[年报]动力新科(600841):动力新科2023年年度报告
原标题:动力新科:动力新科2023年年度报告 上海新动力汽车科技股份有限公司 2023年年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 四、 公司负责人蓝青松、主管会计工作负责人顾耀辉及会计机构负责人（会计主管人员）孙洁声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 根据德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）审计，公司2023年度实现归属于母公司的合并净利润为 -2,462,550,949.31元，每股收益-1.61元。2023年度母公司实现的净利润为-3,872,614,083.64元，加上以前年度结转的未分配利润1,746,478,846.90元，2023年末母公司未分配利润为-2,126,135,236.74元。 因公司2023年度合并报表及母公司报表均出现亏损，综合考虑公司未来的经营资金需求和可持续发展，公司2023年度利润分配预案为：2023年度不进行利润分配，也不进行资本公积金转增股本和送股。 该预案尚需提交公司2023年度股东大会审议。 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、未来的经营展望、发展战略等前瞻性描述是公司根据当前的宏观经济政策、市场状况做出的预判和计划，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况：否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况：否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性：否 十、 重大风险提示 公司已在本报告中阐述了公司在生产经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，包括宏观经济风险、市场风险、重卡业务经营风险、应收账款风险、债务风险、股价波动风险等，敬请查阅第四节“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”部分。 十一、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义 .................................................................................................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................ 4 第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................ 8 第四节 公司治理 .......................................................................................................................... 22 第五节 环境与社会责任 .............................................................................................................. 35 第六节 重要事项 .......................................................................................................................... 41 第七节 股份变动及股东情况 ...................................................................................................... 63 第八节 优先股相关情况 .............................................................................................................. 69 第九节 债券相关情况 .................................................................................................................. 69 第十节 财务报告 .......................................................................................................................... 70
