[年报]纽泰格(301229):2023年年度报告
原标题:纽泰格:2023年年度报告 2023年年度报告 2024年4月 2023年年度报告 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人张义、主管会计工作负责人沈杰及会计机构负责人(会计主管人员)吴学盈声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 本年度报告所涉及的公司未来发展展望、经营计划等前瞻性陈述，不构成对投资者的实质承诺，请投资者认真阅读，注意投资风险。投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并应理解计划、预测与承诺之间的差异。公司在本报告“第三节 管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分，详细阐述了公司经营中可能存在的风险，敬请投资者关注相关内容。 公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以80,000,000股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.25元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增4股。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ....................................................................................................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................................................. 7 第三节 管理层讨论与分析 .................................................................................................................................................. 11 第四节 公司治理 ....................................................................................................................................................................... 36 第五节 环境和社会责任 ....................................................................................................................................................... 53 第六节 重要事项 ....................................................................................................................................................................... 56 第七节 股份变动及股东情况 ............................................................................................................................................. 74 第八节 优先股相关情况 ....................................................................................................................................................... 82 第九节 债券相关情况 ............................................................................................................................................................ 83 第十节 财务报告 ....................................................................................................................................................................... 86 备查文件目录 （一）载有法定代表人、主管会计工作负责人会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （二）报告期内在巨潮资讯网公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 （三）经公司法定代表人签名的2023年年度报告原件。 （四）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。 （五）其他相关资料。 以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司信息
公司聘请的会计师事务所
□适用 ?不适用 五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 ?是 □否 追溯调整或重述原因 会计政策变更
公司自2023年1月1日起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第16号》“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”规定，对在首次执行该规定的财务报表列报最早期间的期初至首次执行 日之间发生的适用该规定的单项交易按该规定进行调整。对在首次执行该规定的财务报表列报最早期间的期初因适用该 规定的单项交易而确认的租赁负债和使用权资产，以及确认的弃置义务相关预计负债和对应的相关资产，产生应纳税暂 时性差异和可抵扣暂时性差异的，按照该规定和《企业会计准则第18号——所得税》的规定，将累积影响数调整财务报 表列报最早期间的期初留存收益及其他相关财务报表项目。 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在 不确定性 □是 ?否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 □是 ?否 公司报告期末至年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有者 权益金额 ?是 □否
单位：元
七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 八、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：万元
性损益金额的影响： □适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 公司立足于汽车零部件行业，为汽车零部件供应商，目前主要产品为悬架及减震系统、动力及相关系统、内外饰系 统、三电及相关系统等汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具。根据《上市公司行业分类指引》，公司所属行业 为“C制造业”中的“C36汽车制造业”；根据《国民经济行业分类》（GB/T4754－2017），公司所属行业为“C制造 业”门类—“C36汽车制造业”大类—“C367汽车零部件及配件制造”小类。报告期内，公司所属行业发展情况如下： 1、汽车行业发展概况 根据中国汽车工业协会统计，2023年中国汽车产销累计完成3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比分别增长 11.6%和 12%,产销量创历史新高，实现两位数较高增长。其中，乘用车市场延续良好增长态势，为稳住汽车消费基本盘发挥重要 作用；商用车市场企稳回升，产销回归 400万辆；我国新能源汽车近两年来高速发展，连续 9年位居全球第一，在政策 和市场的双重作用下，2023年新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别 增长 35.8%和 37.9%，市场占有率达到 31.6%，高于上年同期 5.9个百分点，成为引领全球汽车产业转型的重要力量。2、我国汽车零部件行业发展状况 汽车零部件行业为汽车整车制造业提供相应的零部件产品，是汽车工业发展的基础，目前，在汽车产业核心技术快 速演进和供应链格局重塑的大背景下，我国汽车零配件行业稳步发展。