[年报]比亚迪(002594):2023年年度报告
原标题:比亚迪:2023年年度报告 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 董事长致辞 致尊敬的各位股东： 本人谨代表比亚迪股份有限公司（「比亚迪」或「本公司」）及其附属公司（统称「本集团」╱「集团」）董事会向各位股东提呈本集团截至二零二三年十二月三十一日止年度（「年内」或「期内」）之年报。 二零二三年，国际地缘政治紧张局势加剧，通胀高企的大环境持续，多数主要经济体增长放缓，全球经济发展的复杂性、严峻性、不确定性上升。中国经济亦受到外部环境影响，总需求不足，消费及投资预期偏弱，房地产市场 低迷，各行各业面临诸多挑战。为此，中国政府加大宏观调控力度，着力扩大内需、优化结构、提振信心，使中国经 济的「韧性」突显。全年国内生产总值增速为 5.2%，中国经济回升向好的趋势进一步巩固，并成为世界经济增长的 重要引擎。 二零二三年，中国汽车行业在复杂的外部环境中呈现「低开高走，逐步向好」走势。年初，受到促销政策切换和市场价格波动影响，汽车消费恢复相对滞后；随着中央和地方促销政策、国六排放标准等发布实施，市场需求逐步 释放，「金九银十」的热销重现。全年中国汽车销量达 3,009.4万辆，同比增长 12.0%，连续 15年稳居全球第一， 汽车整车出口达 491万辆，同比增长 57.9%，汽车业成为拉动中国工业经济增长的重要动力。二零二三年，中国新能 源汽车继续高速发展，全年销量达 949.5万辆，同比增长 37.9%，连续九年全球称冠，渗透率攀升至 31.6%，乘用车 渗透率更在十二月突破 40%，中国汽车市场格局发生了深刻的变化。中国新能源汽车凭借完整成熟的产业链、领先的 电动智能化技术，产品力和品牌力持续提升，亦得到全球消费者的广泛认可，全年新能源汽车出口达120.3万辆，同 比增长 77.6%，为全球汽车产业的绿色转型贡献了重要力量。二次充电电池方面，传统消费类电子行业下半年开始逐 步形成弱复苏，上游电池需求亦受影响。储能领域需求旺盛、市场活跃度不断提升。光伏方面，碳中和浪潮崛起，全 球光伏需求热炽，企业加速一体化进程，国内光伏产业各环节供需保持高增长态势。智能终端领域方面，全球智能手 机行业持续低迷，PC方面，虽然有人工智能(AI)应用的刺激，但需求仍受宏观经济影响。 截至二零二三年十二月三十一日止年度，本集团营业额为人民币 602,315百万元，同比提升 42.04%。母公司拥有人应占溢利为人民币30,041百万元，同比提升80.72%，每股盈利为人民币10.32元。董事会建议派发末期股息每股人民币3.096元（含税）。 本集团作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，稳步推进品牌力提升及出海战略布局，在行业竞争日趋激烈的背景下实现业务长足发展，连续十一年稳居中国新能源汽车销量龙头地位并蝉联全球新能源汽车销量冠军，并开创 中国车企首次跻身全球销量前十的历史。 在新能源乘用车领域，本集团依托核心技术的持续创新以及精准高效的市场策略，二零二三年销量强势领跑，蝉联中国车企乘用车销量第一。本集团在持续推动现有技术应用的基础之上，先后发布「易四方」架构、「云辇」智 能车身控制系统、「天神之眼」高阶智能驾驶辅助系统及「DMO」超级混动越野平台等全球领先的前瞻性、颠覆性技 术，进一步增强本集团的综合竞争力，助力业务发展向更高层次迈进。 本集团持续完善品牌矩阵，形成由「比亚迪」品牌、「腾势」品牌、「仰望」品牌及「方程豹」品牌所构建的多品牌梯度布局，年内各品牌市场表现亮眼，多品牌策略初见成效。「比亚迪」品牌作为本集团首个乘用车品牌，逐 步形成了「王朝」和「海洋」两大系列产品。「王朝」系列旗下拥有「汉」、「唐」、「宋」、「秦」和「元」五大 家族式产品。「汉」家族于年内正式焕新上市「汉EV冠军版」、「汉DM-i冠军版」和「汉DM-p战神版」，产品力全面提升；「唐」家族推出「唐EV冠军版」、「唐 DM-i冠军版」和「唐DM-p冠军版╱战神版」，进一步加强「唐」 家族的产品竞争力；「宋」家族推出「宋 PLUS冠军版」和「宋 Pro冠军版」，「宋 L」亦于年底正式上市，助力比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 的中国品牌车型。「元 PLUS冠军版」焕新推出，持续领跑 A级纯电市场。「海洋」系列中，「海豚」连续两年获得 A0级汽车年销冠军；四月新上市的「海鸥」销量持续高涨，荣获A00级汽车年销冠军；同月焕新的「驱逐舰 05冠军 版」在 A+级轿车市场中实现销量口碑齐头并进；「海豹冠军版」及「海豹 DM-i」分别于五月及九月上市，持续引领 中型轿车市场。 继「比亚迪」品牌后，「腾势」品牌作为本集团专注于新能源豪华汽车市场的品牌，致力于从中国豪华市场的破局者迈向新能源豪华科技品牌领先者。