第一节 释义 一、 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况简介
四、 信息披露及备置地点
五、 公司股票简况
六、 其他相关资料
七、 近三年主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币
(二) 主要财务指标
√适用 □不适用 1、公司于2021年实施并完成重大资产重组，即公司向上汽集团以发行股份的方式购买其持有的上依投50.00%股权、上汽红岩56.96%股权；向重庆机电控股（集团）公司以发行股份的方式购买其持有的上汽红岩套资金，形成了“柴油发动机+重型卡车”双主业（详见公司在《上海证券报》、香港《文汇报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的相关公告）。 2、2023年，公司柴油机板块销量17.88万台，同比增长7.48%，产品盈利能力较为平稳；重卡板块实现销量0.91万辆，同比下降30.65%，弱于行业平均水平，主要原因是国内重卡行业历经巨大的景气度波动，“价格战”与日俱增、新老赛道切换加速，市场竞争激烈程度持续加剧，公司全资子公司上汽红岩传统优势的自卸车车型在房地产、基建不景气情形下，近两年来市场占有率持续下滑，渠道库存消化缓慢，应收账款回笼不及预期，销量与盈亏平衡点的差距加大，受重卡销量下降、主营业务亏损及计提各类减值准备等影响，重卡板块发生较大亏损。公司2023年全年实现营业收入86.81亿元，同比下降12.57%，全年实现归属于母公司所有者的净利润-24.63亿元，上年同期为-16.11亿元；基本每股收益、加权平均净资产收益率等相应减少。 八、 境内外会计准则下会计数据差异 (一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用 √不适用 (二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用 √不适用 (三) 境内外会计准则差异的说明： □适用 √不适用 九、 2023年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币
季度数据与已披露定期报告数据差异说明 □适用 √不适用 十、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
本集团按照2008版1号解释性公告的规定编制2021年度和2022年度非经常性损益明细表。。 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用 √不适用 十一、 采用公允价值计量的项目 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
十二、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 公司于2021年实施并完成了重大资产重组工作，形成了“柴油发动机+重型卡车”双主业，主营业务由“柴油发动机”转为“柴油发动机+重型卡车”。其中：公司生产制造的柴油发动机等主要为国内商用车企业、工程机械企业以及船舶和发电机组等制造企业配套，公司全资子公司上汽红岩主要从事商用重型汽车的生产制造和销售。 2023年，我国国内生产总值（GDP）增长5.2%，国民经济回升向好，但柴油机和重卡车行业整体产能过剩，企业间竞争更加激烈。面对竞争激烈的外部市场环境，公司始终保持危机感和紧迫感，以新发展理念为指导，坚持稳中求进、以进促稳，围绕“双赛道”发展战略和经营目标，迎难而上、兢兢业业，提质增效，全面执行股东大会决议，认真履行勤勉尽责和忠实诚信义务，努力提高规范运作水平，积极加大市场开拓力度和产品技术研发，全力做好供应链管理、运营效率提升、降本增效，全年完成柴油机业务销售17.88万台，同比增长7.48%。但受重卡市场保有量高、产能过剩、市场竞争激烈等因素影响，公司全资子公司上汽红岩重卡业务实现整车销售9,090辆，同比下降30.65%。受整车销量下降和计提信用减值损失等因素影响，2023年公司全年实现营业收入86.81亿元，同比下滑12.57%，实现归属于母公司所有者的净利润为-24.63亿元（上年同期为-16.11亿元）。 （1）柴油发动机业务： 2023年，面对柴油机行业产能过剩、企业间竞争更加激烈等诸多挑战，公司兢兢业业，提质增效，一是全力加大市场开拓工作，车用、电站、农机等市场实现增长；农机市场累计同比增长1%，在行业下降的情况下实现逆势增长；电站市场累计同比增长24%，领先行业增长水平，跑赢大盘；二是在产品开发方面，深耕发动机领域，加速新业务实现量产目标。重点核心项目F、Y、12VK、X（16VK）、T(D25)等新产品开发工作稳步推进。新能源项目电池PACK全年实现销量1,600套，EV65量产工料废由初期的7‰降低至1.8‰，达到行业领先水平，产品实现商用车MPV/VAN/皮卡/轻卡/重卡的全覆盖；电驱桥项目持续推进产品的平台化及系列化，同步推进单双电机两款产品开发，积极拓展业外市场开发，完成了与一家业外客户的商务定点；三是在运营管理上，持续优化生产线工艺及效率，提升运营经济性，完成GCD三种发动机混线装配的并线改造，人均效率提升16.7%；加强整体能力建设，数字化水平有效提升。2023年，公司实现柴油机销售17.88万台，同比增长7.48%，保持了较好的盈利增长态势。2023年，公司新取得柴油发动机业务专利36项（其中发明专利10项，实用新型21项，外观设计5项）。 （2）重型卡车业务： 2023年，面对重卡产能过剩、企业间竞争更加激烈等诸多挑战，公司全资子公司上汽红岩重构运营生态，积极开展提质增效工作，一是努力开拓市场，抢抓海外出口市场增长机遇，海外业务实现由“产品走出去”向“业务走进去”的战略转型，2023年，海外出口实现销售3,691辆，同比增长40%；二是在产品研发方面，坚持市场导向，启动产品“再定义”工作，场景定义产品能力显著提升，围绕场景、围绕客户需求，动态迭代产品型谱，持续提升产品竞争力和交付能力；三是在运营管理方面，重构运营生态，大力开展应收款项清欠，通过优化生产组织和外包管理等，年度累计实现降本2,300万元，全年采购降本3.5%，售后质量损失降低18%，同时通过物流布局优化、柔性跑岗、组织优化、人员管控、人工降本等，努力提升制造效率和降本增效。但受市场竞争激烈、营销渠道建设不达预期和计提信用减值损失等因素影响等影响，2023年，上汽红岩实现重卡整车销售9,090辆，同比下降30.65%。2023年，上汽红岩新取得重卡业务专利55项（其中发明专利7项，实用新型36项，外观设计12项）。 二、报告期内公司所处行业情况 公司目前主要业务为生产制造销售重型卡车和柴油发动机。 （1）国内柴油发动机行业情况 柴油发动机属于内燃机行业，内燃机行业是制造装备工业中的一个大行业，各种类型的汽车、摩托车、农业机械、工程机械、船舶、铁道内燃机车、地质和石油钻机、内燃发电设备、军用及特种通用机械等都以内燃机为配套动力。随着国家新能源动力市场增长，柴油发动机等传统能源动力市场的份额部分被纯电动、混合动力、氢燃料动力等新能源动力挤占，但受基础设施配套等因素制约，短期内新能源动力仍无法改变传统能源动力的主导地位，节能减排是柴油机行业未来发展的趋势。 2023年，根据中国内燃机工业协会数据统计，2023年国内多缸柴油机销量为413.39万台，同比增长10.89%。随着国家加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”等宏观经济政策拉动，预计2024年柴油发动机行业同比将会平稳增长，但由于行业整体产能存在过剩，企业间竞争将持续加剧。公司在柴油机行业的主要竞争对手有潍柴动力股份有限公司、东风康明斯发动机有限公司、广西玉柴机器集团有限公司、一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂等，近年来受行业整体产能过剩和产品同质化影响，市场竞争激烈，公司通过持续提升产品技术性能、加大新能源业务投入及加大市场开拓力度,并采取差异化竞争战略，在细分市场仍保持了较好的竞争优势。 （2）国内重型卡车行业情况 重型卡车行业：根据中国汽车工业协会数据统计，2023年，国内重型卡车市场全年实现销量91.11万辆，同比增长35.59%。随着国家加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”等宏观经济政策拉动，预计2024年重卡行业将继续保持增长，但受重卡市场保有量高和市场竞争激烈等因素影响，企业间竞争也将更加激烈。随着国家‘双碳’战略的实施，新能源重卡市场预计在2024年将会继续增长。在重卡行业，公司的主要竞争对手有中国重汽、一汽解放、东风汽车、陕汽集团等。 三、报告期内公司从事的业务情况 公司目前主要业务为生产制造柴油发动机和重型卡车，其中：公司生产制造的柴油发动机主要为国内商用车企业、工程机械企业以及船舶和发电机组等制造企业配套，公司全资子公司上汽红岩主要从事商用重型汽车的生产制造和销售。 公司采取“以销定产”的生产模式，根据市场需求生成月、周、日生产计划，按照订单的交货期合理排产，利用制造执行信息系统提高生产效率，确保生产过程严格有序，实现实时监控。根据不同的配套市场，公司销售模式分为直销模式和经销商模式。 