[年报]东风汽车(600006):东风汽车股份有限公司2023年年度报告全文
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时间:2024年04月12日 19:51:50 中财网 |
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原标题:东风汽车:东风汽车股份有限公司2023年年度报告全文

公司代码:600006 公司简称:东风汽车
东风汽车股份有限公司
2023年年度报告
重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
二、 未出席董事情况
| 未出席董事职务 | 未出席董事姓名 | 未出席董事的原因说明 | 被委托人姓名 | | 董事 | 张俊 | 工作原因 | 樊启才 |
三、 安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
四、 公司负责人周先鹏、主管会计工作负责人郑直及会计机构负责人(会计主管人员)魏亚楠声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 2024年4月11日经公司第七届董事会第二次会议审议通过,拟按照公司2023年度末总股本2,000,000,000股为基数,向全体股东每10股派发现金股利0.301元(含税),合计派发6,020万元(含税)。上述利润分配方案须经股东大会审议通过后实施。
六、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告内容中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述,不构成公司对投资者的的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。
七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
否
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况
否
九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否
十、 重大风险提示
公司已在本报告第三节“管理层讨论与分析”中详细阐述了未来可能对公司日常生产经营活动产生不利影响的因素,除此之外,公司无其他需要单独提示的重大风险。
十一、 其他
□适用 √不适用
目录
第一节 释义 ................................................................ 3 第二节 公司简介和主要财务指标 ............................................... 5 第三节 管理层讨论与分析 .................................................... 8 第四节 公司治理 ........................................................... 25 第五节 环境与社会责任 ..................................................... 37 第六节 重要事项 ........................................................... 42 第七节 股份变动及股东情况 ................................................. 48 第八节 优先股相关情况 ..................................................... 52 第九节 债券相关情况 ....................................................... 52 第十节 财务报告 ........................................................... 53
| 备查文件目录 | 一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计
主管人员)签名并盖章的财务报表 | | | 二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件 | | | 三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 |
投资者关注的主要问题及索引:
| 关键词 | 索引 | 投资者关注的问题 | | 分红政策 | 详见本报告第36页“利润
分配及资本公积金转增股
本预案” | 经公司第七届董事会第二次会议审议通过,公司拟按
照2023年度末总股本2,000,000,000股为基数,向全
体股东每10股派发现金股利0.301元(含税)。上述
利润分配预案尚需公司 2023年年度股东大会审议批
准。 | | 经营概况 | 详见本报告第8页“经营
情况讨论与分析”、第11
页“主要经营情况” | 2023年,公司积极应对市场变化,坚持领先战略,持
续推进转型升级,重点围绕市场开拓、制造升级、商品
研发、管理提升等方面开展工作。新能源及出口业务跑
出“加速度”,双创历史新高,LCV行业排名提升至第
三位。 | | 经营目标 | 详见本报告第24页“经营
计划” | 2024年经营目标:汽车销量 18.5万辆,营业收入
169.35亿元。公司将围绕“强化市场洞察、重塑收益
管理体系、强化国内燃油、新能源、海外三大市场营销
