[年报]宏鑫科技(301539):2024年年度报告

时间：2025年04月17日 19:21:50 中财网

原标题:宏鑫科技:2024年年度报告

浙江宏鑫科技股份有限公司
2024年年度报告
2025-011
2025年4月
2024年年度报告
第一节重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人王文志、主管会计工作负责人王暄暄及会计机构负责人(会计主管人员)王暄暄声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

本报告中如有涉及公司未来计划等前瞻性陈述，均不构成公司对任何投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

公司存在下游汽车行业波动的风险、市场竞争及客户稳定性的风险等风险，敬请广大投资者详细阅读本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”中的“可能面对的风险”。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以148,000,000股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。

目录
第一节重要提示、目录和释义.................................................................................................................................2
第二节公司简介和主要财务指标...........................................................................................................................6
第三节管理层讨论与分析...........................................................................................................................................10
第四节公司治理...............................................................................................................................................................31
第五节环境和社会责任................................................................................................................................................46
第六节重要事项...............................................................................................................................................................48
第七节股份变动及股东情况......................................................................................................................................65
第八节优先股相关情况................................................................................................................................................71
第九节债券相关情况.....................................................................................................................................................72
第十节财务报告...............................................................................................................................................................73
备查文件目录
（一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。

（二）载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。

（三）报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。

释义

释义项	指	释义内容
公司、本公司、宏鑫科技	指	浙江宏鑫科技股份有限公司
台州捷胜	指	台州捷胜投资合伙企业（有限合伙）
台州齐鑫	指	台州齐鑫企业管理咨询合伙企业（有限合伙）
合金科技	指	AllotekCo.,Ltd
报告期	指	2024年度
报告期末	指	2024年12月31日
《公司法》	指	《中华人民共和国公司法》
《证券法》	指	《中华人民共和国证券法》
股东大会	指	浙江宏鑫科技股份有限公司股东大会
董事会	指	浙江宏鑫科技股份有限公司董事会
监事会	指	浙江宏鑫科技股份有限公司监事会
公司章程	指	《浙江宏鑫科技股份有限公司章程》
深交所	指	深圳证券交易所
中国证监会	指	中国证券监督管理委员会
元、万元	指	中华人民共和国法定货币人民币元、万元

第二节公司简介和主要财务指标
一、公司信息

股票简称	宏鑫科技	股票代码	301539
公司的中文名称	浙江宏鑫科技股份有限公司
公司的中文简称	宏鑫科技
公司的外文名称（如有）	ZheJiangHongXinTechnologyCo.,Ltd.
公司的法定代表人	王文志
注册地址	浙江省台州市黄岩区江口街道德俭路75号1幢
注册地址的邮政编码	318020
公司注册地址历史变更情况	不适用
办公地址	浙江省台州市黄岩区江口街道德俭路75号1幢
办公地址的邮政编码	318020
公司网址	www.hxwheel.cn
电子信箱	[email protected]

二、联系人和联系方式

	董事会秘书	证券事务代表
姓名	王磊	王怡安
联系地址	浙江省台州市黄岩区江口街道德俭路 75号1幢	浙江省台州市黄岩区江口街道德俭路 75号1幢
电话	0576-84161735	0576-84161735
传真	0576-84161801	0576-84161801
电子信箱	[email protected]	[email protected]

三、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的证券交易所网站	深圳证券交易所（http://www.szse.cn）
公司披露年度报告的媒体名称及网址	《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日 报》、《金融时报》以及巨潮资讯网 （http://www.cninfo.com.cn）
公司年度报告备置地点	公司证券部办公室

四、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所

会计师事务所名称	天健会计师事务所（特殊普通合伙）
会计师事务所办公地址	浙江省杭州市萧山区盈丰街道博奥路与平澜路交叉口润奥 商务中心T2写字楼25楼
签字会计师姓名	潘晶晶、项巍巍

公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
?适用□不适用

保荐机构名称	保荐机构办公地址	保荐代表人姓名	持续督导期间
财通证券股份有限公司	浙江省杭州市西湖区天目山 路198号财通双冠大厦西楼	肖文军、周斌烽	至2027年12月31日

公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
五、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

	2024年	2023年	本年比上年增减	2022年
营业收入（元）	1,028,430,021.24	961,614,022.40	6.95%	956,448,892.35
归属于上市公司股东 的净利润（元）	50,129,941.15	72,943,102.62	-31.28%	72,460,433.46
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润（元）	50,239,992.96	72,042,669.60	-30.26%	62,995,909.27
经营活动产生的现金 流量净额（元）	100,486,637.70	111,670,188.68	-10.01%	147,188,050.01
基本每股收益（元/ 股）	0.37	0.66	-43.94%	0.65
稀释每股收益（元/ 股）	0.37	0.66	-43.94%	0.65
加权平均净资产收益 率	7.61%	17.95%	-10.34%	21.80%
	2024年末	2023年末	本年末比上年末增减	2022年末
资产总额（元）	1,618,432,232.44	1,121,708,773.93	44.28%	1,019,559,185.91
归属于上市公司股东 的净资产（元）	776,816,203.64	443,512,455.30	75.15%	369,194,872.80

