[中报]锦江航运(601083):锦江航运2024年半年度报告
原标题:锦江航运:锦江航运2024年半年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、 本半年度报告未经审计。 三、 公司负责人庄晓晴、主管会计工作负责人陈燕及会计机构负责人（会计主管人员）邱倩声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 四、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案经公司第一届董事会第二十次会议审议通过，公司2024年半年度利润分配方案拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币1.10元（含税）。 截至2024年6月30日，公司总股本为1,294,120,000股，以此计算合计拟派发现金红利人民币142,353,200.00元（含税）。本次公司现金分红金额占2024年上半年归属于上市公司股东的净利润比例为44.87%。如在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的，公司拟维持分配总额不变，相应调整每股分配比例。公司2024年半年度利润分配方案符合公司章程及相关审议程序的规定，充分保护了中小投资者的合法权益。该利润分配方案尚须提交公司股东大会审议。 五、 前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 六、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 七、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 八、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 九、 重大风险提示 公司已在本报告中描述了可能存在的相关风险，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”的内容。 十、 其他 □适用√不适用 目录 第一节释义.................................................................................................................................................4 第二节公司简介和主要财务指标............................................................................................................5 第三节管理层讨论与分析........................................................................................................................ 8 第四节公司治理...................................................................................................................................... 17 第五节环境与社会责任.......................................................................................................................... 19 第六节重要事项...................................................................................................................................... 21 第七节股份变动及股东情况.................................................................................................................. 39 第八节优先股相关情况.......................................................................................................................... 