[年报]海达股份(300320):2023年年度报告
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时间：2024年03月29日 18:26:54 中财网 |
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原标题:海达股份:2023年年度报告
江阴海达橡塑股份有限公司
2023年年度报告
2024-008 2024年3月30日
2023年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人钱振宇、主管会计工作负责人华平及会计机构负责人(会计主管人员)朱建娟声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以601,234,191.00为基数，向全体股东每 10 股派发现金红利 0.25 元（含税），送红股 0 股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 .................................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................................ 6
第三节 管理层讨论与分析 .............................................................................................................................. 10
第四节 公司治理 ................................................................................................................................................ 42
第五节 环境和社会责任 .................................................................................................................................. 57
第六节 重要事项 ................................................................................................................................................ 62
第七节 股份变动及股东情况 ......................................................................................................................... 70
第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................................. 76
第九节 债券相关情况 ....................................................................................................................................... 77
第十节 财务报告 ................................................................................................................................................ 78
备查文件目录
公司2023年年度报告的备查文件包括：
1、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 2、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件； 3、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有文件的正本及公告原稿； 4、其他备查文件。
以上备查文件的备置地点：江苏省江阴市周庄镇云顾路585号，公司证券部
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 |
| 本公司、母公司、公司、股份公司、海达股份 | 指 | 江阴海达橡塑股份有限公司 |
| 海麦公司 | 指 | 江阴海达麦基嘉密封件有限公司 |
| 海集公司 | 指 | 江阴海达集装箱部件有限公司 |
| 兴海橡胶 | 指 | 江阴兴海工程橡胶有限公司 |
| 清华泡塑 | 指 | 江阴清华泡塑机械有限公司 |
| 海达新能源 | 指 | 江阴海达新能源材料有限公司 |
| 海达新材 | 指 | 江阴海达高分子新材料有限公司 |
| 武汉海达 | 指 | 武汉海达汽车密封件有限公司 |
| 科诺精工、宁波科诺 | 指 | 宁波科诺精工科技有限公司 |
| 科诺铝业 | 指 | 宁波科诺铝业有限公司 |
| 重庆科锘 | 指 | 重庆科锘精工科技有限公司 |
| 会计师、会计师事务所、公证天业 | 指 | 公证天业会计师事务所（特殊普通合伙） |
| 公司章程 | 指 | 《江阴海达橡塑股份有限公司章程》 |
| 元 | 指 | 人民币元 |
| 报告期 | 指 | 2023年1-12月 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息
| 股票简称 | 海达股份 | 股票代码 | 300320 |
| 公司的中文名称 | 江阴海达橡塑股份有限公司 | | |
| 公司的中文简称 | 海达股份 | | |
| 公司的外文名称（如有） | JIANGYIN HAIDA RUBBER AND PLASTIC CO.,LTD. | | |
| 公司的外文名称缩写（如有） | HAIDA | | |
| 公司的法定代表人 | 钱振宇 | | |
| 注册地址 | 江苏省江阴市周庄镇云顾路585号 | | |
| 注册地址的邮政编码 | 214424 | | |
| 公司注册地址历史变更情况 | 不适用 | | |
| 办公地址 | 江苏省江阴市周庄镇云顾路585号 | | |
| 办公地址的邮政编码 | 214424 | | |
| 公司网址 | www.haida.cn | | |
| 电子信箱 | [email protected] | | |
二、联系人和联系方式
三、信息披露及备置地点
| 公司披露年度报告的证券交易所网站 | 深圳证券交易所 http://www.szse.cn |
| 公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 《证券时报》、《上海证券报》、巨潮资讯网
http://www.cninfo.com.cn |
| 公司年度报告备置地点 | 公司证券部 |
四、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
| 会计师事务所名称 | 公证天业会计师事务所（特殊普通合伙） |
| 会计师事务所办公地址 | 江苏省无锡市滨湖区太湖新城金融三街嘉凯城财富中心5号楼十层 |
| 签字会计师姓名 | 华可天、李倩怡 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
□适用 ?不适用
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
五、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
?是 □否
追溯调整或重述原因
会计政策变更
| | 2023年 | 2022年 | | 本年比上年增
减 | 2021年 | |
| | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 |
| 营业收入
（元） | 2,735,132,95
0.16 | 2,629,966,18
0.92 | 2,629,966,18
0.92 | 4.00% | 2,522,935,05
2.09 | 2,522,935,05
2.09 |
| 归属于上市公
司股东的净利
润（元） | 135,311,146.
32 | 103,081,457.
82 | 103,089,545.
90 | 31.26% | 148,315,069.
28 | 148,144,822.
13 |
| 归属于上市公
司股东的扣除
非经常性损益
的净利润
（元） | 131,215,912.
82 | 94,354,195.3
1 | 94,362,283.3
9 | 39.06% | 144,283,807.
15 | 144,113,560.
00 |
| 经营活动产生
的现金流量净
额（元） | 162,182,482.
08 | 115,483,589.
43 | 115,483,589.
43 | 40.44% | 137,782,924.
31 | 137,782,924.
31 |
| 基本每股收益
