[中报]纽泰格(301229):2024年半年度报告

时间：2024年08月20日 00:06:04 中财网

原标题:纽泰格:2024年半年度报告

江苏纽泰格科技集团股份有限公司
2024年半年度报告


2024年8月

第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人张义、主管会计工作负责人沈杰及会计机构负责人(会计主管人员)吴学盈声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。

本半年度报告所涉及的公司未来发展展望、经营计划等前瞻性陈述，不构成对投资者的实质承诺，请投资者认真阅读并注意投资风险。投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并应理解计划、预测与承诺之间的差异。

公司在经营管理中可能面临的风险与应对措施已在本报告中第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分予以描述。敬请广大投资者关注，注意投资风险。

公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 ................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................. 7 第三节 管理层讨论与分析 ....................................................... 10 第四节 公司治理 ............................................................... 25 第五节 环境和社会责任 ......................................................... 27 第六节 重要事项 ............................................................... 29 第七节 股份变动及股东情况 ..................................................... 34 第八节 优先股相关情况 ......................................................... 40 第九节 债券相关情况 ........................................................... 41 第十节 财务报告 ............................................................... 44
备查文件目录
（一）载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。

（二）报告期内在巨潮资讯网公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

（三）经公司法定代表人签名的2024年半年度报告原件。

（四）其他相关资料。

以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室

释义

释义项	指	释义内容
纽泰格、公司	指	江苏纽泰格科技集团股份有限公司
江苏迈尔、迈尔零部件	指	江苏迈尔汽车零部件有限公司
纽泰格新材、纽泰格新材料	指	江苏纽泰格新材料科技有限公司
常北宸	指	江苏常北宸机械有限公司
迈尔精密部件	指	江苏迈尔精密部件有限公司
宏涵实业、上海宏涵	指	上海宏涵实业有限公司
纽泰格智能制造	指	江苏纽泰格智能制造技术有限公司
纽泰格香港	指	纽泰格(香港)有限公司
纽泰格新材料香港	指	纽泰格新材料(香港)有限公司
淮安国义	指	淮安国义企业管理中心（有限合伙）
盈八实业	指	上海盈八实业有限公司
疌泉毅达	指	江苏疌泉毅达战新创业投资合伙企业（有限合伙）
扬中毅达	指	扬中高投毅达创业投资基金合伙企业（有限合伙）
淮安毅达	指	淮安高投毅达创新创业投资基金（有限合伙）
巴斯夫	指	巴斯夫聚氨酯特种产品（中国）有限公司、巴斯夫 上海涂料有限公司
天纳克	指	Tenneco Inc
万都	指	Mando Corporation
众力	指	上海众力投资发展有限公司、平湖众力汽车部件有 限公司
东洋橡塑	指	东洋橡塑（广州）有限公司、Toyo Automotive Parts（USA），Inc.、ZF Sachs Korea Co., Ltd.
舍弗勒	指	舍弗勒(中国)有限公司、舍弗勒(湘潭)有限公司
博格华纳	指	博格华纳汽车零部件(武汉)有限公司
曼胡默尔	指	曼胡默尔滤清器(上海)有限公司、曼胡默尔滤清器 (济南)有限公司
大兴	指	天津大兴汽车配件有限公司
日立	指	日立安斯泰莫底盘系统(上海)有限公司、日立安斯 泰莫底盘系统(苏州)有限公司、日立安斯泰莫底盘 系统(广州)有限公司武汉分公司、日立安斯泰莫底 盘系统(广州)有限公司
汉格斯特	指	汉格斯特滤清系统（昆山）有限公司
采埃孚	指	上海汇众萨克斯减振器有限公司、采埃孚汽车被动 安全系统（上海）有限公司、采埃孚传动技术（嘉 兴）有限公司、采埃孚电驱动技术（杭州）有限公 司、采埃孚汽车科技（张家港）有限公司、采埃孚 合力传动技术（合肥）有限公司、采埃孚汽车系统 （武汉）有限公司、采埃孚伦福德汽车系统（沈 阳）有限公司、采埃孚（中国）投资有限公司
股东大会	指	江苏纽泰格科技集团股份有限公司股东大会
董事会	指	江苏纽泰格科技集团股份有限公司董事会
监事会	指	江苏纽泰格科技集团股份有限公司监事会
三会	指	股东大会、董事会、监事会
三会议事规则	指	《股东大会议事规则》《董事会议事规则》《监事 会议事规则》
高级管理人员	指	总经理、副总经理、董事会秘书、财务总监
深交所	指	深圳证券交易所
《公司章程》	指	最近一次由股东大会会议通过的《江苏纽泰格科技 集团股份有限公司章程》
报告期	指	2024年1-6月
上年同期	指	2023年1-6月
元、万元	指	人民币元、人民币万元
报告期末	指	2024年6月30日
报告期初	指	2024年1月1日

