[中报]江苏北人(688218):2024年半年度报告

时间:2024年08月30日 19:30:54 中财网

原标题:江苏北人:2024年半年度报告

公司代码:688218 公司简称:江苏北人 江苏北人智能制造科技股份有限公司
2024年半年度报告








重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

二、 重大风险提示
公司已在本报告中描述公司面临的风险,敬请查阅本报告“第三节 管理层讨论与分析”之“五、风险因素”部分内容。


三、 公司全体董事出席董事会会议。


四、 本半年度报告未经审计。


五、 公司负责人朱振友、主管会计工作负责人金杰慧及会计机构负责人(会计主管人员)金杰慧声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。


六、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无

七、 是否存在公司治理特殊安排等重要事项
□适用 √不适用

八、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告中涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异,敬请投资者注意投资风险。


九、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况


十、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况


十一、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否

十二、 其他
□适用 √不适用

目录
第一节 释义 ......................................................................................................................................... 4
第二节 公司简介和主要财务指标 ..................................................................................................... 5
第三节 管理层讨论与分析 ................................................................................................................. 8
第四节 公司治理 ............................................................................................................................... 39
第五节 环境与社会责任 ................................................................................................................... 41
第六节 重要事项 ............................................................................................................................... 44
第七节 股份变动及股东情况 ........................................................................................................... 57
第八节 优先股相关情况 ................................................................................................................... 63
第九节 债券相关情况 ....................................................................................................................... 64
第十节 财务报告 ............................................................................................................................... 65



备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管 人员)签字并盖章的财务报表。
 报告期内公开披露过的所有公司文件及公告的原稿。


第一节 释义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:

常用词语释义  
公司、本公司、江 苏北人江苏北人智能制造科技股份有限公司
报告期、本报告期2024年1月1日至6月30日
报告期末2024年6月30日
中国证监会中国证券监督管理委员会
上交所上海证券交易所
上海分公司江苏北人智能制造科技股份有限公司上海分公司
上海北人上海北人机电科技有限公司,公司全资子公司
沈阳北人沈阳北人智能制造科技有限公司,公司全资子公司
香港北人香港北人科技有限公司,公司全资子公司
德国北人Beiren Smart Manufacturing Solutions GmbH,公司二级全资子公 司
墨西哥北人Beiren Smart Manufacturing Solutions ,S.de R.L.de C.V.公司 二级全资子公司
沈阳同创沈阳北人同创智能装备有限公司,公司全资子公司
北人新能源江苏北人新能源科技有限公司,公司全资子公司
北人能源管理江苏北人能源管理有限公司,公司全资子公司
项目公司江苏北人能源管理有限公司下级全资控股子公司统称
北人绿能江苏北人绿色能源科技有限公司,公司二级控股子公司
生利新能苏州生利新能能源科技有限公司,公司参股子公司
苏州城享苏州城享智能科技有限公司,公司参股子公司
上海研坤上海研坤自动化设备有限公司,公司控股子公司
宣城鑫途宣城鑫途智能装备有限公司,公司二级控股子公司
苏州融地苏州融地智能科技有限公司,公司参股子公司
苏州泓浒泓浒(苏州)半导体科技有限公司,公司参股子公司
苏州顺融苏州顺融进取三期创业投资合伙企业(有限合伙),公司参股基金
苏州创星苏州创星中科创业投资合伙企业(有限合伙),公司参股基金
无锡集萃无锡集萃科技创业投资合伙企业(有限合伙),公司参股基金
金华玉颉金华市玉颉创业投资基金合伙企业(有限合伙),公司参股基金
苏州中联通合苏州中联通合新能源开发投资合伙企业(有限合伙),北人新能源参 股基金
工业机器人是面向工业领域的多关节机械手或多自由度的机器人。工业机器人 是自动执行工作的机器装置,是靠自身动力和控制能力来实现各种 功能的一种机器。它可以接受人类指挥,也可以按照预先编排的程 序运行,现代的工业机器人还可以根据人工智能技术制定的原则纲 领行动。
系统集成将组成系统中的分系统采用系统工程的科学方法进行综合汇整,组 成满足一定功能、最佳性能要求的系统,实现集中、高效、便利的管 理、生产,并使之能彼此协调工作,发挥整体效益。
工业机器人系统集 成以工业机器人为执行单元,对工业机器人进行二次应用开发并集成 相关工艺设备、非标设备、控制设备、辅助设备及软件、工艺等,主 要包括产线规划设计、非标设备设计及制造、制造工艺规划及调试、 机器人程序规划设计、控制系统软硬件设计等,为客户提供满足其 特定生产需求的非标准化、个性化的成套工作站或生产线的过程。
生产线完成某种零件整体或者部分环节生产的作业单元组合,通常由几台
  至几十台设备组成,设备之间通过自动化程序进行流水化作业,设 备之间由统一的主控设备进行协同控制,完成作业。
工作站完成某种零件整体或者部分环节生产的相对独立的作业单元,不与 其他生产设备产生关联关系,通常这些设备由一台或几台机器人组 成,由操作工人完成零件的逻辑转运和存放。
数字化车间数字化车间是智能制造的生产组织模式,在深度信息感知和生产装 备全网络互联的基础上,通过制造信息系统和物理系统(CPS)的深 度融合,优化配置生产要素,并快速建立定制化、自动化的生产模 式,实现高效优化的生产制造。
3D 仿真模拟将设计的生产线或产品在三维虚拟环境下重构,并提供模拟系统和 业务流程、生产零件制造过程、产品流程和流程设计、机器人离线编 程和加工工艺、设计和优化、人机工程等虚拟仿真功能,为分析和优 化生产布局、资源利用率、产能和效率、物流和供应链等提供服务。
夹具机械制造过程中用来固定加工对象,使之始终占有正确的位置,以 接受施工或检测的装置。
伺服系统用来精确地跟随或复现某个过程的反馈控制系统。伺服系统使物体 的位置、方位、状态等输出被控量能够跟随输入目标(或给定值)的 任意变化的自动控制系统。它的主要任务是按控制命令的要求、对 功率进行放大、变换与调控等处理,使驱动装置输出的力矩、速度和 位置控制非常灵活方便。
电化学储能通过电池所完成的能量储存、释放与管理过程。
工商业储能工商业储能是一种现代储能技术,旨在为工商业领域提供可靠、高 效的能源储备和供应体系。
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
《公司章程》《江苏北人智能制造科技股份有限公司章程》
元、万元、亿元人民币元、人民币万元、人民币亿元


第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司基本情况

公司的中文名称江苏北人智能制造科技股份有限公司
公司的中文简称江苏北人
公司的外文名称Jiangsu Beiren Smart Manufacturing Technology Co., Ltd.
公司的外文名称缩写BR-Tech
公司的法定代表人朱振友
公司注册地址苏州工业园区青丘巷1号
公司注册地址的历史变更情况2018年5月3日公司注册地址由苏州工业园区方洲路 128号变更至苏州工业园区青丘巷1号
公司办公地址苏州工业园区青丘巷1号/苏州工业园区淞北路18号
公司办公地址的邮政编码215024
公司网址https://www.beiren-tech.com/
电子信箱[email protected]
报告期内变更情况查询索引不适用

二、 联系人和联系方式

 董事会秘书(信息披露境内代表)
姓名汪凤鸿
联系地址苏州工业园区淞北路18号
电话0512-62886165
传真0512-62886221
电子信箱[email protected]

三、 信息披露及备置地点变更情况简介

公司选定的信息披露报纸名称《上海证券报》
登载半年度报告的网站地址www.sse.com.cn
公司半年度报告备置地点公司董事会办公室
报告期内变更情况查询索引不适用

