[中报]中国重汽(000951):2024年半年度报告
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时间：2024年08月22日 21:11:42 中财网 |
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原标题:中国重汽:2024年半年度报告
2024年半年度报告中国重汽集团济南卡车股份有限公司
2024年半年度报告
2024年8月
2024年半年度报告
2024年半年度报告
| 未亲自出席董事姓名 | 未亲自出席董事职务 | 未亲自出席会议原因 | 被委托人姓名 | | 刘正涛 | 董事 | 工作原因 | 赵尔相 | | 杨国栋 | 独立董事 | 身体原因 | 段亚林 |
2024年半年度报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异，公司在本半年度报告中已描述公司可能面临的风险，敬请投资者注意投资风险。
本公司请投资者认真阅读本半年度报告全文，敬请投资者注意投资风险。
公司经本次董事会审议通过的2024年半年度利润分配预案为：以
1,174,869,360股扣除已回购股份5,874,409股后的1,168,994,951股为基数，向全体股东每10股派发现金红利2.91元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。
2024年半年度报告
目录
第一节重要提示、目录和释义.................................................................2第二节公司简介和主要财务指标.............................................................7第三节管理层讨论与分析.......................................................................10第四节公司治理........................................................................................22
第五节环境和社会责任...........................................................................24第六节重要事项........................................................................................28
第七节股份变动及股东情况...................................................................35第八节优先股相关情况...........................................................................39第九节债券相关情况...............................................................................40第十节财务报告........................................................................................41
2024年半年度报告
备查文件目录
一、载有董事长签名的半年度报告正文；
二、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人及会计机构负责人签名并盖章的财务报表；
三、报告期内在《中国证券报》《证券时报》《证券日报》《上海证券报》以及巨潮资讯网上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿；四、在其他证券市场公布的半年度报告。
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2024年半年度报告
| 释义项 | 指 | 释义内容 | | 公司、本公司、本集团 | 指 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | | 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 | | 深交所 | 指 | 深圳证券交易所 | | 登记结算公司 | 指 | 中国证券登记结算有限责任公司 | | 中国重汽集团 | 指 | 中国重型汽车集团有限公司 | | 重汽（香港）公司 | 指 | 中国重汽（香港）有限公司 | | 济南市国资委 | 指 | 济南市人民政府国有资产监督管理委员会 | | 山东省国投 | 指 | 山东省国有资产投资控股有限公司 | | 山东重工 | 指 | 山东重工集团有限公司 | | 潍柴控股 | 指 | 潍柴控股集团有限公司 | | 山推股份 | 指 | 山推工程机械股份有限公司 | | 济南车桥 | 指 | 重汽（济南）车桥有限公司 | | 济南后市场 | 指 | 重汽（济南）后市场智慧服务有限公司 | | 重汽国际 | 指 | 中国重汽集团国际有限公司 | | 济南商用车 | 指 | 中国重汽集团济南商用车有限公司 | | 济宁商用车 | 指 | 中国重汽集团济宁商用车有限公司 | | 济南动力 | 指 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | | 杭州发动机 | 指 | 中国重汽集团杭州发动机有限公司 | | 济南投资 | 指 | 中国重汽集团济南投资有限公司 | | 济南专用车 | 指 | 中国重汽集团济南专用车有限公司 | | 济南建设 | 指 | 中国重汽集团济南建设有限公司 | | 济南橡塑件 | 指 | 中国重汽集团济南橡塑件有限公司 | | 传动轴公司 | 指 | 重汽（济南）传动轴有限公司 | | 潍柴智科 | 指 | 潍柴智能科技有限公司 | | 