[中报]鼎汉技术(300011):2024年半年度报告

时间:2024年08月26日 22:46:33 中财网

原标题:鼎汉技术:2024年半年度报告

第一节重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人顾庆伟、主管会计工作负责人段辉泉及会计机构负责人(会计主管人员)刘琳声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。

本报告中如有涉及未来计划、业务预测等方面的内容,均不构成本公司对任何投资者及相关人士的承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

公司请投资者认真阅读本半年度报告全文,并特别注意下列风险因素(详细情况及应对措施请参见本报告“第三节管理层讨论与分析”中之“十、公司面临的风险及应对措施”):
1、宏观经济及行业环境变化带来的下降风险
2、集团化整合、核心人才流失带来的管理风险
3、竞争加剧、毛利率降低的风险
4、应收账款不断增加带来的流动性风险
5、国际化发展的风险
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。

目录
........................................................................................................1
第一节重要提示、目录和释义
第二节公司简介和主要财务指标....................................................................................................6
第三节管理层讨论与分析................................................................................................................9
...............................................................................................................................34
第四节公司治理
第五节环境和社会责任..................................................................................................................36
第六节重要事项...............................................................................................................................38
..........................................................................................................54
第七节股份变动及股东情况
第八节优先股相关情况..................................................................................................................60
第九节债券相关情况......................................................................................................................61
...............................................................................................................................62
第十节财务报告
备查文件目录
一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。

二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

三、其他相关资料。

以上备查文件的备置地点:公司董事会办公室。

释义

释义项释义内容
公司/本公司北京鼎汉技术集团股份有限公司
半年报北京鼎汉技术集团股份有限公司2024年半年度报告
广州工控广州工业投资控股集团有限公司,为工控资本的控股股东
工控资本广州工控资本管理有限公司,为公司控股股东、持有公司5%以上股份的股东
广州轨交基金广州轨道交通产业投资发展基金(有限合伙),为持有公司5%以上股份的战略股东; 通过股份表决权委托方式,为控股股东工控资本的一致行动人
新余鼎汉新余鼎汉电气科技有限公司,为持有公司5%以上股份的股东顾庆伟先生的一致行动人
广州鼎汉广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司,公司全资子公司
鼎汉奇辉辽宁鼎汉奇辉电子系统工程有限公司,公司全资子公司
SMARTSMARTRailwayTechnologyGmbH,公司下属全资公司
芜湖鼎汉芜湖鼎汉轨道交通装备有限公司,公司全资子公司
鼎汉服务北京鼎汉轨道交通装备技术服务有限公司,公司全资子公司
鼎汉检测北京鼎汉检测技术有限公司,公司下属全资公司
北京鼎汉北京鼎汉轨道交通技术有限公司,公司全资子公司
广东鼎汉广东鼎汉电气技术有限公司,公司全资子公司
唐山鼎汉唐山鼎汉轨道交通装备有限公司,公司全资子公司
深圳鼎汉鼎汉(深圳)轨道交通装备有限公司,公司全资子公司
天津鼎汉天津鼎汉轨道交通设备有限公司,公司全资子公司
成都安扉成都安扉科技有限公司,公司持有其32.5%的股份
江门中车江门中车轨道交通装备有限公司,公司下属全资公司
华车(北京)华车(北京)交通装备有限公司,公司下属全资公司
成都智能成都鼎汉智能装备有限公司,公司全资子公司
武汉鼎汉武汉鼎汉电气技术有限公司,公司全资子公司
长春鼎汉长春鼎汉轨道交通装备有限公司,公司全资子公司
贵阳鼎汉贵阳鼎汉电气技术有限公司,公司全资子公司
福州鼎汉福州鼎汉轨道交通装备有限公司,公司下属全资公司
成都鼎汉成都鼎汉轨道交通设备有限公司,公司下属全资公司
香港鼎汉香港鼎汉控股集团有限公司,公司全资子公司
南宁鼎汉南宁鼎汉轨道交通装备有限公司,公司下属全资公司
广鼎装备广州鼎汉轨道交通装备有限公司,公司全资子公司
成都科技成都鼎汉轨道装备科技有限公司,公司控股子公司
集采中心鼎汉技术(芜湖)集采中心有限公司,公司下属全资公司
万宝融资租赁广州工控万宝融资租赁有限公司,与公司同属广州工控下属控股公司
中关村银行北京中关村银行股份有限公司,公司持有其2.25%的股份
江西环锂江西环锂新能源科技有限公司,公司持有其5%的股份
基石基金北京基石创业投资基金(有限合伙),鼎汉服务持有其7.71%的份额
国家铁路/国铁/大铁由中国国家铁路集团有限公司负责管理的铁路,包括普通铁路(普铁)及高速铁路 (客专)
城市轨道交通/城轨是指在城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统。包括城市 地铁、城市轻轨、有轨电车、磁悬浮等
信号智能电源系统为轨道交通信号设备供电的电源设备
站台门/屏蔽门系统由门体结构、门机系统组成的机械部分和电源系统、控制系统组成的电气部分集成的 综合性系统,也是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产 品,使用于地铁和城轨站台
通信电源系统为通信设备供电的电源系统
轨道交通制动能量管理系统是将地铁列车制动时产生的再生制动能量进行回收的一款节能环保产品
中/高频技术电源输入与输出之间的电气隔离工作频率不使用1KHz(赫兹)以下的工频,而使用 10KHz(赫兹)以上的更高工作频率并商用在机车车辆车载电源的综合创新技术。该 技术使电源系统整体重量大幅减轻至40%以上、体积减小30%以上、电源效率提高 5%以上,综合节能效果显著
深交所深圳证券交易所
创业板深圳证券交易所创业板
中登公司中国证券登记结算有限责任公司
报告期、上年同期2024年1-6月、2023年1-6月
第二节公司简介和主要财务指标
一、公司简介

