[中报]云星宇(873806):2024年半年度报告

时间：2024年08月27日 06:31:33 中财网

原标题:云星宇:2024年半年度报告

公司半年度大事记

云星宇公司连续第三年被评为优秀“科改企业”
国务院国资委印发《地方“双百企业”“科改企业”2023年度专项评估结果的通知》，云星宇公司在全国参评的 302户“科改企业”中名列前茅，连续第三年被评为优秀“科改企业”。





目 录
第一节 重要提示、目录和释义 ............................................... 1 第二节 公司概况 ........................................................... 3 第三节 会计数据和经营情况 ................................................. 5 第四节 重大事件 .......................................................... 19 第五节 股份变动和融资 .................................................... 22 第六节 董事、监事、高级管理人员及核心员工变动情况 ......................... 26 第七节 财务会计报告 ...................................................... 29 第八节 备查文件目录 ..................................................... 118

第一节 重要提示、目录和释义
董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

公司负责人王占军、主管会计工作负责人张春山及会计机构负责人（会计主管人员）张吉广保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

本半年度报告未经会计师事务所审计。


本半年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

事项	是或否
是否存在董事、监事、高级管理人员对半年度报告内容存在异议或无法保证其真实、 准确、完整	□是 √否
是否存在未出席董事会审议半年度报告的董事	□是 √否
是否存在未按要求披露的事项	□是 √否
是否审计	□是 √否

【重大风险提示】

1.是否存在退市风险
□是 √否

2.公司在本报告“第三节 会计数据和经营情况”之“十四、公司面临的风险和应对措施” 部分分析了公司的重大风险因素, 请投资者注意阅读。




释义

释义项目		释义
云星宇、本公司	指	北京云星宇交通科技股份有限公司
博宇通达	指	北京博宇通达科技有限公司，公司全资子公司
迅捷驰	指	北京迅捷驰数字科技有限公司，公司全资子公司
云哈图新	指	北京云哈图新科技有限公司，公司子公司，持股比例55%
首发集团	指	北京市首都公路发展集团有限公司，公司控股股东
报告期	指	2024年度1-6月
元、万元、亿元	指	人民币元、人民币万元、人民币亿元
《公司章程》	指	《北京云星宇交通科技股份有限公司章程》
北京市国资委、实 际控制人	指	北京市国有资产监督管理委员会，公司实际控制人
智慧交通	指	在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互 联网等技术，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以 及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更 大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障 交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平， 为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。
智慧交通系统	指	是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及 计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种 在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管 理系统。
系统集成	指	是指通过结构化的综合布线系统和计算机网络技术，将各个分离的设 备、功能和信息等集成到相互关联的、统一和协调的系统之中，使资源 达到充分共享，实现集中、高效、便利的管理。
ETC	指	Electronic Toll Collection，电子收费系统，指通过安装在车辆挡风 玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专 用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到 车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

第二节 公司概况
一、 基本信息

证券简称	云星宇
证券代码	873806
公司中文全称	北京云星宇交通科技股份有限公司
英文名称及缩写	BEIJING YUNXINGYU TRAFFIC TECHNOLOGY LTD.
法定代表人	王占军

二、 联系方式

董事会秘书姓名	邢凯风
联系地址	北京市丰台区海鹰路1号院2号楼11层、12层
电话	010-87680268
传真	010-63730219
董秘邮箱	[email protected]
公司网址	www.yunxingyu.com
办公地址	北京市丰台区方庄芳星园二区4号楼
邮政编码	100070
公司邮箱	[email protected]

三、 信息披露及备置地点

公司中期报告	2024年半年度报告
公司披露中期报告的证券交易所网 站	www.bse.cn
公司披露中期报告的媒体名称及网址	证券时报(www.stcn.com)
公司中期报告备置地	公司董事会办公室

四、 企业信息

公司股票上市交易所	北京证券交易所
上市时间	2024年1月11日
行业分类	信息传输、软件和信息技术服务业（I）-软件和信息技术服务业 （I65）-信息系统集成服务（I652）-信息系统集成服务 （I6520）
主要产品与服务项目	智慧交通系统集成，智慧交通技术服务，商品销售及其他
普通股总股本（股）	300,736,667
优先股总股本（股）	0
控股股东	控股股东为首发集团
实际控制人及其一致行动人	实际控制人为北京市国资委，无一致行动人

五、 注册变更情况
√适用 □不适用

项目	内容
统一社会信用代码	91110000633795210K
注册地址	北京市丰台区海鹰路 1号院 2号楼 11层、12层
注册资本（元）	300,736,667

六、 中介机构
√适用 □不适用

报告期内履行持续 督导职责的保荐机 构	名称	第一创业证券承销保荐有限责任公司
	办公地址	北京市西城区武定侯街 6号卓著中心 10层
	保荐代表人姓名	刘宁、吴震雄
	持续督导的期间	2024年1月11日 - 2027年12月31日

