[年报]英利汽车(601279):长春英利汽车工业股份有限公司2023年年度报告

时间:2024年03月30日 02:22:58 中财网

原标题:英利汽车:长春英利汽车工业股份有限公司2023年年度报告

公司代码:601279 公司简称:英利汽车







长春英利汽车工业股份有限公司
2023年年度报告









重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。


二、 公司全体董事出席董事会会议。


三、 天健会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。


四、 公司负责人林上炜、主管会计工作负责人许安宇及会计机构负责人(会计主管人员)许安宇声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。


五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 2024年3月29日,公司第四届董事会第二十三次会议,审议通过了《2023年度利润分配预案》,公司2023年度利润分配预案为:拟向全体股东每10股派发现金红利0.20元(含税)。截至2023年12月31日,公司总股本1,585,785,985股,以此计算合计拟派发红利31,715,719.70元(含税),本年度公司现金分红占归属于上市公司股东净利润比例为31.25%,剩余的未分配利润滚存到以后年度。此外,本年度公司不进行其他形式分配。如在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的,拟维持分配总额不变,相应调整每股分红比例。以上利润分配预案尚需2023年年度股东大会审议批准。


六、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告中所涉及的未来计划,发展战略等前瞻性描述,不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。


七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况


八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况


九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否

十、 重大风险提示
公司已在本报告中详细描述可能存在的风险,敬请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”中“六、公司关于未来发展的讨论与分析”中“(四)可能面对的风险”部分的内容。


十一、 其他
□适用 √不适用


目录
第一节 释义 .................................................................................................................................... 5
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 6
第三节 管理层讨论与分析........................................................................................................... 11
第四节 公司治理........................................................................................................................... 33
第五节 环境与社会责任............................................................................................................... 50
第六节 重要事项........................................................................................................................... 55
第七节 股份变动及股东情况....................................................................................................... 81
第八节 优先股相关情况............................................................................................................... 90
第九节 债券相关情况................................................................................................................... 91
第十节 财务报告........................................................................................................................... 92




备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管 人员)签名并盖章的财务报表。
 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
 报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有文件的正本及公 告的原稿。



第一节 释义
一、 释义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:

常用词语释义  
英利汽车/公司/ 本公司/本集团长春英利汽车工业股份有限公司
开曼英利开曼英利工业股份有限公司(Cayman Engley Industrial Co.,Ltd.)
英利工业英利工业有限公司
英利部件长春英利汽车部件有限公司
长沙英利长沙英利汽车部件有限公司
辽宁英利辽宁英利汽车部件有限公司
苏州英利苏州英利汽车部件有限公司
成都英利成都英利汽车部件有限公司
莱特维长春莱特维科技有限公司
青岛英利青岛英利汽车部件有限公司
宁波英利宁波英利汽车工业有限公司
佛山英利佛山英利汽车部件有限公司
天津英利天津英利模具制造有限公司
仪征英利仪征英利汽车零部件制造有限公司
合肥英利合肥英利汽车零部件有限公司
合肥工业合肥英利汽车工业有限公司
林德天津林德英利(天津)汽车部件有限公司
林德长春林德英利(长春)汽车部件有限公司
宁波茂祥宁波茂祥金属有限公司
台州茂齐台州茂齐金属有限公司
上海鸿汉上海鸿汉英利汽车部件有限公司
长春鸿汉长春鸿汉英利铝业有限公司
鸿运科技长春鸿运云端科技有限公司
Wiser DecisionWiser Decision Holding Company Limited
浙江杉盛浙江杉盛模塑科技有限公司
成都友利成都友利汽车部件有限公司
吉林进利吉林进利汽车部件有限公司
肯联英利肯联英利(长春)汽车结构有限公司
重庆中利重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
青岛友利青岛友利汽车部件有限公司
吉林昱光吉林昱光涂装有限公司
佛山彰利佛山彰利汽车部件有限公司
成都瑞光成都瑞光涂装有限公司
天津进利天津进利汽车部件有限公司
长沙彰利长沙彰利汽车部件有限公司
苏州旭鸿苏州旭鸿金属制品有限公司
苏州佑强苏州佑强汽车部件有限公司
中国证监会中国证券监督管理委员会
上交所上海证券交易所
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
元/万元/亿元人民币元/万元/亿元
报告期/报告期内2023年1月1日至2023年12月31日
报告期末2023年12月31日
VAVEValue Analysis,Value Engineering的简称,通常指价值分析与价值工程
CAEComputer Aided Engineering,利用计算机辅助求解分析复杂工程和产 品的结构力学性能,以及优化结构性能
TRUMPF德国通快集团,为工业用机床、激光技术和电子技术领域的世界领先 企业
SAPSystem Applications and Products,企业管理解决方案的软件
MESManufacturing Execution System,制造企业生产过程执行系统
CNASChina National Accreditation Service for Conformity Assessment, 中国合 格评定国家认可委员会

