[年报]同心传动(833454):2023年年度报告
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时间：2024年04月22日 01:53:43 中财网 |
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原标题: 同心传动:2023年年度报告
公司年度大事记
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ............................................... 4 第二节 公司概况 ........................................................... 6 第三节 会计数据和财务指标 ................................................. 8 第四节 管理层讨论与分析 .................................................. 12 第五节 重大事件 .......................................................... 45 第六节 股份变动及股东情况 ................................................ 47 第七节 融资与利润分配情况 ................................................ 49 第八节 董事、监事、高级管理人员及员工情况 ................................ 52 第九节 行业信息 .......................................................... 56 第十节 公司治理、内部控制和投资者保护 .................................... 60 第十一节 财务会计报告 .................................................... 72 第十二节 备查文件目录 ................................................... 161
第一节 重要提示、目录和释义
【声明】
公司董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
公司负责人陈红凯、主管会计工作负责人李宏杰及会计机构负责人（会计主管人员）赵晓静保证年
度报告中财务报告的真实、准确、完整。
大华会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见的审计报告。
本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
| 事项 | 是或否 | | 是否存在公司董事、监事、高级管理人员对年度报告内容存在异议或无法保证其真实、
准确、完整 | □是 √否 | | 是否存在未出席董事会审议年度报告的董事 | □是 √否 | | 是否存在未按要求披露的事项 | √是 □否 |
1、 未按要求披露的事项及原因
注：基于商业信息保密需要，公司前五名客户名称未公开披露
【重大风险提示表】
1、 是否存在退市风险
□是 √否
2、 本期重大风险是否发生重大变化
□是 √否
公司在本报告“第四节 管理层讨论与分析”之“四、风险因素”部分分析了公司的重大风险因素,敬请投资者注意阅读。
释义
| 释义项目 | | 释义 | | 公司、股份公司、本公司、同心传动 | 指 | 河南同心传动股份有限公司 | | 证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 | | 股转系统、全国股份转让公司 | 指 | 全国中小企业股份转让系统有限责任公司 | | 北交所 | 指 | 北京证券交易所 | | 股东大会 | 指 | 河南同心传动股份有限公司股东大会 | | 董事会 | 指 | 河南同心传动股份有限公司董事会 | | 监事会 | 指 | 河南同心传动股份有限公司监事会 | | 公司章程 | 指 | 河南同心传动股份有限公司公司章程 | | 同行工贸 | 指 | 许昌同行工贸有限责任公司 | | 三会 | 指 | 股东（大）会、董事会、监事会 | | 高级管理人员 | 指 | 总经理、副总经理、财务负责人、董事会秘书 | | 报告期、本年度、本期 | 指 | 2023年1月1日至2023年12月31日 | | 元、万元 | 指 | 人民币元、人民币万元 | | 保荐机构、开源证券 | 指 | 开源证券股份有限公司 | | 会计师、会计师事务所 | 指 | 大华会计师事务所（特殊普通合伙） | | 律师、律师事务所 | 指 | 河南亚太人律师事务所 | | 《公司法》 | 指 | 《中华人民共和国公司法》 | | 《证券法》 | 指 | 《中华人民共和国证券法》 |
第二节 公司概况
一、 基本信息
| 证券简称 | 同心传动 | | 证券代码 | 833454 | | 公司中文全称 | 河南同心传动股份有限公司 | | 英文名称及缩写 | Henan Tongxin Transmission Co.,Ltd. | | 法定代表人 | 陈红凯 |
二、 联系方式
三、 信息披露及备置地点
| 公司年度报告 | 2023年年度报告 | | 公司披露年度报告的证券交易所网站 | www.bse.cn | | 公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 中国证券报（www.cs.com.cn）、上海证券报（www.cnstock.com） | | 公司年度报告备置地 | 河南同心传动股份有限公司董事会秘书办公室 |
四、 企业信息
| 公司股票上市交易所 | 北京证券交易所 | | 上市时间 | 2021年11月15日 | | 行业分类 | 制造业-汽车制造业-汽车零部件及配件制造-汽车零部件及配件
