[中报]艾可蓝(300816):安徽艾可蓝环保股份有限公司2022年半年度报告(更正后)
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时间:2024年04月23日 18:36:28 中财网 |
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原标题: 艾可蓝:安徽 艾可蓝环保股份有限公司2022年半年度报告(更正后)
安徽 艾可蓝环保股份有限公司
2022年半年度报告
2022年 8月 26日
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人刘屹、主管会计工作负责人姜任健及会计机构负责人(会计主管人员)陈云辉声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
本报告中如有涉及到未来的计划、业绩预测等方面的内容,均不构成本公司对任何投资者及相关人士的实质承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
公司可能面临的风险详见本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”。
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ...................................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................................. 7
第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................................... 10
第四节 公司治理 ................................................................................................................................................. 26
第五节 环境和社会责任 ................................................................................................................................... 28
第六节 重要事项 ................................................................................................................................................. 29
第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................................... 34
第八节 优先股相关情况 ................................................................................................................................... 39
第九节 债券相关情况 ........................................................................................................................................ 40
第十节 财务报告 ................................................................................................................................................. 41
备查文件目录
一、载有法定代表人签名的公司 2022年半年度报告文本原稿。
二、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。
三、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
四、其他相关资料。
释义
释义项 | 指 | 释义内容 | 艾可蓝、股份公司、
公司、本公司 | 指 | 安徽艾可蓝环保股份有限公司 | 池州南鑫 | 指 | 池州南鑫商务咨询企业(有限合伙),本公司股东 | 艾可蓝研究院 | 指 | 安徽艾可蓝研究院有限公司,本公司全资子公司 | 中海蓝航 | 指 | 合肥中海蓝航科技有限公司,本公司控股子公司 | 安徽长三角 | 指 | 安徽长三角环保科技有限公司,本公司控股子公司 | 安徽艾博特 | 指 | 安徽艾博特检测技术有限公司,本公司全资子公司 | 无锡艾博特 | 指 | 无锡艾博特检测技术有限公司,本公司全资子公司 | ABH | 指 | Actblue (HK) International Limited,本公司全资子公司 | ABE | 指 | ActBlue Europe S.A R.L,本公司全资孙公司 | ABF | 指 | ActBlue France SAS,ABE全资子公司 | ABT | 指 | ActBlue Technologies