[年报]爱玛科技(603529):爱玛科技2024年年度报告

时间:2025年04月15日 23:11:19 中财网

原标题:爱玛科技:爱玛科技2024年年度报告

公司代码:603529 公司简称:爱玛科技


爱玛科技集团股份有限公司
2024年年度报告







致股东的一封信
尊敬的各位股东:
2024年公司全年实现营业收入 216.06亿元,同比增长 2.71%,实现归属于上市公司股东的净利润 19.88亿元,同比增长 5.68%;在行业关键技术方面持续取得突破,自主研发的电机、电控与智能化技术在公司产品中的应用进一步深化,渗透率持续提升;连续十余年蝉联 Chnbrand 发布的中国品牌力指数(C-BPI)电动自行车品类榜首等行业顶级奖项;获得了国际权威机构 MSCI ESG评级最高级(AAA),成为上交所首家获此殊荣的上市公司。

2024年是甲辰龙年,这真是风云激荡、刻骨铭心的一年。全球范围内,前所未有地有 70多个国家和地区举行了重要选举,主要政治领导人的选举与更迭将会对全球的政经格局产生重大影响,国际局势愈来愈复杂,俄乌、中东等地的热战与冲突已从战场影响到了全球的贸易与民生,大国博弈已成常态。在面对变乱交织的国际局势和延宕升级的地缘冲突,我国坚持高质量发展之路,以中华民族几千年的智慧积极应对贸易战、金融战、科技战、网络战和舆论战的立体攻击,守正创新、从容自信,我国也成了动荡世界中为数不多的稳定之所,正可谓“风景这边独好”。在过去的一年里,行业、公司和我个人都经历了巨大的考验与严峻的挑战,考验是最为客观的度量衡、挑战是最高级别的成长礼,企业和我个人都在挑战和考验中实现了成长与跨越。

2024年 4月,国务院常务会议部署开展电动自行车安全隐患全链条整治工作,相关工作至今仍在持续,成果斐然、效果显著,全面提升了电动自行车生产、销售、使用、停放、充电、报废回收等各环节的安全水平,为行业规范治理和可持续发展提供了良好的外部保障。与此同时,2024版电自国标将于 2025年正式施行,该标准汇聚了各用户、各专家、各部门、各企业的广泛共识,成为指引未来一段时间产业发展和产品开发的重要文件,行业和企业全面迎来新的发展。

综合双碳政策、技术革命、产业重构、贸易保护等宏观要素,我认为,电动两轮车行业未来的发展主要有三个特点:一是电动两轮车全面智能化、生态化、网联化的时代已经到来;二是出海已成为企业重要且无可回避的战略;三是 AIGC将会对产业和企业产生持续深远的影响。与时俱进、持续增长、稳健发展是我们赖以生存的必要条件,也是我们的坚定目标,而要实现这一目标的秘诀只有一条,就是把变革基因写入组织 DNA。

我们认为,有韧性、有活力是具有变革基因的组织最核心、最重要的特质与禀赋,这种活力不在于是否形成了行之有效的数智化管理流程或卓有成效的效率管控,而在于组织能否持续激发员工/团队的创造力、是否具有拥抱变革的勇气以及超越自我的清醒认知,一个真正有活力的组织,它如同有机体般拥有“自我更新”的能力——能以开放的心态积极接纳新技术、新理论,以敏锐的触角感知环境变迁,以坚韧的耐心培育长期价值。而企业的活力生态塑造,则是企业掌舵人必须躬身践行的“一把手头号工程”、必须首先打破对以往成功经验的推崇和商业逻辑的路径依赖,必须能以归零心态重新审视企业的核心能力与未来定位。

基于此种认知,在我的推动下,公司自 2014年就开启了自上而下的组织变革,在之后的十年里,爱玛科技先后历经三次大的变革,每次变革都会伴随组织阵痛与认知冲突,甚至曾对业绩增长造成了短暂的负面影响,但这并未动摇我变革的决心。十年的坚持不仅带来了研发周期缩短、渠道响应效率提升等显性效益,还使得我们逐渐摆脱了对传统增长路径的惯性依赖,不受制于铺货率,不陷于价格战,而是追求以实现用户价值为核心的产品创新和运营模式创新,跨部门协作不再依赖制度约束而是价值认同,面对市场波动时坚守长期主义的决策更彰显战略定力,这些无法在财务报表上量化的"软实力”,是我们十年如一日地践行变革而积淀的组织文化,也是公司在新竞争态势下实现高质量发展的护城河。

在过去的一年里,公司在文化、战略、组织、运营、管理等多个方面推动变革,取得了显著成效。

文化变革是推动变革的根基。公司的核心价值观是“用户至上、奋斗为本、诚信守实、技术驱动、开放创新、责任担当”,公司构建了“爱社会、爱用户、爱员工、爱伙伴、爱股东”的“五爱”体系。公司从价值观重塑、行为规范重构、激励机制再造、文化传播机制等多个方面着手,以用户为中心形成价值创造的导向机制,将公司倡导的理念和价值观转化为可操作、可衡量的管理实践,避免了文化口号化,实现了“用户需求-战略方向-资源配置-绩效评估”的闭环管理,确保组织能量始终指向价值创造。

战略变革明确发展方向,是公司实现高质量发展的核心牵引。公司经过多年实践,构建起了“一基一台 四梁八柱”的战略实现框架,通过引入华为的 BLM方法论,结合自身管理实践,构织、人才管理和文化与氛围等八个维度的管理活动机制,推动公司战略的快速迭代、落地执行与动态优化,全面提升公司战略执行力与市场应变能力。

组织变革是保障战略落地与业务高效运行的关键环节。公司紧紧围绕战略目标,在明确部门权责的基础上打破部门壁垒、构建高效的沟通与资源共享机制,并培养员工的跨界协作能力和综合素质,提升了组织协同效率与快速响应市场需求的灵活性。同时,合理的组织架构和源源不断的人力资源也为公司各项变革提供了坚实支撑,确保各项业务有序开展。

运营变革直接关系到企业业务流程的优化与效率提升,是将战略与组织变革转化为实际成果的关键。公司以用户需求为导向,运用数字化、智能化技术优化业务流程,提升用户体验与运营效率。以 IPD、ISC、GTM、QMS等多个变革项目为载体,以“361数智化工程”的成果为基础,持续优化公司内部管理,助力公司的管理体系实现从“人治(经验驱动)”到“法治(流程规范)”再到“数治(数智驱动)”的跨越,并依托爱玛的组织体系最大化个人能力,将个人能力转化为组织能力,进一步提升公司的市场竞争力和用户满意度。

管理变革贯穿于企业变革全过程,为其他变革提供制度、流程与人才保障。公司在推动管理变革的过程中,逐步完善公司的管理体系,涵盖人力资源管理、财务管理、项目管理等多个方面。

在人力资源管理方面,建立了科学的人才选拔、培养与激励机制;在财务管理方面,构建了完善的预算管理、成本管理与风险管理体系,确保企业财务健康与资源合理配置;在项目管理方面,运用先进项目管理方法与工具,从项目立项、计划、执行到监控与收尾,实现全过程精细化管理,保障项目按时、按质、按量完成。

文化变革塑造企业灵魂,为变革奠定思想基础;战略变革指明方向,引导企业顺应时代发展;组织变革构建支撑架构,保障战略与业务落地;运营变革推动执行,将变革转化为实际成果;管理变革提供保障,确保变革持续稳定推进。变革不停顿、发展不止步,公司将持续推动变革,致力于成为一家与时俱进、持续增长、稳健发展的优秀企业。

