[中报]纽威数控(688697):纽威数控2024年半年度报告

时间：2024年08月28日 20:01:15 中财网

原标题:纽威数控:纽威数控2024年半年度报告

公司代码：688697 公司简称：纽威数控 纽威数控装备（苏州）股份有限公司 2024年半年度报告 重要提示
一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

二、重大风险提示
公司已在本报告中详细阐述公司在经营过程中可能面临的各种风险及应对措施，有关内容敬 请查阅本报告第三节“管理层讨论与分析”之“五、风险因素。”

三、公司全体董事出席董事会会议。


四、本半年度报告未经审计。


五、公司负责人郭国新、主管会计工作负责人洪利清及会计机构负责人（会计主管人员）袁春艳声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。


六、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无

七、是否存在公司治理特殊安排等重要事项
□适用 √不适用

八、前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请 投资者注意投资风险。


九、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
否

十、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况
否

十一、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否

十二、其他
□适用 √不适用

备查文件目录	载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章 的财务报表
	报告期内在中国证监会制定网站上公开披露过的所有公司文件的正本 及公告的原稿

常用词语释义
发行人、公司、本公司、纽 威数控	指	纽威数控装备（苏州）股份有限公司
纽威机械	指	苏州纽威机械有限公司，系本公司前身
新有威	指	苏州新有威投资管理合伙企业（有限合伙）
纽威研究院	指	苏州纽威机床设计研究院有限公司，系本公司全资子公司
美国纽威	指	NEWAY CNC(USA),INC，系本公司全资子公司
纽威集团	指	纽威集团有限公司，系本公司关联方
纽威股份	指	苏州纽威阀门股份有限公司，系本公司关联方
正和投资	指	苏州正和投资有限公司，系纽威集团有限公司前身
正和机械	指	苏州市正和机械有限公司，系正和投资前身
纽威控股集团	指	Neway Holding Group Inc.，系本公司关联方
纽威国际集团	指	Neway International Group Inc.，系纽威控股集团全资子公司
《公司章程》	指	《纽威数控装备（苏州）股份有限公司章程》
《公司法》	指	《中华人民共和国公司法》
《证券法》	指	《中华人民共和国证券法》
报告期	指	2024年半年度
中国证监会、证监会	指	中国证券监督管理委员会
A股	指	境内发行，获准在证券交易所上市的以人民币标明面值、以 人民币认购和进行交易的股票
元、万元、亿元	指	人民币元、万元、亿元
m2	指	平方米，系面积单位
mm	指	毫米，系长度单位
机床	指	用于固体材料形状加工的机器，主要包括金属切削机床、金 属成形机床和木工机床。
金属切削机床	指	用切削、特种加工等方法主要用于加工金属工件，使之获得 所要求的集合形状、尺寸精度和表面之类的机器（便携式除 外）。按加工方式划分可以分为铣床、车床、钻床、镗床、 磨床、齿轮加工机床、螺纹加工机床、刨床、拉床、电加工 机床、切断机床和其他机床 12类。
金属成形机床	指	即锻压设备，通过对金属施加压力使之成形的机床。主要包 括液压机、机械压力机、冲压机、折弯机、冷锻机等。
车削	指	工件旋转，车刀在平面内做直线或曲线移动的切削。
铣削	指	用旋转的铣刀在工件上切削各种表面或沟槽的方法。
镗削	指	保持工件不动，通过切削刀具的旋转产生切削能量，使单刃 切削刀具旋转，完成主要切削过程，生成不同大小、尺寸的 孔。
通用机床	指	可加工多种工件，完成多种工序的使用范围较广的机床。
专用机床	指	用于加工特定工件的特定工序的机床。
车床	指	主要用车刀在工件上加工旋转表面的机床。工件旋转为主
		运动，车刀的移动为进给运动。
铣床	指	主要用铣刀在工件上加工各种表面的机床。通常，铣刀旋转 为主运动，工件或（和）铣刀的移动为进给运动。
镗床	指	主要用镗刀在工件上加工已有预制孔的机床。通常，镗刀旋 转为主运动，镗刀或（和）工件的移动为进给运动。
数控机床	指	按加工要求预先编制的程序，由控制系统发出数字信息指 令对工件进行加工的机床。
数控系统	指	是数字控制系统的简称，英文名称为（Numerical Control System），根据计算机存储器中存储的控制程序，执行部分 或全部数值控制功能，并配有接口电路和伺服驱动装置的 专用计算机系统。通过利用数字、文字和符号组成的数字指 令来实现一台或多台机械设备动作控制，它所控制的通常 是位置、角度、速度等机械量和开关量。
龙门加工中心	指	主轴轴线与工作台垂直设置的加工中心，整体结构是门式 框架，由双立柱和顶梁构成，中间还有横梁，主要适用于加 工大型工件。
立式加工中心	指	主轴为垂直状态的加工中心，其结构形式多采用固定立柱。
卧式加工中心	指	主轴水平布置，作旋转主运动，主轴沿床身作纵向运动的加 工中心。
加工中心	指	它是一种数控机床，主轴通常为卧式或立式结构，并具有两 种或两种以上加工方式（如铣削、镗削、钻削），通过加工 程序能从刀库或类似存储单元进行自动换刀。在一定范围 内，该机床也可进行人工控制。
自动生产线	指	按既定工艺顺序排列的若干台自动机床，用传送装置和控 制系统联系起来，使工件自动地依次经过各个加工工位进 行加工的连续作业线。
立式车床	指	主轴垂直布置，工作台（或卡盘）在水平面内旋转的车床。
卧式车床	指	主轴水平布置用于车削圆柱面、圆锥面、端面、螺纹、成型 面和切断等，使用范围较广的车床。
刚度	指	材料或结构在受力时抵抗弹性变形的能力，是影响机床性 能的主要因素之一。可以分为静刚度和动刚度。
静刚度	指	结构在特定的静态激扰下抵抗变形的能力。
动刚度	指	结构在特定的动态激扰下抵抗变形的能力。
主运动	指	形成机床切削速度或消耗主要动力的工作运动。
进给运动	指	使工件的多余材料不断被去除的工作运动。
行程	指	零、部件在运动过程中相对移动的距离。
主轴	指	带动工件或加工工具旋转的轴。
主轴最高转速	指	主轴每分钟的最大转数。
进给速度	指	进给运动单位时间的位移量。
床身	指	用于支承和连结若干部件，并带有导轨的基础零件。
底座	指	用于支承和连结若干部件的基础零件。
导轨	指	引导部件沿一定方向运动的一组平面或曲面。
主轴箱	指	装有主轴的箱形部件。
工作台	指	具有工作平面，用于直接或间接装夹工件或工具的零、部 件。
刀架	指	主要用于安装刀具，并具有自动或手动进行刀具转化功能 的装置。
立柱	指	用于支承和连接若干部件，并带有导轨的直立柱状零件。
刀库	指	用于存储和能被选取刀具的仓库。
卡盘	指	用均布在盘体上的卡爪径向移动夹紧工件的夹紧装置。
铣头	指	安装在铣床上并与主轴连接，用于带动铣刀旋转的机床附 件。
机床功能部件	指	实现机床某一功能的部件。

