[年报]安达维尔(300719):2021年年度报告(更正后)
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时间：2024年07月30日 21:01:02 中财网 |
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原标题: 安达维尔:2021年年度报告(更正后)
北京 安达维尔科技股份有限公司
2021年年度报告
2022年 04月
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人赵子安、主管会计工作负责人熊涛及会计机构负责人(会计主管人员)刘丽中声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。
2021年，公司归属于上市公司股东的净利润 1,042.57万元人民币，较上年同期相比下降 89.08%，业绩下滑较大。主要原因系报告期内公司民航业务受新冠疫情影响较大，没有实现预期增长，以及公司部分防务机载设备研制业务受客户采购流程启动较晚与合同签订延期的影响，使得报告期内产品未能实现生产交付；同时，报告期内公司收到的增值税退税及政府补贴较上年度同比下降，2021年度实施的第二类限制性股权激励增加了报告期的股份支付费用。目前公司正在积极组织生产交付，公司各项科研及经营管理工作推进正常；符合退税条件的销售合同正在办理相关退税手续；同时，报告期内公司持续加强了内部精细化管理工作，提升组织管理效能。2021年度，公司的主营业务、核心竞争力、持续经营能力等方面未发生重大不利变化，所属行业“航空航天及 高端装备”仍为国家战略性新兴产业大力推动发展的产业之一，近年来我国国防支出预算保持稳定增长，公司所属总体行业景气，未来可期。后续公司将通过加强销售市场开拓及新兴领域业务拓展，持续打造精品业务与加强科研成果转化及产业化，从而提升业绩，实现公司稳步高效发展。
本报告中如有涉及未来计划等前瞻性陈述，均不构成公司对任何投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，最后公司敬请投资者注意投资风险。
公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“公司未来发展的展望”部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以董事会审议利润分配方案当日的公司总股本扣除拟回购注销限制性股票后的股本总数 253,694,750股为基数，向全体股东每 10股派发现金红利 0.20元（含税），送红股 0股（含税），以资本公积金向全体股东每 10股转增 0股。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 ...........................................................................................................................................................2
第二节 公司简介和主要财务指标 .......................................................................................................................................................8
第三节 管理层讨论与分析 ................................................................................................................................................................. 12
第四节 公司治理 ................................................................................................................................................................................. 38
第五节 环境和社会责任 ..................................................................................................................................................................... 60
第六节 重要事项 ................................................................................................................................................................................. 63
第七节 股份变动及股东情况 ............................................................................................................................................................. 98