公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在
不确定性
□是 ?否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□是 ?否
六、分季度主要财务指标
单位：元

	第一季度	第二季度	第三季度	第四季度
营业收入	222,724,987.75	247,367,940.10	267,643,356.28	290,693,737.11
归属于上市公司股东 的净利润	12,939,905.50	5,085,849.41	14,605,001.33	17,499,184.91
归属于上市公司股东	12,735,558.61	9,609,984.58	13,484,927.22	14,409,522.55
的扣除非经常性损益 的净利润
经营活动产生的现金 流量净额	37,024,240.71	-27,571,372.09	53,624,788.95	37,408,980.13

上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异□是 ?否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况□适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

八、非经常性损益项目及金额
?适用□不适用
单位：元

项目	2024年金额	2023年金额	2022年金额	说明
非流动性资产处置损 益（包括已计提资产 减值准备的冲销部 分）	135,111.54	24,379.10	17,704.41
计入当期损益的政府 补助（与公司正常经 营业务密切相关，符 合国家政策规定、按 照确定的标准享有、 对公司损益产生持续 影响的政府补助除 外）	6,937,116.21	2,720,206.44	12,433,654.16	主要系收到黄岩科学 技术局补助资金
除同公司正常经营业 务相关的有效套期保 值业务外，非金融企 业持有金融资产和金 融负债产生的公允价 值变动损益以及处置 金融资产和金融负债 产生的损益	-126,636.69	-1,206,831.00	-965,700.00
债务重组损益	-32,169.33
除上述各项之外的其 他营业外收入和支出	535.37	-478,421.56	-432,070.74
其他符合非经常性损 益定义的损益项目	-7,043,429.82		86,098.44	计入损益的与上市发 行相关的一次性费用
减：所得税影响额	-19,420.91	158,899.96	1,675,162.08
合计	-110,051.81	900,433.02	9,464,524.19	--

其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：
?适用□不适用
重大非经常性损益项目说明
单位：元

项目	金额	说明
上市发行费用	-7,043,429.82	计入损益的与上市发行相关的一次性费用

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。

第三节管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
（一）公司所处行业的基本情况
公司主营业务为汽车锻造铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，根据《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，公
司所处行业属于汽车制造业（C36）中的汽车零部件及配件制造业（C3670）。

（二）行业特点和发展趋势
全球铝合金车轮生产地主要集中在亚洲、欧洲和北美州。欧美等国的铝合金车轮生产企业具有较强的工业基础和完
善的产业配套，制造技术强，产品质量高，在高端品牌具有较高的市场份额。亚洲新兴铝合金车轮制造商，依托本国日
益增长的汽车消费市场，加强研发投入，升级制造技术，产品质量大幅提升，竞争优势不断增强。

我国铝合金车轮行业起步较晚，但发展速度较快。1988年，戴卡轮毂制造有限公司（后更名为中信戴卡股份有限公
司）成立，成为我国铝合金车轮工业发展的重要标志。进入20世纪90年代后，一大批铝合金车轮制造企业陆续成立，
铝合金车轮迅速在我国得以应用。经过30多年发展，我国铝合金车轮产业从无到有、从小到大，数据显示，2020年我
国铝合金车轮产量为1.61亿只，我国已成为世界铝合金车轮制造大国。在国家政策的支持下，国内汽车零部件产业逐步
集中，具有规模效益、自主研发能力较强的企业竞争力将进一步提升，未来汽车产业竞争将转向规模和创新的竞争格局。

与钢制车轮相比，铝合金车轮具有明显的比较优势。铝合金车轮的特点是重量较轻，惯性阻力小，制作精度高，在
高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。其优势在于：①省油。平均每个铝合金车轮比相同尺寸的钢制车轮轻量化明显。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年
约节省20L汽油。而美国汽车工程师学会的研究报告指出，铝合金车轮虽然比一般钢制车轮贵，但每辆汽车跑到2万公
里时，其所节省的燃料费足以抵回成本。

②散热好。铝合金的热传导系数为钢的3倍，长途高速行驶时，也能使轮胎保持在适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的几率。

③真圆度好。圆度高达0.3mm，运转平衡性能佳，适合于高速行驶。

④坚固耐用。铝合金车轮之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢制车轮要高。这也是铝合金在国防工业、航空
工业扮演重要角色的原因之一。

