[中报]华纬科技(001380):2024年半年度报告

时间：2024年08月16日 19:01:15 中财网

原标题:华纬科技:2024年半年度报告

华纬科技股份有限公司 2024年半年度报告

2024年8月

未亲自出席董事姓名	未亲自出席董事职务	未亲自出席会议原因	被委托人姓名
金雷	董事长	出差在外	童秀娣

本报告所涉及的未来计划和发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，敬请广大投资者注意投资风险。

由于受当前宏观经济的影响，公司存在经济环境变化的风险、汽车行业政策变化的风险、原材料成本上升的风险、市场激烈竞争的风险，详细内容见本报告“第三节十、公司面临的风险和应对措施”。

公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 ...................................... 1 第二节 公司简介和主要财务指标 .................................... 6 第三节 管理层讨论与分析 .......................................... 9 第四节 公司治理 .................................................. 27 第五节 环境和社会责任 ............................................ 229 第六节 重要事项 .................................................. 31 第七节 股份变动及股东情况 ........................................ 41 第八节 优先股相关情况 ............................................ 47 第九节 债券相关情况 .............................................. 48 第十节 财务报告 .................................................. 49
备查文件目录
1、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 2、报告期内在中国证监会指定媒体上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 3、载有法定代表人签名、公司盖章的公司2024年半年度报告全文及摘要文本。

以上文件备置地点：公司董事会办公室。

释义项	指	释义内容
中国证监会	指	中国证券监督管理委员会
公司	指	华纬科技股份有限公司
《公司章程》	指	现行有效的《华纬科技股份有限公司章程》
华纬控股	指	浙江华纬控股有限公司
鼎晟投资	指	诸暨市鼎晟投资管理中心（有限合伙）
珍珍投资	指	诸暨市珍珍投资管理中心（有限合伙）
河南华纬	指	河南华纬弹簧有限公司
金晟汽车	指	浙江金晟汽车零部件股份有限公司
杭州华纬	指	华纬科技发展(杭州)有限公司
重庆华纬	指	华纬汽车零部件（重庆）有限公司
华纬检测	指	浙江华纬检测技术有限公司
比亚迪	指	深圳市比亚迪供应链管理有限公司及相关公司
吉利	指	浙江吉利控股集团有限公司及相关公司
长城	指	长城汽车股份有限公司及相关公司
红旗	指	中国一汽直接运营的高端汽车品牌
长安	指	重庆长安汽车股份有限公司及相关公司
北汽	指	北京汽车股份有限公司及相关公司
上汽	指	上海汽车集团股份有限公司及相关公司
奇瑞	指	奇瑞汽车股份有限公司及相关公司
江淮	指	安徽江淮汽车集团股份有限公司及相关公司
理想	指	北京车和家信息技术有限公司及相关公司，运营理想汽 车品牌
蔚来	指	蔚来控股有限公司及相关公司
小鹏	指	广东小鹏汽车科技有限公司及相关公司
领克	指	吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的汽车品牌
Stellantis	指	Stellantis集团
一汽东机工	指	一汽东机工减振器有限公司及相关公司
瑞立集团	指	瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司及相关公司
万都	指	万都(宁波)汽车零部件有限公司及相关公司
万安科技	指	浙江万安科技股份有限公司及相关公司
南阳淅减	指	南阳淅减汽车减振器有限公司及相关公司
法士特	指	西安法士特汽车传动有限公司及相关公司
采埃孚	指	ZF Commercial Vehicle Control Systems India Ltd 及相关公司，曾用名 WABCOINDIA Limited
瀚德	指	Haldex Brake Products Corporation 及相关公司
克诺尔	指	KNORR-BREMSE Systémy pro u ? itkov á vozidla ? R, s.r.o.及相关公司
班迪克斯	指	Bendix Commercial Vehicle Systems LLC 及相关公司
股票或 A股	指	面值为1元的人民币普通股
元，万元	指	人民币元，人民币万元
报告期、报告期末	指	报告期为2024年1月1日至2024年6月30日；报告 期末为2024年6月30日

股票简称	华纬科技	股票代码	001380
变更前的股票简称（如有）	无
股票上市证券交易所	深圳证券交易所
公司的中文名称	华纬科技股份有限公司
公司的中文简称（如有）	华纬科技
公司的外文名称（如有）	Hwaway Technology Corporation Limited
公司的外文名称缩写（如有）	Hwaway Technology
公司的法定代表人	金雷

