[中报]山子高科(000981):2024年半年度报告
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时间:2024年08月28日 06:16:20 中财网 |
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原标题:山子高科:2024年半年度报告

山子高科技股份有限公司
2024年半年度报告
2024-059
2024年8月28日
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
公司负责人叶骥、主管会计工作负责人陆燕及会计机构负责人(会计主管人员)陈思颖声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。
公司在本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分描述了公司未来经营中可能面临的风险,敬请广大投资者注意阅读。
公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。
目录
第一节 重要提示、目录和释义 .......................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ........................................................ 8 第三节 管理层讨论与分析 ............................................................... 11 第四节 公司治理 ........................................................................ 24 第五节 环境和社会责任 ................................................................. 26 第六节 重要事项 ........................................................................ 29 第七节 股份变动及股东情况 ............................................................ 79 第八节 优先股相关情况 ................................................................. 84 第九节 债券相关情况 ................................................................... 85 第十节 财务报告 ........................................................................ 86
备查文件目录
(一)载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。
(二)报告期内在中国证监会指定媒体上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
释义
| 释义项 | 指 | 释义内容 |
| 公司/本公司/山子高科/上市公司 | 指 | 山子高科技股份有限公司 |
| 梓禾瑾芯 | 指 | 嘉兴梓禾瑾芯股权投资合伙企业(有限合伙) |
| 宁波昊圣 | 指 | 宁波昊圣投资有限公司 |
| 香港昊圣 | 指 | 香港昊圣投资有限公司 |
| 开曼昊圣 | 指 | Glorious Rich Limited |
| 美国昊圣 | 指 | Glorious Rich Investment,Inc. |
| ARCAS公司 | 指 | ARCAS Automotive Group,LLC |
| ARC控股 | 指 | ARC Automotive Group,Inc. |
| ARC香港 | 指 | ARC Automotive Asia, Limited |
| ARC美国 | 指 | ARC Automotive,Inc |
| ARC马其顿 | 指 | ARC Automotive Macedonia Dooel Ilinden |
| ARC墨西哥 | 指 | ARC Automotive de Mexico,S.de R.L.de C.V. |
| ARC西安 | 指 | 艾尔希庆华(西安)汽车有限公司 |
| ARC宁波 | 指 | 宁波北仑艾尔希汽车有限公司 |
| YFA | 指 | YFA AUTOMOTIVE SAFETY NORTH MACEDONIA
DOOSkopje |
| 东方亿圣 | 指 | 宁波东方亿圣投资有限公司 |
| 香港亿圣 | 指 | 香港东方亿圣投资有限公司 |
