[年报]德赛西威(002920):2024年年度报告

时间:2025年03月14日 21:05:48 中财网

原标题:德赛西威:2024年年度报告

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 2024年年度报告 2025-017 2025年3月

致投资者的信
产业新格局重塑,公司优势地位凸显
2024年,全球汽车产业在智能化、网联化、电动化的浪潮中加速演进,中国汽车行业凭借强大的韧性与创新活力,成为这一变革的重要推动力量。新能源汽车的全面突破和智能化技术的快速普及仍是行业发展的核心驱动力。在这一背景下,中国汽车行业通过产业链深度协同和技术创新引领重塑了新格局,为全球汽车产业变革提供了重要范本,也为未来的高质量发展奠定了坚实基础。

在中国市场,政策支持与技术创新的双轮驱动,推动智能驾驶产业迈向高质量发展新阶段。数据显示,2024年中国汽车产销量分别达到3,128.2万辆和3,143.6万辆,同比增长3.7%和4.5%,出口585.9万辆,同比增长19.3%。与此同时,海外市场格局也在发生深刻变化。欧美等发达地区加速推进电动化转型,通过政策引导和市场激励措施,推动新能源汽车的普及,为全球车企提供了广阔的市场空间。

面对行业变革,公司始终以科技创新为引擎,以客户需求为导向,在激烈的市场竞争中快速成长。2024年,公司营业收入实现 276.18亿元,同比增长 26.06%,2021至 2024年复合增长率达到 42.38%。通过不断优化产品结构、提升技术实力、拓展市场空间,公司在全球汽车产业变革中占据了有利地位,进一步巩固了公司在智能汽车电子领域的领先优势,推动了新业务增长和市场份额的扩大。

科技赋能发展,聚焦汽车智能化各领域高效融合
公司专注于智能座舱、智能驾驶、网联服务三大核心领域,致力于打造高度集成的智能硬件平台与领先的软件算法体系,推动汽车智能化技术的突破与落地。作为汽车智能化服务领域的先行者与创新者,公司始终站在技术发展的最前沿,凭借深厚的技术积淀和持续的研发投入,在行业内保持着显著的竞争优势。

公司始终坚持“创新驱动发展”的战略导向,将技术创新视为核心竞争力。在智能化1.0的域集中时代,公司率先开发出域控制器,助力客户推进智能化进程;在智能化 2.0的域融合时代,公司与合作伙伴共同打造了行业最早的舱驾融合产品,进一步帮助客户提质增效;面向未来的 3.0中央计算时代,公司将基于规模化产品效应,与合作伙伴携手为用户提供安全、舒适和高效的出行体验。通过持续的技术创新与战略布局,公司不仅巩固了在汽车智能化领域的领先地位,也为行业未来发展树立了标杆。

深化智能化出海布局,拓展全球市场新格局
2024年,加速出海成为公司发展的主旋律,公司通过全方位推进国际化布局,在业务MOTORS、VOLKSWAGEN、MAZDA、STELLANTIS、SEAT、TOYOTA 、SKODA、VOLVO、FORD、AUDI、LEXUS、SUZUKI等国际知名车企的新项目订单,并成功突破白点客户 HONDA。2024年海外订单规模超过 50亿元,同比增长幅度超过 120%。在运营体系建设方面,公司在欧洲、日本、东南亚等全球汽车制造重点区域深耕十余年,积累了丰富的本土化运营经验。公司西班牙智能工厂已开工建设,预计 2025年底竣工,2026年开始向客户供应智能座舱、智能驾驶等一系列智能化产品。公司将充分发挥自身优势,持续完善全球运营体系,从技术创新、敏捷响应等多维度,为客户提供前沿产品技术解决方案与优质的本地化服务。公司获得英国标准协会颁发的 ISO 37301合规管理体系认证证书,这标志着公司在中国汽车电子与智能驾驶行业中率先达到了国际标准。此次获得 ISO 37301认证为公司在国际舞台上树立了合规管理的标杆,也为公司全球化战略的升级提供了强有力的支撑。

完善全球运营网络,组织效能提升
公司通过建立跨区域、跨领域、跨文化的协同方式,实现了全球资源的高效整合与联动。公司不断加大对海外分支机构的投入与建设,强化当地研发、销售、项目管理和制造等综合实力,实现本土对本土的优良服务。公司建立了跨区域的协同机制,充分发挥各区域子公司的资源优势,推动了全球研发、生产与销售一体化运作。公司不断优化全球协作模式,为公司在国际市场的高效服务和持续创新提供了强有力的支持,进一步巩固了公司的全球化竞争力。在资本运作方面,公司通过非公开发行股票项目重点支持中西部的基地建设项目、惠州总部的智能汽车电子系统及部件生产项目,以及智算中心和舱驾融合平台的研发项目,此次募投项目不仅有助于公司提高产能、还通过研发投入赋能新产品开发并布局前沿技术研发,为公司持续打造产品核心竞争力提供支撑。

公司始终秉持可持续发展的理念,积极履行社会责任,为股东、员工、合作伙伴和社会创造长期价值。公司通过技术创新和绿色制造,推动汽车电子行业的智能化与低碳化转型,助力全球碳中和目标的实现。同时,公司持续优化治理结构,提升运营透明度,上市后连续 6年获得深交所信息披露最高等级 A级,展现了公司在规范运作、信息披露和投资者关系管理方面的卓越表现。

展望 2025年,人工智能技术的突破性进展将显著降低智能驾驶解决方案的成本,为高速NOA和城市NOA的规模化应用注入强劲动力,推动行业迈向新的发展阶段。此外,AI大模型等新技术的飞速突破,也将加速提升汽车智能座舱的进化,为消费者带来更智能、更人性化的服务体验。公司将紧抓这一历史性机遇,持续深化在汽车智能化领域的研发投入与技术创新,致力于为全球用户打造更安全、更便捷、更智能的出行体验。



