[年报]楚天高速(600035):湖北楚天智能交通股份有限公司2023年年度报告摘要
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时间：2024年04月19日 01:24:12 中财网 |
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原标题: 楚天高速:湖北楚天智能交通股份有限公司2023年年度报告摘要
公司代码：600035 公司简称： 楚天高速
湖北楚天智能交通股份有限公司
2023年年度报告摘要
第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到www.sse.com.cn网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 公司全体董事出席董事会会议。
4 大信会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经大信会计师事务所（特殊普通合伙）审定，母公司 2023年度实现净利润 859,127,458.80元，按母公司净利润的10%提取法定盈余公积金85,912,745.88元、按母公司净利润的10%提取任意盈余公积85,912,745.88元。
经董事会审议的2023年度利润分配预案如下：公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.90元（含税），截至2023年12月31日，公司总股本1,610,115,901股，以此计算派发现金红利总额305,922,021.19元（含税），占本年度合并报表中归属于上市公司股东的净利润的32.47%。如在实施权益分派股权登记日前公司总股本发生变动的，公司拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
| 公司股票简况 | | | | | | 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 | | A股 | 上海证券交易所 | 楚天高速 | 600035 | |
2 报告期公司主要业务简介
我国高速公路建设起步相对较晚，但整体发展较快。根据交通运输部《2022年交通运输行业发展统计公报》，截至2022年末我国高速公路总里程17.73万公里，位居全球第一。随着国内高速公路建设布局日趋完善，高速公路路网也呈现出区域性特征，即中东部路网建设基本成型，资产增速明显降低，新建项目以加密或改扩建工程为主；西部地区建设步伐不断加快、路网规模持续提升。我国经营性高速公路主要以BOT的方式投资、建设及经营管理，但受限于投资建设成本高企、平行路段分流、偏远地区车流量不达预期等因素影响，目前包括加密线等新建高速公路普遍面临实际投资收益率偏低的问题，而偏远地区新建高速公路甚至在特许经营期内无法收回投资成本。在此背景下，以高速公路投资、建设及经营管理为主业的企业面临收入增长趋缓、原主干线路经营期限日益临近等问题；同时，受到国家大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“公转水”运输 结构调整、基于降低物流成本的收费政策调整等影响，高速公路行业面临一定的经营压力。
为驱动经营业绩增长、解决收费经营权到期等问题，部分企业通过对主干路线改扩建、收购既有成熟路产、发展路衍经济（如服务区开发、路段沿线能源运营、广告经营等）或开展多元化投资等方式实现可持续发展。
随着智能化、信息化战略的实施，产业链与创新链的融合不断深化，高速公路行业也迎来信息化浪潮。2021年10月，交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》，提出到2025年，交通设施数字感知、信息网络广泛覆盖、运输服务便捷智能、行业治理在线协同、技术应用创新活跃、网络安全保障有力的数字交通体系深入推进，行业数字化、网络化、智能化水平显著提升，有力支撑交通运输行业高质量发展和交通强国建设；在智慧公路方面，提出完善公路感知网络，推进公路基础设施全要素、全周期数字化，发展车路协同和自动驾驶，深化高速公路不停车收费系统（ETC）应用，建设监测、调度、管控、应急、服务一体的智慧路网平台，推动公路建设施工及养护智能化，推进公路智慧服务区建设。2021年 11月，交通运输部印发《综合运输服务“十四五”发展规划》，提出加强大数据、云计算、人工智能、区块链、物联网等新技术的应用，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展，推进数据资源赋能运输服务发展。
2022年 1月，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出加快智能技术深度推广应用，推动互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，完善设施数字化感知系统，推动既有设施数字化改造升级，加强新建设施与感知网络同步规划建设等要求。