能力建设”等策略,持续推进“商品领先、效率驱动、
国际化运营”,奋力达成年度经营目标。 | | 市场展望 | 详见本报告第23页“行业
发展展望” | 预测 LCV市场整体保持增长态势,国内燃油市场规模
与2023年基本持平,新能源城配物流车加速渗透,海
外出口市场延续增长。 | | 发展战略 | 详见本报告第23页“公司
发展战略” | 围绕国内燃油、新能源、海外三大市场策略,通过商品
领先、效率驱动、国际化运营,打造具有国际竞争力的
轻型商用车事业。 | | 核心竞争力 | 详见本报告第11页“报告
期内核心竞争力分析” | 公司的核心竞争力:1、技术研发领先,掌握关键核心
技术,打造有竞争力的VAN车商品线;2、电动化和智
能化领先,最早涉足新能源,掌握核心技术,打造自动
驾驶车辆,研发无线充电技术;3、智能制造升级,重
视数字化转型,构建核心应用系统,实现数字化、智能
化生产;4、海外市场竞争力强,拥有独立研发队伍,
产品满足多国认证,推进属地化营销网络;5、管理高
效,推进组织改革,依托东风集团优势,构建国际化管
理团队,提升整体竞争力。 | | ESG工作 | 详见本报告第41页“社会
责任工作情况” | 公司深入践行ESG理念,并积极将ESG理念融入公司
发展战略和日常经营发展中,聚焦公司治理、环境保
护、社会责任等方面开展工作。公司全面提升社会责任
/ESG工作能力和水平,增强创造经济、环境和社会综
合价值的能力。具体见《东风汽车股份有限公司2023
年度环境、社会及治理ESG报告》。 |
第一节 释义
一、 释义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:
| 常用词语释义 | | | | 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 | | 东风公司、东风汽车公司 | 指 | 东风汽车集团有限公司 | | 东风集团 | 指 | 东风汽车集团股份有限公司 | | 东风汽车、公司、本公司 | 指 | 东风汽车股份有限公司 | | 东风有限 | 指 | 东风汽车有限公司 | | 本集团 | 指 | 东风汽车股份有限公司及子公司 | | 物流工贸 | 指 | 东风襄阳物流工贸有限公司 | | 东风物流 | 指 | 东风物流集团股份有限公司 | | 上海嘉华 | 指 | 上海嘉华投资有限公司 | | LCV | 指 | 轻型商用车 | | 报告期 | 指 | 2023年1月1日至2023年12月31日 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司信息
| 公司的中文名称 | 东风汽车股份有限公司 | | 公司的中文简称 | 东风汽车 | | 公司的外文名称 | DONGFENG AUTOMOBILE CO.,LTD. | | 公司的外文名称缩写 | DFAC | | 公司的法定代表人 | 周先鹏 |
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况简介
| 公司注册地址 | 湖北省襄阳市高新区东风大道劲风路3幢 | | 公司注册地址的历史变更情况 | 2012年公司注册地址由“湖北省襄樊市高新区春园西路4号”
变更为“湖北省襄阳市高新区春园路15号”,2014年变更为“
湖北省襄阳市高新区东风汽车大道劲风路3幢”。 | | 公司办公地址 | 湖北省武汉市经济技术开发区创业路58号 | | 公司办公地址的邮政编码 | 430056 | | 公司网址 | www.dfac.com | | 电子信箱 | [email protected] |
四、 信息披露及备置地点
| 公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 中国证券报(https://epaper.cs.com.cn)、上海证券报
(https://xinpi.cnstock.com)、证券时报
(http://www.stcn.com) | | 公司披露年度报告的证券交易所网址 | www.sse.com.cn | | 公司年度报告备置地点 | 公司综合管理部 |
五、 公司股票简况
| 公司股票简况 | | | | | | 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 | | A股 | 上海证券交易所 | 东风汽车 | 600006 | / |
六、 其他相关资料
| 公司聘请的会计师事务所(境内) | 名称 | 安永华明会计师事务所(特殊普通合伙) | | | 办公地址 | 北京市东城区东长安街 1号东方广场安
永大楼17层01-12室 | | | 签字会计师姓名 | 傅奕、孙士泉 |
七、 近三年主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位:元 币种:人民币
| 主要会计数据 | 2023年 | 2022年 | 本期比上年
同期增减
(%) | 2021年 | | 营业收入 | 12,069,987,235.58 | 12,189,992,291.41 | -0.98 | 15,550,037,110.25 | | 扣除与主营业务无
关的业务收入和不
具备商业实质的收
入后的营业收入 | 11,889,533,658.03 | 12,088,870,160.80 | -1.65 | 15,425,018,001.63 | | 归属于上市公司股
东的净利润 | 200,041,171.47 | 285,083,999.10 | -29.83 | 371,747,475.83 | | 归属于上市公司股
东的扣除非经常性
