[年报]海伦哲(300201):2023年年度报告摘要
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时间:2024年04月19日 00:14:26 中财网 |
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原标题:
海伦哲:2023年年度报告摘要
证券代码:300201 证券简称:
海伦哲 公告编号:2024-015 徐州
海伦哲专用车辆股份有限公司2023年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到证监会指
定媒体仔细阅读年度报告全文。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
和信会计师事务所(特殊普通合伙)对本年度公司财务报告的审计意见为:标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况:公司本年度会计师事务所未变更,仍为和信会计师事务所(特殊普通合伙)。
非标准审计意见提示
□适用 ?不适用
公司上市时未盈利且目前未实现盈利
□适用 ?不适用
董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
?适用 □不适用
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以988,243,607股为基数,向全体股东每10股派发现金红利0.35元(含税),送红股0股(含税),以资本公积金向全体股东每10股转增0股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用 ?不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
股票简称 | 海伦哲 | 股票代码 | 300201 |
股票上市交易所 | 深圳证券交易所 | | |
变更前的股票简称(如有) | *ST海伦 | | |
联系人和联系方式 | 董事会秘书 | 证券事务代表 | |
姓名 | 张延波 | | |
办公地址 | 徐州经济开发区宝莲寺路
19号 | | |
传真 | 0516-68782777 | | |
电话 | 0516-87987729 | | |
电子信箱 | [email protected] | | |
2、报告期主要业务或产品简介
公司主要从事包括高空作业车、电力应急保障车、排水抢险车、消防车及军用专用车辆等在内的特种车辆产品的研发、
生产、销售和服务业务。
(一)主要产品
1、高空作业车
目前
海伦哲是国内产品结构型式非常丰富、产品种类非常齐全、产品作业高度较高的高空作业车产品及服务提供商,作
业高度覆盖 7-45米,共 60余个规格;在智能化、大高度以及绝缘臂产品系列中占据市场主导地位。
(1)普通型高空作业车
公司普通型高空作业车产品覆盖折叠臂式、伸缩臂式、伸缩+折叠、联动折叠+伸缩、多组折叠+伸缩复杂混合臂式等结构
型式,大高度产品形成系列,国际最先进的侧置式多级伸缩混合臂结构的大高度产品形成 26、35、39、45、64米(在
研)的产品系列,在国内大高度产品方面的领先优势继续扩大,并在国内首家推出轻量化蓝牌车型高空作业车,形成 9、
13、18、20、22、25、28、31米的产品系列。
(2)绝缘型高空作业车
绝缘型高空作业车产品已全面具备自主知识产权,类别分为国产、进口型及搭载带电作业
机器人的绝缘型高空作业车,
系列覆盖折叠臂式、伸缩臂式、混合臂式、带有端部可回转臂的混合臂式等结构,作业高度从 11米到 26米,绝缘等级
从 400V到 500KV,可满足 0.4kV-220kV不停电带电作业,移动行走底盘包括履带底盘、皮卡底盘、越野底盘等,品种规
格和结构型式齐全。 (3)高空作业机械(专用车辆)定制产品
高空作业机械(专用车辆)定制产品包括华灯检修车、桥式架线车、线杆综合作业车、移动储能车、城市小型化机动电
力应急抢修装备系列等。公司自主研发的第五代天安门华灯检修车平台可载重 2吨,是普通高空作业车的 10倍,平台
展开后可满足 20人同时作业,配置智能灯球自动清洗技术、智能监控指挥系统,被誉为“中华第一车”。线杆综合作
业车集挖掘、钻孔、运杆、立杆、夯实于一体,一机即可完成农配网线杆立杆作业,全程机械化,替代传统人工立杆方
式,大大提升作业效率和安全性,很好地贴合了电力公司“科技减人、机械替人”的要求。城市小型化机动电力应急抢
修系列装备,创新研发了全电驱动轮履复合的行走装置、单支撑升降结构、自动转向装置等,解决了设备行走的稳定性
