[年报]德赛西威(002920):2023年年度报告

时间:2024年03月28日 00:42:22 中财网

原标题:德赛西威:2023年年度报告

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2023年年度报告 2024-013 2024年3月

致投资者的信
汽车智能化加速,经营业绩再创新高
2023 年度中国汽车产销均突破 3,000 万辆,其中电动车产销、汽车出口均再创新高,产业发展势头强劲。于此同时,汽车行业的竞争态势更加激烈,整车市场“卷”价格、“卷”智能化、“卷”出海,可谓千帆竞发,百舸争流,展现了产业的活力、坚韧与决心。机会与挑战并存,更加激烈的竞争源自更快到来的时代机遇——汽车智能化。只有适应时代、准备充分、灵活坚韧、综合竞争力强的企业才有更大的几率稳站时代的潮头。

公司凭借三十多年的全方位深厚积累、未雨绸缪的前瞻战略以及灵活开放的团队文化,在市场环境波动、竞争加剧的多重压力下,连续四年实现营业收入双位数增长,关键产品与技术引领行业,经营效率快速提升。继 2022年度营业收入首次突破百亿之后,公司 2023年度营业收入突破 200亿元,达到 219.08 亿元。公司的品牌影响力进一步提升,在《美国汽车新闻》发布的全球汽车零部件供应商百强榜的排名较 2022年提升 4位至 89名。

公司始终注重长期发展,居安思危,竭力打造“业务+新市场”双引擎。

业务方面,公司已形成阶梯式良性发展的核心业务结构,座舱业务成功升级、开启新的成长周期,智能驾驶业务领先行业进入量产爆发期,网联服务业务加大布局力度,打造第三增长支柱;市场方面,公司客户群体已覆盖国内绝大部分主流车厂,并加速拓展高端市场、国际市场。

业务结构更完善,铺就持续增长之路
上半场汽车电动化大势已成,下半场智能化初登舞台。当前,中低阶智能驾驶产品已经得到更广泛的应用,并快速向更大规模的车型渗透,逐步往标配化方向发展;高阶智能驾驶产品随着城市领航功能的快速推广而正在迎来高速增长;高阶智能座舱亦在快速提升渗透率的同时快速升级迭代;舱驾一体产品也已到了量产前夕。汽车智能化的演变将给广大消费者带来更高性价比的产品和更人性化的驾乘体验。

公司的愿景是“成为出行变革的首选伙伴”,核心业务设计紧贴出行变革的需求。公司的产品矩阵已覆盖智能驾驶、智能座舱领域从高阶到低阶、从硬件到软件的各种市场需求,并凭借出色的产品和服务表现连续多年领先行业,营业规模快速增长。同时,公司坚定投资未来,结合公司在智驾、座舱等关键领域的领先优势,重点开发舱驾一体产品,强化软硬一体全栈能力,加大网联服务业务投入,积极探索更多出行服务相关业务,铺就持续增长之路。

国际化战略提速,内外共修齐头并进
公司管理层十几年前便已洞察国际化是必走之路,是公司整体再上一层楼的关键,当时便将国际化确定为公司重要发展战略,并持续推进至今。我们深知国际化将会是一次重大的挑战,公司需要充足的准备,也需要等待合适的时机。汽车产业新四化变革带来了契机,近年来,公司加速国际化布局,通过组织变革行动全面深化梳理国际化战略,依托总部的深厚积淀以及多年来国际化准备的基础,从资本投资、组织流程、人才培育等维度入手,迅速搭建全球服务体系,向国际化企业转型。

2023 年,公司在欧洲接连突破,获得 VOLKSWAGEN、 AUDI、
STELLANTIS、SEAT、SKODA、VOLVO 等客户的新项目,并筹划在欧洲建设新工厂;在东南亚和印度,公司已突破印度市场排名第一第二的 MARUTI SUZUKI、TATA;在日本,公司首次获得核心客户的智能驾驶业务项目定点,在横滨市成立了新研发中心;在墨西哥,新工厂已完成建设,满足北美等市场的产品与服务需求。

坚持可持续发展,深化变革优化组织
新时代,新挑战,但人们对于更美好的生活始终向往,出行变革的步伐不会停下,公司的使命是“创领更安全、舒适和高效的出行生活”,达成使命需要大毅力,需要“卷”自己。

2023 年,公司进一步深化组织变革,打造更加高效、灵活的学习型组织、国际化组织,以应对更加复杂的挑战,匹配公司的发展战略。2023 年度公司人均创收再次突破新高,达到 266.54 万元/人,2020-2023 年复合增长率19.94%;研发人数增加至 3,886人,研发效能进一步提升。

公司自成立以来一直高度重视合规经营,积极履行社会责任。2023 年,公司继续践行可持续发展战略,回馈利益相关方。报告期内,公司实现基本每股收益 2.81元/股,同比增长 30.70%。上市后连续第 5年获得深交所信息披露最高等级 A 级。继续在社会公益、碳排放、供应链可持续发展、雇员权益与成长等方面推进可持续发展目标的落实,并编制发布 ESG 可持续发展报告,提高履行社会责任的信息披露透明度。

未来,公司将继续深化自我变革,全方位提升经营效能,夯实全球各区域的合规经营,打造高质量、持续成长的企业,创造更好的业绩,同时提高践行可持续发展的深度和广度,回馈股东、员工、合作伙伴、社会等利益相关方。
2023年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人TAN CHOON LIM、主管会计工作负责人陈莉及会计机构负责人(会计主管人员)林元中声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以 555,006,100 股为基数,向全体股东每 10 股派发现金红利 8.40 元(含税),送红股 0 股(含税),不以公积金转增股本。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 ...................................................................................................... 5
第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................. 11
第三节 管理层讨论与分析 .............................................................................................................. 15
第四节 公司治理 .............................................................................................................................. 38
第五节 环境和社会责任 .................................................................................................................. 56
第六节 重要事项 .............................................................................................................................. 57
第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................... 77
第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................. 85
第九节 债券相关情况 ...................................................................................................................... 86
第十节 财务报告 .............................................................................................................................. 87