制造 | | 主要产品与服务项目 | 汽车传动轴、机械配件的生产、销售。 | | 普通股总股本（股） | 105,100,000 | | 优先股总股本（股） | 0 | | 控股股东 | 陈红凯 | | 实际控制人及其一致行动人 | 实际控制人为（陈红凯、刘倩），一致行动人为（陈玉红、王会
涛和许昌卓稳机械制造有限公司） |
五、 注册变更情况
□适用 √不适用
六、 中介机构
| 公司聘请的会计师事
务所 | 名称 | 大华会计师事务所（特殊普通合伙） | | | 办公地址 | 北京市海淀区西四环中路 16号院7号楼1101 | | | 签字会计师姓名 | 黄羽、朱红辉 | | 报告期内履行持续督
导职责的保荐机构 | 名称 | 开源证券 | | | 办公地址 | 西安市高新区锦业路1号都市之门B座5层 | | | 保荐代表人姓名 | 程昌森、陈琴 | | | 持续督导的期间 | 2021年11月15日 - 2024年12月31日 |
七、 自愿披露
□适用 √不适用
八、 报告期后更新情况
□适用 √不适用
第三节 会计数据和财务指标
一、 盈利能力
单位：元
| | 2023年 | 2022年 | 本年比上年增
减% | 2021年 | | 营业收入 | 150,361,704.36 | 160,398,761.71 | -6.26% | 132,461,233.97 | | 毛利率% | 25.22% | 20.35% | - | 32.90% | | 归属于上市公司股东的净利润 | 20,983,381.51 | 19,297,991.67 | 8.73% | 23,806,928.80 | | 归属于上市公司股东的扣除非
经常性损益后的净利润 | 18,785,341.41 | 16,483,452.32 | 13.96% | 22,194,424.15 | | 加权平均净资产收益率%（依据
归属于上市公司股东的净利润
计算） | 7.00% | 6.57% | - | 12.39% | | 加权平均净资产收益率%（依据
归属于上市公司股东的扣除非
经常性损益后的净利润计算） | 6.27% | 5.61% | - | 11.55% | | 基本每股收益 | 0.20 | 0.18 | 11.11% | 0.30 |
二、 营运情况
单位：元
| | 2023年末 | 2022年末 | 本年末比上年
末增减% | 2021年末 | | 资产总计 | 358,818,410.51 | 339,409,511.58 | 5.72% | 344,311,230.59 | | 负债总计 | 52,927,400.83 | 43,991,883.41 | 20.31% | 52,426,594.09 | | 归属于上市公司股东的净资产 | 305,891,009.68 | 295,417,628.17 | 3.55% | 291,884,636.50 | | 归属于上市公司股东的每股净
资产 | 2.91 | 2.81 | 3.56% | 2.78 | | 资产负债率%（母公司） | 14.69% | 12.81% | - | 15.23% | | 资产负债率%（合并） | 14.75% | 12.96% | - | 15.23% | | 流动比率 | 5.18 | 5.56 | -6.83% | 5.08 | | | 2023年 | 2022年 | 本年比上年增
减% | 2021年 | | 利息保障倍数 | 299.13 | 27,374.61 | - | 72.54 | | 经营活动产生的现金流量净额 | 49,333,822.06 | -21,162,011.16 | 333.12% | 40,214,051.42 | | 应收账款周转率 | 2.07 | 2.63 | - | 2.84 | | 存货周转率 | 2.42 | 2.92 | - | 2.26 | | 总资产增长率% | 5.72% | -1.42% | - | 51.23% | | 营业收入增长率% | -6.26% | 21.09% | - | -5.45% | | 净利润增长率% | 8.73% | -18.94% | - | -19.59% |
三、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
四、 与业绩预告/业绩快报中披露的财务数据差异
√适用 □不适用
| 项目 年度报告 业绩快报 变动比例%
营业收入 150,361,704.36 151,358,341.75 -0.66%
归属于上市公司股东的净利润 20,983,381.51 20,922,731.67 0.29%
归属于上市公司股东的扣除非经常
18,785,341.41 18,338,288.21 2.44%
性损益的净利润
基本每股收益 0.20 0.20 0.00%
加权平均净资产收益率%（扣非前） 7.00% 6.94% 0.86%
加权平均净资产收益率%（扣非后） 6.27% 6.08% 3.13%
项目 年度报告 业绩快报 变动比例%
总资产 358,818,410.51 359,256,953.23 -0.12%
归属于上市公司股东的所有者权益 305,891,009.68 306,166,164.47 -0.09%
股本 105,100,000.00 105,100,000.00 0.00%
归属于上市公司股东的每股净资产 2.91 2.91 0.00%
公司于 2024 年 2 月 19 日披露了《2023 年年度业绩快报公告》，公告所载 2023 年度主要财务数
据为初步核算数据，未经会计师事务所审计。本报告中披露的经审计的财务数据与业绩快报中披露的财
务数据不存在差异幅度达到 20%以上的情况，不存在重大差异。 | | | | | | | 项目 | 年度报告 | 业绩快报 | 变动比例% | | | 营业收入 | 150,361,704.36 | 151,358,341.75 | -0.66% | | | 归属于上市公司股东的净利润 | 20,983,381.51 | 20,922,731.67 | 0.29% | | | 归属于上市公司股东的扣除非经常
