了四项重要举措： 1、创新组织体系，加快响应速度。公司成立了新能源汽车发展三年行动计划指挥部，对自主品牌新能源业务发展中的重大事项进行快速决策，并成立智己汽车、乘用车公司两大攻坚团队，采用“强项目”管理机制，协同重点企业构建“紧密合作圈”，集聚资源、加快项目推进。 2、明晰品牌定位，完善产品阵营。进一步梳理明确了智己、飞凡、荣威、名爵、五菱等自主品牌定位，形成“高中低、国内外”市场全覆盖的新能源品牌阵营；同时，在产品布局方面，计划到 2025年，智己汽车将再推出 3款全新纯电动车型，上汽乘用车公司也将推出 10款全新车型，全面提升在纯电动和插电混动市场的产品竞争力。 3、提升核心能级，增强发展后劲。立项并实施了“新一代全栈 3.0 智能车解决方案、电动车能量闭环技术、先进制造集成技术、中央协调运动控制器（VMC）技术”等四大核心技术攻关项目，并通过共享平台、敏捷开发、供应链优化等多项举措，从技术、效率、规模等多维度全面提升成本竞争力。 4、变革体制机制，激发干劲活力。公司对新赛道上相关组织架构制定了专门的《工作细则》，纳入内控体系，优化决策流程，形成管理闭环；实施专项考核激励，相关攻坚团队签署“军令状”，赢则重奖、输则认罚，激发全情投入、锐意进取、必须打赢的“精气神”。 二、 报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 一是面向用户新需求，重塑体系新优势。公司“以用户为中心”加快转变经营模式，通过运用智能化和数字化技术，着力提升线上直联用户的运营服务能力；通过深入推进营销变革，持续推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级，让全业务链都紧紧围绕用户需求，一切从用户出发，更好地为用户创造价值。在面向智能电动车新赛道转换的行业变革过程中，公司充分发挥在传统赛道上积累的用户基盘、服务网络、产业布局以及稳定的现金流、成熟的造车体系等优势，不断夯实业务体系基础，提升资源保障能力，持续推动品牌焕新。 二是面向行业新赛道，打造技术新优势。公司把握“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的行业变革趋势，着力打造新一代智能电动车的整车架构，并以此拉动多个整车技术攻关项目，加快关键技术研发和落地，塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环到对应场景的全新整车集成能力，具备中央集中式控制结合区/域控制、云管端一体化、数据驱动和迭代、智能感知、智能驾驶、智能座舱、整车运动智能控制、一体式铸造、分布式制造等产品和制造技术的最新特征。 同时，公司紧盯技术发展趋势，在固态电芯、800V高压、ChatGPT人工智能和机器学习的技术应用、可再生能源和材料科学等领域，加大技术研发深度，加快形成自主核心能力。 三是面向未来新发展，共筑合作新优势。公司传承发扬合作文化，始终坚持与全球合作伙伴经营布局，实现电动智能网联技术创新优势向海外有效溢出，携手伙伴加快开拓全球市场。另一方面，公司贯彻落实国家战略，聚焦绿色低碳发展、科技自立自强等关键环节，在新能源产业链建设、智能汽车研发应用、人工智能算法、芯片设计和制造、网络数据安全、数字化产业生态等方面，坚持自主创新与开放合作并举，加快提升产业链供应链的韧性，并充分运用市场化机制和资本市场，不断拓展“朋友圈”，共筑产业新生态，协力推动汽车产业高质量发展。 三、 经营情况的讨论与分析 今年上半年，面对国内车市复苏不及预期、行业竞争进一步加剧给生产经营带来的巨大挑战，公司坚持稳中求进、关键在进的工作总基调，聚焦上汽新能源汽车发展三年行动计划，起好步，全力以赴调结构、拓市场、促增长，努力提升经济运行质量效益；稳好舵，以创新为引领，加快项目成果落地，持续提升自主核心能力；铆足劲，不断巩固和完善产业链布局，发挥在金融和出行服务等领域的生态优势，为转型升级发展深度赋能。报告期内，公司实现整车销售 207.2万辆，同比下降 7.28%，但通过优化结构、降本增效，实现合并营业总收入 3265.5亿元，同比增长 3.34%，实现归属于上市公司股东的净利润 70.9 亿元，同比增长 2.54%，公司坚定向新而行、迎难而上，以新增长引领新发展。 1、起好步，发力新赛道，推动高质量发展 一是聚焦三年行动计划，加快发展新能源车。在自主品牌方面，智己汽车首款纯电 SUV LS7上市以来，月销量排名中国品牌 30 万元以上纯电 SUV 第一，并发布新款城市系列，开创“全程AI舱”新品类；上汽乘用车公司新能源车销量实现同比翻倍增长，首款中级纯电轿车荣威 D7于 6月正式发布，获得市场高度关注；飞凡汽车首款中大型豪华纯电轿车 F7 凭借巴赫座舱等强大的产品力，销量稳步攀升；上汽通用五菱拓展纯电代步微车产品阵营，新车型五菱缤果自 3月底上市以来，销量超过 6万辆。