[中报]涛涛车业(301345):2024年半年度报告

时间:2024年08月26日 16:05:55 中财网

原标题:涛涛车业:2024年半年度报告

第一节重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人曹马涛、主管会计工作负责人孙永及会计机构负责人(会计主管人员)章芳丽声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。

公司半年度报告如有涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应该理解计划、预测与承诺之间的差异。

本公司在半年度报告中阐述了未来可能发生的有关风险因素及对策,详见“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”。

公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。

目录
第一节重要提示、目录和释义.......................................................................................................................1
第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................................7
第三节管理层讨论与分析................................................................................................................................10
第四节公司治理..................................................................................................................................................35
第五节环境和社会责任....................................................................................................................................37
第六节重要事项..................................................................................................................................................39
第七节股份变动及股东情况...........................................................................................................................43
第八节优先股相关情况....................................................................................................................................49
第九节债券相关情况.........................................................................................................................................50
第十节财务报告..................................................................................................................................................51
备查文件目录
一、载有公司法定代表人、主管会计工作的公司负责人与公司会计机构负责人签名并盖章的财务报表。

二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

三、经公司董事长曹马涛先生签名的2024年半年度报告文本原件。

以上备查文件的备置地点:浙江涛涛车业股份有限公司证券事务部。

释义

释义项释义内容
上市公司、涛涛车业、公司、本公司浙江涛涛车业股份有限公司
中涛投资浙江中涛投资有限公司,系公司控股股东
众久投资缙云县众久投资合伙企业(有限合伙),系公司股东
众邦投资缙云县众邦投资合伙企业(有限合伙),系公司股东
浙富聚沣宁波梅山保税港区浙富聚沣创业投资合伙企业(有限合伙),系公司股东
浙富桐君桐庐浙富桐君股权投资基金合伙企业(有限合伙),系公司股东
TAOMOTORTaoMotorInc.,系公司的全资子公司
TAOHOLDINGTaoHoldingLLC.,系公司的全资子公司
TAOCANADAHOLDINGTaoCanadaHoldingLLC.,系公司的全资子公司
BAIKEHOLDING(SINGAPORE)BaikeHolding(Singapore)PrivateLimited,系公司的全资子公司
BIKEBikeCorporation,系公司的全资孙公司,TAOHOLDING持有其100%的股权
GOLABSGolabsInc.,系公司的全资孙公司,TAOHOLDING持有其100%的股权
VELOZVelozPowersportsInc.,系公司的全资孙公司,TAOHOLDING持有其100% 的股权
DENAGOEVDenagoEvCorporation,系公司的全资孙公司,TAOHOLDING持有其100% 的股权
DENAGOEBIKESDenagoEbikesCorporation,系公司的全资孙公司,TAOHOLDING持有其 100%的股权
DENAGOPOWERSPORTSDenagoPowersportsCorporation,系公司的全资孙公司,TAOHOLDING持 有其100%的股权
BAIKEVEHICLEVIETNAMBAIKEVEHICLEVIETNAMCO.,LTD.,系公司的全资孙公司,BAIKEHOLDING (SINGAPORE)持有其100%的股权
TAOMOTORCANADATaoMotorCanadaInc.,系公司的全资孙公司,TAOCANADAHOLDING持有 其100%的股权
GOLABSCANADAGolabsCanadaInc.,系公司的全资孙公司,TAOCANADAHOLDING持有其 100%的股权
涛涛进出口缙云县涛涛进出口有限公司,系公司的全资子公司
涛涛动力浙江涛涛动力科技有限公司,系公司的全资子公司
深圳百客深圳百客新能源有限公司,系公司的全资子公司
BAIKEBaikeInc.,系公司的全资孙公司,深圳百客持有其100%的股权
日本百客百客株式会社(バイケ株式会社),系公司的全资孙公司,深圳百客持有 其100%的股权
荷兰百客BaikeB.V.,系公司的全资孙公司,深圳百客持有其100%的股权
涛涛科技永康市涛涛科技有限公司,系公司的全资子公司
涛涛机电浙江涛涛机电科技有限公司,系公司的全资子公司
朗客科技朗客科技有限公司,系公司的全资孙公司,深圳百客持有其100%的股权
云南涛摩云南涛摩智行科技有限公司,系公司的全资孙公司,涛涛动力持有其100% 的股权
涛涛智行上海涛涛智行车业有限公司,系公司的控股子公司,持有其88%的股权
涛涛电商浙江涛涛电子商务有限公司,系公司的全资子公司
2201LUNAROAD2201LunaRoad,LLC,系公司的关联方,实际控制人曹马涛与其配偶吕瑶 瑶共同控制的企业
AMAZON/亚马逊AMAZON.COM,INC,世界最大的网络电子商务公司之一
WALMART/沃尔玛WALMARTINC,世界最大的连锁商超之一
TARGET/塔吉特TARGETCORPORATION,美国第二大零售百货集团
ACADEMYAcademySports+Outdoors,美国最大的体育用品和户外商店之一
KOHL’SKOHL’SCORPORATION,美国专业连锁百货公司,创立于1962年,商店遍布 美国40个州
BESTBUY/百思买百思买集团,全球最大家用电器和电子产品零售集团之一
LOWE’S/劳氏Lowe'sCompanies,Inc.,美国知名的家居装潢用品零售商,拥有1700多 家门店
PGAPGAShow,美国职业高尔夫球协会高尔夫用品展,是全球高尔夫球领域规 模最大、最具影响力的业界盛会之一
TSCTRACTORSUPPLYCOMPANY,美国最大的农村生活方式零售商,在全美有 2000多家门店
国务院中华人民共和国国务院
证监会中国证券监督管理委员会
深交所深圳证券交易所
发改委中华人民共和国国家发展和改革委员会
工信部中华人民共和国工业和信息化部
商务部中华人民共和国商务部
科技部中华人民共和国科学技术部
财政部中华人民共和国财政部
浙商证券、保荐人、持续督导券商浙商证券股份有限公司
公司律师、国浩国浩律师(杭州)事务所
公司会计师、天健天健会计师事务所(特殊普通合伙)
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
《公司章程》《浙江涛涛车业股份有限公司章程》,公司现行有效的公司章程
股东大会浙江涛涛车业股份有限公司股东大会
董事会浙江涛涛车业股份有限公司董事会
监事会浙江涛涛车业股份有限公司监事会
报告期2024年1月1日至2024年6月30日
上年同期2023年1月1日至2023年6月30日
元、万元人民币元、人民币万元
全地形车一种被设计用于非高速公路行驶的,具有4个或以上低压轮胎且可用在非道 路上行驶的轻型车辆。根据车辆结构情况,全地形车可分为四轮全地形车 (ATV)、多功能全地形车(UTV)以及卡丁车(Go-Kart)
ATV/四轮全地形车一种装备跨坐型座椅、依靠方向把控制方向的车架式全地形车,有时被俗 称为沙滩车
UTV/多功能全地形车一种装备前向乘坐式座椅及封闭式驾驶室或半封闭式驾驶室、依靠方向盘 控制方向的底盘式全地形车
Go-Kart/卡丁车一种装备前向乘坐式座椅、依靠方向盘控制方向的框架式全地形车
越野摩托车DirtBike(简称“DB”),也称为非道路两轮摩托车,是一种摩托车运动 或全地形车赛车举行时封闭越野线路中所使用的摩托车车型
排量发动机活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量,如果 发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量,通常排量 大的发动机单位时间释放的能量大
cc或CC发动机气缸排量单位(米制体积单位),1cc=1毫升
ODMOriginalDesignManufacturer,原始设计制造商,企业自行开发和设计 产品的结构、外观、工艺等,产品开发完成后,供客户选择或根据其要求 在设计上作出小的改动,企业根据客户选择后的订单情况进行生产,产品 生产完成后以客户品牌或者白牌方式出售
批发商向生产企业购进产品,然后转售给零售商、产业用户或各种非营利组织, 不直接服务于个人消费者的商业机构,位于商品流通的中间环节
零售商将商品直接销售给最终消费者的中间商,是相对于生产者和批发商而言 的,处于商品流通的最终阶段
永武缙浙江省永康市、武义县、缙云县,该地区为我国五金产业集聚区
EPAU.SEnvironmentalProtectionAgency,即美国环保署,2006年1月1日 起,美国EPA实行新的环保法规,出口到美国的汽车、摩托车必须通过EPA 认证,获得EPA证书并加贴标志后方可进入美国市场
CARBCaliforniaAirResourcesBoard,即美国加利福尼亚州空气资源委员 会,对于进入该州销售的内燃机类及其终端产品,均应获得CARB证书
e-marke-mark标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车、安 全零部件及系统的认证标志,获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可
CECE认证是欧盟要求的产品强制安全认证,表示产品已经达到了欧盟指令所 规定的安全要求,任何国家的产品要进入欧盟市场必须进行CE认证,在产 品上加贴CE标志
第二节公司简介和主要财务指标
一、公司简介

