[中报]日盈电子(603286):2024年半年度报告

时间:2024年08月28日 22:35:38 中财网

原标题:日盈电子:2024年半年度报告

公司代码:603286 公司简称:日盈电子







重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

二、 公司全体董事出席董事会会议。


三、 本半年度报告未经审计。


四、 公司负责人是蓉珠、主管会计工作负责人庄小利及会计机构负责人(会计主管人员)李磊声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。


五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无

六、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告涉及的未来计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者实质承诺,请投资者注意投资风险。


七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况


八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况


九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否

十、 重大风险提示
报告期内,不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细描述了可能存在的风险事项,敬请查阅“第三节管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项”中“(一)可能面对的风险”部分的内容。


十一、 其他
□适用 √不适用

目录
第一节 释义 ......................................................................................................................................... 4
第二节 公司简介和主要财务指标 ..................................................................................................... 4
第三节 管理层讨论与分析 ................................................................................................................. 7
第四节 公司治理 ............................................................................................................................... 26
第五节 环境与社会责任 ................................................................................................................... 28
第六节 重要事项 ............................................................................................................................... 30
第七节 股份变动及股东情况 ........................................................................................................... 42
第八节 优先股相关情况 ................................................................................................................... 45
第九节 债券相关情况 ....................................................................................................................... 46
第十节 财务报告 ............................................................................................................................... 47



备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并 盖章的财务报表。
 报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。



第一节 释义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:

常用词语释义  
发行人、公司、本公司江苏日盈电子股份有限公司
控股股东是蓉珠
实际控制人是蓉珠、陆鹏
日盈电器公司江苏日盈电器有限公司,系本公司前身,曾用名常州市接插 件总厂、常州日盈电器有限公司(原常州市接插件总厂)、 常州日盈电器有限公司
江门容宇公司江门市容宇电子有限公司,本公司子公司
长春日盈公司日盈电子(长春)有限公司,本公司子公司
上海日盈公司日盈汽车电子(上海)有限公司,本公司子公司
香港日盈公司日盈电子(香港)有限公司,本公司子公司
日盈软件公司常州日盈软件技术有限公司,本公司子公司
香港卓志公司卓志(香港)电子科技有限公司,本公司子公司
惠昌传感器公司常州市惠昌传感器有限公司,本公司控股子公司
长春众鼎公司长春众鼎科技有限公司
EMS GmbH公司EMS Elektromechanische Schaltsensoren GmbH
MST GmbH公司MST Mikroschalttechnik GmbH
常州伊麦斯公司伊麦斯汽车电子传感器(常州)有限公司
日桓投资江苏日桓投资有限公司,本公司股东
一汽大众一汽-大众汽车有限公司
上汽大众上汽大众汽车有限公司
一汽丰田一汽丰田汽车有限公司
上汽通用上汽通用汽车有限公司
北京奔驰北京奔驰汽车有限公司
上海汽车上海汽车集团股份有限公司
A股人民币普通股



第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司信息

公司的中文名称江苏日盈电子股份有限公司
公司的中文简称日盈电子
公司的外文名称Jiangsu Riying Electronics Co., Ltd.
公司的外文名称缩写R&Y
公司的法定代表人是蓉珠

二、 联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名陆鹏(代行董事会秘书职责)周质文
联系地址江苏省常州市武进区横山桥镇 芳茂村江苏省常州市武进区横山桥镇 芳茂村
电话0519-688532000519-68853200
传真0519-886107390519-88610739
电子信箱[email protected][email protected]

三、 基本情况变更简介

公司注册地址江苏省常州市武进区横山桥镇芳茂村
公司注册地址的历史变更情况
公司办公地址江苏省常州市武进区横山桥镇芳茂村
公司办公地址的邮政编码213119
公司网址www.riyingcorp.com
电子信箱[email protected]
报告期内变更情况查询索引


四、 信息披露及备置地点变更情况简介

公司选定的信息披露报纸名称中国证券报
登载半年度报告的网站地址www.sse.com.cn
公司半年度报告备置地点董事会办公室
报告期内变更情况查询索引

五、 公司股票简况

股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称
A股上海证券交易所日盈电子603286

六、 其他有关资料
□适用 √不适用

七、 公司主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位:元 币种:人民币

主要会计数据本报告期 (1-6月)上年同期本报告期比上年 同期增减(%)
营业收入450,424,675.01370,263,401.9321.65
归属于上市公司股东的净利润7,575,982.514,603,733.0164.56
归属于上市公司股东的扣除非经常性 损益的净利润6,599,429.273,734,267.0476.73
经营活动产生的现金流量净额19,377,659.93-15,098,336.36不适用
 本报告期末上年度末本报告期末比上 年度末增减(%)
归属于上市公司股东的净资产862,858,604.40857,301,169.420.65
总资产1,742,274,936.591,684,520,265.193.43

