[三季报]中远海控(601919):中远海控2023年第三季度报告
|
时间:2023年10月31日 10:17:05 中财网 |
|
原标题:中远海控:中远海控2023年第三季度报告
证券代码:601919 证券简称:中远海控
中远海运控股股份有限公司
2023年第三季度报告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
重要内容提示:
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
公司董事长万敏、执行董事及总经理杨志坚、总会计师郑琦及会计机构负责人徐宏伟声明保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。
第三季度财务报表是否经审计
□是 √否
释 义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:
常用词语释义 | | | 公司、本公司、中远海控 | 指 | 中远海运控股股份有限公司 | 本集团 | 指 | 中远海控及其所属公司 | 中国远洋海运 | 指 | 中国远洋海运集团有限公司 | 中国远洋海运集团 | 指 | 中国远洋海运及其所属公司 | 中远海运集运 | 指 | 中远海运集装箱运输有限公司,本公司全资子公司 | 中远海运港口 | 指 | 中远海运港口有限公司,本公司间接控股子公司,于香港联
交所上市,股票代码:01199 | 标准箱 | 指 | 符合国际标准化组织采纳标准的二十尺集装箱 |
一、 主要财务数据
(一)主要会计数据和财务指标
单位:元 币种:人民币
项目 | 本报告期 | 上年同期 | | 本报告期
比上年同
期增减变
动幅度(%) | 年初至报告期末 | 上年同期 | 年初至报告
期末比上年
同期增减变
动幅度(%) | | | | 调整前 调整后 | 调整后 | | | | | | | | | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 营业收入 | 42,713,594,844.92 | 105,755,548,288.00 | 105,762,507,581.57 | -59.61 | 134,556,391,967.46 | 316,540,570,024.05 | 316,554,427,274.32 | -57.49 | 归属于上市公司股东的净利润 | 5,510,452,342.61 | 32,464,277,632.04 | 32,545,856,358.63 | -83.07 | 22,071,089,743.60 | 97,214,871,100.94 | 97,376,668,731.61 | -77.33 | 归属于上市公司股东的扣除非经常
性损益的净利润 | 5,464,454,506.12 | 32,295,863,650.98 | 32,374,138,685.21 | -83.12 | 21,984,702,380.78 | 96,717,389,741.17 | 96,878,086,003.84 | -77.31 | 经营活动产生的现金流量净额 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 不适用 | 20,523,635,705.76 | 166,435,190,956.33 | 166,460,666,171.86 | -87.67 | 基本每股收益(元/股) | 0.34 | 2.02 | 2.02 | -83.17 | 1.37 | 6.06 | 6.07 | -77.43 | 稀释每股收益(元/股) | 0.34 | 2.02 | 2.02 | -83.17 | 1.36 | 6.04 | 6.05 | -77.52 | 加权平均净资产收益率(%) | 2.74 | 15.91 | 15.92 | 减少 13.18
个百分点 | 10.73 | 53.79 | 53.75 | 减少 43.02
个百分点 | | 本报告期末 | 上年度末 | | 本报告期末比上年度末增减变动幅度(%) | | | | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | | | | | 总资产 | 480,145,495,761.23 | 511,779,713,798.98 | 511,930,077,251.13 | -6.21 | | | | | 归属于上市公司股东的所有者权益 | 203,175,142,785.86 | 200,382,772,670.87 | 200,590,667,092.44 | 1.29 | | | | |
注 1:“本报告期”指本季度初至本季度末 3个月期间,下同。
注 2:因同一控制下企业合并,以及执行《企业会计准则解释第 16号》,对比较报表进行了追溯调整。
(二)非经常性损益项目和金额
单位:元 币种:人民币
项目 | 本报告期金额 | 年初至报告期末金额 | 说明 | 非流动性资产处置损益 | 45,233,680.85 | 74,496,592.11 | | 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营