（元/股） | 0.23 | 0.1700 | 0.17 | 35.29% | 0.2500 | 0.2500 |
| 稀释每股收益
（元/股） | 0.23 | 0.1700 | 0.17 | 35.29% | 0.2500 | 0.2400 |
| 加权平均净资
产收益率 | 6.37% | 5.10% | 5.10% | 1.27% | 7.76% | 7.75% |
| | 2023年末 | 2022年末 | | 本年末比上年
末增减 | 2021年末 | |
| | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 |
| 资产总额
（元） | 3,599,135,60
9.28 | 3,332,583,91
1.04 | 3,331,214,53
0.20 | 8.04% | 3,138,855,87
8.39 | 3,138,820,77
7.82 |
| 归属于上市公
司股东的净资
产（元） | 2,188,025,42
9.61 | 2,065,020,58
4.78 | 2,064,858,42
5.71 | 5.96% | 1,976,969,98
1.08 | 1,976,799,73
3.93 |
会计政策变更的原因及会计差错更正的情况
2022 年 11 月 30 日，财政部发布了《企业会计准则解释第 16 号》（财会[2022]31 号，以下简称解释 16 号），
其中“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”内容自 2023 年 1 月 1 日
起施行。对于因适用解释 16号的单项交易而确认的租赁负债和使用权资产，产生应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差
异的，本公司按照解释 16 号和《企业会计准则第 18 号——所得税》的规定进行追溯调整。
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在
不确定性
□是 ?否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□是 ?否
六、分季度主要财务指标
单位：元
| | 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 |
| 营业收入 | 553,196,087.63 | 640,221,549.62 | 716,967,395.66 | 824,747,917.25 |
| 归属于上市公司股东
的净利润 | 32,736,734.59 | 32,533,240.31 | 31,070,688.86 | 38,970,482.56 |
| 归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益
的净利润 | 31,627,706.04 | 28,838,468.70 | 28,063,263.81 | 42,686,474.27 |
| 经营活动产生的现金
流量净额 | 63,070,302.10 | 8,353,026.40 | -12,758,819.13 | 103,517,972.71 |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
八、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 2023年金额 | 2022年金额 | 2021年金额 | 说明 |
| 非流动性资产处置损
益（包括已计提资产
减值准备的冲销部
分） | 234,051.80 | -546,334.05 | -364,902.25 | |
| 计入当期损益的政府
补助（与公司正常经
营业务密切相关，符
合国家政策规定、按
照确定的标准享有、
对公司损益产生持续
影响的政府补助除 | 4,045,526.60 | 8,970,135.30 | 9,461,922.23 | |
| 外） | | | | |
| 单独进行减值测试的
应收款项减值准备转
回 | 926,291.33 | 198,491.00 | 0.00 | |
| 除上述各项之外的其
他营业外收入和支出 | -923,215.22 | -967,109.95 | -4,304,346.41 | |
| 减：所得税影响额 | 160,605.45 | -1,001,465.75 | 709,827.19 | |
| 少数股东权益影
响额（税后） | 26,815.56 | -70,614.46 | 51,584.25 | |
| 合计 | 4,095,233.50 | 8,727,262.51 | 4,031,262.13 | -- |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“化工行业相关业务”的披露要求
（一）公司所属行业发展情况
公司以橡塑材料改性研发为核心，围绕橡胶制品密封、减振两大基本功能，发挥多领域配套战略和技术融合的优势，
以密封带动减振，致力于高端装备配套用橡塑部件产品的研发、生产和销售，为全球客户提供密封、减振系统解决方案，
产品广泛应用于轨道交通、建筑、汽车、航运等四大领域。子公司科诺精工等主营金属铝制品业务，主要应用于汽车天
窗领域等。
1、行业的发展阶段
橡胶制品行业的产品品种可以分为：轮胎及配套模具、橡胶板、管、带、橡胶零件、再生橡胶、日用及医用橡胶制
品、橡胶靴鞋以及配套原材料（炭黑、橡胶助剂）等。公司产品所处行业为橡胶制品制造业中的橡胶零件制造业，就目
前的材料科学的进展来看，在可见的未来，橡胶零件将仍然是现代工程、机械制造、日常生活里不可缺少的一种材料。
未来橡胶零件制造业将推进产业技术进步与企业规模化发展，并聚焦于橡塑复合及并用技术、橡塑共混新材料以及低成
本橡胶零件的开发。
由于铝材具有良好的散热性能、轻量化特性被汽车生产企业关注，全球汽车铝化的趋势日益明显，铝及铝合金在汽
车上的运用被大量开发，已大量运用在发动机、散热器、车身结构、覆盖部件等领域。并且，国产高性能铝挤压材在航
空航天、轨道交通、光伏、军民融合、海上石油平台、海水淡化等非汽车工业领域的进口替代应用逐步打开市场。
2、周期性特征
橡胶零配件业是国民经济的重要基础产业之一，它不仅为人们提供日常生活不可或缺的日用、医用等轻工橡胶产品，
而且为采掘、轨道交通、建筑、机械、汽车、航运、航空、电子、军工等各行各业提供各种橡胶零配件。随着技术的不
断创新和发展，橡胶零配件的应用领域不断扩大，目前已渗透至国民经济和国防建设的各个领域，对于现代工业体系不
可或缺。橡胶零配件行业周期性与国民经济景气度及周期性相关。
科诺精工主要产品为汽车天窗导轨等汽车用铝挤压材，其行业周期性与宏观经济及汽车行业的发展状况、发展趋势
密切相关。
（二） 主要业务、产品及应用领域
报告期内，公司主要业务未发生重大变化。
1、轨道交通领域：主要有盾构隧道止水橡胶密封件、轨道车辆橡胶密封和减振部件、轨道减振橡胶部件等三大类产
品。盾构隧道止水橡胶密封件，已配套于城市地铁、过江、铁路、引水、电力、输气、热力隧道等重点重大盾构工程；
轨道车辆橡胶密封件主要应用于高铁、动车等轨道车辆的车体密封，目前高铁车辆及复兴号标准动车组所用车体橡胶密
封件绝大部份由公司供货；轨道减振橡胶部件主要应用于城市轨道交通、高铁、重载铁路、有轨电车等轨道工程。
2、汽车领域：
（1）密封减振业务。公司天窗密封条在行业内享有较高知名度，成为伟巴斯特、英纳法、CIE 、爱信等天窗供应商
的首选合作伙伴，并获得了北美市场的认可，出口业务快速增长；公司以天窗密封带动整车密封，汽车密封件整车业务
全面推进，并逐步进入上汽荣威、上汽大通、一汽轿车、一汽红旗、一汽大众、一汽大众捷达、吉利领克、极氪和沃尔
沃，长安马自达、东风日产、长城、零跑、理想及国内头部新能源车企等整车密封供系统；公司以汽车密封带动汽车减
振，内联外引，步入良性发展轨道，车辆减振产品获得了奇瑞、广汽、广汽埃安、江铃福特、一汽红旗、一汽大众捷达、
吉利、长城汽车等工厂认可并获得整车悬置件或减振器顶胶及衬套等重要订单，并有十多个车型的减振产品正在开发研
制，为公司的持续发展打下了坚实基础。
（2）轻量化铝制品。科诺精工主要从事高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零
件及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售，是国内业务规模较大的、较为专业的汽车天窗导轨材料供应商之一，产品
广泛用于宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特等多种车型。
3、建筑领域：主要有应用于建筑门窗、幕墙的密封部件和应用于结构隔震的建筑隔震产品。随着国家对节能要求的
提高，三元乙丙橡胶密封条替代PVC胶条，市场接受度逐步提高。并且，随着国民生活水平的不断提高和消费升级，市
场需要高品质的三元乙丙橡胶密封条，所以该领域三元乙丙橡胶密封条业务仍保持较高的市场需求量。
4、航运领域：公司紧盯市场动向，抓住相应机遇，不断对产品进行技术升级，开发不同应用场景的新产品，提高产
品差异化，力保市场份额和行业地位。
5、其它：发挥多领域配套战略的技术融合优势，全力培育风光储氢板块，提前布局研发相关产品，争取市场的先发
优势，抓住“双碳”实现进程、绿色转型带来的巨大发展机遇，把新能源板块产品推向市场，助力公司高质量发展。
（三）主要经营模式
