赛为智能(300044):年审会计师关于对深圳证券交易所《关于对深圳市赛为智能股份有限公司的年报问询函》的回复
原标题:赛为智能:年审会计师关于对深圳证券交易所《关于对深圳市赛为智能股份有限公司的年报问询函》的回复 关于对深圳证券交易所《关于对深圳市赛为智能股份有限公 司的年报问询函》的回复 亚太（集团）会计师事务所（特殊普通合伙） 关于对深圳证券交易所《关于对深圳市赛为智能股份有限公司的年报问询函》的回复 深圳证券交易所创业板公司管理部： 贵部于2024年5月28日出具的创业板年报问询函〔2024〕第241号《关于对深圳市赛为智能股份有限公司的年报问询函》（简称“问询函”）已收悉，亚太（集团）会计师事务所（特殊普通合伙）作为深圳市赛为智能股份有限公司2023年度财务报表审计的注册会计师，对问询函提出的需年报会计师核查的问题逐项进行了落实，现予以回复，请审核。 问题1.2022年、2023年，公司分别实现收入3.86亿元、4.48亿元，实现归母净利润-2.26亿元、-1.61亿元，2023年公司收入增长，主要系产生了6,523.35万元的投资性房地产出租及处置收入。年报显示，公司主要业务包括人工智能、智慧城市以及网络游戏，其中智慧城市领域的毛利率为31.61%，较上年提高12.24个百分点。2023年，公司发生亏损主要系计提了大额信用减值损失以及资产减值损失。 请你公司： （1） 分别说明人工智能、智慧城市业务的主要客户情况及收入占比、客户的期后回款情况、双方项目的合作模式以及合作的稳定性。 （2） 说明智慧城市业务毛利率同比大幅提升的原因，量化分析智慧城市板块各业务的毛利率与同行业可比公司存在的差异及合理性。 （3） 结合游戏已进入的生命周期等说明该业务毛利率、月度流水、ARPU值、活跃与付费用户数、推广营销费用变动的原因及合理性，数据表现和近三年变动趋势是否与同生命周期行业产品存在较大差异，是否存在通过其他公司、组织刷单等虚增游戏业务流水、营业收入的情况。 （4） 结合近年来业绩持续亏损的情形、主要业务发展状况以及未来发展面临的风险、行业竞争状况及发展趋势等情况，说明你公司的持续经营能力以及改善措施。 请年审会计师发表明确意见，并说明对人工智能、智慧城市以及网络游戏的收入真实性采取的核查措施以及核查比例、核查结论。 公司回复： （1）分别说明人工智能、智慧城市业务的主要客户情况及收入占比、客户的期后回款情况、双方项目的合作模式以及合作的稳定性。 1、公司人工智能业务主要包括无人机、机器人、车载等相关产品的销售及服务。公司报告期人工智能业务的主要客户情况如下：： 单位：万元
（2）合肥中车轨道交通车辆有限公司，子公司向该客户销售的主要产品为车载乘客信息系统产品及其安装、调试，车载乘客信息系统产品主要包括车载视频监控系统产品、车载信息显示系统产品和车载广播对讲系统产品以及车载网络传输系统产品。自2015年5月子公司中标合肥中车轨道交通车辆有限公司的《合肥市轨道交通1号线一、二期工程车辆项目》后，又陆续中标了合肥轨道交通2号线项目、合肥市轨道交通1号线车辆增购工程、合肥市轨道交通2号线车辆增购工程、合肥市轨道交通1号线三期车辆增购工程等，2022年9月签订了《智能运维系统开发项目研究》54.52万元，2022年12月签订了《2020年备品备件》6.6万元，2023年6月签订了《合肥市轨道交通3号线南延线工程车辆采购项目》1,401.10 万元。2023年由于公司发展战略目标调整，优化业务结构，同时为了进一步解决公司资金流动性，公司出售了车载产品相关业务，因此后期继续合作的可能性不大。 （3）中车青岛四方机车车辆股份有限公司，子公司向该客户销售的主要产品为车载乘客信息系统产品及其安装、调试，车载乘客信息系统产品主要包括车载视频监控系统产品、车载信息显示系统产品和车载广播对讲系统产品以及车载网络传输系统产品。自 2016年 7月子公司中标中车青岛四方机车车辆股份有限公司的《青岛地铁11号线列车乘客信息系统及列车广播系统》项目后，又陆续中标并签订了《青岛地铁 1号线》合同 3,390.27万元、《青岛地铁6号线》合同164.41万元、《青岛地铁8号线》合同1,667.84万元、《青岛地铁4号线》合同2,261.22万元和相关备品备件合同。2023年由于公司发展战略目标调整，优化业务结构，同时为了进一步解决公司资金流动性，公司出售了车载产品相关业务，因此后期继续合作的可能性不大。 （4）马鞍山钢铁股份有限公司，公司向该客户销售的产品为巡检机器人。2021年公司与马鞍山钢铁股份有限公司签订合同《马鞍山钢铁电缆隧道机器人巡检系统的研究与应用》，合同金额 285万元。