(二) 主要财务指标

主要财务指标本报告期 (1-6月)上年同期本报告期比上年 同期增减(%)
基本每股收益(元/股)0.070.0540
稀释每股收益(元/股)0.070.0540
扣除非经常性损益后的基本每股收 益(元/股)0.060.0450
加权平均净资产收益率(%)0.881.00减少 0.12个 百分点
扣除非经常性损益后的加权平均净 资产收益率(%)0.770.81减少0.04个百 分点

公司主要会计数据和财务指标的说明
√适用 □不适用
归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益、稀释每股收益以及扣除非经常性损益后的基本每股收益较同期增长,主要系报告期内公司积极拓展市场与业务,客户项目、订单数量增长,销售规模增长,同时公司继续提质增效、积极推动内部经营管理与改善,产品毛利较上年同期增长,盈利能力得到提升。

经营活动产生的现金流量净额较同期明显改善,主要系报告期内公司加强客户信用管理与回款、增加以承兑汇票方式支付供应商款项所致。


八、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用


九、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币

非经常性损益项目金额附注(如适用)
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减 值准备的冲销部分316,658.43 
计入当期损益的政府补助,但与公司正常经 营业务密切相关、符合国家政策规定、按照 确定的标准享有、对公司损益产生持续影响 的政府补助除外1,096,353.38 
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值 业务外,非金融企业持有金融资产和金融负 债产生的公允价值变动损益以及处置金融资 产和金融负债产生的损益  
计入当期损益的对非金融企业收取的资金占 用费  
委托他人投资或管理资产的损益  
对外委托贷款取得的损益  
因不可抗力因素,如遭受自然灾害而产生的 各项资产损失  
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回  
企业取得子公司、联营企业及合营企业的投 资成本小于取得投资时应享有被投资单位可 辨认净资产公允价值产生的收益  
同一控制下企业合并产生的子公司期初至合 并日的当期净损益  
非货币性资产交换损益  
债务重组损益  
企业因相关经营活动不再持续而发生的一次 性费用,如安置职工的支出等  
因税收、会计等法律、法规的调整对当期损 益产生的一次性影响  
因取消、修改股权激励计划一次性确认的股 份支付费用  
对于现金结算的股份支付,在可行权日之 后,应付职工薪酬的公允价值变动产生的损 益  
采用公允价值模式进行后续计量的投资性房 地产公允价值变动产生的损益  
交易价格显失公允的交易产生的收益  
与公司正常经营业务无关的或有事项产生的 损益  
受托经营取得的托管费收入  
除上述各项之外的其他营业外收入和支出-152,274.57 
其他符合非经常性损益定义的损益项目  
减:所得税影响额260,032.23 
少数股东权益影响额(税后)24,151.76 
合计976,553.25 

对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。

□适用 √不适用

十、 其他
□适用 √不适用

第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
1.公司所属行业情况
公司所处行业为汽车零部件行业,是汽车制造专业化分工的重要组成部分。汽车零部件制造行业与汽车行业密切相关,而汽车行业与国民经济的发展存在紧密的联动关系,因此我国汽车零部件制造产业受国民经济、下游汽车行业波动的影响。

2024年上半年,我国经济运行总体平稳,国内有效需求依然不足,经济回升动能有待巩固,外部环境更趋复杂严峻和不确定,在此背景下,国家推出一系列提振刺激政策。汽车行业上半年主要经济指标呈现增长态势,一季度由于上年同期基数相对偏低,汽车销量增速超过两位数,二季度后整体增速较一季度有所放缓。

展望下半年,以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施,整车厂新产品密集上市,将有助于进一步释放汽车市场消费潜力,有助于推动行业全年实现稳定增长。同时,当前国际贸易保护主义形势更加严峻,行业竞争进一步加剧,行业运行仍面临较大压力,消费信心和市场环境需要继续提振和改善。

(1)汽车产销同比增长
根据中国汽车工业协会数据显示,2024年上半年,汽车产销分别完成1,389.1 万辆和1,404.7 万辆,同比分别增长4.9%和6.1%,乘用车产销分别完成1,188.6 万辆和1,197.9 万辆,同比分别增长 5.4%和 6.3%,显示出中国汽车市场的韧性和潜力。在汽车消费持续复苏的环境下,汽车行业各项主要经济指标都呈现出增长的态势,充分发挥了国民经济支柱的作用。
(2)新能源产销继续保持较快增长
2024年上半年,新能源汽车产销分别完成 492.9 万辆和 494.4 万辆,同比分别增长 30.10%和 32.00%,市场占有率达到35.20%,我新能源汽车产销增速依然保持较高水平。随着新能源汽车渗透率的不断提升,新能源汽车相关的零部件将成为汽车零部件行业增长的重要推动力。