性损益的净利润 | 18,785,341.41 | 18,338,288.21 | 2.44% | | | 基本每股收益 | 0.20 | 0.20 | 0.00% | | | 加权平均净资产收益率%（扣非前） | 7.00% | 6.94% | 0.86% | | | 加权平均净资产收益率%（扣非后） | 6.27% | 6.08% | 3.13% | | | 项目 | 年度报告 | 业绩快报 | 变动比例% | | | 总资产 | 358,818,410.51 | 359,256,953.23 | -0.12% | | | 归属于上市公司股东的所有者权益 | 305,891,009.68 | 306,166,164.47 | -0.09% | | | 股本 | 105,100,000.00 | 105,100,000.00 | 0.00% | | | 归属于上市公司股东的每股净资产 | 2.91 | 2.91 | 0.00% | | | | | | |
五、 2023年分季度主要财务数据
单位：元
| 项目 | 第一季度
（1-3月份） | 第二季度
（4-6月份） | 第三季度
（7-9月份） | 第四季度
（10-12月份） | | 营业收入 | 34,466,145.53 | 59,529,577.03 | 27,515,898.56 | 28,850,083.24 | | 归属于上市公司股东的净利润 | 3,366,487.85 | 7,101,956.89 | 5,180,258.90 | 5,334,677.87 | | 归属于上市公司股东的扣除非
经常性损益后的净利润 | 3,205,775.45 | 6,453,537.78 | 4,168,600.15 | 4,957,428.03 |
季度数据与已披露定期报告数据差异说明：
□适用 √不适用
六、 非经常性损益项目和金额
单位：元
| 项目 | 2023年金额 | 2022年金额 | 2021年金额 | 说明 | | 非流动资产处置损益 | -273,936.98 | 14,583.68 | 101,699.14 | - | | 计入当期损益的政府
补助（与企业业务密切
相关，按照国家统一标
准定额或定量享受的
政府补助除外） | 1,670,195.34 | 2,912,261.93 | 1,686,995.68 | 新一代信息技术
和工业互联网平
台项目补助
500,0000.00元
小巨人技改资金
补助380,0000.00
元 | | 除同公司正常经营业
务相关的有效套期保
值业务外，持有交易性
金融资产、交易性金融
负债产生的公允价值
变动损益，以及处置交
易性金融资产、交易性
金融负债和可供出售
金融资产取得的投资
收益 | 1,185,008.43 | 423,274.75 | 178,951.63 | 购买银行理财产
品
- | | 除上述各项之外的其
他营业外收入和支出 | 4,476.86 | -38,895.24 | -70,582.15 | - | | 其他符合非经常性损
益定义的损益项目 | | - | - | - | | 非经常性损益合计 | 2,585,743.65 | 3,311,225.12 | 1,897,064.30 | - | | 所得税影响数 | 387,703.55 | 496,685.77 | 284,559.65 | - | | 少数股东权益影响额
（税后） | | - | - | - | | 非经常性损益净额 | 2,198,040.10 | 2,814,539.35 | 1,612,504.65 | - |
七、 补充财务指标
□适用 √不适用
八、 会计数据追溯调整或重述情况
□会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 √不适用
第四节 管理层讨论与分析
一、 业务概要
商业模式报告期内变化情况：
| (一)、报告期内公司所处行业情况
公司所处的行业为汽车零部件行业，而汽车传动轴行业是汽车零部件行业的重要组成部分。目前，
国内传动轴生产企业具备了商用车、工程机械、轨道交通、特种汽车、专用汽车等非等速传动轴全系列
的开发与生产配套能力。国内传动轴行业的周期性主要受下游汽车整车制造商周期性的影响，下游汽车
整车制造商的产销量直接影响到传动轴行业的产销。传动轴生产企业主要面向大型整车主机制造商，所
以形成了以销定产、以产定购的经营模式，通常国内传动轴生产企业的产品必须取得大型配套整车制造
商的现场认证，并取得销售合同，才能组织生产，根据生产订单需要组织采购。
报告期内，根据中国汽车工业协会数据显示，国内商用车产销分别完成403.7 万辆和403.1 万辆，
同比增长26.8%和22.1%，其中，重型货车销售91万辆，同比增长35%。2023年，国内商用车市场受宏
观经济稳中向好、消费市场需求回暖因素影响，市场从谷底缓慢爬升，实现恢复性增长。2024 年，国
内商用车市场企稳回升或仍将是市场的主旋律。商用车市场零部件的需求作为公司的主要业务增长来
源，是公司主营业务收入增长和利润增长的主要市场。
经过多年发展，公司已成长为中国非等速传动轴生产重要企业，伴随着新的产品技术不断迭代，用
户需求的逐渐升级以及行业政策对绿色低碳节能、智能安全舒适提出的更高要求，公司也将进一步提高
整体研发实力和长辈水平，促进智能化、轻量化传动轴的进一步改进、创新与市场应用。
(二)、报告期内公司从事的主要业务
1.商业模式：公司属于汽车底盘及工程车辆零部件制造行业，主要从事非等速传动轴及相关零部件
的研发、生产和销售，包括国内市场、国际市场，主机配套市场、维修服务市场等，产品已被国内外大
型汽车主机企业及国外同行广泛采购。传动轴是汽车和工程机械的重要零部件，对主机的安全性能十分
重要，主要应用于汽车行业、工程机械、轨道交通、消防及石油等特种车辆；公司的客户主要来自于国
内大型汽车整车制造企业、国内汽车零部件进出口公司、大型工程机械制造公司和国内协作传动轴公司。
目前公司拥有成熟的传动轴制造技术，生产技术处于国内领先水平，工程机械和商用车用非等速传动轴
产品，处于大批量规模化生产阶段；同时，公司成立有专业技术研发中心，潜心于汽车及工程传动轴的