要求设计和开发一款轨道式巡检机器人，能够在电炉钢隧道和 1#炉隧道的复杂工作环境内自主执行电缆及基础设施的巡护工作，并且降低一线人员的劳动强度、线路养护运维成本及作业风险， 提高设备运维自动化水平、巡检作业和管理的自动化和智能化水平。截止报告期末公司已完成研发设计和交付任务，客户也比较满意，于 2023年 6月又订购了一台轻量化巡检机器人，于2024年完成交付。后续有望继续合作。 （5）山东省应急管理厅，子公司向该客户销售的产品为SY-120H无人直升机及其配套设施服务。2020年10月子公司中标山东省应急管理厅无人机采购项目，销售无人机及配套设备，合同总金额217万元。报告期已执行完毕，全部回款。 2、公司智慧城市业务主要包括轨道交通业务、楼宇智能化业务和游戏业务三大细分领域。轨道交通业务主要包括轨道交通综合监控系统、地铁安防系统、视频监控系统、乘客信息系统等产品及其安装、调试。公司报告期智慧城市业务中的轨道交通业务的主要客户情况如下： 单位：万元
（2）深圳市地铁集团有限公司，公司向该客户销售的主要产品为地铁安防系统和视频监控系统产品及其安装、调试，安防和视频监控系统包括云平台（含生产云、管理平台、计算资源、存储资源、云网络、云安全、安全设备、AI平台和AI分析引擎、数据库、光、电缆和配线架、视频监控移动指挥平台）、视频云存储、安防集成平台和接口。自2003年公司中标深圳地铁1号线项目后，又陆续中标了深圳地铁2号线项目、深圳地铁5号线项目、深圳地铁罗宝线一期工程车站节能改造设备采购安装及服务项目、深圳地铁远程视频会议系统设备采购安装及服务项目、深圳地铁三期工程11号线综合安防系统项目、深圳地铁16号线综合安防项目等，2022年 3月中标《深圳地铁一、二期工程运营视频监控系统升级改造项目》，中标金额1.64亿元，并于2022年6月签署了合同，已与该客户建立了长期稳定的合作关系。 （3）南京轨道交通系统工程有限公司，公司向该客户销售的主要产品为城际铁路视频监控系统和乘客信息系统产品及其安装、调试，视频监控系统包括室内固定式一体化变焦镜头摄像机、室内球型一体化高清数字摄像机、车站视频服务器、中心视频平台软件、视频分析软件和服务器、主控板、光接口模块、电接口模块、解码器、交换机等；乘客信息系统包括中心视频流服务器、高清数字直播编码器、接口软件、LCD显示屏、播放控制器、网管软件、交换路由引擎模块、光模块、轨旁AP设备等。2022年10月公司与南京轨道交通系统工程有限公司签署了《滁州至南京城际铁路（滁州段）一、二期通信系统采购项目》合同，合同金额3,300万元。同期公司也中标了《滁州至南京城际铁路(滁州段)一、二期工程安防、 门禁系统采购安装项目》，中标金额3,348万元，后与滁州市滁宁城际铁路开发建设有限公司、中铁四局集团电气化工程有限公司、中铁十二局集团有限公司分别签署了合同。本项目是公司与该客户的首次合作，后续如有相关路段的招标，公司也会积极投标。 （4）北京中铁隧建筑有限公司，公司向该客户销售的主要产品为轨道交通综合监控设备及其安装，综合监控设备包括UPS主机、车站ISCS系统全套软件、综合操作台、IBP盘、车控室一体化设施、AXINT智能光矩阵通道闸、投影机、射流风机配电柜、通风空调电控柜、PLC、监控单元等。2019年4月公司中标了合肥市轨道交通1号线三期工程总承包工程综合监控及安检系统专业分包工程设备供货、安装及维保工程分包工作，并于2019年5月与北京中铁隧建筑有限公司签署了合同，合同金额3,593.61万元。本项目是公司首次承接的该客户的分包工程。 （5）中铁四局集团电气化工程有限公司，公司向该客户销售的主要产品为城际铁路安防系统设备、门禁系统设备及安装。2022年6月公司中标了《滁州至南京城际铁路(滁州段)一、二期工程安防、门禁系统采购安装项目》，中标金额3,348万元，2022年7月与中铁四局集团电气化工程有限公司签订了《滁州至南京城际铁路（滁州段）一期工程（安防门禁系统）物资买卖项目》合同，合同金额1,205.02万元及《滁州至南京城际铁路（滁州段）一期二标工程安防系统集成技术服务》合同，合同金额127.09万元。同时，也与滁州市滁宁城际铁路开发建设有限公司、中铁十二局集团有限公司签署了剩余中标金额的合同。本项目是公司与该客户的首次合作，后续如有相关路段的招标，公司也会积极投标。 3、公司报告期智慧城市业务中的游戏业务的主要客户情况如下： 单位：万元
