[年报]斯菱股份(301550):2023年年度报告摘要

 时间：2024年04月20日 00:18:07 中财网
原标题:斯菱股份:2023年年度报告摘要

证券代码：301550 证券简称：斯菱股份 公告编号：2024-027 浙江斯菱汽车轴承股份有限公司
2023年年度报告摘要


股票简称斯菱股份股票代码301550
股票上市交易所深圳证券交易所　　
联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表　
姓名安娜　　
办公地址浙江省新昌县澄潭街道江 东路3号　　
传真0575-86177002　　
电话0575-86766518　　
电子信箱[email protected]　　
2、报告期主要业务或产品简介
（一）主要业务情况
公司是一家专业生产汽车轴承的汽车零部件制造企业，主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售。公司在汽车轴承领域积累了多年的售后市场及主机配套市场经验，致力于打造全球领先的汽车轴承民族品牌，成为具有全球竞争力的
汽车轴承制造商。

（二）主要产品及用途
公司主营业务是汽车轴承的研发、制造和销售。主要产品应用于制动系统、动力系统和传动系统。产品包括轮毂轴承单元、轮毂轴承、圆锥轴承、离合器轴承、涨紧轮及惰轮轴承等。

1、制动系统类轴承产品

产品名称产品细分产品图示结构特点主要应用
轮毂轴承第一代锥结构 轮毂轴承　第一代轮毂轴承是独立的旋转 体，由两套或多套角接触球轴 承或圆锥滚子轴承组成，包含 外圈、内圈、滚动体、保持架 等四大件，将原两套分立的角 接触球轴承或圆锥滚子轴承集 成为一套外圈整体式、内圈背 对背的组合。根据轴承内置滚 动体的不同，轮毂轴承可分为 两类，第一代锥结构轮毂轴承 的内置滚动体为圆锥滚子，第 一代球结构轮毂轴承的内置体 为钢球，两种轮毂轴承性能略 有不同，第一代球结构轮毂轴 承是点接触，承受载荷较小， 但是转速比较高；第一代锥结 构轮毂轴承是线接触，承载能 力强，但是转速相对低一些。应用于汽车制动 系统，安装在汽 车制动轮轴处， 是用来承重和为 轮毂的转动提供 精确引导的核心 零部件，也是关 系到汽车行驶安 全的重要零部 件。
　第一代球结构 轮毂轴承　　　

（2）轮毂轴承单元
公司生产的轮毂轴承单元根据集成的程度不同，可分为第二代轮毂轴承单元和第三代轮毂轴承单元，具体结构特点
和主要应用如下：

产品名称产品细分产品图示结构特点主要应用
轮毂轴承单 元第二代轮毂轴 承单元　第二代轮毂轴承单元是第一 代轮毂轴承的升级版、集成 版，在具有第一代轮毂轴承 的产品特点外，二代产品外 圈集成安装法兰，将轮毂轴 承外圈与悬架或者刹车盘相 配合的部件制成一体。应用于汽车制动系 统，安装在汽车制 动轮轴处，是用来 承重和为轮毂的转 动提供精确引导的 核心零部件，也是 关系到汽车行驶安 全的重要零部件。
　第三代轮毂轴 承单元　第三代轮毂轴承单元产品是 第二代轮毂轴承单元的升级 版、集成版，在具有第二代 轮毂轴承单元的产品特点 外，三代产品外圈都集成法 兰，可直接通过螺栓连接于 悬架、安装到刹车盘和轮毂 上。　
产品名称产品细分产品图示结构特点主要应用
重卡轴承单列圆锥轴承 或双列圆锥滚 子轴承或第二 代轮毂轴承单 元　重卡轴承主要分为：单列圆 锥轴承或双列圆锥滚子轴承 或第二代轮毂轴承单元。第 二代轮毂轴承单元产品外圈 集成安装法兰，将轮毂轴承 外圈与悬架或者刹车盘相配 合的部件制成一体。应用于卡车制动系 统，安装在汽车制 动轮轴处，是用来 承重和为轮毂的转 动提供精确引导的 核心零部件，也是 关系到汽车行驶安 全的重要零部件。
2、传动系统类轴承产品 传动系统图（变速箱总成、轮毂驱动电机）
（1）圆锥轴承
公司生产的圆锥滚子轴承根据轴承外形尺寸的不同，可分为公制单列圆锥滚子轴承和公制单列圆锥滚子轴承，具体
结构特点和主要应用如下：