(3)汽车出口依旧保持快速增长态势
2024年上半年,汽车整车出口279.3万辆,同比增长30.5%;新能源汽车出口60.5万辆,同比增长 13.2%。尽管受外部不利环境影响,新能源汽车出口增速有所放缓,但其他类型的新车出口快速增长,有效提升出口销量和新车市场的整体增速。我国继去年超越日本一跃成为全球最大汽车出口国后,今年上半年中国新车出口依旧保持快速增长的态势。

2.公司主营业务情况
(1)主要业务概况
公司为国内领先的汽车零部件优质供应商,具有自主研发能力及生产制造能力,近年来通过不断研发创新、产品升级,逐步形成以“感知—传输—控制”为核心的系列产品,其中感知类产品有各类传感器,传输类产品有车用线束,控制类产品有天窗控制器,以及洗涤系统、精密注塑等产品。公司目前已成为一汽大众、上汽大众、上汽通用、北京奔驰、奥迪、沃尔沃、一汽集团、上海汽车、广州汽车、吉利、北京汽车、北京长安、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪、蔚来等的配套供应商,同时公司还在不断开拓新的客户,力争做到国内外汽车头部客户全覆盖。公司全面进入一汽大众电子材料组,获得参与多款汽车电子件项目资格。

(2)主要产品及用途
感知类产品
①各类传感器
A: 温度传感器
温度传感器依托于子公司核心传感元件热敏电阻的自主研发及生产能力,为传统汽车与新能源汽车提供专业和可靠的测温解决方案,产品线布局汽车多种应用场景,目前客户群体涵盖国内主要主机厂,同时也在不断的拓展快速发展中的新能源汽车市场。

B: PM2.5传感器
PM2.5传感器使用光的米氏散射原理,能精确测量空气中单位体积内悬浮颗粒物的粒子数,能检测汽车车内空气中悬浮的PM2.5颗粒物浓度。经过整个技术团队两年多的努力,产品顺利拿到德国大众的BMG认可并实现批量供货,公司PM2.5传感器、温度传感器产品已在一汽大众、一汽集团、上汽通用、上汽集团等行业知名汽车整车制造厂商多款车型中得到良好应用,同时公司积极开拓其他主机厂,参与全球项目开发。

C: 阳光/光线传感器
阳光/光线传感器能检测入射到驾驶舱的阳光强度以及车外环境光的强度,并将信号发送给空调控制器进行温度补偿,同时对车灯进行制动控制。由公司主导起草两项行业标准——《汽车空调用阳光传感器》和《汽车用环境光传感器》,两者均已经由国家工信部发布并实行。目前公司作为大众的主要供应商,该产品基本涵盖了大众各个车型。

传输类产品
②车用线束
公司在汽车传统的线束领域有二十多年的生产和开发经验,主要提供后视镜线束、门窗以及车灯小线束给国内各个主机厂。随着汽车“新四化”的发展,特别是汽车智能化和网联化的要求,传统的线束已经满足不了汽车智能化和网联化对数据传输的要求。汽车摄像头、雷达、传感器以及显示屏的大量运用,需要给车载BCM提供大量的实时数据以确保汽车能及时感知行驶周围状态,这些数据和射频信号都需要可靠的高速数据线束将其传输到 BCM。而且随着汽车自动驾驶系统等级越高,独立传感器的数量也越大,由此产生的数据总量也更大,对数据传输的速度和可靠性要求也更高,在使用上也由原来每车2-3根已经增长到如今每车最多30-40根,市场需求量巨大。

公司敏锐地捕捉到该市场的巨大潜力,适时的进行产品升级换代,投资开发自动化加工产线,满足汽车行业对产品质量的稳定性、可靠性和一致性的严格要求,为国内外主机厂提供高质量的高速传输线束,公司已获得北汽、爱可森、一汽等项目定点。

控制类产品
③天窗控制器
天窗控制器是整个天窗系统的控制中心,负责整个系统控制命令的判定和控制策略的执行,目前作为公司控制器类的主打产品,与国内主要主机厂都有合作,公司已获得长城汽车、东风岚图、合众、一汽红旗等项目定点。

洗涤系统
④洗涤系统
公司作为江苏省企业技术中心设立的车用洗涤系统工程技术研究中心,在汽车洗涤系统领域深耕近二十年,产品应用场景覆盖传统的风窗洗涤系统、大灯洗涤系统,以及面向智能驾驶的摄像头洗涤系统和激光雷达洗涤系统。在传统洗涤系统方面,公司多年来在流体动力学领域与同济大学开展校企合作,对射流技术及离心式水泵技术开展研究,目前产品覆盖奥迪、大众、通用、丰田、吉利、红旗等国内外知名品牌。同时,公司积极把握市场发展动态,紧跟汽车“新四化”的发展,根据市场情况推陈出新,布局研发摄像头洗涤系统与激光雷达洗涤系统,已获得多项专利授权。目前摄像头洗涤系统已成功应用到大众、通用等主流主机厂车型上,在激光雷达洗涤方面,公司与造车新势力以及激光雷达供应商等合作伙伴紧密合作,同步开发激光雷达配套洗涤系统。激光雷达洗涤系统包括电磁阀、控制器等电器件,公司兼具传统洗涤产品和电子件产品开发优势,在面向智能驾驶配套洗涤系统领域为用户提供更完善的解决方案。