「腾势」品牌首款豪华MPV「腾势D9」销量持续霸榜，荣获二零二三年全品 类MPV年度销量冠军。首搭「天神之眼」高阶智能驾驶辅助系统和「云辇-A」智能空气车身控制系统（标准版）的豪 华猎跑SUV「腾势N7」于七月推出，实现整车智电融合，为用户带来智能、安全、舒适的新豪华出行体验。此外，全 新高端品牌「仰望」正式发布，以其颠覆性的技术和产品开拓百万级新能源市场，并重塑新能源时代高端品牌价值观。 「仰望 U8」豪华版于九月上市，并在年底首个完整交付月，成为百万级新能源 SUV月度销量第一，创造了中国汽车 高端化的里程碑。专业个性化品牌「方程豹」亦于十一月推出超级混动硬派SUV「豹5」，自上市以来热度高企。 本集团在巩固和扩大国内市场发展优势的同时，积极加速海外布局，已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等多个国家和地区，勇夺多国新能源汽车销量冠军。本集团首个海外乘用车生产基地泰国工厂于三月正式奠基， 七月及十二月，亦分别宣布将在巴西设立大型生产基地综合体及在匈牙利打造全球领先的新能源汽车整车制造基地， 积极推进本地化生产进程，推动全球汽车电动化转型。 二次充电电池方面，年内产品研发及产能提升进展顺利，助力传统电池业务稳步发展。此外，在保障自身动力电池需求的同时，本集团亦持续积极拓展外部客户，加速市场化布局。在储能业务领域，本集团推动新型储能产业实 现跨越式发展。光伏业务方面，在「双碳」目标的引领下，本集团加速新技术研发布局。 手机部件及组装领域，本集团是全球领先的高科技创新产品提供商，依托于业界领先的研发和制造实力、高效规模化的生产经验、多元的产品组合以及丰富的客户资源，业务结构进一步优化，成本管控能力提升，盈利能力显著 改善。消费电子方面，本集团持续深化与大客户的战略合作关系，进一步巩固自身行业龙头地位。年内，新型智能产 品业务发展持续稳健发展，市场份额不断提升。 重大收购方面，本集团旗下控股子公司比亚迪电子（国际）有限公司于二零二三年十二月二十九日完成收购全球最大电子制造服务及解决方案提供商之一 Jabil Inc.的移动电子制造业务。此项收购将拓宽比亚迪电子的智能手 机零部件业务。 展望二零二四年，尽管外部环境依旧复杂，中国将以「稳中求进、以进促稳、先立后破」的基调，持续扩大释放内需新潜能，加快发展新质生产力，推动经济在平稳运行中实现高质量发展。三月，国务院常务会议审议通过了 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，亦利好新能源汽车行业。预期二零二四年中国新能源汽车市场 将延续强劲增长势头，迈进千万辆级时代，渗透率有望再突破。 在汽车领域，本集团将强化核心技术的研发及自主可控，持续提升产品竞争力；紧抓市场消费趋势，持续推进多品牌矩阵布局，加速业务出海进程，助力中国汽车产业引领全球新能源汽车浪潮。 二次充电电池方面，本集团将持续提升自主创新和研发能力，积极推进新技术应用及产品升级；进一步扩大客户基础和业务范围，推动相关业务持续发展。光伏业务方面，本集团将积极把握行业发展脉络，着力技术研发，推动 产品转型升级，以迎接行业爆发性增长机遇。 手机部件及组装业务方面，本集团将积极把握市场机遇，持续战略布局核心技术研发及创新，加强垂直整合优势，深化大客户策略。在保持传统业务行业领导地位的同时，前瞻布局的新兴业务的相关产品线将保持强劲发展势头， 带动本集团业务及收入规模持续壮大。消费电子业务方面，本集团将充分把握 AI、钛金属材料及其他新应用所带来 的发展机遇，不断扩大市场份额。新型智能产品业务方面，本集团看好 AI服务器的市场前景，将持续积极投入研发 资源，加大布局 AI服务器相关产品和解决方案。本集团将持续深化与各细分领域顶尖客户的合作，智能家居、游戏 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 为助力实践「双碳」目标，本集团将继续坚定发展战略，坚持技术创新和核心技术自主可控，推出更多更具竞争力的产品，为城市发展提供多元化的绿色解决方案，促进低碳社会和可持续发展。同时，本集团积极推进市场化发 展，构建产业合作共赢生态，实现本集团的长久繁荣和基业长青，将本集团打造成中国工业的百年企业。 最后，本人谨代表本集团感谢各位忠诚客户一直以来的支持及厚爱，同时亦感激各位业务伙伴、投资者及股东的信任，并对全体员工在过去一年紧守岗位，默默耕耘和奉献致以衷心感谢。本集团将继往开来，与时并进，把握市 场机遇，发挥自身优势，致力推进本集团的长期可持续发展，为股东创造最大回报。 