海马汽车:000572海马汽车投资者关系管理信息20240515
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时间:2024年05月15日 09:45:50 中财网 |
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原标题: 海马汽车:000572 海马汽车投资者关系管理信息20240515
证券代码: 000572 证券简称: 海马汽车 海马汽车股份有限公司投资者关系活动记录表
编号:032
投资者关系活动
类别 | □特定对象调研 □ 分析师会议
□ 媒体采访 √ 业绩说明会
□ 新闻发布会 □ 路演活动
□ 现场参观
□ 其他 (请文字说明其他活动内容) | | | 参与单位名称及
人员姓名 | 投资者网上提问 | 时间 | 2024年 5月 14日 (周二) 下午 14:00~17:00 | 地点 | 公司通过全景网“投资者关系互动平台”(https://ir.p5w.net)
采用网络远程的方式召开业绩说明会 | 上市公司接待人
员姓名 | 1、首席执行官覃铭
2、董事会秘书刘锐
3、财务总监罗理想 | 投资者关系活动
主要内容介绍 | 投资者提出的问题及公司回复情况
公司就投资者在本次说明会中提出的问题进行了回复:
1、请公司领导细致讲述智行盒子汽车的产品优势、潜在客
户储备、当前发展进度等情况?这也算是海马汽车当前唯一还有
机会见到光的项目。
回复:感谢您的提问。盒子智行科技长期专注于B端出行市
场,横跨出行产品设计、创新服务、数字化营销、智能零售等多
个领域,致力于解决出行市场运营收益低、使用体验差、监督管
理难等生态痛点,努力打造出行领域全链路、全场景的新产业和
新模式。截至目前,公司B端赛道专用产品——海马EX00产品
已完成 NC 数据发布、ET0 样车试制,正按计划开展碰撞性能、
NVH、热管理、底盘调校、VCU开发等。下阶段工作中,将重点推
进工装开发落地、生产线改造、ET0-2试制及相关性能试验等工
作。谢谢! | | 2、公司今年还要启动第二个试运行项目,第二个试运行项
目是什么?还是氢燃料汽车,还是其它新项目?
回复:感谢您的提问。公司首批氢燃料电池汽车示范运营推
广项目已启动实施,后续相关工作正在按计划推进中。谢谢!
3、公司连年亏损,是否有意引进有实力的投资者
回复:感谢您的提问。公司始终持开放态度,积极开展对外
合作。在落地现有业务的基础上,公司将与各方合作伙伴积极沟
通,争取更多合作、共赢。若有相关合作事项,公司将及时按规
定履行信息披露义务。谢谢!
4、盒子汽车什么时候开始试运营
回复:感谢您的提问。公司针对B端赛道开发的专用汽车产
品——海马EX00计划于2024年四季度量产并投入运营。谢谢!
5、东南西北中五大加氢站什么时候开始建设
回复:感谢您的提问。目前,公司已在海口建成首座水制氢
高压加氢一体站,进而实现“光伏发电 → 电解水制氢 → 氢
燃料电池汽车试运营”的全产业链零碳排放产业验证模型。后续
工作中,公司将立足海南自贸港资源禀赋与场景优势,依托自有
氢能汽车产品,进一步向上游探索车用绿色能源供应相关合作,
向下游探索自营绿色出行相关服务,在海南打造全产业链零碳排
放汽车生态体。谢谢!
6、公司发展一直按计划进行中,公司连年亏损也是计划中
的吗
回复:感谢您的提问和对公司的批评。如您所述,近年来公
司业绩不佳,对此,公司管理层有着深刻的反省与检讨。对于后
续经营,公司不会幻想回到过去,更不会轻言放弃。如何利用现
有可用的资源和条件,破旧立新、坚持转型、走出困境,找到一
条适合公司自身情况的发展道路,是公司管理层正在全力以赴努
力的方向。目前,公司已明确了南北基地不同发展战略。海口基
地,将利用海南自贸港优势,近期做大出口市场和海南原点市场,
中期做好出行创新,远期布局全产业链零碳排放汽车生态体,集 | | 中精力打造“小而精、小而专”的自贸港特色车企。郑州基地,
将利用现有产能,一是做好出口;二是争取通过与合作伙伴的深
度合作,深耕B端赛道专用产品等细分市场;三是进一步盘活资
产,合理控制规模、着力降低负担。谢谢!