四、 公司股票/存托凭证简况
(一) 公司股票简况
√适用 □不适用

公司股票简况    
股票种类股票上市交易所及板块股票简称股票代码变更前股票简称
A股上海证券交易所科创板江苏北人688218不适用

(二) 公司存托凭证简况
□适用 √不适用

五、 其他有关资料
□适用 √不适用

六、 公司主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位:元 币种:人民币

主要会计数据本报告期 (1-6月)上年同期本报告期比上 年同期增减(%)
营业收入287,413,988.12397,772,842.66-27.74
归属于上市公司股东的净利润17,667,887.8631,218,306.16-43.41
归属于上市公司股东的扣除非经常性 损益的净利润11,759,881.8223,907,618.20-50.81
经营活动产生的现金流量净额-78,363,083.21-98,700,251.26不适用
 本报告期末上年度末本报告期末比 上年度末增减 (%)
归属于上市公司股东的净资产920,052,103.86939,485,802.08-2.07
总资产1,808,748,365.551,869,214,737.82-3.23

(二) 主要财务指标

主要财务指标本报告期 (1-6月)上年同期本报告期比上年 同期增减(%)
基本每股收益(元/股)0.150.27-44.44
稀释每股收益(元/股)0.150.27-44.44
扣除非经常性损益后的基本每股收 益(元/股)0.100.20-50.00
加权平均净资产收益率(%)1.883.55减少1.67个百分 点
扣除非经常性损益后的加权平均净 资产收益率(%)1.252.72减少1.47个百分 点
研发投入占营业收入的比例(%)6.504.99增加1.51个百分 点

公司主要会计数据和财务指标的说明
√适用 □不适用
2024年上半年公司实现营业收入28,741.40万元,较上年同期下降27.74%。本报告期内公司实现毛利率 23.03%,毛利率水平较上年同期持平。归属于上市公司股东的净利润为 1,766.79 万元,较上年同期下降43.41%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1,175.99万元,较上年同期下降50.81%。

本报告期内公司营业收入与净利润较上年同期均有所下降,主要原因包括: 1、因非标定制化智能制造行业特性,公司在订单获取及项目验收上均与行业发展周期及下游客户固定资产投资计划具有高度关联性,因此营业收入在不同年度内存在波动性。

2、近年来汽车行业市场竞争加剧,供应链上下游企业受整车厂商价格竞争影响,利润空间被进一步压缩。为应对行业内卷,公司一方面会放弃部分恶性竞争的低毛利项目,导致报告期内营业收入较上年同期减少,另一方面公司积极调整客户结构,开拓海外市场。

3、为保证公司战略转型落地,报告期内公司在内部资源配置上加强对海外市场投入,费用成本有所增加,海外订单金额与数量也均相应上涨。公司市场战略进入从“聚焦国内市场”逐步向“国内调结构、海外加速拓”的调整期,营业收入产生一定波动。

4、报告期内公司海外订单量虽有较大增长,但海外订单交付周期较国内订单长,目前在手的海外订单主要在后续年度确认收入,对本期业绩不产生影响和贡献,导致本期收入较上年同期减少。

5、2023 年公司积极布局工商业侧储能业务为第二发展曲线,该业务作为新兴行业在快速发展的同时,面临技术、商业模式等方面的诸多挑战。报告期内公司应对行业变化持续优化调整经营策略,深化落实“产品设计—产线研发—供应链—规模化制造—资产持有—资产运营”一体化的商业模式,同时加大标准化储能产品新技术研发投入,储能业务相关费用较上年同期增加,对公司经营业绩带来一定影响。

2024年上半年基本每股收益、稀释每股收益均为0.15元/股,较上年同期下降44.44%,扣除非经常性损益后的基本每股收益为 0.10 元/股,较上年同期下降 50.00%,主要系归属于上市公司股东的净利润下降所致。


七、 境内外会计准则下会计数据差异
□适用 √不适用

八、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币

非经常性损益项目金额附注(如适用)
非流动性资产处置损益,包括已计提资产减7,849.56第十节财务报告七、合
值准备的冲销部分 并财务报表项目注释 75
计入当期损益的政府补助,但与公司正常经 营业务密切相关、符合国家政策规定、按照 确定的标准享有、对公司损益产生持续影响 的政府补助除外4,037,100.52第十节财务报告十一、 政府补助
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值 业务外,非金融企业持有金融资产和金融负 债产生的公允价值变动损益以及处置金融资 产和金融负债产生的损益3,724,203.69第十节财务报告七、合 并财务报表项目注释 68、70
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回60,335.68 
与公司正常经营业务无关的或有事项产生的 损益172,678.00第十节财务报告七、合 并财务报表项目注释 74
除上述各项之外的其他营业外收入和支出-404,793.67第十节财务报告七、合 并财务报表项目注释 74和75
减:所得税影响额1,161,520.09 
少数股东权益影响额(税后)527,847.65 
合计5,908,006.04 

对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为的非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因 □适用 √不适用

九、 非企业会计准则业绩指标说明
□适用 √不适用

第三节 管理层讨论与分析
十三、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明
(一)主要业务、主要产品或服务情况
公司是国家级高新技术企业,荣获“国家级专精特新小巨人企业”“江苏省院士工作站”“江苏省工业设计中心”“江苏省工程技术研究中心”“江苏省企业技术中心”“江苏省智能制造服务机构领军企业”“江苏省服务型制造示范企业”“中小企业数字化智能化改造升级优秀服务商”等荣誉资质或称号。2024年半年度,公司成为苏州市人形机器人生态联合体发起单位,荣获誉有机器人行业“诺贝尔”的恰佩克奖的“年度卓越品牌奖”,成为苏州工业园区ESG联盟发起单位。

公司秉承“专业所以自信、创新引领发展、敬业开拓市场、责任铸就品牌”的经营理念。遵循国家“十四五”规划,紧跟“双碳”政策指引,充分利用公司在智能制造领域的相关技术和经验,发掘公司第二增长曲线,推动公司整体发展战略,实现“智能制造整体解决方案业务”和“储能产品及全生命周期数字化管理业务”双产业布局。

1、智能制造整体解决方案业务
公司是基于机器人系统集成的“AI+制造”智能制造整体解决方案提供商,专注于汽车行业机器人系统集成、智能化技术应用等领域,为各行业领域客户提供智能化工厂“从 0 到 1”建设的专业服务,包括:数字化咨询、机器人智能化自动化系统集成整体解决方案、数字化软件、智能物流系统等。主要涉及新能源汽车领域智能制造生产线、柔性自动化智能制造生产线、柔性自动化装配生产线、智能化焊接装备生产线、激光加工装备、自动化抛光打磨装备、生产管理信息化系统、数字化车间的研发、设计、生产、装配及销售,提供集“产品+技术+服务”的交钥匙工程服务。

(1)新能源汽车领域智能制造生产线
公司经过多年的技术积累和项目研发投入,重点在新能源汽车轻量化、铝合金连接工艺上实现创新,为客户提供了富有竞争力的智能制造产线,并与客户建立了持续稳定的战略合作关系,帮助客户拓展产品的上下游工艺,使得客户能够获得更高的产品附加值。公司在新能源汽车领域提供的产品主要有:新能源汽车电池托盘产线、新能源汽车柔性自动化智能制造产线、新能源汽车电机装配产线等。

(2)柔性自动化智能制造生产线
公司根据产能、节拍、投入等客户差异化需求,为客户定制开发柔性自动化智能制造生产线,产品类型主要包括:汽车底盘零部件柔性自动化智能制造生产线、汽车车身零部件柔性自动化智能制造生产线、汽车内饰金属零部件柔性自动化智能制造生产线及一般工业产品柔性自动化智能制造生产线。