比亚迪股份有限公司 王传福 2024年3月26日 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 2023年年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人王传福、主管会计工作负责人周亚琳及会计机构负责人 （会计主管人员）刘惠声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 公司不存在对生产经营状况、财务状况和持续盈利能力有严重不利影响的有关风险因素。关于公司经营中可能面临的风险因素，详见本报告第三节管理层讨论与分析之第一项报告期内公司所处行业情况、第二项报告期内公司从事的主要业务及第十一项公司未来发展的展望。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以 2,911,142,855股为基数，向全体股东每10股派发现金红利30.96元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 目录 第一节 重要提示、目录和释义 .............................................................. 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ............................................................ 8 第三节 管理层讨论与分析 .................................................................. 12 第四节 公司治理 .......................................................................... 45 第五节 环境和社会责任 .................................................................... 70 第六节 重要事项 .......................................................................... 91 第七节 股份变动及股东情况 ................................................................ 123 第八节 优先股相关情况 .................................................................... 129 第九节 债券相关情况 ...................................................................... 130 第十节 财务报告 .......................................................................... 131 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 备查文件目录 一、载有公司法定代表人签名的公司2023年年度报告及其摘要原文； 二、载有法定代表人王传福先生、主管会计工作负责人周亚琳女士及会计机构负责人刘惠女士签名并盖章的财务报表； 三、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的2023年度审计报告； 四、报告期内在公司境内信息披露报纸上公开披露过的所有本公司文件的正本及公告的原稿； 五、在香港联合交易所有限公司网站公布的公司2023年年报。 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文
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公司聘请的会计师事务所
□适用 ?不适用 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 □适用 ?不适用 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文
在不确定性 □是 ?否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 □是 ?否 七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、分季度主要财务指标 单位：元