及涉水、爬坡、自动转向等问题;轻量化车身,实现了整车小型化、轻量化、车内配电设备的安全运行及全天候作业,
解决城市地下配电场所及狭窄道路空间的不停电作业、提升作业效率和提高安全性能。 第五代华灯检修车 线杆综合作业车
移动环网柜车(可进入地下室作业) 小型化履带式箱变车 2、电力应急保障车辆
电力应急保障车辆分为低压移动电源车、中压移动电源车、半挂式中压电源车、UPS电源车、混合 UPS电源车、移动储
能车、电力工程车、照明车、巡检车、大流量排水抢险车等,各类应急保障车辆是为电力客户和应急部门量身打造,致
力于为各行业客户提供系统解决方案。
主要产品及介绍如下:
(1)小功率发电车系列 |
主要介绍:本车型采用 5-10吨专用汽车底盘上加装特制静音车厢,车厢内可配备 50-200kW发电机组、控
制柜、燃油箱、电缆及其卷盘等。主要适用于电力、通信、市政等应急供电保障作业工况,可快速对抢修
抢建设施设备进行临时供电作业,作业时长可达 8小时。 |
50-75kW应急电源车(通讯行业使用较多) 100-200kW应急电源车 |
(2)低压/中压电源车系列 |
主要介绍:
低压电源车:本车型采用 6-25吨专用汽车底盘上加装特制静音车厢,车厢内可配备 300-1000kW发电机
组、控制柜、燃油箱、电缆及其卷盘并选配操作人员休息室。主要适用于电力、市政、自然灾害抢险等应
急供电保障作业工况,可对居民/办公楼、临时设施、会议活动、灾害现场等进行快速供电作业,可多台并
机作业,作业时长可达 8-12小时。
中压电源车:本车型采用 30吨以上专用汽车底盘上加装特制静音车厢,车厢内可配备 1000kW/10kV中压
发电机组、控制柜、开关柜、燃油箱、电缆及其卷盘,具备单台电源车与市电电网不停电并联和解列运行
功能、多台发电车先并机再与市电电网不停电并联和解列运行功能、多台机组并车带负载的功能。主要适
用于 10kV变电站区域应急保电,自然灾害区域应急供电,10kV配电线路不停电检修,作业时长可达 8小
时。 |
300-1000kW低压应急电源车 1000kW中压应急电源车 |
(3)大功率中压电源车 |
主要介绍:本车型采用专用半挂底盘上加装特制静音车厢,车厢内可配备 1000kW-2000kW/10kV中压发电 |
机组、控制柜、开关柜、燃油箱、电缆及其卷盘,具备单台电源车与市电电网不停电并联和解列运行功
能、多台发电车先并机再与市电电网不停电并联和解列运行功能、多台机组并车带负载的功能。主要适用
于 10kV变电站区域应急保电,自然灾害区域应急供电,10kV配电线路不停电检修,作业时长可达 8小
时。 |
1600kW/10KV中压电源车 2000kW/10KV 中压电源车 |
(4)UPS电源车 |
主要介绍:
本车型为自主研制的高静音型电源车;主要适用于电力、通信、市政等应急供电保障作业工况;本车是为
了满足重要场所重大政治活动高规格保电要求,保障重要负荷的高可靠性、高安全性不间断供电的移动
UPS电源系统。系统是由以下部分组成:发电机组(选配)、 UPS电源(含 ATS交流屏及电池开关柜、蓄
电池、冷却系统等)、车辆底盘、厢体及监控系统等。 |
纯 UPS不间断电源车 300KVA_U300 混合 UPS不间断电源车 |
(5)移动储能车 |
主要介绍:本车型是公司自主研制的高静音储能型电源车,车辆采用专用二类载货汽车底盘上加装特制静
音车厢,车厢内配有储能变流器 PCS、控制柜、LFP电池单元、空调、消防、充电桩(选配)、接地系
统、照明系统、电缆及其卷盘等。主要适用于电力、通信、市政等应急供电保障作业工况。针对移动式储
能多功能电源车的灵活转场、快速接入、削峰填谷、应急备电、节能减排等特性,本产品在空间布置、人
机工程、安全防护性、安装维护等方面均具有其独创性。 |
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(6)电力工程车(旁路作业系统) |
主要介绍:旁路作业系统包括移动箱变车、环网柜车、旁路布缆车、开关车等组成,车辆采用专用二类载
货汽车底盘上加装车厢,车内配备变电系统、环网柜、旁路作业设备、接地系统、照明系统以及其他辅助
设备构成,具有耐候性强、操作简单、使用安全的特点。主要用于不停电检修配网线路及相关设备。 |
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不停电旁路作业系统
移动箱变车 旁路布缆车
移动环网柜车 旁路开关车 |
(7)照明车 |
主要介绍:车辆采用专用二类载货汽车底盘上加装特制厢体,厢体内部可选装大功率发电机组,车辆配置
多组桅杆式升降照明灯,适合于电力抢修、市政维护、抢险救灾及大型场馆等的应急照明。 |
应急照明车 应急照明电源车 |
3、大流量排水抢险车