七、 自愿披露
□适用 √不适用
八、 报告期后更新情况
√适用 □不适用
2024年7月公司进行了年度权益分派。以公司现有总股本300,736,667股为基数，向全体股东每 10股派1.00元人民币现金，权益登记日为2024年7月8日，除权除息日为2024年7月9日。


第三节 会计数据和经营情况
一、 主要会计数据和财务指标
（一） 盈利能力
单位：元

	本期	上年同期	增减比例%
营业收入	829,863,314.58	1,266,841,469.36	-34.49%
毛利率%	16.31%	13.66%	-
归属于上市公司股东的净利润	32,356,102.87	58,548,592.09	-44.74%
归属于上市公司股东的扣除非经常 性损益后的净利润	29,790,980.43	38,193,553.55	-22.00%
加权平均净资产收益率%（依据归属 于上市公司股东的净利润计算）	2.38%	6.00%	-
加权平均净资产收益率%（依据归属 于上市公司股东的扣除非经常性损 益后的净利润计算）	2.19%	3.92%	-
基本每股收益	0.11	0.27	-59.26%

（二） 偿债能力
单位：元

	本期期末	上年期末	增减比例%
资产总计	3,514,606,642.48	3,210,519,296.26	9.47%
负债总计	2,093,507,003.29	2,144,021,265.93	-2.36%
归属于上市公司股东的净资产	1,414,693,326.77	1,061,127,975.60	33.32%
归属于上市公司股东的每股净资产	4.70	4.88	-3.69%
资产负债率%（母公司）	60.13%	67.65%	-
资产负债率%（合并）	59.57%	66.78%	-
流动比率	1.47	1.29	-
利息保障倍数	54.02	126.28	-

（三） 营运情况
单位：元

	本期	上年同期	增减比例%
经营活动产生的现金流量净额	-187,439,919.68	-179,449,010.73	-4.45%
应收账款周转率	0.48	0.74	-
存货周转率	1.37	1.27	-

（四） 成长情况

	本期	上年同期	增减比例%
总资产增长率%	9.47%	-17.29%	-
营业收入增长率%	-34.49%	5.41%	-
净利润增长率%	-43.39%	5.23%	-

二、 非经常性损益项目及金额
单位：元

项目	金额
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规 定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外	2,400.00
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融企业持有金融资产和 金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益	1,883,215.52
除上述各项之外的其他营业外收入和支出	1,132,175.60
非经常性损益合计	3,017,791.12
减：所得税影响数	452,668.66
少数股东权益影响额（税后）	0.02
非经常性损益净额	2,565,122.44

三、 补充财务指标
□适用 √不适用
四、 会计政策变更、会计估计变更或重大差错更正等情况
（一） 会计数据追溯调整或重述情况
□会计政策变更 □会计差错更正 □其他原因 √不适用
（二） 会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的原因及影响 □适用 √不适用
五、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
六、 业务概要
商业模式报告期内变化情况：

（一）业务介绍 公司是一家智慧交通综合服务商，主营业务包括智慧交通系统集成业务、智慧交通技术服务业务 和商品销售及其他业务等。公司自成立之初即专注于智慧交通领域，业务从最初的高速公路智慧交通 系统集成服务已延伸至智慧交通相关的多领域综合性服务。目前，公司承揽、承建项目已覆及全国除 港澳台地区外其余全部省级行政区域，形成了以首都北京为中心的全国业务网络。 报告期内，公司的主要业务未发生重大变化。 1.智慧交通系统集成业务 智慧交通系统集成业务按主要应用领域划分为高速公路智慧交通系统集成和城市智慧交通系统 集成两部分。公司是国内最早从事高速公路智慧交通系统集成业务的企业之一，也是业内首批获得从 业资质的公司之一。公司目前拥有住建部颁发的“公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级资质”、 “电子与智能化工程专业承包壹级”、“公路交通工程（公路安全设施）专业承包一级资质”等多项 重要资质。 （1）高速公路智慧交通系统集成业务 高速公路智慧交通系统集成是公司的传统优势业务。该业务包括以下主要产品及服务：高速公路 通信系统、监控系统、收费系统（含ETC系统），适用于桥梁、隧道的供配电、通风照明等专业系统， 以及道路交通安全设施等。公司在高速公路智慧交通系统集成业务中提供的产品形态主要为信息化解 决方案，即为客户单位提供项目整体建设方案优化及具体项目实施等服务。 经过二十余年发展与积淀，公司在高速公路智慧交通系统集成业务方面累积了丰富的项目经验， 曾参与多个高速公路智慧交通系统的搭建工作，深度掌握高速公路智慧交通系统的技术架构以及建设

