[中报]华域汽车(600741):华域汽车2024年半年度报告
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时间:2024年08月28日 22:51:17 中财网 |
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原标题:华域汽车:华域汽车2024年半年度报告

公司代码:600741 公司简称:华域汽车
华域汽车系统股份有限公司
2024年半年度报告
重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
二、 公司全体董事出席董事会会议。
三、 本半年度报告未经审计。
四、 公司董事长王晓秋、总经理徐平及财务总监毛维俭声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 本报告期,公司不进行利润分配,也不进行公积金转增股本。
六、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本半年度报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述,不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。
七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况
否
八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况
否
九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否
十、 重大风险提示
公司已在本报告中详细描述存在的风险因素,敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中关于公司可能面对的风险因素部分的内容。
十一、 其他
□适用 √不适用
目录
第一节 释义 ........................................................................................................................................ 4
第二节 公司简介和主要财务指标..................................................................................................... 5
第三节 管理层讨论与分析 ................................................................................................................ 8
第四节 公司治理 .............................................................................................................................. 18
第五节 环境与社会责任 .................................................................................................................. 20
第六节 重要事项 .............................................................................................................................. 26
第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................... 42
第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................. 45
第九节 债券相关情况 ...................................................................................................................... 46
第十节 财务报告 .............................................................................................................................. 47
| 备查文件
目录 | 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。 | | | 报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件正本及公告的原稿。 |
第一节 释义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:
| 常用词语释义 | | | | 中国证监会 | 指 | 中国证券监督管理委员会 | | 上交所 | 指 | 上海证券交易所 | | 公司、本公司、华域汽车 | 指 | 华域汽车系统股份有限公司 | | 上汽集团 | 指 | 上海汽车集团股份有限公司 | | 元、万元、亿元 | 指 | 人民币元、万元、亿元 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司信息
| 公司的中文名称 | 华域汽车系统股份有限公司 | | 公司的中文简称 | 华域汽车 | | 公司的外文名称 | HUAYU Automotive Systems Company Limited | | 公司的外文名称缩写 | HASCO | | 公司的法定代表人 | 王晓秋 |
二、 联系人和联系方式
三、 基本情况变更简介
| 公司注册地址 | 中国上海市威海路489号 | | 公司注册地址的历史变更情况 | 原巴士股份注册地址为上海市浦东南路500号 | | 公司办公地址 | 中国上海市威海路489号 | | 公司办公地址的邮政编码 | 200041 | | 公司网址 | www.hasco-group.com | | 电子信箱 | [email protected] | | 报告期内变更情况查询索引 | - |
四、 信息披露及备置地点变更情况简介
| 公司选定的信息披露报纸名称 | 上海证券报、中国证券报 | | 登载半年度报告的网站地址 | www.sse.com.cn | | 公司半年度报告备置地点 | 公司办公室 | | 报告期内变更情况查询索引 | - |
五、 公司股票简况
| 股票种类 | 股票上市交易所 | 股票简称 | 股票代码 | 变更前股票简称 | | A股 | 上海证券交易所 | 华域汽车 | 600741 | 巴士股份 |
六、 其他有关资料
□适用 √不适用
七、 公司主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位:元 币种:人民币
| 主要会计数据 | 本报告期
(1-6月) | 上年同期 | 本报告期比上年
同期增减(%) | | 营业收入 | 77,292,383,877.47 | 76,970,665,059.90 | 0.42 | | 归属于上市公司股东的净利润 | 2,862,547,471.89 | 2,840,883,760.43 | 0.76 | | 归属于上市公司股东的扣除非
经常性损益的净利润 | 2,609,766,811.64 | 2,391,322,976.67 | 9.13 | | 经营活动产生的现金流量净额 | 5,077,095,185.19 | 4,901,771,302.44 | 3.58 | | | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上
年度末增减(%) | | 归属于上市公司股东的净资产 | 58,052,077,874.77 | 57,767,585,505.38 | 0.49 | | 总资产 | 178,343,470,643.90 | 176,096,527,061.77 | 1.28 |
(二) 主要财务指标
| 主要财务指标 | 本报告期
(1-6月) | 上年同期 | 本报告期比上年同
期增减(%) | | 基本每股收益(元/股) | 0.908 | 0.901 | 0.78 | | 稀释每股收益(元/股) | 不适用 | 不适用 | 不适用 | | 扣除非经常性损益后的基本每
股收益(元/股) | 0.828 | 0.758 | 9.23 | | 加权平均净资产收益率(%) | 4.84 | 5.20 | 减少0.36个百分点 | | 扣除非经常性损益后的加权平
均净资产收益率(%) | 4.42 | 4.37 | 增加0.05个百分点 |
公司主要会计数据和财务指标的说明
□适用 √不适用
八、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用
九、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
| 非经常性损益项目 | 金额 | 附注
(如适用) | | 非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部
分 | -3,382,725.18 | | | 计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相
关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益
产生持续影响的政府补助除外 | 314,708,464.59 | | | 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融
企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及