研究与开发。公司目前具备了全国范围内的销售能力及大批量进出口能力。针对不同客户采取不同的销 | | 售策略：公司的传动轴主要为各大主机制造商配套，以直接销售方式供应给主机制造商；国际市场通过
专业进出口公司进行产品直销和公司直接出口销售；少量产品销售给其他汽车零部件经销商或进入国内
的维修服务市场。收入来源主要是传动轴及相关零部件的销售收入和维修服务收入。
2.采购模式：每年年初，公司与主要供应商签订年度采购框架协议，约定采购物资品种、价格确认方
式、运输方式、验收标准、结算模式等条款。具体数量、金额等按照实际订单执行。原材料采购是产品
品质保证体系的首要环节，公司制定了《供应商管理程序》、《采购控制程序》等文件，并建立了完善
的采购管理程序和供应商管理体系。公司按照对于产品质量的影响程度实施物资采购ABC分类管理方式，
其中A类为毛坯件、万向节、轴管、吊架等重要原材料；B类为尼龙粉、水性漆和焊丝等构成最终产品
的次要或非关键部分；C类为防尘罩等其他辅助材料。供应部根据生产需要，通过对物资的质量、价格、
供货周期等进行比较，选择合适的供应商，根据生产计划、销售计划以及库存情况编制采购计划。质控
部对采购的物资进行质量检验，汇集供应商质量信息。
具体采购流程如下：
3.生产模式：公司主要采取“以销定产”生产模式，根据客户的框架销售协议、实际订单等组织生
产。公司生产过程由生产部、供应部、技术部和质控部共同参与，公司不断优化生产流程以适应客户“小
批量、多品种”的采购需求。生产部每周根据营销部门提供的订单安排生产计划，供应部根据生产计划
实施采购，具体生产由锻造车间、热处理车间、金工车间、总装车间执行，其中锻造车间负责部分毛坯
件的生产，金工车间负责相关零部件的生产，总装车间则根据订单中客户需求的轻重缓急安排产品总装。
技术部负责技术标准确立、工序编排等。质控部负责产品在各个生产环节的测试与检验，全面保证产品
质量。
公司拥有先进的加工工艺和自动化处理流程，同比国内同类型号产品质量高、返修率低，下游客户 | | 体验满意度高，提供优质的产品的同时降低自身成本。公司的研发团队，经验丰富，技术改型反应速度
快，在客户要求产品的二次开发上周期短、可靠性强。
4.销售模式：公司产品面向国内和国际市场。国内市场主要面向主机配套市场，通过直接销售的方
式实施，部分产品通过二级供应商的途径向主机厂商供应。国际市场通过直销和经销相结合的方式实施，
国际客户的终端用户包括主机厂商和售后市场客户。营销部依据客户订单编制销售计划；生产部根据销
售计划编制生产计划并组织实施；由仓库根据客户订单组织发货；营销部负责跟踪产品使用情况及售后
服务工作等。
具体销售流程如下：
目前公司产品已经达到国际同行业产品的品质，但是相比较国外同行业企业成本较低，所以在国际
市场上有一定的价格优势。凭借过硬的产品质量和价格优势公司产品已进入俄罗斯、韩国、伊朗等国主
机市场配套体系。按照公司产品差异化的发展策略，现已制定了一套较为完善的国际发展策略，凭借现
有的渠道和成熟的市场拓展模式，必将提升公司的业务拓展能力以及国际市场占有率，从而进一步释放
公司的市场优势。
5.技术开发：公司设立技术开发部，打造了一批专业性、经验性强的精干产品开发队伍，并配备了
Pro/Engineer、Picad 等设计开发软件，技术开发能力强，改型反应速度快，特别是在用户要求产品的
二次开发上周期更短、可靠性更强、满意度更高。公司在新能源运用方面，采用新型多向液压锻造技术，
使传动轴零部件花键轴叉毛坯达到空心化，锻造毛坯无废边化，从传统的锻造的材料利用率的 80%提高
到新型锻造的100%，综合节约原材料20%以上，在节能降耗和材料的充分利用环节处于行业领先地位。
6.质量保障：公司产品通过全球汽车零部件行业等级最高的 ISO/TS16949:2016 质量管理体系认
证，并在 2019 年通过了 ISO9001:2015 质量管理体系认证；ISO14001:2015 环境体系认证；
OHSAS18001:2018 职业健康安全管理体系；GJB9001C-2017 武器装备质量管理体系。公司产品已经达到
国际先进水平，深得客户信赖，市场三包索赔率远低于行业三包索赔平均水平。
报告期内，公司实现营业收入15,036.17万元，实现净利润 2,098.34万元。报告期内，公司商业
模式未发生变化；报告期后至报告披露日，公司商业模式未发生变化。 |
报告期内核心竞争力变化情况：
□适用 √不适用
专精特新等认定情况
√适用 □不适用
| “专精特新”认定 | √国家级 □省（市）级 | | “高新技术企业”认定 | 是 | | 其他相关的认定情况 | 国家知识产权局认定国家知识产权示范企业 | | 其他相关的认定情况 | 河南省科学技术厅认定公司为省级工程技术研究中心 | | 其他相关的认定情况 | 河南省发展和改革委员会认定公司为省级企业技术中心 |
二、 经营情况回顾
(一) 经营计划
| 公司生产的是非等速传动轴，是车辆传动系统中连接变速器和车轮驱动桥的重要部件，对主机的安
全性能至关重要。我公司生产的非等速传动轴主要应用于商用车（货车、客车）、工程机械、轨道机车、
消防车、混凝土搅拌车、特种车辆及石油轧钢等特种设备。
2023年以来，随着国家整体宏观经济持续稳定变好，商用车市场逐渐复苏，重卡、中卡、轻卡、客
车、工程轨道等均同比去年有不同程度的增长。公司抓住行业复苏的有利时机，在各大主机厂供货份额
及国外客户均保持了持续增长，保障了公司全年营销业绩的稳健实现。
一、 经营业绩情况：
报告期内，公司实现营业收入 150,361,704.36 元，同比减少 6.26%； 归属于上市公司股东的净
利润 20,983,381.51 元，同比上升 8.73%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润
18,785,341.41 元，同比上升 13.96%，基本每股收益为 0.20 元，较上年同期上升 11.11%。 报告期
末，公司总资产 358,818,410.51 元，同比上升 5.72%；归属于上市公司股东的所有者权益
305,891,009.68 元，同比增长 3.55%；归属于上市公司股东的每股净资产为 2.91 元，较上年同期比