在合资品牌方面，上汽大众 ID.系列通过定位目标人群，引入全新选装方案，销量逐月攀升；上汽通用奥特能平台加快新品推出力度，别克 Electra E5、E4相继量产上市，带动新能源车销量同比增长 46%。 二是紧抓终端销能提升，加力推进营销变革。结合国家和地方促进汽车消费、新能源汽车下乡等政策，公司各整车企业推出购置税补贴、高保值置换、优惠金融方案等一系列营销“组合拳”，并通过展厅形象升级、“大数据数字化营销”赋能等举措，加强与经销商的共建，着力提升终端销能。 三是着力海外市场拓展，加速国际经营步伐。公司继续深耕海外重点区域市场，着力推进产销协同、市占率提升、网络拓展、新品投放等重点工作，整车出口销量继续在国内行业领跑。MG品牌连续四年排名中国单一品牌海外销量第一，今年上半年在欧洲销售11.5万辆，同比大涨143%，新能源销量占比超过 50%，并且已连续 4个月单月销量突破 2万辆，在中东、智利、澳洲和墨西哥等地均进入市场前 7，市占率超过 5%；上汽通用五菱的宝骏 530成为墨西哥细分市场销量冠军、Air EV在印尼细分市场份额占到四成；上汽大通海外零售同比增长 47%，在澳大利亚、欧洲和墨西哥市场上半年销量均已破万。 2、稳好舵，聚力强新品，加快创新成果落地 一是协同增效，推动商业化发展。上汽创新研发总院进一步优化开发流程，实现敏捷开发周期在项目上的落地实施，并以模块化、平台化、少规格化为抓手，着力提升研发效能，全力以赴确保智己 LS7、飞凡 F7等重点新品高质量交付，以及后续战略车型开发项目的按期推进。此外，Robotaxi项目成功获得全国首批无驾驶人路测牌照，营运里程超过 230万公里，自研的 BEV融合检测方案在国际检测榜单中排名总榜第一；智能重卡项目在宁波港、泉州港等开展调试及运营，加快开拓自动驾驶商业化发展新场景。 二是前瞻布局，做强电动化基础。公司通过运用电池 CTB、超级驱动模块等新举措，持续提升能量使用效率。在新型电池技术方面，上汽-清陶固态电池联合实验室发挥平台作用，持续推进产品化落地，加快实现固态电池技术上车应用。在高压技术方面，公司加速在 800V 领域的产品布局和研发进度，积极探索技术降本，确保 800V 高压技术在新产品上按期实现量产应用，提升差异化竞争优势。 三是持续迭代，提升数智化体验。在提升软件能力方面，上汽零束初步完成智能车全栈 3.0平台“中央集中+区域控制”新架构的技术方案，致力在模块数量、通信效率、线束长度、低压功耗水平、OTA 时长等方面实现性能的全面跃升。在网络和数据安全方面，帆一尚行搭建起信创云、双中台和“赤霄”安全的数字基座，以数字用户、智慧汽车、智能制造为主要产品线，为行业数字化转型提供完整的产品解决方案。 3、铆足劲，协力建生态，完善体系大循环 一是推进稳链固链强链。公司大力推进芯片国产化工作，有序实现国产芯片的上车应用；联合生态伙伴推动成立上海汽车芯片工程中心有限公司，打造汽车芯片设计和制造的公共服务平台；加强与华大半导体、瑞浦能源、金龙稀土、清陶能源等优势企业在业务和资本层面的深入合作，提升对供应链关键技术的掌控能力。此外，安吉物流加快推进外贸海运能力建设，7 艘自营滚装船已投入外贸海运，自营航线比例达 30%，为公司抢抓海外市场机遇提供了有力的运能保障。 二是产融结合协同赋能。在产业金融投资方面，贯彻“产投联动、战略引领，上下联动、体系加持，内外联动、开放融合”的运作机制，重点针对芯片国产化、一体化热管理、线控底盘等领域，深入推进乘用车公司、创新研发总院、联合电子、联创等重点企业与战略直投标的企业的合作对接。在汽车金融服务方面，加快产品创新步伐，助力新能源车销售。在资本运作方面，持续推进捷氢科技分拆上市，以及联创、友道智途、安吉物流等所属企业的市场化改革。 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 □适用 √不适用 四、报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：同比增长246.54%，主要原因为公司之子公司上汽财务公司根据业务需求，适度调整贷款规模所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：同比下降125.52%，主要原因为公司之子公司上汽财务公司本期根据流动性需要，调整了金融资产的配置，投资支付的现金同比增加。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：同比下降148.81%，主要原因为公司本期对外融资同比减少，以及偿还债务支付的现金增加。 2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 1. 资产及负债状况 单位：元