备查文件目录
(一)载有法定代表人签名的2023年度报告全文及摘要;
(二)载有单位负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表正本; (三)载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件; (四)报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿; (五)以上文件存放于董事会办公室备查。


释义

释义项释义内容
报告期2023年1月1日至2023年12月31 日
报告期末2023年12月31日
元、万元人民币元、人民币万元
德赛西威、公司、本公司、母公司惠州市德赛西威汽车电子股份有限公 司
惠创投、控股股东惠州市创新投资有限公司
德赛集团广东德赛集团有限公司
威立盛新余市威立盛投资咨询合伙企业(有 限合伙)
威立昌新余市威立昌投资咨询合伙企业(有 限合伙)
威立杰新余市威立杰投资咨询合伙企业(有 限合伙)
威立德新余市威立德投资咨询合伙企业(有 限合伙)
神华投资深圳市神华投资集团有限公司
恒惠威新余市恒惠威管理咨询有限公司
德赛西威德国公司Desay SV Automotive Europe GmbH
德赛西威新加坡公司Desay SV Automotive Singapore Pte. Ltd.
德赛西威日本公司Desay SV Automotive Japan 株式会 社
股东大会惠州市德赛西威汽车电子股份有限公 司股东大会
董事会惠州市德赛西威汽车电子股份有限公 司董事会
监事会惠州市德赛西威汽车电子股份有限公 司监事会
理想汽车重庆理想汽车有限公司
奇瑞汽车奇瑞汽车股份有限公司
吉利汽车浙江吉利控股集团有限公司
广汽埃安广汽埃安新能源汽车有限公司
长城汽车长城汽车股份有限公司
小鹏汽车广州小鹏汽车科技有限公司
比亚迪比亚迪股份有限公司
上汽乘用车上海汽车集团股份有限公司乘用车公 司
广汽乘用车广州汽车集团乘用车有限公司
集度汽车上海集度汽车有限公司
长安汽车重庆长安汽车股份有限公司
极氪浙江极氪智能科技有限公司
路特斯世界著名的跑车和赛车生产商,吉利集 团旗下品牌之一
捷途汽车奇瑞集团旗下品牌之一
上汽通用五菱上汽通用五菱汽车股份有限公司
一汽红旗中国第一汽车股份有限公司直接运营 的高端汽车品牌
一汽-大众一汽-大众汽车有限公司
上汽大众上汽大众汽车有限公司
广汽丰田广汽丰田汽车有限公司
一汽丰田天津一汽丰田汽车有限公司
上汽通用汽车上汽通用汽车有限公司
长安福特长安福特汽车有限公司
长安马自达长安马自达汽车有限公司
VOLKSWAGENVolkswagen Group,大众汽车,一家 从事汽车生产的企业
AUDI奥迪,德国汽车品牌,德国大众汽车 公司的子公司
STELLANTIS标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒集 团合并成立的新集团
SEAT西亚特,一家西班牙汽车公司
SKODA斯柯达,德国大众汽车公司经典品牌 之一
VOLVOVolvo Car Corporation
MARUTI SUZUKI马鲁蒂铃木, 印度汽车制造商
TATATata Motors,印度最大的综合性汽车 公司、商用车生产商
MAZDAMAZDA MOTOR CORPORATION,日本跨国 汽车制造商
CATERPILLAR/CAT卡特彼勒公司,是世界上最大的工程 机械生产厂家之一
TOYOTA丰田汽车公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION)
LEXUS雷克萨斯,日本丰田集团旗下全球著 名豪华汽车品牌
SCANIA一家瑞典的货车及巴士制造厂商
DAFDAF Trucks N.V.,是荷兰的一家卡车 制造商
FORD福特汽车公司
MERCEDES-BENZ梅赛德斯-奔驰,世界闻名的豪华汽车 品牌
PLM产品生命周期管理
ALM研发应用生命周期管理系统
SMT表面组装技术(表面贴装技术)
OCR/OCA贴合不同胶剂的贴合工艺
LCM液晶模组
SIP系统级封装
MES制造执行系统
WES仓储管理系统
ELM设备生命周期管理
ERP企业资源计划系统
APS高级计划与排程系统
OTD订单到交付
IATF16949认证全球汽车行业的技术规范和质量管理
  标准
ISO14001认证环境管理体系
CMMI软件能力成熟度模型集成
ASPICE面向汽车行业的流程评估模型
ISO26262道路车辆功能安全标准
CNAS中国合格评定国家认可委员会
EMC电磁兼容性
ISO27001信息安全管理体系认证
欧盟TISAX AL3欧洲汽车行业信息安全评估和数据交 换安全标准的最高级别
NOANavigate on Autopilot,即“自动辅 助导航驾驶”
HUD抬头显示
订单年化销售额订单全生命周期销售额除以订单生命 周期年数