根据华经产业研究院整理，2017年至2022年我 国汽车零配件市场规模从3.7万亿元增长至5.4万亿元，预计2027年市场规模有望达7.8万亿元。 3、汽车轻量化产业状况 汽车轻量化是指汽车在保持原有的行驶安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性等性能不降低，且汽车本身造价不被提 高的前提下，有目标地减轻汽车自身的重量。汽车轻量化是设计、材料和先进的加工成型技术的优势集成，是汽车性能 提高、重量降低、结构优化、价格合理四方面相结合的一个系统工程。目前，汽车轻量化产业的主要发展方向是采用高 强度、轻质材料替代传统材料，如铝合金、镁合金、高强度钢、碳纤维复合材料等。这些新材料具有密度小、强度高、 耐腐蚀性好等优点，可以有效减轻汽车重量，提高汽车的能效和安全性。此外，汽车轻量化还涉及到制造工艺的改进和 创新。例如，采用先进的连接技术、冲压技术、铸造技术等，可以进一步提高材料利用率，减少浪费，降低成本。 4、汽车新能源产业状况 在全球汽车行业发展趋缓的环境下，新能源汽车市场呈现强劲增长态势。研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同 发布了《中国新能源汽车行业发展白皮书（2024年）》。EVTank数据显示，2023年全球新能源汽车销量达到 1,465.3 万辆，同比增长 35.4%，其中中国新能源汽车销量达到 949.5万辆，占全球销量的 64.8%。美国和欧洲2023年全年新能 源汽车销量分别为 294.8万辆和 146.8万辆，同比增速分别为 18.3%和 48.0%，EVTank分析认为欧洲新能源汽车市场增 速不及预期与德国等国家的2023年补贴退坡有较大的关系。展望未来，EVTank预计2024年全球新能源汽车销量将达到 1,830.0万辆，其中中国新能源汽车销量将达到1,180.0万辆，2030年全球新能源汽车销量将达到4,700.0万辆。 5、行业的主要法规及行业政策 汽车零部件行业主要受汽车制造业相关法律法规及政策影响。汽车工业提升了我国经济的整体实力，起着重要的支 柱作用，是保持国民经济持续、快速、健康发展的先导型产业，是我国产业结构转型升级的关键因素。报告期内，国家 及各部委、各地方政府出台了一系列支持汽车产业扶持及鼓励政策如下：
公司核心业务紧密围绕乘用车轻量化的发展机遇和新能源汽车的发展趋势开展，目前主要产品为悬架及减震系统、 动力及相关系统、内外饰系统、三电及相关系统等汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具的研发、生产和销售 等。 公司成立至今，凭借良好的产品质量、突出的研发和响应能力，在汽车零部件行业尤其是汽车悬架系统零部件领域 有较高的知名度，已进入巴斯夫、天纳克、万都、博格华纳、曼胡默尔、汉格斯特、日立、采埃孚、舍弗勒、众力、大 兴、东洋橡塑等国内外知名汽车零部件一级供应商的供应体系，并在行业内形成了良好声誉。公司产品间接配套大众、 本田、通用、吉利、长安、奇瑞、马自达等国内外知名的汽车生产厂商。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 （一）报告期内公司所从事的主要业务 公司目前主要产品为悬架及减震系统、动力及相关系统、内外饰系统、三电及相关系统等汽车零部件及注塑模具、 发泡模具和压铸模具的研发、生产和销售等。经过多年的探索和积累，公司逐步掌握了独立自主的研发和生产能力，拥 有从模具开发到产品制造的完整工艺流程体系，获得了国内外汽车零部件供应商及一线汽车生产厂商的认可。主要产品 图示如下： （二）产能情况 公司产品均为基于客户需求的定制化产品，产品型号、规格繁多，因各类压铸件、注塑件的规格、大小、重量以及 模具的模腔数各不相同，相同设备生产不同产品的产量有较大差异，因此，产能利用率以公司压铸设备和注（吹）塑设 备的设备利用率作为替代，具体如下： 单位：天
