[年报]凯马B(900953):恒天凯马股份有限公司2023年年度报告
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时间:2024年04月26日 02:23:04 中财网 |
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原标题:凯马B:恒天凯马股份有限公司2023年年度报告
公司代码:900953 公司简称: 凯马B
恒天凯马股份有限公司
2023年年度报告
重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
二、 公司全体董事出席董事会会议。
三、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经大信会计师事务所 (特殊普通合伙)审计,2023年度母公司未分配利润为-1,072,991,657.14 元。根据《公司法》和公司章程的有关规定,2023年度公司不进行现金股利分配,也不实施资本公积转增股本,该方案已经公司第八届董事会第3次会议审议通过,尚需提请公司2023年度股东大会审议。
四、 大信会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
五、 公司负责人李益、主管会计工作负责人石雨及会计机构负责人(会计主管人员)陆爱萍声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
六、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。
七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
否
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况
否
九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否
十、 重大风险提示
公司已在本报告中描述了存在的风险事项,敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中详述公司可能面对的风险因素及对策部分的内容。
十一、 其他
□适用 √不适用
目录
第一节 释义 .................................................................................................................................... 3
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 4
第三节 管理层讨论与分析............................................................................................................. 7
第四节 公司治理........................................................................................................................... 18
第五节 环境与社会责任............................................................................................................... 31
第六节 重要事项........................................................................................................................... 35
第七节 股份变动及股东情况....................................................................................................... 45
第八节 优先股相关情况............................................................................................................... 50
第九节 债券相关情况................................................................................................................... 51
第十节 财务报告........................................................................................................................... 51
备查文件目录 | 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表 | | 载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件 | | 报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原
稿 |
第一节 释义
一、 释义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:
常用词语释义 | | | 公司/凯马股份 | 指 | 恒天凯马股份有限公司 | 国机集团 | 指 | 中国机械工业集团有限公司 | 恒天集团/控股股东 | 指 | 中国恒天集团有限公司 | 凯马汽车 | 指 | 山东凯马汽车制造有限公司 | 无锡凯马 | 指 | 无锡华源凯马发动机有限公司 | 南昌凯马 | 指 | 南昌凯马有限公司 | 凯宁公司 | 指 | 上海凯宁进出口有限公司 | 凯跃国际 | 指 | 上海凯跃国际贸易有限公司 | 证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 | 上交所 | 指 | 上海证券交易所 | 登记结算机构 | 指 | 中国证券登记结算有限责任公司上海分公司 | 会计师事务所 | 指 | 大信会计师事务所(特殊普通合伙) | 公司/凯马股份 | 指 | 恒天凯马股份有限公司 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司信息
公司的中文名称 | 恒天凯马股份有限公司 | 公司的中文简称 | 恒天凯马 | 公司的外文名称 | KAMA CO.,LTD. | 公司的外文名称缩写 | KAMA | 公司的法定代表人 | 李益 |
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况简介
公司注册地址 | 上海市浦东新区商城路660号 | 公司注册地址的历史变更情况 | 无变更情况 | 公司办公地址 | 上海市中山北路1958号华源世界广场6楼 | 公司办公地址的邮政编码 | 200063 | 公司网址 | http://www.kama.com.cn | 电子信箱 | [email protected] |
四、 信息披露及备置地点
公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 《上海证券报》(www.cnstock.com)
《香港商报》(www.hkcd.com) | 公司披露年度报告的证券交易所网址 | www.sse.com.cn | 公司年度报告备置地点 | 公司综合办公室 |
五、 公司股票简况
公司股票简况 | | | | | 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 | B股 | 上海证券交易所 | 凯马B股 | 900953 | |
六、 其他相关资料
公司聘请的会计师事务所
(境内) | 名称 | 大信会计师事务所(特殊普通合伙) | | 办公地址 | 北京海淀区知春路1号学院国际大厦22楼 | | 签字会计师姓名 | 鲁家顺 石英 |
七、 近三年主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位:元 币种:人民币
主要会计数据 | 2023年 | 2022年 | 本期比上年同期
增减(%) | 2021年 | 营业收入 | 2,950,060,608.83 | 2,861,485,606.29 | 3.10 | 3,987,968,708.00 | 扣除与主营业务无关的业务收
入和不具备商业实质的收入后
的营业收入 | 2,876,160,225.97 | 2,781,910,009.79 | 3.39 | 3,851,616,984.68 | 归属于上市公司股东的净利润 | -176,290,728.74 | -177,731,786.94 | 不适用 | -178,151,998.89 | 归属于上市公司股东的扣除非
经常性损益的净利润 | -192,956,224.97 | -224,187,839.75 | 不适用 | -173,790,375.66 | 经营活动产生的现金流量净额 | -136,968,818.98 | 88,407,218.35 | -254.93 | -250,821,628.62 | | 2023年末 | 2022年末 | 本期末比上年同
期末增减(%) | 2021年末 | 归属于上市公司股东的净资产 | 253,227,592.29 | 429,518,321.03 | -41.04 | 608,041,253.61 | 总资产 | 3,280,342,942.64 | 3,685,367,891.43 | -10.99 | 4,411,446,092.36 |
(二) 主要财务指标
主要财务指标 | 2023年 | 2022年 | 本期比上年同期增减(%) | 2021年 | 基本每股收益(元/股) | -0.28 | -0.28 | 0.00 | -0.28 | 稀释每股收益(元/股) | -0.28 | -0.28 | 0.00 | -0.28 | 扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股) | -0.31 | -0.30 | 不适用 | -0.30 | 加权平均净资产收益率(%) | -51.64 | -34.29 | 减少17.35个百分点 | -25.55 | 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) | -58.95 | -43.25 | 减少15.70个百分点 | -27.17 |
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明
□适用 √不适用
八、 境内外会计准则下会计数据差异
(一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况
□适用 √不适用
九、 2023年分季度主要财务数据
单位:元 币种:人民币
| 第一季度
(1-3月份) | 第二季度
(4-6月份) | 第三季度
(7-9月份) | 第四季度
(10-12月份) | 营业收入 | 741,095,193.12 | 807,471,858.62 | 687,380,943.68 | 714,112,613.41 | 归属于上市公司股东的净利润 | -1,765,618.22 | -30,424,268.51 | -26,187,385.87 | -117,913,456.14 | 归属于上市公司股东的扣除非
经常性损益后的净利润 | -22,863,160.12 | -42,227,852.84 | -48,192,510.07 | -79,672,701.94 | 经营活动产生的现金流量净额 | 19,569,949.09 | 59,497,138.16 | -97,209,273.60 | -118,826,632.63 |