业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定
标准定额或定量持续享受的政府补助除外 | 17,043,221.07 | 87,534,270.30 | | 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业
务外,持有交易性金融资产、衍生金融资产、
交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价
值变动损益,以及处置交易性金融资产、衍生
金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和
其他债权投资取得的投资收益 | 1,434,463.93 | 33,554,847.65 | | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 20,722,330.45 | -15,913,853.99 | | 减:所得税影响额 | 10,374,529.64 | 26,706,543.53 | | 少数股东权益影响额(税后) | 28,061,330.17 | 66,577,949.72 | | 合计 | 45,997,836.49 | 86,387,362.82 | |
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明
□适用 √不适用
(三)主要会计数据、财务指标发生变动的情况、原因
√适用 □不适用
项目名称 | 变动比例(%) | 主要原因 | 营业收入_本报告期 | -59.61 | 集装箱航运业务单箱收入同比
下降。 | 营业收入_年初至报告期末 | -57.49 | 集装箱航运业务单箱收入同比
下降,货运量同比有所减少。 | 归属于上市公司股东的净利润_本报告期 | -83.07 | 集装箱航运业务效益同比下降。 | 归属于上市公司股东的净利润_年初至报告
期末 | -77.33 | 集装箱航运业务效益同比下降。 | 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的
净利润_本报告期 | -83.12 | 集装箱航运业务效益同比下降。 | 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的
净利润_年初至报告期末 | -77.31 | 集装箱航运业务效益同比下降。 | 经营活动产生的现金流量净额_年初至报告
期末 | -87.67 | 集装箱航运业务效益同比下降。 | 基本每股收益_本报告期 | -83.17 | 集装箱航运业务效益同比下降。 | 基本每股收益_年初至报告期末 | -77.43 | 集装箱航运业务效益同比下降。 | 稀释每股收益_本报告期 | -83.17 | 集装箱航运业务效益同比下降。 | 稀释每股收益_年初至报告期末 | -77.52 | 集装箱航运业务效益同比下降。 | 加权平均净资产收益率_年初至报告期末 | 减少 43.02个
百分点 | 集装箱航运业务效益同比下降。 |
注:2023年以来,集装箱航运业面临运输需求走弱、运力供给上升等诸多挑战,市场运价水平较去年显著下降。中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值 2023年前三季度同比下降 69.54%,2023年第三季度同比下降 70.31%。在上年同期业绩基数较高的情况下,公司 2023年前三季度、2023年第三季度集装箱航运业务收入同比下降,导致业绩与上年同期相比减少。
二、 股东信息
普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表 单位:股
报告期末普通股股东总数 | 477,800 | 报告期末表决权恢复的优先股股
东总数(如有) | 不适用 | | | | 前10名股东持股情况 | | | | | | | 股东名称 | 股东性质 | 持股数量 | 持股比
例(%) | 持有有
限售条
件股份
数量 | 质押、标
记或冻结
情况 | | | | | | | 股份
状态 | 数
量 | 中国远洋运输有限公司 | 国有法人 | 5,924,873,037 | 36.64 | 0 | 无 | | HKSCC Nominees Limited | 境外法人 | 3,344,694,327 | 20.68 | 0 | 无 | | 上海汽车工业(集团)有限公司 | 国有法人 | 804,700,000 | 4.98 | 0 | 无 | | 中国远洋海运集团有限公司 | 国有法人 | 704,746,860 | 4.36 | 0 | 无 | | 中国证券金融股份有限公司 | 国有法人 | 373,927,475 | 2.31 | 0 | 无 | | 香港中央结算有限公司 | 境外法人 | 363,568,862 | 2.25 | 0 | 无 | | 国新投资有限公司 | 国有法人 | 112,990,317 | 0.70 | 0 | 无 | | 中国工商银行-上证 50交易型
开放式指数证券投资基金 | 其他 | 61,028,477 | 0.38 | 0 | 无 | | 光大金瓯资产管理有限公司 | 国有法人 | 44,337,320 | 0.27 | 0 | 无 | | 交通银行股份有限公司-易方达