损益的净利润 | -271,817,020.49 | -29,468,704.64 | 不适用 | 271,099,051.18 | | 经营活动产生的现
金流量净额 | -265,554,850.55 | -290,033,752.67 | 不适用 | 980,364,278.69 | | | 2023年末 | 2022年末 | 本期末比上
年同期末增
减(%) | 2021年末 | | 归属于上市公司股
东的净资产 | 8,309,637,417.40 | 8,196,156,801.43 | 1.38 | 8,021,281,409.75 | | 总资产 | 19,171,886,082.35 | 17,686,076,888.51 | 8.40 | 19,881,648,053.54 |
(二) 主要财务指标
| 主要财务指标 | 2023年 | 2022年 | 本期比上年同
期增减(%) | 2021年 | | 基本每股收益(元/股) | 0.1000 | 0.1425 | -29.82 | 0.1859 | | 稀释每股收益(元/股) | 0.1000 | 0.1425 | -29.82 | 0.1859 | | 扣除非经常性损益后的基本每
股收益(元/股) | -0.1359 | -0.0147 | 不适用 | 0.1355 | | 加权平均净资产收益率(%) | 2.4239 | 3.5158 | 减少1.09个百
分点 | 4.6945 | | 扣除非经常性损益后的加权平
均净资产收益率(%) | -3.2936 | -0.3634 | 不适用 | 3.4235 |
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明
√适用 □不适用
八、 境内外会计准则下会计数据差异
(一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况
□适用 √不适用
(二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况
□适用 √不适用
(三)境内外会计准则差异的说明:
□适用 √不适用
九、 2023年分季度主要财务数据
单位:元 币种:人民币
| | 第一季度
(1-3月份) | 第二季度
(4-6月份) | 第三季度
(7-9月份) | 第四季度
(10-12月份) | | 营业收入 | 2,637,335,684.59 | 2,760,362,515.70 | 3,769,570,032.86 | 2,902,719,002.43 | | 归属于上市
公司股东的
净利润 | 95,633,104.10 | -10,758,981.69 | -47,569,375.50 | 162,736,424.56 | | 归属于上市
公司股东的
扣除非经常
性损益后的
净利润 | 47,780,342.82 | -79,122,894.84 | -74,718,673.03 | -165,755,795.44 | | 经营活动产
生的现金流
量净额 | -1,279,353,273.16 | 1,297,275,614.90 | -431,369,655.96 | 147,892,463.67 |
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
十、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
| 非经常性损益项目 | 2023年金额 | 附注(如
适用) | 2022年金额 | 2021年金额 | | 非流动性资产处置损
益,包括已计提资产减
值准备的冲销部分 | 120,302,305.36 | | 7,543,321.17 | 52,552,957.94 | | 计入当期损益的政府补
助,但与公司正常经营
业务密切相关、符合国
家政策规定、按照确定 | 235,992,129.62 | | 237,762,165.18 | 49,501,904.58 | | 的标准享有、对公司损
益产生持续影响的政府
补助除外 | | | | | | 除同公司正常经营业务
相关的有效套期保值业
务外,非金融企业持有
金融资产和金融负债产
生的公允价值变动损益
以及处置金融资产和金
融负债产生的损益 | 17,935,103.26 | | 26,700,535.70 | 11,514,639.74 | | 单独进行减值测试的应
收款项减值准备转回 | 112,046,893.20 | | 56,479,241.10 | 41,926,197.66 | | 除上述各项之外的其他
营业外收入和支出 | 6,230,931.67 | | 9,010,413.42 | -29,563,189.57 | | 减:所得税影响额 | 16,596,587.23 | | 12,250,451.93 | 5,596,499.52 | | 少数股东权益影响
额(税后) | 4,052,583.92 | | 10,692,520.90 | 19,687,586.18 | | 合计 | 471,858,191.96 | | 314,552,703.74 | 100,648,424.65 |
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。
□适用 √不适用
十一、采用公允价值计量的项目
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
| 项目名称 | 期初余额 | 期末余额 | 当期变动 | 对当期利润的影
