[中报]通合科技(300491):2024年半年度报告

时间:2024年08月30日 03:39:40 中财网

原标题:通合科技:2024年半年度报告

第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人马晓峰、主管会计工作负责人刘卿及会计机构负责人(会计主管人员)赵玉章声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。

公司面临的风险与应对措施详见本报告“第三节 管理层讨论与分析”的“十、公司面临的风险和应对措施”相关内容。敬请广大投资者注意投资风险。

公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 ...................................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................................. 7
第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................................... 10
第四节 公司治理 ................................................................................................................................................. 31
第五节 环境和社会责任 ................................................................................................................................... 34
第六节 重要事项 ................................................................................................................................................. 35
第七节 股份变动及股东情况 .......................................................................................................................... 43
第八节 优先股相关情况 ................................................................................................................................... 47
第九节 债券相关情况 ........................................................................................................................................ 48
第十节 财务报告 ................................................................................................................................................. 49

备查文件目录
一、载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。

二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

三、其他有关资料。


释义

释义项释义内容
公司、本公司、通合、通合科技石家庄通合电子科技股份有限公司
通合新能源河北通合新能源科技有限公司
陕西通合陕西通合电子科技有限公司
霍威电源、标的公司西安霍威电源有限公司
控股股东、实际控制人贾彤颖 马晓峰
公司股东大会石家庄通合电子科技股份有限公司股东大会
公司董事会石家庄通合电子科技股份有限公司董事会
公司监事会石家庄通合电子科技股份有限公司监事会
中国证监会中国证券监督管理委员会
元、万元、亿元人民币元、人民币万元、人民币亿元
报告期、报告期内、本报告期2024年半年度,即 2024年 1月 1日至 2024年 6月 30日
报告期末、本报告期末2024年 6月 30日
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
国家发改委中华人民共和国国家发展和改革委员会
工信部中华人民共和国工业和信息化部
国家电网、国网国家电网有限公司
国网“六统一”国家电网在《电动汽车充电设备标准化设计方案》中通过对直流 充电设备的充电控制器、充电模块、开关模块、计费控制单元等 专用部件的功能性能、接口定义、结构尺寸等要求进行统一规范 设计,实现不同供货厂家专用部件兼容互换。“六统一”具体指统 一外观标识、统一电气接线、统一专用部件、统一通用器件、统 一布置安装、统一通信协议
南方电网、南网中国南方电网有限责任公司
逆变器将直流电变换为交流电的功率变换装置
拓扑功率变换电路中主要由功率器件连接而成的电路结构
电源模块输入电压经高频功率变换和高频整流滤波后输出稳定电压的电源 装置单元
软开关利用感性和容性器件的谐振特性,使开关器件在开关过程中电压 或者电流为零,达到降低开关损耗的目的
电力操作电源电力专用的不间断电源装置,为电网、电厂和非电力行业变电站 系统的操作、调度和保护设备提供稳定可靠的电源,是发电、输 变电和配电等系统的重要设备
充换电站由配电系统、充电电源系统、电池调度系统、充换电站监控系统 组成的为电动汽车提供充电服务的专门场站
热管理电源新能源重卡、储能等新能源热管理场景的功率变换部件,起到功 率变换、变频控制的作用,产品主要为 AC-DC电源、DC-DC电 源、压缩机控制器、高压风机/水泵控制器及多合一产品
FTUFeeder Terminal Unit,具有遥控、遥信,故障检测功能,并与配电 自动化主站通信,提供配电系统运行情况和各种参数即监测控制 所需信息,包括开关状态、电能参数、相间故障、接地故障以及 故障时的参数,并执行配电主站下发的命令,对配电设备进行调 节和控制,实现故障定位、故障隔离和非故障区域快速恢复供电 等功能
DTUData Transfer Unit,是专门用于将串口数据转换为 IP数据或将 IP 数据转换为串口数据通过无线通信网络进行传送的无线终端设备
TTUdistribution Transformer supervisory Terminal Unit,配电变压器监测 终端。在电力供配电系统中,配电变压器监测终端用于对配电变 压器的信息采集和控制
V2GVehicle to Grid,即车辆到电网。基于信息技术和功率变换技术, 电动汽车既可以从电网获取能量给动力电池充电,也可以在条件 允许的情况下,将动力电池的能量回馈到电网中
新基建新型基础设施建设,主要包括七大领域:5G基建、特高压、城际 高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人 工智能、工业互联网
一二次融合设备一次设备含有部分二次设备智能单元,具备测量、计量、继保、 监测、控制等功能
CEConformite Europeenne,欧盟的安全认证和产品进入欧盟市场的许 可证
UL一种安全标准,由美国保险商实验室(Underwriters Laboratories) 制定
PCS储能变流器(Power Conversion System),一种双向储能逆变器, 可控制储能系统的充电和放电过程,进行交直流的变换,既可把 储能系统的直流电逆变成交流电,输送给电网或者给交流负荷使 用;也可把电网的交流电整流为直流电,给储能系统充电
FCTFunctional Circuit Test,功能测试,是一种对被测试产品提供模拟 的运行环境(激励和负载),使其工作于各种设计状态,从而获取 到各个状态的参数来验证被测试产品功能好坏的测试方法

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司简介

股票简称通合科技股票代码300491
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称石家庄通合电子科技股份有限公司  
公司的中文简称(如有)通合科技  
公司的外文名称(如有)Shijiazhuang Tonhe Electronics Technologies Co.,Ltd.  
公司的外文名称缩写(如有)Tonhe TECH.  
公司的法定代表人马晓峰  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名冯智勇郭巧琳
联系地址石家庄高新区漓江道 350号石家庄高新区漓江道 350号
电话0311-673005680311-67300568
传真0311-673005680311-67300568
电子信箱[email protected][email protected]
三、其他情况
1、公司联系方式
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用
公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化,具体可参见 2023年年报。

2、信息披露及备置地点
信息披露及备置地点在报告期是否变化
□适用 ?不适用
公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址,公司半年度报告备置地在报告期无变化,具体可参见 2023年
年报。

3、注册变更情况
注册情况在报告期是否变更情况
□适用 ?不适用
公司注册情况在报告期无变化,具体可参见 2023年年报。

四、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 本报告期上年同期本报告期比上年同期增减
营业收入(元)459,416,618.37330,251,066.6839.11%
归属于上市公司股东的净利润(元)20,192,297.9535,901,451.08-43.76%
归属于上市公司股东的扣除非经常性损 益的净利润(元)18,322,188.0922,502,771.83-18.58%
经营活动产生的现金流量净额(元)31,966,624.55-10,359,374.74408.58%
基本每股收益(元/股)0.120.21-42.86%
稀释每股收益(元/股)0.120.21-42.86%
加权平均净资产收益率1.79%3.49%-1.70%
 本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减
总资产(元)2,028,684,008.311,982,533,563.792.33%
归属于上市公司股东的净资产(元)1,143,732,809.571,116,660,223.852.42%
公司报告期末至半年度报告披露日股本是否因发行新股、增发、配股、股权激励行权、回购等原因发生变化且影响所有
者权益金额
?是 □否

支付的优先股股利0.00
支付的永续债利息(元)0.00
用最新股本计算的全面摊薄每股收益(元/股)0.1156
五、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