| 比利时邦奇 | 指 | Punch Powertrain N.V. |
| 香港邦奇 | 指 | Punch Dongwha Limited |
| 南京邦奇 | 指 | 南京邦奇自动变速箱有限公司 |
| 德国邦奇 | 指 | TEG Technische Entwiklungsgesellschaft GmbH |
| 宁波邦奇 | 指 | 宁波邦奇自动变速箱有限公司 |
| 宁波邦奇进出口 | 指 | 宁波邦奇进出口有限公司 |
| 法国PPC | 指 | Punch Powertrain France SAS[注] |
| 法国SCI | 指 | SCI Claveloux Developpement[注] |
| 邦奇精密 | 指 | 邦奇汽车精密部件有限公司 |
| 比利时PPEV | 指 | Punch Powertrain E-vehicles NV |
| 宁波凯启 | 指 | 宁波保税区凯启精密制造有限公司 |
| 宁波恒晖 | 指 | 宁波恒晖汽车零部件制造有限公司 |
| 西部创新投资 | 指 | 西部创新投资有限公司 |
| 宁波莲彩科技 | 指 | 宁波莲彩科技有限公司 |
| 大庆银亿房产 | 指 | 大庆银亿房地产开发有限公司 |
| 南京中兆置业 | 指 | 南京中兆置业投资有限公司 |
| 宁波银隆咨询 | 指 | 宁波银隆商业管理咨询有限公司 |
| 镇海银亿房产 | 指 | 宁波市镇海银亿房产开发有限公司 |
| 象山银亿房产 | 指 | 象山银亿房地产开发有限公司 |
| 银亿世纪投资 | 指 | 宁波银亿世纪投资有限公司 |
| 宁波银策销代 | 指 | 宁波银策房地产销售代理服务有限公司 |
| 江北银亿房产 | 指 | 宁波江北银亿房地产开发有限公司 |
| 大庆银亿物业 | 指 | 大庆银亿物业管理有限公司 |
| 南京银亿物业 | 指 | 南京银亿物业管理有限公司 |
| 宁波银尚广告 | 指 | 宁波银尚广告传媒有限公司 |
| 宁波银亿筑城 | 指 | 宁波银亿筑城房地产开发有限公司 |
| 余姚银亿房产 | 指 | 余姚银亿房地产开发有限公司 |
| 海尚大酒店 | 指 | 宁波海尚大酒店有限公司 |
| 上海银亿物业 | 指 | 上海银亿物业服务有限公司 |
| 余姚商业管理 | 指 | 余姚银亿商业管理有限公司 |
| 通达商业管理 | 指 | 宁波银亿通达商业管理有限公司 |
| 海尚酒店投资 | 指 | 宁波银亿海尚酒店投资有限公司 |
| 南京银亿建设 | 指 | 南京银亿建设发展有限公司 |
| 呼伦贝尔银亿 | 指 | 呼伦贝尔银亿房地产开发有限公司 |
| 南昌银亿物业 | 指 | 南昌银亿物业服务有限公司 |
| 宁波凯威动力 | 指 | 宁波凯威动力科技有限公司 |
| 大庆同景咨询 | 指 | 大庆同景投资咨询有限公司 |
| 宁波新城置业 | 指 | 宁波银亿新城置业有限公司 |
| 香港银亿投资 | 指 | 银亿地产(香港)投资控股有限公司 |
| 深圳山子智慧服务 | 指 | 深圳山子智慧服务有限公司(原为深圳银亿投资有
限公司,24.07.17更名) |
| 新疆银亿房产 | 指 | 新疆银亿房地产开发有限公司 |
| 南昌九龙湖 | 指 | 南昌银亿九龙湖房地产开发有限公司 |
| 宁波银胜销代 | 指 | 宁波银胜房地产销售代理有限公司 |
| 宁波银亿物业 | 指 | 宁波银亿物业管理有限公司 |
| 南昌银亿房产 | 指 | 南昌市银亿房地产开发有限公司 |
| 宁波银亿置业 | 指 | 宁波银亿置业有限公司 |
| 宁波银亿建设 | 指 | 宁波银亿建设开发有限公司 |
| 宁波矮柳置业 | 指 | 宁波矮柳置业有限公司 |
| 鲁家峙投资 | 指 | 舟山鲁家峙投资发展有限公司 |
| 宁波银亿房产 | 指 | 宁波银亿房地产开发有限公司 |
| 宁波荣耀置业 | 指 | 宁波荣耀置业有限公司 |
| 北京同景投资 | 指 | 北京同景兴业投资有限公司 |
| 悠金珐码信息 | 指 | 上海悠金珐码信息科技有限公司 |
| 慈溪恒康投资 | 指 | 慈溪恒康投资有限公司 |
| 宁波富田置业 | 指 | 宁波富田置业有限公司 |
| 余姚银亿百货 | 指 | 余姚银亿四明广场新华联百货有限公司 |
| 上海荃儒 | 指 | 上海荃儒投资有限公司 |
| 银保物联科技 | 指 | 浙江银保物联科技有限公司 |
| 上海特锐诺信息 | 指 | 上海特锐诺信息科技有限公司 |
| 上海迎碧投资 | 指 | 上海迎碧投资管理有限公司 |
| 上海碧桂园物业 | 指 | 上海碧桂园物业有限公司 |
| 上海宁涌 | 指 | 上海宁涌商业管理咨询有限公司 |
| 银亿保安 | 指 | 宁波银亿保安服务有限公司 |
| 宁波银亿时代房产 | 指 | 宁波银亿时代房地产开发有限公司 |
| 江西银洪房产 | 指 | 江西银洪房地产开发有限公司 |
| 高安市天鑫置业 | 指 | 高安市天鑫置业投资有限公司 |
| 杭州银睿 | 指 | 杭州银睿房地产开发有限责任公司 |
