[中报]同心传动(833454):2024年半年度报告
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时间:2024年08月26日 21:35:33 中财网 |
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原标题:同心传动:2024年半年度报告

一、2024 年5月30日,公司完成了 2023 年年度权益分派。以公司现有总股本 105,100,000 股为基数,向全体股东每 10 股派 1.000000元人民币现金,派发现金红利 10,510,000.00元。
二、2024年5月13日,公司通过河南省工业和信息化厅关于2024年省
级制造业高质量发展专项奖补资金项目。
目 录
第一节 重要提示、目录和释义 ............................................... 4 第二节 公司概况 ........................................................... 6 第三节 会计数据和经营情况 ................................................. 8 第四节 重大事件 .......................................................... 36 第五节 股份变动和融资 .................................................... 40 第六节 董事、监事、高级管理人员及核心员工变动情况 ......................... 44 第七节 财务会计报告 ...................................................... 49 第八节 备查文件目录 ...................................................................................................................... 132
第一节 重要提示、目录和释义
董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
公司负责人陈红凯、主管会计工作负责人赵晓静及会计机构负责人(会计主管人员)赵晓静保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
本半年度报告未经会计师事务所审计。
本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。
| 事项 | 是或否 | | 是否存在董事、监事、高级管理人员对半年度报告内容存在异议或无法
保证其真实、准确、完整 | □是 √否 | | 是否存在未出席董事会审议半年度报告的董事 | □是 √否 | | 是否存在未按要求披露的事项 | √是 □否 | | 是否审计 | □是 √否 |
1、 未按要求披露的事项及原因
注:基于商业信息保密需要,公司应收账款前五大客户名称未公开披露
【重大风险提示】
1.是否存在退市风险
□是 √否
2.公司在本报告“第三节 会计数据和经营情况”之“十四、公司面临的风险和应对措施” 部分分析了公司的重大风险因素, 请投资者注意阅读。
释义
| 释义项目 | | 释义 | | 公司、股份公司、本公司、同心传动 | 指 | 河南同心传动股份有限公司 | | 证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 | | 北交所 | 指 | 北京证券交易所 | | 股东大会 | 指 | 河南同心传动股份有限公司股东大会 | | 董事会 | 指 | 河南同心传动股份有限公司董事会 | | 监事会 | 指 | 河南同心传动股份有限公司监事会 | | 公司章程 | 指 | 河南同心传动股份有限公司公司章程 | | 同行工贸 | 指 | 许昌同行工贸有限责任公司 | | 三会 | 指 | 股东(大)会、董事会、监事会 | | 管理层 | 指 | 公司董事、监事及高级管理人员 | | 高级管理人员 | 指 | 总经理、副总经理、财务负责人、董事会秘书 | | 报告期、本年度、本期 | 指 | 2024年1月1日至2024年6月30日 | | 元、万元 | 指 | 人民币元、人民币万元 | | 保荐机构、开源证券 | 指 | 开源证券股份有限公司 | | 《公司法》 | 指 | 《中华人民共和国公司法》 | | 《证券法》 | 指 | 《中华人民共和国证券法》 |
第二节 公司概况
一、 基本信息
| 证券简称 | 同心传动 | | 证券代码 | 833454 | | 公司中文全称 | 河南同心传动股份有限公司 | | 英文名称及缩写 | Henan Tongxin Transmission Co.,Ltd. | | 法定代表人 | 陈红凯 |
二、 联系方式
三、 信息披露及备置地点
| 公司中期报告 | 2024年半年度报告 | | 公司披露中期报告的证券交易所网站 | www.bse.cn | | 公司披露中期报告的媒体名称及网
址 | 中国证券报(www.cs.com.cn)、上海证券报
(www.cnstock.com) | | 公司中期报告备置地 | 河南同心传动股份有限公司董事会秘书办公室 |
四、 企业信息
| 公司股票上市交易所 | 北京证券交易所 | | 上市时间 | 2021年11月15日 | | 行业分类 | 制造业-汽车制造业-汽车零部件及配件制造-汽车零部
件及配件制造 | | 主要产品与服务项目 | 汽车传动轴、机械配件的生产、销售。 | | 普通股总股本(股) | 105,100,000 | | 优先股总股本(股) | 0 | | 控股股东 | 控股股东为(陈红凯) | | 实际控制人及其一致行动人 | 实际控制人为(陈红凯、刘倩),一致行动人为(陈
玉红、王会涛和许昌卓稳机械制造有限公司) |
五、 注册变更情况
□适用 √不适用
六、 中介机构
√适用 □不适用
| 报告期内履行持
续督导职责的保
荐机构 | 名称 | 开源证券 | | | 办公地址 | 西安市高新区锦业路1号都市之门B座5层 | | | 保荐代表人姓名 | 程昌森、陈琴 | | | 持续督导的期间 | 2021年11月15日 - 2024年12月31日 |
七、 自愿披露
□适用 √不适用
八、 报告期后更新情况
□适用 √不适用
第三节 会计数据和经营情况
一、 主要会计数据和财务指标
(一) 盈利能力
单位:元
