[中报]捷顺科技(002609):2024年半年度报告
原标题:捷顺科技:2024年半年度报告 2024年半年度报告 二〇二四年八月三十一日 第一节 重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人唐健、主管会计工作负责人刘翠英及会计机构负责人(会计主管人员)张建声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中如有涉及未来的计划、业绩预测等方面的内容，均不构成本公司对任何投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在经营中可能存在的风险因素内容已在本报告“第三节 管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”部分予以描述，敬请投资者注意并仔细阅读该章节全部内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节 重要提示、目录和释义 ....................................................................................................... 2 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................... 6 第三节 管理层讨论与分析 ............................................................................................................... 9 第四节 公司治理 ............................................................................................................................... 19 第五节 环境和社会责任 ................................................................................................................... 22 第六节 重要事项 ............................................................................................................................... 24 第七节 股份变动及股东情况 ........................................................................................................... 30 第八节 优先股相关情况 ................................................................................................................... 37 第九节 债券相关情况 ....................................................................................................................... 38 第十节 财务报告 ............................................................................................................................... 39 备查文件目录 （一）载有公司法定代表人签名并盖章的 2024年半年度报告。 （二）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。 （三）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 释义
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司简介
1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见 2023年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用 ?不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见 2023年 年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用 ?不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是 ?否
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ?适用 □不适用 单位：元
□适用 ?不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益 项目的情况说明 □适用 ?不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为 经常性损益的项目的情形。 第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司一直专注于智慧停车行业，通过持续的停车行业智慧化建设以及不断丰富停车综合运营服务，助力提高国内城 市停车管理水平、提高停车场运营质量、提升车主停车体验，为广大客户和用户创造价值。公司逐步发展并形成了包括 智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、停车资产运营、目的地充电等在内的五项主营业务。其中软件及云服务、智 慧停车运营、停车资产运营、目的地充电业务是公司近几年转型发展培育的创新业务。 1、智能硬件业务 智能硬件业务为公司传统主营业务，主要包括智能停车管理系统（车行）、智能门禁通道管理系统（人行）两大产 品线。公司的智能硬件产品广泛应用于住宅物业、商业广场、写字楼、场馆枢纽、学校医院、园区景区、城中村改造等 社会各个领域。公司基于“智能硬件+生态平台”为整体系统化建设思想，坚持自主研发，不断推动将无感支付、人工智能 （AI）技术、大数据、物联网等新技术在产品中深入应用，持续提升产品的智能化水平，打造产品无人化运行能力，构 建公司智能硬件产品的竞争力及客户价值。 1.1 车行智能硬件 公司停车场智能硬件产品形成可视化交互、无感支付、室内定位、场内引导、云端部署等核心功能，同时所有停车 场设备均通过不同层次的功能，完全接入云托管、移动岗亭、移动坐席，完成对无人值守的业务支撑。经过多年的发展， 公司停车场智能硬件产品已经形成包括车场控制机、智能道闸、车位引导系统、车位管控设备、路内泊车检测设备、车 场外围产品等在内的全系列的产品布局，有效满足各种场景客户的需求。 1.2 人行智能硬件 人行领域，公司为写字楼、园区、社区、景区等客户提供系列化的通道、门禁产品及整体解决方案，并将人脸识别 技术全面应用到各个门禁通行场景中。实现了包括室内、室外、通道闸、墙面、嵌入式等各个安装环境的应用，人脸应 用全面开花，打造一个具备专业化、智能化、标准化、便捷性、高体验、全覆盖的人行解决方案。 2、软件及云服务业务 软件及云服务业务是公司在智能硬件业务的基础上，重点培育发展的新主营业务。软件及云服务业务主要包括停车 场云托管服务、智慧社区/智慧园区业务、城市智慧停车管理平台等具体业务。软件及云服务业务的交付形式包括 SaaS 服务和本地部署两种模式。 2.1 停车场云托管 停车场云托管业务，是向停车场运营方提供的一种无人化智慧停车场建设及托管服务。云托管业务通过互联网集中 管理车场岗亭的云服务系统，采用捷顺自主的“硬件+平台+服务”一站式服务以打造无人值守智慧车场，助力车场运营方 实现运营降本、提效、增收，同时提升车主的停车体验。 云托管业务采用 SaaS服务模式，按月收取托管服务费，一般托管合同服务期限为 5年。业务上，云托管业务依托前 端智能识别、后端 AI大脑、线上缴费、无感支付、巡逻岗、云坐席，构建停车场景完整闭环，全面了解车道现场情况 及解决车主碰到的问题，构造无人值守全场景，提升车主服务体验的同时，大幅降低车场岗亭人员的数量。通过捷停车 2.2 智慧社区/智慧园区平台 公司开发的天启智能物联平台产品，是基于互联网、物联网技术，将企业的物与物、物与人、人与事进行有机在线 链接，从而形成统一业务管理大脑，助力提升客户的管理效率和经营质量。公司将天启平台应用重点聚焦于社区和园区 两个场景，形成了智慧社区/智慧园区管理平台业务。 智慧社区管理平台是将公司业务延伸到物业运营服务领域，通过平台软件与前端智能硬件的紧密结合，实现传统物 业管理软件不具备的功能和服务，助力客户提升物业缴费率、多元化增收、内部管理提效、提升物业服务满意度。智慧 园区管理平台是基于公司具有的全体系产品能力、线上化运营能力、停充一体增收能力，重点针对园区客户当前的经营 需求，通过数字化招商、多元化增收、品质化服务三个维度为客户提供差异化的智慧园区运营服务。 