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息

股票简称德赛西威股票代码002920
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司  
公司的中文简称德赛西威  
公司的外文名称(如有)Huizhou Desay SV Automotive Co., Ltd.  
公司的外文名称缩写(如 有)Desay SV  
公司的法定代表人TAN CHOON LIM  
注册地址惠州仲恺高新区和畅五路西103号  
注册地址的邮政编码516006  
公司注册地址历史变更情况2005年7月,公司注册地址由“广东省惠州市鹅岭西路十三号惠州工业发展大厦”变更 为“惠州市仲恺高新技术产业开发区珠田路1号”;2012年10月,公司注册地址由“惠 州市仲恺高新技术产业开发区珠田路1号” 变更为“惠州仲恺高新区和畅五路西103 号”。  
办公地址广东省惠州市惠南高新科技产业园惠泰北路6号  
办公地址的邮政编码516025  
公司网址www.desaysv.com  
电子信箱[email protected]  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名章俊林洵沛
联系地址广东省惠州市惠南高新科技产业园惠 泰北路6号广东省惠州市惠南高新科技产业园惠 泰北路6号
电话0752-26386690752-2638669
传真0752-26559990752-2655999
电子信箱[email protected][email protected]
三、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的证券交易所网站《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证 券日报》
公司披露年度报告的媒体名称及网址http://www.cninfo.com.cn(巨潮资讯网)
公司年度报告备置地点公司证券事务部办公室
四、注册变更情况

统一社会信用代码91441300617881792D
公司上市以来主营业务的变化情况(如有)无变更
历次控股股东的变更情况(如有)2021年2月,德赛集团存续分立实施完成,分立完成后公 司控股股东由德赛集团变更为惠创投。 自2024年2月3日起,德赛集团持有且曾承诺于2024年 2月2日(含)以前放弃在公司股东大会享有表决权的10% 股份对应的表决权恢复,表决权恢复后德赛西威无控股股 东,实际控制人由惠州市国资委变更为无实际控制人。
五、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所

会计师事务所名称容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
会计师事务所办公地址北京市西城区阜成门外大街22号1幢外经贸大厦901-22 至901-26
签字会计师姓名欧昌献、郭春林、李华
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
□适用 ?不适用
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
六、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
?是 □否
追溯调整或重述原因
会计政策变更


 2023年2022年 本年比上年 增减2021年 
  调整前调整后调整后调整前调整后
营业收入(元)21,908,002,559.1914,932,905,788.5014,932,905,788.5046.71%9,569,434,480.199,569,434,480.19
归属于上市公司股东 的净利润(元)1,546,735,979.881,183,845,528.121,184,600,637.9030.57%832,922,008.36832,981,576.95
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润(元)1,466,526,184.181,036,644,964.611,037,400,074.3941.37%821,169,790.02821,229,358.61
经营活动产生的现金 流量净额(元)1,141,042,734.59609,599,866.63609,599,866.6387.18%842,949,892.46842,949,892.46
基本每股收益(元/ 股)2.812.152.1530.70%1.511.51
稀释每股收益(元/ 股)2.802.132.1331.46%1.511.51
加权平均净资产收益 率21.94%20.21%20.21%1.73%16.74%16.74%
 2023年末2022年末 本年末比上 年末增减2021年末 
  调整前调整后调整后调整前调整后
总资产(元)18,014,086,502.6513,756,100,585.1913,756,027,713.2530.95%10,151,555,552.710,151,445,062.41
     4 
归属于上市公司股东 的净资产(元)7,952,283,330.306,476,778,469.746,477,593,148.1122.77%5,338,646,162.075,338,705,730.66
会计政策变更的原因及会计差错更正的情况
财政部于2022年11月30日发布实施《企业会计准则解释第16号》,其中“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”规定,自2023年1月1日起施行。对于在首次执行该规定的财务报表列
报最早期间的期初因适用该规定的单项交易而确认的租赁负债和使用权资产,以及确认的弃置义务相关预计负债和对应
的相关资产,产生应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的,本公司按照该规定和《企业会计准则第18号——所得税》
的规定,将累计影响数调整至财务报表列报最早期间的期初留存收益及其他相关财务报表项目。

公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在
不确定性
□是 ?否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□是 ?否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