标准等，具备较强的项目综合保障能力。 （2）城市智慧交通系统集成业务 公司城市智慧交通系统集成业务包括城市道路监控系统、静态交通（路外和路内）智能管理收费 系统、城市综合交通枢纽智能化系统、城市综合管廊智能化系统、泛智慧城市信息化系统等多领域的 系统集成服务及信息安全解决方案。 城市智慧交通领域是公司近年来大力拓展的市场方向。公司基于在高速公路智慧交通业务积累的 技术和经验，在研发创新中拓展产品和技术的应用场景，已在包括城市道路、静态交通、综合交通枢 纽以及综合管廊等城市智慧交通主要领域参与实施多项重点项目，并正加快由城市交通智能化业务切 入泛领域的智慧城市数字化服务。 2.智慧交通技术服务业务 公司智慧交通技术服务业务主要包括智慧交通系统运营维护和智慧交通技术的应用服务两部分。 （1）智慧交通系统运营维护业务 智慧交通系统运营维护业务主要包括针对高速公路智慧交通系统和城市智慧交通系统硬件设备 及软件系统的维护维修、升级改造、运营保障业务。 公司在行业内率先制定了高速公路机电系统设备维护维修预算定额，通过对已有系统提供持续有 效的系统运营维护，保障了高速公路安全、可靠运行。公司拥有专业成熟的维护维修团队，运维保障 经验丰富，实行全天候待命服务的快速响应制度，具备标准化服务优势。公司近年来加快引入适用于 运维场景的数字化技术以实现业务资源的自动化、智能化调配，全面提升高速公路智慧运维服务质量。 （2）智慧交通技术的应用服务 公司根据客户的需求，为客户定制化开发智慧交通相关的应用软件或软硬件集成产品，以及提供 相关课题研究等技术服务。 3.商品销售及其他 公司销售的交通科技商品主要为 ETC系统使用的车载电子标签、天线及智慧交通相关硬件设备 等。 公司的其他业务包括路侧通信基础设施运营、通信管道租赁等。 （二）经营模式 公司搭建了独立面向市场的成熟商业模式。针对不同的业务类型，公司根据对应的客户类型、行 业惯例、政策要求等多方面因素综合制定相应的经营模式。 报告期内，公司各类业务的经营模式未发生重大变化。 1.智慧交通系统集成业务 智慧交通系统集成业务是公司最主要的业务，公司主要通过市场公开招投标获取业务机会。竞标 成功后，公司与客户签订总承包合同，并按照合同约定为标的路段提供智慧交通系统的软硬件集成服 务，向客户收取项目结算款，实现收入与盈利。 智慧交通系统集成业务的主要客户包括国有交通投资公司、政府及事业单位、其他国有企业等， 其中以国有交通投资公司为主。 2.智慧交通技术服务业务 智慧交通系统运营维护业务主要通过技术服务合同的方式为客户提供智慧交通系统（或单项机电 工程）的日常技术维护和升级、硬件设备养护和维修、系统升级以及技术咨询、应用培训等服务，并 向客户收取合同款，实现收入与盈利。 智慧交通技术的应用服务业务主要通过为客户定制化开发智慧交通相关的应用软件或软硬件集 成产品，或相关课题研究等技术服务，将开发产品或研究成果交付客户并向客户收取合同款，实现收 入与盈利。 3.商品销售业务 本类业务中，公司通过订单采购、委托加工等形式采购智慧交通系统所需的硬件设备以及ETC系 统使用的车载电子标签、天线，并出售给客户收取价款，实现收入与盈利。

报告期内核心竞争力变化情况：
□适用 √不适用

专精特新等认定情况

“专精特新”认定	√国家级 □省（市）级
“高新技术企业”认定	√是

注：
1.云星宇于2023年10月26日取得由北京市科学技术委员会、北京市财政局、国家税务总局北京市税务局颁发的《高新
技术企业证书》，编号为GR202311001342，有效期三年。

2.博宇通达于2023年10月26日取得由北京市科学技术委员会、北京市财政局、国家税务总局北京市税务局颁发的《高
新技术企业证书》，编号为GR202311002543，有效期三年。