二、联系人和联系方式

	董事会秘书	证券事务代表
姓名	姚芦玲	马翊倍
联系地址	浙江省诸暨市陶朱街道千禧路26号	浙江省诸暨市陶朱街道千禧路26号
电话	0575-87602009	0575-87602009
传真	0575-87382768	0575-87382768
电子信箱	[email protected]	[email protected]

三、其他情况
（一）公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。

（二）信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2023年年报。

（三）其他有关资料
其他有关资料在报告期是否变更情况
?适用 □不适用
公司在报告期内完成了2023年年度权益分派，公司总股本增至183,009,600股，注册资本由人民币128,880,000元变更至人民币183,009,600元，详见公司于2024年6月15日披露于巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）的《关于变更注
册资本暨修订〈公司章程〉的公告》（公告编号：2024-037）。

	本报告期	上年同期	本报告期比上年同期增减
营业收入（元）	706,712,255.86	502,238,623.71	40.71%
归属于上市公司股东的净利润（元）	81,295,992.60	64,115,398.93	26.80%
归属于上市公司股东的扣除非经常性 损益的净利润（元）	75,498,493.05	60,339,124.30	25.12%
经营活动产生的现金流量净额（元）	-49,876,032.95	-55,334,362.25	9.86%
基本每股收益（元/股）	0.4444	0.4425	0.43%
稀释每股收益（元/股）	0.4444	0.4425	0.43%
加权平均净资产收益率	5.27%	8.77%	-3.50%
	本报告期末	上年度末	本报告期末比上年度末增减
总资产（元）	2,235,237,389.89	2,318,450,868.98	-3.59%
归属于上市公司股东的净资产（元）	1,537,810,903.31	1,511,691,567.50	1.73%

五、境内外会计准则下会计数据差异
（一）同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

（二）同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元

项目	金额	说明
非流动性资产处置损益（包括已计提资产减 值准备的冲销部分）	200,810.81
计入当期损益的政府补助（与公司正常经营 业务密切相关、符合国家政策规定、按照确 定的标准享有、对公司损益产生持续影响的 政府补助除外）	3,118,969.90
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值 业务外，非金融企业持有金融资产和金融负 债产生的公允价值变动损益以及处置金融资 产和金融负债产生的损益	3,846,568.24
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回	2,040.09
除上述各项之外的其他营业外收入和支出	-221,673.32
其他符合非经常性损益定义的损益项目	59,882.54
减：所得税影响额	1,034,427.48
少数股东权益影响额（税后）	174,671.23
合计	5,797,499.55

其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
?适用 □不适用
为个税手续费。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性
损益项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界
定为经常性损益的项目的情形。

产品名称	产品图片	产品简介
悬架系统零部件		悬架弹簧是悬架系统中的重要功 能性零件，主要用于承受和传递 载荷、吸收震动，保证车辆稳定 性、乘员的舒适性。 稳定杆又称防倾杆、横向稳定 杆，主要防止车身在转弯时发生 过大的横向侧倾，能够有效防止 汽车横向倾翻，保持车身横向稳 定。

悬架系统是车身和车轮之间的连接系统，分为前悬架系统和后悬架系统，主要包含减振器、悬架弹簧、稳定杆、下
控臂、连杆等结构部件。悬架系统决定着汽车的稳定性、舒适性和安全性，是现代汽车十分关键的部件之一。

2、制动系统零部件
公司生产的制动系统零部件主要用于商用车制动系统，作为制动气室的重要部件，其基本情况如下：

产品名称	产品图片	产品简介
制动系统零部件		制动弹簧用于制动气室 中，连接缸体与活塞或膜 片，是推动主制动推杆产 生制动的储能单元。制动 气室通常使用在商用卡车 上，其作用是将压缩空气 的压力转换成机械能输 出，为汽车提供制动力 矩。

3、阀类及异形零部件
公司生产的阀类及异形零部件应用领域非常广泛，涉及乘用车、商用车、轨道交通、工业机器人等多个行业领域，
其基本情况如下：

产品名称	产品图片	产品简介
阀类零部件		用于各种复原阀、电磁阀、安全阀、调压 阀、节流阀等阀类，广泛应用于乘用车、 商用车、轨道交通上。
异形零部件		区别于传统形状的不规则弹簧，又称花式 弹簧，有弯曲和大量复杂的角度设计，对 设计、制造工艺、设备的要求比较高，广 泛应用于汽车车身、汽车传动系统、汽车 制动系统、机器人机械臂等。