增加 3.56%。主要原因是：
1. 由于国内商用车市场行情有所恢复，公司在主要商用车客户、工程机械客户、轨道机车等客户
的销售收入均同比例有所增长，2023年1-12月公司主要产品轻、中、重型传动轴及传动轴配件收入为
10,710.64万元，同比2022年同期的9,168.40万元增长16.82%。
其他业务收入实现4,325.54万元，同比减少2,545.94万元，减少比例为37.05%，主要是由于公
司2022年9月21日公司和海南盛旌国际贸易有限公司签订了总价款为人民币113,022,660.00元（含
税），不含税为100，020，053.10元的贸易《买卖合同》；该合同2022年度执行进度为61.90%，2023
年执行进度为32.85%，综合执行进度为94.75%；合同已基本完成。由于现阶段俄、乌军事冲突处于整
体胶着状态，海南盛旌国际贸易有限公司的业务收款受到不同程度的限制，造成公司在合同基本完成
后没有续签新的供货合同，导致其他业务收入同比降低。后期公司将根据国际政治局势的进展再行续
签新的供货合同。
综合主营业务收入和其他业务收入因素，2023年公司整体营业收入同比减少6.26%。 | | 2. 2023年度公司所用主要原材料-钢材价格同比2022年同期平均价格降低，导致公司产品生产成
本有所降低，但是汽车整车厂为抢占市场而主动对市场让利，并要求整车零部件供应商供货产品价格
同比例降低；综合原材料降低和销售价格减少因素，2023年1-12月公司主要产品轻、中、重型传动轴
及传动轴配件销售毛利率为30.13%，同比2022年同期的29.73%提高了0.40个百分点，有力保障了公
司整体利润的实现。
2023年度其他收入毛利率为13.04%，2022年度其他收入毛利率为7.84%，同比提高5.20个百分
点。
综合 2023 年度主营业务收入毛利率和其他业务收入毛利率因素，2023 年公司营业收入毛利率由
20.35%提高到2023年度的25.22%，毛利率增加4.87个百分点。
综合2023年度公司产品营业收入和毛利率因素，虽然公司2023年度整体营业收入同比减少6.26%，
但由于产品毛利率同比提高4.87个百分点，导致公司归属于上市公司股东的净利润同比上升8.73%。
二、运营管理情况
1.经营管理方面
公司始终以客户需求为导向，坚持按 IATF16949：2016 质量体系要求规范组织生产，坚持专业化
战略的实业道路，坚持标准化管理和精细化生产，持续增强客户满意度。
（1）公司不断深化 IATF16949：2016 质量体系的符合性和有效性，如期实施各项培训及过程优化，
力争公司管理质量更上一层楼。同时，公司顺利通过了ISO14001:2015、ISO45001:2018和GJB 9001C-2017
体系认证复核，公司风险管理水平和经营能力进一步提升，为高效工作和科学管理奠定了坚实的基础，
帮助公司更好的服务于客户；同时力争为员工创造更好的工作环境，承担应有的社会责任。
（2）公司 WIS 信息化水平建设稳步提升，报告期内实现了 OA 工作流程对所有业务的全面覆盖并与
ERP 融合，配合多项专用的信息化二次开发，进一步提高了工作效率。
（3）公司持续加强工艺、装备研发及改造，提升自动化水平以增强产品质量稳定性。
2.技术研发情况
（1）2023 年公司以提升现有产品技术为核心，加强技术规范和技术创新工作，通过精细化管理，加
强产品及过程质量管理，报告期内通过工艺优化、夹具优化改进、设备稳定性提升等，进一步提高了产
品质量和过程稳定性。
（2）2023 年公司技术部着力于改进现有产品，完善制造工艺和质量控制手段，集中力量攻关制造精
品，进一步进行技术升级，加快提升产品技术水平和设计质量，在此基础上，积极稳妥结合市场需求开
发新的项目。同时继续整合企业内部的研发力量，建立健全研发体系和高效的研发队伍，使公司在市场
竞争中持续具备技术优势。
（3）公司坚持自主创新，报告期内授权实用新型专利10项，其他专利正在陆续下发中。 | | 3、市场营销方面
（1）2023 年公司销售部改变传统的销售模式，建设一支高素质的销售工程师队伍，以解决客户痛点
为出发点，以营销自己为前提，以满足客户需求为己任，提升了市场开拓效率，2023年公司在三一集团
的综合招标中全系列中标，有力保障了公司业务的持续稳定。
（2）面对国内市场竞争日趋激烈，公司国际贸易部在进一步巩固和扩大公司与原有客户群体和供货
区域的基础上，大胆尝试开拓国际市场，完善国际营销部与阿里巴巴工厂国际站和谷歌独立站国际站的
充分合作，增加市场开拓渠道，2023年公司持续向俄罗斯RCR配套市场进行了产品样品供样和小批零产
品验证。
4、文化建设方面
基于创建一家基业长青的公司为愿景，搭建了企业与员工无障碍的沟通平台，初步建立培训体系，
绩效评估，人才引进，企业文化建设等制度，根据员工素质结构发展，因材施教。2023年公司在人才引
进与培养方面加大了工作力度，投入大量资源培养年轻人，完善组织架构，构建人才梯队。同时进行各
项培训以提高专业技能和提升员工文化素养，把企业文化与人才管理融合在一起，员工和企业共同成长。
5、社会责任方面
公司依法保护员工合法权益，贯彻人力资源政策，保护员工依法享有劳动权和履行劳动义务，保持
工作岗位相对稳定，积极促进并扩大就业。严格遵循按劳分配、同工同酬的原则，建立科学的员工薪酬
制度和激励制度，确保员工的各项福利制度得以落实。
2023年公司作为许昌市本土成长起来的上市企业，公司积极响应政府号召，以实际行动回报社会，
继续向许昌市经济技术开发区红十字捐赠现金 5万元人民币用于社会福利建设，充分发挥了公众公司的
社会职能，体现公众公司的责任与担当。 |
(二) 行业情况
1、公司所属行业及确定依据
根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，本公司所从事的业务属于“汽车
制造业”（行业代码：C36）。
根据国家统计局发布的《国民经济行业分类和代码》（GB/T4754-2017），公司所处行业属于“汽车
零部件及配件制造”（C3670）。
2、公司所处行业主管部门及主要法律法规和政策
2.1行业主管部门及监管体制
中国对汽车零部件行业的管理，遵循市场化发展模式的市场调节管理体制，采取政府宏观调控和行业