六、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目金额说明
非流动性资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分)-23,880.17 
计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关、符合 国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响 的政府补助除外)2,224,067.92主要系来自政府给予的补助
减:所得税影响额330,077.89 
合计1,870,109.86 
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司主要从事电力电子行业产品的研发、生产、销售和服务,主要包括新能源汽车、智能电网及航空航天三大业务 领域。 1、新能源汽车领域 (1)主要业务 公司在该领域的主要业务包括充换电站充电电源、热管理电源的研发、生产和营销。 ①充换电站充电电源 充换电站充电电源主要为充电模块以及交直流控制板等产品,充电模块是直流充电桩、换电柜、储充设备的核心部 件,在不同应用场景下,具备整流、逆变、调压等功能,是公司在该领域的核心产品。公司的充电模块电压最高可达 1000V,可以满足 800V电压平台的要求;充电桩通过充电模块并联冗余配置,根据使用场景可以灵活调整布置方案,充 电功率最高可至兆瓦级,以满足更多场景对充电设备的需求。 公司依据行业发展趋势,从 2007年开始持续打造高可靠、高效率的充电模块,截至目前充电模块已经进行了九代 更迭。近两年公司着重提升研发实力,积极增强创新能力,相继推出行业领先、高性能、高性价比的系列产品,健全了 产品序列,有力提升了市场竞争力。公司响应主流市场需求快速推出了符合国网“六统一”标准的 20kW充电模块、高功 率密度 30kW充电模块、低噪音 30kW充电模块、高性价比 40kW充电模块、储充充电模块等。2024年公司进一步优化 成本、提高产品可靠性,30kW、40kW高性价比、高性能充电模块在市场中极具竞争力,30kW单向 DC-DC充电模块及 40kW液冷充电模块也成功推出,公司充电模块凭借高性价比、高可靠性、低噪音、低无功功耗等优势获得市场广泛好 评。 公司充电模块九代更迭具体如下图所示: 随着国内新能源汽车渗透率和保有量不断增长,充电运营效率持续提升,客户对产品可靠性、噪音、效率等提出了
越来越高的要求。

传统的充电模块采用三防喷涂工艺,使用直通风的方式散热,存在防护性差、稳定性弱的问题。三防喷涂工艺受限
于三防喷头,无法将三防漆喷到散热器底部以及其他一些受限于物理空间的地方,在元器件焊腿尖端、棱角位置难以形
成有效的防护层,在环境恶劣的地区,盐雾、风沙等随着直通风进入充电模块内部,易对电路板造成腐蚀和损害。

在工艺端,针对三防喷涂工艺防护性差的问题,公司引进了全自动化灌胶生产设备,在行业内首推全系产品双面灌
胶,使用有机硅胶对充电模块内所有 PCB双面全覆盖,将贴片元件完全密封,形成长期稳定的防护,使产品可靠性大大
提升。

在产品端,公司针对以上痛点,从技术、设计、器件等多方面进行了优化和完善: 为了提升产品性能,公司运用三相交错 LLC技术,在行业内率先推出第八代高功率密度 30kW充电模块,这款产品使用碳化硅器件,产品功率密度和效率大大提高,并采用双面灌胶工艺,防护性和产品可靠性显著提升; 针对噪音问题,公司基于二十多年来电力电子技术的深厚积累,在行业内率先推出 30kW低噪音、低无功功耗充电模块,这是公司首款第九代充电模块,也是太行系列首款产品。该款产品的噪音由主流产品的 70-80dB有效降低至 55-
65dB,并且将待机无功功耗从传统产品的 400Var左右降低到 8Var以内,大大提升了在居民住宅区安装直流充电桩的可
接受度。此外,公司已推出同尺寸第九代 40kW充电模块,在使用碳化硅器件的基础上,采用磁集成方案,在降低噪音
的同时,有效提升产品效率,降低运营商的电能损耗,提升投入产出比; 针对行业对高端产品的需求,公司推出 40kW液冷充电模块,为全液冷架构的超充方案提供有力支撑。液冷充电模块内部采用液体循环散热方式,实现充电模块全封闭处理,有效隔绝了沙尘、盐雾,防止外界恶劣环境对电路板和电子
元器件造成损害,防护等级达到 IP65,提高了充电模块的可靠性,延长使用寿命,降低产品噪音,此外峰值输出效率高
于 97%,有利于提升充电运营全生命周期的盈利性。

面对快速增长的海外市场,公司进行有针对性的研发和全面的市场开拓。报告期内,公司持续加大对欧洲、美洲、
东南亚等地区营销投入和客户的开拓力度,与核心大客户建立深厚的合作关系;针对海外标准进行持续性产品研发,不
断推出高品质的充电模块,以满足海外市场核心大客户的需求。公司产品已取得 CE认证、UL认证,多款产品进入欧洲、
北美市场,充电模块全球市场占有率不断提升。

公司上述主要产品如下图所示:

产品类型产品图示主要技术参数
高功率密度 30kW充电模块 恒功率范围:300-1000V 转化效率:峰值效率≥96% 电压输入范围:270-487VAC 待机功耗<10W
太行系列 30kW充电模块 恒功率范围:300-1000V 转化效率:峰值效率≥96.5% 待机功耗<10W 噪声:常温满载工作时噪声低至 55dB
液冷 40kW充电模块 恒功率范围:300~1000V 转化效率:峰值效率≥97% 待机功耗<10W 防护等级:IP65
CE版 40kW充电模块 恒功率范围:280-1000V 转化效率:峰值效率≥96% 电压输入范围:270-490VAC 待机功耗<10W
UL版 40kW充电模块 恒功率范围:280-1000V 转化效率:峰值效率≥96% 电压输入范围:330-537VAC 待机功耗<10W
充电基础设施的大规模建设势必对电网负荷带来巨大冲击,使用储充充电模块,可以对电网进行削峰填谷,有效缓
解电网压力,所以未来充电和储能相结合是必然之举,储充充电模块的需求也将随之提升。储充充电模块包括 V2G充电
模块和单、双向 DC-DC充电模块等。

V2G充电模块可以实现新能源汽车和电网之间的有序互动,积极推进智能充电。运营商可以通过 V2G充电模块为新能源汽车充电,也可以为电网反向送电。国家执行峰谷分时电价政策,新能源汽车可以在用电低谷、深谷时充电,在
用电高峰、尖峰时将电能反向输送至电网,这样既可以缓解电网压力,起到削峰填谷的作用;也可以通过电的峰谷价差
为运营商增加收益。

单、双向 DC-DC充电模块,可以在光储充一体化中使用,通过调压,有效实现直流电在光伏组件、储能电池和新能源汽车之间的输送和功率变换。运营商通过光伏发电,将产生的直流电通过单、双向 DC-DC充电模块实现变压,既
可以给新能源汽车充电,也可以将电储存,再通过 V2G充电模块或 PCS向电网送电,在节省电费成本的同时可以通过
反向送电产生收益。

公司已推出 20kW V2G充电模块、15kW双向 DC-DC充电模块,并于 2024年推出 30kW单向 DC-DC充电模块,该产品峰值输出效率较高,且噪音较低。后续公司还将推出 30kW双向 DC-DC充电模块。

公司储充充电模块具体如下图所示:

产品类型产品图示
20kW V2G充电模块 
15kW双向 DC-DC充电模块 
30kW单向 DC-DC充电模块 
在不断进行充电模块研发的基础上,公司于 2024年推出了交直流控制板,为客户提供系统性解决方案,未来可以实现远程运维、故障预警等功能。交直流控制板的推出,让公司的产品和服务更加立体,有利于实现客户的深度绑定。

未来,公司将持续聚焦充电模块。在研发端,公司将继续加强对主流充电模块的研发和迭代,针对性地研发集成化
小功率直流、高防护等方案,适应市场的多元变化及持续提升的品质要求,同时将通过研发充电模块和双向充放电模块
的自动化制造技术,解决智能分布式充电系统的产业化应用问题;在营销端,公司将进一步深入发掘客户需求,针对全
球集成商、运营商推出满足其需求的高性价比、高功率密度等级的充电模块;在供应链端,公司将继续提升自动化程度
和供应链水平,打造全球领先的充电模块交付能力。公司在研发端、营销端、供应链端同时提升,力争成为全球新能源
汽车充换电设备领域的领跑者。