八、分季度主要财务指标
单位:元

 第一季度第二季度第三季度第四季度
营业收入3,983,427,024.664,741,052,856.535,745,911,829.277,437,610,848.73
归属于上市公司股东 的净利润330,525,213.28276,538,999.99353,264,411.13586,407,355.48
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润291,239,259.29236,430,540.00335,822,551.08603,033,833.81
经营活动产生的现金 流量净额192,607,804.95109,875,299.99129,234,307.13709,325,322.52
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
九、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目2023年金额2022年金额2021年金额说明
非流动性资产处置损 益(包括已计提资产 减值准备的冲销部 分)-3,049,330.87-2,579,163.44-3,880,556.13 
计入当期损益的政府 补助(与公司正常经 营业务密切相关,符 合国家政策规定、按 照确定的标准享有、 对公司损益产生持续 影响的政府补助除 外)52,408,045.4071,926,722.0021,536,086.33 
除同公司正常经营业 务相关的有效套期保 值业务外,非金融企 业持有金融资产和金 融负债产生的公允价 值变动损益以及处置 金融资产和金融负债 产生的损益41,308,602.4472,766,075.66-16,744,306.88主要是参股公司估值 变动
单独进行减值测试的 应收款项减值准备转 回 1,006,472.491,137,430.86 
债务重组损益 11,280,633.054,861,843.82 
因税收、会计等法 律、法规的调整对当 期损益产生的一次性 影响 14,172,691.72  
除上述各项之外的其 他营业外收入和支出2,898,913.511,398,563.706,826,815.72 
其他符合非经常性损 益定义的损益项目1,353,073.691,766,996.65678,243.27 
减:所得税影响额14,583,203.4023,760,925.762,347,500.39 
少数股东权益影 响额(税后)126,305.07777,502.56315,838.26 
合计80,209,795.70147,200,563.5111,752,218.34--
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关行业的披露要求 近年来,汽车行业一直处于“新四化”变革以及整合的阶段,新能源车渗透率持续提升、自主品牌市占率持续提升、 汽车消费升级趋势延续、汽车出口规模继续攀升、汽车智能化特别是高级别智能驾驶功能应用提速,以上每个行业变化 趋势都将促进中国汽车电子行业加速发展。行业加速发展的同时,竞争将会更加激烈、更加全面,同时也将促进产品、 技术、服务的加速升级迭代,给广大消费者带来更好的出行体验。 根据中国汽车工业协会发布数据,中国汽车产销首次超 3,000 万辆,汽车出口首次位居全球第一,中国汽车产业迈 入新的发展台阶。其中,中国乘用车产销创历史新高,2023 年产销分别完成 2,612.4 万量和2,606.3 万辆,同比分别增 长9.6%和10.6%;高端品牌乘用车销量同比增长15.4%,消费升级趋势保持;新能源汽车销量同比增长36.7%,累计市场 渗透率达到 34.1%,引领全球电动化汽车市场;中国品牌乘用车影响力进一步提升,市场份额同比上升 6.1 个百分点, 占比56%。中国汽车产业呈现规模、质量双增的良好发展趋势。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关行业的披露要求 (一)主要业务 公司深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合,持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件 算法,为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。 1、智能座舱 致力于构建满足未来智能化出行场景下的新人机交互关系。基于对未来用户出行场景体验的理解,依托智能交互系 统、智能显示硬件、智能域控硬件、智能计算解决方案,重构出行体验,满足用户在用车场景下的个性需求,为用户提 供安全舒适,轻松便利的出行体验。 2、智能驾驶
致力于提供行业领先的智能驾驶整体解决方案,产品范围涵盖智能驾驶计算系统,传感器和算法等,为全球用户创
3、网联服务 专注于车载软件开发以及运营服务,为车厂提供或共创生态及运营、基础软件、智能进入等整体解决方案,协助车厂 构建整体的车联网生态能力以及运营服务能力,提升整车用车及服务体验。 (二)经营模式
随着用户对驾乘体验安全、舒适、高效方面的需求不断提高,整车系统性能的要求也变得越来越高,算力要求也越
来越强,同时需要突破带宽瓶颈、保证功能的安全性以及实时性。为此智能汽车的电子电气架构正从分布式走向集中式,
其终极形态将是超级中央大脑。随着智能汽车的逐步升级演变,市场规模快速扩大,行业的技术门槛快速提升,产业合
作更加紧密。

公司基于多年的核心技术积累和丰富的产品组合,结合行业和客户等方面的资源优势,打造上下游相互依存、共同
发展的生态圈,为客户提供专业、创新、智能、有竞争力的汽车电子产品和服务。现公司主要业务形态为前装业务。

报告期内整车制造生产经营情况
□适用 ?不适用
报告期内汽车零部件生产经营情况
?适用 □不适用

 产量  销售量  
 本报告期上年同期与上年同比 增减本报告期上年同期与上年同比增 减
按零部件类别      
汽车电子28,870,370.0019,327,417.0049.38%27,478,001.0018,806,741.0046.11%
其他分类      
境内地区26,704,353.3317,933,910.2348.90%25,416,447.6517,450,774.9745.65%
境外地区2,166,016.671,393,506.7755.44%2,061,553.351,355,966.0352.04%
同比变化30%以上的原因说明
?适用 □不适用
公司2023年产量增加49.38%,销售量增加46.11%,主要原因是2023年公司订单增加,营业收入大幅度增长46.71% 零部件销售模式
现公司主要业务形态为前装业务。

公司开展汽车金融业务
□适用 ?不适用
公司开展新能源汽车相关业务
□适用 ?不适用
三、核心竞争力分析
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关行业的披露要求 1、产品结构
公司积极应对汽车行业在新四化趋势下的挑战,满足客户对不同产品组合及业务开发模式的多元需求,为驾乘者提
供卓越的出行体验。公司致力于成为未来出行变革创领者,引领汽车行业发展趋势,深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和
网联服务三大领域的高效融合,持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法,为全球客户提供安全、舒适、高效的
移动出行整体解决方案和服务。

2、研发创新
公司高度重视自主研发与创新能力,并持续优化研发效能。公司已在新加坡、德国、日本、中国南京、成都、上海、
深圳、广州、北京、台湾同时设有研发分部。公司已自主掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力,在智能驾驶车载领
域对人工智能的应用处于行业先进水平,同时,自动驾驶算法、车载显示屏光学技术、车载网络通信技术、网络安全技
术、OTA等技术都处于国内领先地位。2023年,公司研发投入约 20.29亿元,占营收 9.26%。

公司在知识产权布局、技术标准制定方面持续发力,截至 2023年 12月,公司累计申请专利超过 3,200项,为全国
汽车标准化技术委员会、中国汽车工业协会标准法规工作委员会和全国信息安全标准化技术委员会委员,主导或参与的
国内外技术标准发布数累计超 80 项。2023 年公司主导发布的技术标准包括《自主代客泊车场地试验方法》、《智能座
舱标准体系研究报告》等,参与发布的技术标准包括《道路车辆局域互联网络(LIN) 》系列标准、《车载无线通信终
端》标准等,规范行业和产品发展。

随着数字化转型的深入推行,公司通过应用 PLM和 ALM等项目、产品和软件的全生命周期管理体系,全面实施敏捷开发,陆续获得 ASPICE CL2、CL3(汽车行业软件过程改进和能力评估模型)国际认证,汽车领域的软件开发能力达
到国际先进水平。

3、客户结构
公司与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户
与海外客户。自主品牌客户包括理想汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、广汽埃安、长城汽车、小鹏汽车、比亚迪、上汽乘用
安马自达等,海外客户包括 MAZDA、DAF、VOLKSWAGEN、CATERPILLAR、TOYOTA、SKODA、STELLANTIS、SUZUKI、AUDI、LEXUS、SCANIA等。