“高品质”的运营理念，专注精品手游研发，推广及运营。霍尔果斯运营过的游戏有《全民主公2》、《天黑装备铺》、《那些需要守护的》等。孙公司与霍尔果斯的合作模式为授权运营，公司授予对方关于《装甲联队 online》游戏软件的独家运营权，具体的运营平台由霍尔果斯负责和管理。公司依靠独立的研发能力，对相关产品进行了数次升级与迭代，以满足霍尔果斯对产品的更新迭代需求，双方合作有五年有余，契合度也通过长期实践得以证明，双方有较强的互补性，目前保持较好的合作关系，使该项目长期稳定运营。 （2）华为软件技术有限公司，华为软件技术有限公司开发的华为游戏中心是华为终端的官方游戏平台，华为游戏中心在游戏立项、研发、测试、推广、运营全生命周期为开发者提供一站式的解决方案，提供有账号接入、支付、浮标、A/B测试、数据分析等产品基础能力，拥有游戏分发、开发者服务、游戏日常运营及游戏联运能力助力推广等功能。公司与华为的合作游戏有《三国一统天下》（以下简称一统天下）和《三国群英传-争霸》（以下简称三国群英传）两款游戏，双方的模式为联合运营，公司负责游戏版本的维护、更新、技术支持和客户服务，自行在华为游戏中心上线，华为游戏中心负责充值服务以及计费管理。根据游戏玩家实际充值消费的金额，扣除相关费用后向公司分成，公司以分成款确认营业收入，双方合作关系稳定。2023年度一统天下在华为平台的流水为223.30万元，取华为平台三级分类行业季度数据对比，一统天下流水在游戏-经营策略-古代谋略的三级分类行业排名基本保持在30-50名。三国群英传在华为平台的流水为1120.87万元（其中手机游戏流水904.03万元，H5版本流水 216.84万元）。取华为平台三级分类行业季度数据对比，三国群英传手机游戏在游戏-经营策略-古代谋略的三级分类行业排名基本维持在 10-20名，H5版本流水在游戏-经营策略-古代谋略的三级分类行业排名基本维持在30-40名。 （3）9SPLAY HOLDING CO., LIMITED，中文名：真好玩娱乐科技有限公司（以下简称真好玩），是真好玩娱乐科技股份有限公司（股票代码：8491）的全资子公司，成立于13年9月，主要从事手机游戏全球发行运营。成立后陆续运营过《紫青双剑》、《那一剑江湖》、《九州幻想M》等游戏。公司与真好玩的合作模式为授权运营，公司授权真好玩关于一统天下在中国大陆境外区域（如香港、澳门、台湾地区）的游戏本地化、推广及运营，公司提供游戏的客户端软件并提供相关技术支持。双方于2016年开始合作，合作关系稳定。 （4）GOOGLE PLAY 是谷歌公司推出的官方数字平台，是移动网络游戏海内外发行的重要渠道，是Android应用的领先平台之一，是全球数百万开发人员发布应用第一选择，Google PLAY有超过百万的Android应用。公司与GOOGLE PLAY的合作模式为联合运营，公司负责 游戏版本的维护、更新、技术支持和客户服务，自行在GOOGLE PLAY应用上线，根据游戏玩家实际充值消费的金额，扣除相关费用后向公司分成，公司以分成款确认营业收入。双方合作关系稳定。 （5）广州易幻网络科技有限公司（以下简称：易幻)于2012年成立，为创业板上市公司无锡宝通科技股份有限公司（股票代码：300031）的全资子公司。易幻在全球发行超过十几种语言,150个国家和地区,近 300款游戏,成绩斐然,是中国最早出海的手游发行商之一,也是海外发行量较大的国内发行商。在繁体中文地区,韩国东南亚等市场建立起自己的核心竞争力和领先优势,并辐射全球市场。公司与易幻的合作模式为授权运营，公司授权易幻关于一统天下韩文版在韩国的独家运营，公司负责游戏版本的维护、更新、技术支持，易幻负责游戏在其经营的平台推广发行、游戏客服服务、平台维护、用户资源维护。双方于 2014年开始合作至今，合作关系比较稳定。 （2）说明智慧城市业务毛利率同比大幅提升的原因，量化分析智慧城市板块各业务的毛利率与同行业可比公司存在的差异及合理性。 公司智慧城市领域的毛利率为 31.61%，较上年提高 12.24个百分点，主要原因是公司于2022年9月与合肥市轨道交通集团有限公司签订的合肥市轨道交通2、3、4号线延长线项目，本年度开始施工，这三个项目的平均毛利率高达35.67%，远高于以往轨道交通项目，原因为原合肥市轨道交通2、3、4号线正线综合监控系统项目（含控制中心）均为我司建设完成并顺利开通运营，其系统架构、软件逻辑等在前期已经规划完毕，而合肥市轨道交通2、3、4号线延长线主要做车站级的接入扩容工作，且随着我司承担了更多的类似项目，在软件开发等技术经验方面更加丰富，项目管理水平（含成本控制）也在提高；且本年度确认的收入合计11,175.75万元，占本期营业总收入的24.94%，高毛利项目的高占比致使2023年度总体毛利率高。项目明细情况如下： 单位：万元