2024年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人高大鹏、主管会计工作负责人陈莉及会计机构负责人(会计主管人员)林元中声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以未来实施分配方案时股权登记日的总股本为基数,向全体股东每 10 股派发现金红利 12 元(含税),送红股0股(含税),不以公积金转增股本。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 ................................................................................................................ 4
第二节 公司简介和主要财务指标 ............................................................................................................ 10
第三节 管理层讨论与分析 ......................................................................................................................... 14
第四节 公司治理 .......................................................................................................................................... 35
第五节 环境和社会责任 ............................................................................................................................. 56
第六节 重要事项 .......................................................................................................................................... 57
第七节 股份变动及股东情况 .................................................................................................................... 81
第八节 优先股相关情况 ............................................................................................................................. 88
第九节 债券相关情况.................................................................................................................................. 89
第十节 财务报告 .......................................................................................................................................... 90

备查文件目录

(一)载有法定代表人签名的2024年度报告全文及摘要;
(二)载有单位负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表正本; (三)载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件; (四)报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿; (五)以上文件存放于董事会办公室备查。


释义

释义项释义内容
报告期2024年1月1日至2024年12月31 日
报告期末2024年12月31日
元、万元人民币元、人民币万元
德赛西威、公司、本公司、母公司惠州市德赛西威汽车电子股份有限公 司
惠创投惠州市创新投资有限公司
德赛集团广东德赛集团有限公司
威立盛新余市威立盛投资咨询合伙企业(有 限合伙)
威立昌新余市威立昌投资咨询合伙企业(有 限合伙)
威立杰新余市威立杰投资咨询合伙企业(有 限合伙)
威立德新余市威立德投资咨询合伙企业(有 限合伙)
神华投资深圳市神华投资集团有限公司
恒惠威新余市恒惠威管理咨询有限公司
德赛西威德国公司Desay SV Automotive Europe GmbH
德赛西威新加坡公司Desay SV Automotive Singapore Pte. Ltd.
德赛西威日本公司Desay SV Automotive Japan株式会 社
股东大会惠州市德赛西威汽车电子股份有限公 司股东大会
董事会惠州市德赛西威汽车电子股份有限公 司董事会
监事会惠州市德赛西威汽车电子股份有限公 司监事会
理想汽车重庆理想汽车有限公司
奇瑞汽车奇瑞汽车股份有限公司
吉利汽车浙江吉利控股集团有限公司
广汽埃安广汽埃安新能源汽车有限公司
长城汽车长城汽车股份有限公司
小鹏汽车广州小鹏汽车科技有限公司
比亚迪比亚迪股份有限公司
上汽乘用车上海汽车集团股份有限公司乘用车公 司
广汽乘用车广州汽车集团乘用车有限公司
长安汽车重庆长安汽车股份有限公司
极氪浙江极氪智能科技有限公司
路特斯世界著名的跑车和赛车生产商,吉利集 团旗下品牌之一
捷途汽车奇瑞集团旗下品牌之一
上汽通用五菱上汽通用五菱汽车股份有限公司
一汽-大众一汽-大众汽车有限公司
上汽大众上汽大众汽车有限公司
广汽丰田广汽丰田汽车有限公司
一汽丰田天津一汽丰田汽车有限公司
上汽通用汽车上汽通用汽车有限公司
长安福特长安福特汽车有限公司
VOLKSWAGENVolkswagen Group,大众汽车,一家 从事汽车生产的企业
AUDI奥迪,德国汽车品牌,德国大众汽车 公司的子公司
STELLANTIS标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒集 团合并成立的新集团
SEAT西亚特,一家西班牙汽车公司
SKODA斯柯达,德国大众汽车公司经典品牌 之一
VOLVOVolvo Car Corporation
MARUTI SUZUKI马鲁蒂铃木, 印度汽车制造商
TATATata Motors,印度最大的综合性汽车 公司、商用车生产商
MAZDAMAZDA MOTOR CORPORATION,日本跨国 汽车制造商
CATERPILLAR/CAT卡特彼勒公司,是世界上最大的工程 机械生产厂家之一
TOYOTA丰田汽车公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION)
LEXUS雷克萨斯,日本丰田集团旗下全球著 名豪华汽车品牌
SCANIA一家瑞典的货车及巴士制造厂商
DAFDAF Trucks N.V.,是荷兰的一家卡车 制造商
FORD福特汽车公司
MERCEDES-BENZ梅赛德斯-奔驰,世界闻名的豪华汽车 品牌
PLM产品生命周期管理
ALM研发应用生命周期管理系统
SMT表面组装技术(表面贴装技术)
OCR/OCA贴合不同胶剂的贴合工艺
LCM液晶模组
SIP系统级封装
MES制造执行系统
WMS仓储管理系统
ELM设备生命周期管理
ERP企业资源计划系统
APS高级计划与排程系统
OTD订单到交付
IATF16949认证全球汽车行业的技术规范和质量管理 标准
ISO14001认证环境管理体系
ISO37301认证合规管理体系认证
CMMI软件能力成熟度模型集成
ASPICE面向汽车行业的流程评估模型
ISO26262道路车辆功能安全标准
CNAS中国合格评定国家认可委员会
EMC电磁兼容性
ISO27001信息安全管理体系认证
ASIL D汽车安全完整性级别
RBA责任商业联盟
欧盟TISAX AL3欧洲汽车行业信息安全评估和数据交 换安全标准的最高级别
NOANavigate on Autopilot,即“自动辅 助导航驾驶”
HUD抬头显示
订单年化销售额订单全生命周期销售额除以订单生命 周期年数