股票简称鼎汉技术股票代码300011
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称北京鼎汉技术集团股份有限公司  
公司的中文简称(如有)鼎汉技术  
公司的外文名称(如有)BeijingDinghanTechnologyGroupCo.,Ltd  
公司的外文名称缩写(如有)DINGHANTECH  
公司的法定代表人顾庆伟  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名李彤张馨月
联系地址北京市丰台区南四环西路188号十八区2号楼北京市丰台区南四环西路188号十八区2号楼
电话010-83683366-8287010-83683366-8222
传真010-83683366-8223010-83683366-8223
电子信箱[email protected][email protected]
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化□适用?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化,具体可参见2023年年报。

2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2023年
年报。

3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
2023
公司注册情况在报告期无变化,具体可参见 年年报。

四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
?
□是 否

 本报告期上年同期本报告期比上年同期增减
营业收入(元)715,071,741.99585,563,044.6022.12%
归属于上市公司股东的净利润(元)12,209,445.213,972,230.92207.37%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损 益的净利润(元)5,419,133.31-24,957,543.81121.71%
经营活动产生的现金流量净额(元)11,129,109.71896,630.191,141.22%
基本每股收益(元/股)0.02190.0071208.45%
稀释每股收益(元/股)0.02190.0071208.45%
加权平均净资产收益率0.93%0.31%增长0.62个百分点
 本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减
总资产(元)3,826,408,156.613,652,736,293.684.75%
归属于上市公司股东的净资产(元)1,324,387,194.691,314,097,474.560.78%
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□ ?
适用 不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□ ?
适用 不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额
?适用□不适用
单位:元

项目金额说明
非流动性资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分)-82,441.57 
计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关、符合国家 政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补 助除外)2,067,092.44 
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融企业持有 金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金 融负债产生的损益297,696.29 
除上述各项之外的其他营业外收入和支出3,564,690.68 
减:所得税影响额-943,274.06 
合计6,790,311.90 
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

1 ——
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 号 非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用?不适用
1 ——
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 号 非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。

第三节管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)公司所处行业介绍
公司主要业务为轨道交通多种电气化高端装备研发、生产、销售和维护及提供智慧化解决方案,同时根据客户需求
提供其他配套产品和服务。

轨道交通装备产业由电力电子、机械制造、计算机软件、信息通信技术等多种专业技术领域和应用领域交叉形成。

轨道交通按照所有权性质及运营范围可分为国家铁路(包括高速铁路、普速铁路)、城市轨道交通(包括地铁、轻轨、有
轨电车、磁悬浮等)和地方厂矿铁路等。

轨道交通作为国民经济“大动脉”、关键基础设施和重大民生工程,因其快速高效、低碳环保、安全稳定、运力强大
等优点,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要,近年来,国家高度重视轨道交通基础设施等建设,陆续出台
《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远
景目标纲要》《新时代交通强国铁路先行规划纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《城市轨道交通发展战略与“十四五”

发展思路研究报告》与《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见》等多项政策推动轨道交通基础设施;推进重
点都市圈市域(郊)铁路和城市轨道交通发展;建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高
质量国家综合立体交通网,实现“人享其行、物优其流”的美好图景;加快建设交通强国,向世界一流水平迈进。同时,
伴随着轨道交通线路里程持续增长,前期已建成的部分轨道交通项目逐步进入维保期,维修服务市场空间稳步增长。此
外,随着大数据分析、互联网+、物联网、人工智能、图像识别、网络通信等技术的快速发展,新一代信息技术在轨道
交通领域的运用渐成未来发展的主旋律,为轨道交通行业“智慧化”发展迎来更大的发展及应用空间。

(二)公司主要业务情况
公司成立于2002年06月,并于2009年10月成为第一批深圳证券交易所创业板上市公司。公司成立二十多年来,聚焦轨道交通行业,从单一轨道交通地面电源设备提供商,发展成为业务布局涵盖轨道交通车辆、电务、工务、供电、
运营等专业领域的综合解决方案提供商。公司现部署营销及服务平台遍布全国50多个城市以及德国、法国等地,覆盖国
内众多轨道交通线路,海外应用业务覆盖30多个国家和地区。公司登陆深圳证券交易所创业板以来,充分利用创新型上
市公司平台优势,通过“内生+外延”并驱发展方式,形成轨道交通地面电气装备、轨道交通车辆电气装备、轨道交通
智慧化解决方案三大业务板块和完善的售后维修及运营维护服务体系,同时于近年来推出新能源热管理系统、抛光机器
人、分选机器人等新产品,实现向新能源、工业机器人等领域的延伸拓展。

