[中报]北汽蓝谷(600733):2024年半年度报告
原标题:北汽蓝谷:2024年半年度报告 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 2024年半年度报告 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 本半年度报告未经审计。 四、 公司负责人代康伟、主管会计工作负责人宋军及会计机构负责人（会计主管人员）郑明英声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无。 六、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、 重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细描述了存在的风险事项，请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项”中“（一）可能面对的风险”。 十一、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义 ........................................................................................................................................................ 4 第二节 公司简介和主要财务指标 .................................................................................................................... 4 第三节 管理层讨论与分析 ................................................................................................................................ 6 第四节 公司治理 .............................................................................................................................................. 16 第五节 环境与社会责任 .................................................................................................................................. 17 第六节 重要事项 .............................................................................................................................................. 20 第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................................... 28 第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................................. 31 第九节 债券相关情况 ...................................................................................................................................... 31 第十节 财务报告 .............................................................................................................................................. 32
第一节 释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
第二节 公司简介和主要财务指标 一、 公司信息
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况变更简介
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
六、 其他有关资料 √适用 □不适用
理及使用情况的持续督导责任。 七、 公司主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位：元 币种：人民币
□适用 √不适用 八、 境内外会计准则下会计数据差异 □适用 √不适用 九、 非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
□适用 √不适用 十、 其他 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司所处行业属于制造业下的“汽车制造业”。 （一）行业情况说明 1、中国新能源汽车渗透率持续增长 2021-2023年，中国新能源汽车渗透率逐步从 14.8%提升至 35.7%，2024年上半年，中国新能源汽车市场再次展现出了强劲的增长势头，根据中国汽车工业协会数据，仅上半年中国新能源汽车的产销量就分别达到了492.9万辆和494.4万辆，同比分别实现30.1%和32.0%的增长，市场占有率提升至35.2%。上半年销售数据显示，在车型结构方面，纯电动车销量达到301.9万辆，占新能源车总销量的61.1%，继续占据主导地位；车型级别方面，新能源汽车各级别车型均呈现正增长，A级车型以其亲民的价格和实用性，成为了市场的主要增长点，销量达到了157.7万辆，同比增长12.3%。 2、政策支持促进新能源汽车产业持续快速发展 国家层面利好政策频出，对新能源汽车发展做出明确战略部署。2020年11月，国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》提出“到2035年新能源汽车成为新销售车型的主流”；2021年10月，国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》中再次明确“到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”；为更好实施汽车以旧换新补贴政策，推动新能源汽车销售，2024年4月，商务部等七部委联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，确定自印发之日至2024年12月31日，完成报废符合条件的乘用车并购买符合条件新车的个人消费者，可在2025年1月10日前申请补贴。 3、新能源汽车产业自主品牌销售份额持续增长，市场竞争加剧 随着我国新能源生产企业自主研发技术（如动力电池、电机、电控、车载操作系统等）的不断更新与突破，消费者对于国产新能源汽车的认可度与满意度日益增高。根据全国乘联会（CPCA）的统计数据，自主品牌在新能源汽车销售中占据绝对主导地位，6月国内新能源汽车零售市场中主流自主品牌零售份额达到 87.1%，合资品牌份额仅为4.1%，特斯拉份额6.9%。随着众车企对新能源汽车的持续投入，各类品牌车型陆续上市，新能源汽车行业市场化竞争将进一步升级。 4、逐步完善的基础设施建设为新能源车市发展保驾护航 根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）的统计数据，2024年6月，国内公共充电桩的数量环比增长7.23万个，年度累计增量达40万个，同比增长率13%；私人充电桩同步增长，6月环比增长达到24.7万个，年累计增量为125万个，同比增长15%。逐步完善的充电设施将有力保障我国新能源汽车充电的需求，对于新能源汽车的发展起到至关重要的推动作用。 5、高阶智驾系统快速“下探”渗透 智能驾驶领域，随着激光雷达、4D毫米波雷达、大算力计算芯片及端到端智能驾驶等关键技术的持续升级，以高速/城市领航辅助驾驶(NOA)为代表的高阶智能驾驶功能在快速提升中高端车型覆盖的同时进一步下探至20万元车型。2024年已有十余家主机厂推出具备城市 NOA能力的车型，且将逐步向全国迈进。根据盖世汽车研究院发布的高级驾驶辅助系统（ADAS）产业报告（2024）预计，到2025年L2级自动驾驶功能渗透率达到50%，2025年后L3车辆开始规模化量产，2030年中国市场自动驾驶规模整体将突破4500亿元。 （二）公司主营业务情况说明 目前公司全力打造极狐、享界和BEIJING三大品牌。其中，极狐品牌是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。报告期内，极狐在售车型有：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、高阶智能驾驶纯电轿车极狐阿尔法S先行版、智能亲子车考拉（4座版）、大空间SUV考拉S（5座版）、超能纯电SUV阿尔法T5和高性能纯电轿跑S5（见下图）。享界品牌是公司旗下全新品牌，该品牌下首款合作车型全景智慧旗舰轿车享界S9由北汽新能源与华为联合打造，报告期内享界S9已开启预定（见下图）。BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。报告期内，BEIJING汽车的产品阵容中包括EU5和EU5 PLUS车型（见下图）。 公司在新能源乘用车方面已经构建并形成了系统的研、产、销、服全价值链体系。技术方面，公司以技术研发和创新为核心竞争力，依托三电核心技术、智能网联和自动辅助驾驶技术，以及完备的充换电服务解决方案，为用户提供电动化、智能化、个性化的极致驾乘体验；同时，依托在纯电动车领域的先发优势和长期积累，公司产品在整车安全性能方面持续领先，全系列产品车辆在极端环境得到可靠性验证实现车辆全气候、全领域运营；生产方面，公司产品以公司购建基地、与全球知名汽车制造商麦格纳合资成立且由公司控股的工厂以及与公司关联企业北京汽车合作生产三种形式开展；销售方面，公司持续进行营销模式创新，报告期内强化用户运营、实施一车一策、区域差异化营销策略；服务层面，公司通过布局超充桩、合作推优桩、智能换电、储能、电池梯次利用等完善的服务网络提升用户能源服务体验。 主要在售车型介绍如下：