4、其他专业设备类零部件 公司生产的其他专业设备类零部件主要为机器人零部件、农机零部件、火车机车零部件等，通常其弹簧线径较大， 应用于工业机器人、电气能源、轨道交通、工程机械等专业设备。 （四）经营模式
1、采购模式
公司的主要原材料为弹簧钢材，根据钢材外形不同可分为盘条、圆钢等。公司拥有自主加工弹簧钢丝的能力，盘条
经过加工后制成弹簧钢丝用于弹簧的生产；圆钢则用于稳定杆的生产。

主要原材料由公司供应链中心统一向供应商采购。为有效降低采购成本，并保证原材料供应的及时性、质量的稳定
性，公司主要采取合格供应商集中采购的模式。公司和主要供应商签订年度框架合同，逐月下达采购订单。公司已建立
了完备的供应商管理及采购管理程序，对供应商准入、采购执行、绩效评价、质量改进等进行系统化管理，由公司供应
的供应商纳入公司合格供应商名录，由质检部门负责对采购物资的进厂检验。

2、生产模式
（1）自主生产模式
公司弹簧生产主要采用“以销定产”的生产模式，并根据经验结合对销售的预期，保持一定的产品库存。公司由供
应链中心进行生产计划控制，根据客户订单跟踪情况实时更新日生产计划。整个生产过程主要包括接收订单-制定生产计
划-材料准备-生产领料-过程生产-产品检验-包装入库。

（2）委外加工模式
受公司产能饱和、专业化分工等因素影响，公司在严格控制产品质量的前提下，存在部分原材料、弹簧产品及非核
心工序委外加工的情形，具体情况如下：
①原材料加工外协
由于自身弹簧钢丝加工产能饱和，公司会将部分原材料交由外协厂商进行加工。

②弹簧产品外协
由于订单不均衡，订单量较大时公司部分工序自有峰值产能不足，为保证产品交期，公司会将部分产品全制程委托
外协厂商加工。

③生产工序外协
公司客户对弹簧生产加工工艺类型要求多样，某些特殊工艺如电镀、磨光、变径等生产加工量相对较小，而相应的
机器设备价格昂贵，出于经济效益和品质管控的角度考虑，暂未配备此类工艺的生产设备，由外部专业厂商进行生产加
工；车削、卷簧、淬火、回火等加工工序，公司在订单较多、交期较急的情况下，少量会由外协厂商进行生产加工。

（3）销售模式
公司销售主要采用直销模式。公司营销中心直接开发客户，并负责售中、售后服务。汽车主机厂对汽车弹簧供应商
的选择十分严格，供应商需要经过较长时间的认证才能进入其配套体系，一旦成为汽车主机厂的合格配套供应商，双方
会保持相对稳固的长期合作关系。

公司与主要客户均建立了长期的业务合作关系，采用“框架协议+即时订单”的合作方式。客户实际需求时下发采购
计划或逐笔签订订单约定具体产品规格型号、数量、交货日期、价格等内容；对于一般客户，公司则主要采取逐笔签订
合同的销售模式 。

（五）主要业绩驱动因素
公司通过持续不断的自主创新，形成了相关技术的自主知识产权，构建了公司的核心竞争力，经营业绩得到持续快
速增长。2024年上半年公司营业收入为70,671.23万元，同比增长40.71%。公司营业收入大幅增长，主要原因如下：
1、自主品牌汽车的崛起，促进公司业务快速发展
数据来源：中国汽车工业协会
报告期内，公司发展主要得益于国内自主品牌的快速崛起,随着新能源汽车市占率的不断提升,公司订单量也随之增
加。并且与新老客户持续保持良好合作关系，通过获取新车型、新项目来为公司的业绩增长提供源动力，部分过往项目
定点产品已进入量产阶段。

2、新能源汽车产业的快速发展为公司带来新的利润增长点
近年来，在国家各项产业政策的支持带动下，我国新能源汽车市场发展迅速，连续多年位居全球第一。根据中国汽
车工业协会《中国汽车工业产销快讯》统计分析，2024 年 1-6 月新能源汽车依然保持较高水平增长，产销分别完成
492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。