(3)柔性自动化装配生产线
在制造业升级换代,生产智能化、标准化要求持续提升的背景下,柔性自动化装配生产线能够实现机器取代工人进行自动化装配,其质量的好坏关系到下游客户产品质量的稳定性和安全性。

柔性自动化装配生产线主要满足制造业常见的零件组装、机械加工等需求,通过机器人和工具来替代人工完成组装、机加工、上下料等工作,提高产品组装、加工的效率和质量,如汽车底盘零部件柔性自动化装配生产线、阀体柔性自动化装配生产线等。

(4)智能化焊接装备及生产线
公司通过对工业机器人焊接自动化领域持续深入理解,积极开展机器人焊接智能化技术研发和集成创新应用,不断开发并掌握机器人焊接智能化关键技术,并将其成功应用于航空航天、军工、船舶、重工等领域,如运载火箭贮箱箱底智能化焊接装备、挖掘机驾驶舱智能化焊接生产线、船板T型材机器人智能化焊接装备等。

(5)激光加工装备
激光作为一种先进工具,可广泛用于切割、焊接、打标、表面处理等工艺。公司根据客户产品产能、投入、质量等要求,定制开发相应激光加工系统,例如不等厚板激光拼焊机、机器人激光焊接系统、机器人激光切割系统等,目前主要应用于汽车、航天等行业。

(6)自动化抛光打磨装备
主要应用于轨道交通、航空航天、新能源汽车、半导体等领域的高端复杂结构件,以高级打 磨技工为主的生产方式严重制约高端装备的高品质、高效率、高安全的发展需求。公司已实现去 毛刺、打磨、抛光、机加工等自动化、标准化方案。 (7)生产管理信息化系统 公司自2015年开始布局生产管理信息化系统的研究和开发,通过长期的潜心探索,已完成核 心产品BR-MES的研发,具有防错防漏电子化智能监控系统、漏焊检测提示系统、数据追溯及分析 系统等多种软件产品模块。该类型产品目前已成功应用于柔性自动化智能制造生产线等主要产品 上,实现生产计划、人员、设备、物料、工艺等全过程管理和监控,显著提高生产管理的数字化、 信息化和智能化。 (8)数字化车间 数字化车间是智能制造的生产组织模式,在深度信息感知和生产装备全网络互联的基础上, 通过制造信息系统和物理系统(CPS)的深度融合,优化配置生产要素,并快速建立定制化、自动 化的生产模式,实现高效优化的生产制造。公司通过开展焊接数字化车间系统集成技术的研究和 开发,主导建设“航天器大型薄壁结构件制造数字化车间”,参与建设“海上钻井平台装备制造 智能化焊接车间”“现代农业装备智能驾驶舱数字化工厂”等焊接数字化车间,积累了大量焊接 数字化车间建设相关的核心技术和工程经验,可提供焊接数字化车间设计和建设的产品服务。 2、储能产品及全生命周期数字化管理业务
工商业储能领域,公司开展了工商业侧储能系统的研发、生产与销售,储能 PACK 产品的研发、生产与销售,储能资产运营,储能全自动产线的研发、设计。公司依托多年来在智能制造非标生产线领域积累的客户资源、技术和经验,向标准化储能产品领域拓展,实现“储能智能生产线、储能PACK产品、储能系统、储能资产持有、储能资产运营”全链条服务,形成“产品设计—产线研发—供应链—规模化制造—资产持有—资产运营”一体化的商业模式,并全面切入新能源领域的储能业务。

(二)所处行业情况
1、智能制造整体解决方案业务
(1)行业发展阶段
工业机器人系统集成是以工业机器人为基础,对工业机器人进行二次应用开发并集成配套设备,为终端客户提供满足其特定生产需求的非标准化、个性化成套智能制造生产线或工作站。系统集成产业是智能制造装备产业的重要组成部分。

随着人口老龄化加剧和人口红利消退,社会用工成本逐渐增加,为应对用工成本上升和可用劳动力短缺的不利状况,制造业企业纷纷开启“机器人换人”计划,着眼于长期降低单位人工成本,自动化、智能化设备和产线需求提升显著,驱动工业机器人系统集成行业快速发展。

另一方面,我国正由高速发展转向高质量发展阶段,正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关阶段。数字化、智能化、绿色化、网联化已成为制造业发展的必然趋势,制造业企业迫切需要通过产线的自动化、数字化、智能化改造升级来实现高质量跨越式发展。

根据工信部、发改委等八部门联合发布的《“十四五”智能制造发展规划》,未来15年将通过“两步走”,加快落实生产方式变革:一是到2025年,70%的规模以上制造业企业大部分实现数字化网络化,重点行业骨干企业初步应用智能化;二是到2035年,规模以上制造业企业全面普及数字化网络化,重点行业骨干企业基本实现智能化。在制造业实现数字化转型、网络化协同、智能化变革的关键时期,将会给智能制造解决方案提供商带来前所未有的发展机遇。

工业和信息化部、教育部、公安部等十七部门联合发布《“机器人﹢”应用行动实施方案》中明确提出了2025年制造业机器人密度较2020年实现翻番。其中方案中指出研制焊接、装配、喷涂、搬运、磨抛等机器人新产品,加快机器人化生产装备向相关领域应用拓展,开发专业化、定制化的解决方案和软硬件产品,积累模型库、工艺软件包等经验知识,深度融合机器人控制软件和集成应用系统,发展基于工业机器人的智能制造系统,助力制造业数字化转型、智能化变革。

“机器人﹢”时代的到来,意味着机器人将在更大范围内得到应用,公司所处的智能制造整体解决方案领域将迎来重大发展机遇。

(2)行业基本特点
工业机器人行业按产业链分为上游、中游、下游和行业应用。上游为减速器、伺服系统、控制系统等核心零部件生产;中游为工业机器人本体生产;下游是基于终端行业特定需求的工业机器人系统集成,主要用于实现焊接、装配、检测、搬运、喷涂等工艺或功能;行业应用主要是汽车、电子等对自动化、智能化需求高的终端行业对工业机器人的应用。工业机器人本体是机器人产业发展的基础,而下游机器人系统集成则是工业机器人工程化和大规模应用的关键。搬运、码垛等系统集成领域技术门槛相对较低,从业企业数量较多,竞争激烈。而焊接、装配、铆接和检测等系统集成领域对技术实力和研发创新能力要求较高,规模以上企业数量相对较少。总体来看,系统集成行业的市场规模要远大于本体市场。

从应用行业看,汽车制造业和电气电子设备连续多年成为市场的首要应用行业,受益于我国制造业自动化、智能化的产业趋势,我国工业机器人产业蓬勃发展,加速渗透明显,同时在国家政策鼓励支持的背景下,工业机器人系统集成领域发展动力强劲。

(3)主要技术门槛
工业机器人系统集成涉及材料、机械、电气电子、自动化、计算机、软件、工程管理等多个学科领域,需要熟悉各学科领域的基础技术知识。同时,在汽车焊接机器人系统集成的细分行业还涉及汽车工业、机器人、焊接等专业领域,还需要系统集成商掌握专业领域的专有技术。工业机器人系统集成涉及技术面广且需要多学科领域交叉,使得技术壁垒相对较高。系统集成过程并不只是单独掌握并运用各方面技术,而是需要将机器人技术、机械设计技术、电气控制技术、工艺技术、信息化技术等多项技术进行深度融合,从而实现传统人工工艺向自动化工艺转变。因此工业机器人系统集成产业是一个需要技术、制造、经验沉淀的行业。