4、智能制造
公司拥有国际领先的制造工艺,自主创新建成一系列具有行业领先水平的智能制造装备,并全部搭载信息化系统,
实现智能制造。全自动 OCR/OCA贴合线体,可实现 7~45寸单屏、双联屏、三联屏以及弯曲屏的全贴合生产,拥有高柔
性的智能装备线体,满足智能座舱和智能驾驶全系列产品的组装、测试工艺。同时,公司拥有全过程实施零返修的 SMT
贴片工艺、LCM 显示模组制造工艺、不同级别的域控制器生产技术、世界领先的车载摄像头模组生产技术、高度自动化
24G/77G毫米波雷达生产技术等领先制造工艺技术并具备车规级 SIP产品生产能力。

公司积极推动数字化转型,持续推进智能工厂建设,全面应用 MES、WMS、ELM、ERP、APS 等信息化系统,联动自主开发的精益化组装与测试平台,实现从客户订单到原材料采购的全价值链信息化管理,提供高质量的敏捷交付。

同时,公司通过开展智能化能源管理,实施高效的节能减排,向低碳化转型,同步建设数字化和集成供应链,主动变革。

自2022年底开展集成供应链变革以来,取得了显著的改善。通过优化物流运营组织,完善需求预测模型,建立产销协同
机制,精细化的库存管控等措施,整体运营效率大幅提升;交付保供 OTD 100%达标;通过品类策略的优化、物料采购成
本的精细化管理实现关键绩效的提升。同时,公司通过开展物流和关务筹划,建立智能化仓库,向低碳化运输倾斜,致
力打造成为绿色低碳的汽车电子行业智能供应链,支持公司可持续发展。

2023年,公司入围国家 2022年度智能制造标准应用试点项目名单,入围工信部 2023年度智能制造示范工厂名单,
获得智能制造能力成熟度(CMMM)四级认证,充分证明了德赛西威数字化、智能化制造实力及先进水平。

5、质量管理
公司拥有国际先进的质量管理体系,是领跑汽车电子行业质量的标杆企业,秉持追求卓越的质量方针,坚守“零缺
陷原则、顾客满意、持续改进、以人为本”的四项管理原则,是中国首批获得汽车行业管理体系认证的公司,已获得
IATF16949和 ISO14001的最新认证;结合公司智能化、网联化发展规划,陆续导入了 CMMI、ASPICE、ISO26262等针
对设计开发的管理体系;公司为首家荣获“全国质量奖”的中国汽车电子企业,坚持为客户提供高质量的产品与服务,
助力公司连续多年获得日系客户(广汽丰田)质量改善标杆及品质闪光人、欧系客户(DAF)10PPM 卓越供应商、美系
客户(CAT)铂金质量奖、本土品牌(长城集团)质量经营-零缺陷工程奖一等奖等,以及各大国内车厂基地质量奖项。

奉行对品质的持续改善,助力公司于 2023年斩获 ICQCC(国际 QCC大会)金奖。

公司实验室通过中国合格评定国家认可委员会(CNAS)与美国实验室认可协会 (A2LA )认可,测试能力和场地规模在行业内一直处于领先地位。测试能力覆盖射频、电气性能,机械、环境可靠性和 EMC 等领域,可满足 90%以上
的汽车电子试验标准测试要求,得到国际客户及国内所有主流汽车厂商的认可。实验室配备有专业的非标测试设备开发
团队,具备仪器控制、机械手控制、车载总线通信、数据采集与分析、视觉检测等自动化测试开发应用能力。

伴随智能化产品发展,公司同步配备了更先进的测试能力,包括光学参数测试、毫米波雷达射频性能测试、毫米波
雷达功能测试、毫米波雷达材料测试、雷达外场测试,智能驾驶测试等。其中智能驾驶测试场,覆盖超 40种道路设施,
搭配智能交通控制系统和全域 V2X 网络,可以模拟高架、隧道、雨雾天气等多种工况,满足智能辅助驾驶、智能驾驶、
智能网联等多场景测试需求。先进的测试能力为公司智能化产品质量提供了强有力的保障。

6、产业生态
推动汽车智能化进程需要更广范、更深入的产业协作,公司积极开展多维度、多渠道的协作共创,融合用户、车厂
客户、合作伙伴、科研院校和社区开发者,在业务发展、技术开发、质量水平、协同效率、可持续发展等方面进行协作,
共创全新生态。良好的生态已成为公司综合竞争力的重要组成部分,有效保障了公司在研发、交付、质量等能力的全面
提升,强化了公司整体的风险抵抗能力。

7、网络安全
公司严格遵守属地网络安全、数据合规、个人数据保护的法律法规,防止数据遭到非法访问、使用、篡改,保障数
据的保密性、完整性和可用性,顺应智能业务的发展,不断完善网络安全管理流程,构建安全合规、高效有序、可持续
的网络安全环境。公司已经具备从产品级到组织级的完整网络安全能力,其中产品级安全能力包括从硬件研发与制造全
生命周期的硬件、底层架构、软件应用、系统和平台等安全保护能力。公司坚持以最高标准确保安全,公司已通过了
ISO27001 信息安全管理体系认证以及欧盟 TISAX AL3 最高级别评估,并相继获得了 ISO 26262 ASIL D 产品认证、
ISO/SAE 21434 汽车网络安全认证以及 ISO 21448 功能安全流程体系认证。2023 年,公司获得智能汽车解决方案 ISO
21448(SOTIF)预期功能安全流程认证证书,是继信息安全、产品网络安全取得权威认证后,安全技术保障方面的又一
高度肯定,也标志着公司在管理和控制道路车辆预期功能安全风险方面已达国际先进水平。