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
十、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
非经常性损益项目 | 2023年金额 | 附注(如适用) | 2022年金额 | 2021年金额 | 非流动性资产处置损益,包括已计提资
产减值准备的冲销部分 | -68,261.53 | | -2,398,103.13 | 60,923,560.88 | 计入当期损益的政府补助,但与公司正
常经营业务密切相关、符合国家政策规
定、按照确定的标准享有、对公司损益
产生持续影响的政府补助除外 | 35,973,291.60 | 与公司正常经营业务
密切相关、符合国家
政策规定、对公司损
益产生持续影响的新
能源汽车项目生产基
础建设等补助资金共
计35,993,034.18元
由非经常性损益调整
至经常性损益 | 22,578,784.44 | 21,861,401.57 | 除同公司正常经营业务相关的有效套
期保值业务外,非金融企业持有金融资
产和金融负债产生的公允价值变动损
益以及处置金融资产和金融负债产生
的损益 | | | | -6,000,000.00 | 单独进行减值测试的应收款项减值准
备转回 | 675,871.29 | | 4,215,270.91 | 1,590,697.31 | 企业因相关经营活动不再持续而发生
的一次性费用,如安置职工的支出等 | -18,760,578.17 | | -1,736,544.80 | -59,637,581.18 | 除上述各项之外的其他营业外收入和
支出 | 10,124,836.76 | | 951,560.95 | -17,972,706.18 | 其他符合非经常性损益定义的损益项
目 | | | 46,896,420.30 | | 减:所得税影响额 | 4,965,667.60 | | 3,481,629.90 | 1,554,532.03 | 少数股东权益影响额(税后) | 6,313,996.12 | | 20,569,705.96 | 3,572,463.60 | 合计 | 16,665,496.23 | | 46,456,052.81 | -4,361,623.23 |
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。
□适用 √不适用
十一、 采用公允价值计量的项目
□适用 √不适用
十二、 其他
□适用 √不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、经营情况讨论与分析
2023年,受宏观经济下行、汽车行业供需结构变化、 新能源汽车参透率上升等因素影响,载货汽车市场竞争进一步加剧。面对复杂严峻的市场形势,公司以深化三项制度改革为切入点,积极推进改革发展和产品转型升级,在全体干部员工的共同努力下,克服不利因素影响,各方面工作取得了积极成效。
2023年主要工作:
(一)聚力加快产品转型升级。公司坚持自主发展、合作发展、合资发展三路并进的发展路线,围绕 新能源开展多个合作项目, 新能源产品收入不断提升,产品转型取得了阶段性成效。
(二)聚力打好“两金”压降攻坚战。通过健全完善两金管理及考核机制,加强源头管理和过程管控,优化库存结构等两金动态管控措施,实现 “两金”占用同比大幅下降。
(三)聚力推进“瘦身健体”。凯马汽车三项制度改革、公司本部与凯马汽车管理职能融合取得新突破。
二、报告期内公司所处行业情况
据中汽协会数据,2023年货车产销均完成353.9万辆,同比分别增长27.4%和22.4%。其中,轻卡累计销售189.45万辆,同比增长17.08%;微卡累计销售62.65万辆,同比增长23.60%。
据中内协会数据,2023年内燃机销量4473.76万台,同比增长2.85%。
三、报告期内公司从事的业务情况
公司从事的主要业务为载货汽车、小型机电产品的生产和销售等。公司主导产品均处于充分竞争的市场环境,根据市场及用户的需求进行产品研发、生产、销售以及提供技术服务及售后维修服务。
四、报告期内核心竞争力分析
√适用 □不适用
1.可持续发展优势。公司坚持为“三农”装备服务的战略定位清晰,装备水平不断提升,产品结构和市场结构不断优化,质量保证水平不断提高。公司资产质量总体保持健康,为公司持续发展积累了后劲。
2.多元化的合作模式。公司通过与东风股份、新吉奥等多家车企持续深化合作,在出口市场上与 苏美达建立长期战略合作关系,积极借鉴对方管理经验、市场优势等,保持了产品销量的稳步提高。
五、报告期内主要经营情况
报告期内,公司销售载货汽车7.32万辆,较上年增加35.35%;销售小型动力产品16.03万台,较上年增加13.61%。营业收入29.5亿元,较上年同期增长3.1%;归属母公司的净利润-1.76亿元,与上年同期基本持平。
(一) 主营业务分析
1. 利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币
科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例(%) | 营业收入 | 2,950,060,608.83 | 2,861,485,606.29 | 3.10 | 营业成本 | 2,948,447,853.19 | 2,879,207,327.75 | 2.40 | 销售费用 | 48,806,613.83 | 70,728,516.64 | -30.99 | 管理费用 | 115,985,584.41 | 151,081,064.58 | -23.23 | 财务费用 | 22,868,356.63 | 32,523,912.32 | -29.69 | 研发费用 | 71,807,258.25 | 43,657,138.89 | 64.48 | 经营活动产生的现金流量净额 | -136,968,818.98 | 88,407,218.35 | -254.93 | 投资活动产生的现金流量净额 | 1,962,408.83 | 24,192,450.64 | -91.89 | 筹资活动产生的现金流量净额 | 180,857,510.12 | -118,340,756.81 | 不适用 | 信用减值损失 | -9,886,365.81 | -55,282,232.63 | 不适用 | 资产减值损失 | -29,816,936.53 | -19,434,556.10 | 不适用 | 资产处置收益 | 47,907.97 | -2,396,178.99 | 不适用 | 营业外收入 | 11,955,857.99 | 3,043,505.28 | 292.83 |