的理论工作天数按实际工作天数计算。 注2：实际工作天数等于每台设备每年实际排班天数的总和。 （三）公司主要经营模式 报告期内，公司主要经营模式未发生变化，具体情况如下： 1、盈利模式 公司主要从事汽车悬架及减震系统、动力及相关系统、内外饰系统、三电及相关系统等汽车零部件及注塑模具、发 泡模具和压铸模具的研发、生产和销售等。报告期内，公司盈利主要来源于以上汽车零部件产品的销售收入与成本费用 之间的差额。 2、采购模式 为保证采购行为的规范性，公司制定了《采购管理规范》《合格供方管理规定》等采购管理制度。在开发新供应商 时，采购部门根据《供应商调查表》对供应商进行初步背景调查后筛选出符合质量标准的供应商，再由采购部门组织质 量中心、产品工程部通过实地考察、样品检验等方式对供应商技术水平与生产能力、产品的符合性及稳定性、交货周 期、价格合理性、付款方式等评定标准进行审核，通过审核后列入合格供应商。采购部门定期会同质量中心对供应商日 常供货情况进行管理评估，确保所采购的物资供货及时、质量合格、价格合理，满足生产交付和技术标准的需求。 3、生产模式 公司主要采用“以销定产”为主的生产模式。公司根据客户的交货需求，编制合理的生产计划，各部门严格按计划 执行，确保原材料采购、生产制造、质量检验、包装运输等环节按计划要求完成。 4、销售模式 公司主要采取直接销售的方式将产品销售给客户。 汽车零部件行业内，知名汽车生产厂商和零部件供应商通常会对供应商进行合格供应商认证，定期进行评估，并以 最终的评估结果决定是否纳入合格供应商目录。公司在与潜在客户取得初步合作意向后，积极配合客户做好合格供应商 认证工作，认证通过后进入客户的合格供应商目录。对于存量客户，公司配备专业的客户经理进行跟踪维护，及时了解 客户需求并配合做好定期评估工作。 报告期内，公司主要通过竞标的方式从客户处获取新项目定点。公司在接到客户需求后，组织技术、销售等部门结 合材料成本、人工成本、制造费用及合理利润等要素进行报价。通常情况下，客户在项目定点前会对供应商的产品成 本、品质、技术能力等因素进行综合评价并最终确定供应商。公司中标后，双方签署项目合同，对产品系列、每年采购 价格、每年预计采购数量、项目各主要节点进行约定。项目开发过程主要包括模具及工装设计制造、生产设备配置、样 件试制、PPAP（生产件批准程序），通常需要 1-2年的周期，而从 PPAP至项目达产，则通常需要 3-6个月左右的爬坡 期。客户一旦选定供应商，合作关系往往也将保持长期稳定。 （四）经营情况分析 报告期内，公司不断提高产品研发能力和生产工艺的创新能力，把握好汽车轻量化的发展机遇和新能源汽车的发展 趋势，创新发展新能源汽车铝合金及塑料类轻量化零部件产品，优化产品结构，提升公司业务竞争力，促使公司业绩稳 步增长；同时公司内部持续优化管理体系，实施区分事业部细化考核机制，激发全员的主观能动性，提升产品毛利率， 降本增效成果显著，严格控制期间费用，报告期内实现销售净利润率持续提升。2023年度公司实现销售收入 90,306.43 万元，同比增长30.46%；归属于上市公司股东的净利润为7,264.69万元，同比增长75.08%。 1、积极拓展市场空间 2023年度，公司依托同时掌握铝压铸和吹注塑生产工艺，且公司具备自行设计、生产模具的能力，积极开拓市场， 实现快速的业务增长。报告期内，公司获得多个新项目定点，具体如下： 1）悬架及减震业务：报告期通过万都、天纳克、大兴、日立、东机工等客户，间接供应了某头部新能源车企、比亚 迪、赛力斯等主机厂，产品包括顶盖、防尘罩、缓冲垫圈、浮动活塞等塑料产品和上支撑壳体铝压铸产品。 2)动力及相关业务：报告期公司成功开发了转向系统中的齿条壳体、齿轮箱壳体和扭力传感器壳体等产品，丰富了 公司产品线。其中转向产品生产工艺不仅包括铝压铸，还涵盖了五轴 CNC加工、高压清洗、自动化装配等，通过客户万 都间接供应给某头部新能源车企的热销车型。2024年将有部分蜂巢项目转量产间接供应长城汽车。公司正积极与转向一 级供应商沟通，多个优质项目正在洽谈中。 3)三电及相关业务：在新能源汽车渗透率大幅升高的背景下，公司积极拥抱新能源趋势，加大在三电领域的投入， 经过团队的不懈努力，成功开发了电驱的主壳体、水套、前盖、后盖、转子端板、控制器上盖、电池端板、冷却泵体及 蜗壳等产品。首次应用了热压装配、摩擦焊接等工艺，建设了10万级的无尘恒温车间。直接供应零跑汽车减速器壳体、 控制盖罩、转子端板等产品。通过博格华纳、舍弗勒等客户，间接供应比亚迪等主机厂。 2、稳步提升管理水平 2023年度，公司内部持续优化管理体系，实施区分事业部细化考核机制，激发全员的主观能动性。公司通过持续完 善财务控制体系，提升财务管理水平；加强人力资源管理，优化员工绩效、奖惩制度，提升人力效能；优化采购和生产 管理，降本增效；持续推进技术创新，优化技术工艺，提升自动化能力；升级信息化管理平台，整理信息资源，提升数 字资源效益等，不断提升内部管理质量。通过各项公司内控制度的优化和贯彻实施，持续提升公司经营管理水平，为提 升公司经济效益、竞争力提供组织保障。 3、健全人才激励机制 人力资源是公司保持持续创新能力和竞争实力的关键，是公司可持续发展的基础。报告期内，公司实施了一系列人 才提升措施。包括聘请专家对相关人员进行培训，外派业务骨干人员学习，同时组织内部培训及交流等形式的学习。通 过多种形式的培训学习，拓宽了员工视野，提高了员工整体专业知识水平及业务能力。