为股东创造长期价值是我们矢志不渝的坚持,一如“用户至上”是我们长达 20余年的价值主张。为回报股东,基于公司 2024年度经营业绩和整体财务状况,充分考虑了公司未来发展和股东合理回报,董事会建议 2024年度利润分配方案为:以实施权益分派股权登记日登记的总股本本事项尚需公司 2024年年度股东大会审议通过。 感谢各位股东、客户、供应商以及社会各界人士一路以来的信任与陪伴!我们期待与各位股 东继续携手同行。 最后,我想用三个"不变"与各位共勉:对技术敬畏之心不变、对市场谦卑之心不变、对社会 感恩之心不变。 二〇二五年四月十四日




重要提示
一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

二、公司全体董事出席董事会会议。

三、安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

四、公司负责人张剑、主管会计工作负责人郑慧及会计机构负责人(会计主管人员)郑慧声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 2024年度,公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣减回购专用证券账户股份为基数向全体股东每股派发现金红利0.592元(含税)。截至2024年12月31日,公司总股本861,715,952股,扣减公司回购专用证券账户中的750,524股后的基数为860,965,428股,以此计算本次拟派发现金红利509,691,533.38元(含税)。

如在本公告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间,因可转债转股、回购股份、使用回购股份授予股权激励限制性股票、股权激励授予股份回购注销、重大资产重组股份回购注销等致使公司总股本或回购专用证券账户中的股份数量发生变动的,公司拟维持每股分配比例不变,相应调整分配总额。本事项已经公司第五届董事会第三十次会议审议通过,尚需提交公司2024年年度股东大会审议。

六、前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告中如有涉及未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,请投资者对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异,注意投资风险。

七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况

九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否
十、重大风险提示
报告期内,不存在对公司生产经营产生实质性影响的重大风险。公司已在本报告中详细阐述了在生产经营过程中可能面临的相关风险,具体内容详见本报告“第三节 六、(四)可能面对的风险”相关内容。

十一、其他
□适用 √不适用

目录
第一节 释义 ................................................................ 9 第二节 公司简介和主要财务指标 .............................................. 12 第三节 管理层讨论与分析 ................................................... 16 第四节 公司治理 ........................................................... 43 第五节 环境与社会责任 ..................................................... 59 第六节 重要事项 ........................................................... 63 第七节 股份变动及股东情况 ................................................. 81 第八节 优先股相关情况 ..................................................... 87 第九节 债券相关情况 ....................................................... 88 第十节 财务报告 ........................................................... 91


备查文件目录(一)经现任法定代表人签字和公司盖章的本次年报全文和摘要
 (二)载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会 计主管人员)签名并盖章的财务报告
 (三)报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件 的正本及公告的原稿



第一节 释义
一、释义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:

常用词语释义  
爱玛科技/爱 玛/公司/本公 司/本集团爱玛科技集团股份有限公司
陵水鼎爱陵水鼎爱创业投资合伙企业(有限合伙),曾用名“盐城鼎爱创业投 资合伙企业(有限合伙)”
广东车业广东爱玛车业科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
江苏车业江苏爱玛车业科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
天津车业天津爱玛车业科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
浙江车业浙江爱玛车业科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
河南车业河南爱玛车业有限公司,系爱玛科技全资子公司
天津运动天津爱玛运动用品有限公司,系爱玛科技全资子公司
广西车业广西爱玛车业有限公司,系爱玛科技全资子公司
岁万万天津岁万万文化传播有限公司,系爱玛科技全资子公司
小帕电动小帕电动科技(上海)有限公司,系爱玛科技全资子公司
斯波兹曼天津斯波兹曼科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
小玛网络重庆小玛网络科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
天津天锂天津天锂电动自行车有限公司,系爱玛科技全资子公司
爱玛重庆爱玛科技(重庆)有限公司,系爱玛科技全资子公司
重庆车业重庆爱玛车业科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
浙江销售爱玛科技(浙江)有限公司,系爱玛科技全资子公司
台州制造台州爱玛机车制造有限公司,系爱玛科技全资子公司
爱玛台州爱玛科技(台州)有限公司,系爱玛科技全资子公司
爱玛创投爱玛创业投资(宁波)有限公司,系爱玛科技全资子公司
丽水车业丽水爱玛车业科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
索腾科技索腾科技香港有限公司,系爱玛科技全资子公司
格瓴新能源格瓴新能源科技(山东)有限公司,系爱玛科技全资子公司
爱司卡浙江爱司卡科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
小玛智能重庆小玛智能科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
天津小玛天津小玛智能科技有限责任公司,系爱玛科技全资子公司
广西小玛广西小玛智能科技有限责任公司,系爱玛科技控股子公司
万宁小玛万宁小玛智能科技有限责任公司,系爱玛科技全资子公司
台州小玛台州小玛智能科技有限责任公司,系爱玛科技全资子公司
阳江小玛阳江小玛智能科技有限责任公司,系爱玛科技全资子公司
重庆机电重庆爱玛机电科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
爱玛车服重庆爱玛车服科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
天津机电天津爱玛机电科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
超级宇宙超级宇宙(重庆)车业科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
爱玛联祥天津爱玛联祥科技有限公司,系爱玛科技控股子公司
爱玛盛斯拓天津爱玛盛斯拓科技有限公司,系爱玛科技控股子公司
新加坡爱玛AIMA TECHNOLOGY SINGAPORE PTE.LTD.,系爱玛科技全资子公司
越南爱玛POWELLDD TECHNOLOGY COMPANY LIMITED,系爱玛科技全资子公司
印尼爱玛PT AIMA ELECTRIC VEHICLES INDONESIA,系爱玛科技全资子公司
美国爱玛AIMA EBIKE,INC.,系爱玛科技控股子公司
爱玛物流重庆爱玛智联物流有限公司,系爱玛科技控股子公司
爱玛电驱动爱玛电驱动系统有限公司,系爱玛科技全资子公司
甘肃车业甘肃爱玛车业科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
江苏新能源江苏爱玛新能源科技有限公司,系爱玛科技全资子公司
上海文化上海爱玛文化传播有限责任公司,系爱玛科技控股子公司
广东销售爱玛科技(广东)有限公司,系爱玛科技控股子公司
杭州销售爱玛科技(杭州)有限公司,系爱玛科技参股公司
成都销售爱玛科技(成都)有限公司,系爱玛科技控股子公司
武汉销售爱玛科技(武汉)有限公司,系爱玛科技控股子公司
无锡销售爱玛科技(无锡)有限公司,系爱玛科技参股公司
重庆清风重庆清风畅骑出行科技有限责任公司,系爱玛科技全资子公司
丽水销售爱玛科技(丽水)有限公司,系爱玛科技全资子公司
零动智能零动智能科技(天津)有限公司,系爱玛科技控股子公司
斯波车业天津斯波兹曼车业有限公司,系爱玛科技控股子公司
重庆三晶重庆三晶创新科技有限公司,系爱玛科技参股公司
天津捷马天津捷马电动科技有限公司,系爱玛科技参股公司
今日阳光浙江今日阳光新能源车业有限公司,系爱玛科技控股子公司
重庆鑫泰重庆鑫泰铝业有限公司,系爱玛科技参股公司
广西宁福广西宁福新能源科技有限公司,系爱玛科技参股公司
北京众众北京众众出行科技有限公司,系爱玛科技参股公司
台州锦福台州锦福创业投资合伙企业(有限合伙),系爱玛科技参股企业
天津创领天津创领智能科技有限公司,系爱玛科技参股公司
宁波爸比宁波爸比智能科技有限公司,系爱玛科技参股公司
二三四模塑浙江二三四模塑有限公司,系爱玛科技参股公司
贵港生产基地爱玛智慧出行产业园项目,系爱玛科技在广西贵港建设的生产基地
台州生产基地台州智能电动车及高速电摩项目,系爱玛科技在浙江台州建设的生产 基地
丽水生产基地爱玛新能源智慧出行生态产业园项目,系爱玛科技在浙江丽水建设中 的生产项目
重庆生产基地爱玛西南制造基地项目,系爱玛科技在重庆铜梁建设中的生产项目
徐州生产基地爱玛科技集团丰县产业园项目,系爱玛科技在江苏省徐州市建设中的 生产项目
兰州生产基地爱玛兰州新区产业园项目,系爱玛科技在甘肃兰州建设中的生产项目
《2018年国 标》GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》
《2024年国 标》GB17761-2024《电动自行车安全技术规范》
中国证监会中国证券监督管理委员会
上交所上海证券交易所
可转债/可转 换债券指2023年发行的公开发行可转换公司债券
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
元、万元人民币元,人民币万元
公司章程、章 程爱玛科技集团股份有限公司公司章程
报告期2024年1月1日至2024年12月31日
上年同期2023年1月1日至2023年12月31日
电动两轮车电动两轮车包含依据《电动自行车安全技术规范》(GB17761)标准
  定义的“电动自行车”及依据《摩托车和轻便摩托车术语第1部分: 车辆类型》(GB/T5359.1)标准定义的具有两个车轮的“电动轻便摩 托车”和“电动摩托车”
电动两轮摩托 车依据《摩托车和轻便摩托车术语第1部分:车辆类型》(GB/T5359.1) 标准定义的具有两个车轮的“电动轻便摩托车”和“电动摩托车”
注:本报告中可能出现总计尾数与所列单项数值总和尾数不符的情况,均因计算过程中的四舍五入调整所形成。