二、报告期内核心竞争力分析 √适用 □不适用 经过多年发展，公司形成以下可持续核心竞争力： （一）自主掌握并持续创新升级的新能源汽车技术研发能力，经批量客户全生命周期验证 公司经过多年积累，在新能源汽车核心技术方面自主可控，且拥有持续升级的创新能力。在电池技术领域，公司自主开发的第四代极光电池在安全性方面实现了重大突破。该电池能够在极端条件下实现永久性热阻断，确保在极端场景下不会产生明火，此外，在-7℃的低温环境下，极光电池能够保持至少 96%的能量效率，不仅提升了电池的安全性，也增强了其在低温条件下的经济性。此外，公司的第三代高压超充技术与神行电池相结合，实现了 10分钟内充电续航能力增加 410km以上，显著缩短了充电时间。为了提供更加快速和便捷的充电解决方案，公司研发了大功率液冷超充桩，最大单桩功率可达480kW，最大电流达到800A，确保用户能够享受到极速充电的便利。 在电驱动技术领域，公司已经掌握了自主可控的高性能电驱总成集成开发技术，并建立了一套完整的总成及各零部件自主开发和测试验证体系，确保了从设计开发、仿真到验证的全过程能力。公司自主研发的极锋动在电控技术领域，公司取得了一系列创新成果。首先，自主开发的第四代电控产品在集成度上实现了全面升级，显著提高了系统的紧凑性和效率。此外，公司创新推出了动力底盘集成控制器PCCU1.0产品。公司第四代电池管理系统（BMS）也获得了行业最高等级的“ASIL-D”功能安全产品认证，该电池系统已经成功应用于极狐阿尔法T5及S5车型，为电动汽车的智能化和安全性提供了坚实的保障。同时，公司还拓展了多电机分布式驱动控制技术，以及整车动力学仿真开发能力，能够支持车辆在原地调头、高速过弯以及不同附着系数的路面上适时调整轮端扭矩输出，从而进一步提升了整车的驾驶性、操控性及通过性。 智能网联方面，公司主要聚焦智能驾驶、智能座舱等关键技术领域，深入开展核心技术研发与应用。在智能驾驶领域，公司自主掌握高速导航辅助驾驶（NOA）规控算法的开发与标定能力。2024年6月，公司凭借完善的智能网联技术研发体系和L3级自动驾驶产品，正式获得国家首批智能网联汽车（ICV）准入试点资格。在智能座舱领域，公司已掌握应用层和中间件的自主开发能力，实现了AI大模型技术在自然语言交互、用户意图理解等领域的率先应用。同时，公司还建立了车联网云平台的自主设计、开发和运维能力，实现了车辆数据的全面集成与高效管理。总体上，公司不仅具备了智能网联核心技术的自研能力，而且实现了从面向产品功能开发到面向客户体验化、场景化开发的开发理念转变。 （二）高端智能化的新能源汽车生产制造能力，保障产品品质进入行业第一梯队 得益于公司镇江工厂对先进制造技术的不断升级及北京高端智能生态工厂的投资建设，公司高端制造能力进一步提升。 公司位于镇江的工厂不仅拥有行业领先的制造产线，更引入了麦格纳的 MAFACT生产制造体系，确保了生产流程的精益与高效。在制造技术能力方面，镇江工厂拥有钢铝混合车身柔性化生产线，能够灵活生产全钢车身和钢铝混合车身，满足不同车型的生产需求。其中，涂装车间采用了高泳透力电泳漆和先进的绿色硅烷薄膜前处理技术，使得车漆不仅坚固耐用，防腐蚀性能更是达到了十年以上的行业高标准。在工艺装备水平方面，镇江工厂选用了行业一流产品，如焊接机器人、焊枪、铆枪等关键工艺设备，以及世界前列设计研究院集成的涂装线体，确保了车身制造的精准与高效。在自动化水平方面，镇江工厂实现了车身连接工艺和涂胶工艺的100%自动化，达到了行业领先水平。同时，工厂在冲压自制件精度、车身精度、激光雷达标定等自制加工能力，以及智能驾驶标定及检测能力方面均处于行业领先地位，为智能驾驶和智能网联技术的生产落地提供了坚实的保障。 公司位于北京的享界超级工厂，作为公司与华为合作车型、极狐车型的生产基地，充分体现了高端制造和智能化理念。工厂采用钢铝混合共线生产，实现了关键工序100%自动化，致力于实现豪华车质量标准的零缺陷和高效率。工厂的智驾标定间实现了全面智能电检、核心设备100%联网、全自动标定数据自动采集匹配和透明化管理，通过在线检测、扭矩管理、视觉引导等复合系统分析工具有效管控工业数据，使下线车辆的全过程工艺参数及时入云，实现“一车一档”的可追溯管理。 （三）强大的上游产业整合能力，一流“朋友圈”助力公司产品技术领先及成本优化 经过多年运营，公司已成功构建了一套完善的供应链管理体系，不仅为公司的长期发展提供了坚实基础，而且持续加强和保障了整车在技术、质量和成本方面的核心竞争力。 在动力电池方面，公司与行业领先的宁德时代合作，双方联手攻克快充电池及整车热管理系统设计核心技术难关，推进神行超充电池整车搭载应用，即将随极狐新产品量产。这一突破性的技术开启了新能源汽车超充时代，为用户提供了更快、更便捷的充电体验。2024年上半年公司通过参股设立平台公司的方式，与宁德时代等合作方共同在北京投资建设电芯智能制造工厂。 