| | 本期 | 上年同期 | 增减比例% | | 营业收入 | 59,200,169.55 | 93,995,722.56 | -37.02% | | 毛利率% | 28.52% | 21.69% | - | | 归属于上市公司股东的净利润 | 8,787,767.84 | 10,468,444.74 | -16.05% | | 归属于上市公司股东的扣除非经
常性损益后的净利润 | 7,388,414.95 | 9,659,313.23 | -23.51% | | 加权平均净资产收益率%(依据归
属于上市公司股东的净利润计
算) | 2.85% | 3.50% | - | | 加权平均净资产收益率%(依据归
属于上市公司股东的扣除非经常
性损益后的净利润计算) | 2.39% | 3.23% | - | | 基本每股收益 | 0.08 | 0.10 | -20.00% |
(二) 偿债能力
单位:元
| | 本期期末 | 上年期末 | 增减比例% | | 资产总计 | 360,880,552.37 | 358,818,410.51 | 0.57% | | 负债总计 | 56,711,774.85 | 52,927,400.83 | 7.15% | | 归属于上市公司股东的净资产 | 304,168,777.52 | 305,891,009.68 | -0.56% | | 归属于上市公司股东的每股净资产 | 2.89 | 2.91 | -0.69% | | 资产负债率%(母公司) | 15.66% | 14.69% | - | | 资产负债率%(合并) | 15.71% | 14.75% | - | | 流动比率 | 4.88 | 5.18 | - | | 利息保障倍数 | 676.02 | 299.13 | - |
(三) 营运情况
单位:元
| | 本期 | 上年同期 | 增减比例% | | 经营活动产生的现金流量净额 | 8,645,820.96 | 22,896,956.76 | -62.24% | | 应收账款周转率 | 0.78 | 1.19 | - | | 存货周转率 | 0.86 | 1.58 | - |
(四) 成长情况
| | 本期 | 上年同期 | 增减比例% | | 总资产增长率% | 0.57% | 1.83% | - | | 营业收入增长率% | -37.02% | 81.14% | - | | 净利润增长率% | -16.05% | 21.23% | - |
二、 非经常性损益项目及金额
单位:元
| 项目 | 金额 | | 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营
业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定
的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府
补助除外 | 209,017.58 | | 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业
务外,非金融企业持有金融资产和金融负债产
生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金
融负债产生的损益 | 1,430,482.42 | | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 6,797.52 | | 非经常性损益合计 | 1,646,297.52 | | 减:所得税影响数 | 246,944.63 | | 少数股东权益影响额(税后) | 0.00 | | 非经常性损益净额 | 1,399,352.89 |
三、 补充财务指标
□适用 √不适用
四、 会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况
(一) 会计数据追溯调整或重述情况
□会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 √不适用
(二) 会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 □适用 √不适用
五、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
六、 业务概要
| (一)报告期内公司所处行业情况
公司所处的行业为汽车零部件行业,而汽车传动轴行业是汽车零部件行业的重要组
成部分。目前,国内传动轴生产企业具备了商用车、工程机械、轨道交通、特种汽车、
专用汽车等非等速传动轴全系列的开发与生产配套能力。国内传动轴行业的周期性主要
受下游汽车整车制造商周期性的影响,下游汽车整车制造商的产销量直接影响到传动轴
行业的产销。传动轴生产企业主要面向大型整车主机制造商,所以形成了以销定产、以 | | 产定购的经营模式,通常国内传动轴生产企业的产品必须取得大型配套整车制造商的现
场认证,并取得销售合同,才能组织生产,根据生产订单需要组织采购。
2024年1-6月,根据中国汽车工业协会数据显示,国内商用车产销分别完成200.5
万辆和206.8万辆,同比分别增长2%和4.9%,其中,货车产销分别完成176.4万辆和
182.4万辆,同比分别增长1.4%和4.4%。与上年同期相比,微型货车产量小幅下降、销
量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长,其中中型货车增速最为显
著。2024 年,国内商用车市场企稳回升或仍将是市场的主旋律。
经过多年发展,公司已成长为中国非等速传动轴生产重要企业,伴随着新的产品技
术不断迭代,用户需求的逐渐升级以及行业政策对绿色低碳节能、智能安全舒适提出的
更高要求,公司也将进一步提高整体研发实力,促进智能化、轻量化传动轴的进一步改
进、创新与市场应用。
(二)报告期内公司从事的主要业务
1、商业模式:公司属于汽车底盘及工程车辆零部件制造行业,主要从事非等速传
动轴及相关零部件的研发、生产和销售,包括国内市场、国际市场、主机配套市场、维
修服务市场等,产品已被国内外大型汽车主机企业及国外同行广泛采购。传动轴是汽车
和工程机械的重要零部件,对主机的安全性能十分重要,主要应用于汽车行业、工程机
械、轨道交通、消防及石油等特种车辆。公司的客户主要来自于国内大型汽车整车制造
企业、国内汽车零部件进出口公司、大型工程机械制造公司和国内协作传动轴公司。目
前公司拥有成熟的传动轴制造技术,生产技术处于国内领先水平,工程机械和商用车用
非等速传动轴产品处于大批量规模化生产阶段;同时,公司成立有专业技术研发中心,
潜心于汽车及工程传动轴的研究与开发。公司目前具备了全国范围内的销售能力及大批
量进出口能力。针对不同客户采取不同的销售策略:公司的传动轴主要为各大主机制造
商配套,以直接销售方式供应给主机制造商;通过专业进出口公司进行产品直销;少量