上证 50指数增强型证券投资基金 | 其他 | 43,083,081 | 0.27 | 0 | 无 | | 前 10名无限售条件股东持股情况 | | | | | | | 股东名称 | 持有无限售条件流通股的
数量 | 股份种类及数量 | | | | | | | 股份种类 | 数量 | | | | 中国远洋运输有限公司 | 5,924,873,037 | 人民币普通股 | 5,924,873,037 | | | | HKSCC Nominees Limited | 3,344,694,327 | 境外上市外资股 | 3,344,694,327 | | | | 上海汽车工业(集团)有限公司 | 804,700,000 | 人民币普通股 | 804,700,000 | | | | 中国远洋海运集团有限公司 | 704,746,860 | 人民币普通股 | 704,746,860 | | | | 中国证券金融股份有限公司 | 373,927,475 | 人民币普通股 | 373,927,475 | | | | 香港中央结算有限公司 | 363,568,862 | 人民币普通股 | 363,568,862 | | | | 国新投资有限公司 | 112,990,317 | 人民币普通股 | 112,990,317 | | | | 中国工商银行-上证 50交易型
开放式指数证券投资基金 | 61,028,477 | 人民币普通股 | 61,028,477 | | | | 光大金瓯资产管理有限公司 | 44,337,320 | 人民币普通股 | 44,337,320 | | | |
交通银行股份有限公司-易方达
上证 50指数增强型证券投资基金 | 43,083,081 | 人民币普通股 | 43,083,081 | 上述股东关联关系或一致行动的
说明 | 中国远洋运输有限公司为中国远洋海运全资子公司,其他未知。 | | | 前 10名股东及前 10名无限售股
东参与融资融券及转融通业务情
况说明(如有) | 不适用 | | |
注:截至报告期末,中国远洋海运直接持有公司 704,746,860股 A股,通过其全资子公司中国远洋运输有限公司间接持有公司 5,924,873,037股 A股,通过其全资附属公司 Peaktrade Investments Limited间接持有公司 221,672,000股 H股,通过其全资附属公司中远海运(香港)有限公司间接持有公司158,328,000股 H股;中国远洋海运集团直接及间接持有的公司股份共计 7,009,619,897股,约占公司截至 2023年 9月 30日总股本的 43.34%。
三、 其他提醒事项
需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息
√适用 □不适用
(一)公司第六届董事会第二十七次会议、第六届监事会第十七次会议分别审议并一致通过了2023年度中期利润分配方案,拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润,向全体股东每股派发现金红利人民币 0.51元(含税),该利润分配方案尚需公司股东大会审议批准,方可实施。公告编号:2023-034、2023-035、2023-036。
(二)2023年 8月 29日,公司第六届董事会第二十七次会议审议通过了《关于中远海控回购公司股份方案的议案》,同意为维护公司价值及股东权益实施回购股份方案,在经股东大会表决通过的回购一般性授权框架下依法合规开展股份回购工作,回购股份全部用于注销并减少注册资本。
2023年 8月 31日,公司开始实施 A股和 H股回购;截至报告期末,公司已累计回购 A股股份 1,243.4万股,占公司截至 2023年 9月 30日总股本的比例为 0.0769%,已支付的总金额约为人民币 1.2255亿元(不含交易费用);已累计回购 H股股份 2,491.2万股,占公司截至 2023年 9月 30日总股本的比例为 0.154%,已支付的总金额约为港币 2.0614亿元(不含交易费用)。
详见 2023年 8月 30日至 9月 30日通过信息披露指定媒体发布的相关公告。
(三)报告期内集装箱航运业务、码头业务相关情况
2023年 1-9月,本集团息税前利润(EBIT)为 332.30亿元,同比减少 1,103.79亿元,降幅76.86%。
1. 集装箱航运业务
2023年 1-9月,本集团集装箱航运业务的货运量为 1,745.57万标准箱,较上年同期下降5.82%。截至 2023年 9月末,本集团经营船队包括 493艘集装箱船舶,运力 299.04万标准箱。
(1)货运量
本集团货运量(标准箱)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2023年
7-9月 | 2022年
7-9月 | 同比
增减% | 2023年
1-9月 | 2022年
1-9月 | 同比
增减% | 跨太平洋 | 1,072,951 | 1,084,440 | -1.06 | 3,179,716 | 3,548,031 | -10.38 | 亚欧(包括地中海) | 1,112,120 | 1,115,312 | -0.29 | 3,314,415 | 3,475,676 | -4.64 | 亚洲区内(包括澳洲) | 2,094,974 | 2,050,467 | 2.17 | 5,879,397 | 6,121,616 | -3.96 | 航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2023年