公司主要采用“以销定产、以产定购”的定制生产模式。公司生产经营活动围绕客户订单展开，在签订销售合同后，
根据合同安排采购与生产，生产完成后进行交货和提供售后服务。
1、采购模式
（1）橡胶及相关原辅材料
公司生产所需原材料橡胶一般从国外生产商直接进口或向其在国内的生产基地采购，其他原材料主要向国内生产商
直接采购。公司一般会估计与各子公司所需原材料总量,再与各供应商进行价格谈判，充分发挥规模采购优势以降低成本。
公司建立了完善的供应商管理体系和质量管理体系，每年对供应商进行评估，选择质量好、供货能力强的供应商，确保
公司所需原材料的质量与供应。
公司采购部根据生产计划编制采购计划，确定采购目标，包括质量目标和采购成本目标，并跟踪计划实施结果。采
购部在采购过程中会与技术中心、质控部进行紧密合作，通过检验试验确保各项原辅材料的质量。公司建立了良好的询
价、比价、议价、竞价等价格控制体系，合理控制采购成本，按时、按质、按量提供生产所需物资，保证生产活动的正
常运转和客户订单的及时交付。
（2）铝锭和铝棒等
铝锭和铝棒属于高度市场化的商品，市场供应充足。铝锭的采购价格按照上海长江有色金属网公布的铝锭现货价格
加上一定加工费的形式确定，铝棒的采购价格按照上海长江有色金属网公布的铝锭现货价格加上铝棒加工费的方式确定。
科诺精工采购部根据客户订单情况安排采购计划，同时备有一定的原材料安全库存量，确保生产经营的稳定。为保证铝
锭、铝棒供货和氧化加工服务的及时性和稳定性，科诺精工通常与拥有一定规模和资金实力的供应商签订长期供货合同
或长期服务协议，并于每年年初签订当年的《框架合作协议》。科诺精工对供应商全年供货业绩评估和各月评价，进行
严格的分级考核，合格进入科诺精工合同供应商选择名录，对不合格供应商进行淘汰，确保原材料和加工服务的质量。
2、生产模式
公司自主组织生产，主要采取“以销定产、专业化生产”的生产模式。
由于橡胶零配件产品的应用领域广阔，同一应用领域的不同客户对产品型号、性能指标等也会有不同的要求，公司
产品具有定制生产的特点，公司采用事业部制形式进行分类管理，根据客户订单安排生产。
由于工业铝挤压材型号、规格多，不同客户产品需求差异较大；为满足下游客户定制化的产品需求，通常采取“以
销定产”的生产模式。一般以项目为单位与主要客户签订《框架合作协议》，客户按照实际需求定期或不定期签订订单，
制造部门按照订单组织车间生产。
3、销售模式
公司的产品根据客户实际需求进行供货，直接销售给最终客户，或销售给配套厂商进行二次配套。从具体产品看，
盾构隧道止水橡胶密封件和轨道减振橡胶部件主要通过招投标方式销售，其他产品由公司与客户协议定价销售。
出口方面，公司首先与客户签订销售合同或订单，明确相关产品的技术规格、数量、价格、交货方式、付款方式等合同
要素，然后按照合同约定进行生产，产品生产完毕后报关出口。
由于橡胶零配件产品型号多，品种杂，公司在向客户进行销售时，注重为客户进行个性化的方案设计。公司销售人
员在详细了解客户需求的基础上，会结合自己在该应用领域的经验，与客户一起讨论确定方案细节。当客户提出不同于
该领域常规性能要求的产品时，销售人员会及时向公司技术部门寻求支持。
公司在销售活动的组织上，实行按细分领域划分的销售总监负责制和按销售区域划分的区域经理负责制相结合的模
式。公司根据产品应用的不同细分市场进行专业化销售，每一细分领域由专门的销售总监进行管理。专业化的销售分工，
促进了各销售总监对所负责领域的深化理解，在向客户营销时更具针对性，专家式营销为客户提供了更为优质的服务，
也更好的赢取了客户的信任。在此基础上，公司还辅以按产品销售区域划分的区域经理负责制，各区域经理可根据所辖
区域的人文、自然、社会条件等特点，更好的安排销售。
科诺精工的销售模式为直销，工业用挤压材产品为批量定制化产品，下游客户主要为汽车天窗导轨厂商等汽车零部
件厂商。在客户提出新项目合作意向后，科诺精工根据其技术要求进行新产品研发；在新项目方案获得客户认可后，科
诺精工一般以项目为单位与客户签订《框架合作协议》，并根据客户实际需求情况签订具体订单。
科诺精工产品销售主要采取“铝锭价格+加工费”的定价原则，即按照现行铝锭价格加上加工费的方式确定销售价格；
其中铝锭价格一般以上海长江有色金属网公布的铝锭现货价格为准，加工费则根据产品设计结构的复杂性、产品工艺参
数要求、合同规模、双方合作历史及关系以及整体市场供给状况确定。
（四）公司所处的行业地位
1、密封减振业务。公司以技术为先导，以替代进口为市场切入点，以密封带动减振，渐次进入各高端配套细分领域。
从初创阶段的航运领域逐步向轨道交通、汽车、建筑等领域进行渗透和布局。凭借自身的配方工艺优势和技术融合优势
等，注重研发和生产具有耐久性、耐候性、耐介质、耐极端环境、阻燃、节能、环保、抗辐射、实时监测功能等特性的
其它新型高分子材料，丰富公司产品结构。公司盾构隧道止水密封产品、轨道车辆密封系列产品、汽车天窗密封部件、
建筑密封部件等继续保持行业领先地位，在行业内享有较高知名度，自 2015-2023年连续 9年获得中国橡胶制品行业十
强企业称号。
2、轻量化铝制品。科诺精工主要从事高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及
其他工业铝挤压材的研发、生产和销售，是国内业务规模较大的、较为专业的汽车天窗导轨材料供应商之一，产品广泛
用于宝马、奔驰、奥迪、大众、通用、福特等多种车型，在汽车天窗导轨材料领域等保持领先地位，享有较高知名度。
“汽车天窗导轨用铝合金精密型材”被国家工业和信息化部/中国工业经济联合会授予“制造业单项冠军产品（2021年-
2023年）”称号。
二、报告期内公司从事的主要业务
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“化工行业相关业务”的披露要求
主要原材料的采购模式
单位：元
| 主要原材料 | 采购模式 | 采购额占采购总
额的比例 | 结算方式是否发
生重大变化 | 上半年平均价格 | 下半年平均价格 |
| 橡胶生胶 | 根据生产计划和
库存实施市场询
比价采购 | 22.46% | 否 | 17.21 | 16.69 |
| 辅料 | 根据生产计划和
库存实施市场询
比价采购 | 26.39% | 否 | 8.43 | 8.49 |
| 涂层 外协包装等 | 根据生产计划和
库存实施市场询
比价采购 | 28.10% | 否 | 185.00 | 188.00 |
原材料价格较上一报告期发生重大变化的原因
公司主要原材料价格较上一报告期无重大变化。受国际原油价格上涨、国内供需不平衡等因素影响，主要原材料价格仍
处于高位。
能源采购价格占生产总成本30%以上
□适用 ?不适用
主要能源类型发生重大变化的原因
主要产品生产技术情况
| 主要产品 | 生产技术所处的阶段 | 核心技术人员情况 | 专利技术 | 产品研发优势 |
| 橡胶制品 | 产品已处产业化阶
段，性能上在不断改
进、提升 | 核心技术人员均为公
司员工，深耕橡胶制
品行业20 余年，形
成了具有自主知识产
权的技术体系，同时
与高校和科研院所进
行产学研合作，为公
司技术创新提供坚强
后盾。 | 公司在橡胶制品方面
已获得有效专利104
项，其中发明专利24
项。 | 公司拥有国家级博士
后工作站、省级工程
中心、省级企业技术
中心，与北京化工大
学、青岛科技大学等
保持产学研合作关
系，自主研发并掌握
了行业内的一系列核
心技术，始终站在国
内相关领域的技术前
沿。累计已主持/参与
制定修订国家/行业标
准20 项。 |
主要产品的产能情况
| 主要产品 | 设计产能 | 产能利用率 | 在建产能 | 投资建设情况 |
| 橡胶制品 | 72000吨（混炼胶） | 75.00% | | “年产12000吨汽
车橡胶密封件项目”
一期厂房4.9万平方
米已建成投用。 |
主要化工园区的产品种类情况
报告期内正在申请或者新增取得的环评批复情况
□适用 ?不适用
报告期内上市公司出现非正常停产情形
□适用 ?不适用
相关批复、许可、资质及有效期的情况
□适用 ?不适用
从事石油加工、石油贸易行业
□是 ?否
从事化肥行业
□是 ?否
从事农药行业
□是 ?否
从事氯碱、纯碱行业
□是 ?否
三、核心竞争力分析
公司核心竞争优势包括有：技术优势（配方工艺优势和技术融合优势、具体产品技术优势）、客户资源优势、产品
梯队优势、综合成本优势、团队优势等方面。随着上市以来近几年的发展，尤其是募集资金对原困扰公司的产能瓶颈、
资金短缺等问题的解决改善，及公司在行业经验、技术创新、新产品延伸、客户拓展、产品质量、人才储备等方面取得
的持续进步，公司各项竞争优势得以进一步增强。各方面内容在公司招股说明书和历年年度报告中均有提及，下面就部
分内容予以补充：
（一）公司所处行业前景广阔
公司生产销售的橡胶部件主要配套于轨道交通、汽车、建筑、航运等四个领域，科诺精工的轻量化铝制品业务，主要
应用于汽车天窗领域等。这四大领域属于拉动经济的三驾马车---投资、消费、出口。随着我国集中精力推动高质量发展，
大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力，及一系列刺激经济的国家战略、政策的实施，为公司的发展带来
了更多的机遇。公司正全力培育风光储氢板块，提前布局研发相关产品，争取市场的先发优势，抓住“双碳”实现进程、
绿色转型带来的巨大发展机遇，把新能源板块产品推向市场，助力公司高质量发展。
（二）技术创新情况
母公司及子公司科诺精工都是高新技术企业。公司围绕橡胶制品密封、减振两大基本功能，发挥多领域配套战略和技