第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司基本情况

公司的中文名称	纽威数控装备（苏州）股份有限公司
公司的中文简称	纽威数控
公司的外文名称	Neway CNC Equipment (Suzhou) Co.,Ltd.
公司的外文名称缩写	Neway CNC
公司的法定代表人	郭国新
公司注册地址	苏州高新区通安浔阳江路 69号
公司注册地址的历史变更情况	2006年 7月第一次变更：变更前：江苏省苏州市长青乡 312国 道 98公里处变更后：江苏省苏州高新区湘江路 999号 2008年 3月第二次变更：变更前：江苏省苏州高新区湘江路 999号变 更后：苏州科技城通安 4号厂房 2009年 8月第三次变更：变更 前：苏州科技城通安 4号厂房变更后：苏州高新区通安浔阳江 路 69号
公司办公地址	苏州高新区通安浔阳江路 69号
公司办公地址的邮政编码	215153
公司网址	http://www.newaycnc.com
电子信箱	[email protected]
报告期内变更情况查询索引	不适用

二、 联系人和联系方式

	董事会秘书（信息披露境内代表）	证券事务代表
姓名	洪利清	常华江
联系地址	苏州高新区通安浔阳江路 69号	苏州高新区通安浔阳江路 69号
电话	0512-62390090	0512-62390090
传真	0512-66618930-1025	0512-66618930-1025
电子信箱	[email protected]	[email protected]

三、 信息披露及备置地点变更情况简介

公司选定的信息披露报纸名称	上海证券报、中国证券报、证券日报、证券时报
登载半年度报告的网站地址	http://www.sse.com.cn
公司半年度报告备置地点	公司董事会办公室
报告期内变更情况查询索引	不适用

四、 公司股票/存托凭证简况
(一) 公司股票简况
√适用 □不适用

公司股票简况
股票种类	股票上市交易所及板块	股票简称	股票代码	变更前股票简称
A股	上海证券交易所科创板	纽威数控	688697	无

(二) 公司存托凭证简况
□适用 √不适用

五、 其他有关资料
□适用 √不适用

六、 公司主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位：元 币种：人民币

主要会计数据	本报告期 （1－6月）	上年同期	本报告期比上 年同期增减(%)
营业收入	1,162,295,259.92	1,107,707,997.61	4.93
归属于上市公司股东的净利润	144,739,059.33	152,140,491.51	-4.86
归属于上市公司股东的扣除非经常 性损益的净利润	125,787,206.67	134,895,681.72	-6.75
经营活动产生的现金流量净额	-6,934,686.64	163,393,897.16	-104.24
	本报告期末	上年度末	本报告期末比 上年度末增减 (%)
归属于上市公司股东的净资产	1,556,851,989.77	1,607,471,555.57	-3.15
总资产	3,777,571,699.12	3,652,773,240.07	3.42