响金额 | | 交易性金融资产 | 500,110,958.90 | 1,000,541,838.54 | 500,430,879.64 | 17,745,888.90 | | 应收款项融资 | 531,764,000.85 | 624,958,397.38 | 93,194,396.53 | -40,415,322.11 | | 其他权益性工具
投资 | 7,015,433.53 | 4,462,894.05 | -2,552,539.48 | 278,849.52 | | 合计 | 1,038,890,393.28 | 1,629,963,129.97 | 591,072,736.69 | -22,390,583.69 |
十二、其他
□适用 √不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、经营情况讨论与分析
公司是肩负东风轻型车事业发展壮大重任的大型股份制企业,是国内领先的轻型车整体运营解决方案提供商。自上市以来,公司事业布局从襄阳扩展到武汉、十堰,主营业务轻型车事业得到长足发展,由单一的轻卡平台发展到轻卡、小轻卡、客车、VAN车等产品平台;在发展传统燃油汽车的同时,大力发展新能源汽车,多方位满足客户的差异化需求。旗下东风康明斯发动机有限公司和东风轻型发动机有限公司承担的动力总成业务,在满足公司及东风集团内部动力总成搭载需求的同时,不断拓展外部市场,核心竞争力持续提升。
立足于20多年造车育人、深耕市场、参与国家经济建设的发展历程,公司逐步形成了“打造新、坚毅、诚信、实干”的价值观、“创享价值”的经营哲学,旨在深化与客户、员工、股东、合作伙伴等各利益相关方的共赢关系,共创美好未来。
(一)报告期内公司经营概况
2023年,公司积极应对市场变化,坚持领先战略,持续推进转型升级,重点围绕市场开拓、制造升级、商品研发、管理提升等方面开展工作。新能源及出口业务跑出“加速度”,双创历史新高,LCV行业排名提升至第三位。
2023年,公司实现汽车销售 15.13万辆,同比增长15.78%。分产品看,轻卡销售 13.93万辆,同比增长18.19%,客车及底盘销售1.16万辆,同比增长4.55%。分市场看,国内燃油车10.53万辆,同比增长2.64%,新能源车销售3.10万辆,同比增长49.67%;海外出口销售1.52万辆,同比增长90.56%。
(二)报告期内公司重点工作开展情况
2023年,公司主要围绕以下几个方面开展工作:
1、持续推进营销能力提升。公司把握市场机会,调整资源配置,持续推进以市场为导向的组织改革与业务模式转型。深化布局国内燃油事业,推进经销商与公司共同转型升级;聚焦新能源事业营销模式变革,提升商品能力、金融能力、运营能力、渠道能力,加速营销模式转型和生态圈构建;强化海外事业网络布局,围绕“创新出海模式”,拓展海外业务规模,推动海外事业做大做强。
2、扎实推进制造能力提升。在制造能力方面,打造轻型商用车行业领先的智能、绿色制造阵地,提升制造效率和品质;在体系能力方面,持续推进精益生产方式与质量管理体系,打造 LCV行业标杆工厂;在供应链保障方面,专注于优质、安全、高效、共赢,着力打造质量达标、成本最优的全价值链供应体系。目前,绿色智能工厂建设项目已完成轻卡新总装车间、智慧运营中心、品牌体验中心和无人驾驶试车跑道等建设。
3、深入推进研发能力提升。全方位优化市场洞察体系,建立高效灵敏的市场信息监控机制,完成15个典型市场的场景研究,推动产品性能提升及成本改善,强化产品竞争力。加速战略产品布局,打造场景契合、成本更优的VAN车战略商品,推进平台自主动力研发。在新品投放方面,完成T23、EM27车型升级;导入轻卡M9T混动、福小瑞及新能源EV150车型。持续强化五化技术研究应用,深入推进五化技术攻关。
4、创新推进管理能力提升。推进一体化运营,优化进销存管理,构建市场导向、价值导向、数字决策的高效运营体系。推进数字化转型,聚焦商品、供应链、营销及售后服、财务四大业务领域,持续完善业务数字化基础工作。推进人事制度改革,扩大高管契约化薪酬范围;营销领域落实“三升三降”激励机制。公司推进落实人岗匹配,持续优化高管、中层及管理人员,提升管理效率。
二、报告期内公司所处行业情况
2023年,随着国内经济形势稳中向好,国内轻型商用市场呈现恢复性增长,同时市场结构也发生深刻变化。一方面,燃油市场小幅增长,新能源渗透率快速提升;另一方面,随着新能源市场快速增长以及新能源渗透率提升,越来越多的新势力及非汽车制造企业进入新能源轻卡市场,市场竞争进一步加剧,出口市场持续快速增长。
2023年,LCV市场全年汽车销售168.46万辆,同比增长18.82%,其中轻卡(不含皮卡)销售134.40万辆,同比增长22.39%;轻客销售34.05万辆,同比增长6.56%。从市场结构来看,国内燃油车销售119.36万辆,同比增长7.67%,新能源销售27.95万辆,同比增长58.34%,出口销售23.47万辆,同比增长59.67%。
单位:万辆
| | 2023年 | 同期 | 同比 | | | 汽车合计 | 3,009.37 | 2,686.37 | 12.02% | | | 商用车 | | 403.09 | 330.05 | 22.13% | | | 轻型商用车(LCV) | 168.46 | 141.78 | 18.82% | | | 其中:轻卡 | 134.40 | 109.82 | 22.39% | | | 其中:轻客 | 34.05 | 31.96 | 6.56% |
(数据来源于中国汽车工业协会产销快讯)
三、报告期内公司从事的业务情况
(一)主营业务
作为集轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售服务为一体的大型企业,公司
产品涵盖轻型卡车、VAN车、客车及底盘,以及新能源物流车、新能源客车等,轻卡品牌包括东
风凯普特、东风多利卡、东风途逸、东风小霸王、东风福瑞卡,客车品牌包括东风御风、东风天