第八节 优先股相关情况 ................................................................................................................................................................... 105
第九节 债券相关情况 ....................................................................................................................................................................... 106
第十节 财务报告 ............................................................................................................................................................................... 107
备查文件目录
一、 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的会计报表。
二、 载有会计师事务所盖章、 注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
三、 报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
以上备查文件的备置地点：公司证券部。
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 | | 本公司、公司、母公司、发行人、安达维尔 | 指 | 北京安达维尔科技股份有限公司 | | 《公司法》 | 指 | 《中华人民共和国公司法》 | | 《证券法》 | 指 | 《中华人民共和国证券法》 | | 《公司章程》 | 指 | 《北京安达维尔科技股份有限公司章程》 | | 中国证监会、证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 | | 深交所 | 指 | 深圳证券交易所 | | 保荐机构 | 指 | 中信证券股份有限公司 | | 会计师 | 指 | 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙） | | 咨询公司 | 指 | 北京安达维尔管理咨询有限公司 | | 航设公司 | 指 | 北京安达维尔航空设备有限公司 | | 通航公司 | 指 | 北京安达维尔通用航空工程技术有限公司 | | 智能公司 | 指 | 北京安达维尔智能技术有限公司 | | 机械公司 | 指 | 北京安达维尔机械维修技术有限公司 | | 民技公司 | 指 | 北京安达维尔民用航空技术有限公司 | | 信息公司 | 指 | 北京安达维尔信息技术有限公司 | | 天津公司 | 指 | 天津耐思特瑞科技有限公司 | | 民航局、CAAC、民航总局 | 指 | 中国民用航空局 | | FAA | 指 | 美国联邦航空管理局 | | EASA | 指 | 欧洲航空安全局 | | PMA | 指 | 零部件制造人批准书 | | OEM | 指 | 原始设备制造厂商 | | MRO | 指 | 维护、维修、运行（Maintenance,Repair&Operations） | | JMM | 指 | 中国民用航空局、香港民航处和澳门民航局联合维修管理 | | STC | 指 | 补充型号合格证 | | MDA | 指 | 重要改装设计批准书 | | CTSO | 指 | 中国适航部门颁布的技术标准规定 | | CTSOA | 指 | 中国适航部门颁布的技术标准规定项目批准书 | | RFID | 指 | 无线射频识别 | | AR | 指 | 增强现实技术（Augmented Reality） | | VR | 指 | 虚拟现实 | | ADS-B系统 | 指 | 广播式自动相关监视系统 | | TCAS | 指 | 空中交通防撞与告警系统 | | Honeywell | 指 | 美国霍尼韦尔公司 | | 中国商飞 | 指 | 中国商用飞机有限责任公司 | | 中电科 | 指 | 中国电子科技集团有限公司 | | IPD | 指 | 集成产品开发（Integrated Product Development的简称） | | IISS | 指 | 国际战略研究所（International Institute for Strategic Studies的简称） | | 元、万元、亿元 | 指 | 除特别注明的币种外，指人民币元、人民币万元、人民币亿元 | | ICAO | 指 | 国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization的简称） | | CATA | 指 | 中国航空运输协会 | | ISR | 指 | 情报、监视与侦查 | | NGAD | 指 | 下一代空中优势 | | ABMS | 指 | 先进作战管理系统 | | JADC2 | 指 | 联合全域指挥控制 | | SFE | 指 | 供应商完工设备（Seller Furnished Equipment的简称） | | BFE | 指 | 客户选装设备（Buy Furnished Equipment的简称） |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息