处置金融资产和金融负债产生的损益 | -4,712,618.61 | | | 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 | | | | 委托他人投资或管理资产的损益 | | | | 对外委托贷款取得的损益 | 6,778,721.63 | | | 因不可抗力因素,如遭受自然灾害而产生的各项资产损失 | | | | 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 | | | | 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得
投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 | | | | 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损
益 | | | | 非货币性资产交换损益 | | | | 债务重组损益 | | | | 企业因相关经营活动不再持续而发生的一次性费用,如安置
职工的支出等 | | | | 因税收、会计等法律、法规的调整对当期损益产生的一次性
影响 | | | | 因取消、修改股权激励计划一次性确认的股份支付费用 | | | | 对于现金结算的股份支付,在可行权日之后,应付职工薪酬
的公允价值变动产生的损益 | | | | 采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变
动产生的损益 | | | | 交易价格显失公允的交易产生的收益 | | | | 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 | | | | 受托经营取得的托管费收入 | | | | 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | 34,569,101.61 | | | 其他符合非经常性损益定义的损益项目 | | | | 减:所得税影响额 | 72,607,177.52 | | | 少数股东权益影响额(税后) | 22,573,106.27 | | | 合计 | 252,780,660.25 | |
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。
□适用 √不适用
十、 其他
□适用 √不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
公司主要业务范围包括汽车等交通运输车辆和工程机械的零部件及其总成的设计、研发和销
售等,公司主要业务涵盖汽车内外饰件、金属成型和模具、功能件、电子电器件、热加工件、新
能源等,各类主要产品均具有较高的国内市场占有率。同时,公司汽车内饰、座椅、被动安全、
轻量化铸铝、油箱系统、汽车电子等业务和产品已积极拓展至国际市场。
公司所属企业产品主要为国内外整车客户提供配套供货,主要经营模式包括:
1、采购模式简图 2、生产模式简图 3、销售模式简图
根据中国汽车工业协会的数据,2024 年 1-6 月,我国汽车产销量分别为 1,389.1 万辆和1,404.7万辆,同比增长4.9%和6.1%,其中乘用车产销量分别为1,188.6万辆和1,197.9万辆,同比增长5.4%和6.3%;1-6月新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆,同比增长30.1%和32%,市场占有率达到35.2%。
一、报告期内核心竞争力分析
√适用 □不适用
(一)客户优势
公司伴随中国汽车零部件的国产化进程以及自主品牌、新能源品牌崛起而发展壮大,具备显著的先发优势和QSTP(质量、服务、技术、价格)的综合优势。其中内外饰件板块中的汽车仪表板、门板、座椅、车灯、保险杠等产品以及功能性总成件板块中的汽车底盘结构件、传动轴、空调压缩机、转向机、制动、泵类、热管理模块等产品的细分市场占有率均居于国内前列。经过多年发展和积累,公司已与上汽大众、上汽通用、一汽大众、长安福特、北京奔驰、华晨宝马、特斯拉上海、上汽乘用车、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、塞力斯汽车、长安汽车、广汽集团、长城汽车、江淮汽车、北汽集团等国内主要整车企业建立了良好的长期合作关系,客户资源覆盖面广且结构完善。
近年来,在深耕国内汽车配套市场保持发展优势的同时,公司积极推进核心业务的国际化发展,逐步建立在相关业务领域的全球市场优势地位。公司所属延锋汽车饰件系统有限公司不断拓展国际市场,除在全球汽车内饰市场保持较高的占有率外,旗下汽车座椅和被动安全等核心业务板块,借助其全球客户关系和运营能力,已在大众、通用、奥迪、宝马、奔驰、特斯拉等重点全球客户上取得配套定点。此外,公司轻量化铸铝、油箱系统及汽车电子等部分优势业务和产品也已进入欧、美、韩、澳及东南亚等地区市场。
(二)管理优势
公司紧跟行业发展趋势,通过学习先进的管理经验,逐步形成自身的精益管理体系,运营管理能力较为突出。公司以先进运营管理理念推进精益生产体系建设的广度与宽度,公司已在延锋汽车饰件系统有限公司、华域视觉科技(上海)有限公司、上海纳铁福传动系统有限公司、上海汽车制动系统有限公司、博世华域转向系统有限公司、上海法雷奥汽车电器系统有限公司、上海汇众汽车制造有限公司、上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、华域皮尔博格有色零部件有限公司等多家企业中实现制造基地精益管理全覆盖,促进运营管理能级整体提升。
(三)技术优势