数据来源：中国汽车工业协会
3、稳固优质客户，丰富产品结构，为公司可持续发展提供保障
公司自成立以来，始终专注主业，利用自身的研发优势、同步设计开发优势、质量控制优势、先进的产品试验检测
能力以及快速反应能力等，与主要客户建立了长期的合作关系。近年来，公司抓住国产自主品牌快速发展的机遇，积极
持续拓展市场以取得新客户认证。公司的产品已成功进入了比亚迪、吉利、长城、长安、红旗、北汽、上汽、奇瑞、江
淮、理想、小鹏、蔚来、领克、Stellantis、赛力斯、一汽东机工、南阳淅减、万都、瑞立集团、万安科技、法士特等
客户供应链体系中;同时,还进入了采埃孚、瀚德、克诺尔、班迪克斯等海外知名汽车零部件供应商的全球供应链体系,积
累了深厚的客户资源和良好的市场口碑。并且,公司持续进行新客户的拓展。

公司基于多年的发展与积累，产品技术、质量得到了国内外知名主机厂及汽车零部件一级供应商的认可，在细分市
场建立起了较强的品牌影响力及竞争力。报告期内，公司持续优化生产工艺，促进产品升级，丰富产品结构，为公司业
务发展提供新的活力。未来，公司将加强对市场需要的研判力量，紧跟市场需求，加大研发投入，持续提高公司的自主
研发能力，积极推进产品结构的优化和调整，促进公司效益稳固提升。

二、核心竞争力分析
（一）区位优势
我国汽车产业经过多年快速发展，已形成长三角、珠三角、长江中游、京津冀、山东半岛、成渝、东北等汽车产业
集群，对推动企业专业化分工、有效配置生产要素、促进区域经济发展发挥了重要作用。

公司总部地处浙江省诸暨市，位于长三角汽车产业集群，具有较强的区位优势。长三角地区包括上海市、江苏省、
浙江省、安徽省，区域经济发达，汽车工业基础雄厚，已发展成为国内最具发展活力的区域之一。长三角三省一市十四
五规划纲要也重点支持汽车产业发展，大力培育新能源及智能汽车产业发展，做强整车企业，培育和壮大关键部件研发
生产和本地配套能力。得益于长三角地区完备的产业基础、市场基础、人才基础及政策支持，公司将充分享有人才、科
技、研发、制造及产业链等优势资源，实现企业的快速发展。

（二）核心管理团队优势
公司拥有一批经验丰富的核心管理团队，多年来一直专注于弹性元件行业的管理工作，核心管理团队保持较高的稳
定性。公司作为国内弹簧行业的优势企业，将精细化的管理理念、完善的流程控制制度与生产工艺流程相结合，在弹簧
产品的研发设计、生产制造、包装等各个环节实行专项管理，降低材料、人员及设备等的损耗，高效组织生产。精细化
的管理体系为公司高效研发、批量生产、快速交付提供了保障。公司还将通过不断优化管理人才资源配置，完善人才引
进和职业发展机制，牢固公司管理竞争优势，在细分行业处于领先地位。

公司核心管理团队在汽车弹性元件研发、设计、生产、管理和销售方面的经验丰富，对下游行业客户的产品需求有
着较为深刻的理解，对行业的发展趋势具有良好的专业判断能力。优秀、稳定的核心管理团队为公司的发展壮大打下了
坚实的基础，成为公司核心竞争力的重要组成部分。在公司成长过程中，核心管理团队引领企业有效把握弹性元件行业
发展方向，紧跟市场步伐，抓住市场机遇，取得了优良的经营业绩。

（三）关键技术人员优势
公司一直非常注重弹簧制造行业内高端技术人才的吸收、挖掘与培养，通过一系列有效的聘用、培训和激励机制来
保障关键技术人员及技术团队的稳定和能力提升。

公司已建立了一支由行业内资深技术专家等领衔的技术研发团队，团队中的年轻骨干大多毕业于国内外知名院校的
机械工程、机电技术、物理学、材料学等相关专业，具备良好的技术理论基础。公司技术研发团队通过技术人才的新老
结合以及各技术层级人才的组合搭配，有效地发挥了团队发展的协同效应。因此，公司现有研发团队在准确把握市场需
求、调整产品研发思路方面具有领先优势，对国内外同行业的技术发展动态拥有较强的敏锐性。