精密注塑
⑤精密注塑
公司在精密注塑方面拥有自主产品设计、模具设计和制造、注塑及组装的完备供应体系,拥有瑞士夏米尔、米克朗等各类进口精密加工设备和德国德马格等超过一百台注塑机,拥有众多产品设计、模具设计及制造的人员,具备对产品的设计仿真分析能力、模流分析能力。公司实验室通过国家CNAS资质认可,实现了从产品概念设计到验证阶段与客户的高效协同,完成项目开发及认可。目前公司与奔驰、奥迪、大众、通用等客户建立了长期合作配套关系,同时,在汽车、摩托车业务基础上公司进一步拓展布局短交通领域,已与九号公司建立了良好的合作关系。通过发挥公司在精密注塑方面的优势,进一步拓展公司的业务领域,为短交通领域客户提供短平快的开发模式。

(3)主要在研产品
①空气质量管理系统
空气质量管理系统包含了PM2.5传感器、二氧化碳传感器和主动香氛发生器等多个传感器于一体,从而实现小规模多传感器执行器的集成,既能节约空间,也能优化成本。其主要功能有:PM2.5传感器主要是通过激光散射原理进行颗粒物的测量,实现车内空气质量的监控,并通过空调控制系统实现PM2.5的过滤,用以提升驾舱空气质量;二氧化碳传感器,主要依托于MEMS红外振动声波采集技术对车舱内二氧化碳浓度进行检测,由于高浓度二氧化碳容易导致司乘人员的疲惫,当二氧化碳浓度超过预警值时,空调开启新风,避免驾驶员疲劳;主动香氛发生器,通过风道的切换可以实现多种不同香味的切换,为驾乘人员提神醒脑,满足个性需求。

②座椅位置传感器
座椅位置传感器是一种霍尔传感器,传感器总成安装在座椅导轨上,电机带动座椅导轨前后移动,使得导轨与传感器产生位移。传感器内部的霍尔芯片通过检测座椅导轨靠近和远离时,不同的磁场强度,识别座椅位置,并通过电流信号传输到安全气囊控制单元。气囊控制单元检测当前信号从而控制安全气囊的爆破力,当座椅位置靠近时安全气囊爆破力较小,座椅位置远离时安全气囊爆破力较大。

③尾门控制器
尾门控制器主要应用MCU配合整车信号实现对尾门开启与关闭,同时兼具防夹伤功能,目前公司尾门控制器功能样件测试通过,获得了主机厂认可。

3.公司主要经营模式
(1)研发模式
公司始终坚持以市场需求为前提,以“进口替代”为导向,与汽车整车企业同步开发的研发模式。在整车企业开始新车型、新项目研发时,公司即同步开始相关零部件的开发工作,同时,公司还根据新技术、新材料和新工艺的发展趋势开展预研式研发活动。公司该种研发模式降低了研发风险,提高了研发效率,缩短了研发、生产和销售周期,同时也保证了公司未来的技术领先性。

公司通过建立鼓励科研创新的奖励机制及完善的技术创新管理体系,提高研发人员的积极性和创造性,不断提升内部人员的技术能力。公司引进行业专业技术人才,为公司保持技术优势奠定了坚实的基础。公司不断努力攻克核心技术和关键难题,使公司创新能力得到大幅提高,提升了公司的经济效益和核心竞争力。

(2)采购模式
公司采购的主要原材料包括铜丝、铜带、橡胶水管和塑料粒子。公司建立了完善的供应商管理制度并严格执行。根据公司采购管理流程,在初次选定供应商时,由采购部对供应商的技术开发能力、生产能力、价格及其他资质进行评鉴,评定通过的供应商方可进入合格供应商目录。

公司按照下游客户每月的采购预测来安排采购工作。由于公司所采购的原材料大多为大宗商品,因此目前每种原材料主要与1-2家供应商合作采购。

(3)生产模式
公司生产部门根据营销部的销售订单,结合原材料库存情况及车间生产能力情况,科学制定生产计划和进行库存管理。公司生产现场实行精益生产模式(TPS),以流水线方式组织生产,生产过程中严格贯彻IATF 16949质量体系。