（3）结合游戏已进入的生命周期等说明该业务毛利率、月度流水、ARPU值、活跃与付费用户数、推广营销费用变动的原因及合理性，数据表现和近三年变动趋势是否与同生命周期行业产品存在较大差异，是否存在通过其他公司、组织刷单等虚增游戏业务流水、营业收入的情况。 1、结合游戏已进入的生命周期等说明该业务毛利率、月度流水、ARPU 值、活跃与付费用户数、推广营销费用变动的原因及合理性。 公司主要三款游戏的月度运营数据及推广营销费用如下： 装甲联队online月度运营数据：
注2：该项目为授权运营，因此运营方承担推广费用，公司无产生推广营销费用 三国一统天下月度运营数据及推广营销费用:
公司主要运营的三款移动游戏《装甲联队online》、《三国一统天下》、《三国群英传-争霸》均已运营五年以上，目前三款游戏均处于产品生命周期的后期稳定运营阶段。该三款游戏均为策略类游戏，这类游戏的特点是运营周期长，长期沉淀下来的核心用户持续付费能力强，玩家核心玩家相对稳定，所以ARPU值相对稳定。 受生命周期的影响，随着游戏运营时间的增加，游戏推广营销费用基本维持稳定的情况下，营销效果逐渐减弱，新增用户减少，老用户自然衰耗，导致游戏充值流水下滑明显。《装甲联队online》、《三国一统天下》、《三国群英传-争霸》处于产品生命周期的后期维持稳定的运营阶段，新增注册用户数减少，活跃用户因为有长期的用户基数和用户群体用户数比较稳定，整体运营相对稳定，用户付费意愿和付费能力减弱，活跃用户数量及付费用户数量均有下降，符合游戏行业产品生命周期的一般规律。 受生命周期的影响，《三国一统天下》和《三国群英传-争霸》两款游戏的月度推广营销费用基本维持稳定，偶尔月份出现浮动主要为公司为了抓住用户活跃高峰，在春节等节假日期间增加广告投放，导致推广营销费用略有上升。其次公司主要在华为平台上推广，平台上的推广竞价机制也导致了公司推广营销费用的小幅波动。 因此活跃用户玩家的正常流失，付费用户人数下降，但核心玩家稳定ARPU值相对稳定，符合游戏生命后期的一般规律。推广营销费用基本维持稳定的变动趋势与公司游戏所处的生命周期后期稳定运营阶段相一致。 2、游戏业务毛利率和营业收入近三年变动趋势及与同生命周期行业产品对比情况 由于子公司开心人的主营业务为移动网络游戏，同行业上市公司的选取标准为：（1）截至 2023年12月31日上市公司（除 ST 及*ST）；（2）主营业务中包含移动游戏业务（收入占比超过 20%），并披露对应的移动游戏收入和成本及毛利率数据。（3）选取游戏行业大中小型企业的数据情况进行对比分析。综合上述标准，选取了同行业上市公司为掌趣科技、完美世界、中青宝。其中完美世界和掌趣科技是以游戏为主要业务，且移动游戏占比较高的大中型游戏类公司，在数据趋势上也可以代表行业趋势，具有一定的可比性。中青宝与公司业务及收入规模相似度较高，因此纳入可比公司范围；综上公司已充分结合主要业务类型等因素筛选出可比公司掌趣科技、完美世界、中青宝，可比公司的筛选完整、准确且具有参考性。 选取与公司游戏业务相近的同行业上市公司进行对比，毛利率具体如下：
单位：万元
公司主要游戏项目近三年充值流水及收入趋势对比如下：
综上，公司游戏的数据表现和近三年变动趋势与同生命周期行业产品不存在较大差异，公司不存在通过其他公司、组织刷单等虚增游戏业务流水、营业收入情况。 （4）结合近年来业绩持续亏损的情形、主要业务发展状况以及未来发展面临的风险、行业竞争状况及发展趋势等情况，说明你公司的持续经营能力以及改善措施。 一、公司最近三年业绩持续亏损的原因： 1.2021年公司归属于母公司所有者的净利润为-34,901.34万元，一是公司计提各项资产减值准备金额为53,956.42万元，二是聚焦主业，剥离马鞍山学院，营收有大幅度下滑，且受复杂多变的内外部环境及宏观经济形势的影响，公司的营业利润无法覆盖公司的期间费 用，导致2021年度亏损； 2.2022年公司归属于母公司所有者的净利润为-22,647.71万元，一是公司剔除单项计提转回的减值准备后的各项资产减值准备金额为5,445.14万元，二是转回深圳赛为和合肥赛为的递延所得税资产12,751.37万元，三是公司为聚焦人工智能主营业务方向，整合公司各业务板块资源，减少了在智慧城市板块的投入，并剥离非主营业务方向的业务，减少承建数据中心业务，导致营业收入有较大程度的缩减，且受复杂多变的内外部环境及宏观经济形势，公司业务及人员结构调整的影响，公司的营业利润无法覆盖公司的期间费用，导致2022年度亏损； 3.2023年公司归属于母公司所有者的净利润为-16,077.37万元，主要是公司计提的应收账款及其他应收款坏账准备增加，计提了信用减值损失6,307.84万元，以及公司计提了资产减值损失8,621.18万元，导致2023年度亏损。 