②热管理电源
产品主要是为新能源重卡的电池热管理系统进行供电的车载 DC-DC转换器和车载压缩机控制器。车载 DC-DC转换器的工作原理是将新能源重卡动力电池的高压转换为 24V低压,为新能源重卡的电池热管理系统低压用电设备供电;车
载压缩机控制器主要对电池热管理系统中核心零部件压缩机进行控制。公司未来将继续深耕新能源重卡的电池热管理电
源,对产品持续改进,并在相关技术积累基础上,开发控制器类、多合一产品,不断丰富电源产品类型。

(2)经营模式
公司拥有独立完整的设计、研发、生产和销售模式,根据市场需求及自身情况独立进行生产经营。研发方面,依托
核心专利技术所形成的产品优势及良好的市场基础,坚持走自主创新的技术发展道路,公司多年来致力于新产品的研发
和制造工艺的改良,并不断参与行业相关产品标准的讨论和制定。生产一般采取“以销定产、合理库存”相结合模式。销
需求的变化,跟进大客户项目并为其提供定制化服务,拓展与客户合作的深度和广度。

(3)行业发展情况及趋势
①充换电站充电电源
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,也是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。

作为新能源汽车发展的重要支撑,自 2020年新能源汽车充电桩作为“新基建”七大领域之一首次被写入政府工作报
告以来,有关政策持续推出,对行业发展起到极大促进作用。2023年以来,各部委结合“十四五”相关战略导向,陆续出
台新能源汽车行业相关政策,主要如下:

颁布日期颁布主体政策名称主要内容
2023年 1月工信部《关于印发助力中小 微企业稳增长调结构 强能力若干措施的通 知》关于新能源汽车:有效扩大市场需求。落实扩大汽车、绿色智能家电消费以及绿色建 材、新能源汽车下乡等促消费政策措施。
2023年 2月工信部、交通运 输部等八部门《关于组织开展公共 领域车辆全面电动化 先行区试点工作的通 知》建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系,服务保障能力显著提升, 新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到 1:1,高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的 10%,形成一批典型 的综合能源服务示范站。
2023年 4月国家能源局《2023年能源工作指 导意见》明确要积极推动能源消费侧转型。加快建设智能配电网、主动配电网,提高接纳新能源 的灵活性和多元负荷的承载力,提升生产生活用能电气化水平,重点推进工业、建筑、 交通等领域清洁低碳转型。推动充电基础设施建设,上线运行国家充电基础设施监测服 务平台,提高充电设施服务保障能力。
2023年 5月国家发改委、国 家能源局《关于加快推进充电 基础设施建设更好支 持新能源汽车下乡和 乡村振兴的实施意 见》创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式、支持农村地区购买使用新能源汽车、强 化农村地区新能源汽车宣传服务管理。
2023年 6月国务院办公厅《国务院办公厅关于 进一步构建高质量充 电基础设施体系的指 导意见》到 2030年,基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设 施体系,有力支撑新能源汽车产业发展,有效满足人民群众出行充电需求。建设形成城 市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络,大中型以上城市经营性停车场具备规范 充电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例,农村地区充电服务覆盖率稳步提 升。
2023年 7月国家发改委、工 信部、公安部等 十三部门《关于促进汽车消费 的若干措施》加强新能源汽车配套设施建设。落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下 乡等政策措施。加快乡县、高速公路和居住区等场景充电基础设施建设,引导用户广泛 参与智能有序充电和车网互动,鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。
2023年 7月国家发改委《关于恢复和扩大消 费的措施》要落实构建高质量充电基础设施体系、支持新能源汽车下乡、延续和优化新能源汽车车 辆购置税减免等政策;科学布局、适度超前建设充电基础设施体系,加快换电模式推广 应用,有效满足居民出行充换电需求;推动居住区内公共充电基础设施优化布局并执行 居民电价,研究对充电基础设施用电执行峰谷分时电价政策,推动降低新能源汽车用电 成本。
2023年 11月工信部、交通运 输部等八部门《关于启动第一批公 共领域车辆全面电动 化先行区试点的通 知》在 15个城市启动首批公共领域车辆全面电动化先行区试点,大力推广新能源专用车, 预计超过 60万辆。充换电基础设施方面,将建成超过 70万台充电桩和 0.78万座换电 站;新技术新模式发展将取得积极成效,智能有序充电、大功率充电、换电等加快应 用,V2G、光储充放等车网融合技术迎来发展。
2024年 2月交通运输部《关于加快推进 2024 年公路服务区充电基 础设施建设工作的通 知》全国计划新增公路服务区充电桩 3,000个、充电停车位 5,000个,持续提升公路沿线充 电服务保障能力;今年年底前,除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区充电桩覆盖率 要达到 100%。
2024年 3月国家发改委、国 家能源局《关于新形势下配电 网高质量发展的指导 意见》全力支撑电动汽车充电基础设施体系建设;配电网承载力和灵活性显著提升,具备 5亿 千瓦左右分布式新能源、1,200万台左右充电桩接入能力。
2024年 3月国家能源局《2024年能源工作指 导意见》力争到 2025年底,示范县乡因地制宜建成布局合理、快慢结合、适度超前的充电网络 体系,推动实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”的基本要求。
2024年 4月财政部、工信 部、交通运输部《关于开展县域充换 电设施补短板试点工 作的通知》2024—2026年,按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则,开展“百县 千站万桩”试点工程,加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。
2024年 5月工信部、国家发 改委等五部门《关于开展 2024年新 能源汽车下乡活动的 通知》补齐农村地区配套环境短板。落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策, 鼓励各新能源汽车生产企业、销售企业、金融机构、充换电设施企业、销售和售后服务 企业积极参加,结合以旧换新和县域充换电设施补短板等支持政策制定促销方案,建立 完善售后服务体系。
2024年 7月国家发展改革、 国家能源局、国 家数据局《加快构建新型电力 系 统 行 动 方 案 (2024—2027年)》以“两区”(居住区、办公区)、“三中心”(商业中心、工业中心、休闲中心)为重点,因 地制宜布局公共充电基础设施,扩大高速公路充电网络覆盖范围并加强节假日充电服务 保障,有效增加农村地区充电设施;加强电动汽车与电网融合互动。充分利用电动汽车 储能资源,全面推广智能有序充电;建立健全充电基础设施标准体系。
在全球化的减排目标下,欧洲及美洲各国政府、整车厂也陆续推出激励政策和建站计划加速充电桩建设。