四、主营业务分析
1、概述
(一)宏观经济及行业情况概述
根据中国汽车工业协会发布数据,中国汽车产销首次超 3,000 万辆,汽车出口首次位居全球第一,中国汽车产业迈
入新的发展台阶。其中,中国乘用车产销创历史新高,2023 年产销分别完成 2,612.4 万辆和2,606.3 万辆,同比分别增
长9.6%和10.6%;高端品牌乘用车销量同比增长15.4%,消费升级趋势保持;新能源汽车销量同比增长37.9%,市场占有
率达到 31.6%,引领全球电动化汽车市场;中国品牌乘用车影响力进一步提升,市场份额同比上升 6.1 个百分点,占比
56%。中国汽车产业呈现规模、质量双增的良好发展趋势。

在智能化方面,2023 年车载智能网联产品的技术迭代、市场渗透率继续飞速提升,其中,以城市 NOA 为代表的高阶
智能驾驶产品加速发展,已然临近大规模商用高速增长的临界点。另一方面,汽车智能化相关法规陆续出台,完善汽车
智能化应用的法规体系,其中,工信部、公安部、住建部、交通部在 2023 年 11 月联合发布的《关于开展智能网联汽车
准入和上路通行试点工作的通知》,首次在国家法规层面对搭载 L3 和 L4 等较高级别的自动驾驶功能的智能网联汽车准
入和上路通行打开了政策通道。汽车智能化的发展,特别是高阶自动驾驶大规模商用的契机到来以及高阶智能座舱的快
速普及,将促使汽车电子产业进入新的发展阶段。
(二)公司经营情况概述
德赛西威是国际领先的移动出行科技公司之一,聚焦于汽车智能化的核心产业——智能座舱、智能驾驶、网联服务,
连续多年保持行业领先。公司坚持长期主义,致力于打造以全方位无短板的综合竞争力为基础、以“业务+新市场”双引
擎带动企业发展的高质量、可持续发展业态。

现阶段,公司在客户资源、市场份额、研发技术、智能制造、质量管控、组织效能、供应链管理等方面均已达到行
业领先水平,形成全方位、高水平、可持续的综合竞争力。生无所息,进无止境,随着公司组织变革的持续推进,随着
数字化、智能化的深化应用,公司的综合竞争力将得到进一步强化和升华。2023 年,公司连续 3 年上榜全球汽车零部件
供应商百强榜,连续两年上榜 “中国品牌500强”,入选广东省战略性产业集群重点产业链“智能网联汽车产业链”链
主企业,入选“工信部 2023 年度智能制造示范工厂”,成为行业首家获得智能制造 CMMM 四级认证的企业,获得中国质
量协会“国际质量管理小组会议(ICQCC)金奖”。

2023 年度,随着公司高阶智能座舱和高阶智能驾驶产品渗透率持续快速提升,以及显示屏、导航等产品客户群的进
一步拓展,公司经营业绩再创新高。2023年度,公司营业收入突破200亿,达到219.08亿元,同比增长46.71%,2020-
2023 年复合增长率 47.70%;实现归属于上市公司股东的净利润 15.47 亿,同比增长 30.57%,2020-2023 年复合增长率
43.99%;获得新项目订单年化销售额突破245亿元。

1. 开拓国际市场,客户结构再强化
2023 年,公司多渠道开拓市场,打造更平衡、更健康的客户结构。在国内市场,公司继续推进“老客户,新产品”

策略,增加在核心客户的产品供货品类;同时发力高端品牌、攻坚少数重要白点客户。在国际市场,公司以总部赋能为
基,搭建全球服务体系,快速打开全球各主要汽车市场。

报告期内,公司在国内市场突破白点客户广汽本田,获得理想汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、广汽埃安、长城汽车、
广汽乘用车、比亚迪汽车、广汽丰田、上汽大众、一汽-大众、上汽通用等众多主流客户的新项目订单。在国际市场,公
司突破白点客户 AUDI、TATA MOTORS、PACCAR,获得 VOLKSWAGEN、STELLANTIS、SEAT、SKODA、VOLVO、MAZDA、MARUTI
SUZUKI 等客户的新项目订单,涵盖欧洲、东南亚、日本和北美市场。随着更多国内外客户的开拓,公司的客户群体更加
丰富,客户结构更加均衡。

德赛西威坚持以客户为中心,打造以客户为导向的组织管理体系,带动生态开放合作,协同全球客户增长,获得广
2023 年公司荣获“理想 TOP 奖”、“奇瑞汽车卓越开发创领奖”、“广汽埃安十佳合作伙伴奖”、“广汽传祺十佳供应
商”、“一汽-大众卓越合作伙伴”、“长城汽车真心伙伴奖”、“吉利汽车最佳价值贡献奖”、“上汽通用优秀供应
商”、“小鹏汽车与鹏同行奖”、“比亚迪汽车2023最佳合作伙伴”、“长安汽车战略生态奖”、“广汽丰田原价优秀
奖”、“广汽丰田品质共进奖”。

2. 打造全球研发体系,提高研发效能
公司长期坚持高水平且聚焦的研发投入,以确保持续的技术引领。2023 年,公司研发投入 20.29 亿元,占比销售额
9.26%,研发人员占比公司总人数 45.26%。保持高水平研发投入的同时,还需要更高效的研发体系,才能确保研发效能
最大化。报告期内,公司继续推进平台化、数字化、标准化、跨领域、跨区域的研发体系建设,研发效率进一步提升。

另外,公司积极与中山大学、华南理工大学、成都电子科技大学、湖南大学、新加坡南洋理工大学、新加坡国立大学、
琶洲实验室等国内外知名院校、研究机构开展产学研合作,形成内外合力,加快科技创新转化为生产力,实现创新驱动
发展。