⑤美观。一般钢制车轮因生产所限，形式单调呆板，缺乏变化；铝合金车轮则有各式各样的设计，加上光泽、颜色
效果好，从而提高了汽车的价值与美感。

（三）公司的市场地位
从成立以来，公司一直从事锻造铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，是国内较早开始应用锻造工艺生产汽车铝
合金车轮的高新技术企业，在我国商用车市场成功打破国外品牌对锻造铝合金车轮垄断的局面。

凭借在研发技术、公司品牌、产品质量等方面的优势，公司的业务规模、行业知名度和市场竞争力不断提升。公司
产品已直接配套豪梅特、东风柳汽、陕西重汽、比亚迪、中车时代等国内整车制造商或一级供应商，同时，公司积极开
拓海外市场，目前已通过J.T.Morton、Superior分别配套美国新能源汽车制造商Rivian、Lucid，并进入Paccar（美国）
的供应链。在汽车售后市场，公司通过WheelPros供应给戴姆勒等整车制造商售后体系，并与WheelPros（美国）、
AmericanWheels（美国）、Jost、KalTire（加拿大）、S.M.Heights（韩国）、Weds（日本）等品牌商保持持续良好的业务
合作。

二、报告期内公司从事的主要业务
（一）公司主营业务
公司主营业务为汽车锻造铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，是国内较早开始应用锻造工艺生产汽车铝合金车
轮的高新技术企业，在我国商用车市场成功打破国外品牌对锻造铝合金车轮垄断的局面。

（二）主要产品及其用途
报告期内，公司主要产品为汽车锻造铝合金车轮，包括商用车车轮和乘用车车轮。

（1）商用车车轮
公司生产的商用车车轮主要装配在中重型卡车、客车、新能源公交车上使用，包括四大系列一千余种产品，具体情
况如下：

序 号	主要型 号	产品特性	产品图片
1	精车亮面 产品	精车亮面产品是在机械加工最后精车阶段使用钻石刀具，采用对 应的车加工工艺，对产品进行车削，细化产品表面纹路并使产品 表面具有一定的光泽度，使车轮正面光亮如鉴，外观独显高贵， 增加了车轮的可观赏性。
2	抛光产品	抛光产品是在机械加工后，对产品表面进行增亮处理，首先通 过自动抛光系统对产品进行粗抛，去除产品表面加工波峰，使 产品表面达到平面效果，然后再采用安全、环保、先进的磨料 抛光技术，提高产品的亮度及一致性。该工艺特点是通过上述 抛光技术获得光亮表面，其加工特点是不改变铝合金车轮形 状，达到产品镜面效果。抛光铝合金车轮更能凸显铝的自然光 泽和质感，车轮更显高端。
3	黑色涂装 产品	黑色涂装产品主要采用三涂层或者多涂层喷涂方式，一般是底 粉喷涂→色漆喷涂→透明漆喷涂，涂装后透过透明层可以看到 色漆颜色或者金属漆的金属粒子质感。该工艺产品可以通过改 变底粉或者色漆的颜色改变车轮的颜色，保持和汽车车身相符 合的色系风格。
4	Magshine 产品	Magshine产品主要是采用纳米材料技术对产品表面进行防护， 首先产品表面通过氧化等化学反应自生成一种5μm以下的结合 层，再覆盖一层高分子的纳米材料涂层，使表面具有超高的防 腐性、疏水性和易清洗性。同时使用该工艺能保持产品的原有 色泽，Magshine产品在市场竞争中凸显优势。

（2）乘用车车轮
公司生产的乘用车车轮主要运用在新能源汽车、皮卡、各类高端乘用车和汽车改装市场，包括五大系列七千余种产
品，具体情况如下：

序 号	主 要 型 号	产品特性	产品图片
1	全涂 装产 品	全涂装产品主要是采用三涂层或者多涂层喷涂方式，一般是底粉喷涂 →色漆喷涂→透明漆喷涂，涂装后透过透明层可以看到色漆颜色或者 金属漆的金属粒子质感。该工艺产品可以通过改变底粉或者色漆的颜 色改变车轮的颜色，保持和汽车车身相符合的色系风格。
2	涂装 车亮 铣亮 产品	涂装车亮铣亮产品主要是在铝合金车轮喷涂色漆之后，在机加工 精车工序使用钻石刀具，采用机加工技术，将铝合金车轮表面涂 层加工掉，细化车轮正面纹路和提高光泽度，再喷涂一层透明粉 （或透明漆），透明粉（或透明漆）经过固化形成透明保护涂层， 使铝合金车轮正面光亮如鉴，外观独显高贵，增加了车轮的可观 赏性。
3	抛光 产品	抛光产品是在机械加工后，对产品表面进行增亮处理，首先通过自 动抛光系统对产品进行粗抛，去除产品表面加工波峰，使产品表面 达到平面效果，然后再采用安全、环保、先进的磨料抛光技术，提 高产品的亮度及一致性。该工艺特点是通过上述抛光技术获得光亮 表面，其加工特点是不改变铝合金车轮形状，达到产品镜面效果。 抛光铝合金车轮更能凸显铝的自然光泽和质感，车轮更显高端。
4	拉丝 产品	拉丝产品是在机械加工后，根据产品设计结构使用砂纸对表面进行单 个方向的摩擦，使产品表面产生一种类似金属流向的纹路，最后在表 面喷一层透明粉（或透明漆），形成一层保护层。使产品看起来更具 有金属质感，外观更显个性化。
5	PVD 产品	PVD是一种新的表面处理技术，替代性解决了传统水电镀工艺的环保 问题，实现了产品表面的镜面效果，外观类似电镀，但更加安全环 保。