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□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损 益项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定 为经常性损益的项目的情形。 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 （一）行业分析及回顾 汽车及电池业务 二零二三年，国际地缘政治紧张局势加剧，通胀高企的大环境持续，多数主要经济体增长放缓，全球经济发展的复杂性、严峻性、不确定性上升。中国经济亦受到外部环境影响，总需求不足，消费及投资预期偏弱，房地产市场低迷，各行各业面临诸多挑战。面对外部压力和内部困难，中国政府加大宏观调控力度，着力扩大内需、优化结构、提振信心，使中国经济的「韧性」突显。据国家统计局公布的数据显示，二零二三年全年国内生产总值增速为 5.2%，呈现前低、中高、后稳的态势，中国经济回升向好的趋势进一步巩固，并成为世界经济增长的重要引擎。 二零二三年，中国汽车行业在复杂的宏观环境中呈现「低开高走，逐步向好」走势。年初，受到促销政策切换和市场价格波动影响，汽车消费恢复相对滞后；随着中央和地方促销政策、国六排放标准等发布实施，市场需求逐步释放，「金九银十」的热销效应重现。根据中国汽车工业协会的数据，二零二三年全年中国汽车产销量跃上新台阶，同比分别增长 11.6%和 12.0%至 3,016.1万辆和 3,009.4万辆，产销量创历史新高，并连续15年稳居全球第一，全年中国汽车整车出口 491万辆，同比增长 57.9%，汽车业成为拉动中国工业经济增长的重要动力。期间，得益于中国新能源汽车的高速发展，中国自主品牌的市场份额不断提升，全年自主品牌乘用车份额首次突破 50%，「换道超车」引领了行业拐点，中国汽车市场格局发生了深刻的变化。根据中国汽车工业协会的数据，二零二三年全年中国新能源汽车产销量分别为 958.7万辆和 949.5万辆，同比分别增长 35.8%和37.9%，连续九年位居全球第一，市场渗透率进一步攀升逾 5.9个百分点至 31.6%，乘用车渗透率更在十二月突破 40%。中国新能源汽车凭借完整成熟的产业链、领先的电动智能化技术，产品力和品牌力持续提升，不仅在国内大放异彩，更远销海外，得到全球消费者的广泛认可。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，二零二三年全年中国新能源汽车出口达 120.3万辆，同比增长 77.6%，为全球汽车产业的绿色转型贡献了重要力量。 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，具有重大的战略意义。顺势而为、乘势而上，为了巩固和扩大当前新能源汽车的发展优势，中国政府因时制宜的出台系列支持政策。二零二三年五月，国家发展改革委联合国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，优化新能源汽车购买使用环境，积极推动新能源汽车在下沉市场的渗透。六月，财政部等三部门联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，再度延长新能源汽车购置税减免政策期限至二零二七年十二月三十一日，减免力度分年度逐步退坡，以稳定市场预期，促进新能源汽车消费潜力进一步释放。同月，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，更好满足人民群众购置和使用新能源汽车需要，助力推进交通运输绿色低碳转型与现代化基础设施体系建设。同月，工信部等五部门发布《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定》，建立新能源汽车积分池管理制度，引导产业高质量发展。七月，国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知，提出包括优化汽车限购管理政策、降低新能源汽车购置使用成本等系列政策，扩大汽车消费。八月，工信部等七部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2023年–2024年）》，支持扩大新能源汽车消费、夯实产业链供应链。十一月，工信部等四部门发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，为汽车企比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 业开展智能网联汽车生产试点工作打下基础。十二月，工业和信息化部等三部门发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，引导企业继续提升产品质量和性能，促进新能源汽车产业高质量发展。 二次充电电池方面，二零二三年，传统消费类电子行业需求在上半年筑底，下半年开始逐步形成弱复苏，其上游电池需求亦受影响。