(二) 主要财务指标

主要财务指标	本报告期 （1－6月）	上年同期	本报告期比上年同期 增减(%)
基本每股收益（元／股）	0.4431	0.4657	-4.85
稀释每股收益（元／股）	不适用	不适用	不适用
扣除非经常性损益后的基本每股收 益（元／股）	0.3851	0.4129	-6.73
加权平均净资产收益率（%）	8.61	10.16	减少1.55个百分点
扣除非经常性损益后的加权平均净 资产收益率（%）	7.49	9.01	减少1.52个百分点
研发投入占营业收入的比例（%）	4.93	4.57	增加0.36个百分点

非经常性损益项目	金额	附注（如适用）
非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的冲销 部分	515,779.44
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相 关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损 益产生持续影响的政府补助除外	2,019,000.00
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金 融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益 以及处置金融资产和金融负债产生的损益	12,508,154.17
计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费
委托他人投资或管理资产的损益	6,606,664.64
对外委托贷款取得的损益
因不可抗力因素，如遭受自然灾害而产生的各项资产损失
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回
企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取 得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的 收益
同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净 损益
非货币性资产交换损益
债务重组损益
企业因相关经营活动不再持续而发生的一次性费用，如安 置职工的支出等
因税收、会计等法律、法规的调整对当期损益产生的一次 性影响
因取消、修改股权激励计划一次性确认的股份支付费用
对于现金结算的股份支付，在可行权日之后，应付职工薪 酬的公允价值变动产生的损益
采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值 变动产生的损益
交易价格显失公允的交易产生的收益
与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益
受托经营取得的托管费收入
除上述各项之外的其他营业外收入和支出	251,827.25
其他符合非经常性损益定义的损益项目	394,871.75
减：所得税影响额	3,344,444.59
少数股东权益影响额（税后）
合计	18,951,852.66

对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因 □适用 √不适用

九、 非企业会计准则业绩指标说明
□适用 √不适用

第三节 管理层讨论与分析
一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
（一）所属行业
公司主营业务为中高档数控机床的研发、生产和销售，主要产品包括大型加工中心、立式数控机床、卧式数控机床、其他机床及附件等。根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，公司属于“C制造业”中的“通用设备制造业（” C34）；根据《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，公司属于“C制造业”之“C34通用设备制造业”之“C342金属加工机械制造”中的“金属切削机床制造业”（C3421）。

（二）主营业务概况
公司自设立以来专注于中高档数控机床的研发、生产及销售，现有大型加工中心、立式数控机床、卧式数控机床、典型行业应用机床等系列 200多种型号产品，广泛应用于汽车、新能源、航空、工程机械、模具、阀门、自动化装备、电子设备、通用设备等行业，产品销往全国和美国、德国、英国、意大利、巴西等 50 多个国家和地区，部分产品被评定为“国家重点新产品”、“江苏省高新技术产品”、“江苏省首台套产品”、“江苏省名牌产品”、“中国百大工业母机”等。

公司在我国数控金属切削机床细分行业排名前列。公司凭借较强的技术实力参与了国家科技重大专项“高档数控机床与基础制造装备”及制造业高质量发展专项等研发项目 9项，并在一个项目中担任牵头单位。公司在机床精度与保持领域、机床高速运动领域、机床故障分析解决领域、