①生产准备阶段
该阶段包括与客户沟通进行最后的设计方案的确认,准备模具开发、产品试制、制造过程评估等,整个过程包括:制造可行性阶段、样品阶段和试产阶段,通过以上环节的试生产准备,最终达到批量生产阶段。

②批量生产阶段
在达到批量生产后,生产部门根据营销部门的月度生产计划和库存商品确定周生产计划,车间调度部门根据车间生产负荷及分解的周生产计划、库存原材料等确定日生产计划来安排生产。

(4)销售模式
公司的客户主要是汽车整车厂、一级供应商以及摩托车整车厂等,销售区域以内销为主,销售模式为直销。

①业务流程
汽车行业中,尤其在合资品牌中,整车厂选择零部件配套供应商的条件和程序非常严格,门槛很高。公司进入整车厂供应商体系并实现量产供货需要经历长时间、多环节的考核,具体如下: 第一阶段:达成初步意向。公司营销部门与整车厂洽谈合作可能性,整车厂对公司的产品质量、工艺和配套生产能力初步满意,双方初步达成合作意向。但通常,整车厂与正在供货中的供应商的关系均相对稳定,只有当新的潜在供应商具备明显的质量、工艺或价格优势或原供应商出现严重的质量问题时,整车厂才会考虑更换供应商。因此,即使公司配套能力被整车厂认可,但整车厂是否以及何时启动供应商更换计划,公司方面难以控制。这一阶段往往公司需要通过对整车厂实施长达数年的接洽,保持对整车厂新车型上市计划和现有供货关系的紧密跟踪以获得机会。

第二阶段:整车厂对供应商的实质性考察阶段。整车厂启动新供应商导入计划后,即开始对潜在达成意向的供应商进入实质性考核阶段,该考核主要侧重于依据 IATF 16949对供应商整体配套能力的考核,包括其产品设计能力、工艺能力、质量控制能力、生产能力等全面能力的考核。

经过整车厂一段时间严格地考核程序后,整车厂根据考核结果决定其是否能够进入整车厂的供应商体系,一旦进入供应商体系,即获得向整车厂进行配套的资格。这一阶段进度的快慢同样取决于整车厂方面的推行力度,但通常来讲,由于要对供应商作多轮现场考核,同时需要协调整车厂内部采购、研发、产品、质量控制等部门相关人员的时间,因此考核周期最快需要半年,慢者甚至一年以上。

第三阶段:项目配套阶段。进入整车厂供应商体系后,整车厂将根据具体的项目情况向配套供应商发包,进入正式的项目配套阶段。这一阶段中,公司首先根据整车厂的要求提出产品初步设计方案与整车厂进行交流,并在此基础上做出大体的尺寸结构样件(通常称为“A样”,非必须环节)。获得认可并通过报价环节后,公司与整车厂签订正式的技术合同。随后公司将根据客户的要求提供产品的完整设计方案并制作出带主要功能的样件(“B样”,认可技术方案)。在此过程中公司与整车厂相关部门不断进行交流沟通并进行改进。在确认设计可以冻结后,公司按照正式方案进行开模、组装与试验后,生产出样品(“C样”,工装样件,认可产品状态)提交整车厂进行OTS审核。对于合资品牌整车厂而言,这一环节审核非常严格,通常需要经过其品牌海外总部的审核,拿到其出具的OTS认可报告才能通过。如一汽大众和上汽大众均需将OTS样件送交德国的大众集团总部进行审核,合格后出具大众的BMG认可报告(即大众的OTS认可报告)。OTS审核通过后,进入PPAP认可环节(“D样”),即在量产条件下对产品质量、过程能力、物流、响应能力等方面的认可。上述认可全面完成并合格后,产品正式进入量产阶段,即具备了满足整车厂要求的全部配套能力。整个项目从接到客户需求到正式供货的周期通常为8-24个月。

公司的出口业务和摩托车线束类零部件业务流程与整车厂配套流程类似,也要经过前期接触达成初步意向,客户考核的过程,所不同的是外贸业务客户一般都已有所要生产的零部件详细的设计技术资料,其主要的目的是寻找成本更有优势的供应商,所以具体的项目流程一般都由报价开始,即公司在接到客户的商业、技术要求后进行相应的成本核算并报价,客户如果接受报价则签署正式定货合同。

经过客户认证程序进入配套体系后,公司通常能够与客户建立长期稳定的合作关系。公司与客户进行年度合同谈判,签订框架协议,根据客户发出的采购订单和交货计划以销定产。

②定价策略
公司产品定价策略相对较为灵活,但主要根据成本加成定价作为核价基础,并结合不同产品类型确定不同盈利水平。对于已具有市场优势的产品,毛利目标相对较高;对于新开发或重点培育产品,则利用价格优势占领目标市场,同时公司将通过内部成本控制和消化维持必要的毛利水平。