储能领域方面，全球双碳战略及能源结构转型进程加速，储能需求旺盛、技术进步、产能扩张，储能市场活跃度不断提升，持续蓬勃发展。光伏方面，碳中和浪潮蓬勃兴起，全球光伏需求热炽，企业向一体化加速发展，国内光伏产业各环节供需保持高增长态势。 手机部件及组装业务 二零二三年，通胀持续及全球经济的不确定性加大，令消费需求复苏减弱，加上受年初库存量增加的影响，根据市场研究机构 IDC统计，二零二三年全球智能手机出货量同比下降 3.2%，降至 11.7亿部，为十年来最低的全年出货量。中国智能手机市场上半年依然处于低迷阶段，下半年随着经济环境逐渐改善及消费者对新机型热度和关注度的提升，市场需求有所好转，但尚未完全释放。中国信息通信研究院发表的数据显示，二零二三年，国内手机市场整体出货量累计 2.89亿部，同比增长 6.5%，其中 5G手机出货量为 2.40亿部，同比增长11.9%，占同期手机出货量的 82.8%。PC方面，人工智能(AI)应用刺激了 PC的刚性需求，但整体市场仍受宏观经济挑战的影响，根据 IDC数据，二零二三年，全球 PC出货量同比下降 13.9%至 2.60亿台；全球平板电脑出货量为1.29亿台，同比下降20.5%。 （二）业务回顾 比亚迪股份有限公司（「比亚迪」或「本公司」及其附属公司统称「本集团」）主要经营包括以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。于二零二三年，本集团实现收入约人民币 602,315百万元，同比增长 42.04%，其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约人民币 483,453百万元，同比增长 48.90%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约人民币118,577百万元，同比增长20.00%；占本集团总收入的比例分别为80.27%和19.68%。 汽车及电池业务 本集团作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，凭借精准的战略布局、领先的技术实力、深刻的市场洞察、全面的产业布局，稳步推进品牌力提升及出海战略布局，在行业竞争日趋激烈的大背景下厚积薄发，实现业务的长足发展。根据中汽协数据，二零二三年本集团新能源汽车市占率进一步提升至 31.9%，同比增长 4.8个百分点，连续十一年稳居中国新能源汽车销量龙头地位，蝉联全球新能源汽车销量桂冠，并开创中国车企首次跻身全球销量前十的历史，成为首家达成这一成绩的中国车企。十一月，本集团第 600万辆新能源汽车下线，成为全球首家实现这一里程碑的车企，品牌影响力持续扩大，为全球汽车产业转型升级奠定坚实基础。 在新能源乘用车领域，本集团依托核心技术的持续创新以及精准高效的市场策略，二零二三年销量强势领跑，实现同比超60%的大幅增长，持续创历史新高，蝉联中国车企乘用车销量第一。 本集团始终坚持自主创新，用颠覆性技术催生壮大新质生产力，为行业高质量发展注入新动能。凭借强大的研发基因和浓厚的工程师文化，本集团在持续推动现有技术应用的基础之上，进一步推出一系列全球领先的前瞻性、颠覆性技术。二零二三年，本集团先后发布「易四方」架构、「云辇」智能车身控制系统、「天神之眼」高阶智能驾驶辅助系统及「DMO」超级混动越野平台，进一步增强本集团的综合竞争力，助力业务发展向更高层次迈进。「易四方」架构以四电机独立驱动为核心，从感知、控制、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构，为消费者带来极致安全、极致性能和极致体验的跨时代产品。「云辇」作为全球首个新能源专属的智能车身控制系统，打破碎片化的开发模式，系统化考虑新能源汽车的垂向控制问题，以高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖的技术优势，为用户带来兼顾舒适性与操控性的极致驾乘体验。「天神之眼」高阶智能驾驶辅助系统以自研硬件、软件以及算法构建全栈自研整车系统级解决方案，为安全而生，实现全场景的陪伴、比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 辅助、救助，开启智能化的新篇章。「DMO」超级混动越野平台通过全新混动非承载式架构和越野专用混动架构的极致融合，充分发挥本集团在高性能底盘、智能电四驱及越野专用动力总成等方面的领先优势，成就整车安全之上超强动力、强悍越野与极致能耗之间的最佳平衡。 依托于核心技术的迭代与创新，本集团持续完善品牌矩阵，高端品牌「仰望」及专业个性化品牌「方程豹」年内相继正式发布，形成由「比亚迪」品牌、「腾势」品牌、「仰望」品牌及「方程豹」品牌所构建的多品牌梯度布局，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位全场景用车需求。