| 杭州银辰 | 指 | 杭州银辰置业有限公司 |
| 宁波银加 | 指 | 宁波银加电子商务有限公司 |
| 宁波尚之味 | 指 | 宁波尚之味餐饮服务有限公司 |
| 宁波甬圣 | 指 | 宁波甬圣人力资源有限公司 |
| 宁波普利赛思 | 指 | 宁波普利赛思电子有限公司 |
| 象山银亿物业 | 指 | 象山银亿物业服务有限公司 |
| 银亿(上海)房产 | 指 | 银亿(上海)房地产有限公司 |
| 奉化银亿物业 | 指 | 宁波奉化银亿物业服务有限公司 |
| 山子汽车 | 指 | 山子汽车产业集团有限公司 |
| 安徽知道新能源 | 指 | 安徽知道新能源科技有限公司(原名为宁波知道新
能源科技有限公司,24.4.18) |
| 艾尔希技术控股 | 指 | 艾尔希技术控股有限公司 |
| ARC美国技术 | 指 | ARC TECHNOLOGY USA INC |
| ARC泰国 | 指 | ARC Automotive (Thailand) Co., Ltd. |
| 邢台龙冈 | 指 | 邢台龙冈投资发展有限公司 |
| 河北红星 | 指 | 河北红星汽车制造有限公司 |
| 深圳多氟多蓝 | 指 | 深圳多氟多蓝汽车销售有限公司 |
| 厦门多氟多蓝 | 指 | 厦门多氟多蓝汽车销售有限公司 |
| 知道红星(河北)汽车销售 | 指 | 知道红星(河北)汽车销售有限公司 |
| 易驶通途(深圳)汽车运营 | 指 | 易驶通途(深圳)汽车运营有限公司 |
| 征途销售(广州) | 指 | 征途(广州)汽车销售有限公司 |
| 红星销售(东莞) | 指 | 知道红星(东莞)汽车销售服务有限公司 |
| 邢台知道红星制造 | 指 | 邢台知道红星制造有限公司 |
| 云枫汽车 | 指 | 黑龙江云枫汽车有限公司 |
| 上海山子知道供应链 | 指 | 上海山子知道供应链管理有限公司 |
| 宁波山子银服 | 指 | 宁波山子银服物业管理有限公司 |
| 宁波山子人力 | 指 | 宁波山子人力资源有限公司 |
| 北仑银佳物业 | 指 | 宁波北仑银佳物业服务有限公司 |
| 宁波子坤商管 | 指 | 宁波子坤商业运营管理有限公司 |
| 宁波澜山酒店 | 指 | 宁波澜山酒店管理有限公司 |
| 山子动力 | 指 | 山子动力有限公司 |
| 平湖山子汽零 | 指 | 平湖山子汽车零部件有限公司 |
| 芜湖山子精密 | 指 | 芜湖山子精密技术有限公司 |
| 征途销售(天津) | 指 | 征途(天津)汽车销售有限公司 |
| 征途销售(杭州) | 指 | 征途(杭州)汽车销售有限公司 |
| 征途销售(苏州) | 指 | 征途(苏州)汽车销售有限公司 |
| 易驶通途(海南)汽车运营 | 指 | 易驶通途(海南)汽车运营有限公司 |
| 知道红星(石家庄)汽车销售 | 指 | 知道红星(石家庄)汽车销售有限公司 |
第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介
| 股票简称 | 山子高科 | 股票代码 | 000981 |
| 变更前的股票简称(如有) | 山子股份 | | |
| 股票上市证券交易所 | 深圳证券交易所 | | |
| 公司的中文名称 | 山子高科技股份有限公司 | | |
| 公司的中文简称(如有) | 山子高科 | | |
| 公司的外文名称(如有) | SENSTEED HI-TECH GROUP | | |
| 公司的外文名称缩写(如
有) | SENSTEED | | |
| 公司的法定代表人 | 叶骥 | | |
二、联系人和联系方式
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 ?适用 □不适用
| 公司注册地址 | 甘肃省兰州市城关区高新技术开发区张苏滩573号八楼 |
| 公司注册地址的邮政编码 | 730000 |
| 公司办公地址 | 上海市浦东新区陆家嘴环路333号金砖大厦35层 |
| 公司办公地址的邮政编码 | 200120 |
| 公司网址 | www.sensteed.com |
| 公司电子信箱 | [email protected] |
2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2023年
年报。
3、其他有关资料
其他有关资料在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否
| | 本报告期 | 上年同期 | 本报告期比上年同期增减 |
| 营业收入(元) | 2,159,801,057.00 | 2,788,181,954.91 | -22.54% |
| 归属于上市公司股东的净利
润(元) | -629,870,633.45 | -883,149,708.78 | 28.68% |
| 归属于上市公司股东的扣除
非经常性损益的净利润
(元) | -418,824,760.00 | -845,928,908.80 | 50.49% |
| 经营活动产生的现金流量净