汽车零部件行业一般采用长期固定协议价,但由于新车型推向市场后销售价格呈现逐年下降的情形,因此同一配套零部件价格的跟随下降已成为行业内普遍现象。根据整车厂商的要求,公司汽车零配件产品每年会降价 3%-5%左右,但一般情况下随着供货时间以及生产经验的积累,产品合格率及生产效率均会大幅提高,上述降价幅度可通过企业内部挖掘和向上游成本转移等方式而得到一定消化。

③产品交付与货款结算
A.直接供货和间接供货
在直接供货方式下,公司根据合同或订单约定向客户直接发货并交付产品,并收取其支付的货款。

在间接供货方式下,公司一般先与整车厂商签订销售合同,再通过总成(或一级)供应商完 成产品交付与货款结算。从产品交付流程上看,公司根据产品订单首先向整车厂商指定的总成(或一级)供应商交付产品,其后一级供应商完成模块或系统集成后将总成产品交付整车厂商;从货款结算流程上看,货款支付流程与产品交付流程正好反向流转,即整车厂商收到产品后按合同约定将款项支付予总成(或一级)供应商,再由一级供应商与公司结算货款。

B.内销和外销
Ⅰ.内销
下线结算模式:公司根据客户的需求将货物发往中转库或客户指定仓库,客户将公司产品领用并装至整车后,一般于次月将上月实际装至整车的产品明细以开票通知单的形式通知公司,公司据此和客户进行货款结算。

货到验收模式:公司根据客户的需求将货物发运给客户,客户收到后检验入库,并与公司发货单核对一致予以签收,公司按照双方约定的信用期限进行货款结算。

款到发货模式:公司针对少量零星的客户在付款后再发货。

Ⅱ.外销
公司根据客户的需求发货并交付给客户指定的货代公司,按照双方约定的信用期限进行货款结算。


二、报告期内核心竞争力分析
√适用 □不适用
1、专利优势
报告期内,公司及子公司新增专利27项,其中发明专利7项。截止2024年6月30日,公司及子公司共计拥有207项专利。


序号专利名称专利权人专利号授权日专利类型
1用于检测空气质量的车用 传感器组件、车辆及其应用日盈电子ZL201810438132.02024/5/14发明
2车内空气质量控制系统、方 法和车辆日盈电子ZL201810438664.42024/4/9发明
3灰尘输送器和灰尘干燥方 法以及灰尘发生装置日盈电子ZL201811364716.42024/3/19发明
4空气质量检测装置及其应 用日盈电子ZL201910469502.12024/5/24发明
5车载探测器的清洗系统和 清洗方法日盈电子ZL202210195686.92024/2/20发明
6充电桩以及电动汽车的充 电方法日盈电子ZL202311774845.12024/4/26发明
7一种基于物联网的汽车雷 达测距智能管控系统日盈电子ZL202410168052.32024/4/26发明
8防晃动异响水壶日盈电子ZL202320251082.12024/4/19实用新型
9二氧化碳传感器总成日盈电子ZL202320749595.52024/1/12实用新型
10一种固定式方便拆装的车 用温度传感器日盈电子ZL202321348408.92024/4/26实用新型
11一种汽车零件加工辅助夹 具日盈电子ZL202322026560.12024/4/5实用新型
12PM2.5传感器的车外连接器日盈电子ZL202322029594.62024/4/5实用新型
13单风扇双通道气体传感器日盈电子ZL202322047105.X2024/3/8实用新型
14一种便于清洁的汽车天窗 开合装置日盈电子ZL202322270383.12024/4/16实用新型
15一种快速安装的汽车雨量 传感器日盈电子ZL202322255079.X2024/4/26实用新型
16一种便于拆卸的车用雨量 传感器日盈电子ZL202322265182.22024/4/16实用新型
17一种调节式电动车靠背日盈电子ZL202322542881.72024/5/31实用新型
18一种电动车蓄电池安装支 架日盈电子ZL202322539698.12024/5/31实用新型
19一种汽车零件的线束折弯 设备日盈电子ZL202322597405.52024/5/31实用新型
20车用冷媒温度传感器惠昌传感 器公司ZL202322429652.42024/4/19实用新型
21除雾传感器日盈电子ZL202330402024.X2024/1/30外观
22清洗器日盈电子ZL202330402023.52024/4/12外观
23温压传感器日盈电子ZL202330406091.92024/1/12外观
24PM2.5传感器日盈电子ZL202330406065.62024/1/12外观
25二氧化碳传感器日盈电子ZL202330429246.02024/1/30外观
26导流管日盈电子ZL202330446605.32024/1/30外观
27温度传感器日盈电子ZL202330446604.92024/1/30外观

