[中报]飞力达(300240):2024年半年度报告
原标题:飞力达:2024年半年度报告 2024年8月 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人姚勤、主管会计工作负责人李镭及会计机构负责人(会计主管人员)季国新声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 宏观经济波动风险、跨行业发展及新业务拓展风险、企业扩张带来的管理风险和经营风险、政策风险、汇率风险、物流信息系统研发和运行风险详细内容见“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ............................................................. 2 第二节 公司简介和主要财务指标 .......................................................... 9 第三节 管理层讨论与分析 ..................................................................... 11 第四节 公司治理 ..................................................................................... 27 第五节 环境和社会责任 ......................................................................... 30 第六节 重要事项 ..................................................................................... 32 第七节 股份变动及股东情况 ................................................................. 37 第八节 优先股相关情况 ......................................................................... 43 第九节 债券相关情况 ............................................................................. 43 第十节 财务报告 ..................................................................................... 44 备查文件目录 一、载有公司法定代表人姚勤先生、主管会计工作的负责人李镭先生、会计机构负责人季国新先生签名并盖章的财务报 表。 二、报告期内在中国证监会指定媒体上公开披露过的所有公司文件正本及公告的原稿。 三、经公司法定代表人签名的2024年度半年报报告原件。 四、其他相关资料。 以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室。 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司简介
1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2023年 年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用 ?不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2023年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）报告期内公司所属行业发展情况 《“十四五”现代物流发展规划》提出，现代物流一头连着生产，一头连着消费，高度集成并融合运输、仓储、分拨、 配送、信息等服务功能，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑，在构建现代流通体系、促进形成强大国 内市场、推动高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。2024年 2月，中央财经委员会 召开第四次会议，会议强调，物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成 本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。