（四）材料研发优势
弹簧钢丝是公司弹簧生产中的重要材料，其直接影响到公司生产弹簧的质量。公司十分重视弹簧钢丝材料的开发，
通过自主研发、与供应商共同开发、科研院所合作研究等多种方式，公司不断探索开发新品种弹簧钢丝，在弹簧的强度、
轻量化、韧性、耐腐蚀性等方面不断寻求突破。

公司拥有先进的水淬火弹簧钢丝生产工艺，具备加工生产弹簧钢丝的能力。公司通过弹簧钢丝合金配比的设计，应
用弹簧钢丝冷拉加工处理技术、快速感应热处理技术等，实现了从高强度到超高强度不同级别淬火钢丝的加工制造，能
满足各大汽车主机厂对高应力、抗疲劳、轻量化弹簧的技术需求。

依托原材料自主加工的优势以及多年来原材料研究开发的技术积累，公司具备与下游主机厂合作开发新品的能力，
能够满足其对弹簧产品开发高效率、高成功率的要求，使得公司能在激烈的市场竞争中占有一定的优势地位。

（五）专利等技术优势
公司自设立以来，非常重视新技术、新工艺的持续研发，经过多年的投入与积累，公司在弹簧钢丝淬火工艺、感应
热处理技术、弹簧产品设计、弹簧检验检测等方面有着坚实的基础和出色的造诣，形成了较强的技术工艺优势。同时，
公司注重生产自动化的提升，在现有生产设备的基础上引入全自动精密卷簧机、工业机器人、自动喷房系统、全自动测
力机等自动化设备，生产自动化的改进实现了弹簧制造工艺水平稳步提升，生产效率、产品质量稳定性得到了进一步提
高。

经过多年的技术研发积累，公司已拥有国家发明专利20项、实用新型专利173项。公司设有浙江省博士后工作站、院士专家工作站；拥有中国合格评定国家认可委员会核发的实验室认可证书（CNAS）；公司研发中心获得了“省级企业
技术中心”、“省级企业研究院”等多项荣誉。

凭借公司先进的技术工艺水平、高效的生产制造能力，公司已成功进入了国产一线汽车品牌、国际知名汽车零部件
企业的供应链体系中，并凭借深厚的技术储备、强大的研究开发能力不断巩固增强自身在汽车弹簧领域中的竞争力。

（六）经营方式和盈利模式优势
经过多年发展，公司已成为汽车弹簧领域具有较高行业知名度的生产制造商。依托公司在技术研发、质量管理、规
模供应等方面的综合优势，公司与国内知名品牌车企和国内外汽车零部件供应商建立了良好的合作关系，打造了公司与
车企、零部件供应商共同发展的经营方式和盈利模式，公司客户包括比亚迪、吉利、长城、红旗、长安、北汽、上汽、
奇瑞、江淮、理想、蔚来、小鹏、领克、一汽东机工、瑞立集团、万都、万安科技、南阳淅减、法士特、采埃孚、瀚德、
克诺尔、班迪克斯等。

首先，知名品牌客户经营风险相对较小，采购需求稳定，且供应商体系完善。汽车行业对零部件的质量、性能和安
全具有很高的标准和要求，供应商在进入汽车主机厂或上一级零部件供应商的采购体系前须履行严格的资格认证程序，
而这一过程往往需要耗费合作双方巨大的时间和经济成本，因此一旦双方确立供应关系，其合作关系一般比较稳定，能
够保障公司业务的持续稳定发展；
第二，知名客户拥有较高的市场定位，能够充分理解用户需求，与其长期合作过程中，公司的产品设计研发能力、
生产组织能力及品质管控能力均能得到持续打磨，进一步提升了公司的综合竞争力； 第三，优质的客户资源有助于公司在业内树立良好口碑，对拓展新客户能起到较好的带动效应，从而进一步提升公
司的市场份额及盈利能力。

（七）产品质量与品牌优势
公司建立了较为完备的质量管理制度，在弹簧产品品质、技术工艺、服务水平等方面做到了严格的把控。公司获得
了国内主要知名汽车主机厂和行业内优秀汽车零部件企业的广泛认可，并在国际市场上享有一定的声誉。