额(元) | 610,343,874.09 | -688,922,163.36 | 188.59% |
| 基本每股收益(元/股) | -0.0630 | -0.0883 | 28.65% |
| 稀释每股收益(元/股) | -0.0630 | -0.0883 | 28.65% |
| 加权平均净资产收益率 | -24.10% | -20.97% | -3.13% |
| | 本报告期末 | 上年度末 | 本报告期末比上年度末增减 |
| 总资产(元) | 12,219,502,821.01 | 14,455,150,099.82 | -15.47% |
| 归属于上市公司股东的净资
产(元) | 2,310,062,501.52 | 2,918,848,895.36 | -20.86% |
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。
六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元
| 项目 | 金额 | 说明 |
| 非流动性资产处置损益(包括已计提
资产减值准备的冲销部分) | -558,497,218.45 | |
| 计入当期损益的政府补助(与公司正
常经营业务密切相关、符合国家政策 | 521,134,383.09 | |
| 规定、按照确定的标准享有、对公司
损益产生持续影响的政府补助除外) | | |
| 除同公司正常经营业务相关的有效套
期保值业务外,非金融企业持有金融
资产和金融负债产生的公允价值变动
损益以及处置金融资产和金融负债产
生的损益 | -47,486,941.20 | |
| 计入当期损益的对非金融企业收取的
资金占用费 | 1,128,158.15 | |
| 债务重组损益 | 435,757.46 | |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和
支出 | -3,948,732.20 | |
| 减:所得税影响额 | 121,570,355.09 | |
| 少数股东权益影响额(税后) | 2,240,925.21 | |
| 合计 | -211,045,873.45 | |
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。
将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。
第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)整车业务
自 2022年 2月重整以来,山子高科建立从高端零部件制造、整车制造、出行服务到半导体材料的高端制造产业链
生态圈。作为关键一环的整车业务,管理层自 2021年即开始布局,2022年山子汽车成立,作为山子高科进军整车行业
的核心板块开始相关技术和人员的储备,2023年以公开摘牌方式收购国企邢台信德持有的邢台龙岗 90%股权,获得了相
应的造车资质,为后续造车打下基础。公司在商用车业务上以“打造新能源城市物流车新物种”为目标,专注于新能源
汽车的研发、制造及销售服务;在乘用车业务上立足哈尔滨,锚定海外整车市场,利用哈尔滨当地现有整车制造资源,
通过技术改造升级和产品导入,打造面向“一带一路”国家为主要市场的整车制造项目。
(1)乘用车
公司乘用车板块专注于打造以海外市场为切入点,全面导入先进技术和车型,持续打造面向海外市场的整车制造基
地,主厂区占地面积约62万平方米,停车场用地面积约12万平方米,总建筑面积约29.7万平方米,工厂拥有冲压、焊
装、涂装、总装四大工艺的自动化、智能化柔性生产线,生产线设备824台套,具备12万台A-C级乘用车整车柔性生产
能力。首款量产车型已于2024年7月初正式下线,截至本报告披露日,累计产量2914辆,累计销量1835辆。随着量产
爬坡的推进,全年产量有望突破2万辆。
(2)商用车
公司积极布局新能源整车制造企业,聚焦商用车领域,打造一款为物流而生的轻型物流车。首款产品是市场上为数不多的正向研发的新能源商用车,在空间利用率、载货量、续航等方面具有极大的优势。在此产品的基础上,积极研
发其他新能源车型,结合全生命周期的运营服务平台,覆盖城市内配送物流场景。公司通过对全国商用车及乘用车市场
的充分调研,优先选择以城市物流这一蓝海市场作为突破口、以正向研发为核心理念、开发和制造高度符合目标人群需
求的高性价比、大载货量、广应用场景、续航无忧的物流车型。2023年6月,红星汽车的HX5030X纯电动厢式运输车和
HX1030纯电动载货汽车底盘两款产品,获得工业和信息化部道路机动车辆产品生产准入许可,自此公司产品具备了批量
化上市条件。2023年12月,红星汽车全正向研发设计的新能源城市物流车BOX1正式量产上市。
报告期内,公司整车业务主要研发项目主要包括:
| 主要研发项目
名称 | 项目进展 | 拟达到的目标 | 预计对公司未来发展的影响 |
| G11乘用车项目 | 2024年7月初正