7、国家提出建立海南自贸港已六年有余,其中发布多项有
利于企业发展得政策,且新能源汽车也是海南自贸港发展得核心
战略之一;为何海南海马汽车在这六年内不去利用政策来改变当
前的颓势(与丰田合作燃料电池汽车除外,该合作短期内对海马
汽车业绩并无实质影响,只能作为企业长期战略储备),是海马
汽车自视清高不够积极,还是政策空洞很难实操?
回复:感谢您的提问。公司密切关注海南自贸港相关政策动
向,并正在一带一路沿线海外市场开拓、氢燃料电池汽车开发与
合作、新能源汽车出行创新等方面开展相关工作,后续工作中,
公司将进一步提升工作效率,积极抓住有利时机,努力提振公司
经营。谢谢!
8、真心希望景总能学习赛力斯的张兴海总,拿出壮士断腕
的决心;小康当时也是深陷泥潭,与华为合作后已看到黎明的曙
光;求变之心一定要坚定、果敢、快速,不然又是起个大早赶个
晚集。
回复:感谢您对公司的建议!
9、你好,目前公司研发能力薄弱,请问公司是否与华为合作
开展造车,公司管理层是否尽最大努力在扭转公司颓势,公司上
市较早,分红次数却屈指可数,接连亏损,真的有什么实质性的
成果吗,车型太少是否在尽最大努力进行多车型研发?公司十四
五末重回百亿产值是否成为了一个笑话,最近几个月销量少的可
怜是否叠加其他原因?谢谢。
回复:感谢您的提问!公司对于对外合作始终持开放态度,
在落地现有业务的基础上,公司将与各方合作伙伴积极沟通,争
取更多合作、共赢,若有相关合作事项,公司将及时按规定履行
信息披露义务。基于自身资源和条件,公司将聚焦细分市场开展 | | 差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破,据此,
公司近期新产品开发工作将聚焦在氢燃料电池汽车、B端赛道专
用电动汽车及海外市场产品等方向。受海外市场阶段性波动影
响,公司近期产销暂未达预期,后续经营中,公司将积极采取措
施,尽最大努力追回前期销量缺口。谢谢!
10、公司近期销量大幅下滑是什么原因所致?如今开放的市
场为何不积极拥抱强有力的合作伙伴,比如华为。
回复:感谢您的提问。受海外市场阶段性波动影响,公司近
期产销暂未达预期。公司对于对外合作始终持开放态度。在落地
现有业务的基础上,公司将与各方合作伙伴积极沟通,争取更多
合作、共赢。若有相关合作事项,公司将及时按规定履行信息披
露义务。谢谢!
11、海马汽车严重依赖海外市场怎么打开国内市场呢,有新
的车型研发吗?
回复:感谢您的提问!近年来,汽车行业竞争日趋白热化,
公司基于自身资源和条件确定了阶段性发展方向,将聚焦细分市
场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。
据此,公司近期新产品开发工作将聚焦在氢燃料电池汽车、B端
赛道专用电动汽车及海外市场产品等方向。谢谢!
12、对于投资者提出的意见和建议,每次都是会研究,作为
一名老海马投资人,真是感觉就是表面回复,后期无任何举措,
公司发展依然尽显颓势,是否太过表面主义?
回复:感谢您的批评!对于您提出的公司工作中存在的不足,
我们虚心接受并将认真整改。在公司经营、投资者沟通、新业务
新项目推进等各方面,公司将尽最大努力不断改善,力争为广大
投资者带来更好投资汇报。谢谢!
13、年年提尽最大努力回报投资者,年年研发能力极差,公
司是否考虑进行市值管理?给老海马投资人信心?谢谢
回复:感谢您的提问!公司重视市值管理工作,后续将进一
步在公司经营、投资者沟通、新业务及新项目推介等多方面开展 | | 相关工作,及时、全面反映公司价值。谢谢!
14、公司负债率较多,且多年持续亏损,是否存在经营不善
的情况?