3、智慧停车运营业务 公司智慧停车运营业务以控股子公司顺易通为主体，以“捷停车”为品牌，依托捷顺科技主营业务，借助母公司强大 的市场、推广服务网络及技术研发实力，整合与停车相关的各类资源，重点围绕线下 B端停车场景建设和线上 C端用户 拓展，形成以智慧停车为核心的互联网运营业务，打造中国最有价值的智慧停车运营企业。捷停车智慧停车业务经过几 年的发展，应用规模持续快速增长，已经成长成为国内领先的智慧停车运营公司。捷停车在不断扩大线下停车场景覆盖 和线上应用规模的同时，不断探索和发展各项运营收入业务。目前，智慧停车运营业务已经形成了包括停车费线上交易 服务业务、车位运营业务、广告运营业务、其他增值运营业务等在内的多项具备持续性的收入模式。 3.1 线上交易服务 智慧停车业务为停车场管理方和车主提供方便、快捷、安全的线上停车费线上支付和清结算服务，该项服务公司一 般会向停车场管理方收取千分之六的线上交易服务费。 3.2 车位运营 车位是停车场的核心资产，充分提升车位的利用率，通过时间与空间的错峰转移，实现固定车位的使用裂变，实现 车位的高效高频利用，同时解决不同业态之间不同时间段的车位互补。当前公司重点推广车位优选（错峰停车）业务， 公司发挥平台的优势，通过对线下不同业态的车位进行整合，利用线上平台推出闲时月卡、固定时段停车卡、夜间或周 末停车卡等众多错峰停车业务。如日夜错峰：住宅小区的日间车位资源共享给写字楼，写字楼的夜间车位资源共享给住 宅小区；工作日/休息日错峰：工作日商业购物中心车位资源共享给写字楼，休息日写字楼车位资源共享给商业购物中心； 闲时车位长租：个人车主选购车场固定数量闲时车位资源包，供个人车辆长期停车。 车位运营业务的开展，一方面，为 C端用户提供停车便利，增加公司线上交易流水，公司获得平台分润收益；另一 方面，该业务的推出在为停车场管理方创造附加价值的同时进一步增强了公司业务的竞争力。 3.3 广告运营 智慧停车业务具有天然的刚需、高频、客户精准、覆盖面广等因素，为广告运营提供了很好的市场基础。“捷停车” 拉通 APP\公众号\H5\生活号等线上应用和线下的车场场内空间，实施基于位置、基于业态、基于人群画像的精准广告推 送和触达。采取线上线下互动的模式，进行大规模、精准化广告覆盖，充分整合利用车场显性和隐性广告资源，使广告 运营投放直接有效触达连接。 3.4 其他增值运营 智慧停车业务高频、刚需的特征，形成与每一位车主高度关联，是连接一切的线，更是互联互通的面。基于智慧停 车开放平台的建立，以平台为端口与银行、保险、汽车后市场、车生活服务、本地生活服务等连接，将线下的停车行为 转化为线上的服务，同时，连接线下的消费行为进行转化和变现。目前捷停车主要开展增值业务包括支付开场业务、电 子发票业务、停车卡券业务、捷停车会员权益业务、充电运营业务等。随着捷停车场规模和用户规模的持续增加，增值 业务也将成为捷停车收入主要增长来源之一。 4、停车资产运营业务 4.1 停车时长 停车时长业务是公司重点发展的新业务，该业务模式改变了捷停车的角色定位，在停车费线上交易中捷停车不仅仅 只是作为平台方的角色，而是成为停车费交易的主体。具体来讲就是，捷停车依托庞大的线上停车客户规模和交易流水 规模，向停车场管理方以一定折扣价规模化采购其经营停车场未来的停车时长，并在未来的一段时间内将采购的时长通 过线上的方式销售给捷停车用户，捷停车在此过程中获得停车时长收入。该业务在为停车场管理方提前实现停车费销售 收入获得发展所需资金的同时，还能通过捷停车的线上引流提高车场的车位周转率。目前停车时长业务主要通过合同置 换和直接采买两种方式进行。 4.2 停车场运营 在车位普遍紧张的大环境下，停车场属于优质的经营性资产。公司在业务开拓的过程中，有针对性地通过承包等方 式获得目标停车场的经营收费权，开展停车场管理收费业务。公司通过对所承包的停车场进行综合改造，重点依托公司 的停车场数字化运营能力，通过云托管、车位运营、场景运营、充电运营等运营手段，提升管理停车场的服务质量和经 营效益，获得停车场经营收费收入，实现与停车场资产方的共赢。 5、目的地充电业务 随着国内新能源汽车的加速普及，并且新增的新能源车辆是以私家车为主，而私家车的充电场景又是以在停车场内 为主，因此国内市场已经迎来目的地充电的快速增长期。公司现有的智慧停车业务为开展目的地充电提供了多方面的优 势：（1）公司线下停车场场景和客户资源与目的地充电完全重合，具有很好的场景优势、客户资源优势；（2）公司的 车位级管控能力，可以有效解决当前油车占位和电车占位不充电带来的充电桩利用率低的问题；（3）公司捷停车的停车 数据优势，可以为目的地充电建设提供精细化投资测算和线上引流运营增收。 