产品销售给其他汽车零部件经销商或进入国内的维修服务市场。收入来源主要是传动轴
及相关零部件的销售收入和维修服务收入。 | | 2、采购模式:每年年初,公司与主要供应商签订年度采购框架协议,约定采购物
资品种、价格确认方式、运输方式、验收标准、结算模式等条款。具体数量、金额等按
照实际订单执行。原材料采购是产品品质保证体系的首要环节,公司制定了《供应商管
理程序》、《采购控制程序》等文件,并建立了完善的采购管理程序和供应商管理体
系。公司按照对于产品质量的影响程度实施物资采购ABC分类管理方式,其中A类为毛
坯件、万向节等重要原材料;B类为尼龙粉、水性漆和焊丝等构成最终产品的次要或非
关键部分;C类为防尘罩等其他辅助材料。供应部根据生产需要,通过对物资的质量、
价格、供货周期等进行比较,选择合适的供应商,根据生产计划、销售计划以及库存情
况编制采购计划。质控部对采购的物资进行质量检验,汇集供应商质量信息。
具体采购流程如下:
3、生产模式:公司主要采取“以销定产”生产模式,根据客户的框架销售协议、
实际订单等组织生产。公司生产过程由生产部、供应部、技术部和质控部共同参与,公
司不断优化生产流程以适应客户“小批量、多品种”的采购需求。生产部每周根据营销
部门提供的订单安排生产计划,供应部根据生产计划实施采购,具体生产由热处理车
间、金工车间、总装车间执行,其中金工车间负责相关零部件的生产,总装车间则根据
订单中客户需求的轻重缓急安排产品总装。技术部负责技术标准确立、工序编排等。质
控部负责产品在各个生产环节的测试与检验,全面保证产品质量。
公司拥有先进的加工工艺和自动化处理流程,同比国内同类型号产品质量高、返修
率低,下游客户体验难易度高,提供优质的产品的同时降低自身成本。公司的研发团 | | 队,经验丰富,技术改型反应速度快,在客户要求产品的二次开发上周期短、可靠性
强。
4、销售模式:公司产品面向国内和国际市场。国内市场主要面向主机配套市场,
通过直接销售的方式实施,部分产品通过二级供应商的途径向主机厂商供应。国际市场
通过直销和经销相结合的方式实施,国际客户的终端用户包括主机厂商和售后市场客
户。营销部依据客户订单编制销售计划;生产部根据销售计划编制生产计划并组织实
施;由仓库根据客户订单组织发货;营销部负责跟踪产品使用情况及售后服务工作等。
具体销售流程如下:
目前公司产品已经达到国际同行业产品的品质,但是相比较国外同行业企业成本较
低,所以在国际市场上有一定的价格优势。凭借过硬的产品质量和价格优势公司产品已
进入俄罗斯、韩国、伊朗等国主机市场配套体系。按照公司产品差异化的发展策略,现
已制定了一套较为完善的国际发展策略,凭借现有的渠道和成熟的市场拓展模式,必将
提升公司的业务拓展能力以及国际市场占有率,从而进一步释放公司的市场优势。
5、技术开发:公司设立技术开发部,打造了一批专业性、经验性强的精干产品开
发队伍,并配备了 Pro/Engineer、Picad 等设计开发软件,技术开发能力强,改型反
应速度快,特别是在用户要求产品的二次开发上周期更短、可靠性更强、满意度更高。
公司在新能源运用方面,采用新型液压锻造技术,使传动轴零部件花键轴叉毛坯达到空
心化,锻造毛坯无废边化,从传统的锻造的材料利用率的80%提高到新型锻造的100%,
综合节约原材料20%以上,在节能降耗和材料的充分利用环节处于行业领先地位。
6、质量保障:公司产品通过全球汽车零部件行业等级最高的 ISO/TS16949:2016
质量管理体系认证,拥有ISO14001:2015环境体系认证;ISO45001:2018职业健康安全 | | 管理体系;GJB9001C-2017武器装备质量管理体系。公司产品已经达到国际先进水平,
深得客户信赖,市场三包索赔率低于行业三包索赔平均水平。
报告期内,公司实现营业收入5,920.02万元,实现净利润 878.78万元。
报告期内,公司商业模式未发生变化;报告期后至报告披露日,公司商业模式未发
生变化。 |
报告期内核心竞争力变化情况:
□适用 √不适用
专精特新等认定情况
√适用 □不适用
| “专精特新”认定 | √国家级 □省(市)级 | | “高新技术企业”认定 | √是 |
七、 经营情况回顾
(一) 经营计划
| 公司生产的是非等速传动轴,是车辆传动系统中连接变速器和车轮驱动桥的重要部
件,对主机的安全性能至关重要。我公司生产的非等速传动轴主要应用于商用车(货
车、客车)、工程机械、轨道机车、消防车、混凝土搅拌车、特种车辆及石油轧钢等特
种设备。
2024年以来,在经济下行的背景下,企业利润空间压缩,车企通过降低采购成本来
保持盈利能力,重卡、中卡、轻卡、客车、工程轨道等市场售价均同比去年有不同程度
的下降,所以导致整体营业收入出现了下降的趋势。
一、 经营业绩情况:
报告期内,公司实现营业收入59,200,169.55元,上年同期93,995,722.56元,
同比减少34,795,553.01元,较上年同期下降37.02%; 归属于上市公司股东的净利润
8,787,767.84元,较上年同期下降16.05%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益
的净利润 7,388,414.95元,较上年同期下降 23.51%,基本每股收益为 0.08 元,较上
年同期下降20.00%。 报告期末,公司总资产360,880,552.37 元,较上年期末上升
0.57%;归属于上市公司股东的所有者权益 304,168,777.52元,较上年期末下降 | | 0.56%;归属于上市公司股东的每股净资产为 2.89元,较上年期末下降 0.69%。主要原
因是:
1、由于现阶段俄、乌军事冲突处于整体胶着状态,公司主要俄罗斯客户的业务收款
均受到不同程度的限制,造成公司各项俄罗斯业务在报告期内均因为结算问题受到了影
响;2024年1-6 月公司主要产品轻、中、重型传动轴及传动轴配件收入为 5,347.20
万元,同比2023年同期的5,858.96 万元减少511.76万元,较2023年同期下降
8.73%。
公司2022 年9月 21日和海南盛旌国际贸易有限公司签订了总价款
113,022,660.00 元(含 税),不含税为 100,020,053.10 元的贸易《买卖合同》;
该合同截止2024 年6月综合执行进度为96.28%;合同已基本执行完毕。由于受到俄、
乌军事冲突和货款结算受限事宜,后续没有再续签新的供货合同,造成公司全资子公司
许昌同行工贸有限责任公司2024年1-6月份贸易收入完成为153.32万元,同比2023
年同期贸易收入的3,257.22万元减少3,103.90万元 ,同比2023年同期减少95.29%。
其他业务收入2024年1-6月实现419.49万元,同比2023年同期的283.38万元增
加136.11万元,同比2023年同期增加48.03%,主要增加在公司零部件半成品销售及对
供应商的三包索赔收入等。