四、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 公司的核心竞争力主要有： 1、品牌优势：公司柴油发动机业务的前身上海柴油机厂创建于1947年4月，1958年公司自行设计制造了我国第一台6135柴油发动机，开创了我国中等缸径柴油发动机的先河，中国第一台50装载机、大型推土机、重型载重卡车等诸多大型设备都是装备公司发动机。公司柴油发动机产品先后被评为中国名牌产品、上海名牌产品称号，2023年5月，公司参与的《餐废油脂生物柴油制备及车用关键技术》和《高性能π系列轻型柴油机关键技术及应用》分别获上海市科技进步一等奖和二等奖。公司全资子公司上汽红岩成立于1965年10月1日，经历了军车基地崛起、民品搏击市场、自主创新求变、合资融合发展、科技赋能腾飞的重卡之路，加快推动重卡产品向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级迭代，旗下全新一代红岩H6智能重卡先后获得：“2023年度值得用户信赖高效运输新能源重卡”、“绿色智能高端重卡”、“可持续发展领导奖”、“2023年度第一推荐天然气重卡”、“天然气重卡高效之王”、“运输人口碑安全智能牵引车”、“2023钜轮奖·年度卓越国六自卸车”、“运输人口碑可靠创富自卸车” 、“普货运输榜样车型”、企业标准“领跑者”、“年度运营模式转型领军者”、“智能化技术创新奖”、“2023碳中和杰出践行奖”等荣誉。 2、研发优势：公司持续加大柴油发动机业务的技术创新、产品创新和技术升级，拥有国家级技术中心和博士后工作站，拥有较强的技术研发团队，技术研发力量雄厚，拥有多项发明、实用新型及外观设计专利。公司全资子公司上汽红岩拥有重庆市市级技术中心，重庆市高新技术企业认证，具有较强的技术研发团队，技术研发力量雄厚，拥有多项发明、实用新型及外观设计专利。 3、产品优势：公司柴油发动机产品具有大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声和高性价比等优点，广泛用于商用车、工程机械、农用机械、船舶、移动式电站等领域。公司全资子公司上汽红岩产品型谱丰富，开发杰狮、杰虎、杰豹三大系列重卡和中重卡产品，形成多能源、多载荷版本、多样化产品配置、多系列产品组合，满足公路运输、工程建设等各种场景应用，并不断拓展港口物流、园区短倒等细分市场，依托数字化手段，场景化精准定义产品，通过大数据深度挖掘加快产品改进和迭代。 4、营销优势：公司柴油发动机的业务营销网络已基本覆盖全国各个主要城市及各重要区域，海外服务网络也初步形成。公司建立了快速响应机制，能够快速、高效解决经销商、消费者的质量反馈与需求，为广大用户提供了高质量和优质服务。公司全资子公司上汽红岩推进新营销转型，以“经销﹠直营”+“线上﹠线下”的模式直达终端；聚焦公路车及新能源转型，打造健全价值链，新能源方面深耕“生态圈”，加快产业布局；营销网络延伸至全球12个国家和地区，并覆盖中国国内各个主要城市及各重要区域。 5、管理优势：公司及主要全资和控股子公司的董事、监事和高级管理人员均具有较高的专业技术水平和丰富的管理经验，牢固树立以市场为导向的经营管理理念，按照现代企业制度开展经营管理，整体经营和运营效率得到持续提升。 五、报告期内主要经营情况 2023年，公司完成柴油机销售17.88万台，同比增长7.48%；受重卡市场保有量高、产能过剩、市场竞争激烈等因素影响，公司全资子公司上汽红岩重卡业务实现整车销售9,090辆，同比下降30.65%；2023年公司全年实现营业收入86.81亿元，同比下滑12.57%。受整车销量下降和计提各类减值损失等因素影响，公司全年实现归属于母公司所有者的净利润为-24.63亿元（上年同期为-16.11亿元）。 (一) 主营业务分析 1. 利润表及现金流量表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币
2、营业成本变动原因说明：主要原因是受整车销量下降的影响，营业成本相应减少。 3、销售费用变动原因说明：主要原因是受销量下降影响，本年产品质保及保养费减少。 4、财务费用变动原因说明：主要原因是汇兑收益减少。 5、公允价值变动收益变动原因说明：主要原因是公司投资的股权投资基金项目（尚颀和颀瑞）公允价值增加不及去年同期。 6、信用减值损失变动原因说明：主要原因是本年重卡产业链经营压力增大，重卡经销商回款迟滞，长账龄应收账款上升，计提的信用减值损失增加。 7、资产减值损失变动原因说明：主要原因是重卡业务经营业绩持续下滑，计提的长期资产减值准备增加。 8、归属于母公司所有者的净利润变动原因说明：主要原因是受公司整车销量下降和计提各类减值准备的影响，归属于母公司所有者的净利润减少。 9、经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要原因是加强了整车应收账款的回笼。 