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息

股票简称德赛西威股票代码002920
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司  
公司的中文简称德赛西威  
公司的外文名称(如有)Huizhou Desay SV Automotive Co., Ltd.  
公司的外文名称缩写(如 有)Desay SV  
公司的法定代表人高大鹏  
注册地址惠州仲恺高新区和畅五路西103号  
注册地址的邮政编码516006  
公司注册地址历史变更情况2005年7月,公司注册地址由“广东省惠州市鹅岭西路十三号惠州工业发展大厦”变更 为“惠州市仲恺高新技术产业开发区珠田路1号”;2012年10月,公司注册地址由“惠 州市仲恺高新技术产业开发区珠田路1号” 变更为“惠州仲恺高新区和畅五路西103 号”  
办公地址广东省惠州市惠南高新科技产业园惠泰北路6号  
办公地址的邮政编码516025  
公司网址www.desaysv.com  
电子信箱[email protected]  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名章俊林洵沛
联系地址广东省惠州市惠南高新科技产业园惠 泰北路6号广东省惠州市惠南高新科技产业园惠 泰北路6号
电话0752-26386690752-2638669
传真0752-26559990752-2655999
电子信箱[email protected][email protected]
三、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的证券交易所网站《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证 券日报》
公司披露年度报告的媒体名称及网址http://www.cninfo.com.cn(巨潮资讯网)
公司年度报告备置地点公司证券事务部办公室
四、注册变更情况

统一社会信用代码91441300617881792D
公司上市以来主营业务的变化情况(如有)无变更
历次控股股东的变更情况(如有)2021年2月,德赛集团存续分立实施完成,分立完成后公 司控股股东由德赛集团变更为惠创投。 自2024年2月3日起,德赛集团持有且曾承诺于2024年 2月2日(含)以前放弃在公司股东大会享有表决权的10% 股份对应的表决权恢复,表决权恢复后德赛西威无控股股 东,实际控制人由惠州市国资委变更为无实际控制人。
五、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所

会计师事务所名称容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
会计师事务所办公地址北京市西城区阜成门外大街22号1幢外经贸大厦10层 1001-1至1001-26
签字会计师姓名欧昌献、郭春林、李华
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
□适用 ?不适用
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
六、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 2024年2023年本年比上年增减2022年
营业收入(元)27,618,063,792.4721,908,002,559.1926.06%14,932,905,788.50
归属于上市公司股东 的净利润(元)2,004,875,279.701,546,735,979.8829.62%1,184,600,637.90
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润(元)1,945,561,360.881,466,526,184.1832.66%1,037,400,074.39
经营活动产生的现金 流量净额(元)1,493,510,667.931,141,042,734.5930.89%609,599,866.63
基本每股收益(元/ 股)3.632.8129.18%2.15
稀释每股收益(元/ 股)3.622.8029.29%2.13
加权平均净资产收益 率23.07%21.94%1.13%20.21%
 2024年末2023年末本年末比上年末增减2022年末
总资产(元)21,483,325,692.0518,014,086,502.6519.26%13,756,027,713.25
归属于上市公司股东 的净资产(元)9,643,271,178.387,952,283,330.3021.26%6,477,593,148.11
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在
不确定性
□是 ?否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□是 ?否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

八、分季度主要财务指标
单位:元

 第一季度第二季度第三季度第四季度
营业收入5,647,731,859.416,044,685,378.677,282,348,208.938,643,298,345.46
归属于上市公司股东 的净利润384,770,978.67453,649,352.00568,386,641.94598,068,307.09
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润370,530,965.09419,187,845.40658,593,680.65497,248,869.74
经营活动产生的现金 流量净额198,468,612.94416,765,886.60223,800,641.86654,475,526.53
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
九、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目2024年金额2023年金额2022年金额说明
非流动性资产处置损 益(包括已计提资产 减值准备的冲销部 分)59,334,119.69-3,049,330.87-2,579,163.44主要是处置参股公司 投资收益及剩余股权 按公允价值重新计量 产生的影响
计入当期损益的政府 补助(与公司正常经 营业务密切相关,符 合国家政策规定、按 照确定的标准享有、 对公司损益产生持续 影响的政府补助除 外)45,123,119.7652,408,045.4071,926,722.00 
除同公司正常经营业-40,587,918.0741,308,602.4472,766,075.66主要是参股公司公允
务相关的有效套期保 值业务外,非金融企 业持有金融资产和金 融负债产生的公允价 值变动损益以及处置 金融资产和金融负债 产生的损益   价值变动
单独进行减值测试的 应收款项减值准备转 回1,242,562.81 1,006,472.49 
债务重组损益1,487,885.48 11,280,633.05 
因税收、会计等法 律、法规的调整对当 期损益产生的一次性 影响  14,172,691.72 
除上述各项之外的其 他营业外收入和支出2,045,411.872,898,913.511,398,563.70 
其他符合非经常性损 益定义的损益项目2,236,363.321,353,073.691,766,996.65 
减:所得税影响额11,015,128.5914,583,203.4023,760,925.76 
少数股东权益影 响额(税后)552,497.45126,305.07777,502.56 
合计59,313,918.8280,209,795.70147,200,563.51--
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析 一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 随着新能源汽车渗透率的持续提升、自主品牌的强势崛起、汽车消费升级趋势的延续以及汽车出口规模的不断扩大, 汽车产业正迈向智能化与电动化的黄金发展时期。在这一全面竞争的环境中,企业唯有具备深厚且全面的综合实力,持 续自我革新以保持与时俱进,并拥有前瞻性、清晰且聚焦的发展战略,才能抓住时代机遇。 根据中国汽车工业协会数据,2024年中国汽车产销分别完成 3,128.2万辆和 3,143.6万辆,同比增长 3.7%和 4.5%, 连续二年突破 3,000万辆大关,稳居全球第一大汽车市场。从细分市场来看,乘用车产销稳步增长,分别完成 2,747.7万 辆和 2,756.3万辆,同比分别增长 5.2%和 5.8%,成为支撑汽车消费基本盘的中坚力量;新能源汽车表现尤为亮眼,年产 销首次突破 1,000 万辆,市场渗透率超过 40%,标志着产业进入规模化发展新阶段;2024 年中国汽车出口量达到 585.9 万辆,同比增长 19.3%,汽车出口再创新高,为全球消费者提供了更加丰富的产品选择。 二、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 (一)主要业务 公司深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的高效融合,持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件 算法,为全球客户提供安全、舒适、高效的移动出行整体解决方案和服务。 1、智能座舱 致力于构建满足未来智能化出行场景下的新人机交互关系。基于对未来用户出行场景体验的理解,依托智能交互系 统、智能显示硬件、智能域控硬件、智能计算解决方案,重构出行体验,满足用户在用车场景下的个性需求,为用户提 供安全舒适,轻松便利的出行体验。 2、智能驾驶
致力于提供行业领先的智能驾驶整体解决方案,产品范围涵盖智能驾驶计算系统,传感器和算法等,依托人工智能、
大算力芯片、AI 大模型算法、多传感器融合及 V2X 车路协同技术,为全球用户创造安全、舒适和高效的智能驾驶服务
和体验。