综合主营业务收入、贸易收入和其他业务收入因素,2024年1-6月份公司整体营
业收入为5,920.01万元,同比2023年1-6月份减少37.02%。
2、2024年1-6月份公司所用主要原材料-钢材价格同比2023年同期平均价格有所
降低,导致公司产品生产成本降低,但是汽车整车厂为抢占市场而主动对市场让利,
并要求整车零部件供应商供货产品价格同比例降低;综合原材料降低和销售价格减少
因素,2024年1-6月公司主要产品轻、中、重型传动轴及传动轴配件销售毛利率为
26.65%,同比2023年1-6月的29.08%降低了2.43个百分点,从而导致公司主营业务
毛利率降低。
2024年1-6月份贸易毛利率为6.49%,同比2023年1-6月份贸易毛利率的4.57%
增加1.92个百分点。 | | 2024年1-6月份其他业务收入毛利率为60.47%,同比2023年1-6月份其他业务
收入毛利率的65.71%减少5.24个百分点,主要是因为报告期其他业务收入的增加为部
分零部件半成品销售,而零部件半成品销售毛利率相对较低所致。
综合公司各产品毛利率因素:2024年1-6月份公司营业收入减少主要是贸易收入
减少所致,2024年1-6月份公司贸易收入仅占总营业收入的2.59%,2023年1-6月份
公司贸易收入占总营业收入的34.65%;而贸易收入的毛利率2023年1-6月份为
4.57%,贸易收入的减少相对提高了公司整体营业收入毛利率;导致 2024年1-6月份
公司营业收入毛利率由2023年1-6月份21.69%提高到2024年度1-6月份的28.52%,
毛利率提高了6.83个百分点。
3、2024年1-6月份公司产品毛利率虽然整体提高了6.83个百分点,但由于公司
整体营业收入减少37.02%,导致公司归属于上市公司股东的净利润减少168.07万元,
同比2023年1-6月份下降16.05%。
二、运营管理情况
1、经营管理方面
公司始终以客户需求为导向,坚持按 IATF16949:2016 质量体系要求规范组织生
产,坚持专业化战略的实业道路,坚持标准化管理和精细化生产,持续增强客户满意
度。
(1)公司不断深化 IATF16949:2016 质量体系的符合性和有效性,如期实施各项培
训及过程优化,力争公司管理质量更上一层楼。同时,公司顺利通过ISO45001:2018职
业健康安全管理体系、环境管理体系和GJB 9001C-2017武器装备质量管理体系认证复
核,公司风险管理水平和经营能力进一步提升,为高效工作和科学管理奠定了坚实的基
础,帮助公司更好的服务于客户;同时力争为员工创造更好的工作环境,承担应有的社
会责任。
(2)公司WIS信息化水平建设稳步提升,报告期内实现了 OA 工作流程对所有业务
的全面覆盖并与 ERP 融合,配合多项专用的信息化二次开发。2024年1-6月,公司对 | | 信息化进行整体升级,使设计、采购、生产、销售进行更好的联动,进一步提高了工作
效率。
(3)公司持续加强工艺、装备研发及改造,提升自动化水平以增强产品质量稳定
性。
2、技术研发情况
(1)2024年1-6月公司以提升现有产品技术为核心,加强技术规范和技术创新工
作,通过精细化管理,加强产品及过程质量管理,报告期内通过工艺优化、夹具优化改
进、设备稳定性提升等,进一步提高了产品质量和过程稳定性。
(2)2024年1-6月公司技术部着力于改进现有产品,完善制造工艺和质量控制手
段,集中力量攻关制造精品,进一步进行技术升级,加快提升产品技术水平和设计质
量,在此基础上,积极稳妥结合市场需求开发新的项目。同时继续整合企业内部的研发
力量,建立健全研发体系和高效的研发队伍,使公司在市场竞争中持续具备技术优势。
3、市场营销方面
(1)2024年 1-6月公司销售部改变原有的销售模式,从目标市场细分、目标客户定
位着手,通过加大技术投入,开展定制化服务满足客户特殊的技术和性能要求,有力的
提升了在手订单的保有量,在年度经济下行的情况下,中联、三一、徐工等客户订单保
持“温和型”增长,公司整体业绩持续稳健发展。
(2)面对国内市场竞争日趋激烈,公司国际贸易部在进一步巩固和扩大公司与原有
客户群体和供货区域的基础上,大胆尝试开拓国际市场,做到了从线下到线上的多方
位,多渠道销售,现独立运营公司谷歌网站,阿里巴巴国际站,扩大了公司在国外的知
名度,2024年1-6月公司向俄罗斯主机配套市场、售后市场进行持续供货,外贸收入占
公司营业收入比例持续稳定。
(3)2024年5月14日,公司为加大海外市场的开拓力度,加强与海外主机制造商和
汽车零部件供应商的合作,拓宽海外销售渠道,努力融入全球传动轴产 品供应商网
络,提升公司综合实力和竞争力,与俄方SMARTTECHNOLOGIESLLC公司、海南盛旌机械 | | 有限公司达成初步协议,决定在莫斯科建立阳光之路股份有限公司,目前公司筹建正在
稳步推进中。
4、文化建设方面
基于创建一家基业长青的公司为愿景,搭建了企业与员工无障碍的沟通平台,初步
建立培训体系,绩效评估,人才引进,企业文化建设等制度,根据员工素质结构发展,
因材施教。2024年1-6月份公司在人才引进与培养方面加大了工作力度,投入大量资源
培养年轻人,完善组织架构,构建人才梯队。进行各项培训以提高专业技能和提升员工
文化素养,把企业文化与人才管理融合在一起,员工和企业共同成长。同时鼓励公司员
工积极参与政府各级部门组织的各项技能大赛,并在许昌市第一届技能大赛数控车比赛
中获得亚军荣誉。
5、社会责任方面
公司依法保护员工合法权益,贯彻人力资源政策,保护员工依法享有劳动权和履行
劳动义务,保持工作岗位相对稳定,积极促进并扩大就业。严格遵循按劳分配、同工同
酬的原则,建立科学的员工薪酬制度和激励制度,确保员工的各项福利制度得以落实。 |
(二) 行业情况
1、公司所属行业及确定依据
根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引(2012年修订)》,本公司所从事
的业务属于“汽车制造业”(行业代码:C36)。
根据国家统计局发布的《国民经济行业分类和代码》(GB/T4754-2017),公司所
处行业属于“汽车零部件及配件制造”(C3670)。
2、公司所处行业主管部门及主要法律法规和政策
(1)行业主管部门及监管体制
中国对汽车零部件行业的管理,遵循市场化发展模式的市场调节管理体制,采取政
府宏观调控和行业自律相结合的方式。发改委和工信部为行业主管部门,中国汽车工业
协会为行业自律组织。发改委主要负责制定产业政策和发展规划,以及审批和管理投资
| 项目;工信部主要负责制定行业的发展战略、拟订并组织实施工业行业规划、产业政策
和标准,监测工业行业日常运行,推动重大技术装备发展和自主创新。
中国汽车工业协会是在中国境内从事汽车(摩托车)整车、零部件及汽车相关行业