第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息

公司的中文名称爱玛科技集团股份有限公司
公司的中文简称爱玛科技
公司的外文名称Aima Technology Group Co.,Ltd.
公司的外文名称缩写AIMA
公司的法定代表人张剑

二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名王春彦李新、马群博
联系地址天津市和平区大沽北路2号环球 金融中心22层天津市和平区大沽北路2号环球金融中 心22层
电话022-59596888022-59596888
传真022-59599570022-59599570
电子信箱[email protected][email protected]

三、基本情况简介

公司注册地址天津市静海经济开发区南区爱玛路5号
公司注册地址的历史变更情况不适用
公司办公地址天津市静海经济开发区南区爱玛路5号
公司办公地址的邮政编码301600
公司网址www.aimatech.com
电子信箱[email protected]

四、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的媒体名称及网址《证券时报》《证券日报》《中国证券报》《上海 证券报》
公司披露年度报告的证券交易所网址www.sse.com.cn
公司年度报告备置地点公司董事会办公室

五、公司股票简况

公司股票简况    
股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称
A股上海证券交易所爱玛科技603529不适用

六、其他相关资料

公司聘请的会计 师事务所(境内)名称安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)
 办公地址北京市东城区东长安街1号东方广场安永大楼17层
 签字会计师姓名郭晶、赵瑞卿
报告期内履行持 续督导职责的保 荐机构名称华泰联合证券有限责任公司
 办公地址北京市西城区丰盛胡同22号丰铭国际大厦A座6层
 签字的保荐代表人 姓名赵乃骥、杨阳
 持续督导的期间2022年8月16日至2024年12月31日

七、近三年主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位:元 币种:人民币

主要会计数据2024年2023年本期比上年 同期增减(%)2022年
营业收入21,606,294,218.1921,036,120,862.292.7120,802,212,994.46
归属于上市公司股东 的净利润1,987,928,242.511,881,115,782.355.681,873,433,343.24
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润1,791,589,294.731,764,467,999.391.541,797,357,709.42
经营活动产生的现金 流量净额3,166,010,877.521,864,276,233.9069.835,051,454,116.94
 2024年末2023年末本期末比上 年同期末增 减(%)2022年末
归属于上市公司股东 的净资产9,029,849,453.737,712,038,217.6117.096,721,176,109.98
总资产23,318,766,613.9919,892,813,618.3317.2218,471,355,153.82

(二) 主要财务指标

主要财务指标2024年2023年本期比上年同 期增减(%)2022年
基本每股收益(元/股)2.372.207.733.31
稀释每股收益(元/股)2.262.126.603.31
扣除非经常性损益后的基本每 股收益(元/股)2.132.063.403.17
加权平均净资产收益率(%)23.7525.40减少1.65个百 分点31.15
扣除非经常性损益后的加权平 均净资产收益率(%)22.0624.01减少1.95个百 分点30.08

报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明
□适用 √不适用

八、境内外会计准则下会计数据差异
(一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况
□适用 √不适用
(二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况
□适用 √不适用
(三)境内外会计准则差异的说明:
□适用 √不适用

九、2024年分季度主要财务数据
单位:元 币种:人民币

 第一季度 (1-3月份)第二季度 (4-6月份)第三季度 (7-9月份)第四季度 (10-12月份)
营业收入4,953,544,553.575,637,381,921.536,873,217,078.534,142,150,664.56
归属于上市公司 股东的净利润483,312,042.34467,315,818.43602,949,020.11434,351,361.63
归属于上市公司 股东的扣除非经 常性损益后的净 利润450,439,195.63442,928,275.32553,036,103.29345,185,720.49
经营活动产生的 现金流量净额680,940,563.86478,722,103.532,714,717,742.38-708,369,532.25
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用

十、非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币

非经常性损益项目2024年金额2023年金额2022年金额
非流动性资产处置收益,包括已计提资产 减值准备的冲销部分17,266,223.36-5,102,906.88-5,205,312.26
计入当期损益的政府补助,但与公司正常 经营业务密切相关、符合国家政策规定、 按照确定的标准享有、对公司损益产生持 续影响的政府补助除外178,268,113.47148,273,316.1591,038,555.75
除同公司正常经营业务相关的有效套期保 值业务外,非金融企业持有金融资产和金 融负债产生的公允价值变动损益以及处置 金融资产和金融负债产生的损益28,042,861.97-17,226,650.77-12,120,000.00
单独进行减值测试的应收款项减值准备转 回 3,439.6324,164,117.84
企业取得子公司、联营企业及合营企业的 投资成本小于取得投资时应享有被投资单 99,502.54 
位可辨认净资产公允价值产生的收益   
除上述各项之外的其他营业外收入和支出19,511,706.5318,838,780.52-13,062,366.52
其他符合非经常性损益定义的损益项目19,627,526.755,994,200.2616,736,022.09
减:所得税影响额65,414,115.3134,159,727.3025,387,754.23
少数股东权益影响额(税后)963,368.9972,171.1987,628.85
合计196,338,947.78116,647,782.9676,075,633.82
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。

□适用 √不适用

十一、采用公允价值计量的项目
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币

项目名称期初余额期末余额当期变动对当期利润的 影响金额
以公允价值计量且其变动 计入其他综合收益的金融 资产-应收款项融资8,893,241.6118,402,991.899,509,750.28不适用
交易性金融资产176,041,430.923,670,189,158.043,494,147,727.1249,246,508.14
合计184,934,672.533,688,592,149.933,503,657,477.4049,246,508.14

十二、其他
□适用 √不适用

第三节 管理层讨论与分析

一、经营情况讨论与分析
在行业竞争加剧、监管政策日趋规范的背景下,公司始终以用户需求为核心,持续累积并不断发挥在技术创新、智能制造、数据治理等方面的优势,稳步迈向数智化科技公司。报告期内,公司专注于电动两轮车、三轮车的研发与制造,在产品创新、技术突破、市场拓展和供应链协同等方面不断提升综合竞争力。

(一)以技术创新为核心,构建高竞争力产品体系
1、IPD体系赋能,驱动产品竞争力持续优化
公司坚持以用户需求为核心,深化运行市场化开发模式,通过“全链条价值管理”优化资源配置,提升产品竞争力和盈利能力。通过推进产品线利润中心化,构建了“从立项到市场”的盈利管理体系,在产品开发初期即嵌入成本测算与利润评估,并贯穿研发、生产、供应链及销售服务全链条,确保每款产品在生命周期内具备可持续的商业价值。