公司的目的地充电业务形式主要包括两个方面：（1）为客户提供目的地充电整体方案，包括充电桩及车位级管控产品 （产品销售模式）；（2）为客户提供充电代运营服务，按照充电服务费分成的方式向客户收取代运营服务费（运营服务 模式），代运营合同期限一般为 5年。 二、核心竞争力分析 1、业务创新能力及新业务的发展优势 公司经过近几年的持续业务转型升级，打造了包括停车场云托管、智慧停车运营、停车时长及停车收费、目的地充 电运营等在内的多项创新业务，不断引领行业发展。截至目前，公司的各项创新业务均已实现业务初期的规模化发展， 取得了良好的市场反应和业务价值。经过过去几年的持续高速增长，创新业务成为公司业绩的重要组成部分和增长贡献 的主要来源。2024年上半年，公司创新业务累计实现营业收入 2.94亿元，占公司营业收入的比例提升到 48%，创新业务 的规模化优势进一步加强。同时，公司创新业务的产生均以客户价值为出发点，以运营服务为主要形式，并且各项创新 业务之间相互融合、互为优势，能实现与客户紧密的持续性合作，形成了创新业务的差异化竞争力优势。 2、智慧停车业务的规模优势 经过多年的持续发展，公司已经发展成为行业内领先的智慧停车运营公司。截至报告期末，捷停车线上触达 1.3亿 车主用户，每天为车主提供上千万次的停车相关服务，形成显著的业务规模优势。同时，捷停车在发展过程中，通过自 身已有的业务规模和业务特点，打造出差异化的业务发展模式。一方面，捷停车持续为 B端停车场客户优化和提升停车 场的经营能力，实现停车场经营的降本增收，为停车场客户创造价值；另一方面，不断优化和丰富 C端车主的停车服务， 向车主提供从停前、停中到停后的全面服务，让停车变得便捷简单。并在此过程中，B端业务和 C端服务之间相互协同、 相互促进，使捷停车的场景规模和业务规模得到持续快速增长，形成正向循环的发展模式优势。 3、不断构建的运营能力优势 公司以停车场场景运营和车主停车服务为核心，基于智慧停车业务已经形成的庞大的线下停车场景资源、停车大数 据和车主触达能力，再加上公司车位级管控产品方案和统一支付能力，将场、桩、位有机融合，构建了停、充一体化的 应用模式和运营能力优势，从智慧停车业务进一步延伸到停车场运营、车位运营、目的地充电运营等业务，目前已经形 成上千个运营项目的落地应用。运营业务在给客户创造增值运营价值的同时，也进而强化公司的差异化能力优势。 4、自主研发和技术创新优势 公司以技术研发作为业务发展的重要支撑，并拥有行业内规模领先的技术研发团队和大规模的研发投入。持续的高 强度研发投入使公司在行业内形成了从前端智能硬件、到 AI技术、到软件平台、到支付结算、到云服务、到移动端应 用的全系列化产品和应用，构建了“智能硬件+平台+运营”的全生态业务模式，有效支撑了公司的业务转型发展。公司在 自主研发的同时，还积极拓展校企合作，与包括哈尔滨工业大学、吉林大学、大连理工大学等多家知名大学开展在人工 智能、大数据等方面的科研合作。借力高校的科研能力进一步提升公司的技术研发水平，从而整体提升了公司产品和服 务的竞争力，为公司构建了体系化、差异化的产品方案优势。 5、行业领先的营销服务网络优势 经过多年的发展建设，公司已建成行业内领先的覆盖全国、布局合理的销售服务网络，并仍在持续扩大中。截止本 报告期末，公司形成 50多家包括直属分公司、合资公司在内的销售机构，覆盖包括北京、上海、广州、深圳、天津、成 都、重庆、杭州、南京、西安、苏州、郑州、济南、青岛、大连、长沙、合肥、无锡、宁波、厦门、福州、贵阳、佛山、 珠海、东莞、南昌、昆明、石家庄、海口等在内的主要一、二线城市，形成对当地市场的本地化深度经营。同时，公司 的渠道市场还拥有 120多家经销机构覆盖其他 100多个城市，是公司营销服务网络的重要组成部分。由于公司所在行业 的特点决定了当前的行业有效的销售方式是拜访式直销，同时停车业务的应用特点对服务及时性有着较高的要求。所以， 公司领先的营销服务网络，能有力地保证了公司各项业务的持续稳定增长及为广大客户提供持续优质的售后服务，成为 公司发展的重要发展优势。 三、主营业务分析 概述 2024年，公司管理团队在充分分析外部市场环境变化，以及公司业务发展阶段的基础上，为公司制定了“聚焦坚持 核心战略，致力可持续性发展”的年度工作方针。重点围绕以下方向部署年度业务发展：（1）坚持从场到位，推动车位 级业务发展；（2）坚持从设备到方案，重点打造智慧园区、智慧社区方案；（3）坚持从销售到运营，促进各项运营业 务规模化发展。 上半年，公司进一步加强创新业务的发展力度。在之前推广经验的基础上，进一步提升创新业务客户价值和优化推 广方案，坚持贯彻价值营销的标准做法。同时强化了创新业务推广组的工作要求，负责该项创新业务从产品竞争力提升、 对内对外推广等在内的所有推广工作，对该创新业务的年度发展目标负责。在上述措施的支撑下，公司创新业务订单规 模持续较快增长。包括停车场云托管、智慧停车运营、停车资产运营等在内的创新业务实现新签订单 3.46亿元。