[年报]盛弘股份(300693):2023年年度报告
原标题:盛弘股份:2023年年度报告 2023年年度报告 【2024年3月】 编号：2024-018 2023年年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人方兴、主管会计工作负责人杨柳及会计机构负责人(会计主管人员)杨柳声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司存在宏观经济风险和行业风险、毛利率下降的风险、应收账款的风险、募投项目实施的风险。公司面临的风险与应对措施详见本报告第三节“管理层讨论与分析”第十一部分“公司未来发展的展望”相关内容。敬请投资者注意投资风险。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以截至董事会审议分配预案之日公司的总股本 309,293,725 股扣除回购专用证券账户持有股份数753,150股后的总股本，即308,540,575股为基数，向全体股东每10股派发现金红利 3.3 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ....................................................................................................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................................................. 8 第三节 管理层讨论与分析 .................................................................................................................................................. 12 第四节 公司治理 ....................................................................................................................................................................... 45 第五节 环境和社会责任 ....................................................................................................................................................... 62 第六节 重要事项 ....................................................................................................................................................................... 64 第七节 股份变动及股东情况 ............................................................................................................................................. 88 第八节 优先股相关情况 ....................................................................................................................................................... 97 第九节 债券相关情况 ............................................................................................................................................................ 98 第十节 财务报告 ....................................................................................................................................................................... 99 备查文件目录 备查文件目录 一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 四、载有董事长方兴先生签名的2023年年度报告文本原件。 五、其他相关资料。 以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。 深圳市盛弘电气股份有限公司 法定代表人：方兴 2024年3月26日 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
□适用 ?不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □适用 ?不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
不确定性 □是 ?否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 □是 ?否 六、分季度主要财务指标 单位：元
七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 1、工业配套电源业务 (1)电能质量业务 电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业之一， 同时也是社会公用事业的重要组成部分之一，是我国经济 发展战略中优先发展的重点领域。近年来，我国经济的飞速发展，“十四五”时期我国风电、光伏等可再生能源发电的 快速发展，电气化铁路、城市轨道交通建设的加速，新能源汽车充电桩的大规模使用和各种“高精尖”电子设备的出现， 由此产生了一系列新的电能质量问题，也加剧了以往一些长期存在的电能质量问题。随着“十三五”纲要提及“创新驱 动发展战略”和建设“科技强国”，与之相关的高端新材料、重大技术装备、智能制造机器人、航空发动机及燃气轮机、 北斗产业化应用，新能源汽车、高端医疗装备和创新药、农业机械装备等高端装备制造业将快速发展，电能质量的好坏 直接关系到其生产效率及产品品质的好坏。上述行业对电能的需求不再是保量，而是需要高质量的电能。 国家发改委 2023 年颁布了第八号令，《电能质量管理办法（暂行）》，该条令的颁布完善了相关主体电能质量治理的 职责，鼓励更多有需要的企业开展相关治理工作，促进行业发展。 公司作为国内最早研发生产低压电能质量产品的企业之一，公司首先将三电平模块化技术运用于电能质量产品。在 电能质量领域不断地拓展产品类型及应用领域。目前，公司电能质量产品已经覆盖谐波治理、无功补偿、地铁储能、电 压暂降、保障用电安全的工业 UPS 等领域。公司的电能质量产品凭借领先的技术水平、可靠的产品性能多次中标或配套 参与数据中心、汽车制造、面板制造、半导体制造、大型石化企业、地铁、医院、大型主题公园、电网三项不平衡专项 治理等重大项目，充分证明了公司在低压电能质量这一细分领域的领先地位。 （2）工业电源业务 根据中国光伏行业协会2023年统计数据显示，我国光伏产业规模持续扩大，多晶硅、硅片、电池、组件等主要制造 环节产量同比增长均超过64%，行业总产值超过1.75 万亿元。2023 年光伏新增装机规模达216.88GW，同比增长 148.1%。 其中受大型风电光伏发电基地建设等拉动，集中式光伏新增装机超过 110GW、占比超过 50%，反超分布式光伏。2023 年 光伏产品出口方面，硅片出口 70.3GW，同比增长超过 93.6%；电池出口 39.3GW，同比增长 65.5%；组件出口 211.7GW， 同比增长37.9%。公司下游客户需求景气度提升，拉动公司相关产品销售收入增长。 2、新能源汽车充换电服务 根据充电联盟统计，截至 2023 年 11 月，中国新能源车保有量 2024 万辆，充电桩保有量 826 万台，车桩比为 2.45，但充电桩大部分为随车私桩，公共充电桩保有量仅为263 万台，车桩比为7.71；具备公共快充性能的直流桩保有 量仅为 114 万台，车桩比为 17.74。随着新能源车保有量提升，公共领域充电供需矛盾凸显。此外，中国各地政府出台 支持充电桩建设政策，鼓励超前建设，中国充电桩市场有望迎来加速期。 