公司 2023年已开发 6款排水车,含 3款便携泵排水车,1款自吸泵排水车和 2款子母式排水车。2024年将持续开发新
产品,向应急产业深度拓展。
公司车辆采用专用汽车底盘上加装特制静音防水车厢,车内配有水带存储机构、液压泵站、移动泵车、油管绞盘等,抽
水速度可达4000m3/h,移动泵车可以驶离母车深入水下进行排水作业。特别适用于城市内涝区,如城市街道、隧道、电
缆沟道、涵洞、地下室等低洼区域;还适用于江河湖泊、水库及淹没地区抗洪抢险;也可以用于农业抗旱应急调水灌溉,
作为泵站的补充进行临水调水、应急抽排水等领域。
4、消防救援装备
格拉曼是国内同行业中产品类别最为齐全的企业,产品覆盖罐式类、特种类、举高类和消防
机器人四大类,其中化学救
援和化学洗消消防车是在军用防化车辆技术基础上研制而来,具有领先的市场竞争力;消防
机器人是根据行业市场发展
趋势而研制,也是公司为产品结构优化调整作为重点拳头产品开发的战略部署,具有国内领先水平,其中化学救援和化
学洗消消防车处于行业领先位置。另外,格拉曼研制成功多品种系列化的城市主战消防车、军选两用泡沫消防车、远程
供水车(军内科研、2019 年底定型列装的产品)、液氮泡沫消防车等,其中:系列城市主战消防车引进了全球最先进的
“一七”压缩空气泡沫灭火系统;液氮泡沫消防车填补国内空白,为国内首创;2023年研制的飞机洗消车、主力泡沫消
防车、新型多功能中和冲洗车等均已实现批量生产,新研制的同样具有行业领先水平的高空无人机泡沫灭火消防车已完
成型式试验和可靠性试验,该新产品在2024年已投放市场并计划投入小批量生产,并向系列化方向发展。
主要产品及介绍如下:
(1)城市主战消防车系列 |
主要介绍:系列产品,分别采用国产重汽豪泺、汕德卡和进口曼、德国奔驰等底盘,配备国产捷讯、瑞林和进口欧美“一
七”、“HALE”等压缩空气泡沫系统,根据市场需求载液量吨位分 3吨、4.5吨、5吨、6吨、18吨。系列城市主战消防
车适用于城市国家消防队,港口码头、机场、油田、石油化工、特种设施和企业等专业消防队,用于扑救各种固体火灾
(A类)和一般油类火灾(B类),并可对临近火灾的建筑物进行保护。 |
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(2)水罐泡沫消防车系列 |
主要介绍:系列产品,采用国产重汽豪泺、汕德卡、五十铃和进口曼、奔驰底盘、斯堪尼亚底盘,配备公司自制、国产雄
真、华宇和进口大力、希尔等消防泵,国产威斯特、进口阿密龙、博克等消防炮。系列水罐泡沫消防车出水流量从 40L/s
到 170L/s,载液量从 3.5吨到 24吨,应用于城市建筑如大型商场、超市、仓库、厂区、住宅、高架道路、港口码头、机
场、隧道等火灾扑救。 |
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(3)举高喷射车系列 |
主要介绍:采用国产重汽豪泺、进口奔驰等底盘,配备进口大力、阿密龙、博克等消防炮。系列举高喷射消防车举升高度
从 18米到 45米,其中 18米和 32米举高喷射消防车延伸出多剂联用举高消防车,举高喷消防车应用于40米以下大型商
场、超市、住宅、高架道路、大型仓库、油罐、大跨度厂房等火灾,还可应用于港口码头、大型化工厂、机场、隧道、油
田等火灾扑救和*生化救援。 |
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(4)特种车系列 |
主要介绍:公司特种消防车涵盖干粉泡沫联用消防车、化学洗消消防车、化学救援消防车、干粉车、照明车、液氮泡沫消
防车、排涝车、侦检车、通讯指挥车等多个系列品种,用户根据不同救援需要使用对应功能的消防车。如干粉泡沫联用车
主用在扑救 A、B等各类型火灾,应用于城市建筑如大型商场、超市、仓库、厂区、住宅、高架道路、港口码头、大型化
工厂、机场、隧道、油田等的火灾扑救;
化学洗消消防车:产品集消防灭火、化学洗消、残液收集、温水供应、发电供电等多功能于一车,适用于消防灭火和化学
事故处理。 |
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(5)消防机器人系列 |
主要介绍:消防机器人分别有:灭火机器人、侦检机器人,破拆机器人、举升灭火机器人、*生化救援机器人等,根据其
性能对应不同使用环境的需求。
适用公(铁)路隧道火灾;地铁车站与隧道火灾;地下设施与货场火灾;大跨度、大空间场所火灾。特别适用于石化油库
与炼制厂火灾;危险火灾目标的进攻与掩护;人员不易接近的火灾扑救。 |
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5、军品