第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司信息

公司的中文名称长春英利汽车工业股份有限公司
公司的中文简称英利汽车
公司的外文名称Changchun Engley Automobile Industry Co.,Ltd.
公司的外文名称缩写
公司的法定代表人林上炜

二、 联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名苗雨/
联系地址长春市高新区卓越大街2379号/
电话0431-85022771/
传真0431-85033777/
电子信箱[email protected]/

三、 基本情况简介

公司注册地址长春市高新区卓越大街2379号
公司注册地址的历史变更情况1、2013年6月25日,公司注册地址由长春市高新开发区震宇街 36号变更为长春市高新开发区震宇街36号(住所期限到2013年 12月31日止); 2、2013年7月18日,公司注册地址由长春市高新开发区震宇街 36号(住所期限到2013年12月31日止)变更为长春市高新区顺 达路888号; 3、2022年5月16日,公司注册地址由长春市高新区顺达路888号 变更为长春市高新区卓越大街2379号。
公司办公地址长春市高新区卓越大街2379号
公司办公地址的邮政编码130021
公司网址http://www.engley.com
电子信箱[email protected]

四、 信息披露及备置地点

公司披露年度报告的媒体名称 及网址1、《中国证券报》,网址:https://www.cs.com.cn/ 2、《上海证券报》,网址:https://www.cnstock.com/
 3、《证券日报》,网址:http://www.zqrb.cn/ 4、《证券时报》,网址:http://www.stcn.com/
公司披露年度报告的证券交易 所网址www.sse.com.cn
公司年度报告备置地点公司董事会办公室

五、 公司股票简况

公司股票简况    
股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称
A股上海证券交易所英利汽车601279/

六、 其他相关资料

公司聘请的会计师事务所(境 内)名称天健会计师事务所(特殊普通合伙)
 办公地址浙江省杭州市西湖区灵隐街道西溪路128号
 签字会计师姓名姜波、刘阳阳
报告期内履行持续督导职责 的保荐机构名称中信证券股份有限公司
 办公地址广东省深圳市福田区中心三路8号卓越时代 广场(二期)北座
 签字的保荐代表 人姓名黄新炎、李艳梅
 持续督导的期间2021年4月15日至2024年12月31日

七、 近三年主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位:元 币种:人民币

主要会计数据2023年2022年本期比上年 同期增减(%)2021年
营业收入5,318,133,215.365,094,269,390.594.394,595,391,392
归属于上市公司股 东的净利润101,500,928.0558,369,678.0073.89148,610,729
归属于上市公司股 东的扣除非经常性 损益的净利润91,354,890.592,586,506.003,431.9897,822,501
经营活动产生的现 金流量净额506,514,248.68256,464,618.0097.50233,244,873
 2023年末2022年末本期末比上 年同期末增 减(%)2021年末
归属于上市公司股 东的净资产4,258,913,950.663,680,427,705.6315.723,643,212,877
总资产8,428,156,323.497,929,951,648.986.287,135,019,996


(二) 主要财务指标

主要财务指标2023年2022年本期比上年同 期增减(%)2021年
基本每股收益(元/股)0.0700.03979.490.102
稀释每股收益(元/股)0.0700.03979.490.102
扣除非经常性损益后的基本每 股收益(元/股)0.0600.0022,900.000.067
加权平均净资产收益率(%)2.721.58增加1.14个百 分点4.26
扣除非经常性损益后的加权平 均净资产收益率(%)2.450.07增加2.38个百 分点2.80

报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明
□适用 √不适用

八、 境内外会计准则下会计数据差异
(一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况
□适用 √不适用

(二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况
□适用 √不适用

(三) 境内外会计准则差异的说明:
□适用 √不适用

九、 2023年分季度主要财务数据
单位:元 币种:人民币

 第一季度 (1-3月份)第二季度 (4-6月份)第三季度 (7-9月份)第四季度 (10-12月份)
营业收入1,164,541,825.001,367,873,639.001,370,551,048.001,415,166,703.36
归属于上市公司 股东的净利润7,889,524.0032,221,136.0024,222,880.0037,167,388.05
归属于上市公司 股东的扣除非经 常性损益后的净 利润5,486,181.0028,047,795.0023,553,692.0034,267,222.59
经营活动产生的 现金流量净额44,499,133.0029,636,908.0059,556,240.00372,821,967.68

