[中报]路桥信息(837748):2024年半年度报告

时间：2024年08月26日 23:25:56 中财网

原标题:路桥信息:2024年半年度报告

厦门路桥信息股份有限公司 Xiamen Road&Bridge Information Co.,Ltd.
半年度报告

2024


公司半年度大事记
公司半年度大事记

2024年1月，公司“基于AI+物联网的智慧工 地云平台应用”入选福建省人工智能典型应用场景 （第一批）名单。

2024年 6月，公司参与的厦门交通一体化智 慧出行服务平台“一码多乘”便民应用，将轮渡居 民航线纳入应用场景。厦门现已实现地铁、BRT、 常规公交、轮渡（居民航线）、海沧农客一码五场 景通乘。

2024年上半年，公司新取得“一路地铁智能客 服管理平台V1.2”“一路智慧工程数字化管理平台 V3.0”等12件软件著作权。

目 录
第一节 重要提示、目录和释义 ................................................................................................ 4
第二节 公司概况 ........................................................................................................................ 6
第三节 会计数据和经营情况 .................................................................................................... 8
第四节 重大事件 ...................................................................................................................... 30
第五节 股份变动和融资 .......................................................................................................... 38
第六节 董事、监事、高级管理人员及核心员工变动情况 .................................................. 42
第七节 财务会计报告 .............................................................................................................. 46
第八节 备查文件目录 ............................................................................................................ 165


第一节 重要提示、目录和释义
董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

公司负责人于征、主管会计工作负责人魏聪及会计机构负责人（会计主管人员）黄育苹保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

本半年度报告未经会计师事务所审计。

本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

事项	是或否
是否存在董事、监事、高级管理人员对半年度报告内容存在异议或无法保证其真实、 准确、完整	□是 √否
是否存在未出席董事会审议半年度报告的董事	□是 √否
是否存在未按要求披露的事项	□是 √否
是否审计	□是 √否

【重大风险提示】

1.是否存在退市风险
□是 √否

2.公司在本报告“第三节 会计数据和经营情况”之“十四、公司面临的风险和应对措施”部分分析了公司的重大风险因素, 请投资者注意阅读。




释义

释义项目		释义
中国证监会	指	中国证券监督管理委员会
北交所	指	北京证券交易所
《公司法》	指	《中华人民共和国公司法》
《证券法》	指	《中华人民共和国证券法》
公司、本公司、路桥信息	指	厦门路桥信息股份有限公司
《公司章程》	指	《厦门路桥信息股份有限公司章程》
报告期、当期、本期	指	2024年 01月 01日至 2024年 06月 30日
上年同期、上期	指	2023年 01月 01日至 2023年 06月 30日
报告期初、本期期初、期初	指	2024年 01月 01日
报告期末、本期期末、期末	指	2024年 06月 30日
股东大会	指	厦门路桥信息股份有限公司股东大会
董事会	指	厦门路桥信息股份有限公司董事会
监事会	指	厦门路桥信息股份有限公司监事会
元、万元、亿元	指	人民币元、人民币万元、人民币亿元

第二节 公司概况
一、 基本信息

证券简称	路桥信息
证券代码	837748
公司中文全称	厦门路桥信息股份有限公司
英文名称及缩写	Xiamen Road and Bridge Information Co.,Ltd.
	XMRBI
法定代表人	于征

二、 联系方式

董事会秘书姓名	魏聪
联系地址	厦门市软件园三期诚毅大街 370号 1801单元、1802单元、1803 单元、1804单元
电话	0592-3774615
传真	0592-3759587
董秘邮箱	[email protected]
公司网址	www.xmrbi.com
办公地址	厦门市软件园三期诚毅大街 370号 1801单元、1802单元、1803 单元、1804单元
邮政编码	361000
公司邮箱	[email protected]

三、 信息披露及备置地点

公司中期报告	2024年半年度报告
公司披露中期报告的证券交易所网站	www.bse.cn
公司披露中期报告的媒体名称及网址	《中国证券报》（www.cs.com.cn）
公司中期报告备置地	公司董事会办公室

四、 企业信息

公司股票上市交易所	北京证券交易所
上市时间	2023年 8月 16日
行业分类	信息传输、软件和信息技术服务业（I）-软件和信息技术服务业 （I65）-信息系统集成服务（I652）-信息系统集成服务（I6520）
主要产品与服务项目	公司的产品和服务覆盖轨道交通（含 BRT）、智慧停车（静态交 通）、公路与城市交通等综合交通应用场景，具备“建设、管理、 养护、运营、服务”全周期信息化服务能力。
普通股总股本（股）	76,740,000
优先股总股本（股）	0
控股股东	控股股东为厦门信息集团有限公司
实际控制人及其一致行动人	实际控制人为厦门市国有资产监督管理委员会，无一致行动人

五、 注册变更情况
□适用 √不适用
六、 中介机构
√适用 □不适用

报告期内履行持续督 导职责的保荐机构	名称	金圆统一证券有限公司
	办公地址	福建省厦门市思明区展鸿路82号厦门国际金融中心10-11楼
	保荐代表人姓名	姚小平、胡盛
	持续督导的期间	2023年8月16日 - 2026年12月31日

七、 自愿披露
□适用 √不适用
八、 报告期后更新情况
□适用 √不适用

第三节 会计数据和经营情况
一、 主要会计数据和财务指标
（一） 盈利能力
单位：元

	本期	上年同期	增减比例%
营业收入	65,669,614.76	90,656,689.50	-27.56%
毛利率%	31.77%	27.94%	-
归属于上市公司股东的净利润	-5,321,808.58	-5,703,372.25	6.69%
归属于上市公司股东的扣除非经常性 损益后的净利润	-7,272,357.54	-7,428,104.25	2.10%
加权平均净资产收益率%（依据归属于 上市公司股东的净利润计算）	-1.76%	-3.14%	-
加权平均净资产收益率%（依据归属于 上市公司股东的扣除非经常性损益后 的净利润计算）	-2.40%	-4.09%	-
基本每股收益	-0.07	-0.09	-