（3）其他产品
除汽车锻造铝合金车轮以外，公司生产的其他产品包括锻造绞线盘、车轮配件等，其中锻造绞线盘主要应用于经编
机上。

三、核心竞争力分析
报告期内，公司继续保持自身的核心竞争力，主要体现在以下几方面1、研发技术优势
（1）锻造工艺优势
与传统的铸造工艺相比，锻造工艺具有节能环保、减排降耗、质量轻、强度高、可塑性强等优势，是未来铝合金车
轮生产工艺的主要发展方向。目前，中国大陆铝合金车轮制造的主流工艺仍为传统的铸造工艺，锻造工艺普及率不高，
与发达国家存在明显差距。

近年来，在汽车产业“轻量化”发展趋势下，万丰奥威、立中集团、今飞凯达等以铸造工艺为主的汽车车轮企业也
纷纷涉足锻造铝合金车轮领域。公司自成立以来，一直致力于锻造铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，是国内较早
采用锻造工艺制造铝合金车轮的企业，在锻造工艺上积累了丰富的经验，具备较强的先发优势。

（2）产品轻量化优势
汽车轻量化技术具有减少汽车油耗、降低尾气排放、减轻轮胎磨损、提高续航里程、提升操作灵活性和驾驶安全性
等多项显著优势，是全球汽车产业未来技术发展的重要方向。目前，汽车轻量化方案实现路径包括材料升级、工艺创新
和结构优化3个方向。其中，材料升级主要通过铝合金、镁合金等新型复合材料的应用实现，工艺创新主要通过新型锻
造工艺等手段实现，结构优化主要通过模块化设计等方式实现。公司主要产品为锻造铝合金车轮，涵盖了汽车轻量化路
径的“材料升级”与“工艺创新”两大路径，具有优异的“轻量化”性能。

（3）持续的技术创新
汽车车轮的研发生产涉及到材料科学、模具加工、金属成型、表面涂装、产品检测等一系列技术和学科，属于技术
密集型行业。且随着汽车工业的不断发展，消费者对汽车车轮的性能、精度、外观等要求越来越高，持续的技术创新是
汽车车轮制造企业长期发展的核心竞争力和重要保障。

公司高度重视技术创新，经过十余年的技术积淀，公司已经建立了较为完善的研发体系，具备较强的技术与产品创
新能力。公司作为较早进入汽车锻造铝合金车轮行业的企业，积累了丰富的研发和应用经验，掌握了模具设计、高速精
密加工和表面去应力技术等多类核心技术。

2、市场优势
（1）立足于汽车售后市场和整车配套市场，降低单一市场波动的风险近年来，公司根据汽车售后市场和整车配套市场的发展特点，在保证主要产品在汽车售后市场占有率的基础上，积
极发展整车配套市场，使得整车配套市场成为公司业绩的增长点，为公司的可持续发展提供保证。

（2）优质的客户资源
长期以来，公司凭借着制造工艺、技术实力、产品质量等方面积聚的优势，产品已经累计销往美国、欧洲、澳洲、
加拿大、日本等数十个国家和地区，在国内外积累了大量优质客户资源。

在汽车整车配套市场，公司产品已直接配套豪梅特、东风柳汽、陕西重汽、比亚迪、中车时代等国内整车制造商或
一级供应商，同时，公司积极开拓海外市场，目前已通过J.T.Morton、Superior分别配套美国新能源汽车制造商Rivian、Lucid，并进入Paccar（美国）的供应链。在汽车售后市场，公司通过WheelPros供应给戴姆勒等整车制造商
售后体系，并与WheelPros（美国）、AmericanWheels（美国）、Jost、KalTire（加拿大）、S.M.Heights（韩国）、Weds （日本）等品牌商保持持续良好的业务合作。 （3）品牌优势 经过多年的市场开拓和培育，公司已经拥有一批稳定的客户群，产品质量获得了客户和同业的广泛认可。2016年1销往美国、欧洲、澳洲、加拿大、日本等数十个国家和地区，在国际市场上享有声誉。