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介

股票简称	纽泰格	股票代码	301229
股票上市证券交易所	深圳证券交易所
公司的中文名称	江苏纽泰格科技集团股份有限公司
公司的中文简称（如有）	纽泰格
公司的外文名称（如有）	Jiangsu New Technology Group Co., Ltd.
公司的外文名称缩写（如 有）	NTG
公司的法定代表人	张义

二、联系人和联系方式

	董事会秘书	证券事务代表
姓名	沈杰	马丽娟
联系地址	江苏省淮安市淮阴区长江东路299号	江苏省淮安市淮阴区长江东路299号
电话	0517-84997388	0517-84997388
传真	0517-84991388	0517-84991388
电子信箱	[email protected]	[email protected]

三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。

2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2023年
年报。

3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2023年年报。

四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

	本报告期	上年同期	本报告期比上年同期增减
营业收入（元）	453,827,510.18	383,589,159.83	18.31%
归属于上市公司股东的净利 润（元）	32,078,300.30	31,089,728.75	3.18%
归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益的净利润 （元）	32,014,433.37	30,246,701.15	5.84%
经营活动产生的现金流量净 额（元）	60,325,786.64	102,318,855.82	-41.04%
基本每股收益（元/股）	0.2867	0.2776	3.28%
稀释每股收益（元/股）	0.2867	0.2776	3.28%
加权平均净资产收益率	3.47%	3.91%	-0.44%
	本报告期末	上年度末	本报告期末比上年度末增减
总资产（元）	1,579,948,299.79	1,675,470,799.44	-5.70%
归属于上市公司股东的净资 产（元）	922,625,617.54	909,144,858.30	1.48%

公司报告期末至半年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有
者权益金额
?是 □否

支付的优先股股利	0.00
支付的永续债利息（元）	0.00
用最新股本计算的全面摊薄每股收益（元/股）	0.2863

五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位：元

项目	金额	说明
非流动性资产处置损益（包括已计提	-195,137.16
资产减值准备的冲销部分）
计入当期损益的政府补助（与公司正 常经营业务密切相关、符合国家政策 规定、按照确定的标准享有、对公司 损益产生持续影响的政府补助除外）	341,383.72
除上述各项之外的其他营业外收入和 支出	-33,021.93
减：所得税影响额	49,357.70
合计	63,866.93

其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司立足于汽车零部件行业，为汽车零部件供应商，目前主要产品为悬架及减震系统、动力及相关系统、内外饰系 统、三电及相关系统等汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具。根据《上市公司行业分类指引》，公司所属行业 为“C制造业”中的“C36汽车制造业”；根据《国民经济行业分类》（GB/T4754－2017），公司所属行业为“C制造业” 门类—“C36汽车制造业”大类—“C367汽车零部件及配件制造”小类。报告期内，公司所属行业发展情况如下： （一）行业发展情况 1、汽车行业发展概况 据中国汽车工业协会分析，今年以来，汽车行业主要经济指标呈现增长态势。由于一季度同期基数相对偏低，增速 超过两位数，二季度后整体增速较一季度有所放缓。上半年，国内销量同比微增，终端库存高于正常水平；汽车出口保 持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著，新能源汽车出口增速明显放缓；新能源汽车产销继续保持较快增长，市场 占有率稳步提升。根据中国汽车工业协会统计，1-6月汽车产销分别完成 1,389.1万辆和 1,404.7万辆，同比分别增长 4.9%和6.1%，产销增速较1-5月分别收窄1.7个和2.2个百分点；截至今年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过了 3000万辆；中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破。 2、我国汽车零部件行业发展状况 汽车零部件行业为汽车整车制造业提供相应的零部件产品，是汽车工业发展的基础，目前，在汽车产业核心技术快 速演进和供应链格局重塑的大背景下，我国汽车零配件行业稳步发展。根据华经产业研究院整理，2017年至 2022年我 国汽车零配件市场规模从3.7万亿元增长至5.4万亿元，预计2027年市场规模有望达7.8万亿元。 3、汽车轻量化产业状况
汽车轻量化是指汽车在保持原有的行驶安全性、耐撞性、抗震性以及舒适性等性能不降低，且汽车本身造价不被提
高的前提下，有目标地减轻汽车自身的重量。汽车轻量化是设计、材料和先进的加工成型技术的优势集成，是汽车性能
提高、重量降低、结构优化、价格合理四方面相结合的一个系统工程。目前，汽车轻量化产业的主要发展方向是采用高 强度、轻质材料替代传统材料，如铝合金、镁合金、高强度钢、碳纤维复合材料等。这些新材料具有密度小、强度高、 耐腐蚀性好等优点，可以有效减轻汽车重量，提高汽车的能效和安全性。此外，汽车轻量化还涉及到制造工艺的改进和 创新。例如，采用先进的连接技术、冲压技术、铸造技术等，可以进一步提高材料利用率，减少浪费，降低成本。根据 中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图》，2020年我国单车用铝目标为190千克，2025年单车用铝目 标为250千克，2030年单车用铝目标为350千克。随着汽车产量的增长及汽车单车用铝量的提升，铝合金零部件将在汽 车轻量化推进过程中获得更大的市场空间。 4、汽车新能源产业状况 近年来，中国新能源汽车高速发展，处于世界领先地位。在政策和市场的双重作用下，2024 年上半年中国新能源汽 车持续快速增长。根据中国汽车工业协会统计2024年1-6月，新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比 分别增长30.1%和32%。 （二）报告期内公司所从事的主要业务及产品
公司目前主要产品为悬架及减震系统、动力及相关系统、内外饰系统、三电及相关系统等汽车零部件及注塑模具、
发泡模具和压铸模具的研发、生产和销售等。经过多年的探索和积累，公司逐步掌握了独立自主的研发和生产能力，拥
有从模具开发到产品制造的完整工艺流程体系，获得了国内外汽车零部件供应商及一线汽车生产厂商的认可。主要产品
图示如下：
（三）公司主要经营模式
报告期内，公司主要经营模式未发生变化，具体情况如下：
1、盈利模式
公司主要从事汽车悬架及减震系统、动力及相关系统、内外饰系统、三电及相关系统等汽车零部件及注塑模具、发
泡模具和压铸模具的研发、生产和销售等。报告期内，公司盈利主要来源于以上汽车零部件产品的销售收入与成本费用
之间的差额。