季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用

十、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币

非经常性损益项目2023年金额附注 (如适 用)2022年金额2021年金额
非流动性资产处置损益,包括 已计提资产减值准备的冲销部677,818.68 1,282,096.0063,714,749.00
    
计入当期损益的政府补助,但 与公司正常经营业务密切相 关、符合国家政策规定、按照 确定的标准享有、对公司损益 产生持续影响的政府补助除外9,540,520.36 20,463,567.0020,330,592.00
除同公司正常经营业务相关的 有效套期保值业务外,非金融 企业持有金融资产和金融负债 产生的公允价值变动损益以及 处置金融资产和金融负债产生 的损益4,154,089.65 -574,970.00-578,752.00
计入当期损益的对非金融企业 收取的资金占用费    
委托他人投资或管理资产的损 益    
对外委托贷款取得的损益    
因不可抗力因素,如遭受自然 灾害而产生的各项资产损失    
单独进行减值测试的应收款项 减值准备转回820,006.32   
企业取得子公司、联营企业及 合营企业的投资成本小于取得 投资时应享有被投资单位可辨 认净资产公允价值产生的收益    
同一控制下企业合并产生的子 公司期初至合并日的当期净损 益    
非货币性资产交换损益    
债务重组损益    
企业因相关经营活动不再持续 而发生的一次性费用,如安置 职工的支出等-3,796,762.82 -7,635,866.00 
因税收、会计等法律、法规的 调整对当期损益产生的一次性 影响    
因取消、修改股权激励计划一 次性确认的股份支付费用    
对于现金结算的股份支付,在 可行权日之后,应付职工薪酬 的公允价值变动产生的损益    
采用公允价值模式进行后续计 量的投资性房地产公允价值变 动产生的损益    
交易价格显失公允的交易产生 的收益    
与公司正常经营业务无关的或 有事项产生的损益    
受托经营取得的托管费收入    
除上述各项之外的其他营业外-734,513.06 2,296,107.00700,240.00
收入和支出    
其他符合非经常性损益定义的 损益项目  40,981,103.0012,194,540.00
减:所得税影响额1,279,915.26 2,262,107.0022,006,100.00
少数股东权益影响额(税 后)-764,793.59 -1,233,242.0023,567,041.00
合计10,146,037.46 55,783,172.0050,788,228.00

对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。

□适用 √不适用

十一、 采用公允价值计量的项目
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币

项目名称期初余额期末余额当期变动对当期利润的影响 金额
交易性金融资产442,627.00--442,627.0037,818.45
应收款项融资196,715,580.00294,494,903.4697,779,323.46-1,479,873.89
其他权益工具投资17,304,158.0017,640,402.81336,244.81-
合计214,462,365.00312,135,306.2797,672,941.27-1,442,055.44

十二、 其他
□适用 √不适用



第三节 管理层讨论与分析

一、经营情况讨论与分析
2023年,随着外部环境不确定因素的基本消除及主要汽车市场的需求逐步恢复,尤其是新能源汽车景气度的提升,行业经营环境有所改善。公司顺应市场变化,持续优化客户结构,不断提升技术创新能力,持续推行精益化管理、提质增效、运营改善等各项工作,整体经营业绩较上年同期呈现较大幅度的增长。报告期内,公司实现营业收入531,813.32万元,与上年同期相比增长4.39%;实现利润总额 12,926.90万元,与上年同期相比增长 50.06%;归属于上市公司股东的净利润10,150.09万元,与上年同期相比增长73.89%。

公司2023年重点工作情况:
1、持续优化客户结构,积极拓展市场空间
随着汽车行业快速发展,汽车产业格局发生较大变化,新能源汽车占比日渐增高,公司顺应市场变化,持续优化客户结构,加大优质客户开发力度,推动深化战略合作,持续开展与客户高层商务互访,增加互信,争取更多优质项目定点;在保持传统项目优势同时,积极争取进入客户新产品领域。报告期内,公司累计获取110余个新项目订单,其中新能源项目占总体项目比例超过70%,包括北美知名新能源车企,奥迪一汽,一汽大众,大众安徽,沃尔沃,北京奔驰,宝马,比亚迪,理想,蔚来等客户。