公司主要所属企业较早引入国际汽车零部件企业的先进工艺和技术,通过本土研发团队的不断消化吸收和再创新,已形成较为完整的自主研发体系及本土化同步开发能力。公司坚持将研发能力的提升作为核心工作,为主要所属企业制定符合“智能化、电动化”发展趋势的技术发展路线。目前,汽车智能座舱系统、智能照明系统、轻量化铸铝、油箱系统等业务已形成具有较强国际竞争力的自主研发能力。
(四)布局优势
公司已形成较为完善的国内外产业布局,具备产业集群优势。截至2024年6月末,公司所属企业在全国22个省、市、自治区设立有359个研发、制造和服务基地。随着国际化发展的不断深入,公司的汽车内饰、座椅、被动安全、轻量化铸铝、车灯和油箱系统等业务正在逐步拓展全球市场,目前已在美国、德国、泰国、俄罗斯、捷克、斯洛伐克、印度、墨西哥、加拿大、南非、日本、西班牙、意大利、巴西、印度尼西亚、塞尔维亚、马来西亚、乌兹别克斯坦等国家设立有100个生产制造(含研发)基地,为国内外众多整车客户提供优质的本土化研发和供货服务。
二、经营情况的讨论与分析
2024年上半年,国家相继出台以旧换新、消费补贴等政策,刺激新车、二手车消费,释放汽车消费潜力。汽车市场内需增长逐步趋缓,出口受限海外政策,行业竞争进一步加剧,总体运行仍面临较大压力。
报告期内,公司面对汽车市场竞争加剧、客户需求大幅波动、降价压力持续传导等挑战,通过抢拓增量市场、强化降本增效等措施,努力抵御市场变化带来的持续冲击,保持经营业绩的总体平稳。
公司主动顺应市场变化,在满足核心整车客户供货的基础上,加快追击国内自主品牌、新能源品牌、豪华品牌以及出口等带来的增量机会,组团深耕奇瑞汽车、长安汽车、赛力斯汽车、小鹏汽车、长城汽车、小米汽车、理想汽车等整车客户市场,推介智能座舱和车身平台、智能行驶平台、智能动力平台等核心业务的系统集成和一体化整合能力,展示和推广以自研平台为主的新产品和新技术。公司内饰、零重力座椅、智能方向盘、车灯、传动系统、转向系统(含线控转向)、制动系统(含电子制动)、电动压缩机、空调箱、电子泵类、混动驱动电机、高压驱动控制器等产品,新获部分整车客户关键车型项目的配套定点。截至今年6月底,在公司新获取业务生命周期订单中,国内自主品牌配套金额占比超过50%,新能源汽车相关车型业务配套金额占比超过70%。
整车市场竞争格局变化带来公司客户结构的持续调整。按汇总口径统计(含海外),2024年上半年,公司主营业务收入的 62%来自于上汽集团以外的整车客户,特斯拉上海、赛力斯汽车、一汽大众、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、华晨宝马、长安福特、长安汽车、广汽乘用车成为公司收入占比国内排名前十的业外整车客户,上述排名前十的业外整车客户的汇总销售额合计同比增速超过19%。
公司坚持精益高效目标,在拓市场的同时,练好降本增效的“内功”。报告期内,国内汽车行业竞争“白热化”,整车价格下降趋势不断传导至配套零部件的供应价格,为此,公司从生产制造、采购供应、技术研发等环节全面落实持续降本目标,通过严控成本费用、盘活存量资产、建立传导机制、推广平台产品、深化整零协同、提高运营效率等措施,打造可持续改进、有竞争力的成本控制体系,努力保持业务盈利能力的相对稳定。按合并报表口径,2024年1-6月,公司实现营业收入772.92亿元,比上年同期增长0.42%;实现归属于上市公司股东的净利润28.63亿元,比上年同期增长0.76%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润26.10亿元,比上年同期增长9.13%。
主营业务分产品情况
单位:元 币种:人民币
| 分产品 | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率
(%) | 营业收入比
上年增减
(%) | 营业成本
比上年增
减(%) | 毛利率比
上年增减
(%) | | 内外饰件 | 55,493,871,902.24 | 49,212,850,705.54 | 11.32 | 5.61 | 6.87 | 减少1.04
个百分点 | | 金属成型和
模具 | 3,735,997,962.48 | 3,293,560,414.89 | 11.84 | -23.18 | -24.59 | 增加1.65
个百分点 | | 功能件 | 11,637,778,923.37 | 10,553,883,516.09 | 9.31 | 0.11 | 2.42 | 减少2.05
个百分点 | | 电子电器件 | 2,564,459,486.39 | 2,179,540,712.33 | 15.01 | -26.59 | -27.00 | 增加0.47
个百分点 | | 热加工件 | 256,444,313.37 | 273,290,670.37 | -6.57 | 2.24 | 11.40 | 减少8.77
个百分点 | | 合计 | 73,688,552,587.85 | 65,513,126,019.22 | 11.09 | 1.25 | 2.44 | 减少1.04
个百分点 |
主营业务分地区情况
单位:元 币种:人民币
| 地区 | 营业收入 | 营业收入比上年增减(%) | | 国内 | 56,925,912,060.71 | -0.20 | | 国外 | 16,762,640,527.14 | 6.52 | | 合计 | 73,688,552,587.85 | 1.25 |