产品开发提效与结构优化方面,公司深化IPD(集成产品开发)体系,强化跨部门协同,并配套应用PLM(产品生命周期管理系统)等数智化工具,提升全流程数据管理的透明度与协同效率。

依托数智化工具,公司加快市场需求分析、研发测试及产品优化决策,缩短开发周期,提高市场匹配度,确保新品上市即具竞争力。报告期内,公司重构产品结构,精准匹配市场需求,推出女性时尚、高端旗舰、复古潮流、乡镇大众及国际市场等多个战略新品,实现产品梯度优化,提升市场覆盖率。同时,公司推行“单品旗舰”策略,围绕核心品类打造标杆产品,以差异化的产品优势(如高端配置、智能化技术)吸引目标消费群体,巩固核心市场地位,并通过规模化效应提升市场占有率。

产品降本增效方面,公司持续推进CBB(共享技术模块)平台化开发策略,在兼顾多样化需求的前提下,推进关键零部件的标准化与通用化,降低零部件品类数量,减少供应商适配和制造环节的复杂度,通过零部件标准化和集中采购,进一步发挥规模效应,提高成本管控能力和产品的一致性与稳定性。同时,公司优化产品矩阵,聚焦价值型产品,通过精简 SCU与低效 SKU,减少配置的复杂性,使生产需求的预测与市场响应更加精准高效,提高库存周转效率,降低仓储与运营成本。依托CBB体系,公司进一步推进“造车平台化”,构建高度集成的整车技术架构,使多款车型能够共享成熟的核心技术,减少重复开发投入,提高生产过程的稳定性,加快新品导入与上市节奏,提高市场竞争力。报告期内,公司降本增效成效显著,主营产品毛利率17.76%,同比提升1.38个百分点。

质量管理体系优化方面,公司持续强化APQP(Advanced Product Quality Planning)流程执行与DVP(Design Verification Plan)验证体系实施,确保降本增效的同时保障产品品质。报告期内,公司优化关键零部件测试标准,强化供应商准入与全生命周期质量管理,从源头降低质量风险及售后成本。公司同步加强质量检测能力建设,完善涵盖整车性能、机械、电子电器、环境、电驱动系统、精密测量等14个领域的检测体系,持续提升公司检测能力和验证效率。为支撑严格的产品验证与快速试制,公司建设新一代试制中心,集成车架试制、工装模具检具开发、工艺验证等开发验证环节,引入机器人试制线、智能化焊接工艺,提升关键自研自产零部件的制造精度与一致性,并强化极端工况测试能力,如高低温循环、电池滥用测试等验证场景,以提升整车质量的可靠性和稳定性。同时,公司持续优化DVP评审机制,建立多级联审流程与数字化监控系统,推动供应商检测标准与公司质量要求全面对齐,确保从研发到量产交付的产品全生命周期质量风险可控。

国际市场方面,公司持续深化全球化战略,围绕重点市场,推进本地化运营,优化海外产品矩消费需求、法规标准及竞争格局,完成产品规划策略,并推进本地化生产及销售体系建设,确保产品高度契合区域市场需求,提升公司产品在当地市场的渗透率。

2、科技创新驱动产品竞争力持续提升
公司始终以技术创新为核心驱动力,围绕三电升级、引擎技术优化、智能化迭代三大方向,持续提升整车动力、能效与产品竞争力。

三电之电机方面,公司围绕两轮、三轮等产品线,构建多元电机产品矩阵。报告期内,公司自主研发的凸极电机提升转矩与能效,匹配长续航车型;中置电机匹配高速电摩,增强动力输出;第二代超低静音电机减少噪音与振动,提升骑行舒适度。同时,公司建立三轮电机生产线,自研自产休闲三轮电机及货运三轮中置电机,优化核心设计与工艺,提高能效与承载能力。报告期内,自研自产电机的应用数量已超过800万台。

三电之控制器方面,公司自主研发的第二代蔚蓝控制器全面量产,新增 TCS牵引力控制、坡道辅助等功能,并开发雪地、雨天、沙地、山地等智能驾驶模式,满足不同路况下的动力响应与行驶稳定性要求。报告期内,已广泛应用于公司产品,适配公司多类自研电机,提供差异化的整车控制解决方案。

三电之电池方面,公司持续推进铅酸电池、锂电池、钠电池的应用技术研发,报告期内,推出智能温控定时充电器,具备智能温控、多段定时及安全防护功能,适应不同环境与工况,提高充电安全性并延长电池寿命。

引擎技术优化方面,报告期内,公司推出全新升级的“引擎MAX能量聚核系统——引擎8系统”。围绕电控、电机、电池三大核心模块进行系统升级,构建高性能的动力技术体系,涵盖动力输出、能效管理、骑行舒适性、安全防护与整车智能化控制能力。通过整车多工况电控标定,实现驾驶性能与续航能力的双提升,并支持多用户模式,不同用户可根据自身使用习惯设定不同输出逻辑,进一步优化个性化体验,公司的智能动力系统迈入高度集成与精细化控制的新阶段。

报告期内,引擎8已搭载至A7车型,并将逐步推广至更多高端产品。此外,公司完成三轮引擎技术规划,并逐步推进技术应用落地。

智能化布局方面,公司深化“人-车-机-盔-云-APP”多端协同的智能生态体系建设,构建覆盖用户用车全周期的技术服务体系,持续推进产品智能化、网联化升级。报告期内,公司围绕智能控制、交互体验、骑行安全等方向,推出多项创新技术。智能控制方面,公司通过基于多传感器数据融合的 AI算法构建环境自适应驾驶能力,支持包括雨天动力自动调节在内的多场景智能模式切换,实现从无感解锁、骑行状态识别、实时调控到智能决策的完整技术链路覆盖。交互体验方面,自主开发了基于数字孪生建模技术的智能支架,把车主手机放置到支架就能自动解锁车辆,还能将速度、电量等车辆信息,实时同步到孪生仪表,提升人车联动体验;还推出家庭多成员识别、自定义音效及智慧灯光投影功能,打造人车之间的全场景情感交互。骑行安全方面,公司的高精度传感器应用技术和安全算法提升,实现防盗预警、事故检测、紧急救援等功能,并升级智能头盔,优化语音控制、导航、一键SOS等智能功能,提升骑行过程中的交互效率与安全保障。

基于公司自主开发的AIMA OS智能中台的智能数据管理能力,实现对车辆状态的智能诊断、骑行行为的动态分析与个性化推送,持续推动产品从功能工具向智慧出行产品的升级。

(二)深化销服一体化,打造高效运营体系
公司以提质、降本、增长为核心,深化销服一体化与精细化管理,通过渠道优化、智能化赋能、线上线下融合及用户服务升级,构建高效运营体系。

经销商管理方面,公司深化网格化管理,执行“一区一代”政策,通过推行分层分级管理优化经销商结构,根据市场数据精准配置资源,为不同层级经销商提供差异化赋能支持,增强渠道稳定性和市场适配度,此外,公司的渠道管理数智系统深度延展至经销商及其门店的日常经营,并据此构建智能模型——经销商经营控制塔,基于多维数据分析辅助经销商进行市场策略研判,并结合区域及全国行业趋势识别潜在经营风险,提升经销商决策效率与市场应变能力。门店管理方面,公司通过核心商圈门店拓展、低效门店优化、长期经营门店形象升级以及智能选址优化等渠道优化措施,提升品牌形象与终端效能,进而增强渠道盈利水平;并通过店长及导购培训、库存管理优化等方式,提高门店销售效率。同时,公司调整管理架构,由区域总经理统一管理经销商与终端门店,并借助渠道云、爱云销、零售通等数智化工具,持续加强对经销商与终端门店的监测,整理分析搜集的库存、动销等终端数据,以深入洞察市场需求,优化渠道产品策略,从而实现资源的高效配置和市场的精准渗透。