2、客户优势
公司是国内首批研发汽车洗涤系统产品并批量供货的本土企业之一,并获得大众客户技术认可报告(BMG)。在汽车洗涤系统、汽车电子和精密注塑领域,公司目前已成为一汽大众、上汽大众、上汽通用、北京奔驰、奥迪、沃尔沃、一汽集团、上海汽车、广州汽车、吉利、北京汽车、北京长安、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪、蔚来等的配套供应商。在摩托车线束领域,公司的主要客户为大长江集团,其是国内最大的摩托车制造商,旗下主要品牌有“豪爵”、“铃木”等,同时公司也在积极与钱江摩托等国内其他摩托车制造商合作。在新的业务领域,公司与国内知名智能短交通领域企业九号公司、江苏小牛等建立了良好合作关系。优秀的客户资源有力推动了业务的持续增长,不断提升公司的品牌影响力和知名度。

3、技术研发优势
公司历来重视技术研发,经过多年的研发投入和团队建设,公司已建立一支优秀的研发技术团队,报告期内新增7项发明专利。同时,在与一汽大众、上汽大众等知名的汽车合资品牌主机厂的长期合作中,公司进一步加深了对行业和市场需求的理解,研发方向紧密联系市场,研发成果也更加贴近客户需求。

(1)同步开发能力
多年来,公司以自主研发与消化吸收相结合的方式,在汽车零部件设计开发领域积累了丰富的经验。作为国内较早开发汽车洗涤系统产品的企业,经过多年的发展,公司在该领域已经取得了较为领先的市场地位,并拥有较高的市场占有率,其产品已经覆盖一汽大众和上汽大众的主要车型。同时,公司产品开发已经掌握了基础数模搭建、新产品同步开发和同平台多车型技术共享等能力,大大增强了与汽车整车厂的合作紧密度。

(2)模具开发能力
自成立以来,公司一直致力于模具的自主设计开发。公司目前拥有全自动模具加工生产线、加工中心等领先的加工设备及国际领先的检测设备,同时具备冲压模具及注塑模具开发能力,对于连接器及端子、车用注塑结构件等具备丰富开发经验。此外,公司聘请杜邦、马斯特等国际知名企业的行业专家对模具设计开发人员进行塑料性能、热流道性能等方面的培训,不断提升员工的专业化水平,培育了一支掌握核心模具开发能力的工程团队。

(3)新品研发能力
公司目前已经具备汽车电子产品同步开发能力,研发诸如PM2.5传感器、温度传感器、天窗控制器、雨量传感器、阳光传感器等高端汽车电子产品,并已实现批量供货,同时积极开展满足新能源汽车和智能驾驶需求的汽车电子产品。研发团队具备从客户需求分析、架构设计、模块开发、系统集成、测试和整车标定的系统开发能力,为客户提供整体的汽车电子产品的解决方案。

4、生产管理和生产成本优势
公司采用精益生产模式(TPS)进行生产管理,从品质管理、工时管理、进度管理、库存管理和5S管理五个方面,不断研究自动化生产方法、提高生产自动化水平,通过降低场地使用面积及不良品率、提高人均生产效率和缩短生产周期,提升公司产品良率,降低产品成本。

公司现有产品的零部件大都为自制,完善的产业链条也有利于保证产品质量、生产的连贯性和控制产品成本。

公司不断提升生产技术能力,并持续提高生产自动化和智能化水平。通过公司的精益生产管理模式提高公司的柔性生产能力、小批量和多批次产品的生产能力。

5、服务优势
公司目前已形成多部门联动的快速响应机制。营销部门在及时获取市场需求信息后,研发人员即开始与客户进行技术沟通,或深入作业现场进行技术分析。在确定最终技术方案时,采购部门、生产部门和质检部门也提前介入,以保证在产品设计开发、采购、生产、物流和售后服务等各环节都对客户需求作出快速反应,从而节省产品设计和生产时间。


三、经营情况的讨论与分析
2024年上半年,外部环境依然复杂多变,整车价格战的白热化、居民消费意愿的下降、零部件企业竞争的加剧,这些都给公司的经营带来了巨大的挑战。面对挑战我们积极应对,在秉持公司经营发展战略的同时发挥自身优势,持续开发新产品、开拓新客户,一方面集中资源、聚焦产品,大力拓展智能座舱域相关产品;另一方面加快推进5G智能化汽车零部件制造项目的验收及搬迁工作,为公司的后续发展提供助力。

报告期内,公司实现营业收入45,042.47万元,同比增长21.65%;实现归属于上市公司股东的净利润757.60万元,同比增长64.56%;归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润659.94万元,同比增长76.73%。