在智能驾驶技术方面，公司与华为携手，共同打造高阶智能驾驶场景应用，这一合作不仅推动了智能驾驶技术的发展，更为客户带来了高科技的颠覆性创新体验。 为了提升车内环境的健康标准，公司与中国科学院过程工程研究所合作，打造了无限接近0醛0苯的“净味座舱”，这一创新成果共同划定了行业新标准，为用户提供了更加健康、安全的驾乘环境。 此外，公司与博世、延锋国际、大陆等国际知名企业建立了深度合作关系，确保了公司在技术和供应链方面的领先地位。 （四）便捷安心的服务体系，全方位确保客户服务品质 公司在服务体系建设方面继续升级完善，成功实施了极狐能源网络的“三全”战略布局，为用户提供了多元化的能源服务解决方案。一是全覆盖，提供尊享便捷的智能化充电服务，极狐充电地图现已覆盖全国333个地级城市，同时持续扩充极狐自营超充站；二是全场景，提供智享家充、目的地快充、公共超充、无线充等多种补能模式，充电功率范围从7kW到480kW，支撑用户在办公地、居住区、中途临时补电以及自动泊车充电等全场景用车充电；三是全天候，提供随享个性化能源服务支持，远途出行充电路书规划指引，应急需求多方资源联动，实现全天候、全时域服务响应，让用户的纯电出行更加自由、安心。 此外，公司建立了极智守护售后服务网络，秉承“五心服务”理念——“用车安心、服务贴心、维保放心、2024年上半年，面对新能源汽车市场的激烈竞争以及市场变革的不断加速，公司不仅稳步推进了营销体系升级、技术和产品研发深化，还在制造效率、市场拓展以及服务质量等方面取得了显著成效。通过实施创新营销策略，公司上半年实现销量达到28,011台，实现营业收入37.41亿元。重点工作推进如下： （一）聚焦销量，营销体系逐步升级，实现市场与产品突破 极狐品牌营销能力稳步提升。在营销力提升方面，通过精准对标领先企业，公司制定了一车一策、一城一策的差异化营销策略，并通过创新异业合作等多元化业务模式有效推动了营销效果提升，实现单店平均销售能力增长超过90%，考拉及阿尔法T5 6月销量突破3000台。公司通过“与辉同行”等新媒体合作方式，在营销方面大胆创新，极大提高了极狐汽车的市场关注度；在渠道开发建设及终端能力建设方面，极狐品牌24年上半年开展渠道优化工作，截至2024年6月30日，累计运营门店数量224家。同时，2024年上半年极狐品牌积极推进海外业务，国际团队已初具规模。未来将根据极狐的品牌定位，重点推进不同市场专属产品的开发和认证，同时为提升海外客户体验，终端交付保障体系及流程的改善也在有序推进中。 BEIJING品牌对公及对私体系继续完善。对公业务方面，公司积极创新销售模式，深化“网约平台+金融平台”双平台合作，推动出租换电模式推广。对私业务方面，通过精准的终端营销聚焦、组织保障以及零售业务的统筹推进，有效促进了销售转化。 （二）聚焦研发，核心技术持续升级，助力行业技术进步 公司不断提升技术自研水平，持续巩固在整车架构技术、电动化技术、智能化等关键领域的核心竞争力。 整车架构技术方面，公司自主开发了北极星纯电高端旗舰平台，该平台具备了兼容高压800V电压平台、主后驱兼顾四驱、平整化底盘、L3智驾、3.0环网架构、高尺寸带宽等特点，以上能力为公司后续高端旗舰产品的开发提供了坚实的技术支撑。电动化技术方面，公司自主开发的极光电池采用了独创的“潜艇密封”和“玄武护甲”技术，确保了电池在全域全场景工况下的安全性。同时，开发了“防火毯隔热”技术，通过阻疏控能力可以实现零自燃的目标。此外，公司实现了车-桩-云智能交互，结合AI大模型，提供了360度全时体检的功能配备。在充电解决方案上，公司提供了“超快充+多元化+智能化”的方案，800V快充电池和自建超充站能够实现5分钟充电超过230公里。公司还自主开发了高能效扁线电机，其最高效率超过了97.5%，峰值功率超过185kW，功率密度处于行业先进水平。在行业内，公司率先量产应用了先进塑封封装的SiC功率模块，进一步提升了电机系统动力性，支持整车连续46次加速动力无衰减。 智能化技术方面，公司自主开发的新一代BEEA3.0跨域集中式电子电气架构，基于SOA架构进行域控电子电气架构设计和服务化应用软件开发。智能座舱方面，聚焦操作系统、软件架构，并结合AI大模型技术，构建了覆盖“车-云-生态”的可以主动思考的新一代智能座舱系统—“灵智OS”，为用户提供了“数字助理”般的服务体验。智能驾驶方面，公司综合了毫米波雷达、摄像头、超声波雷达等不同传感器的特性，采用多源信息融合方案，基于“数据驱动”的预测算法和“交互博弈算法”，打造了全天候、全向环境感知的“不依赖高精地图”的城市NOA行车功能，高效应对复杂行车场景。同时，利用“矢量建图”技术进行环境重构，实现了泊车路径规划更拟人，也实现了“断头路车位”的轻松泊入。 （三）聚焦产品，构筑多元化产品矩阵 公司持续打造高品质新能源汽车。新产品投放方面，上半年公司重磅推出了阿尔法S5全新产品，与阿尔法T5形成双纯电产品，实现对15-20万主流市场的产品覆盖；同时，借助北京车展，上市高阶智驾产品—阿尔法S先行版PRO，成为行业25万级价格区间唯一标配3激光雷达方案的华为系智驾产品。新产品开发方面，上半年开发了考拉五座版、阿尔法T5神行版。现有产品升级方面，公司上半年对所有在售车型进行累计10次OTA升级，新增了50项功能，优化了74项功能，显著提升了用户的使用体验和满意度。 