3、网联服务 专注于车载软件开发以及运营服务,为车厂提供或共创生态及运营、基础软件、智能进入等整体解决方案,协助车厂 构建整体的车联网生态能力以及运营服务能力,提升整车用车及服务体验。 (二)经营模式
公司基于多年来在设计、开发、生产过程中的深厚积淀,结合行业和客户等方面的资源优势,打造上下游相互依存、
共同发展的生态圈,不断拓展自身在研发创新、客户服务、安全验证方面的综合实力,为客户提供专业、创新、智能、
有竞争力的汽车电子产品和服务,满足客户对不同产品组合及业务开发模式的多元需求,为客户提供差异化的定制化的
产品与服务。

报告期内整车制造生产经营情况
□适用 ?不适用
报告期内汽车零部件生产经营情况
?适用 □不适用

 产量  销售量  
 本报告期上年同期与上年同 比增减本报告期上年同期与上年同比增 减
按零部件类别      
汽车电子30,808,098.0028,870,370.006.71%31,002,947.0027,478,001.0012.83%
同比变化30%以上的原因说明
□适用 ?不适用
公司开展汽车金融业务
□适用 ?不适用
公司开展新能源汽车相关业务
□适用 ?不适用
三、核心竞争力分析
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 1、产品结构
公司积极应对汽车行业在新四化趋势下的挑战,满足客户对不同产品组合及业务开发模式的多元需求,为驾乘者提
供卓越的出行体验。公司致力于成为未来出行变革创领者,引领汽车行业发展趋势,深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和
网联服务三大领域的高效融合,持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法,为全球客户提供安全、舒适、高效的
移动出行整体解决方案和服务。

2、研发创新
公司高度重视自主研发与创新能力,并持续优化研发效能。公司已在新加坡、德国、日本、中国南京、成都、上海、
深圳、广州、北京、台湾、长沙同时设有研发分部。公司已自主掌握智能座舱、智能驾驶全栈设计等能力,在智能驾驶
车载领域对人工智能的应用处于行业先进水平,同时,自动驾驶算法、车载显示屏光学技术、车载网络通信技术、网络
安全技术、OTA等技术都处于国内领先地位。2024年,公司研发投入约 21.92亿元,占营收 7.94%。

公司在知识产权布局、技术标准制定方面持续发力,截至 2024 年 12 月,公司累计申请专利超过 3,600 项,为全国
汽车标准化技术委员会、中国汽车工业协会标准法规工作委员会和全国信息安全标准化技术委员会委员,主导或参与的
国内外技术标准发布数累计超 100项。2024年公司主导发布的技术标准包括《自主代客泊车场地试验方法》、《智能座
舱标准体系研究报告》等,参与发布的技术标准包括《道路车辆局域互联网络(LIN) 》系列标准、《车载无线通信终
端》标准等,规范行业和产品发展。

随着数字化转型的深入推行,公司通过应用 PLM和 ALM等项目、产品和软件的全生命周期管理体系,全面实施敏捷开发,陆续获得 ASPICE CL2、CL3(汽车行业软件过程改进和能力评估模型)国际认证,汽车领域的软件开发能力达
到国际先进水平。

3、客户结构
公司与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包括国内自主品牌客户、合资品牌客户
与海外客户。自主品牌客户包括理想汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、广汽埃安、小鹏汽车、比亚迪、广汽乘用
车、上汽乘用车等,国内合资品牌客户包括一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田、上汽大众、长安福特、上汽通用汽车等,
海外客户包括 MAZDA、TOYOTA、STELLANTIS 、DAF、SKODA、VOLKSWAGEN、CATERPILLAR、SUZUKI、AUDI、LEXUS、SCANIA等。

4、智能制造
公司拥有国际领先的制造工艺,自主创新建成一系列具有行业领先水平的智能制造装备,生产全栈搭载信息化系统,
实现智能制造。全自动 OCR/OCA贴合线体,可实现 7~55寸单屏、双联屏、三联屏以及弯曲屏的全贴合生产,拥有高柔
性的智能装备线体,满足智能座舱和智能驾驶全系列产品的组装、测试工艺。同时,公司拥有全过程实施零返修的 SMT
贴片工艺、LCM 显示模组制造工艺、不同算力级别的域控制器生产技术、世界领先的车载摄像头模组生产技术、高度自
动化 77G-79G毫米波雷达生产技术等领先制造工艺技术并具备车规级 SIP产品生产能力。