股票简称涛涛车业股票代码301345
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称浙江涛涛车业股份有限公司  
公司的中文简称(如有)涛涛车业  
公司的外文名称(如有)ZhejiangTaotaoVehiclesCo.,ltd.  
公司的外文名称缩写(如有)TAOTAO  
公司的法定代表人曹马涛  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名孙永卢凤鹊
联系地址浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号
电话0578-31858680578-3185868
传真0578-31858680578-3185868
电子信箱[email protected][email protected]
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用 ?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化,具体可参见2023年年报。

2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2023年
年报。

3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
公司注册情况在报告期无变化,具体可参见2023年年报。

四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 本报告期上年同期本报告期比上年同期增减
营业收入(元)1,390,741,240.93784,724,204.7677.23%
归属于上市公司股东的净利润(元)181,993,998.22134,455,640.9135.36%
归属于上市公司股东的扣除非经常性 损益的净利润(元)178,638,091.53129,056,457.3138.42%
经营活动产生的现金流量净额(元)287,600,404.31216,710,451.3932.71%
基本每股收益(元/股)1.661.4117.73%
稀释每股收益(元/股)1.661.4117.73%
加权平均净资产收益率6.22%6.88%-0.66%
 本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减
总资产(元)4,087,950,076.233,787,483,622.847.93%
归属于上市公司股东的净资产(元)2,914,128,900.152,941,832,414.59-0.94%
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额
?适用□不适用
单位:元