3.博宇通达于2023年被工业和信息化部认定为专精特新“小巨人”企业，有效期2023年7月1日-2026年6月30日。


七、 经营情况回顾
（一） 经营计划
2024年，是公司登陆资本市场的元年，是深入实施“十四五”规划的攻坚之年，公司继续坚持做 优做强智慧交通主业，向智慧交通全产业链和多领域服务拓展，加快科研创新步伐，平稳扎实推进各 项经营目标和战略任务全面落实。 1.总体业绩 2024年1-6月，国际环境严峻复杂，改革发展任务艰巨繁重，经济平稳运行压力较大，行业竞争 加剧。在稳中求进的基调上，公司平稳保持高速公路传统机电、运维业务的市场份额，同时跟进国家 政策、捕捉市场机会，探索新的发展路径，寻找设备更新换代、车路云一体化、智慧城市等方面的发 展机会。 报告期内，公司实现营业收入82,986.33万元，同比下降34.49%，实现归属于上市公司股东的净 利润3,235.61万元，同比下降44.74%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2,979.10 万元，同比下降22.00%；公司基本每股收益为0.11元，较上年同期下降59.26%，主要原因一是上市 募集资金致使发行在外的普通股加权平均数同比增加31.11%，二是归属于上市公司股东的净利润同比 下降44.74%。截至报告期末，公司总资产为35.14亿元，净资产为14.15亿元，资产负债率从上年期 末的66.78%降至59.57%，加权平均净资产收益率为2.38%。报告期内，公司树立成本控制意识，通过 集中采购、资金成本控制等手段提高毛利润率，主动应对不确定性。 2.稳健经营，确保传统优势业务覆盖面 积极应对智慧交通行业市场格局变革，全力开拓市场，围绕重点区域智慧交通建设规划，参与项 目竞标，提高重点项目的中标率，加强项目储备。开拓市场增效益，强化管理降成本，确保传统优势 业务覆盖面，稳健经营。 3.加强开源，拓展新兴转型业务的深度 围绕“新基建”“数字化”发展需求，积极开拓新基建、移动视频、数据中心等新兴业务板块；继 续深入智慧物流、智慧机场等交通运输领域以及智慧校园、智慧园区等泛智慧城市信息化领域业务， 增加新兴业务附加值并形成技术积累，搭建云星宇新业务体系，构建差异化竞争优势。 4.深化改革，推进“十四五”工作任务 公司连续第三年被评为优秀“科改企业”。云星宇始终坚定不移地围绕改革总体目标，紧抓市场化 改革和科研创新两条主线，持续深化转型发展。在公司治理体制机制、市场化选人用人、市场化激励、 科研创新和党建等方面取得了一系列成果与突破，高质量完成了改革任务。公司将继续以改革促发展、 以创新求实效，持续完善公司治理、健全市场化选人用人机制、更加大胆地探索中长期激励模式、提 升公司科技创新研发力量，释放发展活力、提升发展质量、增强发展后劲。

（二） 行业情况

公司是一家智慧交通综合服务商，主要从事的业务为高速公路及城市智慧交通系统集成以及智慧 交通技术服务等，公司服务按其应用领域划分属于智慧交通行业。 1.报告期内智慧交通行业概况 2024年，是《交通强国建设纲要》印发5周年，这五年中我国交通运输基础设施网络日趋完善， 道路交通数字化、智慧化改造已具备基础，发展有望提速。 2024年《政府工作报告》提出，推动各类生产设备、服务设备更新和技术改造，鼓励和推动消费