随着新能源车渗透率提高,公司与主流新能源客户合作日趋紧密,新能源业务收入增长趋势显著,2023年对新能源车型供货占比达公司营业收入的 26.79%。2023年公司获得了客户颁发的“协同创新奖”、“可持续奖”等荣誉。未来公司将密切关注行业动态,加大与客户沟通,深挖更多合作机会,增加单车配套产品,扩大单车产值;继续拓展和推进轻量化、模块化及储能产品,不断扩大产品线,增加产品附加价值。

2、提升技术创新能力,在轻量化方向持续发力
公司高度重视技术研发及创新能力培养,优化研发组织架构,提升人员工作效率,增加研发经费投入,推动技术创新。报告期内,公司在汽车仪表板横梁、新能源电池壳体等产品轻量化领域持续发力,与国内外知名汽车制造商合作,设计研发新型轻量化仪表板骨架等产品,并成功导入批量生产;在新材料应用方面,公司加强对多层复合材料和碳纤维材料的开发及应用,利用碳纤维良好的机械性能与轻合金金属相结合,为客户产品轻量化应用提供帮助。年内,公司凭借多年的技术积累及创新,研发中心于2023年被评为省级企业技术中心。

通过产品的设计与创新优势,与客户同步开发,为客户提供最优的解决方案,同时缩短项目开发周期,进一步提升了产品竞争力及市场占有率。

3、持续推行精益化管理,多措并举降本增效
公司持续推行精益化管理,以运营管控为基础,技术为支撑,全面预算管理为核心,坚持持续改进。报告期内,公司从全面预算管理、供应链管理、投资评审管理、专项改善管理、资源整合等方面持续发力,将预算标准化,并对预算实施进行监控与优化;全面开展N+3计划评审和物料请购评审,对呆滞存货和盘点结果进行梳理;优化项目管理审批流程,建立项目成本监控机制,监控项目成本状态,确保运营成本控制有效落实;系统性的进行产能管理与资源调配等,从多个维度,降低运营成本、提升效率。

面对大宗物料市场价格波动,在保障生产的同时坚持既定降本策略并且不断开拓新思路新方法。报告期内,公司根据不同原材料价格特性,灵活调整锁价方式,与供应商形成战略合作伙伴关系,以及通过技术降本、年度降价,综合降低采购成本,增强企业抗风险能力。

4、夯实公司人才体系建设,为公司的可持续发展不断赋能
根据公司的战略发展与变革情况,以提高效率和保证发展相结合的原则,加大人才体系建设和人才培养力度。报告期内,公司通过对研发中心、运营中心等重点部门的人才引进、组织架构变革与调整,提高公司整体的项目管理和运营管理水平;通过“走出去,请进来”的形式,重点加大对基层干部的领导力、通用技能等开展各类培训工作;从财务可变成本、内控管理等维度的可量化指标,积极深入探讨、推动运营端、职能部门进行绩效管理与评价。完成新设立子公司的HR系统建设工作。通过上述工作,不断充实公司管理和技术人才队伍,进一步夯实公司人才体系建设,为公司的可持续发展不断赋能。

5、积极推进资本市场融资,完善公司战略布局
公司于2022年第四季度启动了向特定对象发行A股股票项目。报告期内,公司积极推进融资项目进展,本次关于向特定对象发行A股股票申请于2023年7月获得中国证监会同意注册批复,并于年内完成发行工作。本次向特定对象发行股份数量 91,532,828股,募集资金总额487,869,973.24元,公司于2023年12月22日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司办理完毕新增股份的股份登记手续。

通过本次资本市场融资及募投项目的实施,为公司的持续、稳定、健康发展提供有力的资金保障,有助于公司设备升级改造,进一步提升公司生产自动化水平和产业升级,满足业务发展需求。随着募集资金投资项目的有序开展,公司未来的经营业绩和盈利能力将会得到进一步提升。


二、报告期内公司所处行业情况
根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》(2017年修订),公司所属行业为汽车制造业(C36)下属的汽车零部件及配件制造业(C3670)。

2023年,是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,在党中央和国务院领导下,在各级政府主管部门指导下,汽车行业企业凝心聚力、砥砺前行,创造出令人瞩目的业绩,多项指标创历史新高,推动汽车行业实现了质的有效提升和量的合理增长,成为拉动工业经济增长的重要动力。