（4）质量优势
公司高度重视产品质量，制定了完善的质量管理体系，将质量管理贯穿于产品研发、原材料采购和产品生产的全过
程。在研发环节，公司严格规范产品研发的立项、实施、验证、评审和确认；在原材料采购环节，公司严格把控主要原
材料质量；在生产环节，公司凭借多年的生产实践经验、科学的生产工艺以及先进的生产设备，在降低产品重量的同时
提高产品强度，不断提高产品质量的稳定性。

公司通过了IATF16949:2016国际质量体系认证，取得了美国DOT登记证书，接受并通过了主机厂多轮不同内容的专项审核。公司实验室检测设备通过了日本VIA审核，产品检测报告可以直接获得日本VIA认可。公司产品已经通过各国
专业检测认证，如中国CWIC检测、美国SMITHERS检测、德国FRAUNHOFERLBF检测和巴西INMETRO产品认证等。报告期
内，公司不存在产品质量纠纷，产品质量获得客户广泛认可。

（5）团队和机制优势
经过多年的积累，公司在技术领域和管理领域均形成了具有竞争力的团队。公司自创立之初就十分注重人才的内部
培养，并不断引入优秀管理人才和研发人员，用合理的待遇、良好的机制、优秀的企业文化吸引优秀人才的加盟，建立
了长效的留人机制。

四、主营业务分析
1、概述
报告期内，公司实现营业收入102,843.00万元,同比增长6.95%，实现归属于上市公司股东的净利润5,012.99万元，同比下降31.28%，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5,024.00万元，同比下降30.26%。从销
售产品类别来看：来自乘用车车轮产品的收入为35,205.17万元，占比34.23%，同比增长8.06%，是公司报告期内的重
要销售产品；从销售区域来看：境内地区实现营业收入65,255.02万元，同比增长10.79%，占比63.45%。

2024年，汽车车轮行业继续向着产业整合与规模化、高端化和产品轻量化方向发展。目前，公司主要产品及业务稳
健发展。未来，锻造铝合金车轮行业将随着汽车消费需求增长、汽车保有量增长、新能源汽车快速发展、车轮产品轻量
化等趋势而发展，公司业务具有良好的成长性。

（一）公司业绩情况
(1)营业收入情况
公司营业收入按产品类别及地区分布的构成情况如下：
单位：万元

产品类别	2024年	上年同期	变动额	变动比率
商用车车轮	37,437.82	37,868.84	-431.02	-1.14%
乘用车车轮	35,205.17	32,577.87	2,627.30	8.06%
其他	30,200.01	25,714.70	4,485.31	17.44%
合 计	102,843.00	96,161.41	6,681.59	6.95%
销售区域	年初至本报告期末	上年同期	变动额	变动比率
境内	65,255.02	58,901.48	6,353.54	10.79%
境外	37,587.99	37,259.93	328.06	0.88%
合 计	102,843.00	96,161.41	6,681.59	6.95%

营业收入层面，公司2024年度营业收入为102,843.00万元，同比增长6.95%。分产品类别来看，2024年度商用车车轮收入较上年同期减少431.02万元，乘用车车轮收入较上年同期增加2,627.30万元。从销售区域来看，境内销售收
入较上年同期增加6,353.54万元，境外销售收入较上年同期增加328.06万元。

(2)净利润变动情况
公司2024年度归属于上市公司股东的净利润为5,012.99万元，同比减少2,281.32万元，下降31.28%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5,024.00万元，同比减少2,180.27万元，下降30.26%。公司归母净利润波
动的原因主要系铝棒平均采购单价上涨导致毛利率下滑及管理费用等期间费用增加导致，具体如下：1）营业成本层面，公司主要原材料铝棒2024年平均采购单价为19.05元/千克，较上年同期平均采购单价18.18元/千克上涨4.78%，导致公司毛利率从上年同期16.61%下降到本期14.92%,影响金额为1,738.05万元。

2）公司除营业收入及营业成本外其余利润表损益科目2024年度较上年同期增加2,191.21万元，增长28.27%，主要系管理费用新增上市相关费用704.34万元及本期销售和管理团队薪酬增加。报告期内，公司生产规模扩大，生产厂区
从2个增长到4个，上辇厂区报告期投入使用，泰国工厂2025年将投入运营，对管理人员的工作提出了更高的要求，报
告期内，公司加大市场开拓力度，不断扩建管理及销售团队，报告期末公司在职员工的数量合计779人，较上年同期增
长102人。同时，公司加强人才激励、致管理人员、销售人员薪酬增加，以及为拓展销售渠道，参展费用增加。