项目金额说明
非流动性资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分)511,591.60 
计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策 规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外)4,370,316.26 
委托他人投资或管理资产的损益406,214.86 
除上述各项之外的其他营业外收入和支出-866,340.82 
减:所得税影响额1,065,875.21 
合计3,355,906.69 
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。

第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 (一)公司主营业务及产品 涛涛车业是一家专注于“新能源智能出行”的高新技术企业,立足国际视野,致力于为全球消费者提供“无限户外 驾乘体验”。公司聚焦智能电动低速车和特种车,其中:智能电动低速车以道路用车为主,包括电动滑板车、电动自行 车、电动高尔夫球车等新能源智能系列产品;特种车以非道路用车为主,涵盖全地形车和越野摩托车等燃油类产品。公 司产品主要用于休闲运动、智能出行、特种作业等方面,适合各年龄段和多场景使用,满足单人、双人、多人及整个家 庭等需求,应用范围十分广泛,凭借卓越实用性和高度适应性赢得了消费者的广泛青睐。 1、智能电动低速车 (1)电动滑板车 公司持续推进电动滑板车产品定位的高端化以及布局的精细化,全方位构建从入门级到专业级的产品体系,全面满 足各层次消费者的需求。公司电动滑板车产品以出色的性能和极具竞争力的价格,在多元化市场中实现品牌价值和市场 地位的双螺旋提升。 近年来,公司电动滑板车销售业绩整体保持稳定增长,北美市场尤为显著,自2021年以来该地区的销售数量与销售 额实现双重增长。在AMAZON平台,公司多款产品以其行业前沿设计和技术,保持强劲的竞争力,销量位居同类产品前 列;在自建站gotrax.com上,单价高达1,999美元的GX系列高端电动滑板车及中端G5通勤款,精准定位目标市场,取得了 良好的销售业绩;在WALMART渠道,公司电动滑板车连续3轮参与季节性大型促销活动,RIVAL产品凭借其畅销地位,上半 年销量在同行中名列前茅;在TARGET商超,APEXPRO产品以其创新科技和用户友好的操作体验,一举成为销售爆款;在 BESTBUY商超,新增多款日常进店产品,在强化渠道覆盖力的同时,为消费者提供更多选择和良好的购物体验。(2)电动平衡车 公司深入考察青少年消费者对电动平衡车产品的需求和偏好,在功能创新与外观设计上持续优化和升级,同时调整 市场布局策略,着力巩固北美市场根基。公司凭借成熟的生产工艺和研发体系,不断推动产品创新,致力于将时尚前卫 与科技感完美融合,打造出既符合潮流审美又满足不同功能需求的产品,为消费者持续提升用户体验和价值。 报告期内,公司电动平衡车产品竞争力持续增强,消费者认可度高。在AMAZON美国站,公司电动平衡车销量进入类 目前三位,并多次荣获BestSeller称号;在WALMART渠道,公司电动平衡车连续三年位居WALMART年度产品推荐名单首 页,连续两年成为类目年度销售冠军。(3)电动自行车 公司积极加速电动自行车研发布局,实现产品线进一步拓展,覆盖包括城市通勤、折叠、巡航、雪地、山地、载货 以及狩猎等多个应用场景,全方位满足不同消费者的出行需求。与此同时,公司运用社交媒体、行业展会以及品牌赛事 等组合营销方式,精心打造和优化产品的视觉营销素材,大幅提升产品市场曝光度、品牌形象质感与吸引力,并通过线 上线下的深度融合,提升消费者的购物体验,确保了销售渠道的全面覆盖和高效运作,从而在竞争激烈的市场中占据优 势地位。 报告期内,公司持续深耕北美市场,积极推进渠道开拓,销售收入同比实现大幅增长,其中:新增多个区域大型经 销商,高端经销商数量已超过300家;AMAZON渠道新增投放HOVERFLY品牌,与现有的GOTRAX品牌形成差异化互补,以更具 性价比的优势,助力市场占有率迅速攀升至前列,成功实现超万台的销量;denago.com自建站新品热销,胖胎系列产品 凭借潮流配色和新颖外观赢得消费者追捧,销售良好;BESTBUY新增多款日常进店产品,进一步拓宽了产品在商超渠道 的覆盖范围,增强了市场渗透力。(4)电动高尔夫球车 公司电动高尔夫球车在产品和渠道方面加速布局,销量显著增长,市场份额持续提升。公司推出的新款正四座电动 高尔夫球车,凭借其卓越性能,赢得了美国行业头部经销商的广泛好评。与此同时,公司美国生产基地的产能扩张和良 好的成本控制,为业务的稳健增长提供了坚实保障。公司继续加大研发投入,进一步提升了产品技术和创新能力,确保 了产品线的迭代更新和市场竞争力。 报告期内,公司新增电动高尔夫球车经销商60多家,累计拓展至120多家,实现了对美国核心市场区域的全面覆 盖。通过完善的经销商培训体系,提升服务质量,并实现了线上线下的渠道整合,显著提高了客户接触率。公司电动高 尔夫球车成功登陆美国最大的线上高尔夫球车电商平台,进一步扩展了销售渠道。多个历史悠久的知名经销商开始推广 DENAGO品牌电动高尔夫球车,DENAGO系其首次引入除行业头部品牌以外的新品牌。DENAGO电动高尔夫球车开始进入度假 村、大型社区等新兴市场,品牌影响力不断扩大。通过优化运营和品牌管理,公司销售人员效率进一步提升,人均销售 额再创新高。此外,公司电动高尔夫球车产品积极参与行业交流并在国际赛事中展现品牌形象,知名度不断提升,客户 和经销商的复购率显著提高。2、特种车 (1)全地形车 公司全地形车北美市场销售持续复苏,北美以外市场销售业绩创历史新高。公司全地形车产品凭借优越的性能和新 颖的外观,结合规模效应带来的成本优势和极具竞争力的性价比,持续获得市场青睐,报告期内出口数量排名第二(根 据中国汽车工业协会摩托车分会发布的《2024年6月产销快讯》)。 报告期内,公司对全地形车的研发工作实施了战略深化,在现有产品线的基础上,进一步丰富小排量产品系列,积 极扩展大排量车型,逐步开拓更高排量段的产品市场,以完善产品矩阵并提升市场竞争力。在发动机研发方面,公司取 得了良好进展,300CC和550CC发动机均已实现自研自制,并实现小批量产。 在渠道拓展上,公司根据既定的市场战略,取得积极进展:300CCATV主要面向北美以外市场,销量已超千台; 550CCUTV产品在继续完善和打磨,争取早日进入北美市场;小排量全地形车逐步进入北美高端经销商渠道,报告期内 DENAGO品牌全地形车新增高端经销商30多家,涵盖行业内领军品牌的经销商。(2)越野摩托车 公司越野摩托车作为较早进入北美市场的产品之一,凭借酷玩属性受到当地消费者的青睐。公司产品研发团队不断 探索前沿技术,致力于提升产品性能和用户体验。基于多年的深耕积累,公司越野摩托车系列产品在设计创新、技术研 发和市场推广等方面已形成强大的市场竞争力。 通过多年深耕,公司燃油类越野摩托车进入TSC专业商超,DENGAO越野摩托车以高端品牌成功打入美国市场,进一 步巩固市场地位。报告期内,公司陆续与高端经销商建立合作关系,截至报告期末已开拓高端经销商30多家,品牌形象 和市场影响力持续提升。(二)主要经营模式公司采用成本制造端与品牌渠道端两端一体化的经营模式,精准定位市场需求,以高性价比产品准确切入市场,通
过多渠道营销迅速抢占市场份额,进而实现规模效应,增强盈利能力。市场地位稳定后,公司逐步启动高端化布局,纵
向扩展高客单价产品线,进一步增厚盈利空间,并结合持续的研发创新,不断探索新的市场领域,为公司的长期业绩增
长注入强劲动力。