| 股票简称 | 安达维尔 | 股票代码 | 300719 | | 公司的中文名称 | 北京安达维尔科技股份有限公司 | | | | 公司的中文简称 | 安达维尔 | | | | 公司的外文名称（如有） | Beijing Andawell Science&Technology Co., Ltd. | | | | 公司的外文名称缩写（如
有） | Andawell | | | | 公司的法定代表人 | 赵子安 | | | | 注册地址 | 北京市海淀区知春路 1号学院国际大厦 11层 1112室 | | | | 注册地址的邮政编码 | 100089 | | | | 公司注册地址历史变更情况 | 公司成立时注册地址为北京市顺义区天竺空港工业区 B区 11号楼三层西侧；2003年 5月
23日变更为北京市海淀区万泉河路 58号紫金庄园 6号楼 1715室；2004年 4月 2日变更为
北京市海淀区中关村南大街 31号天辰商务楼 326室；2005年 4月 19日变更为北京市海淀
区清华大学南门南侧三才堂写字楼 4071室；2006年 3月 23日变更为北京市海淀区知春路 6
号锦秋国际大厦 A座 703室；2007年 4月 13日变更为北京市海淀区清华大学南门南侧三才
堂写字楼 5层 5162室；2011年 6月 16日变更为北京市海淀区知春路 1号学院国际大厦 11
层 1112室 | | | | 办公地址 | 北京市顺义区仁和地区杜杨北街 19号 | | | | 办公地址的邮政编码 | 101300 | | | | 公司国际互联网网址 | http:// www.andawell.com | | | | 电子信箱 | [email protected] | | |
二、联系人和联系方式
三、信息披露及备置地点
| 公司披露年度报告的证券交易所网站 | 深圳证券交易所 http://www.szse.cn | | 公司披露年度报告的媒体名称及网址 | 《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》官网及巨潮资讯网
http://www.cninfo.com.cn | | 公司年度报告备置地点 | 北京安达维尔科技股份有限公司证券部 |
四、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所
| 会计师事务所名称 | 信永中和会计师事务所（特殊普通合伙） | | 会计师事务所办公地址 | 北京市东城区朝阳门北大街 8号富华大厦 A座 9层 | | 签字会计师姓名 | 孙彤、宋勇 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
√ 适用 □ 不适用
| 保荐机构名称 | 保荐机构办公地址 | 保荐代表人姓名 | 持续督导期间 | | 中信证券股份有限公司 | 北京市朝阳区亮马桥路 48号
中信证券大厦 | 陈熙颖、孙鹏飞 | 至募集资金账户资金使用完
毕 |
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□ 适用 √ 不适用
五、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
√ 是 □ 否
追溯调整或重述原因
会计政策变更
| | 2021年 | 2020年 | | 本年比上年增
减 | 2019年 | | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | | 营业收入（元） | 475,457,221.77 | 609,699,797.57 | 609,699,797.57 | -22.02% | 552,446,608.01 | 552,446,608.01 | | 归属于上市公司股东的净利
润（元） | 10,425,688.23 | 95,478,461.42 | 95,478,461.42 | -89.08% | 73,149,067.02 | 73,149,067.02 | | 归属于上市公司股东的扣除
非经常性损益的净利润
（元） | 9,365,143.08 | 86,471,219.96 | 86,471,219.96 | -89.17% | 70,657,228.69 | 70,657,228.69 | | 经营活动产生的现金流量净
额（元） | 133,920,423.29 | -16,323,362.01 | -16,323,362.01 | 920.42% | -4,823,976.98 | -4,823,976.98 | | 基本每股收益（元/股） | 0.0410 | 0.3755 | 0.3755 | -89.08% | 0.2882 | 0.2882 | | 稀释每股收益（元/股） | 0.0410 | 0.3755 | 0.3755 | -89.08% | 0.2882 | 0.2882 | | 加权平均净资产收益率 | 1.01% | 9.40% | 9.40% | -8.39% | 7.60% | 7.60% | | | 2021年末 | 2020年末 | | 本年末比上年
末增减 | 2019年末 | | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | 调整前 | 调整后 | | 资产总额（元） | 1,271,026,715.
50 | 1,443,482,589.
43 | 1,443,482,589.
43 | -11.95% | 1,289,147,662.
52 | 1,289,147,662.
52 | | 归属于上市公司股东的净资
产（元） | 1,014,854,329.
23 | 1,051,263,859.