2、采购模式
为保证采购行为的规范性，公司制定了《采购管理规范》《合格供方管理规定》等采购管理制度。在开发新供应商
时，采购部门根据《供应商调查表》对供应商进行初步背景调查后筛选出符合质量标准的供应商，再由采购部门组织质
量中心、产品工程部通过实地考察、样品检验等方式对供应商技术水平与生产能力、产品的符合性及稳定性、交货周期、
价格合理性、付款方式等评定标准进行审核，通过审核后列入合格供应商。采购部门定期会同质量中心对供应商日常供
货情况进行管理评估，确保所采购的物资供货及时、质量合格、价格合理，满足生产交付和技术标准的需求。

3、生产模式
公司主要采用“以销定产”为主的生产模式。公司根据客户的交货需求，编制合理的生产计划，各部门严格按计划
执行，确保原材料采购、生产制造、质量检验、包装运输等环节按计划要求完成。

4、销售模式
公司主要采取直接销售的方式将产品销售给客户。

汽车零部件行业内，知名汽车生产厂商和零部件供应商通常会对供应商进行合格供应商认证，定期进行评估，并以
最终的评估结果决定是否纳入合格供应商目录。公司在与潜在客户取得初步合作意向后，积极配合客户做好合格供应商
认证工作，认证通过后进入客户的合格供应商目录。对于存量客户，公司配备专业的客户经理进行跟踪维护，及时了解
客户需求并配合做好定期评估工作。

报告期内，公司主要通过竞标的方式从客户处获取新项目定点。公司在接到客户需求后，组织技术、销售等部门结
合材料成本、人工成本、制造费用及合理利润等要素进行报价。通常情况下，客户在项目定点前会对供应商的产品成本、
品质、技术能力等因素进行综合评价并最终确定供应商。公司中标后，双方签署项目合同，对产品系列、每年采购价格、
每年预计采购数量、项目各主要节点进行约定。项目开发过程主要包括模具及工装设计制造、生产设备配置、样件试制、
PPAP（生产件批准程序），通常需要1—2年的周期，而从PPAP至项目达产，则通常需要3—6个月左右的爬坡期。客户
一旦选定供应商，合作关系往往也将保持长期稳定。

（四）行业地位和业绩驱动
公司核心业务紧密围绕乘用车轻量化的发展机遇和新能源汽车的发展趋势开展，目前主要产品为悬架及减震系统、
动力及相关系统、内外饰系统、三电及相关系统等汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具的研发、生产和销售等。

公司成立至今，凭借良好的产品质量、突出的研发和响应能力，在汽车零部件行业尤其是汽车悬架系统零部件领域
有较高的知名度，已进入巴斯夫、天纳克、万都、博格华纳、曼胡默尔、汉格斯特、日立、采埃孚、舍弗勒、众力、大
兴、东洋橡塑等国内外知名汽车零部件一级供应商的供应体系，并在行业内形成了良好声誉。公司产品间接配套大众、
本田、通用、吉利、长安、奇瑞、马自达等国内外知名的汽车生产厂商。