公司的主要业务布局图如下(具体产品图片及介绍详见公司2023年年度报告“第三节管理层讨论与分析”):
 业务名称详 情
轨道交通 地面电气 装备公司轨道交通地面电气装备解决方案主要包括地面电源解决方案、站台门系统解决方案(屏蔽门/安全门)、轨道交 通制动能量管理系统。 
 (1)地面电源解决方案该系列产品主要包括:轨道交通信号智能电源系统、轨道交通通信电源系统、 轨道交通整合供电电源系统等。
 (2)站台门系统解决方案(屏蔽 / 门安全门)该方案包括门体结构、门机驱动系统、控制系统以及站台门专用电源等一站式 站台门系统。该方案为完全自主研发,国产化率达100%,并已广泛应用于地 铁、城际、高铁、磁悬浮、机场APM线路中。
 (3)轨道交通制动能量管理系统该方案包括超级电容储能系统和逆变回馈系统。
轨道交通 车辆电气 装备公司轨道交通车辆电气装备解决方案主要包括车辆空调系统解决方案、车辆辅助电源系统解决方案、车辆特种电缆 解决方案。 
 (1)车辆空调系统解决方案/ 该系列产品包括:高铁动车空调、铁路客车空调、城际动车空调、机车车辆空 / 调、地铁轻轨空调、单轨车辆空调、有轨电车空调等。
 (2)车辆辅助电源系统解决方案公司中/高频车载辅助电源系统技术源于德国全资公司SMART,已发展到第三 代技术平台。基于此技术平台,衍生出高铁及城际动车组辅助电源系统、城轨 车辆电源产品系统、普铁车辆DC600V电源系统。
 ①高铁及城际动车组辅助电源该产品包含了辅助变流器、充电机、单相逆变器等,产品型号已覆盖高铁及城 际动车组列车。
 ②城轨车辆辅助电源该系统包括辅助变流器(包含逆变器和充电机)等,目前已广泛应用于北京、 广州、深圳、重庆、宁波、佛山及海外等多个城市城轨车辆中。
 ③普铁DC600V电源产品用于25G/25T型旅客列车。该产品已覆盖全国多个路局,适应各种自然环 境,运行状况良好、稳定。
 ④高速列车涡流制动励磁电源产品使用公司专利技术的高频电源平台,控制和监控平台简洁明了,与同功率 的其他厂家的同类型产品相比,体积和重量均降低50%左右,竞争优势明显。
 (3)车辆特种电缆解决方案公司主要为高铁、动车、城轨、电力机车等电气化轨道交通机车车辆的各电气 设备、设施提供电缆解决方案,如:动力牵引系统、司机室控制系统、卫生间
  给水系统、电气化车钩开闭装置、厨房电气系统、内外部照明系统、列车座椅 电源系统、塞拉门控制系统等。 公司车辆特种电缆已覆盖传统动车组车型、“和谐号”动车组、“复兴号”标准 动车组、时速160公里动力集中电动车组、地铁车辆、电力机车以及磁悬浮等 轨道交通机车车辆应用市场。
轨道交通 智慧化解 决方案公司轨道交通智慧化解决方案主要分为三大板块:智慧货运、智慧客运及智慧安全运维。 
 (1)智慧货运解决方案该解决方案主要包含货车装载状态高清智能检测系统、智慧货场平台系统、铁 路货运站天眼智能监控系统、铁路货场平过道自动化安全防护系统、铁路货车 抱闸检测系统、列车在站运行状态智能检测系统等。
 (2)智慧客运解决方案该解决方案包括智慧车站、智慧旅服、智慧安检、智能反恐、信号楼作业标准 化等系统。
 (3)智慧安全运维解决方案智慧安全运维系统包括接触网(轨)动态检测系统、轨道动态检测系统、隧道 限界动态检测系统和网轨隧综合检测系统、地铁车辆360°智能检测系统、轮对 检测系统、受电弓检测系统、温度检测系统、车底智能检测机器人等。
新业务(1)新能源工程车热管理机组新能源工程车热管理机组采用高压永磁同步涡旋变频压缩机和智能控制算法, 充分满足电池热管理在各工况下面的需求,使电池工作在可靠的温度范围。
 2 ()储能液冷机组液冷机组具有保证储能系统安全的作用,冷冻液直接与热源接触,散热效率 高,同时不需要设计风道,减少箱内占地面积,更适合工商户储柜与大型集装 箱。机组变频控制,精准温控,实现高效节能。具有上电自启动,参数记忆等 智能功能。
 (3)工业机器人AI 以自动化控制技术为基础,在制造场景下,赋能 算法和图像视觉及传感器技 术,提升工业制造的生产效率和降低成本,应用场景包括打磨、抛光、上下 料、分拣作业等。
售后维修 及运营维 护服务公司目前具备轨道交通地面电源维护维修、车辆DC600V电源装置E2/E3/E4/E5维修、动车电源维修、DC600V电源 更新、空调E4/E5维修等维修能力。公司拥有超过300名专业服务人员、14个技术服务和备件中心、6个全产品技 术服务与咨询中心,服务网络遍布全国所有地铁城市,覆盖全部18个路局集团公司、全部地铁公司及核心车辆维修 维护基地,能够为客户提供7*24小时服务。公司服务范围包括维保服务、改造升级服务、技术支持服务、故障维修 

 服务、设备大修服务、培训服务、定制产品服务、换新服务、车载服务、应急支持服务等。公司以专业的技术团队 及设备仪器、规范的服务流程及质量保障体系,为客户提供满意高效的服务。 公司线上服务管理工具——闪服APP及鼎汉服务小程序顺利实现了客户需求匹配、服务工程师现场管理与售后服务 资源的零障碍对接。接入“闪服”平台后,客户能够实现7*24小时便捷一键报修,客服平均响应时间小于15分 钟;客户实时掌握服务进度、控制服务结果、评价服务质量。“闪服”平台能够实现服务流程标准化、服务过程可量 化、服务质量可评价、运维管理移动化。
(三)公司主要经营模式
1、采购模式
采购范围:根据公司经营指标及业务范围进行物料及设备采购,包括且不限于不锈钢、铜、压缩机、逆变器、风机、
电子元器件、成品板、结构件、电气设备等物料。

采购管理:公司采用“以销定产”和“以产定购”的采购模式,根据年末预测下一年度的销售业绩指数,研发部与产
品部制定所需物料清单,采购部门与其他相关部门共同参与制定利时利面的年度采购计划。组织质量管理部、研发部、产
品部等多部门按照产品类型及产品性质对供应商灵活开展季度或年度评级、供应商资质审核等,依据评级和审核结果,采
购部实时筛除低质量供应商,建立《合格供应商名录》。充分发挥公开招标采购机制,进行多方比较引入竞争,在选取高质
量原料的条件下有效降低采购成本。

采购架构:公司采购分供应商管理与采购执行两部分,供应商管理包括供应商开发、认证和绩效管理;主要以招标采
购方式完成采购执行,包括采购计划制定、采购订单履行、采购入库管理等,通过控制各项采购环节,以避免程序漏洞。

