[年报]富瑞特装(300228):2023年年度报告（更正后）
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时间：2024年05月09日 18:46:07 中财网 |
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原标题:富瑞特装:2023年年度报告（更正后）
股票简称：富瑞特装 股票代码：300228
张家港富瑞特种装备股份有限公司
2023年年度报告
二〇二四年四月
2023年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人黄锋、主管会计工作负责人肖华及会计机构负责人(会计主管人员)肖华声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
公司目前不存在影响公司正常经营的重大风险。公司日常经营中可能面临的风险因素详见“第三节 管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”中相关风险因素。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以575,406,349股为基数，向全体股东每 10股派发现金红利 0.40元（含税），送红股 0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。
目 录
第一节 重要提示、目录和释义 ...................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 .................................... 6 第三节 管理层讨论与分析 .......................................... 10 第四节 公司治理 .................................................. 42 第五节 环境和社会责任 ............................................ 60 第六节 重要事项 .................................................. 62 第七节 股份变动及股东情况 ........................................ 77 第八节 优先股相关情况 ............................................ 84 第九节 债券相关情况 .............................................. 85 第十节 财务报告 .................................................. 86
备查文件目录
一、载有公司法定代表人签名的2023年年度报告及其摘要原件。
二、载有公司法定代表人、主管会计工作的公司负责人、公司会计机构负责人签名并盖章的财务报表。
三、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
四、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
五、其他有关资料。
六、以上备查文件的备置地点：公司证券部。
| 释义项 | 指 | 释义内容 | | 富瑞特装、本公司、公司 | 指 | 张家港富瑞特种装备股份有限公司 | | 富瑞深冷 | 指 | 张家港富瑞深冷科技有限公司 | | 富瑞重装 | 指 | 张家港富瑞重型装备有限公司 | | 香港富瑞 | 指 | 香港富瑞实业投资有限公司 | | 富瑞智能 | 指 | 张家港富瑞新能源智能系统有限公司 | | 富瑞阀门 | 指 | 张家港富瑞阀门有限公司 | | 上海富瑞 | 指 | 上海富瑞特装投资管理有限公司 | | 长隆装备 | 指 | 江苏长隆石化装备有限公司 | | 富瑞新能 | 指 | 张家港富瑞新能源科技有限公司 | | 富瑞能服 | 指 | 江苏富瑞能源服务有限公司 | | 云顶科技 | 指 | 云顶科技（江苏）有限公司 | | 新加坡投资、SINGAPORE INVESTMENT | 指 | FURUISE (SINGAPORE) INVESTMENT
HOLDING PTE.LTD.，注册于新加坡，
公司全资子公司 | | FURUISE EUROPE | 指 | FURUISE EUROPE COMPANY,S.L.，注册
于西班牙巴塞罗那，SINGAPORE
INVESTMENT全资子公司 | | 特安捷 | 指 | 特安捷（江苏）新能源技术有限公司 | | 清研再制造 | 指 | 张家港清研首创再制造科技有限公司 | | 清研检测 | 指 | 张家港清研检测技术有限公司 | | 首创汽车 | 指 | 张家港首创清洁能源汽车应用有限公
司 | | 汉瑞景 | 指 | 湖北汉瑞景汽车智能系统有限公司 | | 瑞景动力 | 指 | 张家港瑞景动力科技有限公司 | | 陕西泓澄 | 指 | 陕西泓澄新能源有限公司 | | 上海富氢 | 指 | 上海富瑞氢新能源技术有限公司 | | 重庆瑞科 | 指 | 重庆瑞科新能科技有限公司 | | 重庆瑞川 | 指 | 重庆瑞川能源服务有限公司 | | 四川瑞坤 | 指 | 四川瑞坤能源服务有限公司 | | LNG | 指 | 液化天然气，其主要成分为甲烷，低
温常压条件下以液态形式存在，气化
后体积膨胀约620倍 |
| 股票简称 | 富瑞特装 | 股票代码 | 300228 | | 公司的中文名称 | 张家港富瑞特种装备股份有限公司 | | | | 公司的中文简称 | 富瑞特装 | | | | 公司的法定代表人 | 黄锋 | | | | 注册地址 | 江苏省张家港市杨舍镇晨新路19号 | | | | 注册地址的邮政编码 | 215637 | | | | 公司注册地址历史变更情况 | 无 | | | | 办公地址 | 江苏省张家港市杨舍镇晨新路19号 | | | | 办公地址的邮政编码 | 215637 | | | | 公司网址 | www.furuigroup.com | | | | 电子信箱 | [email protected] | | |
二、联系人和联系方式
三、信息披露及备置地点
| 公司披露年度报告的证券交易所网站 | 深圳证券交易所（http://www.szse.cn) | | 公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 媒体名称：《上海证券报》；网址：巨潮资讯网
(www.cninfo.com.cn) | | 公司年度报告备置地点 | 公司证券部 |
四、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
| 会计师事务所名称 | 北京大华国际会计师事务所（特殊普通合伙） | | 会计师事务所办公地址 | 北京市西城区阜成门外大街31号5层519A | | 签字会计师姓名 | 姚植基、葛皓宇 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
?适用 □不适用
| 保荐机构名称 | 保荐机构办公地址 | 保荐代表人姓名 | 持续督导期间 | | 中国国际金融股份有限公司 | 北京市朝阳区建国门外大街 | 冯进军、梁勇 | 2021年3月29日-2023年 | | | 1号国贸大厦2座27层及
28层 | | 12月31日 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
五、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
?是 □否
追溯调整或重述原因
会计政策变更
| | 2023年 | 2022年 | | 本年比上年增
减 | 2021年 | | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | | 营业收入
（元） | 3,038,563,45
3.40 | 1,604,892,01
0.54 | 1,604,892,01
0.54 | 89.33% | 1,586,778,58
8.92 | 1,586,778,58
8.92 | | 归属于上市公
司股东的净利
润（元） | 147,107,327.