与此同时，公司积极布局未来，针对国内日益增长的大家庭出行需求，已经着手研发多款新车型，并对现有产品的迭代进行预研，此举将进一步满足当前市场目标人群多元化、全场景的用车需求。 此外，公司通过与华为合作推出的“享界”系列车型，享界S9作为首款车型已于2024年8月6日正式上市。 （四）聚焦制造，质量卓越交付高效 上半年持续细化车型提产方案，开展专项产能提升计划，压缩供货周期，并围绕提产目标，优化全链生产交付流程，按计划完成生产爬坡，实现上半年交付总量100%满足销售需求；按立项计划完成所有新项目整车生产验证工作，在零部件质量提升、制造工艺稳定以及变更管理优化等方面取得显著成效。北汽新能源享界超级工厂按计划完成产线改造，设备综合节拍达成量产需求能力，并已通过试生产验证；同时进一步标准化生产导入体系，与量产的衔接更加顺畅，新工厂生产运营能力稳步提升。在制造成本管理方面，公司通过横向联动研发、生产、供应链、销售等上下游环节，集中力量攻关重点专项，实现了制造费用和库存总额的双重降低，持续提升了生产运营的整体能力。 在质量管理方面，公司秉承“品质优先”的质量方针，以数字化质量管理为抓手，围绕用户口碑，深化“品质135”质量文化，打造高品质产品，构筑多维度、全方位的质量管控体系，实现了全价值链质量管理体系的行中，ARCFOX阿尔法S位居第三；在中国汽车质量网2024年第一季度新能源中型SUV质量排名中，ARCFOX极狐T5排名第一，ARCFOX极狐阿尔法T排行第四。 （五）聚焦服务，充换电网络不断拓展 极狐品牌持续提升服务能力，深化服务体系建设，改善服务质量和用户体验。 售后服务方面，极狐品牌持续优化并扩建全国服务网络，通过增设服务网点、提升技术人员专业技能以及引入智能化管理系统等管理工具，确保每一位车主都能享受到便捷、高效、专业的售后服务。截止2024年6月30日，极狐品牌全国服务中心已增加至 151家，覆盖 27省 95城。同时，公司制定了完整的服务网络建设规划，不断完善售后服务网络覆盖的广度和深度。 能源服务方面，公司积极响应国家新能源发展战略，加速推进能源网络建设。截至2024年6月30日，公司已累计建设并运营141座极狐充电站，覆盖10省13城，为用户提供更为便捷和高效的充电解决方案。极狐品牌充电站秉承开放、共享的理念，面向所有新能源汽车品牌用户开放，为推动电动汽车行业的可持续发展贡献力量。此外，极狐品牌与国内超100家公共充电网络运营商建立了合作，极狐APP充电地图接入超85万根公共充电桩，覆盖全国除港澳台以外的31个省级行政区的333个地级城市，用户可通过极狐APP实现一键扫码充电及支付。 客户服务方面，极狐品牌不断迭代升级客服体系，实现24小时不间断服务响应。通过提升客服团队的专业素养与服务意识，力求在第一时间解决用户疑问，收集用户反馈，优化服务流程，不断提升用户满意度。 下半年的重点工作计划如下： 1．营销方面，突围提量 公司将结合市场形势，制定差异化城市营销策略，通过深入分析各城市的特色文化和消费习惯，实施精准营销和口碑营销，以核心城市销量突破带动周边城市的销量提升。此外，公司将优化渠道布局，增加渠道密度，提升城市覆盖率，并利用信息化工具实现销售过程的精细化管理，快速响应客户需求，为用户提供更便捷、更高效的服务体验。 公司还将进一步提升售后服务的品质。一方面，围绕“扩网、提能”策略，继续完善维保和能源两张网络，强化服务质量和客户体验；另一方面，围绕极狐服务“五心”服务承诺，强化“服务找人”理念，打造数字化服务系统，快速响应用户需求，实现全生命周期的用户经营，守护极狐品牌口碑。 2．品牌建设，提升知名度 公司将持续聚焦极狐“高端”品牌形象，基于品牌大事件的效果，继续扩大传播声量，强化品牌形象及其价值感知。通过搭建新媒体矩阵，发挥渠道网络优势，并不断以“技术、口碑、服务”为着力点，高效精准触达用户，加深品牌印象，巩固“安全、健康、品质”的品牌标签，全方位满足用户对未来出行的需求，赋能用户的美好生活体验。 3．品质为先，稳固产品质量 公司在提升交付效能的同时，将继续以用户需求为中心开展新车质量验证，以倾听客户心声为目标，建全“微笑质量”行动，持续完善产品质量管控体系，不断提升产品质量和服务水平，为客户创造更多价值。 4．资本管理，提升企业价值 公司将进一步深化资本管理策略，全面提升投融资运作能力。在巩固传统银行融资的同时，积极探索并拓展创新融资渠道，确保资金充足稳定。对于合资合作重大项目，确保项目的顺利进行和取得显著成效，聚焦主业的投后管理，加强对投资项目的监控与评估，以优化资源配置，加快基地盘活，进而通过多种方式优化企业生态，确保国有资产的保值增值。通过这一系列举措，全面提升企业的整体价值，为公司的长期发展奠定坚实基础。 5．精益运营，助力提质增效 在组织管理方面，公司将聚焦产品创造和产品营销端，深化变革，提升运营效率。价值创造和价值变现，通过优化产品设计、提升产品质量和推动产品创新，以满足市场需求并提升客户满意度；通过降低运营成本，为公司的发展提供有力保障。在团队管理方面，公司将加强激发人才活力与潜能，打造一支具有创业精神的核心团队，进一步锐化公司的创业文化。 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 □适用 √不适用 四、报告期内主要经营情况 (一) 主营业务分析 (1). 财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币