（二） 偿债能力
单位：元

	本期期末	上年期末	增减比例%
资产总计	469,006,896.53	518,115,876.17	-9.48%
负债总计	174,594,497.27	211,125,018.17	-17.30%
归属于上市公司股东的净资产	292,837,997.97	305,278,427.55	-4.08%
归属于上市公司股东的每股净资产	3.82	3.98	-4.02%
资产负债率%（母公司）	38.17%	41.44%	-
资产负债率%（合并）	37.23%	40.75%	-
流动比率	2.37	2.21	-
利息保障倍数	-6.39	6.45	-

（三） 营运情况
单位：元

	本期	上年同期	增减比例%
经营活动产生的现金流量净额	-3,812,048.01	-59,376,703.12	93.58%
应收账款周转率	0.27	0.39	-
存货周转率	1.31	2.95	-

（四） 成长情况

	本期	上年同期	增减比例%
总资产增长率%	-9.48%	-10.97%	-
营业收入增长率%	-27.56%	1.85%	-
净利润增长率%	11.60%	-14.12%	-

二、 非经常性损益项目及金额
单位：元

项目	金额
非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲销部分	-92,615.91
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、 按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外	1,945,723.43
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和 金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益	441,786.30
委托他人投资或管理资产的损益	0.00
除上述各项之外的其他营业外收入和支出	2.59
非经常性损益合计	2,294,896.41
减：所得税影响数	344,260.29
少数股东权益影响额（税后）	87.16
非经常性损益净额	1,950,548.96

三、 补充财务指标
□适用 √不适用
四、 会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况
（一） 会计数据追溯调整或重述情况
□会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 √不适用
（二） 会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 □适用 √不适用
五、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
六、 业务概要
商业模式报告期内变化情况：

公司的主营业务为运用人工智能、物联网、大数据、云计算等新一代信息技术为交通领域提供信 息化产品和解决方案以及运维、运营等服务。公司的产品和服务覆盖轨道交通（含BRT）、智慧停车（ 静态交通）、公路与城市交通等综合交通应用场景，具备“建设、管理、养护、运营、服务”全周期信息 化服务能力。 （一）主要产品和服务基本情况 公司产品和服务的主要应用领域包括轨道交通业务、智慧停车业务、公路与城市交通业务以及创新 与衍生业务（智慧工地、市政、场馆、安防等），具体如下：

1、轨道交通业务 公司目前具有涵盖轨道交通建设期和运营期的全周期信息化服务能力，基本情况如下： 轨道交通建设期信息化产品包含智慧工程管理平台、智慧工地云平台、工地现场管理系统等。轨道 企业运营期信息化产品包括轨道交通业务管理信息化和轨道企业经营管理信息化，业务管理信息化涵盖 轨道交通运营管理单位的主要业务范围，经营管理信息化则聚焦经营分析与职能管理。公司轨道交通业

务的主要客户为各地铁集团等轨道交通建设运营管理单位。 2、智慧停车业务 公司智慧停车业务包含智慧停车管理系统销售和停车运营服务。智慧停车管理系统包含车场级停车 管理系统、云停解决方案、城市级智慧停车解决方案。停车运营服务包含云停服务、i车位增值服务和 投资经营的停车收费业务。云停服务与云停解决方案的差异在于停车场无需进行云停服务平台的私有化 部署。公司以 SaaS模式为停车场提供云停服务（具备云端控制、企业停车管理和云维护功能），帮助其 实现“无人值守”。 3、公路与城市交通业务 公司目前具有涵盖公路与城市交通业务建设期和运营期的全周期信息化服务能力，基本情况如下：

公路与城市交通建设期信息化产品包含智慧工程管理平台、智慧工地云平台、工地现场管理系统等。 公路与城市交通运营期信息化产品包括业务管理信息化和经营管理信息化，业务管理信息化涵盖公路智 慧养护、智慧管控、出行服务的信息化，经营管理信息化则聚焦经营分析与职能管理。公司公路与城市 交通的主要客户为高速公路、城市桥隧、公交公司等公路与城市交通建设运营管理单位。 4、创新与衍生业务 公司创新与衍生业务包括智慧工地、智慧市政、智慧场馆、智慧安防等信息化产品和服务。 （1）智慧工地 基于在轨道交通、公路与城市交通的工程建设管理信息化经验，公司将交通领域的智慧工地平台 运用到公建工程、房建工程等领域的各类型施工项目，如武汉东西湖体育中心、黄石奥体中心、厦门 会晤场馆建设、厦门翔安新机场片区等。公司智慧工地产品服务于各类公共基础设施建设的业主单位 及施工单位。 （2）智慧市政 基于在公路与城市交通的“养护+管控”经验，公司将智慧养护和智慧管控平台运用到市政领域， 形成了智慧市政一体化平台，利用信息化手段助力市政行业运营和管理水平的提升，实现环卫、排水 、照明、道桥、管廊等市政基础设施统一智慧化管理。公司智慧市政产品的主要客户为市政设施运营 管理单位。 （3）智慧场馆