2
、生产模式
生产计划:公司在中国与德国拥有多个生产基地,充分利用S&OP流程工具和CRM、ERP系统等数字化信息内部服务平台制定、管理、传输生产需求,市场部、采购部、产品部及相关业务部门实时整合信息并有效传递至生产部门进行生
1 S OP 2
产管理。生产计划主要分为三层:()依据 & 及公司年度销售总量制定全面的年度生产计划;()每月定期结合动态
确认S&OP及要货计划,以安排未来月度生产;(3)基于月度生产计划,结合物料、生产文档情况,细化分解为周、日生
产计划,下发至生产基地车间,及时满足客户要货需求。

+
生产模式:公司采用“自主生产委托加工”的生产模式。其中,核心工艺与高技术安装、整合、加工工序由公司自
主完成;劳动密集型、工艺简单的低附加值生产环节采用委托加工方式,公司制定了“质量表现卓越,用户体验一流”的
质量方针,倡导和追求零缺陷管理与持续改进的质量文化,追求更快的速度、更好的质量、更高的效率、更低的成本。

3
、营销模式
国内营销模式:公司设立大区代表处和主机厂代表处作为横向营销管理单元,与各子公司、业务线纵向销售单元共同
构成对接最终用户和中间用户的矩阵式网状销售与服务平台,覆盖所有轨道交通线路。平台基于公开招标信息,结合客户
需求实时快速响应,售前、售中体系联合启动,第一时间提供满足各级客户需求的产品解决方案,售后体系全周期跟踪产
品使用情况,保障产品安全、稳定运行。

境外销售模式:一方面,公司通过具备资质的总包商平台对外提供产品及服务,参与国际竞争;另一方面,公司通过
德国全资公司SMART与海外业主进行直接业务合作。SMART与国外各主机厂具有长期、广泛的合作基础,将协助公司进
一步打开国际市场,加强对国际轨道交通市场的拓展能力。

(四)行业情况及业绩驱动因素
报告期内,国家高度重视轨道交通建设发展,陆续出台了《推动铁路行业低碳发展实施方案》《2024—2025年节能降
碳行动方案》《交通运输大规模设备更新行动方案》等多项方案,提出推动绿色铁路建设、推进低碳交通基础设施建设、优
化交通运输结构、推动大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”“公转水”、实施城市公共交通优先发展战略、服务构建
新发展格局等诸多重要举措,支撑构建绿色低碳交通运输体系。根据《2024-2025年节能降碳行动方案》显示,到2025年
2020 10% 2020 4.5%
底,铁路货运量较 年增长 ,单位换算周转量综合能耗较 年降低 。

1、国家铁路
根据国家铁路局发布的2024年06月份全国铁路主要指标完成情况,2024年1-6月,全国铁路固定资产投资完成3,373
10.6%
亿元,同比增长 ,为扩内需、稳增长、保民生提供了有力支撑。

2、城市轨道交通
根据中国城市轨道交通协会信息,截至2024年06月30日,中国内地累计有58个城市投运城轨交通线路11,409.79公2024 194.06 6 4
里。 年上半年共计新增城轨交通运营线路 公里,新增运营线路 条,新开后通段或既有线路的延伸段 段,其中地铁新增146.40公里,占比75.44%。

(五)报告期经营情况概述
2024
年是鼎汉集团“深化改革、厚积薄发”之年,在上半年工作中,公司积极适应新常态,深入实施“深化改革、质量立企、科技引领、资本助力”四大工程,坚持解放思想、破而后立;坚持刀刃向内、自我革命;坚持抢抓机遇,积极进
取;坚持目标导向,守牢底线。一方面,公司通过紧扭技术创新基点、压实市场组织主体责任、优化采购流程、提升质量
管理等措施,加强公司研供产销一体化链条,实现精益管理;同时着力提高交付效率与质量,提升客户满意度。另一方面
积极转化经营模式,对现有业务进行优化整合,并大力开发储能、新能源热管理、工业自动化等新业务领域,打开新市场
空间,创造新增长动能,为实现可持续发展奠定基础。同时严格遵循“严控增量、主动减量、优化存量”的管理理念,进
一步加强资金管理、提高资产配置效率;不断优化用工总量、提高人均劳动生产率,降本增效成果显著。

报告期内,公司实现营业收入71,507.17万元,较去年同期增长22.12%;完成归属于上市公司股东的净利润1,220.94
万元,较去年同期增长207.37%,主要原因为:报告期内轨道交通行业发展态势良好,公司经营团队紧密围绕年初制定的
经营计划,抢抓行业机遇,各项重点工作保障措施有效落地,推动在手订单有序执行,营业收入实现增长;公司通过落实
资产质量、产品结构优化方案,有效降低固定成本,减少低毛利产品占比,毛利率明显改善,较上年同期提升2.71个百分
点;公司强化预算管理,不断提升运营效率,严格控制各项成本费用,期间费用率较上年同期降低4.08个百分点。

报告期内公司重点工作完成如下:
1、树牢业务导向,提振主业、勇拓新机
第一,营销平台及品牌建设。报告期内,公司以业务实现为导向、持续优化营销中枢平台,进一步释放市场组织潜能,
成功构建在集团营销委员会统一指挥下,大区营销总裁、集团市场中心与子公司营销队伍协同运作的三级营销管理体系,
实现集团内部资源的统一调度和策略的集中指挥,提升整体运作效率,为公司市场营销注入新的活力;同时,通过积极参
加轨道交通行业展会、密切上下游合作伙伴交流、邀请行业专家召开技术评审会、产品案例宣传展示等方式,扩大行业影
响力、提升品牌知名度。