报告期内，公司实现营业收入 45,382.75万元，比上年同期上升 18.31%；实现归属于上市公司股东的净利润3,207.83万元，比上年同期上升 3.18%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 3,201.44万元，比上年
同期上升 5.84%。报告期内，公司营业收入增加主要系公司承接新订单增加，尤其悬架及减震系统、动力及相关系统产
品实现营业收入比上年同期增加 14.62%、17.51%，另外，随着汽车轻量化及电动化趋势将带动相关领域零部件的快速增
长，铝合金等轻量化材料零部件尚存在较大发展空间。报告期内归属于上市公司股东的净利润、扣非归母净利润同比增
长幅度小于营业收入增长幅度，主要是受 2023年限制性股票激励费用及 2023年向不特定对象发行可转换公司债券费用
化摊销所致，若剔除报告期内上述费用，则归属于上市公司股东的净利润 4,870.08万元，比去年同期增长 56.65%，归
属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4,863.70万元，比去年同期增长60.80%。

二、核心竞争力分析
（1）竞争优势
①市场优势
公司凭借突出的技术优势及行业经验，公司为客户提供优质的产品和服务，产品涵盖了悬架及减震系统、动力及相
关系统、内外饰系统、三电及相关系统等汽车零部件及注塑模具、发泡模具和压铸模具的生产，公司主要客户包括巴斯
夫、天纳克、万都、众力、博格华纳、曼胡默尔、汉格斯特、日立、采埃孚、舍弗勒、大兴、东洋橡塑等国内外知名汽
车零部件厂商，公司通过多年的努力已经与上述客户建立了紧密的合作关系，以专业的技术实力、严格的质量管理、及
时高效的服务能力赢得了客户的广泛认可。

②多工艺协同优势
大型一级汽车零部件通常涉及多种零部件，对应不同生产技术和工艺路线，公司为行业中为数不多的同时掌握铝压
铸和吹注塑生产工艺的企业之一。汽车行业建立了严格的供应商认证和管理机制，公司获得客户定点均需先通过客户的
相关资质认证，整个供应商认证和考核过程严格，通常需要6-12个月的时间。公司向现有客户开发其他工艺类型的产品，
认证流程简化，且公司熟悉现有客户的供应链体系，双方合作建立在一定的信任基础上，有助于公司缩短新业务的开发
周期。目前公司为巴斯夫、天纳克、万都、安徽中鼎等客户同时提供铝压铸件和塑料件，为客户配套提供一站式的汽车
轻量化产品或服务，有效地提高了客户黏性、合作深度以及客户满意度。

③技术优势
铝压铸方面，公司掌握真空压铸技术、超低速层流+局部挤压联合铸造技术、异常监控技术等核心工艺和技术，并且
针对主要具体产品持续进行工艺优化和创新。吹注塑方面，公司掌握高玻纤含量工程塑料、超厚壁纤维增强工程塑料、
大型复杂高光泽免喷涂外装饰件、高镜面低应力装饰件等产品的注塑成型技术。

为提高生产效率、保障产品质量，公司在引入通用自动化设备的同时，基于多年生产制造经验，形成了针对特殊工
艺流程自主开发自动化设备的能力。公司针对聚氨酯材料弹性较大、机械加工难度大的特性，通过对聚氨酯材料加工工
艺和自动化加工设备的研究，自主研发设计了汽车减震垫缓冲块的切割专用车床，大幅提升了生产效率及产品合格率，
并已形成一项发明专利。此外，公司对内置件装配和悬架减震支撑总成装配的工艺流程进行分解研究，自主设计了内置
件全自动化装配生产线和机加工、装配、旋铆、检测一体化制造生产线。前者可实现铁芯和聚氨酯上料、聚氨酯称重、
铁芯尺寸检测、铁芯和聚氨酯装配、成品对称度和尺寸检测、标记等工序全自动化，同时过程机械手会自动对各道工序
产生的不良品进行自动识别并分流到指定的不良品区，有效提升了生产效率。后者实现零部件上料、总成旋铆、检测、
二维码标识等工序全自动化，同时可24小时不间断生产，大幅提高了生产效率、降低了人工成本，此外自动化生产可有
效保证总成装配后产品机械性能的一致性，产品合格率显著提升。

经过与各类客户的长期紧密合作，公司深刻理解了不同客户的技术和体系需求，获得了欧系、美系、韩系、日系和
本土客户的广泛认可。在众多项目开发过程中，公司积累了较为丰富的产品设计、模具设计和生产过程等环节的核心经
验。公司可以为客户提供从概念设计、生产可行性、生产过程稳定性、故障失效分析等环节的多方位技术支持。

④模具开发优势
模具开发技术是汽车零部件开发和生产的核心技术之一。公司制定了严格的模具企业技术标准，不断优化模具开发
管理流程，逐步实现模具的模块化设计和并行化开发。公司自主开发和生产模具，缩短了模具开发周期，降低了模具制
造成本，确保了公司汽车零部件产品的快速交货和良好品质，显著提升了为客户综合配套的能力，也为公司开发新产品、
获取新项目提供了支持。