产品系列名称	示意图	产品技术特点	产品功能与应用
定柱式龙门加 工中心系列		采用龙门框架固定、工作台 移动的结构。主变速箱选用 双速齿轮箱，体积紧凑、振动 小、转速高。可进行模块化配 置，选装各类附件头、刀库、 光栅尺、测头、对刀仪、第四 轴等扩展功能。	可实现多种工艺方法加工（镗 铣钻攻等），自动进行多工序 连续加工、自动换刀、自动更 换附件头等，自动化程度高。 工件长度最大可达 14米，主要 适用于航空航天、汽车、能源、 装备制造、工程机械等行业。
动柱式龙门加 工中心系列		机床采用龙门框架移动，工 作台固定的结构。主传动为 主轴伺服电机、双速变速箱、 主轴直联的结构，同步双驱 控制，配备精密光栅尺。	一次装夹完成五面加工，自动 化程度高。该类型机床加工时 工件固定不动，因此特别适合 超大、超重型工件（工件长度 在 10米以上），并且可配备双 龙门框架，实现双主轴同时加 工，提高加工效率。主要适用 于航空航天、船舶、工程机械、 能源装备等行业。
五轴联动龙门 加工中心系列		机床采用龙门框架固定、工 作台移动的结构，成熟可靠。 五轴头采用 A/C 轴双力矩电 机，主轴为高速电主轴，主传 动结构更简单、精度更高。三 个直线轴配备精密光栅尺， 两个旋转轴配备精密圆光 栅，五轴联动精度高。	产品结构可靠、成熟，大部分 零部件与普通三轴产品通用。 帮助客户以更低成本、更短时 间实现五轴联动加工。主要适 用于航空航天、汽车、模具等 行业复杂曲面类零件加工。
高架桥式五轴 联动龙门加工 中		机床采用工作台及立柱固 定，横梁高架移动的结构，运 行速度更高。五轴头采用全 直驱双轴摆头，直线轴采用 直线电机、齿轮齿条或丝杠 等驱动方式。五轴全闭环控 制，实现高精度五轴联动。	五轴联动，可进行高速铣削、 镗孔、钻孔、攻丝等复杂工件 或多工序产品加工。主要适用 于航空航天、高端模具等行业。
数控卧式铣镗 床系列		机床主体结构为十字滑台布 局，采用整体式床身、立柱固 定、主轴箱侧挂结构，回转工 作台 X/Z 向运动，B 轴采用 齿轮消隙结构，可进行任意 角度分度加工。	机床具有铣削、镗孔、扩孔、钻 孔、攻丝、三维曲面加工等功 能。适合交通、新能源、石油、 工程机械、模具、阀门等行业 复杂精密箱体类零件的加工。
数控刨台铣镗 床系列		机床为工作台横向移动、立 柱纵向移动、主轴箱侧挂的 刨台结构，配有重载精密数 控回转工作台，可对大型工 件进行任意角度分度加工。	机床能实现多轴控制，任意四 轴联动功能，可一次装夹完成 钻孔、扩孔、镗孔、切沟槽等加 工。适用于重型机械、矿山机 型、大型电机、水轮机、汽轮 机、船舶、核电、大型环保设备 等行业的零件加工。
数控落地铣镗 床		采用落地式布局，主轴箱侧 挂的结构，主轴箱内滑枕和 主轴可同时伸出，扩大加工 范围，配有数控回转工作台， 可对工件进行任意角度分度 加工。	机床应用于中大型零件多工序 的精密镗铣加工。适用于重型 机械、航空航天、铁路、船舶、 大型电机、水轮机、汽轮机、核 电、冶金矿山等行业的零件加 工。

（2）立式数控机床
立式数控机床包括五轴联动立式加工中心、高速型立式加工中心、电主轴立式加工中心系列、重切型立式加工中心系列、精密型立式加工中心系列、动柱型立式加工中心、门型立式加工中心、数控立式车床系列、立式车削中心等多个系列机型。

产品系列名称	示意图	产品技术特点	产品功能与应用
五轴立式加工 中心系列		主体结构为龙门框架结构。 配置 18,000rpm 以上电主轴 结构，主轴悬伸变形更小。 B/C 轴采用直驱转台，加工 精度更高，配置全光栅。	该系列机型主要适合复杂 曲面的五轴联动加工。应用 于船舶、航空航天等领域叶 轮、叶片等复杂曲面零件的 加工。
高速型立式加 工中心系列		该系列机型为十字滑台，立 柱固定结构。采用自主知识 产权的结构形式，提高机床 整体刚度和热稳定性。主轴 采用直联主轴或电主轴，主 轴转速 15,000～20,000rpm， 三轴进给速度 48/48/48m/min。	该系列产品主要用于金属 零件的铣削、钻孔、攻丝， 广泛应用于电子、汽车等行 业铝合金类零件的加工。
电主轴立式加 工中心系列		该系列机型采用自主研发高 速电主轴，高动态响应驱动 系统，保证加工响应速度。主 轴最高转速 24,000rpm，三轴 进给速度大于 40m/min。	该系列机型主要用于金属 零件的高精度铣面和钻孔， 采用高精度电主轴，适合于 精密模具、航空航天等领域 零件加工。
重切型立式加 工中心系列		三轴采用高刚性滑动导轨设 计，独特的滑动导轨润滑技 术，可实现三轴高速精准运 行，主轴最高转速 8,000rpm。 采用高刚性主轴或齿轮传动 主轴，具有大扭矩。	该系列机型主要用于钢件、 铸铁件等类型零件的强力 铣削和钻孔加工。广泛应用 船舶、工程机械等领域零件 加工。
精密型立式加 工中心系列		该系列机型采用矿物铸件床 身，三轴采用直线电机驱动， 主轴最高转速 30,000rpm。机 床具有低振动、热变形小、高 速度、高精度等特点。	该系列机型适合精密类零 件、精密模具加工。可实现 高精表面及轮廓加工要求。
动柱型立式加 工中心系列		该系列机型全动柱结构设 计，固定工作台或交换工作 台，可进行重型零件加工。主 轴转速 8,000rpm。主传动具 有多种配置形式，可实现高 速或大扭矩切削。	选配交换工作台，可实现一 边装夹一边加工的生产方 式，提高了加工效率。广泛 应用于模具、阀门等领域零 件的加工。
门型立式加工 中心系列		该系列机型为龙门框架结 构。主轴转速 8,000rpm。主 传动具有多种配置形式，可 实现大扭矩传动，最大扭矩 可达 800Nm以上。采用了热 控制技术，有效控制了主轴 热变形量。	该系列机型特别适合 U 钻 强力钻孔切削，效率高。可 实现精密零件加工。
数控立式车床 系列		该系列机型为热对称结构， 具有优异的和热稳定性、刚 度和动态特性，排屑顺畅，产 品规格齐全，系列机型加工 范围从 400mm到 5000mm。	该系列机型适合工程机械、 矿山机械、化工机械、风机、 石油机械等行业关键零部 件的加工。
立式车削中心 系列		该系列机型采用独特的滚动 和滑动复合导轨，立柱采用 封砂结构，增加机床阻尼、抗 振性，机床具有优异的刚度 和动态特性。实现对零件的 车削、钻削、镗孔、攻丝等加 工，一次装夹就可实现多工 序加工，效率高，可实现零件 的精密加工。	该系列机型特别适合航空 航天、核电、风电、轴承、 阀门、工程机械等行业零件 的加工。