公司将互联网电子票务技术和云控技术应用于科技馆、展览馆等文体场馆信息化领域，为场馆运营 单位提供智慧场馆一体化平台。 （4）智慧安防 运用人工智能、物联网、移动互联网等技术将单一的安防系统进行融合集成，形成涵盖“人行、车行、 物检”为一体的智慧安防综合管理平台。公司智慧安防的客户主要为各类安防需求单位，如物业管理单位。 （二）核心技术优势 公司经过多年交通领域的信息化服务经验积累，在 OneCAS数智中台、人工智能和平台高并发方面 具有一定的技术优势。OneCAS数智中台基于云技术基础设施架构，具备全栈式基础共性能力和敏捷开 发能力，在统一公司的研发架构、规范开发环境与开发管理、提供统一标准的底层支撑平台和标准化对 接方案等方面具有重要意义，并可实现不同业务的快速构建及打通，提高开发效率，降低开发成本。在 人工智能方面，公司以交通行业经验为基础，以 OneCAS数智中台为支撑打造了“边、云”一体化的 AI 平台，并在安全生产告警、车辆通行告警、路面病害告警等领域具有一定的竞争优势，提升了公司产品 和服务的市场竞争力。公司将公众服务作为交通行业数字化转型的关键，研发出平台高并发技术，作为 公众服务的重要技术支撑，并使公司能够持续紧跟行业发展趋势。 （三）商业模式 （1）盈利模式 公司主要通过为客户提供轨道交通、智慧停车、公路与城市交通、创新与衍生业务等领域的软件开 发与技术服务、信息化产品及解决方案获取收益。在为客户提供信息化产品和服务的过程中，公司还为 客户提供信息化软硬件设施的运维服务。公司还存在部分项目由于不涉及自主软件或产品，公司为客户 提供系统集成与设备销售服务。 在销售组织架构方面，公司不但成立了轨道交通、智慧停车、公路与城市交通等事业部面向特定客 户群体开展专业销售，还通过综合营销中心对业务种类较多的集团客户开展综合营销。 公司业务收入目前集中在厦门市和福建省，其中部分业务（如轨道交通、i车位、公路智慧养护、 智慧管控等）在厦门市或福建省的市场占有率较高，与主要交通建设运营管理单位保持了较为紧密的合 作关系。公司的发展模式为一方面立足区域深耕客户，充分把握区域智慧交通行业发展的机遇，同时通 过市场机会打造有竞争力的信息化产品，向全国推广，提升业务规模和盈利能力。 （2）采购模式 公司根据合同订单及项目实施的需要，实行按需采购的模式。采购的内容主要包括硬件、软件和劳 务。公司采购实行三级管理，包括采购领导小组、采购评审小组和采购部门。采购领导小组负责采购的

组织和决策，成员由公司经营管理层领导和职工监事组成。采购评审小组在采购领导小组的领导和授权 下开展工作，正、副组长由采购领导小组任命，评审小组成员包括财务、技术、管理等方面的人员，必 要时可组织公司相关技术部门、需求部门人员或外聘专家作为评审专家组成员参加采购评审工作。采购 部门负责采购工作的具体执行。 软硬件采购方面，由各事业部根据合同所需材料、软件种类提交采购申请，采购部门根据材料、软 件种类向供应商进行询价，询价结束后由采购部门提交采购评审，评审完毕后由采购部门向供应商下达 采购订单。 劳务采购方面，公司部分项目具有施工环节。公司主要负责项目的方案设计、软件开发、设备调试、 质量控制等核心环节，对部分简单、重复的施工等服务委托第三方公司实施。公司与劳务公司签订劳务 外包协议，劳务公司严格按照技术规范在公司专业人员的指导下进行作业，确保项目的质量符合要求。 （3）生产模式 公司存在对部分业务所需的硬件设备进行组装的情况，包括智慧停车场管理系统的相关硬件设备 （如牌识一体机、车道应急终端等）、智慧工地的相关硬件设备（门禁系统等）、人工智能的智能硬件等。 组装产品经由品管员现场检查质量合格后入库。 公司信息化产品和服务不涉及生产过程。其中，软件开发过程主要遵循 CMMI5软件成熟能力认证 标准进行开发、测试与应用，从而保证产品的标准化和规范化。其他业务多以项目为单位，针对不同的 项目由一个或多个部门成立项目组，负责项目的实施工作。公司信息化产品和服务主要遵循 ISO9001:2015质量管理体系。 （4）销售模式 公司的客户主要包括业主单位、代建单位和总承包单位等大型国有企业。公司一般通过招投标、商 务谈判、询价等方式获取合同订单。 公司成立了轨道交通、智慧停车、公路与城市交通、智慧工地、智慧市政等事业部面向特定客户群 体开展专业销售。同时，公司通过综合营销中心对业务种类较多的集团客户开展综合营销。 另外，公司还在昆明、郑州、兰州、长沙、武汉、宁波、福州设立了区域营销中心，负责区域的销 售推广工作以及部分售后工作。区域营销中心是公司全国营销服务体系的重要组成部分。公司的区域营 销主要以“智慧停车、智慧工地”等标准化产品作为切入点，与客户建立合作关系，再通过与客户/集团深 入交流进行需求挖掘，进而推动其他产品的营销。 公司智慧停车业务存在与经销商合作的情形。公司智慧停车解决方案标准化程度较高，便于通过营 销渠道进行推广，通过借助经销商的地域优势，可以进一步完善公司的销售网络覆盖面。 （5）研发模式