第二,轨道交通基本盘突破。公司重点聚焦轨道交通主业,积极挖掘新的应用场景和市场机会,不断通过稳定安全的
产品质量、专业完善的营销体系、及时高效的交付链条及售后服务,推动资源要素向优势领域集中,不断提升客户黏性及
市场竞争力,其中信号电源系统持续保持市场领先优势,占有率行业领先,新产品铁路不间断信号电源系统凭借最新高可
靠性配电架构、灵活可更换标准化模块结构、更强的轨道交通环境适应能力等优势,目前已在多个城市的路局集团、地铁
公司的线路中批量应用;车辆特种电缆产品紧抓动车规模招标机会,紧盯客户需求,优化响应策略,细分市场占有率稳步
提升;抱闸检测系统以实时监测、动态预警、提高效率为创新基准,已在沈阳、广州、西安、成都等路局公司实现应用,
订单落地有序推进。

第三,新领域新赛道拓展。公司积极通过高效务实的创新能力、敏捷先进的研究平台、业态完善的国资资源,在保持
+ 1+N
主业稳健发展的基础上,持续加快新领域新赛道布局,打造轨道交通“基本盘”新业务“加速器”的“ ”高端制造业
业务布局,目前已在工业机器人、新能源热管理、智能仓储领域获得市场突破。其中,新能源热管理产品以轨道交通车辆
特种空调研发平台为基础,依托公司高效灵活的定制化能力,基本完成风冷机组、水冷机组等能够适应各种工况环境的全
1600
功率段样机开发和试用,并在多个领域实现规模供货,报告期内实现订单超过 万元;自动分拨墙设备通过智能分拨车
及智能调度系统融合,高效准确的实现了对播种、分拨场景下的人工替代,目前已在电商物流领域实现落地。

2、紧扭技术基点,迭代优化、创新引领
公司始终保持高水平的研发投入,深入实施创新驱动发展战略,加快前沿技术和颠覆性技术探索,打造原创技术策源
地,建设优质化创新项目平台;贯彻“创新之道,唯在得人”的发展理念,打造了多支具有行业领域丰富经验的研发团队,
为未来发展奠定了坚实的基础。截至报告期末,公司拥有专利200项,其中发明专利64项,实用新型专利106项,外观设
19 273 313 21.54%
计专利 项;软件著作权 项;研发人员 人,占员工总人数的比例达到 。

第一,研发技术创新。报告期内,公司以筑牢发展护城河、催生增长新动能为目标,研发投入超过5,800万元,持续
推动产品向高端化、智能化、绿色化不断升级。其中,热模段上料机器人实现对复杂工况及超高温(1200℃)物料的精准
定位、自动化夹取、上下料智能作业等情形,极大地提升了现场作业的安全性与效率,目前已完成首台交付;高精度抛光
机器人实现了对高精度要求裁切工装的0.02mm的自动化抛光精度,同时达到了国内领先水平与国际交付水平,为国内客
户定制打造的高精度抛光机器人工作站,目前已完成验收;新能源工程机械车热管理系统及新能源储能热管理系统,采用
ARM
变频控制技术,拥有精准温控及高效节能的优势,利用高性能 芯片和先进算法,更为精准控制系统参数,目前已与
多家新能源客户进行样机交付及运营验证;抱闸检测系统完成了多项优化升级工作,大幅提升产品稳定性、识别准确性、
操作简易性,目前已在广州、济南、沈阳等路局公司完成产品安装及测试工作,并受到客户好评,获得中国铁路广州局科
技进步二等奖。

第二,研发平台建设。作为公司实施创新驱动发展战略、培育新质生产力的重要基础,公司在报告期内,着力推进研
发平台建设工作,一方面,对部分研发设备优化升级,打造智能化、数字化的实验室环境,提升研发效率和研发水平;持
续升级公司大数据处理平台,为智慧化解决方案及智能产品提供算法支持;加强人工智能、机器学习等新兴技术在研发过
程中的应用,不断提高研发智能化水平。另一方面,公司通过完善的薪酬体系、专业的内部培养机制、顺畅的职业晋升通
道持续加强研发队伍建设;加强与高校、科研院所合作,鼓励研发专家参与学术交流和前沿技术研讨,激发创新活力,拓
展创新视野;注重培养跨学科、跨领域人才,努力构建多元化、复合型的研发团队结构,积极迎接未来技术融合发展新趋
势。通过提升公司研发平台的硬实力和软实力,为持续创新和高质量发展奠定坚实基础。

3、筑牢发展基础,科学治理、深化改革
第一,公司治理。报告期内,公司全面梳理内部规章制度,严格按照证监会、深交所发布的部门规章及规范性文件最
新要求,结合公司治理实际情况进一步加强制度建设,对《公司章程》《股东大会议事规则》《董事会议事规则》等多项内
部制度进行了完善和修订,为不断提升公司治理水平提供制度保障;坚持底线思维,持续完善“三会一层”治理架构,合
理设置决策权限,保障治理结构的科学性以及规则制度的执行力;进一步健全内部控制体系,加强风险管理和合规管理,
确保公司经营管理各环节的规范运作,同时通过提高内部审计工作能力,加强对重大事项的监督和检查,有效防范经营风
险;严格遵循信息披露相关规定,不断提升公司信息披露水平,同时,积极拓展与投资者的沟通渠道,确保公司经营的透
明度,维护投资者的知情权。

第二,内部建设。公司以控制成本、提高效率为核心目标,持续推进精益生产和工艺改善,通过技术革新、工艺优化、
生产工序优化以及采购成本和制造费用的严格控制,有效提升了生产效率与质量;严格执行全面预算管理制度,通过对标
分析、标准化管理、精细化分解跟踪等手段运用,将费用控制在合理预期范围内;持续探索组织变革举措,通过子公司试
点中层管理岗位竞聘模式,打造干部“能上能下”选用机制,提升队伍能力素养以及工作热情;积极探索建立既能严格保
护国有资产,又能充分激发企业活力的管理机制,通过完善市场化的考核激励机制,提升经营管理团队的积极性和创造力,
同时确保国有资产的保值增值;进一步优化资源配置,改善生产运营模式,加快无效低效资产处置,提高资产使用效率;
与成都交控轨道科技有限公司、成都轨道产业投资集团有限公司、成都铸链轨道交通产业股权投资基金合伙企业(有限合
伙)成立合资公司,与行业内优质企业以资本为纽带形成战略联盟,推动屏蔽门业务良好发展。