GmbH ,ABE全资子公司 | 蓝沃克 | 指 | 安徽蓝沃克环保科技有限公司,本公司控股孙公司 | 奇瑞汽车 | 指 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 潍柴动力 | 指 | 潍柴动力股份有限公司 | 全柴动力 | 指 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 玉柴股份 | 指 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 道依茨 | 指 | 湖南道依茨动力有限公司 | 华丰动力 | 指 | 华丰动力股份有限公司 | 福田汽车 | 指 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 东风小康 | 指 | 东风小康汽车有限公司 | 三一重工 | 指 | 三一重工股份有限公司及其控股子公司 | 东风汽车 | 指 | 东风汽车集团有限公司及其控股子公司 | 中国重汽 | 指 | 中国重型汽车集团有限公司及其控股子公司 | 江西五十铃 | 指 | 江西五十铃发动机有限公司 | 五菱柳机 | 指 | 柳州五菱柳机动力有限公司 | 江淮汽车 | 指 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 镇江船厂 | 指 | 江苏省镇江船厂(集团)有限公司 | 潍柴重机 | 指 | 潍柴重机股份有限公司 | 安柴 | 指 | 安庆中船柴油机有限公司 | 河柴 | 指 | 河南柴油机重工有限责任公司 | 广柴股份 | 指 | 广州柴油机厂股份有限公司 | 宁波中策 | 指 | 宁波中策动力机电集团有限公司 | 中船现代 | 指 | 镇江中船现代发电设备有限公司 | 发动机尾气后处理 | 指 | 对发动机在工作中产生的尾气排放进行有效的净化处理,降低其中有毒有害成分,以达
到尾气排放相关法规的要求 | SCR | 指 | Selective Catalytic Reduction,即柴油机选择性催化还原器,指安装在柴油发动机排气系
统中,将尾气中的氮氧化物(NOx)进行选择性催化还原,以降低 NOx排放量的尾气后
处理装置 | DPF | 指 | Diese Particulate Filter,即柴油机颗粒捕集器,指安装在柴油发动机排气系统中,通过堵
塞通道等手段,减缓排气速度,逼迫发动机尾气流经通道壁,从而使大多数颗粒物因吸
附或沉积而被捕集下来的尾气后处理装置。按照尾气流通方式可分为部分流式颗粒捕集 | | | 器(FT-DPF)和壁流式颗粒捕集器(WF-DPF) | VOCs | 指 | Volatile Organic Compounds,即挥发性有机化合物 | 国Ⅵ标准/国六标准 | 指 | 中国第六阶段机动车排放标准 | 非道路国Ⅳ标准/非道
路国四标准 | 指 | 中国第四阶段非道路移动机械排放标准 | 船舶国Ⅱ标准/船舶国
二标准 | 指 | 中国第二阶段船机排放标准 | 非道路移动机械 | 指 | 指以压燃式、点燃式发动机和新能源为动力的移动机械、可运输工业设备等。主要包括
工程机械、农业机械、林业机械、渔业机械、发电机组和机场地勤设备等 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介
股票简称 | 艾可蓝 | 股票代码 | 300816 | 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | | 公司的中文名称 | 安徽艾可蓝环保股份有限公司 | | | 公司的中文简称(如有) | 艾可蓝 | | | 公司的外文名称(如有) | ActBlue Co., Ltd. | | | 公司的法定代表人 | 刘屹 | | |
二、联系人和联系方式
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址,公司办公地址及其邮政编码,公司网址、电子信箱报告期无变化,具体可参见 2021年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司选定的信息披露报纸的名称,登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址,公司半年度报告备置地报告期无变化,
具体可参见 2021年年报。
3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
公司注册情况在报告期无变化,具体可参见 2021年年报。
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
| 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 | 营业收入(元) | 435,866,944.41 | 388,994,327.45 | 12.05% | 归属于上市公司股东的净利润(元) | 22,826,171.78 | 49,769,895.82 | -54.14% | 归属于上市公司股东的扣除非经常性损
益后的净利润(元) | 7,631,288.98 | 36,969,156.92 | -79.36% | 经营活动产生的现金流量净额(元) | 53,442,178.80 | 12,315,840.27 | 333.93% | 基本每股收益(元/股) | 0.28 | 0.62 | -54.84% | 稀释每股收益(元/股) | 0.28 | 0.62 | -54.84% | 加权平均净资产收益率 | 2.76% | 6.35% | -3.59% | | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 | 总资产(元) | 1,712,651,554.87 | 1,756,825,074.16 | -2.51% | 归属于上市公司股东的净资产(元) | 838,325,251.53 | 818,033,368.01 | 2.48% |