2022年 3月，交通运输部、科学技术部印发《“十四五”交通领域科技创新规划》，提出大力发展智慧交通，推动云计算、大数据、物联网、 移动互联网、区块链、人工智能等新一代信息技术与交通运输融合，加快北斗导航技术应用，开展智能交通先导应用试点。高速公路作为交通基础设施中的重要组成部分，智慧化发展前景良好。
报告期内，公司主营业务包括路桥运营、智能科技两大板块，并拓展交通能源业务。
1.路桥运营业务
公司主要从事收费公路的投资、建设及经营管理，是湖北省内唯一一家高速公路上市公司。
公司目前拥有沪渝高速公路汉宜段、麻安高速公路大随段、蕲嘉高速公路黄咸段、大广高速湖北北段、大广高速河南新县段以及大广高速河南光山段的高速公路特许经营权，同时参股嘉鱼长江公路大桥。公司旗下收费公路均为经营性高速公路，通过投资建设及收购等方式获得经营性高速公路的特许经营权，以为过往车辆提供通行服务并按照政府收费标准收取车辆通行费的方式获得经营收益。
截至报告期末，本公司拥有收费权益的收费公路详情如下：
| 收费项目 | 拥有权益 | 起点/终点 | 收费里程（公里） | 营运期限 | | 汉宜高速汉荆段 | 100% | 武汉/荆州 | 179.204 | 2031年2月 | | 汉宜高速江宜段 | 100% | 荆州/宜昌 | 84.457 | 2027年1月 | | 大随高速 | 100% | 大悟/随州 | 84.389 | 2041年9月 | | 黄咸高速咸宁段 | 100% | 咸宁 | 22.823 | 2044年3月 | | 黄咸高速黄石段 | 90% | 黄石 | 33.146 | 2044年3月 | | 大广北高速 | 75% | 麻城/浠水 | 147.115 | 2039年6月 | | 新县高速 | 100% | 新县 | 35.223 | 2040年3月 | | 光山高速 | 55% | 光山 | 32.804 | 2040年3月 | | 嘉鱼长江公路大桥 | 25% | 洪湖/嘉鱼 | 4.66 | 2050年2月 |
注：根据河南省交通运输厅、河南省发展和改革委员会、河南省财政厅《关于延长我省收费公路收费期限有关事项的通知》（豫交文〔2023〕32号），经河南省人民政府同意，河南省新冠肺炎疫情防控期间免收车辆通行费的收费公路，在原批复收费期限基础上顺延79天。公司所辖大广新县段、光山段按照该政策顺延收费期限79天。
2.智能科技业务
公司主要提供交通相关软硬件产品整体研发、集成、运维等全产业链服务，先后实施了湖北省内部分高速公路路段ETC门架系统技术改造、视频监控系统改造及配套工程、高速公路机电日常养护施工等项目，目前拥有省级视频云平台、智能运维平台、智慧交通运营监测指挥调度系统、隧道 PLC控制、隧道事件识别、动态超限监测等软件，以及视频上云网关、ETC天线、收费 机器人等硬件产品在内的具备自主知识产权的核心产品。同时，围绕机电集成、核心软硬件产品研发的整体目标，加大高速公路智慧化应用场景、节能改造及合同能源管理等领域研发力度，与华中科技大学组建联合研发实验室，获得公路交通工程（公路机电工程分项）专业承包壹级、电子与智能化壹级等资质，全资子公司楚天数科通过国家高新技术企业认定。
3.交通能源业务
公司主要提供高速公路加油、加氢、充电等能源补给服务，拥有 13座加油站、12处充电场站、2座加氢站。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近3年的主要会计数据和财务指标
单位：元 币种：人民币
| | 2023年 | 2022年 | | 本年
比上
年
增减
(%) | 2021年 | | | | 调整后 | 调整前 | | | | 总资产 | 19,546,838,763.22 | 18,049,097,345.90 | 18,039,870,075.94 | 8.30 | 17,551,713,032.04 | | 归属于上市
公司股东的
净资产 | 8,191,286,400.17 | 7,490,470,220.09 | 7,490,470,220.09 | 9.36 | 6,997,815,480.58 | | 营业收入 | 3,196,203,008.46 | 2,917,151,233.11 | 2,917,151,233.11 | 9.57 | 3,264,011,567.12 | | 归属于上市
公司股东的
净利润 | 942,253,104.29 | 722,646,491.27 | 722,646,491.27 | 30.39 | 740,200,963.16 | | 归属于上市
公司股东的
扣除非经常
性损益的净
利润 | 923,084,561.17 | 718,047,018.12 | 690,915,242.05 | 28.55 | 715,109,832.39 | | 经营活动产
生的现金流