回复:感谢您的提问!截至2023年年末,公司资产负债率
为62.3%。近年来公司业绩不佳,外部环境的不利影响固然存在,
但核心原因在于公司自身,对此,公司管理层有着深刻的反省与
检讨。对于后续经营,公司不会幻想回到过去,更不会轻言放弃。
如何利用现有可用的资源和条件,破旧立新、坚持转型、走出困
境,找到一条适合公司自身情况的发展道路,是公司管理层正在
全力以赴努力的方向。目前,公司已明确了南北基地不同发展战
略。海口基地,将利用海南自贸港优势,近期做大出口市场和海
南原点市场,中期做好出行创新,远期布局全产业链零碳排放汽
车生态体,集中精力打造“小而精、小而专”的自贸港特色车企。
郑州基地,将利用现有产能,一是做好出口;二是争取通过与合
作伙伴的深度合作,深耕B端赛道专用产品等细分市场;三是进
一步盘活资产,合理控制规模、着力降低负担。谢谢!
15、截止5月14日公司股东人数是多少
回复:感谢您的提问。截至2024年5月10日,公司股东人
数87347。谢谢!
16、国内自主车企如吉利李书福、奇瑞尹同跃、长城魏建军、
比亚迪王传福,很多当时起点并无海马汽车景总高,但上述车企
当今发展得都很好,而海马汽车确一年不如一年沦为三四流车
企;请问海马汽车内部有无思考是何种原因?景总自己有无反
思?
回复:感谢您的提问。如您所述,近年来公司业绩不佳,外
部环境的不利影响固然存在,但核心原因在于公司自身,对此,
公司管理层有着深刻的反省与检讨。对于后续经营,公司不会幻
想回到过去,更不会轻言放弃。如何利用现有可用的资源和条件,
破旧立新、坚持转型、走出困境,找到一条适合公司自身情况的
发展道路,是公司管理层正在全力以赴努力的方向。目前,公司 | | 已明确了南北基地不同发展战略。海口基地,将利用海南自贸港
优势,近期做大出口市场和海南原点市场,中期做好出行创新,
远期布局全产业链零碳排放汽车生态体,集中精力打造“小而
精、小而专”的自贸港特色车企。郑州基地,将利用现有产能,
一是做好出口;二是争取通过与合作伙伴的深度合作,深耕B端
赛道专用产品等细分市场;三是进一步盘活资产,合理控制规模、
着力降低负担。谢谢!
17、海马汽车已苦苦挣扎六七年有余,然并无任何改善且有
越来越差的态势;当今乘用车行业发展日新月异,凭借海马汽车
的技术储备、研发实力、现金流等判断,想实现重振简直是痴人
说梦;真心希望景总能放低姿态、降低要价、放弃灵魂,寻找有
实力的整车汽车进行战略合作。
回复:感谢您对公司的关注!我们会认真研究您所提建议。
18、海马汽车通过二级市场融资在河南郑州建厂,并依此背
书在郑州市场低价拿地发展房地产;景总自己已经财富自由,荣
誉等身,作为企业家是否该为投资者及企业员工多作为呢?
回复:感谢您的提问!后续经营中,公司将努力提升公司经
营业绩,争取为广大投资者带来更好回报。谢谢!
19、公司已经连续多年亏损,请问公司有什么具体措施在
2024年实现盈亏平衡?
回复:感谢您的提问!近年来,汽车产业发展与格局发生巨
大变化,在产品定义、技术路线、营销创新等领域对传统汽车企
业提出严峻挑战。特别是在国家双碳战略任务明确后,汽车行业
的发展将进一步面临优化与调整。海马的战略调整期恰逢行业的
重大转型期,双期叠加给公司带来严峻挑战的同时,也给公司创
新转型提供了新的机遇。本年度经营中,公司氢燃料电池汽车已
启动示范运营推广,并将积极探索在运营及合作模式等方面进行
创新,进一步向绿色能源转型迈进;首款B端赛道专用产品——
海马EX00将量产面世,加之海马智行盒子出行合作项目启动、
“马邦出行”新能源巡游车出行业务筹划落地,公司将在产品及 | | 服务等领域持续深耕新能源汽车出行业务;海外市场方面,在巩
固现有优势市场的同时,将进一步新辟越南等增量市场,并将积
极落地除产品出口之外的KD深度合作项目;与此同时,公司将
继续采取灵活方式,盘活资产、减负增效、提振经营。后续工作
中,公司将按既定计划积极开展相关工作,努力提升公司经营业
绩,争取为广大投资者带来更好回报。谢谢!