在成本制造端,公司以“世界工厂”的定位,在中国、越南、美国三地建立制造基地,积极融入全球供应链体系。

公司依托“永武缙”千亿五金产业带和深厚的生产技术积累,实现产业链纵向一体化发展,凭借较高的核心部件自制
率,严控生产成本和产品质量,不断提升利润空间。同时,公司积极在美国和越南布局制造工厂,不断增强公司在国际
市场竞争中的抗风险能力,并有效满足全球化发展需要。

在品牌渠道端,公司坚持自主品牌销售为主,通过设立境外子公司、海外仓和运营中心,实施仓储式销售。公司采
用双品牌多渠道营销策略,构建线上线下融合、立体式发展的全渠道销售网络,并建立与之匹配的售后服务体系,不断
提升品牌影响力和市场竞争力。在北美市场,公司以自主品牌销售为主,线下渠道覆盖经销商、大型商超以及批发商零
售商;线上渠道覆盖AMAZON、WALMART和EBAY等第三方电商平台和多个自有网站。北美以外的市场,公司主要以ODM的形
式,通过批发商零售商进行销售。

经过多年努力,公司已自主掌控核心资源和关键环节,构建了“自主研发、自主生产、自主品牌、自主渠道”的研
产销一体化模式,聚焦制造成本和运营效率,充分发挥成本制造与品牌渠道的两端一体化优势,持续增强核心竞争力。

(三)公司经营情况讨论与分析
报告期内,面对严峻的市场环境和复杂的国际关系,公司围绕长期发展战略,按照既定经营计划,坚持技术创新和
市场拓展,重点聚焦新品研发,全面优化组织结构,持续深耕北美市场,以“电动化、智能化、全球化”为发展主航
道,不断加大研发投入和强化市场拓展,并积极建设海外产能,以应对挑战并把握发展机遇。2024年1-6月,公司实现营
业收入13.91亿元,同比增长77.23%,其中:全地形车销售收入3.69亿元,同比增长47.25%;电动滑板车销售收入2.96亿
元,同比增长15.24%;电动自行车销售收入1.26亿元,同比增长110.02%;电动高尔夫球车销售收入3.71亿元,同比增长
1200.82%;归属于母公司所有者的净利润1.82亿元,同比增长35.36%,整体业务保持稳定发展态势。

