[中报]华锋股份(002806):2024年半年度报告

时间:2024年08月29日 00:30:43 中财网

原标题:华锋股份:2024年半年度报告


广东华锋新能源科技股份有限公司
2024年半年度报告


2024年8月
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人谭帼英、主管会计工作负责人李胜宇及会计机构负责人(会计主管人员)李胜宇声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。

公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“公司面临的风险和应对措施”中描述了未来发展战略和经营目标产生不利影响的重大风险因素,敬请广大投资者注意查阅。

公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 .................................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................................ 7
第三节 管理层讨论与分析 .............................................................................................................................. 10
第四节 公司治理 ................................................................................................................................................ 30
第五节 环境和社会责任 .................................................................................................................................. 31
第六节 重要事项 ................................................................................................................................................ 35
第七节 股份变动及股东情况 ......................................................................................................................... 39
第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................................. 45
第九节 债券相关情况 ....................................................................................................................................... 46
第十节 财务报告 ................................................................................................................................................ 48

备查文件目录
一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。

二、报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

三、载有法定代表人签名的公司2024年半年度报告文本。

四、其他有关资料。

五、以上备查文件的备置地点:广东华锋新能源科技股份有限公司董事会办公室。


释义

释义项释义内容
电容器一种电子元件,由两个彼此平行且相互绝缘,通常 以电介质分开的电极构成。通过充、放电,电容器 可存储及变换能量;作为电子电路中不可或缺的一 部分,被广泛应用于各类消费类电子、工业控制设 备、通信设备、汽车电子等产品中
铝电解电容器铝电解电容器在电子线路中的基本作用一般概括 为:通交流、阻直流,具有滤波、旁路、耦合和快 速充放电的功能,并具有体积小、储存电量大、性 价比高的特性。随着现代科技的进步与电容器性能 的不断提高,铝电解电容器已广泛应用于消费电子 产品、通信产品、电脑及周边产品、新能源、自动 化控制、汽车工业、光电产品、高速铁路与航空及 军事装备等
电极箔铝箔在特定介质中进行侵蚀、阳极氧化后用于铝电 解电容器中的电极用箔,通常可分类为腐蚀箔和化 成箔,或分类为阴极箔和阳极箔
腐蚀箔经过侵蚀工艺加工的铝箔,通过电化学腐蚀方法使 得光箔形成腐蚀坑洞,大大增加其表面积,从而使 铝电解电容器具有高电容,腐蚀箔可用作铝电解电 容器的阴极或进一步加工为化成箔
化成箔经过侵蚀之后又进行阳极氧化的铝箔,是对腐蚀箔 进一步加工,在其表面形成氧化膜电介质,用作铝 电解电容器的阳极
铝箔在行业分类中所指的铝箔是公司生产、销售的电极 箔统称
新能源汽车指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源 驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽 车、纯电动汽车和燃料电池汽车等
商用车在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车。 商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车, 分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和 货车非完整车辆,共5类。在整个行业媒体中,商 用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的,习 惯把商用车划分为客车和货车两大类
乘用车在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行 李或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不 超过9个座位
AMTAutomated Mechanical Transmission,中文名称为 电控机械自动变速箱,是在干式离合器和齿轮变速 器基础上加装微机控制的自动变速系统
DC/DC直流转直流电源。这种技术被广泛应用于无轨电 车、地铁列车、电动车的无级变速和控制
DC/AC直流/交流。一般称为逆变器
PCBPrinted Circuit Board,中文名称为印制电路板, 是重要的电子部件,是电子元器件的支撑体,是电 子元器件电气连接的载体
CAN总线CAN是控制器局域网络Controller Area Network (CAN)的简称,是ISO国际标准化的串行通信协 议。是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国 BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO 11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一
华锋股份广东华锋新能源科技股份有限公司
广西华锋广西梧州华锋电子铝箔有限公司
无锡华锋无锡华锋时代科技有限公司
华锋研究院北京华锋新能源技术研究院有限公司
高要华锋肇庆市高要区华锋电子铝箔有限公司
宝兴华锋宝兴县华锋储能材料有限公司
广东碧江广东碧之江环保能源股份有限公司(2022年3月28 日,广东华锋碧江环保科技有限公司改名为广东碧 之江环保能源股份有限公司)
华锋机电肇庆华锋机电装备有限公司
理工华创北京理工华创电动车技术有限公司
新能电动北京理工新能电动汽车工程研究中心有限公司
波兰华创华创电动车技术有限公司
华创新能源北京理工华创新能源科技有限公司
广东华创广东北理华创新能源汽车技术有限公司
佛山华创北理华创(佛山)新能源汽车科技有限公司
广州华创广州华创新能源产业投资发展有限公司
华锋新材料广东华锋新材料科技有限公司
锋埔材料广州锋埔材料科技有限公司