| 自律相结合的方式。发改委和工信部为行业主管部门，中国汽车工业协会为行业自律组织。发改委主要负
责制定产业政策和发展规划，以及审批和管理投资项目；工信部主要负责制定行业的发展战略、拟订并组
织实施工业行业规划、产业政策和标准，监测工业行业日常运行，推动重大技术装备发展和自主创新。
中国汽车工业协会是在中国境内从事汽车（摩托车）整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企
事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体。中国汽车工业协会以贯彻执
行国家方针政策、维护行业整体利益、振兴中国汽车工业为己任，以反映行业愿望与要求、为政府和行业
提供双向服务为宗旨，以政策研究、信息服务、标准制定、贸易协调、行业自律、会展服务、国际交流、
行业培训等为主要职能，充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用。
中国汽车工业协会下设传动轴委员会，传动轴委员会承担协助有关部门组织制定及修订行业标准，建
立行业自律机制，规范行业内企业行为，促进企业的公平竞争等日常事务。
2.2行业主要法律法规及政策
汽车工业具有较长的产业链结构，与国民经济中的诸多其他行业构成紧密的联动关系，对国民经济发
展具有重要的推动作用，是中国的支柱产业之一。中国政府历来重视汽车工业的发展，由国务院、发改委、
工信部等主管部门出台的政策法规，具体情况如下：
发布时间 发布单位 政策名称 主要内容
要结合各类设备和消费品更新换代差异化需
求，加大财税、金融等政策支持，更好发挥能耗、
《推动大规模设
排放、技术等标准的牵引作用，有序推进重点行
备更新和消费品
2024年3月 国务院 业设备、建筑和市政基础设施领域设备、交通运
以旧换新行动方
输设备和老旧农业机械、教育医疗设备等更新改
案》
造，积极开展汽车、家电等消费品以旧换新形成
更新换代规模效应。
通过支持扩大新能源汽车消费、稳定燃油车
汽车消费、推动汽车出口提质增效、促进老旧汽
《汽车行业稳增
工信部、财政部 车报废更新和二手车消费等举措，使2023年汽车
2023年8月 长 工 作 方 案
等七部门 行业运行保持稳中向好发展态势，2024年汽车行
（2023-2024年）》
业保持在合理运行区间，产业发展质量效益进一
步提升。
《关于延续和优 对购置日期在2024年1月1日至2025年12
财政部、税务总
2023年6月 化新能源汽车车 月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，对购
局、工信部
辆购置税减免政 置日期在2026年1月1日至2027年12月31日 | | | | | | | 发布时间 | 发布单位 | 政策名称 | 主要内容 | | | 2024年3月 | 国务院 | 《推动大规模设
备更新和消费品
以旧换新行动方
案》 | 要结合各类设备和消费品更新换代差异化需
求，加大财税、金融等政策支持，更好发挥能耗、
排放、技术等标准的牵引作用，有序推进重点行
业设备、建筑和市政基础设施领域设备、交通运
输设备和老旧农业机械、教育医疗设备等更新改
造，积极开展汽车、家电等消费品以旧换新形成
更新换代规模效应。 | | | 2023年8月 | 工信部、财政部
等七部门 | 《汽车行业稳增
长 工 作 方 案
（2023-2024年）》 | 通过支持扩大新能源汽车消费、稳定燃油车
汽车消费、推动汽车出口提质增效、促进老旧汽
车报废更新和二手车消费等举措，使2023年汽车
行业运行保持稳中向好发展态势，2024年汽车行
业保持在合理运行区间，产业发展质量效益进一
步提升。 | | | 2023年6月 | 财政部、税务总
局、工信部 | 《关于延续和优
化新能源汽车车
辆购置税减免政 | 对购置日期在2024年1月1日至2025年12
月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，对购
置日期在2026年1月1日至2027年12月31日 |
| | | | 策的公告》 | 期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。 | | | | 2023年6月 | 国务院 | 《国务院办公厅
关于进一步构建
高质量充电基础
设施体系的指导
意见》 | 符合电动汽车发展趋势，适度超前安排充电
基础设施，在总量规模、结构功能、建设空间等
方面留有余度，更好满足不同领域、不同场景充
电需求。充分发挥创新第一动力作用，推动电动
汽车与充电基础设施网、电信网、交通网、电力
网等能量互通、信息互联 | | | | 2022年12月 | 中共中央、国务
院 | 《扩大内需战略
规划纲要
（2022-2035年）》 | 推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，推
动农村居民汽车、家具、家电、家装消费升级。 | | | | 2022年11月 | 工信部、发展改
革委、国资委 | 《关于巩固回升
向好趋势加力振
作工业经济的通
知》 | 进一步扩大汽车消费、落实好 2.0 升及以下
排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车
免征购置税延续等优惠政策、启动公共领域车辆
全面电动化城市试点。 | | | | 2022年7月 | 国家商务部等
17部门 | 《关于搞活汽车
流通扩大汽车消
费若干措施的通
知》 | 聚焦支持新能源汽车购买使用、活跃二手车
市场、促进汽车更新消费、支持汽车平行进口、
研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期
问题。
深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条件
的地方出台下乡支持政策，引导企业加大活动优
惠力度，促进农村地区新能源汽车消费使用等，
提出了6个方面、12条政策措施。 | | | | 2022年5月 | 国家财政部税务