线上线下融合方面,公司持续优化线上流量分发与转化机制,提升从用户触点到门店成交的全链路效率,依托京东、天猫、抖音、快手、小红书等电商及社交平台,拓展用户触点,并通过短视频种草、直播带货、社群运营等方式精准触达用户。逐步推广以旧换新、定金锁客、线上预约购车等获客模式,吸引用户在线交互体验,并引流至线下门店,优化终端销售转化率。同时,公司通过渠道管理数智系统加强与线下门店的数据互通,确保线上流量精准分配至匹配的经销商或门店,实现品牌曝光、用户购买、门店成交的高效联动,进一步提升零售终端的获客能力和市场竞争力。

用户服务方面,公司推动门店售后标准化升级,优化维修、换新流程,提升终端服务能力。公司依托“爱玛车服”小程序,实现在线报修、维修进度查询、用户反馈实时管理,提高售后服务的透明度与效率。此外,公司构建道路救援网络,优化响应机制,提升紧急救援服务能力,为用户提供更加便捷、高效的服务体验。

国际方面,公司围绕重点市场区域特征和消费习惯,实施因地制宜的国际渠道拓展策略,持续深化本地化运营,提高市场渗透率。东南亚市场方面,公司已在印尼建立了百余家线下门店,本地化工厂建成并投入生产,受益于印尼政府对电动交通工具的政策支持与市场推广计划,公司产品销量实现稳步增长。此外,公司携多款产品亮相印尼国际两轮车展,印尼总统亲临展位,彰显公司产品在当地市场的关注度,进一步推动公司在东南亚的品牌影响力与政企关系建设;越南市场方面,公司已与多家经销商达成合作关系,提升区域市场覆盖率;欧美及其他市场方面,公司受邀参展美国CES国际消费电子展,并召开2024年全球发布会,推出面向北美市场的E-bike新品(Santa Monica、剑齿虎等),增强品牌在欧美市场的曝光度,助力海外经销商拓展当地市场;公司在欧洲、拉美、中东等市场也逐步完善分销代理体系,并结合各国市场特性开展产品本地化适配,稳步推进国际化布局。

(三)以品牌价值为引领,夯实市场影响力
公司以“时尚爱玛,自在出行”为品牌主张,围绕时尚化、科技化、年轻化三大方向,深化品牌势能,强化用户认知,并推动品牌国际化升级,进一步提升品牌在全球的影响力。

时尚化方面,通过产品设计、视觉体系、终端体验三大维度强化品牌时尚属性。报告期内,公司与国际色彩机构潘通(Pantone)合作,定义行业流行色;携手意大利RIZOMA设计公司,推出融合极简美学与前沿工艺的车型,提升品牌国际化设计影响力。构建极具审美和辨识度的爱玛品牌视觉识别体系,强化色彩、字体、辅助图形等品牌资产,使品牌形象更具辨识度和传播力。升级第四代终端门店,并持续拓展MISS女性主题店、YOUNG酷车品类店、超级空间站旗舰店,增强品牌线下触点,打造集时尚出行与消费体验于一体的终端场景。

科技化方面,围绕智能化、动力系统与AIGC技术,提升品牌科技竞争力。推出接入鸿蒙智联生态的智能电动车,搭载AI语音交互、远程控制等功能模块,优化智能骑行体验;优化引擎系列技术,提升续航与动力性能,打造“更远更强劲”的核心实力;应用AIGC技术,在品牌推广、广告投放、用户互动等方面提升传播效率,实现个性化精准营销。

年轻化方面,公司通过整合IP联合营销、圈层文化培育及社交化内容运营三维策略,深化年轻消费群体对爱玛品牌的认同感。报告期内,公司与《乘风2024》、COSMO时尚杂志等高流量IP开展联合营销,拍摄周杰伦巴黎大片,提升品牌年轻化声量;围绕年轻群体的兴趣场域打造圈层沟通场景,如电竞、二次元、校园文化等,通过多样化内容运营加深品牌与年轻消费者的情感链接;通过追星音乐节、闪耀地带、高校社群运营,构建品牌年轻化生态。围绕露娜、A7Plus、骁龙等核心产品,策划涵盖明星代言、社交平台种草营销及终端场景互动的全链路营销体系,显著调动不同年轻用户群体的参与兴趣、提升参与深度。

报告期内,公司品牌影响力持续提升,荣获多项权威品牌奖项,包括2024年中国品牌力指数(C-BPI)电动自行车品类第一名、《福布斯中国》“年度好品牌TOP 50”、长城奖“年度提名品牌奖”、“品牌强国工程”评选的“行业时尚先锋企业”称号、“品牌女性喜爱的品牌50强”以及金谱奖“年度品牌价值奖”等。

(四) 以端到端供应链协同,增强全链条核心竞争力
公司以提质、增效、增收为战略主轴,基于IPD理念,贯通采购、生产、物流等核心环节,实现端到端的协同优化,全面提升供应保障力、成本竞争力、交付效率和产品质量。报告期内,公司在智能制造、供应链协同、质量优化及全球化布局方面取得重大进展。

1、精益生产、智能制造
基于 IPD流程,制造体系在产品开发早期即介入,前置开展产能匹配、物料采购、关键零部件开模等工作,确保新品上市即上量。智能制造升级、精益制造降本方面,公司具备总装、焊装、注塑、烤漆工艺,以及电机、车架等核心部件的生产制造能力。报告期内,新增多条自动化生产线,优化焊接、装配、检测等关键环节,引入智能焊接机器人、自动输送系统、无人化检测设备等技术手段,优化生产流程、提升生产效率与产品一致性、降低单车制造成本。数智化工具赋能方面,升级SCADA数据监控系统,实现生产全过程实时监测、异常预警、精准节拍控制。同时,优化MES制造执行系统,深化与关键生产环节联动,提升工序管理精细度,确保生产过程稳定高效。

2、供应效率提升与供应链协同优化
公司推行分级动态管理机制,优化供应的稳定性,确保优胜劣汰。本地化供应链建设方面,实施VMI(Vendor Managed Inventory),推动供应商在各制造基地附近设立工厂或零部件中转仓,缩短供应链半径,降低运输成本,提高供应保障能力。报告期内,国内基地已实现多品类物料的本地化供应。优化库存管理方面,依托智能仓储管理系统(WMS),实现物料入库、在库、出库的全过程可视化追踪,提升库存周转率,减少呆滞成本,优化物料匹配和供应链资源配置;供应链协同研发降本增效方面,公司通过IPD流程与供应商深度协同,优化零部件设计,提高生产效率并降低成本。同时,通过集中采购、新材料新工艺应用以及供应链优化,实现降本增效,提升综合成本竞争力。

3、供应链端到端质量保障
强化市场质量管控,优化三级质量问题响应机制,确保质量问题快速反馈与闭环整改。来料品控方面,优化供应商质量,深化零部件标准化管理,优化BOM体系,提升零部件一致性;生产制程品控方面,升级制程质量管理,新增自动检测工站、电检工装检具,强化生产过程中的质量监控,确保产品一致性;成品品控方面,提升成品检测能力,优化成品抽检流程,新增成品抽检计划完成率与不良率考核,确保市场流通产品质量稳定。

4、智联物流与高效交付
公司持续深化智联物流体系,围绕提升经营效率、交付能力、服务质量三大核心目标,优化物流运营模式,强化供应链协同,并拓展商业化运营。

提升经营能力方面,公司优化物流管理系统,实现智能调度、精准匹配、全程可视化监控,并通过GPS全程监控与在途预警,减少延误风险、提升交付稳定性;上线整车业务运单系统代签功能,减少人工处理,提高处理效率,同时,优化零部件运单自动计价功能,优化成本结构,加快物流周转,提升运营效率;强化交付能力方面,公司建立“四纵四横”物流网络,全面承接主要生产基地向经销商客户发货的整车及车用部件的运输业务,同时新拓展了深圳、成都等市场的分销物流业务,实现了公司产品从工厂直达门店的运输,大大提升交付效率。零部件物流方面,公司采用“集中计划、集中物流”模式,依托江苏、浙江、天津三大产业圈构建高效发运网络,提高供应链稳定性。报告期内,公司调配运力资源,获得了公司运输业务外的社会化物流订单。优化服务质量方面,公司建立整车物流质量管理体系,优化成品车交付标准,推动交付流程标准化,提升交付一致性。