格拉曼坚持“军品优先,军民融合”的发展策略,业务遍及各军种,格拉曼研发生产的军用装备均具有较强的市场竞争
力,主要产品有各类洗消车、远程供水车、污染压制车、各类消防车和救援
机器人等。
(二)经营模式
公司坚持“以研发创新为基础、以差异化设计定制为核心、以柔性制造为支撑、以精细化服务为保障”的经营模式。
1、采购模式
公司生产用主要原材料包括:底盘、上装、液压阀、泵、电气件、马达、锁、胶管、油缸、减速机、电气件、钢结构件
等,均通过采购获得。公司一直致力于和主要材料供应商建立直接、稳定、诚信、共赢的供应关系。
公司根据 GB/T19001-2016《质量管理体系要求》,对采购流程严格控制,对物资采购过程进行全程监督。研发中心根据
采购产品对整机质量影响的重要程度确定采购产品重要度(A、B、C类),提供采购产品所需标准、图样、检验规程等
技术资料;采购部门搜集、汇总供方相关信息,根据供方提供产品重要程度将供方分为 A、B、C三类组织相关部门进行
评价,编制合格供方名单作为公司采购依据。相同材料选择 2家以上合格供方,其中至少有 1家作为备选;按供方管理
程序对供应商进行评价与选择、沟通与协调、持续改进质量和交付及时性;根据质量稳定性、交货及时性、价格、付款
条件等因素,实行分类管理;公司技术及质量管理人员定期深入相关供应商现场指导,在技术、质量和质量管理体系等
各方面帮助其提升水平。
2、生产模式
公司采取了“定制生产”和“预测的批量生产”相结合的生产组织模式,即在按照合同为客户定制生产的前提下,对于
生产具有一定通用性的基础产品,且该产品在未来一定时期内,在合理预测极大可能还会有其他客户购买时为缩短交期,
快速反应市场需求,经平衡后适当增加产量,实现批量生产,同步提高生产效率。公司通常每月 20日根据营销需求,
考虑安全库存情况,确定次月每种产品的生产数量,在此基础上,提出后二个月的生产滚动计划。
公司计划供应部负责生产计划的编制,定期组织营销、研发中心、工程制造部、财务等部门召开生产计划协调会,根据
销售合同、市场预测、公司目标等确定生产计划;研发中心根据生产计划提供技术支持;计划供应部和工程制造部根据
生产计划组织采购与生产,生产过程包括钢结构件的生产、各部件的分装、产品的总装及调试等主要过程;质量部负责
组织过程和产品的监视和测量,对产品质量符合性负责,对车辆产品生产一致性负责。公司各相关部门分工明确,权责
清晰,保证了公司生产计划的顺利实施。
3、销售模式
公司国内市场销售以直销为主,主要以产品招投标方式进行;国际市场则以直销、代销相辅。在销售策略方面,公司采
取以电力、市政、通信行业、消防应急救援、部队等为重点的大客户营销模式,以技术领先挖掘并满足客户特殊需求作
为主要竞争手段;合理分布区域,以营销人员行业和地区全覆盖、公司级专项推广活动和培育样板客户提升品牌影响力;
以主动、及时、优质的服务和主动回访提升品牌美誉度;以公司、营销部、大区梯级营销相结合提高竞标成功率,从而
强化过程控制提高营销工作质量和效率。
4、研发模式
(1)以研发创新为基础
公司研发创新涵盖了管理层面的研发组织体系创新、业务流程创新、机制创新,产品层面的结构技术研发创新、控制技
术研发创新、制造工艺技术研发创新,从而为公司整体研发创新提供了强有力的支撑。
(2)以差异化设计定制为核心
以高空作业车为例,产品应用于电力、市政、租赁、园林、交通、通讯、石化等众多行业,不同行业用户、相同行业的
不同用户,其具体需求差异较大,同一种模式的标准产品面向这些用户,往往不能满足客户需要,而这正为具有研发优
势的企业提供了良好的市场机会。公司不定期组织专门调研,成立专门机构,为客户差异化、特殊需求开展研发工作,
同时围绕特殊行业用户,深入挖掘其行业差异化、特殊需求。
②定制开发
公司坚持“客户外延和技术外延”的产品开发战略,在丰富企业产品线的实施过程中,通过对客户需求的深度挖掘,提
供创新性综合解决方案,满足客户特殊产品需求。
3、主要会计数据和财务指标
(1) 近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
元
| 2023年末 | 2022年末 | 本年末比上年末增减 | 2021年末 |
总资产 | 2,182,827,328.31 | 2,165,203,956.08 | 0.81% | 2,329,836,951.88 |
归属于上市公司股东
的净资产 | 1,322,450,248.01 | 1,357,512,128.04 | -2.58% | 1,283,003,588.53 |
| 2023年 | 2022年 | 本年比上年增减 | 2021年 |
营业收入 | 1,352,190,801.92 | 1,024,176,930.34 | 32.03% | 1,665,924,040.40 |