其他说明 1） 应收股利较上年期末增长 414.59%，主要为公司合联营企业已宣告但尚未发放的股利增加。 2） 其他债权投资较上年期末下降 96.40%，主要原因为公司之子公司上汽财务公司根据市场收益及公司流动性情况，减少了相关投资的配置规模。 3） 拆入资金较上年期末下降 33.50%，主要原因为公司之子公司上汽财务公司贷款业务规模下降，本期公司向银行拆入资金较上年期末减少。 4） 应付税费较上年期末下降 38.15%，主要原因为本期公司之子公司因汇算清缴导致应交企业所得税减少。 5） 应付股利较上年期末增长 1,373.74%，主要原因为公司宣告发放的股利尚未支付所致。 6） 一年内到期的非流动负债较上年期末下降 36.79%，主要原因为本期公司偿还一年内到期的长期借款所致。 7） 长期借款较上年期末增长 48.18%，主要原因为公司因业务发展需要而新增的长期借款。 8） 应付债券较上年期末下降 34.40%，主要原因为公司之子公司到期归还应付债券的本金和利息所致。 2. 境外资产情况 √适用 □不适用 (1) 资产规模 其中：境外资产 92,557,237,760.37（单位：元 币种：人民币），占总资产的比例为 9.83%。 (2) 境外资产占比较高的相关说明 □适用 √不适用 3. 截至报告期末主要资产受限情况 □适用 √不适用 4. 其他说明 □适用 √不适用 (四) 投资状况分析 1. 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 本公司属于汽车制造行业，业务布局广，投资类型多。报告期末，公司长期股权投资余额为588.80亿元，比年初减少 57.65亿元，下降 8.92%。各类投资明细参见本报告附注。 (1).重大的股权投资 □适用 √不适用 (2).重大的非股权投资 □适用 √不适用 (3).以公允价值计量的金融资产 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
证券投资情况 √适用 □不适用 单位：百万元 币种：人民币
证券投资情况的说明 √适用 □不适用 1、 以上为上海汽车集团股份有限公司母体直接投资的证券。 2、 本期投资收益栏已扣除增值税。 私募基金投资情况 √适用 □不适用 1、青岛上汽创新升级产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“青岛上汽创新基金”） 1）基金设立或扩募情况：青岛上汽创新基金 2021年 1月 12日工商设立，为探索产业结构调整及革新带来的产业机会，深化在新能源领域及智能网联领 域的布局，2022年 5月，公司向青岛上汽创新升级产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）追加认缴出资 75亿元，2022年 5月 11日完成基金备案变更。 该基金聚焦的投资领域为汽车产业链及其相关领域，包括但不限于新能源、智能网联、共享化、智能制造、新材料等方向。基金追加认缴后的出资总额 为人民币 135.495亿元，其中上汽集团认缴出资 135亿元，持有其 99.63%份额；上汽金控认缴出资 4500万元，持有其 0.33%份额；尚颀资本认缴出资 225万元，持有其 0.02%份额；恒旭资本认缴出资 225万元，持有其 0.02%份额。 2）基金运营进展：截至 2023年 6月 30日，基金累计实缴出资 113.72亿元，累计投资 22个项目和 6个子基金，合计投资金额 113.65亿元。 2、嘉兴上汽创永股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“嘉兴上汽创永基金”） 1）基金设立或扩募情况：嘉兴上汽创永基金 2022年 6月 23日工商设立，2022年 7月 13日完成基金备案，首期认缴规模 30亿元。其中上汽金控认缴 出资 295000万元，持有其 98.3333%份额；上汽创投认缴出资 4800万元，持有其 1.6000%份额；尚颀资本认缴出资 100万元，持有其 0.0333%份额；恒 旭资本认缴出资 100万元，持有其 0.0333%份额。基金主要采用投资子基金及直投项目的方式，关注领域包括双碳、智能网联化、汽车电子、先进制造、 新材料、半导体、汽车产业多元外延如元宇宙、信创产业等，适度布局创新业务。 2）基金运营进展：截至 2023年 6月 30日，基金累计实缴出资 16.13亿元，累计投资 19个项目和 3个子基金，合计投资金额 14.96亿元。 