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介

股票简称华锋股份股票代码002806
变更前的股票简称(如有)无变更  
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称广东华锋新能源科技股份有限公司  
公司的中文简称(如有)华锋股份  
公司的外文名称(如有)Guangdong Huafeng New Energy Technology Co.,Ltd.  
公司的外文名称缩写(如 有)HFCC  
公司的法定代表人谭帼英  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名李胜宇林彦婷
联系地址肇庆市高要区金渡镇金渡工业园二期肇庆市高要区金渡镇金渡工业园二期
电话0758-85101550758-8510155
传真0758-85100770758-8510077
电子信箱[email protected][email protected]
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化,具体可参见2023年年报。

2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见2023年
年报。

3、其他有关资料
其他有关资料在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 本报告期上年同期本报告期比上年同期增减
营业收入(元)465,788,133.79339,645,605.9237.14%
归属于上市公司股东的净利 润(元)2,336,195.11-29,019,167.40108.05%
归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益的净利润 (元)-3,716,684.15-30,847,827.1387.95%
经营活动产生的现金流量净 额(元)14,745,598.78-36,393,277.51140.52%
基本每股收益(元/股)0.01-0.15106.67%
稀释每股收益(元/股)0.01-0.14107.14%
加权平均净资产收益率0.27%-2.46%2.73%
 本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减
总资产(元)1,794,859,150.351,719,828,499.074.36%
归属于上市公司股东的净资 产(元)871,392,907.66869,014,093.470.27%
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目金额说明
计入当期损益的政府补助(与公司正 常经营业务密切相关、符合国家政策 规定、按照确定的标准享有、对公司 损益产生持续影响的政府补助除外)2,509,628.42 
除同公司正常经营业务相关的有效套 期保值业务外,非金融企业持有金融 资产和金融负债产生的公允价值变动 损益以及处置金融资产和金融负债产 生的损益4,810,000.00 
除上述各项之外的其他营业外收入和-197,858.94 
支出  
减:所得税影响额1,068,890.22 
合计6,052,879.26 
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司从事的主要业务
1、公司从事的主要业务
公司现阶段主要业务为新能源汽车电控及驱动系统的研发、生产、销售以及技术服务,同时保持电极箔的研发、生
产、销售。

新能源汽车业务方面,公司一直致力于新能源商用车电控及驱动系统关键技术的研究和产业化,拥有成熟的整车
电控及驱动系统技术体系,形成了以智能整车控制器、电驱动与传动系统、高压集成控制器、高压线束总成等为代表的
新能源商用车电控及驱动系统核心产品体系,对新能源汽车的动力性、经济性、安全性、稳定性和舒适性起着决定作用。

公司可为新能源汽车整车厂商提供成熟可靠的电控及驱动系统解决方案、产品和技术支持服务,成为掌握新能源汽车关
键技术的重要企业之一,技术水平处于行业领先地位。

在电极箔业务方面,目前低压化成箔的产量、产品质量及产品系列规格在国内同行业中名列前茅,部分产品的质量
已经达到了代表电极箔最高水平的日本企业所生产的产品,是目前国内少数能向国际市场出口低压化成箔产品的企业之
一,也是目前国内能够大规模自主生产低压腐蚀箔,并同时能够对自产腐蚀箔进行大规模化成生产的几家企业之一。