2020 年，政府工作报告将充电桩纳入“新基建”七大重点领域，标志着国家对充电基础设施建设的重视程度进一步 提高，2022 年1 月，国家发改委和国家能源局等10 部门出台政策提出，到“十四五”末，国内要形成适度超前、布局 均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过 2000 万辆电动汽车充电需求，多项政策的推出，推动国内充电桩 行业发展迅猛。2023 年 3 月，工信部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》， 试点期为 2023-2025 年，要求公共领域新增及更新车辆新能源占比力争到 80%，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域 新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到 1:1。2023 年 11 月，工业和信息化部、交通运输部等八部门发布《关于 启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，国家发改委等部门发布《关于促进汽车消费的若干措施》，拟 确定15 个城市作为试点城市，推广在公共领域使用新能源汽车，数量预计超过60 万辆；试点城市在充换电基础设施方 面，将建成超过70 万台充电桩和0.78 万座换电站。 在全球化的减排目标下，海外各国政府、传统整车厂也通过继续推出政策激励和建站计划加速充电桩建设。2023 年 以来欧洲议会提出的“2026 年实现主要道路上至少每 60 公里有一个充电桩”以及日本经济产业省提出的“2030 年实现 全国充电桩 30 万个”，这都给充电桩行业带来了极大的海外市场需求。此外欧洲议会通过的“2035 年欧洲停售燃料发 动机车辆”的议案亦近一步提升了潜在的海外市场空间。截至 2023 年 9 月，欧洲新能源车保有量超 1000 万辆，公共 领域车桩比达16.34，处于较高水平。 从格局来看，欧美与中国的充电运营呈现出完全不同的发展局面。中国受益于下游海量需求，充电运营的盈利能力 已经逐步改善，其中独立运营商逐步成为主体力量，电网企业以核心区域建设为主，车企出于差异化竞争的目的也在积 极布局快速充电站，市场参与者众多，竞争也比较激烈。美国市场由于电网碎片化叠加新能源汽车渗透率仍相对较低， 目前充电运营商相对较少，独立充电运营仅有 ChargePoint 和 Evlink 等规模相对较大的企业崭露头角，而 Evgo 等企 业试图通过聚焦快充等把握细分市场的方式介入市场，总体而言，市场高度集中，ChargePoint 和特斯拉充电站占比分 别为67%和15%，CR3 市场占比高达87%。表观上看，欧洲市场和中国市场类似，呈现出百家争鸣的状态，但是欧洲的充 电运营商往往具有一定地域集中性，各国的竞争格局有所差异。以德国企业为例，大众背景的 Charge＆Fuel、巴登州能 源背景的mobility+等运营商在德国的市占率显著高于其在欧洲平均水平。 电动汽车以及充电所需的基础设施也包括在欧洲、美洲和亚洲多国政府宣布的众多刺激计划之中。根据欧盟委员会 提出的《欧洲绿色协议》，欧盟计划到2025年，将电动汽车的数量增加到1300万辆左右，到2030年进一步增加到3000 万辆，以助力实现交通领域的减排目标。欧盟委员会要求各成员国加快新能源汽车基础设施建设，要求各成员国确保主 要道路每隔60 公里就有1 座电动汽车充电站，根据安永会计师事务所和欧洲电力行业贸易协会的联合报告，到 2035年， 欧洲将有1.3 亿辆电动汽车上路，安永估计，未来十几年的基础设施扩建将耗费约 620 亿美元，另外还需要720 亿美元 来安装5600万个家用充电桩。 2021 年以来，美国支持充电基础设施的政策主要以税收抵免的方式进行，个人和商业用途的抵免额度分别达到建设 总投资的30%和6%。2022 年美国更是提出未来5 年内拨款50 亿美元用于充电桩建设，主要服务于高速公路需求，明确 要求州际公路每间隔50 英里应该设有充电设施，同时充电桩离公路距离不应超过1 英里。 欧洲充电桩销售和运营企业主要以能源企业、车企和传统电力设备企业为主，美国主要以 Tesla、Evgo 和Chargepoint 等新兴企业为主，欧美充电桩企业整体营收呈现高速增长趋势，但受限于较高人工成本和较慢的技术迭代 速度，价格是国内产品的数倍。国产充电桩产品与海外同类型产品有着较高的性价比。 伴随着能源结构的转型，一些老牌传统能源企业也加入到传统能源向新能源转换的进程中来。如英国石油集团（BP）， 壳牌等传统的能源企业，现也已涉及充电桩业务领域。凭借着在运营商领域的良好口碑，高品质优性能的充电桩产品， 盛弘股份与英国石油达成合作，成为首批进入英国石油中国供应商名单的充电桩厂家。 