日期主体政策/目标
2021年 9月美国政府美国政府制定了一项 75亿美元的计划,准备将先进的电动汽车充电基础设施推广至服务不足的地区。
2023年 1月梅赛德斯奔驰2023年 1月 5日至 8日美国拉斯维加斯 CES展上,汽车制造商梅赛德斯奔驰表示,预计投入数十亿欧元, 争取 2030年前在北美、欧洲和中国共建设一万个快速充电站。2023年开始将在北美开始建设,目标在 2027 年前在美国和加拿大的 400个地点建设共计 2,500个充电点。 梅赛德斯奔驰与可再生能源生产商和电池存储运营商 MN8Energy,将合作投资超过 10亿欧元,并与充电网 络公司 ChargePoint在技术上进行合作。
2023年 2月欧洲议会欧洲议会在斯特拉斯堡通过 2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案。禁售范围包含使用传统燃油的混动车 型。
2023年 3月欧洲议会欧洲议会和各国达成一项协议,2026年,在主要道路上至少每 60公里(37英里)设置一个电动汽车充电 桩;每 120公里设置一个卡车充电桩,其中一半应在 2028年之前建成。
2023年 7月德国政府德国交通部表示,将下拨高达 9亿欧元(合 9.83亿美元)的补贴,用于增加面向家庭和企业的电动汽车充电 桩。 作为欧洲最大的经济体,德国目前拥有约 9万个公共充电点,并计划在 2030年时将其提升到 100万个,以 此来促进电动汽车的普及,目标是到 2045年时实现碳中和。
2023年 11月法国政府法国政府宣布将加快充电桩部署,计划向“充电基础设施计划”追加 2亿欧元公共补助,用于支持家庭和街道 充电桩的安装以及重型卡车专用充电桩的发展。家庭购买充电桩抵税额度从 300欧元增加到 500欧元。按照 马克龙总统计划,将在 2030年前建设 40万个公共充电桩。
2024年 5月特斯拉计划在 2024年投资超过 5亿美元,以扩建其超级充电站网络。
随着新能源汽车的快速发展,新能源汽车保有量越来越大,据公安部统计,截至 2024年 6月底,全国新能源汽车 保有量达 2,472万辆,占汽车总量的 7.18%。作为配套的充电基础设施也随之快速增长,2024年 1-6月,充电基础设施 增量为 164.7万台,其中公共充电桩增量为 39.6万台,随车配建私人充电桩增量为 125.2万台。同期,国内新能源汽车 销量为 494.4万辆,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长,桩车增量比为 1:3。截至 2024年 6月底,全国充电基础 设施累计数量为 1,024.3万台,同比增加 53.98%。 未来新能源汽车销量快速增长,存量充电基础设施相对不足,现有充电基础设施难以完全满足车主补能需求,充电
基础设施市场前景依旧广阔。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预测,2026年前预计新能源汽车
市占率会快速上升,2024年接近 40%,2025年接近 50%,2026年超过 50%,未来补能需求较大。而存量充电基础设施
中,直流充电桩占比较少,截至 2024年 6月底,我国公共充电桩中直流充电桩占比仅为 45%,且目前直流充电桩还存在
建设布局不合理、整体功率较小的问题,补能效率亟待提升。

因此,高压超充将成为行业发展趋势。目前直流充电桩的功率多为 120kW,随着行业发展,大功率超充桩、快充桩数量将不断增长,各地也都推出了相应的扶持政策和发展规划。2022年 9月,广州市发布计划,到 2024年基本建成
“一快一慢、有序充电”的充换电服务体系和“超充之都”;2022年 10月,重庆市发布计划,到 2025年底实现高速公路服
务区超级充电桩覆盖率超过 20%;2023年 9月,北京市树立“年底建成百座‘超充港湾’,便利新能源车快速充电”的目标;
2023年 10月,深圳市发布《深圳市新能源汽车超充设施专项规划(2023-2025年)》,目标是在 2025年底,打造世界一
流的“超充之城”;2023年 12月,海南省工信厅、华为以及相关产业伙伴发起共建海南“超充之岛”行动,支撑海南建设世
界新能源汽车体验中心,为海南加快新能源汽车普及、实现 2030年全面禁售燃油车目标保驾护航;2024年 4月,重庆
市人民政府办公厅印发了《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年)》,目标到 2025年底,重庆市建成超
充站 2,000座以上、超充桩 4,000个;2024年 8月,北京市发展与改革委员会联合城市管理委印发实施《本市加快推进
新能源汽车超级充电站建设实施方案》,其中提出,到 2024年底,全市建成超充站 500座,到 2025年底,全市建成超充
站 1,000座。

油为代表的油气运营商纷纷转型;蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、华为、吉利汽车等企业也进行配套充电基础设施的
建设,以满足车主的需求。

运营商方面,2023年 7月 31日,中国石油充电设备采购项目发布中标候选人公示,预计采购金额为 5亿元;2023年 9月 7日,中国石油正式收购普天新能源有限责任公司 100%股权,针对此次收购,中国石油相关负责人称,未来三年
中国石油将抓住新能源产业发展的窗口期,完成充电桩业务在全国的战略性布局,力争进入充换电头部企业行列;2023
年 12月 20日,中国石化高级专家、销售公司新能源管理部经理王维民在 2023中国汽车充换电生态大会上表示,截至
12月 15日,中国石化已拥有超 6,000座充电站,充电设备总功率超 2.6GW,均以直流快充为主;2024年 3月 19日,壳
牌表示,其正升级零售网络,扩大电动汽车充电和便利服务,计划今明两年每年剥离约 500个壳牌旗下加油站点,将把
重点放在公共充电桩,壳牌预计到 2030年全球公共充电终端数量将增至 20万个,而目前仅有 5.4万个。

车企方面,2023年 9月 6日,小鹏汽车旗下充电补能品牌广州小鹏智慧充电科技有限公司总经理高翔在 2023中国国际充换电运营商大会上表示,小鹏将在 2025年底之前建成 3,000座超快充站,在 2027年底之前建成 5,000座超快充站;
2023年 11月 28日,华为常务董事、智能汽车解决方案 BU董事长余承东表示,到 2024年底,华为 600kW的全液冷超
充将在全国部署超过 10万个;2023年 12月 28日,广汽能源发布“万桩计划”,将在 2024年加速推进高质量充换电行动,
加快布局建设 1000V高压平台超充终端,目标 1万个起步,不设上限;2024年 3月 1日,理想汽车 CEO李想表示,未
来几年理想汽车至少投入 60亿元,建设超过 5,000个直营的 5C超充站,让理想 5C超充站可以覆盖全国 95%的高速和重
要国道,采用加盟模式的城市充电站也会在 2024年大规模落地;2024年 3月 4日,蔚来汽车宣布,预计到今年年底,
公司将累计建成超过 3,310座换电站和 41,000台充电桩;2024年 5月 6日,岚图汽车 CEO卢放宣布,公司正式启动“千
站万桩”计划,构建覆盖核心城市主城区的 6公里范围内的便捷补能网络,以满足日益增长的电动汽车充电需求。

②热管理电源
在新能源汽车行业景气度和需求度不断提升的催化作用下,新能源汽车领域众多需求和新兴技术应运而生。新能源
重卡是新能源汽车的细分赛道之一,重卡在全国汽车保有量中占比虽然只有 3%左右,但 1辆柴油重卡的碳排放量相当
于近 100辆乘用车。同时,柴油重卡会产生大量氮氧化物和颗粒物,排放量分别达到汽车排放总量的 85%和 65%。而换
电模式的逐渐推广,也使新能源重卡的大规模落地变为可能。近年来新能源重卡的销量处于高速增长的状态。终端上牌
数据显示,2021年新能源重卡销量达到 10,448辆,同比增长 298.93%;2022年新能源重卡销量达到 25,152辆,同比增
长 140.74%;2023年新能源重卡销量达到 34,560辆,同比增长 37.40%;2024年 1-6月新能源重卡销量达到 27,718辆,
同比增长 140.77%,其中 6月新能源重卡销量达到 6,974辆,创月销量历史新高。