翼;发动机业务包括东风康明斯系列柴油发动机、东风及日产系列轻型柴油发动机。
公司轻卡和客车主要车型如下: 公司新能源产品涵盖客车、VAN车、卡车、专用车和底盘,主要产品如下:
动力总成及水平事业覆盖3L-5L轻中重型发动机、缸体缸盖及梅花铸件等,主要产品如下:
(二)经营模式
在制造方面:目前已形成在湖北襄阳的整车及康明斯发动机生产基地,和湖北十堰的轻型发动机生产基地。通过引入国际领先的制造技术,严格评价新车准备的质量、成本、交期等各项指标,严把质量关,打造客户放心、满意的产品。建立了从研发、采购、制造到交付的数字制造系统,践行智能制造,进而从制造大厂向智慧制造强厂转变。
在零部件采购方面,采取自配+外购模式,坚持与供应商伙伴实现风险共担、成果共享的合作思路,持续推进供应商平台优化。公司携手供应商一起,以稳定的交付保障能力为前提,在质量提升与成本优化两条主线上不断突破,携手构建最具竞争力的LCV供应链体系,实现供需双方的共创共赢。
在销售方面,公司整车主要采取在全国建立营销网络的代理销售模式,通过经销商为客户提供整车、零部件销售和售后服务工作。强调市场分析、建设专业团队,打造精准的客户画像,以营销力提升推动精准营销体系力建设。同时围绕价值提升,开拓发展空间,深度践行变革,聚焦核心客户需求,持续创新营销模式。
在服务方面,“真美满”服务以客户满意为导向,不断优化服务管理,持续加强服务创新。
引领智慧物流大势,聚焦客户所需,为客户提供全生涯周期、无间隙智能服务,实现客户用车全程价值最大化,以更轻松、更顺畅的体验让客户更专注、更高效地行驶在创造幸福的路上。
四、报告期内核心竞争力分析
√适用 □不适用
1、技术研发优势。公司始终专注于LCV事业的发展,重视技术研发投入,拥有独立的研发机构,持续推进轻量化、电动化、智能化、网联化等关键核心技术掌握,建立能源多元化的技术路线,不断深化商用车发动机、变速箱等核心零部件及新能源、智能网联等未来关键技术的布局。
强化市场场景研究和特性分析,实现轻卡、VAN车场景研究全覆盖,打造具有竞争力的全系列VAN车商品线,提升商品竞争力。
2、电动化和智能化优势。公司是国内最早从事新能源示范运营、最早实现新能源商品化的企业。近年来,公司紧跟市场趋势不断创新,开展高效电机电控、智能可变等14项混动技术研究,掌握新能源整车热管理、能量管理系统仿真、能量流测试分析及优化能力。着力提升智能网联自主开发能力,聚焦智慧物流、智慧环卫和智能通勤点对点载运3类场景,打造智慧物流/环卫车、自动配送/售卖车、通勤车等多个自动驾驶车辆。联合研发60KW无线充电技术及太阳能充电技术, 掌握一体化、整车控制、电池包等关键技术。
3、智能制造优势。公司重视数字化转型工作,在制造领域以订单计划、产品数据、制造工艺为主线进行业务流程梳理和理想姿态构想,在襄阳轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目中构建“制造运营中心、数字化工艺平台、高级计划排程、智慧物流、制造执行、数字化质量管理、设备&能源管理、数字化现场管理”8大核心应用系统,3层级结构以及智慧园区和生产控制中心,赋能生产制造数字化、智能化转型升级。
4、海外市场竞争优势。公司建立了海外产品独立的研发队伍,能够快速响应海外市场的多样化需求,在试制、试验等环节与国内资源实现共享,保证了海外产品的综合性能;公司持续加大海外认证投入,海外产品已满足欧盟ECE认证、墨西哥NOM认证、智利3CV认证、海湾GCC认证等要求;公司坚持属地化营销网络发展,深入推进营销网络建设,已实现中南美洲市场全覆盖。
同时,加快推进亚洲、非洲地区网络布局,持续提升海外市场覆盖率。
5、管理优势。公司始终围绕战略规划和市场导向,分步骤推进新能源事业制造、采购、营销领域组织改革及海外事业组织改革,构建高效创新组织。同时,公司依托东风集团内部技术、零部件采购及业务协同等资源优势,与合作伙伴在技术、产品和服务、品牌形象及管理模式等方面深化合作,构建了一支具有国际化视野和能力的优秀管理团队,持续提升公司的整体竞争力。
五、报告期内主要经营情况
2023年,公司实现营业总收入120.70亿元,同比减少0.98%,实现归属于上市公司股东的净利润2.00亿元,同比下降29.83%。
(一) 主营业务分析
1. 利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币
| 科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例(%) | | 营业收入 | 12,069,987,235.58 | 12,189,992,291.41 | -0.98 | | 营业成本 | 11,555,563,045.25 | 11,126,354,997.98 | 3.86 | | 销售费用 | 519,213,265.79 | 427,614,822.42 | 21.42 | | 管理费用 | 303,750,504.99 | 391,019,719.46 | -22.32 | | 财务费用 | -143,911,930.96 | -165,205,473.35 | 不适用 | | 研发费用 | 358,557,999.62 | 411,814,873.25 | -12.93 | | 经营活动产生的现金流量净额 | -265,554,850.55 | -290,033,752.67 | 不适用 | | 投资活动产生的现金流量净额 | -255,775,588.54 | 139,587,914.32 | -283.24 | | 筹资活动产生的现金流量净额 | -98,847,044.94 | 625,158,193.88 | -115.81 |