10、投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要原因是本期支付的各类投资款同比减少，及上年同期收到上依投清算回款。 11、筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要原因是全资子公司上汽红岩本期借款较上年同期减少，同时公司支付的利润分配现金红利减少。 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 2. 收入和成本分析 √适用 □不适用 公司2023年度受整车销量下降影响，营业收入同比下降12.57%，营业成本同比下降9.21%。 (1). 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况 单位:万元 币种:人民币
(2). 产销量情况分析表 √适用 □不适用
(3). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况 □适用 √不适用 (4). 成本分析表 单位：万元
(5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化 □适用 √不适用 (6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 √不适用 (7). 主要销售客户及主要供应商情况 A.公司主要销售客户情况 √适用 □不适用 前五名客户销售额307,923.33万元，占年度销售总额35.47%；其中前五名客户销售额中关联方销售额205,280.85万元，占年度销售总额23.65 %。 报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形 □适用 √不适用 B.公司主要供应商情况 √适用 □不适用 前五名供应商采购额152,614.95万元，占年度采购总额19.97%；其中前五名供应商采购额中关联方采购额67,686.88万元，占年度采购总额8.86%。 报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形 □适用 √不适用 3. 费用 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
4. 研发投入 (1).研发投入情况表 √适用 □不适用 单位：元
(2).研发人员情况表 √适用 □不适用
(3).情况说明 √适用 □不适用 2023年，公司积极加大研发投入，开展技术创新，开启传统赛道和电动智能新赛道双轮驱动模式，增强新能源和新四化自主研发实力，包括通过社会招聘引进研发人员，加快推进人才结构转型；深化校企合作，联合培养人才，为组织提供持续的人才保障，实现提升在传统能源赛道和电动智能新赛道的产品核心竞争力，增强公司抵御外部环境及行业竞争风险的能力。 (4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响 □适用 √不适用 5. 现金流 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 1. 资产及负债状况 单位：元
（1）应收账款较年初减少的主要原因是收回部分以前年度应收款项；另外因整车应收账款风险增加，计提信用减值损失。 （2）其他应收款较年初增加的主要原因是期末增加对上菲红2023年利润分配的应收股利2.4亿元。 （3）存货较年初减少的主要原因是公司加强存货管控，本年原材料库存及整车、发动机库存下降。 （4）其他流动资产较年初增加的主要原因是整车业务增值税留抵税额增加。 （5）长期股权投资较年初减少的主要原因是本年确认合联营企业投资收益1.36亿元，同时确认联营企业分红2.77亿元。 （6）其他非流动金融资产较年初增加的主要原因是本年投资了河南尚颀汇融尚成一号产业基金1亿元。 （7）固定资产较年初减少的主要原因是本年计提折旧及计提资产减值准备。 （8）在建工程较年初减少的主要原因是本年计提了资产减值准备。 （9）无形资产较年初减少的主要原因是本年摊销及计提资产减值准备。 （10）借款（短期借款、一年内到期的非流动负债及长期借款）较年初减少的主要原因是子公司上汽红岩本年度归还部分借款。 （11）其他流动负债较年初减少的主要原因是受整车销量下降的影响，预计产品质保及保养减少。 （12）应付票据和应付账款较年初减少的主要原因是受整车产量下降的影响，零部件采购下降，应付款项 减少。 （13）合同负债较年初增加的主要原因是收到的客户预付款增加。 （14）应付职工薪酬较年初减少的主要原因是2023年销量下滑，计提的人工成本减少。 （15）其他应付款较年初减少的主要原因是部分投资项目暂缓及期后结算，应付设备款减少。 