随着研发成果的持续转化与积累,公司在技术、产品等领域形成了越来越强大的发展势能。2023 年,公司新增申请
专利515 件,同比增长 26.23%,累计参与或主导国内国际80 余项标准制定与研讨,惠州工厂通过 GB/T 29490-2013 企
业知识产权管理体系认证。公司的智能座舱、智能驾驶产品在技术、质量、市场、规模等方面已全面领先,随着汽车电
子产品的持续升级以及持续的研发积累,公司的产品竞争力仍将逐渐增强。

3. 构建业务发展“三重奏”,壮大业务成长引擎
现阶段,公司已成功构建健康、均衡、可持续的业务矩阵,以智能座舱、智能驾驶、网联服务三大业务群为核心,
成熟业务、成长业务、孵化业务三道发展曲线滚动发展,驱动公司持续发展壮大。报告期内,公司发布了高效集成前沿
产品技术的Smart Solution 2.0智慧出行解决方案,为用户提供更完备的车路协同智慧出行自动驾驶用户体验,代表着
公司达成“创领更安全、舒适和高效的出行生活”的使命目标更近了一步。

(1)智能座舱
2023 年,在产品组合多元化和市场延伸策略的推动下,公司智能座舱业务继续保持快速增长,全年营业收入和新项
目订单年化销售额均突破150亿元。

报告期内,公司紧贴市场需求,推出更多差异化智能座舱方案,为客户提供更多元的产品选择,同时大力开发更高
性能的智能座舱产品,保持标杆引领地位。第三代高性能智能座舱产品继续开疆拓土,成为智能座舱业务增长的主要动
力,报告期内已量产配套理想汽车、奇瑞汽车、广汽埃安、广汽乘用车等客户,并获得奇瑞汽车、广汽乘用车、广汽埃
安、比亚迪汽车等多家主流客户的新项目定点。作为汽车行业数字座舱解决方案的新标杆,公司第四代智能座舱产品拥
有更强大的性能和更丰富的功能配置,荣获2023铃轩奖前瞻·智能座舱类·金奖,目前第四代座舱产品已获得理想汽车、
吉利汽车、广汽埃安、集度汽车等客户的新项目定点,并已陆续量产供货。更多差异化座舱域控制器方案已陆续获得自
主、合资品牌新项目订单。

信息娱乐系统、显示系统和液晶仪表业务继续开拓更大市场,在欧洲、东南亚、日本、北美等主要国际市场获得更
多项目订单。2023 年,公司的信息娱乐系统获得广汽丰田、一汽丰田、一汽-大众、上汽大众平台化项目定点,显示系
统获得吉利汽车、奇瑞汽车、理想汽车、长城汽车、比亚迪汽车、上汽乘用车、长安汽车、上汽大众、上汽通用、
VOLKSWAGEN、SEAT、AUDI、STELLANTIS、SKODA、TATA MOTORS、CAT 等国内外主流客户的新项目定点,液晶仪表获得比
亚迪汽车、广汽乘用车、广汽埃安、广汽丰田、STELLANTIS、CAT等客户的新项目定点。

新产品方面,车身域控制器已获得理想汽车、极氪汽车、吉利汽车等客户的新项目定点;HUD 业务已获得项目定点,
并凭借“斜投影&双像面 AR-HUD”蝉联金辑奖;电子后视镜产品技术解决方案以高于国标要求一倍以上的优秀数据通过
国标GB15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》测试检验,并已通过工信部审核公示。

(2)智能驾驶
报告期内,公司的智能驾驶业务继续保持高速成长,全年实现营业收入 44.85 亿元,同比增长 74.43%,新项目订单
年化销售额突破80亿元。随着智能驾驶的广泛应用,特别是以城市NOA为代表的高阶智能驾驶功能规模化商用迎来高速
增长契机,将带动公司智能驾驶业务继续维持高速增长。

随着智能驾驶功能的升级与普及,汽车将会面临巨大的安全挑战。公司在智能驾驶产品功能安全、网络安全领域均
已达到行业领先水平。2023 年末,公司获得国际权威认证机构 UL Solutions 颁发的智能汽车解决方案 ISO 21448
(SOTIF)预期功能安全流程认证证书,标志着公司在管理和控制道路车辆预期功能安全风险方面已达国际先进水平,公
司智能驾驶产品的安全保障更加坚实。

公司的智能驾驶域控制器产品已连续多年保持行业领先,产品矩阵更加均衡完善,全面适配各种差异化市场需求。

高算力平台已量产配套理想汽车、小鹏汽车、路特斯、广汽埃安、极氪汽车等多家车企,新获得理想汽车、广汽埃安、
吉利汽车、长城汽车、路特斯、极氪汽车等超过十家车企的新项目订单;轻量级差异化平台已获得主流自主、外资品牌
的项目定点,将向更多客户进行推广。报告期内,公司继续推进舱驾融合产品的研发,凭借行业前沿的跨域融合系统化
解决方案荣膺高工智能“2023年度本土跨域智能全栈系统领军供应商金球奖”、“2023年度IPU02轻量级智能驾驶域控
制器好产品”奖项。

传感器和 T-Box 产品是智能驾驶全栈方案的重要组成部分,公司已在相关业务获得市场领先。2023 年,公司摄像头、
T-box 产品的供货规模继续提升,并突破主流日系合资品牌,获得新项目定点。毫米波雷达业务获得广汽埃安、一汽红
旗等客户的新项目订单,其中77GHz毫米波雷达产品CRD03通过ISO 26262 ASIL(汽车安全完整性等级) B产品认证,并
获得由全球领先的认证机构德国 DEKRA 德凯颁发的功能安全产品认证证书,标志着公司在毫米波雷达产品功能安全领域
达到了行业领先水平。