归属于上市公司股东
的净利润 | 205,860,115.82 | 72,730,122.34 | 183.05% | 130,666,046.35 |
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益
的净利润 | 137,755,117.27 | 71,514,455.46 | 92.63% | 131,854,413.21 |
经营活动产生的现金
流量净额 | 335,510,389.81 | 40,658,063.50 | 725.20% | -26,567,602.05 |
基本每股收益(元/
股) | 0.1989 | 0.0699 | 184.55% | 0.1255 |
稀释每股收益(元/
股) | 0.1989 | 0.0699 | 184.55% | 0.1255 |
加权平均净资产收益
率 | 14.10% | 5.51% | 8.59% | 10.74% |
(2) 分季度主要会计数据
单位:元
| 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 |
营业收入 | 245,216,480.98 | 378,094,772.13 | 451,160,598.69 | 277,718,950.12 |
归属于上市公司股东
的净利润 | 22,010,244.72 | 40,137,216.93 | 70,797,650.16 | 72,915,004.01 |
归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益
的净利润 | 21,966,839.17 | 34,219,299.81 | 67,394,519.17 | 14,174,459.12 |
经营活动产生的现金
流量净额 | -22,800,225.84 | -5,042,201.38 | 25,554,298.42 | 337,798,518.61 |
□是 ?否
4、股本及股东情况
(1) 普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表 单位:股
报告期
末普通
股股东
总数 | 34,023 | 年度报
告披露
日前一
个月末
普通股
股东总
数 | 37,039 | 报告期
末表决
权恢复
的优先
股股东
总数 | 0 | 年度报告披露日前
一个月末表决权恢
复的优先股股东总
数 | 0 | 持有特
别表决
权股份
的股东
总数
(如
有) | 0 |
前10名股东持股情况(不含通过转融通出借股份) | | | | | | | | | |
股东名
称 | 股东性
质 | 持股比
例 | 持股数量 | 持有有限售条件的
股份数量 | 质押、标记或冻结情况 | | | | |
| | | | | 股份状态 | 数量 | | | |
海徳资
产管理
有限公
司 | 境内非
国有法
人 | 11.96% | 124,486,032.00 | 0.00 | 质押 | 97,640,000.00 | | | |
MEI
TUNG(CH
INA)
LIMITED | 境外法
人 | 8.30% | 86,436,070.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 | | | |
中天泽
控股集
团有限
公司 | 境内非
国有法
人 | 6.85% | 71,340,149.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 | | | |
江苏省
机电研
究所有
限公司 | 境内非
国有法
人 | 3.62% | 37,719,299.00 | 0.00 | 冻结 | 37,719,299.00 | | | |
上海顶
航慧恒
企业咨
询合伙
企业
(有限
合伙) | 境内非
国有法
人 | 2.07% | 21,596,100.00 | 21,596,100.00 | 不适用 | 0.00 | | | |
徐州国
瑞机械
有限公
司 | 境内非
国有法
人 | 0.92% | 9,600,000.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 | | | |
深圳市
高新投
融资担
保有限
公司 | 国有法
人 | 0.62% | 6,500,000.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 | | | |
深圳市
高新投
集团有
限公司 | 国有法