随着汽车行业产品开发周期缩短,新材料、新技术、新工艺的应用,客户制造工艺难度加大。

如在生产线开动率、单件生产节拍、焊接质量、产品质量合格率、夹具设计标准、电气设计标准、系统可维修性、系统安全等方面,系统集成商对客户制造工艺没有深刻理解,很难提供满足客户需求的系统集成产品。

2、储能产品及全生命周期数字化管理业务
(1)行业的发展阶段、基本特点
根据国务院《2030年前碳达峰行动方案》,到2025年非化石能源消费比重达到20%左右,到2030年,非化石能源消费比重达到25%左右。随着可再生能源发电量占比提升,高比例间歇性可再生能源(如光伏、风电等)并网将对电网稳定性造成冲击,由此带来了对储能的刚性需求。

根据中关村储能产业技术联盟《储能产业研究白皮书2023》,全国已有24个省市明确了“十四五”新型储能建设目标,规模总计64.85GW;10个省市先后发布了新型储能示范项目清单,规模总计22.2GW/53.8GWh,大部分项目都计划在1-2年内完工并网,这些规模数字已远超国家发改委《关于加快推动新型储能发展的指导意见》中设置的2025年实现30GW装机的目标。可以预见,国内新型储能市场将持续高速发展,预计年度新增装机规模也会持续创新高,中国的储能市场毫无疑问进入到规模化发展新阶段。

从技术路线看,储能包括机械储能(抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能)、电磁储能(超级电容、超导)、电化学储能(锂离子电池、铅酸电池、钠离子电池、液流电池)等。2022年,国内头部电芯厂集中扩大磷酸铁锂储能电芯的产能,尤其针对发电侧和工商业侧市场,将电芯迅速标准化,从材料体系、供应链、结构尺寸、容量、性能指标上,逐渐形成行业标准。从长期看,以锂离子电池为代表的电化学储能将占据新型储能主导地位。

与车用锂电认证周期长、一致性要求高、进入壁垒高、集中度高的格局相比,储能行业的竞争模式完全不同,储能赛道上短期内很难出现高集中度,更多是以经济性、安全性、交付能力和商业模式为核心的竞争。

在市场端,不同于电源侧和电网侧市场的强资源属性,工商业侧储能场景高度分散,主体众多,包括工厂、工业园区、商场、微电网、光储充电站等。虽然2022年前国内工商业侧储能项目较少,但2023年以来工商业侧储能政策变化明显,峰谷价差拉大的省份越来越多,分时电价政策不断完善,工商业侧储能通过峰谷价差盈利的经济性显著提升。低电价时,给储能系统充电,高电价时,再给储能系统放电,如此循环,用户便可利用峰谷电价差获利、降低用电成本,电网减轻了电力实时平衡压力,并且储能作为分布式电源可提升局部电网供电可靠性,可支撑微网独立运行,这是各地市场和政策推崇储能的基本逻辑,未来,随着电力市场改革的进一步深化,还可能利用储能参与电力市场,进行获利。整体看,目前在浙江省、广东省、江苏省、湖南省等,工商业侧储能市场将优先实现高增速。

2023年1月,国家发改委发布《关于进一步做好电网企业代理购电工作的通知》,鼓励支持10千伏及以上的工商业用户直接参与电力市场,逐步缩小代理购电用户范围。业界普遍认为,这将明显利好工商业储能和园区用电,可以配置储能系统利用峰谷价差降低用电成本。

(2)主要门槛
a产品技术门槛
储能行业快速进入规模化和标准化阶段,无论是集装箱还是标准柜模式,以及电芯、PCS、BMS、EMS都在趋向标准化。行业对交付效率、交付质量、系统安全和成本等要求越来越极致。以往储能项目规模较小,标准化程度较低,有能力同时实现产品定义和产品规模化制造的厂商较少,特别是核心部件PACK制造以手工或半自动生产为主,难以满足规模化和标准化的行业发展趋势,难以保证长寿命、高安全、低成本的产品要求。就前述行业痛点和需求,即具有产品设计、自动化规模生产和供应链一体化能力,又具有为储能系统运营提供高质量、高效率、高安全产品以及数字化支持能力的企业将迎来发展机遇。

b 产品和运营打通的门槛
从产品层面,工商业储能产品场景非常多元化,不同省份的充放电时段不同,气候环境不同。

客户层面,既面临不同行业,又面临不同客户负荷不同、订单波动不同、生产环境不同、变压器和用电情况不同,还有光伏-储能-充电桩联动的微电网场景。应用的场景的千变万化,对产品的质量、运营稳定和长期可靠提出很高要求,同时越来越多的场景也需要不同的差异化产品。因此产品制造需要与产品运营深度绑定,产品方向运营方开放能量管理系统(EMS),提供每个产品实时数据,并接受运营方下达的运营管理策略。同时运营过程中发现的故障、问题及优化建议,都及时反馈给产品制造及售后。既要保证产品的安全、稳定、效率,同时也基于大量场景、数据、工程经验、项目know-how,让公司的产品制造,EMS研发,PCS联合开发更匹配场景。因此产品制造和运营的深度绑定,数据和运营的双向开放、相互打通,既是保证产品质量可靠和售后运维实时准确的必然要求,又是“市场定义产品”的商业原则,保证公司产品的生命力,从市场层面定义软件、硬件、电力电子技术研发,丰富产品序列。

在资产层面,全生命周期数字化管理也要求“制造+运营”的深度绑定及一体化。产品制造和售后要保证全生命周期内质量可靠,运营要保证产品的长期运营安全、效率高、资产收益达到预期。无论是公司自身持有资产的需求,还是通过多样化的形式与其他投资方合作,都要求必须建立在产品和运营全生命周期的基础上,“制造—资产—运营”的优势,既是对资产投资者的有效保障,又能发挥整体优势,建立产品竞争力和市场开发优势,迅速做大市场规模。

在全寿命周期数字化层面,公司在全自动化制造环节,建立制造的 MES 系统,实现制造过程的数字化。在运营层面,每个客户、每个储能产品都实时产生运营数据。公司与生利新能的深度融合,才能真正实现储能资产运营协同数据平台,实现全寿命周期数字化管理。随着场景、客户、资产规模的快速提升,双方深度绑定,在数据要素和运营管理,产品迭代方面的优势、稀缺性及商业价值,会不断提升。

c商业模式打通门槛
与商业模式、产品、市场得到充分验证的分布式光伏相比,工商业储能仍属于新兴事物,无论是产品本身以及实际运营都更为复杂,具体的储能产品、商业模式都有待市场应用的逐渐验证。

按市场发展阶段,2023年被定义为工商业储能快速发展的元年。现阶段,工商业储能产品设备提供商、资产持有方、资产运营方、终端用户之间仍存在商业模式不成熟的问题,孤立的销售储能产品或做系统运营,都难以形成规模,也无法解决规模化资产持有的问题。

基于工商业侧储能用户百业百态的市场特性,工商业储能的商业模式也呈多样化,公司经过研究实践选择“一体化的合同能源管理模式”为主要业务模式,认为这是工商业侧储能的最具市场优势的商业模式,其核心是利用储能设施与储能服务,通过电价峰谷获利等方式,获得储能收益。围绕该一体化链条,主要参与主体包括:设备方(江苏北人)、能源服务方(资产持有方+生利新能资产运营)、业主方(生利新能开发的用能单位)。即由能源服务方投资购买储能设施,并以能源服务的形式提供给用能业主,能源服务方与业主按照约定的方式(包括收益分成、电价打折等方式)分享储能带来的收益。此种模式相较于业主自投购买模式,引入了能源服务方,为用户提供专业的储能服务的同时,还大大降低了业主自购资金压力。在公司与生利新能合作开展一体化的合同能源管理模式下,公司凭借智能制造、品牌优势,负责储能设备生产销售、资产持有方开发;生利新能凭借其过往积累的经验、优势和强项,承担了两个重要角色:能源服务的资产运营、用能业主的渠道开发。这样的绑定结合较好的实现了多位一体的商业模式闭环。