二零二三年本集团各品牌稳扎稳打，市场表现亮眼，多品牌策略初见成效。 「比亚迪」品牌作为本集团首个乘用车品牌，逐步形成了「王朝」和「海洋」两大系列产品。期内，依托对消费者需求的精准洞察，本集团积极优化「比亚迪」品牌产品矩阵，推出多款迭代及全新车型，进一步推进「油电平价」，持续巩固竞争优势。「王朝」系列将领先的科技与国潮文化完美融合，打造国潮、智能的新能源汽车，旗下拥有「汉」、「唐」、「宋」、「秦」和「元」五大家族式产品。「汉」作为中国自主品牌高端化的旗帜之一，自上市以来持续热销，热度不减。期内，「汉」家族全面焕新，「汉 EV冠军版」、「汉 DM-i冠军版」和「汉 DM-p战神版」正式上市，产品力全面提升，颠覆主流 B级轿车市场。「唐」家族作为本集团中大型旗舰SUV系列产品，「唐EV冠军版」、「唐DM-i冠军版」和「唐DM-p冠军版╱战神版」的推出，进一步加强「唐」家族的产品竞争力。「宋」家族中，「宋 PLUS冠军版」和「宋 Pro冠军版」于年内焕新推出，上市即热销，B级先锋猎装 SUV「宋 L」亦于年底正式上市，「e平台 3.0」、「CTB」和「云辇-C」三大核心技术赋能，助力「宋」家族以强大的产品力持续领跑 SUV市场。「秦」家族中，「秦 PLUS冠军版」作为本年度首个迭代车型，上市即引爆市场，并成功打破合资垄断，成为十三年来首次斩获年度家轿冠军的中国品牌车型。「元」家族中，作为搭载「e平台 3.0」的首款 A级潮跑 SUV，「元 PLUS冠军版」焕新推出，持续领跑 A级纯电市场。 「海洋」系列采用海洋美学的设计理念，以更年轻的产品定位，进一步满足客户多元化消费需求。纯电新物种「海豚」销量持续领跑，连续两年获得 A0级汽车年销冠军，同时创造了 A0级汽车年度销量新纪录。「海鸥」于四月正式上市，销量势头一路高涨，荣获 A00级汽车年销冠军。「驱逐舰05冠军版」亦于四月上市，持续满足用户多样化的用车需求，在 A+级轿车市场中实现销量口碑齐头并进。纯电运动轿跑「海豹冠军版」于五月焕新上市，「海豹DM-i」亦于九月正式上市，进一步丰富消费者的选择，持续引领中型轿车市场。 「腾势」品牌作为本集团专注于新能源豪华汽车市场的品牌，以领先的新能源与安全技术、智能豪华产品质量以及用户生态服务体系，构建品牌核心竞争力，致力于从中国豪华市场的破局者迈向新能源豪华科技品牌领先者。「腾势」品牌首款豪华 MPV「腾势 D9」集豪华、智能、动力、安全于一身，销量持续霸榜，荣获二零二三年全品类 MPV年度销量冠军，牢牢占据中国豪华 MPV新价值标杆的引领地位。随着品牌势能的稳健迸发，「腾势」品牌以超卓的技术创新，于七月正式推出智能豪华猎跑 SUV「腾势 N7」。「腾势 N7」首搭「天神之眼」 高阶智能驾驶辅助系统和「云辇-A」智能空气车身控制系统（标准版），从智能座舱、智能驾驶、智能底盘三大方面，实现整车智电融合，为用户带来智能、安全、舒适的新豪华出行体验。 伴随着「易四方」等核心技术的成熟与应用，本集团于年初正式发布全新高端品牌「仰望」，以颠覆性的技术和产品开拓百万级新能源市场，并重塑新能源时代高端品牌价值观。「仰望 U8」豪华版于九月正式上市，搭载「易四方」及「云辇-P」智能液压车身控制系统两大核心技术，实现对车身的全方位智能控制，真正做到了极致越野、舒适奢享的完美平衡，让驾乘体验更具想象力。在年底首个完整交付月，「仰望 U8」一举成为百万级新能源SUV月度销量第一，创造了中国汽车高端化的里程碑。 本集团专业个性化品牌「方程豹」品牌于八月正式发布，依托专业新能源技术平台和整车架构，以兼具「野心、悦心、玩心」的多样化强悍产品，与用户共同探索不同个性化场景下独特的用车体验和全新生活方式。 作为「方程豹」旗下首款超级混动硬派 SUV，「豹 5」于十一月正式上市，搭载「DMO」超级混动越野平台并可比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 在巩固和扩大国内市场发展优势的同时，本集团依托「科技领先、安全领先、质量领先、市场领先」的全面实力，积极加速海外布局。年内，本集团新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等 50多个国家和地区，勇夺多国新能源汽车销量冠军，技术和车型在国际上多次获奖。本集团多品牌车型不断在国际亮相与上市，为全球消费者提供卓越的绿色出行体验。三月，本集团在墨西哥城举行品牌发布暨新车型上市发布会，推出「汉 EV」、「唐 EV」、「元 PLUS」（又名 BYD ATTO 3）三款纯电动车型，开启墨西哥乘用车市场的新格局。六月，本集团在阿联酋正式推出通过本地化和高温测试的「元 PLUS」，以确保用户能够获得最佳的驾驶体验，开启中东乘用车市场全新篇章。九月，本集团携六款新能源汽车亮相德国慕尼黑车展，并宣布「海豹」正式在欧洲上市。