2023年以来,各级政府及有关部门相继出台政策推动新能源重卡发展,主要如下:
颁布日期颁布主体政策名称主要内容
2023年 3月交通运输部、自然资源部、海关 总署、国家铁路局、国铁集团《推进铁水联运高质量发展行 动方案(2023—2025年)》到 2025年,京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大湾区 等沿海主要港口利用疏港水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能 源汽车运输大宗货物的比例达到 80%,铁水联运高质量发展步 入快车道。
2023年 11月工信部、交通运输部等八部门《关于启动第一批公共领域车 辆全面电动化先行区试点的通 知》根据试点城市申报方案初步预算,首批试点城市将推广新能源 汽车 60+万辆,充电桩 70+万台,充换电站 0.78万座。首批试 点城市分别为:北京、深圳、重庆、成都、郑州(一类),宁 波、厦门、济南、石家庄、唐山(二类),柳州、海口、长 春、银川和鄂尔多斯(三类)。其中,郑州、济南明确“物流车 电动化潜力大”和“物流车需求高潜力大”;唐山肩负“重卡电动 化示范”重任,鄂尔多斯“重卡电动潜力大”。
2023年 12月国务院《空气质量持续改善行动计 划》重点区域公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻 型环卫等车辆中,新能源汽车比例不低于 80%;加快淘汰采用 稀薄燃烧技术的燃气货车;推动山西省、内蒙古自治区、陕西 省打造清洁运输先行引领区,培育一批清洁运输企业。在火 电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新 能源中重型货车,发展零排放货运车队。
2024年 4月国家发改委、工信部等六部门《关于支持内蒙古绿色低碳高 质量发展若干政策措施的通 知》因地制宜推广新能源和清洁能源运输工具,鼓励纯电重卡、换 电重卡等替代燃油重卡,加强矿区专用铁路建设。支持内蒙古 完善充换电站、加氢站等基础设施体系,强化交通、电力和能 源设施深度融合。
2024年 5月国务院《2024—2025年节能降碳行 动方案》推动公共领域车辆电动化,有序推广新能源中重型货车,发展 零排放货运车队。
随着新能源重卡的逐渐推广,热管理电源产品细分应用领域更加多元化。在车辆运行中,由于新能源重卡的电池包
量增长的带动下,热管理电源产品相关需求空间依旧很大。

(4)所处行业地位
①充换电站充电电源
公司作为最早涉足国内充换电站充电电源领域的企业之一,具备领先的技术优势和深厚的市场积累,市场占有率位
居前列。充电模块是直流充电桩、换电柜、储充设备的核心部件,一直是公司研发与推广的重点聚焦方向。作为业界率
先推出符合国网“六统一”标准的 20kW高电压宽恒功率模块厂家之一,公司不断推陈出新,提升产品竞争力,在行业处
于领先地位。未来公司将从性价比、可靠性、转换效率、防护性等方面持续进行产品优化,不断迭代升级,满足客户多
样化需求,公司已经推出储充充电模块、液冷、V2G产品,并且持续关注小功率直流产品等市场需求,目前已经做了一
定的技术储备,将相机推出相关产品。同时在全球市场,公司将秉承企业使命,不断扩大业务规模,提升品牌美誉度,
做到技术领先,推广有力,力争成为全球新能源汽车充换电设备领域的领跑者。

②热管理电源
公司热管理电源以新能源重卡中电池热管理系统的 DC-DC转换器为主,其作为将高压动力电池中的电能转化为低压直流电的重要电源部分,是新能源重卡中不可或缺的组成部分。公司依靠在电源领域的研发优势和在热管理电源领域
细分市场的深耕,目前拥有较高的市场占有率。公司未来将继续深耕新能源重卡的电池热管理电源,对产品持续改进,
并在相关技术积累基础上,开发控制器类、多合一产品;同时公司将依靠目前积累的客户资源,进行市场的横向开拓,
对储能热管理电源进行探索,加强技术储备,并根据市场需求适时推出相关产品,力争成为新能源热管理电源产品的主
流品牌。

2、智能电网领域
(1)主要业务
公司在该领域的主要业务包括电力操作电源、配电自动化终端电源管理模块和电力用 UPS/逆变电源的研发、生产和营销。

①电力操作电源:包括电力操作电源模块及配套的监控系统、直流电源系统和智能交直流一体化电源系统,主要应
用于国家电网、南方电网、发电厂等电力企业以及钢铁冶金、石化等非电力行业。其中,电力操作电源模块是公司的核
心产品,该系列产品包括:直流 220V和 110V两个电压等级,自冷和风冷两个产品类别,0.8kW、1.5kW、3kW、6kW、
9kW、12kW等多个功率等级,市场占有率长期处于行业领先地位。直流电源系统由电力操作电源模块及监控产品、直
流配电、后备电池等组成,主要满足 10Ah至 3000Ah等多个容量等级的直流系统要求,广泛应用于源网荷储各领域电力
系统、冶金、钢铁、化工、轨道交通、电气化铁路、城市地铁、市政建设、厂矿企业等领域。智能交直流一体化电源系
统由电力操作电源模块及监控系统、通信电源、逆变器、交直流配电、后备电池等组成,可广泛应用于 10kV、35kV、
66kV、110kV、220kV、330kV、500kV、750kV、1000kV各电压等级的变电站等重要场所,不但直接为变电站设备提供
各类电源供给,而且通过集中监控的应用大大提升了设备的互操作性,实现在一个平台上对整个变电站电源的交直流系
统、逆变系统、通信电源的监控,实现了不同直流、交流、通信电源系统的统一协调使用,提高了系统网络化、智能化
程度。

②配电自动化终端电源管理模块:中压及低压配电自动化系统中关键部件之一,主要应用于国网及南网 DTU、FTU、TTU、集中器等供电控制系统,产品主要包括 24V、48V两个电压等级和 300W、500W、800W、1kW等多个功率等级,单路、双路、多路等多种输出模式,以及适应铅酸、锂电池和超级电容等不同后备电源形式的产品。基于一二次
融合设备及配电数字化、智能化的发展趋势,公司利用在智能电网领域深耕多年积累的客户资源、品牌优势和核心技术,
围绕核心大客户的需求,有针对性地进行产品研发,推出了配网自动化终端电源管理模块。报告期内,公司不断增加产
品系列,并且大力开发行业核心大客户,开拓配网自动化业务。

③电力用 UPS/逆变电源:主要应用于直流电源系统、变电站用智能交直流一体化电源系统,主要包括 3kVA、5kVA两个功率等级。

智能电网主要产品及应用示意图如下:
(2)经营模式 公司拥有独立完整的设计、研发、生产和销售模式,根据市场需求及自身情况独立进行生产经营。研发方面,公司 在保持智能电网设备业务优势的基础上,坚持自主创新的技术发展道路,多年来致力于新产品的研发和制造工艺的改良, 并不断参与行业相关产品标准的讨论和制定。生产一般采取“以销定产、合理库存”相结合的模式。销售方面,公司智能 电网领域采用直销模式,通过投标、商务谈判等方式获取订单。公司聚焦大客户,持续关注大客户需求的变化,拓展与 客户合作的深度与广度。 (3)行业发展情况及趋势 近年来,国内电力投资处于长期景气周期,构建新型电力系统,成为当前环境下的新主题。2023年 6月 2日,国家 能源局正式发布《新型电力系统发展蓝皮书》(以下简称“《蓝皮书》”),《蓝皮书》全面阐述新型电力系统的发展理念、 内涵特征,制定“三步走”发展路径,并提出构建新型电力系统的总体架构和重点任务。《蓝皮书》重点从源网荷储各环节 挖掘核心技术与重大装备的发展潜力。新型电力系统具备安全高效、清洁低碳、柔性灵活、智慧融合四大重要特征,其 中“清洁低碳是核心目标,智慧融合是基础保障”。随着以新能源为主体的新型电力系统的构建,清洁低碳的新能源发电 对化石能源发电的替换进入持续高速发展期,对直流电源系统和智能交直流一体化电源系统的需求也将随之显著提升。 而配电网是新型电力系统建设的攻坚领域,目前的配电网在智能终端、通信网覆盖、与客户互动及大数据管理等方面, 还需要加大规划和建设的力度。 新型电力系统如下图所示: 近些年,电网基础建设特别是特高压线路建设投资加强。南网“十四五”期间规划投资规模达到 6,700亿元,相比“十 三五”期间提升近 20%,其中配电网规划建设达到 3,200亿元;“十四五”期间国家电网规划建设特高压工程“24交 14直”, 涉及线路 3万余公里,总投资近 3,800亿元;2022年,国家电网开工“10交 3直”,并强调加大“三交九直”特高压等工作 力度。 2024年电网投资将继续保持高景气度,在“3060双碳”目标指导下,新型电力系统建设全面推进,大规模电网升级 改造投资和重大项目仍将是重要逆周期调节手段,国家电网在电网投资将首次超过 6,000亿元,比 2023年新增 711亿元。 据国家能源局统计,在宏观经济平稳增长的背景下,我国电力消费规模逐年增长。2023年,全社会用电量 92,241亿千瓦 时,同比增长 6.7%。2024年 7月 24日,中国电力企业联合会发布《2024年上半年全国电力供需形势分析预测报告》, 其中预计 2024年全社会用电量 9.82万亿千瓦时,同比增长 6.5%左右。 同时,“十四五”期间,智能电网建设进一步加速推进。随着国家“一带一路”政策的实施,沿线国家的电力基础设施
建设需求相对增加,给国内智能电网行业提供了更为广阔的发展空间。