总局 | 《关于减征部分
乘用车车辆购置
税的公告》 | 1、对购置日期在2022年6月1日至2022年
12 月 31 日期间内且单车价格（不含增值税）不
超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征
收车辆购置税。
2、本公告所称乘用车，是指在设计、制造和
技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和
（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超
过9个座位的汽车。
3、本公告所称单车价格，以车辆购置税应税 | | | | | | | 车辆的计税价格为准。
4、乘用车购置日期按照机动车销售统一发票
或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确
定。
5、乘用车排量、座位数，按照《中华人民共
和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口
机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、
额定载客（人）数确定。 | | | | 2022年5月 | 国务院办公厅 | 《国务院关于印
发扎实稳住经济
一揽子政策措施
的通知》 | 1、各地区不得新增汽车限购措施，已实施限
购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车
人员资格限制，鼓励实施城区、郊区指标差异化
政策。
2、加快出台推动汽车由购买管理向使用管理
转变的政策文件。
3、全面取消二手车限迁政策，在全国范围取
消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入
限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车
辆交易登记管理规定。
4、支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口
业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。
5、对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一
步放宽皮卡车进城限制。研究今年内对一定排量
以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。
6、优化新能源汽车充电桩（站）投资建设运
营模式，逐步实现所有小区和经营性停车场充电
设施全覆盖，加快推进高速公路服务区、客运枢
纽等区域充电桩（站）建设。 | | | | 2020年8月 | 国家发改委 | 关于《汽车零部件
再制造管理暂行
办法（征求意见
稿）》 | 规范机动车零部件再制造行为和市场秩序，
保障再制造产品质量，加快再制造产业规范化规
模化发展。 | | | | 2020年6月 | 生态环境部 | 《汽车工业污染
防治可行技术指
南（征求意见稿）》 | 根据中国一定时期内环境质量改善需求和经
济水平，在汽车工业污染防治过程中综合采用污
染预防技术、污染治理技术和环境管理措施，使
污染物稳定达到国家污染物排放标准要求、规模
应用的技术。 | | | | | | | | |
(三) 财务分析
1. 资产负债结构分析
单位：元
| 项目 | 2023年末 | | 2022年末 | | 变动比例% | | | 金额 | 占总资产的
比重% | 金额 | 占总资产的
比重% | | | 货币资金 | 27,879,370.86 | 7.77% | 77,369,879.03 | 22.80% | -63.97% | | 应收票据 | 8,736,299.94 | 2.43% | 9,345,201.58 | 2.75% | -6.52% | | 应收账款 | 73,209,248.04 | 20.40% | 71,948,318.82 | 21.20% | 1.75% | | 存货 | 48,123,076.98 | 13.41% | 44,740,828.70 | 13.18% | 7.56% | | 固定资产 | 102,131,163.81 | 28.46% | 87,266,221.59 | 25.71% | 17.03% | | 在建工程 | 0 | 0% | 7,196,501.28 | 2.12% | -100.00% | | 无形资产 | 13,176,388.40 | 3.67% | 13,598,282.00 | 4.01% | -3.10% | | 交易性金融资产 | 42,055,629.70 | 11.72% | 81,104.60 | 0.02% | 51,753.57% | | 应收款项融资 | 3,185,298.08 | 0.89% | 5,867,035.90 | 1.73% | -45.71% | | 预付款项 | 1,624,356.31 | 0.45% | 11,822,549.29 | 3.48% | -86.26% | | 其他应收款 | 59,430.40 | 0.02% | 62,806.52 | 0.02% | -5.38% | | 其他非流动金融资产 | 65,065.00 | 0.02% | 0 | 0% | 100% | | 其他流动资产 | 34,602,601.37 | 9.64% | 848,912.69 | 0.25% | 3,976.11% | | 长期待摊费用 | 1,603,632.62 | 0.45% | 2,253,144.59 | 0.66% | -28.83% | | 递延所得税资产 | 1,254,237.35 | 0.35% | 1,389,648.34 | 0.41% | -9.74% | | 其他非流动资产 | 1,112,611.65 | 0.31% | 5,619,076.65 | 1.66% | -80.20% | | 应付票据 | 