品以旧换新。3月国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，到2027年工 业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上，支持交通运 输设备更新。 车联网是承载我国新质生产力的新兴产业之一，随着5G、AI大模型等新技术加持，网联和智驾正 在加速发展。当下，车路城协同生态体系正从概念和试验阶段逐步迈入应用拓展和商业化落地的新阶 段。自“双智试点”开展以来，已建成一批智能网联新型基础设施，共完成 3000余个路口智能化改 造，安装一万余套各类路侧设施，完成约50万个5G基站，实现道路信息的实时感知和有效通信，能 够满足自动驾驶、交管、公安等深度使用。试点城市通过推动智能网联汽车，智能充电桩，道路基础 设施和云计算融合发展，初步形成全新的智能出行生态系统。智慧城市基础设施与智能网联汽车协同 发展。 综上，车路云一体化新型基础设施建设布局加速，车路协同正处在一个由点及面的初步扩展阶段， 由单个试点的“孤岛”走向规模化。行业内公司适宜把握行业动向，在领域抢占先机，积累竞争优势。 报告期内，本行业的发展阶段、周期性特点等基本要素并未发生重大变动。 2.报告期内智慧交通行业相关政策 2019年9月和2021年2月，党中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》和《国家综合立体 交通网规划纲要》（统称“两个纲要”），前者指出要大力发展智慧交通，后者进一步明确到2035年实 现交通基础设施数字化率达 90%。两个纲要共同掀开了新时代交通运输工作的新篇章，智慧交通行业 的战略意义显著提升。在两大纲领性文件的指导下，各类交通行业信息化的指导意见和相关规划相继 出台，在智能交通基础设施、出行服务、车路协同等重点领域引导智慧交通产业化发展，交通运输领 域的数字化转型趋势不断增强，智慧交通产业快速发展。 报告期内，公司所在行业中颁布的重要政策包括： 2024年1月，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部联合下发的 《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，为贯彻落实《新能源汽车产业发展 规划（2021-2035年）》（国办发〔2020〕39号），推动网联云控基础设施建设，探索基于车、路、网、 云、图等高效协同的自动驾驶技术多场景应用，加快智能网联汽车技术突破和产业化发展，五部门联 合开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，试点期为2024—2026年。通知的颁发将推动智 能化路侧基础设施、城市级服务管理平台等城市和道路基础设施加快建设，为本行业带来新的市场空 间。 2024年4月，财政部、交通运输部下发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的 通知》，围绕交通运输高质量发展，立足建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交 通体系，以数据资源为关键要素，以信息通信技术融合应用、全要素数字化转型为重要推动力，推进 公路水路等领域创新应用场景规模化落地，促进交通基础设施智慧扩容、安全增效、产业融合，推动 交通运输行业流程再造、系统重塑、制度重构，有效提升公共服务能力、行业管理效能和产业协同创 新水平。通知指明了相关基础设施数字转型升级的定量实施目标以及具体实施路径，并就配套组织实 施方式、资金安排等方面进行部署，将带动公路领域数字化建设投资规模进一步增长，并推动在役干 线公路基础设施的数字化水平、养护作业的智能化水平和交通管理的决策科学化水平等切实提升。 2024年6月，工业和信息化部公布了《进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息》， 9家汽车生产企业入围并成为全国首批开展L3自动驾驶上路通行试点的车企，进一步加速智能网联汽 车道路测试与示范应用工作的开展。 2024年7月，交通运输部、财政部组织开展了2024年公路水路交通基础设施数字化转型升级竞 争性评审工作，公示公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域（第一批），其中包括北京市“路 城一体”公路交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、江苏省“一轴一网两融合”大流量交通 基础设施数字化转型升级示范通道及网络、浙江省“一廊两翼全网”高品质一体化交通基础设施数字 化转型升级示范通道及网络、福建省两岸融合发展交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、河 南省“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、湖南省“一圈二轴三区”畅安舒美 交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络、广东省“一轴两网”交通基础设施数字化转型升级示 范通道及网络、四川“大蜀道”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络。未来数年，数字化转 型升级示范区域的投资建设将为公司在全国，特别是北京市带来相对良好的市场拓展机遇，公司有望 受益于相关事项。 在报告期内，影响公司发展的行业政策主要集中于推动“车路云一体化”应用和公路交通基础设

施数字化转型升级两方面。其中，车路云一体化是交通数字化能力的全面体现，而公路数字化转型将 有效提升交通基础设施长期供给质量和效率。随着相关基础设施建设逐步展开，智慧交通行业将继续 保持稳健增长态势。目前，《北京市车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）招 标公告》已正式发布，其他城市也陆续响应试点政策并启动相关项目。未来更多实质性订单或将持续 出现，智慧交通领域公司将充分受益。 3.公司所处的行业地位 公司在智慧交通领域积累了丰富的经验，享有较高的行业知名度。作为国内最早从事高速公路智 慧交通系统集成业务的企业之一以及业内首批获得从业资质的公司之一，公司一直致力于为客户提供 优质可靠的智慧交通系统解决方案，累计承揽合同额近250亿元，在智慧交通的市场中积累了丰富的 应用案例，服务了国家交通行业的建设与发展。 公司多年保持稳定良好的业绩，是智慧交通行业的重要参与者。在公路信息化领域中，公司业务 中标规模常年位居市场前列，而在城市智慧交通领域中，公司近年来也逐步成为具备一定市场认知度 的参与力量。 公司的技术能力在业内具有较高的认可度。公司曾参与了多项地方标准、行业标准和国家标准的 制定工作，参建项目多次获得国家或地区优质工程类奖项，同时拥有大量复杂、困难项目执行业绩， 在技术方面具备较强的业务综合保障能力。 公司在北京地区已形成稳定的业务基础和领先的行业地位。公司具备立足首都的区位优势，在北 京地区高速公路智慧交通领域有较高的市场占有率，并能借此优势将高标准的智慧交通产品和服务推 广到全国市场。