量净额 | 2,041,346,845.17 | 1,705,437,787.07 | 1,705,437,787.07 | 19.70 | 1,605,442,189.41 | | 加权平均净
资产收益率
（%） | 12.02 | 9.98 | 9.98 | 增加
2.04
个百
分点 | 11.07 | | 基本每股
收益（元／
股） | 0.59 | 0.45 | 0.45 | 31.11 | 0.46 | | 稀释每股
收益（元／
股） | 0.59 | 0.45 | 0.45 | 31.11 | 0.46 |
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位：元 币种：人民币
| | 第一季度
（1-3月份） | 第二季度
（4-6月份） | 第三季度
（7-9月份） | 第四季度
（10-12月份） | | 营业收入 | 763,923,990.38 | 727,375,654.75 | 773,773,956.75 | 931,129,406.58 | | 归属于上市公司股东的
净利润 | 354,342,669.14 | 230,162,365.34 | 220,297,924.01 | 137,450,145.80 | | 归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益后的
净利润 | 343,764,929.05 | 220,035,859.35 | 206,225,808.70 | 153,057,964.07 | | 经营活动产生的现金流
量净额 | 471,454,236.03 | 376,467,929.31 | 584,102,345.02 | 609,322,334.81 |
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
4 股东情况
4.1 报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特别表决权股份的股东总数及前 10 名股东情况
单位: 股
| 截至报告期末普通股股东总数（户） | 49,804 | | | | | | | | 年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数（户） | 48,323 | | | | | | | | 截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户） | 0 | | | | | | | | 年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数（户） | 0 | | | | | | | | 前10名股东持股情况 | | | | | | | | | 股东名称
（全称） | 报告期内
增减 | 期末持股数量 | 比例
(%) | 持有
有限
售条
件的
股份
数量 | 质押、标记或
冻结情况 | | 股东
性质 | | | | | | | 股份
状态 | 数量 | | | 湖北交通投资集团有限
公司 | | 606,060,962 | 37.64 | | 无 | | 国有法人 | | 招商局公路网络科技控
股股份有限公司 | | 262,829,757 | 16.32 | | 无 | | 国有法人 | | 香港中央结算有限公司 | 41,923,141 | 41,923,141 | 2.60 | | 无 | | 境外法人 | | 中信证券股份有限公司
－社保基金1106组合 | 16,274,000 | 16,274,000 | 1.01 | | 无 | | 其他 | | 天安财产保险股份有限
公司 | | 12,756,351 | 0.79 | | 无 | | 境内非国
有法人 | | 李杰 | 800,000 | 12,300,000 | 0.76 | | 无 | | 境内自然
人 | | 全国社保基金四一八组
合 | 10,353,600 | 10,353,600 | 0.64 | | 无 | | 其他 | | 李淑华 | -474,000 | 9,339,332 | 0.58 | | 无 | | 境内自然
人 | | 武汉三友正亚企业管理
咨询合伙企业（有限合
伙） | | 9,138,007 | 0.57 | | 无 | | 其他 | | 许力勤 | -700,000 | 7,530,700 | 0.47 | | 无 | | 境内自然
人 | | 上述股东关联关系或一致行动的说明 | 湖北交投集团为本公司的控股股东，与其他股东之间不存在关
联关系或属于《上市公司收购管理办法》规定的一致行动人；
招商公路为本公司的第二大股东，与其他股东之间不存在关联
关系或属于《上市公司收购管理办法》规定的一致行动人。公
司未知悉其他股东之间是否存在关联关系或属于《上市公司收
购管理办法》规定的一致行动人。 | | | | | | | | 表决权恢复的优先股股东及持股数量
的说明 | 无 | | | | | | |