十四、 核心技术与研发进展
1. 核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
1.1智能制造整体解决方案业务
(1)核心技术及其先进性
公司以创新引领发展为核心价值理念,凭专业技术和优质服务赢得市场,靠创新取得效益,以客户需求为导向,自主研发掌握相关核心技术。

通过数年持续研发和技术积累,公司在智能制造整体解决方案及智能装备整体解决方案的设计、产线虚拟设计与仿真、机器人控制系统设计、电气控制系统设计、工控软件设计等工业机器人系统集成各环节拥有多项关键技术;在机器人弧焊、激光加工、点焊、凸焊、铆接、涂胶以及自动化装配等单独工艺应用方面拥有多项关键技术;在视觉检测、焊缝跟踪、焊缝成形控制等生产过程智能化技术应用方面拥有多项关键技术;在数据采集、数据处理、数据分析等信息化技术应用方面拥有多项关键技术。公司目前拥有由以上关键技术、专利及软件著作权组成的技术体系,该体系是保障工业机器人自动化、智能化的系统集成解决方案成功的关键。综合分析,公司核心技术主要体现在如下5个方面:柔性精益自动化产线设计技术、先进制造工艺集成应用技术、产线虚拟设计与仿真技术、工业控制与信息化技术、生产过程智能化技术。

公司在国家政策发展的背景及趋势下,以先进的核心技术装备融合人工智能、云平台、工业互联网等新兴技术,不断提高装备的智能化水平,为客户提供更加专业、可靠的智能制造整体解决方案技术,将公司打造成提供AI+制造整体解决方案的标杆企业。

(2)核心技术及其先进性在报告期内的变化情况
公司通过持续的研发实践,不断探索行业技术前沿,在 5 大核心技术领域不断创新,在 IOT系统软件开发平台、2D/3D 视觉系统、激光工艺研发与应用、机器人焊缝打磨及智能机器人焊接等方面进一步掌握相关核心技术。紧密结合公司在IOT系统软件开发平台方面,探索数据采集平台、业务应用平台的架构设计,开展自动化产线数据分析和数据展示工作。
在机器视觉技术的研发方面,进一步掌握视觉识别、视觉引导、视觉检测等核心技术,特别是针对钣金类物料无序上下料的场合,系统性掌握3D+2D视觉检测和视觉引导技术,通过示范性项目落地检验,完成钣金类物料无序上下料解决方案可行性验证,为公司该类型市场需求提供切实可行的解决方案。

在机器人激光焊接工艺方面,系统性掌握铝合金电池盒、铝合金电池盒水冷板等产品激光填丝焊接、激光摆动填丝焊接等核心工艺,掌握汽车钣金件激光飞行焊接等核心工艺为汽车零部件轻量化发展提供关键工艺技术支撑。并针对复杂结构件焊接工艺,开发了基于AI的智能机器人焊接装备,通过引入人工智能、机器视觉等技术手段,赋予工业机器人智能功能,突破复杂结构件智能焊接的技术瓶颈,技术达到行业领先。

在机器人抛光打磨方面,掌握焊缝视觉检测、柔性力控等核心技术,研发柔性力控系统,开发焊缝视觉引导打磨解决方案,为公司在机器人打磨抛光领域的业务发展提供技术支撑。开发大型复杂结构件智能打磨装备,将机器视觉、力控技术、数字工艺引擎等技术与机器人技术结合,突破大型复杂结构件智能打磨的技术瓶颈,有效替代进口,实现机器人装备自主化。

1.2储能产品及全生命周期数字化管理业务
(1)产品设计方面
公司积极与系统集成商、电芯、电力电子等企业建立战略合作,从自动化实现、规模化制造以及供应链角度,优化储能系统及 PACK 设计和优化迭代。目前产品是 215Kwh 标准柜,采用 15x4 PACK设计,PCS+PACK一体化液冷,实现电池簇级消防,保证产品运营效率及长寿命。针对发电侧 储能系统及PACK设计,实现液冷散热和电池簇级消防,满足高安全及消防要求。 (2)产线及产能准备
公司自主研发从电芯到模组到PACK的全自动产线,单条产线产能2GWh,公司已投产两条产线,产能达4GWh。产线通过多道关键质量工序管控产品质量;MES系统数据实时跟踪,电芯、模组、PACK100%全制程信息追溯,物料上线、OCV检测、贴泡棉、堆叠、捆扎、焊接、电性能(静态及动态)、充放电测试等过程质量100%检测,利用大数据分析异常质量风险,并自动拦截及时干预,保证不接受不合格品、不制造不合格品、不流出不合格品;柔性兼容多类产品生产、可扩展性强、换型便捷。

(3)核心工艺
全自动产线涵盖CCD视觉检测技术、电性能测试技术、数据采集分析技术、系统防错技术、MES制造执行系统等。尤其针对BUSBAR焊接,采用点环激光+振镜焊接方式,有效降低焊接过程中的飞溅;并率先实现激光焊接全过程实时检测,利用相干成像(ICI)技术,对焊缝熔深、成型尺寸、缺陷等进行在线检测,根据采样数据建立焊接质量评估系统,有效管控焊接质量,并将数据上传给MES系统,为每条焊缝建立专属数据溯源,确保储能系统可靠、安全。


国家科学技术奖项获奖情况
□适用 √不适用

国家级专精特新“小巨人”企业、制造业“单项冠军”认定情况
√适用 □不适用

认定主体认定称号认定年度产品名称
江苏北人智能制造科技股份有限公 司国家级专精特新“小巨人”企业2022/

2. 报告期内获得的研发成果
公司持续创新和变革,产品和技术不断取得突破。报告期内公司多项研发工作达到预期目标,获得丰富的研发成果。

报告期内,公司新申请知识产权12项,具体包括发明专利3项、实用新型专利8项、软件著作权1项。报告期内,公司新获得知识产权19项,具体包括发明专利7项、实用新型专利11项、软件著作权1项。截至报告期末,公司现存有效知识产权154项,具体包括发明专利33项、实用新型专利77项、软件著作权31项、商标权13项。

报告期内获得的知识产权列表


 本期新增 累计数量 
 申请数(个)获得数(个)申请数(个)获得数(个)
发明专利378333
实用新型专利8119677
外观设计专利0000
软件著作权113131
其他001313
合计1219223154
注:报告期内2个实用新型专利放弃,故实用新型专利累计获得数为77个。


3. 研发投入情况表
单位:元

 本期数上年同期数变化幅度(%)
费用化研发投入18,692,428.9619,841,709.57-5.79
资本化研发投入 - 
研发投入合计18,692,428.9619,841,709.57-5.79
研发投入总额占营业收入比例(%)6.504.99增加1.51个百分点
研发投入资本化的比重(%)-- 