2、公司总体经营情况
公司本期实现营业总收入 46,578.81万元,同比增长 37.14%,实现归属于上市公司股东的净利润 233.62万元,同
比上升108.05%。报告期业绩增长的主要原因为:
(1)新能源汽车业务,公司第一大客户的重卡车型在报告期内订单大幅增长,产量较去年全年增长明显,公司配套
量和销售收入随之增长;经过多年市场拓展和新项目跟进,公司另一重要客户的轻卡车型在报告期内订单大幅增长,公
司配套量和销售收入随之显著增长。公司新能源汽车业务在报告期内销售收入同比增长28.78%。

(2)电极箔方面,受电子元器件行业需求持续回暖影响,电极箔销售增加,报告期内销售收入比上年同期增长约45.49%。订单增加使产能利用率同比显著提升,单位成本下降,毛利率上升。收入增长及毛利率上升,使电极箔利润有
较大增长。

3、市场地位
新能源汽车业务上,理工华创公司是国家工信部授予的国家级“专精特新”小巨人企业,一直致力于新能源汽车电
控及驱动系统关键技术的研究和产业化。公司充分发挥高校资源优势和自身技术优势,与产业链上下游企业建立产业联
盟,带动产品和技术升级,提高产业化水平与市场占有率。通过良好的客户服务和供应链体系整合,促进了产业链的技
术进步和产业化水平提高,发挥了国内新能源商用车产业链龙头作用。截止 2024年 6月底,公司批量销售配套了包括福
田汽车、一汽解放、厦门金旅等在内的超过 20家商用车整车客户,已配套整车产品逾 140,000辆,产品足迹遍布国内 31
个省市地区,构建了稳固的市场地位。报告期内,公司订单充足,再次创下历史新高,展现了公司在市场上的强劲竞争
力和良好的发展前景。公司在国内新能源商用车市场的销售数量相较于 2023年有较大提升,进一步巩固了公司在新能源
商用车领域的市场地位。

在电极箔业务上,公司凭借优质的产品性能、不断提升的技术工艺水平、良好的企业信誉、健全的客户服务体系,
在经营过程中积累了丰富的客户资源,与国内外众多知名的下游铝电解电容器生产企业建立起长期、稳定的合作关系,
并有机融入了这些客户的产业链。公司客户包括日本、韩国、中国台湾和大陆的各主要铝电解电容器生产企业,其产品
广泛应用于各主要电器生产商。这些企业实力雄厚,财务状况良好,处于行业领先地位。公司的优质客户群为公司扩大
生产和销售规模、降低财务风险、增强抵抗风险能力、增强未来持续盈利能力和市场开拓能力提供了强有力的保障。

二、核心竞争力分析
1、在新能源汽车行业的竞争优势
(1)资源优势
公司依托北京理工大学电动车辆国家工程研究中心,1994年,该中心在现任公司首席科学家孙逢春院士的带领下研
制了我国首辆纯电动客车,此后主持了 50余项国家和北京市从“九五”至“十三五”以来的电动客车乃至商用车领域的重点
科技项目,获国家技术发明二等奖 2项、国家科技进步二等奖 2项以及其他省部级奖励多项。该中心拥有包括中国工程
院院士专家在内的多名国家级高层次人才,已成为国内外负有盛名的电动汽车技术团队,中心培养毕业硕士和博士研究
生 500余人,毕业生遍布行业内各细分领域,部分已成长为本领域内专家,使得公司拥有行业内首屈一指的资源优势

(2)技术团队优势
公司由国家“万人计划”专家、北京理工大学林程教授担任总经理,中国工程院院士孙逢春教授担任首席科学家。公
司拥有 10余名博士组成的高学历技术人才队伍,核心管理团队由全职博士、海归人才、行业专家组成,在车辆工程、电
力电子、智能控制、企业管理等领域有着丰富的理论和实践经验,形成了跨学科优势,此外公司还拥有一批具有丰富经
验的工程师和熟练技术工人,保障了技术成果产业化的顺利实施,所研发的新能源汽车电控及驱动系统具有行业领先水
平。

(3)研发与技术优势
公司的研发体系采用纵向核心技术资源、横向产品平台的交叉矩阵模式,研发产品的方向主要分为整车控制器系列、
集成控制器系列、电驱动与传动系统、高压线束总成等,按照产品研发的成熟度划分为在售一代产品、在研一代产品、
预研一代产品。公司结合新能源汽车发展趋势,前瞻性的预研了大功率 SiC控制器、机载环控系统超高速空压机控制器、
自动驾驶智能滑板底盘等,研究水平处于行业尖端,适应了新能源汽车电控及驱动系统技术发展的趋势。