10 | -
223,471,860.
68 | -
223,416,401.
91 | 165.84% | 42,204,185.3
1 | 42,205,283.6
7 | | 归属于上市公
司股东的扣除
非经常性损益
的净利润
（元） | 137,117,207.
62 | -
214,294,190.
99 | -
214,238,732.
22 | 164.00% | 8,393,316.72 | 8,394,415.08 | | 经营活动产生
的现金流量净
额（元） | 271,518,634.
81 | 331,284,156.
30 | 331,284,156.
30 | -18.04% | 293,088,798.
64 | 293,088,798.
64 | | 基本每股收益
（元/股） | 0.26 | -0.39 | -0.39 | 166.67% | 0.08 | 0.08 | | 稀释每股收益
（元/股） | 0.25 | -0.39 | -0.39 | 164.10% | 0.08 | 0.08 | | 加权平均净资
产收益率 | 8.11% | -12.10% | -12.10% | 20.21% | 2.31% | 2.31% | | | 2023年末 | 2022年末 | | 本年末比上年
末增减 | 2021年末 | | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | | 资产总额
（元） | 4,263,054,34
6.64 | 3,790,522,30
6.25 | 3,795,095,76
5.88 | 12.33% | 3,537,581,99
7.40 | 3,537,634,41
4.26 | | 归属于上市公
司股东的净资
产（元） | 1,899,175,04
7.36 | 1,729,014,10
4.48 | 1,729,070,66
1.61 | 9.84% | 1,964,322,21
1.67 | 1,964,323,31
0.03 |
会计政策变更的原因及会计差错更正的情况
2022年12月13日，财政部发布了《企业会计准则解释第16号》（财会〔2022〕31号，以下简称“解释16号”），解释16号“关于单项交易产生的资产和负债相关的递延所得税不适用初始确认豁免的会计处理”自2023年1
月1日起施行，允许企业自发布年度提前执行。本公司于本年度施行该事项相关的会计处理。
| | 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 | | 营业收入 | 764,176,745.40 | 610,919,090.40 | 738,066,604.63 | 925,401,012.97 | | 归属于上市公司股东
的净利润 | 2,715,775.47 | 14,972,177.20 | 21,502,964.46 | 107,916,409.97 | | 归属于上市公司股东
的扣除非经常性损益
的净利润 | 2,289,517.82 | 24,709,398.17 | 16,884,960.84 | 93,233,330.79 | | 经营活动产生的现金
流量净额 | 54,414,212.87 | -4,681,964.78 | 297,585,180.44 | -75,798,793.72 |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
八、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元
| 项目 | 2023年金额 | 2022年金额 | 2021年金额 | 说明 | | 非流动性资产处置损
益（包括已计提资产
减值准备的冲销部
分） | 20,819,598.41 | 3,021,584.05 | 564,250.65 | | | 计入当期损益的政府
补助（与公司正常经
营业务密切相关，符
合国家政策规定、按
照确定的标准享有、
对公司损益产生持续
影响的政府补助除
外） | 8,177,565.82 | 7,954,569.77 | 9,563,829.38 | | | 除同公司正常经营业
务相关的有效套期保
值业务外，非金融企
业持有金融资产和金
融负债产生的公允价
值变动损益以及处置
金融资产和金融负债
产生的损益 | -14,875,111.31 | -31,118,352.27 | 24,362,793.79 | | | 单独进行减值测试的
应收款项减值准备转
回 | 3,417,233.26 | 6,575,044.26 | 3,978,748.69 | | | 债务重组损益 | 905,000.00 | 125,983.25 | | | | 除上述各项之外的其
他营业外收入和支出 | -4,986,250.73 | 417,344.02 | -993,680.42 | | | 减：所得税影响额 | 2,550,785.05 | -4,845,684.66 | 3,311,420.67 | | | 少数股东权益影
响额（税后） | 917,130.92 | 999,527.43 | 353,652.83 | | | 合计 | 9,990,119.48 | -9,177,669.69 | 33,810,868.59 | -- |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
1、LNG车用供气系统市场