（3）卧式数控机床

产品系列名称	示意图	产品技术特点	产品功能与应用
高速型卧式加 工中心系列		本系列机床为 T型整体床身， 全贯穿式排屑结构，三轴驱 动采用全固定丝杆预拉伸机 构。	该系列为高速卧式加工中 心系列，适合高要求加工行 业，特别适合汽车、模具、 核电、航空航天等行业。
重切型卧式加 工中心系列		本系列机床布局按照倒 T 整 体床身，前后整体床身内部 按照 M环形经络布局，正挂 式主轴箱结构。	该系列为重切型卧式加工 中心系列，适合通用加工行 业，性价比高，特别适合工 程机械、阀门等行业。
高效型卧式加 工中心系列		本系列机床设计为 T 型整体 床身，阶梯式高刚性立柱，正 挂箱式主轴箱结构。	该系列为高效率卧式加工 中心系列，可实现零件多加 工面的铣、钻、镗、铰、攻 丝、两维、三维曲面等多工 序加工，适合自动生产线加 工行业，高性能，高效率， 特别适合发动机缸体、缸 盖、减速箱壳体等行业。
五轴联动卧式 加工中心系列		本系列机床全动柱式结构， 导轨跨距大，各轴行程大，高 刚性、高精度，具备五轴联动 功能，配置智能五轴碰撞检 测功能。	该系列机床适用于汽车、民 用航空、舰船等行业关键零 件的加工，特别适用于复杂 曲面零件加工，是解决叶 轮、叶片、复杂模具等加工 的关键设备。
斜床身数控卧 式车床系列		30度、45度整体倾斜床身设 计，结构紧凑，自主研发伺服 刀架、主轴等核心功能部件。 通过有限元结构分析，使机 床具有极佳的刚性、散热性、 抗振性。全封闭结构，排屑顺 畅，产品规格齐全。	可实现一般金属类零件的 车削、钻削、镗孔、攻丝等 加工，可配置多工位动力刀 架，实现铣削功能；适合汽 车零部件、工程机械等行业 的零件加工。
平床身数控卧 式车床系列		采用“平-山-平”结构，独特的 辅助导轨设计，增强了机床 刀架切削抗振型，配置国内 外先进的功能部件，集电气、 自动控制、液压控制等精密 制造于一体。	可实现大型金属类零件的 加工，适合船舶、风电设备 等行业大型设备的关键零 部件加工。

（4）其他机床
A、新能源汽车行业机床
公司成立了新能源汽车行业项目部，致力于新能源汽车行业零部件工艺方案制作、工装夹具设计、加工刀具选配、智能化自动化产线设计，助力新能源汽车行业长期稳定发展。公司针对新能源汽车行业开发多款适用于新能源汽车行业机型，包括龙门加工中心系列、卧式加工中心、立式加工中心、数控立式车床等多个型号产品。