营业成本变动原因说明：主要系本期整车销售收入同比减少，成本同比减少所致。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期销量减少，销售收款同比减少所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系本期构建长期资产投入同比增加所致。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系上期向特定对象发行股票，本期无此项所致。 其他收益变动原因说明：主要系本期政府补助同比增加所致。 信用减值损失变动原因说明：主要系本期应收账款坏账准备变动所致。 资产减值损失变动原因说明：主要系本期计提资产减值准备同比减少所致。 投资收益变动原因说明：主要系投资处置收益变动所致。 资产处置收益变动原因说明：主要系本期处置资产利得同比减少所致。 营业外收入变动原因说明：主要系本期营业外收入事项同比增加所致。 营业外支出变动原因说明：主要系本期营业外支出事项同比增加所致。 所得税费用变动原因说明：主要系本期递延所得税费用同比增加所致。 少数股东损益变动原因说明：主要系本期非全资子公司盈利所致。 (2).本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用 (二) 非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用 √不适用 (三) 资产、负债情况分析 √适用 □不适用 (1). 资产及负债状况 单位：元
□适用 √不适用 (3). 截至报告期末主要资产受限情况 √适用 □不适用 单位：元
(4). 其他说明 □适用 √不适用 (四) 投资状况分析 对外股权投资总体分析 √适用 □不适用 报告期末，本企业对外股权投资余额为人民币 44,802.81万元，较年初减少 2,025.84万元人民币，同比减少4.33%。具体投资明细参见本半年报第十节财务报告中的“七、17、长期股权投资”。 (1).重大的股权投资 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
下简称“平台公司”），平台公司作为管理与投资主体，与宁德时代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司及小米汽车科技有限公司共同出资设立合 资公司。详见公司于2024年3月9日披露的《关于与关联方共同投资设立平台公司并对外投资的公告》(公告编号:临2024-012)。 2024年3月北汽海蓝芯能源科技（北京）有限公司完成工商注册，2024年5月合资公司北京时代动力电池有限公司已完成工商注册。 (2).重大的非股权投资 √适用 □不适用 公司于2023年8月15日披露《关于北京高端智能生态工厂建设项目变更暨关联交易的公告》(公告编号:临2023-058)，子公司北汽新能源拟购买关联方北汽 福田汽车股份有限公司北京多功能厂设备类资产并实施产线技术改造，并租赁密云工厂的土地厂房及附属设施。2024年6月，北汽新能源收到北京市发展与改革委 员会出具的《项目备案证明》，备案项目名称为“北京新能源汽车股份有限公司纯电动乘用车项目”，备案的年产能为12万辆。具体情况详见公司于2024年6月 8日披露的《关于北京高端智能生态工厂建设项目的进展公告》（公告编号：临2024-034）。 (3).以公允价值计量的金融资产 √适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
□适用 √不适用 证券投资情况的说明 □适用 √不适用 私募基金投资情况 □适用 √不适用 (五) 重大资产和股权出售 □适用 √不适用 (六) 主要控股参股公司分析 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
(七) 公司控制的结构化主体情况 □适用 √不适用 五、其他披露事项 (一) 可能面对的风险 √适用 □不适用 在2024年的经营过程中，公司将积极应对可能面临的一系列风险和挑战。 1.行业内卷导致市场竞争形势严峻 中国新能源汽车行业内的竞争愈发激烈。竞品车企在市场上的密集布局和快速迭代，形成多元化的市场格局，加剧了车企之间的竞争，各车企为了争夺市场份额，纷纷采取降价策略，市场竞争日趋白热化。 面对市场竞争的激烈局面，公司将继续加大产品技术研发的投入，不断推出具有创新性和竞争力的新能源汽车产品，并通过技术创新，提升产品的性能和品质，满足消费者对新能源汽车的多样化需求。 2.技术快速迭代带来挑战 新能源汽车产业正快速向智能化、网联化发展，技术的快速迭代缩短了产品的生产周期和生命周期。这对公司的设计、生产和制造能力提出了新的挑战。为应对这一挑战，公司将丰富产品矩阵，提升智能网联技术、三电技术和快充技术等方面的水平，持续开发智能网联汽车平台，缩短产品开发周期，并积极推出符合主流消费者需求的汽车产品。 面对上述潜在风险，公司已制定了全面的应对策略，旨在通过不断的技术创新、成本控制和市场策略调整，确保公司的稳健发展和长期竞争力。 (二) 其他披露事项 □适用 √不适用 第四节 公司治理 一、 股东大会情况简介