3、山东尚颀山高新动力股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“山高基金”） 1）基金设立或扩募情况：山高基金 2022年 6月 8日工商设立，2022年 7月 7日完成基金备案，基金首期认缴规模 8.07亿元。其中山东高速认缴出资 39900万元，持有其 49.4424%份额；动力新科认缴出资 19900万元，持有其 24.6592%份额；上汽金控认缴 19900万元，持有其 24.6592%份额；上海颀 速商务认缴出资 800万元，持有其 0.9913%份额；山东高速北银投资认缴出资 100万元，持有其 0.1239%份额；尚颀资本认缴出资 100万元，持有其 0.1239% 份额。基金以汽车产业链为主，重点关注汽车新能源领域（包括驱动电机、动力电池）、氢燃料电池产业链、发动机后处理、辅助驾驶及自动驾驶、汽 车电子及半导体、汽车新材料等领域的直投项目。 2）基金运营进展：截至 2023年 6月 30日，基金累计实缴出资 8.03亿元，累计投资 13个项目，合计投资金额 5.96亿元。 4、南京隽弘天印股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“南京隽弘天印基金”） 1）基金设立或扩募情况：南京隽弘天印基金 2022年 9月 28日工商设立，2022年 11月 1日完成基金备案，基金首期认缴规模 15.51亿元，其中上汽金 控认缴出资 140000万元，持有其 90.26%份额；江宁高新基金认缴出资 15000万元 ，持有其 9.67%份额，南京恒屹尚认缴出资 100万元，持有其 0.06% 份额。南京隽弘天印基金是苏州申祺利纳绿色股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“恒旭绿色出行基金”）的链接基金，认缴恒旭绿色出行基金 15.5 亿元，持有其 52.0484%份额。恒旭绿色出行基金 2022年 11月 29日工商设立，2022年 12月 8日完成备案，基金主要参与绿色交通、清洁能源、节能 减排、先进制造、前沿科技、大消费、大健康等领域的投资。 2）基金运营进展：截至 2023年 6月 30日，恒旭绿色出行基金累计实缴出资总额 11.91亿元，累计投资 5个项目，合计投资金额 2.96亿元。 5、河南尚颀汇融尚成一号产业基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“尚颀尚成一号基金”） 1）基金设立或扩募情况：尚颀尚成一号基金2023年3月9日工商设立，2023年3月31日完成基金备案，基金首期认缴规模33.734亿元，其中上汽金 控认缴出资98000 万元，持有其29.05%份额；河南战略新兴产业投资基金认缴60000 万元，持有其17.79%份额；江西省现代产业引导基金认缴30000 万元，持有其8.89%份额；重庆渝富资本认缴30000万元，持有其8.89%份额；青岛汇铸英才产业投资基金认缴20000万元，持有其5.93%份额；浙江青 展实业认缴20000万元，持有其5.93%份额；华域上海认缴17000万元，持有其5.04%份额；东华汽车认缴17000万元，持有其5.04%份额；中联电子认 缴15000万元，持有其4.45%份额；江西省国有资本运营控股集团认缴15000万元，持有其4.45%份额；山东省陆海港城建设一期认缴7000万元，持有 其2.08%份额；安徽国元信托认缴4990万元，持有其1.48%份额；上海颀乾商务认缴3250万元，持有其0.96%份额；尚颀资本认缴100万元，持有其 0.03%份额。基金聚焦汽车电子、半导体、新能源及产业链延伸相关领域，重点挖掘自动驾驶、智能座舱、低碳出行及与产业链相关的半导体、信息安 全等细分赛道。 2）基金运营进展：截至2023年6月30日，尚颀尚成一号基金累计实缴出资总额16.87亿元，累计投资5个项目，合计投资金额4.13亿元。 6、嘉兴创颀创业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“嘉兴创颀基金”） 1）基金设立或扩募情况：嘉兴创颀基金2023年5月10日工商设立，2023年5月29日完成基金备案，基金首期认缴规模50亿元，其中上汽常州创发 基金认缴49.99亿元，持有其99.98%份额，尚颀资本认缴100万元，持有0.02%份额。基金主要投资于汽车产业链创新发展相关的优质企业。 2）基金运营进展：截至2023年6月30日，嘉兴创颀基金累计实缴出资总额19.70亿元，累计投资1个项目，合计投资金额19.70亿元。 衍生品投资情况 √适用 □不适用 公司八届十三次董事会会议审议通过的《关于 2023年度开展衍生品交易业务的议案》中规定了衍生品交易的范围：外汇远期；衍生品交易的额度上限：94亿美元或其他等值货币；衍生品交易的期限：与基础资产交易期限相匹配，一般不超过 12个月。 各企业按照审批的额度开展业务，截至 2023年 6月 30日，没有发生超限额情况，2023年 6月末使用额度余额为 9.86亿美元或其他等值货币，开展了外汇远期业务，期限与基础资产交易期限或所对冲的敞口期限相匹配，未超过 12个月。 (五) 重大资产和股权出售 □适用 √不适用 (六) 主要控股参股公司分析 √适用 □不适用 单位:万元