1、坚持产品创新升级与研发支持,各板块业务稳定增长
公司致力于产品线的电动化、智能化、高端化发展,其中:电动滑板车、电动平衡车以高端化为导向,依托现有产
品基础,持续推动创新与升级,以实际应用场景需求为核心,扩展并完善产品矩阵;电动自行车积极进行细分化功能研
发,以多功能和高性能产品不断吸引中高端用户群体;电动高尔夫球车继续面向家庭和社区应用不断推出新车型,成功
量产正四座产品,露营款、六座款等车型也将陆续推出;全地形车在现有产品系列基础之上新增研发200CCATV和230CC
ATV,300CC以下小排量段产品系列不断完善,同时稳步推进350CCATV、550CCATV等大排量全地形车的研发,并加强
350CC、400CC等排量段的发动机研发,以持续创新为公司的长远发展注入动力。

公司积极拥抱智慧科技,加速推进车载智能平台研发。电动高尔夫球车融合“CAN”总线通讯、EPS转向系统和IOT车联网等高新技术,实现车辆数据实时监控、“OTA”远程升级以及售后在线支持等功能,并采用新能源锂电池技术,持
续提升用户体验,同时积极研发车载智能平台,为进一步智能化扩展和接入提供强有力的技术支持;大排量全地形车通
过集成四驱动力系统和大扭矩输出,结合先进的汽车转向技术,不断强化越野性能,采用TFT仪表盘,为未来更多智能化
功能的融入打下坚实的基础。

截至2024年6月30日,公司拥有专利465项,其中:境内专利339项(发明专利11项、实用新型专利127项、外观专利
201项),境外专利126项(发明专利2项,外观专利124项)。公司通过创新研发强化产品竞争力,不断开辟新的业绩增长
点,持续提升市场份额,进一步增强盈利能力。

2、深化双品牌多渠道战略,市场地位持续稳固
公司持续打造GOTRAX和DENAGO两大主力品牌,专注于塑造高端化的品牌形象,通过不断优化品牌运营的架构和流程,加强品牌与年轻、潮流元素的结合,以深化其在年轻消费者心中的时尚定位。公司积极开展品牌营销活动,除
YouTube、Facebook、Instagram、Twitter、TikTok等互联网新媒体平台以外,充分利用行业展会、赛事活动、媒体杂志
等多种形式做好品牌及产品推广工作,通过线上传播与线下活动相结合,持续扩大品牌影响力。报告期内,公司积极参
与PGASHOW、AIMEXPO、NASCARXfinity、MotoGP、2024年香港春季电子产品展、中国进出口商品交易会、Electrify
Expo等国际知名展会和赛事,有效提升品牌的全球知名度和影响力。如,NBA传奇巨星沙奎尔·奥尼尔选择DENAGO电动高
尔夫球车作为个人座驾,赋予品牌一定的明星效应;一段残障人士使用GOTRAX电动滑板车助力出行的视频在互联网上被
广泛传播,全网点赞超200万,品牌口碑和美誉度显著提升。此外,公司在视觉内容和创意故事方面逐步增加投入,通过
高质量的拍摄、设计,精心策划的营销策略和创意表达,强化品牌良好形象,为高端化发展注入了动力,确保公司产品
渠道建设上,公司致力于构建高端经销商网络,报告期内经销商数量拓展至450多家,其中电动自行车300多家、电
动高尔夫球车120多家、全地形车和越野摩托车30多家,进一步拓宽了对中高端消费市场的覆盖,增强了公司在中高端市
场的竞争优势。在AMAZON平台,公司进一步加强与其的战略合作,绝大部分产品采用买断式销售(VC)模式,通过简化
供应链管理和增强广告控制,显著提高运营效率和市场竞争力,多款产品获得BESTSELLER,在销售排行榜上稳居前列。

值得一提的是,PrimeDay首日,公司销售额突破百万美元。在自有网站,公司通过精细化管理和运营,持续扩大现有市
场的销售份额。在大型商超领域,BESTBUY上半年新增多个日常进店新品,SKU总数增至9个。专业商超TSC的入驻数量增
至900多家,增长近3倍。虽然国际贸易环境复杂多变,但公司凭借卓越的渠道自主性和管控力,在关税加征后积极应对
和提价,充分展现了公司的渠道韧性和成本转嫁能力。

3、借力资本促进发展,海外产能布局加速升级
2023年3月,公司向社会公开发行人民币普通股股票(A股)2,733.36万股,募集资金总额为20.08亿元,扣除各项发行费用后实际募集资金净额为18.65亿元。上述募集资金的进入,为公司打造新的产品线和市场开拓提供了资金保障,
也为公司更快发展注入了充足的动力源泉。

截至报告日,公司正在实施的投资项目情况如下:
(1)2023年5月,公司发布《关于使用部分超募资金投资建设新项目的公告》,同意公司使用超募资金35,000.00万元投资建设“年产4万台大排量特种车建设项目”。如该项目建成完全达产后,公司预计每年将新增4万台大排量特种车
产能,为公司带来更多的营收;
(2)2023年8月,公司发布《关于使用自有资金投资设立全资子公司及孙公司的公告》,同意公司使用自有资金460万美元通过新加坡BAIKEHOLDING(SINGAPORE)在越南投资设立全资孙公司BAIKEVEHICLEVIETNAMCO.,LTD.,购置生产设备、利用越南的生产优势布局海外生产基地;
(3)2024年7月,公司发布《关于部分募投项目变更实施主体与实施方式、调整投资金额与内部投资结构、使用自有
资金追加投资的公告》,拟使用自有资金1,728.89万美元,追加投资“年产3万台智能电动低速车建设项目”和“营销网
络建设项目”,投资总额增加至8,928.89万美元。同时,为加快美国制造基地的建设进度,公司将“年产3万台智能电动
低速车建设项目”中得克萨斯州工厂的实施方式由“租赁”改为“购置”,公司将在美国本土建立自主生产基地,加速
实现“美国制造”。