□适用 √不适用 股东大会情况说明 □适用 √不适用 二、 公司董事、监事、高级管理人员变动情况
√适用 □不适用 2024年2月，高健先生因工作调整辞去公司副经理职务。公司十届二十一次董事会聘任庞新福先生、孙佳先生为公司副经理。 2024年3月，樊京涛先生因工作安排原因辞去公司副经理职务。 2024年4月，王森先生因工作安排原因辞去公司监事职务。 2024年5月，关键女士因工作原因辞去公司职工监事职务。 2024年7月，刘宇先生因工作安排原因辞去公司董事、董事长职务。代康伟女士因工作安排原因辞去公司经理职务。公司十届二十四次董事会选举代康伟女士为公司董事长，聘任张国富先生为公司经理，聘任刘观桥先生为公司副经理，并提名张国富先生为公司十届董事会董事候选人。公司2024年第一次临时股东大会审议通过选举张国富先生为公司十届董事会董事。 2024年7月，贾宏伟先生因工作安排原因辞去公司监事、监事会主席职务。公司十届十八次监事会提名陈青波先生为公司十届监事会监事候选人。公司2024年第一次临时股东大会审议通过选举陈青波先生为公司十届监事会监事。公司十届十九次监事会选举陈青波先生为公司十届监事会监事会主席。 三、 利润分配或资本公积金转增预案 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案
(二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用 √不适用 其他说明 □适用 √不适用 员工持股计划情况 □适用 √不适用 其他激励措施 □适用 √不适用 第五节 环境与社会责任 一、 环境信息情况 (一) 属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明 √适用 □不适用 1. 排污信息 √适用 □不适用 北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司属于镇江市水环境、大气环境、土壤重点排污单位。公司及所属分子公司在日常管理和运行过程中严格遵守环境保护法律法规，严格执行各类污染物排放标准要求。 险废物均按照要求进行贮存，并交给有危险废物处置资质的单位进行处置；厂界噪声：选用低噪声设备，并在噪声较大的设备基础上安装橡胶隔振垫或减振器，并加装隔声罩或设于隔音间内，经消声、隔声、减振措施后，各公司厂界噪声符合相关标准。 重点排污单位具体排污信息如下： 北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司废气污染物总量排放要求：挥发性有机物≤22.78t/a、氮氧化物≤6.45t/a、颗粒物≤4.69t/a、二氧化硫≤1.38t/a，废水污染物接管总量:化学需氧量≤72.88t/a、悬浮物≤24.53t/a、石油类≤1.16t/a、 氨氮≤3.44t/a、总磷≤1.09t/a、总氮≤4.60t/a。废气排放口共 13个，冲压、焊接过程中产生的焊接烟尘和粉尘执 行《大气污染物综合排放标准》（DB32/4041-2021）烟尘≤20mg/m3；涂装、喷漆过程中产生的挥发性有机物、二甲苯、苯系物排放执行《表面涂装（汽车制造业）挥发性有机物排放标准》（DB32/2862-2016）中表 1排气筒排放限值，即：挥发性有机物≤30mg/m3、二甲苯≤12mg/m3、苯系物≤20mg/m3，表 3中无组织排放监控点浓度限值，即：挥发性有机物≤1.5mg/m3、二甲苯≤0.2mg/m3、苯系物≤1.0mg/m3；漆雾执行《大气污染物综合排放标准》DB32/4041-2021颗粒物 15mg/Nm3；有机废气焚烧处理后尾气、烘干炉和天然气燃烧器废气颗粒物执行《工业炉窑大气污染物排放标准》DB32/3728-2020颗粒物≤20mg/Nm3，二氧化硫、氮氧化物执行《工业炉窑大气污染物排放标准 DB32/3728-2020》二氧化硫≤80mg/Nm3、氮氧化物≤180mg/Nm3；锅炉废气执行《锅炉大气污染物排放标准》（DB32/4385-2022）二氧化硫≤35mg/m3、颗粒物≤10mg/m3、氮氧化物≤50mg/m3。按照“清污分流、雨污分流、一水多用、分质处理”原则设计、建设给排水系统，污水排放口 1个，雨水排放口 5个；1#污水处理系统用于处理涂装车间硅烷废水，出水全部用于厂区绿化和道路清扫，不外排；2#污水处理系统用于处理其他生产废水，处理后经市政污水管网排入丹徒污水处理厂集中处理，排水许可证执行排放标准为：化学需氧量≤500mg/L、悬浮物≤400mg/L、PH：6.5-9.5、动植物油≤100mg/L、总磷≤8mg/L、氨氮≤45mg/L、五日生 化需氧量≤350mg/L。所有污染物均按照环保法律法规达标排放，2024年半年报未发生超标排放情形。 2. 防治污染设施的建设和运行情况 √适用 □不适用 报告期内，公司及所属分子公司严格按照相关环境保护要求，配备齐全的污染物防治设备设施，2024年上半年各环保设备设施运行状况良好，废气、废水治理设备设施运行率100%。 