研发投入总额较上年发生重大变化的原因
□适用 √不适用

研发投入资本化的比重大幅变动的原因及其合理性说明
□适用 √不适用

4. 在研项目情况
√适用 □不适用
单位:万元

序 号项目名称预计总投资 规模本期投入金 额累计投入 金额进展或阶段性成果拟达到目标技术水平具体应用前景
1基于数字孪生的焊接 精益化生产管理系统 开发392.0088.69289.77项目研究阶段,按计 划执行针对精细化生 成,开发虚拟化 信息管理技术基于数字孪生、三维 可视化等技术,开发 虚拟化信息管理技 术,实现产线虚实交 互联动与过程监控。应用于焊接产 线,前景广阔
2机器视觉平台的研究 与开发311.0077.79236.94项目研究阶段,按计 划执行针对机器视觉检 测、引导、测 量,开发机器视 觉软件平台通过将平台软件化、 标准化、模块化,提 高可控、可扩展的有 效视觉解决方案适应 能力。应用于机器视 觉场景,前景 广阔
3新能源信息化管理平 台系统研究与开发500.00189.80408.29项目研究阶段,按计 划执行针对新能源业务 及终端产品,开 发信息化管理平 台通过对人机料法环等 规划设计,提高流程 信息化、自动化。应用于企业运 营管理,前景 广阔
4自主机器人智能化焊 接系统1,000.00434.16455.36项目研究阶段,按计 划执行针对多变的焊接 环境,开发自主 可控的智能焊接 系统基于模型解析、运动 控制、工艺大数据等 技术,实现高柔性焊 接制造。应用于机器人 焊接,前景广 阔
5焊接工艺知识图谱生 成与离线编程软件平 台应用1,500.00507.04507.04项目研究阶段,按计 划执行面向多机器人焊 接,非机构化应 用场景,开发工 艺规划软件平台基于多源传感信息及 工艺路劲规划,实现 工艺智能化,软件平 台化应用于机器人 焊接,前景广 阔
6线激光立体相机在工 件定位及测量场景的 技术研究100.0041.8341.83项目研究阶段,按计 划执行针对特殊场景的 定位及尺寸检 测,开发线激光通过系统开发,实现 在线激光立体相机定 位及检测。应用于机器视 觉场景,前景 广阔
      立体相机扫描系 统  
7汽车轻量化激光焊接 技术的深度研究与应 用300.0027.6427.64项目研究阶段,按计 划执行针对不同领域及 焊接材料要求, 开展深度工艺试 验研究深入研究压铸铝激光 焊接、中厚板激光电 弧复合焊接,实现多 种加工方式的协同配 合和优化控制,进一 步提高生产效率应用于机器人 焊接,前景广 阔
8柔性夹具通讯控制系 统的研究与开发120.0099.5399.53项目研究阶段,按计 划执行针对夹具设备通 讯,开发相应模 块系统通过软硬件系统开 发,实现远程控制模 块的降本增效应用于自动化 控制系统,前 景广阔
9关于汽车焊接工业机 器人工件分拣夹具工 装设备的研发100.0047.2586.26项目已结题针对汽车焊接工 业机器人实际生 产需要,研发出 一种汽车焊接工 业机器人工件分 拣夹具工装设 备,该装备方便 对生产线上的产 品进行自动化检 测并分拣,相较 于人工手动分拣 提高分拣效率, 并且节省人工成 本,使用安全可 靠完成汽车焊接工业机 器人工件分拣夹具工 装设备的研发,分拣 出的产品直接落入下 方收集机构内部,无 需转移向他处,无滑 落至工作环境外部的 情况,使用安全可靠应用于汽车焊 接工业生产线 及机器人生产 中,极大提高 了生产效率, 节省人力成 本,该技术能 够在行业内迅 速推广,经济 效益及社会效 益极高
10汽车纵梁焊接柔性夹 具及夹持方法的研发80.0040.5340.53项目研究阶段,按计 划执行针对汽车纵梁焊 接柔性夹具及夹 持方法,开展汽 车纵梁焊接柔性 夹具及夹持方法完成汽车纵梁焊接柔 性夹具及夹持方法的 研发,利用该方法进 行汽车纵梁焊接时, 能够快速准确地拼接应用于汽车纵 梁焊接夹具生 产上,所生产 产品市场前景 广阔。
      的研发;通过通 过设置上下分 布、且可进行上 下方向位置改变 的夹持头,调整 夹具形成适应此 批次汽车纵梁的 夹持空间,使汽 车纵梁快速准确 地拼接到位,降 低拼接误差,提 高焊接精度。到位,极大提高了焊 接精准度。 
11可调式汽车防撞梁焊 接定位工装70.0032.4632.46项目研究阶段,按计 划执行针对汽车防撞梁 焊接定位工装生 产需要,研发出 一种可调式汽车 防撞梁焊接定位 工装,能够保障 横置梁和吸能的 焊接位置准确 性,提高对不同 防撞梁焊定位的 适配性,提高装 置的合理性和可 行性。完成可调式汽车防撞 梁焊接定位工装的研 发,可以适应不同型 号、不同尺寸防撞梁 的焊接,能够帮助判 断焊接一致性。应用于汽车防 撞梁焊接产品 生产上,所生 产产品市场前 景广阔。
12汽车减震器及钣金焊 接装置的研发90.002.462.46项目研究阶段,按计 划执行针对汽车减震器 及钣金焊接装置 实际生产需要, 研发出一种汽车 减震器及钣金焊 接装置,有效解完成汽车减震器及钣 金焊接装置的研发, 通过焊接定位机构中 旋转圈与转速监测器 可以对焊接处进行固 定,保证减震器在焊应用于汽车减 震器及钣金焊 接装置生产 中,所生产产 品市场前景广 阔。
      决现有技术工装 夹具无法同步转 动,焊接过程中 产生的热量,使 夹具变形或失去 原有形状的问 题。接时可以同步转动, 进一步提高对减震器 的焊接效果。 
13100kw/215kwh 工商 业卧式储能柜280.00231.55231.55项目研究阶段,按计 划执行流道设计较先 进,电芯温度控 制在3度以内温控系统达到行业内 较高水平工商业储能, 台区储能,备 用电源等
141MW/2MWh ALL IN ONE 大型储能系统75.0028.4628.46项目研究阶段,按计 划执行系统稳定性和效 率达到预期综合性能行业领先大规模储能应 用,适用于电 网调峰及工业 用电,海外储 能系统
15浸没式PACK全液冷 研发项目120.008.25116.18项目已结题流道设计比较先 进,液体燃点比 业内水平高温度控制高于业内水 平提高转换效 率、安全性更 高、使用寿命 延长25%-30% 周期,应用前 景广阔
16100kw/241kwh 工商 业卧式储能柜 (314Ah 电芯 )55.004.374.37项目研究阶段,按计 划执行达到预期设计目 标,效率提升散热设计和电芯寿命 优化适用于中小型 工商业用户, 提高用电效率
17314Ah 电芯PACK60.007.437.43项目研究阶段,按计 划执行达到设计预期, 性能稳定电芯技术达到行业前 沿水平广泛应用于多 种储能系统, 提高系统可靠 性,适配性
合 计/5,153.001,869.242,616.10////
5. 研发人员情况
单位:万元 币种:人民币

基本情况  
 本期数上年同期数
公司研发人员的数量(人)9796
研发人员数量占公司总人数的比例(%)11.6612.96
研发人员薪酬合计1,217.161,035.76
研发人员平均薪酬12.5510.79


教育程度  
学历构成数量(人)比例(%)
博士研究生22.06
硕士研究生99.28
本科6263.92
大专1717.53
高中及以下77.22
合计97100.00
年龄结构  
年龄区间数量(人)比例(%)
30岁及以下5152.58
31-40岁3435.05
41-50岁1111.34
51-60岁11.03
合计97100.00