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:本报告期购买结构性存款的金额较上期增加; 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:本报告期受限资金增加。
本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
□适用 √不适用
2. 收入和成本分析
√适用 □不适用
(1). 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况
单位:元 币种:人民币
| 主营业务分行业情况 | | | | | | | | 分行业 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利
率
(%) | 营业收
入比上
年增减
(%) | 营业成
本比上
年增减
(%) | 毛利率比
上年增减
(%) | | 汽车制造
业 | 11,945,897,824.38 | 11,456,894,716.35 | 4.09 | -1.54 | 3.31 | 减少 4.50
个百分点 | | 主营业务分产品情况 | | | | | | | | 分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率
(%) | 营业收
入比上
年增减
(%) | 营业成
本比上
年增减
(%) | 毛利率比
上年增减
(%) | | 轻型商用 | 10,090,087,369.29 | 9,767,420,647.56 | 3.20 | -4.23 | 1.47 | -5.44 | | 车 | | | | | | | | 客车及底
盘 | 841,655,688.92 | 832,346,040.06 | 1.11 | -5.52 | 1.63 | 减少6.95
个百分点 | | 铸件及其
他 | 1,014,154,766.17 | 857,128,028.73 | 15.48 | 43.67 | 32.86 | 增加6.87
个百分点 | | 合计 | 11,945,897,824.38 | 11,456,894,716.35 | 4.09 | -1.54 | 3.31 | 减少 4.50
个百分点 | | 主营业务分地区情况 | | | | | | | | 分地区 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利
率
(%) | 营业收
入比上
年增减
(%) | 营业成
本比上
年增减
(%) | 毛利率比
上年增减
(%) | | 华北大区 | 953,616,980.00 | 907,129,725.65 | 4.87 | 20.45 | 24.37 | 减少 3.00
个百分点 | | 华中地区 | 5,107,057,961.68 | 4,972,447,074.23 | 2.64 | -15.21 | -8.97 | 减少 6.67
个百分点 | | 华东地区 | 2,419,586,955.09 | 2,324,124,638.21 | 3.95 | 23.49 | 26.27 | 减少 2.11
个百分点 | | 华南地区 | 787,980,468.37 | 756,983,225.17 | 3.93 | -19.87 | -16.70 | 减少 3.66
个百分点 | | 东北地区 | 159,740,631.58 | 150,977,026.08 | 5.49 | 1.51 | 5.05 | 减少 3.18
个百分点 | | 华西地区 | 1,118,334,139.66 | 1,075,324,688.82 | 3.85 | 5.02 | 7.80 | 减少 2.48
个百分点 | | 其它地区 | 1,399,580,688.00 | 1,269,908,338.19 | 9.27 | 21.39 | 26.02 | 减少 3.33
个百分点 | | 合计 | 11,945,897,824.38 | 11,456,894,716.35 | 4.09 | -1.54 | 3.31 | 减少 4.50
个百分点 | | 主营业务分销售模式情况 | | | | | | | | 销售模式 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利
率
(%) | 营业收
入比上
年增减
(%) | 营业成
本比上
年增减
(%) | 毛利率比
上年增减
(%) | | 代理销售
模式 | 9,297,694,694.36 | 9,070,343,210.88 | 2.45 | 9.55 | 15.82 | 减少5.28
个百分点 | | 订单销售
模式 | 2,179,666,641.83 | 1,989,797,406.77 | 8.71 | -25.93 | -23.87 | 减少2.48
个百分点 | | 其他(铸
件及售
后) | 468,536,488.19 | 396,754,098.70 | 15.32 | 14.88 | 5.61 | 增加7.43
个百分点 | | 合计 | 11,945,897,824.38 | 11,456,894,716.35 | 4.09 | -1.54 | 3.31 | 减少4.50
个百分点 |
(2). 产销量情况分析表
√适用 □不适用
| 主要产品 | 单位 | 生产量 | 销售量 | 库存量 | 生产量比
上年增减
(%) | 销售量比
上年增减
(%) | 库存量比
上年增减