各公司均按照“清污分流、雨污分流、一水多用、分质处理”的原则，建设厂内给排水系统，对于涉重金属水污染物排放企业，按照相关环保要求，水污染物排放均安装在线监测设备，在线监测率100%。 各类工艺废气均按照要求配备污染物治理设施，工艺废气排放均符合相关标准要求。 按照“减量化、资源化、无害化”的处置原则，各公司落实各类固体废物特别是危险废物的收集、处置和综合利用措施，危险废物均委托有资质单位处理，危险废物合规处置率100%。 3. 建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况 √适用 □不适用 公司及所属分子公司均按照《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国环境影响评价法》等相关法律法规要求开展建设项目环境影响评价工作。严格执行建设项目中防治污染的设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环保“三同时”制度。 4. 突发环境事件应急预案 √适用 □不适用 为建立健全突发环境事件应急响应机制，科学有效地应对突发环境事件，2024年4月北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司重新修订了《突发环境事件应急预案》并通过生态环境局审批，明确突发环境事件的应急组织机构和应急响应流程，明确各应急小组的应急响应职责，避免灾害扩大、减少人员伤亡、降低环境影响。根据制定的《突发环境事件应急预案》，公司每年定期组织应急演练，通过演练对环境应急人员进行培训，增强突发环境事件应对能力。 5. 环境自行监测方案 √适用 □不适用 公司及所属分子公司按照环境保护部门及排污许可的管理要求，制定了企业自行监测方案，明确了各项污染物的监测项目、监测地点、监测频次等，对主要污染排放口进行在线监测，其他排放口委托有资质单位定期进行监测，通过分析统计监测数据指导生产，确保各类污染物均达标排放。 6. 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 7. 其他应当公开的环境信息 (二) 重点排污单位之外的公司环保情况说明 √适用 □不适用 1. 因环境问题受到行政处罚的情况 □适用 √不适用 2. 参照重点排污单位披露其他环境信息 √适用 □不适用 公司严格按照排污许可管理要求，在全国排污许可管理信息平台定期提报季度和年度执行报告，统计污染物排放总量情况及达标情况，通过规范环保管理，确保污染物排放总量、排放浓度满足环评、排污许可证及地方环保部门要求。 公司严格按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》要求对工业固体废物进行规范化管理，制定了减少废物产生、促进综合利用的具体措施，并定期在国家“固体废物综合管理系统”上传危险废物的种类、数量、流向、贮存、处置等有关信息。 3. 未披露其他环境信息的原因 □适用 √不适用 (三) 报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明 □适用 √不适用 (四) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息 √适用 □不适用 公司环境保护管理组织机构健全，完善落实环境保护管理规章制度，设置了环境保护管理机构对公司环境保护相关事项进行管理，认真贯彻落实国家、地方、行业的环境保护相关法律法规，严格执行建设项目“三同时”管理制度。 公司通过环境管理体系（ISO14001），并持续推进环境管理体系（ISO14001）运行，提升环境管理绩效，所属分子公司在日常生产和经营过程中严格遵守环境保护相关法律法规及排放标准。 (五) 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 √适用 □不适用 报告期内蓝谷园区和青岛基地优先使用光伏发电，24年上半年光伏发用电约35.67万度，减少碳排放量约为215.45吨。北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司通过光伏发电、智慧储能、错峰生产等节能措施，24年上半年光伏用电量约为443.11万度，减少碳排放量约为2,676.38吨。北汽新能源蓝谷园区通过购买200万度绿电，减少碳排放量约为1,208.00吨。通过以上措施共计减少碳排放量约为4,099.83吨。 二、 巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况 √适用 □不适用 2024年上半年，公司持续开展乡村振兴活动，重点通过消费帮扶方式，采买新疆和田地区、内蒙古赤峰市等区域农副产品，累计消费支持额度63.9万元。 第六节 重要事项 一、承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项 √适用 □不适用
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