46 | 1,051,263,859.
46 | -3.46% | 979,479,998.04 | 979,479,998.04 |
会计政策变更的原因及会计差错更正的情况
1、财政部会计司于 2021年 11月 1日发布 2021年第五批企业会计准则实施问答，明确“为了履行客户合同而发生的运输活
动不构成单项履约义务，相关运输成本应当作为合同履约成本，在确认商品或服务收入时结转计入“主营业务成本”或“其他
业务成本”科目。”
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不
确定性
□ 是 √ 否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□ 是 √ 否
六、分季度主要财务指标
单位：元
| | 第一季度 | 第二季度 | 第三季度 | 第四季度 | | 营业收入 | 77,658,313.32 | 83,150,842.71 | 90,622,046.38 | 224,026,019.36 | | 归属于上市公司股东的净利润 | -1,395,756.62 | -11,068,672.26 | -967,497.07 | 23,857,614.18 | | 归属于上市公司股东的扣除非经
常性损益的净利润 | -1,495,439.19 | -11,155,116.12 | -901,433.04 | 22,917,131.43 | | 经营活动产生的现金流量净额 | -13,330,653.98 | 7,841,210.77 | 13,819,348.21 | 125,590,518.29 |
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □ 是 √ 否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
八、非经常性损益项目及金额
√ 适用 □ 不适用
单位：元
| 项目 | 2021年金额 | 2020年金额 | 2019年金额 | 说明 | | 非流动资产处置损益（包括已计提资产减
值准备的冲销部分） | -158,132.63 | -303,629.57 | -79,063.03 | | | 计入当期损益的政府补助（与公司正常经
营业务密切相关，符合国家政策规定、按
照一定标准定额或定量持续享受的政府补
助除外） | 1,652,577.90 | 11,996,884.88 | 1,338,903.47 | | | 委托他人投资或管理资产的损益 | | | 2,292,905.17 | | | 债务重组损益 | -16,560.28 | | | | | 除同公司正常经营业务相关的有效套期保
值业务外，持有交易性金融资产、交易性
金融负债产生的公允价值变动损益，以及
处置交易性金融资产交易性金融负债和可
供出售金融资产取得的投资收益 | -1,357.40 | 372,214.22 | -416,438.35 | | | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | -232,213.41 | -1,477,572.73 | -475,595.62 | | | 减：所得税影响额 | 183,769.03 | 1,580,655.34 | 168,873.31 | | | 合计 | 1,060,545.15 | 9,007,241.46 | 2,491,838.33 | -- |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□ 适用 √ 不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项
目的情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司报告期不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界
定为经常性损益的项目的情形。
公司是航空航 天和防务领域的综合性供应商，能提供包括产品、技术、解决方案等在内的综合产品及服务，并拥有多个在细分领域内市占率领先的产品线，从而具备规模、利润、风险对冲与可持续发展的多重优势。部分核心产品，如飞机客舱设备，已形成整机产品系列，成为国内前列的飞机客舱系统设备制造商。同时作为原始设备制造商（OEM），已经将自有品牌产品成功应用于商业航空公司。
二、报告期内公司从事的主要业务
１、公司主营业务
公司作为航空航天与防务领域的 高端装备制造企业，致力于向客户提供综合性产品、服务及解决方案。经过二十年的发展，公司目前已形成包括机载产品研制、航空维修、测控及地面保障设备研制、智能制造等多项业务。核心产品与服务包括：航空座椅、航空导航设备、厨卫系统设备、飞机内饰、客舱照明、防护装甲、测试设备、保障设备、模拟训练装备、智能工具管理系统及智能技术解决方案等，涵盖航空器与防务装备研制、生产和使用的全寿命周期。
（1）机载设备
机载设备是公司业务占比最大的业务，业务营收占比约占公司总体51.89%，主要产品包括航空座椅、航空导航设备（无线电高度表、无线电罗盘、多模导航、图示导航系统等）、厨房插件、盥洗室设备、防护装甲、客舱照明、内饰产品及整机客舱解决方案。
公司主要从事产品的研发设计、关键工艺生产、总装试验、适航取证和持续服务，客户主要为国内各飞机制造商、分系统研发生产单位、航空器使用单位等。
（2）航空维修
航空维修是公司的创始业务，目前业务营收约占公司总体28.10%，主要从事飞机部件维修和加改装业务；部件维修能力覆盖了包括空客、波音、巴航工业及中航工业等主流飞机制造商的主要飞机系统设备，拥有FAA、EASA、CAAC和JMM等维修许可证书，维修业务覆盖机载计算机、通讯导航、仪表显示、电气、电机和气动等系统和专业；飞机加改装业务涵盖航空遥感、海洋监测、卫星通信、人工影响天气、搜索救援、医疗救护和防护装甲等改装服务。