经过一系列的行业洗牌，部分玩家出局，充电桩市场向集中化迈进。伴随着充电行业的逐渐成熟，充电桩的发展方 向由最初的建设端向质量更高的运营端转移，在技术、市场、盈利模式上产生大的变革。 面对充电行业发展的新趋势，充电运营需提升设备利用率，加速资金流转，减弱资本回报波动的冲击，对此，盛弘 股份在设备安全，运营效率，用户体验等方面做出了大的革新，为运营商提供安全稳定，高效率，易维护，便携易操作 的充电桩设备。 充电桩产品的安全性是用户最为关注的重点。盛弘股份是全国首家在大功率直流充电系统中具备交流侧漏电保护功 能的厂家，始终坚持用户安全第一，为用户的安全保驾护航。盛弘股份最新第六代充电桩系统采用 TCU+CCU 系统架构， 充电桩内部功能划分更清晰，提升产品的易用性与稳定性。充电系统具备，起火、水浸、倾倒等事故预警功能，能够 360度全方位保护车辆与设备安全。 2024年盛弘将在800KW大功率分体式充电桩的基础上推出1MW充电桩，实现MW级 充电体验。 3、新能源电能变换设备业务 全球各国落地“双碳”战略规划，能源转型迎来关键节点。气候问题成为全球关注焦点，其中《巴黎协定》确定了 应对气候变化的长期目标是将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在 1.5 摄氏度以内，并努力将温度上升幅度限 制在 2 摄氏度以内。目前已经有超过 70 个国家宣布加入“双碳”目标实施计划。“双碳”战略目标促进能源加速转型， 全球的能源消费结构将在未来逐步从传统化石能源为主转为以新能源为主。全球各国的能源体系正在快速向低碳化转型， 可再生能源规模化运用与常规能源的清洁低碳化将成为能源发展的基本趋势。 根据能源局一季度新闻发布会，2023年底全国已投运新型储能装机容量达31.39GW/66.87GWh较2022年底增长260%； 2023年新增装机规模22.6GW/48.7GWh，根据CNESA统计，截至2023年底我国新型储能累计装机34.5GW/74.5GWh，新增 投运新型储能项目装机规模21.5GW/46.6GWh，超过100个百兆瓦级项目投运同比增长370%。 储能作为风、光等新能源发展的重要环节，各国政府提出多项旨在推动储能发展的相关政策。2020 年9 月，欧盟委 员会推出了《2030 年气候目标计划》，到 2030 年计划可再生能源发电占比从目前的 32%提高至 65%以上，可再生能源装 机的占比提升有望拉动储能需求的增长。2020 年 12 月，美国能源部发布了《储能大挑战路线图》，在本土创新、本土制 造、全球部署三大原则的基础上部署储能技术促进电力系统转型。2021 年7 月，我国国家发改委、国家能源局联合发布 《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，到 2025 年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，装机规模达 3,000 万千瓦以上；到2030 年，实现新型储能全面市场化发展，新型储能成为能源领域碳达峰、碳中和的关键支撑之一， 为储能行业的快速发展提供了有力的政策保障。 储能应用场景可以分为电源侧、电网侧、用户侧。其中，电源侧储能（占比 41%）作用为支持可再生能源并网、辅 助服务、大容量能源服务，储能接入位置为储能+常规机组、风光储、风储、光储；电网侧储能（占比 35%）作用为支持 可再生能源并网、辅助服务、输电基础设施服务、大容量能源服务、配电基础设施服务，储能接入位置为独立储能、变 电站；用户侧储能（占比 24%）作用为用户侧能源管理服务、配电基础设施服务，储能接入位置为工商业、产业园、EV 充电站、港口岸电等。 面向工商业及电网侧的储能市场，盛弘股份进一步优化创新模块化储能变流器设计。针对电池大规模成组利用所导 致的电池不一致性、环流性问题，盛弘首创多分支储能变流器，将多组电池分散接入储能变流器，减少电池簇并联，降 低电池损耗，能够更大化利用电池，降低建设成本，进一步提升整个系统的性能与效率。 为了降储能系统集成的难度和成本，盛弘股份将储能系统中所有电气的设计和设备全部集成到一个集装箱之内，为 客户提供从商业模型计算、方案设计、电池电压设计、EMS 设计到集装箱布局等一站式服务，客户只需安装电池即可直 接进行使用。 面向微电网应用，盛弘股份研发了光储一体机产品，专门针对无电地区微网应用。盛弘光储一体机集成储能变流器 与光伏逆变器功能，可高效利用光伏发电，降低现场安装工作量，满足中小型微电网的光储一体化应用。同时盛弘通过 自研的本地控制器，协调、控制所有系统进而快速部署，无需重新耗时再做大量设计。 