产品系列名称	示意图	产品技术特点	产品功能与应用
新能源汽车行 业龙门加工中 心系列		机床采用高架横梁移动、床 身和工作台一体式结构，三 轴采用齿轮齿条及丝杠传 动，具有高速、高刚性、高 精度、高动态响应等特点。	适用于新能源汽车行业大 型铝合金类零件高效率加 工。
新能源汽车行 业卧式加工中 心系列		机床布局按照 T 型整体床 身，轻量化运动部件，中空 丝杠冷却，配置自制高速电 主轴。	主要应用领域是新能源汽 车行业，针对 4轴或 5轴加 工需求，大规格的轻金属工 件，例如结构件、电池盒、 前后副车架等。
新能源汽车行 业立式加工中 心系列		全动柱结构，固定工作台或 交换工作台，X轴采用高精 度齿轮齿条传动，实现高速 运动，直联主轴。	主要应用于新能源汽车行 业中的长条型零件加工，例 如边梁总成、防撞梁总成 等。
新能源汽车行 业数控立式车 床系列		采用双车刀刀座设计，可同 时加工零件两个面测，确保 加工面平行度，调整方便快 捷，加工精度和效率高。	新能源电机壳、刹车盘等零 件加工。
新能源汽车行 业五轴卧式加 工中心系列		机床采用 T型整体床身，BC 轴采用 DD马达直驱，中空 丝杠冷却，高速电主轴。	针对 4轴或 5轴加工需求， 大规格的轻金属工件，例如 结构件、电池盒、前后副车 架等。
新能源汽车行 业数控卧式车 床系列		整体倾斜床身设计，结构紧 凑，自主研发伺服刀架，电 主轴等核心功能部件，使机 床具有高刚性、高效性。热 补偿性能配置，使机床具有 更高、更稳定加工精度，全 封闭结构，排屑顺畅。	主要应用于新能源汽车行 业电机轴、电机壳体、涡旋 盘、卡钳活塞等零件加工。

B、专用机床
公司自主研发出多款专用机型，包括数控球面磨床、平行双主轴数控卧式车床、复合加工中心。

产品系列名称	示意图	产品技术特点	产品功能与应用
数控球面磨床系 列		该系列机型采用“范成”法 加工原理，主轴箱上下运 动（Y轴），可加工不同 尺寸的球体（2＂～ 64＂），顶尖（V轴）上 下运动，带液压锁紧装 置，球体立式装夹，提高 磨削精度。	该系列机型主要用于球体表 面的磨削加工，用于石油、 天然气等输送管道中硬密封 球阀球体类零件的磨削加 工。
平行双主轴数控 卧式车床		平行双主轴结构，自主研 发双伺服刀架，配制高速 三轴桁架式机器人，双料 仓，集两台车床于一体， 双通道数控系统，可独立 控制。	占地面积小，适合汽车零部 件行业加工直径 φ120mm以 下盘类、短小轴类零件的批 量加工化，生产效率高。
复合加工中心系 列		动柱式结构，X轴采用齿 轮齿条传动，快移速度 50m/min，主轴采用 BBT-14,000rpm高速电主 轴，主轴增加摆动轴（B 轴）结构，实现 4轴联动 加工。	适用于各种长条型钢、铜、 铝型材零件加工。

（四）主要经营模式
1、研发模式
公司采用以自主研发为主的研发模式，目前已建立了一支高素质、高效率、经验丰富的技术研发队伍。截至 2024年 6月 30日公司拥有研发人员 270人，占员工总数的比例为 20.13%，其中高级工程师 39名、工程师 49名。

公司建有江苏省（纽威）中高档数控机床工程技术研究中心、江苏省企业技术中心和苏州市企业研究院。公司研发部门负责产品、基础技术、新项目及新工艺的开发，还负责技术标准的制订、样机试制、工艺验证和产品批量生产的技术支持等工作。

2、采购模式
公司主要采用“以销定购”的采购模式，采购内容主要为中高档数控机床生产所需的部件和上游材料。公司根据客户个性化需求安排采购，同时结合市场销售预测情况、在手订单和安全库存

核心工艺	在产品生产中所起的作用
精加工	精加工保证零件精度合格，对装配环节的顺畅及机床性能有重要意义，是 生产出高精度、高性能机床的基础，是工艺控制的重要内容。
部件装配	部件装配是核心工艺控制的重要内容，是保证机床性能、寿命的基本条 件，公司通过严格的工艺控制，保证部件达到装配性能。
部件试验	部件试验是对部件装配的验证，通过验证才能确保整个部件装配过程符合 要求，是核心工艺的关键节点。
总成装配	总成装配对整机精度、性能有决定性影响，严格控制总成装配工序是满足 工艺规范要求的前提条件，是核心工艺中的核心控制要求。
空运转试验、负 荷试验、精度检 验和工件试切	对整机总成装配后性能、精度的验证，是必不可少的生产环节，是核心工 艺的重要控制内容。