青岛重工 | 指 | 中国重汽集团青岛重工有限公司 | | 泰安五岳 | 指 | 中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司 | | 重油高科 | 指 | 重油高科电控燃油喷射系统（重庆）有限公司 | | 复强动力 | 指 | 中国重汽集团济南复强动力有限公司 | | 大同齿轮 | 指 | 中国重汽集团大同齿轮有限公司 | | 财务公司 | 指 | 中国重汽财务有限公司 | | 重汽金融 | 指 | 重汽汽车金融有限公司 | | 山重租赁 | 指 | 山重融资租赁有限公司 | | 设计研究院 | 指 | 中国重汽集团设计研究院有限公司 | | 济南港豪 | 指 | 济南港豪发展有限公司 | | 柳州运力 | 指 | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 | | 湖北华威 | 指 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | | 豪沃客车 | 指 | 中国重汽集团济南豪沃客车有限公司 | | 成都王牌 | 指 | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | | 福建海西 | 指 | 中国重汽集团福建海西汽车有限公司 |
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| 氢动能创新中心 | 指 | 中国重汽集团氢动能汽车创新中心有限公司 | | 中通汽车 | 指 | 中通汽车工业集团有限责任公司 | | 山东宇泰 | 指 | 山东宇泰汽车零部件有限公司 | | 潍柴动力空气净化 | 指 | 潍柴动力空气净化科技有限公司 | | 汉德车桥 | 指 | 陕西汉德车桥有限公司 | | 法士特齿轮 | 指 | 陕西法士特齿轮有限责任公司 | | 山东欧润 | 指 | 山东欧润油品有限公司 | | 潍柴新能源 | 指 | 潍柴新能源动力科技有限公司 | | 清智汽车 | 指 | 清智汽车科技（苏州）有限公司 | | 检测中心 | 指 | 济南汽车检测中心有限公司 |
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| 股票简称 | 中国重汽 | 股票代码 | 000951 | | 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | | | 公司的中文名称 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | | | | 公司的中文简称（如有） | 中国重汽 | | | | 公司的外文名称（如有） | SinotrukJinanTruckCo.,Ltd | | | | 公司的法定代表人 | 王琛 | | |
二、联系人和联系方式
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用 ?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2023年年报。
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2023年
年报。
3、其他有关资料
其他有关资料在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
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| | 本报告期 | 上年同期 | | 本报告期比
上年同期增减 | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | | 营业收入（元） | 24,400,520,664.24 | 20,187,198,581.77 | 20,187,198,581.77 | 20.87% | | 归属于上市公司股东的
净利润（元） | 618,509,989.47 | 496,067,442.63 | 496,067,442.63 | 24.68% | | 归属于上市公司股东的
扣除非经常性损益的净
利润（元） | 582,135,254.00 | 492,696,476.08 | 492,696,476.08 | 18.15% | | 经营活动产生的现金流
量净额（元） | 5,042,997,544.46 | 1,573,562,063.25 | 1,573,562,063.25 | 220.48% | | 基本每股收益（元/股） | 0.53 | 0.42 | 0.42 | 26.19% | | 稀释每股收益（元/股） | 0.53 | 0.42 | 0.42 | 26.19% | | 加权平均净资产收益率 | 4.16% | 3.51% | 3.51% | 0.65% | | | 本报告期末 | 上年度末 | | 本报告期末比
上年度末增减 | | | | 调整前 | 调整后 | 调整后 | | 总资产（元） | 41,702,306,648.12 | 37,082,790,465.30 | 37,082,790,465.30 | 12.46% | | 归属于上市公司股东的
净资产（元） | 14,801,182,626.10 | 14,725,057,717.58 | 14,725,057,717.58 | 0.52% |
会计政策变更的原因及会计差错更正的情况
本集团于2024年度执行了财政部于近年颁布的企业会计准则相关规定及指引-《企业会计准则应用指南汇编2024》中“关于保证类质保费用的列报”规定，将本集团计提的保证类质保费用计入”主营业务成本”，不再计入“销售费用”。本
集团采用追溯调整法对可比期间的财务报表数据进行相应调整，详见本报告“第十节、五、26”五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□ ?
适用 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□ ?