生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社
会团体。中国汽车工业协会以贯彻执行国家方针政策、维护行业整体利益、振兴中国汽
车工业为己任,以反映行业愿望与要求、为政府和行业提供双向服务为宗旨,以政策研
究、信息服务、标准制定、贸易协调、行业自律、会展服务、国际交流、行业培训等为
主要职能,充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用。
中国汽车工业协会下设传动轴委员会,传动轴委员会承担协助有关部门组织制定及
修订行业标准,建立行业自律机制,规范行业内企业行为,促进企业的公平竞争等日常
事务。
(2)行业主要法律法规及政策
汽车工业具有较长的产业链结构,与国民经济中的诸多其他行业构成紧密的联动关
系,对国民经济发展具有重要的推动作用,是中国的支柱产业之一。中国政府历来重视
汽车工业的发展,由国务院、发改委、工信部等主管部门出台的政策法规,具体情况如
下:
发布时间 发布单位 政策名称 主要内容
要结合各类设备和消费品更新换代差异化
需求,加大财税、金融等政策支持,更好发挥
《推动大规模
能耗、排放、技术等标准的牵引作用,有序推
2024年3 设备更新和消
国务院 进重点行业设备、建筑和市政基础设施领域设
月 费品以旧换新
备、交通运输设备和老旧农业机械、教育医疗
行动方案》
设备等更新改造,积极开展汽车、家电等消费
品以旧换新形成更新换代规模效应。 | | | | | | | | 发布时间 | 发布单位 | 政策名称 | 主要内容 | | | | 2024年3
月 | 国务院 | 《推动大规模
设备更新和消
费品以旧换新
行动方案》 | 要结合各类设备和消费品更新换代差异化
需求,加大财税、金融等政策支持,更好发挥
能耗、排放、技术等标准的牵引作用,有序推
进重点行业设备、建筑和市政基础设施领域设
备、交通运输设备和老旧农业机械、教育医疗
设备等更新改造,积极开展汽车、家电等消费
品以旧换新形成更新换代规模效应。 | | | | 2023年8
月 | 工信部、
财政部等
七部门 | 《汽车行业稳
增长工作方案
(2023-2024
年)》 | 通过支持扩大新能源汽车消费、稳定燃油
车汽车消费、推动汽车出口提质增效、促进老
旧汽车报废更新和二手车消费等举措,使2023
年汽车行业运行保持稳中向好发展态势,2024
年汽车行业保持在合理运行区间,产业发展质
量效益进一步提升。 | | | | 2023年6
月 | 财政部、
税务总
局、工信
部 | 《关于延续和
优化新能源汽
车车辆购置税
减免政策的公
告》 | 对购置日期在2024年1月1日至2025年
12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,
对购置日期在2026年1月1日至2027年12月
31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。 | | | | 2023年6
月 | 国务院 | 《国务院办公
厅关于进一步
构建高质量充
电基础设施体
系的指导意
见》 | 符合电动汽车发展趋势,适度超前安排充
基础设施,在总量规模、结构功能、建设空间
方面留有余度,更好满足不同领域、不同场景
电需求。充分发挥创新第一动力作用,推动电
汽车与充电基础设施网、电信网、交通网、电
网等能量互通、信息互联 | | | | 2022年
12月 | 中共中
央、国务
院 | 《扩大内需战
略规划纲要
(2022-2035
年)》 | 推动汽车消费由购买管理向使用管理转
变,推动农村居民汽车、家具、家电、家装消
费升级。 | | | | 2022年
11月 | 工信部、
发展改革
委、国资
委 | 《关于巩固回
升向好趋势加
力振作工业经
济的通知》 | 进一步扩大汽车消费、落实好2.0升及以
下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源
汽车免征购置税延续等优惠政策、启动公共领
域车辆全面电动化城市试点。 | | | | 2022年7
月 | 国家商务
部等17
部门 | 《关于搞活汽
车流通扩大汽
车消费若干措
施的通知》 | 聚焦支持新能源汽车购买使用、活跃二手
车市场、促进汽车更新消费、支持汽车平行进
口、研究免征新能源汽车车辆购置税政策到期
后延期问题。
深入开展新能源汽车下乡活动,鼓励有条
件的地方出台下乡支持政策,引导企业加大活
动优惠力度,促进农村地区新能源汽车消费使
用等,提出了6个方面、12条政策措施。 | | | | 2022年5
月 | 国家财政
部税务总
局 | 《关于减征部
分乘用车车辆
购置税的公
告》 | 1、对购置日期在2022年6月1日至2022
年12月31日期间内且单车价格(不含增值
税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用
车,减半征收车辆购置税。
2、本公告所称乘用车,是指在设计、制造
和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李
和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内最多
不超过9个座位的汽车。
3、本公告所称单车价格,以车辆购置税应
税车辆的计税价格为准。
4、乘用车购置日期按照机动车销售统一发
票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日
期确定。
5、乘用车排量、座位数,按照《中华人民
共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者
进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载
的排量、额定载客(人)数确定。 | | | | 2022年5
月 | 国务院办
公厅 | 《国务院关于
印发扎实稳住
经济一揽子政
策措施的通
知》 | 1、各地区不得新增汽车限购措施,已实施
限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽
购车人员资格限制,鼓励实施城区、郊区指标
差异化政策。
2、加快出台推动汽车由购买管理向使用管
理转变的政策文件。
3、全面取消二手车限迁政策,在全国范围
取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的
迁入限制,完善二手车市场主体登记注册、备
案和车辆交易登记管理规定。
4、支持汽车整车进口口岸地区开展平行进
口业务,完善平行进口汽车环保信息公开制
度。
5、对皮卡车进城实施精细化管理,研究进
一步放宽皮卡车进城限制。研究今年内对一定