液化天然气作为优质的车用燃料之一，被视为一种清洁、高效的能源替代品，其较高的能源密度和储运的便捷性等特征使其在能源结构优化调整和实现“双碳”战略目标方面具有重要的意义。2023年9月，国家能源局综合司发布了关于公开征求《天然气利用政策（征求意见稿）》意见的通知，通知提出要有序推进天然气利用，优化能源结构，加快绿色转型、促进节能减排、提高人民生活质量。综合考虑天然气利用的社会效益、环境效益和经济效益以及不同用户的用气特点等各方面因素，《天然气利用政策（征求意见稿）》将以液化天然气为燃料的载货卡车、城际载客汽车等运输车辆纳入天然气用户优先类分类。
据第一商用车网数据显示，2023年全年国内天然气重卡销量15.19万辆，较2022年增加11.46万辆，同比增长307.24%，国内天然气重卡行业的逐渐复苏使公司的LNG车用供气系统产品市场景气度有所提升，产品市场销量同比大幅增长。
2、重型装备海外市场
根据国际能源署（IEA）发布的《2023年世界能源投资》报告，预计 2023年全球能源投资将达到2.8万亿美元，其中清洁能源投资预计将以惊人的速度增长，达到 1.7万亿美元以上，比 2021年增长24%。国际范围内的规模化基础设施建设能有力拉动全球经济，通过兴建输油管道、大型储罐等基础设施可以提高石油、天然气等资源的开发和利用，满足各国对能源使用的需求。
公司全资子公司富瑞重装的重型装备产品通过多年的工艺优化和海外客户的口碑积累，现已进入多家世界五百强工程公司、能源公司的合格供应商名录，国际能源化工领域基础设施项目的不断增加有利于公司重型装备业务的稳定发展。
3、LNG运维加工服务及销售市场
《天然气利用政策（征求意见稿）》提出鼓励页岩气、煤层气（煤矿瓦斯）就近利用（用于民用、发电等）和在符合国家商品天然气质量标准条件下就近接入管网，确实不具备接入管网条件的允许加工成LNG、CNG消费和外输。提高天然气商品率，增加外供商品气量，严禁排空浪费。国家能源局2023年2月印发了《加快油气勘探开发与新能源融合发展行动方案（2023-2025年）》的通知，通知提出我国经济长期向好，能源需求持续增长，“十四五”时期，要统筹推进油气供应安全和绿色发展，在稳油增气、提升油气资源供给能力的基础上，加快行业绿色低碳转型势在必行。要加强油气勘探开发与新能源融合发展，大力推进新能源和低碳负碳产业发展，加大清洁能源开发利用和生产用能替代，增加油气商品供应，持续提升油气净贡献率和综合能源供应保障能力。
随着国家保障能源安全、维护天然气稳定供应的推进实施，国内中西部地区开发利用偏远井口气资源的力度不断加大。公司控股子公司富瑞能服的“先进制造业+现代服务业”创新商业模式得到了市场的认可，在气源方和业主方已拥有了良好的服务口碑，业务规模不断扩大。
二、报告期内公司从事的主要业务
1、公司主要业务及产品情况
公司专业从事天然气液化和LNG储存、运输、终端应用全产业链装备制造及提供一站式整体技术解决方案及运维服务、重型装备制造。根据产品应用领域及客户所处行业的不同，公司产品主要分为 LNG应用装备、重型装备、LNG运维及销售服务等。
公司主营产品有液化工厂装置、LNG/L-CNG加气站设备、低温液体运输车、低温液体罐式集装箱、LNG储罐、车（船）用 LNG供气系统、速必达、系列低温阀门；各类化工及海工等方面的塔器、换热器、反应器等压力容器及LNG船罐；天然气运维及销售相关业务等。
2、公司经营模式
公司采取集团化管控的整体经营模式，主要生产经营业务由各下属子公司具体负责。
（一）采购模式
通常情况下，公司对主要原材料的采购是由相应采购部门根据订单和生产任务向经评审合格的供应商采购。公司采购部根据市场情况，通过招标和议价方式决定交易价格。
（二）生产模式
公司主要按照以销定产的模式组织生产，即按照客户订单的要求来安排和组织生产。通常情况下，在公司与客户签订合同之后，公司综合考虑该订单的生产复杂程度、原材料使用情况、交货期以及目前执行中的订单情况来安排生产计划。
（三）销售模式
公司的销售主要采用直销的模式，由公司销售部门负责进行产品市场推广和客户跟踪管理，根据公司的经营目标制定营销计划并协调计划执行，最终通过投标、议标等方式获取客户订单。
3、业绩驱动因素
2023年，随着国内外经济形势逐渐恢复，公司所处行业的相关产品市场需求有所回暖。据第一商用车网数据显示，2023年全年国内天然气重卡销量15.19万辆，较2022年增加11.46万辆，同比增长
| 序号 | 专利名称 | 申请号 | 类型 | 申请日 | | 1 | 一种筒体式电动快速脱缆钩 | 202320016764.4 | 实用新
型 | 2023年1月3日 | | 2 | 挡车器升降装置 | 202320041738.7 | 实用新
型 | 2023年1月6日 | | 3 | 自动泊车系统 | 202310033601.1 | 发明 | 2023年1月10日 | | 4 | 一种LIG低温电磁增压泵 | 202320266252.3 | 实用新
型 | 2023年2月21日 | | 5 | 用于天然气气瓶供气系统中的低温电磁增压
泵 | 202320266249.1 | 实用新
型 | 2023年2月21日 | | 6 | 一种用于天然气气瓶供气系统中的低温电磁
增压泵 | 202310141711.X | 发明 | 2023年2月21日 | | 7 | 一种LNG燃料储罐 | 202320279774.7 | 实用新
型 | 2023年2月22日 | | 8 | 一种节约碱消耗的PTA装置 | 202320279738.0 | 实用新
型 | 2023年2月22日 | | 9 | 压力容器中的双壁管接头 | 202320362072.5 | 实用新
型 | 2023年3月2日 | | 10 | 一种聚烯烃泡棉水平复合装置 | 202321219328.3 | 实用新
型 | 2023年5月19日 | | 11 | 一种埋地罐的保温及外防腐结构 | 202321219329.8 | 实用新
型 | 2023年5月19日 | | | 一种气液分离机构 | 202321241045.9 | 实用新