为进一步推动运输成本、仓储成本、管理成本优化，提升专业第三方物 流供应链企业在全市场的渗透率并同步打造现代智慧物流体系是重要举措。2024 年 8月国务院发布《关于加快经济社会 发展全面绿色转型的意见》提出优化交通运输结构，推动不同运输方式合理分工、有效衔接，降低空载率和不合理客货 运周转量。大力推进多式联运“一单制”、“一箱制”发展。 随着政策支持效应的逐步显现以及数字化的不断发展，我国供应链物流支出稳定增长，市场空间广阔。根据中国物 流信息中心发布的最新数据显示，2024年上半年全国社会物流总额为 167.40万亿元，按可比价格计算，同比增长 5.80%， 其中一、二季度分别增长 5.90%、5.70%，延续去年四季度以来较快增长态势。 （二）报告期内公司主要业务概述 飞力达是一家专注于一体化供应链管理的现代物流服务商，集企业各方面资源为公司品牌优势作支撑，为客户设计 并提供一体化供应链管理解决方案为飞力达主营业务。多年来，公司凭借坚实的货代物流服务平台，积极向供应链物流 服务拓展，形成以品牌商客户为核心的品牌商VMI、分销以及备品分拨中心管理模式，并逐步横向拓展形成了制造商VMI 模式、供货商DC模式等供应链物流服务产品。飞力达将长期深耕智造供应链，跨区域跨产品协同共创，加强以入厂供应 链和保税关务为核心，多产品协同的产品体系；提升解决方案设计能力，向客户输出更有竞争力的价格和方案，并创新 绿色物流供应链，以公司整体资源优势，为客户提供专业的项目管理和运营交付。 公司始终将为客户创造价值当作第一驱动力，坚定践行数据与科技的双轮驱动模式，矢志成为“以数据科技驱动的 智造供应链管理行家”，达成“助力智造企业提升供应链管理效率，打造绿色供应链，实现客户创造价值”之使命。公 司持续聚焦先进制造业，加强对目标行业的发展趋势与策略的研究，积极打造核心产品，不断深耕电子信息行业，积极 布局并扩大汽车及新能源等智造行业赛道。秉持“人靠谱、接地气、上台阶、出成果”的企业精神，成为先进制造业值 得信赖的供应链伙伴。 报告期内，公司通过市场定位与业务规划设计、业务流程设计、信息系统设计、组织设计、硬件规划等方面，为客 户提供一站式物流解决方案。公司对业务进行持续的梳理和优化，根据业务功能的不同，公司现已形成以供应链解决方 案及仓储配送服务为主要内容的综合物流服务，以及以海运及空运代理为主要内容的国际货运代理物流服务等为核心的 一系列物流产品及服务，为客户打造一体化供应链管理的现代物流。 （三）报告期内公司主要产品及服务 公司的主营业务是向智能制造企业提供供应链管理服务，分为综合物流服务和国际货运代理物流服务两部分，充分 发挥两者协同效应，使得业务得到联动发展。具体产品及服务内容如下：
综合物流以仓储业务为核心，形成以品牌商客户为核心的品牌商 VMI、分销以及备品分拨中心管理模式，并逐步横 向拓展形成了制造商VMI模式、供货商DC模式等供应链物流服务产品，贯穿于供应商、采购、生产、分销、售后服务到 终端消费者的全链条，能一站式端到端的满足制造业各类型的供应链物流需求，能为客户提供个性化服务，黏性强，既 可带动和延伸基础物流服务，又能够创造差异化的服务价值，是公司未来发展的关键。 具体业务为：入厂物流管理服务主要包括 VMI/DC 管理（制造商 VMI 模式、品牌商 VMI 模式、供应商 DC 模式）、 CKD 管理、循环取货及外租仓管理等；生产物流管理服务主要包括厂内仓管理、线边仓管理、备品备件管理及 FTL 管理 等；成品物流主要包括半成品仓管理和成品仓管理；售后物流主要包括全球备品备件中心管理及检测维修等；以及陆运 仓配物流、多式联运、仓储服务外包和流通加工等。 （1）入厂物流 公司提供的入厂物流管理服务主要包括VMI/DC管理、CKD管理、循环取货及外租仓管理等。 ①VMI/DC管理 品牌商、制造商的原材料仓，根据物权不同分为供应商的 VMI 仓和品牌商或制造商的 DC 仓，公司为多方客户提供 原材料的收货、库存管理、出货及增值服务等，快速响应客户生产需求。具体操作模式可分为制造商 VMI 模式、品牌商 VMI模式及供应商DC模式。