2. 境外资产情况 □适用 √不适用 2023年12月22日，公司董事会2023年度第四次临时会议审议通过《关于投资设立巴西子公司的议案》，同意公司以自有资金在巴西投资设立全资子公司新动力（巴西）发展有限公司（暂定名），该公司注册资本1,000万雷亚尔（折合人民币约1,485.4万元）。2024年1月，该公司已在巴西完成了设立手续，该公司名称为新动力科技（巴西）投资有限公司。 3. 截至报告期末主要资产受限情况 √适用 □不适用 （1）于本年末，公司全资子公司上汽红岩货币资金中受限制货币资金为人民币178,271,183.22元 (上年末：人民币171,353,416.67元)，详见附注—现金流量表补充资料（不属于现金及现金等价物的货币资金）； （2）于本年末，公司全资子公司上汽红岩固定资产中净额为人民币93,458,472.43元(上年末：人民币131,596,498.12元)的房屋及建筑物已用于银行借款抵押； （3）于本年末，公司全资子公司上汽红岩无形资产中净额为人民19,345,657.74元(上年末：人民币20,727,490.44元)的土地使用权已用于银行借款抵押。 4. 其他说明 √适用 □不适用 近年来国内重卡行业历经巨大的景气度波动，“价格战”与日俱增、新老赛道切换加速，市场竞争激烈程度持续加剧；公司受到子公司上汽红岩传统优势的自卸车车型在房地产、基建不景气情形下，近两年来市场占有率持续下滑，渠道库存消化缓慢，应收账款回笼不及预期，致使实际销量与盈亏平衡点的差距加大，导致出现严重亏损。 考虑到上汽红岩经营业绩持续下滑，公司聘请了专业评估机构对上汽红岩长期股权投资进行了评估。本次评估采用收益法。根据第三方评估机构评估结果，企业价值小于零，根据《企业会计准则-资产减值》的相关规定，母公司对上汽红岩的长期股权投资计提减值准备413,716万元。 根据《企业会计准则第33号——合并财务报表》“第三十条（一）母公司对子公司的长期股权投资与母公司在子公司所有者权益中所享有的份额应当相互抵销，同时抵销相应的长期股权投资减值准备。”的相关规定，因母公司对全资子公司上汽红岩的长期股权投资在合并层面已抵销，所以对合并财务报表不产生影响。 (四) 行业经营性信息分析 √适用 □不适用 公司目前主要产品所处行业为内燃机（柴油发动机）和商用车（重型卡车）行业。 2023年，国家继续坚持稳中求进工作总基调，加大实体经济支持力度，国民经济回升向好，柴油机和重卡行业同比实现增长，但受柴油机、重卡车行业整体产能过剩和新能源渗透率提升等影响，企业间竞争更加激烈。 1、柴油发动机行业情况： 根据中国内燃机工业协会数据统计，2023年国内多缸柴油机销量为413.39万台，同比增长10.89%。其中，商用车用204.85万台，同比增长22.66%；工程机械用86.67万台，同比增长4.04%；农用机械用67.99万台，同比下降2.03%；船用4.73万台，同比增长19%；发电机组用30.56万台，同比增长7.06%。 2、商用车和重型卡车行业情况： 2023年，重卡行业有所复苏，根据中国汽车工业协会数据统计，2023年，国内重型卡车市场全年实现销量91.11万辆，同比增长35.59%。 (五) 投资状况分析 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 截至2023年12月31日，公司持有上汽红岩100%股权、上柴动力海安有限公司100%股权、上海伊华电力科技有限公司100%股权、上海菱重发动 机有限公司50%股权、上海菱重增压器有限公司40%股权和上菲红40%股权。 2023年12月22日，公司董事会2023年度第四次临时会议审议通过《关于投资设立巴西子公司的议案》，同意公司以自有资金在巴西投资设立全 资子公司新动力（巴西）发展有限公司（暂定名），该公司注册资本1,000万雷亚尔（折合人民币约1,485.4万元）。2024年1月，该公司已在巴西 完成了设立手续，该公司名称为新动力科技（巴西）投资有限公司。 1. 重大的股权投资 □适用 √不适用 2. 重大的非股权投资 √适用 □不适用 2023年9月，公司董事会2023年度第二次临时会议审议通过同意公司作为LP（有限合伙人）以自有资金出资人民币2亿元参与投资河南尚颀汇融 尚成一号产业基金合伙企业（有限合伙），该基金将聚焦汽车电子、半导体、新能源及产业链延伸相关领域，重点挖掘自动驾驶、智能座舱、低碳出行 及与产业链相关的半导体、信息安全等细分赛道项目。截止2023年12月31日，公司已完成该基金第一期出资1亿元人民币。 3. 以公允价值计量的金融资产 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
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