根据中国汽车工业协会数据,2023年,汽车产销累计完成3,016.1万辆和3,009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量创历史新高,实现两位数较高增长。其中,乘用车市场延续良好增长态势,为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用,乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆,同比分别增长9.6%和10.6%;商用车市场企稳回升,产销回归400万辆,产销分别完成403.7万辆和403.1万辆,同比分别增长26.8%和22.1%;新能源汽车继续保持快速增长,产销突破900万辆,产销分别完成958.7万辆和 949.5万辆,同比分别增长35.8%和 37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。其中,新能源商用车产销分别占商用车产销11.5%和11.1%;新能源乘用车产销分别占乘用车产销的34.9%和34.7%,成为引领全球汽车产业转型的重要力量;汽车出口再创新高,全年出口接近500万辆,有效拉动行业整体快速增长。(数据来源:中国汽车工业协会)
为进一步稳定和扩大汽车消费,促进消费持续恢复,2023年国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知, 优化汽车购买使用管理制度和市场环境,更大力度促进新能源汽车持续健康发展。


三、报告期内公司从事的业务情况
(一)主要业务
公司专注于实现汽车零部件的轻量化,主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。公司主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类。除汽车零部件外,公司也生产少量汽车零部件相关的模具。报告期内公司主营业务未发生重大变化。

(二)主要产品及其用途
公司主要产品包含金属零部件和非金属零部件两大类,金属零部件包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体、EV电池上壳体、副车架以及其他车身冲压件等;非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。除汽车零部件外,公司也生产少量汽车零部件相关的模具。

1、公司金属零部件主要包括仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池下壳体、EV电池上壳体、副车架以及其他车身冲压件等。金属零部件图示及主要用途如下:

产品名称产品图片主要产品用途
仪表板骨架 仪表板骨架用于仪表台、转向 柱、中控、手套箱、空调、线 控等的支撑和连接
防撞梁 防撞梁是用来减轻车辆受到 外力撞击时产生的二次伤害 的震动力的一种装置,尽可能 减小撞击力对车身纵梁、水 箱、人员的损害,对车辆起到 有效保护作用
门槛 位于车门正下方,固定车身
EV电池下壳体 电池包分为电池上壳体、下壳 体两部分,主要用于安装电池 模组,为整车提供电力保障, 材料分碳钢、铝合金两部分, 涉及冲压、焊接、涂胶等工序, 对密封要求极高
EV电池上壳体 动力电池包的一部分,主要用 于保护锂电池免受碰撞和挤 压,并起到隔绝密封的作用
副车架 隔绝振动和噪音,降低噪音直 接进入车厢,从而提高乘坐舒 适性。增加悬挂连接的刚度, 保证车辆的稳定性和操控性。 是前后车桥的骨架,是车辆底 盘的重要组成部分
车身冲压件 构成汽车车身的金属冲压件, 一部分经冲压后直接成为汽 车零部件;另一部分经冲压后 还需经过焊接、机械加工等工 艺才能成为汽车零部件
2、公司非金属零部件包括前端框架、车底护板、备胎仓、EV电池上壳体、电瓶托盘、轮罩等。非金属零部件图示及主要用途如下:

产品名称产品图片主要产品用途
前端框架 前端框架是汽车集成化设计 的核心部件,是汽车冷却系 统、照明系统、导风系统以及 前罩锁及其附件等系统的承 载结构
车底护板 降低风阻,保护底盘,防止行 驶过程中由于凹凸不平的路 面或飞石和沙砾撞击对底盘 造成损坏
备胎仓 用来储存汽车备用轮胎
EV电池上壳体 动力电池包的一部分,主要用 于保护锂电池免受碰撞和挤 压,并起到隔绝密封的作用
电瓶托盘 用来固定和承托汽车电瓶
轮罩 装在车轮外侧,起到装饰和防 泥水的作用
(三)经营模式 1、采购模式 公司主要原材料为车用钢材、铝材和热塑、热固类材料等。 对于钢材铝材类金属原材料,公司实际生产中会综合销售订单、销售预测信息、采购周期、 生产计划及库存等因素进行采购。因账期、服务、交付等原因,公司通过第三方经销商采购大部 分金属原材料。公司进行月度、季度或半年度询比议价,确定供应商,采用货到付款的付款方 式。 热塑、热固类材料,如PP、玻纤增强材料,公司与主要供应商建立了长期合作关系,采取 年度锁定价格,每年初根据项目整体情况,商定新一年度价格。通过逐月签订详细规格的采购合 同或采购订单进行采购。 公司主要采购流程图如下: 2、生产模式 公司采用“以销定产”的生产方式,在取得产品订单并签署框架合同后将产品规格以及技术 参数提交研发部门按照下游整车制造商的要求进行相应的工艺设计和模具开发,在通过整车制造 商或一级零部件供应商生产批准程序(PPAP)后由生产部视订单的具体情况制定生产计划并组织 生产。 3、销售模式 公司目前采用区域性管理模式,实行大客户经理制。公司销售均为直销,不存在经销情况。 公司业务部主要负责客户新项目的议价、承接和量产产品的订单承接及销售服务。公司在与整车 制造商的合作过程中通常采用“一品一点”配套模式,即一款零件只由一个零部件厂商供应。 公司主要销售流程图如下: (四)行业地位
公司经过多年的努力,已掌握轻量化前沿技术,并成为专业的轻量化解决方案提供商。在材料方面,经历了从高强钢、超高强钢、铝合金板材及型材到多种玻纤增强复合材料的单独及组合应用;同时,公司已与国内外先进的汽车零部件厂商、模具厂商、材料厂商保持着紧密的合作关系,持续进行深度交流,不断提升自身的产品开发效率和质量,并在新产品、新工艺、新材料等出、热压和注塑等多种生产工艺。此外,公司拥有自主设计的研发体系,经历多年发展,已经为国内合资品牌及自主品牌的整车厂设计开发一百多个轻量化零部件。

公司重要客户主要为中高端车型的优质主机厂,与包括一汽大众、北京奔驰、华晨宝马、沃尔沃亚太等建立了稳定的合作关系,公司也在逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂客户业务,客户结构不断丰富。公司凭借对轻量化材料的深入理解和丰富的经验,依靠良好的制造能力和设计能力,已经成为行业内完整的车身轻量化解决方案提供者。

(五)主要业绩驱动因素
我国汽车行业高速发展的同时,也带来了诸如交通、环保、能源等一系列社会问题,在国家越来越重视节约资源、节能减排和循环经济的政策指引下,汽车轻量化以及新能源汽车成为了我国汽车行业发展的新方向。

汽车轻量化后车辆加速性提高,车辆控制稳定性、噪音、振动方面也均有改善。因此,车身重量的降低将对整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、减少废气排放都有显著效果。随着汽车从传统燃油型向新能源转型,整车厂商对零部件供应商又提出了技术创新及优化工艺的新要求。零部件行业的长期发展向好势头不变,仍有较大的发展机遇。公司将顺应市场趋势在轻量化方向上继续发力,利用公司的研发实力,将不同的轻量化产品组合,打造出更轻量化的车身结构件和安全件。


四、报告期内核心竞争力分析
√适用 □不适用
1、客户资源优势
(1)公司多年给国内主流品牌供货,与一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、一汽红旗等优秀客户建立了深度合作关系,从以往的单纯零件的过程开发到前期参与零件设计结构开发,整车零件布局,后期过程开发直至批量供货。同时,公司逐步推广以新能源车为主的新兴主机厂客户业务,与国内知名新能源车企比亚迪、理想、小鹏、蔚来、极星以及北美知名新能源车企等展开合作,客户结构不断丰富。

(2)整车厂通常具备严格的外部采购管理体系,对于产品的交付及质量要求非常高,进入其采购供应链的厂商将面临较高标准的资格审核。同时整车厂每年定期对供应商进行审核,并开发潜在供应商,保障生产供应的稳定性。优质客户的审核为公司带来以下优势:①客户高标准的采购准入体系促使公司的技术创新水平和产品质量控制水平始终能够保持在行业前列;②一旦通过供应商体系考核,通常会保持稳定的合作,不会轻易更换供应商,能够为公司提供长期稳定的产品订单;③有助于公司开拓并获取新客户。

2、多样化的技术解决方案和完善的研发体系优势
(1)公司的研发中心涵盖产品结构设计、CAE仿真模拟分析、模具工装设计及制造、产品试制、过程开发、质量控制、试验验证等一系列功能,可以为客户提供工程可行性分析、数据模型制作、轻量化的设计服务,同时利用自身经验优势结合CAE仿真软件完成产品的刚度、强度、振动耐久、碰撞以及工艺成型等模拟分析,在缩短开发周期的同时提高了产品质量并利用拓扑优化降低了开发成本。研发中心实验室是一个集物理、化学、环境可靠性、腐蚀、振动耐久、机械可靠性实验室为一体的综合性实验室,通过了CNAS实验室认可,同时获得一汽大众、吉利、沃尔沃、一汽红旗、广汽、比亚迪等多家汽车制造商的认可,为公司的研发创新提供了有力的实验验证资源保障。