术融合的优势，致力于高端装备配套用橡塑部件产品的研发，逐步增强为客户提供橡塑部件配套解决方案的能力；公司
立足于轨道交通、汽车配套零部件行业，向相关轻量化、自动化、智能化、节约环保型方向拓展外延，丰富公司产品结
构，起到优势互补作用，渐次切入各个细分领域。自2015-2023年连续9年获得中国橡胶制品行业十强企业称号。报告
期内获得授权1项发明专利、4项实用新型专利；获得国家知识产权局颁发的3项商标注册证书，获得世界知识产权组
织签发的马德里国际商标注册证书1项。
科诺精工主要从事高精密汽车天窗导轨型材、高性能汽车专用管材、棒材和型材、办公设备零件及其他工业铝挤压材
的研发，设有“江北区科诺轻合金工程（技术）中心”、“宁波科诺汽车轻量化铝合金零部件研究院”，是国内业务规
模较大的、较为专业的汽车天窗导轨材料供应商之一。通过十多年不断的研发创新和生产经验积累，科诺精工掌握了工
业用铝挤压材的研究开发、模具开发、生产加工和质量检验相关工艺技术，在生产过程中运用的核心技术有：熔铸的铝
液净化技术、挤压液氮冷却技术、产品硬度偏差控制技术、天窗导轨高精度尺寸控制技术、模具开发技术、型材断面快
速检测技术等。
（三）设备产能变化
为抓住大力发展内循环的机遇，适应轨道交通、汽车、建筑、航运等领域业务的不断发展。子公司-海达新材一期厂
房4.9万平方米已建成投用，大幅扩大了公司的生产作业场地。公司整车密封、天窗密封、隧道防水密封等业务的生产
车间已分批进行布局调整。
（四）公司和产品荣誉优势
公司一贯注意建立自身的企业形象，报告期内，公司获得了多项荣誉，具体如下：
| 序号 | 荣誉 | 获得时间 | 颁发部门 |
| 1 | 湖北省科技进步奖（一等奖）---水下盾构
隧道防水与结构安全保障一体化技术 | 2023年2月 | 湖北省人民政府 |
| 2 | 2022年度守法诚信示范企业 | 2023年3月 | 江阴市工商业联合会、江阴市总商会 |
| 3 | 城市轨道交通科技进步奖（特等奖）---地
铁车站预制装配化建造技术研究与应用 | 2023年4月 | 中国城市轨道交通协会 |
| 4 | 江阴市百强明星企业 | 2023年5月 | 中共江阴市委、江阴市人民政府 |
| 5 | 2022年度优秀供应商（海达集装箱） | 2023年5月 | 中集集团 |
| 6 | 2022年度最佳合作单位 | 2023年6月 | 青岛科技大学高分子科学与工程学院 |
| 7 | 江苏省上云四星企业 | 2023年6月 | 江苏省工业和信息化厅 |
| 8 | 江苏精品-盾构法隧道管片用橡胶密封垫 | 2023年8月 | 中国船级社质量认证公司 |
| 9 | 2023年度橡胶制品行业TOP10企业 | 2023年9月 | 中国橡胶工业协会橡胶制品分会 |
| 10 | 2023年度橡胶制品行业最具影响力企业 | 2023年9月 | 中国橡胶工业协会橡胶制品分会 |
| 11 | 橡胶制品行业单项冠军产品（2023年度）--
“盾构法隧道管片用橡胶密封垫产品” | 2023年9月 | 中国橡胶工业协会橡胶制品分会 |
| 12 | 2023-2024年无锡市重点培育和发展的国际
知名品牌单位 | 2023年9月 | 无锡市商务局 |
| 13 | 无锡市商业秘密保护示范点 | 2023年10月 | 无锡市市场监督管理局 |
| 14 | 2021-2022年度守合同重信用企业 | 2023年10月 | 江苏省企业信用管理协会 |
| 15 | 信息披露优胜单位 | 2023年11月 | 无锡市上市公司协会 |
| 16 | 2023 年江苏省智能制造示范车间---混炼胶
智能制造车间 | 2023年12月 | 江苏省工业和信息化厅、江苏省财政
厅 |
| 17 | 企业信用评价AAA级信用企业 | 2023年12月 | 中国建筑防水协会 |
| 18 | 2021-2023年度优秀上市公司 | 2024年2月 | 中共江阴市委、江阴市人民政府 |
四、主营业务分析
1、概述
（1）报告期内主要经营情况：
①市场拓展再攀新高
轨道交通：防水产品继续保持较高的接单能力，在大直径、高水压、超埋深盾构管片的大盾构领域继续保持领先地
位；与专业设计院及高校合作，成功开发了高要求的轨道减振产品；轨道（高铁）车辆密封件销量增长明显，成功开发
配套于时速450km/h列车的新型内、外风挡橡胶件，为轨道（高铁）车辆产品持续稳健增长打下良好基础。
汽车：天窗密封件虽然国内市场需求有下降，但海外市场逆势增长。罗马尼亚工厂开始筹建，这是公司辐射欧美市
场、跨出国际化发展的重要一步；整车密封进入了理想等新势力造车企业，吉利无框密封项目成功获得定点及开发，国
内头部新能源车企的整车密封件项目逐步量产；车辆减振产品紧抓奇瑞、广汽等主机厂发展机遇，业务收入快速增长。
建筑：在房地产行业低迷的环境下，依托公司的品牌影响力以及技术优势，把握门窗行业节能低碳绿色发展趋势，
实现了逆势增长。
航运：抓住造船行业增长的机遇，配套开发储能集装箱等特种箱密封件，全力提升产能抢占市场。
新能源及其它：积极布局光伏、储能、风电、液流电池、氢能等新能源领域的配套产品开发，并对相关技术方案进
行升级、优化，为后续市场拓展打好基础。
轻量化铝制品：坚持“专、精、特、新”的发展定位，天窗导轨型材产品进入了国内头部新能源车企和日系汽车的
供应商体系。紧抓新能源等新兴产业发展机遇，成功开发了电池盒新项目。
②研发创新卓有成效
公司积极应对原辅材料的高位波动，发挥多领域配套战略和技术融合的优势，着重开展降本增效活动，成立多功能
小组，为现有产品提升及新品开发快速有效推进做好支撑。一批新产品、新工艺、新项目相继开发成功：液流电池密封
件的关键性能达到对标件同等水平；自主开发的高阻尼橡胶配方应用于液压衬套产品；防水多工位接角机的正式投产，
使生产能耗及新员工培训成本显著下降。
公司分别与张立群院士带领的华南理工大学、北京化工大学等团队开展技术交流，初步确定在绿色发展、新材料开
发、材料性能提升及人才培养进行战略合作。
2023年公司申请专利总数13项，当年授权发明专利1项、实用新型专利4项。
③技改投入和数字化建设：
2023年海达新材一期4.9万平方米新厂房建成投入使用，公司优化生产流程、调整车间布局，对海达新材（整车密封件事业部）、天窗密封件事业部、工程防水事业部实施了整体搬迁，增强了企业发展的后劲和空间。
为整合和优化产品开发、制造和服务等环节，提高供应链的效能和绩效，优化生产流程及加强生产过程的控制，公
司 PLM、SRM、炼胶MES、防水MES等系统先后建成并上线，公司数字化管理框架逐步显现。
（2）2023年公司主要财务报表项目的异常情况及原因说明
| 资产负债表项目 | 期末余额 | 期初余额 | （±）% | 变动原因 |
| 货币资金 | 136,762,962.35 | 205,824,294.26 | -33.55% | 主要是报告期内银票的保证金余额较期初减少 |
| 应收票据 | 132,027,702.27 | 75,255,595.96 | 75.44% | 主要是报告期末质押的银票余额较期初增加 |
| 其他流动资产 | 24,119,102.56 | 5,754,550.48 | 319.13% | 主要是报告期内待抵扣的进项税余额较年初增加 |
| 在建工程 | 15,450,250.51 | 70,312,676.30 | -78.03% | 主要是报告期内在建工程转为固定资产以及未安
装的设备余额较期初减少 |
| 使用权资产 | 5,636,007.79 | 7,883,979.66 | -28.51% | 主要是报告期末租赁的资产金额较期初减少 |
| 长期待摊费用 | - | 37,119.97 | -100.00% | 主要是报告期内装修费用的摊销完 |
| 其他非流动资产 | 23,394,517.94 | 14,521,569.88 | 61.10% | 主要是报告期末预付的设备款余额较年初增加 |
| 应交税费 | 26,324,180.64 | 15,056,820.77 | 74.83% | 主要是报告期内应缴的企业所得税余额较年初增
加 |
| 其他应付款 | 3,037,368.42 | 1,808,807.31 | 67.92% | 主要是零星往来款余额的下降 |
| 一年内到期的非流动
负债 | 49,303,025.31 | 7,414,605.85 | 564.94% | 主要是一年内到期的长期借款余额较年初增加 |
| 其他流动负债 | 39,210,374.75 | 23,956,472.21 | 63.67% | 主要是已背书转让未到期商业承兑汇票和已背书
转让未到期数字化应收账款债权凭证余额较期初
增加 |
| 长期借款 | 48,000,000.00 | 66,170,821.83 | -27.46% | 主要是长期贷款的余额中有部分转为“一年内到
期的非流动负债” |
| 租赁负债 | 2,519,704.52 | 4,389,811.95 | -42.60% | 主要是应付的租赁资产费用下降 |
| 利润表项目 | 本期金额 | 去年同期金额 | （±）% | 变动原因 |
| 销售费用 | 91,364,484.56 | 68,569,364.69 | 33.24% | 主要是报告期内销售费用的出差费用、招待费用
较去年同期增加 |
| 财务费用 | 9,718,435.23 | 7,865,325.60 | 23.56% | 主要是报告期内汇兑收益较去年同期下降 |
| 其他收益 | 18,643,916.46 | 8,970,135.30 | 107.84% | 主要是享受的“进项税加计抵扣额”增加 |
| 投资收益（损失以