截至 2024年 6月 30日，公司各项创新业务累计在手订单总计达到 12.83亿元。其中云托管业务在手订单 2.95亿元，停车时长 业务在手订单 2.78亿元，停车场运营业务在手订单 6.92亿元。 在新签订单持续增长的带动下，上半年公司各项创新业务整体实现营业收入 2.94亿元，同比增长 33.10%，成为公 司业绩的重要增长点。创新业务收入占公司业务总收入的比例进一步提升到 48.01%，占比再创新高。 在创新业务快速发展的同时，公司坚持智能硬件业务从增量市场转向存量市场，通过创新业务带动存量市场的更新 换代需求，已实现了智能硬件业务在存量市场的增长。但是受今年上半年国内房地产行业新建项目需求进一步下滑的影 响，传统智能硬件业务整体新签订单也出现下滑，2024年上半年传统智能硬件业务新签订单 5.68亿元，同比小幅下滑 6%。同时智能硬件业务合同交付周期进度有所放缓，致使传统智能硬件业务收入同比出现下滑。上半年，公司智能硬件 业务实现营业收入 2.80亿元，同比下滑 29.90%。 综上，报告期内，公司创新业务收入继续保持较快增速，但受传统智能硬件业务收入下滑影响，公司实现营业收入 6.12亿元，较上年同期下滑 6.24%；归属于上市公司股东的净利润 1,701.70万元，较上年同期 3,005.97万元，下滑 43.39%。 报告期内，主要创新业务进展情况如下： （1）软件及云服务业务 报告期内，云托管业务新签车道 2,143条，新增上线托管车道 1,540条。截至本报告期末，云托管业务在托管运营收 费车道总数为 1.35万条，对应的云托管业务在手订单为 2.95亿元。在云托管业务的带动下，软件及云服务业务上半年实 现营业收入 9,901.20万元，同比增长 31.01%。 （2）智慧停车运营业务 报告期内，捷停车业务规模持续扩大。截至本报告期末，捷停车线上触达车主用户规模超 1.3亿，上半年捷停车实 现线上交易流水金额 63.85亿元，同比增长 16.77%。智慧停车运营业务规模进一步提升，上半年智慧停车运营包括交易 佣金、广告运营、增值运营、车位增收等业务在内新签订单 1.04亿元，同比增长 46%；智慧停车运营业务上半年实现营 业收入 5,700.58万元，较上年同期增长 18.95%。 （3）停车资产运营业务 报告期内，停车资产运营业务新签订单持续增长。截至本报告期末，停车时长业务累计在手未消耗时长 2.78亿元， 停车场运营业务累计在手订单 6.92亿元，两项业务合计在手订单规模为 9.70亿元，为业务的持续增长奠定坚实基础。在 在手订单持续增长的带动下，停车资产运营业务上半年实现营业收入 1.38亿元，同比增长 41.67%。 主要财务数据同比变动情况 单位：元
□适用 ?不适用 公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。 营业收入构成 单位：元
?适用 □不适用 单位：元
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 3号——行业信息披露》中的“软件与信息技术服务业”的披露 要求 占公司营业收入或营业利润 10%以上的行业情况 ?适用 □不适用 单位：元
单位：元
□适用 ?不适用 四、非主营业务分析 □适用 ?不适用 五、资产及负债状况分析 1、资产构成重大变动情况 单位：元
□适用 ?不适用 3、以公允价值计量的资产和负债 □适用 ?不适用 4、截至报告期末的资产权利受限情况
1、总体情况 ?适用 □不适用
□适用 ?不适用 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况 □适用 ?不适用 4、金融资产投资 （1） 证券投资情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在证券投资。 （2） 衍生品投资情况 □适用 ?不适用 公司报告期不存在衍生品投资。 5、募集资金使用情况 □适用 ?不适用 公司报告期无募集资金使用情况。 七、重大资产和股权出售 1、出售重大资产情况 □适用 ?不适用 公司报告期未出售重大资产。 2、出售重大股权情况 □适用 ?不适用 八、主要控股参股公司分析 ?适用 □不适用 主要子公司及对公司净利润影响达 10%以上的参股公司情况 单位：万元