营业收入变动原因说明:主要是载货汽车销量上升。
营业成本变动原因说明:主要是产销规模扩大,营业成本相应增加。
销售费用变动原因说明:主要是合并范围变化影响。
管理费用变动原因说明:合并范围变化影响,以及人员优化,薪酬费用下降。
财务费用变动原因说明:主要是带息负债规模减少,利息支出下降。
研发费用变动原因说明:主要是载货汽车新产品研发投入增加。
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要是销售商品采用票据结算增加,以及本期收到的税收返还减少。
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要是较上年减少土地收储回款。
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要是凯马汽车本年新增融资租赁借款。
信用减值损失变动原因说明:主要是较上年减少 新能源汽车应收账款坏账损失。
资产减值损失变动原因说明:主要因行业排放标准调整、产品升级换代加快等因素影响,小型动力产品技术路线变化,部分存货出现减值。
营业外收入变动原因说明:主要是较上年减少应付款项核销收入。
资产处置收益变动原因说明:主要是上年发生固定资产处置损失。
本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
□适用 √不适用
2. 收入和成本分析
√适用 □不适用
(1). 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况
单位:元 币种:人民币
主营业务分行业情况 | | | | | | | 分行业 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率
(%) | 营业收入比
上年增减(%) | 营业成本比上年
增减(%) | 毛利率比上年增减
(%) | 制造业 | 2,876,160,225.97 | 2,889,531,803.35 | -0.46 | 4.06 | 3.51 | 增加0.54个百分点 | 贸易及
其他 | 0 | 0 | / | -100 | -100 | / | 合计 | 2,876,160,225.97 | 2,889,531,803.35 | -0.46 | 3.39 | 2.90 | 增加0.48个百分点 | 主营业务分产品情况 | | | | | | | 分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率
(%) | 营业收入比
上年增减(%) | 营业成本比上年
增减(%) | 毛利率比上年增减
(%) | 载货汽车 | 2,595,716,613.92 | 2,633,076,263.62 | -1.44 | 15.27 | 15.09 | 增加0.16个百分点 | 内燃机 | 280,443,612.05 | 256,455,539.73 | 8.55 | -45.25 | -49.10 | 增加6.91个百分点 | 贸易及
其他 | 0 | 0 | / | -100 | -100 | / | 合计 | 2,876,160,225.97 | 2,889,531,803.35 | -0.46 | 3.39 | 2.90 | 增加0.48个百分点 | 主营业务分地区情况 | | | | | | | 分地区 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率
(%) | 营业收入比
上年增减(%) | 营业成本比上年
增减(%) | 毛利率比上年增减
(%) | 山东 | 1,560,450,641.61 | 1,609,519,070.42 | -3.14 | -2.35 | -1.72 | 减少0.66个百分点 | 江苏 | 146,765,906.29 | 134,791,704.82 | 8.16 | 34.98 | 38.44 | 减少2.29个百分点 | 江西 | 956,601,432.34 | 948,571,436.27 | 0.84 | 18.94 | 14.77 | 增加3.60个百分点 | 境外 | 212,342,245.73 | 196,649,591.84 | 7.39 | -20.14 | -18.88 | 减少1.43个百分点 | 合计 | 2,876,160,225.97 | 2,889,531,803.35 | -0.46 | 3.39 | 2.90 | 增加0.48个百分点 |
主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明
内燃机业务销售规模下降主要系华源莱动退出,合并范围发生变化。江苏地区收入、成本比上年增加主要是无锡凯马内销市场回暖,产销规模扩大。
(2). 产销量情况分析表
√适用 □不适用
主要产品 | 单位 | 生产量 | 销售量 | 库存量 | 生产量比上年
增减(%) | 销售量比上年
增减(%) | 库存量比上年
增减(%) | 载货汽车 | 辆 | 72,245 | 73,227 | 1,758 | 38.78 | 35.35 | -35.84 | 小型农机产品 | 台 | 162,921 | 160,254 | 40,966 | 26.31 | 13.61 | 6.96 |
产销量情况说明
载货汽车市场回暖,公司微卡产品产销量大幅提高。
(3). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况
□适用 √不适用
(4). 成本分析表
单位:元
分行业情况 | | | | | | | | 分行业 | 成本构成