“-”号填列） | 41,033.39 | -683,603.27 | 106.00% | 主要是报告期内对合营企业投资权益法核算的收
益较去年同期增加 |
| 信用减值损失（损失
以“一”号填列） | -45,867,395.97 | -26,791,564.84 | -71.20% | 主要是报告期内计提的的应收款项减值损失较去
年同期增加 |
| 资产减值损失（损失
以“一”号填列） | -5,475,460.90 | -17,493,144.65 | 68.70% | 主要是报告期内计提的合同资产的减值损失较去
年同期减少 |
| 资产处置收益（损失
以“一”号填列） | 446,955.88 | 31,800.15 | 1305.52% | 主要是报告期内非流动资产处理的收益较去年同
期增加 |
| 营业外收入 | 425,923.47 | 894,273.93 | -52.37% | 主要是报告期内营业外的收入较去年同期增加 |
| 营业外支出 | 1,607,657.58 | 2,439,518.08 | -34.10% | 主要是捐赠支出较去年同期减少 |
| | 本期金额 | 去年同期金额 | （±）% | |
| 经营活动产生的现金
流量净额 | 162,182,482.08 | 115,483,589.43 | 40.44% | 主要是报告期内现金购买原材料等的支出较去年
同期减少 |
| 投资活动产生的现金
流量净额 | -160,729,436.80 | -134,697,799.77 | -19.33% | 主要是报告期内固定资产投资金额较去年同期增
加 |
| 筹资活动产生的现金
流量净额 | -25,872,525.81 | 14,979,041.61 | -272.72% | 主要是报告期内向银行融资的净金额较去年同期
下降 |
（3）报告期内较大合同执行情况
| 日期 | 客户名称 | 项目名称 | 类别 | 合同金额(元) | 完成情况 |
| 2023-10-7 | 中铁建华南建设（广州）高
科技产业有限公司 | 广花总包盾构管片防水材料 | 止水 | 57,390,286.41 | 30% |
| 2023-6-17 | 中铁物贸集团深圳有限公司 | 深大城际2标和深圳9号线三期MFD-02 | 止水 | 46,284,000.00 | 45% |
| 2021-11-16 | 中铁十四局集团有限公司 | 广湛铁路站前一标 | 止水 | 33,963,587.74 | 80% |
| 2021-8-2 | 中交隧道工程局有限公司 | 上海机场联络线JCXSG-8标 | 止水 | 29,451,488.85 | 100% |
| 2022-9-10 | 上海隧道工程有限公司 | 上海轨道交通市域机场联络线工程12标 | 止水 | 25,087,752.62 | 100% |
| 2021-9 | 中铁十四局集团有限公司 | 芜湖长江隧道项目经理部 | 止水 | 22,061,783.00 | 65% |
| 2021-5-13 | 中交隧道工程局有限公司 | 东六环（京哈高速-潞苑北大街）改造工
程 | 止水 | 21,428,687.80 | 100% |
| 2021-1月 | 中铁十四局集团有限公司 | 东六环（京哈高速-潞苑北大街）改造工
程（大盾构） | 止水 | 20,550,939.00 | 100% |
| 2020-9-1 | 上海隧道工程有限公司 | 沪通铁路（太仓至四团段）二期1标吴淞
长江隧道越江段 | 止水 | 20,014,921.95 | 98% |
| 2020-4-26 | 苏州轨道交通市域一号线有
限公司 | 苏州市轨道交通S1线工程盾构区间防水
材料采购项目S1-CL-FS-08标 | 止水 | 19,183,132.00 | 100% |
| 2023-9 | 南京地铁建设有限责任公司 | 南京至仪征线（含扬州延伸线）市域
（郊）铁路一期工程（不含过江段）防水
材料采购（橡胶类）D.S05.X-TC02标 | 止水 | 18,964,145.00 | |
| 2021-7-20 | 中交隧道工程局有限公司 | 江阴靖江长江隧道JJSD-A2标密封垫 | 止水 | 18,811,588.70 | 90% |
| 2022-2-X | 中铁十四局集团有限公司 | 江阴靖江长江隧道工程主体施工项目
JJSD-A1标 | 止水 | 18,168,400.00 | 100% |
| 2020-12-18 | 中铁物贸集团有限公司成都
分公司 | 成都10 号线三期、13 号线一期管片防水
材料 | 止水 | 16,743,933.00 | 80% |
| 2022-8-21 | 济南轨道中铁管片制造有限
公司 | 防水材料采购供应（济南4号线） | 止水 | 15,933,000.00 | 100% |
| 2022-8-21 | 济南轨道城建管片制造有限
公司 | （济南4号线） | 止水 | 15,933,000.00 | 100% |
| 2023-5-13 | 中铁十四局集团有限公司 | 胶州湾第二海底隧道工程TJ-05标 | 止水 | 15,925,676.80 | 5% |
| 2023-10-18 | 济南轨道城建管片制造有限
公司 | 第四标段 | 止水 | 15,472,300.00 | 30% |
| 2023-10-20 | 济南轨道城建管片制造有限
公司 | 第三标段 | 止水 | 15,449,360.00 | 30% |
| 2023-3 | 中国建筑第八工程局有限公
司 | 深惠城际2标（五和-坪地）土建一工区 | 止水 | 15,222,000.00 | 20% |
| 2022-1-19 | 中电建市政建设集团深圳工
程有限公司 | 深圳至惠州城际前海保税区至坪地段先开
段施工总承包 | 止水 | 15,059,590.00 | 70% |
| 2022-8-18 | 中铁隧道局集团有限公司大
盾构工程分公司 | 珠海隧道工程TJ2标段项目经理部（仅电
子版） | 止水 | 15,042,418.47 | 55% |
| 2022-2-18 | 中铁物贸集团深圳有限公司 | 深圳地铁 11 号线二期各工点、深大城际
先开段 | 止水 | 14,984,750.00 | 80% |
| 2022-11-15 | 上海嘉鼎预制构件制作有限
公司 | 机场联络线 | 止水 | 13,389,436.08 | 100% |
| 2022-4-1 | 中铁十四局集团有限公司 | 海珠湾隧道施工总承包 | 止水 | 12,491,110.00 | 40% |
| 2021-9-9 | 中铁十四局集团有限公司 | 上海轨道交通市域线机场联络线工程（西
段）JCXSG-2标 | 止水 | 12,460,862.50 | 100% |
| 2022-9-30 | 中铁十四局集团有限公司 | 重庆至黔江铁路站前2标二分部 | 止水 | 12,259,692.00 | 35% |
| 2021-4-20 | 中铁隧道集团二处有限公司 | 中俄东线天然气管道工程（永清-上海）
长江盾构工程 | 止水 | 11,730,040.15 | 0% |
| 2021-3-23 | 中铁物贸集团深圳有限公司 | 福州滨海快线防水材料买卖合同 | 止水 | 11,641,117.00 | 80% |
| 2022-11-30 | 宁波市轨道交通集团有限公
司 | 宁波市轨道交通7号线甲供材料I标 | 止水 | 11,475,000.00 | 30% |
| 2022-10-12 | 中铁十四局集团有限公司 | 济泺路穿黄北延隧道工程项目经理部一分
部密封垫 | 止水 | 11,289,682.64 | 70% |
| 2021-9-9 | 中建八局轨道交通建设有限
公司 | 深圳地铁13号线二期(北延）土建一工区 | 止水 | 11,239,664.00 | 100% |
| 2022-7-7 | 上海建工集团股份有限公司 | 上海市域线机场联络线工程JCXSG-7标阻
燃 | 止水 | 11,026,370.50 | 100% |
| 2019-8-15 | 广东水电二局股份有限公司 | 珠三角城际广佛环线GFHD-2标六工区 | 止水 | 10,867,556.64 | 95% |
| 2020-10-22 | 中铁隧道股份有限公司 | 珠三角城际琶洲支线PZH-1标 | 止水 | 10,761,688.09 | 100% |
| 2023-X | 中铁一局集团城市轨道交通
工程有限公司 | 珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至
广州北站段二工区 | 止水 | 10,472,736.01 | 40% |
| 2021-4-4 | 中铁隧道股份有限公司 | 上海轨道交通市域线机场联络工程
JCXSG-11标管片防水 | 止水 | 10,340,633.98 | 100% |
| 2023-5-10 | 中铁上海工程局集团华海工
程有限公司 | 上海轨道交通1、2、10号线正线、站场
轨道及附属设备更新改造工程施工3标 | 减振 | 35,455,980.00 | 75% |
| 2022-12-30 | 中铁四局第八工程分公司 | 上海轨道交通1、2、10号线正线、站场
轨道及附属设备改造工程 | 减振 | 11,483,965.00 | 100% |
| 2021年2月 | 英纳法汽车天窗系统（美
国）有限公司 | GOX 密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年3月 | 伟巴斯特车顶系统（长春）