此外,智能电网行业逐渐推广配网自动化。配网自动化是以一次网架和设备为基础,利用计算机及其网络技术、通
信技术、现代电子传感技术,以配电自动化系统为核心,将配网设备的实时、准实时和非实时数据进行整合和集成,实
现对配电网正常运行及事故情况下的监测、保护及控制等。通过实施配网自动化,实现了对配电网设备运行状态的实时
监控,为配网调度集约化、规范化管理提供了有力的技术支撑。通过对配网故障快速定位、隔离与非故障段恢复供电,
缩小了故障影响范围,加快故障处理速度,减少了故障停电时间,进一步提高了供电可靠性。

(4)所处行业地位
公司从事电力操作电源行业超过 20年,对行业发展有着深刻的理解与洞察,具备电力操作电源、配网自动化电源、
电力用 UPS/逆变电源、配套监控系统、直流电源系统和智能交直流一体化电源系统等全系列产品的研发、生产和营销能
力。经过 20多年的创新与耕耘,依托公司核心专利技术所形成的产品优势以及良好的市场基础,公司在行业内始终保持
领先的技术研发和营销水平,与同类企业相比具有明显的优势,处于行业领先地位。

公司协助组织并积极参与由电网内各委员会和专家召开的行业标准会议,共同提出和讨论行业新产品创新思路,参
与行业内创新技术的研发和科技项目的实施,并多次获得由相关部门颁发的创新奖项,为行业发展提供了更多工业化落
地的实际经验,为公司进一步引领行业发展打下了扎实的基础。

3、航空航天领域
(1)主要业务
在航空航天领域,子公司霍威电源现有产品主要为中小功率电源模块、电源组件及定制电源,公司通过推进霍威电
源的低功率 DC-DC电源模块、大功率 DC-DC电源模块、三相功率因数校正模块以及多功能国产化特种电源的研制与产
业化,拓展延伸公司的业务覆盖面并强化渗透力度,同时积极开展航空航天特种装备检测服务,为客户提供更为丰富的
产品、服务以及整体解决方案,进一步巩固和提升公司在航空航天领域的市场竞争力。

霍威电源成立于 2010年,坚持以“为航空航天特种装备提供可靠高效的能源保障”为使命,以“让我们的技术服务到
所有航空航天特种装备”为愿景,致力于特种电源的技术创新、产品创新,打造“以人才为核心的技术和销售壁垒”的核心
竞争力,并集模块电源、定制电源的研发、生产、销售和服务于一体,通过对高性能、高可靠性的电源产品的持续投入, 成为了航天、航空、船舶等领域的主要电源供应商之一。公司产品包含通用型模块、组件电源、智能机箱电源、大功率 电源等。 具体如下图所示: 2021年底,公司向特定对象发行股票募集资金 2.5亿元,用于“基于电源模块国产化的多功能军工电源产业化项目”

及“西安研发中心建设项目”。“基于电源模块国产化的多功能军工电源产业化项目”能够解决霍威电源生产场地限制,同
时有助于布局军工电源模块国产化,保障国防安全。“西安研发中心建设项目”一方面建立标准化研发中心,构建中长期
核心技术的护城河,另一方面增强公司技术优势和研发效率,提升公司综合实力。公司将借助西安当地科教、人才、技
术、信息等方面的丰富资源,吸引更多优秀人才以壮大研发团队,打造适应公司、行业发展趋势的标准化技术研究中心,
布局公司中长期发展战略。

(2)经营模式
公司持续打造产品力,在技术研发方面投入大量资源,并且不断引进行业内优秀人才,已经形成了相对完善的研发
组织架构,并在北京、石家庄、西安等地成立研发中心。由于航空航天领域的特殊性,产品多以客户定制化为主,其生
产模式为“以销定产”,采用直销模式。霍威电源的客户主要在航空航天领域,根据客户订单的要求进行研发、生产和销
售,并参考市场供需情况、客户订单数量、产品生产成本及合理利润空间确定产品市场价格,最终获得产品销售后利润。

在市场推广方面,霍威电源拥有完善的营销网络体系,在全国各地(包括不限于北京、南京、成都、哈尔滨、武汉、西
安、上海、太原、昆明、洛阳等)设立了多个办事处,能够及时响应和服务客户,满足客户需求。

(3)行业发展情况及趋势
“十四五”期间,航空航天领域供给侧与需求侧的变化正有力支撑着行业高景气发展,特别是在量、价、效三个维度
上正在发生着深层次的变化,整体呈现出以量换价、以效创利的健康良性的行业生态。

2021年两会至今,我国推出《军队装备试验鉴定规定》、《军队装备订购规定》等规范装备订购相关工作制度。中
共中央政治局于 2022年 7月 28日就深入实施新时代人才强军战略进行第四十一次集体学习,强调未来 5年,我军建设
的中心任务就是实现建军一百年奋斗目标。党的十九大报告提出国防和军队现代化新“三步走”战略,将原来的“三步走”

发展战略目标实现时间提前了 15年,力争到 2035年基本实现国防和军队现代化,到本世纪中叶把人民军队全面建成世
界一流军队。

2023年中国国防支出 15,536.78亿元,完成预算的 100%。2024年 3月 5日,十四届全国人民代表大会二次会议开幕,财政部在会上发布的政府预算草案报告显示,2024年国防支出预算约为 16,655.4亿元,同比增长 7.2%。以上政策凸
显出我国军费正在规模数“量”以及使用“效”率两个方向发力,共同支撑我国国防建设和军工行业发展规模性的快速增长
以及结构性的转型升级。军费“量”和“效”两方面的提升,将促使军工行业在数量、质量和结构三个维度均迎来实质性的
重大变化和历史性的发展机遇。

(4)所处行业地位
霍威电源是一家专注并专业从事航空航天特种电源研发、生产、销售和服务于一体的高新技术企业。经过多年来的
发展及技术积累,工艺技术和产品质量管理水平不断提升,电源的设计开发能力、产品制备技术和产品性能指标等在业
内处于上游水平。

霍威电源专注于定制化航空航天特种电源方向,依托低功率 DC-DC电源模块、大功率 DC-DC电源模块、三相功率因数校正模块以及多功能国产化特种电源的研制和产业化项目,积极构建产品的竞争力。作为率先推出国产化系列产品
的厂家之一,公司航空航天特种电源产品在国产化方面处于行业领先水平。

公司将持续在国产化系列产品上深入耕耘,围绕着国产化、高可靠、智能化、小型化等方向打造自己的核心竞争力。

二、核心竞争力分析
1、技术研发优势
公司自成立以来坚定地走技术立企的发展道路,致力于电力电子行业的技术创新、产品创新和管理创新。在多年研
发投入的基础上,通过自主创新,率先实现了谐振式功率变换主拓扑的全程软开关,大幅提升了产品的转换效率、功率
密度和可靠性,引领了行业技术潮流。技术创新是公司持续、健康、快速发展的引擎,公司将充分发扬创新创业艰苦奋
斗的优良作风、不遗余力地整合研发资源、持续加大研发投入,始终站在行业技术发展的制高点。