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元
项目 | 金额 | 说明 | 非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分) | -146,164.27 | 固定资产处置损失 | 计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关,符合国
家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外) | 7,545,877.18 | 政府补助 | 委托他人投资或管理资产的损益 | 10,711,603.38 | 委托理财收益 | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | -520,659.00 | 其他营业外收支 | 减:所得税影响额 | 2,395,774.49 | | 合计 | 15,194,882.80 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)公司主要业务
公司主营业务为发动机尾气后处理产品及与大气环保相关产品的研发、生产和销售,报告期内主要产品包括符合机
动车国 VI排放标准的柴油机尾气净化产品和汽油机尾气净化产品,同时形成小规模的船舶尾气净化产品、非道路国四
尾气净化产品及 VOCs废气治理设备收入。公司的核心技术为尾气后处理催化剂配方及涂覆技术、电控技术、匹配及标
定技术、系统集成技术四大核心技术。在四大核心技术的基础上,通过不同技术的综合应用,逐步布局形成了多种符合
国家道路国六排放标准的产品,并且已实现批量供货。同时,在船舶及非道路领域,公司已与镇江船厂、 潍柴重机、安
柴、广柴股份、宁波中策、中船现代、 全柴动力、玉柴股份、道依茨、华丰动力等多家龙头客户开展项目合作,部分项
目已取得公告认证并实现小批量供货。
(二)经营模式
1、业务模式
报告期内,公司的产品主要为发动机厂商和整车厂商进行配套,以及用于在用车的尾气治理改造。
公司的下游客户发动机厂商和整车厂商主要采取零库存管理模式,公司的生产主要根据客户的订单计划进行排产,
生产完成后运送至客户或其指定的第三方物流仓库。公司为满足客户需要,必须根据客户需求量提供安全库存保障。
下游发动机厂商和整车厂商客户采取“上线结算”模式,在上线装机结算前,产品的所有权仍属于公司。
2、采购模式
公司采购的原材料主要包括电子元器件、泵体材料、载体、贵金属、尿素箱、衬垫、化学材料等。公司一般会综合
考虑订单情况、生产计划、安全库存等以制定采购计划。对市场价格波动较大的原材料如贵金属,公司一般根据市场走
势,在价格较低的情况下结合当期生产计划加大采购量。此外,部分进口原材料的运输周期较长,公司也会根据订单计
划制定备货计划。
公司制定了完善的供应商选择、开发和管理的制度和体系。公司需要先对供应商的综合能力进行评定,确认其具备
供货的资质后双方签署开发协议,然后进行样件的提交认可、质量管理体系的评审和现场审核、小批量试制和验证,从
而确定其批量供货能力和质量保证能力。公司不定期抽查供应商的现场管控水平,以及定期对合格供应商进行绩效评定,
评定内容涵盖质量、价格、交期、服务、创新等多方面的内容,根据评定的结果对供应商采取不同的措施,如限期整改、
调整配套份额等。
3、生产模式
公司采取“以销定产”的生产方式,根据客户提供的年度、月度采购计划制定生产预测计划,并根据每周订单制定每
周实际生产计划。
公司也灵活采用委托加工模式,比如将电子元器件的贴片工序以委托加工方式完成。通过上述模式,公司可以充分
利用受托方的技术优势和规模效应,满足市场需求、减少前期投入、提高供货效率。
4、销售与结算模式
报告期内,公司产品主要为发动机厂商和整车厂商配套,以及用于在用车尾气治理改造。上述产品均采用直销模式。
(三)主要的业绩驱动因素
2022年上半年,特别是 3月中下旬以来吉林、上海等地区新冠疫情的爆发,对我国汽车产业造成严重冲击。3月中下旬至 4月,汽车产销出现断崖式下降。2022年 1-6月,我国商用车产销分别为 168.3万辆和 170.2万辆,同比下降 38.5%
和 41.2%。(数据来源:中汽协会行业信息部)
面对行业遇到的困难,公司迎难而上,积极开拓新的项目及客户。报告期内,公司实现营业收入为 43,586.69万元,
较上年度增长 12.05%;归属于上市公司股东的净利润为 2,282.62万元,较上年同期下降 54.14%。公司净利润下降的主
要原因如下:
(1)受新冠疫情对上游供应链和下游客户需求的影响,原材料采购成本较高,规模化效应未能充分体现,降本优化
工作进度低于预期,导致国六柴油机后处理产品毛利率相对较低;
(2)国六柴油机后处理的国产化进程不及预期,现阶段公司销售的柴油机后处理产品中自产件比例低于国五阶段中
后期,导致毛利率下降;
(3)本期公司加大了研发投入,导致净利润下降。
(四)公司行业地位及变动趋势
报告期内,公司的主要产品为应用于柴油机国 VI及汽油机国 VI排放标准的发动机尾气后处理产品,并在积极开拓
混动领域后处理市场。国六阶段排放标准是世界上最严格的排放标准之一,公司在国六汽油机及国六柴油机领域均实现