⑤高效服务优势
公司针对重点客户建立了一支包括项目经理、销售经理、产品工程师、质量工程师在内的服务团队，定期对客户进
行走访，及时了解客户的需求，推广公司的新技术、新工艺，保证快速响应客户，为客户提供高效良好的服务。同时，
公司具备较强的新产品同步开发能力，能为客户在汽车零部件产品的原材料选择、技术指标参数设置及生产工艺可行性
论证等方面提供建议，进一步提升了公司与客户之间的粘性。

⑥质量控制优势
基于IATF16949、ISO9001等质量管理体系要求，并结合纽泰格的实际情况，公司编制了市场销售、技术开发、生产
制造及产品交付全过程的《质量手册》，规定了公司总经理及内部各职能部门的质量管理职责。报告期内公司严格执行
质量管理体系和《质量手册》的各项要求，确保产品符合国家标准、行业标准和客户质量标准。同时，公司拥有高低温
测试仪、耐久试验机、三坐标测量机、冲击试验机、X-探伤机、万能拉力机、数字成像三维工业CT机等各式试验和检测
设备，用于产品研发和生产阶段的质量测试。凭借高标准的质量控制体系以及强执行力的质量控制措施，公司保持了较
好的产品品质管理效果，深受客户认可，使公司与客户的合作不断深入。

三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。

主要财务数据同比变动情况
单位：元

	本报告期	上年同期	同比增减	变动原因
营业收入	453,827,510.18	383,589,159.83	18.31%
营业成本	341,295,082.26	302,472,772.56	12.83%
销售费用	8,980,721.98	7,935,593.36	13.17%
管理费用	34,301,298.33	22,428,163.41	52.94%	主要系2023年限制性股票激励计 划费用摊销所致
财务费用	7,639,845.59	-508,709.08	1,601.81%	主要系可转债利息增加所致
所得税费用	2,073,682.32	1,827,180.35	13.49%
研发投入	25,627,823.50	16,929,191.80	51.38%	主要系加大研发投入
经营活动产生的现金流量 净额	60,325,786.64	102,318,855.82	-41.04%	公司支付货款金额增加，加之拓 展业务员工增加，相应的费用也 增加，使得经营活动净现金规模 同比下降
投资活动产生的现金流量 净额	-55,121,110.80	-62,546,949.52	11.87%
筹资活动产生的现金流量 净额	-98,922,441.07	-8,073,256.98	-1,125.31%	主要系偿还债务支付的现金增加 及回购公司股份所致
现金及现金等价物净增加 额	-93,112,232.78	31,432,543.26	-396.23%	主要系支付货款、偿还债务增加 及回购公司股份所致

公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。

占比10%以上的产品或服务情况
?适用 □不适用
单位：元

	营业收入	营业成本	毛利率	营业收入比上 年同期增减	营业成本比上 年同期增减	毛利率比上年 同期增减
分产品或服务
悬架及减震系统	277,915,394.80	194,425,065.93	30.04%	14.62%	9.73%	3.12%
动力及相关系统	109,844,078.84	107,674,965.69	1.97%	17.51%	23.04%	-4.41%

四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位：元

	金额	占利润总额比例	形成原因说明	是否具有可持续性
投资收益	-245,513.86	-0.72%	票据贴现的投资损失	否
资产减值	-4,683,443.13	-13.73%	存货跌价计提减值损失	否
营业外支出	323,090.67	0.95%	非流动资产报废损失及 对外捐赠	否
资产处置收益	94,931.58	0.28%	处置非流动资产损益	否
其他收益	3,113,244.43	9.13%	报告期内政府补助及增 值税加计抵减	否
信用减值损失	2,710,428.17	7.95%	计提的应收款项的坏账 转回	否

五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位：元

	本报告期末		上年末		比重增减	重大变动说明
	金额	占总资产比例	金额	占总资产比例
货币资金	419,162,974.01	26.53%	530,994,781.40	31.69%	-5.16%	系本报告期偿 还贷款增加
应收账款	298,603,133.11	18.90%	351,442,924.29	20.98%	-2.08%
存货	145,778,510.86	9.23%	144,066,007.50	8.60%	0.63%
固定资产	479,280,199.68	30.34%	380,757,207.56	22.73%	7.61%	系本报告期在 建工程转固
在建工程	84,182,171.77	5.33%	141,801,113.65	8.46%	-3.13%
使用权资产	8,263,339.51	0.52%	3,165,434.84	0.19%	0.33%
短期借款	75,738,666.38	4.79%	145,280,649.37	8.67%	-3.88%
合同负债	7,105,822.67	0.45%	11,200,095.11	0.67%	-0.22%
租赁负债	5,835,437.89	0.37%	2,170,326.55	0.13%	0.24%