应用领域	核心技术名称	技术简介
精度控制与保 持领域	热抑制技术	公司利用热仿真联合样机热变形测试等方法、对产品关键 部件的温升、热变形进行研究。采用强制水冷、隔热等技 术抑制关键部件温升，降低热变形误差。
	热补偿技术	公司研究机床温升、热变形的规律，建立模型，根据模型 结果对热变形造成的误差进行空间补偿，从而降低误差。
	机床结构设计分 析优化技术	公司以长期机床结构研发设计方案、测试数据为基础，引 入CAE仿真优化等技术并建立模型，提升构件的固有频率 和整机固有频率、降低机床振动，减少结构理论误差、装 配造成误差。
	装配精度及一致 性控制技术	公司自研发设计阶段即对装配工艺进行合理性分析，选取 适当零部件，制定合理、高效、精度可靠的生产工艺流 程、操作规范和过程检测标准，对装配过程进行严格检 测，保证整机的装配精度、可靠性、一致性。
应用领域	核心技术名称	技术简介
	伺服优化技术	公司根据机床特性通过优化伺服系统参数设置，提升伺服 及运动控制系统精度。
	精度保持技术	2015年开始，陆续开始对机床静刚度、动刚度进行测试、 研究、分析。并根据积累的技术经验进行针对性技术优 化。 公司还利用有限元方法对功能部件与机床进行静力学分析 和模态分析，优化功能部件与机床的连接刚度；利用静、 动刚度测试技术及模态测试技术来实现机床与功能部件的 动态匹配；利用质量分布与运动适应性控制创新策略，实 现机床与功能部件控制上的动态匹配。
高速运动领域	高速稳定运动控 制技术	采用自主研发设计的高速主传动系统、高速进给系统、高 速伺服控制系统，在保证运动精度的前提下实现数控机床 额度高速稳定运动。
故障分析解决 领域	高效故障监控分 析、解决技术	公司采用机床整机可靠性快速试验、优化技术，机床运行 状态实时监控技术，故障数据远程智能采集与分析技术， 实现数控机床故障高效的监控、分析和解决。
操作便捷领域	数控系统二次开 发技术	公司凭借对发那科、西门子数控系统的长年深刻理解，进 行二次开发。结合机床功能需求，制定了不同的功能，设 计出易操作、易维护的人机界面，弱化不同数控系统的差 异，降低使用操作的专业要求，提高产品的市场竞争力。
复杂零件加工 领域	车铣复合数控机 床研发生产技术	公司以独特的双刀架、双主轴结构对置布局为研发基础， 综合运用温升测试技术、热补偿技术，采用自主创新的防 撞技术，预先对X、Y、Z运用运动轨迹拟合。公司凭借此 技术研发出了车铣复合数控机床，实现X、Y、Z和C轴四 轴联动。可实现复杂零件一次加工成形，避免多次加工引 致的精度、效率损失。
	五轴联动立式加 工中心研发生产 技术	公司以结构优化为基础，研发出具有高刚性的床身、立柱 一体式结构、高刚性横梁结构，按照特殊的横梁中凸加工 工艺加工，保证三个直线轴和B/C轴摇篮式转台联动时的 动态精度和稳定性。运用热补偿技术、热抑制技术、系统 二次开发技术，实现高精度运动控制，实现复杂曲面零件 加工。
应用领域	核心技术名称	技术简介
	五轴联动龙门加 工中心研发生产 技术	公司采用A/C轴力矩电机直驱、高速电主轴、五轴全闭 环、油气润滑等技术，X轴浮动支撑技术，X、Y轴直线电 机直驱技术。通过主轴热抑制技术、机床振动保护系统、 主轴温升保护技术、二次开发及伺服优化等技术，保证A/C 轴与X、Y、Z轴多轴联动精度。
	五轴联动卧式加 工中心研发生产 技术	公司以结构优化为基础，优化出独特的M形筋络床身，有 效增加了机床的整体刚度，增强了抗弯抗扭能力。采用A 轴摆头技术与0.001度转台联动技术，实现五轴联动功 能，可进行高精度复杂曲面的零件加工。
功能部件自主 研发领域	核心功能部件自 主研发技术	公司自主研发了多种型号的电主轴、数控转台、伺服刀 架、交换工作台、变速箱、全自动直角头、万向头、五轴 摆头、五轴转台、高压中心出水系统等核心功能部件。 该等核心零部件系根据公司自身机床特性设计，与机床匹 配性较强，实现了核心功能部件自主可控，并可有效降低 产品成本。

2024年上半年，公司进一步完善上述 6大核心技术领域，同时进行智能化领域相关研究，具体如下：
（1）高速运动领域
直线电机驱动技术，机床 X/Y/Z三轴采用直线电机驱动搭配光栅尺定位，进给轴快移速度达到 120m/min，具有优异的动态性能，实现新能源汽车和航空航天领域铝合金类复杂零件的高效加工。

（2）智能化领域
自适应加工技术，通过读取主轴负载，当主轴负载未达到设定值时，提高进给倍率，当实际负载超过设定值后，自动降低进给倍率，根据实际负载的变化调整进给倍率，充分发挥出机床的加工性能。自适应铣削策略比传统加工策略的效率大幅提升，该技术已在部分机型上应用。


国家科学技术奖项获奖情况
□适用 √不适用

国家级专精特新“小巨人”企业、制造业“单项冠军”认定情况
□适用 √不适用

	本期新增		累计数量
	申请数（个）	获得数（个）	申请数（个）	获得数（个）
发明专利	10	3	75	22
实用新型专利	20	12	266	180
外观设计专利	3	2	30	23
软件著作权	0	0	39	39
其他	0	0		0
合计	33	17	410	264