公司长期坚持研发的高投入,2022年、2023年及 2024年 1-6月的研发投入为 5,685.71万元、8,741.66万元、5,083.58万元,占公司营业收入的比重分别为 8.90%、8.67%、11.07%。截至报告期末,公司技术研发人员 452人,占员
工总人数的 27.39%。公司技术平台日趋完善、产品开发技术日益精进,公司核心技术人员均拥有多年电力电子及相关产
品的研发经验,多位核心技术人员为业内的技术专家。截至目前,公司累计获得专利 234项、软件著作权 67项。

公司技术中心被国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局联合认定为国家企业技术中心,标志着公司研
发平台的综合技术创新实力提升至一个新台阶,平台强劲支撑作用进一步凸显,行业示范和引领作用得到进一步认可。

在技术研发水平不断提升的基础上,公司将持续保持战略定力,集中优质资源,选择具有竞争优势的高端市场,不
断谋求在新能源汽车、智能电网和航空航天三大战略方向新的突破。

2、管理优势
经过二十余年的发展,公司已进入“重新创业”的全新发展阶段,通过战略引领、文化驱动,强化队伍建设、机制搭
建,形成合力,持续巩固和强化公司管理优势。

公司专注于直流电源为核心的电力电子产品,以业务为导向,以客户为中心,在新能源汽车、智能电网、航空航天
三大战略方向“均衡发展、相互支撑”。新能源汽车领域定位于扩大规模效应,提升品牌美誉度,技术领先,推广有力;
智能电网领域定位于强化利润优势、保持良好现金流;航空航天领域定位于增厚公司利润,引领盈利提升。各大战略方
向定位清晰、目标明确,为公司发展提供了强大的战略牵引。

同时,公司进一步厚植创业文化,充分激发组织活力,驱动共创共享共赢。以“有追求、能创造、敢担当”为使命要
求,以“能坚持、重基础、看长远”为定力要求,强化核心队伍建设,明确以奋斗者为本,推行创业机制,共享增量利益,
保障贡献者和创业者的利益,把创业者自身发展与公司使命愿景、战略目标深度绑定、有机统一,形成充满战斗力的事
业和利益共同体,有力推进公司战略规划和战略目标的落地与实现。

根据战略发展需要,公司推行集团化管理,建立、完善了母子公司集团管控体系,有效整合各类资源,完善各类机
制搭建,发挥资源协同作用。信息化管理上,优化集团信息化建设,以支撑业务落地、提升流程效率;平台化管理上,
明确定位,整合资源,更好发挥研发与市场的平台作用;供应链管理上,系统规划,提质增效,持续打造能够支撑集团
长期发展的现代、完善、高效供应链体系;财务管理上,深入业务,互动支持,强化财务风险预警管理,实现正向财务
规划及预算推演验证,促进公司长远健康发展;人才战略上,站在集团长期发展的战略高度思考和规划人力资源战略支
撑,以适应各战略方向新阶段、新技术、新业务的人才要求。

3、品质优势
公司通过贯穿产品开发设计、工艺优化提升、供应链改进和售后服务完善等方面的全流程控制来确保产品的品质。

公司自成立以来始终坚持对生产工艺的持续改进,在加强研发创新提升产品品质的同时,通过生产技术的工艺完善把控
生产的工艺质量。公司推行产品的标准化设计和模块化生产,建立了完备的质量管理体系,通过了 ISO9001:2015质量管
理体系认证和 IATF 16949:2016汽车质量管理体系认证,同时在航空航天领域各项资质齐全,工艺技术和产品质量管理
水平持续提高。在质量控制方面依据质量管理体系制订了完善的质量控制规范和操作流程。通过改进供应链系统、提高
售后服务质量,进一步提升响应速度,为客户提供高品质、全方位的产品和服务。

公司设有标准的全自动 SMT流水线、散热片自动组装柔性线、自动插件柔性线、插件波峰焊接流水线、单板 FCT自动测试、全自动点胶灌胶线体、自动三防喷涂线、半自动倍速链总装线、自动总装线、老化室、自动检验设备。整套
生产流程工艺较为先进、配套齐全,质保完善,有效保证了产品的质量与可靠性。检测中心已获得中国合格评定国家认
可委员会(CNAS)认可证书,通过了国防科技工业实验室认可委员会(DILAC)的实验室评审,全方位加强品质把控,
为公司产品品质的提升奠定了坚实的基础。
4、成本优势
谐振式软开关技术与其他技术模式相比具有转换效率高、电路简洁、电磁干扰低等优势,公司首创的“谐振电压控制
型功率变换器”技术使公司产品功率密度更高、体积更小、重量更轻,有效提升了器件的利用率,大幅降低了原材料的耗
用量;同时公司运用独特的技术工艺,对不同类型、不同等级的电源产品进行标准化设计、模块化生产,从而提高了通
用器件使用率和采购规模,降低了产品原材料的采购价格;公司在原有技术基础上不断研发新技术,同时优化电路结构,
充分挖掘现有器件的潜力,增加可靠性的同时,降本增效;公司采用“双品牌、双供方”的供应商管理策略,全面推行“标
准成本”的管理措施,有效降低了产品成本。

公司新能源汽车、智能电网和航空航天三大战略方向“均衡发展、相互支撑”,在研发成果、产品平台、工艺路线等
方面相互借鉴、取长补短,能够充分发挥集团技术研发和供应链高端制造优势,有效降低各项费用和成本支出。

公司专注于电力电子行业的技术创新、产品创新、管理创新,以“秉承创业精神、专注电力电子、高效利用能源、服
务全球用户”为企业使命,秉承“贡献、共益、感念、高效、创新”的核心价值理念,为用户提供优质的产品和服务;同时
充分发挥上市公司的优势,加快新产品的开发进度,不断扩大经营规模、提高市场占有率和盈利能力,全面提升公司的
持续发展能力、创新能力和核心竞争力,积极营造“重新创业”的创业机制和文化,实现在新能源汽车、智能电网和航空
航天三大战略方向的“均衡发展、相互支撑”,致力于成为电力电子行业的领导者。

报告期内,公司核心竞争力未发生重大变化。

三、主营业务分析
概述
2024年上半年,在董事会监督和指导下,公司管理层坚定贯彻公司发展战略,充分发挥资源整合、产品研发等核心
竞争优势及整体协同效应,以业务为导向,以客户为中心,不断加大技术研发投入和营销推广力度,促进产品服务升级,
确保公司战略推进和运营质量提升。

1、2024年上半年公司经营情况
报告期内,公司经营团队积极践行“有追求、能创造、敢担当”的使命要求,调动一切积极因素,抓住行业快速发展
的契机,通过技术创新、工艺提升、市场开拓和营销推广,实现了公司营业收入的快速增长。公司实现营业收入45,941.66万元,较上年同期增长 39.11%。

2、2024年上半年重点工作阐释
2024年上半年,公司创业团队以战略为导向、使命为牵引,发扬重新创业精神,坚持以奋斗者为本,深刻洞察宏观
市场及行业发展趋势,充分发掘调动自身的优势和潜能,根据公司发展战略的目标定位,提升从研发、生产、销售到服
务的综合管理水平,并强化激励,提升组织能力建设,有效支撑公司长远、健康、持续、快速发展。重点围绕以下方面
开展工作:
(1)产品技术升级,市场开拓布局,深化客户合作
公司持续加大研发投入,2024年 1~6月,研发投入达 5,083.58万元,同比增长 51.65%;深化校企合作,2024年 5
月,公司成为燕山大学卓越工程师学院理事单位,进一步打通人才渠道;截至目前,公司累计获得专利 234项、软件著
作权 67项。智能电网领域,优化新型电源系统增量;新能源汽车领域,推出液冷充电模块,并在去年太行系列 30kW充
电模块基础上新发布太行系列 40kW充电模块,采用磁集成技术,使磁性器件体积减少 30%,且前后级均采用碳化硅器
件,对效率有极大提升。

