国际油价大跌后反弹 后市将如何运行? 本轮成品油价调整“搁浅”
记者了解到,11月20日24时国内成品油本轮调价窗口开启。据国家发展改革委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(11月6日至11月19日),国际油价小幅下降。按现行国内成品油价格机制测算,调价金额每吨不足50元,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。 国元期货原油分析师韩广宇认为,近期原油下跌最主要的原因是全球需求增长放缓、供应过剩。OPEC在11月月报中下调了2024年和2025年全球原油需求增长预期,为连续第4次下调对2024年需求的预测。国际能源署(IEA)在月报中表示,目前全球原油平衡表表明,即使OPEC+继续减产,2025年全球原油供应仍将较需求高出100万桶/日。 随着需求预期不断下降,主要产油国一再推迟产能提升计划。欧佩克宣布,沙特阿拉伯、俄罗斯等8个“欧佩克+”成员国决定将原定本月底到期的日均220万桶的自愿减产措施延长至12月底。尽管这一决定减少了市场对供给过剩的担忧,为油价提供了一定支撑,但并未消除供需失衡的风险。 海通期货研究所原油分析师赵若晨认为,目前通过市场各大机构的数据判断,对明年原油市场供应过剩的担忧预期较为一致,这将使OPEC+回归产量的空间非常有限。同时,市场参与者也会关心供应的变化,目前最为显著的是:明年1月OPEC+是否会进行增产;美国政府是否会对伊朗开展进一步的石油制裁。 展望后市,韩广宇认为,近期供需没有出现较大的矛盾,短期油价仍以区间运行思路对待,在不出现突发情况下,油价短期下方有底。WTI原油近月下方支撑在63~64美元/桶,布伦特原油近月下方支撑在68美元/桶附近。 申银万国期货原油分析师董超认为,目前原油市场面临的主要问题在于全球宏观经济下滑导致的需求萎缩、新能源造成的替代效应以及OPEC的增产压力,这些问题将长期影响油价。考虑到原油进入需求淡季,整体供需将更加失衡,未来油价仍以下跌为主。 □ .钟.国.斌 .深.圳.商.报
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