2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用 □不适用
单位：元

项目	期初数	本期公允 价值变动 损益	计入权益 的累计公 允价值变 动	本期计提 的减值	本期购买金 额	本期出售金 额	其他 变动	期末数
金融资产
应收款项 融资	15,068,05 6.87				226,407,25 2.87	213,671,56 6.87		27,803,742. 87
上述合计	15,068,05 6.87				226,407,25 2.87	213,671,56 6.87		27,803,742. 87
金融负债	0.00							0.00

其他变动的内容
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
4、截至报告期末的资产权利受限情况

项 目	期末账面价值（元）	受限类型	受限原因
货币资金	466,849.34	质押	系银行承兑汇票保证金

六、投资状况分析
1、总体情况
?适用 □不适用

报告期投资额（元）	上年同期投资额（元）	变动幅度
55,711,485.77	64,451,949.52	-13.56%

2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况
?适用 □不适用
单位：元

项目名 称	投 资 方 式	是 否 为 固 定 资 产 投 资	投资 项目 涉及 行业	本报告期 投入金额	截至报告 期末累计 实际投入 金额	资金 来源	项 目 进 度	预 计 收 益	截止 报告 期末 累计 实现 的收 益	未达 到计 划进 度和 预计 收益 的原 因	披 露 日 期 （ 如 有 ）	披露索引（如 有）
江苏迈 尔年加 工 4,000 万套汽 车零部 件生产 项目	自 建	是	汽车 零部 件	2,700,57 9.48	128,049, 210.90	自有 资金 及募 集资 金	80. 54%	-	6,923 ,588. 19	不适 用	20 22 年 06 月 02 日	详见巨潮资讯网 （http://www.cn info.com.cn ） 《关于全资子公 司拟开展对外投 资暨签署项目投 资合作协议的公 告》（公告编 号： 2022- 035）、《关于使 用自有资金对部 分募投项目追加 投资的公告》 （公告编号： 2023-023）
江苏迈 尔年产 3,000 万件汽 车零部 件项目	自 建	是	汽车 零部 件	19,240,6 15.49	79,290,8 03.50	自有 资金 或自 筹资 金	18. 22%	-	0.00	不适 用	20 22 年 07 月 15	详见巨潮资讯网 （http://www.cn info.com.cn ） 《关于全资子公 司对外投资建设 新项目的公告》
											日	（公告编号： 2022-043）
迈尔四 期扩产 项目	自 建	是	汽车 零部 件	40,045,8 08.50	52,787,9 76.34	自有 资金 或自 筹资 金	31. 40%	-	0.00	不适 用	20 22 年 12 月 20 日	详见巨潮资讯网 （http://www.cn info.com.cn ） 《关于全资子公 司对外投资暨签 署项目投资合作 协议的公告》 （公告编号： 2022-076）
合计	--	--	--	61,987,0 03.47	260,127, 990.74	--	--	-	6,923 ,588. 19	--	--	--

4、以公允价值计量的金融资产
□适用 ?不适用
5、募集资金使用情况
?适用 □不适用
（1） 募集资金总体使用情况
?适用 □不适用
单位：万元

募集资金总额	66,375.40
报告期投入募集资金总额	1,122.20
已累计投入募集资金总额	33,016.46
报告期内变更用途的募集资金总额	0
累计变更用途的募集资金总额	0
累计变更用途的募集资金总额比例	0.00%
募集资金总体使用情况说明
截至2024年06月30日，公司收到募集资金净额66,375.4万元，累计收到银行存款利息收入扣除银行手续费的净额为 899.95万元，累计已使用的募集资金金额为33,016.46万元，尚未使用的募集资金金额34,258.9万元（含净利息及理 财收益）。上述募集资金尚未使用完毕的主要原因为尚未达到合同约定的付款时点。 其中IPO:收到募集资金净额31,967.43万元，累计收到银行存款利息收入扣除银行手续费的净额为325.33万元，累计 已使用的募集资金金额为27,937.52万元，尚未使用的募集资金金额4,355.23万元； 可转债：收到募集资金净额34,407.97万元，累计收到银行存款利息收入扣除银行手续费的净额为574.63万元，累计 已使用的募集资金金额为5,078.93万元，尚未使用的募集资金金额29,903.67万元。