未来的储能市场给盛弘带来了巨大的发展机遇，截至目前，盛弘已和不同的合作伙伴在缅甸、印尼、泰国和非洲等 无电弱电及偏远地区通过灵活的模块化储能方案，建设了一体化的储能系统，减少了安装和维护成本。为无电弱电地区 带来光明，改善当地人们的生活条件。针对欧美市场，盛弘为其需量电费管理与新能源消纳提供了高效的解决方案。 为满足不同国家地区的安全标准，盛弘 30-1000kW 全功率范围储能变流器产品均已通过第三方认证机构认证。根据 中国、英国、德国、澳洲和美国电网安全规范标准进行的测试和认证，并在美国加州和夏威夷州电网公司、澳洲清洁能 源协会CEC及英国能源网络协会ENA上进行列名，满足智能逆变器对电网的高级支撑能力。50~250kW系列模块化储能变 流器成为全球首款同时满足 UL、CPUC 和 HECO 相应规范的大型并网逆变器，并能同时满足并网和离网的应用需求。此外， 盛弘股份储能实验室也同时成为Intertek和TUV莱茵所认可的试验室。 4、电池化成及检测设备 2020年，全球锂电池市场结构加快调整。新能源汽车高速增长年，2020-2022年锂电池仅在电动汽车 电动汽车及储 能市场占比快速上升 ，而消费电子产品占比持续下滑。EVTank 数据显示，2022 年，在全球锂电池出货量中，动力占比 已达到全球锂电池出货量中动力占比已达到 72%；消费电池占比为16%；储能电池占比为12%。 随着全球新能源汽车渗透率的持续提升以及双碳目标逐步推进，新能源汽车动力电池以及储能电池需求量仍将保持 较快的增长，锂电在一段时间内是主流应用技术。根据 EVTank 预测，未来五年全球锂电池出货量复合增长率仍将保持 在25%以上，因此预计全球锂电池检测及化成分容设备市场规模也将保持类似的增速增长。 分容化成与检测环节中的控制和检测精度、长期稳定性可靠安全对电池生产制造过程的品质合格率效和检测精度、 长期稳定性可靠安全对电池生 产制造过程的品质合格率效和安全生产都具有重要影响。 面对市场需求的增加，公司始终坚持产品为王的策略，立足技术进步和革新，提升核心竞争力。从初期的能量回馈、 模块化技术，到现在的高频化、碳化硅、分布式、存储交叉等行业最新技术路线，公司规划了清晰的产品路标，做到了 销售一代，研发一代，储备一代。 在大规模实验室领域，建立一套大数据、信息化、高性能、安全的先进测试中心管理平台，可以大幅度提升人员效 率，降低运营成本。盛弘股份在这个领域率先推出产品和服务，实现工艺流程标准化、智能排配、远程控制、数据分析 等功能，也可实现不同设备的接入和管理，公司也因此具备了实验室整体规划的能力。 目前公司的测试设备产品基本覆盖了产线和实验室领域所有型号，涵盖了电动两轮、乘用车、商用车、储能领域的 电池测试设备要求。电芯类测试设备从5V6A到5V1000A；模组测试设备电压从60V到200V，电流从20A到1200A；PACK 测试设备方面，随着2020年底针对储能领域1000V系列测试设备的发布，实现了电压从200V到1000V，电流从100A到 1000A的覆盖。 随着在行业耕耘的时间越来越长，公司的产品技术优势已经树立了良好口碑，获得了众多优质企业的青睐。目前公 司已为 CATL、亿纬锂能、ATL、比亚迪、小鹏汽车、国轩高科、长城汽车、远景能源等众多行业重要客户供货，进一步 奠定了公司在电池化成及实验室检测设备领域技术领跑者的地位。 2023年海外电池厂产能保持扩张趋势，公司电池检测及分容化成设备在2023年实现海外销售收入，2024年将继续 拓展海外销售渠道及机会，保持在行业下行周期中逆势增长的趋势。 二、报告期内公司从事的主要业务 （一）主营业务 报告期，公司专注于电力电子技术在工业配套电源与新能源领域中的应用，为高端制造业、数据中心、能源及轨道 交通等领域提供高效、安全的电能保障；为新能源领域中的储能微网系统、充换电运营、消费及动力电池制造企业提供 核心设备及全面的解决方案。公司主要产品包括：（1）专注提升用电质量与安全的电能质量产品、应用在高端制造装备 及半导体芯片制造设备电源的工业配套电源产品；（2）服务于新能源汽车等绿色出行领域的新能源汽车充换电设备及服 务；（3）服务于新能源灵活应用领域的储能微网系统核心设备及解决方案（原新能源电能变换设备业务）；（4）运用在消 费及动力电池研发与制造过程中的电池化成与检测设备。公司产品广泛应用于石油矿采、轨道交通、IDC数据中心、通 信、冶金化工、汽车制造工业、高端制造装备及装备制造、公共设施、银行、医院、剧院、广电、主题公园、电力系统、 电动汽车充电站、锂电池、铅酸电池生产商、电动汽车生产商、集中式光伏电站、分布式光伏、可再生能源并网电站、 电力辅助服务、无电地区电力供应、智能电网、工商业综合能源管理应用等行业。 （二）主要产品及服务 （1）工业配套电源 公司工业配套电源产品主要包括有源滤波器（APF）、静止无功发生器（SVG）、三相不平衡调节装置（SPC）、动态电 压调节器（AVC）、低压线路调压器（LVR）、不间断电源（UPS）、激光发生器电源、单晶硅炉加热电源等。该类产品主要 解决用户在用电过程中遇到的工业配套电源问题，通过解决电网谐波、三相不平衡、电压暂降、突然断电等问题，提升 用户用电质量及用电安全。可以广泛应用于高端装备制造、石油矿采、轨道交通、IDC数据中心、通信、冶金化工、汽 车制造工业、公共设施、银行、医院、剧院、广电、主题公园、电力系统等三十多个行业。 具体产品示意图如下：