(2)公司在金属与非金属领域均有良好基础,对不同材料的特性有着深刻的理解,将不同材料的融合使用,实现更加精准的零部件材料设计技术,从而实现在减轻重量的基础上保证零部件强度和降低生产成本的目标,持续为客户提供质量可靠的产品。

3、雄厚的生产制造实力优势
国际先进的生产设备奠定了公司雄厚的制造实力。公司拥有数条大型进口冲压生产线及全自动热压生产线,数十台进口油压机、注塑机、多工位移送冲压机,数十台德国、日本、瑞典等进口自动焊接、水切割、涂胶机器人,德国TRUMPF激光焊接组,铝挤压生产线,完整的产品性能试验设备,并且公司拥有 SAP、MES等先进的管理软件,保证了公司可实现智能化的管控一体化生产,使公司拥有优秀的生产制造能力。

4、生产基地布局优势
公司实施生产基地战略布局,迄今为止已经在国内主要客户周边建有二十余个生产基地,已在华南、华中、华北、华东以及东北地区建立全面的生产配套网络,缩短了与整车厂的配套距离,也缩短了对整车厂要求的反应时间。上述生产基地的建成表明公司全国布局已基本完成,未来将能实现更加贴近客户,提供更好的服务,为提升市场开发提供了良好的竞争基础。

5、产品质量优势
整车制造属于高度精细化产业,因此汽车零部件供应商产品的质量将直接决定其竞争地位和盈利能力。公司设立以来一直对产品品质高度重视,公司通过IATF16949:2016质量管理体系认证,建立了包括新产品质量管理、供应商质量管理、过程质量管理、售后质量管理,质量实验室在内的一整套质量保证体系,并依托该体系,使公司产品质量得到了有效的保障,同时关键总成产品采用在线自动尺寸检测,有效监控过程波动,提高产品合格率。


五、报告期内主要经营情况
截至2023年12月31日,公司总资产为842,815.63万元,同比增长6.28%;归属于母公司所有者权益425,891.40万元,同比增长15.72%。报告期内,公司实现营业收入531,813.32万元,同比增长4.39%;实现归属于上市公司股东的净利润10,150.09万元,同比增长73.89%;实现利润总额12,926.90万元,同比增长50.06%。

(一) 主营业务分析
1. 利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币

科目本期数上年同期数变动比例(%)
营业收入5,318,133,215.365,094,269,390.594.39%
营业成本4,692,716,075.124,575,939,877.732.55%
销售费用25,822,094.0923,089,039.1011.84%
管理费用190,635,169.27196,613,665.64-3.04%
财务费用36,028,249.6427,532,129.8430.86%
研发费用215,708,971.61196,825,326.689.59%
经营活动产生的现金流量净额506,514,248.68256,464,618.0097.50%
投资活动产生的现金流量净额-549,734,628.55-219,093,762.00不适用
筹资活动产生的现金流量净额615,825,725.45-2,102,011.00不适用
投资收益17,749,656.3670,418,055.49-74.79%
信用减值损失-4,107,432.42-11,595,041.50不适用
资产处置收益20,239.791,282,095.58-98.42%
资产减值损失-33,117,464.00-48,629,573.85不适用
营业外收入1,211,016.183,275,923.32-63.03%
营业外支出1,287,950.35979,815.9231.45%
所得税费用28,985,209.1514,912,751.7294.37%
营业收入变动原因说明:主要是因为本期出货量增加所致。

营业成本变动原因说明:主要是由于本期营业收入增加,营业成本随营业收入增加所致。

销售费用变动原因说明:主要是因本期差旅费增加所致。

管理费用变动原因说明:主要是因本期中介费用减少所致。

财务费用变动原因说明:主要是因本期借款增加导致利息费用增加所致。

研发费用变动原因说明:主要是因本期研发项目增加,投入研发的技术开发等费用增加所致。

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要是因本期收入增加且收款正常所致。

投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要是因本期购建固定资产增加所致。

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要是因本期再融资项目募集资金到账以及银行借款增加所致。

投资收益变动原因说明:主要是因为去年有处置联营企业产生的投资利益所致。

信用减值损失变动原因说明:主要是因本期计提的坏账准备减少所致。

资产减值损失变动原因说明:主要是因本期计提的存货减值准备减少所致。

营业外收入变动原因说明:主要是因本期应付款项核销减少所致。

营业外支出变动原因说明:主要是因本期非流动资产报废损失增加所致。

所得税费用变动原因说明:主要是因本期利润增加导致所得税费用相对增加。


本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
□适用 √不适用

2. 收入和成本分析
√适用 □不适用
报告期内,公司实现主营业务收入5,284,663,681.00元,比上年增长4.03%,主营业务成本4,680,067,570.92元,比上年增长2.42%。