批量供货,国六标准产品的批量应用表明公司技术水平已处在行业前沿。
根据中国汽车工业协会统计数据及公司产品销量,报告期内公司主要产品在轻型柴油货车的市场占有率为 16.53%,
较去年提高 3.62%。
二、核心竞争力分析
(1)研发及技术优势
公司是高新技术企业、国家知识产权示范企业、国家知识产权优势企业、工信部首批专精特新“小巨人”企业,建设
有内燃机排放安徽省重点实验室、安徽省企业技术中心、安徽省省级工业设计中心、安徽省国际科技合作基地。公司的
2055号《科学技术成果鉴定证书》认定,处于国际先进水平。公司自成立以来,一直将技术研究和产品研发作为实施发
展战略的核心 驱动力,通过自主研发形成了以催化剂配方及涂覆技术、电控技术、匹配和标定技术、系统集成技术为基
础的多项核心技术。截止目前,公司拥有已授权专利 252项,拥有软件著作权 32项,同时还掌握了 60多门类可应用于
机动车、混合动力、非道路移动机械、船舶及工业废气处理的催化剂配方技术(技术秘密)。同时,公司注重产学研相
结合,与中国科学院生态环境研究中心、中国环境科学研究院、合肥工业大学等院所保持良好的合作关系,研发实力提
升显著,并主导或参与了多项国家项目,如 863计划、国家科技支撑计划、国家重点研发计划、总理基金项目等。中国
第六阶段排放标准已经是世界上最严格的排放标准之一,公司在国六汽油机及国六柴油机领域均实现批量供货,国六标
准产品的批量应用表明公司技术水平已处在行业前沿。
(2)品牌优势
作为国内最早从事柴油机尾气后处理研发和产业化的企业之一,公司凭借强大的技术开发能力和优质的产品服务树
立了良好的品牌形象,在行业中已积累了较为丰富的客户资源,特别是各个细分领域的龙头企业。通过这些龙头企业的
严格准入认证和持续质量审核,公司各项能力持续提升,品牌形象更加突出,客户资源更加丰富,公司现有的汽车国Ⅵ、
混合动力、非道路移动机械及船舶等领域合作客户涵盖了 全柴动力、玉柴股份、 福田汽车、 三一重工、 东风汽车、中国
重汽、 江淮汽车、五菱柳机、东风小康、奇瑞汽车、 潍柴重机、河柴、安柴、广柴股份等行业内知名企业。
(3)生产及质量管理优势
公司已经形成一套完善的供应链管理体系,能快速响应市场需求,交付合格的产品,满足不同客户的需求。通过与
重点供应商、经销商的战略合作,建立共赢机制,降低供应链成本,提升了企业的竞争优势。
公司通过了 ISO/TS16949、IATF16949等质量管理体系认证,严格按照质量管理体系要求不断改进自身质量系统。
每年进行一次管理评审,通过管理评审分析质量管理体系及其过程的有效性和改进机会,对现有资源符合性进行评价并
采取措施满足公司资源的需求,确保公司质量管理体系的适宜性、充分性和有效性。
三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
主要财务数据同比变动情况
单位:元
| 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 | 营业收入 | 435,866,944.41 | 388,994,327.45 | 12.05% | | 营业成本 | 348,157,184.61 | 279,235,613.87 | 24.68% | | 销售费用 | 19,810,852.41 | 18,008,815.68 | 10.01% | | 管理费用 | 29,121,623.77 | 17,769,359.71 | 63.89% | 主要系合并范围内取得子公司 ABF所致 | 财务费用 | 785,060.95 | 2,804,301.18 | -72.01% | 主要系汇兑损益变动所致 | 所得税费用 | 1,441,266.79 | 6,043,826.96 | -76.15% | 主要系利润减少所致 | 研发投入 | 28,812,997.93 | 22,041,882.81 | 30.72% | 主要系研发投入增加所致 | 经营活动产生的现
金流量净额 | 53,442,178.80 | 12,315,840.27 | 333.93% | 主要系已到期货款收回所致 | 投资活动产生的现
金流量净额 | -96,447,416.79 | -195,901,048.27 | 50.77% | 主要系支付投资款减少所致 | 筹资活动产生的现
金流量净额 | 9,920,453.00 | 103,550,889.47 | -90.42% | 主要系筹资减少所致 | 现金及现金等价物
净增加额 | -36,655,019.93 | -80,104,341.96 | 54.24% | 主要系经营、投资及筹资活动现金流量
综合影响所致 |
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
占比 10%以上的产品或服务情况
?适用 □不适用
单位:元
| 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上
年同期增减 | 分产品或服务 | | | | | | | 发动机尾气净化产品 | 430,186,633.69 | 342,452,901.14 | 20.39% | 16.16% | 28.81% | -7.82% |
四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位:元