公司根据事业部、产品技术中心、研发中心的职责分工，形成了产品规划、设计、研发相互配合、 分工明确的研发机制。其中，事业部负责评估行业现状，分析行业需求，找出行业痛点，发现行业数字 化转型的业务价值，形成贴近行业业务、可指导行业数字化转型的业务模型等产品工作。产品技术中心 根据事业部梳理的业务模型，对标业界最佳实践，研究行业技术发展趋势，编绘基于 OneCAS数智中台 的行业产品模型，定义行业信息化产品。研发中心负责基于 OneCAS数智中台，实现行业信息化产品的 持续迭代升级。 公司以行业发展方向、客户应用需求为导向开展研发工作，从研发内容而言，主要分为技术研发和 应用研发两种方向。技术研发通过扩展和提高公司的技术能力，实现公司底层产品的不断完善，为应用 研发提供技术能力。研究的领域和方向包括：人工智能、大数据、物联网、移动互联网等。以这些领域 为方向，研发 AI训练与识别引擎、大数据分析引擎、物联接入平台、三维地图引擎、移动统一支付等 共性组件。应用研发是指通过对行业发展方向和不同领域客户的信息化需求进行深入调研分析，确保开 发的信息化产品可满足客户的需求，并根据技术发展、行业需求等及时进行信息化产品的迭代升级。 报告期内及报告期后至报告披露日，公司的商业模式较上年度未发生重大变化。

报告期内核心竞争力变化情况：
□适用 √不适用
专精特新等认定情况
√适用 □不适用

“高新技术企业”认定	√是
其他相关的认定情况	2024年 1月， “公路资产 AI智能感知动态管理平台解决方案”及“基 于 AI+物联网的智慧地铁保护一体化平台解决方案”入选《2023年福 建省信息技术应用创新解决方案典型案例集》-福建省数字福建建设 领导小组办公室。

七、 经营情况回顾
（一） 经营计划

2024年上半年，公司紧跟国家全面推动中国式现代化建设、大力发展数字经济、激活数据要素潜能、 加快发展新质生产力等一系列行业发展最新方向，依托在智慧交通行业二十多年的经营积累，继续深耕 轨道交通业务、智慧停车业务、公路与城市交通业务以及智慧工地、智慧市政等创新与衍生业务。 报告期内，公司实现营业收入 6,566.96万元，较上年同期下降 27.56%，归属于上市公司股东的扣 除非经常性损益后的净利润-727.24万元，较上年同期增长 2.10%。报告期内，公司的净利润为负值的主 要原因是，公司收入存在季节性，公司的客户主要为大中型国有企业，通常该类客户在上年年底或当年 年初进行信息化建设的预算和采购，年底前完成资金使用计划，项目验收主要集中在年底，因此收入确

认主要集中在第四季度；同时，公司管理和销售人员工资、研发费用、折旧摊销等期间费用的发生则相 对较为均衡，导致公司存在盈利主要集中在第四季度的情形。报告期内，公司营业收入比上年同期下降 主要是因为部分在手订单实施过程中，受各方面影响导致进度不及预期，需延后至下半年完成交付、确 认收入，上半年收入规模较少，所以变动的比例较大。虽然本期营业收入下降，毛利比上年同期减少， 由于公司加强应收账款管理，应收账款回款金额较上年同期增长 30.01%，对应的坏账准备计提金额较上 年同期减少 244.71万元，此外，本期取得的政府补助收益-软件产品退税收入比上年同期增加 82.47万元， 财务费用比上年同期减少 84.98万元，综上使得公司在营业收入下降的同时，扣除非经常性损益后的净 利润略高于上年同期。 截至 2024年 06月 30日，公司在手订单近 1亿元，比上年同期增长 15.48%，公司将加快在手订单 项目实施进度，持续提升核心产品竞争力，加强营销力度，加快重点项目实施进展，预计全年可以实现 盈利。 轨道交通业务方面，公司持续深耕厦门、贵阳、石家庄等已落地业务的地铁城市，一是持续结合在 建线路项目机会，推广落地工程管理信息化相关产品，在厦门 4号线、６号线等项目中持续落地应用； 二是结合轨道运营实际需要，重点做好客户服务与已落地业务的实施工作，进而不断深化与客户的合作， 从而争取更多后续合作，并积累沉淀更多优势产品，作为向其他地铁城市推广的“敲门砖”产品。 智慧停车业务方面，公司着力打造云停服务、i车位增值服务（包括停车缴费服务、错时停车(含P+M)、 新能源汽车充电桩运营、广告运营）、投资经营的停车收费业务等服务运营型业务，创造持续性的收入。 同时，公司发挥智慧停车标准化产品从车场级到城市级均有涵盖的特点，作为切入点在厦门、兰州、武 汉、宁波、济南、泉州等城市落地新业务。 公路与城市交通业务方面，公司持续为福建高速、厦门路桥、青岛国信、广州越秀等专业客户提供 服务，相关专业产品持续在福建、山东、广东、广西、湖北、河南、浙江等省份应用，并在应用的过程 中不断挖掘产品提升需求，保持产品的行业竞争力。 创新与衍生业务方面，公司智慧工地、智慧市政等业务持续发展，其中智慧工地业务在交通行业基 础上，围绕房建类、机场类、市政设施类在建项目和新开工建设项目带来的业务机会，持续落地应用， 并进一步在港口航运等工程中新落地应用，拓展应用范围；智慧市政业务围绕城市市政、园区市政两大 方向持续推广，并结合城市智慧综合治理趋势，探索与智慧停车、智慧交通等产品进一步形成组合式解 决方案优势。 此外，公司坚持发挥自身产品涵盖轨道交通、智慧停车、公路与城市交通等综合交通应用场景的特 点，基于OneCAS数智中台形成的统一产品研发架构，打造综合交通出行创新应用产品和解决方案。公 司参与的厦门交通一体化智慧出行服务平台“一码多乘”便民应用，在报告期内将厦门轮渡居民航线纳入 应用场景，实现厦门交通“一码五场景”通乘。