适用 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
? □
适用 不适用
单位：元
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| 项目 | 金额 | 说明 | | 非流动性资产处置损益（包括已计提资产减值准备
的冲销部分） | 83,682.00 | | | 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密
切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享
有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外） | 1,179,016.56 | | | 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务
外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公
允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生
的损益 | 8,381,400.65 | | | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 45,145,731.57 | | | 减：所得税影响额 | 13,697,457.70 | | | 少数股东权益影响额（税后） | 4,717,637.61 | | | 合计 | 36,374,735.47 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。
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第三节管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
1、行业发展情况
2024年上半年，根据国家统计局发布的数据显示，国内生产总值同比增长5.0%，制造业投资同比增长9.5%，国民
经济延续恢复向好态势。
报告期内，经济和消费环境相对去年同期有所好转，重卡行业内需随经济延续温和复苏态势，公路货运量正增长为
保有量提供了较好的支撑。重卡市场在出口继续保持较好需求情况下，国内总量稳步上升。油气价差维持高位，经济性
驱动天然气重卡持续较高增速增长；政策驱动新能源重卡加速放量，并带来渗透率快速提升。根据中国汽车工业协会统
计，2024年上半年重卡行业实现销量50.45万辆，同比增长3.3%。2
、主营业务、主要产品及用途
公司作为一家国有控股上市公司，根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）和中国证监会《上市公司行业分类指引》（证监会公告【2012】31号）,所处行业为“汽车制造业”。公司是有我国重型汽车工业摇篮之称的中国重汽集团
旗下的重型卡车整车生产和销售的龙头企业，主要从事重型载重汽车、重型专用车底盘、车桥等汽车配件的制造及销售
业务。目前拥有“黄河”、“豪沃（HOWO）”等品牌及系列车型，是我国卡车行业驱动形式及吨位覆盖较全的重型汽车生
产企业，也是目前国内最大的重型卡车制造基地之一。
公司产品属于国家经济生活中的重要生产资料，主要用于物流运输、工程建设以及城市清洁、消防等领域。经过多
年的技术沉淀及市场开拓，中国重汽在行业内取得了较明显的技术和市场领先优势。公司产品畅销国内外，出口世界上
百个国家及地区，产品出口市场份额连续十几年占据国内重卡行业首位。
3、报告期经营情况
报告期内，公司持续推进各项措施，全面提升产品质量和产品竞争力。通过深入细分市场，加快产品优化升级和结
构调整，精准实施营销策略，优化营销网络，销量与市占率在行业中增幅第一。
公司产品在各细分市场表现亮眼。牵引车方面，燃气车市占率增幅明显，危险品（燃气+燃油）、集装箱市占率稳居第一；载货车方面，车厢可卸车位于行业第一，4×2宽体产品、4×2大单桥等多个细分市场增幅位于前列；工程车方
面，6×4/8×4搅拌车350马力以上市占率保持第一；专用车方面，消防应急、8×4环卫车、8×4清障车市占率第一，6×2
危化单车市占率增幅行业第一，并在随车吊短板等细分市场取得突破。同时，公司新能源重卡销量增幅明显，渗透率稳
步提升。海外市场借助重汽国际公司的完善网络布局以及高效战略突破，产品出口维持较高水平，市场份额继续保持国
内重卡行业的第一。
2024年上半年公司累计实现重卡销售70,537辆，同比增长15.78%；实现销售收入244.01亿元，同比增长20.87%；实现归属于母公司净利润6.19亿元，同比增长24.68%。总体而言，公司产品销售回暖向好，销量较去年同期
2024年半年度报告
2024年半年度报告