主营业务分行业、分产品、分地区情况的说明:
2024年上半年,按汇总口径统计,公司主营业务收入的62%来自于上汽集团以外的整车客户。
报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
□适用 √不适用
三、报告期内主要经营情况
(一)主营业务分析
1 财务报表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币
| 科目 | 本期数 | 上年同期数 | 变动比例(%) | | 营业收入 | 77,292,383,877.47 | 76,970,665,059.90 | 0.42 | | 营业成本 | 67,927,584,467.57 | 66,824,901,700.51 | 1.65 | | 销售费用 | 517,116,648.83 | 510,639,882.09 | 1.27 | | 管理费用 | 3,700,235,050.76 | 4,054,688,003.62 | -8.74 | | 财务费用 | 66,962,279.97 | -51,521,434.12 | 229.97 | | 研发费用 | 2,952,783,440.65 | 3,505,674,015.30 | -15.77 | | 经营活动产生的现金流量净额 | 5,077,095,185.19 | 4,901,771,302.44 | 3.58 | | 投资活动产生的现金流量净额 | -302,332,750.87 | -584,621,790.94 | 48.29 | | 筹资活动产生的现金流量净额 | -729,094,921.42 | 1,136,016,243.52 | -164.18 |
财务费用变动原因说明:本期公司财务费用比上年同期增加1.18亿元,主要原因是汇率变化导致的汇兑损失增加所致。
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:本期公司经营活动现金净流入50.77亿元,比上年同期多流入1.75亿元,主要原因是本期部分货款结算周期影响所致。
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:本期公司投资活动现金净流出3.02亿元,比上年同期少流出2.82亿元,主要原因是本期新增投资项目减少所致。
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:本期公司筹资活动现金净流出7.29亿元,比上年同期多流出18.65亿元,主要原因是本期借款净增加额减少所致。
2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 □适用 √不适用
(二)非主营业务导致利润重大变化的说明
□适用 √不适用
(三)资产、负债情况分析
√适用 □不适用
1. 资产及负债状况
单位:元
| 项目名称 | 本期期末数 | 本期期末
数占总资
产的比例
(%) | 上年期末数 | 上年期
末数占
总资产
的比例
(%) | 本期期末
金额较上
年期末变
动比例
(%) | 情况
说明 | | 货币资金 | 44,179,129,117.84 | 24.77 | 40,211,335,460.71 | 22.83 | 9.87 | | | 应收账款 | 38,231,809,675.87 | 21.44 | 38,533,803,342.77 | 21.88 | -0.78 | | | 存货 | 23,102,785,491.93 | 12.95 | 22,813,266,822.19 | 12.95 | 1.27 | | | 长期股权投资 | 12,184,794,969.55 | 6.83 | 12,306,809,396.03 | 6.99 | -0.99 | | | 固定资产 | 21,483,203,430.70 | 12.05 | 21,856,939,042.89 | 12.41 | -1.71 | | | 在建工程 | 3,645,064,159.51 | 2.04 | 3,936,475,740.55 | 2.24 | -7.40 | | | 使用权资产 | 4,537,544,862.29 | 2.54 | 4,564,987,744.29 | 2.59 | -0.60 | | | 短期借款 | 10,944,223,795.62 | 6.14 | 10,639,168,163.76 | 6.04 | 2.87 | | | 应付账款 | 55,800,511,737.25 | 31.29 | 56,062,442,823.39 | 31.84 | -0.47 | | | 合同负债 | 10,112,603,449.59 | 5.67 | 10,085,087,459.71 | 5.73 | 0.27 | | | 其他应付款 | 12,192,658,939.58 | 6.84 | 9,595,690,557.21 | 5.45 | 27.06 | | | 长期借款 | 2,712,066,372.99 | 1.52 | 3,369,370,225.94 | 1.91 | -19.51 | | | 租赁负债 | 3,963,061,602.35 | 2.22 | 3,810,807,538.13 | 2.16 | 4.00 | |
2. 境外资产情况