型 | | | 13 | 一种登船梯的新式三角梯结构 | 202321360121.8 | 实用新
型 | 2023年5月31日 | | 14 | 一种船用型仪表安装支架 | 202321436531.6 | 实用新
型 | 2023年6月7日 | | 15 | 一种柴油加氢炉对流段集烟罩对接缓冲机构 | 202321437875.9 | 实用新
型 | 2023年6月7日 | | 16 | 一种柠檬酸的提取设备 | 202321437857.0 | 实用新
型 | 2023年6月7日 | | 17 | 一种基于液体装卸车撬的鹤管自动对接控制
系统 | 202321503896.6 | 实用新
型 | 2023年6月13日 | | 18 | 一种自动鹤管的旋转驱动机构 | 202321601066.7 | 实用新
型 | 2023年6月21日 | | 19 | 快速连接接头的自动开盖装置 | 202321668169.5 | 实用新
型 | 2023年6月28日 | | 20 | 一种组装式快速脱缆钩钩架 | 202321815469.1 | 实用新
型 | 2023年7月11日 | | 21 | 装卸车撬和卸车撬共用增压撬的装卸车系统 | 202321939284.1 | 实用新
型 | 2023年7月21日 | | 22 | 一种手动球阀 | 202321963608.5 | 实用新
型 | 2023年7月25日 | | 23 | 一种手动球阀及使用方法 | 202310916149.3 | 发明 | 2023年7月25日 | | 24 | 真空堵头更换方法 | 202310964074.6 | 发明 | 2023年8月2日 | | 25 | 一种液压驱动的旋转密封接头 | 202311002841.1 | 发明 | 2023年8月10日 | | 26 | 一种车用氢气集成瓶阀 | 202311025669.1 | 发明 | 2023年8月15日 | | 27 | 一种车用氢气集成瓶阀 | 202322191241.6 | 实用新
型 | 2023年8月15日 | | 28 | 顶底双橇 | 202311030558.X | 发明 | 2023年8月16日 | | 29 | 一种升降式栈台 | 202311140459.7 | 发明 | 2023年9月5日 | | 30 | 用于冷冻液化气体储罐的放空口结构 | 202322541599.7 | 实用新
型 | 2023年9月19日 | | 31 | 一种智能车载气瓶供气系统 | 202322607858.1 | 实用新
型 | 2023年9月26日 | | 32 | 一种基于强化学习的LNG装卸臂机构智能优
化方法 | 202311327261.X | 发明 | 2023年10月13日 | | 33 | 低温液体储罐可视溢流管路结构 | 202322780469.9 | 实用新
型 | 2023年10月17日 | | 34 | 一种蓄能圈密封性测试工装 | 202322887867.0 | 实用新
型 | 2023年10月27日 | | | 一种超低温阀门试压工装 | 202322914533.8 | 实用新
型 | | | 36 | 撬装式LNG生产装置中的混合冷剂汇流排撬 | 202323024234.3 | 实用新
型 | 2023年11月9日 | | 37 | 一种大口径阀门试压工装 | 202323017590.2 | 实用新
型 | 2023年11月9日 | | 38 | 一种集成式电磁调压装置 | 202323135949.6 | 实用新
型 | 2023年11月21日 | | 39 | 一种氢气用球阀 | 202323343106.5 | 实用新
型 | 2023年12月8日 | | 40 | 一种安全阀 | 202311687868.9 | 发明 | 2023年12月11日 | | 41 | 一种安全阀 | 202323358238.5 | 实用新
型 | 2023年12月11日 | | 42 | 一种新型高压氢气用过流阀 | 202323357947.1 | 实用新
型 | 2023年12月11日 | | 43 | 一种低温过滤器 | 202323463985.5 | 实用新
型 | 2023年12月19日 | | 44 | 复合型密封圈及其制备方法和蝶阀 | 202311771098.6 | 发明 | 2023年12月21日 | | 45 | 一种半球偏心球阀 | 202323504698.4 | 实用新
型 | 2023年12月22日 | | 46 | 液化天然气储罐的再液化系统液化能力的测
试装置及方法 | 202311796816.5 | 发明 | 2023年12月25日 | | 47 | 一种氦制冷氢液化系统及方法 | 202311852435.4 | 发明 | 2023年12月29日 | | 48 | 一种LNG罐再液化与汽化冷能利用的装置及
方法 | 202311859067.6 | 发明 | 2023年12月30日 |
2、生产许可资质完备，国际认证齐全，与国际标准接轨
公司及旗下子公司已取得国家市场监督管理总局颁发的B4级低温绝热气瓶、C2级罐式集装箱（限真空绝热罐体）、A1级大型高压容器（含设计能力）等生产许可证，江苏省市场监督管理局颁发的压力管道元件制造（元件组合装置）（限燃气调压装置、限减温减压装置）、安全附件制造以及GB1级公用管道安装、GC2级工业管道安装等生产许可证。公司子公司富瑞阀门拥有A1、A2、B级压力管道阀门特种设备制造许可证，在大口径高压力阀门市场不断开拓。报告期内，富瑞阀门取得了中国特种设备检测研究院颁发的多种规格液氢用低温止回阀、液氢用低温紧急切断阀、液氢用低温截止阀的特种设备型式试验证书，实现了液氢用阀门的批量化生产。子公司富瑞智能的防爆批量控制仪获得 3C中国国家强制性产品认证证书。