第三,风险管控。公司建立统一的风险管理平台,整合风险管理、内部控制资源,提升集团及各成员企业的风险管控
意识。一方面,围绕集团战略目标,建立统一的风险管理策略和规范的工作机制,全面风险管理覆盖集团及各成员企业所
有业务和流程;一方面,风险管理遵循全面性和重要性原则,全面风险管理贯穿集团及各成员企业各级决策、执行、监督
的全过程,覆盖各部门、各企业,同时在兼顾全面的基础上,对关键事项单独设置管控流程;另一方面,集团通过定期开
展内部控制自我评价工作,保证公司经营管理合法合规、资产安全、财务报告及相关信息真实准确完整,提高经营效率和
效果,促进实现发展战略。

(六)公司所处行业地位
公司始终坚持以自主研发驱动企业发展的理念,深耕轨道交通行业技术,依托二十多年在轨道交通领域的不断创新与
实践,已在多个细分领域占据技术领先地位。在当前全球能源格局不断演变的背景下,公司积极研究行业发展趋势、持续
研发创新、强化产品和方案,以节能减排、绿色环保、轻量化、智能化的技术引领优势,布局下一代创新技术变革升级,
持续聚焦高质量技术研发投入,构建细分领域先进技术核心地位。

1、车辆电气装备——轻量化、智慧环保创新
创新型二氧化碳空调,绿色、节能,应用跨临界制冷循环技术,首家海内外装车应用创新型智慧空调,具备智能控制+智能检测+智能诊断,大数据+机器学习+物联网等技术创新性轻量化车载辅助电源系统供应商,30年技术积累与超过25个国家海外应用,进入SC3第三代技术平台,在网8,500
运行 余套
铁路、城轨车辆空调市场主流供应商,产品应用超过35年,供货超过60,000套动车、高铁专用电缆市场应用前列,持续供货20余年,高铁供货近1万辆,实现轨道交通电缆国产化2 ——
、地面电气装备 技术与市场双优势“拳头产品”

参与中国高铁、普铁、城轨及市域智能信号电源系统的标准制定
信号智能电源系统综合占有率第一,城轨市场占有率超过85%,综合占有率超过65%18,000
地面电源在网设备超过 套
产品覆盖八横八纵高铁线;基本覆盖所有地铁城市
信号智能电源系统、站台门系统、超级电容储能系统实现国内完全自主开发致力于打造全面优于标准的领先产品,解决业界技术难题的“专业之选”3、智慧化解决方案——创新解决方案设计
深耕货检领域十余年,率先将人工智能引入货检领域
360°
城轨车辆全景彩色图像智能检测分析系统( 动态图像检测系统),彩色高清图像识别供应商创新推出电客车网轨隧综合检测系统,通过数据综合对比和智能化分析,助力业主供电、工务专业对线路基础设施状
态进行精确化管理
250
铁路总公司《铁路货检安全监控与管理系统》、国家重点研发项目《时速 公里以上货运动车组研制》、国家示范工
程《上海轨道交通车辆智能运维系统》课题组成员
公司将持续围绕“碳中和、碳达峰”目标、“新基建”“一带一路”建设等重要战略发展机遇,在以国内大循环为主,
国际国内双循环相互促进的新发展格局中,拉长创新长板,催生更多的新技术、新产品、新方向,为“制造强国”贡献
“鼎汉”力量。

二、核心竞争力分析
报告期内,公司未发生因核心管理团队或关键技术人员离职、设备或技术升级换代、特许经营权丧失等导致公司核
心竞争力受到严重影响的情况。近年来,公司核心竞争力持续提升,主要体现在以下方面:1
、国资优势赋能上市公司高质量发展
党的十八大以来,党中央对发展混合所有制经济的重视程度不断提高,混合所有制经济成为放大国有资本功能、引
导社会资本投资方向、有效整合行业资源的重要手段。2021年08月18日,公司积极响应国家政策引导,完成混合所有
制改革,成为国有控股企业中的一员,国有资本基于现有优势,通过导入业务资源、支持信贷额度、协助项目落地、输
入优秀管理人才等多种举措在资金、业务、资源等多维度为公司赋能,结合公司现有产品及多年的技术积累,紧抓行业
市场发展机遇,实现产业联动、合作共赢、共同促进,进一步提升公司在轨道交通领域的核心竞争力,推动上市公司做
强做优做大、高质量发展。

2、科学完善的公司治理结构保障公司高效、规范、健康运行
/
有效的、科学的公司治理是企业做强做优做大的基石。目前,公司已在股权结构、董事会监事会、经营团队、内部
组织架构、外部利益相关方等方面建立起国有实际控股的差异化上市公司治理新模式,逐步实现以国有资本为基础、市
场化效率为动力、上市公司治理结构为保障的混合所有制改革典范。

一方面,公司已建立起国有资本实际控股、原实际控制人高比例持股、社会公众股东充分流通的股权结构,在保障
公司控股权稳定、发挥各主要股东资源优势的同时,建立覆盖各公众股东的多维度沟通渠道,倾听股东心声、传递公司
价值,共享发展成果;同时,公司国资背景下的董事会、监事会、高管团队包括行业技术专家、财务专家、法律专家、
企业管理专家、投资并购专家等拥有丰富专业背景及多年实践经验的高水平人才,在公司治理、制度建设、规范运作、
科学决策、经营管理等各方面提供保障和支持;另一方面,公司已搭建起上市公司集团化平台为基础,各生产经营子公
司为主体,资源垂直共享与各业务单元高效运营的内部组织架构,并通过内部培养及外部引进,构建了基于国际一流企
业建设、支撑公司未来发展的人力资源管理体系。