未来，公司将坚持做好经营管理工作，推进泰国基地建设，优化成本结构，提高运营效率，同时在市场拓展和产品
创新方面持续发力，以提升盈利能力。

（二）泰国基地建设情况
合金科技泰国基地建设项目总投资金额为25,000.00万元,泰国基地一期包括锻造车间和一个车轮加工车间，二期包
括一个车轮加工车间、车轮涂装车间和办公楼及其配套设施，报告期内，公司积极推进泰国基地建设，坚持创新驱动和
高质量发展，不断在锻造技术领域推出轻量化与安全性并重的高质量产品。泰国基地建设项目已于2025年3月试生产，
2025年4月正式投产。

2、收入与成本
（1）营业收入构成
单位：元

	2024年		2023年		同比增减
	金额	占营业收入比 重	金额	占营业收入比重
营业收入合计	1,028,430,021.24	100%	961,614,022.40	100%	6.95%
分行业
锻造铝合金车轮 行业	726,429,896.27	70.63%	704,467,049.51	73.26%	3.12%
其他	302,000,124.97	29.37%	257,146,972.89	26.74%	17.44%
分产品
商用车车轮	374,378,179.71	36.40%	378,688,384.04	39.38%	-1.14%
乘用车车轮	352,051,716.56	34.23%	325,778,665.47	33.88%	8.06%
其他	302,000,124.97	29.37%	257,146,972.89	26.74%	17.44%
分地区
境内	652,550,158.67	63.45%	589,014,757.04	61.25%	10.79%
境外	375,879,862.57	36.55%	372,599,265.36	38.75%	0.88%

（2）占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况?适用□不适用
单位：元

	营业收入	营业成本	毛利率	营业收入比上 年同期增减	营业成本比上 年同期增减	毛利率比上年 同期增减
分行业
锻造铝合金车 轮行业	726,429,896.27	589,036,430.10	18.91%	3.12%	5.38%	-1.75%
其他	302,000,124.97	285,909,407.71	5.33%	17.44%	17.69%	-0.19%
分产品
商用车车轮	374,378,179.71	338,505,430.77	9.58%	-1.14%	-3.43%	2.14%
乘用车车轮	352,051,716.56	250,530,999.33	28.84%	8.06%	20.21%	-7.19%
其他	302,000,124.97	285,909,407.71	5.33%	17.44%	17.69%	-0.19%
分地区
境内	652,550,158.67	597,757,456.96	8.40%	10.79%	10.67%	0.10%
境外	375,879,862.57	277,188,380.85	26.26%	0.88%	5.90%	-3.49%

公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下，公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据□适用 ?不适用
（3）公司实物销售收入是否大于劳务收入
?是□否

行业分类	项目	单位	2024年	2023年	同比增减
锻造铝合金车轮 行业	销售量	只	706,470	674,716	4.71%
	生产量	只	767,943	667,700	15.01%
	库存量	只	169,319	107,846	57.00%

相关数据同比发生变动30%以上的原因说明
?适用□不适用
报告期末轮毂库存数量增加主要系2024年9月上辇厂区投产后产能大幅提升，公司第四季度调整销售策略，产品结构发生变化，月销售量显著增加，期末库存量与目前业务情况相匹配。

（4）公司已签订的重大销售合同、重大采购合同截至本报告期的履行情况□适用 ?不适用
（5）营业成本构成
产品分类
单位：元

产品分类	项目	2024年		2023年		同比增减
		金额	占营业成 本比重	金额	占营业成 本比重
锻造铝合金车轮	直接材料	409,287,653.58	46.78%	378,718,979.70	47.23%	8.07%
锻造铝合金车轮	直接人工	32,346,629.28	3.70%	30,899,875.16	3.85%	4.68%
锻造铝合金车轮	制造费用	89,591,000.41	10.24%	97,276,223.12	12.13%	-7.90%
锻造铝合金车轮	辅料及其他	39,276,075.55	4.49%	39,340,269.10	4.91%	-0.16%
锻造铝合金车轮	运费	18,535,071.29	2.12%	12,708,449.50	1.58%	45.85%

（6）报告期内合并范围是否发生变动
□是 ?否
（7）公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况
□适用 ?不适用
（8）主要销售客户和主要供应商情况
公司主要销售客户情况

前五名客户合计销售金额（元）	472,248,996.15
前五名客户合计销售金额占年度销售总额比例	45.92%
前五名客户销售额中关联方销售额占年度销售总额比例	0.00%

公司前5大客户资料

序号	客户名称	销售额（元）	占年度销售总额比例
1	客户一	174,002,483.95	16.92%
2	客户二	135,164,617.08	13.14%
3	客户三	69,796,270.63	6.79%
4	客户四	58,443,136.07	5.68%
5	客户五	34,842,488.42	3.39%
合计	--	472,248,996.15	45.92%

主要客户其他情况说明
□适用 ?不适用
公司主要供应商情况

前五名供应商合计采购金额（元）	733,147,533.69
前五名供应商合计采购金额占年度采购总额比例	91.93%
前五名供应商采购额中关联方采购额占年度采购总额比例	0.00%