| | 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 | | 营业收入 | 24,400,520,664.24 | 20,187,198,581.77 | 20.87% | 主要是由于报告期内公司销量
增加所致 | | 营业成本 | 22,571,817,166.04 | 18,717,819,652.19 | 20.59% | 主要是由于报告期内公司销量
增加，结转营业成本相应增加
所致 | | 销售费用 | 183,102,887.50 | 204,010,708.39 | -10.25% | 主要是由于广告费、促销费、
差旅费等费用减少所致 | | 管理费用 | 191,675,970.67 | 79,863,985.74 | 140.00% | 主要是由于报告期内职工薪
酬、固定资产折旧等增加所致 | | 财务费用 | -122,355,812.51 | -94,124,955.68 | 29.99% | 主要是由于报告期内公司存款
利息收入增加所致 |
2024年半年度报告
2024年半年度报告
| 所得税费用 | 186,311,482.32 | 230,401,915.92 | -19.14% | 主要是本报告期递延所得税费
用减少所致 | | 研发投入 | 402,577,159.81 | 196,872,336.01 | 104.49% | 主要是由于报告期内公司持续
加大研发投入所致 | | 经营活动产生的
现金流量净额 | 5,042,997,544.46 | 1,573,562,063.25 | 220.48% | 主要是由于销售额增加、税收
返还增加所致 | | 投资活动产生的
现金流量净额 | -2,705,423,534.90 | -1,786,601,209.86 | 51.43% | 主要是由于报告期内购买结构
性存款、定期存款增加所致 | | 筹资活动产生的
现金流量净额 | -258,053,760.81 | -547,502,143.90 | -52.87% | 主要是由于本报告期同比去年
短期借款减少所致 | | 现金及现金等价物
净增加额 | 2,079,520,248.75 | -760,541,290.51 | -373.43% | 主要是由于经营活动产生的现
金流量增加所致 |
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
营业收入构成
单位：元
| | 本报告期 | | 上年同期 | | 同比增减 | | | 金额 | 占营业收入比重 | 金额 | 占营业收入比重 | | | 营业收入合计 | 24,400,520,664.24 | 100% | 20,187,198,581.77 | 100% | 20.87% | | 分行业 | | | | | | | 汽车制造业 | 24,400,520,664.24 | 100.00% | 20,187,198,581.77 | 100.00% | 20.87% | | 分产品 | | | | | | | 整车 | 19,315,393,816.27 | 79.16% | 15,678,455,324.19 | 77.67% | 23.20% | | 配件 | 5,037,219,757.78 | 20.64% | 4,451,799,194.51 | 22.05% | 13.15% | | 其他 | 47,907,090.19 | 0.20% | 56,944,063.07 | 0.28% | -15.87% | | 分地区 | | | | | | | 国内销售 | 24,400,520,664.24 | 100.00% | 20,187,198,581.77 | 100.00% | 20.87% |
占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况
?适用□不适用
单位：元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比
上年同期增减 | 营业成本比
上年同期增减 | 毛利率比
上年同期增减 | | 分行业 | | | | | | | | 汽车制造业 | 24,400,520,664.24 | 22,571,817,166.04 | 7.49% | 20.87% | 20.59% | 0.22% | | 分产品 | | | | | | | | 整车销售 | 19,315,393,816.27 | 18,145,779,219.02 | 6.06% | 23.20% | 23.86% | -0.51% | | 配件销售 | 5,037,219,757.78 | 4,412,463,847.73 | 12.40% | 13.15% | 9.14% | 3.22% | | 分地区 | | | | | | | | 国内销售 | 24,400,520,664.24 | 22,571,817,166.04 | 7.49% | 20.87% | 20.59% | 0.22% |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1期按报告期末口径调整后的主营业务数据□适用 ?不适用