CKD（Completely Knocked Down 组装出货）是指公司根据客户要求，将原材料、零配件组成套打包出货至客户指定地点，并提供集货和分拨等服务，集约化运作，降低成本。 ③循环取货 公司通过运输路线优化设计，专线整合运输，节省空车返回的浪费；公司根据客户订单需求，安排承运商按计划依 次到达每个供应商处取货，然后送达工厂，使物料最大程度的及时供应，同时管理控进货量，保持较低的库存，节省成 本，并最大程度实现JIT的供应。 ④外租仓管理 物权为客户的物料，在客户厂内空间不足的情况下，公司提供仓库租赁、收货、库存管理、出货及增值服务，解决 客户仓库紧张问题，具体服务包括外包仓接收送货并上架入库、接收客户清单备货、将货物运输至客户工厂、其他仓储 服务等。 （2）生产物流 公司提供的生产物流管理服务主要包括厂内仓管理、线边仓管理、备品备件管理及FTL管理等。 ①厂内仓管理 公司派驻人员为制造商厂内提供物流管理服务，根据厂内物流服务的不同内容，又可以细分为厂内原材料仓、生产 线线边仓、喂料上线、短驳运输、厂内半成品、成品仓管理等。 ②线边仓管理 公司通过线边仓在原物料仓库和生产线体之间设立缓冲地带，为供应链中的领料、存储、发料、退换货等环节提供 专业的仓储管理服务，从而大幅提高整个供应链中的库存准确率。 ③备品备件管理 品牌商或制造商为满足其产品的维修服务需求，由公司为客户提供备品备件的进出口报关、运输、仓库的收货、库 存管理、出货及增值服务等。 ④FTL管理 FTL（Feeding to Line 产线配送）模式是指制造商要求供货商以及物流服务商将所需要的生产原料件按照产线的要求分拣打包，并且按照配送时效交付给产线专门领料人员，该模式具有时效高、配送精度高、分拣精度高、订单密度 高、信息处理迅速精确等优势。公司提供的 FTL 管理是根据客户生产需求按照约定的配送要求将材料单配送至客户端约 定地点，旨在提高整个运输过程中对时间的优化管理和信息透明度。公司严格执行质量控制程序，以力争所有货物得到 妥善保护，并且针对有特殊要求的货物设计各种量身定制的解决方案。 （3）成品物流 公司提供的成品物流主要包括半成品仓管理和成品仓管理。其中，半成品仓管理是指公司通过领先的物流技术应用 和信息化建设，打造智慧化的仓储管理，满足半成品在生产制造过程中移动的所需品批量，帮助企业完成生产计划的控 制，满足生产制造的连贯性；成品仓管理是指公司通过打造智慧化自动立体化仓库，打造制造供应链的一体化协同，实 现成品仓库的库位规划、交运控制，提供品牌商到销售终端的全流程运输解决方案，满足客户的各类货物的各种运输方 式的全渠道服务。 （4）陆运仓配物流 通过建立核心区域转运中心，打造覆盖全国省会城市的 B2B2C 运输网络；并依托转运中心，以 TMS 系统为管理工具， 有效控制提货、干线及配送各环节，实现全程监控，实时反馈。同时围绕一带一路国家战略及客户国际产业布局，通过 公路、铁路、公铁联运及铁海联运等方式，为客户提供中欧跨境、东盟跨境、中港跨境等多线路的跨境运输服务。公司 还与几大主流快递公司建立了合作关系，集成各家优势区域和产品，通过智能快递管家系统，帮助客户实现一套系统、 一个窗口、智能分单的智慧化管理，降低客户的管理成本，让客户体验合同物流的专属服务。 （5）多式联运 公司凭借健全的服务网络和丰富的服务经验，设计最佳联运路线，将多种运输形式进行有效结合，形成灵活性高的 多式联运解决方案，包括公、铁、水国内多式联运、国际多式联运出口、国际多式联运进口等货运代理业务。以客户需 求为核心，可提供订舱、站内装箱、报关、铁路运输保险、拼箱业务、整车业务、境内外门点配送等一体化全套服务。 客户只要一次委托，货物便可一票直达全程，方便快捷，节省物流成本。 （6）流通加工 流通加工是根据客户个性需求，公司提供质量检验、个性重工、D/C管控、精细分拣、个性盘点等配套服务。 （7）服务外包 提供供应链仓储服务外包，主要包括关务外包、代办服务、包干服务、物流/场地租赁，在分担客户事务、降低风险的同时，合理的节省客户进出口费用支出，有助于提高其关务操作的准确性和及时性，同时提高核销的速度及其便利 性，加快提升客户等级评定。 （8）全球售后备件物流 公司提供的全球售后物流主要为品牌商和制造商客户在全球范围内提供跨境供应链及售后质量服务整体解决方案。 具体服务内容包括国内及海外备品备件中心管理，正向逆向物流，清关，国际运输，仓库内维修/改配/升级，工程师上 门维修检测，驻厂，不良品退运，就地报废，呆滞料回收，二次销售等全流程一站式的创新服务。其中，备品备件中心 管理是指公司为了满足国际品牌商对全球客户的备品备件流转需求，以及品牌商对国内客户的备品备件流转需求而为客 户打造全球及国内备品备件中心，实现仓储服务、库存管理、报关、出货、运输的一体化服务，通过运用智能仓库和智 慧化的管理系统，以实现备品备件可视化库存管理和运输服务。 （9）低碳绿色循环包装 提供国内及海外循环器具的方案设计，样品测试，模具开发，生产制造，仓储管理，器具系统化管理，器具维修， 器具置换等全流程创新服务。