6. 其他说明
□适用 √不适用

十五、 报告期内核心竞争力分析
(一) 核心竞争力分析
√适用 □不适用
1、智能制造整体解决方案业务
(1)强大的技术储备及研发实力
公司主要提供基于工业机器人的智能制造整体解决方案,包括数字化咨询,及机器人智能化自动化系统、数字化软件、智能物流系统的整体落地实施。公司在提供产品及服务过程中,需要基于对客户工艺的深刻理解,运用公司自主研发的核心技术,通过生产线方案规划设计、非标机械及电气设计、机器人及电气控制系统的编程以及整体调试等关键环节,实现客户高效、高质量的个性化生产需求,经过数年发展和技术积累,公司形成5项主要核心技术:柔性精益自动化产线设计技术、先进制造工艺集成应用技术、产线虚拟设计与仿真技术、工业控制与信息化技术、生产过程智能化技术。

公司通过多年的工艺研发,在激光深熔焊、激光填丝焊、激光钎焊、激光电弧复合焊、激光切割、激光清洗等激光工艺应用方面,在搅拌摩擦焊、CMT、FDS、SPR等铝合金连接新工艺方面,在焊缝打磨智能化方面,都具有深厚的技术积累,相关技术和工艺已成功应用于铝合金电池托盘、铝合金副车架、铝合金车身、铝合金仪表盘支架、高强钢电池托盘、高强钢保险杠等汽车关键部件制造。公司通过多年持续技术研发及储备,在基于工业互联网的焊接工艺数据库、基于机器视觉及传感技术的智能化焊接装备、基于大数据的远程智能化运维平台等方面取得了重要技术突破,实现焊缝高精度检测、焊缝智能寻位、焊接路径自适应,实现生产过程远程运维及控制,焊接装备智能化水平持续提升。

公司为客户提供产品及服务的同时也积极的承担国家级重大科研项目的研发任务,例如,国家发改委智能制造装备发展专项“海上钻井平台装备制造智能化焊接车间”“航天器大型薄壁结构件制造数字化车间”、工信部智能制造综合标准化与新模式应用项目“现代农业装备智能驾驶舱数字化工厂”“智能化柔性机器人焊接系统及智能运维平台研发及产业化项目”等,在承担的国家级和省市级重大科研项目研发任务过程中形成的机器人焊缝跟踪、焊缝成形控制、视觉检测技术、智能运维技术、机器人打磨抛光技术等各种技术已经在公司项目中得到规模应用。

公司在注重研发的同时,也十分重视知识产权的保护。截至2024年6月30日,公司拥有各项知识产权共计154项,其中授权发明专利33项,授权实用新型77项,授权软件著作权31项、商标权13项。主要包括一种电池盒焊接装置、一种机器人柔性焊接系统、一种位姿自适应机器人的焊接系统、定位夹紧工装、定位夹具及贮箱箱底环缝焊接设备、焊缝质量检测系统、铝合金汽车仪表盘支架焊接装置、一种智能化机器人焊接系统、一种箱型件焊缝自主寻位及轨迹自动生成方法、焊缝质量检测系统及其检测方法、激光焊接系统、铝合金板材热成型生产线等,这些技术主要应用于智能化焊接装备及生产线、柔性自动化焊接生产线、激光加工系统、焊接数字化车间、柔性自动化装配生产线等产品。

公司目前拥有由以上关键技术、专利及软件著作权组成的技术体系,该体系是保障工业机器人自动化、智能化的整体解决方案成功的关键,也是保证公司在激烈的竞争中立保持领先的根本。

同时公司在信息化、数字化方面也投入大量的资金及人员,开展综合数字化、信息化、制造工艺等技术的深入研究与应用,推动制造业数字化、智能化改造升级来实现高质量跨越式发展。目前公司已经具备根据客户数字化车间的需求,提供数字化转型咨询、数字化软件、智能物流系统及自动化系统集成整体解决方案的能力,帮助客户实现数字化车间的规划和落地。

(2)突出的品牌影响力、优质的客户资源及过硬的产品质量
公司秉承“创新引领发展”的核心理念,以技术创新为驱动,凭借强劲的技术实力和及时周到精准的服务获得客户认可和良好的市场口碑,不断积累了一批长期合作的头部优质客户。公司在汽车行业客户主要包括宁波拓普、敏实、奇昊汽车、长盈精密、一汽模具、凌云股份、赛科利、多利科技、无锡振华、联明股份、浙江万向、宝钢阿赛洛、上海航发、东风(武汉)实业等国内外大型企业,产品主要服务于上汽通用、一汽大众、一汽红旗、上汽大众、上海汽车、东风汽车、宇通客车等;在新能源领域,公司主要为某知名国际新能源汽车品牌、宁德时代、红旗、宝马、通用、大众、沃尔沃、日产、东风、吉利、问界、小米、理想、小鹏、蔚来、长城、零跑汽车等。

在新能源汽车体系公司主要提供电池盒托盘、底盘和车身的机器人集成产线和服务,稳定成为宁德时代、敏实集团、上海赛科利、长盈精密、凌云股份、多利科技等头部企业的新能源电池盒生产线的直接供应商,新增马瑞利、海斯坦普、卡斯马、本特勒、安徽驰宇等重要客户。依托工业机器人系统集成技术的不断进步和项目经验积累,公司在汽车领域做大、做强的同时,加强在航空航天、军工、船舶、重工等高端装备制造领域拓展业务,服务了上海航天、沈阳飞机、沈阳黎明、卡特彼勒、西安昆仑、振华重工、三一重工、徐州重工等在内的多家大型客户。

基于对客户工艺的深刻理解,公司运用自主研发的核心技术,对工业机器人进行二次应用开发并集成配套设备,为终端客户提供满足其特定生产需求的非标准化、个性化成套工作站或生产线。公司凭借专业的技术、优质的产品为客户提供非标准化、个性化定制产品,赢得了客户的充分信任,与客户保持了长期稳定的战略合作关系。

(3)经验丰富的管理团队以及专业化的人才梯队
经过多年的人才培养和团队建设,成功打造了一支技术专业的研发团队。公司创始人朱振友先生、联合创始人林涛先生和李定坤先生作为国内较早一批焊接机器人领域研究专家,拥有二十年以上的研究经验,对自动化、柔性化、智能化生产制造有独到的行业见解和丰富的技术经验。

公司非常注重技术团队建设,在长期发展中形成了先进的人才引进和培养机制,并完善了技术人才的聘用、管理和培养制度。公司持续引进富有经验的技术人员,增强公司技术人员的储备,保持研发团队的活力。公司积极开展技术人员的在职培训,确保技术人员始终掌握行业内的先进设计思路、研发方法和生产工艺。公司鼓励技术人员积极参与国内外展会、学术会议等,以使技术人员能够始终把握行业内的前沿方向。

在人才引进方面,公司制订《人才引进管理办法》,重点针对具有硕士以上学位高级人才、“211”院校应届毕业生、具有专业特长的骨干人才,采用录用、兼职、科研等多种方式加以引进和聘用,对于高级人才采用柔性引进机制,以智力引进、智力借入、业余兼职、临时聘请、技术合作项目或承担研究课题等方式,灵活多样的超常规、创造性地开展人才引进工作。

(4)丰富的项目管理经验、及时的需求响应速度
公司作为新能源电池盒集成领域的头部集成商。产线制作已形成标准化,模块化,柔性化,自动化的完美融合,依托客户的实际需求标准,娴熟的系统模块搭建方式,以高质量,短周期,高效率的完成了多个电池盒产线设计和实际生产交付。

2、储能产品及全生命周期数字化管理业务
公司在储能产品及全生命周期数字化管理领域的优势主要体现在产品设计、产线及产能准备、核心工艺、商业模式和客户资源等方面。

产品设计:公司积极与系统集成商、电芯、电力电子等企业建立战略合作,从自动化实现、规模化制造以及供应链角度,优化储能系统及PACK设计。目前产品是215Kwh标准柜,采用15x4 PACK设计,PCS+PACK一体化液冷,实现电池簇级消防,保证产品运营效率及长寿命。针对发电侧储能系统及PACK设计,实现液冷散热和电池簇级消防,满足高安全及消防要求。