二、公司持续经营能力不存在不确定性，不影响会计报表编制的持续经营基础 （一）行业发展情况 2023年，公司继续深耕以工业机器视觉为核心技术的人工智能软硬件产品解决方案提供商的发展战略，聚焦人工智能、轨道交通主营业务发展，坚持对人工智能、轨道交通核心技术的研发投入，以人工智能算法、多模态融合感知、智能控制和海量数据处理技术为核心，在原有业务和产品的基础上进一步升级和拓展，提升公司综合竞争力。公司在2023年度主要实施业务以轨道交通和人工智能项目为主，与公司的战略方向相符。 1、人工智能行业 （1）人工智能的行业发展现状： 2024年2月国资委推出了“中央企业人工智能专题推进会”，拉开了央企在人工智能领域加速发展的序幕。之后两会工作报告中，提出开展“人工智能+”行动，赋能千行百业提高效率、降低成本。人工智能是新一轮产业转型的核心动力。人工智能正在与各种行业迅速融合，以帮助改造和升级传统产业，提高质量和效率，并在全球范围内引发新的工业浪潮。 《新一代人工智能发展规划》建议“到2030年，让中国成为世界领先的人工智能创新中心”。根据中国信通院发布的最新数据测算，2023年我国人工智能核心产业规模达到5,784亿元，同比增长13.9%。 （2）人工智能的行业发展趋势： 人工智能已经成为人类第四次工业革命的核心驱动力量，最终会影响人类生产生活的方方面面。随着人工智能技术软硬件技术进一步发展，人工智能和实体经济将进一步深度融合，形成新质生产力，为推进中国式现代化提供更加有力的支撑。 根据深圳市人工智能行业协会出具的《2023人工智能发展白皮书》所述，中国已形成完整的人工智能产业链，我国泛人工智能企业主要分布在应用层，应用层泛人工智能企业数量占比高达54.7%，将人工智能技术进行商业化应用，实现技术与行业的融合发展以及不同场景的应用，主要应用领域有智能机器人、智能终端、智慧城市、智能交通、智能制造、智能医疗、智能教育等。总体而言，我国人工智能产业链应用层企业数量最多，场景丰富，我国人工智能主要以应用需求牵引行业发展。 2、智慧城市------轨道交通细分 （1）轨道交通行业的发展现状 根据交通运输部发布的《2023年城市轨道交通运营数据速报》最新数据显示，截至2023年12月31日，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路306条，运营里程10,165.7公里，车站5,897座。2023年全年，新增城市轨道交通运营线路16条，新增运营里程581.7公里。 近年来，国家出台了多个影响城轨交通行业发展的重大政策，提出了加强轨道交通与城市功能协同布局建设，强化重点区域轨道交通建设与多网衔接，推进城市群交通一体化，建设便捷高效的城际铁路网，同步发展市域（郊）铁路和城市轨道交通，进一步提高超大城市中心城区轨道交通密度。 总体来看，中国城市轨道交通目前处于持续稳步发展阶段，轨道交通行业建设规模不断扩大，技术水平不断提高，运营效率逐年提升，乘客流量稳步增加，成为城市交通出行的核心动脉。 （2）轨道交通的行业发展趋势 城市轨道交通技术发展的总体发展原则是更融合、更绿色、更智慧、更高效、更安全。 大力推进智慧城轨建设，与 5G、云计算、大数据、人工智能、物联网等产业深度融合，改善和优化机电设备系统配置、提高可靠度，构建基于数据驱动的轨道交通智能化机电系统；优化推广自主化全自动运行技术；推广弱电系统综合集成技术；推动可靠性、可用性、可维修性、安全性（RAMS）管理体系应用，优化系统配置。 3、文化教育行业（网络游戏） （1）网络游戏行业发展现状 根据中国音数协游戏工委等发布的《2023年中国游戏产业报告》显示：2023年，国内游戏市场实际销售收入 3,029.64亿元，同比增长 13.95%，首次突破 3,000亿关口。2023年，我国自主研发游戏国内市场实销收入2,563.75亿元，同比增长15.29%。自研产品海外实销收入 163.66亿美元，规模连续四年超千亿人民币。但从数据看同比下降 5.65%，表明国际局势动荡、市场竞争激烈以及隐私政策变动等因素，增加了出海难度和经营成本。2023年我国游戏行业总体运行情况同比增长并创新高，主要原因：一是从业者遵规自律及未成年人保护工作步入常态化；二是国内游戏市场虽明显回暖，但压力依然较大，信心有待提振；三是商业模式又有新拓展，通过技术发展与应用探索，经营效益有所提升；四是持续布局海外市场，在激烈竞争环境下，海外收入略有下滑；五是自研产品挖掘并传播中华优秀传统文化渐成主流；六是电竞入亚影响深远，行业发展迎来新机遇；七是“游戏+”跨界赋能，社会效益与企业责任得到新体现。 （2）网络游戏行业发展趋势 对于网络游戏行业的总体发展趋势，主要关注以下几个方面：一是《未成年人网络保护条例》颁布为游戏行业完善和落实未成年人保护工作提供了更为具体的指引；二是《网络游戏精品出版工程》实施，为我国游戏产业规范化和可持续发展设定了新标准、提出了新要求；三是对中华优秀传统文化的传承与弘扬业已成为行业共识，并将通过打造精品力作加以体现；四是游戏产业的科技创新能力和跨界赋能效应将进一步提升和强化；五是伴随我国游戏产业全球化进程，国际间的交流与合作将更为频繁和深入。 （二）公司主要业务状况 1、公司业务概况及主要产品 公司将人工智能板块发展作为核心发展战略，以人工智能软硬件产品和综合解决方案提供商为发展定位，通过应用人工智能算法提供建图、导航、定位、识别、决策等一系列底层技术，基于机器视觉、自主导航、智能控制、数据分析等核心技术自主研发制造核心产品，如无人机、机器人、图像及视频识别系统、飞行区智能安全防范系统等人工智能产品；另一方面，通过运用上述人工智能核心技术和产品赋能轨道交通、智慧城市和工业运维等业务，自主研发大数据分析平台、公共信息平台、地理信息共享平台、智慧旅游、智慧社区等。公司依托在工业自动化、软件开发和人工智能算法方面的丰富经验和技术积累，以及行业应用 场景的不断拓展，目前已经形成“人工智能”、“智慧城市”、“文化教育”三大主营业务板块。 公司主要产品如下： （1）人工智能硬件产品 公司围绕人工智能核心发展战略，深耕人工智能核心技术，以市场为导向不断拓展人工智能产品，目前已形成包括无人机、机器人、智能视频分析平台为主的产品线。 （1.1）工业巡检运维机器人及运维平台 目前，赛为智能已研制开发出多款工业巡检机器人，并自主研发巡检运维平台，可以面向不同的工业应用场景，替代人工完成巡检任务，实现机器代人、无人值守，降低人工成本，提高运维效率，保障安全生产，促进节能环保。相关产品如下： a)挂轨式巡检机器人系列 电力巡检机器人GE100和GE200、隧道巡检机器人SE100和SE300、隧道消防机器人SE400、输煤栈桥巡检机器人SP100，挂轨式巡检机器人可应用于数据中心机房、变配电房、地下电缆隧道、地铁隧道、城市综合管廊、输煤栈桥、钢厂输送系统、选矿厂输送系统等复杂或环境恶劣的场景。 b)轮式巡检机器人系列 室外巡检机器人NB100、机房巡检机器人LE100和LE200、室外巡检机器人NB600，可用于变电站、升压站、油田、化工场站、园区、车站、警用巡逻、电力机室、数据中心、工厂巡检、核电泵房及除盐间等场景。 c)挂轨防爆巡检机器人系列 防爆巡检机器人GB100，可用于焦炉地下室、加热炉、石化管道等存在易燃易爆气体和粉尘等安全隐患和高温、强噪声等恶劣场景。 d) 工业巡检运维平台 赛为智能工业巡检运维平台面向冶金、能源、金融及轨道交通等产业的升级需求，围绕安全生产、节能环保等目标，搭建工业巡检运维平台。其通过先进的机器视觉及视频图像分析技术和大数据平台，基于物联网和大数据技术构建远程运维系统，将机器、设备、人员、环境信息打通，创新智能感知端机器人、设备与存量工控系统及外部数据源进行整合和统筹管理，实现有效的协同和对接，彻底解决掉信息孤岛的痛点，完成对远程生产及设备的实时监测、预警、诊断、优化、维护、能源管理等，实现全域全维度数据动态可视化，为客户提供工业设备数据采集与分析、状态在线监测、故障预警等一体化预测性智慧运维解决方案。 同时，也为企业提供数据分析可视性、智慧预警与决策等多种增值服务，实现工业设备智慧化转型升级、安全风险主动预防和预测性维护，助力传统行业的智能化升级和数字化转型。 （1.2）智能视频分析产品 在图像与视频分析产品方面，公司组建了人工智能算法团队，主攻深度学习、机器视觉、智能视频分析等方向，并主导组建了广东省智能视频分析工程技术研究中心，以复杂环境下人体多姿态检测技术、智能视频行为分析技术、人脸识别技术、车牌识别技术为主要研究方向，致力于推动智能视频分析技术在“作业安全保障”、“国家应急体系”、“平安城市”、“平安建设”、“科技强警”等领域的应用。 在低空安全领域，公司聚焦机场飞行区安全保障需求，在多个机场野生动物智能监测系统落地案例基础上，拓展业务场景至跑道、净空、围界等关键区域。基于图像算法开发跑道异物监测、净空安全监测、围界安防监控功能，进一步整合业务流程，实现与现场设备的智能联动，打造基于“云-端”互联架构的机场飞行区智能安全防范体系，提升机场运行品质和安全绩效。系统从精准感知、人工智能和大数据等技术入手，具有建设运营成本低、准确性高、漏检率低的优点，可以高效实现有据可查、有史可依的管控效果，切实提升低空安全防范管理水平。