公司及旗下子公司还拥有美国工程师协会颁发的ASME授权证书“U”、“U2”钢印以及DNV、BV、LR、CCS等各大船级社工厂认可和 TRCU、PED、EN、DOSH、MOM、E-MARK等大量出口认证的经验，还拥有意大利 RINA船级社（中国）颁发的世界首套船用液氨燃料罐 AIP证书、法国船级社（BV）颁发的船用液氢燃料罐AIP证书。产品标准范围覆盖全球大部分国家和地区，公司可以为客户提供符合指定国际标准技术体系要求的产品，海外市场竞争优势明显。公司已通过 IATF16949质量管理体系认证、ISO9001:2015质量管理体系认证、ISO45001:2018职业健康与安全管理体系认证及ISO14001:2015环境管理体系认证。报告期内，公司子公司富瑞重装顺利通过了韩国 KGS工厂注册的换证审核和 KGS U2的领证审查，其两厂区顺利通过ASME换证取证审核工作。
3、品牌和客户资源优势
公司作为LNG全产业链解决方案提供商，在LNG装备各细分领域和重型装备领域耕耘多年，通过多年的技术沉淀和积累，现已具备一流的产品研发设计能力和生产制造工艺水平，公司的产品质量和性能处于行业前列，树立了良好的品牌市场形象。报告期内，公司荣获“江苏省优秀劳动关系和谐企业”、“2023-2025年度江苏省重点培育和发展的国际知名品牌企业”等称号，“富瑞特装”商标荣获首批“江苏省高知名商标”。富瑞深冷被江苏省市场监督管理局认定为“2023年度江苏省质量信用AA级企业”，富瑞深冷、富瑞阀门通过“江苏省民营科技企业”备案，富瑞阀门的低温紧急脱离阀获得“2023年度江苏工业科技进步奖”，富瑞能服设立了苏州市富瑞能源低温工程技术研究中心，为公司后续的技术研发提供了有力支持。
经过多年的积累，公司及旗下子公司与下游主要客户建立了稳定的业务合作关系，主要客户包括重卡制造企业一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽商用车、北奔重卡、上汽红岩、三一重卡、徐工重卡等，油气开采企业中石油、中石化、中海油等，并已进入世界油气行业龙头企业如壳牌、埃克森美孚、BP、道达尔和空分巨头法液空、AP、林德以及总承包公司如美国福陆、日本日挥、韩国三星、现代等的全球战略合格供应商名单，公司力争为客户提供最好的产品和服务，帮助客户创造价值，与客户共同成长，这成为公司提高经营业绩的重要保障。
4、LNG全产业链协同优势
公司近年来不断整合内部资源，优化资源配置，在 LNG液化工厂、LNG车用供气系统、LNG罐箱、低温阀门、智能控制系统等产品之间形成了良好的业务协同效应，一方面避免了重复的技术研发，另一方面实现了企业内部资源共享，确保产品和服务及时交付，增强了公司的整体竞争能力。同时在公司总部的统一协调和领导下，各相关子公司分工协作、形成经营合力，如富瑞新能、富瑞阀门、瑞景动力合作进行氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀的产品开发；富瑞重装、富瑞深冷、富瑞能服协同在海外深入推广公司天然气液化、LNG储运、LNG车船应用等全产业链应用装备和能源服务，体现出了公司在LNG全产业链发展的优势。
四、主营业务分析
1、概述
2023年，公司紧跟国家“双碳”战略方针的指引，大力推广清洁能源和新能源应用，致力于高端装备研发制造和国产化替代，心无旁骛攻主业。一方面紧抓国内天然气重卡市场发展机遇，提升公司LNG车用供气系统产品销量；另一方面，坚定不移实施公司“双全”战略，推进公司重型装备、部分LNG应用装备产品的海外市场开拓；同时，继续深入推进“先进制造业+现代服务业”创新商业模式，加快募投项目建设，加快研发创新和转型升级，努力提升企业的综合实力和可持续发展潜力，为股东、为社会创造价值。2023年，公司全年实现营业收入 303,856.35万元，同比增长 89.33%，实现净利润14,710.73万元，同比增长165.84%。
1、积极把握行业发展机遇，利用自身优势扩大产品销量
报告期内，国内天然气价格持续相对低价位波动，用于国内长距离干线运输的天然气重卡的使用经济性越发凸显；并且，全国范围开始实施国六排放标准 6b阶段，对重卡的尾气排放提出了更高的要求，天然气重卡在保证载重续航的基础上在降低碳排放方面相比于传统燃油重卡有着更强的环保优势，国内天然气重卡市场在报告期内迎来了行业复苏，天然气重卡的整体重卡渗透率增长较为明显。报告期内，公司积极把握天然气重卡行业发展机遇，通过产品流水线改造、新增设备、增加排班等方式提高LNG车用供气系统产品产能，通过技术研发、工艺改进等措施不断提高产品质量，凭借自身优质的产品质量和完善的售后保障服务等优势取得了较好的产品销量和市场占有率，产品销售收入同比大幅增长，为公司本报告期的经营业绩增长提供了有力支持。
2、持续推动“双全”战略，推进产品海外市场发展
报告期内，公司坚持产品全球化战略，不断加大海外市场开拓力度，公司全资子公司富瑞重装的重型装备产品和全资子公司富瑞深冷的部分LNG应用装备产品以强大的装备设计生产制造能力、优质的产品质量、及时的产品交付时间赢得了海外客户的一致好评，树立了富瑞品牌的国际市场行业知名度和认可度，具备了较强的国际市场竞争力。其中重型装备产品凭借着多年的海外市场开拓、产品设计、项目管理、安全生产方面的丰富经验，已成功进入多家世界五百强油气行业龙头公司、工程总承包公司的全球战略合格供应商，报告期内，重型装备产品市场订单持续饱满，产品销售收入同比大幅增长，为公司本报告期的经营业绩增长提供了有力支持。
3、充分利用自身优势，大力发展能源服务业务板块