7-9月 | 2022年
7-9月 | 同比
增减% | 2023年
1-9月 | 2022年
1-9月 | 同比
增减% | 其他国际(包括大西洋) | 662,583 | 693,358 | -4.44 | 1,954,600 | 2,020,375 | -3.26 | 中国大陆 | 1,117,700 | 1,119,230 | -0.14 | 3,127,528 | 3,368,382 | -7.15 | 合计 | 6,060,328 | 6,062,807 | -0.04 | 17,455,656 | 18,534,080 | -5.82 |
本集团所属中远海运集运货运量(标准箱)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2023年
7-9月 | 2022年
7-9月 | 同比
增减% | 2023年
1-9月 | 2022年
1-9月 | 同比
增减% | 跨太平洋 | 595,526 | 665,054 | -10.45 | 1,771,322 | 2,177,034 | -18.64 | 亚欧(包括地中海) | 717,582 | 730,393 | -1.75 | 2,108,223 | 2,282,124 | -7.62 | 亚洲区内(包括澳洲) | 1,219,551 | 1,220,715 | -0.10 | 3,403,062 | 3,631,634 | -6.29 | 其他国际(包括大西洋) | 544,507 | 579,333 | -6.01 | 1,579,843 | 1,691,898 | -6.62 | 中国大陆 | 1,117,700 | 1,119,230 | -0.14 | 3,127,528 | 3,368,382 | -7.15 | 合计 | 4,194,866 | 4,314,725 | -2.78 | 11,989,978 | 13,151,072 | -8.83 |
(2)分航线收入
本集团航线收入(人民币千元)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2023年
7-9月 | 2022年
7-9月 | 同比
增减% | 2023年
1-9月 | 2022年
1-9月 | 同比
增减% | 跨太平洋 | 10,270,595 | 32,256,657 | -68.16 | 30,578,028 | 96,885,367 | -68.44 | 亚欧(包括地中海) | 7,900,544 | 25,561,835 | -69.09 | 26,370,238 | 80,177,719 | -67.11 | 亚洲区内(包括澳洲) | 10,415,546 | 24,349,049 | -57.22 | 33,380,345 | 71,614,256 | -53.39 | 其他国际(包括大西
洋) | 6,059,459 | 14,309,205 | -57.65 | 20,134,813 | 39,828,807 | -49.45 | 中国大陆 | 2,822,126 | 2,996,010 | -5.80 | 8,541,161 | 9,211,131 | -7.27 | 合计 | 37,468,270 | 99,472,756 | -62.33 | 119,004,585 | 297,717,280 | -60.03 |
其中:本集团所属中远海运集运航线收入(人民币千元)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2023年
7-9月 | 2022年
7-9月 | 同比
增减% | 2023年
1-9月 | 2022年
1-9月 | 同比
增减% | 跨太平洋 | 5,782,332 | 19,121,602 | -69.76 | 17,052,284 | 58,082,262 | -70.64 | 亚欧(包括地中海) | 5,602,863 | 16,897,526 | -66.84 | 18,341,806 | 53,856,251 | -65.94 | 亚洲区内(包括澳洲) | 6,337,543 | 14,515,795 | -56.34 | 20,106,516 | 43,255,581 | -53.52 | 其他国际(包括大西
洋) | 5,248,861 | 12,626,676 | -58.43 | 16,386,400 | 34,348,265 | -52.29 | 中国大陆 | 2,867,178 | 3,039,994 | -5.68 | 8,666,696 | 9,312,345 | -6.93 | 合计 | 25,838,777 | 66,201,593 | -60.97 | 80,553,702 | 198,854,704 | -59.49 |
本集团航线收入(折算美元千元)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2023年
7-9月 | 2022年
7-9月 | 同比
增减% | 2023年
1-9月 | 2022年