27,025,364.46 | 7.53% | 17,669,486.75 | 5.21% | 52.95% | | 应付账款 | 15,427,225.92 | 4.30% | 14,805,062.15 | 4.36% | 4.20% | | 合同负债 | 702,789.64 | 0.20% | 554,883.18 | 0.16% | 26.66% | | 应付职工薪酬 | 1,073,310.29 | 0.30% | 900,790.60 | 0.27% | 19.15% | | 应交税费 | 522,286.90 | 0.15% | 1,824,324.87 | 0.54% | -71.37% | | 其他应付款 | 159,274.29 | 0.04% | 45,108.67 | 0.01% | 253.09% | | 其他流动负债 | 1,318,543.76 | 0.37% | 4,161,894.03 | 1.23% | -68.32% | | 预计负债 | 1,071,063.56 | 0.30% | 916,839.83 | 0.27% | 16.82% | | 递延收益 | 1,511,901.25 | 0.42% | 1,808,896.89 | 0.53% | -16.42% | | 递延所得税负债 | 4,115,640.76 | 1.15% | 1,304,596.44 | 0.38% | 215.47% | | 股本 | 105,100,000.00 | 29.29% | 105,100,000.00 | 30.97% | 0.00% | | 资本公积 | 89,376,652.11 | 24.91% | 89,376,652.11 | 26.33% | 0.00% | | 盈余公积 | 15,297,568.76 | 4.26% | 13,266,981.27 | 3.91% | 15.31% | | 未分配利润 | 96,116,788.81 | 26.79% | 87,673,994.79 | 25.83% | 9.63% | | 资产总计 | 358,818,410.51 | 100.00% | 339,409,511.58 | 100.00% | 5.72% |
资产负债项目重大变动原因：
| 1、货币资金：本期期末较上年年末金额的变动比例为-63.97%，减少4,949.06万元，2023年度货币资
金减少主要系本期购买交易性金融资产增加4,197.45万元，导致期末银行存款减少所致。
2、在建工程：本期期末较上年年末金额的变动比例为-100.00%，减少719.65万元，2023年度在建工程
减少主要是报告期公司主要在建工程光伏发电项目321.98万元和研发大楼装修项目631.72万元完工结
转固定资产所致。
3、交易性金融资产：本期期末较上年年末金额的变动比例为51,753.57%，增加4,197.45万元，主要系
公司利用闲置资金购买保本理财产品4,197.45万元产品未到期所致。 | | 4、应收款项融资：本期期末较上年年末金额的变动比例为-45.71%，减少 268.17 万元，主要系公司主
要客户如中联重科和三一重工等公司结算均采用商业承兑汇票的结算模式结算，而公司上游供应商普遍
不接受商业承兑汇票结算，故公司将银行承兑汇票背书转让给供应商，导致应收款项融资同比减少。
5、预付账款：本期期末较上年年末金额的变动比例为-86.26%，减少 1,019.82 万元，主要系子公司同
行工贸预付重庆朗誉动力设备有限公司货款 600.92 万元、预付西安新重康发动机销售服务有限公司货
款322.50万元在本报告期结算减少所致。
6、其他非流动金融资产：本期期末较上年年末金额的变动比例为100.00%，增加6.51万元，主要系公
司本期购买证券投资期末未赎回所致。
7、其他流动资产：本期期末较上年年末金额的变动比例为3,976.11%，增加3,375.37万元，主要系公
司为提高闲置流动资金的使用效率，在报告期购买国债逆回购理财产品 3,404.62 万元，期末未到期没
有赎回所致。
8、其他非流动资产：本期期末较上年年末金额的变动比例为-80.20%，减少 450.65 万元，主要系上期
预付工程设备款本期结算转为固定资产所致。
9、应付票据：本期期末较上年年末金额的变动比例为52.95%，增加935.59万元，主要系公司在对上游
供应商付款时采用在银行新开银行承兑汇票结算支付，而银行承兑汇票信用周期为6个月，未到期结算
所致。
10、应交税费：本期期末较上年年末金额的变动比例为-71.37%，减少130.20万元，主要系公司在报告
期税款及时入库，期末未到期入库税款较少所致。
11、其他应付款：本期期末较上年年末金额的变动比例为 253.09%，增加 11.42 万元，主要系 2023 年
12月份代收分红税款5.11万元未到清缴入库期未缴纳所致。
12、其他流动负债：本期期末较上年年末金额的变动比例为-68.32%，减少284.34万元，主要系报告期
支付上游客户的已背书或贴现未终止确认的票据到结算期计算减少所致。
13、递延所得税负债：本期期末较上年年末金额的变动比例为215.47%，增加281.10万元，主要系根据
《财政部、税务总局关于设备器具扣除有关企业所得税政策的通知》（财税[2018]54 号）和《财政部税
务总局关于延长部分税收优惠政策执行期限的公告》（财政部 税务总局公告 2021 年第 6 号）规定，企
业在2018年1月1日至2023年12月31日期间新购进的设备、器具，单位价值不超过500万元的，允 | | 许一次性计入当期成本费用在计算应纳税所得额时扣除，不再分年度计算折旧；单位价值超过500万元
的，仍按企业所得税法实施条例、《财政部 国家税务总局关于完善固定资产加速折旧企业所得税政策的
通知》（财税〔2014〕75号）、《财政部 国家税务总局关于进一步完善固定资产加速折旧企业所得税政策
的通知》（财税〔2015〕106号）等相关规定执行。公司按照税收优惠政策，本年度对价值不超过500万
元的固定资产加速折旧加计抵扣所得税所导致。 |
境外资产占比较高的情况
□适用 √不适用
1. 营业情况分析
(1) 利润构成
单位：元
|