（三） 财务分析
1、 资产负债结构分析
单位：元

项目	本期期末		上年期末		变动比例%
	金额	占总资产 的比重%	金额	占总资产 的比重%
货币资金	617,069,954.27	17.56%	790,484,219.00	24.62%	-21.94%
应收票据	1,550,000.00	0.04%	1,588,000.00	0.05%	-2.39%
应收账款	1,376,057,376.40	39.15%	1,182,687,367.03	36.84%	16.35%
存货	503,494,135.07	14.33%	508,373,217.06	15.83%	-0.96%
投资性房地产	5,508,622.43	0.16%	6,112,596.05	0.19%	-9.88%
长期股权投资	66,876,524.21	1.90%	66,235,824.46	2.06%	0.97%
固定资产	171,099,344.80	4.87%	175,880,149.02	5.48%	-2.72%
在建工程	4,962,755.57	0.14%	4,712,787.20	0.15%	5.30%
无形资产	15,032,659.37	0.43%	15,604,506.65	0.49%	-3.66%
商誉	2,695,261.76	0.08%	2,695,261.76	0.08%	0.00%
短期借款	-	-	-	-	-
长期借款	-	-	-	-	-
交易性金融资 产	323,618,337.00	9.21%	-	-	-
预付款项	47,875,329.15	1.36%	75,829,427.86	2.36%	-36.86%
其他应收款	93,827,779.06	2.67%	98,683,955.03	3.07%	-4.92%
合同资产	55,764,737.20	1.59%	59,955,423.77	1.87%	-6.99%
一年内到期的 非流动资产	9,883,209.21	0.28%	9,883,209.21	0.31%	0.00%
其他流动资产	29,245,306.61	0.83%	24,079,814.33	0.75%	21.45%
长期应收款	2,397,365.28	0.07%	2,397,365.28	0.07%	0.00%
其他权益工具	29,278,617.00	0.83%	29,278,617.00	0.91%	0.00%
投资
使用权资产	12,786,351.59	0.36%	17,292,528.44	0.54%	-26.06%
长期待摊费用		-	2,501.17	0.00%	-100.00%
递延所得税资 产	70,440,130.25	2.00%	65,680,708.47	2.05%	7.25%
其他非流动资 产	75,142,846.25	2.14%	73,061,817.47	2.28%	2.85%
应付票据		-	10,060,037.50	0.31%	-100.00%
应付账款	1,425,526,851.77	40.56%	1,437,205,403.68	44.77%	-0.81%
预收款项	2,007,018.16	0.06%	2,100,543.57	0.07%	-4.45%
合同负债	463,727,368.39	13.19%	523,087,590.24	16.29%	-11.35%
应付职工薪酬	45,307,682.38	1.29%	45,194,529.52	1.41%	0.25%
应交税费	5,717,711.40	0.16%	4,158,198.91	0.13%	37.50%
其他应付款	43,462,062.88	1.24%	16,259,126.90	0.51%	167.31%
一年内到期的 非流动负债	8,867,838.14	0.25%	11,110,665.78	0.35%	-20.19%
其他流动负债	90,121,248.12	2.56%	82,768,610.21	2.58%	8.88%
租赁负债	4,015,755.23	0.11%	6,627,871.84	0.21%	-39.41%
递延所得税负 债	4,753,466.82	0.14%	5,448,687.78	0.17%	-12.76%

资产负债项目重大变动原因：
1.货币资金较上年末减少21.94%，主要原因是使用闲置的募集资金以及自有资金购买结构性存 款，期末未到期余额3.23亿元，计入交易性金融资产。 2.应收账款较上年末增加16.35%，主要原因是一年以内应收账款增加所致。 3.预付账款较上年末减少36.86%，主要原因是随着项目实施，对供应商的设备到货和施工情况进 行计量确认，相应计入项目实施成本。 4.其他流动资产较上年末增加21.45%，主要原因是预交增值税及待抵扣进项税增加所致。 5.应付票据较上年末减少100%，主要原因是期初票据到期兑付所致，本期末无新增应付票据。 6.其他应付款较上年末增加167.31%，主要是本期宣告分派股利3,007.37万元，应付股利增加。 7.租赁负债较上年末减少39.41%，主要原因是一年内到期房屋租赁款项重分类至一年内到期的非 流动负债所致。

2、 营业情况分析
（1） 利润构成
单位：元

项目	本期		上年同期		本期与上年同期 金额变动比例%
	金额	占营业收入 的比重%	金额	占营业收入 的比重%
营业收入	829,863,314.58	-	1,266,841,469.36	-	-34.49%
营业成本	694,498,456.23	83.69%	1,093,808,257.24	86.34%	-36.51%
毛利率	16.31%	-	13.66%	-	-
销售费用	22,415,631.30	2.70%	28,084,000.21	2.22%	-20.18%
管理费用	37,659,079.78	4.54%	39,469,363.17	3.12%	-4.59%
研发费用	43,067,306.02	5.19%	46,857,156.63	3.70%	-8.09%
财务费用	-2,699,179.51	-0.33%	-1,151,718.86	-0.09%	134.36%
信用减值损 失	-3,583,452.73	-0.43%	4,842,168.87	0.38%	-174.01%
资产减值损 失	449,327.15	0.05%	-1,603,384.52	-0.13%	-128.02%
其他收益	128,459.29	0.02%	1,725,808.81	0.14%	-92.56%
投资收益	3,451,463.71	0.42%	4,409,500.98	0.35%	-21.73%
公允价值变 动收益	583,336.79	0.07%	-	-	-
资产处置收 益	-	-	-52,017.18	0.00%	-100.00%
汇兑收益	-	-	-	-	-
营业利润	33,787,004.80	4.07%	67,120,116.20	5.30%	-49.66%
营业外收入	1,132,175.60	0.14%	681.78	0.00%	165,961.72%
营业外支出	-	-	-	-	-
净利润	33,392,360.56	-	58,988,436.92	-	-43.39%