√适用 □不适用
(1) 资产规模
其中:境外资产26,366,678,314.66(单位:元 币种:人民币),占总资产的比例为14.78%。
(2) 境外资产占比较高的相关说明
□适用 √不适用
3. 截至报告期末主要资产受限情况
□适用 √不适用
4. 其他说明
√适用 □不适用
公司主要零部件净利润情况
单位:元 币种:人民币
| 分行业或分产品 | 2024年1-6月归属于
母公司的净利润 | 2023年1-6月归属于
母公司的净利润 | 本期归属于母公司的净
利润比上年增减(%) | | 内外饰件 | 1,602,784,943.60 | 1,617,864,637.88 | -0.93 | | 金属成型和模具 | 217,936,727.79 | 196,441,160.84 | 10.94 | | 功能件 | 1,092,465,739.01 | 1,072,802,189.98 | 1.83 | | 电子电器件 | -44,585,865.03 | -33,030,362.35 | -34.98 | | 热加工件 | -6,054,073.48 | -13,193,865.92 | 54.11 | | 合计 | 2,862,547,471.89 | 2,840,883,760.43 | 0.76 |
公司主要零部件产销量情况
| 项 目 | 销 量 | | | 产 量 | | | | 零部件类别 | 本期
累计 | 去年同
期累计 | 同比
增减 | 本期
累计 | 去年同
期累计 | 同比
增减 | | 内外饰件(万件) | | | | | | | | 仪表板 | 480 | 504 | -4.76% | 480 | 504 | -4.76% | | 门板 | 599 | 572 | 4.72% | 599 | 572 | 4.72% | | 座椅 | 263 | 264 | -0.38% | 263 | 264 | -0.38% | | 保险杠 | 261 | 308 | -15.26% | 261 | 308 | -15.26% | | 车灯(前灯+后灯) | 866 | 1,095 | -20.91% | 822 | 1,025 | -19.80% | | 金属成型和模具 | | | | | | | | 主要车身骨架件(万套) | 187 | 198 | -5.56% | 187 | 198 | -5.55% | | 外覆盖件模具(吨) | 1,366 | 2,759 | -50.49% | 2,395 | 3,080 | -22.24% | | 功能件(万件) | | | | | | | | 悬架弹簧 | 890 | 876 | 1.60% | 786 | 806 | -2.48% | | 气门弹簧* | 712 | 4,708 | -84.88% | 0 | 1,484 | - | | 稳定杆 | 415 | 471 | -11.89% | 412 | 454 | -9.25% | | 传动轴 | 987 | 896 | 10.16% | 969 | 892 | 8.63% | | 真空助力泵 | 103 | 123 | -16.26% | 103 | 123 | -16.26% | | 制动钳 | 180 | 187 | -3.74% | 180 | 187 | -3.74% | | 电子驻车 | 164 | 154 | 6.49% | 164 | 154 | 6.49% | | 空调压缩机 | 431 | 402 | 7.21% | 366 | 318 | 15.09% | | 转向器 | 330 | 299 | 10.37% | 323 | 275 | 17.45% | | 转向管柱 | 95 | 103 | -7.77% | 91 | 110 | -17.27% | | 塑料油箱 | 453 | 442 | 2.49% | 444 | 435 | 2.07% | | 后桥模块 | 149 | 157 | -5.10% | 141 | 144 | -2.08% | | 副车架模块 | 141 | 147 | -4.08% | 137 | 147 | -6.80% | | 电子电器件(万件) | | | | | | | | 摇窗机(玻璃升降器) | 561 | 663 | -15.38% | 562 | 668 | -15.87% | | 发电机 | 170 | 184 | -7.61% | 163 | 162 | 0.62% | | 起动机 | 46 | 93 | -50.54% | 44 | 77 | -42.86% | | 热加工件(万件) | | | | | | | | 缸盖 | 110 | 129 | -14.73% | 115.52 | 124 | -6.84% | | 高压铝缸体 | 77 | 111 | -30.63% | 78 | 105 | -25.71% | | 活塞 | 839 | 828 | 1.33% | 851 | 840 | 1.31% | | 新能源产品(万套) | | | | | | | | 驱动电机 | 13 | 19 | -31.58% | 14 | 19 | -26.32% | | 电驱动系统 | 5.66 | 7.72 | -26.68% | 5.56 | 7.49 | -25.77% | | 电池盒 | 29.04 | 36.75 | -20.99% | 29.04 | 36.75 | -20.99% |