主要工作开展情况如下:
1.5G智能化汽车零部件制造项目已开始投产
2021年2月,公司紧跟汽车产业发展步伐,精准定位企业发展战略,启动了投资规模达10亿元的5G智能化汽车零部件制造项目,该项目被列为2021年度江苏省重大项目,受到了省、市、区各级领导的高度重视。2022年项目主体建筑封顶,外墙装饰基本完成,2023年机电安装、市政工程等完成,2024年2月项目通过竣工验收及消防验收,目前公司厂区的部分机器设备已顺利搬迁至该新工厂并已投产,后续公司将根据项目规划新建部分产线、扩大产能。该新工厂的启用,标志着公司在智能化升级的路上又迈出了坚实的一步。

2.大力拓展智能座舱域相关产品
2024年上半年公司集中优质资源、聚焦优势产品,围绕智能座舱域中“感知—传输—控制”相关产品链,大力拓展传感器、高速线束、控制器等产品的销售和研发力度。其中,PM2.5传感器开始给北京汽车等客户批量供货,并与一汽大众达成了项目定点,以PM2.5传感器为核心的系列产品正逐步得到市场认可,雨量传感器、光线传感器、水温传感器等获得北汽、上汽大众等客户的项目定点;高速传输线束获得北汽、爱可森、一汽等多个项目定点;天窗控制器正积极推进长城汽车、东风岚图、合众、一汽红旗等项目定点的供货;尾门控制器功能样件测试通过,获得了主机厂认可。

3.提质增效内部管理常抓不懈
2024年上半年公司继续把内部管理作为一项重要工作常抓不懈,充分发挥系统优势,量化工作成果,通过不断的发现问题、对比差距、查找原因、落实改进,内部挖潜、提质增效。通过数字化管理使各部门树立成本意识、强化责任意识、优化资源配置;通过精细化管理降低公司运营成本、提升产品质量、提高人均产值,切实做到管理出效益。同时,通过管理进一步凝聚共识、锻炼队伍,识别出优秀的技术人才和管理人才,与公司共同成长。


报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
□适用 √不适用

四、报告期内主要经营情况
(一) 主营业务分析
1 财务报表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币

科目本期数上年同期数变动比例(%)
营业收入450,424,675.01370,263,401.9321.65
营业成本362,862,763.87305,893,112.3418.62
销售费用8,749,645.358,025,798.229.02
管理费用37,024,815.0426,110,186.1741.80
财务费用4,278,844.072,584,990.2265.53
研发费用22,464,098.7918,241,329.4223.15
经营活动产生的现金流量净额19,377,659.93-15,098,336.36不适用
投资活动产生的现金流量净额-72,786,627.01-96,204,765.06不适用
筹资活动产生的现金流量净额-5,033,202.94116,408,300.62-104.32

管理费用变动原因说明:主要系报告期内股权激励费用、折旧摊销费用增加所致。

财务费用变动原因说明:主要系报告期内利息支出较同期未有资本化所致。

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系报告期内公司加强客户信用管理与回款、增加以承兑汇票方式支付供应商款项所致。

投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系报告期内购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金、支付其他与投资活动有关的现金较上年同期减少所致。

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系报告期内取得借款收到的现金较上年同期减少所致。


2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用

(二) 非主营业务导致利润重大变化的说明
□适用 √不适用

(三) 资产、负债情况分析
√适用 □不适用
1. 资产及负债状况
单位:元

项 目 名 称本期期末数本期期末 数占总资 产的比例 (%)上年期末数上年期末 数占总资 产的比例 (%)本期期末金 额较上年期 末变动比例 (%)情况说明
货 币 资 金391,910,176.9722.49444,467,294.9026.39-11.82 
应 收 款272,255,434.3615.63240,523,063.8214.2813.19 
      
存 货181,822,690.4310.44190,605,929.9111.32-4.61 
合 同 资 产      
投 资 性 房 地 产      
长 期 股 权 投 资20,910,150.961.219,699,826.351.176.14 
固 定 资 产570,439,588.8532.74259,099,616.3815.38120.16主要系 5G智能 化汽车零部件 制造项目房屋 建筑主体转固 所致
在 建 工 程68,068,525.353.91307,106,632.8018.23-77.84主要系 5G智能 化汽车零部件 制造项目房屋 建筑主体转固 所致
使 用 权 资 产9,064,638.270.52321,655.670.022718.12主要系报告期 内新增厂房租 赁业务、上年期 末数比较基数 较小所致
短 期 借 款382,219,924.1321.94443,271,212.3026.31-13.77主要系本期期 末债务融资含 有长期借款,债 务融资结构较 上年期末不同 所致
合 同 负 债4,093,539.360.236,304,463.470.37-35.07主要系本期期 末预收客户货 款较上期减少 所致
长 期 借 款50,018,055.562.87   主要系本期期 末债务融资含 有长期借款,债 务融资结构较 上年期末不同 所致
租 赁 负 债7,556,832.580.43   主要系报告期 内新增厂房租 赁业务所致
(未完)
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