[年报]科达利(002850):2024年年度报告

时间:2025年04月18日 00:13:03 中财网

原标题:科达利:2024年年度报告

深圳市科达利实业股份有限公司
2024年年度报告


2025年4月

2024年年度报告
第一节 重要提示、目录和释义
公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

公司负责人励建立、主管会计工作负责人石会峰及会计机构负责人(会计主管人员)李全秋声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。

本年度报告中所涉及的发展战略、经营计划等前瞻性陈述属于计划性事项,均不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异,敬请广大投资者注意投资风险。

公司在本报告“第三节 管理层讨论与分析”之“十一、公司未来发展的展望”部分,详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施,敬请投资者关注相关内容。

公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以271,361,808为基数,向全体股东每10股派发现金红利20元(含税),送红股0股(含税),不以公积金转增股本。


目录
第一节 重要提示、目录和释义 .................................................................................................................... 2
第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................................ 7
第三节 管理层讨论与分析 .............................................................................................................................. 11
第四节 公司治理 ................................................................................................................................................ 41
第五节 环境和社会责任 .................................................................................................................................. 58
第六节 重要事项 ................................................................................................................................................ 59
第七节 股份变动及股东情况 ......................................................................................................................... 71
第八节 优先股相关情况 .................................................................................................................................. 77
第九节 债券相关情况 ....................................................................................................................................... 78
第十节 财务报告 ................................................................................................................................................ 81

备查文件目录
一、载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的2024年年度财务报表。
二、载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
四、其他备查文件。


释义

释义项释义内容
公司、本公司、科达利、 深圳科达利深圳市科达利实业股份有限公司
精密结构件具有高尺寸精度、高表面质量、高性能要求等特性的,在工业产品中起固定、保护、 支承、装饰等作用的塑胶或五金部件。
动力锂电池、动力电池为新能源汽车等大型电动设备提供动力用的专业大型锂电池,具有体积大、容量高、 强度高,抗冲击性强的特点,技术要求较高。
储能锂电池、储能电池应用于储能设备、发电设备等的大型锂电池。
便携式锂电池应用于手机、笔记本电脑、数码相机、平板电脑等数码产品的小型锂电池,具有体积 小,携带方便的特点。
关节部件应用于人形机器人,是其实现灵活运动的核心组成部分,类似于人类骨骼系统中的关 节。它们通过机械结构、驱动器和控制系统的协同工作,赋予机器人自由度,使其能 够完成行走、抓取、旋转等复杂动作。
CATL、宁德时代宁德时代新能源科技股份有限公司及其下属子公司
中创新航中创新航科技集团股份有限公司及其下属子公司
特斯拉Tesla,Inc.以及特斯拉(上海)有限公司
松下松下电器产业株式会社及其全球分支机构(总部设在日本的世界500强跨国公司)
LG韩国LG电子有限公司及其全球分支机构(总部设在韩国的世界500强跨国公司)
NorthvoltNorthvolt AB、Northvolt Ett AB,Northvolt Ett AB及其下属子公司
ACCAutomotive Cells Company SE及其下属子公司
三星韩国三星电子有限公司及其全球分支机构(总部设在韩国的世界500强跨国公司)
亿纬锂能惠州亿纬锂能股份有限公司及其下属子公司
欣旺达欣旺达电子股份有限公司及其下属子公司
力神天津力神电池股份有限公司及其下属子公司
蜂巢能源蜂巢能源科技股份有限公司及其下属子公司
瑞浦兰钧瑞浦兰钧能源股份有限公司及其下属子公司
海辰储能厦门海辰储能科技股份有限公司及其下属子公司
远景动力远景动力有限公司及其下属子公司
楚能楚能新能源股份有限公司及其下属子公司
广汽集团广州汽车集团股份有限公司及其下属子公司
因湃电池因湃电池科技有限公司及其下属子公司
上海科达利上海科达利五金塑胶有限公司,为本公司全资子公司
陕西科达利陕西科达利五金塑胶有限公司,为本公司全资子公司
惠州科达利惠州科达利精密工业有限公司,为本公司全资子公司
江苏科达利江苏科达利精密工业有限公司,为本公司全资子公司
大连科达利大连科达利精密工业有限公司,为本公司全资子公司
福建科达利福建科达利精密工业有限公司,为本公司全资子公司
四川科达利四川科达利精密工业有限公司,为本公司全资子公司
湖北科达利湖北科达利精密工业有限公司,为本公司全资子公司
江西科达利江西科达利精密工业有限公司,为本公司全资子公司
江门科达利江门科达利精密工业有限公司,为本公司全资子公司
释义项释义内容
山东科达利山东科达利精密工业有限公司,为本公司全资子公司
厦门科达利厦门科达利精密工业有限公司,为本公司全资子公司
德国科达利KEDALI Germany GmbH(科达利德国有限责任公司),为本公司境外全资子公司
匈牙利科达利Kedali Hungary Kft.(科达利匈牙利有限责任公司),为本公司境外全资子公司
瑞典科达利Kedali Sweden AB.(科达利瑞典有限责任公司),为本公司境外全资子公司
新加坡科达利KEDALI SINGAPORE PTE.LTD.(科达利新加坡有限责任公司),为本公司境外全资子公 司
三力协成惠州三力协成精密部件有限公司,为本公司控股子公司
科盟创新深圳市科盟创新机器人科技有限公司,为本公司控股子公司
伟达立深圳市伟达立创新科技有限公司,为本公司参股子公司
大业盛德云南大业盛德企业管理有限公司
中国证监会中国证券监督管理委员会
深交所深圳证券交易所
中国结算深圳分公司中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司
《公司法》《中华人民共和国公司法》
《证券法》《中华人民共和国证券法》
《会计法》《中华人民共和国会计法》
《股票上市规则》《深圳证券交易所股票上市规则》
《主板上市公司规范运 作》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》
《公司章程》《深圳市科达利实业股份有限公司章程》
《企业会计准则》财政部于2006年2月15日颁布的《企业会计准则》及其应用指南和其他相关规定
报告期2024年1-12月