四、非主营业务分析
?适用□不适用
2024年半年度报告
2024年半年度报告
| | 金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有可持续性 | | 公允价值变动损益 | 8,381,400.65 | 0.81% | 主要是结构性存款计提的理财收益 | 不适用 | | 资产减值 | -194,825,146.44 | -18.90% | 主要是按照存货成本与可变现净值
孰低计提存货跌价准备增加 | 否 | | 营业外收入 | 47,610,003.47 | 4.62% | 主要是对供应商的考核收入 | 否 | | 营业外支出 | 2,464,271.90 | 0.24% | 主要是未决诉讼损失 | 否 | | 其他收益 | 4,202,585.00 | 0.41% | 主要是收到的政府补助 | 否 | | 信用减值损失 | 79,737,399.10 | 7.74% | 主要是按预计信用损失计提信用减
值准备减少 | 否 |
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位：元
| | 本报告期末 | | 上年末 | | 比重增减 | 重大变动
说明 | | | 金额 | 占总资产比例 | 金额 | 占总资产比例 | | | | 货币资金 | 14,096,810,660.04 | 33.80% | 13,855,368,009.82 | 37.36% | -3.56% | | | 应收账款 | 8,667,804,623.88 | 20.78% | 5,570,213,485.65 | 15.02% | 5.76% | | | 合同资产 | 0.00 | 0.00% | 0.00 | 0.00% | 0.00% | | | 存货 | 3,359,339,959.09 | 8.06% | 4,095,825,436.71 | 11.05% | -2.99% | | | 投资性房地产 | 0.00 | 0.00% | 0.00 | 0.00% | 0.00% | | | 长期股权投资 | 0.00 | 0.00% | 0.00 | 0.00% | 0.00% | | | 固定资产 | 4,149,257,760.62 | 9.95% | 4,203,432,059.84 | 11.34% | -1.39% | | | 在建工程 | 406,869,826.89 | 0.98% | 499,188,722.63 | 1.35% | -0.37% | | | 使用权资产 | 0.00 | 0.00% | 0.00 | 0.00% | 0.00% | | | 短期借款 | 0.00 | 0.00% | 0.00 | 0.00% | 0.00% | | | 合同负债 | 736,279,878.28 | 1.77% | 843,614,564.31 | 2.27% | -0.50% | | | 长期借款 | 0.00 | 0.00% | 0.00 | 0.00% | 0.00% | | | 租赁负债 | 0.00 | 0.00% | 0.00 | 0.00% | 0.00% | |
2、主要境外资产情况
□适用 ?不适用
2024年半年度报告
2024年半年度报告
| 项目 | 期初数 | 本期公允价值
变动损益 | 计入权益的累计
公允价值变动 | 本期计提的减值 | 本期购买金额 | 本期出售金额 | 其他变动 | 期末数 | | 金融资产 | | | | | | | | | | 1.交易性金融资产（不
含衍生金融资产） | 0.00 | 8,381,400.65 | | | 2,800,000,000.00 | 200,000,000.00 | | 2,608,381,400.65 | | 应收款项融资 | 6,113,947,783.19 | | -23,233,782.67 | | 11,646,264,722.32 | 13,677,475,981.07 | | 4,059,502,741.77 | | 上述合计 | 6,113,947,783.19 | 8,381,400.65 | -23,233,782.67 | | 14,446,264,722.32 | 13,877,475,981.07 | | 6,667,884,142.42 | | 金融负债 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
其他变动的内容
不适用
报告期内公司主要资产计量属性是否发生重大变化
□是 ?否