上述项目聚焦于公司主营产品的生产销售以及海外产能布局。目前,越南工厂的投资许可证和营业执照已经顺利办
理,首期基地建设和投产准备工作正进入最后阶段,并开始小批量试产;美国三大电动高尔夫球车工厂建设顺利推进,
标志着公司逐步实现“北美制造+”战略。

4、加强人才队伍建设,完善激励机制
人才是驱动创新、引领发展的第一资源。公司素来高度重视人才梯队搭建,积极培养储备人才,广纳贤才,致力于
打造一支高素质、高水平的人才队伍,以满足研发、生产、销售、管理等方面的需求。2024年上半年,公司按照既定的
人才引进策略,北美团队进一步引进产品设计、品牌营销、市场销售等国际化中高端管理人才,国内重点吸纳大排量全
地形车、电动高尔夫球车以及三电系统、发动机研发等方面的专业人才。

为进一步激发员工的积极性和创造力,公司将员工利益与公司长远发展紧密结合,2023年7月发布《2023年限制性股票激励计划(草案)》,启动股权激励。2024年7月29日,公司董事会确定2023年限制性股票激励计划首次授予部分第
一个归属期的归属条件成就,并对预留部分进行授予。通过进一步建立、健全公司长效激励机制,吸引和培养优秀人
才,充分调动员工的工作积极性,有效地将股东利益、公司利益和员工利益结合在一起,促使各方共同关注公司的长远
发展。

二、核心竞争力分析
(一)以效率为导向的运营机制优势
面对信息差、技术差缩小的时代,提升效率以降低成本和优化运营,最大限度的缩短从原材料到最终用户手里的距
离是站稳市场的关键。公司充分利用成本制造与品牌渠道的两端一体化优势,以供需关系为出发点,以竞争力为导向,
构建快速响应、精准决策、高效沟通的运营机制。

凭借多年北美市场本土化运营的优势,公司得以迅速收集市场前沿信息,灵敏洞察市场动态和需求趋势。通过全方
位立体式销售渠道,公司全面掌握市场的消费变化和关键信息,从而在市场需求的信息反馈和决策效率等方面拥有显著
优势。同时,公司积极打造高效的沟通平台,优化职能架构,确保内部的无障碍交流和外部的即时对接,实现精准研
发、生产、销售及售后服务,形成研产销以及售后服务的高效闭合循环,最终赢得市场与客户并占领先机。

(二)先发布局的北美本土化运营优势
1、深耕北美市场多年的本土化团队
公司在美国和加拿大建立了国际化、专业化的超百人运营团队,其中多位骨干人员已深耕北美多年。针对不同产品、渠道和品牌,公司组建专门的销售团队,实现与终端市场的直接对接,紧密追踪消费者需求和市场变化。凭借扎实
的本土化运营能力和丰富的实践经验,公司能迅速适应北美市场变化,满足本土消费需求,确保在激烈的市场竞争中保
持领先地位。

2、融合地理跨度与时间效率的仓储式销售
公司在美国得克萨斯州、加利福尼亚州、印第安纳州、佛罗里达州以及加拿大多伦多设立多个销售仓储中心,组建
营销团队和物流基地,为客户提供优质的采购服务。公司成熟的“仓储式”销售模式,有效缩短了生产者与消费者之间
的距离,通过灵活的调度管理,实现客户的便捷采购,加快库存周转,减轻客户运营成本与合作顾虑,提升公司订单完
成率和客户服务体验。

3、快速响应的全流程售前售后服务体系
公司境外设有专门仓库用于存放配件,便于客户采购和售后维修。同时,公司建立了完善的国内外配件订单对接体
系,并在北美提供本土化的技术支持和售后服务,利用当地团队的优势,公司可快速响应客户需求,提供优质的售前售
后服务,从而提高客户满意度、增强企业信誉并扩大市场份额。

4、以“北美制造+”为目标的美国工厂
公司位于美国得克萨斯州、佛罗里达州、加利福尼亚州三大工厂的建立将持续增强海外制造能力,致力于在美国本
土实现“部件生产+整车制造”,强化保障供应链的稳定性和连续性。在进一步缩短交付周期、提升效率,增强消费者品
牌信赖的同时,继续保持一定的成本优势,以便公司更有效地实现“美国制造”,规避国际贸易、地缘政治等因素带来
的不确定性,从而在全球化贸易环境中保持竞争优势,最终实现真正的美国制造,从而提高品牌溢价、增强公司盈利水
平。

(三)线上线下立体融合的自主渠道优势
公司掌握全面自主的多渠道销售网络,拥有“线上+线下”的全方位立体式销售渠道,积累了较强的议价能力,能有效降低因海运市场变化、汇率行情波动、关税加征、上游原材料价格涨价等因素带来的不利影响,成为公司在复杂市
场环境中稳定发展的坚实基础。

