大秦铁路(601006):大秦铁路投资者关系活动记录表
|
时间:2024年08月30日 19:11:25 中财网 |
|
原标题: 大秦铁路: 大秦铁路投资者关系活动记录表
大秦铁路投资者关系活动记录表
投资者关系活动
类别 | 现场参观 | | 地点 | 大同湖东铁路站区 | | 时间 | 公司接待人员
姓名及职务 | 参与单位名称
及人员姓名 | 2024.8.30 | 韩洪臣 总经理
张利荣 董事会秘书
丁 一 证券事务代表
王呈喆 投资者关系主管 | 招商证券 王春环
华泰证券 林霞颖
信达证券 匡培钦
申万宏源 严天鹏
长江证券 赵超
融通基金 李琛
海富通基金 赵欣悦
国寿养老 甄明昊
湖北铁投 胡耀亮
长城证券 肖心怡 高凌智
中信金融资产 李申甲
个人股东 张沛 | 主要内容 | | | 问题1:公司的利润分配政策如何?
回复:公司致力于持续优化长期发展和股东回报,用高比例现金分红不断增
强股东获得感,与广大股东共享发展红利。自2006年上市以来,公司连续 “不
间断”派发现金股利,年均现金分红比例超过 50%,累计分红金额达到 1060亿
元,是公司股权融资募集资金的1.66倍。
同时,公司进一步优化现金分红相关机制,接续制定了《2023年-2025年股
东分红回报规划》,明确公司“每年应当采取现金方式分配股利,现金分红比例
不低于当年归母净利润总额的55%”,着力提升现金分红政策的长期性、稳定性
和可预见性。
2024年,公司首次实施中期利润分配,拟分配现金股利 23.60亿元,占当
期归母净利润的40.24%。
问题2:公司大秦线运量下降的主要原因是什么?
回复:2024年上半年,核心经营资产大秦线运量下降的原因主要为:一是
受强监管、弱煤价影响,国内原煤产量下降,特别是公司主要货源地山西省煤炭
减产明显,公司有效货源不足,运输组织困难增大。二是清洁能源出力增加、非 | | |
电需求整体较弱,煤炭消费增长不及预期。三是煤炭消费偏弱,全社会存煤持续
高位,一定程度上对铁路煤炭运输需求形成抑制。今年以来,低速增长的煤炭消
费导致产运销各环节库存高企,全国电煤库存处于高位运行,下游电厂以去库存
为主。
问题3:2024年下半年货运形势如何?
回复:从目前的情况看,煤炭运销和产地供应已在改善,货运上量的有利因
素在不断积累,主要表现在:一是国家经济形势总体企稳向好,港口存煤较前期
有所下降;二是主汛期即将结束,降雨等不良天气对运输的影响越来越少;三是
暑期暑运即将结束,能力紧张的区段线路将会给货运腾出空间、为增运上量创造
条件;四是公司直供电厂囤煤库存在下降,冬煤夏储工作已经陆续启动。
问题4:公司2024年上半年客运量增幅较大,客运收入占比有所提升,在“以
客补货”方面还有哪些举措?
回复:2024年上半年,公司完成旅客发送量2349万人,同比增长22.54%,
实现客运收入49.11亿元,占主营业务收入的比例为13.61%。
公司在加强客运方面主要的举措有:一是优化产品结构。主动对接经济社会
发展需求,优化客车产品设计,形成多元化、互补化、差异化谱系。探索空铁联
运、高普换乘等新模式,努力提供更加优质的出行服务。二是精准调整运力。深
化客运市场研究,精准实施“一日一图”,动态调整旅客列车开行方案。在需求
旺盛时段,用足高铁能力,增加动车组开行数量,提高上线率、周转率;用活普
铁,增开热门旅游方向的中短途普速列车。三是提升服务品质。扎实开展客运服
务质量年活动和餐饮提质专项行动,做好重点旅客服务保障,营造更加舒适的出
行环境。
问题5:公司如何结合生产经营实际,培育和发展新质生产力?
回复:公司一直鼓励创新、坚持创新,通过多年的科技创新投入,引入大量
先进技术,涉及网络、无线通信、光纤通信、材料学、数据分析处理、大功率变
流、空气力学等等,逐渐形成重载铁路机车、车辆、信号、接触网、钢轨及道岔、
列车控制、行车组织、列车操纵、设备维修维护、环境保护等一系列技术系统,
组成大秦铁路“集疏运”一体综合技术体系,已经成熟并在不断完善。一是推动
科技成果转化为生产力。例如,重载列车操纵评价系统、无人机救援巡检装置、 | 交流转辙机模拟实验装置。二是推动科技创新向更深领域延伸。例如,推进重载
列车新型可控列尾技术研究、解决2万吨重载列车运行中制动力异常问题、推进
重载列车司机操纵仿真培训系统应用。三是科技装备产生新质生产力。例如,对
车辆检修系统进行升级改造,引进了数字化、信息化技术及工业机器人技术,提
升检修能力,增加机车及大型养路机械设备,提升移动设备质量。 |
中财网
|
|