43 第九节债券相关情况.............................................................................................................................. 44 第十节财务报告...................................................................................................................................... 45
在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：
一、公司信息
□适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位：元 币种：人民币
√适用□不适用 1．2024年上半年公司归属于上市公司股东的净利润同比下降42.03%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比下降41.04%，主要系国际集装箱航运市场供需发生变化，2024年上半年公司东北亚及两岸间航线区域集装箱运输价格较去年同期有所下降，导致公司经营业绩同比下降。 2.主要财务指标同比减少主要系2024年上半年归属于上市公司股东的净利润较上年同期减少，同时，公司于2023年11月30日完成向社会公众首次公开发行人民币普通股19,412万股，并于2023年12月5日在上交所主板上市交易，引起公司股东权益和股数增长所致。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元 币种:人民币
□适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）公司所属行业情况 1.国际集装箱航运市场情况 2024年上半年，受红海危机船舶绕航、港口拥堵和船期紊乱等因素影响，全球集装箱船舶周转效率维持低位，叠加客户提前出货、货运需求回升，国际集装箱海运运价整体呈现震荡上扬走势。2024年上半年，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数（CCFI）均值为1364.8点，同比上涨35.2%。分航线来看，东西主干航线、南北航线及亚洲区域内航线运价在上半年均呈现上涨态势，分别同比增长188.4%、40.7%及23.9%。由于亚洲区域内航线受红海危机影响较小，海运运费回升较慢，运价涨幅明显低于东西主干航线及南北航线。 2.亚洲集装箱航运市场情况 2024年上半年，亚洲区域内集装箱海运市场走势分化。根据国际权威研究机构Alphaliner数据显示，1-6月亚洲区域内集装箱海运贸易量同比上涨5.1%、运力下滑1.3%，需求增速整体高于供给增速。受东盟主要国家进出口需求回暖、部分港口拥堵、欧洲航线运价上涨等因素影响，中国到东南亚等集装箱航线海运运费呈现上涨趋势，中国出口至东南亚集装箱运价指数（CCFI）1-6月均值同比上涨23.39%。东北亚集装箱航运市场供需关系相对稳定，但受中日双边进出口贸易下滑影响，日本航线海运运价波动下滑。2024年1-6月，中国与日本贸易总值同比下滑2.3%，中国出口至日本集装箱运价指数（CCFI）同比下滑18.9%；台湾海峡两岸间集装箱运价指数同比下降13.6%。 然而，亚洲地区仍是世界上最具活力的地区，经济增长和地区经济一体化的动能依然强劲。 据IMF4月预测，2024年亚洲经济增速将达到4.5%，持续高于全球经济增长平均水平；GDP对全球经济增长贡献最大，预计达到60%左右。其中，随着RCEP等高标准国际经贸规则的深入实施，良好的出口前景、强劲的国内需求将推动东亚和东南亚区域经济保持稳步增长态势。上半年我国与东盟贸易总值为3.36万亿元，增长10.5%，区域内集装箱运输需求预计将在下半年继续保持良好增长前景。 （二）公司主营业务情况 锦江航运是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略，以船舶高准班率为支撑，以HDS（HotDeliveryService）等特色服务为依托，打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。截至报告期末，公司共经营51艘船舶，包括25艘自有船舶和26艘租赁船舶，总运力达到5.2万TEU，较上年末增加0.69万TEU。