报告期内，公司主要合营企业加快新能源战略转型，加大新产品市场推广，虽然在制造板块单体层面本期净利润受到影响，但综合考虑销售公司促消费、降库存等积极因素的贡献，主要合营企业对公司本期净利润影响有限。 (七) 公司控制的结构化主体情况 √适用 □不适用 截至 2023年 6月 30日，公司直接合并 6家结构化主体，综合考虑公司拥有的投资决策权、可变回报的敞口及运用投资决策权影响可变回报等因素后，将公司拥有控制权的结构化主体纳入合并报表范围。相关内容参见本报告附注。 五、其他披露事项 (一) 可能面对的风险 √适用 □不适用 一是国内车市需求复苏趋势向好，但恢复节奏仍有不确定性；二是海外市场受部分国家贸易保护政策的影响仍有不确定性。 (二) 其他披露事项 □适用 √不适用 第四节 公司治理 一、 股东大会情况简介
表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会 □适用 √不适用 股东大会情况说明 □适用 √不适用 二、 公司董事、监事、高级管理人员变动情况 √适用 □不适用
公司董事、监事、高级管理人员变动的情况说明 √适用 □不适用 1） 公司2023年4月8日公告，公司职工代表监事徐文晖女士因工作岗位变动，辞去公司第八届监事会职工代表监事职务，经公司第三届职工代表大会第八次联席会议选举，增补张小龙先生为公司第八届监事会职工代表监事。 2） 公司2023年4月29日公告，公司副总裁陈德美先生因年龄原因，辞去公司副总裁职务。 3） 公司2023年6月16日公告，公司2022年年度股东大会审议通过《关于增补公司董事的议案》，增补选举黄坚先生为公司第八届董事会董事。 三、利润分配或资本公积金转增预案 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案
四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响 (一) 相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的 □适用 √不适用 (二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 第五节 环境与社会责任 一、 环境信息情况 (一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 √适用 □不适用 1. 排污信息 √适用 □不适用 上汽集团高度重视环境保护工作，专门成立环境保护领导小组和工作小组，全面推进环境保护体系建设，严格执行各项环保政策。报告期内，公司所属主要企业（华域汽车相关排污信息详见华域汽车在上海证券交易所 www.sse.com.cn发布的 2023年半年报）上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱相关环保信息如下：污染物类别涉及废水、废气和固废，主要污染物包括化学需氧量（COD）、氨氮（NH -N）、氮氧化物（NOx）、二氧化硫（SO ）等。废水主要包3 2 括生产废水和生活废水，废水经处理达标后，纳管至当地污水处理厂集中处理，废气经收集处理后高空排放，固废通过分类收集后妥善处置，其中危废委托有资质的单位合法处置，严格执行联单制度及台账管理制度。 执行的污染物排放标准包含国家标准、企业所在地地方标准和行业标准。主要执行的标准有：废水排放适用于《污水综合排放标准（GB8978-1996）》第二类污染物最高允许排放浓度标准，化学需氧量≤500mg/L；《污水排入城镇下水道水质标准（GB/T 31962-2015）》化学需氧量≤500mg/L、氨氮≤45mg/L；废气排放适用于《大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）》二级标准，二氧3 3 化硫≤550mg/m ，氮氧化物≤240mg/m ；《大气污染物排放标准（DB31/933-2015）》二氧化硫3 3 ≤100mg/m、氮氧化物≤150mg/m；《工业炉窑大气污染物排放标准（DB31/860-2014）》氮氧化3 3 物≤200mg/m、二氧化硫≤100mg/m ；《锅炉大气污染物排放标准（GB13271-2014）》燃气锅炉3 3 标准，二氧化硫≤50mg/m 、氮氧化物≤200mg/m ；《上海市锅炉大气污染物排放标准3 3 （DB31/387-2018）》氮氧化物≤150mg/m、二氧化硫≤20mg/m 等。 