注:*产品调整,本年度未生产。
(四)投资状况分析
1. 对外股权投资总体分析
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
| 报告期内投资额 | 12,324.60 | | 投资额增减变动数 | 4,324.60 | | 上年同期投资额 | 8,000.00 | | 投资额增减幅度(%) | 54.06 |
| 项目名称 | 项目金额 | 项目进度 | 本报告期投入金额 | 累计实际投入金额 | | 增资华域麦格纳电驱动系
统有限公司 | 12,324.60 | 完成 | 12,324.60 | 12,324.60 | | 合计 | 12,324.60 | | 12,324.60 | 12,324.60 |
(1).重大的股权投资
□适用 √不适用
(2).重大的非股权投资
□适用 √不适用
(3).以公允价值计量的金融资产
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
| 资产类别 | 期初数 | 本期公允价
值变动损益 | 计入权益的累计
公允价值变动 | 本期计提
的减值 | 本期购买金
额 | 本期出售/赎
回金额 | 其他变动 | 期末数 | | 股票 | 2,229,382,272.00 | | -114,341,760.00 | | | | | 2,115,040,512.00 | | 合计 | 2,229,382,272.00 | | -114,341,760.00 | | | | | 2,115,040,512.00 |
证券投资情况
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币
| 证券品
种 | 证券
代码 | 证券
简称 | 最初投资成本 | 资金
来源 | 期初账面价值 | 本期公允价
值变动损益 | 计入权益的累计
公允价值变动 | 本期购
买金额 | 本期出
售金额 | 本期投
资损益 | 期末账面价值 | 会计核算
科目 | | 股票 | 601377 | 兴业
证券 | 291,131,851.22 | 自有
资金 | 952,348,800.00 | | -131,414,400.00 | | | | 820,934,400.00 | 其他权益
工具投资 | | 股票 | 600016 | 民生
银行 | 52,160,521.26 | 自有
资金 | 1,277,033,472.00 | | 17,072,640.00 | | | | 1,294,106,112.00 | 其他权益
工具投资 | | 合计 | / | / | 343,292,372.48 | / | 2,229,382,272.00 | | -114,341,760.00 | | | | 2,115,040,512.00 | / |
证券投资情况的说明
□适用 √不适用
私募基金投资情况
□适用 √不适用
衍生品投资情况
√适用 □不适用
(1).报告期内以套期保值为目的的衍生品投资
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
| 衍生品投资类型 | 初始投
资金额 | 期初账
面价值 | 本期公允价
值变动损益 | 计入权益的累计
公允价值变动 | 报告期内
购入金额 | 报告期内
售出金额 | 期末账
面价值 | 期末账面价值占
公司报告期末净
资产比例(%) | | 远期结售汇 | | | -471 | | | | | | | 合计 | | | -471 | | | | | | | 报告期内套期保值业务的会计政策、会计核算具体原则
以及与上一报告期相比是否发生重大变化的说明 | 不适用 | | | | | | | | | 报告期实际损益情况的说明 | 为有效规避和防范汇率风险,减少汇率波动对公司经营的影响,公司开展远期结售汇业务。
报告期内,公司通过远期结售汇实现交割收益-471万元。 | | | | | | | | | 套期保值效果的说明 | 公司从事的远期结售汇业务,以具体经营业务为依托,实现了预期风险管理目标。 | | | | | | | | | 衍生品投资资金来源 | 自有资金 | | | | | | | | | 报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施说明(包括但不
限于市场风险、流动性风险、信用风险、操作风险、法律
风险等) | 在境内外开展的金融衍生品业务均有真实的业务背景,公司将严格控制金融衍生品业务的种
类及规模,不进行超出经营实际需要的复杂金融衍生品业务,仅以锁定风险敞口为目的,与
实际外汇收支相匹配,不从事任何形式或实质上的投机性交易。公司将严格控制外汇远期合
约规模,目前大部分境内外企业套保上限设置在外汇敞口的 50%左右,如因交易企业业务发
生变化而导致实际业务金额和期限与预期收支计划发生部分偏离,不会对套保交易构成实质
性的交割风险。交易企业将加强对应收账款的管理,密切跟踪客户回款情况,积极催收,降
低客户拖欠和违约风险,将公司可能面临的风险控制在可承受的范围内。公司已制定《金融
衍生品管理制度》,对金融衍生品业务的风险控制、审议程序、后续管理和信息披露等做出
明确规定,交易企业将定期组织参与金融衍生品业务的相关人员进行专业培训,充分理解金