报告期内，随着国内中西部地区偏远井口气田开采量的不断增加，公司控股子公司富瑞能服依托于天然气液化装备领域的制造优势和液化工厂项目运营方面的管理经验，大力发展“先进制造业+现代服务业”创新商业模式并获得了良好效果。报告期内，富瑞能服通过加强市场开拓、技术与设计团队不断优化国内场站设计、建设远程控制中心并投入使用等措施，不断提升企业综合竞争力，在国内中西部地区已成功建立起数个标杆性天然气液化能源运营项目，在天然气液化服务领域形成了一定的规模效应和品牌认可度。截至本报告期末，富瑞能服已承接国内LNG液化项目十余个，实现了一定规模的LNG日液化处理量，为公司本报告期的经营业绩增长提供了有力支持。
4、重注产品技术研发，做好产品创新工作
报告期内，富瑞新能设计并完成了LNG车用供气系统产品的智能控制供气系统、抽真空工艺、管路优化等产品优化升级，提高了产品的智能化水平和生产效率，提升了产品的市场竞争力；富瑞重装在各类气体埋地罐、反应容器、提取装置等方面继续开展重点研发工作，提高了重型装备产品的种类和技术水平；富瑞深冷在技术焊接领域不断优化，降低了焊材成本，提升了可焊接不锈钢板材的厚度和焊接合格率。公司产品技术工艺的持续优化创新是公司成长的基石，各类产品的技术研发为公司的未来发展奠定了良好基础。
报告期内，公司积极进行氢能源应用产业方面的装备技术研发，氢燃料电池车用液氢供气系统产品已完成样品研发制造工作，力争尽快完成进一步的产品性能检测工作；下半年，公司研发的多种规格液氢用低温止回阀、液氢用低温紧急切断阀、液氢用低温截止阀顺利通过了特种设备型式试验并取得了中国特种设备检测研究院颁发的特种设备型式试验证书，为未来市场发展做好了产品的技术储备。
5、合理规划剩余募集资金，提高募集资金使用效果
报告期内，公司通过富瑞重装实施的募投项目“船用新能源装备制造升级改扩建项目”顺利完工，该项目提高了其 LNG、液氨等新能源船用设备的产能，为后续富瑞重装相关产品的订单承接能力提供保障。
报告期内，根据相关募集资金使用规定，公司结合相关产品的实际发展情况和未来发展趋势，经过审慎研究终止实施募投项目“新型LNG智能罐箱及小型可移动液化装置产业化项目”和“LNG高压直喷供气系统项目”，并将上述募投项目终止后对应的该部分剩余募集资金永久补充流动资金，用于公司日常生产经营及业务发展。
报告期内，因控股子公司长隆装备经营业绩下滑并且装卸臂产品市场开拓不及预期，导致“常温及低温LNG船用装卸臂项目”的建设进度不及预期；“氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目”的部分产品测试工作尚未完成导致项目完成进度不及预期。根据相关募集资金使用规定，公司结合实际情况，经过审慎研究将“常温及低温LNG船用装卸臂项目”及“氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀研发项目”达到预计可使用状态日期从2023年12月31日延期至2024年6月30日。
| | 2023年 | | 2022年 | | 同比增减 | | | 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | | | 营业收入合计 | 3,038,563,453.4
0 | 100% | 1,604,892,010.5
4 | 100% | 89.33% | | 分行业 | | | | | | | 主营业务 | 2,981,804,879.1
9 | 98.13% | 1,562,937,167.8
4 | 97.39% | 90.78% | | 其他业务 | 56,758,574.21 | 1.87% | 41,954,842.70 | 2.61% | 35.28% | | 分产品 | | | | | | | 低温储运应用设
备 | 1,412,393,356.8
9 | 46.48% | 491,142,349.28 | 30.60% | 187.57% | | 重装设备 | 879,310,754.65 | 28.94% | 377,106,522.90 | 23.50% | 133.17% | | 装卸设备 | 95,800,038.02 | 3.15% | 105,070,933.14 | 6.55% | -8.82% | | LNG销售及运维
服务 | 593,100,708.71 | 19.52% | 589,112,128.47 | 36.71% | 0.68% | | 其他 | 57,958,595.13 | 1.91% | 42,460,076.75 | 2.65% | 36.50% | | 分地区 | | | | | | | 国内销售 | 2,102,645,557.7
8 | 69.20% | 1,042,745,564.9
0 | 64.97% | 101.65% | | 国外销售 | 935,917,895.62 | 30.80% | 562,146,445.64 | 35.03% | 66.49% | | 分销售模式 | | | | | | | 产品直销 | 3,038,563,453.4
0 | 100.00% | 1,604,892,010.5
4 | 100.00% | 89.33% |
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上年
同期增减 | | 分行业 | | | | | | | | 专用设备制造
业 | 2,981,804,87
9.19 | 2,372,529,48
0.73 | 20.43% | 90.78% | 69.18% | 10.15% | | 分产品 | | | | | | | | 低温储运应用
设备 | 1,412,393,35
6.89 | 1,153,716,23
5.92 | 18.31% | 187.57% | 145.94% | 13.82% | | 重装设备 | 879,310,754.