项目重大变动原因：
1.营业收入较上年同期减少34.49%，主要原因是本期达到收入确认条件的项目合同金额小于上年 同期。上年同期成都市公安局大数据基座信息化政府采购项目和重庆城口（陕渝界）至开州高速公路 AB段机电工程施工BJD合同段两个项目验收并达到收入确认条件，该两项目规模较大，合计确认收入 3.86亿元，导致基数较高。 2.营业成本较上年同期减少36.51%，主要原因是营业收入减少导致营业成本同步减少。 3.财务费用较上年同期变动134.36%，主要原因是本期利息收入增加所致。 4.其他收益较上年同期减少92.56%%，主要原因是本期收到政府补助减少所致。 5.信用减值损失较上年同期变动-174.01%，主要原因是上年同期应收款项催收工作取得较好成 效，单项计提的应收款项收回较多冲减坏账准备2,255.51万元。 6.资产减值损失较上年同期变动-128.02%，主要原因是合同资产期末余额较期初减少，相应冲回 资产减值损失所致。 7.其他收益较上年同期减少92.56%，主要原因是报告期政府补助较上期减少。 8.营业利润较上年同期减少49.66%，主要原因一是本期营业收入较上年同期减少；二是信用减值 损失变动所致。 9.营业外收入较上年同期有较大幅度增加的原因系本期清理长账龄且不再需要支付的应付账款 106万元。 10.净利润较上年同期减少43.39%，主要原因一是本期营业收入较上年同期减少；二是信用减值损 失变动所致。 11.归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润较上年同期减少22%，降幅低于净利润的 下降幅度，主要原因是上年同期应收款项催收工作取得较好成效，单项计提的应收款项冲回坏账准备 2,255.51万元，形成非经常性损益净额1,917.18万元。 12.基本每股收益0.11元/股，较上年同期下降59.26%，主要原因一是上市募集资金致使发行在外 的普通股加权平均数同比增加31.11%，二是归属于上市公司股东的净利润同比下降44.74%，以上因素 综合影响所致。

（2） 收入构成
单位：元

项目	本期金额	上期金额	变动比例%
主营业务收入	828,002,155.31	1,264,983,994.45	-34.54%
其他业务收入	1,861,159.27	1,857,474.91	0.20%
主营业务成本	693,894,482.61	1,093,175,575.42	-36.52%
其他业务成本	603,973.62	632,681.82	-4.54%

按产品分类分析：
单位：元

类别/项目	营业收入	营业成本	毛利率%	营业收入比 上年同期	营业成本 比上年同	毛利率比 上年同期
				增减%	期增减%	增减
智慧交通 系统集成	513,325,007.08	431,672,303.62	15.91%	-40.04%	-41.08%	增加1.49 个百分点
智慧交通 技术服务	153,900,944.78	119,082,611.45	22.62%	1.33%	1.18%	增加0.11 个百分点
商品销售 及其他	160,776,203.45	143,139,567.54	10.97%	-37.45%	-41.07%	增加5.47 个百分点
其他业务 收入	1,861,159.27	603,973.62	67.55%	0.20%	-4.54%	增加1.61 个百分点
合计	829,863,314.58	694,498,456.23	-	-	-	-

按区域分类分析：
单位：元

类别/项目	营业收入	营业成本	毛利率%	营业收入比 上年同期 增减%	营业成本 比上年同 期 增减%	毛利率比 上年同期 增减
华北	404,006,573.24	312,284,643.33	22.70%	-32.46%	-36.24%	增加4.58 个百分点
东北	7,030,863.78	6,560,414.60	6.69%	233.68%	219.77%	增加4.06 个百分点
华东	149,063,266.34	132,850,520.92	10.88%	-27.76%	-23.30%	减少5.18 个百分点
西北	125,072,108.13	108,682,138.81	13.10%	5,716.11%	4,969.59%	增加 12.80个 百分点
西南	103,488,415.34	99,380,716.63	3.97%	-75.52%	-75.01%	减少1.99 个百分点
华南	36,726,778.40	30,565,556.21	16.78%	610.12%	499.53%	增加 15.35个 百分点
华中	4,475,309.35	4,174,465.73	6.72%	-85.11%	-82.53%	减少 13.79个 百分点
合计	829,863,314.58	694,498,456.23	-	-	-	-