公司主要从事航空维修服务产业链中的维修服务、改装设计与施工、适航取证及航材贸易等环节，客户主要为民用运输航空、通用航空、政府、警用和防务相关的航空器使用单位。
（3）测控及地面保障设备
测控及地面保障设备业务营收约占公司总体15.90%，是公司重要核心业务之一，主要从事地面测试、保障与训练系统设备的解决方案开发和系统集成，产品包括飞机原位测试设备、自动化测试设备、直升机伴随保障系统、地面电源拖动系统以及防务模拟训练系统等。
公司可提供标准化、模块化产品以及系统解决方案，客户主要为各类航空器使用单位、航空航天总体和分系统研发生产单位。
（4）智能制造
智能制造业务是公司的新兴业务，目前该业务聚焦于智能工具管理系统解决方案领域，主要为航空航天与防务行业内制造、使用和维修单位提供基于射频身份识别（RFID）等物联网技术的智能工具管理系统、资产管理相关的技术解决方案及数字化车间解决方案等。
（5）复合材料制造
| | | | | | | | | 2021年 | | 2020年 | | 同比增减 | | | 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | | | 营业收入合计 | 475,457,221.77 | 100% | 609,699,797.57 | 100% | -22.02% | | 分行业 | | | | | | | 航空设备制造及服
务 | 475,457,221.77 | 100.00% | 609,699,797.57 | 100.00% | -22.02% | | 分产品 | | | | | | | 机载设备 | 246,714,351.86 | 51.89% | 359,447,582.00 | 58.96% | -31.36% | | 航空维修 | 133,595,356.91 | 28.10% | 149,655,771.05 | 24.55% | -10.73% | | 测控及地面保障 | 75,615,667.19 | 15.90% | 74,399,795.66 | 12.20% | 1.63% | | 技术服务及其他 | 19,531,845.81 | 4.11% | 26,196,648.86 | 4.30% | -25.44% | | 分地区 | | | | | | | 华北地区 | 128,338,494.26 | 26.99% | 153,037,515.35 | 25.10% | -16.14% | | 华南地区 | 66,154,496.31 | 13.91% | 60,971,180.42 | 10.00% | 8.50% | | 华中地区 | 27,839,575.79 | 5.86% | 145,206,317.85 | 23.82% | -80.83% | | 华东地区 | 37,712,501.26 | 7.93% | 50,990,950.14 | 8.36% | -26.04% | | 东北地区 | 76,596,735.53 | 16.11% | 103,874,823.18 | 17.04% | -26.26% | | 西南地区 | 18,818,814.99 | 3.96% | 18,055,953.23 | 2.96% | 4.22% | | 西北地区 | 119,996,603.63 | 25.24% | 77,563,057.40 | 12.72% | 54.71% | | 分销售模式 | | | | | | | 直销模式 | 475,457,221.77 | 100.00% | 609,699,797.57 | 100.00% | -22.02% |
（2）占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 √ 适用 □ 不适用
单位：元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上年
同期增减 | 营业成本比上年
同期增减 | 毛利率比上年同
期增减 | | 分行业 | | | | | | | | 航空设备制造及
服务 | 475,457,221.77 | 253,984,476.64 | 46.58% | -22.02% | -15.69% | -7.93% | | 分产品 | | | | | | | | 机载设备 | 246,714,351.86 | 127,986,764.94 | 48.12% | -31.36% | -24.66% | -8.75% | | 航空维修 | 133,595,356.91 | 71,526,287.57 | 46.46% | -10.73% | -11.32% | 0.78% | | 测控及地面保障 | 75,615,667.19 | 45,313,560.33 | 40.07% | 1.63% | 15.60% | -15.30% | | 技术服务及其他 | 19,531,845.81 | 9,157,863.80 | 53.11% | -25.44% | -20.41% | -5.29% | | 分地区 | | | | | | | | 全部地区 | 475,457,221.77 | 253,984,476.64 | 46.58% | -22.02% | -15.69% | -7.93% | | 分销售模式 | | | | | | | | 直销模式 | 475,457,221.77 | 253,984,476.64 | 46.58% | -22.02% | -15.69% | -7.93% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近 1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □ 适用 √ 不适用