利用循环包装重复使用、回收和再生的特性，不断创新，运用各种新型材料，持续为客户 提供运包一体化的一站式服务。 2、国际货运代理服务 国际货代业务更具标准化，通过完备的基础物流服务，为综合物流服务提供大量优质客户资源。公司打造覆盖全球 的海陆空全方位综合物流服务体系，通过不断扩大全球网络、整合物流资源以及数字化升级打造全链路产品，为客户提 供包含空运、海运、陆运、综合物流服务在内的国际门到门一体化供应链解决方案，具备差异化竞争优势；同时通过基 础物流的规模优势，保证综合物流服务客户货物运输的时效性和成本优势，与综合物流业务相辅相成，为综合物流业务 奠定了基石。 （1）空运物流 公司与全球多家航空公司保持长期合作，拥有健全的空运服务网络，在国内主要机场均设有合作代理，同时，公司 打造了美国、中国香港、中国台湾、东南亚等多条国际精品航线，为客户设计并优化跨境物流全过程方案，提供从国外 门点、国际空运到进出口转关、仓储、配送等全程一站式的、高度灵活的客制化空运服务，满足客户全方位、多角度的 需求。公司办理各类货物的航空运输，包括集中托运、门到门运输等；提供空、陆空联运等多式联运；代客户办理取货、 送货、报关、清关和储存业务；承办各类物品的一条龙运输服务。全程货况跟踪，保证货物安全、及时送达，满足客户 所需，完成客户所托。 公司的海运及空运物流服务覆盖全球超过50个国家和地区，合作超过5年以上的代理机构超过30家。 （2）海运物流 公司致力于提供一站式门到门国际网络服务，包括往返东南亚、日台、欧美等区域的国际精品航线服务；沿海和内 河的国内航线服务；水水联运、海铁联运等多式联运服务；区域网络化的海运拖车关检配送等配套服务；境外需求的特 色增值服务。 （四）报告期内公司服务的主要行业 报告期内，公司深耕对智造企业的物流服务，旨在助力智造企业提升供应链管理效率，实现客户价值主张。公司持 续对电子信息产业链上下游客户关系梳理细分，分析同类客户共同的问题点和痛点，将客户分成品牌商、代工厂、核心 零部件厂商、通路商等，通过对细分行业的研究，公司将在行业内积累的供应链管理经验向同品类的客户进行快速复制。 同时公司在汽车制造、新能源、智能制造等领域也进行了深入的行业研究和能力积累，不断形成行业解决方案，为公司 持续的业务转型升级及未来发展奠定了坚实的基础。 （五) 上半年度简要经营分析 1、业务层面 报告期内，公司货量保持稳步增长，公司海运进出口箱量超过 23.10 万 TEU，较去年同期上涨约 99.10%；公司空运 进出口总票数约为 6.4 万票，空运进出口总吨数约为 2.5 万吨，空运业务量同比基本持平；多式联运全球进出口总发运 量约1.8 万TEU，同比增长 30%。同时公司对客户结构持续优化，加大直客开发力度，报告期内实现新增客户 3000 家左 右，在各主要行业均有所收获。同时，公司在电子信息制造、新能源与汽车等行业收入占比较去年同期均有上升，陆续 导入一批优质项目。 在电子信息制造行业，飞力达紧跟产业链外迁步伐，积极拥抱出海，融入客户全球供应链环节，在客户海外生产基 地建立配套供应链服务，提供包含海外设备、材料进出口、原材料存储、工单喂料、跨境运输等无障碍无延时服务，为 客户在海外落地提供一体化供应链服务，增强了与客户的黏性，上半年扩大了泰科、华星光电、大联大等客户业务份额， 拓展了仁宝、广达、和硕及华硕等客户的海外业务。同时公司紧跟大数据中心建设的发展趋势，积极参与到高端服务器 的供应链服务中。 在汽车及零部件行业板块，公司致力于为客户提供从入厂物流到后市场备件服务的综合一体化服务的汽车物流解决 方案，得益于客户信赖，上半年中标多个主机厂及一级供应商类项目，主要包括吉利、比亚迪、蔚来、麦格纳等众多品 牌的主机厂及供应商客户群体，在汽车零部件供应商的分拨体系中加大深耕，持续注入精益化管理经验，以数智化赋能 服务方案，通过数据与科技为客户降本增效。 在新能源光伏领域，公司持续为行业领先企业如晶科能源、阳光电源、首航新能源等提供持续的服务支持。凭借专 业海外服务网络，公司不断强化服务保障体系，以满足客户需求的多样化，帮助客户构建从国内至东南亚乃至更广阔海 外市场的无缝物流供应链。确保客户在全球范围内的供应链需求得到及时、高效的响应。同时，在逆向物流这一服务板 块中，公司为客户提供全面、高效、专业的端到端海外售后服务解决方案，以满足该行业客户海外售后服务需求。 2、财务层面 报告期内，公司实现营业总收入为327,889.43万元，较去年同期增长44.83%。归属于上市公司股东的净利润为2,138.21万元，较去年同期下降1.30%。公司上半年在营业收入方面实现了显著的增长，显示出公司的市场竞争力和销 售能力显著增强。