其中,公司所研发的新能源商用车电控及驱动系统平台产品,历经北京奥运会、上海世博会、APEC峰会、国庆 70周年阅兵、建党 100周年庆祝活动、北京冬奥会等系列国家国际重大活动新能源汽车运行保障考验并获得欧盟认证,客
户、市场及社会反响良好。

公司主持承担或参与了国家及省部级近 20项新能源汽车技术领域的科技课题研究,通过多年技术积累,截止本报告
出具之日,公司获得电动汽车领域的有效授权专利及软件著作权共计 152项。公司已进入北京市知识产权试点(示范)
单位名单,获评“国家知识产权优势企业”称号,并获得第 24届中国专利优秀奖。相关技术成果完成国家专利密集型产品
备案,核心技术荣获北京市政府颁发的科学技术一等奖 2项、二等奖 2项,中国汽车工程学会颁发的中国汽车工业科学
技术进步奖一等奖 1项,具有强大的整体研发实力。

(4)产学研合作优势
作为北京理工大学最早成立并成功运营的学科性公司之一,理工华创公司拥有北理工特色的、完善的校企合作和技
术成果转化体系,在推进产学研用一体化、推动行业科技进步等方面具有示范带动作用,在产学研深度融合的技术创新
体系中具有示范引领性和代表性,也被中国产学研合作促进会评选为“中国产学研百佳创新示范企业”。

(5)国际化合作优势
为加速海外市场布局,公司在报告期内成立了海外事业部,并积极参展了如比利时客车展等国外主流商用车展览。

通过这一举措,公司不仅提升了品牌知名度和产品曝光率,还与众多国际同行和客户进行了深入的交流与合作,为未来
的市场拓展奠定了坚实基础。

公司在欧洲、北美、澳洲、东南亚和中东等五大主要市场进行了全面布局,深入了解当地市场需求和竞争态势。通
过与超过 100家海外客户的双向交流和洽谈,公司立项了超过 20个意向主机厂项目,进一步扩大了在海外市场的份额和
影响力。

为了更好地服务当地市场,公司正在申请在多个国家和地区设立海外代理商,以提供更便捷、高效的产品销售和技
术支持服务。同时,公司在这些地区设立了销售中心或服务中心,为客户提供更加贴心、专业的服务体验,进一步增强
了客户对公司的信任和忠诚度。

(6)优质的客户资源优势
公司长期专注于商用车核心部件的研发、生产及供应,具有丰富的项目经验、强大的交付能力和优良的服务质量,
深受业界认可。凭借稳定的产品质量和持续的新产品研发能力,公司在稳定现有的客户资源同时,积极拓展与新客户的
合作,公司与福田汽车一汽解放、上海万象、厦门金旅、广西申龙等众多主流商用车企业签订了战略合作框架协议,
产品涵盖整车控制器、高压集成控制器、电驱动总成及高压线束,车型覆盖客车、卡车、工程机械、专用车等。与此同
时,公司与百余家国内主流新能源汽车零部件企业保持长期良好的合作关系,建立了长期稳定的新能源汽车产业联盟。

(7)售前及售后服务优势
依靠公司在新能源商用车核心零部件领域数十年的经验蕴蓄和技术革新,为进一步贴近客户需求,公司组建了专业
的售前及售后服务团队,驻点在客户机构,保证能提供最及时、专业的技术服务,通过深入了解客户,按需定制配套产
品。公司的售后技术咨询和增值服务是公司售后技术服务的创新性特点,采用“一站式”服务方式,售后技术人员对整车
客户进行售后技术培训,跟踪产品升级需求,提供运营数据的分析服务或远程大数据监控和处理,并通过与客户的研讨,
提供下一代新能源商用车电控及驱动系统产品的升级服务。