公司前5名供应商资料

序号	供应商名称	采购额（元）	占年度采购总额比例
1	福建省南平铝业股份有限公 司	437,520,207.05	54.86%
2	供应商二	94,149,667.68	11.81%
3	供应商三	82,848,225.06	10.39%
4	供应商四	80,510,621.16	10.10%
5	供应商五	38,118,812.74	4.78%
合计	--	733,147,533.69	91.93%

主要供应商其他情况说明
□适用 ?不适用
3、费用
单位：元

	2024年	2023年	同比增减	重大变动说明
销售费用	26,946,326.40	18,315,787.27	47.12%	主要系销售人员薪酬 增加导致
管理费用	37,564,472.59	21,032,898.13	78.60%	主要系新增上市相关 费用及管理人员薪酬 增加导致
财务费用	-4,423,017.81	-1,075,970.83	-311.07%	主要系本期收到募集 资金后银行存款利息 收入增加及银行借款 利息支出减少
研发费用	33,633,104.95	30,503,039.52	10.26%

4、研发投入

主要研发项目名称	项目目的	项目 进展	拟达到的目标	预计对公司未来发展 的影响
乘用车铝合金车轮锻 造成型工艺数字化生 产线研究	设计研发了一种自动 化生产的产线，实现 从铝棒到成品的自动 化加工生产。	完成	（1）抗拉强度：≥320Mpa； （2）屈服强度：≥300Mpa； （3）延伸率：≥10%； （4）硬度：HB≥100； （5）径向疲劳测试：≥150万转，无 裂纹； （6）弯曲疲劳测试：≥60万转 ，无裂纹。	提高产品的生产效 率、合格率、一致性 等，满足主流车厂的 产品交付要求。
乘用车铝轮毂四连锻 成型技术研究与开发	设计研发了一种锻造 成型工艺，实现乘用 车轮造型通过锻造形 成。	完成	（1）锻造精度≤0.5mm； （2）成型锻一次合格率≥97%； （3）抗拉强度330Mpa、屈服强度 300Mpa、延伸率＞10%	掌握锻造核心技术， 避免技术封锁，提升 产品竞争力。
乘用车铝轮毂机加工 工艺优化研究	通过加工工艺及工装 刀具的改善，减少乘 用车轮加工时间。	完成	（1）关键尺寸CPK＞1.73 （2）动平衡＜38g （3）跳动＜0.4mm	降低产品生产成本， 提升产品竞争力。
应用于乘用车铝轮毂	研发了一种自动化移	完成	（1）印刷外观颜色均匀一致，图案	增加产品表面处理的
表面处理的自动化移 印设备研发	印工艺，满足了自动 化生产的需求。		无变形缺墨现象； （2）印刷面积≤110mm； （3）印刷效率＜2分钟/件； （4）重复印刷精度＜0.05mm	工艺，提供客户更多 优质的选择。
重型卡车6061铝合金 轮毂胎圈座耐磨处理 技术研究	研发了一种适用于车 轮的热喷涂技术，提 升产品胎圈座的耐磨 性。	完成	（1）涂层硬度≥5H； （2）涂层附着力≥0级； （3）涂层厚度≥30μ	增加产品多样性，满 足客户对产品在不同 场景的使用，提升产 品的竞争力。
重型卡车后桥双轮疲 劳性能测试专用设备 研发	设计开发了一种模拟 商用车后轮双轮安装 的测试设备。	完成	（1）检测精度：测试负载精度 ≤1%； （2）适用检测对象：双胎宽度 ≤750mm； （3）适用检测负载：单工位负载 ≤20吨，两工位载荷之和≤35吨。	增加产品的验证测 试，提升产品质量和 企业竞争力，确保产 品安全可靠。
乘用车铝轮毂锻造自 动化技术研发	设计研发了一种自动 化锻造生产的产线， 实现了过程自动测 温、自动喷模等全自 动化。	完成	（1）脱模剂喷涂效果：型腔面均匀 附着； （2）脱模剂自动喷涂节拍≤30S； （3）温度测量误差±10℃； （4）自动化生产节拍≤90S。	提升产品锻造生产自 动化水平，减少人 员，降低成本，提高 产品的市场竞争力。
乘用车铝轮毂花型锻 造成型技术研发	设计研发了一种锻造 成型工艺，实现乘用 车轮局部造型锻造成 型工艺，提升产品的 材料利用率。	完成	（1）锻造无裂纹缺陷； （2）锻造后轮毂辐条厚度偏差 ±1mm； （3）锻造后硬度＞100HB。	提升产品的材料利用 率，从而降低成本， 提高产品的市场竞争 力。
乘用车车轮整形工艺 与模具技术研究与开 发	设计开发了一种乘用 车轮毛坯高温固熔后 整形工艺，实现了锻 造乘用车毛坯高精度 加工的要求。	在研	（1）整形模具成型部件加工精度≤ 0.05mm； （2）车轮整形精度误差控制＜ 0.2mm。	提升锻造毛坯的加工 精度，从而减少毛坯 加工余量，降低材料 成本，提升产品的市 场竞争力
越野车用多片式焊接 铝轮毂研究与开发	设计开发了一种多片 组合式车轮结构，实 现了产品外观多样化 的要求。	在研	（1）多片焊接铝轮毂焊接部位强度 达到：260~350Mpa； （2）焊接部位不允许存在漏气现 象。	增加产品的多样性， 满足客户对产品在不 同场景的使用，提升 产品的竞争力。
具有自动翻转功能的 商用车铝轮毂用铣削 夹具设计与开发	设计开发了一种自动 翻转功能的高强度、 高精度铣削夹具，实 现了商用车轮复杂造 型一次加工的要求。	在研	（1）第四轴翻转轴翻转角度：＋ 140°~-30°； （2）第四轴回转轴旋转角度： 360°； （3）旋转轴精度为≤60"、重复分度 精度为≤5"。	提升了产品加工效率 及精度，从而降低成 本，提高产品的市场 竞争力。