3、公司品牌影响力和技术领先性
公司于近年来通过企业文化建设、战略规划落地、产品业务整合重构、下属公司形象整合、合作伙伴推宣等一系列
举措实现了“鼎汉”品牌体系战略升级,完成从单一产品供应商到聚焦轨道交通高端装备及智慧化综合解决方案专家的
影响力构建,为公司新产品应用拓展、业务持续增长、不断打开新的市场空间、高质量发展提供坚实基础。

随着行业不断发展,客户对围绕轨道交通综合装备供应商系统性的创新需求越来越多,鼎汉技术不仅在车辆电气、
地面电气、智能运维服务等细分领域持续创新,且在多装备整合创新方面不断提供更全面的综合解决方案,降低行业客
户的综合拥有成本,提升安全保障性。公司解决方案在轻量化、智能化、绿色环保、信息化方面的技术积累以及创新突
破已走在行业前列,基于公司业务布局的协同优势,公司有能力提供符合未来发展的更有竞争力的解决方案,获得更多
合作伙伴的认同,逐步成为国际一流的轨道交通装备服务提供商。

4、深度响应客户需求及解决方案应用创新能力
随着基础理论的不断突破和应用技术的持续创新,以新技术、新工艺、新产品、新材料为特征的新型轨道交通产业
逐步形成,公司依托多年来在轨道交通领域的深耕经验,基于跨技术领域品牌认知度的提升,进一步提升了公司获取客
户需求、解决客户困难的能力,增强了公司发现机会、整合资源、为客户提供更好的产品和服务的能力。

随着公司对客户需求获取能力的提升、公司研发实力的增强、自主研发的持续性投入和产品多元化的布局,公司在
各技术领域的核心技术得到了更多沉淀,对客户需求的理解加深;同时,公司针对研发的不断投入和积累,不仅建立了
更加先进、功能更加完善的研发硬件环境,且在众多关键技术领域建立核心竞争能力,拥有一批优秀技术开发人才,支
撑公司持续发展,使公司提供解决方案应用的创新能力更进一步。

5、公司战略规划和落地执行的能力
在公司实现“地面到车辆、增量到存量、走向国际化”的战略转型阶段,公司已逐步构筑基于产品跨界式增长的商
业模式和能力,并沉淀和积累了丰富的战略规划能力与落地执行经验。同时,公司围绕平台化建设思路,开展新商业模
式和赛道的探索,基于未来商业机会与战略方向从事前瞻性研究,这些举措都使公司各项业务产生新的协同效应并不断
打开新的增长空间。目前已成功实现了国内为数不多“地面到车辆”跨专业发展的战略落地;同时国内外资源双向对接,
促使国际先进技术的国产化与国内创新应用的国际化,国际化进程推进顺利;智慧安全运维业务依托大数据、图像识别、
语音识别、机器学习、人工智能等领先的技术优势以及广泛的应用场景,正在面向更多客户和领域延伸,成为公司新增
长极重要的构成部分。

三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。

1
、主要财务数据同比变动情况
单位:元

 本报告期上年同期同比增减变动原因
营业收入715,071,741.99585,563,044.6022.12%未发生重大变动
营业成本494,243,088.25420,598,291.5217.51%未发生重大变动
销售费用69,313,529.5162,409,777.1211.06%未发生重大变动
管理费用60,945,976.6658,957,827.313.37%未发生重大变动
财务费用30,673,517.8230,373,188.460.99%未发生重大变动
所得税费用-1,025,196.15-613,895.93-67.00%主要是本期递延所得税费用减少所致
研发投入58,557,425.1447,449,197.5123.41%未发生重大变动
经营活动产生的现金流量净额11,129,109.71896,630.191141.22%主要是本期销售回款增加所致
投资活动产生的现金流量净额-27,147,449.8457,223,059.53-147.44%主要是上期收到厂房处置款所致
筹资活动产生的现金流量净额18,202,022.1928,567,260.23-36.28%主要是本期支付融资租赁租金及保证 金增加所致
现金及现金等价物净增加额2,046,742.0187,435,375.59-97.66%主要是上期收到厂房处置款所致
注:重大变动指较上年同期相比增减幅度超过30%以上。

2、合并资产负债表中其他变动超过30%以上的财务数据情况
单位:元

项目本报告期上年末同比增减(%)变动原因
应收款项融资41,885,732.9820,573,441.61103.59%主要是本期收到的银行承兑汇票增加所致
长期应收款3,600,000.00-100.00%主要是本期支付融资保证金所致
长期股权投资9,261,925.65-100.00%主要是本期支付成都安扉投资款所致
在建工程3,310,791.872,066,690.1060.20%主要是本期装修改造项目增加所致
使用权资产40,980,746.6420,451,808.82100.38%主要是本期SMART厂房租赁到期续租所致
其他非流动资产482,298.4059,400.00711.95%主要是本期预付资产购置款所致
应付职工薪酬35,631,795.0152,104,971.40-31.62%主要是本期支付上年末未发放的工资薪金所致
其他流动负债148,454,854.68109,334,285.4135.78%主要是本期已背书未终止确认的票据增加所致
租赁负债37,810,518.6715,502,296.59143.90%主要是本期SMART厂房租赁到期续租所致
其他综合收益706,254.012,625,979.09-73.11%主要是本期外币报表折算差异所致
3、合并利润表及合并现金流量表中其他变动超过30%以上的财务数据情况单位:元