有限公司 | V214 全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年3月 | 长城汽车股份有限公司 | A07 整车静态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年4月 | LMC (美国) | 整车密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年4月 | 伟巴斯特车顶系统（美国）
有限公司 | AA002 全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年6月 | 伟巴斯特车顶系统（嘉兴）
有限公司 | J01＆J05全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年6月 | 伟巴斯特车顶系统（美国）
有限公司 | C234 天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年06
月执行 |
| 2021年6月 | 中国第一汽车股份有限公司
（一汽红旗） | C101 静态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年7月 | 伟巴斯特车顶系统（嘉兴）
有限公司 | P32S全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际 | 正常执行 |
| | | | | 销售情况变化 | |
| 2021年08
月 | 爱信（无锡）车身零部件有
限公司 | L232-P全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年08
月执行 |
| 2021年09
月 | 浙江吉利汽车零部件采购有
限公司 | V216整车静态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年11
月 | 科德汽车零部件有限公司
（CIE） | SX2全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2022年1月 | 伟巴斯特车顶系统（盐城）
有限公司 | NP1C全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年03
月执行 |
| 2022年1月 | 伟巴斯特车顶系统（长春＆
嘉兴）有限公司 | VW491/0 CN全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年5
月执行 |
| 2022年2月 | 福耀玻璃工业集团股份有限
公司 | 宝马F78静态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2025年2
月执行 |
| 2022年2月 | 浙江吉利汽车零部件采购有
限公司 | P417 动态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年12
月执行 |
| 2022年3月 | 英纳法汽车天窗系统有限公
司 | C1UL 全景密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年6
月执行 |
| 2022年6月 | 科德汽车零部件有限公司
（CIE） | Tiguan L NF 全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年6
月执行 |
| 2022年6月 | 江苏德福来汽车部件有限公
司 | IP42 天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2022年5月 | 伟巴斯特车顶系统（欧洲）
有限公司 | FM29 天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年07
月执行 |
| 2022年 7月 | 某新能源汽车头部企业 | 动态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 10
月执行 |
| 2022年 7月 | 某新能源汽车头部企业 | 静态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2022年 8月 | 某新能源汽车头部企业 | 静态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 08
月执行 |
| 2022年 10
月 | 某新能源汽车头部企业 | 静态密封条 1 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 08
月执行 |
| 2022年 10
月 | 某新能源汽车头部企业 | 静态密封条 2 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年执
行 |
| 2022年 11
月 | 某新能源汽车头部企业 | 内外水切密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年执
行 |
| 2022年 11
月 | 某新能源汽车头部企业 | 静态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 10
月执行 |
| 2022年9月 | 浙江吉利汽车零部件采购有
限公司 | CX1E 整车密封条（静态+动态） | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年 12
月执行 |
| 2022年9月 | 浙江吉利汽车零部件采购有
限公司 | CM2E 整车密封条（静态+动态） | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年 10
月执行 |
| 2022年 11
月 | 中国第一汽车股份有限公司
（一汽红旗） | C801导槽，内水切，动态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 7
月执行 |
| 2022年 11
月 | 重庆理想汽车有限公司常州
分公司 | X04 动态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 6
月执行 |
| 2022年7月 | 伟巴斯特车顶系统（广州）
有限公司 | 2ZY 天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2022年8月 | 伟巴斯特车顶系统（嘉兴）
有限公司 | DX11 天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年 03
月执行 |
| 2022年12
月 | 伟巴斯特车顶系统（美国）
有限公司 | KX 全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年 07
月执行 |
| 2023-3月 | 伟巴斯特车顶系统（嘉兴）
有限公司 | VW313-2 全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2025年03
月执行 |
| 2023-2月 | 科德汽车零部件有限公司
（CIE） | PSDB 4.0 全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年8
月执行 |
| 2023-3月 | 英纳法汽车天窗系统有限公
司 | EJ 全景密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年6
月执行 |
| 2023年3月 | 福耀玻璃工业集团股份有限
公司 | AU511-4 水切密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年6
月执行 |
| 2023年 4月 | 中国第一汽车股份有限公司
（一汽红旗） | E009 静态密封条+动态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2025 年 8
月执行 |
| 2023年 6月 | 某新能源汽车头部企业 | 内外水切密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年执
行 |
| 2023年 6月 | 某新能源汽车头部企业 | 动态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年执
行 |
| 2023年6月 | 某新能源汽车头部企业 | 动态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年执
行 |
| 2023年6月 | 浙江零跑科技股份有限公司 | 静态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2025 年执
行 |
| 2023年9月 | CIE Golde Oradea
（欧洲） | RENAULT DACIA
R13X全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年执