(8)管理团队优势
公司的管理层团队在企业管理、技术研发及行业敏感度等方面具备丰富的经验。公司总经理林程先生具备丰富的行
业经验,主要技术团队成员均为车辆工程、汽车电子、机械制造、自动控制等领域的专家,对国内外新能源汽车行业发
展现状及趋势、技术水平、生产工艺、市场动态等各方面均有深刻理解,能够及时制订和调整新能源汽车业务的发展战
略,以促进公司的技术水平保持行业领先地位,并增强新能源汽车电控及驱动系统业务的市场适应性。


2、在电极箔行业的竞争优势
(1)技术研发优势
①长期研发和生产经验积累形成了系统性的自主研发体系
电极箔生产过程融合了机械、电子、化学、金属材料等多种学科和技术,多学科应用凸显了电极箔厂商的产业化竞
争优势。目前公司电极箔业务有五十五项技术专利获得授权,体现了较高的研发水平和技术壁垒。此外,公司通过自主
研发掌握了多项非专利技术,这些非专利技术大部分在国内同行业中处于领先地位,为公司带来了较大的竞争优势。

公司拥有强大的研发实力,已形成集自主工艺研发、高效生产线研发设计以及控制系统研发为一体的系统性研发体
系,并能够将三者统筹融合,形成独特的竞争优势,为未来发展提供了源源不断的动力。

公司所生产产品性能稳定,部分产品性能接近日本同类产品水平,相继通过日本尼吉康、日本贵弥功(NCC)、日本 Rubycon、韩国三和、韩国三莹、东莞智宝(台系)、深圳丰宾(台系)、台湾金山、东莞冠坤(台系)以及艾华集
团、江海股份等国际著名的铝电解电容器厂商的产品技术及品质认证,同时公司也是目前国内低压电极箔厂商中少数能
够获取日、韩著名铝电解电容器生产厂商订单的企业之一。

②富有丰富经验且稳定的研发团队
公司在新产品的研发和工业实现方面拥有优秀的综合技术研发团队,涵盖了电子材料、电化学、化学分析、机械设
计、自动化控制、环境工程等可满足公司长远发展的各个领域的专业技术人才,公司现有核心技术人员均在公司从事技
术研发十年以上。

③良好的外部技术合作环境
除自主开发之外,公司也非常注重技术合作、交流和引进。公司通过与电化学研究的主要院校厦门大学、电子元器
件材料研究及产业化成果丰硕的西安交通大学、研发实力强大且成果转化效率高的深圳清华大学研究院、信息化及自动
控制技术处于华南地区前沿的华南理工大学、在绿色环保能源研究方面有着独特专长的仲恺农业工程学院、近年来在广
西壮族自治区得到大力发展的广西大学等高校或科研院所建立了长期合作关系,在人才培养、技术培训、新产品开发、
技术攻关等方面取得了良好的效果。

(2)规模优势
经过多年的快速发展,成为日本尼吉康、日本贵弥功(NCC)、日本 Rubycon、韩国三和、韩国三莹、艾华集团、东莞冠坤、东莞智宝、江海股份、万裕三信、深圳丰宾(凯普松集团)、常州华威、风华高科等国内外知名铝电解电容
器生产企业的优秀供应商。

(3)产品结构优势
①丰富且专业的产品结构
公司以客户需求为导向,致力于铝电解电容器用电极箔的研发、生产及销售。公司当前拥有 7大系列、多种型号的
高中低不同档次的产品,产品基本涵盖了低压全系列及部分中高压系列产品,可以充分满足不同层次客户对产品功能和
价格的需求。公司低压全系列产品结构能为下游客户提供“一站式”服务,加之公司产品性能稳定,有利于下游客户统一
采购,从而达到其降低成本和质量控制的目的。

②市场导向的产品研发计划
在多系列、多品种稳步发展的同时,公司根据市场需求,集中力量攻克国内行业技术发展的瓶颈并取得了重大成果。

LG系列在腐蚀扩面技术上拉近了与日本同行的差距,较传统腐蚀技术提高 20%左右,使用公司与厦门大学产学研结合、国内首家发明的纳米布孔/异形波变频腐蚀技术(专利号:ZL 2004 1 0064340.7;ZL 2005 1 0035051 .9),主要应
用在汽车电子、消费类电子、医疗器械等方面,同时满足其他各领域的需求,包括机器人、高端玩具等方面。