同时，打破了外国品牌的行业垄断现状，实现平台的国产替代。 面向安全生产领域，公司中标中国南方电网科技项目并开发作业线上安全检查智能核查方法，研发人脸识别算法、工单签名OCR算法、作业风险识别算法并完成部署，取得较好应用效果。基于语义分析和人工智能算法，实现计划与作业文件等相关信息的数据匹配，为督促外单位提高作业合规性提供数据支持，进一步增强现场作业风险识别能力。本项目可进一步推广至安监领域，基于人工智能有效保障施工安全。 面向公共安全领域，公司开发了基于深度学习的轨交重点区域乘客危险动作识别及安全预警系统和轨交客流统计分析管理系统，通过利用计算机视觉和深度学习模型，实时监测乘客行为和车厢客流密度，识别出危险动作，并及时预警相关工作人员，以降低意外事故发生的风险，并提升轨道交通系统的整体安全性和服务质量。系统已在合肥地铁部署，总体功能和相关技术指标满足合同要求，取得较好应用效果。 （1.3）无人机系列产品 公司从2014年研发打造无人机产品，深耕大载荷、长航时无人机机型，目前公司的赛鹰无人机系列产品种类丰富，广泛应用于各个领域：①矿山爆破巡检：采用5G+网联无人机助力电信5G超级上行技术，实时监控爆破范围，及时准确疏散人员；②应急通信：赛为智 能系留多旋翼无人机搭载基站等通信设备，多次配合某部队进行应急演练，以及配合运营商进行基站应急通信测试。当灾害来临时，能够快速建立起临时通信网络；③空中喷洒：油电混动多旋翼无人机在疫情防控方面发挥了巨大功效，消毒覆盖喷洒面积大，效率高，续航时间长，在消杀过程中大大减少了人工作业，避免交叉感染，取得了很好的防疫效果；④应急照明：某应急前线指挥部，赛鹰系留多旋翼无人机搭载应急探照灯，为救援现场提供长时间滞空照明；⑤物资投送：某洪水灾害现场，赛为智能大载荷油电混动无人机、无人直升机携带应急物资，对受灾群众进行定向精准投放；⑥电力巡检：某配电线路，赛为智能共轴双旋翼无人机完成了线路智能精细化巡检，相较传统人工徒步巡线，极大地提高了巡检效率，有效保证工作人员人身安全。公司无人机系列产品包括：系留无人机和油电混合多旋翼无人机、手抛型共轴反桨微小型无人机、无人直升机等系列。 a)系留多旋翼无人机 系留多旋翼无人机是一种通过系留电缆由地面电源供电的无人机，具备长时间滞空悬停能力，可兼容多样化的有效载荷。公司系留无人机产品线丰富，根据载荷和升限高度可广泛应用于不同领域：赛鹰SY4KT有效载荷6公斤，悬停高度可达100米，系统体积小、重量轻、展开撤收便捷，主要应用于应急照明、电视直播等领域；赛鹰SY12KT系留旋翼无人机是公司自主研发制造的第四代系留悬停无人机系统，采用上下分布旋翼设计，拥有独特的高功率机载直流电源设计技术和出色的动力冗余系统，主要应用于通信中继、边境巡逻、安防监控等；赛鹰SY14KT系留多旋翼无人机是针对高空无人机基站应用设计的一款飞行平台，具有快速响应、机动布局、驻空时间长、载重大等特点，有效载荷15公斤，悬停高度200米。 b)共轴双旋翼无人机 赛鹰SY125CH无人机采用共轴双旋翼技术，对旋翼气动、变距结构进行创新设计，最大起飞重量 3KG，最大续航时间 40分钟，是一款适用于严苛的环境，高度智能化、隐蔽性强的微小型无人机，整机采用模块化设计，结构紧凑，维护方便，便于携带，全自主，高精度控制，定位准确，能够实现在手中起飞降落，可广泛应用于军事侦查、对地打击、情报运营、公共安全、航空摄影、环境监测等。 c)大载荷油电混动多旋翼无人机 赛鹰油电混动无人机采用先进的发动机、发电机一体化动力电源技术，结合油动和电动的优势，通过油动发电保留了燃油的高能量，而电力驱动旋翼发挥了电驱动操纵灵活的特点。 赛鹰SYOL50无人机机身由碳纤维和铝合金打造，坚固耐用，有效载荷20公斤，续航时间2 小时且具有长航时、环境适应性好等特点；赛鹰SYOL100无人机采用北斗RTK技术辅助下的高精度组合导航定位，配备两台120cc电喷汽油发动机，动力强劲，有效载荷可达到40公斤，兼容多样化载荷。赛鹰大载荷油电混动多旋翼无人机可广泛用于军事、运输、农业、安防和科研教育等领域。 d)大载荷无人直升机 赛鹰无人直升机是公司自主设计研发、具有多项自主知识产权的无人机产品。赛鹰SY120H无人直升机采用34HP水冷转子发动机，可以根据用户特殊载荷需求进行机身外形设计，有效载荷35公斤，续航时间大于2小时；赛鹰SY450H大载重无人直升机采用共轴双层旋翼设计，起飞重量可达 450公斤，有效载荷 150公斤，续航时间大于 2小时，采用 115马力涡轮增压发动机，可在4000m海拔高度飞行。赛鹰无人直升机可用于物流运输、边防巡逻、应急救援等领域。 