三、主营业务分析
概述

	本报告期	上年同期	同比增减	变动原因
营业收入	706,712,255.86	502,238,623.71	40.71%	主要系自主品牌新能源市 场的拉动，业务量增加
营业成本	538,796,587.05	358,308,070.67	50.37%	主要系业务量增加
销售费用	22,344,989.89	15,927,461.80	40.29%	主要系业务量增加，导致 包装费、仓储费增加
管理费用	22,178,614.28	18,610,158.96	19.17%
财务费用	-3,286,162.32	-927,325.26	-254.37%	主要系资金利息收入增加
所得税费用	8,693,146.05	8,153,678.02	6.62%
研发投入	36,506,988.21	25,826,271.22	41.36%	主要系研发人员及研发投 入加大
经营活动产生的现金 流量净额	-49,876,032.95	-55,334,362.25	9.86%
投资活动产生的现金 流量净额	-203,022,414.46	-98,074,682.32	-107.01%	主要系投资支付的现金增 加，包括产能扩建、闲置 资金购买理财等
筹资活动产生的现金 流量净额	-48,892,595.21	737,699,360.82	-106.63%	主要系2023年同期收到 募集资金
现金及现金等价物净 增加额	-301,758,749.42	585,330,672.57	-151.55%	主要系2023年同期收到 募集资金

公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。

营业收入构成
单位：元

	本报告期		上年同期		同比增减
	金额	占营业收入比重	金额	占营业收入比重
营业收入合计	706,712,255.86	100%	502,238,623.71	100%	40.71%
分行业
通用设备制造业	706,712,255.86	100.00%	502,238,623.71	100.00%	40.71%
分产品
悬架系统零部件	589,282,257.61	83.38%	387,495,224.01	77.15%	52.07%
制动系统零部件	63,254,407.02	8.95%	65,214,965.83	12.98%	-3.01%
阀类及异形零部件	40,586,924.81	5.74%	34,457,748.16	6.86%	17.79%
其他	13,588,666.42	1.92%	15,070,685.71	3.00%	-9.83%
分地区
内销	652,273,438.18	92.30%	442,358,921.51	88.08%	47.45%
外销	54,438,817.68	7.70%	59,879,702.20	11.92%	-9.09%

注：表格中比重合计小数差异为四舍五入所致。

占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况
?适用 □不适用

	营业收入	营业成本	毛利率	营业收入比上 年同期增减	营业成本比上 年同期增减	毛利率比上年 同期增减
分行业
通用设备制造业	706,712,255.86	538,796,587.05	23.76%	40.71%	50.37%	-4.90%
分产品
悬架系统零部件	589,282,257.61	453,265,108.29	23.08%	52.07%	64.38%	-5.76%
分地区
内销	652,273,438.18	500,841,840.68	23.22%	47.45%	55.78%	-4.11%

公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1期按报告期末口径调整后的主营业务数据 ?适用 □不适用
单位：元

	营业收入	营业成本	毛利率	营业收入比上 年同期增减	营业成本比上 年同期增减	毛利率比上 年同期增减
分行业
通用设备制造业	1,243,045,050.58	902,691,975.19	27.38%	39.63%	33.26%	3.47%
分产品
悬架系统零部件	1,016,324,718.16	741,148,841.19	27.08%	50.13%	42.03%	4.16%
制动系统零部件	121,883,425.59	86,568,810.79	28.97%	-5.59%	-6.29%	0.53%
阀类及异形零部件	80,057,590.64	56,392,101.17	29.56%	30.72%	25.71%	2.81%
其他	24,779,316.19	18,582,222.03	25.01%	8.10%	1.39%	4.96%
分地区
内销	1,141,859,521.42	838,689,405.44	26.55%	46.14%	37.83%	4.43%
外销	101,185,529.16	64,002,569.75	36.75%	-7.05%	-7.07%	0.02%

变更口径的理由
悬架弹簧及稳定杆同为悬架系统零部件，客户重合度高，采购团队相近，业务模式相近。

四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位：元

	金额	占利润总额比例	形成原因说明	是否具有可持续 性
投资收益	3,093,832.04	3.43%	主要系银行理财产品投资收益	是
公允价值变动损益	642,114.30	0.71%	主要系公允价值计量的金融资产公 允价值变动	是
资产减值	-6,963,834.84	-7.72%	主要系公司存货跌价损失及合同履 约成本减值损失	是
营业外收入	16,465.96	0.02%	主要系中国铁塔通信场租费	是
营业外支出	238,139.28	0.26%	主要系非流动资产毁损报废损失	否
信用减值损失	-2,592,900.16	-2.88%	主要系应收账款损失计提	是