融衍生品交易的特点和风险,不断加强相关人员的职业道德教育和专业素养,提高业务水平 | | | | | | | | | 已投资衍生品报告期内市场价格或产品公允价值变动的
情况,对衍生品公允价值的分析应披露具体使用的方法及
相关假设与参数的设定 | 远期结售汇产品,市场透明度高,成交活跃,成交价格和当日结算价格能充分反映衍生品的
公允价值。 | | | | | | | | | 涉诉情况(如适用) | 不适用 | | | | | | | | | 衍生品投资审批董事会公告披露日期(如有) | 2024年3月29日 | | | | | | | | | 衍生品投资审批股东会公告披露日期(如有) | 不适用 | | | | | | | |
(2).报告期内以投机为目的的衍生品投资
□适用 √不适用
其他说明
公司第十届董事会第十一次会议审议通过了《关于 2024 年度公司开展金融衍生品业务的议案》,同意公司及合并报表范围内子公司在不超过6.11157亿美元(含)或等值外币的额度范围内,开展以远期结售汇为主的境内外金融衍生品业务。2024年上半年公司合并报表范围内子公司共发生1.27亿美元或等值外币的远期结售汇业务。
(五)重大资产和股权出售
□适用 √不适用
(六)主要控股参股公司分析
√适用 □不适用
单位:万元 币种:人民币
| 公司名称 | 主要产品或服务 | 本期
营业收入 | 上年同期
营业收入 | | 延锋汽车饰件系统有
限公司 | 开发、生产用于汽车、卡车和摩托车的塑料和装潢
产品、电子产品及其零部件、仪器仪表及配件、以
及模具、冲压件、标准紧固件,销售自产产品 | 5,425,573 | 5,065,729 | | 上海汇众汽车制造有
限公司 | 开发、生产和销售汽车底盘、减震器等零部件 | 670,871 | 707,786 | | 华域视觉科技(上
海)有限公司 | 开发、生产汽车电子设备系统及汽车照明电子部
件,销售自产产品 | 558,494 | 686,306 | | 华域汽车车身零件
(上海)有限公司 | 汽车车身结构件及外覆盖件等产品的生产及销售 | 176,343 | 204,858 | | 上海中国弹簧制造有
限公司 | 弹簧、弹性件、弹性悬架装置的生产及销售 | 82,273 | 86,786 | | 上海圣德曼铸造有限
公司 | 开发、生产汽车工业和其他工业用的铁铸件、零部
件和模具、销售自产产品 | 25,897 | 25,272 | | 华域动力总成部件系
统(上海)有限公司 | 开发、生产离合器、液力变矩器及部分零部件产品 | 20,986 | 21,928 | | 上海赛科利汽车模具
技术应用有限公司 | 设计、制作和生产汽车模具及其应用产品 | 223,488 | 308,500 | | 华域三电汽车空调有
限公司 | 开发、生产和销售汽车空调系统、发动机冷却系统 | 311,476 | 290,403 | | 上海汽车制动系统有
限公司 | 开发、生产和组装汽车制动器总成产品和电子控制
制动防抱死系统相关零部件,销售自产产品 | 129,190 | 120,106 |
(七)公司控制的结构化主体情况
□适用 √不适用
四、其他披露事项
(一) 可能面对的风险
√适用 □不适用
一是国内外汽车市场仍将面临宏观经济、消费环境、通胀预期等多重因素影响,整车企业的产销量波动可能加剧,零部件的配套量也将随之产生波动。
二是国内外汽车市场竞争的日趋激烈,整车企业竞争加剧带来的降价、回款压力也将进一步向零部件配套企业传递,同时,零部件企业依旧面临原材料价格波动、人工成本上升、产品成本控制、产能效率优化、供应链稳定性、经营资金安全等多重压力。
三是国际整车企业全球化平台研发和采购趋势,国内自主品牌加快海外市场拓展、尝试全球生产布局,加之全球经济发展的不确定性及全球贸易环境的变化,均对国内零部件企业全球配套供货能力和国际经营能力提出新的要求,零部件企业既要积极参与全球汽车产业分工,融入全球汽车产业供应体系,又要同步强化国际经营能力,努力应对货币政策调整、汇率变动、贸易保护、技术壁垒、文化冲突等海外投资和运营风险。
四是随着国家“双碳”战略目标的提出,以及汽车产业“电动智能网联”和“数字决定体验、软件定义汽车”趋势快速显现,新能源汽车占比持续提升,汽车产业深度变革给零部件企业未来发展带来更多的机会和挑战,零部件企业必须准确把握汽车产业变革趋势,加快产品结构调整和技术创新,加快数字化转型和绿色制造体系建设,找准适合自身的创新转型和绿色低碳发展道路。
(二) 其他披露事项
□适用 √不适用
第四节 公司治理
一、 股东大会情况简介
| 会议届次 | 召开日期 | 决议刊登的指定
网站的查询索引 | 决议刊登的
披露日期 | 会议决议 | | 2024年第一次临
时股东大会 | 2024-3-8 | 上海证券交易所
www.sse.com.cn | 2024-3-9 | 本次会议共审议通过1项议
案,不存在否决议案情况。 | | 2023年年度股东
大会 | 2024-6-28 | 上海证券交易所
www.sse.com.cn | 2024-6-29 | 本次会议共审议通过15项议
案,不存在否决议案情况。 | | 2024年第二次临
时股东大会 | 2024-8-6 | 上海证券交易所
www.sse.com.cn | 2024-8-7 | 本次会议共审议通过1项议
案,不存在否决议案情况。 |
(未完)

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