排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。
6、优化新能源汽车充电桩(站)投资建设
运营模式,逐步实现所有小区和经营性停车场
充电设施全覆盖,加快推进高速公路服务区、
客运枢纽等区域充电桩(站)建设。 | | | | 2020年8
月 | 国家发改
委 | 关于《汽车零
部件再制造管
理暂行办法
(征求意见
稿)》 | 规范机动车零部件再制造行为和市场秩
序,保障再制造产品质量,加快再制造产业规
范化规模化发展。 | | | | 2020年6
月 | 生态环境
部 | 《汽车工业污
染防治可行技
术指南(征求
意见稿)》 | 根据中国一定时期内环境质量改善需求和
经济水平,在汽车工业污染防治过程中综合采
用污染预防技术、污染治理技术和环境管理措
施,使污染物稳定达到国家污染物排放标准要
求、规模应用的技术。 | | | | 2019年
11月 | 国家发改
委 | 《产业结构调
整指导目录
(2019年
本)》 | 将“电动转向及其关键零部件”、“高精
度传动联结件”列入鼓励类行业。 | | | | | | | | |
公司已紧跟国家形势在俄罗斯和白俄罗斯等“一带一路”沿线国家进行布局和业务销
售,后期随着国家“一带一路”、“高铁出海”等国家战略的逐步推进,我公司的未来
业务发展也会得到很大的拓展空间。(三) 财务分析
1、 资产负债结构分析
单位:元
| 项目 | 本期期末 | | 上年期末 | | 变动比
例% | | | 金额 | 占总资产
的比重% | 金额 | 占总资产
的比重% | | | 货币资金 | 39,101,923.56 | 10.84% | 27,879,370.86 | 7.77% | 40.25% | | 应收票据 | 8,674,861.15 | 2.40% | 8,736,299.94 | 2.43% | -0.70% | | 应收账款 | 79,436,255.64 | 22.01% | 73,209,248.04 | 20.40% | 8.51% | | 存货 | 50,773,839.05 | 14.07% | 48,123,076.98 | 13.41% | 5.51% | | 投资性房地产 | | | | | | | 长期股权投资 | | | | | | | 固定资产 | 100,337,050.23 | 27.80% | 102,131,163.81 | 28.46% | -1.76% | | 在建工程 | 374,530.51 | 0.10% | | | | | 无形资产 | 12,965,441.60 | 3.59% | 13,176,388.40 | 3.67% | -1.60% | | 商誉 | | | | | | | 短期借款 | | | | | | | 长期借款 | | | | | | | 交易性金融资产 | 10,001,277.78 | 2.77% | 42,055,629.70 | 11.72% | -76.22% | | 应收款项融资 | 5,923,268.80 | 1.64% | 3,185,298.08 | 0.89% | 85.96% | | 预付款项 | 3,108,014.95 | 0.86% | 1,624,356.31 | 0.45% | 91.34% | | 其他应收款 | 77,988.74 | 0.02% | 59,430.40 | 0.02% | 31.23% | | 其他非流动金融资产 | 34,671.00 | 0.01% | 65,065.00 | 0.02% | -46.71% | | 其他流动资产 | 46,086,524.65 | 12.77% | 34,602,601.37 | 9.64% | 33.19% | | 长期待摊费用 | 1,594,797.40 | 0.44% | 1,603,632.62 | 0.45% | -0.55% | | 递延所得税资产 | 1,279,307.31 | 0.35% | 1,254,237.35 | 0.35% | 2.00% | | 其他非流动资产 | 1,110,800.00 | 0.31% | 1,112,611.65 | 0.31% | -0.16% | | 应付票据 | 23,140,392.40 | 6.41% | 27,025,364.46 | 7.53% | -14.38% | | 应付账款 | 23,602,234.14 | 6.54% | 15,427,225.92 | 4.30% | 52.99% | | 合同负债 | 421,103.94 | 0.12% | 702,789.64 | 0.20% | -40.08% | | 应付职工薪酬 | 1,021,125.28 | 0.28% | 1,073,310.29 | 0.30% | -4.86% | | 应交税费 | 1,041,221.88 | 0.29% | 522,286.90 | 0.29% | 99.36% | | 其他应付款 | 91,105.49 | 0.03% | 159,274.29 | 0.04% | -42.80% | | 其他流动负债 | 555,732.85 | 0.15% | 1,318,543.76 | 0.37% | -57.85% | | 预计负债 | 1,069,440.98 | 0.30% | 1,071,063.56 | 0.30% | -0.15% | | 递延收益 | 1,363,403.43 | 0.38% | 1,511,901.25 | 0.42% | -9.82% | | 递延所得税负债 | 4,406,014.46 | 1.22% | 4,115,640.76 | 1.15% | 7.06% | | 股本 | 105,100,000.00 | 29.12% | 105,100,000.00 | 29.29% | 0.00% | | 资本公积 | 89,376,652.11 | 24.77% | 89,376,652.11 | 24.91% | 0.00% | | 盈余公积 | 15,297,568.76 | 4.24% | 15,297,568.76 | 4.26% | 0.00% | | 未分配利润 | 94,394,556.65 | 26.16% | 96,116,788.81 | 26.79% | -1.79% | | 资产总计 | 360,880,552.37 | 100.00% | 358,818,410.51 | 100.00% | 0.57% |
资产负债项目重大变动原因:
| 1、货币资金:本期期末较上年年末金额的变动比例为40.25%,增加1,122.26 万元,
2024年1-6月货币资金增加主要是本期期末新增赎回银行理财产品1,098万元,导致期
末银行存款增加。
2、交易性金融资产:本期期末较上年年末金额的变动比例为-76.22%,减少3,205.44