式下线 | 预计年产销量达12万
辆以上 | 打造以海外市场为切入点,全面持续开发面向海外
市场的整车制造基地。 |
| A11纯电动高性能物
流车项目 | A11车型已进入
量产阶段 | 抢占城市物流车市场,
提高市场份额 | 提供有竞争力的产品,抢占城市物流车市场份额,
后期将为公司带来业务增长和盈利 |
| A11R纯电动右舵物流
车项目 | 项目启动、设计 | 2024年四季度完成SOP | 拓展海外市场,产品上市后将为公司带来业务增长
和盈利 |
| A12纯电动全铝货箱
物流车项目 | 项目启动、设计 | 2024年完成SOP | 产品上市后将为公司带来业务增长和盈利 |
截至2024年6月30日,公司整车业务板块总计有员工1558人,其中研发和技术人员282人。核心团队来自于国内外头部整车企业,有丰富的行业经历。公司目前有两个生产基地,分别位于黑龙江哈尔滨和河北邢台,规划产能分别
为12万辆/年和2万辆/年。公司整车业务具备合法合规的生产和出口资质。乘用车业务是黑龙江省重点支持的出口项目。
目前乘用车主要面向一带一路市场,在目的地国家和市场已通过相关认证,具备销售资格,在当地与汽车销售公司签署
协议,由当地授权经销商负责具体销售和售后维保。
(二)高端制造业
报告期内,公司在保持邦奇公司和ARC公司生产经营体系完整和独立的基础上,根据高端制造板块经营发展和公司管控需要,在人力、物力、财力等方面提供了全方位坚实保障,重点围绕优化资源配置、拓展市场、产品研发、管理
架构提升等方面开展工作。
(1)邦奇公司
公司下属全资子公司比利时邦奇公司,是全球知名的汽车自动变速器独立制造商,其专注于研发、生产和销售汽车变速器,主要产品为无级变速器(CVT),同时致力于研发双离合变速器(DCT)、混合动力总成系统和纯电动动力总
成系统。目前邦奇动力总成在全球有比利时圣特雷登工厂、中国南京工厂生产基地,研发中心包括比利时圣特雷登等5
个研发中心,具有强大的产品开发及技术研发能力、稳固的客户关系以及行业领先的市场份额,下游客户为全球各大整
车企业。
报告期内,邦奇业务进展顺利,毛利率达到32.81%,较去年同期有大幅提升,截至7月底本年度新获订单对应产品数约10万套(含CVT和EV减速器),保证未来发展的可持续性。公司已开始对邦奇的欧洲合资公司实施相关重组,
预计在年内完成,结束邦奇公司业务亏损的情况。
(2)ARC
公司下属全资子公司美国ARC公司,是全球第二大独立气体发生器生产商,其主要从事汽车安全气囊气体发生器的开发、生产及销售等,目前在全球4个国家建有7个生产基地,具有覆盖亚太、北美和欧洲等地区的全球化布局及丰
富的产品组合、完善的销售平台和强大的技术支持团队。报告期内ARC各项经营正常推进,毛利率达到21.43%,较去年
同期有大幅提升,截至7月底本年度新获订单对应气体发生器数约2800万件,同样保证未来发展的可持续性。
(三)房地产业务
公司房地产剥离事项已于2024年6月28日完成交割(工商变更登记手续),但在报告期内公司仍需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“房地产业”的披露要求,对房产业务情况进行披露。
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中的“房地产业”的披露要求 受供应缩量影响,重点城市库存规模小幅下行,但出清周期仍在延长。截至2024年5月末,50个代表城市商品住宅可售面积约3.34亿平米,较2023年末下降2.2%,按近12个月月均销售面积计算,短期库存出清周期为21.3个月,
较2023年末延长3.9个月,其中,三四线代表城市出清周期达30.7个月,短期库存去化压力大。
新增土地储备项目
| 宗地或项
目名称 | 所在位置 | 土地规划
用途 | 土地面积
(㎡) | 计容建筑
面积
(㎡) | 土地取得
方式 | 权益比例 | 土地总价
款(万
元) | 权益对价
(万元) |
| 无 | | | | | | | | |
累计土地储备情况
| 项目/区域名称 | 总占地面积(万㎡) | 总建筑面积(万㎡) | 剩余可开发建筑面积(万
㎡) |
| 高安项目 | 25.87 | 44.39 | 44.39 |
| 上尚城5-3期 | 2.01 | 0.76 | 0.76 |
| 博斯腾湖地块 | 55.5 | 55.5 | 55.5 |
| 总计 | 83.38 | 100.65 | 100.65 |
主要项目开发情况
| 城市/
区域 | 项目
名称 | 所在
位置 | 项目
业态 | 权益
比例 | 开工
时间 | 开发
进度 | 完工
进度 | 土地
面积
(㎡
) | 规划
计容
建筑
面积
(㎡
) | 本期
竣工
面积
(㎡
) | 累计
竣工
面积
(㎡
) | 预计
总投
资金
额
(万
元) | 累计
投资
总金
额
(万
元) |
| 南昌 | 朗境
一期 | 南昌 | 住
宅、
商
业、
办公 | 100.0
0% | 2020
年11
月20
日 | 在建 | 94.00