行 |
| 2023年8月 | 福耀玻璃工业集团股份有限
公司 | AU536 水切密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年执
行 |
| 2023年 9月 | 中国第一汽车股份有限公司
（一汽红旗） | E007 静态密封条+动态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 8
月执行 |
| 2023年 9月 | 重庆理想汽车有限公司常州
分公司 | W04 动态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2025 年 3
月执行 |
| 2023年 9月 | 上海飞机制造有限公司 | CR929 宽体客机芯模项目 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 12
执行 |
| 2023年 10
月 | 伟巴斯特车顶系统（重庆）
有限公司 | VW381 全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2025 年 5
月执行 |
| 2023年 11
月 | 伟巴斯特车顶系统（长春）
有限公司 | AU436-0 全景天窗密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2025 年 3
月执行 |
| 2023年 11
月 | 浙江吉利汽车零部件采购有
限公司 | L946 动态密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024-08 执
行 |
| 2023年 12
月 | 某新能源汽车头部企业 | SQ 水切密封条 | 汽车
密封 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024-05 执
行 |
| 2021年4月 | 江铃汽车股份有限公司 | T360悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年6月 | 江铃汽车股份有限公司 | P789悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年6
月执行 |
| 2021年4月 | 奇瑞汽车股份有限公司 | T19C-1.0T悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年7月 | 奇瑞汽车股份有限公司 | T26-1.6T悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年1
月执行 |
| 2021年6月 | 四川宁江山川机械有限责任
公司 | 广汽A58减振器上支撑 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年3月 | 浙江万向系统有限公司 | 广汽A55 Damper | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年6月 | 南阳淅减汽车减振器有限公
司 | 广汽A79减振器上支撑 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年4月 | 长城汽车 | P3011车身悬置、P05缓冲块 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年3月 | 达奥（芜湖）汽车制品有限
公司 | T26底盘衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年6月 | 芜湖中瑞汽车零部件有限公 | 奇瑞T1X控制臂衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年11
月 | 广州广汽荻原模具冲压有限
公司 | A58副车架衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2021年6月 | 四川宁江山川机械有限责任
公司 | 广汽A08减振器上支撑 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2022年1月 | 安徽万安汽车零部件有限公
司 | A02副车架衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年4
月执行 |
| 2022年2月 | 四川宁江山川机械有限责任
公司 | 广汽A02减振器上支撑 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年4
月执行 |
| 2022年3月 | 奇瑞汽车股份有限公司 | T22-2.0T悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2022年4月 | 安徽万安汽车零部件有限公
司 | A11副车架衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年11
月执行 |
| 2022年4月 | 达奥（芜湖）汽车制品有限
公司 | M1E谐振块 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2022年5月 | 江铃汽车股份有限公司 | 756悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年10
月执行 |
| 2022年6月 | 奇瑞汽车股份有限公司 | T1X-2.0T右后悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年4
月执行 |
| 2022年7月 | 奇瑞汽车股份有限公司 | T2X-8AT悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023年10
月执行 |
| 2022年7月 | 浙江万向系统有限公司 | SA5H前控制臂衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 10
月执行 |
| 2022年7月 | 四川宁江山川机械有限责任
公司 | A09 Top Mount | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 10
月执行 |
| 2022年7月 | 南阳淅减汽车减振器有限公
司 | 广汽AH8减振器上支撑 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 10
月执行 |
| 2022年7月 | 南阳淅减汽车减振器有限公
司 | 广汽AS9减振器上支撑 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 10
月执行 |
| 2022年7月 | 美桥国际 | JX67差速器衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 10
月执行 |
| 2022年8月 | 四川宁江山川机械有限责任
公司 | 合创G08减振器上支撑 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 10
月执行 |
| 2022年9月 | 四川宁江山川机械有限责任
公司 | 广汽A19减振器上支撑 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 4
月执行 |
| 2022年10
月 | 达奥（芜湖）汽车制品有限
公司 | T2X后副Damper | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2023年1月 | 南阳淅减汽车减振器有限公
司 | 上汽大通SKK1减振器上支撑 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 6
月执行 |
| 2023年1月 | 某新能源汽车头部企业 | 悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 1
月执行 |
| 2023年1月 | 芜湖中瑞汽车零部件有限公
司 | M3X后副车架衬套+RUD衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2023年2月 | 某新能源汽车头部企业 | 前簧顶胶 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 2
月执行 |
| 2023年2月 | 达奥（芜湖）汽车制品有限
公司 | M1E后副车架衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 5
月执行 |
| 2023年2月 | 雷达新能源汽车（浙江）有
限公司 | C02悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 1
月执行 |
| 2023年2月 | 达奥（芜湖）汽车制品有限
公司 | 后副Damper | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 10