万元,主要系公司2023年期末利用闲置资金购买保本理财产品3,400.00 万元产品在本
期到期赎回所致。
3、应收款项融资:本期期末较上年年末金额的变动比例为85.96%,增加273.80 万
元,主要系公司本期期末接收客户银行承兑汇票增多所致。
4、预付款项:本期期末较上年年末金额的变动比例为91.34%,增加148.37万元,主要
系本期预付许昌富灵机械有限公司模具款增加所致。
5、其他应收款:本期期末较上年年末金额的变动比例为31.23%,增加1.86万元,主要
系本期支付中科华水工程管理有限公司投标保证金2.1万元所致。
6、其他非流动金融资产:本期期末较上年年末金额的变动比例为-46.71%,减少3.04
万元,主要系公司持有的证券性投资本期期末公允价值变动减少所致。
7、其他流动资产:本期期末较上年年末金额的变动比例为33.19%,增加1,148.39万
元,主要系本期公司为提高闲置流动资金的使用效率,在本期购买国债逆回购理财产品
增加,期末未到期没有赎回所致。
8、应付账款:本期期末较上年年末金额的变动比例为52.99%,增加817.50万元,主要
系公司为顺应市场需求,采用了更多灵活多变的付款模式来满足供应商和自身运营的需
求,导致部分供应商结算周期滞后所致。
9、合同负债:本期期末较上年年末金额的变动比例为-40.08%,减少28.17万元,主要
系俄罗斯货款结算受限影响,公司预收客户货款减少所致。 | | 10、应交税费:本期期末较上年年末金额的变动比例为99.36%,增加51.89万元,主要
系报告期期末应缴未缴增值税增加24.61万元,应缴未缴企业所得税34万元,期末未
到期入库税款所致。
11、其他应付款:本期期末较上年年末金额的变动比例为-42.80%,减少6.82万元,主
要系 2023年12月份代收分红税款 5.11 万元在本期到清缴入库期缴纳所致。
12、其他流动负债:本期期末较上年年末金额的变动比例为-57.85%,减少76.28万
元,主要系报告期支付上游客户的已背书或贴现未终止确认的票据到结算期计算减少所
致。 |
2、 营业情况分析
(1) 利润构成
单位:元
| 项目 | 本期 | | 上年同期 | | 本期与上
年同期金
额变动比
例% | | | 金额 | 占营业
收入
的比重% | 金额 | 占营业
收入
的比重% | | | 营业收入 | 59,200,169.55 | - | 93,995,722.56 | - | -37.02% | | 营业成本 | 42,314,207.59 | 71.48% | 73,604,956.72 | 78.31% | -42.51% | | 毛利率 | 28.52% | - | 21.69% | - | - | | 销售费用 | 533,059.62 | 0.90% | 1,016,755.96 | 1.08% | -47.57% | | 管理费用 | 4,466,108.17 | 7.54% | 3,967,788.07 | 4.22% | 12.56% | | 研发费用 | 2,971,492.54 | 5.02% | 3,550,929.17 | 3.78% | -16.32% | | 财务费用 | -198,585.98 | -0.34% | -209,719.58 | -0.22% | 5.31% | | 信用减值损失 | -221,567.41 | -0.37% | -665,588.75 | -0.71% | 66.71% | | 资产减值损失 | 40,982.71 | 0.07% | -36,441.51 | -0.04% | 212.46% | | 其他收益 | 471,142.35 | 0.80% | 506,497.82 | 0.54% | -6.98% | | 投资收益 | 474,939.84 | 0.80% | 398,667.61 | 0.42% | 19.13% | | 公允价值变动收益 | 955,542.58 | 1.61% | 22,215.07 | 0.02% | 4201.33% | | 资产处置收益 | | | 2,392.35 | 0.00% | | | 汇兑收益 | | | | 0.00% | | | 营业利润 | 10,055,653.19 | 16.99% | 11,600,047.50 | 12.34% | -13.31% | | 营业外收入 | 8,938.04 | 0.02% | 44,459.66 | 0.05% | -79.90% | | 营业外支出 | 2,119.51 | 0.00% | 115.66 | 0.00% | 1732.54% | | 净利润 | 8,787,767.84 | - | 10,468,444.74 | - | - |
项目重大变动原因:
1、营业收入:本期营业收入较上年同期的变动比例为-37.02%,减少3,479.56 万元,
主要系报告期公司受俄罗斯客户货款结算影响主要产品轻、中、重型传动轴及传动轴配
件收入同比减少511.76万元,全资子公司同行工贸贸易收入减少 3,103.90万元所致。
2、营业成本:本期营业成本较上年同期的变动比例为-42.51%,减少 3,129.07 万元,
主要系报告期内公司主要产品轻、中、重型传动轴及传动轴配件随收入下降减少成本
232.82 万元,全资子公司同行工贸贸易成本随着收入下降减少2,964.91 万元,综合减
少了营业成本所致。
3、销售费用:本期销售费用较上年同期的变动比例为 -47.57%,减少 48.37 万元,主
要系报告期三包质量维修费减少39.80万所致,2024年1-6月公司部分国内客户结构发
生调整,售后服务较高比率的矿车和重载车供货额度减少,相应的售后服务故障较小的
工程机械车辆供货额度增加所致。
4、信用减值损失:本期信用减值损失较上年同期的变动比例为-66.71%,减少44.40万
元,主要系本期计提增加的应收账款坏账损失减少所致。
5、资产减值损失:本期资产减值损失较上年同期的变动比例为212.46%,减少7.74万
元,主要系本期部分长库龄物资从供应商处进行了退换货处理,冲回减值损失4.25万
所致。
6、公允价值变动收益:本期公允价值变动收益较上年同期的变动比例为4201.33%,增
加93.33万元,主要是本期购买了4500万利率偏高的理财产品,而去年同期是购买了
1500万元利率偏低的“国债逆回购”理财产品,理财收益期末增值所致。
7、营业外收入:本期营业外收入较上年同期的变动比例为-79.90%,减少3.55万元,
主要系本期罚没收入减少所致。
8、营业外支出:本期营业外支出较上年同期的变动比例为1732.54%,增加 0.2 万元,
主要系本期客户发生质量扣款0.2万元所致。
(2) 收入构成
单位:元