五、资产及负债状况分析
（一）资产构成重大变动情况
单位：元

	本报告期末		上年末		比重增减	重大变动说明
	金额	占总资产比例	金额	占总资产比例
货币资金	176,340,031.16	7.89%	521,716,641.55	22.50%	-14.61%	主要系募集资 金的使用
应收账款	605,414,503.51	27.09%	501,061,761.39	21.61%	5.48%
合同资产	522,500.00	0.02%	522,500.00	0.02%	0.00%
存货	212,330,843.90	9.50%	192,654,496.39	8.31%	1.19%
固定资产	344,497,806.87	15.41%	331,412,584.59	14.29%	1.12%
在建工程	15,295,430.10	0.68%	41,235,397.52	1.78%	-1.10%	主要系在建工 程转入固定资 产
使用权资产	2,589,827.35	0.12%	3,155,250.19	0.14%	-0.02%
短期借款	118,600,000.00	5.31%	82,000,000.00	3.54%	1.77%	主要系公司开 立信用证、商 业承兑汇票
合同负债	2,412,310.33	0.11%	1,636,190.40	0.07%	0.04%	主要系预收货 款增加
长期借款			25,026,388.89	1.08%	-1.08%	主要系归还借 款
租赁负债	1,419,168.63	0.06%	1,873,725.00	0.08%	-0.02%
交易性金融资产	367,094,043.36	16.42%	256,629,725.44	11.07%	5.35%	主要系公司利 用闲置资金购 买理财产品
应收票据	25,977,005.36	1.16%	12,760,339.03	0.55%	0.61%	主要系公司期 末留存的非 “6+9”银行 承兑汇票增加
预付账款	58,917,033.16	2.64%	31,353,482.39	1.35%	1.29%	主要系公司业 务量增加
其他应收款	5,163,709.51	0.23%	3,372,133.81	0.15%	0.08%	主要系购地保 证金及退税款 增加
其他流动资产	39,520,300.76	1.77%	19,488,463.67	0.84%	0.93%	主要系外币定 期存款增加
递延所得税资产	4,883,493.56	0.22%	3,429,800.81	0.15%	0.07%	主要系计提减 值准备增加
其他非流动资产	34,277,060.81	1.53%	15,110,314.74	0.65%	0.88%	主要系公司预 付工程设备款 增加
应交税费	9,368,956.51	0.42%	22,323,917.50	0.96%	-0.54%	主要系缴纳税 款
其他流动负债	8,715,340.41	0.39%	5,353,091.08	0.23%	0.16%	主要系未终止 确认的已背书 未到期的应收 票据增加
递延所得税负债	14,130,732.16	0.63%	7,975,182.86	0.34%	0.29%	主要系固定资 产加速折旧金 额增加
长期待摊费用	679,448.00	0.03%	0.00	0.00%	0.03%	主要系排污权 交易费

（二）主要境外资产情况
□适用 ?不适用

项目	期初数	本期公允价 值变动损益	计入权益的累 计公允价值变 动	本期计提的 减值	本期购买金额	本期出售金额	其 他 变 动	期末数
金融资产
1.交易性 金融资产 （不含衍 生金融资 产）	256,629,725. 44	- 1,035,682. 08	239,029.01		893,460,000.0 0	781,960,000.0 0		367,094,043. 36
2.应收款 项融资	292,873,952. 67			- 3,412,607. 48	707,914,710.5 8	756,199,415.0 6		248,001,855. 67
上述合计	549,503,678. 11	- 1,035,682. 08	239,029.01	- 3,412,607. 48	1,601,374,710 .58	1,538,159,415 .06		615,095,899. 03
金融负债	0.00							0.00