在全球市场布局中,公司通过大型连锁商超、自有网站、AMAZON等第三方电商平台、批发商零售商以及经销商等多
层次销售网络实现线上与线下的相互协同,有效分散商业风险。此外,公司精准捕捉市场动态和消费者需求的变化,为
产品研发和销售策略制定提供充分的数据支持。公司主要销售渠道情况如下:1、经销商
公司积极拓展经销商网络,北美市场经销商数量已超过450多家,并持续加速高端经销商的布局。经销商网络作为原有销售渠道的重要补充,对公司全球化战略的实施具有重要意义,有助于提升品牌影响力,增强公司产品的市场认可
度,并确保全球业务的稳定增长。

2、大型连锁商超
公司商超渠道高度渗透,凭借卓越的产品口碑和品牌影响力,迅速打开北美市场,成为WALMART、TARGET、ACADEMY、BESTBUY、TSC等多家知名大型连锁商超的主要供应商之一,为其提供全地形车、越野摩托车、电动滑板车、
电动平衡车等产品,并拓展至电动自行车和电动高尔夫球车。截至目前,公司产品实现WALMART(3,900多家)、TARGET
(1,800多家)、ACADEMY(260多家)在美门店全部入驻,BESTBUY在美门店入驻360多家,入驻垂直领域大型专业商超
TSC门店900多家以及LOWE’S部分门店。

3、批发商零售商
经过多年发展,公司在北美与超过600家长期合作的批发商零售商建立了稳固的合作关系,并逐步扩展至其他国家和
地区,与SOFLOW、ASPEKTLLC、ASIAVNAGROUP等北美以外地区具有竞争力的批发商零售商合作,产品畅销全球60多个
国家和地区。

4、线上渠道
公司线上销售渠道包含AMAZON、WALMART、EBAY等第三方电商平台,以及多个具有行业影响力的自有销售网站,实现
了传统制造业与互联网电商的深度融合。在AMAZON等电商平台,公司产品销量位居前列,长期占据同品类市场份额的领
先地位,实现销售稳步增长;公司自有网站作为品牌与消费者直接沟通的渠道,能够快速收集消费者反馈和数据,对于
指导产品开发和市场策略调整具有重要价值,部分自有网站以销售高端化产品为主,通过常年的持续优化运营,积累了
稳定的流量基础和较高的知名度,通过自然流量,上架新品能够实现快速销售,有效增加市场份额并促进提升更高的品
牌效应,为公司的长远发展和持续盈利提供坚实的保障。

(四)全方位覆盖与多维度渗透的自主品牌优势
公司实施双品牌多渠道销售策略,自主品牌销售占比较高。以GOTRAX和DENAGO两大主力品牌,分别定位不同的市场
细分领域,其中:GOTRAX作为公司面向商超和线上销售的品牌,以“新潮、环保、活力”的品牌形象,吸引了超百万的
电动车爱好者。GOTRAX电动滑板车在AMAZON网站上销量排名前十,多次入选“AMAZONBESTSELLER”、“AMAZON’SCHOICE”畅销品名单,并在WALMART的年度玩具清单上位列首位,深受消费者喜爱;DENAGO作为高端经销商品牌,主打
“高端、专业、高性能”的产品理念,致力于满足消费者对个性化和创新产品的需求。DENAGO电动自行车获得了Bicycling、ElectricBikeReport、GoodHousekeeping等权威媒体的赞誉和推荐。

自主品牌销售使公司避免了ODM与OEM模式下对第三方订单的依赖,显著提升了产品溢价和盈利水平。为进一步推动
自主品牌的高端化布局和全球化进程,公司在北美组建了一支由行业知名人士和专家组成的国际化运营团队,积极启用
本土人才,负责品牌战略规划、市场定位、产品创新和市场拓展等关键职能,并持续加强品牌建设和多渠道传播,通过
线上线下融合、社交媒体营销、合作伙伴关系和参加国际展会等多种途径,提升自主品牌的国际知名度和影响力,为公
司的长期高质量发展奠定了坚实的基础。

(五)核心部件自研自制的精益成本优势
公司拥有较高的核心部件自制率,依托多年发展的积累,建立了完善的制造体系,具备了核心部件如发动机、车架、轮毂、电机、电池(组装)、主电缆等的自主研发与生产能力,从而掌握了核心技术并促进产品创新。通过就近采
购原材料如钢材、铝材、发动机配件、车架配件等,公司有效减少了采购成本,保障了产品质量并降低生产成本。同
时,越南工厂的组建将进一步加大制造优势,凭借中国工厂的强大配套体系,实现成本和质量控制的进一步优化,强化
公司应对复杂国际环境的韧性,为公司在全球市场中保持强大的竞争力提供坚实的支撑。此外,公司坚持对高端制造设
备和生产线的持续投资,陆续引进先进的焊接机器人,购置如激光切割机、加工中心、大型注塑机等高端设备,安装智
能微电网和工序能效管理云可视平台,并针对高尔夫球车生产引进高端装配线、废气催化燃烧环保设备、安全性能测试
机等大型高档设备,不断提升生产线智能化水平,优化生产工艺和能源配置效率,提高生产效率和产品质量,为扩大产
能提供充分的保障。