产线及产能准备:公司自主研发从电芯到模组到PACK的全自动产线,单条产线产能2GWh,公司已投产两条产线,产能达4GWh。产线通过多道关键质量工序管控产品质量;MES系统数据实时跟踪、质量追溯;柔性兼容多类产品生产、可扩展性强、换型便捷。目前由公司自研的产线已经具备投产能力,公司将结合储能市场的发展情况,适时向市场推出优质先进的储能产线产品。

核心工艺:全自动产线涵盖CCD视觉检测技术、电性能测试技术、数据采集分析技术、系统防错技术、MES 制造执行系统等。尤其针对 BUSBAR 焊接,采用点环激光+振镜焊接方式,有效降低焊接过程中的飞溅;并率先实现激光焊接全过程实时检测,利用相干成像(ICI)技术,对焊缝熔深、成型尺寸、缺陷等进行在线检测,根据采样数据建立焊接质量评估系统,有效管控焊接质量,并将数据上传给MES系统,为每条焊缝建立专属数据溯源,确保储能系统可靠、安全。

商业模式:公司将依托多年来在智能制造非标生产线领域积累的客户资源、技术和经验,向标准化储能产品领域拓展,实现“储能智能生产线、储能产品、储能系统、储能资产持有、储能资产运营”全链条服务,形成“产品设计—产线研发—供应链—规模化制造—资产持有—资产运营”一体化的商业模式。

客户资源:公司多年来在汽车领域积累的客户资源,大多是工商业侧储能的潜在客户,为公司开展工商业侧储能市场打下较好的市场基础。

公司在现有业务的技术、经验、供应链、客户积累是公司开展新业务的重要基础。公司将充分发挥新老业务之间在智能制造、供应链、客户等方面的协同效应,加强各业务板块之间的优势互补,实现公司的业务目标,促进公司长远发展。


(二) 报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施 □适用 √不适用

十六、 经营情况的讨论与分析
2024年半年度,公司积极开展各项工作,在不断变化的市场环境中砥砺前行,积极推动主营业务健康发展。公司重点开展了以下工作:
(一)生产经营方面
1、智能制造整体解决方案业务
1.1积极布局和开拓海外市场
报告期内,公司在深耕国内市场的同时,积极拓展海外市场,发掘新的业绩增长点,完成了香港北人、墨西哥北人和德国北人的设立,北美及欧洲市场正全面开拓并快速取得重要业务进展。报告期内,公司已经披露的大额订单约4.4亿元,均来自国外品牌客户,为公司开拓国际市场打开了良好开端,客观展现出了公司在智能制造整体解决方案领域的领先优势和公司品牌、产品、服务在国内、国际化客户中的认可度和影响力。海外市场具有巨大的潜力和机遇,公司将充分利用多年积累的技术和品牌优势,结合国内外市场需求,制定切实可行的市场策略,实现稳步拓展国内基本盘的情况下,大力开拓海外市场,拓宽公司业绩增长点。

1.2积极布局工业人形机器人系统
随着制造业高质量发展进程的推进,生产自动化和智能化转型趋势不断攀升,尤其是在多品种小批量/单件生产的场景中,传统的焊接机器人面临着智能化、柔性化、敏捷化等难题。这类场景迫切需要焊接机器人以更加广泛通用的智能化方式来替代人工,满足在频繁切换的工况下作业的需要。公司推行的工业人形机器人系统是传统工业机器人的系统级进化版本,其核心特点是从专用场景向通用场景的升级。产品融合AI智能决策、多模态传感、焊接工艺推理和运动规划等功能模块,实现工艺智能化、轨迹自动化、编程柔性化、软件平台化,应用敏捷化,全面提升作业规划的精确度、场景适配能力和机器人柔性作业能力,满足复杂结构件高质高效焊接的需求。目前公司已经完成第一代产品的研发工作,并已开启市场推广。

2、储能产品及全生命周期数字化管理业务
工商业储能是公司储能业务的重点布局领域之一,该业务领域公司形成了“产品设计—产线研发—供应链—规模化制造—资产持有—资产运营”一体化的商业模式。
在产品、产线、供应链和规模化制造方面,依托公司原有智能制造整体解决方案领域的技术和经验积累、汽车行业的供应链管理优势,公司推出的储能产品具备安全、稳定、高效、长寿等优势。在资产持有方面,公司目前逐步开拓三种模式,第一,由公司体系内的项目公司自行持有部分储能资产,该部分资产可以结合商业模式、市场开拓情况作为中转资产,后续再行对外转让,也可以由相关项目公司阶段性长期持有;第二,公司与央国企、产业基金等资金实力较强的资方进行战略合作,由其购买承接公司储能产品进行资产持有;第三,公司小比例参股与资产持有合作方设立合资平台,持有储能资产。就资产运营,公司与参股公司生利新能深度绑定合作,协同进行客户开发及全生命周期的资产运营。

截至报告期末,就资产持有而言,上述第一种情形占据主要,后续公司将更大力度开拓第二和第三种方式。

(二)研发方面
报告期内,公司从标准化、数字化、智能化、先进制造工艺四个方面持续开展研发工作。通过持续的研发实践,不断探索行业技术前沿,在多项核心技术领域不断创新,在IOT系统软件开发平台、2D/3D视觉系统、激光工艺应用、机器人焊缝打磨及智能机器人焊接等方面进一步掌握相关核心技术。

报告期内,公司持续重视研发的投入和研发项目的管理。截至报告期末,公司拥有专业研发人员97名,占公司员工总人数11.66%,研发投入1,869.24万元。

报告期内,公司多项研发工作达到预期目标,获得丰富的研发成果,公司现行有效知识产权154项,其中发明专利33项、实用新型专利77项、软件著作权31项、其他13项。

报告期内,公司进一步开展技术创新平台建设,加强高新技术成果转化、技术支持和服务、产学研合作等多方面的制度、体系和流程建设,规范技术创新活动,提高技术创新效率。截至报告期末,公司获得“国家级专精特新小巨人企业”“江苏省院士工作站”“江苏省工业设计中心”“江苏省工程技术研究中心”“江苏省企业技术中心” “江苏省小巨人企业”“江苏省智能制造服务机构领军企业”“江苏省服务型制造示范企业”“中小企业数字化智能化改造升级优秀服务商”等荣誉资质或称号。

(三)人力资源建设情况
人力资源规划层面,以公司人才战略为指向,结合业务短期和长期的需求,对公司现有组织、团队、人才进行梳理盘点和优化,从而进行科学的人力资源规划。公司重视人才的培养与健康发展,并成立培训项目组,调集公司资源,采用分层次、分群体培养的模式,加大培养力度。

公司开展专业人员技术等级盘点,结合盘点结果,设计年度发展要点。针对管理者设立领导力发展项目,针对技术人员进行岗位胜任力培养,针对新入职人员进行基础素养和专业能力培训,另外公司同样重视员工跨团队专业分享,提升技术和素质培训。

公司从市场岗位、技术等级、个人绩效、市场供需关系等维度出发,推出更有激励性和竞争性的薪酬绩效管理方法,提高核心人员留任率。经过多年的发展,公司建立了一支多学科、多层次、结构合理的团队。报告期内,公司实施了2021年限制性股票激励计划股份第三期的归属工作,核心员工的激励机制得以落实,有利于促进公司经营目标的实现。(未完)
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