报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
（四）截至报告期末的资产权利受限情况
单位：元

项目	报告期末				报告期初
	账面余额	账面价值	受限 类型	受限情况	账面余额	账面价值	受限 类型	受限情况
货币 资金	51,214,696.79	51,214,696.79	质押/ 冻结	银行承兑 汇票保证 金、ETC保 证金	94,832,557.76	94,832,557.76	质押/ 冻结	银行承兑汇票 保证金、远期 锁汇保证金、 ETC保证金
应收 票据	10,152,777.88	10,152,777.88	质押	开立银行 承兑票 据、未终 止确认的 应收票据	5,637,608.38	5,564,882.15	质押	质押开立银行 承兑票据、未 终止确认的应 收票据
应收 款项 融资	66,400,119.29	66,400,119.29	质押	开立银行 承兑票据	56,505,517.74	56,505,517.74	质押	质押开立银行 承兑票据
固定 资产	24,062,775.02	7,576,135.40	抵押	开立银行 承兑汇票 抵押	35,327,976.54	15,410,810.12	抵押	借款抵押、开 立银行承兑汇 票抵押
无形 资产	4,901,329.79	3,247,246.58	抵押	开立银行 承兑汇票 抵押	14,278,879.79	10,973,724.46	抵押	借款抵押、开 立银行承兑汇 票抵押
合计	156,731,698.77	138,590,975.94			206,582,540.21	183,287,492.23

报告期投资额（元）	上年同期投资额（元）	变动幅度
1,227,110,334.37	112,053,733.29	995.11%

（二）报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
（三）报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
□适用 ?不适用
（四）金融资产投资
1、证券投资情况
?适用 □不适用
单位：元

证券 品种	证券代 码	证券 简称	最初 投资 成本	会计 计量 模式	期初 账面 价值	本期 公允 价值 变动 损益	计入 权益 的累 计公 允价 值变 动	本期 购买 金额	本期 出售 金额	报告 期损 益	期末 账面 价值	会计 核算 科目	资金 来源
境内 外股 票	000980	众泰 汽车	494,9 84.75	公允 价值 计量	263,5 06.50	- 138,3 41.06	- 369,8 19.31			- 138,3 41.06	125,1 65.44	交易 性金 融资 产	客户 偿还 应收 款项
境内 外股 票	601777	力帆 科技	240,2 29.60	公允 价值 计量	188,4 22.56	13,68 4.32	- 38,12 2.72			13,68 4.32	202,1 06.88	交易 性金 融资 产	客户 偿还 应收 款项
期末持有的其他证券投 资		--								--	--
合计	735,2 14.35	--	451,9 29.06	- 124,6 56.74	- 407,9 42.03			- 124,6 56.74	327,2 72.32	--	--

2、衍生品投资情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在衍生品投资。

（五）募集资金使用情况
?适用 □不适用
1、募集资金总体使用情况

募集 年份	募 集 方 式	募集资金 总额	募集资金 净额	本期已使 用募集资 金总额	已累计使 用募集资 金总额	报 告 期 内 变 更 用 途 的 募 集 资 金 总 额	累 计 变 更 用 途 的 募 集 资 金 总 额	累计变 更用途 的募集 资金总 额比例	尚未使用 募集资金 总额	尚未使 用募集 资金用 途及去 向	闲置 两年 以上 募集 资金 金额
2023	首 次 公 开 发 行 人 民 币 普 通 股 （A 股 ）	92,922.48	81,567.44	5,707.48	46,878.64				35,864.49	尚未使 用的募 集资金 存放于 公司募 集资金 专户 中，部 分闲置 募集资 金进行 现金管 理。
合计	--	92,922.48	81,567.44	5,707.48	46,878.64				35,864.49	--
募集资金总体使用情况说明
经中国证券监督管理委员会出具《关于同意华纬科技股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》（证监许可〔2023〕 616 号）核准，公司首次公开发行人民币普通股 32,220,000.00 股，发行价格为人民币 28.84 元/股，募集资金总额 92,922.48 万元。扣除各项发行费用人民币11,355.04 万元，募集资金净额为人民币81,567.44 万元。本公司主承销商平 安证券股份有限公司已将扣除未支付的保荐承销费（不含税）人民币 8,513.74 万元后的募集资金余额人民币 84,408.74 万元于2023年5月11日汇入公司募集资金专户。 上述募集资金到位情况业经立信会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并出具了《验资报告》（信会师报字[2023]第 ZF10873号）。 截止2024年6月30日，公司募投项目投入35,434.42万元，永久补充流动资金11,444.23万元，现金管理收益1,026.41 万元，存款利息收入扣减手续费净额 149.29 万元，募集资金余额 35,864.49 万元，其中：存放于募集资金专户余额 6,464.49万元，现金管理账户余额29,400.00万元。

2、募集资金承诺项目情况 （未完）