% | 60763 | 25833
7 | - | 28227 | 154,5
19 | 126,0
66 |
| 南昌 | 朗境
二期 | 南昌 | 住
宅、
商业 | 100.0
0% | 2020
年11
月20
日 | 在建 | 26.00
% | 44220 | 16643
5 | - | - | 125,3
46 | 19,63
9 |
主要项目销售情况
| 城市/
区域 | 项目
名称 | 所在
位置 | 项目
业态 | 权益
比例 | 计容
建筑
面积
(㎡
) | 可售
面积
(㎡
) | 累计
预售
(销
售)
面积
(㎡
) | 本期
预售
(销
售)
面积
(㎡
) | 本期
预售
(销
售)
金额
(万
元) | 累计
结算
面积
(㎡
) | 本期
结算
面积
(㎡
) | 本期
结算
金额
(万
元) |
| 象山 | 丹府
一品
二、
三期 | 象山 | 住宅 | 100.0
0% | 83523 | 74353 | 49334 | 6669 | 8,779 | 48288 | 6214 | 9,480 |
| 南昌 | 朗境
一期 | 南昌 | 住宅 | 100.0
0% | 25833
7 | 25662
5 | 7333 | 0 | 0 | 7333 | 0 | 0 |
主要项目出租情况
| 项目名称 | 所在位置 | 项目业态 | 权益比例 | 可出租面积
(㎡) | 累计已出租面
积(㎡) | 平均出租率 |
| 宁波海德商业
中心 | 宁波 | 超市等 | 100.00% | 35926.85 | 29767.33 | 82.86% |
| 宁波环球中心 | 宁波 | 商业 | 100.00% | 18679.46 | 18679.46 | 100.00% |
| 余姚四明广场 | 余姚 | 超市等 | 100.00% | 40626.63 | 24732.15 | 60.88% |
| 宁波上上城 | 余姚 | 超市 | 100.00% | 4938.28 | 4938.28 | 100.00% |
| 甬江东岸 | 宁波 | 商业 | 100.00% | 2222.42 | 1817.83 | 81.80% |
土地一级开发情况
□适用 ?不适用
融资途径
| | | /平均融资成
本 | 1年之内 | 1-2年 | 2-3年 | 3年以上 |
| 票据 | 32,901.10 | 2.00% | 200.00 | 92,944.90 | 0.00 | 0.00 |
| 债券 | 28,696.09 | 6.8%-7.28% | 32,901.10 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 信托融资 | 12,256.44 | 1.90% | 0.00 | 12,256.44 | 0.00 | 0.00 |
| 其他 | 0.00 | 1年期LPR利
率4倍 | 12,256.44 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 合计 | 12,256.44 | | 12,256.44 | 12,256.44 | 0.00 | 0.00 |
发展战略和未来一年经营计划
报告期内,公司分别于2024年3月12日、2024年3月29日召开第八届董事会第二十次临时会议、2024年第一次临时股东大会审议通过《关于拟公开挂牌出售子公司股权及相关债权的议案》,同意公司公开挂牌转让银亿房产100%股
权和公司及控股子公司(不含剥离企业)对剥离企业的应收款债权。2024年5月,公司与达利鸿林签订合同,经合同双
方协商一致决定,根据公开挂牌结果(或公开竞价结果),公司将合同项下转让标的以人民币601,01.5796万元转让给
达利鸿林,成交价款通过宁波产权交易中心结算。具体内容详见公司分别于2024年3月13日、2024年5月30日在巨潮资讯网(cninfo.com.cn)披露的相关公告(公告编号:2024-007、2024-037)。根据合同,达利鸿林向公司支付了标的股
权转让款,同时,公司已完成房产剥离全部工商变更登记手续。关于互为担保对应的或有债权债务处理参照相关公告
(公告编号:2024-007)进行具体实施,公司将根据合同对过渡期损益及资金往来进行结算,并根据相关规定履行信披
义务。截至2024年6月30日,公司房产剥离交易已完成交割,公司全面退出房地产业务。
向商品房承购人因银行抵押贷款提供担保
?适用 ?不适用
董监高与上市公司共同投资(适用于投资主体为上市公司董监高)
□适用 ?不适用
二、核心竞争力分析
1、整车制造
作为一家年轻的造车企业,公司一直坚持差异化的竞争策略,拒绝重复低效的内卷式竞争。乘用车项目以“一带一
路”的特定国家和地区为目标市场,进行定制化和本地化开发以满足民众需求,形成差异化的竞争优势;商用车项目聚
焦于物流和快递特定场景与用户,为使用者提供物流车辆的全生命周期管理平台或服务,形成独特的竞争优势。
(1)乘用车
公司乘用车板块专注于打造以海外市场为切入点,全面持续开发面向海外市场的整车制造基地,开启哈尔滨汽车产