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入
√ 是 □ 否
| 行业分类 | 项目 | 单位 | 2021年 | 2020年 | 同比增减 | | 航空设备制造及服
务 | 销售量 | 台/套 | 1,348 | 2,635 | -48.84% | | | 生产量 | 台/套 | 1,488 | 2,452 | -39.31% | | | 库存量 | 台/套 | 559 | 419 | 33.41% |
相关数据同比发生变动 30%以上的原因说明
√ 适用 □ 不适用
报告期内，航空设备制造产销量同比下降，库存量同比上升，主要是由于机载设备业务收入同比变动较大造成。
（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □ 适用 √ 不适用
（5）营业成本构成
行业分类
行业分类
单位：元
| 行业分类 | 项目 | 2021年 | | 2020年 | | 同比增减 | | | | 金额 | 占营业成本比重 | 金额 | 占营业成本比重 | | | 航空设备制造及
服务 | 原材料 | 177,518,506.31 | 69.89% | 221,309,260.08 | 73.85% | -19.79% | | 航空设备制造及
服务 | 人工费 | 35,111,146.77 | 13.82% | 40,196,372.62 | 13.41% | -12.65% | | 航空设备制造及
服务 | 制造费用 | 41,354,823.56 | 16.28% | 39,738,006.27 | 12.73% | 8.39% | | 合计 | | 253,984,476.64 | 100.00% | 301,243,638.97 | 100.00% | -15.24% |
说明
不适用
（6）报告期内合并范围是否发生变动
√ 是 □ 否
本公司第二届董事会第二十九次会议决议审议通过了《关于设立全资子公司的议案》，2021年度新增投资设立子公司天津公司，天津公司注册资本2,000万元，本公司于2021年11月8日实缴出资1,000万元。
（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □ 适用 √ 不适用
（8）主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况
| 前五名客户合计销售金额（元） | 356,510,211.91 | | 前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例 | 74.98% | | 前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比
例 | 0.00% |
公司前 5大客户资料
| 序号 | 客户名称 | 销售额（元） | 占年度销售总额比例 | | 1 | 客户一 | 214,160,205.60 | 45.04% | | 2 | 客户二 | 63,708,701.68 | 13.40% | | 3 | 客户三 | 37,354,462.19 | 7.86% | | 4 | 客户四 | 24,058,690.39 | 5.06% | | 5 | 客户五 | 17,228,152.05 | 3.62% | | 合计 | -- | 356,510,211.91 | 74.98% |
主要客户其他情况说明
□ 适用 √ 不适用
公司主要供应商情况
| 前五名供应商合计采购金额（元） | 41,086,286.36 | | 前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例 | 18.85% | | 前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额
比例 | 0.00% |
公司前 5名供应商资料
| 序号 | 供应商名称 | 采购额（元） | 占年度采购总额比例 | | 1 | 第一名 | 11,161,574.43 | 5.12% | | 2 | 第二名 | 8,817,963.17 | 4.04% | | 3 | 第三名 | 8,413,631.14 | 3.86% | | 4 | 第四名 | 6,986,314.74 | 3.20% | | 5 | 第五名 | 5,706,802.88 | 2.62% | | 合计 | -- | 41,086,286.36 | 18.85% |
主要供应商其他情况说明
□ 适用 √ 不适用
3、费用
单位：元
| | 2021年 | 2020年 | 同比增减 | 重大变动说明 | | 销售费用 | 27,477,303.14 | 26,793,917.41 | 2.55% | | | 管理费用 | 123,869,923.11 | 111,694,287.23 | 10.90% | | | 财务费用 | 3,440,372.02 | 5,414,511.60 | -36.46% | 主要系银行借款利息费用减少所致 | | 研发费用 | 70,157,194.32 | 83,675,583.71 | -16.16% | |
4、研发投入
√ 适用 □ 不适用
| 主要研发项目名称 | 项目目的 | 项目进展 | 拟达到的目标 | 预计对公司未来发展的影响 | | 多型号航空座椅产
品研制（固定翼飞