5、产能布局优化,提升全球供应保障力
报告期内,公司持续推进国内外产能布局,通过智能制造与高效生产体系的建设,全面提升供应保障能力,满足日益增长的市场需求。国内方面,重庆一期、贵港、台州生产基地已顺利投产,重庆二期、丽水、徐州、兰州生产基地正在有序建设中,新建生产基地有助于完善公司的产能布局、提升公司产品的地域覆盖范围。国际方面,公司持续推进东南亚生产基地的建设工作,印尼生产基地已正式投产,越南生产基地建设稳步推进。


二、报告期内公司所处行业情况
1、行业分类
根据《国民经济行业分类》,公司所属行业为“C37 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”大类——“C377-C3770 助动车制造”(中类-小类)。

2、行业发展情况
(1) 行业发展阶段

发展阶段时期所处阶段的发展变化行业特征
诞生与快速发展1995年-《2018 年国标》生效前从无到有,快速发展,形成完整的产 业链体系和广泛的市场基础产业集中度较低,产品同质化严 重、市场份额分散
过渡与有序发展《2018年国标》 生效-《2024年 国标》生效前监管体系逐步完善、行业秩序趋于规 范,产业链配套体系更加规范,用户 范围进一步扩大,《2018年国标》的 实施带来了替换需求行业再次进入高速发展期,市场 容量进一步增加;大量小企业退 出竞争市场,市场集中度提升
高质量发展与转 型《2024年国标》 生效-未来需求升级与多元化,智能化技术在行 业深度应用,市场由主要依赖本土转 变为本土与海外市场并重,行业由 “造车卖车”转型为基于用户的服 务供给模式行业集中度进一步提高,差异化、 智能化、高端化、国际化成为趋 势。头部品牌受益,市场份额向 合规企业聚集

(2)报告期内发布的对行业具有重大影响的政策

政策类别主要政策内容对行业的影响
2024年4月,《电动自行 车行业规范条件》发布从企业布局、工艺装备、产品质量 与管理、智能制造和绿色制造、安 全生产、劳动者权益保障、消费者 权益保障等七个方面提出要求具备强引导性,促使整车厂商加快技术 升级与合规转型,推动行业集中度提 升,加速落后产能出清
2024年4月,国务院常务 会议部署开展电动自行车 安全隐患全链条整治工 作,2025年4月,国家消 防救援局表示,整治工作 将持续至2025年底包括健全质量标准体系、严格产品 质量监管(如常态化开展产品质量 抽查)、强力打非治违、解决停放 充电供需矛盾、建立报废回收体系 和加强溯源倒查追责,涵盖电动自 行车全产业链环节,强力推进行业 规范发展强化全链条监管,促进行业规范发 展,市场份额加速向具备合规生产和 品质保障能力的头部企业集中;同时 随着报废回收、停充设施等体系建设 加快,也将带来新的市场增量机会
 支持地方政府发放以旧换新的补 贴,鼓励置换为技术更先进、安全 性能更高的新车型 
2024年11月,GB 42295— 2022《电动自行车电气安 全要求》及第1号修改 单、GB 42296—2022《电 动自行车用充电器安全技 术要求》及第1号修改 单、GB 43854—2024《电 动自行车用锂离子蓄电池 安全技术规范》生效第一项标准强化整车线路保护、过 载防护等设计标准,规范电气系统 安全性能;第二项标准细化输出控 制、绝缘性能和联动保护相关指 标,提升充电器安全规范性;第三 项标准明确锂电池电芯、电池包及 系统级的安全测试和管理要求,规 范锂电池产品的一致性与安全性重塑供应链体系,显著提高控制器、 电芯、充电器等核心零部件的准入要 求,同时对整车厂的电气安全设计、 三电集成技术、锂电池安全管理、生 产一致性控制等方面的能力设置了更 高的技术和认证门槛,中小企业在短 期内难以构建相应能力,能力建设投 入又将拉高成本,综合竞争力进一步 被削弱
2024年12月,《2024年 国标》发布限制电动自行车车速、规范电池标 准、加装通讯模组、限制塑料占比、 强化制动性能要求等,从生产端、销 售端加强监管,提升产品的安全性具备体系化制造与质量控制能力的头 部企业将持续扩大市场份额,行业份额 向规范化、品牌化的头部企业集中,推 动产业进入高质量发展阶段。 促进智能化技术在行业的深度应用和 产品的全面智能化,推动整车厂向高端 化、智能化方向升级

三、报告期内公司从事的业务情况
(一)公司主营业务情况
爱玛科技成立于1999年,自2004年进入电动两轮车行业以来,始终专注于中短途交通工具的研发与制造,是中国首批电动两轮车制造企业。报告期内,公司主营业务覆盖电动两轮车(包含:电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车)及电动三轮车等品类的研发、生产与销售。依托二十余年技术积累和市场深耕,公司产品体系不断丰富,覆盖城市通勤、乡村代步、休闲玩乐等多样化出行场景,向广大居民提供了完备的中短途解决方案;公司核心竞争能力持续提升,稳居行业领先地位。

(二)公司主要产品
1、电动两轮车
公司电动两轮车产品涵盖电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三大类别,满足不同出行需求。电动自行车:适用于日常短途出行,根据《2018年国标》要求,限速不超过25km/h,整车质量≤55kg。

电动轻便摩托车:最高限速50km/h,搭载更高功率电机,骑行需持有摩托车驾照。电动摩托车:功率更高,时速超过50km/h,适用于有较大载重和较长续航需求的消费者,骑行需持有摩托车驾照。

2、 电动三轮车
公司电动三轮车产品涵盖休闲电动三轮车、篷车电动三轮车、货运电动三轮车。休闲电动三轮车:适用于日常家庭、老年人代步、社区短途出行、乡镇休闲出行等。外观时尚、色系温暖、车型多元,契合不同用户群体的审美。具备驾乘舒适、操作便捷、稳定性强特点。篷车电动三轮车:进一步细分为全封闭式和半封闭式两种设计,具备良好的遮风挡雨能力与驾乘舒适性,部分车型配置冷暖空调及智能中控,提升骑行舒适度和智能交互体验。货运电动三轮车:面向城乡物流、农贸市场、材料运输等有较大载物需求的领域,强调大载重、长续航、高耐用性。

3、其他品类
除主要产品电动两轮车、电动三轮车外,公司还生产低速电动四轮车、自行车、电助力自行车等产品。公司也将围绕绿色中短途出行生态圈,持续进行新品的研发和新业务的探索。

(三)经营模式
1、研发模式
公司以用户需求为核心,依托IPD体系推动研发、制造、采购、营销与渠道管理等系统的跨职能协同,实现产品从立项至上市全周期的资源高效整合与市场需求精准匹配。同时,公司技术研发部门聚焦电机、电控系统、智能化控制等核心技术的自主研发,推动产品技术创新和智能化提升。

2、生产模式
公司通过“自主生产+供应链整合”模式,优化智能制造与供应链的协同效率与效果,提升生产效率。整车制造方面,公司具有较强的综合制造与工艺设计能力,在国内拥有天津、河南商丘、广东东莞、广西贵港、江苏无锡、重庆一期、浙江台州、山东临沂八大生产基地,并持续提升公司的生产自动化能力和产业集聚效应,确保从生产到交付的高效运作。新设生产基地重庆二期、浙江丽水、江苏徐州、甘肃兰州正在有序推进中。国际方面,印尼生产基地已投产,越南生产基地建设正在有序推进中。此外,公司在多项关键零部件领域具备研发和/或制造能力,包括车架、喷涂件、电机、电控、车把、前叉等,并具备行业领先的电池系统集成与适配能力。