1-9月 | 同比
增减% | 跨太平洋 | 1,437,248 | 4,684,924 | -69.32 | 4,351,381 | 14,647,421 | -70.29 | 亚欧(包括地中海) | 1,102,179 | 3,702,486 | -70.23 | 3,752,595 | 12,121,509 | -69.04 | 亚洲区内(包括澳洲) | 1,454,695 | 3,540,941 | -58.92 | 4,750,163 | 10,826,859 | -56.13 | 其他国际(包括大西洋) | 845,443 | 2,087,600 | -59.50 | 2,865,268 | 6,021,439 | -52.42 | 中国大陆 | 394,757 | 434,507 | -9.15 | 1,215,444 | 1,392,566 | -12.72 | 合计 | 5,234,322 | 14,450,458 | -63.78 | 16,934,851 | 45,009,794 | -62.38 |
其中:本集团所属中远海运集运航线收入(折算美元千元)
航线 | 第三季度 | | | 前三季度累计 | | | | 2023年
7-9月 | 2022年
7-9月 | 同比
增减% | 2023年
1-9月 | 2022年
1-9月 | 同比
增减% | 跨太平洋 | 809,364 | 2,775,277 | -70.84 | 2,426,611 | 8,781,051 | -72.37 | 亚欧(包括地中海) | 782,067 | 2,444,973 | -68.01 | 2,610,116 | 8,142,150 | -67.94 | 亚洲区内(包括澳洲) | 885,382 | 2,109,279 | -58.02 | 2,861,242 | 6,539,509 | -56.25 | 其他国际(包括大西洋) | 733,607 | 1,844,497 | -60.23 | 2,331,853 | 5,192,874 | -55.10 | 中国大陆 | 401,071 | 440,987 | -9.05 | 1,233,307 | 1,407,868 | -12.40 | 合计 | 3,611,491 | 9,615,013 | -62.44 | 11,463,129 | 30,063,452 | -61.87 |
(3)主要效益指标
本集团集装箱航运业务主要效益指标完成情况(人民币千元)
项目 | 2023年 1-9月 | 2022年 1-9月
(调整后) | 同比增减 | 集装箱航运业务收入 | 129,240,598 | 311,230,873 | -181,990,275 | 其中:除海运以外的供应链收入 | 21,841,763 | 25,565,299 | -3,723,536 | 息税前利润(EBIT) | 27,246,212 | 138,255,671 | -111,009,459 | 息税前利润率(EBIT margin) | 21.08% | 44.42% | 减少 23.34个百分点 | 净利润 | 21,564,365 | 116,839,816 | -95,275,451 |
其中:本集团所属中远海运集运集装箱航运业务主要效益指标完成情况(人民币千元)
项目 | 2023年 1-9月 | 2022年 1-9月
(调整后) | 同比增减 | 集装箱航运业务收入 | 88,453,092 | 207,717,798 | -119,264,706 | 其中:除海运以外的供应链收入 | 14,231,865 | 15,414,849 | -1,182,984 | 息税前利润(EBIT) | 17,761,182 | 81,783,862 | -64,022,680 | 息税前利润率(EBIT margin) | 20.08% | 39.37% | 减少 19.29个百分点 | 净利润 | 12,243,876 | 61,197,608 | -48,953,732 |
本集团集装箱航运业务主要效益指标完成情况(折算美元千元)
项目 | 2023年 1-9月 | 2022年 1-9月
(调整后) | 同比增减 | 集装箱航运业务收入 | 18,391,479 | 47,052,819 | -28,661,340 | 其中:除海运以外的供应链收入 | 3,108,174 | 3,865,039 | -756,865 | 国际航线单箱收入(美元/标准箱) | 1,097 | 2,876 | -1,779 | 息税前利润(EBIT) | 3,877,250 | 20,901,908 | -17,024,658 | 净利润 | 3,068,699 | 17,664,195 | -14,595,496 |
其中:本集团所属中远海运集运集装箱航运业务主要效益指标完成情况(折算美元千元)
项目 | 2023年 1-9月 | 2022年 1-9月
(调整后) | 同比增减 | 集装箱航运业务收入 | 12,587,246 | 31,403,401 | -18,816,155 | 其中:除海运以外的供应链收入 | 2,025,254 | 2,330,463 | -305,209 | 国际航线单箱收入(美元/标准箱) | 1,154 | 2,929 | -1,775 | 息税前利润(EBIT) | 2,527,491 | 12,364,330 | -9,836,839 | 净利润 | 1,742,355 | 9,252,038 | -7,509,683 |