机） | 为客户配套研制多型号
座椅产品，扩大公司在
固定翼飞机业务领域市
场占比 | 多款座椅已完成样
机试制，首飞安全
性试验并交付主机
进行试飞 | 完成产品定型交付及适航验
证 | 进一步拓展航空座椅细分领
域，扩大市场份额、巩固和
提升公司的市场地位 | | 飞机舱内生活设施 | 研制一套集飞机舱内装
饰、灯光照明、娱乐设 | 目前已完成部分架
次的交付，等待后 | 完成产品定型交付及适航验 | 巩固和增强公司大型飞机内
饰系统的研制及交付能力， | | 系统研制 | 施、厨卫、盥洗室等于
一体的飞机舱内生活设
施系统 | 续试飞结论 | 证 | 为客户提供完善的舱内生活
设施系统解决方案 | | 无线电罗盘、无线
电高度表国产化应
用验证 | 实现公司航电产品百分
百国产化 | 目前处于工程研制
阶段 | 在满足技术指标的前提下，
完成百分百国产化元器件替
代 | 可进一步提高公司基于国产
元器件的成品应用经验和技
术积累 | | 模拟训练系统研制 | 研制一套模拟训练系
统，替代实弹实装训练 | 产品已交付客户试
用并进行后续联试
工作 | 完成产品定型交付 | 进一步拓宽公司在该业务领
域销售市场，促进营收增长 | | 厨房插件 | 研制热水器、烤箱、咖
啡机，最终完成国内
CTSO取证，供航空公
司选装 | 当前正在开展适航
取证工作 | 完成 CTSO取证，扩展客户
群体，为后续产品在国产飞
机线装提供必要条件 | 为公司形成较大的经济效
益，并为后续厨房插件国内
推广及国际化销售开辟道路 | | 智能工具库房 | 建设智能工具管理系统
整体解决方案的设计和
实施能力，打造智能工
具管理系统解决方案范
例 | 正在开展样板间库
房试装 | 通过样板间库房试用展示，
促进库房业务推广 | 拓宽公司智能产品业务范
围，由智能管理工具单一产
品向智能工具管理系统整体
解决方案方向迈进 | | 基于通用质量特性
的科研管理信息系
统 | 打造全特性、全阶段的
信息化科研过程管理软
件 | 产品 V2.0版本针对
某客户完成软件部
署，正在进行上线
试用 | 打造科研项目全生命周期的
信息化管理，形成新客户推
广 | 开拓公司信息技术业务的销
售市场，实现业务快速增长 |
公司研发人员情况
| | 2021年 | 2020年 | 变动比例 | | 研发人员数量（人） | 248 | 246 | 0.81% | | 研发人员数量占比 | 38.51% | 40.39% | -1.88% | | 研发人员学历 | | | | | 本科 | 162 | 136 | 19.12% | | 硕士 | 75 | 59 | 27.12% | | 研发人员年龄构成 | | | | | 30岁以下 | 112 | 99 | 13.13% | | 30 ~40岁 | 125 | 124 | 0.81% |
近三年公司研发投入金额及占营业收入的比例
| | 2021年 | 2020年 | 2019年 | | 研发投入金额（元） | 70,157,194.32 | 83,675,583.71 | 69,507,398.58 | | 研发投入占营业收入比例 | 14.76% | 13.72% | 12.58% | | 研发支出资本化的金额
（元） | 0.00 | 0.00 | 0.00 | | 资本化研发支出占研发投入
的比例 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | | 资本化研发支出占当期净利
润的比重 | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
公司研发人员构成发生重大变化的原因及影响
□ 适用 √ 不适用
研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因
□ 适用 √ 不适用
研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明
□ 适用 √ 不适用
5、现金流
单位：元
| 项目 | 2021年 | 2020年 | 同比增减 | | 经营活动现金流入小计 | 719,818,386.81 | 586,447,160.20 | 22.74% | | 经营活动现金流出小计 | 585,897,963.52 | 602,770,522.21 | -2.80% | | 经营活动产生的现金流量净
额 | 133,920,423.29 | -16,323,362.01 | 920.42% | | 投资活动现金流入小计 | 547,620.56 | 120,505,547.07 | -99.55% | | 投资活动现金流出小计 | 14,372,360.25 | 135,460,303.27 | -89.39% | | 投资活动产生的现金流量净
额 | -13,824,739.69 | -14,954,756.20 | -7.56% | | 筹资活动现金流入小计 | 144,100,000.00 | 188,161,366.90 | -23.42% | | 筹资活动现金流出小计 | 315,111,963.15 | 161,939,435.38 | 94.59% | | 筹资活动产生的现金流量净
额 | -171,011,963.15 | 26,221,931.52 | -752.17% | | 现金及现金等价物净增加额 | -50,916,279.55 | -5,056,186.69 | 907.01% |
相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明 （未完）
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