(%) | | 基本型乘用车 | 辆 | 3 | 368 | 0 | -99.77 | -78.21 | -100.00 | | 客车 | 辆 | 10,139 | 8,540 | 2058 | 67.56 | 43.12 | 348.37 | | 客车非完整车辆 | 辆 | 3,083 | 3,066 | 24 | -40.03 | -40.28 | 242.86 | | 轻型货车 | 辆 | 146,190 | 139,289 | 17,471 | 32.17 | 18.19 | 65.29 | | 合计 | 辆 | 159,415 | 151,263 | 19,553 | 29.47 | 15.78 | 76.89 |
(3). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况
□适用 √不适用
(4). 成本分析表
单位:元
| 分行业情况 | | | | | | | | | 分行业 | 成本构
成项目 | 本期金额 | 本期占总
成本比例
(%) | 上年同期金额 | 上年同
期占总
成本比
例(%) | 本期金
额较上
年同期
变动比
例(%) | 情况
说明 | | 汽车制造业 | 原材料 | 10,320,612,763.57 | 90.09 | 9,996,021,293.89 | 90.14 | 3.25 | | | 汽车制造业 | 人工工
资 | 323,111,669.99 | 2.82 | 307,398,039.86 | 2.77 | 5.11 | | | 汽车制造业 | 折旧 | 179,971,851.33 | 1.57 | 185,226,155.14 | 1.67 | -2.84 | | | 汽车制造业 | 能源 | 140,029,107.18 | 1.22 | 108,751,576.04 | 0.98 | 28.76 | | | 汽车制造业 | 其他制
造费用 | 493,169,324.28 | 4.30 | 492,672,509.89 | 4.44 | 0.10 | | | 汽车制造业 | 合计 | 11,456,894,716.35 | 100.00 | 11,090,069,574.82 | 100.00 | 3.31 | | | 分产品情况 | | | | | | | | | 分产品 | 成本构
成项目 | 本期金额 | 本期占总
成本比例
(%) | 上年同期金额 | 上年同
期占总
成本比
例(%) | 本期金
额较上
年同期
变动比
例(%) | 情况
说明 | | 轻型商用车 | | 9,767,420,647.56 | 85.25 | 9,625,934,283.42 | 86.80 | 1.47 | | | 客车及底盘 | | 832,346,040.06 | 7.27 | 818,977,040.39 | 7.38 | 1.63 | | | 铸件及其他 | | 857,128,028.73 | 7.48 | 645,158,251.01 | 5.82 | 32.86 | | | 合计 | | 11,456,894,716.35 | 100.00 | 11,090,069,574.82 | 100.00 | 3.31 | |
(5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化
√适用 □不适用
报告期内,公司无新纳入合并范围的子公司,本年度不再纳入合并范围的子公司有东风(武汉)汽车零配件销售服务有限公司、东风襄阳物流工贸有限公司。
(6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 √不适用
(7). 主要销售客户及主要供应商情况
A.公司主要销售客户情况
√适用 □不适用
前五名客户销售额251,480.96万元,占年度销售总额20.84%;其中前五名客户销售额中关联方销售额66,593.95万元,占年度销售总额5.52%。
报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形
□适用 √不适用
B.公司主要供应商情况
前五名供应商采购额384,819.27万元,占年度采购总额33.30%;其中前五名供应商采购额中关联方采购额205,423.98万元,占年度采购总额17.78%。
报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形
□适用 √不适用
3. 费用
√适用 □不适用
单位:元,币种:人民币
| 科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例(%) | | 销售费用 | 519,213,265.79 | 427,614,822.42 | 21.42 | | 管理费用 | 303,750,504.99 | 391,019,719.46 | -22.32 | | 研发费用 | 358,557,999.62 | 411,814,873.25 | -12.93 | | 财务费用 | -143,911,930.96 | -165,205,473.35 | 不适用 |
4. 研发投入
(1).研发投入情况表
√适用 □不适用
单位:元
| 本期费用化研发投入 | 358,557,999.62 | | 本期资本化研发投入 | 59,246,756.01 | | 研发投入合计 | 417,804,755.63 | | 研发投入总额占营业收入比例(%) | 3.46 | | 研发投入资本化的比重(%) | 14.18 |
(2).研发人员情况表
√适用 □不适用