报告期内，公司实施员工股权激 励计划，建立了长效的激励机制，吸引和留住优秀人才、充分调动骨干人员的积极性、共同促进公司长远发展。 4、研发创新驱动发展 研发创新作为企业长远、持续发展的不竭动力，公司始终给予高度重视，致力于通过公司自主研发创新，打造公司 核心竞争力，实现公司可持续发展。报告期内，公司按计划稳步推进顶盖机边自动化柔性系统的技术研发、乘用车齿轮 齿条式转向器壳体的研发、新能源减速器壳体的研发等相关工作，有效开拓新产品研发，增加产品种类，提升公司技术 创新能力，提高市场竞争力。2023年研发费用达4,578.39万元，较2022年增加44.00%。研发成果方面，截至2023年 12月31日，公司拥有专利166项，其中发明专利13项。报告期内，公司先后获得中国模具工业协会组织的第一届全国 “适创杯”模具设计挑战赛全国30强、江苏省轻量化汽车减震支撑零部件工程研究中心、江苏省工业设计中心等荣誉。 5、发行可转债布局高精密铝压铸零部件项目 公司围绕核心业务和技术，坚定地走技术创新之路，进一步加强在优化产品结构、保障产能供应方面的投入力度， 紧紧把握汽车轻量化发展契机和新能源汽车的发展趋势。2023年6月，公司向不特定对象发行了可转换公司债券，募集 资金总额 3.5亿元，可转换公司债券的发行为公司布局高精密铝制件产线及模具车间改造升级建设提供了资金保障，助 力公司产能储备，满足市场订单需求，推进公司快速发展。 报告期内整车制造生产经营情况 □适用 ?不适用 报告期内汽车零部件生产经营情况 ?适用 □不适用
?适用 □不适用 主要系本年营业收入较去年增长 30.46%，动力及相关系统、三电及相关系统、悬架及减震系统产量和销量均较去年 上升，内外饰系统因客户结构调整，导致产量销量下降。 零部件销售模式 汽车零部件行业内，知名汽车生产厂商和零部件供应商通常会对供应商进行合格供应商认证，定期进行评估，并以 最终的评估结果决定是否纳入合格供应商目录。公司在与潜在客户取得初步合作意向后，积极配合客户做好合格供应商 认证工作，认证通过后进入客户的合格供应商目录。对于存量客户，公司配备专业的客户经理进行跟踪维护，及时了解 客户需求并配合做好定期评估工作。 报告期内，公司主要通过竞标的方式从客户处获取新项目定点。公司在接到客户需求后，组织技术、销售等部门结 合材料成本、人工成本、制造费用及合理利润等要素进行报价。通常情况下，客户在项目定点前会对供应商的产品成 本、品质、技术能力等因素进行综合评价并最终确定供应商。公司中标后，双方签署项目合同，对产品系列、每年采购 价格、每年预计采购数量、项目各主要节点进行约定。项目开发过程主要包括模具及工装设计制造、生产设备配置、样 件试制、PPAP（生产件批准程序），通常需要 1-2年的周期，而从 PPAP至项目达产，则通常需要 3-6个月左右的爬坡 期。客户一旦选定供应商，合作关系往往也将保持长期稳定。 公司开展汽车金融业务 □适用 ?不适用 公司开展新能源汽车相关业务 ?适用 □不适用 新能源汽车整车及零部件的生产经营情况 单位：元
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“汽车制造相关业务”的披露要求 （1）竞争优势 ①市场优势 公司凭借突出的技术优势及行业经验，公司为客户提供优质的产品和服务，产品涵盖了悬架及减震系统、动力及相 关系统、内外饰系统、三电及相关系统等汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具的生产，公司主要客户包括巴斯 夫、天纳克、万都、众力、博格华纳、曼胡默尔、汉格斯特、日立、采埃孚、舍弗勒、大兴、东洋橡塑等国内外知名汽 车零部件厂商，公司通过多年的努力已经与上述客户建立了紧密的合作关系，以专业的技术实力、严格的质量管理、及 时高效的服务能力赢得了客户的广泛认可。 ②多工艺协同优势 大型一级汽车零部件通常涉及多种零部件，对应不同生产技术和工艺路线，公司为行业中为数不多的同时掌握铝压 铸和吹注塑生产工艺的企业之一。汽车行业建立了严格的供应商认证和管理机制，公司获得客户定点均需先通过客户的 相关资质认证，整个供应商认证和考核过程严格，通常需要 6-12个月的时间。公司向现有客户开发其他工艺类型的产 品，认证流程简化，且公司熟悉现有客户的供应链体系，双方合作建立在一定的信任基础上，有助于公司缩短新业务的 开发周期。目前公司为巴斯夫、天纳克、万都、安徽中鼎等客户同时提供铝压铸件和塑料件，为客户配套提供一站式的 汽车轻量化产品或服务，有效地提高了客户粘性、合作深度以及客户满意度。 ③技术优势 铝压铸方面，公司掌握真空压铸技术、超低速层流+局部挤压联合铸造技术、异常监控技术等核心工艺和技术，并且 针对主要具体产品持续进行工艺优化和创新。