65 | 710,566,262.
29 | 19.19% | 133.17% | 95.48% | 15.58% | | LNG销售及运
维服务 | 593,100,708.
71 | 450,315,330.
58 | 24.07% | 0.68% | -10.16% | 9.16% | | 分地区 | | | | | | | | 国内销售 | 2,102,645,55
7.78 | 1,615,083,17
8.05 | 23.19% | 101.65% | 79.24% | 9.60% | | 国外销售 | 935,917,895.
62 | 780,180,490.
74 | 16.64% | 66.49% | 50.93% | 8.59% | | 分销售模式 | | | | | | | | 产品直销 | 3,038,563,45
3.40 | 2,395,263,66
8.79 | 21.17% | 89.33% | 68.92% | 9.52% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
（3） 公司实物销售收入是否大于劳务收入
?是 □否
| 行业分类 | 项目 | 单位 | 2023年 | 2022年 | 同比增减 | | 专用设备制造业 | 销售量 | 元 | 2,981,804,879.1
9 | 1,562,431,933.7
9 | 90.84% | | | 生产量 | 元 | 2,141,805,810.6
9 | 1,281,985,622.2
6 | 67.07% | | | 库存量 | 元 | 269,346,406.55 | 226,039,461.00 | 19.16% | | | | | | | | | 专用设备制造业 | 销售量 | 台（套） | 184,444 | 161,647 | 14.10% | | | 生产量 | 台（套） | 178,722 | 144,793 | 23.43% | | | 库存量 | 台（套） | 280,953 | 286,675 | -2.00% | | | | | | | |
相关数据同比发生变动30%以上的原因说明
?适用 □不适用
公司报告期内销售收入同比增幅较大导致公司产品销售量和生产量同比出现增长。
（4） 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用
| 行业分类 | 项目 | 2023年 | | 2022年 | | 同比增减 | | | | 金额 | 占营业成本比
重 | 金额 | 占营业成本比
重 | | | 专用设备制造
业 | 直接材料 | 1,007,687,52
0.13 | 62.19% | 501,948,966.
32 | 58.95% | 3.24% |
说明
公司主营业务成本主要为原材料成本。
（6） 报告期内合并范围是否发生变动
?是 □否
报告期内，公司控股子公司富瑞能服设立全资子公司重庆瑞川能源服务有限公司并纳入公司合并报表范围；公司控股子公司富瑞能服设立控股子公司四川瑞坤能源服务有限公司并纳入公司合并报表范围。
（7） 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用
（8） 主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况
| 前五名客户合计销售金额（元） | 1,403,754,813.32 | | 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 | 46.20% | | 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例 | 0.00% |
公司前5大客户资料
| 序号 | 客户名称 | 销售额（元） | 占年度销售总额比例 | | 1 | 第一名 | 451,632,290.16 | 14.86% | | 2 | 第二名 | 426,641,026.93 | 14.04% | | 3 | 第三名 | 204,478,537.55 | 6.73% | | 4 | 第四名 | 162,162,008.84 | 5.34% | | 5 | 第五名 | 158,840,949.84 | 5.23% | | 合计 | -- | 1,403,754,813.32 | 46.20% |
主要客户其他情况说明
□适用 ?不适用
公司主要供应商情况
| 前五名供应商合计采购金额（元） | 738,196,596.87 | | 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 | 25.76% | | 前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例 | 0.00% |
| 序号 | 供应商名称 | 采购额（元） | 占年度采购总额比例 | | 1 | 第一名 | 185,174,461.81 | 6.46% | | 2 | 第二名 | 160,480,749.61 | 5.60% | | 3 | 第三名 | 145,517,096.75 | 5.08% | | 4 | 第四名 | 143,350,127.76 | 5.00% | | 5 | 第五名 | 103,674,160.94 | 3.62% | | 合计 | -- | 738,196,596.87 | 25.76% |
主要供应商其他情况说明
□适用 ?不适用
3、费用
单位：元
| | 2023年 | 2022年 | 同比增减 | 重大变动说明 | | 销售费用 | 59,700,313.78 | 46,073,562.24 | 29.58% | | | 管理费用 | 150,443,889.85 | 97,369,343.44 | 54.51% | 本期计提股权激励费
用及工资薪酬增加所
致 | | 财务费用 | 17,782,260.21 | 20,762,892.97 | -14.36% | | | 研发费用 | 124,317,908.21 | 70,411,337.15 | 76.56% | 本期研发投入增加所