项目 | 本期金额 | 本期占总
成本比例
(%) | 上年同期金额 | 上年同期
占总成本
比例(%) | 本期金额较
上年同期变
动比例(%) | 情况
说明 | 制造业 | 直接材料 | 2,538,995,209.19 | 90.09 | 2,363,511,975.80 | 88.91 | 7.42 | | | 直接人工 | 121,172,217.08 | 4.30 | 130,979,335.33 | 4.93 | -7.49 | | | 制造费用 | 130,398,697.62 | 4.63 | 140,800,186.01 | 5.3 | -7.39 | | | 燃料动力 | 27,631,241.35 | 0.98 | 22,961,958.55 | 0.86 | 20.33 | | | 小计 | 2,818,197,365.24 | 100.00 | 2,658,253,455.69 | 100 | 6.02 | | 分产品情况 | | | | | | | | 分产品 | 成本构成
项目 | 本期金额 | 本期占总
成本比例
(%) | 上年同期金额 | 上年同期
占总成本
比例(%) | 本期金额较
上年同期变
动比例(%) | 情况
说明 | 载货汽车 | 直接材料 | 2,299,191,281.10 | 89.81 | 1,929,388,100.20 | 88.52 | 19.17 | | | 直接人工 | 114,861,139.88 | 4.49 | 110,114,741.70 | 5.05 | 4.31 | | | 制造费用 | 119,196,372.66 | 4.66 | 118,065,410.97 | 5.42 | 0.96 | | | 燃料动力 | 26,878,940.44 | 1.05 | 22,055,346.79 | 1.01 | 21.87 | | | 小计 | 2,560,127,734.08 | 100.00 | 2,179,623,599.66 | 100 | 17.46 | | 内燃机 | 直接材料 | 239,803,928.09 | 92.92 | 434,123,875.60 | 90.7 | -44.76 | | | 直接人工 | 6,311,077.20 | 2.45 | 20,864,593.63 | 4.36 | -69.75 | | | 制造费用 | 11,202,324.96 | 4.34 | 22,734,775.04 | 4.75 | -50.73 | | | 燃料动力 | 752,300.91 | 0.29 | 906,611.76 | 0.19 | -17.02 | | | 小计 | 258,069,631.16 | 100.00 | 478,629,856.03 | 100 | -46.08 | 系华源莱动退
出,合并范围
发生变化 | | 合计 | 2,818,197,365.24 | | 2,658,253,455.69 | | 6.02 | |
(5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化
√适用 □不适用
本报告期,本公司合并范围内下属公司上海凯跃国际贸易有限公司完成工商注销登记,导致合并范围发生变更。截至本期末,本公司合并范围内法人主体共6家。
(6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 √不适用
(7). 主要销售客户及主要供应商情况
A.公司主要销售客户情况
√适用 □不适用
前五名客户销售额216,485.41万元,占年度销售总额75.27%;其中前五名客户销售额中关联方销售额187,939.23万元,占年度销售总额65.34%。
报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
序号 | 客户名称 | 销售额 | 占年度销售总额比例(%) | 1 | 东风汽车股份有限公司 | 187,939.23 | 65.34 |
B.公司主要供应商情况
√适用 □不适用
前五名供应商采购额47,197.14万元,占年度采购总额18.11%;其中前五名供应商采购额中关联方采购额0万元,占年度采购总额0%。
报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形
□适用 √不适用
3. 费用
□适用 √不适用
4. 研发投入
(1).研发投入情况表
√适用 □不适用
单位:元
本期费用化研发投入 | 71,807,258.25 | 本期资本化研发投入 | 37,073,751.55 | 研发投入合计 | 108,881,009.80 | 研发投入总额占营业收入比例(%) | 3.69 | 研发投入资本化的比重(%) | 34.05 |
(2).研发人员情况表
√适用 □不适用
公司研发人员的数量 | 138 | 研发人员数量占公司总人数的比例(%) | 5.61 | 研发人员学历结构 | | 学历结构类别 | 学历结构人数 | 博士研究生 | 0 | 硕士研究生 | 0 | 本科 | 100 | 专科 | 24 | 高中及以下 | 16 | 研发人员年龄结构 | | 年龄结构类别 | 年龄结构人数 | 30岁以下(不含30岁) | 28 | 30-40岁(含30岁,不含40岁) | 66 | 40-50岁(含40岁,不含50岁) | 34 | 50-60岁(含50岁,不含60岁) | 10 | 60岁及以上 | 2 |
(3).情况说明
√适用 □不适用
报告期内,公司轻型商用车产品获得新产品公告117个,变更扩展公告536个,主要产品均已形成量产。其中,为丰富 新能源产品资源,新开发完成了W01微卡四轮、700P轻卡、锐航X1四轮自卸及国轩57.6度锐航X1等纯电动车型。小型农机产品创新发展出了具有凯马特色的全新一代高端奔腾系列单缸风冷柴油机,目前已全系列批量生产和销售。
(4).研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响
□适用 √不适用
5. 现金流
□适用 √不适用
(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明