| 公司研发人员的数量 | 762 | | 研发人员数量占公司总人数的比例(%) | 17.45% | | 研发人员学历结构 | | | 学历结构类别 | 学历结构人数 | | 博士研究生 | 3 | | 硕士研究生 | 135 | | 本科 | 612 | | 专科 | 11 | | 高中及以下 | 1 | | 研发人员年龄结构 | | | 年龄结构类别 | 年龄结构人数 | | 30岁以下(不含30岁) | 209 | | 30-40岁(含30岁,不含40岁) | 342 | | 40-50岁(含40岁,不含50岁) | 163 | | 50-60岁(含50岁,不含60岁) | 48 | | 60岁及以上 | 0 |
(3).情况说明
√适用 □不适用
2023年度,公司持续加大在全系列新产品、新能源、智能网联、轻量化、混动等方向的技术研究与开发投入,围绕研发能力规划,开展商品开发、五化创新、研发价值等方面进行研发能力建设。
战略性产品开发:凯普特混动车型实现量产;
适应性产品开发:途逸车型拓展产品区隔,凯普特车型产品区隔持续完善,新一代多利卡D9完成物流市场产品全系换代升级,提升产品竞争力;
VAN车产品开发:御风V9开发经济型车型,开发海外版,投放至海外市场; 自主动力:完成一款新排量机型开发,支撑公司自主动力销量提升。
截至报告期末,公司发明专利共295项,获得东风汽车集团有限公司专利金奖,获得“国家知识产权优势企业”、“湖北省知识产权优势企业”等荣誉称号。
(4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响
□适用 √不适用
5. 现金流
√适用 □不适用
单位:元,币种:人民币
| 科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例(%) | | 经营活动产生的现金流量净额 | -265,554,850.55 | -290,033,752.67 | 不适用 | | 投资活动产生的现金流量净额 | -255,775,588.54 | 139,587,914.32 | -283.24 | | 筹资活动产生的现金流量净额 | -98,847,044.94 | 625,158,193.88 | -115.81 |
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:本报告期购买结构性存款的金额较上期增加; 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:本报告期受限资金增加。
(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明
□适用 √不适用
(三) 资产、负债情况分析
√适用 □不适用
1. 资产及负债状况
单位:元
| 项目名称 | 本期期末数 | 本期期末
数占总资
产的比例
(%) | 上期期末数 | 上期期末
数占总资
产的比例
(%) | 本期期末
金额较上
期期末变
动比例
(%) | 情
况
说
明 | | 货币资金 | 5,716,149,268.26 | 29.82 | 6,180,683,703.56 | 34.95 | -7.52 | | | 交易性金融资产 | 1,000,541,838.54 | 5.22 | 500,110,958.90 | 2.83 | 100.06 | | | 应收账款 | 3,730,858,019.06 | 19.46 | 3,694,219,158.80 | 20.89 | 0.99 | | | 应收款项融资 | 624,958,397.38 | 3.26 | 531,764,000.85 | 3.01 | 17.53 | | | 存货 | 1,969,231,334.15 | 10.27 | 1,486,254,825.41 | 8.40 | 32.50 | | | 投资性房地产 | 73,660,818.78 | 0.38 | 159,940,826.77 | 0.90 | -53.94 | | | 长期股权投资 | 1,548,699,400.30 | 8.08 | 1,416,257,135.07 | 8.01 | 9.35 | | | 固定资产 | 1,508,539,770.42 | 7.87 | 1,631,839,703.43 | 9.23 | -7.56 | | | 在建工程 | 335,449,972.04 | 1.75 | 95,773,526.56 | 0.54 | 250.25 | | | 应付票据 | 4,760,713,038.99 | 24.83 | 3,693,489,277.97 | 20.88 | 28.89 | | | 应付账款 | 3,045,431,075.65 | 15.88 | 2,846,592,427.60 | 16.10 | 6.99 | | | 合同负债 | 415,203,757.54 | 2.17 | 418,758,778.52 | 2.37 | -0.85 | | | 其他应付款 | 1,365,796,215.48 | 7.12 | 1,179,901,540.27 | 6.67 | 15.76 | | | 预计负债 | 367,514,986.73 | 1.92 | 363,079,004.19 | 2.05 | 1.22 | | | 递延收益 | 236,711,360.60 | 1.23 | 256,032,811.19 | 1.45 | -7.55 | |
其他说明
交易性金融资产变动原因说明:本报告期结构性存款增加;
存货变动原因说明:本报告期整车库存增加;
投资性房地产变动原因说明:本报告期出售投资性房地产;
在建工程变动原因说明:本报告期轻型商用车智能制造和绿色工厂升级项目新增2.25亿元。
2. 境外资产情况
□适用 √不适用
3. 截至报告期末主要资产受限情况
√适用 □不适用
(未完)
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