三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。

主要财务数据同比变动情况
单位:元

 本报告期上年同期同比增减变动原因
营业收入1,390,741,240.93784,724,204.7677.23%主要系本期全地形车、电动自 行车以及电动高尔夫球车等销 售增加所致
营业成本891,235,001.45460,728,032.0893.44%主要系本期营业收入增加,相 应营业成本结转增加所致
销售费用167,241,041.58133,246,004.1525.51%主要系本期职工薪酬、广告宣 传费等增加所致
管理费用61,630,386.2244,196,904.8339.45%主要系本期职工薪酬、股份支 付费用、中介咨询服务费等增 加所致
财务费用-24,861,580.51-43,638,908.7343.03%主要系本期汇兑收益减少所致
所得税费用54,092,526.1420,635,747.64162.13%主要系本期利润总额增加,相 应所得税费用计提增加所致
研发投入54,173,941.7534,022,432.5359.23%主要系本期继续加大研发力 度,相应研发人员薪酬、材料 投入等增加所致
经营活动产生的现金流量净额287,600,404.31216,710,451.3932.71%主要系本期销售回款和收到出 口退税增加等所致
投资活动产生的现金流量净额-50,265,050.51-37,979,320.84-32.35%主要系本期购建长期资产增加 所致
筹资活动产生的现金流量净额5,550,856.461,704,010,769.50-99.67%主要系上期募集资金到账所致
现金及现金等价物净增加额249,764,915.211,898,025,878.11-86.84%主要系上期募集资金到账所致
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。

占比10%以上的产品或服务情况
?适用□不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入 比上年同 期增减营业成本 比上年同 期增减毛利率比 上年同期 增减
分产品或服务      
智能电动低速车881,624,801.97541,032,024.6938.63%102.71%144.00%-10.39%
特种车452,679,850.51307,151,265.7432.15%58.35%58.59%-0.10%
其他56,436,588.4543,051,711.0223.72%-11.70%-4.99%-5.39%
合计1,390,741,240.93891,235,001.4535.92%77.23%93.44%-5.37%
分地区      
美国1,036,389,137.77639,265,430.9738.32%105.88%139.48%-8.65%
美洲(不含美国、加拿大)127,743,661.6896,424,637.5624.52%389.84%425.95%-5.18%
欧洲116,493,995.4183,707,040.1328.14%-9.26%-11.71%1.99%
加拿大54,791,589.2733,552,426.0638.76%-2.30%8.88%-6.28%
亚洲(不含中国)31,763,704.5321,665,876.2931.79%45.36%42.55%1.35%
中国20,981,580.6414,774,825.6329.58%-54.68%-55.47%1.25%
其他2,577,571.631,844,764.8128.43%-2.58%26.96%-1.79%
合计1,390,741,240.93891,235,001.4535.92%77.23%93.44%-5.37%
四、非主营业务分析
?适用□不适用
单位:元

 金额占利润总额比例形成原因说明是否具有 可持续性
投资收益68,000.000.03%系掉期结售汇的投资收益
公允价值变动损益338,214.860.14%系掉期结售汇及货币掉期预计收益
资产减值-6,569,730.41-2.78%系计提存货跌价准备
营业外支出866,340.820.37%主要系对外捐赠支出
资产处置收益511,591.600.22%系固定资产处置收益
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位:元

 本报告期末 上年末 比重增减重大变动说明
 金额占总资产比例金额占总资产比例  
货币资金2,115,967,476.9151.76%1,937,506,697.9651.16%0.60% 
应收账款561,805,943.3013.74%588,103,440.6115.53%-1.79% 
存货832,029,868.5420.35%714,804,667.8018.87%1.48% 
固定资产338,221,359.708.27%316,583,154.338.36%-0.09% 
在建工程7,284,946.650.18%4,247,527.440.11%0.07% 
使用权资产55,189,522.911.35%59,685,001.091.58%-0.23% 
短期借款405,466,181.109.92%224,278,809.685.92%4.00% 
合同负债25,592,043.490.63%25,990,711.300.69%-0.06% 
长期借款14,374,951.350.35%14,525,506.670.38%-0.03% 
租赁负债30,475,726.590.75%33,043,908.850.87%-0.12% 
2、主要境外资产情况
?适用□不适用

资产的具 体内容形成 原因资产规模所 在 地运营 模式保障资产 安全性的 控制措施收益状况境外资产占 公司净资产 的比重是否存在 重大减值 风险
TAOMOTOR全资 子公司503,587,451.91元美 国海外 销售母公司 控管4,476,576.73元17.28%
GOLABS全资 孙公司1,149,558,704.76元美 国海外 销售子公司 控管-36,789,541.59元39.45%
3、以公允价值计量的资产和负债
□适用 ?不适用
4、截至报告期末的资产权利受限情况

项 目期末账面余额(元)期末账面价值(元)受限类型受限原因
货币资金66,500,133.3766,500,133.37质押银行承兑汇票和掉期结售汇保证金、质押定期存款
固定资产121,371,432.08108,229,295.45抵押用于银行借款抵押
无形资产15,220,300.3713,650,054.62抵押用于银行借款抵押
合 计203,091,865.82188,379,483.44  
六、投资状况分析
1、总体情况
?适用□不适用

报告期投资额(元)上年同期投资额(元)变动幅度
29,307,677.73133,570.0021,841.81%
2、报告期内获取的重大的股权投资情况(未完)
各版头条