据Alphaliner的数据，公司总运力位列中国大陆集装箱班轮公司第7位、世界集装箱班轮公司第33位。2024年上半年，公司上海日本航线、上海两岸间航线市场占有率继续稳居行业第一。公司在做精做强海上集装箱运输业务的基础上，深入实施“一主两翼”的发展战略，稳健拓展航运产业的价值链条，积极构建综合物流的服务体系，为客户提供多样化、差异化、个性化的服务。公司秉持“荣誉、利益、命运共同体”的核心价值观，遵循“客户至上、诚信经营、精品服务”的经营理念，传承“创绿色航运、享便捷物流”的企业使命。公司始终聚焦主营业务，不断优化业务升级，努力寻求管理突破，充分发扬企业文化，持续推进品牌建设，着力成为以集装箱运输为核心的区域卓越航运企业。公司在行业内享有较高的美誉度和影响力，曾连续多年荣获“上海市著名商标”“上海名牌”等称号，多次获得“上海市五一劳动奖状”、中国海事局“安全诚信公司”等奖项。公司被授予“全国5A级物流企业”，并先后荣膺行业内“中国货运业大奖”“综合服务十佳集装箱班轮公司”“最佳窗口服务集装箱班轮公司”“承运人创新大奖”等荣誉。 二、报告期内核心竞争力分析 √适用□不适用 （一）优越的区位优势 公司总部位于上海，主要围绕上海港布局国际航线及国内航线，航线密度较高，具备天然的区位地理发展优势。上海是中国经济发展最快、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是我的地理位置、发达的经济腹地、突出的港口规模等优势，2020年至2023年，上海在国际航运中心城市综合实力排名中位列第三，仅次于新加坡和伦敦。为进一步提升上海国际航运中心能级，上海市人民政府编制了《上海国际航运中心建设“十四五”规划》，2021至2025年，上海将发挥航运产业聚集辐射效应，强化全球航运资源配置能力，推动港航高质量一体化发展，全方位提升航运发展软实力，从而营造更具国际竞争力的航运企业营商环境。公司将有机会享受更多的区位政策红利。公司成立之初即承担着振兴上海地方国有航运业的重任，历经国资国企改革，实现了上海地方国有航运资源的集聚。 （二）聚焦的航运网络体系优势 1.班轮航线聚焦核心市场 公司班轮航线主要聚焦核心市场，航线网络通达国内沿海及两岸间、东北亚、东南亚等亚洲主要近洋区域，航线网络、航线班期稳定可靠。以船舶高准班率为支撑，以HDS（HotDeliveryService）等特色服务为依托，打造了上海日本、太仓日本、青岛日本、大连日本等多条精品航线，并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局；同时，公司上海日本航线、上海两岸间航线班期密度较高，市场占有率稳居行业第一。与此同时，公司紧跟“一带一路”国家战略，加速东南亚区域航线布局，持续打造东南亚市场第二增长极；陆续推出“丝路快航”系列精品航线，进一步推进精品航线在东南亚区域的复制。 2.配套服务网点提供保障 公司较早迈出了“走出去”的发展步伐，并且跟随业务发展，境内外设点结网的步伐也进一步加快。截至报告期末，公司已布局上海、青岛、大连、天津、厦门、武汉、南通、太仓、重庆、温州、广州、连云港、宁波、深圳14个境内网点以及中国香港、中国台湾、日本、韩国、越南、泰国、菲律宾、印度、新加坡、马来西亚、巴基斯坦、斯里兰卡、柬埔寨、印度尼西亚国家或地区涉及的14个境外销售和服务网点。 3.综合物流延伸服务链条 公司围绕集装箱运输主业经营，积极拓展延伸航运物流服务链条，构建全流程资源和业务互相联动的产业布局，积极响应国家对于推进多式联运、调整运输结构的战略布局。公司以物流中心为平台，整合公司多式联运业务，汇聚各模块资源、集中发力，陆续开展了海铁联运、ICT（内陆集装箱枢纽）等物流项目，通过不断开拓更新站点，为客户提供多样化、个性化高效物流解决方案；为客户提供门到门的物流运输服务，实现全程物流箱量的同步提升。 （三）服务创新和品牌形象优势 公司坚持“客户至上、诚信经营、精品服务”的发展理念，以客户需求为导向，提供个性化、定制化的服务，追求卓越的服务品质，以优质服务体现自身的核心竞争力和品牌影响力。公司通过构建精品航线、HDS以及SuperHDS多层级的服务模式，聚焦客户高品质航运细分需求，提供了高效的海上运输解决方案，并不断提升服务能力，不断为客户创造更大价值，公司在市场的品牌影响力也随之提升。公司针对客户差异化需求，为客户提供挂衣箱、冷藏箱等特种箱运输服务，以及特种货物运输服务等特色服务，相关特色服务进一步增强顾客的满意度，提高公司的市场认可度。 公司曾连续多年荣获“上海市著名商标”“上海名牌”等称号，并先后荣膺行业内“中国货运业大奖”“综合服务十佳集装箱班轮公司”“最佳窗口服务集装箱班轮公司”“承运人创新大奖”等荣誉。 （四）先进的数字信息管理系统优势 公司推进智能船舶数字化营运支持系统（DOSS系统）在现有船及新造船中的应用，为船舶安全稳定营运提供强劲动能，助力航线服务向更高水平迈进。同时，依托全球航运业务网络（GSBN）数据平台，进一步推动区块链技术创新应用场景拓展、助力企业加快数字化转型，多口岸推出线上一键即可完成电子提单的区块链无纸化换单服务。此外，在物联网应用方面，公司深入推进基于物联网的冷藏集装箱发展，配置冷藏集装箱智能监控终端设备IBOX，实现了冷藏集装箱运输全程可视化，切实保障货物运输安全可控。 （五）组织架构和人才资源优势 公司致力于治理体系的现代化，具备能够适应公司业务规划的组织架构，能够为公司战略目标的实现以及可持续发展提供强有力的组织保障。公司不断优化组织架构，成立了高效集约的单证中心，同步提升管控能力与效益水平；与此同时，公司同步推进财务共享中心、商审中心落地，通过“高效、统一、兼容”的共享理念，构建标准化的数据平台，实现管理效率及效能的提升。 公司通过不断优化组织架构，打造规模适量、结构优化、素质过硬的船员队伍，完善的业务与管理人才培养机制，在不同维度实现通过组织架构及人才资源优化提高核心竞争力的目标。 （六）企业文化和经营理念优势 公司积极践行并不断推进企业文化建设，在工作中筑牢“客户至上，诚信经营，精品服务”的经营理念，在实践中坚持“荣誉、利益、命运共同体”的核心价值观，在发展中秉承“着力成为以集装箱运输为核心的区域性卓越航运企业”的企业愿景，传承和发扬具有航运特色的企业文化理念，公司的企业文化与经营理念为企业发展提供持续的内生动力。同时，为推动企业高质量可持续发展，公司一以贯之坚持绿色发展的经营理念，并将“创绿色航运，享便捷物流”作为企业使命，在当前“双碳”背景下积极践行企业社会责任。 三、经营情况的讨论与分析 2024年上半年，公司紧跟市场步伐，坚持高质量发展道路，聚焦航运主业，不断优化运力结构，积极开设新航线，持续提升服务品质，深度开发物流产品，同时强化制度建设与人才培养，实现了企业生产经营管理的平稳有序。2024年1-6月公司完成集装箱总箱量为109.28万标准箱，实现营业收入267,896.98万元，归母净利润31,725.17万元。与此同时，为充分保障公司股东的合法权益，为股东提供稳定持续的投资回报，促进股东投资收益最大化的实现，积极践行新“国九条”，董事会提议向全体股东派发2024年中期股息每10股现金1.10元（含税），合计派发现金红利约1.42亿元（含税），占公司2024年上半年度归属于上市公司股东净利润的44.87%。 1.聚焦航运主业，生产经营提质增效。本报告期内，锦江航运始终将航运主业作为发展的核心驱动力，通过精准的市场分析与策略调整，有效应对国际航运市场的复杂多变。首先，稳住东北亚航线经营压舱石。中日航线深入实施“双品牌”策略，持续深化差异化航线产品及HDS特色服务，主动适应市场变化，采取灵活的经营策略，保持具有竞争力的运价水平，夯实生产经营质效基础；两岸间航线，面对运价波动采取灵活定价策略，实现箱量的稳步增长，确保经营稳定。 2024年上半年，上海-日本、上海-两岸间航线的市场份额继续保持第一；其次，用好东南亚航线经营助推器。公司围绕“一带一路”国家战略，服务好国内国际双循环国家战略，围绕RCEP布局东南亚航线，并逐步在新区域嫁接精品航线服务、打开增量市场空间。继“海防丝路快航”、“泰越丝路快航”等精品航线在东南亚区域的成功复制，2024年4月底，公司以客户和市场需求为导向，继续推出了东南亚区域精品航线——泰越快线，实现泰国至蛇口四天直达、泰国至上海七天速达，为区域内进出口客户的快速进出口运输提供了便利。再次，打好新兴区域航线经营组合拳。 公司不断丰富航线网络，围绕亚洲区域内经贸高增长区域开辟新航线、新服务。2024年3月，公司新设中国-印巴及印西航线，网络拓展到巴基斯坦、斯里兰卡等南亚区域，新增挂靠印度那瓦西瓦、蒙德拉等口岸，满足了区域内客户的经贸需求，进一步增强了公司在南亚区域航线服务覆盖，同时也为公司把握新兴市场的增长机遇打下坚实基础。 2.秉持绿色低碳理念，运力结构持续优化。2024年上半年，公司1,900TEU系列新造船“通丹”、“通莉”两轮陆续交付，并投入东南亚航线运营，进一步优化运力结构，持续为东南亚精品航线的复制延伸夯实基础；完成4艘船舶智能化项目改造；系列新船通过配置岸电设施与智能船舶系统，在绿色环保、安全营运、智能管控等方面实现优化升级，并获得了较高的CII（碳强度指标）评级，其中，2艘新造船获中国船级社签发的智能船舶（i-ship）附加标志,为企业长远发展奠定了坚实基础。此外，针对航线需求，精准对接资源，灵活租入运力，实现航线运力与需求的高效、精准配置。 3.