产品名称产品细分产品图示结构特点主要应用
圆锥轴承公制单列圆锥 滚子轴承　单列圆锥滚子轴承，轴承 由一个带锥形滚道的外圈 和一个带锥形内圈、圆锥 滚子等组成，带滚子和保 持架的内圈组件可以与外 圈分开单独安装。单列圆锥轴承在工 业领域，汽车领域 均有广泛的应用， 如减速机，齿轮箱 等。
　英制单列圆锥 滚子轴承　　　

（2）驱动电机轴承
公司生产的驱动电机轴承是电动车驱动系统用高速球轴承，产品具有轻扭矩、高速、耐高温、耐频繁启停伴随的瞬
间大冲击载荷的特性。


产品名称产品细分产品图示结构特点主要应用
驱动电机轴 承向心深沟球轴 承　向心球轴承， 由外圈、内 圈、钢球或陶瓷球、尼龙保 持架、密封件组成，使用及 安装方便。主要应用在新能源 汽车的驱动电机 中，是用来承重和 为轮毂的转动提供 精确引导的核心零 部件，也是关系到 汽车行驶安全的重 要零部件。

（3）离合器轴承
公司生产的离合器轴承系列，主要应用在手动挡的燃油乘用车、卡车、农机及工程车辆的传动系统，结构特点和主
要应用如下：

产品类型产品细分产品图示结构特点主要应用
离合器轴承离合器分离轴 承　离合器分离轴承， 由外圈 和内圈、一组钢球和保持架 以及轴套支架等部件组成， 离合器轴承工作时，离合器 踏板的力会传导到离合器分 离轴承上。离合器分离轴承安 装于离合器和变速 器之间，其主要功 能是通过轴承轴向 移动，实现汽车发 动机与传动系统之 间的结合或断开， 从而使汽车平稳起 步、换挡、停车， 并对汽车传动系统 负载起保护作用。
3、动力系统类轴承产品 动力系统图
（1）涨紧轮及惰轮轴承
公司生产的涨紧轮轴承系列，根据用途的不同，可分为涨紧轮轴承、惰轮轴承及附件涨紧器，具体结构特点和主 要应用如下：

产品类型产品细分产品图示结构特点主要应用
涨紧轮轴承 系列涨紧轮　涨紧轮是用于汽车传动系统 的皮带涨紧装置，主要由滚 动轴承、固定支架、扭簧、 轴套等零件组成，通过把皮 带涨紧，减小它们运动过程 中的震动和能量损失涨紧轮轴承，广泛 应用于汽车、输送 机、起重设备等机 器的发动机中。
　正时涨紧轮　由于正时皮带在使用过程中 会拉长、变形造成皮带跳齿 导致配气系统故障，正时涨 紧轮能根据皮带的变化自动 调节张紧角度，使皮带始终 能保持合适的张紧程度，保 证正时系统工作正常正时涨紧轮轴承， 广泛应用于汽车、 输送机、起重设备 等机器的发动机 中。
　附件涨紧器　涨紧器是有涨紧轮轴承、弹 簧及铝铸件等部件组成。部 分采用弹簧结构的涨紧器其 结构简单，使用较为普遍。 部分采用橡胶部件的涨紧 器，由于橡胶的良好的弹性 性能，具有寿命较长。涨紧器广泛应用在 汽车、工程机械的 发动机中，用于保 持皮带或链条传动 系统中适当的张紧 力的重要部件，主 要用于避免皮带打 滑或链条松动脱 落，以及减轻链 轮、链条的磨损。
　惰轮轴承　典型的惰轮轴承是由一个外 圈外径表面附加注塑材料的 向心深沟球轴承、螺栓、螺 母等部件组成，为一个组合 件，安装方便、快捷。惰轮主要是辅助涨 紧轮张紧皮带，改 变皮带方向，增加 皮带和带轮包容 角，可增加皮带运 行的稳定性和摩擦 力。
　单向皮带轮　当发动机处于匀速和加速状 态时，皮带轮带动内圈正常 运转，进而带动发电机主轴 工作，当发电机减速时，皮 带轮外圈和内圈相对打滑， 实现超越功能，发电机主轴 不会反向运转，使发电机更 加高效作功。单向皮带轮广泛应 用于汽车发电机 上，单向传动，减 低皮带偏摆和噪 音，减少动力能 耗，提升发电机和 皮带寿命。