| 金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有可持续性 | 投资收益 | 10,711,603.38 | 44.68% | 理财收益 | 否 | 资产减值 | 5,805,366.54 | 24.22% | 存货减值 | 否 | 营业外收入 | 1,202,455.46 | 5.02% | 政府补助 | 否 | 营业外支出 | 520,659.00 | 2.17% | 资产报废损失 | 否 | 其他收益 | 6,398,494.87 | 26.69% | 政府补助 | 否 | 信用减值 | 4,003,154.78 | 16.70% | 坏账损失 | 否 |
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位:元
| 本报告期末 | | 上年末 | | 比重增减 | 重大变动说明 | | 金额 | 占总资产比例 | 金额 | 占总资产比例 | | | 货币资金 | 243,339,670.67 | 14.35% | 289,258,131.49 | 16.63% | -2.28% | | 应收账款 | 137,251,408.95 | 8.10% | 221,436,694.64 | 12.73% | -4.63% | | 合同资产 | 61,053,322.20 | 3.60% | 74,368,554.51 | 4.28% | -0.68% | | 存货 | 215,609,318.42 | 12.72% | 212,692,771.62 | 12.23% | 0.49% | | 固定资产 | 139,897,474.46 | 8.25% | 135,942,964.95 | 7.82% | 0.43% | | 在建工程 | 60,779,741.58 | 3.59% | 59,492,098.29 | 3.42% | 0.17% | | 使用权资产 | 19,794,933.05 | 1.17% | 22,898,906.15 | 1.32% | -0.15% | | 短期借款 | 417,000,000.00 | 24.60% | 388,679,652.00 | 22.35% | 2.25% | | 合同负债 | 13,814,086.62 | 0.81% | 14,146,201.19 | 0.81% | 0.00% | | 长期借款 | 82,793,032.56 | 4.88% | 88,892,290.98 | 5.11% | -0.23% | | 租赁负债 | 14,851,360.78 | 0.88% | 15,264,261.46 | 0.88% | 0.00% | |
2、主要境外资产情况
?适用 □不适用
资产的具
体内容 | 形成原因 | 资产规模 | 所在地 | 运营
模式 | 保障资产安全性
的控制措施 | 收益状况 | 境外资产
占公司净
资产的比
重 | 是否存在
重大减值
风险 | ABF | 收购形成 | 折人民币
16,413.21
万元 | 法国 | 自主
经营 | 每月提供财务报
表,每年由境外
会计师事务所进
行审计,确保资
金安全 | 折人民币
1,320.63万
元 | 19.44 | 否 | 其他情况
说明 | 无 | | | | | | | |
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用 □不适用
单位:元
项目 | 期初数 | 本期公允价值
变动损益 | 计入权益的累计
公允价值变动 | 本期计提的减值 | 本期购买金额 | 本期出售金额 | 其他变动 | 期末数 | 金融资产 | | | | | | | | | 1.交易性金融资产(不
含衍生金融资产) | 352,794,249.31 | 9,564,677.35 | | | 269,000,000.00 | 166,963,662.01 | | 461,586,759.74 | 上述合计 | 352,794,249.31 | 9,564,677.35 | | | 269,000,000.00 | 166,963,662.01 | | 461,586,759.74 | 金融负债 | 0.00 | | | | | | | 0.00 |
其他变动的内容
无
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
4、截至报告期末的资产权利受限情况
截止 2022年 6月 30日,受到限制的货币资金余额共计 48,920,781.48元,为开具银行承兑汇票、保函保证金。除此之外,期末货币资金无其他因抵押、质押或冻结等对使
用有限制、有潜在回收风险的款项。
六、投资状况分析
1、总体情况
?适用 □不适用
报告期投资额(元) | 上年同期投资额(元) | 变动幅度 | 75,800,000.00 | 10,000,000.00 | 658.00% |
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
?适用 □不适用
单位:元
项目名称 | 投资
方式 | 是否为
固定资
产投资 | 投资
项目
涉及
行业 | 本报告期投
入金额 | 截至报告期末
累计实际投入
金额 | 资金
来源 | 项目进
度 | 预计收益 | 截止报
告期末
累计实
现的收
益 | 未达到计划进度和预计收
益的原因 | 披露日期
(如有) | 披露索引
(如有) | 发动机尾
气后处理
产品升级
扩产项目 | 自建 | 是 | 发动
机尾
气后
处理 | 56,282,365.46 | 144,234,102.31 | 募集
资金 | 76.31% | 78,505,800.00 | 0.00 | 2022年 4月 22日,公司
分别召开第三届董事会第
四次会议和第三届监事会
第四次会议,审议通过
《关于部分募投项目延期
的议案》。受疫情影响, | 2020年 01
月 15日 | 详见在巨
潮资讯网
(http://w
ww.cninfo.