□适用 ?不适用 主要控股参股公司情况说明 九、公司控制的结构化主体情况 □适用 ?不适用 十、公司面临的风险和应对措施 1、智能硬件业务需求乏力的风险 近几年，受国内房地产新建项目需求萎缩的持续影响，公司智能硬件业务出现较大幅度波动。虽然 2023年公司将智 能硬件业务的发展重点从增量市场调整到了存量市场，并制定了多项具体的发展措施，全年实现了智能硬件业务的企稳， 但当前，智能硬件业务面对的市场宏观大环境未发生明显改变，地产新建项目的需求继续呈现下滑趋势，存量客户的升 级改造需求释放不够明显，智能硬件业务可能面临增长乏力的风险。公司仍将坚持从增量到存量、从产品到运营的发展 思路，通过创新业务的客户价值，激发存量客户的需求释放，进而带动智能硬件业务实现新的增长。 2、创新业务发展速度不及预期的风险 创新业务已成为公司业绩增长的主要贡献点。随着创新业务整体规模的不断增大，收入规模基数变大，继续保持较 高增速的难度也随之增加。虽然公司各项创新业务已经实现规模化发展，并在业务的客户价值、市场空间、竞争优势的 要素方面能够支撑创新业务继续快速增长，公司也针对创新业务的发展做出了针对性的部署和资源投入，但仍存在创新 业务不能实现公司制定的比较高增长目标的风险。 3、运营类业务运营质量不达标的风险 公司创新业务中包括停车场云托管、停车资产运营、充电运营等在内的运营类业务。虽然公司具有庞大的线上数据 和用户规模支撑，以及线下运营团队和运营能力，也不断提升各运营业务对 B端客户的运营价值和对 C端用户的服务体 验，保障各项运营类业务的运营质量和运营效益，但仍存在部分项目运营质量不达标的风险，可能会对业务推广进度带 来影响。为此，公司建立专门的组织和机制，持续关注运营类业务的运营过程管理和运营效果评价，并及时对可能出现 的运营风险进行识别和应对。 十一、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况 公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。 □是 ?否 第四节 公司治理 一、报告期内召开的年度股东大会和临时股东大会的有关情况 1、本报告期股东大会情况
□适用 ?不适用 二、公司董事、监事、高级管理人员变动情况 □适用 ?不适用 公司董事、监事和高级管理人员在报告期没有发生变动，具体可参见 2023年年报。 三、本报告期利润分配及资本公积金转增股本情况 □适用 ?不适用 公司计划半年度不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 四、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况 ?适用 □不适用 1、股权激励 报告期内，公司共有二期股权激励计划处于实施状态，具体情况如下： （一）2021年股票期权与限制性股票激励计划 具体详见公司于 2024年 4月 27日披露的《2023年年度报告》之“第四节、公司治理”之“十一、公司股权激励计 划、员工持股计划或其他员工激励措施的实施情况”章节内容。 （二）2024年股票期权激励计划 1、2024年 2月 27日，公司召开第六届董事会第十一次会议，审议并通过了《关于〈公司 2024年股票期权激励计划（草案）〉及其摘要的议案》、《关于〈公司 2024年股票期权激励计划实施考核管理办法〉的议案》、《关于提请股 东大会授权董事会办理 2024年股票期权激励计划相关事宜的议案》。相关议案已经公司董事会薪酬与考核委员会审议并 取得了明确的同意意见。公司独立董事洪灿先生作为征集人依法采取无偿方式向公司全体股东公开征集表决权。同日， 公司召开第六届监事会第十一次会议，审议并通过了《关于〈公司 2024年股票期权激励计划（草案）〉及其摘要的议 案》、《关于〈公司 2024年股票期权激励计划实施考核管理办法〉的议案》、《关于核查〈公司 2024年股票期权激励 计划首次授予部分激励对象名单〉的议案》。公司监事会对首次授予部分激励对象名单发表了核查意见。北京市盈科 （深圳）律师事务所出具了专项的法律意见书。 2、2024年 2月 28日至 2024年 3月 8日，公司内部公示本激励计划激励对象的姓名和职务。公示期满，公司监事会 未收到任何组织或个人提出的异议或不良反映。2024年 3月 9日，公司披露了《关于 2024年股票期权激励计划首次授 予激励对象名单的核查意见及公示情况说明》、《关于 2024年股票期权激励计划内幕信息知情人及激励对象买卖公司股 票情况的自查报告》。 3、2024年 3月 15日，公司召开 2024年第二次临时股东大会，审议并通过了《关于〈公司 2024年股票期权激励计 划（草案）〉及其摘要的议案》等相关议案，并授权公司董事会办理本激励计划的相关事宜。 4、2024年 3月 22日，公司召开第六届董事会第十二次会议和第六届监事会第十二次会议，审议并通过了《关于调 整 2024年股票期权激励计划相关事项的议案》、《关于向 2024年股票期权激励计划激励对象首次授予股票期权的议 案》。根据公司股东大会的相关授权，公司董事会同意对本激励计划首次授予激励对象人数及授予权益数量进行调整； 公司董事会同意确定 2024年 3月 22日为本激励计划首次授予股票期权的授权日，向 214名激励对象授予 1,419万份股票 期权。