2024年上半年，在业务取得进展的同时，公司持续重视研发能力建设，运用大数据、人工智能、数 字孪生和AR等行业最新技术，提升OneCAS数智中台的基础共性能力和业务组件，进而提升通过OneCAS 数智中台打造的产品的竞争力。在人工智能方面，升级了人工智能训练平台，并通过资源调度平台，灵 活分配相关算力，实现自动化标注和自动化训练；在算法方面，结合低空经济应用场景需求，新增无人 机视角的路面病害识别、城市垃圾识别、施工人员识别、桩机识别等识别算法；在数字孪生方面，实现 了基于室内CAD图纸快速生成停车场三维场景的能力，进而为停车场AR寻车等应用构建基础。2024年 1月，“公路资产AI智能感知动态管理平台解决方案”“基于AI+物联网的智慧地铁保护一体化平台解决方 案”入选 2023年福建省信息技术应用创新解决方案典型案例，“基于AI+物联网的智慧工地云平台应用” 入选福建省人工智能典型应用场景（第一批）名单。2024年上半年，公司新增专利 7件（其中发明专利 6件），新增软件著作权 12件；截至 2024年 06月 30日，公司累计拥有有效专利 71件（含发明专利 28 件），软件著作权 242件。

（二） 行业情况

数字经济方面，党的二十大报告中指出，要“以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴”，并明确 表示，要“加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群”。 在中共中央、国务院印发的《数字中国建设整体布局规划》指出“建设数字中国是数字时代推进中国式现 代化的重要引擎，是构筑国家竞争新优势的有力支撑”的基础上，国家数据局发布了《数字中国建设 2024 年工作要点清单》，围绕高质量构建数字化发展基础、数字赋能引领经济社会高质量发展等任务进行部 署。同时，国家数据局等 17部门还联合发布了《数据要素 X”三年行动计划（2024-2026年）》，选取交 通运输、科技创新、城市治理等 12个行业和领域，旨在通过发挥数据要素的乘数效应，推动数字经济 与实体经济深度融合，成为高质量发展的重要驱动力量；2024年《政府工作报告》将“大力推进现代化 产业体系建设，加快发展新质生产力”列为全年十大任务之首，并强调要以科技创新推动产业创新，特别 是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。此外，2024年 5月，中央网信办、市场监管 总局、工业和信息化部联合印发《信息化标准建设行动计划（2024—2027年）》，以标准建设支撑引领信 息化发展，为加快建设全国统一大市场，培育壮大新质生产力提供有力支撑。 智慧交通方面，近几年国家先后出台了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》 《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《数字交通“十四五”发展规划》《交通运输领域新型基础设 施建设行动方案（2021—2025年）》《交通强国建设纲要》《数字交通发展规划纲要》《加快建设交通强国 五年行动计划（2023—2027年）》等产业发展政策，积极推动智慧交通行业高质量发展。交通运输部等 部门联合印发的《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》，明确指出“未来五年，交通运输 进入加快建设交通强国的新阶段”，并提出了未来五年加快建设交通强国的思路目标和行动任务，并针对 创新驱动发展提出了“要完善科技创新基础制度，加强交通战略科技力量、科技基础能力建设，加快推进 智慧交通建设，健全交通科技创新体系”的目标。住房城乡建设部等部门联合印发的《关于全面推进城市

综合交通体系建设的指导意见》，明确指出“到 2025年，各地城市综合交通体系进一步健全，设施网络布 局更加完善，运行效率、整体效益和集约化、智能化、绿色化水平明显提升；到 2035年，各地基本建 成人民满意、功能完备、运行高效、智能绿色、安全韧性的现代化城市综合交通体系”，并提出了推动城 市交通基础设施系统化协同化发展，其中包括“强化城市交通基础设施全生命周期管理，加强充换电站等 配套能源设施统筹建设，加快补齐城市重点区域停车设施短板，建设城市交通基础设施监测平台”的要求。 2024年 5月，国家发展改革委等四部门还印发《关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导 意见》，提出到 2027年，全国城市全域数字化转型取得明显成效，形成一批横向打通、纵向贯通，各具 特色的智慧城市，并强调了这一过程中智慧交通基础设施建设的重要性。此外，《国家综合立体交通网 规划纲要》提出发展交通运输平台经济、枢纽经济和低空经济；2024年政府工作报告首次将低空经济写 入报告，明确提出要积极打造低空经济等新增长引擎，体现了国家对低空经济发展的高度重视，各地政 府部门也在 2024年纷纷出台与低空经济相关的具体实施措施，打造低空经济等战略性新兴产业，探索 运用低空经济相关技术，服务生产生活各领域，开辟未来产业新赛道。 针对智慧交通细分领域，轨道交通方面，《城市轨道交通发展战略与“十四五”发展思路研究报告》《交 通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》明确了城轨的智能化发展方向，要求围绕攻克 轨道交通主动安全保障技术，开展城市轨道交通安全协同、网络化运营组织与应急处置、设备状态监测 与智能预警、智慧运维、保护区智能管控等关键技术开展研发。智慧停车方面，国务院办公厅转发国家 发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见，在《关于推动城市停车设施发展的意见》中提出加 快补齐城市停车供给短板，改善交通环境，推动高质量发展这一愿景，要求推进停车设施规划建设，加 强规划引导，有效保障基本停车需求，合理满足出行停车需求，加强停车换乘衔接；加快停车设施提质 增效，提升装备技术水平，优化停车信息管理，推广智能化停车服务，鼓励停车资源共享；强化资金用 地等政策保障，完善停车设施用地政策；完善停车收费政策，完善标准规范体系；健全停车管理法规体 系，依法规范停车秩序等。公路与城市交通方面，交通运输部《关于推进公路数字化转型加快智慧公路 建设发展的意见》提出，到 2027年，公路数字化转型要取得明显进展；到 2035年，全面实现公路数字 化转型，建成安全、便捷、高效、绿色、经济的实体公路和数字孪生公路两个体系，实现公路建设、管 理、养护、运行、服务数字化技术深度应用；2024年 4月，财政部、交通运输部联合印发《关于支持引 导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》，明确指出自 2024年起，通过 3年左右时间，支持 30 个左右的示范区域，打造一批线网一体化的示范通道及网络，力争推动 85%左右的繁忙国家高速公路、 25%左右的繁忙普通国道实现数字化转型升级。 公司在智慧交通领域耕耘二十多年，公司的产品和服务覆盖轨道交通、智慧停车、公路与城市交通 等综合交通应用场景，具备“建设、管理、养护、运营、服务”全周期信息化服务能力，国家政策的鼓励 支持方向，为公司的持续稳定发展提供了有力支撑。