报告期内，公司所属主要子公司（主要控股参股企业，不含华域汽车）废水排放口 31个，分别位于民丰路、和静路、昌吉路、米泉路、塔山路、于田路、泽普路、曹安公路、金京路、金穗路、东靖路、西环路、双仁路等，废气排放口 824个，分布于油漆车间、车身车间、总装车间、发动机车间、能源中心、技术中心、食堂等。主要污染物化学需氧量（COD）核定排放总量 1747吨，实际排放量 153吨；氨氮（NH -N）核定排放总量 108吨，实际排放量 6吨；氮氧化物（NOx）3 核定排放总量 450吨，实际排放量 44吨 ；二氧化硫（SO ）核定排放总量 63吨，实际排放量 52 吨。上汽乘用车主要污染物化学需氧量（COD）排放浓度均值为 94mg/L；氨氮（NH -N）排放浓3 3 度均值为 2mg/L；氮氧化物（NOx）排放浓度均值为 27mg/m；二氧化硫（SO ）排放浓度均值为2 3 4mg/m。上汽大众主要污染物化学需氧量（COD）排放浓度均值为 58mg/L；氨氮（NH -N）排放3 3 浓度均值为 4mg/L；氮氧化物（NOx）排放浓度均值为 30mg/m；二氧化硫（SO）排放浓度均值2 3 为 3mg/m。上汽通用主要污染物化学需氧量（COD）排放浓度均值为 109mg/L；氨氮（NH -N）3 3 排放浓度均值为 3mg/L；氮氧化物（NOx）排放浓度均值为 10mg/m；二氧化硫（SO ）排放浓度2 3 均值为 0.2mg/m。上汽通用五菱主要污染物化学需氧量（COD）排放浓度均值为 38mg/L；氨氮3 （NH -N）排放浓度均值为 1mg/L；氮氧化物（NOx）排放浓度均值为 87mg/m；二氧化硫（SO ）3 2 2. 防治污染设施的建设和运行情况 √适用 □不适用 围绕废水、废气、噪音、固废，公司及所属企业积极开展污染防治工作，鼓励推进污染物第三方治理；定期对治理设备设施进行维护保养，确保污染物治理有效，满足排放标准；每年委托有资质的监测公司对废水、废气、噪音等进行监测；实施雨污分离；涉重金属企业水污染物排放实施在线监测；严控无组织排放，整车涂装车间等重要大气排放口安装了大气污染物排放在线监测装置；开展工业噪声污染治理工作；固体废物严格分类收集，妥善处理处置；危险废物委托有资质的单位进行合法处置，严格执行联单制度及台账管理制度，推广危险废物减量化处理。上汽集团污染防治设施设备安装齐全，环保设施设备运行情况良好。 3. 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况 √适用 □不适用 公司及所属企业严格遵守《中华人民共和国环境影响评价法》等相关法律法规要求开展建设项目环境影响评价工作，严格执行环保设施跟主体设施工程同时设计、同时施工、同时投产使用的环保“三同时”制度。报告期内上汽集团主要新建、改建、扩建项目均获得了环保部门的许可批复，依法依规实施建设。 4. 环境自行监测方案 √适用 □不适用 公司及所属企业落实国家生态环保部颁布的《排污单位自行监测技术指南》，制定自行监测方案，并按要求委托有资质的监测单位对相关污染源排放口进行监测，通过监测，确保各污染物排放达到标准要求。重点监控企业将环境监测数据在当地环保局环境信息公开平台上公开。 5. 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 6. 其他应当公开的环境信息 □适用 √不适用 (二) 重点排污单位之外的公司环保情况说明 √适用 □不适用 1. 因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 2. 参照重点排污单位披露其他环境信息 √适用 □不适用 公司作为国内领先的汽车集团，持续推进 ISO14001环境管理体系的贯标工作，指导各所属企业在日常经营和项目建设过程中严格遵守环境保护法规，严格执行各类环境排放标准；同时公司在编制中长期发展规划中，要求各所属企业在环境保护和可持续发展等方面的内容要充分体现，将环保要求和规划作为企业发展的重要要素，全面纳入所属企业中长期业务发展规划和公司经营决策之中，并以此推动企业进一步升级转型，助力公司在环境保护、制造能级方面达到行业高端水平，为社会各方创造价值。 3. 