公司积极推动数字化转型,持续推进智能工厂建设,全面应用 MES、WMS、ELM、ERP、APS 等信息化系统,联动自主开发的精益化组装与测试平台,内部制造效能显著提高,实现从客户订单到原材料采购的全价值链信息化管理,
提供高质量的敏捷交付。 同时,公司通过开展智能化能源管理,实施高效的节能减排,向低碳化转型,同步建设数字化
和集成供应链,主动变革。自2022年底开展集成供应链变革以来,取得了显著的改善。通过优化物流运营组织,完善需
求预测模型,建立产销协同机制,精细化的库存管控等措施,整体运营效率大幅提升;交付保供 OTD 100%达标;通过品
类策略的优化、物料采购成本的精细化管理实现关键绩效的提升。同时,公司通过开展物流和关务筹划,建立智能化仓
库,向低碳化运输倾斜,致力打造成为绿色低碳的汽车电子行业智能供应链,支持公司可持续发展。

2024 年,公司入围工信部 2023 年度智能制造示范工厂名单,获得智能制造能力成熟度(CMMM)四级认证,充分证明了德赛西威数字化、智能化制造实力及先进水平。

5、质量管理
公司导入并融合了IATF16949、ISO26262等14项国际先进管理体系,形成了从研发、供应链、制造到客户服务的全流程质量策划与管理的集约型一体化管理体系,同时通过系统整合,实现了运营管理的全面数字化与智能化。秉持追求
卓越的质量方针,坚守“零缺陷、顾客满意、持续改进、以人为本”的四项管理原则,持续为客户交付高质量的产品与
服务。作为中国汽车电子行业的领军企业,公司是首家荣获“全国质量奖”的企业。2022 年,公司获得广东省政府质量
奖提名奖;2023 年,斩获 ICQCC(国际 QCC 大会)金奖,成为行业标杆。坚持为客户提供高质量的产品与服务,助力公
司连续多年获得日系合资客户(广汽丰田)质量改善标杆及品质闪光人、日系本土客户(丰田)连续0PPM目标达成、欧
系客户(DAF)10PPM 卓越供应商、本土品牌(长城集团)质量经营-零缺陷工程奖一等奖等,以及各大国内车厂基地质
量奖项。

公司拥有行业领先的专业实验室,实验室通过了中国合格评定国家认可委员会(CNAS)与美国实验室认可协会 (A2LA )认可及国际与国内主流汽车厂商的认可。测试能力覆盖电气性能、光学性能、机械、环境可靠性和 EMC、射频、
材料、失效分析等领域,可满足绝大部分汽车电子试验标准测试要求。实验室配备有专业的测试系统开发团队,具备仪
器控制、机械手控制、车载总线通信、数据采集与分析、视觉检测等自动化测试开发应用能力。

伴随产品智能化发展,公司同步布局了更为前沿的测试能力,包括高低温光学参数测试、毫米波雷达射频性能测试、
毫米波雷达功能测试、毫米波雷达材料测试、雷达外场测试,智能驾驶测试、器件级可靠性验证、器件芯片失效分析等。

其中智能驾驶测试场,覆盖超 40 种道路设施,搭配智能交通控制系统和全域 V2X 网络,可以模拟高架、隧道、雨雾天
气等多种工况,满足智能辅助驾驶、智能驾驶、智能网联等多场景测试需求。实验室为公司产品验证提供一站式测试解
决方案,为提升产品可靠性、安全性和持续优化提供有力保障。

6、产业生态
推动汽车智能化进程需要更广泛、更深入的产业协作,公司积极开展多维度、多渠道的协作共创,融合用户、车厂
客户、合作伙伴、科研院校和社区开发者,在业务发展、技术开发、质量水平、协同效率、可持续发展等方面进行协作,
共创全新生态。良好的生态已成为公司综合竞争力的重要组成部分,有效保障了公司在研发、交付、质量等能力的全面
提升,强化了公司整体的风险抵抗能力。

7、网络安全
公司严格遵守属地网络安全、数据合规、个人数据保护的法律法规,防止数据遭到非法访问、使用、篡改,保障数
据的保密性、完整性和可用性,顺应智能业务的发展,不断完善网络安全管理流程,构建安全合规、高效有序、可持续
的网络安全环境。公司已经具备从产品级到组织级的完整网络安全能力,其中产品级安全能力包括从硬件研发与制造全
生命周期的硬件、底层架构、软件应用、系统和平台等安全保护能力。公司坚持以最高标准确保安全,公司已通过了
ISO27001 信息安全管理体系认证以及欧盟 TISAX AL3 最高级别评估,并相继获得了 ISO 26262 ASIL D 产品认证、
ISO/SAE 21434 汽车网络安全认证以及 ISO 21448(SOTIF)预期功能安全体系认证。2024 年,公司相继荣获 Synergy
VOS AP 和国产高算力芯片域控的 ASIL D 产品认证,这是公司在大型异构软件安全开发能力的突破,而国产高算力域控
通过ASIL D认证则印证了公司从软件开发到硬件载体全栈式产品形态的安全管控能力,更是公司对安全的高度重视和持
续投入的标志。

四、主营业务分析
1、概述
(一)宏观经济及行业情况概述
根据中国汽车工业协会数据,2024年中国汽车产销分别完成 3,128.2万辆和 3,143.6万辆,同比增长 3.7%和 4.5%,
连续两年突破 3,000 万辆大关,中国汽车市场稳居全球第一大汽车市场。从细分市场来看,乘用车产销稳步增长,分别
完成 2,747.7万辆和 2,756.3万辆,同比分别增长 5.2%和 5.8%;新能源汽车表现尤为亮眼,年产销首次突破 1,000万辆,
市场渗透率超过 40%,标志着产业进入规模化发展新阶段;2024年,中国汽车出口量达到 585.9万辆,同比增长 19.3%,
汽车出口再创新高,为全球消费者提供了更加丰富的产品选择。