2024年上半年,公司参加了美国新能源电动车及充电桩展、德国汉诺威工业博览会、韩国首尔第三十七届世界电动
车大会暨展览会、印度尼西亚雅加达国际新能源车及充电设施展览会、上海充换电展、阿布扎比第 3届 EVIS新能源电
动车展、慕尼黑欧洲新能源车及充电设备展览会、俄罗斯可再生能源及电动汽车展览会、广州亚洲新型电力系统及储能
展览会、2024年新型配电系统技术大会等多场海内外展会,全方位展示了公司最新产品及解决方案,进一步拓宽全球市
场,取得市场良好反馈,客户合作持续深化。

(2)产能建设巩固,智能制造加速,推动产业升级
2024年上半年,公司持续推进产能建设及智能制造水平,以满足全球客户订单交付需求。一方面,全面推进自动化,
提升生产效率,构建先进产能,并通过强化物料管控,细化过程控制,切实提升人均效能,提高产出及交付能力;另一
方面,西安募投项目产能逐渐释放,为公司自动化生产奠定基础。同时,为更好地把握新能源汽车产业发展机遇,完善
产业布局,扩充高功率充电模块产品的生产能力,高功率充电模块产业化建设项目正式启动建设。

公司制定分阶段推进的信息化、数字化转型战略,通过软硬件端升级,不断提升公司生产效率,优化成本结构,推
动产业升级,向高质量发展迈进。

(3)组织体系建设,精益管理优化,提升管理效能
石家庄、西安双总部运营模式高效运行,组织体系建设进一步深入、全面、持续推进,人才管理优化,股权激励落
地,成功吸引和留住大批优秀人才,充分调动公司核心团队的积极性,有效地将股东利益、公司利益和核心团队个人利
益结合在一起,使各方共同关注公司的长远发展,保障公司战略目标实现,激发全员战斗力、凝聚力、执行力,提升组
织创新能力和运作效率。

同时,公司贯彻精益管理,优化体系建设,通过识别项目制管理差异,完善流程制度;优化排程算法,持续细化生
产管理,探索制造成本控制模型;进行质量问题专项改善,多维度质量监控。通过一系列管理工作的改善,2024年上半
年,公司产品交付质量持续提高,管理效能明显改善。

主要财务数据同比变动情况
单位:元

 本报告期上年同期同比增减变动原因
营业收入459,416,618.37330,251,066.6839.11%主要是公司新能源汽车领域营业收入 的快速增长所致
营业成本325,805,605.59224,952,486.8244.83%主要是公司营业收入增长,营业成本 相应增长所致
销售费用29,985,744.5922,204,839.2535.04%主要是公司持续加大市场开拓投入所 致
管理费用36,337,643.0624,018,668.7651.29%主要是全资子公司陕西通合新厂投入 使用,房屋折旧、办公费用等增加所 致
财务费用1,675,445.70721,666.86132.16%主要是公司利息费用增加所致
所得税费用-783,849.89-787,130.530.42% 
研发投入50,835,761.3033,520,933.5751.65%主要是公司持续加大研发投入所致
经营活动产生的现金 流量净额31,966,624.55-10,359,374.74408.58%主要是公司本期经营活动现金收款较 上年同期增加所致
投资活动产生的现金 流量净额-29,322,066.44-74,033,214.9660.39%主要是公司本期固定资产投资较上年 同期减少所致
筹资活动产生的现金 流量净额15,220,406.0938,041,264.54-59.99%主要是公司本期偿还银行借款较上年 同期增加所致
现金及现金等价物净 增加额17,864,964.20-46,351,325.16138.54%主要是公司本期经营活动现金收款较 上年同期增加,同时,固定资产投资 较上年同期减少所致
公司报告期利润构成或利润来源发生重大变动
□适用 ?不适用
公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。

占比 10%以上的产品或服务情况
?适用 □不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上年 同期增减
分产品或服务      
充换电站充电电源294,054,455.78226,804,650.8922.87%55.34%60.73%-2.58%
电力操作电源82,521,791.0051,979,854.0837.01%11.75%17.38%-3.02%
定制类电源及检测 业务43,496,054.1620,792,698.9952.20%-6.97%-26.07%12.35%
分行业      
新能源汽车行业324,362,951.72245,509,979.9024.31%61.05%66.00%-2.26%
电力行业82,521,791.0051,979,854.0837.01%11.75%17.38%-3.02%
航空航天等行业43,496,054.1620,792,698.9952.20%-6.97%-26.07%12.35%
分地区      
北方大区101,461,953.5871,940,166.4029.10%-5.15%3.32%-5.81%
华东大区181,535,593.13135,218,491.5225.51%98.83%113.23%-5.03%
华南大区86,509,304.2364,031,788.9625.98%-1.42%-0.32%-0.82%
西部大区66,225,758.1941,013,566.3638.07%102.80%89.08%4.49%
四、非主营业务分析
?适用 □不适用
单位:元

 金额占利润总额比例形成原因说明是否具有可持续性
资产减值-3,553,579.80-18.31%主要是报告期内公司计 提的存货跌价准备
信用减值损失2,488,334.8812.82% 
其他收益9,574,116.2849.33%主要是公司收到的与企 业日常活动相关的政府 补助软件产品增值税退税具 有可持续性,其他政府 补助不具有可持续性
资产处置收益-23,880.17-0.12% 
五、资产及负债状况分析
1、资产构成重大变动情况
单位:元

 本报告期末 上年末 比重增减重大变动说明
 金额占总资产比例金额占总资产比例  
货币资金221,376,775.6910.91%198,876,631.5010.03%0.88% 
应收账款639,970,770.5031.55%655,692,448.4933.07%-1.52% 
合同资产11,751,745.580.58%9,814,267.750.50%0.08% 
存货347,503,940.1917.13%269,800,124.0813.61%3.52% 
投资性房地产3,783,979.930.19%3,956,676.550.20%-0.01% 
长期股权投资    0.00% 
固定资产361,557,644.3117.82%366,753,624.3418.50%-0.68% 
在建工程2,529,245.170.12%681,687.190.03%0.09%主要是公司高功率 充电模块产业化建 设项目投入增加所 致
使用权资产1,850,336.560.09%2,261,522.440.11%-0.02% 
短期借款152,541,166.817.52%171,272,890.738.64%-1.12% 
合同负债9,290,739.460.46%9,594,234.190.48%-0.02% 
长期借款39,141,536.531.93%18,000,000.000.91%1.02%主要是公司长期银 行借款增加所致
租赁负债834,831.250.04%1,243,899.140.06%-0.02%主要是公司自建厂 房投入使用,租赁 厂房减少所致
预付款项20,244,718.131.00%12,315,570.420.62%0.38%主要是公司预付的 设备款和材料款增 加所致
其他应收款4,874,123.650.24%2,720,128.420.14%0.10%主要是公司应收备 用金较期初增加所 致
其他流动资产16,683,763.230.82%12,318,163.980.62%0.20%主要是公司本期形 成的增值税留抵税 额增加所致
应付票据124,934,722.876.16%49,720,000.002.51%3.65%主要是公司自办承 兑汇票增加所致
应付职工薪酬1,433,719.290.07%17,980,260.290.91%-0.84%主要是公司上年末 计提的应付职工薪 酬本期发放所致
应交税费5,136,216.030.25%9,532,726.170.48%-0.23%主要是公司应交的 增值税和企业所得 税较上年末减少所 致
其他应付款1,327,356.700.07%2,705,221.540.14%-0.07%主要是公司保证金 减少所致
一年内到期的 非流动负债18,866,783.910.93%2,300,311.080.12%0.81%主要是公司一年内 到期的长期借款增 加所致
2、主要境外资产情况 (未完)
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