收入构成变动的原因：

1.智慧交通系统集成业务收入同比减少40.04%，主要原因一是现阶段市场竞争加剧，项目承揽压 力增大；二是本年确认收入的单项目合同额较上年大幅下降。 2.商品销售及其他业务收入同比减少37.45%，主要原因是本期商品销售各项目体量较小，上年成 都市公安局大数据基座信息化政府采购项目确认收入 2.08亿元，该项目体量较大，占上期商品销售 及其他业务收入的比重为83.89%。 3.公司在各地区营业收入、毛利率的波动主要是由于公司在不同地区完成验收并确认收入的项目 金额、毛利率存在差异所致。公司主要从事智慧交通系统集成、智慧交通技术服务等业务，通过市场 竞争性招投标或洽商方式取得业务订单，受地区地理环境、经济发展、财政预算等因素影响，公司在 不同地区取得的项目类型、项目合同金额、项目毛利率不同。系统集成项目通常采用项目总承包制， 不同项目的周期及金额会随着项目规模及内容的不同而出现较大的差异；同时公司采用终验法确认收 入，在各地区实现的收入、业务毛利率取决于当年在该地区完成验收项目的合同金额和毛利率，尤其 是单笔合同金额较大的项目确认收入，会对当年该地区收入、毛利率情况影响较大。因此，各地区不

同年度之间收入、毛利率的波动均属于公司业务开展中的正常情形。

3、 现金流量状况
单位：元

项目	本期金额	上期金额	变动比例%
经营活动产生的现金流量净额	-187,439,919.68	-179,449,010.73	-4.45%
投资活动产生的现金流量净额	-327,872,582.72	-14,751,065.38	-2,122.70%
筹资活动产生的现金流量净额	344,620,767.97	-3,629,177.67	9,595.84%

现金流量分析：
1.投资活动产生的现金流量净额同比变动-2,122.70%，主要原因是本期购买结构性存款所致。 2.筹资活动产生的现金流量净额同比变动9,595.84%，主要是公司上市募集资金所致。


4、 理财产品投资情况
√适用 □不适用
单位：元

理财产品类 型	资金来源	发生额	未到期余额	逾期未收 回金额	预期无法收回本金 或存在其他可能导 致减值的情形对公 司的影响说明
结构性存款	募集资金	351,000,000.00	223,000,000.00	0	不存在
结构性存款	自有资金	300,000,000.00	100,000,000.00		不存在
合计	-	651,000,000.00	323,000,000.00	-	-

单项金额重大的委托理财，或安全性较低、流动性较差的高风险委托理财 □适用 √不适用
八、 主要控股参股公司分析
（一） 主要控股子公司、参股公司经营情况
√适用 □不适用
单位：元

公司 名称	公 司 类 型	主要业 务	注册资本	总资产	净资产	营业收入	净利润
成都 交投 信息 科技 有限 公司	参 股 公 司	高速公 路系统 机电设 施的运 维、机 电工程 建设等	87,142,900.00	292,168,439.67	180,462,227.56	44,863,963.51	1,830,570.69

主要参股公司业务分析
√适用 □不适用

公司名称	与公司从事业务的关联性	持有目的
成都交投信息科技有限公司	拓展成都市及周边地区的智慧交 通的信息化数字化建设及维护业 务并推进相关领域技术研发工作。	拓宽业务渠道，挖掘业务机会。

（二） 报告期内取得和处置子公司的情况
□适用 √不适用
合并财务报表的合并范围是否发生变化
□是 √否
九、 公司控制的结构化主体情况
□适用 √不适用

十、 对关键审计事项的说明
□适用 √不适用
十一、 企业社会责任
（一） 脱贫成果巩固和乡村振兴社会责任履行情况
√适用 □不适用
截止2024年6月底，公司持续开展助力全面推进乡村振兴工作。公司印发《云星宇公司2024年 助力全面推进乡村振兴工作方案》，以消费帮扶、就业帮扶等方式为抓手，多措并举全面履行乡村振兴 社会责任。公司多次组织集中学习乡村振兴相关文件，通过专题活动日、职工食堂定向采购受援地区 农副产品、认真落实结对帮扶等工作方式积极参与乡村振兴。同时公司动员广大员工积极参与消费帮 扶工作，为员工提供帮扶产品购买渠道和相关信息。 报告期内，公司累计实现消费帮扶70.7万元，其中工会帮扶采购38.63万、食堂帮扶采购31.31 万元、针对深入推进集体经济薄弱村增收帮扶采购农副产品0.76万元。（未完）