项目本报告期上年同期同比增减(%)变动原因
其他收益9,134,627.964,465,531.01104.56%主要是本期进项税加计抵减所致
投资收益(损失以“-”号填 列)2,271,000.31-59,604.713910.10%主要是本期收到基石基金利润分配 款增加所致
公允价值变动收益(损失以 “-”号填列)-2,787,354.55-267,321.63-942.70%主要是其他非流动金融资产公允价 值变动所致
信用减值损失(损失以“-”号-14,989,136.92-1,850,926.16-709.82%主要是本期计提坏账损失增加所致
填列)    
资产减值损失(损失以“-”号 填列)-493,069.96-2,879,913.8782.88%主要是本期计提合同资产减值损失 减少所致
资产处置收益(损失以“-”号 填列)-82,441.5712,543,161.79-100.66%主要是上期处置厂房损益所致
营业外收入356,179.7917,325,623.38-97.94%主要是上期收到政府补助以及处理 无法支付款项所致
营业外支出1,025,628.23417,335.11145.76%主要是本期物料报废增加所致
所得税费用-1,025,196.15-613,895.93-67.00%主要是本期递延所得税费用减少所 致
收到的税费返还2,695,275.327,381,796.28-63.49%主要是本期收到增值税即征即退退 税款减少所致
收到其他与经营活动有关的现金25,584,472.8548,835,316.94-47.61%主要是本期收到往来款及其他款项 减少所致
支付的各项税费35,184,209.7555,914,812.97-37.08%主要是本期支付增值税减少所致
取得投资收益收到的现金3,085,050.84442,158.49597.73%主要是本期收到基石基金利润分配 款增加所致
处置固定资产、无形资产和其他 长期资产收回的现金净额142,567.8288,764,648.67-99.84%主要是上期收到厂房处置款所致
购建固定资产、无形资产和其他 长期资产支付的现金20,625,068.5031,983,747.63-35.51%主要是上期预付购置房屋款所致
投资支付的现金9,750,000.00-100.00%主要是本期支付成都安扉投资款所 致
支付其他与筹资活动有关的现金28,918,817.6618,727,608.7254.42%主要是本期支付融资租赁租金及保 证金增加所致
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
?适用?不适用
1,220.94 207.37%
报告期内,公司完成归属于上市公司股东的净利润 万元,较去年同期增长 ,主要为营业收入较去年增加12,950.87万元,较去年同期增长22.12%,同时毛利率较上年同期增长2.71个百分点。

占比10%以上的产品或服务情况
? ?
适用 不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上年同期增减
分产品或服务      
智慧化解决方案71,735,813.1944,186,987.8238.40%30.31%36.74%降低2.90个百分点
地面电气装备225,998,046.64124,412,777.3144.95%-10.20%-25.87%增长11.64个百分点
车辆电气装备415,056,304.09325,582,520.5521.56%55.27%54.34%增长0.48个百分点
其他2,281,578.0760,802.5797.34%-80.20%-99.36%增长79.69个百分点
四、非主营业务分析
?适用□不适用
单位:元

项目金额占利润总 额比例形成原因说明是否具有 可持续性
投资收益2,271,000.3120.18%主要是收到基石基金分红款及票据贴现息取得的投资收益所致
公允价值变动损益-2,787,354.55-24.77%主要是其他非流动金融资产公允价值变动导致
资产减值-493,069.96-4.38%主要是计提存货跌价准备及合同资产减值准备所致
营业外收入356,179.793.16%主要是收到质量扣款及废品处理款项所致
营业外支出1,025,628.239.11%主要是固定资产毁损报废损失、物料报废及罚没及滞纳金支出所致
信用减值损失-14,989,136.92-133.18%主要是计提应收票据、应收账款、其他应收款坏账损失所致
资产处置收益-82,441.57-0.73%主要是本期处置固定资产损益所致
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位:元

项目本报告期末 上年末 比重增 减重大变动说明
 金额占总资产比 例金额占总资产 比例  
货币资金284,331,386.947.43%291,332,356.777.98%-0.55%占总资产比重未发生重大变动
应收账款1,739,772,509.9445.47%1,681,725,010.6946.04%-0.57%占总资产比重未发生重大变动
合同资产199,029,971.185.20%166,303,000.094.55%0.65%占总资产比重未发生重大变动
存货415,741,975.1710.87%361,971,727.079.91%0.96%占总资产比重未发生重大变动
长期股权投资9,261,925.650.24%0.000.00%0.24%占总资产比重未发生重大变动
固定资产381,649,512.419.97%386,396,106.2810.58%-0.61%占总资产比重未发生重大变动
在建工程3,310,791.870.09%2,066,690.100.06%0.03%占总资产比重未发生重大变动
使用权资产40,980,746.641.07%20,451,808.820.56%0.51%占总资产比重未发生重大变动
短期借款996,389,883.4526.04%887,709,004.0424.30%1.74%占总资产比重未发生重大变动
合同负债30,670,324.970.80%37,217,729.071.02%-0.22%占总资产比重未发生重大变动
长期借款216,700,000.005.66%262,400,000.007.18%-1.52%占总资产比重未发生重大变动
租赁负债37,810,518.670.99%15,502,296.590.42%0.57%占总资产比重未发生重大变动
2、主要境外资产情况
?适用□不适用
单位:人民币万元

资产的具体内容形成 原因资产规模所在地运营模式保障资产安全 性的控制措施收益状 况境外资产占 公司净资产 的比重是否存在 重大减值 风险
SMARTRaiway Technology GmbH收购净资产 6,560.03德国集设计、生产、 安装、服务于一 体的轨道交通设 备供应商建立完善的内 控管理制度并 有效执行-717.354.95%
3、以公允价值计量的资产和负债
?适用□不适用
单位:元

项目期初数本期公允价值 变动损益计入权益的 累计公允价 值变动本期计 提的减 值本期 购买 金额本期 出售 金额其他变动期末数
金融资产        
其他权益工具投资27,329,260.270.00-995,780.500.000.000.00-825,040.7726,504,219.50
其他非流动金融资产140,608,815.37-2,787,354.550.000.000.000.000.00137,821,460.82
应收款项融资20,573,441.610.000.000.000.000.0021,312,291.3741,885,732.98
上述合计188,511,517.25-2,787,354.55-995,780.500.000.000.0020,487,250.60206,211,413.30
金融负债0.000.000.000.000.000.000.000.00
其他变动的内容(未完)
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