人 | 0.48% | 5,000,000.00 | 0.00 | 不适用 | 0.00 | | | |
丁剑平 | 境内自
然人 | 0.46% | 4,791,722.00 | -1,000,000.00 | 冻结 | 4,791,722.00 | | | |
张劲松 | 境内自
然人 | 0.28% | 2,915,600.00 | 2,915,600.00 | 不适用 | 0.00 | | | |
上述股东关联关系
或一致行动的说明 | 1、丁剑平是江苏省机电研究所有限公司的法定代表人,直接持有机电公司67.78% 的股权,为一
致行动关系。
2、根据公开资料查询到,深圳市高新投集团有限公司、深圳市高新投融资担保有限公司同受深圳
市人民政府国有资产监督管理委员会控制,深圳市高新投集团有限公司持有深圳市高新投融资担
保有限公司46.34%的股权。
3、机电公司、丁剑平与中天泽控股集团有限公司于2020年4月签署《一致行动关系声明函》,
约定中天泽集团与机电公司、丁剑平构成一致行动关系。机电公司、丁剑平于2020年5月将其持
有的全部海伦哲股份表决权委托给中天泽集团行使,后于2021年4月发出解除表决权委托的通
知,中天泽集团要求继续履行表决权委托并于2021年11月3日诉至法院。
上述案件于2022年11月11日经深圳市福田区人民法院一审判决,判决中天泽集团与丁剑平、机
电公司继续履行表决权委托协议及其补充协议、驳回中天泽集团的其他诉讼请求并驳回丁剑平、
机电公司的全部诉讼请求。经了解,双方均已向广东省深圳市中级人民法院提起上诉,目前仍处
于诉讼过程当中,法院最终生效判决将对表决权归属产生影响。
4、中天泽与顶航慧恒于2022年11月16日在深圳市签署《股份转让协议》和《表决权委托协
议》。根据上述协议的约定,中天泽拟向顶航慧恒转让其持有的海伦哲19,294,073股股份(占公
司总股本的1.85%),并将其持有的海伦哲52,046,076股股份(占公司总股本的5%)对应的表决
权等权利委托给顶航慧恒行使。根据《上海顶航汇恒简式权益变动报告书》、《中天泽集团简式
权益变动报告书-11.18》,中天泽集团和顶航慧恒属于一致行动人。上述股权转让已交割完毕。
2024年3月5日,双方签订了《解除表决权委托协议》《解除一致行动人关系声明函》,解除公
司52,046,076股股票对应的表决权等权利委托,双方不再构成一致行动人。
5、除上述情况外,未知其他股东间是否存在关联关系或属于《上市公司收购管理办法》规定的一
致行动人。 |
前十名股东参与转融通业务出借股份情况
□适用 ?不适用
前十名股东较上期发生变化
?适用 □不适用
单位:股
前十名股东较上期末发生变化情况 | | | | | |
股东名称(全
称) | 本报告期新增/退
出 | 期末转融通出借股份且尚未归还数量 | | 期末股东普通账户、信用账户持股及
转融通出借股份且尚未归还的股份数
量 | |
| | 数量合计 | 占总股本的比例 | 数量合计 | 占总股本的比例 |
上海顶航慧恒企
业咨询合伙企业
(有限合伙) | 新增 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% |
深圳市高新投集
团有限公司 | 新增 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% |
张劲松 | 新增 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% |
崔虹 | 退出 | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% |
公司是否具有表决权差异安排
□适用 ?不适用
(2) 公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
公司报告期无优先股股东持股情况。
(3) 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系 5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
□适用 ?不适用
三、重要事项
2023年8月 19日,公司发布《未来三年(2023-2025年)发展战略规划》,公司将积极践行国家产业经济发展政策,
坚持以特种高端智能装备制造为发展中心,以稳固发展国内市场和大力拓展国际市场双轮驱动,深耕特种车辆、特种机
器人和军工等智能装备制造领域,努力实现“经营业绩翻两番、再造一个
海伦哲”的经营目标,将
海伦哲打造成行业知
名的特种智能装备制造领军企业。
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