注 1:“除海运以外的供应链收入”,是指除双品牌海运收入以外的集装箱航运相关供应链收入,其中包含双品牌提单条款内的非海运费收入。
注 2:以上分航线收入及主要效益指标美元折算人民币参考平均汇率:2023年 1-9月 7.0272;2022年 1-9月 6.6145。
2. 码头业务
2023年 1-9月本集团所属中远海运港口总吞吐量 10,017.60万标准箱,同比上升 2.84%。
其中:控股码头 2,297.37万标准箱,同比下降 5.13%;参股码头 7,720.23万标准箱,同比上升5.47%。
码头所在区域 | 第三季度
(标准箱) | | | 前三季度累计
(标准箱) | | | | 2023年
7-9月 | 2022年
7-9月 | 同比
增减% | 2023年
1-9月 | 2022年
1-9月 | 同比
增减% | 环渤海湾地区 | 12,261,670 | 11,373,371 | 7.81 | 34,776,678 | 32,141,079 | 8.20 | 长江三角洲地区 | 3,770,354 | 3,959,405 | -4.77 | 10,829,598 | 10,442,648 | 3.71 | 东南沿海地区及其他 | 1,569,452 | 1,590,579 | -1.33 | 4,347,151 | 4,870,764 | -10.75 | 珠江三角洲地区 | 7,390,310 | 7,270,910 | 1.64 | 20,134,625 | 21,137,267 | -4.74 | 西南沿海地区 | 2,142,100 | 1,815,900 | 17.96 | 5,749,600 | 4,981,000 | 15.43 | 海外地区 | 8,469,241 | 8,193,333 | 3.37 | 24,338,347 | 23,841,070 | 2.09 | 总计 | 35,603,127 | 34,203,498 | 4.09 | 100,175,999 | 97,413,828 | 2.84 | 其中:控股码头 | 8,242,228 | 8,535,948 | -3.44 | 22,973,718 | 24,215,464 | -5.13 | 参股码头 | 27,360,899 | 25,667,550 | 6.60 | 77,202,281 | 73,198,364 | 5.47 |
四、 季度财务报表
(一)审计意见类型
□适用 √不适用
(二)财务报表
合并资产负债表
2023年 9月 30日
编制单位:中远海运控股股份有限公司
单位:元 币种:人民币 审计类型:未经审计
项目 | 2023年 9月 30日 | 2022年 12月 31日 | 流动资产: | | | 货币资金 | 198,955,638,006.15 | 236,876,613,424.69 | 结算备付金 | | | 拆出资金 | | | 交易性金融资产 | 95,911,410.57 | 93,107,030.68 | 衍生金融资产 | | | 应收票据 | 138,810,367.26 | 321,734,217.40 | 应收账款 | 7,982,295,279.88 | 10,500,903,563.94 | 应收款项融资 | | | 预付款项 | 2,111,068,931.43 | 1,764,879,118.03 | 应收保费 | | | 应收分保账款 | | | 应收分保合同准备金 | | | 其他应收款 | 2,688,562,142.08 | 2,895,895,072.32 | 其中:应收利息 | | | 应收股利 | 89,391,551.91 | 10,503,349.97 | 买入返售金融资产 | | | 存货 | 6,585,010,101.84 | 7,017,036,782.85 | 合同资产 | 209,302,042.74 | 341,290,212.63 | 持有待售资产 | | | 一年内到期的非流动资产 | 62,213,307.56 | 461,748,891.64 | 其他流动资产 | 1,058,130,498.01 | 880,921,357.69 | 流动资产合计 | 219,886,942,087.52 | 261,154,129,671.87 | 非流动资产: | | | 发放贷款和垫款 | | | 债权投资 | 380,071,992.53 | 368,885,645.43 | 其他债权投资 | | | 长期应收款 | 839,651,693.04 | 664,990,711.58 | 长期股权投资 | 65,515,231,233.97 | 58,066,579,796.28 | 其他权益工具投资 | 1,961,274,898.80 | 1,908,360,613.73 | 项目 | 2023年 9月 30日 | 2022年 12月 31日 | 其他非流动金融资产 | 408,888,964.28 | 371,476,998.42 | 投资性房地产 | 4,014,714,992.51 | 2,701,062,675.37 | 固定资产 | 106,777,213,585.51 | 102,047,710,227.57 | 在建工程 | 19,657,312,759.11 | 17,118,789,397.54 | 生产性生物资产 | | | 油气资产 | | | 使用权资产 | 44,867,946,111.76 | 51,985,264,357.90 | 无形资产 | 7,596,583,383.54 | 7,682,928,523.40 | 开发支出 | | | 商誉 | 6,283,708,319.55 | 6,104,494,202.92 | 长期待摊费用 | 489,538,407.31 | 345,595,781.22 | 递延所得税资产 | 1,019,523,756.68 | 1,036,109,422.75 | 其他非流动资产 | 446,893,575.12 | 373,699,225.15 | 非流动资产合计 | 260,258,553,673.71 | 250,775,947,579.26 | 资产总计 | 480,145,495,761.23 | 511,930,077,251.13 | 流动负债: | | | 短期借款 | 1,478,768,951.73 | 2,241,817,708.70 | 向中央银行借款 | | | 拆入资金 | | | 交易性金融负债 | | | 衍生金融负债 | | | 应付票据 | 54,694,899.00 | 24,467,184.00 | 应付账款 | 95,686,303,186.30 | 105,962,052,507.01 | 预收款项 | 91,557,461.66 | 47,030,613.84 | 合同负债 | 806,178,768.54 | 1,003,668,595.41 | 卖出回购金融资产款 | | | 吸收存款及同业存放 | | | 代理买卖证券款 | | | 代理承销证券款 | | | 应付职工薪酬 | 6,327,185,090.43 | 11,543,931,521.02 | 应交税费 | 2,444,935,898.24 | 8,772,844,044.86 | 其他应付款 | 9,969,504,672.68 | 11,091,547,683.95 | 其中:应付利息 | | | 应付股利 | 1,567,691,636.71 | 453,875,312.51 | 应付手续费及佣金 | | | 应付分保账款 | | | 持有待售负债 | | | 一年内到期的非流动负债 | 17,221,844,385.25 | 18,694,755,164.34 | 其他流动负债 | | | 流动负债合计 | 134,080,973,313.83 | 159,382,115,023.13 | 非流动负债: | | | 项目 | 2023年 9月 30日 | 2022年 12月 31日 | 保险合同准备金 | | | 长期借款 | 33,018,288,857.26 | 34,297,589,627.51 | 应付债券 | | | 其中:优先股 | | | 永续债 | | | 租赁负债 | 33,734,356,388.95 | 38,030,000,437.22 | 长期应付款 | 420,972,178.29 | 461,496,582.43 | 长期应付职工薪酬 | 353,141,596.71 | 331,847,489.78 | 预计负债 | 6,581,839,147.80 | 6,386,080,100.60 | 递延收益 | 387,631,065.92 | 328,148,244.18 | 递延所得税负债 | 18,125,501,152.38 | 17,253,858,342.51 | 其他非流动负债 | 1,754,729,206.42 | 1,665,847,778.41 | 非流动负债合计 | 94,376,459,593.73 | 98,754,868,602.64 | 负债合计 | 228,457,432,907.56 | 258,136,983,625.77 | 所有者权益(或股东权益): | | | 实收资本(或股本) | 16,172,464,597.00 | 16,094,861,636.00 | 其他权益工具 | | | 其中:优先股 | | | 永续债 | | | 资本公积 | 31,147,421,472.62 | 30,588,299,799.10 | 减:库存股 | 307,486,687.02 | | 其他综合收益 | 3,347,844,828.93 | 684,497,276.55 | 专项储备 | | | 盈余公积 | 10,573,005,688.41 | 10,573,005,688.41 | 一般风险准备 | | | 未分配利润 | 142,241,892,885.92 | 142,650,002,692.38 | 归属于母公司所有者权益(或股东权益)合计 | 203,175,142,785.86 | 200,590,667,092.44 | 少数股东权益 | 48,512,920,067.81 | 53,202,426,532.92 | 所有者权益(或股东权益)合计 | 251,688,062,853.67 | 253,793,093,625.36 | 负债和所有者权益(或股东权益)总计 | 480,145,495,761.23 | 511,930,077,251.13 |
(未完)
|
|