致 |
4、研发投入
| 主要研发项目名称 | 项目目的 | 项目进展 | 拟达到的目标 | 预计对公司未来发展
的影响 | | 氢燃料电池车用液氢
供气系统及配套氢阀
的研发 | 研发制造燃料电池重
卡车用液氢供气系统
及配套阀门 | 样品试验阶段 | 完成车用液氢供气系
统的研发，实现批量
装车 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | 2000L超大容积LNG
气瓶的研发 | 为适应长距离运输加
气的需求，研发超大
容积的LNG车用气瓶 | 初步研发阶段 | 完成2000L超大容积
LNG气瓶的开发 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | 9Ni钢自动焊焊接工
艺研发 | 提高9Ni钢焊接效
率，降低焊接成本 | 完成 | 保证焊接质量前提下
提高9Ni钢大型低温
罐的焊接效率 | 研发新产品工艺，促
进产品转型升级 | | 液氦罐式集装箱的研
发 | 拓展液氦罐箱箱型 | 完成初步研发 | 开发40FT罐箱绝低漏
热支撑结构及冷屏结
构，完成新箱型型式
试验及样箱认证 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | 1000m3大型立式真空
绝热储罐研发 | 大型真空绝热罐极限
设计 | 初步研发阶段 | 验证大型双层绝热罐
设计及工厂整体制造
的可行性 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | 高效低漏热高真空绝
热方案研发 | 开发高性价比的绝热
材料配置 | 完成初步研发 | 积累不同绝热材料及
绝热配置对表观导热
系数的影响，开发新
绝热纸配置用于高真
空绝热产品 | 研发新产品工艺，增
加公司产品的技术储
备 | | 柴油加氢装置研发 | 通过对柴油加氢工艺
的研究，确定优化的 | 初步研发阶段 | 对本装置设备结构进
行优化，材料改为复 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | | 生产装置 | | 合板材料，提高防腐
性能，减轻设备重
量，降低成本 | | | 乙烯埋地罐的研发 | 通过对乙烯埋地罐的
研究，提高设备安全
性能，降低设备成本 | 初步研发阶段 | 熟悉和了解埋地罐各
种设计工况，优化设
备结构，完成9Ni钢
焊接工艺评定，掌握
9Ni钢制造技术等 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | 乙烯反应装置的研发 | 通过对乙烯生产工艺
和设备的研究，确定
优化的反应装置设备 | 初步研发阶段 | 设备结构进行优化，
设备重量减轻，节约
设备成本，预期能耗
将不断降低 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | 柠檬酸提取装置的研
发 | 通过对柠檬酸提取工
艺的研究，确定优化
的生产装置工艺 | 样品试验阶段 | 1、本装置的产酸率较
原工艺装置提高了约
12%
2、本装置设备结构进
行分析计算和优化，
重量减轻了约8% | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | 浮式生产储卸油装置
研发 | 低投资、投产快和高
效益，集液化天然气
的生产、储存与卸载
于一身，简化了边际
气田的开发过程 | 完成 | 确定优化流程减少装
置中的设备台数，降
低单位产品的成本 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | LNG-Trailer装置的
研发 | 研制一套工艺路线简
单、设备数量少、撬
块数量少、可车载移
动、可通过并联撬块
方式提升产量的小型
LNG撬装装置 | 初步研发完成 | 实现公司新型LNG智
能罐箱及小型可移动
液化装置制造的智能
化、规模化生产 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | 吨级超低温安全高效
氢液化系统关键技术
研发 | 用于开发民用氢液化
领域的大规模氢液化
装置，从而实现安全
低成本的氢能液化储
运目的 | 初步研发阶段 | 完成氢液化关键设备
压缩机、换热器的设
计选型确定，
完成氢液化系统成撬
初步设计 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | 陆用装卸臂智能系统
研发 | 目前的陆用装卸臂都
是通过人工牵引至槽
车装车口，人工对接
法兰，装车过程阀门
操作全部人工实现。
新的智能系统为实现
自动对接，阀门自动
开关 | 初步研发阶段 | 装卸臂实现自动对
接，对接后，控制器
自动控制阀门完成装
卸车 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | 海用臂自动对接系统 | 目前的海用臂通过人
工操作控制器进行与
船舶对接，该系统可
实现一键智能对接 | 初步研发阶段 | 船舶靠岸系泊后，通
过云台摄像机，自动
识别船上歧管法兰，
海用臂自动驱动靠近
接口法兰，通过接口
处的几台摄像机，精
确定位管口，自动对
接 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | 液氢臂 | 目前的液氢槽车使用
软管装卸，该产品可
实现硬管装卸 | 样品试验阶段 | 可轻松与液氢槽车实
现连接，装卸过程不
发生泄漏，产品保冷
效果良好 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | 组装式脱缆钩 | 研发非拉簧式组装式
钩架，降低手动操作
力，提高稳定性能 | 完成 | 降低焊接和机加工工
作量，提高脱缆钩稳
定性能，降低维修难 | 研发新产品，增加公
司产品的技术储备 | | | | | 度 | |
公司研发人员情况 （未完）
|
|