公司研发人员情况

	2024年	2023年	变动比例
研发人员数量（人）	97	91	6.59%
研发人员数量占比	12.45%	13.28%	-0.83%
研发人员学历
本科	14	12	16.67%
硕士	0	0	0.00%
研发人员年龄构成
30岁以下	13	23	-43.48%
30~40岁	59	38	55.26%

近三年公司研发投入金额及占营业收入的比例

	2024年	2023年	2022年
研发投入金额（元）	33,633,104.95	30,503,039.52	29,595,795.09
研发投入占营业收入比例	3.27%	3.17%	3.09%
研发支出资本化的金额 （元）	0.00	0.00	0.00
资本化研发支出占研发投入 的比例	0.00%	0.00%	0.00%
资本化研发支出占当期净利 润的比重	0.00%	0.00%	0.00%

公司研发人员构成发生重大变化的原因及影响
□适用 ?不适用
研发投入总额占营业收入的比重较上年发生显著变化的原因
□适用 ?不适用
研发投入资本化率大幅变动的原因及其合理性说明
□适用 ?不适用
5、现金流
单位：元

项目	2024年	2023年	同比增减
经营活动现金流入小计	1,133,798,119.75	985,802,522.33	15.01%
经营活动现金流出小计	1,033,311,482.05	874,132,333.65	18.21%
经营活动产生的现金流量净 额	100,486,637.70	111,670,188.68	-10.01%
投资活动现金流入小计	26,447,894.80	163,465.42	16,079.50%
投资活动现金流出小计	286,260,586.18	63,841,865.55	348.39%
投资活动产生的现金流量净 额	-259,812,691.38	-63,678,400.13	-308.01%
筹资活动现金流入小计	660,752,830.19	243,999,900.00	170.80%
筹资活动现金流出小计	355,834,578.70	277,044,414.24	28.44%
筹资活动产生的现金流量净 额	304,918,251.49	-33,044,514.24	1,022.75%
现金及现金等价物净增加额	151,165,976.69	16,263,040.20	829.51%

相关数据同比发生重大变动的主要影响因素说明
?适用□不适用
投资活动产生的现金流量净额同比减少308.01%，主要系本报告期购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金增加；
筹资活动产生的现金流量净额同比增加1,022.75%，主要系公司首次公开发行并在创业板上市，收到来自首次公发行的募集资金带动货币资金增加。

报告期内公司经营活动产生的现金净流量与本年度净利润存在重大差异的原因说明?适用□不适用
2024年度，公司经营活动产生的现金净流量为10,048.66万元，本年净利润为5,012.99万元，差异为5,035.67万元，主要原因系资产减值、折旧、摊销合计5,878.92万元，该部分成本费用无现金流。

五、非主营业务情况
?适用□不适用
单位：元

	金额	占利润总额比例	形成原因说明	是否具有可持续性
投资收益	-601,932.89	-1.11%	主要系银行承兑汇票 贴现支付的贴现息	否
资产减值	-1,036,775.68	-1.92%	系计提存货跌价准备 和合同资产减值准备	否
营业外收入	386,621.27	0.72%	主要系确认无需支付 的款项等与主营业务 不相关的收入	否
营业外支出	386,085.90	0.71%	主要系对外捐赠支出	否
其他收益	6,968,861.36	12.89%	主要系收到与收益相 关政府补助	否
信用减值损失	-3,860,385.16	-7.14%	主要系计提的应收账 款坏账准备	否
资产处置收益	135,111.54	0.25%	系固定资产处置收益	否

六、资产及负债状况分析（未完）