3、采购模式
公司构建了高集成度、适应性强的供应链管理体系,通过采购中心和质量管理中心,精心筛选优质供应商,建立长期稳定的合作关系,确保关键零部件的供应保障,并通过集中采购、供应链协同控制成本。

4、销售模式
公司坚持厂商价值一体化,以经销模式为主,经销商既是公司的直接客户,也是公司向消费者销售产品、提供服务、展示品牌形象的重要窗口,是公司重要的合作伙伴,公司向经销商销售时一般采用款到发货的模式。近年来,公司积极探索对经销商和渠道的创新管理模式,在部分区域试点与核心经销商开展股权合作机制,提升激励效果与渠道粘性。同时公司通过拓展多层次的线上平台以增强用户触达与转化能力,推动线上线下深度融合,有效促进销售增长。

5、物流模式
公司设有智联物流公司,专注提升交付效率、物流质量和服务质量。已承接公司主要生产基地和部分零部件的运输服务,通过自主开发的智联物流系统,提升物流与制造、采购、销售环节之间的信息协同效率,推动核心价值链环节的高效衔接;同时,优化运输路线和仓储管理,实现从零部件运输到产品交付的全程可视化与精准调度。此外,智联物流逐步扩大服务范围,已承接部分外部订单的运输业务,推动智联物流的社会化业务发展。

6、服务模式
公司以用户全生命周期管理为核心,构建覆盖购车、用车、养车、换车等全链条服务体系,公司依托“爱玛车服”小程序提供在线报修、维修进度查询、用户反馈管理等服务,通过400售后服务热线及时为用户提供解决方案。此外,公司建立了道路救援网络,优化响应机制,以确保用户能获得便捷、高效的救援服务。

7、共享运营模式
公司积极探索并拓展与绿色中短途出行生态相关的业务和经营模式,通过整合产品设计、生产制造、信息系统、渠道网络以及运营平台等方面的优势和资源,开展了共享电动自行车的投放和运营业务,具体包括封闭和开放两种应用场景。


四、报告期内核心竞争力分析
√适用 □不适用
在长期的经营实践中,公司逐步构建并完善了“一基一台 四梁八柱”的战略实现体系,为公司高质量发展奠定了坚实基础。其中,“一基”即合规与风险管理系统,是公司稳健运行的底层保障;“一台”即趋势研究与利益相关方需求洞察,确保公司决策始终契合市场发展方向;“四梁”包括战略清晰、组织高效、文化育人、绩效卓越,是公司经营的基本准则;“八柱”则覆盖人力资源、财务管理、信息与智能化、研发开发、生产制造、供应商管理、经销商合作和用户服务八大关键经营领域,构成了公司业务体系的核心支柱。

这一体系是公司多年深耕行业所形成的管理与运营体系,体现了公司在战略执行、组织协同与资源配置等方面的系统性优势。依托于这一体系的高效运行和持续优化,公司积淀如下核心竞争力:
(一)基于用户需求精准洞察和持续投入的产品创新与技术研发能力 1、用户需求洞察与产品创新
公司始终将用户需求置于战略核心位置,构建了全链条深度协同的集成产品开发体系,涵盖市场调研、精准企划、产品研发、智能制造及全生命周期管理。通过前置设计评审与成本利润评估,结合大数据分析,精准匹配市场需求,确保产品具备竞争力。同时,公司通过引入造车平台化、CBB共享模块开发体系,提升研发效率,降低成本,优化产品迭代速度,快速响应市场变化。

公司始终引领行业潮流,在时尚设计领域方面,深度挖掘全球时尚趋势,融合艺术美学与人体工程学原理,通过车身造型、色彩搭配、材质质感及喷涂工艺的创新,打造兼具时尚感与实用性的产品。

2、核心技术的自主研发
公司具备强大的技术研发能力,重点布局电机、电控、电池应用、智能化等核心技术领域,经过多年技术积累,已具备电机、电控等核心部件的自主研发和/或制造能力,同时在电池系统集成与能效控制等应用技术领域处于行业领先水平。公司自主研发的引擎动力系统持续升级,优化动力系统集成,显著提升整车动力性能、续航能力及能效管理,赋能多款旗舰产品。智能化领域,公司构建“人-车-机-盔-云-APP”全场景生态链,积极推进智能交互、智能控制及智能驾驶辅助等技术创新,深化智能生态布局。依托智能中控系统、智能语音交互、鸿蒙智行生态等技术,打造便捷、安全、个性化的智能骑行体验。截至报告期末,公司拥有专利超过2000项。

3、推动行业技术标准化
公司积极承担行业责任,推动行业技术标准化。报告期内,主编或参与制定并已发布的国家、行业、团体标准二十二份,包括《电动自行车安全技术规范》《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》《摩托车和轻便摩托车防盗装置》《电动自行车能量消耗量和续行里程试验方法》《电动自行车售后服务规范》《电动摩托车和电动轻便摩托车与外部电源传导连接的安全》等,并获得全国自行车标准化技术委员会颁发的“2024年度全国自行车电动自行车标准化工作先进单位”荣誉。

(二)智能制造与供应链高效协同的综合运营能力
1、智能制造
公司具备行业领先的生产制造能力,持续推动智能制造升级。公司具备电机、车架、烤漆件等核心部件的自制能力,通过引入数控弯管机、全自动化数控激光切割设备、焊接机器人和自动管料加工线等先进设备,显著提升生产效率、保障产品质量的稳定性和一致性。公司设有无尘涂装车间,采用业内一流的电泳技术和高品质原料,通过内外双层喷漆技术,增强抗老化与抗腐蚀性能力,提升产品美观性与耐用性。公司建设了高自动化注塑车间,引入自动供料和机械臂抓取系统,提升部品生产的自动化水平和精密度,优化生产场地的使用效率,提升生产效能。公司现已拥有天津、重庆两大电机生产基地,布局了10余条生产线,含3条全自动的智能生产线,累计实现千万台电机量产下线。在智能制造转型进程中,公司全面引入工业4.0技术,通过智能排产系统、摩擦输送线、四向智能仓储等技术手段,实现从生产设备到管理流程的全面数字化升级,确保生产过程的高精度和生产成果的高质量,且提升生产柔性与效率,为公司敏捷响应市场需求提供了强有力的支撑。

2、精益运营
公司依托完善的供应链管理体系,存货周转率处于行业领先水平,综合运营效率优势显著。供应商管理方面,公司建立了完善的优质供应商筛选机制,通过深度合作、精准帮扶以及联合开发等举措,与供应商构建了紧密稳定的长期合作关系。同时,公司全面推行的IPD(集成产品开发)流程深度融入供应链各环节,从产品研发初期即介入评审,明确物料需求,通过集中采购和物料归一策略,提高采购效率和精准度,有效缩减SKU。此外,公司依托自主开发的智能采购系统,结合市场行情动态、历史价格趋势以及供应商动态评估体系,提升采购决策的前瞻性与精度,强化成本管控。供应链布局方面,公司积极推动供应商本地化布局,形成了区域协同、高效互补的供应网络,有效缩短供应半径,提升供应效率。物流领域,公司成立智联物流公司,承担主要生产基地的整车运输业务和部分零部件的运输业务,依托自主开发的物流平台,实现供应链信息实时共享与高效调度。

3、全流程质量管理控制体系
公司始终将产品质量作为立足之本,构建了覆盖设计、研发、采购、制造、产品交付及售后服务在内的全流程质量管理体系,确保各环节的质量一致性与产品稳定性。公司在各生产基地均设有配套检测部门,配备400余台先进检测设备及专业技术团队,具备整车性能、机械、电子电器、环境、电驱动系统、精密测量等领域的测试能力。凭借过硬的产品质量和综合实力,公司多家生产子公司入选工信部《电动自行车行业规范条件》“白名单”,这一认证是对公司在产品质量、生产规范等多方面的高度认可,进一步巩固公司在行业内的领先地位。