月执行 |
| 2023年3月 | 芜湖中瑞汽车零部件有限公
司 | M3X后副Damper | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 4
月执行 |
| 2023年3月 | 奇瑞汽车股份有限公司 | M1E-PHEV悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 11
月执行 |
| 2023年3月 | 浙江万向系统有限公司 | 衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 8
月执行 |
| 2023年4月 | 某新能源汽车头部企业 | 衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 6
月执行 |
| 2023年4月 | 达奥（芜湖）汽车制品有限
公司 | T19C欧盟项目衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 10
月执行 |
| 2023年4月 | 某新能源汽车头部企业 | 衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 10
月执行 |
| 2023年5月 | 某新能源汽车头部企业 | 悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2025 年 3
月执行 |
| 2023年5月 | 奇瑞汽车股份有限公司 | T18FL3-PHEV谐振块 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 11
月执行 |
| 2023年6月 | 达奥（芜湖）汽车制品有限
公司 | S56后副衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 11
月执行 |
| 2023年6月 | 浙江万向系统有限公司 | 衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2025 年 11
月执行 |
| 2023年6月 | 某新能源汽车头部企业 | 悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2025 年 3
月执行 |
| 2023年6月 | 某新能源汽车头部企业 | 悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 4
月执行 |
| 2023年7月 | 某新能源汽车头部企业 | 谐振块 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 12
月执行 |
| 2023年8月 | 达奥（芜湖）汽车制品有限
公司 | T1EJ矢量四驱后副车架衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 11
月执行 |
| 2023年8月 | 奇瑞汽车股份有限公司 | T26矢量四驱悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 12
月执行 |
| 2023年9月 | 奇瑞汽车股份有限公司 | EOX谐振块 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2023 年 11
月执行 |
| 2023年9月 | 辽宁曙光汽车底盘系统有限
公司佛山分公司 | T68杆系衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年7
月执行 |
| 2023年9月 | 广州广汽荻原模具冲压有限
公司 | T68副车架衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024年7
月执行 |
| 2023年9月 | Webasto | PSD-C 2个垫圈 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2025年1
月执行 |
| 2023年10
月 | 达奥（芜湖）汽车制品有限
公司 | T1EJ矢量四驱后RDU衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 3
月执行 |
| 2023年10
月 | 宁波可挺汽车零部件有限公
司 | T26矢量四驱后RDU衬套 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 3
月执行 |
| 2023年10
月 | 纳铁福传动系统有限公司 | 奇瑞T1EJ＆T26矢量四驱中间支架 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 3
月执行 |
| 2023年11
月 | 南阳淅减汽车减振器有限公
司 | 广汽T60减振器上支撑 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 11
月执行 |
| 2023年12
月 | 奇瑞汽车股份有限公司 | T28-1.6T-8AT悬置 | 车辆
减振 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 2024 年 6
月执行 |
| 2023年1-12
月 | 宁波裕民机械工业有限公司 | AU491、AU491-TS、A10、S700、ASD、
A2LL、G2XS、D2XX、K21A、G2XP、K316、
K256、K257、VW316-5、VW330-4、
VW326、G38、PSDB、G18、CD5425DR、
CD5424门前/后导轨、891B、CD5425RB、
NMSV 、C254、G60、S703、SGM458、
PSDV、BLIS、P32S、V254、VW316-8、
G60、C101、G45、SA2FC、ST、G60、L＆P
方管、L＆P圆管、X294、Z101、SGH、
IM31、ROX01、X104、R11前、R11后、
G48、PDP2.0、MODEL Y | 汽车
天窗
导轨 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2023年7-12
月 | 宁波裕民机械工业有限公司 | C206 、L743、VW381、A19、US4、B13 | 汽车
天窗
导轨 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2023年1-12
月 | 宁波裕民机械工业有限公司 | 780扶手、X247扶手、Z177卷阳帘、
V254、P03、C234、910B、D2UC-2、
P32S、SGH、VW316-8、5A45、T0GG、KX、
G18 | 遮阳
帘扶
手 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2023年7-12
月 | 宁波裕民机械工业有限公司 | TOGG、EHEA | 遮阳
帘扶
手 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2023年1-12
月 | 宝威汽车部件（苏州）有限
公司 | VW371、UKL、VW326、SK481、AU426、
K426、V213、U12、VW381、NA009 | 汽车
天窗
导轨 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2023年1-12
月 | 宁海振业汽车零部件有限公
司 | D2UB、D077、AU581、D090、NL-3、TMC、
S301、B10、OS205/208、Q07、Q08、
X294、L551、V61、C62X、HX11、CD569、
T1E、031D、CD764、WH11、G68、AS32、
J01＆J05、S302、B233、A18、W456、
W527、SX5G、NU2、C095、CDX706、
CX743、A08、G08、T93R、X02、DX11、
X03、JA001、V61、SGM358-2、VW491、
HS5Y、PDB、P71A、IP42、C100、X294、 | 汽车
天窗
导轨 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| | | EJ、AU416-2CX、SKK1、L223、P758、
FYKY、HTE | | | |
| 2023年7-12
月 | 宁海振业汽车零部件有限公
司 | VW216、WD513＆WL870、AU436 | 汽车
天窗
导轨 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2023年1-12
月 | 宁波运生电气科技有限公司 | BC316、H6、HS7、FX11、B02、B06、
EX11、GEMINI | 汽车
天窗
导轨 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
| 2023年1-12
月 | 宁波威武汽车零部件有限公
司 | HC、ST、A01、CD539、SX11 | 汽车
天窗
导轨 | 单价合同，订单
数量按车型实际
销售情况变化 | 正常执行 |
（未完）