LW系列是公司与西安交通大学开展产学研合作共同承担国家 863计划项目的产业化成果,为全球独有的产业化技术,比容指标在现有的腐蚀表面结构基础上大幅提高,具备挑战日本行业龙头地位的能力。通过提高介质膜介电常数的
方式绕开扩面瓶颈,用极短的时间实现“弯道超车”。LW系列主要应用在充电器、计算机、电源、智能电表方面,是公
司未来主要增长产品。

针对未来发展空间较大的环保、新能源、机车等应用领域要求铝电解电容器兼具长寿命、高可靠性的特点,公司专
门研发了 LH系列产品(50WV~140WV,属于低压化成箔里的高电压段产品)。LH系列采用低压交流腐蚀技术,产品
克服了直流腐蚀所固有的脆性和机械强度下降的难题,并保证了较高的比容,其性能参数已接近日本同类规格产品。公
司在国内同行业中率先成功采用国产硬态光箔为原材料,有明显的价格优势。目前,公司 LH系列产品在国内同规格产
品市场上已经占据主导地位,进而逐步取代了同规格进口产品,成为公司最具竞争力的产品系列之一。

LH系列产品已成为行业内 73Vf以上规格化成箔的主打产品,近年来公司通过变频腐蚀技术使得 LH系列在相同比容情况下原材料厚度降低5μm,持续巩固了该品牌在行业内的主导地位。

由于 LH系列产品广泛适用于电动机车、变频器、智能电表、汽车电子、节能灯具、高铁、太阳能光伏、风力发电、
潮汐发电等领域中各种大型设备的铝电解电容器上,因此产品毛利率较高,未来发展空间还将持续增长。另外,工业电
子、医用电子、电子对抗等领域对电容器用铝箔要求的工作电压也越来越高,是 LH系列产品新的使用方向和增长点。

以电动车控制器用电容器铝箔为例,4.7μF规格的电容器用铝箔已经从 63WV逐步提高到了 80WV、100WV,目前已经
要求使用 120WV以上的化成铝箔。公司顺应市场发展要求,经过近几年持续的技术创新和改进,LH系列产品生产技术
进一步提升,化成电压规格已达到现有化成工艺体系下的极限电压 140WV左右,且产品性能稳定。

此外,在产品应用端,公司也在积极推广相应的产品。比较有代表性的包括适用于高频低阻抗高含水电解液铝电解
电容器的“水系品”、适用于导电高分子聚合物电容器的“固态品”以及适用于表面贴装型 V-Chip电容器的“贴片品”阳极化
成铝箔,获得了客户的广泛好评。

三、主营业务分析
概述
参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。

主要财务数据同比变动情况
单位:元

 本报告期上年同期同比增减变动原因
营业收入465,788,133.79339,645,605.9237.14%(1)电极箔方面,受电子元 器件行业需求持续回暖影响, 报告期内电极箔销售收入比上 年同期增长45.49%;(2)新 能源汽车业务收入同比上升 28.78%。
营业成本378,406,957.52287,574,984.3531.59%营业收入增长,成本同步增 加。
销售费用12,152,368.5011,642,351.404.38%同比无明显变化。
管理费用31,852,406.7628,984,884.089.89%同比无明显变化。
财务费用13,560,900.0111,890,449.5914.05%借款增加导致利息费用上升。
所得税费用4,241,202.04-714,925.73693.24%利润增加使所得税费用增加。
研发投入21,712,374.3424,395,009.14-11.00%同比无明显变化。
经营活动产生的现金 流量净额14,745,598.78-36,393,277.51140.52%经营收款多于经营付款。
投资活动产生的现金 流量净额-14,515,701.87-58,673,868.7675.26%购置长期资产支付的现金减 少。
筹资活动产生的现金 流量净额-19,739,980.1993,236,396.30-121.17%本期取得借款收到的现金较去 年同期下降。
现金及现金等价物净 增加额-19,292,162.77-1,263,134.91-1,427.32%筹资活动获得的现金下降。
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。