e）基于无人机的林业防护监测预警管控云平台 该平台按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以林业生态安全和保障畜牧业生产为出发点，以增强生物灾害防控水平和能力为核心，坚持“预防为主，综合防治”植保方针和“绿色植保”理念。综合运用科技、行政、法律等手段，完善“政府主导、部门联动、社会参与”的森林病虫害防控机制。因害设防，分区施治，突出重点，标本兼治，切实加强森林病虫害监测预警体系基础设施建设，提高森林病虫害监测预警和综合防治能力，积极探索和实践森林病虫害治理的长效机制，有效遏制森林病虫害的蔓延和扩散，最大程度降低灾害损失，维护林业生物多样性，保障农牧业生产安全可持续发展，逐步实现森林病虫害的可持续治理。 系统以赛为智能大数据技术作为核心技术，接入多款赛鹰无人机飞行平台，开发建设森林病虫害监测预警综合管理平台，包括森林病虫害调查APP及疫情精细化管理系统、森林病虫害无人机遥感分析服务系统、森林病虫害地面物联监控分析系统、森林病虫害检疫检测数据管理系统、森林病虫害疫情信息可视化管理系统，提升对森林病虫害地面物联监测能力，同时配合森林病虫害物联网智能监测站，每个监测站配置物联网虫情测报灯、松墨天牛性诱远程实施监测系统、小气候监测设备及生境实时监控设备。 该系统会大大提高森林病虫害监测范围和监测能力，实现森林病虫害监测的规范化、数字化、智能化、可视化，提高森林病虫害的预测预报的准确性，提高应对重大森林病虫害应急反应能力，缩短重大森林病虫害应急处置反应时间，实现灾情的“早发现、早预警、早处 置”，实现森林病虫害测报准确率在90%以上，为防治决策与管理提供科学依据。 （2）智慧城市产品 公司智慧城市板块主要承接智慧城市整体运营解决方案、建筑智能化、城市轨道交通智能化、数据中心等业务，拥有较强的智慧城市综合性软件平台设计与开发能力，并在智慧吉首PPP项目中积累了智慧城市建设、运营经验。目前主要产品包括轨道交通系列产品、数据分析平台产品等。 （2.1）轨道交通系列产品 a）无人驾驶轨道交通综合监控系统 轨道交通综合监控系统是一个高度集成的综合自动化监控系统，通过对机电设备和机电系统的集中监控功能和协调联动，实现对地铁弱电设备的集中监控和管理功能，实现相关各系统之间的信息共享和协调互动功能。系统综合利用云计算、大数据、网络通信、自动控制、建筑模型、地理信息和系统集成等先进技术，实现网络融合、数据共享、智能协同和可视化管理，有效消除信息孤岛、避免重复建设，通过大数据分析技术为决策指挥提供业务支撑，达到节约资源、优化管理和提升服务的运营目标。此外，系统融入人工智能技术和无人驾驶控制模式，通过技术手段不断促使地铁运营管理更加安全、高效、科学和合理。目前该产品已经较为成熟，并应用于国内多条地铁项目中。 b) 轨道交通车载乘客信息系统 轨道交通车载乘客信息系统采用数字化、网络化、智能化和一体化的技术方案，以工业级模块化设计概念集成了车载广播对讲系统、车载信息显示系统和车载视频监控系统以及车载网络通信系统，并融入基于人工智能技术的客流统计分析系统。系统综合运用先进成熟的网络通信技术、媒体信息处理技术、现场总线控制技术等，在列车内实现了视频监控、媒体播放、列车广播、司机对讲和乘客对讲以及各类信息发布、客流统计分析等功能，有效实现了不同业务系统之间的系统联动和协同工作，系统运行的安全性和可靠性，可为乘客出行提供舒适的乘车环境，为列车在正常情况和紧急情况下的运营管理提供科学、有效的管理手段。 公司轨道交通车载乘客信息系统产品已经服务于国内多条轨道交通项目，提升了公司在轨道交通领域的整体市场竞争力。 c) 赛为智能智慧运维管控平台 赛为智能智慧运维管控平台是以现有赛为智能自主研发的综合监控系统为基础，应用预 防性诊断智能化模型，构建新一代的设备综合管理智能化信息系统。本系统是城市轨道交通行业首套集“监、控、管”于一体的智慧化运维管理系统，贯穿业务管理层和基础控制层，可与综合监控系统数据直接对接，打通管理系统与实时生产系统的闭环管理脉络，实现“一网到底”的状态管理和故障预警。同时也是首套完整的资产一体化全寿命周期管理云服务平台，基于“资产一体化全寿命周期”的理念，从建设阶段资产前期采购管理开始，覆盖检修维护过程，实现设备运维管理业务全过程的监督和管控。 智慧运维平台聚焦设备运维管理核心业务，以设备管理精细化为核心，运用设备全生命周期管理的系统管理方法和工具，建立贯穿运营公司、中心、工区的三级运营平台，打造设备标准的管理维护平台。通过建立综合高效的运维管理服务，切实解决轨道交通行业运维管理存在的核心问题，进一步建立运维管理工作经验知识积累、分享、利用的良性自运转体系。（未完）  |