在智能化领域,2024 年人工智能技术持续突破与创新,为汽车智能化发展提供了强劲动力,推动汽车智能化发展进
入快车道,智能座舱与智能驾驶技术实现质的飞跃。城市 NOA 等高阶智能驾驶功能加速推进,智能座舱全面普及,语
音交互、AR-HUD等创新技术显著提升人机交互体验。政策层面,各国相继出台智能网联汽车支持政策,特别是在 L3、
L4 级自动驾驶准入和上路通行方面取得突破性进展。随着电动化与智能化深度融合,叠加 5G 车联网技术普及,汽车电
子产业迎来新一轮发展机遇。2024 年,汽车智能化在技术创新、法规完善和商业化应用等方面取得全方位突破,为行业
高质量发展注入强劲动力。

(二)公司经营情况概述
德赛西威是国际领先的移动出行科技公司之一,聚焦于汽车智能化的核心产业——智能座舱、智能驾驶、网联服务,
连续多年保持行业领先。公司坚持长期主义,致力于打造以综合竞争力为基础、以“新技术、新产品、新市场”带动企业
发展的高质量、可持续发展业态。

2024年,公司以 74名的排位连续第四年登榜《美国汽车新闻》发布的 2024年全球汽车零部件供应商百强榜,是本
年度排名上升幅度最大的企业。公司连续三年荣膺“中国品牌 500 强”称号,凭借大算力智能驾驶域控制器斩获第六届
盖世汽车金辑奖“中国汽车新供应链百强奖”;公司以卓越的出海模式、经验和成果,摘得“2024 最佳出海实践奖”。公司
荣获“2024·「鼎革奖」数字化转型先锋榜年度产业链领军企业奖”。2024 年,由全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车
分标委组织,中汽中心(CATARC)、德赛西威、东风汽车牵头编制的《智能座舱标准体系研究报告》重磅发布,首次
向智能网联汽车产业和智能座舱发展提供了系统化的支撑体系,进一步完善了我国智能网联汽车标准体系建设。公司工
业设计团队再创佳绩,凭借其卓越的设计实力和出色的作品,斩获多项设计大奖,并成功入选 IXDC2023 国际体验设计
百强-十大杰出设计机构。

本年度,公司紧抓汽车智能化发展机遇,核心业务实现突破性增长。高阶智能座舱和高阶智能驾驶产品市场渗透率
持续攀升,显示屏、信息娱乐系统等产品线客户群体进一步扩大,推动经营业绩再创新高。2024 年,公司实现营业收入
276.18亿元,同比增长 26.06%,2021至 2024年复合增长率达到 42.38%;归属于上市公司股东的净利润 20.05亿元,同
比增长 29.62%,2021-2024年复合增长率 34.01%;新项目订单年化销售额突破 270亿元,为未来持续增长奠定坚实基础。

1. 开拓国际市场,构建协同生态
在国际市场,公司目前已拥有 TATA MOTORS、VOLKSWAGEN、MAZDA、STELLANTIS、SEAT、TOYOTA 、SKODA、VOLVO、FORD、AUDI、LEXUS、SUZUKI 等品牌的新项目订单,并在 2024 年成功开拓了全新客户HONDA。随着海外业务的持续增长,公司抓紧海外产能配套。报告期内,公司西班牙智能工厂建设项目启动,随着公
司西班牙智能工厂投入量产,将显著提升公司在欧洲市场的战略布局,为扩大欧洲市场份额奠定坚实基础。通过持续拓
展海内外优质客户,公司客户群体日益多元化,客户结构更趋合理均衡。

2024 年,公司秉持“与客户共创生态”的发展理念,充分发挥 Tier1 供应商的创新引领作用,通过构建新型产业协同
关系,与合作伙伴实现战略优势互补和资源优化配置,共同打造具有核心竞争力的产品技术解决方案,推动汽车智能化
转型升级,实现与全球客户的协同发展。公司在技术创新、质量管控和服务响应等方面的卓越表现获得行业广泛认可,
在国内市场斩获多项殊荣:包括理想汽车“2024理想 TOP奖”、广汽集团“十佳供应商奖”、奇瑞汽车“优秀供应商”、
长城汽车“真心伙伴奖”、小鹏汽车“与鹏同行奖”、长安汽车“2024年度战略生态奖”、东风乘用车“2024年量产质
量奖”、长安福特“卓越供应商奖”以及佩卡中国“2024年度长期合作伙伴”等重要奖项。

公司始终将自主研发与创新能力作为核心竞争力,长期坚持高水平的研发投入,以确保持续的技术引领和行业领先
地位。公司通过建立完善的研发人才培养机制、创新激励机制,设计与时俱进的研发流程体系,研发效能持续提升,进
一步巩固了公司在行业内的技术领先优势。2024 年,公司研发投入达到 21.92 亿元,占销售额的 7.94%,研发人员占公
司总人数的 45.98%。

AI 技术是公司技术研发的核心支撑,为满足 AI 技术对高性能算力的需求,公司提前布局,自建了先进的算力基础
设施,并持续扩建。这些设施为 AI模型的训练、优化和部署提供了强大的计算支持,确保了 AI服务的高效运行。公司
在报告期内申报非公开发行项目,拟使用募集资金扩建智算中心。智算中心项目将为公司的智能化产品开发及前瞻性技
术研发提供算力支持,助力公司探索人机交互、车路协同、自动驾驶模型等前沿领域,在智能驾驶技术上实现突破创新。