| 项目 | 本期金额 | 上期金额 | 变动比例% | | 主营业务收入 | 53,472,049.12 | 58,589,637.50 | -8.73% | | 其他业务收入 | 5,728,120.43 | 35,406,085.06 | -83.82% | | 主营业务成本 | 39,222,238.24 | 41,550,472.39 | -5.60% | | 其他业务成本 | 3,091,969.35 | 32,054,484.33 | -90.35% |
按产品分类分析:
单位:元
| 类别/项目 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利
率% | 营业收
入比上
年同期
增减% | 营业成
本比上
年同期
增减% | 毛利率比
上年同期
增减 | | 轻型传动
轴 | 11,129,885.85 | 8,498,243.97 | 23.64% | -11.18% | -0.74% | 减少8.03
个百分点 | | 中型传动
轴 | 3,490,341.25 | 2,486,137.48 | 28.77% | 5.13% | 11.37% | 减少3.99
个百分点 | | 重型传动
轴 | 32,837,959.01 | 23,901,057.22 | 27.22% | -5.29% | -4.14% | 减少0.88
个百分点 | | 传动轴配
件 | 6,013,863.01 | 4,336,799.57 | 27.89% | -25.44% | -25.54% | 增加0.10
个百分点 | | 其他业务
收入 | 4,194,934.59 | 1,658,341.03 | 60.47% | 48.03% | 70.66% | 减少5.24
个百分点 | | 贸易及其
他综合收
入 | 1,533,185.84 | 1,433,628.32 | 6.49% | -95.29% | -95.39% | 增加1.92
个百分点 | | 合计 | 59,200,169.55 | 42,314,207.59 | - | - | - | - |
按区域分类分析:
单位:元
| 类别/项
目 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利
率% | 营业收入
比上年同
期
增减% | 营业成
本比上
年同期
增减% | 毛利率比
上年同期
增减 | | 国内 | 55,150,205.40 | 40,037,931.77 | 27.40% | -37.10% | -54.33% | 增加7.73
个百分点 | | 国际 | 4,049,964.15 | 2,276,275.82 | 43.80% | -35.92% | -63.98% | 减少5.93
个百分点 | | 合计 | 59,200,169.55 | 42,314,207.59 | - | - | - | - |
收入构成变动的原因:
| 1、按收入构成分析: | | (1)主营业务收入降低8.73%,2024 年 1-6 月公司主要产品轻、中、重型传动轴
及传动轴配件收入为 5,347.20 万元,同比 2023年同期的 5,858.96万元入下降
8.73%;主要是2024年1-6月各大主机配套厂为了回报客户、抢占市场份额,纷纷加入
了阶价促销大潮;而主机配套厂商为保持持续盈利,把降成本任务转嫁给上游配套供应
商,致使公司各大主机配套客户所匹配产品价格均呈现不同程度的下降,导致公司报告
期所供产品销售收入整体减少,同时由于俄罗斯出口受结算影响,向俄罗斯主机配套及
市场售后所销售的主营业务产品也有所减少,导致主营业务收入同比例减少。
(2)其他业务收入及贸易收入下降83.82%,2024 年 1-6 月公司贸易及其他综合收
入572.81万元,同比2023年同期的3,540.61万元,减少2,967.80万元,主要是由于
全资子公司许昌同行工贸有限责任公司报告期实现贸易收入153.32万元,较去年同期
的3,257.22 万元减少3,103.90万元,同比例减少95.29%,致使公司其他业务收入大
幅减少。
2、 按产品分类分析:
(1)轻型传动轴销售收入减少11.18%,主要是随着新能源技术的持续推广,部分主
机配套厂轻型卡车逐渐采用电驱动代替发动机驱动的动力模式,减少了传动轴的适配需
求,同时各主机厂家开展价格战,降低各配套汽车零部件配套厂商供货价格,导致轻型
传动轴总成销售收入同比降低;
(2)中型传动轴销售收入同比与去年同期增长 5.13%,中型传动轴适配于中型货车
和工程机械的小吨位配置,2024年1-6月份小吨位工程机械(如小型挖机、小型起重机
等)销量有所增加,造成适配于工程机械配置的中型传动轴总成销量同比增加;
(3)重型传动轴总成销售收入同比去年同期减少 5.29%,主要是重型传动轴用于大型
商用车、重型卡车、大型工程机械等,房动产市场及整体基建规模的收缩导致市场对物
流车辆、大型工程机械车辆需求减少,再加上主机配套厂商的年度降价,导致重型传动
轴销售收入同比例降低。
3、按区域分类分析: | | 国际市场同比减少35.92%,主要是受俄、乌军事冲突的影响,俄罗斯业务结算受限,
资金回款周期拉长,而我公司主要是采取款到发货的结算模式,导致 2024年 1-6 月国
际销售收入同比例减少。 |
3、 现金流量状况
单位:元
| 项目 | 本期金额 | 上期金额 | 变动比例% | | 经营活动产生的现金流量净额 | 8,645,820.96 | 22,896,956.76 | -62.24% | | 投资活动产生的现金流量净额 | 18,461,281.34 | -41,232,467.16 | 144.77% | | 筹资活动产生的现金流量净额 | -15,110,918.48 | -17,873,309.00 | 15.46% |
现金流量分析:
1、本期经营活动产生的现金流量净额较上期的变动比例为-62.24%,较上期净流入
减少1,425.11万元,主要系本期销售收入减少,造成销售商品、提供劳务收到的现金
减少 2,895.01万元;而购买商品、接受劳务支付的现金仅减少1,648.11万元,直接导
致本期经营活动产生的现金流量净额同比去年同期减少。
2、本期投资活动产生的现金流量净额较上期的变动比例为144.77 %,较上期净流
入增加5,969.37万元,主要系本期购买理财产品减少所致,其中募集资金购买理财产
品减少4000万元,自有资金购买国债逆回购减少2000万元。
3、本期筹资活动产生的现金流净额较上期的变动比例为 15.46%,较上期净流出减
少 276.24 万元,主要系本期公司为办理银行承兑汇票质押银行保证减少所致,本期支
付保证金为464.61万元,而去年同期为 736.22 万元,减少保证金支出 271.61万元。(未完)

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