十月，本集团携五款新能源车型及核心技术亮相第 47届东京车展，成为历史上首家参加该车展的中国车企，并首次在海外展出亮相「仰望U8」。十一月，本集团携五款重磅车型亮相第40届泰国国际汽车博览会，除「元 PLUS」、「海豚」、「海豹」三款在售车型外，亦首次带来「腾势 N7」及「仰望 U8」，向媒体及广大消费者展现本集团丰富多样的产品矩阵和创新技术。 此外，本集团秉承合作共赢的理念，不断加强与国际伙伴在汽车电动化发展方面的合作，积极推进本地化生产进程，携手众多全球优质经销商，为当地消费者提供优质的新能源汽车产品及服务，推动全球汽车电动化转型。三月，本集团首个海外乘用车生产基地在泰国奠基，为当地新能源汽车市场发展注入新的活力。七月，本集团宣布将在巴西设立大型生产基地综合体，加速新能源汽车在当地的普及与应用。九月，本集团与乌兹别克斯坦共和国投资、工业与贸易部签署投资协议，进一步为本集团与 UZAVTOSANOAT JSC的合资企业在整车和零部件生产等方面提供有力支持。十二月，本集团宣布将在匈牙利打造全球领先的新能源汽车整车制造基地，积极推动中匈之间的技术交流与创新，进一步深化欧洲市场布局。 二零二三年，尽管面对汽车行业竞争加剧、新能源汽车补贴取消的挑战，本集团凭借不断提升的品牌力、快速增长的出海销量、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，叠加上游原材料价格回落，本集团新能源乘用车业务继续保持良好的盈利能力。 纯电动大巴领域，本集团持续深化市场布局，以领先技术不断推出优质产品，并携手众多合作伙伴持续提升城市公交服务质量，推进全球公交电动化变革。期内，本集团积极开拓海外市场，助力出海大巴销量持续增长。十月，本集团与乌兹别克斯坦首都塔什干市政府签订协议，向当地提供 2,000台电动大巴，为当地市民提供安全、可靠、舒适、清洁的出行方式，以及营造更舒适的城市环境。十二月，本集团向墨西哥城交通政府部门交付了首批电动大巴并投入运营，助力墨西哥城实现绿色交通转型。 城市轨道交通领域，本集团围绕解决城市微循环和最后一公里问题，稳步推进具有完全自主知识产权及全产业链核心技术的中运量「云轨」和低运量「云巴」的应用，为解决全球城市治理交通拥堵问题提供有效方案。 「云巴」项目方面，五月，全球首条定位休闲旅游的湖南湘江新区大王山云巴正式开通，有效带动区域旅游产业升级，推动都市休闲旅游产业融合发展。十一月，西安高新云巴实现全线轨通，该线路所经行区是西安高新区的核心区域，贯穿区域内重要的交通走廊，覆盖沿线主要的客流集散点，有力助推低碳、智能的立体化交通出行方式，为西安城市交通畅行提速。 对外合作方面，本集团持续加强与全球不同专业领域伙伴的合作。年内，本集团与全球领先的人工智能计算制造商英伟达深化合作，双方强强联手、优势互补，为广大消费者打造更加安全且智能的汽车；本集团亦与潍柴动力签署战略合作协议，利用双方优势在新能源领域建立更加全面、深度的战略合作关系，助力我国新能源商用车产业化发展迈向新阶段；此外，本集团与国家电投达成战略合作协议，双方将以「优势互补、互惠互利、开放合作、共同发展」的原则，在清洁能源、户用储能、综合智慧零碳电厂、科技研发、工业园区绿能替代及国际业务等领域开展全方位深入合作，共同促进绿色低碳能源发展。 二次充电电池方面，本集团持续深耕，技术规模国内领先，年内产品研发及产能提升进展顺利，助力电池比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 业务领域，本集团深耕储能市场多年，全面覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家庭储能等应用领域，为全球客户提供全场景、全价值、全生态的储能解决方案，推动新型储能产业实现跨越式发展。光伏业务方面，在「双碳」目标的引领下，本集团加速新技术研发布局，进一步构建综合竞争优势，为行业的快速发展做好准备。 手机部件及组装业务 本集团是全球领先的高科技创新产品提供商，依托电子信息技术、人工智能技术、5G和物联网技术、热管理技术、新材料技术、精密模具技术和数字化制造技术等核心优势，为全球客户提供一站式产品解决方案。本集团业务广泛，涵盖消费电子、新型智能产品等多元化领域。依托于业界领先的研发和制造实力、高效规模化的生产经验、多元的产品组合以及丰厚的客户资源，本集团积极提升市场份额，持续加快布局具有增长潜力的新赛道，在复杂严峻的市场环境下，业务结构进一步优化，成本管控能力提升，盈利能力显著改善。 消费电子业务方面，本集团凭借领先的科研优势及卓越的产品设计制造实力，持续深化与大客户的战略合作，以行业领先的技术实力助力客户产品的迭代和创新，并不断发掘业务增长潜力，在充满挑战的市场环境下仍稳步扩大市场份额，巩固自身行业龙头地位。本集团在海外大客户核心产品的份额进一步提升，新品类的结构件项目进展理想，实现业务规模大幅增长。