20、国家提出建立海南自贸港已六年有余,其中发布多项有
利于企业发展得政策,且新能源汽车也是海南自贸港发展得核心
战略之一;为何海南海马汽车在这六年内不去利用政策来改变当
前的颓势(与丰田合作燃料电池汽车除外,该合作短期内对海马
汽车业绩并无实质影响,只能作为企业长期战略储备),是海马
汽车自视清高不够积极,还是政策空洞很难实操?
回复:感谢您的提问。公司密切关注海南自贸港相关政策动
向,并正在一带一路沿线海外市场开拓、氢燃料电池汽车开发与
合作、新能源汽车出行创新等方面开展相关工作,后续工作中,
公司将进一步提升工作效率,积极抓住有利时机,努力提振公司
经营。谢谢!
21、在政府的支持下启动第二个氢燃料运营项目具体是什么
回复:感谢您的提问。公司首批氢燃料电池汽车示范运营推
广项目已启动实施,后续相关工作正在按计划推进中。谢谢!
22、海马汽车现有资金还能支撑亏损多久,今年会不会再次
ST。
回复:感谢您的提问。 根据《深圳证券交易所股票上市规
则》等相关规定,公司目前不存在被深交所实施其他风险警示的
情形。谢谢!
23、海马汽车出口受国际复杂局势及零部件不能自主制约、
出行市场短期投入大见效慢、燃料电池汽车应用场景拓展及全面
商业化还需等待期、智行盒子汽车能否一炮而红还是未知;把企
业发展都押宝未知,这样如何能做好企业吗?
回复:感谢您的提问。如您所述,汽车行业竞争日趋激烈。 | | 公司须基于自身资源和条件,明确适合自身的发展方向,聚焦细
分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突
破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,
并正在积极探索在运营及合作模式等方面进行创新,进一步向绿
色能源转型迈进;首款B端赛道专用车型——海马EX00计划于
年内量产面世,加之海马智行盒子出行合作项目启动、“马邦出
行”新能源巡游车出行业务筹划落地,公司将在产品及服务等领
域持续深耕新能源汽车出行业务,努力抓住新的业务增长机会;
海外市场方面,在巩固现有优势市场的同时,公司将进一步新辟
越南等增量市场,并将积极落地除产品出口之外的KD深度合作
项目,培育新的市场增长点。后续工作中,公司将按既定计划积
极开展相关工作,努力提升公司经营业绩,争取为广大投资者带
来更好回报。谢谢!
24、海马汽车氢能源第二个示范项目什么时候启动
回复:感谢您的提问。公司首批氢燃料电池汽车示范运营推
广项目已启动实施,后续相关工作正在按计划推进中。谢谢!
25、海马汽车去年提出聚焦海南原点市场,并提出心连心服
务;然海马汽车2023年全年海南销量也不过千余台,原点市场
尚且如此是否证明国内市场海马汽车已无立脚之地?
回复:感谢您的提问。如您所述,汽车行业竞争日趋激烈。
目前,基于自身资源和条件,公司明确发展方向,将聚焦细分市
场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。
具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正
在积极探索在运营及合作模式等方面进行创新,进一步向绿色能
源转型迈进;首款B端赛道专用产品——海马EX00计划于年内
量产面世,加之海马智行盒子出行合作项目启动、“马邦出行”
新能源巡游车出行业务筹划落地,公司将在产品及服务等领域持
续深耕新能源汽车出行业务,努力抓住新的业务增长机会;海外
市场方面,在巩固现有优势市场的同时,公司将进一步新辟越南
等增量市场,并将积极落地除产品出口之外的KD深度合作项目, | | 培育新的市场增长点。 后续工作中,公司将按既定计划积极开
展相关工作,努力提升公司经营业绩,争取为广大投资者带来更
好回报。谢谢! | 附件清单(如有) | | 日期 | 2024-05-14 |
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