开发航运物流产品，丰富服务内涵。公司一直致力于围绕境内、境外两个扇面同步开拓物流延伸业务，以更具客户黏性的全程服务作为稳固和提升航线箱量的有效支撑。一方面，公司围绕水、铁、公三种物流方式同步展开产品开发与业务推广，公转铁、公转水等联运业务稳步推进。 另一方面，公司同步在境外积极推进物流延伸服务，依托境外网点布局，发挥境外自营网点及代理点的经营优势，为出口货物提供一站式的货物运输解决方案。 4.完善制度建设，持续提升企业治理规范化。一方面，按照相关法律法规，以制度规范为依托，紧盯上市公司规范化治理的关键环节，重点落实法人治理、关联交易、信息披露等事项的全方位合规管控。另一方面，结合企业经营管理实际情况与新生效的相关法律法规及行业规范，对公司业务管理、投资管理、内控管理、行政管理等各条线类别的管理制度进行修订，新建、修订制度共19项，形成了各项制度间接口清晰、衔接有序、管理互补的良好局面，有效发挥了规章制度对公司管理的引领和推动作用。 5.船岸齐抓共管，夯实安全防线。一是持续关注新船上线后的营运状况，持续跟进设备工况与航行安全；岸基职能部门动态关注新航线、新区域的船舶航行情况，提前做好航区及港口航道信息收集等工作，确保了船舶安全运营及货物运输安全稳定；二是充分利用智能船舶系统的船管功能，为提升安全管理能级赋能；三是营造良好的安全文化氛围，形成自上而下、点面结合、由表及里的大安全观，全力保障公司生产经营安全稳定。公司连续8年获得交通部海事局给予的安全诚信公司年度签注。 展望下半年，公司将锚定目标任务、坚定发展信心，以破局之心、破题之策、破浪之举坚持稳扎稳打、步步为营，继续坚守“一主两翼”发展格局与品牌战略，为客户提供更优质的服务，为股东创造更大的价值。 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 □适用√不适用 四、报告期内主要经营情况 (一)主营业务分析 1 财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币
营业成本变动原因说明：主要系集装箱运输量增加致使港口相关费用增加，以及运力增加致使油耗增加所致。 管理费用变动原因说明：主要系2023年下半年新设网点导致管理费用较上年同期增加所致。 财务费用变动原因说明：主要系汇率变动导致汇兑损失大幅增加所致。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系成本费用增加所致。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系购建固定资产支出增加所致。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要系2023年年度分红较2022年同期减少所致。 2 本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明□适用√不适用 (二)非主营业务导致利润重大变化的说明 □适用√不适用 (三)资产、负债情况分析 √适用□不适用 1. 资产及负债状况 单位：元 币种:人民币
无 2. 境外资产情况 √适用□不适用 (1)资产规模 其中：境外资产482,424.68（单位：万元 币种：人民币），占总资产的比例为51.10%。 (2)境外资产占比较高的相关说明 √适用□不适用 单位:万元 币种:人民币
无 3. 截至报告期末主要资产受限情况 √适用□不适用 单位:元 币种:人民币
□适用√不适用 (四)投资状况分析 1. 对外股权投资总体分析 □适用√不适用 (1).重大的股权投资 □适用 √不适用 (2).重大的非股权投资 √适用□不适用 单位：元 币种：人民币
√适用 □不适用 单位：元 币种：人民币
√适用□不适用 单位：元 币种：人民币
□适用√不适用 私募基金投资情况 □适用√不适用 衍生品投资情况 □适用√不适用 (五)重大资产和股权出售 □适用√不适用 (六)主要控股参股公司分析 √适用□不适用 单位：万元 币种：人民币
1.单个子公司净利润对公司净利润影响达10%以上的公司： 单位：万元 币种：人民币