本集团亦持续聚焦为安卓市场的旗舰产品提供全方位服务，智能手机市场需求于二零二三年下半年有所回暖，本集团的安卓业务保持稳健发展。 新型智能产品业务方面，本集团积极完善AI服务器及其他高增长赛道的布局，不断深化与各板块的行业头部客户紧密合作，无人机、智能家居、游戏硬件等业务板块持续稳健发展，市场份额不断提升。 重大收购方面，本集团旗下控股子公司比亚迪电子（国际）有限公司（「比亚迪电子」）于二零二三年十二月二十九日完成收购全球最大电子制造服务及解决方案提供商之一 Jabil Inc.的移动电子制造业务。此项收购将拓展比亚迪电子的客户与产品边界，拓宽智能手机零部件业务，助推产业升级。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 本集团主要从事以新能源汽车为主的汽车业务、手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，同时利用自身的技术优势积极拓展城市轨道交通业务领域。 作为全球新能源汽车行业先行者和领导者，集团凭借在动力电池、电机、电控等领域的雄厚技术积累，通过技术的持续创新，打造出长期、可持续的核心竞争优势，奠定了本集团于全球新能源汽车行业的领导地位，加速推动全球汽车产业转型升级进程。 本集团为全球领先的二次充电电池制造商之一。消费类电池领域，本集团生产的锂离子电池广泛应用于各类消费类电子产品及新型智能产品领域，主要客户包括三星、Dell、联想等消费类电子产品领导厂商。动力电池领域，本集团开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池”，更好解决市场安全痛点，加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道。储能电池领域，本集团在电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。 光伏业务作为本集团在清洁能源领域的重要布局之一，拥有硅片、电池片、光伏组件、光伏系统应用等全产业链布局，打通能源从吸收、存储到应用的各个环节。本集团将积极布局新技术，推动产品不断升级。 作为全球领先的高科技创新产品提供商，依托电子信息技术、人工智能技术、5G和物联网技术、热管理技术、新材料技术、精密模具技术和数字化制造技术等核心优势，为全球客户提供一站式产品解决方案。产品涵盖智能手机、平板电脑、智能家居、游戏硬件、无人机、物联网、机器人、通信设备、医疗健康设备等多元化比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文
?适用 □不适用 报告期内，分车型类别产销量数据发生变化主要是公司业务增长以及产品结构变化所致。 零部件配套体系建设情况 公司在核心零部件资源平台建设上，从垂直整合的战略起点出发，逐渐步入市场化战略布局发展新阶段，始终掌控着电池、电机、电控及芯片等新能源车全产业链的核心产品部件自主研发和生产能力，未来将继续牢牢掌握关键 技术研发能力，推动公司供应链持续自主创新发展；同时，自 2018年以来，公司也在项目开发阶段引入国内外市场 领先的零部件供应商，和在市场上形成竞争力的自主供应零部件产品形成内外竞争的开放生态，促进产品技术创新升 级，从而最终提升公司整车的产品竞争力，从质量、成本、交付、风险等多维度订制完善的供应商准入制度，高标准、 严要求建设汽车供应链管控制度。 报告期内汽车零部件生产经营情况 □适用 ?不适用 公司开展汽车金融业务 □适用 ?不适用 公司开展新能源汽车相关业务 ?适用 □不适用 新能源汽车整车及零部件的生产经营情况 单位：元
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单位：元
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入 ?是 □否 相关数据同比发生变动30%以上的原因说明 □适用 ?不适用 （4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文 比亚迪股份有限公司2023年年度报告全文
不适用 （6） 报告期内合并范围是否发生变动 ?是 □否 参见“第十节财务报告-九、合并范围的变更”相关内容。 （7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用 （8） 主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况
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□适用 ?不适用 公司主要供应商情况
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