4.2 公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.3 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
√适用 □不适用
4.4 报告期末公司优先股股东总数及前 10 名股东情况
□适用 √不适用
5 公司债券情况
√适用 □不适用
5.1 公司所有在年度报告批准报出日存续的债券情况
单位:亿元 币种:人民币
| 债券名称 | 简称 | 代码 | 到期日 | 债券余额 | 利率（%） | | 湖北楚天智能
交通股份有限
公司 2020年
公开发行公司
债券（第一期） | 20楚天01 | 163303 | 2023-03-19 | 6 | 3.38 | | 湖北楚天智能
交通股份有限
公司 2022年
度第一期中期
票据 | 22楚天智能
MTN001 | 102281666 | 2025-07-28 | 5 | 2.90 | | 湖北楚天智能
交通股份有限
公司 2023年
度第一期中期
票据 | 23楚天智能
MTN001 | 102382267 | 2024-09-01 | 5 | 2.37 | | 湖北楚天智能
交通股份有限
公司 2023度
第二期超短期
融资券 | 23楚天智能
SCP002 | 012383319 | 2024-02-26 | 4.5 | 2.18 | | 湖北楚天智能
交通股份有限
公司 2023年 | 23楚天智能
SCP003 | 012383318 | 2024-02-26 | 4.5 | 2.18 | | 度第三期超短
期融资券 | | | | | | | 湖北楚天智能
交通股份有限
公司 2023年
度第四期超短
期融资券 | 23楚天智能
SCP004 | 012384296 | 2024-02-27 | 3 | 2.50 | | 湖北楚天智能
交通股份有限
公司 2024年
度第一期超短
期融资券 | 24楚天智能
SCP001 | 012480536 | 2024-05-21 | 7.5 | 2.26 |
5.2 报告期内债券的付息兑付情况
| 债券名称 | 付息兑付情况的说明 | | 湖北楚天智能交通股份
有限公司2020年公开发
行公司债券（第一期） | 2023年3月20日兑付20楚天01公司债券2022年3月19日至2023
年3月18日期间利息2,028万元。2023年3月，兑付20楚天01回售
本金6亿元。 | | 湖北楚天智能交通股份
有限公司2022年度第二
期短期融资券 | 公司于2023年1月16日完成了该期短期融资券的兑付工作，支付本息
合计人民币502,465,753.42元，其中本金为人民币500,000,000.00元，
利息为人民币2,465,753.42元。（详见上交所网站公司公告2023-006） | | 湖北楚天智能交通股份
有限公司2023年度第一
期短期融资券 | 公司于2023年6月11日完成了该期短期融资券的兑付工作，支付本息
合计人民币603,540,983.61元，其中本金为人民币600,000,000.00元，
利息为人民币3,540,983.61元。（详见上交所网站公司公告2023-030） | | 湖北楚天智能交通股份
有限公司2023年度第一
期超短期融资券 | 公司于2023年9月5日完成了该期超短期融资券的兑付工作，支付本
息合计人民币 1,206,521,311.48 元，其中本金为人民币
1,200,000,000.00元，利息为人民币 6,521,311.48元。（详见上交所
网站公司公告2023-046） |
5.3 报告期内信用评级机构对公司或债券作出的信用评级结果调整情况 □适用 √不适用
5.4 公司近 2年的主要会计数据和财务指标
√适用 □不适用
单位：元 币种：人民币
| 主要指标 | 2023年 | 2022年 | 本期比上年同期增减（%） | | 资产负债率（%） | 51.23 | 53.23 | -3.76 | | 扣除非经常性损益后净利润 | 923,084,561.17 | 718,047,018.12 | 28.55 | | EBITDA全部债务比 | 0.23 | 0.20 | 15.00 | | 利息保障倍数 | 5.67 | 4.27 | 32.79 |
第三节 重要事项
1 公司应当根据重要性原则，披露报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
报告期内，公司实现营业收入319,620.30万元，较2022年增长9.57%；归属于上市公司股东的净利润94,225.31万元，较2022年增长30.39%。
2 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的，应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。
□适用 √不适用
中财网
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