(三)广覆盖的销售渠道、高标准的服务体系
公司构建了广覆盖、高效率、智能化赋能的销售与服务体系,通过线上线下深度融合,持续提升渠道运营力、终端竞争力和用户体验。

销售渠道方面。公司推行以满足消费需求为导向的营销策略,通过智能化管理工具全链路监测渠道销售情况与市场动态,确保销售资源与需求精准匹配并高效运作。线下,公司坚持厂商价值一体化,吸引优质经销商与公司建立长期战略合作关系,经过多年积累,构建了以区/县为单位的扁平化营销渠道,形成覆盖全国的线下销售网络。同时,通过涵盖人员培训、库存管理、陈列优化等多个关键环节的智能化工具强化门店管理,有效提升门店管理效率,推动渠道精细化运营与市场精准渗透。线上,公司加强线上线下数据联动与协同机制建设,通过电商平台、社交媒体、内容营销等方式精准触达用户,实现线上品牌曝光、用户购买决策与线下终端交付的高效转化,持续提升全渠道营销效率与品牌市场影响力。

服务方面。公司构建了高标准、智能化的服务网络体系,通过遍布全国的售后服务网点和自研的“爱玛车服”智能服务工具,实现用户在线报修、维修进度追踪、用户反馈的闭环管理,并建立道路救援网络及紧急响应机制,提升售后服务效率与用户体验。此外,公司积极参与行业标准化建设,报告期内,参与起草三项服务团体标准《电动自行车优质服务承诺规范》《电动自行车优质服务评价规范》《电动自行车优质售后服务》,引领行业服务规范发展。

(四)行业领先的品牌影响力
公司坚持“时尚为纲、科技为本”的品牌战略,经过多年经营积淀,构建了行业领先的品牌影响力和市场认知度。围绕核心产品矩阵,公司打造差异化品牌IP,与国际色彩机构潘通(Pantone)合作,引领行业流行色彩趋势。携手意大利知名设计公司RIZOMA,推出兼具科技感与时尚美学的创新产品。公司构建了线上线下一体化的营销体系,依托明星代言、体育赛事营销、综艺合作、潮流音乐节、校园推广、IP跨界等多元化营销矩阵,精准覆盖目标用户,深化品牌影响力。通过短视频、直播电商、达人种草、社群互动等方式,加强品牌内容营销,并通过智能化数据分析,持续优化营销策略与私域流量运营,增强用户互动,提升用户粘性与品牌忠诚度。同时,公司加强线上线下数据互通,实现品牌曝光、用户购买、终端成交的营销闭环,提高市场渗透力,持续推动品牌价值增长。

国际品牌建设方面,公司围绕核心产品在不同市场的需求特征、消费趋势及法规标准,实施差异化品牌与产品策略。通过参加全球展会、海外社交媒体传播、本地化市场运营等多维度举措,持续提升品牌在国际市场的认知度与影响力。

此外,公司在品牌建设方面获得多项权威认可,连续十余年蝉联 Chnbrand 发布的中国品牌力指数(C-BPI)电动自行车品类榜首,获得《福布斯中国》“年度好品牌TOP 50”、《品牌女性》杂志发布的“品牌女性喜爱的品牌50强”等行业内受到广泛认可的品牌奖项,彰显品牌的持续领导力。

(五)全面赋能提效的数智化管理体系
公司持续深化数智化转型,构建与公司组织架构、业务流程高度契合的数智化管理体系,为各业务领域全面赋能。研发端,通过数据驱动的用户洞察与精准企划,优化产品开发流程,提高市场适配性。生产端,推动智能制造升级,依托智能排产、自动化调度与智能仓储,实现柔性生产、精准控制节奏,提升生产效率与资源利用率。供应端,依托数智化供应链管理系统提升供应链弹性,实现精准采购、库存优化与供需匹配,强化成本管控。营销端,搭建智能营销体系,通过内容精准投放、需求趋势研判及私域流量运营,实现与市场需求精准匹配,提升渠道运营效率。服务端,构建智能化售后体系,依托“爱玛车服”平台优化用户反馈闭环管理,提升服务响应效率和品牌粘性。公司通过数智赋能经营管理,推动业财一体化,以经营数据驱动决策,实现降本增效与精细化运营,提升经营可视化、智能化,优化全链条运营效率,进一步夯实公司综合竞争力。

(六)科学合理的人才培养与发展机制
公司秉承“尊重人、成就人、幸福人”的人才管理理念,建立以人才发展和人力资本增值为核心的人力资源管理体系,包括高素质、多层次的人才梯队建设和与之对应的职业晋升通道,具有吸引力的薪酬激励体系,专业的人才培训体系,完善的员工福利体系及具有包容性和创造性的多元企业文化,使公司成为奋斗者的发展平台。聚焦人才体验,不断提升员工的幸福感、归属感以及专业发展能力,打造出一支具有高忠诚度和专业度的人才队伍。

公司坚持“力出一孔,利出一孔”的理念,基于中长期战略目标,锚定价值创造,强化内部培养,设定对准价值创造的牵引性组织绩效考核指标、价值分配机制、晋升制度以及培训体系,强化组织发展和个人成长在绩效考核、价值分配中的重要地位,不断完善各层级员工短、中长期激励模式及荣誉体系。对于核心管理/技术/业务人才建立了具有竞争力的、科学合理的薪酬管理体系和激励措施,包括多层次、常态化的股权激励机制,最大限度地将股东利益、公司利益和员工利益结合在一起。公司自上市以来已实施三期股权激励计划,分别为2021年限制性股票、2023年股票期权、2024年限制性股票股权激励计划。


五、报告期内主要经营情况
报告期内,公司实现营业收入2,160,629.42万元,同比增长2.71%;实现归属于上市公司股东的净利润为198,792.82万元,同比增长5.68%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润179,158.93万元,同比增加1.54%。

(一) 主营业务分析
1、利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币

科目本期数上年同期数变动比例(%)
营业收入21,606,294,218.1921,036,120,862.292.71
营业成本17,755,666,618.0317,562,865,946.731.10
销售费用777,997,159.89641,208,788.0421.33
管理费用554,162,611.18474,276,849.7416.84
财务费用-274,592,734.22-410,276,786.83不适用
研发费用658,739,366.49589,467,221.5211.75
经营活动产生的现金流量净额3,166,010,877.521,864,276,233.9069.83
投资活动产生的现金流量净额-6,783,431,279.21-1,910,192,713.51不适用
筹资活动产生的现金流量净额-607,115,308.84544,548,901.86-211.49
营业收入变动原因说明:主要系公司专注主业、持续发挥品牌优势,优化产品结构,经营业绩稳定增长。

营业成本变动原因说明:主要系营业收入有所提高,营业成本同步增长。

销售费用变动原因说明:主要系公司加大市场推广与渠道咨询服务支出增加。

管理费用变动原因说明:主要系报告期内①合并范围内的子公司主体增加,应付职工薪酬同比增加;②专业咨询服务支出增加;③新生产基地土地使用权摊销费用增加。

财务费用变动原因说明:主要系报告期内理财及存款利率同比下降,利息收入减少。

研发费用变动原因说明:主要系公司加大研发投入导致折旧摊销费用增加。

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系①按照结算政策,报告期内支付的采购款项同比减少;②营业收入增加导致收到的货款同比增加。

投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系①公司较低风险理财产品的净额同比增加;②丽水生产基地、重庆生产基地二期、兰州生产基地及总部大楼等建设投入增加。

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系上年同期公司发行可转换债券获得募集资金。


本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 (未完)
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