com.cn)
披露的 | | | | | | | | | | | 公司原材料采购、项目施
工等方面的进度有所放
缓;同时,由于行业标准
由国五向国六升级,使得
公司在项目实施过程中需
密切关注行业的发展趋
势,并结合市场变化逐步
推进项目建设。公司根据
募投项目当前的实际建设
进度,经审慎研究,计划
将“发动机尾气后处理产
品升级扩产项目”的达到
预定可使用状态日期调整
至 2022年 12月 31日。 | | 《首次公
开发行股
票并在创
业板上市
招股说明
书》 | 研发中心
建设项目 | 自建 | 是 | 发动
机尾
气后
处理 | 6,224,693.51 | 53,231,345.24 | 募集
资金 | 61.90% | 0.00 | 0.00 | 不适用 | 2020年 01
月 15日 | 详见在巨
潮资讯网
(http://w
ww.cninfo.
com.cn)
披露的
《首次公
开发行股
票并在创
业板上市
招股说明
书》 | 合计 | -- | -- | -- | 62,507,058.97 | 197,465,447.55 | -- | -- | 78,505,800.00 | 0.00 | -- | -- | -- |
4、以公允价值计量的金融资产
□适用 ?不适用
5、募集资金使用情况
?适用 □不适用
(1) 募集资金总体使用情况
?适用 □不适用
单位:万元
募集资金总额 | 36,517.92 | 报告期投入募集资金总额 | 6,250.71 | 已累计投入募集资金总额 | 28,778.98 | 报告期内变更用途的募集资金总额 | 0 | 累计变更用途的募集资金总额 | 0 | 累计变更用途的募集资金总额比例 | 0.00% | 募集资金总体使用情况说明 | | 报告期内,公司使用募集资金 6,250.71万元,截至 2022年 6月 30日,公司已累计使用募集资金 28,778.98万元,
其中:置换预先投入的自筹资金 2,554.28万元。
截至 2022年 6月 30日,加上累计收到的银行存款利息、理财收益和扣除银行手续费等的净额 1,366.51万元,公
司募集资金余额为 9,105.45万元,其中:购买保本理财产品 7,000万元,募集资金专户余额为 2,105.45万元。 | |
(2) 募集资金承诺项目情况
?适用 □不适用
单位:万元
承诺投资项
目和超募资
金投向 | 是否已变更
项目(含部分
变更) | 募集资金承
诺投资总额 | 调整后投资
总额(1) | 本报告期
投入金额 | 截至期末累
计投入金额
(2) | 截至期末投
资进度(3)
=(2)/(1) | 项目达到预定可使
用状态日期 | 本报告期
实现的效
益 | 截止报告期
末累计实现
的效益 | 是否达到
预计效益 | 项目可行性
是否发生重
大变化 | 承诺投资项目 | | | | | | | | | | | | 1.发动机尾
气后处理产
品升级扩产
项目 | 否 | 18,900.00 | 18,900.00 | 5,628.24 | 14,423.41 | 76.31% | 2022年 12月 31日 | 0 | 0 | 不适用 | 否 | 2.研发中心
建设项目 | 否 | 8,600.00 | 8,600.00 | 622.47 | 5,323.13 | 61.90% | 2023年 02月 09日 | 0 | 0 | 不适用 | 否 | 3.补充流动
资金项目 | 否 | 9,017.92 | 9,017.92 | 0 | 9,032.44 | 100.16% | | 0 | 0 | 不适用 | 否 | 承诺投资项
目小计 | -- | 36,517.92 | 36,517.92 | 6,250.71 | 28,778.98 | -- | -- | 0 | 0 | -- | -- | 超募资金投向 | | | | | | | | | | | | 不适用 | | | | | | | | | | | | 合计 | -- | 36,517.92 | 36,517.92 | 6,250.71 | 28,778.98 | -- | -- | 0 | 0 | -- | -- | 未达到计划
进度或预计
收益的情况
和原因(分
具体项目) | 2022年 4月 22日,公司分别召开第三届董事会第四次会议和第三届监事会第四次会议,审议通过《关于部分募投项目延期的议案》。受疫情影响,公司原
材料采购、项目施工等方面的进度有所放缓;同时,由于行业标准由国五向国六升级,使得公司在项目实施过程中需密切关注行业的发展趋势,并结合市场变
化逐步推进项目建设。公司根据募投项目当前的实际建设进度,经审慎研究,计划将“发动机尾气后处理产品升级扩产项目”的达到预定可使用状态日期调整至
2022年 12月 31日。 | | | | | | | | | | | 项目可行性
发生重大变
化的情况说
明 | 不适用 | | | | | | | | | | | 超募资金的
金额、用途
及使用进展
情况 | 不适用 | | | | | | | | | | |
募集资金投
资项目实施
地点变更情
况 | 不适用 | 募集资金投
资项目实施
方式调整情
况 | 不适用 | 募集资金投
资项目先期
投入及置换
情况 | 适用 | | 2020年 3月 12日,公司第二届董事会第九次会议及第二届监事会第六次会议分别审议通过了《关于使用募集资金置换预先已投入募投项目自筹资金的议