□适用 √不适用
(三) 资产、负债情况分析
√适用 □不适用
1. 资产及负债状况
单位:元
项目名称 | 本期期末数 | 本期期末数
占总资产的
比例(%) | 上期期末数 | 上期期末数
占总资产的
比例(%) | 本期期末金额
较上期期末变
动比例(%) | 情况说明 | 货币资金 | 421,349,668.01 | 12.84 | 489,959,005.36 | 13.29 | -14.00 | | 应收账款 | 489,079,988.71 | 14.91 | 554,506,625.21 | 15.05 | -11.80 | | 存货 | 352,211,866.08 | 10.74 | 547,861,267.95 | 14.87 | -35.71 | 主要系原材料
及产成品库存
大幅下降。 | 固定资产 | 1,215,229,541.39 | 37.05 | 1,319,477,106.74 | 35.80 | -7.90 | | 无形资产 | 349,099,404.32 | 10.64 | 366,022,331.41 | 9.93 | -4.62 | | 短期借款 | 155,217,673.60 | 4.73 | 335,215,097.17 | 9.10 | -53.70 | 期末偿还到期
银行借款。 | 应付票据 | 569,460,280.00 | 17.36 | 771,621,558.05 | 20.94 | -26.20 | | 应付账款 | 873,171,828.06 | 26.62 | 901,167,269.85 | 24.45 | -3.11 | |
2. 境外资产情况
□适用 √不适用
3. 截至报告期末主要资产受限情况
√适用 □不适用
项目 | 期末账面价值(元) | 受限原因 | 货币资金 | 285,697,140.00 | 票据保证金和30万元冻结资金 | 固定资产 | 299,033,515.80 | 抵押贷款、融资担保 | 无形资产 | 236,351,018.02 | 抵押贷款 | 合计 | 821,081,673.82 | —— |
4. 其他说明
□适用 √不适用
(四) 行业经营性信息分析
√适用 □不适用
1.公司所属行业的发展阶段:公司主导产品载货汽车处于行业发展成熟期。
2.公司所属行业发展趋势:汽车工业是国民经济支柱产业,载货汽车是其中重要的组成部分。
近年来,随着国家对环境保护、安全要求的日益严格,中高端轻、微型货车、 新能源车已成发展趋势。
汽车制造行业经营性信息分析
1. 产能状况
√适用 □不适用
现有产能
√适用 □不适用
主要工厂名称 | 设计产能 | 报告期内产能 | 产能利用率(%) | 山东凯马汽车制造有限公司寿光厂区 | 整车10万辆 | 整车10万辆 | 44.23 | 山东凯马汽车制造有限公司赣州厂区 | 整车5万辆 | 整车2万辆 | 140.08 |
2. 整车产销量
√适用 □不适用
按车型类别
√适用 □不适用
| 销量(辆) | | | 产量(辆) | | | 车型类别 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比
增减(%) | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比
增减(%) | 中卡 | 123 | 173 | -28.90 | 116 | 167 | -30.54 | 轻卡 | 5711 | 10,438 | -45.29 | 4,607 | 10,005 | -53.95 | 微卡 | 67393 | 43,490 | 54.96 | 67,522 | 41,886 | 61.20 | 合计 | 73,227 | 54,101 | 35.35 | 72,245 | 52,058 | 38.78 |
按地区
√适用 □不适用
| 境内销量(辆) | | | 境外销量(辆) | | | 车型类别 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比增
减(%) | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比增
减(%) | 中型卡车 | 68 | 152 | -55.26 | 55 | 21 | 161.90 | 轻型卡车 | 4,220 | 8,573 | -50.78 | 1491 | 1865 | -20.05 | 微型卡车 | 67,118 | 43,456 | 54.45 | 275 | 34 | 708.82 | 合计 | 71,406 | 52,181 | 36.84 | 1,821 | 1,920 | -5.16 |
3. 新能源汽车业务
√适用 □不适用
新能源汽车产能状况
√适用 □不适用
主要工厂名称 | 设计产能(辆) | 报告期内产能(辆) | 产能利用率(%) | 山东凯马汽车制造有限公司 | 5,000 | 5,000 | 62.26 |
新能源汽车产销量
√适用 □不适用
| 销量(辆) | | | 产量(辆) | | | 车型类别 | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比增减
(%) | 本年累计 | 去年累计 | 累计同比增减
(%) | 电动车 | 3,146.00 | 1,325.00 | 137.43 | 3,113.00 | 1,358.00 | 129.23 | 新能源汽车收入及补贴
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
车型类别 | 收入 | 新能源汽车补贴金额 | 补贴占比(%) | 电动车 | 20,584.46 | 0 | 0.00 |
4. 汽车金融业务
□适用 √不适用
5. 其他说明
□适用 √不适用
(五) 投资状况分析
对外股权投资总体分析
□适用 √不适用
(六) 重大资产和股权出售
□适用 √不适用
(七) 主要控股参股公司分析 (未完)
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