与去年同期相比，公司收到的财政补贴有所减少,以及部分税收优惠政策的到期使得公司承担税费有所 上升。此外，境外子公司受汇率波动影响，汇兑损失增加，虽然这些不可控因素影响公司上半年度归母净利润同期未能 实现增长，但公司扣非归母净利润取得了131.97%的增长，说明公司整体业务层面的经营能力得到增强。尽管面临这些 挑战，公司仍需持续优化财务管理策略，加强成本控制，同时积极寻求政策支持和税收优惠，以弥补财政补贴的减少。 通过这些措施，公司可以继续保持良好的财务健康状态，为未来的可持续发展奠定坚实的基础。 二、核心竞争力分析 （一）仓储资源丰富，实施智慧仓储，适配高端需求 公司不断投资建设仓储基础设施，增加自有仓库面积，提高仓库智能化程度，积极争取综合物流收入稳定增长，提 升自动化仓库面积及运营效率，打造行业领先的智慧仓库，实现智慧物流技术在智造供应链的率先使用，使客户获得集 约化服务竞争优势。截止报告期末，公司在全国拥有或管理着超过109.20万㎡的仓储资源，形成了覆盖全国的仓储服务 网，并通过不断增加自有仓库面积，提高仓库智能化程度，为进一步降本增效，奠定核心竞争力基础，积极争取综合物 流收入稳定增长。 （二）全球化业务网络布局，完善的物流运输体系 公司深耕制造业供应链物流服务三十年，为国内外客户提供安全、优质、高效的供应链解决方案及仓储、海运、空 运、陆运、多式联运等一系列物流产品及服务。国内依托八大港口、主要机场、省会城市全覆盖，建立辐射全球超过 50 个国家和地区的庞大服务体系，国际航线遍布五大洲。同时，打通中国经济发达区域（长三角、珠三角、渤海湾、西南、 华中）到新疆联通欧洲的双向多式运输体系，为客户提供中欧跨境、东盟跨境、中港跨境等多线路的跨境运输服务。目 前已建立长江航运团队、全球售后维修团队、循环包装团队，具备降本和减碳双重优势。 （三）数据与技术双轮驱动 公司以“成为数据科技驱动的智造供应链管理专家”为愿景，与阿里云、德勤共同展开深入合作，确定了公司基于 业务中台和数据中台的双中台数字化转型规划方案，建立订单中心蓝图及实施路径，并共同推进公司 OMS 订单管理系统 的建设，帮助公司在未来的几年内通过业务中台为客户提供统一、高效、标准化和可跟踪的服务体系。同时，公司坚持 “一切业务数据化，一切数据业务化”，提供具有智能化、数字化、自动化的供应链解决方案，保障全链条的时效和服 务品质稳定，解决制造业物流的痛点。在智能制造的前端入场环节，公司设计开发了智能供应链协同平台，打通与制造 工厂自动化产线的流程设计和系统边界，实现入场仓库智能运营与产线自动化操作的无缝对接，实现作业少人化、精准 化和高效化。 （四）公司拥有大量且稳定的国际国内知名优质的制造业品牌商、制造商、供应商等客户及合作伙伴资源 经过多年积累，尤其近年通过定位服务优质品牌商的大客户业务策略，公司将一体化供应链管理解决方案不断向智 能制造业相关产业链的前后端延伸，积累了众多智能制造业知名的优质客户。这些客户涉及电子信息制造业、汽车及零 部件、新能源、智能制造等行业。知名优质的客户对于物流服务商的供应链管理水平要求较高，但由于替代成本较高， 其合作忠诚度同样较高；知名优质的客户更倾向于与合作关系密切的物流服务商共同成长，将新的物流需求输送给物流 服务商，有利于公司及时掌握行业的新变化趋势，设计符合客户个性化需求的业务模式，并复制拓展至其他客户，保持 公司业务模式的创新性和先进性；服务好知名优质的客户有利于提升公司的行业知名度，便于公司新客户的开发以及新 业务的拓展。 （五）公司拥有专注于制造业供应链物流的稳定且持续优化的管理团队及丰富的行业经验，为公司积累了良好的品 牌效益 公司拥有稳定、专业且高效的管理团队和专业技术团队，公司管理层一直致力于现代物流行业的经营管理工作，具 有丰富的行业实践经验，他们能够准确把握物流业发展趋势，及时调整公司物流发展战略，使各项业务不断发展壮大。 在为各类客户提供优质高效的供应商物流管理服务的同时，也为自身积累了良好的品牌效益，得到了市场的认可。截至 报告期末，公司已获得专利证书 21项（其中发明专利 8项，实用新型专利13项）， 软件著作权证书212项。
三、主营业务分析 概述 参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。 主要财务数据同比变动情况 单位：元
□适用 ?不适用 公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。 占比10%以上的产品或服务情况 ?适用 □不适用 单位：元
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