案》,同意公司使用募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金,合计金额为 2,554.28万元。 | 用闲置募集
资金暂时补
充流动资金
情况 | 不适用 | 项目实施出
现募集资金
结余的金额
及原因 | 不适用 | 尚未使用的
募集资金用
途及去向 | 除用于购买保本理财产品的 7,000万元外,其余暂未使用募集资金均存放于公司募集资金专项账户。 | 募集资金使
用及披露中
存在的问题
或其他情况 | 无 |
(3) 募集资金变更项目情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
6、委托理财、衍生品投资和委托贷款情况
(1) 委托理财情况
?适用 □不适用
报告期内委托理财概况
单位:万元
具体类型 | 委托理财的资金
来源 | 委托理财发生额 | 未到期余额 | 逾期未收回的金
额 | 逾期未收回理财
已计提减值金额 | 券商理财产品 | 自有资金 | 38,000 | 38,000 | 0 | 0 | 券商理财产品 | 募集资金 | 13,000 | 7,000 | 0 | 0 | 信托理财产品 | 自有资金 | 4,000 | 4,000 | 0 | 0 | 合计 | 55,000 | 49,000 | 0 | 0 | |
单项金额重大或安全性较低、流动性较差、不保本的高风险委托理财具体情况 □适用 ?不适用
委托理财出现预期无法收回本金或存在其他可能导致减值的情形
□适用 ?不适用
(2) 衍生品投资情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
(3) 委托贷款情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在委托贷款。
七、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 ?不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 ?不适用
八、主要控股参股公司分析
?适用 □不适用
主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况
单位:元
公司名称 | 公司类型 | 主要业务 | 注册资本 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 | 安徽长三角 | 子公司 | 环保新材料的研发、生产、销售,大气环
保、水处理、湿垃圾处理、垃圾焚烧、土壤
修复、固体废物和危险废物处理装备的技术
和产品研发、生产、销售,环保技术咨询服
务,环境检测服务,环保设备的运营服务,
环境大数据分析及应用服务,环保设备、机
械、机电设备、环境检测设备的设计、生
产、销售、施工,自营和代理各类商品和技
术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止
进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准
的项目,经相关部门批准后方可开展经营活
动)外资比例低于 25% | 10,000,000 | 16,623,680.75 | 8,468,086.74 | 851,745.11 | -1,496,330.13 | -1,133,927.46 | 中海蓝航 | 子公司 | 船舶、非道路移动源尾气处理装置的研发、
设计、制造、销售。(依法须经批准的项
目,经相关部门批准后方可开展经营活动) | 10,000,000 | 12,088,614.65 | 3,257,697.38 | 8,739,660.50 | -251,803.34 | 649,480.16 | 艾可蓝研究院 | 子公司 | 发动机节能减排零部件和系统产品的开发、
生产与销售;在用车辆、机械、船舶的节能
减排产品的升级、改造、更换、维修;发动
机与车辆、机械、船舶排放和性能检测与标
定服务;大气环保领域内的技术和产品的研
发、生产和销售;货物或技术进出口(国家
禁止或涉及行政审批的技术进出口除外)。
(依法须经批准的项目,经相关部门批准后
方可开展经营活动) | 50,000,000 | 28,543,116.79 | 27,965,443.97 | 356,571.42 | -2,912,364.66 | -2,900,954.29 | 安徽艾博特 | 子公司 | 汽车、非道路机械、船舶及零部件的试验检
测、技术咨询与服务。(依法须经批准的项
目,经相关部门批准后方可开展经营活动) | 5,000,000 | 59,484,795.12 | 16,416,193.94 | 11,933,403.45 | 5,619,458.50 | 4,224,204.31 | ABF | 子公司 | SCR尿素泵和喷射系统的研发、生产与销售 | 37000欧 | 164,132,068.73 | 76,247,122.39 | 104,767,337.20 | 12,942,376.17 | 13,206,266.91 |
(未完)
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