注：累计获得数量不含过期失效的知识产权。


3. 研发投入情况表
单位：元

	本期数	上年同期数	变化幅度（%）
费用化研发投入	57,356,961.15	50,620,352.48	13.31
资本化研发投入
研发投入合计	57,356,961.15	50,620,352.48	13.31
研发投入总额占营业收入比例（%）	4.93	4.57	增加 0.36个百分点
研发投入资本化的比重（%）

研发投入总额较上年发生重大变化的原因
□适用 √不适用

研发投入资本化的比重大幅变动的原因及其合理性说明
□适用 √不适用

序号	项目名称	预计总投资 规模	本期投入 金额	累计投入 金额	进展或阶 段性成果	拟达到目标	技术水平	具体应用前景
1	高速五轴卧式加工中 心的研发	1,800.00	542.70	1364.12	整机装配 调试阶段	研发具有五轴功能的 高速卧式加工中心	达到国内 领先	适用于汽车、航空、船舶行业 叶轮、叶片等复杂零件加工
2	重型精密铣镗床的研 发	2,500.00	407.03	1224.75	整机装配 调试阶段	研发适合精密加工的 重型铣镗床	达到国内 领先	适用于风电、矿山、工程机械 等行业大型精密零件加工
3	高精度立式车削中心 的研发	1,520.00	410.60	1127.37	整机装配 调试阶段	研发具有铣削功能的 高精度立式车削中心	达到国内 领先	适用于航空航天、风电、大型 轴承、工程机械等行业高精度 零件的加工
4	大型动柱龙门加工中 心的研发	2,300.00	467.89	1320.02	整机装配 调试阶段	研发立柱移动的大型 龙门加工中心	达到国内 领先	适用于船舶、航空航天、风电 等行业中大型零件加工
5	高精度卧式数控车床 的研发	1,560.00	501.18	1255.19	整机装配 调试阶段	研发适合高精度加工 的卧式数控车床	达到国内 领先	适用于汽车零部件、工程机械 等行业的轴类及盘类零件加工
6	高精度立式加工中心 的研发	1,600.00	437.35	1135.74	整机装配 调试阶段	研发适合高精度加工 的立式加工中心	达到国内 领先	适用于精密模具、3C、医疗 等行业的精密零件加工
7	新能源行业数控机床 的研发	3,200.00	574.19	1548.84	整机装配 调试阶段	研发适合新能源行业 的数控机床	达到国内 领先	适用于新能源汽车行业大型铝 合金类零件高效率加工
8	复合型多轴数控卧式 车床的研发	1,000.00	294.00	294.00	研发设计 阶段	研发复合型多轴的数 控卧式车床	达到国内 领先	适用于航空航天、汽车、新能 源等行业各类复杂零件的加 工，一次装夹完成多道工序加 工
9	高刚性数控立式车床 的研发	1,200.00	301.11	301.11	研发设计 阶段	研发高刚性的数控立 式车床	达到国内 领先	适用于航空航天行业高硬度材 料零件的精密加工
10	高速高精五轴联动立 式加工中心的研发	1,800.00	386.85	386.85	研发设计 阶段	研发高速高精五轴联 动的立式加工中心	达到国内 领先	适用于航空航天、船舶、医疗 等行业表面形状复杂类零件加 工
11	HM系列高精度卧式 加工中心的研发	1,500.00	259.22	259.22	研发设计 阶段	研发 HM系列高精 度卧式加工中心	达到国内 领先	适用于汽车、模具等行业箱体 类零件的复杂曲面加工
12	高刚性高精度铣镗床 的研发	1,000.00	292.40	292.40	研发设计 阶段	研发高刚性高精度铣 镗床	达到国内 领先	适用于船舶、风电、矿山机 型、大型电机、水轮机、汽轮 机等行业高精度零件的加工
13	超高速快移五轴联动 龙门加工中心关键技 术研发	1,950.00	422.80	422.80	研发设计 阶段	研发超高速快移五轴 联动龙门加工中心	达到国内 领先	适用于新能源汽车领域超大型 一体化压铸构件的精密加工
14	数控机床精密功能部 件的研发	1,500.00	308.89	308.89	研发设计 阶段	研发数控机床精密功 能部件	达到国内 领先	用于车床、立加、卧加、龙门 等常规机型的生产配套
15	五轴卧式车铣复合加 工中心动力刀架及组 合链式刀库	800.00	129.49	129.49	整机装配 调试阶段	大型组合链式刀库产 品实现各仓储系统换 刀匹配及在高端数控 机床上工程化应用验 证	达到国际 先进	用于卧加、龙门等高端数控机 床
合计	/	25,230.00	5,735.70	11,370.79	/	/	/	/

（未完）