4、非汽车轴承

产品类型产品细分产品图示结构特点主要应用
工程机械用 轴承角接触轴 承，调心球 及调心滚子 轴承　依据工程机械的使用工况， 工程机械用轴承，具有高承 载、长寿命等特点，同时具 备易安装及维护方便、快捷 的特点。主要用在工程机械 的动力传动部位， 以定制化的非标轴 承为主，也包含有 部分标准轴承。

（2）农机轴承和农机轴承单元

产品类型产品细分产品图示结构特点主要应用
农机轴承和 农机轴承单 元外球面轴承， 带座外球面轴 承，农机轴承 单元　外球面轴承，是由一个外径 面为球面结构的外圈，一个 内圈，一组钢球和一组保持 器组成，依据应用工况不 同，附加偏心套或紧定套等 部件。 带座外球面轴承，依据不同 的应用工况集成了不同结构 的轴承座。 农机轴承单元集合了安装法 兰，安装方便、快捷。农机轴承广泛用于 割草机、打捆机、 收获机、脱粒机、 播种机、旋耕机、 施肥机等农业机 械。依据集成的程 度不同，分为农机 轴承、带座外球面 轴承和农机轴承单 元。


（三）公司主要经营模式
公司经营模式主要包括采购模式、生产模式、销售模式和研发模式。公司目前采用的经营模式为行业内企业普遍采
用的模式，影响公司经营模式的关键因素是产品的生产工艺、下游客户的需求、上游供应商的供应、本行业的法律法规
等。报告期内，影响公司经营模式的关键因素未发生重大变化。

1、采购模式
公司采购的原材料种类较多，主要包括钢材、毛坯件、配套件、辅料等。公司结合多年的采购经验，建立了严格的采购控制制度和供应商管理制度。采购流程由生产部门发起采购需求开始，后交由运营中心进行订单拆分，最后由采
购部进行分配采购。从订单下达供应商开始，公司对采购实行全流程监控，坚决执行从合格供应商采购，检验合格后方
可入库入账的制度。

应水平、价格水平、服务水平等多方面进行综合考评，只有通过公司各项标准后，才能进入公司合格供应商的名单。同
时，公司会定期对供应商进行复审，实行优胜劣汰机制，保证供应链优质和稳定。

2、生产模式
公司产品具有品种丰富，市场覆盖面广的特点，既有适用于售后市场的“小批量、多品种、快速反应”的定制化产品，也有适用于主机配套市场的“大批量、快周转”的产品。根据市场和产品特点，公司采用不同的管理方式，总体
上采用“以销定产”和“销售预测”相结合的生产模式。公司结合订单与库存情况制定生产计划，生产部门据生产计划
和工艺指令实施生产。这一模式可以有效控制产品库存量和保障资金的流动性，同时有助于提高产品交付的机动性。公
司制定了《生产计划管理制度》《质量事故处理规定》《防锈作业指导书》《关于仓库物资码放的管理规定》等制度，
从原材料、半成品、装配、成品入库、出库等多方面对产品生产进行过程管控和品质监控。

公司采取专业生产与外协加工相结合的方式进行生产，保证产品质量和竞争力的关键工序由公司自身完成。同时，
公司利用地区产业集群、专业配套优势，将部分工艺简单、质量可控的车加工、锻加工等工序进行外协加工，提高公司
生产效率的同时降低生产成本。