(3)网联服务
网联服务是公司第三大业务,是承接公司未来更长远发展的关键,我们致力于通过软件和大数据应用,协助车厂构
建整体的车联网生态能力以及运营服务能力。报告期内,网联服务业务突破理想汽车、长安汽车、小鹏汽车、捷途汽车、
MERCEDES-BENZ 等白点客户,并继续获得上汽通用五菱、广汽丰田、一汽-大众等客户的新项目订单,产品涵盖智能网联
生态系统、基础软件平台、智能进入、智能周边产品、网络安全、OTA等。

智能网联生态加入了大模型、3D 沉浸式引擎等前沿技术,持续提升座舱生态的用户体验; 基础软件平台发布了 SOA
anywhere 技术架构;智能进入充分利用技术深度储备,以及与智能座舱和智能驾驶深度融合,极大拓展数字钥匙的应用
场景;智能周边生态持续丰富车与移动设备的无缝联接体验。丰富的生态是网联服务业务发展的关键组成部分,报告期内,
公司的网联生态伙伴首次引入官方媒体,与广东广播电视台开展深度合作;作为腾讯智慧出行座舱赛道的重要生态合作
伙伴,被评为卓越级“行业战略合作伙伴”。
4. 坚定可持续发展道路,全方位打造稳固根基
在越来越复杂多变的环境里,为保持高质量、可持续发展,公司需要打造软硬实力兼备、与时俱进的综合能力,形
成可以穿越周期的稳固根基。

报告期内,公司继续深化推进组织变革行动,通过体系优化、数字化、智能化、标准化提升管理效能与创新力,为
员工创造更好的学习与发展平台,从组织、人才、资源等多维度着手提升国际化运营水平,构建以客户为导向、跨区域
协同的全球流程体系,打造开放共享、跨领域、深度协同的合作生态,在成都、德国、墨西哥建设工厂以支持各区域快
速提升的产能需求,新设产业基金开辟产业布局新通道。2023 年,通过全方位的自我革新,公司实现快速进化,为把握
智能化、国际化发展机遇打下更坚实的基础,为公司实现跨越性成长保驾护航。

能力越大,责任越大,公司深度践行 ESG 可持续发展,不断提升合规治理水平,保护投资者权益,上市后连续 5 年
获得深交所信息披露最高等级 A 级。同时,公司在雇员发展、社会公益、碳中和等方面持续发力,履行社会责任,并首
次发布 ESG 可持续发展报告,提高 ESG 信息披露透明度。报告期内,公司蝉联“2023 中国年度最佳雇主”称号,荣获
“2023 中国人才管理文化典范奖”、第十三届公益节“2023 年度责任品牌奖”、金辑奖“2023 最佳低碳实践企业”,
入选“中国汽车产业ESG先锋指数TOP20”。

2、收入与成本
(1) 营业收入构成
单位:元

 2023年 2022年 同比增减
 金额占营业收入比 重金额占营业收入比 重 
营业收入合计21,908,002,559.19100%14,932,905,788.50100%46.71%
分行业     
汽车电子21,908,002,559.19100.00%14,932,905,788.50100.00%46.71%
分产品     
智能座舱15,802,083,374.5072.13%11,755,461,989.3478.72%34.42%
智能驾驶4,485,228,064.3920.47%2,571,333,918.2617.22%74.43%
网联服务及其他1,620,691,120.307.40%606,109,880.904.06%167.39%
分地区     
境内销售20,264,341,648.6492.50%13,823,090,929.4692.57%46.60%
境外销售1,643,660,910.557.50%1,109,814,859.047.43%48.10%
(2) 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区的情况 ?适用 □不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上年 同期增减
分行业      
汽车电子21,908,002,559.1917,429,278,695.0720.44%46.71%51.65%-2.59%
分产品      
智能座舱15,802,083,374.5012,549,332,523.2820.58%34.42%35.71%-0.76%
智能驾驶4,485,228,064.393,757,807,177.8216.22%74.43%86.21%-5.30%
分地区      
境内销售20,264,341,648.6516,144,294,567.4520.33%46.60%52.54%-3.11%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
(3) 公司实物销售收入是否大于劳务收入
?是 □否

行业分类项目单位2023年2022年同比增减
汽车电子销售量台(套)27,478,001.0018,806,741.0046.11%
 生产量台(套)28,870,370.0019,327,417.0049.38%
 库存量台(套)4,068,443.002,676,074.0052.03%
相关数据同比发生变动30%以上的原因说明
?适用 □不适用
销售量比上年增加46.11%,主要是本期订单增长。

(4) 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用
(5) 营业成本构成
行业分类
单位:元

行业分类项目2023年 2022年 同比增减
  金额占营业成 本比重金额占营业成本 比重 
汽车电子直接材料15,938,631,465.1491.45%10,591,303,372.6592.15%50.49%
汽车电子直接人工569,470,107.143.27%259,468,183.272.26%119.48%
汽车电子制造费用921,177,122.795.28%642,441,115.535.59%43.39%
(6) 报告期内合并范围是否发生变动
?是 □否

序号子公司全称子公司简称纳入合并范围时间纳入合并范围原因持股比例% 
     直接间接
1成都市德赛西威汽车电子有限公司成都德赛西威2023年5月新设立全资子公司100% 
2DESAY SV DE MEXICO SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA DE CAPITAL VARIABLEDESAY SV MEXICO2023年4月新设立控股子公司 99.99996%
3德赛西威(香港)贸易有限公司香港德赛西威2023年11月新设立全资子公司100% 
(7) 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用 (未完)
各版头条