2024年半年度报告
2024年半年度报告
| 项目 | 年 月 日
2024 6 30 | 年 月 日
2023 12 31 | 受限原因 | | 货币资金 | 572,750,599.25 | 711,441,454.01 | 注1 | | 应收票据 | 7,200,478.24 | 19,359,803.92 | 注2 | | 合计 | 579,951,077.49 | 730,801,257.93 | |
注1：于2024年6月30日，人民币572,750,599.25元（2023年12月31日：人民币711,441,454.01元）的货币资金因支
付银行及非银行金融机构承兑汇票保证金、保函保证金等原因受到限制。
注2：于2024年6月30日，账面价值为人民币7,200,478.24元（2023年12月31日：人民币19,359,803.92元）的应收票据已背书但尚未到期，使用权受到限制。
六、投资状况分析
1、总体情况
?适用□不适用
| 报告期投资额（元） | 上年同期投资额（元） | 变动幅度 | | 69,054,574.74 | 272,817,591.08 | -74.51% |
2、报告期内获取的重大的股权投资情况
□适用 ?不适用
2024年半年度报告
2024年半年度报告
| 项目名称 | 投资
方式 | 是否为固定
资产投资 | 投资项目
涉及行业 | 本报告期
投入金额 | 截至报告期末
累计实际投入金额 | 资金来源 | 项目进度 | 预计
收益 | 截止报告期末
累计实现的收益 | 未达到计划
进度和预计
收益的原因 | 披露日期
（如有） | 披露索引
（如有） | | 智能网联
（新能源）
重卡项目 | 自建 | 是 | 汽车制造 | 54,362,032.16 | 4,363,921,433.82 | 自筹资金及
募集资金 | 71.38% | 0.00 | 0.00 | 不适用 | 2020年09
月26日 | 第八届董事会
2020年第四次
临时会议决议公
告（公告编号：
2020-41） | | 合计 | -- | -- | -- | 54,362,032.16 | 4,363,921,433.82 | -- | -- | 0.00 | 0.00 | -- | -- | -- |
4、金融资产投资
（1）证券投资情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在证券投资。
（2）衍生品投资情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在衍生品投资。
2024年半年度报告
2024年半年度报告
| 募集年份 | 募集方式 | 募集资金
总额 | 募集资金
净额 | 本期已使
用募集资
金总额 | 已累计使用
募集资金
总额 | 报告期内
变更用途
的募集资
金总额 | 累计变更用
途的募集资
金总额 | 累计变更用
途的募集资
金总额比例 | 尚未使用募
集资金总额 | 尚未使用募集资
金用途及去向 | 闲置两年
以上募集
资金金额 | | 2021年 | 非公开发行股票 | 501,308.79 | 500,138.33 | 16,550.2 | 395,668.79 | 0 | 0 | 0.00% | 116,868.83 | 存放于公司募集
资金专户内 | 0 | | 合计 | -- | 501,308.79 | 500,138.33 | 16,550.2 | 395,668.79 | 0 | 0 | 0.00% | 116,868.83 | -- | 0 | | 募集资金总体使用情况说明 | | | | | | | | | | | | | 经中国证监会核发的《关于核准中国重汽集团济南卡车股份有限公司非公开发行股票的批复》（证监许可[2020]3382号），本公司非公开发行不超过168,111,600股新
股。2021年上半年，公司完成本次发行，实际发行数量为168,111,600股，每股面值1元，发行价格为每股29.82元，共募集资金人民币501,308.79万元，扣除与本次发行有关
的保荐承销费、审计及验资费用等发行费用合计人民币1,170.46万元（不含增值税）后，公司本次非公开发行实际募集资金净额为人民币500,138.33万元。
上述资金于2021年2月5日到位，亦经安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）出具的“安永华明（2021）验字第61617056_J02号”《验资报告》予以验证。
公司于2024年5月23日召开第九届董事会2024年第四次临时会议及第九届监事会2024年第二次临时会议，审议并通过了《关于部分募投项目延期的议案》，同意将公司募
投项目“智能网联（新能源）重卡项目”全部达产日期由2024年6月底延期至2026年12月。