业的新篇章,为重振龙江汽车工业和打造“向北开放新高地”贡献力量,主厂区占地面积约62万平方米,停车场用地面
积约12万平方米,总建筑面积约29.7万平方米,工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的自动化、智能化柔性生
产线,生产线设备824台套,具备12万台A-C级乘用车整车柔性生产能力。
(2)商用车
公司积极布局新能源整车制造企业,聚焦商用车领域,打造一款为物流而生的轻型物流车。知道科技的首款产品是
市场上为数不多的正向研发的新能源商用车,在空间利用率、载货量、续航等方面具有极大的优势。在此产品的基础上,
积极研发其他新能源车型,结合全生命周期的运营服务平台,覆盖城市内配送物流场景。公司通过对全国商用车及乘用
车市场的充分调研,优先选择以城市物流这一蓝海市场作为突破口、以正向研发为核心理念、开发和制造高度符合目标
人群需求的高性价比、大载货量、广应用场景、续航无忧的物流车型。
2、高端制造业
(1)邦奇公司
报告期内,邦奇在组织优化、市场拓展和产品能力方面均取得了显著成就。一是管理模式持续优化,通过一系列战
略性业务整合,提升了经营效率。二是持续挖掘增量市场,燃油车业务继续深化与江淮东风小康、江铃等重要客户的合
作,并在一带一路海外市场也增添了新的里程碑:首个一带一路国家项目Murphy项目成功量产;首次打开北美市场,通
过北极星项目首次将 CVT应用在全地形越野车上。二是研发领域取得突破性进展,成功推出创新的四合一产品,并在物
流车领域实现应用,彰显了公司在技术创新方面的雄厚实力。邦奇首个大型三电机台架也成功落地,显著提升研发测试
能力和降低产品验证成本。
(2)ARC公司
ARC是混合式安全气囊发生器行业的领导者。ARC公司以市场开拓、新产品研发、工艺改善和服务提升为重点展开工
作。一是积极开拓存量客户、新增市场和新产品研发,在深化与现有客户合作的同时,全面推进新项目落地,2024年上
半年共有含PH10在内的6个新产品开发项目有序推进,进一步提升了市场竞争力;二是持续推进工艺改善,通过改造设
备结构、优化控制程序,大大改善了产线生产效率,宁波的三条产线正在进行升级改造;三是继续不断调整公司的产业
布局,在不断扩大在中国和欧洲产能的同时,关闭了效率不佳的美国摩根顿工厂,泰国工厂土建完成,已招聘人员进行
生产准备,以应对不断变化的国际地缘政治和成本挑战。
三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。
主要财务数据同比变动情况
单位:元
| | 本报告期 | 上年同期 | 同比增减 | 变动原因 |
| 营业收入 | 2,159,801,057.00 | 2,788,181,954.91 | -22.54% | 主要系本期房产项目
交付结转收入减少所
致 |
| 营业成本 | 1,655,126,290.11 | 2,470,107,158.31 | -32.99% | 主要系本期房产项目
交付结转成本减少所
致 |
| 销售费用 | 62,243,158.15 | 45,114,098.88 | 37.97% | 主要系本期整车业务
发展所致 |
| 管理费用 | 449,576,429.47 | 527,688,260.32 | -14.80% | |
| 财务费用 | 163,559,266.21 | 177,157,271.26 | -7.68% | |
| 所得税费用 | -8,914,431.73 | 136,793,240.66 | -106.52% | 主要系上期转回递延
所得税费用所致 |
| 研发投入 | 205,450,739.89 | 444,706,186.13 | -53.80% | |
| 经营活动产生的现金
流量净额 | 610,343,874.09 | -688,922,163.36 | 188.59%% | 主要系本期经营改善
和收到政府补助所致 |
| 投资活动产生的现金
流量净额 | 927,772,579.54 | -139,782,490.98 | 763.73% | 主要系本期预收投资
款所致 |
| 筹资活动产生的现金
流量净额 | -1,191,939,702.23 | 466,366,452.51 | -355.58% | 主要系本期借款还款
所致 |
| 现金及现金等价物净
增加额 | 335,405,462.62 | -382,826,722.09 | 187.61% | 主要系本期经营改善
和收到政府补助所致 |
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。
营业收入构成
单位:元
| | 本报告期 | | 上年同期 | | 同比增减 |
| | 金额 | 占营业收入比
重 | 金额 | 占营业收入比重 | |
| 营业收入合计 | 2,159,801,057.00 | 100% | 2,788,181,954.91 | 100% | -22.54% |