（三） 财务分析
1、 资产负债结构分析
单位：元

项目	本期期末		上年期末		变动比例%
	金额	占总资产 的比重%	金额	占总资产的 比重%
货币资金	61,140,753.49	13.04%	94,773,345.11	18.29%	-35.49%
应收票据	1,958,800.00	0.42%	2,053,721.00	0.40%	-4.62%
应收账款	229,308,381.81	48.89%	260,461,367.77	50.27%	-11.96%
存货	41,619,291.20	8.87%	26,877,695.85	5.19%	54.85%
投资性房地产	-	0.00%	-	0.00%	-
长期股权投资	1,443,177.67	0.31%	953,917.78	0.18%	51.29%
固定资产	18,988,603.25	4.05%	19,989,207.04	3.86%	-5.01%
在建工程	2,293,793.37	0.49%	2,933,124.51	0.57%	-21.80%
无形资产	28,926,743.60	6.17%	30,642,039.24	5.91%	-5.60%
商誉	-	0.00%	-	0.00%	-
短期借款	68,852,416.67	14.68%	84,080,980.55	16.23%	-18.11%
长期借款	-	0.00%	-	0.00%	-
交易性金融资产	42,549,391.78	9.07%	42,107,605.48	8.13%	1.05%
预付款项	7,527,177.79	1.60%	3,643,317.94	0.70%	106.60%
其他应收款	7,746,540.27	1.65%	6,713,231.55	1.30%	15.39%
合同资产	2,223,230.80	0.47%	1,922,307.30	0.37%	15.65%
一年内到期的非流动资产	1,133,160.56	0.24%	2,252,301.55	0.43%	-49.69%
其他流动资产	1,855,370.16	0.40%	1,777,480.27	0.34%	4.38%
其他非流动金融资产	145,511.48	0.03%	151,164.78	0.03%	-3.74%
使用权资产	5,466,882.22	1.17%	10,221,012.10	1.97%	-46.51%
长期待摊费用	859,547.88	0.18%	406,230.60	0.08%	111.59%
递延所得税资产	8,337,559.76	1.78%	4,891,018.18	0.94%	70.47%
其他非流动资产	5,482,979.44	1.17%	5,345,788.12	1.03%	2.57%
应付票据	1,314,954.00	0.28%	4,667,747.88	0.90%	-71.83%
应付账款	52,047,391.23	11.10%	64,497,051.17	12.45%	-19.30%
合同负债	2,541,306.15	0.54%	3,114,308.55	0.60%	-18.40%
应付职工薪酬	7,377,581.68	1.57%	6,982,234.78	1.35%	5.66%
应交税费	341,056.59	0.07%	3,743,584.31	0.72%	-90.89%
其他应付款	12,105,638.39	2.58%	13,622,279.15	2.63%	-11.13%
一年内到期的非流动负债	1,529,582.73	0.33%	2,549,172.79	0.49%	-40.00%
其他流动负债	21,484,979.32	4.58%	16,673,907.04	3.22%	28.85%
租赁负债	3,617,957.90	0.77%	7,197,785.06	1.39%	-49.74%
递延收益	2,272,689.51	0.48%	2,855,827.89	0.55%	-20.42%
其他非流动负债	866,315.52	0.18%	897,511.42	0.17%	-3.48%
未分配利润	105,045,040.67	22.40%	118,040,849.25	22.78%	-11.01%
归属于母公司所有者权益 合计	292,837,997.97	62.44%	305,278,427.55	58.92%	-4.08%
少数股东权益	1,574,401.29	0.34%	1,712,430.45	0.33%	-8.06%

资产负债项目重大变动原因：

1、货币资金比上年末减少3,363.26万元，主要是因为公司存在季节性收入，公司客户主要是大型国 有企业，项目一般集中在年底结算，所以公司回款主要集中在第四季度。受宏观经济下行等影响，项目 结算周期变长，回款较慢，同时薪酬、税金以及必要的采购支出正常发生，使得公司上半年末货币资金 1,900 余额少于上年末金额。截止目前，公司报告期后累计新增项目回款约 万元。公司将加强资金管控， 积极跟踪项目结算进展，加快资金回笼。 2 1,474.16 、存货账面价值比上年末增加 万元，主要是在手订单增加及经营需要，本期末合同履约金 额比上年末增加984.98万元，本期末发出商品比上年末增加525.13万元。 3 48.93 、长期股权投资账面价值比上年末增加 万元，主要是参股公司宁德市城建智慧停车运营有限 公司盈利能力增强，本期权益法下确认的投资损益新增48.93万元。 4、预付款项余额比上年末增加388.39万元，主要是在手订单增加，项目采购预付款增加。 5 111.91 、一年内到期的非流动资产余额比上年末减少 万元，主要是一年内到期的长期应收款本期摊 销减少57.85万元，一年内到期的非流动金融资产本期摊销减少54.66万元。 6 475.41 、使用权资产比上年末减少 万元，主要是本期承包经营的停车场场地租赁发生变更，使得停 车场场地的使用权资产账面价值比上年末减少361.06万元。 7、长期待摊费用比上年末增加45.33万元，主要是因经营需要，本期新增长期待摊费用-装修费用64.31 万元。 8、递延所得税资产比上年末增加344.65万元，主要是可抵扣亏损相关的递延所得税资产比年初增加 432.68 67.83 万元，租赁负债相关的递延所得税资产比年初减少 万元。 9、应付票据余额比上年末减少335.28万元，主要是本期应付票据到期完成结算548.78万元，因经营 213.50 需要，本期新增应付银行承兑汇票 万元。