(1). 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况
单位:元 币种:人民币

主营业务分行业情况      
分行业营业收入营业成本毛利 率 (%)营业收 入比上 年增减 (%)营业成 本比上 年增减 (%)毛利率比 上年增减 (%)
汽车零部 件行业5,284,663,681.004,680,067,570.9211.444.032.42增加 1.39 个百分点
主营业务分产品情况      
分产品营业收入营业成本毛利 率 (%)营业收 入比上 年增减 (%)营业成 本比上 年增减 (%)毛利率比 上年增减 (%)
金属件3,746,979,695.393,406,027,883.889.10-2.41-3.37增加0.90 个百分点
非金属件1,234,884,481.311,037,199,017.8116.0113.2612.69增加0.43 个百分点
模具302,799,504.30236,840,669.2321.78101.4790.46增加4.52 个百分点
合计5,284,663,681.004,680,067,570.9211.444.032.42增加1.39 个百分点
主营业务分地区情况      
分地区营业收入营业成本毛利 率 (%)营业收 入比上 年增减 (%)营业成 本比上 年增减 (%)毛利率比 上年增减 (%)
国内5,226,761,051.574,640,795,929.9311.213.411.98增加1.25 个百分点
国外57,902,629.4339,271,640.9932.18124.92110.00增加 4.82 个百分点
合计5,284,663,681.004,680,067,570.9211.444.032.42增加1.39 个百分点
主营业务分销售模式情况      
销售模式营业收入营业成本毛利 率营业收 入比上营业成 本比上毛利率比 上年增减
   (%)年增减 (%)年增减 (%)(%)
直接销售5,284,663,681.004,680,067,570.9211.444.032.42增加1.39 个百分点
主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明
1.模具收入因今年客户验收结算较多所以较上年有所增加,成本亦相对增加。

2.国外地区收入较去年增加主要是因为客户要货量增加所致,成本亦相对增加。


(2). 产销量情况分析表
√适用 □不适用

主要产品单位生产量销售量库存量生产量 比上年 增减 (%)销售量比 上年增减 (%)库存量 比上年 增减 (%)
金属件133,855,980120,382,54216,151,190-2.06-2.16-18.13
非金属件35,789,61536,208,5945,119,8374.5111.381.49

产销量情况说明


(3). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况
□适用 √不适用

(4). 成本分析表
单位:元

分产品情况       
分产品成本 构成 项目本期金额本期占 总成本 比例 (%)上年同期金额上年同 期占总 成本比 例(%)本期金 额较上 年同期 变动比 例(%)情况 说明
金属件直接 材料2,659,206,260.6978.072,834,019,160.0080.41-6.17 
金属件直接 人工168,984,951.974.96163,260,918.004.633.51 
金属件其他 费用577,836,671.2216.97527,389,770.0014.969.57 
金属件合计3,406,027,883.88100.003,524,669,848.00100.00-3.37 
非金属 件直接 材料766,053,068.3873.86652,122,320.0070.8517.47 
非金属 件直接 人工58,360,569.925.6359,781,383.006.49-2.38 
非金属 件其他 费用212,785,379.5120.51208,530,123.0022.662.04 
非金属 件合计1,037,199,017.81100.00920,433,826.00100.0012.69 
成本分析其他情况说明


(5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化
√适用 □不适用
本报告期合并范围变化情况详见“第十节 财务报告”中“九、合并范围的变更”。


(6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 √不适用

(7). 主要销售客户及主要供应商情况
A.公司主要销售客户情况
√适用 □不适用
前五名客户销售额391,777万元,占年度销售总额73.67%;其中前五名客户销售额中关联方销售额0万元,占年度销售总额0 %。

单位:万元 币种:人民币

客户名称销售额占年度销售总额比例(%)
客户一202,39838.06
客户二100,18518.84
客户三60,01511.29
客户四17,2443.24
客户五11,9352.24
合计391,77773.67
(未完)
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