通过自建算力中心,公司不仅降低了对外部资源的依赖,还显著提升了数据处理能力和模型迭代效率,为 AI技术在汽车
电子领域的深度应用奠定了坚实基础。公司还不断通过将 AI服务与组织经营管理的深度整合,实现组织管理的全方位智
能化升级,提升了研发效率与管理效率。

随着研发成果的持续转化与积累,公司在技术、产品等领域形成了越来越强大的发展势能。2024 年,公司累计申请
专利数超 3,600项,累计参与或主导国内外技术标准发布超 100项,进一步提升了公司在行业内的技术话语权。公司 AI
赋能新型工业化应用成功入选工信部典型案例,标志着公司在 AI技术应用领域的领先地位。公司的智能座舱、智能驾驶
产品在技术、质量、市场、规模等方面领先,随着汽车电子产品的持续升级以及持续的研发积累,公司的产品竞争力仍
将逐渐增强。未来,公司将继续加大研发投入,深化 AI技术在汽车电子领域的应用,推动汽车智能化的不断创新。

公司自主研发的高性能车载操作系统解决方案 Synergy VOS AP 具有灵活的架构设计和卓越的性能表现,通过算力
优化、动态部署和安全机制,推动智能驾驶与网联服务的落地, 2024年,Synergy VOS AP荣获 ISO 26262 ASIL D认证,
标志着公司在软件功能安全能力以及全栈自主研发能力方面均处于行业领先水平。

3. 深化汽车智能化布局,驱动业绩高增
公司主营业务包括智能座舱、智能驾驶和网联服务三大业务板块,随着汽车智能化产品渗透率持续提升以及单车价
值量的显著增长,公司核心业务板块的业绩实现强劲增长。

(1)智能座舱
2024 年,公司智能座舱业务在产品组合多元化、市场延伸策略以及新客户订单的强劲推动下,继续保持快速增长,
全年营业收入达到 182.30亿元,新项目订单年化销售额超过 160亿元。报告期内,公司第四代智能座舱平台已实现规模
化量产,并在理想汽车等客户中成功配套。同时,公司持续获得奇瑞汽车、吉利汽车、广汽丰田、理想汽车、广汽埃安、
TATA等多家车企的新项目订单,进一步巩固了市场地位。

新产品方面,公司基于全新 AI芯片推出第五代智能座舱平台。公司构建了第五代智能座舱的底层链路设计,并结合
自研板端大模型与云端应用,满足用户在车端设备、跨端设备、云端的丰富场景中管理和操作的需求。此外,第五代智
能座舱平台支持实时决策、自适应响应和主动协助,打造了一个能服务于用户出行、工作、生活的专属座舱智能管家,
为汽车制造商提供了实现智能、直观和个性化驾乘体验的工具。公司 HUD 产品取得重大进展,成功进入日系、德系车
企供应链。公司首个 HUD项目成功量产下线,标志着公司在智能驾驶视觉领域取得了又一重大突破。

(2)智能驾驶
报告期内,公司智能驾驶业务持续保持强劲增长态势,全年实现营业收入 73.14 亿元,同比增长 63.06%,新项目订
单年化销售额接近 100 亿元。随着智能驾驶技术的快速普及,城市 NOA 等高级智能驾驶功能加速商业化落地,将进一
步推动公司智能驾驶业务保持高速增长。

在智能驾驶域控制器领域,公司持续巩固行业领军地位,产品矩阵不断优化升级,全面覆盖多样化市场需求。公司
高算力平台已成功实现规模化量产,为理想汽车、小鹏汽车、极氪汽车、长城汽车、广汽埃安、路特斯等多家知名车企
提供配套支持,报告期内,公司成功斩获长城汽车、奇瑞汽车、广汽埃安、广汽丰田、小鹏汽车等车企新项目订单。

2024 年,公司与奇瑞汽车达成相关合作,共同开发舱驾一体中央计算平台,该平台基于公司自主研发的智能中央计算平
台 ICPS01E 打造,采用创新的单芯片多域融合解决方案,成为业内首款可量产舱驾一体 SOC 产品,标志着公司在智能
驾驶核心技术领域取得重大突破。公司与昊铂签订战略合作协议,将基于新一代高算力芯片共同研发推动新一代舱驾一
体乃至中央计算平台的加速落地,适配 L4高级别自动驾驶软硬件系统需求。

面对智能驾驶功能升级带来的安全挑战,公司在功能安全和网络安全领域持续保持行业领先优势。2024 年,公司基
于国产高算力芯片自主研发的智能驾驶域控制器成功通过汽车行业最高安全等级 ASIL D 认证。这一里程碑式的突破,
不仅彰显了公司在国产域控制器技术领域的领先地位,更将安全基因深植于产品核心,为智能驾驶安全保驾护航。

在智能驾驶全栈解决方案的关键组成部分——传感器和 T-Box产品领域,公司已确立显著的市场领先优势。2024年,
公司推出新一代高性能 CRD03P 角雷达产品。同时,公司积极布局 FRD02 级联成像雷达、FRD03 前向毫米波雷达、
CRD03E角雷达等系列传感器产品,构建起完整的感知系统解决方案,为全场景城市 NOA提供卓越的感知能力,助力高
阶智能驾驶技术发展。报告期内,公司传感器相关产品已获得广汽丰田、奇瑞汽车、TATA 等海内外车企的新项目订单。