公司新能源电能变换设备产品主要包括储能变流器、储能系统电气集成、光储一体机等。该类产品主要解决储能电 池和电网之间的双向电能变换及传输。可以广泛应用于分布式光伏系统、电力储能、微电网系统等。 具体产品示意图如下：
公司电动汽车充电桩产品主要包括直流桩和交流桩、一体式和分体式等多种产品类型；充电桩模块涵盖 15kW、20kW、 30kW、40kW等功率等级。 具体产品示意图如下：
公司电池化成与检测设备产品主要有锂电池系列、铅酸电池系列电池化成与检测设备。产品主要适用于电池研发及 制造过程中的充放电检测及电池化成和分容等工序。产品直接客户多为锂电池、铅酸电池生产商，电动汽车生产商。 具体产品示意图如下：
（三）报告期公司主要的业绩驱动因素 报告期，公司实现营业收入为 2,650,974,131.70 元，同比增长 76.37%，实现归属于上市公司股东的净利润为402,827,219.68 元，同比增长 80.20%。其中新能源电能变换设备实现销售收入 909,778,544.81 元，同比增长 255.65%； 电动汽车充电设备实现销售收入849,989,802.26元，同比增长99.58%。 主要驱动因素如下： （1）随着电池技术的发展及成本的降低，储能项目在国内外部分应用场景已经具有经济性。各国关于加快储能设施 建设的政策频频出台，推动储能市场的快速发展。 （2）受新能源电动汽车行业政策及需要的刺激，下游充换电运营企业投资升温，拉动充换电产品需求增长。 （3）传统的工业配套电源及电池化成与检测业务依靠渠道、行业、市场等销售机会的拓展，保持业务整体平稳增 长。 （四）经营模式 （1）“产品线+支持平台”相结合的运营模式 公司依据产品线所处行业的特点及事业部自身特点制定相应的战略目标并动态指导、修正经营方向和重点，公司各 产品线负责根据公司整体战略目标制定其运营计划，负责市场开拓及新产品产品定义工作，产品线运营团队负责本事业 部的全面运营；同时，公司建立并强化支持平台体系，通过内部资源整合建立了品牌建设推广平台、商务管理中心、研 发中心、供应链平台、财金及法务平台、人力资源平台、信息技术及流程优化平台等支持平台，与产品线形成内外协同 的运行机制。 “产品线+支持平台”相结合的运营模式将成为公司不断发展进步的动力源泉之一，是支撑公司实现成为 世界级电力电子技术公司这一愿景的基石。 （2）销售模式 公司各事业部针对自身行业特点结合自身优势，采用不同的销售模式。工业配套电源、储能微网、电池化成与检测 设备等事业部采用的是自主销售为主，辅以培育长期稳定的分销商或合作伙伴，拓宽客户群体及销售范围；充电及服务 事业部一方面通过自主推广，来实现核心模块产品及整桩大客户的销售，另一方面通过与各类直接或间接潜在充电站建 设商和运营商充分沟通交流，为客户提供项目选址、设备方案配置、场站周边热力分析、盈利评估等一系列增值服务， 最终促成产品及服务销售。工业电源等事业部则是继续依靠公司强大的研发实力，快速地响应客户需求，在客户新产品 研发阶段就开始与行业客户进行深度合作，针对客户的需求开发符合其要求的产品，形成长期的深度合作。 （3）研发模式 公司研发主要分为五个阶段：概念阶段、计划阶段、开发阶段、中试阶段和量产阶段。在概念阶段确认研发方向后， 计划阶段根据现有技术确定解决问题的技术方案，开发阶段根据既定方案解决在产品实现过程中遇到的具体问题，中试 阶段主要解决产品在批量化过程中遇到的技术困难，量产阶段则是产品正式发布后在产品生命周期内负责日常的生产与 市场维护等。 整个新产品研发过程中共有四次重大的决策评审，包括概念决策评审、计划决策评审、转中试评审、转量产评审。 概念决策评审是根据项目组在概念阶段的专业报告，从业务角度对项目的可行性进行决策，并将决策意见记录在相应的 评审表中。计划决策评审是从公司的发展战略出发，根据项目组在计划阶段的工作成果，从业务的角度对项目的计划、 预算、财务等可行性进行决策。转中试评审是从业务的角度对项目进行评估，以决策是否转入中试状态，决策意见记录 在《开发转中试决策评审表》中。