（2） 募集资金承诺项目情况
?适用 □不适用
单位：万元

承诺 投资 项目 和超	是否 已变 更项 目(含	募集 资金 净额	募集 资金 承诺 投资	调整 后投 资总 额(1)	本报 告期 投入 金额	截至 期末 累计 投入	截至 期末 投资 进度	项目 达到 预定 可使	本报 告期 实现 的效	截止 报告 期末 累计	是否 达到 预计 效益	项目 可行 性是 否发
募资 金投 向	部分 变更)		总额			金额 (2)	(3)＝ (2)/( 1)	用状 态日 期	益	实现 的效 益		生重 大变 化
承诺投资项目
江苏 迈尔 汽车 铝铸 零部 件新 产品 开发 生产 项目	否	13,15 3.34	13,15 3.34	13,15 3.34	172.7 4	11,39 4.66	86.63 %	2024 年02 月	406.6 4	1,657 .50	不适 用	否
江苏 迈尔 年加 工 4,000 万套 汽车 零部 件项 目	否	9,399 .59	9,399 .59	9,399 .59	- 92.31	9,396 .47	99.97 %	2024 年02 月	357.5 7	692.3 6	不适 用	否
补充 流动 资金 （首 发 IPO）	否	3,000 .00	3,000 .00	3,000 .00	-	3,000 .00	100.0 0%	-	-	-	不适 用	否
高精 密汽 车铝 制零 部件 生产 线项 目	否	26,20 2.70	26,20 2.70	26,20 2.70	425.5 9	970.4 9	3.70%	2025 年06 月	-	-	不适 用	否
模具 车间 改造 升级 项目	否	4,577 .36	4,577 .36	4,577 .36	356.0 0	480.5 4	10.50 %	2025 年06 月	-	-	不适 用	否
补充 流动 资金 （可 转 债）	否	3,627 .91	3,627 .91	3,627 .91	-	3,627 .91	100.0 0%	-	-	-	不适 用	否
承诺 投资 项目 小计	--	59,96 0.90	59,96 0.90	59,96 0.90	862.0 2	28,87 0.07	--	--	764.2 1	2,349 .86	--	--
超募资金投向
江苏 迈尔	否	1,500 .00	-	1,500 .00	62.72	1,349 .99	90.00 %	2023 年12	127.4 3	127.4 3	不适 用	否
年产 1,000 套模 具生 产项 目								月
滤清 器机 加工 产线 建设 项目	否	3,080 .00	-	3,080 .00	197.4 6	876.4 0	28.45 %	2025 年02 月	不适 用	不适 用	不适 用	否
补充 流动 资金 （如 有）	--	1,920 .00	-	1,920 .00	-	1,920 .00	100.0 0%	--	--	--	--	--
超募 资金 投向 小计	--	6,500 .00	-	6,500 .00	260.1 8	4,146 .39	--	--	127.4 3	127.4 3	--	--
合计	--	66,46 0.90	59,96 0.90	66,46 0.90	1,122 .20	33,01 6.46	--	--	891.6 4	2,477 .29	--	--
分项 目说 明未 达到 计划 进 度、 预计 收益 的情 况和 原因 （含 “是 否达 到预 计效 益” 选择 “不 适 用” 的原 因）	预计收益“不适用”原因： “江苏迈尔汽车铝铸零部件新产品开发生产项目”、“江苏迈尔年加工4,000万套汽车零部件生产项目”“江 苏迈尔年产1,000套模具生产项目”尚在投产期，产能尚未得到释放。
项目 可行 性发 生重 大变 化的 情况 说明	不适用
超募	适用