(3)网联服务
公司致力于通过创新的软件解决方案和大数据应用,与整车厂商一起构建完整的车联网生态体系为用户提供全场景
沉浸式安全的驾乘体验。报告期内,公司持续深化与理想汽车、长安汽车、小鹏汽车、捷途汽车、MERCEDES-BENZ、
VOLVO、上汽通用五菱、广汽丰田、一汽丰田、一汽-大众等战略客户在网联服务业务的合作。产品服务范围覆盖智能
网联生态系统、基础软件平台、智能进入解决方案、智能周边产品、网络安全防护、OTA 升级等全栈式解决方案,充分
彰显了公司在智能网联领域的综合实力。公司创新推出的大模型语音解决方案,可根据不同车端平台需求进行端侧大模
型定制,具备语音适配系统生态化、场景应用差异化、能力输出标准化、成本配置灵活化等核心优势,为车载语音智能
化升级提供全方位价值赋能。公司自主研发的“蓝鲸”生态系统在报告期内实现重大突破,实现端云两侧大模型部署,端
侧小模型可以解决本地化服务智能化,让用户随时随地体验智能化升级,云侧大模型可根据不同用户自动生成各种智能
场景,并且实现服务多端生态互联互通,解决全场景生态互联互通的需求,让用户能够在车内安全便捷地获取到各类服
务。同时,“蓝鲸”生态系统还推出了海外版本,全面拥抱出海需求,一套软件解决多语言多地图的问题,给车企提供
安全快速出海的全栈解决方案。

公司基于卓越的技术创新实力,凭借“蓝鲸”OS8.0 荣膺“2024 中国汽车软件优秀创新案例”及“产业创新实践奖”

双项殊荣,充分彰显了行业对公司技术创新能力的认可。

4. 坚定可持续发展道路,全方位打造稳固根基
在越来越复杂多变的环境里,为保持高质量、可持续发展,公司需要打造软硬实力兼备、与时俱进的综合能力,形
成可以穿越周期的稳固根基。

报告期内,公司继续深化推进组织变革行动,通过体系优化、数字化、智能化、标准化提升管理效能与创新力,为
员工创造更好的学习与发展平台,从组织、人才、资源等多维度着手提升国际化运营水平,构建以客户为导向、跨区域
协同的全球流程体系,打造开放共享、跨领域、深度协同的合作生态。公司在惠州、成都、西班牙建设新工厂以支持快
速提升的产能需求,新设产业基金开辟产业布局新通道。2024 年,通过全方位的自我革新,公司实现快速进化,为把握
智能化、国际化发展机遇打下更坚实的基础,为公司实现跨越性成长保驾护航。

此外,公司不断提升合规治理水平,保护投资者权益,上市后连续 6 年获得深交所信息披露最高等级 A级。同时,
公司积极通过现金分红回馈股东。公司在雇员发展、社会公益、碳中和等方面持续发力,履行社会责任。报告期内,公
司荣获“2024 福布斯中国?年度最受员工欢迎雇主”奖、“中国杰出雇主”奖、RBA-VAP 认证及财联社“ESG-先锋奖”,蝉联
第十四届公益节“2024年度责任品牌奖”。

2、收入与成本
(1) 营业收入构成
单位:元

 2024年 2023年 同比增减
 金额占营业收入比重金额占营业收入比重 
营业收入合计27,618,063,792.47100%21,908,002,559.19100%26.06%
分行业     
汽车电子27,618,063,792.47100.00%21,908,002,559.19100.00%26.06%
分产品     
智能座舱18,229,912,963.0266.01%15,802,083,374.5072.13%15.36%
智能驾驶7,313,790,273.7226.48%4,485,228,064.3920.47%63.06%
网联服务及其他2,074,360,555.737.51%1,620,691,120.307.40%27.99%
分地区     
境内销售25,910,497,743.1693.82%20,264,341,648.6492.50%27.86%
境外销售1,707,566,049.316.18%1,643,660,910.557.50%3.89%
(2) 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 ?适用 □不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上年 同期增减
分行业      
汽车电子27,618,063,792.4722,128,489,975.4919.88%26.06%26.22%-0.09%
分产品      
智能座舱18,229,912,963.0214,746,422,020.6419.11%15.36%16.67%-0.91%
智能驾驶7,313,790,273.725,857,263,689.1519.91%63.06%55.33%3.98%
分地区      
境内销售25,910,497,743.1620,863,879,043.2219.48%27.86%28.52%-0.41%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用
(3) 公司实物销售收入是否大于劳务收入
?是 □否

行业分类项目单位2024年2023年同比增减
汽车电子销售量台(套)31,002,947.0027,478,001.0012.83%
 生产量台(套)30,808,098.0028,870,370.006.71%
 库存量台(套)3,873,594.004,068,443.00-4.79%
相关数据同比发生变动30%以上的原因说明
□适用 ?不适用
(4) 公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况 □适用 ?不适用
(5) 营业成本构成
行业分类
单位:元

行业分类项目2024年 2023年 同比增减
  金额占营业成 本比重金额占营业成 本比重 
汽车电子原材料20,351,572,230.4691.97%15,938,631,465.1490.91%27.69%
汽车电子人工工资628,449,115.302.84%569,470,107.143.25%10.36%
汽车电子其他费用1,148,468,629.735.19%1,024,045,454.895.84%12.15%
(6) 报告期内合并范围是否发生变动
?是 □否

 子公司全称子公司简称报告期间纳入合并范围原因
1DESAY SV SPAIN,SOCIEDAD LIMITADADesay SV ESP2024年度全资设立控制
(7) 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 ?不适用
(8) 主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况

前五名客户合计销售金额(元)16,369,955,126.06
前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例59.27%
前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例7.03%
公司前5大客户资料

序号客户名称销售额(元)占年度销售总额比例
1第一名6,604,289,221.6223.91%
2第二名3,063,450,076.3811.09%
3第三名2,612,059,668.559.46%
4第四名2,149,758,167.367.78%
5第五名1,940,397,992.157.03%
合计--16,369,955,126.0659.27%
主要客户其他情况说明
□适用 ?不适用 (未完)
各版头条