转量产评审是按照转产标准对项目的成熟度、可批量生产性进行转产决策评审，此过 程中，中试和供应链密切合作推动转产交接工作的顺利开展，包括计划、物料、生产文档、工装夹具等交接工作，公司 决策层从产品、市场、服务、供货等方面评估新产品市场发布的准备情况，决定是否具备发布条件。 （4）采购模式 公司销售支持部门每月根据与客户沟通情况、销售预测以及正式订单汇总各地域、各产品线的需求信息，并将汇总 情况反馈至计划管理部门。计划管理部门在回顾现有存货备料的基础上，对需求数据结合主生产计划、市场预测、在途 订单等情况进行微调核算，由物控人员分解给采购人员。按采购金额等级的不同经公司主管领导审批后由采购人员下发 采购订单，采购订单经供应商确认后组织生产、送货。 仓库根据采购订单及送货单对进料进行初检并对初检问题进行反馈处理。品质部依照《进料检验控制程序》对进料 组织检验，并出具质量检验报表后办理正式入库；针对进料不合格，依据《不合格品控制程序》出具品质异常报告，经 与供应商沟通后，办理退换货等手续。 （5）生产模式 公司从事印制电路板装配（PCBA）、软件烧录、模块组装、整机组装和产品检测等生产环节，结构件组装、电缆组装 组装采用外协加工方式完成，电子元器件和结构件等原材料对外采购。公司根据历史订单及资金状况备有少量安全库存。 深圳作为中国重要的电子装备制造产业聚集地，电子加工产业配套齐全，为公司外协加工模式的运用提供了良好的 产业基础。与公司合作的外协厂商技术可靠、加工质量稳定、交货及时，与公司在技术、品质、供应等方面均保持充分 沟通，并签署了相关协议，形成了稳定的合作关系。 就具体生产管理而言，公司在接收客户订单后，基于已有的产品和技术平台分解客户需求，以标准化产品销售为主， 同时辅以局部定制，形成对应的产品设计方案。公司产品采用模块化设计，功率模块可独立运行，也可将多个模块组装 为整机。公司在生产过程中先生产模块再生产整机，在满足客户定制化需求的同时，提高了生产效率；根据客户需求， 既可向客户交付整机产品，又可向客户交付模块产品。 三、核心竞争力分析 （1）技术研发创新优势 公司秉持打造一支在电力电子技术领域研发能力一流团队的理念，保持每年研发投入占营业收入 9%以上。多年持续 稳定的研发投入使公司在电力电子技术领域有了一定的技术积累。2023 年公司研发费用 23100.11 万元，占营业收入的 9%。截止2023年12月31日，公司累计已获得授权的有效专利及软件著作权共计232件，公司先后被评为国家级高新技 术企业、广东省盛弘新能源动力电池检测及充电桩工程技术研究中心、广东省工程技术研究中心、深圳新能源汽车智能 超充技术工程研究中心、深圳市企业技术中心、深圳市工业设计中心、国家专精特新“小巨人”企业。盛弘 Interstellar 交流桩荣获2022德国IF设计奖。公司依靠产品不断的技术创新，满足客户的新需求，解决客户痛点，提 升客户体验，促使公司的可持续发展。 （2）人才优势 公司汇集了一系列专业人才。公司管理团队稳定，伴随着公司不断发展，初创、成长和发展期的骨干人员均已成为 关键管理人员、业务骨干和核心技术人员。目前主要管理人员和核心技术人员均为相关领域的资深专家，具有长期、丰 富的技术和管理经验。员工的个人职业规划与企业发展目标实现了最大契合。公司建立了良好的人才培养机制，形成了 较为完善的人力资源“选、育、用、留”制度，为公司的持续、稳定发展奠定了坚实的基础。 （3）技术服务及提供整体解决方案优势 公司自成立以来，坚持为客户提供整体解决方案及优质服务的理念。能够针对不同客户的技术需求进行个性化设计 和定制，最大程度地满足不同客户的差异化产品技术需求，并致力于提供高水准的整线交钥匙工程服务，赢得了更多的 市场机会。本公司售后技术服务体系健全，专业化程度高，响应速度快，为客户提供“贴身”服务，第一时间为客户解 决问题。 四、主营业务分析 1、概述 参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。 2、收入与成本 （1） 营业收入构成 营业收入整体情况 单位：元
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入 ?是 □否
?适用 □不适用 报告期内，公司根据销售目标、实际销售订单需求及产能等情况，销售量、生产量及库存量相应增加。 （4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用 （5） 营业成本构成 行业和产品分类 单位：元
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