吹注塑方面，公司掌握高玻纤含量工程塑料、超厚壁纤维增强工程塑料、 大型复杂高光泽免喷涂外装饰件、高镜面低应力装饰件等产品的注塑成型技术。 为提高生产效率、保障产品质量，公司在引入通用自动化设备的同时，基于多年生产制造经验，形成了针对特殊工 艺流程自主开发自动化设备的能力。公司针对聚氨酯材料弹性较大、机械加工难度大的特性，通过对聚氨酯材料加工工 艺和自动化加工设备的研究，自主研发设计了汽车减震垫缓冲块的切割专用车床，大幅提升了生产效率及产品合格率， 并已形成一项发明专利。此外，公司对内置件装配和悬架减震支撑总成装配的工艺流程进行分解研究，自主设计了内置 件全自动化装配生产线和机加工、装配、旋铆、检测一体化制造生产线。前者可实现铁芯和聚氨酯上料、聚氨酯称重、 铁芯尺寸检测、铁芯和聚氨酯装配、成品对称度和尺寸检测、标记等工序全自动化，同时过程机械手会自动对各道工序 产生的不良品进行自动识别并分流到指定的不良品区，有效提升了生产效率。后者实现零部件上料、总成旋铆、检测、 二维码标识等工序全自动化，同时可24小时不间断生产，大幅提高了生产效率、降低了人工成本，此外自动化生产可有 效保证总成装配后产品机械性能的一致性，产品合格率显著提升。 经过与各类客户的长期紧密合作，公司深刻理解了不同客户的技术和体系需求，获得了欧系、美系、韩系、日系和 本土客户的广泛认可。在众多项目开发过程中，公司积累了较为丰富的产品设计、模具设计和生产过程等环节的核心经 验。公司可以为客户提供从概念设计、生产可行性、生产过程稳定性、故障失效分析等环节的多方位技术支持。 ④模具开发优势 模具开发技术是汽车零部件开发和生产的核心技术之一。公司制定了严格的模具企业技术标准，不断优化模具开发 管理流程，逐步实现模具的模块化设计和并行化开发。公司自主开发和生产模具，缩短了模具开发周期，降低了模具制 造成本，确保了公司汽车零部件产品的快速交货和良好品质，显著提升了为客户综合配套的能力，也为公司开发新产 品、获取新项目提供了支持。 ⑤高效服务优势 公司针对重点客户建立了一支包括项目经理、销售经理、产品工程师、质量工程师在内的服务团队，定期对客户进 行走访，及时了解客户的需求，推广公司的新技术、新工艺，保证快速响应客户，为客户提供高效良好的服务。同时， 公司具备较强的新产品同步开发能力，能为客户在汽车零部件产品的原材料选择、技术指标参数设置及生产工艺可行性 论证等方面提供建议，进一步提升了公司与客户之间的粘性。 ⑥质量控制优势 基于IATF16949、ISO9001等质量管理体系要求，并结合纽泰格的实际情况，公司编制了市场销售、技术开发、生产 制造及产品交付全过程的《质量手册》，规定了公司总经理及内部各职能部门的质量管理职责。报告期内公司严格执行 质量管理体系和《质量手册》的各项要求，确保产品符合国家标准、行业标准和客户质量标准。同时，公司拥有高低温 测试仪、耐久试验机、三坐标测量机、冲击试验机、X-探伤机、万能拉力机、数字成像三维工业CT机等各式试验和检测 设备，用于产品研发和生产阶段的质量测试。凭借高标准的质量控制体系以及强执行力的质量控制措施，公司保持了较 好的产品品质管理效果，深受客户认可，使公司与客户的合作不断深入。 四、主营业务分析 1、概述 2023年，公司按计划有序推进各项经营管理工作，不断提高产品研发能力和生产工艺的创新能力，把握好汽车轻量 化的发展机遇和新能源汽车的发展趋势，促使公司业绩稳步增长，本报告期营业收入较去年同期增长 30.46%。同时公司 内部持续优化管理体系，实施区分事业部细化考核机制，激发全员的主观能动性，提升产品毛利率，本报告期产品毛利 率较去年同期增长 4.74%，降本增效成果显著，严格控制期间费用，最终本报告期公司归属于上市公司股东的净利润较 去年同期增加75.08%。具体可参见本报告第三节“二、报告期内公司从事的主要业务”。 2、收入与成本 （1） 营业收入构成 营业收入整体情况 单位：元
单位：元
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入 ?是 □否
?适用 □不适用 系以销定产，本期收入增长30.46%，导致销售量和生产量较上期增加。 （4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用 （5） 营业成本构成 行业分类 单位：元
营业成本构成明细为主营业务成本，不包括其他业务成本，其他业务成本包括废品成本、租赁成本、原材料销售成本 等。 （6） 报告期内合并范围是否发生变动 ?是 □否
（8） 主要销售客户和主要供应商情况 公司主要销售客户情况
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