未披露其他环境信息的原因 □适用 √不适用 (三) 报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明 □适用 √不适用 (四) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息 √适用 □不适用 报告期内，公司通过完善环境管理体系、升级污染防治技术、组织环保培训等举措，督促所属企业严格遵守环境保护法律法规，进一步提高全员环保意识和企业环保管理人员的专业水平。 通过加强重点用能单位的能源总量和乘用车产品单耗的管理、持续推进绿色制造和能效标杆项目工作等，持续推进绿色工厂、绿色产品、绿色供应链等方面建设，积极承担社会责任，践行可持续发展理念。继续发挥行业龙头作用，带动供应商、经销商、物流等全产业链共创绿色产业生态系统。 (五) 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 √适用 □不适用 公司持续通过各类节能技改措施，减少能源消耗，提高能源使用效率，积极使用清洁能源，优化能源使用结构，并推广利用再生材料、再制造件等方法，形成绿色低碳生产方式，减少企业组织层面及产品层面的碳排放。报告期内，公司重要子公司通过实施减碳项目，预计可减少二氧化碳排放量 5347吨/年。 此外，公司所属上汽资产经营公司还积极拓展能源服务新业务，为产业链上下游企业减碳提供助力。报告期内，通过能源供应智能运维，为客户整体减少能耗 262.5万千瓦时，节约标煤 735吨，运行费用降低 223.6万元；新增 6个光伏发电并网项目，装机容量 18MW，累计已有 34 个光伏项目投入运营，总装机容量 208MW，上半年光伏发电量达 10,591万 kWh。 二、 巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况 √适用 □不适用 在巩固拓展脱贫攻坚成果方面，报告期内，上汽集团所属上汽大众、上汽乘用车等四家企业持续推进与云南省宣威市四个贫困村开展结对帮扶，通过合作实施一批特色产业发展、基础设施建设、党群服务中心建设、教育帮扶、消费帮扶等项目，持续巩固脱贫攻坚成果。 在乡村振兴方面，上汽集团所属 9家单位与崇明区中兴镇、金山区和平村在完成上一轮帮扶项目的基础上，已准备启动新一轮结对帮扶工作，将重点围绕党建联建、产业发展、生态宜居、惠民工程、帮困助学等方面，积极践行社会责任，助力乡村振兴发展。 第六节 重要事项 一、承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项 □适用 √不适用 2021年，公司控股子公司上海新动力汽车科技股份有限公司（以下简称“动力新科”，股票代码：600841）完成重大资产重组及配套融资并取得上汽红岩汽车有限公司控制权，上汽集团作为控股股东对动力新科本次重大资产重组出具的承诺及相关事项履行情况，详见动力新科在上海证券交易所 www.sse.com.cn发布的 2023年半年报及相关公告。 二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 □适用 √不适用 三、违规担保情况 □适用 √不适用 四、半年报审计情况 □适用 √不适用 五、上年年度报告非标准审计意见涉及事项的变化及处理情况 □适用 √不适用 六、破产重整相关事项 □适用 √不适用 七、重大诉讼、仲裁事项 □本报告期公司有重大诉讼、仲裁事项 √本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项 八、上市公司及其董事、监事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整改情况 □适用 √不适用 九、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明 √适用 □不适用 报告期内公司及控股股东、实际控制人诚信状况良好。 十、重大关联交易 (一) 与日常经营相关的关联交易 1、 已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项 □适用 √不适用 2、 已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项 √适用 □不适用 按照《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，公司的关联方及关联交易情况如下： 1、2023年 1月 1日至 2023年 6月 30日的主要关联方清单： 控股股东：上汽总公司 控股股东相关企业：
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