营业收入构成
单位:元

 本报告期 上年同期 同比增减
 金额占营业收入比重金额占营业收入比重 
营业收入合计465,788,133.79100%339,645,605.92100%37.14%
分行业     
电极箔241,201,795.1351.78%165,789,225.5248.81%45.49%
新能源汽车电控 及驱动系统223,664,965.2748.02%173,674,265.3551.13%28.78%
其他921,373.390.20%182,115.050.06%405.93%
分产品     
电极箔241,201,795.1351.78%165,789,225.5248.81%45.49%
新能源汽车电控 及驱动系统223,664,965.2748.02%173,674,265.3551.13%28.78%
其他921,373.390.20%182,115.050.06%405.93%
分地区     
国外17,192,247.783.69%12,882,031.803.79%33.46%
华东175,456,014.6137.67%124,232,645.1836.58%41.23%
东北678,212.890.15%1,512,437.070.45%-55.16%
华南42,860,219.679.20%46,249,350.2713.62%-7.33%
华中106,154,662.6222.79%88,937,997.3426.19%19.36%
西南51,655,610.6511.09%14,277,973.624.20%261.79%
华北69,248,799.7814.86%47,976,203.4414.13%44.34%
西北2,542,365.790.55%3,576,967.201.04%-28.92%
占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况
?适用 □不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上年 同期增减
分行业      
电极箔241,201,795.13197,385,651.3618.17%45.49%34.61%6.61%
新能源汽车电 控及驱动系统223,664,965.27179,731,254.7619.64%28.78%27.56%0.77%
分产品      
电极箔241,201,795.13197,385,651.3618.17%45.49%34.61%6.61%
新能源汽车电 控及驱动系统223,664,965.27179,731,254.7619.64%28.78%27.56%0.77%
分地区      
华东175,456,014.61150,892,981.8014.00%41.23%37.43%2.38%
华南42,860,219.6735,106,907.9718.09%-7.33%-12.03%4.38%
华中106,154,662.6288,727,863.3016.42%19.36%16.76%2.71%
华北69,248,799.7850,293,419.5027.37%44.34%40.42%2.03%
西南51,655,610.6539,485,939.9923.56%261.79%197.57%16.50%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1期按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
四、非主营业务分析
□适用 ?不适用
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位:元

 本报告期末 上年末 比重增减重大变动说明
 金额占总资产比例金额占总资产比例  
货币资金53,628,635.182.99%64,212,051.713.73%-0.74%无重大变化。
应收账款348,899,494.7519.44%246,365,219.2414.32%5.12%销售收入增 加,电极箔业 务及新能源汽 车业务客户应 收账款分别同 比增加。
合同资产20,896,575.941.16%15,238,116.410.89%0.27%无重大变化。
存货261,351,840.7314.56%209,319,086.2112.17%2.39%电极箔业务和 新能源汽车业 务订单上升, 为应对销售增 长,存货同比 增加。
投资性房地产 0.00%0.000.00%0.00%无变化。
长期股权投资17,277,919.350.96%23,999,059.131.40%-0.44%无重大变化。
固定资产507,122,022.3028.25%341,545,778.4819.86%8.39%新能源商用车 电控及驱动系 统研发及产业 化建设项目本 期从在建工程 转入固定资 产。
在建工程3,426,560.100.19%179,036,263.3310.41%-10.22%新能源商用车 电控及驱动系 统研发及产业 化建设项目本 期从在建工程 转入固定资 产。
使用权资产2,522,962.760.14%6,071,862.560.35%-0.21%无重大变化。
短期借款155,000,000.008.64%155,000,000.009.01%-0.37%无重大变化。
合同负债5,313,959.480.30%4,386,451.910.26%0.04%无重大变化。
长期借款120,000,000.006.69%120,000,000.006.98%-0.29%无重大变化。
租赁负债0.000.00%593,866.360.03%-0.03%无重大变化。
商誉245,658,300.8613.69%245,658,300.8614.28%-0.59%无重大变化。
其他流动资产11,548,976.450.64%33,702,668.181.96%-1.32%待抵扣进项税 余额下降。
应付债券203,340,556.5611.33%196,833,948.9911.44%-0.11%无重大变化。
2、主要境外资产情况 (未完)
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