| 分行业 | | | | | |
| 汽车零部件 | 1,447,161,612.14 | 67.00% | 1,635,072,874.21 | 58.64% | -11.49% |
| 房产销售 | 108,377,128.80 | 5.02% | 620,713,143.34 | 22.26% | -82.54% |
| 物业管理 | 397,748,294.12 | 18.42% | 394,291,671.61 | 14.14% | 0.88% |
| 酒店经营 | 45,631,021.55 | 2.11% | 43,695,769.40 | 1.57% | 4.43% |
| 其他 | 160,883,000.39 | 7.45% | 94,408,496.35 | 3.39% | 70.41% |
| 分产品 | | | | | |
| 汽车动力总成 | 625,451,695.25 | 28.96% | 938,796,963.88 | 33.67% | -33.38% |
| 汽车安全气囊气
体发生器 | 821,709,916.89 | 38.05% | 696,275,910.33 | 24.97% | 18.01% |
| 房产销售 | 108,377,128.80 | 5.02% | 620,713,143.34 | 22.26% | -82.54% |
| 物业管理 | 397,748,294.12 | 18.42% | 394,291,671.61 | 14.14% | 0.88% |
| 酒店经营 | 45,631,021.55 | 2.11% | 43,695,769.40 | 1.57% | 4.43% |
| 其他 | 160,883,000.39 | 7.45% | 94,408,496.35 | 3.39% | 70.41% |
| 分地区 | | | | | |
| 国内销售 | 1,446,446,077.54 | 66.97% | 1,958,919,380.83 | 70.26% | -26.16% |
| 国外销售 | 713,354,979.46 | 33.03% | 829,262,574.08 | 29.74% | -13.98% |
占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况
?适用 □不适用
单位:元
| | 营业收入 | 营业成本 | 毛利率 | 营业收入比上
年同期增减 | 营业成本比上
年同期增减 | 毛利率比上年
同期增减 |
| 分行业 | | | | | | |
| 汽车零部件 | 1,447,161,612.
14 | 1,065,861,802.4
8 | 26.35% | -11.49% | -24.67% | 12.89% |
| 房产销售 | 108,377,128.80 | 88,017,197.14 | 18.79% | -82.54% | -85.53% | 16.78% |
| 物业管理 | 397,748,294.12 | 352,458,533.10 | 11.39% | 0.88% | 4.73% | -3.25% |
| 分产品 | | | | | | |
| 汽车动力总成 | 625,451,695.25 | 420,260,569.53 | 32.81% | -33.38% | -48.80% | 20.24% |
| 汽车安全气囊
气体发生器 | 821,709,916.89 | 645,601,232.95 | 21.43% | 18.01% | 8.64% | 6.78% |
| 房产销售 | 108,377,128.80 | 88,017,197.14 | 18.79% | -82.54% | -85.53% | 16.78% |
| 物业管理 | 397,748,294.12 | 352,458,533.10 | 11.39% | 0.88% | 4.73% | -3.25% |
| 分地区 | | | | | | |
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1期按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位:元
| | 金额 | 占利润总额比例 | 形成原因说明 | 是否具有可持续性 |
| 投资收益 | -760,115,263.70 | 112.41% | 主要系公司房地产业
务剥离所致 | 否 |
| 公允价值变动损益 | -47,486,941.20 | 7.02% | | 否 |
| 资产减值 | -12,229,954.19 | 1.81% | | 否 |
| 营业外收入 | 792,951.28 | -0.12% | | 否 |
| 营业外支出 | 22,064,314.77 | -3.26% | | 否 |
| 其他收益 | 522,553,320.57 | -77.28% | 主要系收到政府补助
所致 | 否 |
五、资产及负债状况分析 (未完)