资金 的金 额、 用途 及使 用进 展情 况	公司IPO超募资金为6,414.5万元，使用情况如下： 1、2022 年7月14日公司召开第二届董事会第十六次会议审议通过的《关于使用部分超募资金向全资子公司 增资暨对外投资建设新项目的议案》，同意使用部分超募资金1,500.00万元对全资子公司江苏迈尔进行增资 暨对外投资新项目“江苏迈尔年产1,000套模具生产项目”。 2、2022年7月14日公司召开第二届董事会第十六次会议及2022年8月1日2022年第二次临时股东大会审 议通过的《关于使用部分超募资金永久补充流动资金的议案》，同意公司使用超募资金1,920.00万元永久补 充流动资金。 3、2023年3月3日公司召开了第二届董事会第二十四次会议、第二届监事会第十五次会议，审议通过了《关 于使用超募资金向全资子公司增资暨对外投资建设新项目的议案》，同意公司使用超募资金专户截至到2023 年3月3日账户上资金3,080万元用于增资江苏迈尔开展滤清器机加工产线建设项目。
募集 资金 投资 项目 实施 地点 变更 情况	适用
	以前年度发生
	根据2022年6月2日公司第二届董事会第十五次会议审议通过的《关于变更部分募投项目实施地点的议 案》，同意公司将“江苏迈尔年加工4,000万套汽车零部件生产项目”的实施地点由原“淮安市淮阴区沙荡路 东侧、长江东路北侧”变更为“淮安市淮阴区长江东路北侧、双坝路东侧”。公司本次变更部分募投项目实施 地点，未改变公司募集资金的用途和投向，募投项目募集资金投入金额、实施方式均未发生变化。
募集 资金 投资 项目 实施 方式 调整 情况	不适用
募集 资金 投资 项目 先期 投入 及置 换情 况	适用
	IPO:2022年 3月 4日，公司第二届董事会第十二次会议审议通过了《关于使用银行承兑汇票支付募集资金投 资项目所需资金并以募集资金等额置换的议案》，同意公司为提高募集资金使用效率，降低资金使用成本，在 募集资金投资项目实施期间，使用银行承兑汇票支付募集资金投资项目中涉及的款项，并定期从募集资金专户 划转等额资金至公司其他账户。公司 2023年度依据上述决议使用银行承兑汇票支付募集资金投资项目 832.72 万元，并已将其同等金额募集资金划转至公司其他账户。具体内容详见公司在巨潮资讯网 （http://www.cninfo.com.cn）披露的《关于使用银行承兑汇票支付募集资金投资项目所需资金并以募集资金 等额置换的公告》（公告编号：2022-007）。 可转债：2023年 7月24日，公司第三届董事会第六次会议审议通过了《关于使用银行承兑汇票支付募集资金 投资项目所需资金并以募集资金等额置换的议案》，同意公司为提高募集资金使用效率，降低资金使用成本， 在募集资金投资项目实施期间，使用银行承兑汇票支付募集资金投资项目中涉及的款项，并定期从募集资金专 户划转等额资金至公司其他账户。公司 2023年度依据上述决议使用银行承兑汇票支付募集资金投资项目 86.66万元，并已将其同等金额募集资金划转至公司其他账户。具体内容详见公司在巨潮资讯网 （http://www.cninfo.com.cn）披露的《关于使用银行承兑汇票支付募集资金投资项目所需资金并以募集资金 等额置换的公告》（公告编号：2023-073）。
用闲 置募 集资 金暂 时补 充流 动资 金情 况	不适用
项目 实施 出现 募集 资金 结余	适用
	公司于2024年8月19日召开了第三届董事会第十七次会议、第三届监事会第十三次会议，审议通过了《关于 部分首次公开发行股票募投项目结项并将节余募集资金永久补充流动资金的议案》，该议案尚需提交公司股东 大会审议。截至 2024年 6月 30日，募投项目“江苏迈尔汽车铝铸零部件新产品开发生产项目”节余 1,701.03万元，“江苏迈尔年加工 4,000万套汽车零部件生产项目”节余为 0元，“江苏迈尔年产 1,000套 模具生产项目”节余115.54万元。
的金 额及 原因	原因：在募投项目实施过程中，在保证项目质量和控制实施风险的前提下，加强项目建设各个环节费用的控 制、监督和管理，对各项资源进行合理调度和优化，合理降低项目建设成本和费用，节约了募集资金支出。 此外，为了提高闲置募集资金的使用效率，在确保不影响募投项目建设进度和募集资金安全的前提下，对暂时 闲置的募集资金进行现金管理，取得了一定的收益，形成了部分资金节余。
尚未 使用 的募 集资 金用 途及 去向	IPO:截至2024年 6月 30日，公司尚未使用的募集资金金额 4,355.23万元，对于已结项目公司拟将该项目结 项后的节余募集资金永久补充公司流动资金（实际金额以资金转出当日计算的该项目募集资金剩余金额为 准），用于公司日常生产经营活动。未结项目尚未使用的募集资金将陆续投入公司募投项目。 可转债：截至2024年6月30日，公司尚未使用的募集资金金额29,903.67万元，尚未使用的募集资金将陆续 投入公司募投项目。
募集 资金 使用 及披 露中 存在 的问 题或 其他 情况	报告期无

注：江苏迈尔年加工4,000万套汽车零部件生产项目本报告期投入金额为负数系设备退货导致。

（3） 募集资金变更项目情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。

6、委托理财、衍生品投资和委托贷款情况
（1） 委托理财情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在委托理财。

（2） 衍生品投资情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在衍生品投资。

（3） 委托贷款情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在委托贷款。

七、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 ?不适用
公司报告期未出售重大资产。

2、出售重大股权情况
□适用 ?不适用
八、主要控股参股公司分析
?适用 □不适用
主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况
单位：元

公司名称	公司类型	主要业务	注册资本	总资产	净资产	营业收入	营业利润	净利润
江苏迈尔 汽车零部 件有限公 司	子公司	汽车悬架减 震支撑及其 他汽车铝压 铸零部件的 研发、生产 和销售	260,000,0 00	1,227,395 ,158.82	749,034,2 54.80	316,379,0 83.61	24,656,40 4.43	22,811,07 6.82
江苏常北 宸机械有 限公司	子公司	汽车零部件 及配件制造	10,000,00 0	50,925,93 6.09	36,341,08 0.34	36,153,10 9.07	5,336,788 .87	4,676,506 .85

报告期内取得和处置子公司的情况
□适用 ?不适用
主要控股参股公司情况说明
1、江苏迈尔汽车零部件有限公司，为铝压铸零部件的生产基地，主要从事汽车悬架减震支撑及其他汽车铝压铸零部（未完）