相关议案已经公司董事会薪酬与考核委员会审议并取得了明确的同意意见。公司监事会对首次授予部分激励对象 名单（调整后）发表了核查意见。北京市盈科（深圳）律师事务所出具了专项的法律意见书。鉴于在确定授权日后，1 名激励对象（张永杰）因个人原因自愿放弃认购其获授的 18万份股票期权。因此，本次实际首次授予登记激励对象人数 为 213人，授予登记数量为 1,401万份股票期权。截至 2024年 3月 29日，上述首次授予的 1,401万份股票期权已经深圳 证券交易所事前审核并由中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司核准登记完成，股票期权授予登记完成日为 2024年 3月 29日。 2、员工持股计划的实施情况 ?适用 □不适用 报告期内全部有效的员工持股计划情况
报告期内董事、监事、高级管理人员在员工持股计划中的持股情况
□适用 ?不适用 报告期内因持有人处置份额等引起的权益变动情况 □适用 ?不适用 报告期内股东权利行使的情况 不适用 报告期内员工持股计划的其他相关情形及说明 ?适用 □不适用 员工持股计划管理委员会成员发生变化 □适用 ?不适用 员工持股计划对报告期上市公司的财务影响及相关会计处理 □适用 ?不适用 报告期内员工持股计划终止的情况 □适用 ?不适用 其他说明： 3、其他员工激励措施 □适用 ?不适用 第五节 环境和社会责任 一、重大环保问题情况 上市公司及其子公司是否属于环境保护部门公布的重点排污单位 □是 ?否 报告期内因环境问题受到行政处罚的情况
不适用。 在报告期内为减少其碳排放所采取的措施及效果 ?适用 □不适用 公司作为智慧停车领域龙头企业，以科技创新为驱动，构建了从前端硬件到软件平台、支付结算、移动端应用、综 合运营的全生态研发产品能力，为解决“停车难”、“难停车”、“充电难”等一系列问题，依托智慧物联智能管控平台，公 司创新推出了云托管无人值守智慧停车解决方案、车位级充电运营解决方案，通过平台充分赋能 B端客户和 G端客户， 实现降本增收提质增效，为 C端用户提供出行、停车、充电的便捷体验。 通过上述一系列服务的应用，能大幅降低车主在场外找车场、场内找车位、以及出场排队等问题，在节约用户出行 时间的同时，大幅降低因为找场、找位、出场排队等过程中带来的机动车碳排放。在此基础上，公司进一步将停车充电 一体、车库照明节能、工商业储能应用于停车场场景内，打造“停、充、储、节能”一体的绿色智慧停车方案，推动停车 场行业的绿色低碳化发展。 未披露其他环境信息的原因 公司及子公司不属于环境保护部门公布的重点排污单位。公司倡导绿色环保的发展理念，严格遵照《中华人民共和 国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》等环保方面的法律法规，推 行绿色办公，促进节能减排，切实履行环境保护责任。 二、社会责任情况 公司的发展离不开整个社会的支持，不断追求企业、社会与环境的和谐发展，是企业应尽的社会责任。公司积极通 过解决停车难问题、行业健康发展、员工发展、环境保护等方面承担企业的社会责任。 1、公司专注智慧停车领域创新发展，解决城市停车难题。当前，停车难已经成为社会性难题，在造成极大的社会资源和公共时间浪费的同时，阻碍了城市的发展。对此，公司积极推进城市级智慧停车业务各项创新业务，致力于提升 停车场的车位利用率和广大车主的停车体验。为城市管理者提供城市管理决策服务、助力停车场管理方提升停车场运营 效益、为广大车主提供更便捷的停车应用和服务，让城市停车不再难。 2、重视环境保护，打造绿色低碳停车场。公司将环境保护工作列为公司发展中需要考虑的重要因素，从产品设计、 生产、交付各环节中注重环保和节能工作。同时，公司的智慧停车业务，能够有效解决停车难问题，节省车主排队等待 时间，降低停车过程中的能耗。公司推出“停、充、储、节能”一体的绿色智慧停车方案，推动停车场行业的绿色低碳化 发展，为整个社会的节能减排做出应有贡献。 3、持续创新业务模式，引领行业持续健康发展。公司作为行业内的领先企业，主动承担行业发展的责任，积极主导及参与行业各项标准的制定与执行，促进行业的标准化发展；公司注重技术创新，持续研发投入，引领行业的技术发 展方向和业务模式创新；倡导并践行理性的市场竞争行为，努力引导行业健康发展。 4、关注员工的成长和发展。公司坚持“正直诚信、敬业担当、开拓创新、务实高效”的企业价值观，营造良好的企业 内部氛围，引导员工健康发展。公司成立捷顺学院，为员工提供体系化的学习和培训，建立多方位的员工培养和发展计 划，为员工提供发展的平台。持续的股权激励计划，多渠道让员工分享企业发展的成果，实现员工与企业的共同成长。 （未完）  |