上海海华轮船有限公司为锦江航运下属全资子公司，报告期内实现归母净利润11,705.88万元，同比下降59.38%，主要原因系东北亚航线区域集装箱运输价格较去年同期有所下降，运输价格的下跌导致净利润下降幅度较大。 (七)公司控制的结构化主体情况 □适用√不适用 五、其他披露事项 (一)可能面对的风险 √适用□不适用 1.宏观经济波动风险 集装箱航运行业需求以及行业景气程度与宏观经济周期的关联度较高。世界宏观经济波动、全球贸易需求变化等因素将对公司下游客户需求产生影响，进而对公司的经营状况产生影响。宏观经济走势的不确定性为公司未来发展带来风险，若未来宏观经济短期内出现周期性波动导致全球进出口贸易需求发生不利变化，可能会对公司业务发展产生不利影响。 2.市场竞争导致的风险 公司业务以集装箱海上运输为主，行业内企业数量众多，包括国际航运巨头、大型国有航运企业集团以及其他中小型规模的航运企业，市场竞争日趋激烈。虽然公司依托服务品质建立了稳定、多元化的客户群体，但未来公司仍将面临同行业竞争对手在航线布局、运力运价、服务质量等方面的竞争。 3.集装箱航运行业的周期性风险 集装箱航运行业属于典型的周期性行业，会受到宏观经济周期和行业经济周期波动的影响。 未来若行业经济周期呈下行或低迷趋势，将影响集装箱物流的需求和价格水平，进而对公司业绩产生消极影响。 4.航运安全风险 公司的集装箱航运业务在运营过程中，可能存在因自然灾害、不可抗力或人为疏失因素而造成集装箱损坏或灭失、装载的货物受损或灭失的风险。若发生安全事故，则可能导致公司面临向相关方赔偿、交通运输工具损毁等风险。公司已为其运输工具按照行业惯例购买相应的财产保险，若事故赔偿支出超出保险赔付金额，将导致公司承担成本增加，影响公司经营业绩。 (一)其他披露事项 □适用√不适用 第四节 公司治理 一、股东大会情况简介
□适用√不适用 股东大会情况说明 √适用□不适用 2023年年度股东大会审议通过了9项议案： 1.《上海锦江航运（集团）股份有限公司2023年度董事会工作报告》2.《上海锦江航运（集团）股份有限公司2023年度监事会工作报告》3.《上海锦江航运（集团）股份有限公司2023年年度报告及摘要》 4.《关于上海锦江航运（集团）股份有限公司2023年度财务决算报告的议案》5.《关于上海锦江航运（集团）股份有限公司2024年度财务预算报告的议案》6.《关于上海锦江航运（集团）股份有限公司2023年度利润分配方案的议案》7.《关于上海锦江航运（集团）股份有限公司2023年度日常关联交易执行情况及2024年度8.《关于续聘会计师事务所的议案》 9.《关于上海锦江航运（集团）股份有限公司2023年董事、监事年度薪酬情况报告的议案》同时会议听取了《上海锦江航运（集团）股份有限公司2023年度独立董事述职报告》。 二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况 √适用□不适用
√适用□不适用 陆荣鹤先生因到龄退休原因于2024年3月6日辞去公司职工代表董事职务。具体情况详见公司于2024年3月7日披露的《锦江航运关于职工代表董事辞职的公告》（公告编号：2024-004）。 公司于2024年4月18日召开了职工代表大会，选举方海城先生为公司第一届董事会职工代表董事，任期自职工代表大会选举通过之日起至公司第一届董事会任期届满为止。具体情况详见公司于2024年4月19日披露的《锦江航运关于选举职工代表董事的公告》（公告编号：2024-013）。 公司于2024年4月29日召开了第一届董事会第十八次会议，审议通过了《关于聘任公司副总经理的议案》，聘任蒋巍先生担任公司副总经理，任期自本次董事会审议通过之日起至第一届董事会任期届满。具体情况详见公司于2024年4月30日披露的《锦江航运第一届董事会第十八次会议决议公告》（公告编号：2024-015）。 周卫东先生因工作调动原因于2024年6月27日辞去公司副总经理职务。 公司于2024年6月28日召开了第一届董事会第十九次会议，审议通过了《上海锦江航运（集团）股份有限公司关于聘任公司副总经理的议案》，聘任李伽先生担任公司副总经理，任期自本次董事会审议通过之日起至第一届董事会任期届满。具体情况详见公司于2024年6月29日披露的《锦江航运第一届董事会第十九次会议决议公告》（公告编号：2024-018）。 三、利润分配或资本公积金转增预案 半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案
(二) 临时公告未披露或有后续进展的激励情况 股权激励情况 □适用√不适用 其他说明 □适用√不适用 员工持股计划情况 □适用√不适用 其他激励措施 □适用√不适用 第五节 环境与社会责任 一、环境信息情况 (一)属于环境保护部门公布的重点排污单位的公司及其主要子公司的环保情况说明□适用√不适用 (二)重点排污单位之外的公司环保情况说明 √适用□不适用 1. 因环境问题受到行政处罚的情况 □适用√不适用 2. 参照重点排污单位披露其他环境信息 √适用□不适用 （1）公司船舶运输过程中会产生船舶垃圾、含油污水、生活污水和废气排放等，为实现绿色环保航运，公司建立了较为完善的环境、质量和供应链安全管理体系，并已取得中国船级社质量认证公司颁发的《环境管理体系认证证书》（编号：00524E0071R1M）。 （2）公司按照《能源管理体系》（ISO50001:2018）制订能源管理相关制度，提升公司岸基和船队的能源管理水平，根据国际公约和法律法规编制了《环境因素识别与评价及措施策划、运行控制程序》《船舶燃油采购控制程序》《船舶能效管理计划》《船舶垃圾管理须知》等文件，对减少船舶污染物排放，防止船舶因操作、意外或事故排放对环境造成破坏或污染，落实节能减排工作做到有制可依，确保公司环境保护管理目标得以实现。 （3）公司全面实施《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（ISM规则），制定《安全管理体系》，保持有效运行，取得相应的《船舶符合证明》和《船舶安全管理证书》。 3. 未披露其他环境信息的原因 □适用√不适用 (三)报告期内披露环境信息内容的后续进展或变化情况的说明 □适用√不适用 (四) 有利于保护生态、防治污染、履行环境责任的相关信息 √适用□不适用 为推动企业高质量可持续发展，公司一以贯之坚持绿色发展的经营理念，并将“创绿色航运，享便捷物流”作为企业使命，在当前“双碳”背景下积极践行企业社会责任。公司不断深化绿色航运理念，高度重视并持续跟踪LNG、甲醇、氨、氢燃料电池等新能源船舶技术应用，双燃料船舶的调研分析，以及船舶岸电技术的实船使用，持续优化船队绿色化管理水平。2024年上半年，新一代绿色节能型1,900TEU集装箱船舶，“通丹”和“通莉”轮分别于1月和4月交付并投入航线。此外，公司和中国建设银行（亚洲）股份有限公司携手绿色金融，依托其完善的绿色金融产品体系与多元化绿色金融服务优势与成功经验，用实际行动为绿色金融注入“活水”，为全社会绿色转型，促进“双碳”目标实现做出努力。 (五)在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 √适用□不适用 （1）持续推进公司能源管理和船舶能效管理计划的有效运行，规范船舶燃油全流程管理，提高船舶能源管理水平，提高公司岸基和船舶节能减排工作。 （2）合理开展航线布局，优化航线服务船舶的配置，实施智能船舶改造，确保公司节能减排工作和经济效益的双赢局面。报告期内，新增2艘1,900TEU新造船及4艘营运船的DOSS系统搭载和应用，实现船舶碳排放强度CII值的滚动监测，同时2艘新造船获中国船级社签发的智能船舶（ ）附加标志。 i-ship （3）持续开展以节能减排为核心的增产节支活动，积极推进节能技改项目的实施，努力节约船舶燃油成本。 （4）落实交通运输部颁布的《港口和船舶岸电管理办法》，靠港期间使用岸电，减少船舶靠港期间大气污染物排放。 （）公司与中国建设银行（亚洲）股份有限公司签署《企业绿色金融合作备忘录》，并通过全5 资子公司通和实业有限公司实施绿色存款计划，积极在绿色金融领域展开深度探索与创新。该产品按照央行和金融监管部门《绿色债券支持项目目录》、《金融机构环境信息披露指南》、《环境权益融资工具》、《碳金融产品》等政策要求，将存款投放于可再生能源、污染防控、低碳环保、高效能建筑、可持续废弃物管理、可持续土地使用、清洁交通和可持续水资源管理等绿色项目中，促进国家新质生产力的发展。公司在满足存款需求的同时，将环境保护、社会责任实践和自身发展紧密结合，展现出公司始终致力于实现低碳环保和节能减排目标的责任担当。 二、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况 □适用√不适用 第六节 重要事项 一、承诺事项履行情况 (一) 公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项√适用□不适用
1、公司控股股东上港集团承诺： “1、本公司确保锦江航运为本公司下属唯一的国际、国内海上集装箱运输业务平台，具体从事包括但不限于近洋航线、远洋航线和沿海航线的集装箱运输等业 务； 2、截至本承诺函出具之日，本公司及本公司控制的其他企业（不包括锦江航运及其控制的企业，下同）不存在与锦江航运主营业务构成同业竞争的业务或经营 活动； 3、本公司及本公司控制的其他企业不会以任何形式直接或间接地从事与锦江航运主营业务构成同业竞争的业务或经营活动； 4、如本公司及本公司控制的其他企业未来从任何第三方获得的任何商业机会与锦江航运主营业务构成同业竞争，则本公司及本公司控制的其他企业将立即通知 锦江航运，并尽力将该商业机会让渡予锦江航运，及采取有利于避免和解决同业竞争的必要措施；5、如锦江航运认为本公司及本公司控制的其他企业正在或将要从事的业务与其构成同业竞争，本公司将在符合相关法律法规的前提下，通过公平合理的途径对（未完）  |