截至2024年6月30日，公司募投项目累计已置换及使用资金净额395,668.79万元（其中，2024年上半年度已使用资金净额16,550.20万元），募集资金于本报告期末余
额为116,868.83万元（其中，募集资金专户余额66,868.83万元，未到期的募集资金现金管理50,000.00万元）。 | | | | | | | | | | | |
2024年半年度报告
2024年半年度报告
| 承诺投资项目和
超募资金投向 | 是否已变更项目
(含部分变更) | 募集资金承
诺投资总额 | 调整后投资总额
(1) | 本报告期
投入金额 | 截至期末累
计投入金额
(2) | 截至期末投
资进度(3)＝
(2)/(1) | 项目达到预定
可使用状态日期 | 本报告期
实现的效益 | 是否达到
预计效益 | 项目可行性是否
发生重大变化 | | 承诺投资项目 | | | | | | | | | | | | 1、智能网联（新
能源）重卡项目 | 否 | 360,138.33 | 360,138.33 | 16,550.2 | 255,668.79 | 70.99% | | 0 | 不适用 | 否 | | 2、偿还银行贷款
及补充流动资金 | 否 | 140,000 | 140,000 | 0 | 140,000 | 100.00% | 2021年12月31日 | 0 | 不适用 | 否 | | 承诺投资项目小计 | -- | 500,138.33 | 500,138.33 | 16,550.2 | 395,668.79 | -- | -- | 0 | -- | -- | | 超募资金投向 | | | | | | | | | | | | 不适用 | | | | | | | | | | | | 合计 | -- | 500,138.33 | 500,138.33 | 16,550.2 | 395,668.79 | -- | -- | 0 | -- | -- | | 分项目说明未达到计划进度、预计收
益的情况和原因（含“是否达到预计效
益”选择“不适用”的原因） | 公司智能网联（新能源）重卡项目为公司迁建现有重型卡车产能项目。该项目目前经过反复验证，已具备批量生产能力。由于该项目整体
工程量较大，项目所需设备采购周期长，同时受国内综合因素影响，导致项目整体进度有所放缓。
公司于2024年5月23日召开第九届董事会2024年第四次临时会议及第九届监事会2024年第二次临时会议，审议并通过了《关于部分募
投项目延期的议案》，同意将公司募投项目“智能网联（新能源）重卡项目”全部达产日期由2024年6月底延期至2026年12月。详细内容刊登
在《中国证券报》《证券时报》《证券日报》《上海证券报》、巨潮资讯网（http://www.cninfo.com.cn/）上的《关于部分募投项目延期的公
告》（公告编号：2024-24）。 | | | | | | | | | | | 项目可行性发生重大变化的情况说明 | 本报告期内不存在此情况。 | | | | | | | | | | | 超募资金的金额、用途及使用进展情
况 | 不适用 | | | | | | | | | | | 募集资金投资项目实施地点变更情况 | 不适用 | | | | | | | | | |
2024年半年度报告
| 募集资金投资项目实施方式调整情况 | 不适用 | | 募集资金投资项目先期投入及置换情
况 | 不适用 | | 用闲置募集资金暂时补充流动资金情
况 | 不适用 | | 项目实施出现募集资金结余的金额及
原因 | 不适用 | | 尚未使用的募集资金用途及去向 | 截至2024年6月30日，公司尚未使用的本次非公开发行募集资金的余额为人民币116,868.83万元。其中，募集资金专户余额66,868.83万元，
未到期的募集资金现金管理50,000.00万元。 | | 募集资金使用及披露中存在的问题或
其他情况 | 无 |
（3）募集资金变更项目情况
□适用 ?不适用
公司报告期不存在募集资金变更项目情况。
七、重大资产和股权出售
1、出售重大资产情况
□适用 ?不适用
公司报告期未出售重大资产。
2、出售重大股权情况
□适用 ?不适用
八、主要控股参股公司分析
2024年半年度报告
2024年半年度报告
| 公司名称 | 公司类型 | 主要业务 | 注册资本 | 总资产 | 净资产 | 营业收入 | 营业利润 | 净利润 | | 重汽（济南）
车桥有限公司 | 子公司 | 一般项目：汽车零部件及配件
制造；汽车零配件批发；汽车
零部件研发；汽车零配件零
售；通用设备修理；电气设备
修理；专用设备修理；机械设
备租赁；非居住房地产租赁；
机动车修理和维护。 | 646,740,000.00 | 7,617,661,531.99 | 2,172,463,954.98 | 3,804,382,910.38 | 554,788,194.54 | 445,793,655.87 |
报告期内取得和处置子公司的情况
□适用 ?不适用
主要控股参股公司情况说明