3、销售模式
汽车零部件市场按使用对象分类，可分为售后市场和主机配套市场。公司产品主要销往中高端售后市场，以独立品牌商、大型终端连锁为主；主机配套市场最终客户以境内主机厂及其一级供应商为主。由于两个市场特点不同、客户
类型不同，销售模式也有所差异。

（1）售后市场的销售模式
售后市场指汽车在售后维修过程中需要更换的零部件市场，主要客户有贸易商、独立品牌商、汽配连锁店、汽配零售店、汽车维修店、个人消费者等各流通环节参与主体。售后市场的规模取决于汽车保有量。

（2）主机配套市场的销售模式
除售后市场外，公司产品也供应主机配套市场。主机配套市场指汽车主机厂委托汽车零部件制造商按照厂商要求加工生产的零部件市场，产品经过一级级地供应之后，最终用于整车制造或主机厂的售后配件。主机配套市场的主要客
户群为汽车主机厂及其一级供应商。

4、研发模式
公司坚持自主创新研发，基于深耕汽车轴承行业多年所积累的研发经验，以客户需求为导向，建立了较为完善的研发体系，形成了具有市场竞争力的研发团队。公司产品的研发过程参照《IATF 16949汽车质量管理体系标准（第一
版）》的要求执行，根据实际项目的规模大小、难易程度等调整相应的步骤和流程，确保产品能保质保量地交付给客户。

同时，公司的研发团队时刻保持对最新市场动态的关注，提前了解新的市场需求，提前研发布局，以此保持公司在市场
上持续的竞争力。

（四）主要的业绩驱动因素
2023 年，在宏观经济回升向好，促消费、稳增长政策的持续推动下，汽车行业稳中有升。公司管理层准确把握宏观方向，适时调整战略规划，在深耕汽车轴承主营业务基础上，适时调整产品结构，稳中求进，实现主业的稳健发展。

3、主要会计数据和财务指标
（1） 近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
?是 □否
追溯调整或重述原因
会计政策变更

　2023年末2022年末　本年末比上年 末增减2021年末　
　　调整前调整后调整后调整前调整后
总资产1,973,801,49 0.98950,372,375. 36950,374,771. 69107.69%880,867,731. 42880,867,731. 42
归属于上市公 司股东的净资 产1,596,766,28 7.19516,389,610. 91516,392,007. 24209.22%389,522,216. 50389,522,216. 50
　2023年2022年　本年比上年增 减2021年　
　　调整前调整后调整后调整前调整后
营业收入738,122,845. 09749,736,218. 50749,736,218. 50-1.55%714,686,104. 55714,686,104. 55
归属于上市公 司股东的净利 润149,742,021. 02122,574,645. 63122,581,299. 7122.16%90,692,265.5 290,692,265.5 2
归属于上市公 司股东的扣除 非经常性损益 的净利润146,808,227. 41124,599,465. 11125,253,983. 1717.21%82,860,884.6 082,860,884.6 0
经营活动产生 的现金流量净 额121,449,972. 26234,717,436. 16234,717,436. 16-48.26%63,777,746.4 063,777,746.4 0
基本每股收益 （元/股）1.681.491.4912.75%1.101.10
稀释每股收益 （元/股）1.681.491.4912.75%1.101.10
加权平均净资 产收益率18.15%27.12%27.12%-8.97%26.39%26.39%
会计政策变更的原因及会计差错更正的情况
公司自 2023年 1月 1日起执行财政部颁布的《企业会计准则解释第 16号》“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”规定，对在首次执行该规定的财务报表列报最早期间的期初至首次执
行日之间发生的适用该规定的单项交易按该规定进行调整。

执行《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益（2023年修订）》对2022年度非经常性损益金额进行调整。

（2） 分季度主要会计数据
单位：元

　第一季度第二季度第三季度第四季度
营业收入145,815,419.53185,116,870.39199,025,890.05208,164,665.12
归属于上市公司股东 的净利润23,349,990.2342,476,240.3140,968,759.0342,947,031.45
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润21,856,404.7241,787,946.9240,576,711.4742,587,164.30
经营活动产生的现金 流量净额8,113,941.73-1,137,636.9261,345,632.7553,128,034.70