10 340.25 、应交税费余额比上年末减少 万元，主要是上年期末计提的未交增值税已于报告期内完成 申报并支付。 11、一年内到期的非流动负债比上年末减少 101.96万元，主要是一年内到期的租赁负债本期支付 101.96万元。 12 357.98 、租赁负债比上年末减少 万元，主要是本期承包经营的停车场场地发生租赁变更，租赁付 款额（不含一年内到期的租赁负债）比上年末减少357.98万元。

2、 营业情况分析
（1） 利润构成
单位：元

项目	本期		上年同期		本期与上年同期 金额变动比例%
	金额	占营业收入 的比重%	金额	占营业收入 的比重%
营业收入	65,669,614.76	-	90,656,689.50	-	-27.56%
营业成本	44,806,158.34	68.23%	65,329,341.72	72.06%	-31.41%
毛利率	31.77%	-	27.94%	-	-
销售费用	12,233,539.36	18.63%	10,810,538.58	11.92%	13.16%
管理费用	9,256,804.59	14.10%	8,066,071.54	8.90%	14.76%
研发费用	15,509,154.16	23.62%	18,811,434.38	20.75%	-17.55%
财务费用	1,007,741.24	1.53%	1,857,497.31	2.05%	-45.75%
信用减值损失	4,774,926.18	7.27%	2,327,845.00	2.57%	105.12%
资产减值损失	-374,793.39	-0.57%	-143,119.29	-0.16%	-161.87%
其他收益	3,493,704.76	5.32%	2,132,741.77	2.35%	63.81%
投资收益	510,420.99	0.78%	448,848.77	0.50%	13.72%
公允价值变动收益	441,786.30	0.67%	-	0.00%	100.00%
资产处置收益	-87,365.99	-0.13%	55,083.46	0.06%	-258.61%
汇兑收益	-	0.00%	-	0.00%	-
营业利润	-8,851,454.32	-13.48%	-9,524,747.10	-10.51%	7.07%
营业外收入	2.59	0.00%	3,267.65	0.00%	-99.92%
营业外支出	-	0.00%	0.95	0.00%	-100.00%
净利润	-5,459,837.74	-	-6,176,024.47	-	11.60%

项目重大变动原因：
1 27.56% 2,498.71 、营业收入比上年同期下降 ，同比减少 万元，主要是因为部分在手订单实施过程中， 受各方面影响导致进度不及预期，需延后至下半年完成交付、确认收入，因此收入低于上年同期。公司 将持续跟进重点项目实施进展，加快完成项目实施落地，提高公司经营业绩水平。 2、营业成本比上年同期减少2,052.32万元，主要是因为本期营业收入比上年同期下降27.56%，营业 成本相应减少。 3 84.98 66.83 、财务费用比上年同期减少 万元，主要是公司加强资金管理，本期利息支出同比减少 万 元，利息收入同比增加20.04万元。 4 244.71 、信用减值损失比上年同期减少 万元，主要是本期应收账款回笼，新增计提的应收账款信用 减值损失比上年同期减少270.46万元。公司高度重视应收账款管理，持续加强应收账款催收力度，使得 1.14 0.27 本期应收账款回笼 亿元，比上年同期增加 亿元。 5、资产减值损失比上年同期增加23.17万元，主要是出于谨慎性原值，本期存货跌价损失及合同履 约成本减值损失新增计提26.40万元。 6 136.10 、其他收益比上年同期增加 万元，主要是本期计入其他收益的政府补助比上年同期增加 132.77万元。 7 44.18 44.18 、公允价值变动收益比上年同期增加 万元，新增金额主要是闲置募集资金的理财收益 万 元。 8 14.24 、资产处置收益比上年同期减少 万元，主要是本期根据固定资产的使用情况，处置固定资产 损益-26.80万元。 9、营业外收入比上年同期减少0.33万元，主要是上年同期收到零星发生的营业外事项0.33万元。

（2） 收入构成
单位：元

项目	本期金额	上期金额	变动比例%
主营业务收入	65,669,614.76	90,656,689.50	-27.56%
其他业务收入	-	-	-
主营业务成本	44,806,158.34	65,329,341.72	-31.41%
其他业务成本	-	-	-

按产品分类分析：
单位：元

类别/项目	营业收入	营业成本	毛利率%	营业收入比	营业成本比	毛利率比上年
				上年同期 增减%	上年同期增 减%	同期增减
轨道交通	13,379,279.63	9,246,492.91	30.89%	-53.38%	-58.83%	增加 9.15个百 分点
智慧停车	29,266,124.40	18,983,572.62	35.13%	4.33%	-5.75%	增加 6.94个百 分点
公路与城市 交通	19,518,558.82	14,067,770.93	27.93%	19.25%	26.77%	减少 4.27个百 分点
创新与衍生	3,505,651.91	2,508,321.88	28.45%	-80.01%	-78.44%	减少 5.23个百 分点
合计	65,669,614.76	44,806,158.34	-	-	-	-