重汽（济南）车桥有限公司主要为本公司及中国重汽集团旗下其他相关整车企业提供各类型号的车桥产品。
2024年半年度报告
九、公司控制的结构化主体情况
□适用 ?不适用
十、公司面临的风险和应对措施
1
、市场风险
公司所处的重卡行业市场竞争长期存在，近年来随行业发展，集中度相对较高。同时随着新材料、新技术的推广应
用，传统汽车及新能源汽车也正面临着各类技术革新的挑战。天然气重卡在油气价差的驱动下，渗透率虽稳步提升，但
不排除未来天然气价格走势不确定性的影响。在新能源重卡赛道热度急速升温的情形下，公司将面临不同程度的市场竞
争。
2
、供应链风险
重卡产业链较长，其中原材料涉及钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃、陶瓷、皮革等行业。中长期看，大宗商品
供给有望逐步改善，但受外部环境复杂性严峻性等不确定因素的影响，大宗商品价格走势仍存在一定的波动，从而影响
公司的生产成本。
3、经济及行业政策风险
重型卡车作为现代生活中重要的生产资料和生产工具，服务于国家经济建设的各个方面，其发展轨迹与国民经济密
切相关。目前随着国内景气度修复，以及出口的持续成长，重卡行业呈现了一定的复苏态势。随着“双碳”战略的深入实
施，将进一步加快对电动化、氢燃料等替代能源的探索，加速产品的更新迭代及新产品的注入。
4、国际环境变化风险
公司的产品主要借助于重汽国际公司在多个国家和地区发展的较为完善的营销网络实现出口。报告期内，公司产品
出口态势良好。但国际市场复杂多变，受地缘争端及部分经济体率先开启降息周期影响，公司的产品出口将面临一定程
度的不确定性。
基于上述情形，公司将采取以下措施予以应对：一是持续提升产品品质，通过全面开展产品质量成熟度评价，实现
核心生产过程审核进一步提升；二是不断优化网络渠道，加强渠道动态评审，提高其网络准入标准，做到严进快出，提
升整体网络质量；三是继续加大研发投入，以市场为导向，完善产品结构，精准匹配产品与服务资源，及时满足客户需
求，全面提升企业竞争力。
十一、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况
公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。
□是 ?否
2024年半年度报告
2024年半年度报告
| 会议届次 | 会议类型 | 投资者
参与比例 | 召开日期 | 披露日期 | 会议决议 | | 2024年第一次
临时股东大会 | 临时股东大会 | 54.18% | 2024年02月01日 | 2024年02月02日 | 公告编号：2024-05；
公告名称：公司二〇二四年第一次
临时股东大会决议公告；
披露网站：巨潮资讯网
（http://www.cninfo.com.cn/） | | 2024年第二次
临时股东大会 | 临时股东大会 | 54.95% | 2024年03月21日 | 2024年03月22日 | 公告编号：2024-10；
公告名称：公司二〇二四年第二次
临时股东大会决议公告；
披露网站：巨潮资讯网
（http://www.cninfo.com.cn/） | | 2023年年度股
东大会 | 年度股东大会 | 54.48% | 2024年04月25日 | 2024年04月26日 | 公告编号：2024-19；
公告名称：公司二〇二三年年度股
东大会决议公告；
披露网站：巨潮资讯网
（http://www.cninfo.com.cn/） |
2、表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会
□适用 ?不适用
二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况
?适用□不适用
| 姓名 | 担任的职务 | 类型 | 日期 | 原因 | | 刘正涛 | 董事 | 被选举 | 2024年03月21日 | 工作变动 | | 赵尔相 | 董事 | 被选举 | 2024年03月21日 | 工作变动 | | | 首席执行官（CEO、总经理） | 聘任 | 2024年03月04日 | 工作变动 | | 孙成龙 | 董事 | 离任 | 2024年03月02日 | 工作变动 | | 赵和军 | 董事 | 离任 | 2024年03月02日 | 工作变动 | | | 首席运营官（COO） | 解聘 | 2024年03月02日 | 工作变动 | | 王军 | 首席执行官（CEO、总经理） | 解聘 | 2024年03月02日 | 工作变动 | | 孔令 | 首席制造官（CPO） | 解聘 | 2024年03月02日 | 工作变动 |
三、本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况（未完）
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