报告期 末普通 股股东 总数13,456年度报 告披露 日前一 个月末 普通股 股东总 数10,698报告期 末表决 权恢复 的优先 股股东 总数0年度报告披露日前 一个月末表决权恢 复的优先股股东总 数0持有特 别表决 权股份 的股东 总数 （如 有）0
前10名股东持股情况（不含通过转融通出借股份）　　　　　　　　　
股东名 称股东性 质持股比 例持股数量持有有限售条件的 股份数量质押、标记或冻结情况　　　　
　　　　　股份状态数量　　　
姜岭境内自 然人32.97%36,271,000.0036,271,000.00不适用0.00　　　
张一民境内自 然人10.84%11,920,300.0011,920,300.00不适用0.00　　　
何益民境内自 然人7.22%7,946,900.007,946,900.00不适用0.00　　　
姜楠境内自 然人4.69%5,160,000.005,160,000.00不适用0.00　　　
安吉瑞 亦企业 管理合 伙企业 (有限合 伙)境内非 国有法 人2.89%3,182,000.003,182,000.00不适用0.00　　　
杭州雨 杉投资 管理有 限公司 －嘉兴 轩菱股 权投资 合伙企 业（有 限合 伙）其他2.82%3,100,000.003,100,000.00不适用0.00　　　
潘丽丽境内自 然人2.35%2,580,000.002,580,000.00不适用0.00　　　
安吉繁 欣企业 管理合 伙企业 (有限合 伙)境内非 国有法 人2.06%2,270,000.002,270,000.00不适用0.00　　　
新昌钟 毓资产 管理合 伙企业 (有限合境内非 国有法 人1.97%2,164,800.002,164,800.00不适用0.00　　　

伙)　　　　　　
杭州城 卓创业 投资合 伙企业 (有限合 伙)境内非 国有法 人0.91%1,000,000.001,000,000.00不适用0.00
杭州城 田创业 投资合 伙企业 （有限 合伙）境内非 国有法 人0.91%1,000,000.001,000,000.00不适用0.00
上述股东关联关系 或一致行动的说明1、姜岭和姜楠为父女关系； 2、姜岭、姜楠的亲属姜涛和张杨阳系安吉繁欣的有限合伙人； 3、张一民的亲属郑车系安吉繁欣的有限合伙人； 4、除此之外，公司未知上述股东之间是否存在关联关系或者是否属于一致行动人。　　　　　
前十名股东参与转融通业务出借股份情况 □适用 ?不适用 前十名股东较上期发生变化 □适用 ?不适用 公司是否具有表决权差异安排 □适用 ?不适用 （2） 公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表 公司报告期无优先股股东持股情况。 （3） 以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
重要事项概述披露日期临时报告网站查询索引
关于签订募集资金专户三方监管协议的公告2023年9月25日巨潮资讯网公告编号：2023-001
关于变更注册资本、公司类型、修订《公司章程》、办 理工商变更登记及制订、修订公司制度的公告2023年10月25日巨潮资讯网公告编号：2023-004
关于使用募集资金置换预先投入募投项目和已支付发行 费用的自筹资金的公告2023年10月25日巨潮资讯网公告编号：2023-005
关于使用银行承兑汇票、信用证、自有外汇等方式支付 募投项目所需资金并以募集资金等额置换的公告2023年10月25日巨潮资讯网公告编号：2023-006
关于使用部分闲置募集资金进行现金管理和部分闲置自 有资金进行委托理财的公告2023年10月25日巨潮资讯网公告编号：2023-007
浙江斯菱汽车轴承股份有限公司关于公司董事会换届选 举的公告2023年12月27日巨潮资讯网公告编号：2023-015
浙江斯菱汽车轴承股份有限公司关于公司监事会换届选 举的公告2023年12月27日巨潮资讯网公告编号：2023-016


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