按区域分类分析：
单位：元

类别/项目	营业收入	营业成本	毛利率%	营业收入比 上年同期 增减%	营业成本比 上年同期 增减%	毛利率比上年 同期增减
福建省内	63,202,341.10	43,018,543.25	31.94%	-22.32%	-27.55%	增加 4.92个百 分点
福建省外	2,467,273.66	1,787,615.09	27.55%	-73.46%	-69.96%	减少 8.43个百 分点
合计	65,669,614.76	44,806,158.34	-	-	-	-

收入构成变动的原因：

报告期内，公司的产品和服务的主要应用领域包括轨道交通业务、智慧停车业务、公路与城市交通 业务和创新与衍生业务（智慧工地、市政等），未发生变化。 报告期内公司主营业务收入较上年同期下降 27.56%，主要是因为部分在手订单实施过程中，受各方 面影响导致进度不及预期，需延后至下半年完成交付、确认收入。上半年收入金额较低主要是公司收入 存在季节性，公司的客户主要为大中型国有企业，通常该类客户在上年年底或当年年初进行信息化建设 的预算和采购，年底前完成资金使用计划，项目验收主要集中在年底，因此收入确认主要集中在第四季 度。 本期轨道交通业务收入比上年同期减少 1,531.72万元，主要是厦门市目前仍是公司轨道交通业务的 主要市场，受经济大环境影响，轨道新建线路国家批复减少，厦门市当年未新增建设地铁线路，4、6号 线还处于建设阶段尚未开通，使得轨道交通业务的收入增长点有所减少。厦门地铁 4、6号线正在建设 中，根据厦门市政府批复的《厦门市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》，厦门市远期 2035年城市

轨道交通规划线网由 12条线路组成，总规模约 493公里，这为公司轨道交通业务的持续发展奠定基础， 公司将积极参与厦门新建地铁线路及新开通运营地铁线路信息化建设中。 本期创新与衍生业务收入比上年同期减少 1,403.56万元，主要是因为创新与衍生业务是公司主营业 务核心能力的有效延伸，属于公司积极打造的新业务领域，目前业务主要集中在厦门市，受政策及外部 经济影响，使得本期创新与衍生业务收入有所下降。公司将继续依托 OneCAS数智中台和强大的研发能 力，积极拓展创新与衍生业务，在智慧工地、智慧市政等领域实现核心能力的有效延伸，打造新的收入 和利润增长点。 报告期内，福建省外业务收入比上年同期减少 682.80万元，主要是省外在手订单的实施进度延后， 未能完成验收确认，上述在手订单对应的收入金额超过 1,200万元。公司将有序推进实施募投项目-营销 网络建设项目，依托既有项目经验和优势产品，不断提升省外市场占有率。

3、 现金流量状况
单位：元

项目	本期金额	上期金额	变动比例%
经营活动产生的现金流量净额	-3,812,048.01	-59,376,703.12	93.58%
投资活动产生的现金流量净额	-3,701,662.63	-4,939,097.64	25.05%
筹资活动产生的现金流量净额	-25,650,226.06	10,717,654.65	-339.33%

现金流量分析：
1、本期经营活动产生的现金流量净额为负值，主要受公司季节性收入影响，公司客户主要是大型 国有企业，项目一般集中在年底结算，所以公司回款主要集中在第四季度。公司将加强资金管控，积极 跟踪项目结算进展，加快资金回笼，预计全年经营活动产生的现金流量净额可实现正数。本期经营活动 产生的现金流量净额比上年同期增加 0.56亿元，主要是公司加强应收账款回笼，本期销售商品、提供劳 务收到的现金 1.14亿元，比上年同期增加 0.27亿元；本期业务收入低于上年同期，使得购买商品、接 受劳务支付的现金比上年同期减少 0.18亿元；本期支付代收运营停车场净额比上年同期减少 0.13亿元。 2、本期筹资活动产生的现金流量净额比上年同期减少 3,636.79万元，主要是公司加强资金管理， 报告期内新增借款与偿还借款净额较上年同期减少 2,985.00万元；本期完成现金股利分红 767.40万元。

4、 理财产品投资情况
√适用 □不适用
单位：元

理财产品类型	资金来源	发生额	未到期余额	逾期未收 回金额	预期无法收回本金或存在 其他可能导致减值的情形 对公司的影响说明
银行存款产品	闲置募集资金	12,000,000	12,000,000	0.00	不存在
银行存款产品	闲置募集资金	20,000,000	20,000,000	0.00	不存在
银行存款产品	闲置募集资金	10,000,000	10,000,000	0.00	不存在
合计	-	42,000,000	42,000,000	0.00	-

单项金额重大的委托理财，或安全性较低、流动性较差的高风险委托理财 □适用 √不适用
八、 主要控股参股公司分析
（一） 主要控股子公司、参股公司经营情况
√适用 □不适用
单位：元

公司名称	公司类 型	主要 业务	注册资本	总资产	净资产	营业收入	净利润
湖南一路信 息科技有限 公司	控股子 公司	交通 信息 化	3,000,000	2,181,434.95	1,843,489.81	768,309.05	651,643.42
厦门一路云 智慧有限公 司	控股子 公司	交通 信息 化	20,000,000	11,122,554.62	11,080,108.44	1,101,342.53	1,040,929.24
广东一路信 息科技有限 公司	控股子 公司	交通 信息 化	3,000,000	544,903.26	439,475.84	67,254.69	-66,158.81
山西智慧停 车投资运营 有限公司	控股子 公司	交通 信息 化	3,600,000	16,181,681.82	1,080,587.11	344,757.66	-813,981.39

（未完）