第二节 公司简介和主要财务指标
一、公司信息

股票简称科达利股票代码002850
股票上市证券交易所深圳证券交易所  
公司的中文名称深圳市科达利实业股份有限公司  
公司的中文简称科达利  
公司的外文名称(如有)Shenzhen Kedali Industry Co.,Ltd  
公司的外文名称缩写(如有)KDL  
公司的法定代表人励建立  
注册地址深圳市龙华区大浪街道同胜社区中建科技厂区厂房一1层  
注册地址的邮政编码518109  
公司注册地址历史变更情况深圳市龙华区大浪街道华兴路北侧中建工业区第一栋厂房三层  
办公地址深圳市南山区科技南路16号深圳湾科技生态园11栋A座27层  
办公地址的邮政编码518063  
公司网址http://www.kedali.com.cn/  
电子信箱[email protected]  
二、联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名罗丽娇赖红琼
联系地址深圳市南山区科技南路16号深圳湾科 技生态园11栋A座27层深圳市南山区科技南路16号深圳湾科 技生态园11栋A座27层
电话0755-2640 02700755-2640 0270
传真0755-2640 02700755-2640 0270
电子信箱[email protected][email protected]
三、信息披露及备置地点

公司披露年度报告的证券交易所网站深圳证券交易所 http://www.szse.cn
公司披露年度报告的媒体名称及网址《证券时报》《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》及巨潮资讯网 (http://www.cninfo.com.cn)
公司年度报告备置地点深圳市南山区科技南路16号深圳湾科技生态园11栋A座27层
四、注册变更情况

统一社会信用代码无变更
公司上市以来主营业务的变化情况(如有)无变更
历次控股股东的变更情况(如有)无变更
五、其他有关资料
公司聘请的会计师事务所

会计师事务所名称容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
会计师事务所办公地址北京市西城区阜成门外大街22号1幢10层1001-1至/1001-26
签字会计师姓名黄绍煌、陈美婷、盛冬琴
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构
?适用 □不适用

保荐机构名称保荐机构办公地址保荐代表人姓名持续督导期间
中国国际金融股份有限公司北京市朝阳区建国门外大街1号国贸 大厦2座27层及28层石文琪、彭文婷2024年1月1日至2024 年12月31日
公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问
□适用 ?不适用
六、主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是 ?否

 2024年2023年本年比上年 增减2022年
营业收入(元)12,029,676,315.8410,511,360,117.2314.44%8,653,500,006.27
归属于上市公司股东的净利 润(元)1,471,628,215.481,200,845,519.7022.55%899,719,932.55
归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益的净利润 (元)1,444,009,223.961,157,535,794.2824.75%844,190,678.87
经营活动产生的现金流量净 额(元)2,148,190,938.03747,597,823.54187.35%437,758,993.20
基本每股收益(元/股)5.444.8212.86%3.86
稀释每股收益(元/股)5.444.7913.57%3.82
加权平均净资产收益率13.39%15.37%-1.98%17.61%
 2024年末2023年末本年末比上 年末增减2022年末
总资产(元)19,050,522,318.1517,222,355,388.0910.62%14,189,123,578.67
归属于上市公司股东的净资 产(元)11,641,302,848.2810,498,482,020.7710.89%5,728,676,745.20
公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值,且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在
不确定性
□是 ?否
扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值
□是 ?否
七、境内外会计准则下会计数据差异
1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用 ?不适用
公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。

八、分季度主要财务指标
单位:元

 第一季度第二季度第三季度第四季度
营业收入2,508,509,695.362,937,311,559.553,146,353,061.133,437,501,999.80
归属于上市公司股东 的净利润308,582,801.62339,498,404.00368,338,477.13455,208,532.73
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润295,249,063.89333,069,756.54357,172,075.71458,518,327.82
经营活动产生的现金 流量净额227,034,867.421,693,895,998.58-133,252,202.19360,512,274.22
上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 □是 ?否
九、非经常性损益项目及金额
?适用 □不适用
单位:元

项目2024年金额2023年金额2022年金额说明
非流动性资产处置损益(包括已计提 资产减值准备的冲销部分)-22,767,746.18-11,599,872.99-2,232,917.33 
计入当期损益的政府补助(与公司正 常经营业务密切相关,符合国家政策 规定、按照确定的标准享有、对公司 损益产生持续影响的政府补助除外)40,906,007.4261,257,985.2456,545,921.76 
除同公司正常经营业务相关的有效套 期保值业务外,非金融企业持有金融 资产和金融负债产生的公允价值变动 损益以及处置金融资产和金融负债产 生的损益16,404,744.943,964,983.207,604,671.61 
单独进行减值测试的应收款项减值准 备转回361,238.99419,079.176,277,144.97 
除上述各项之外的其他营业外收入和 支出-5,307,205.07-1,034,671.82-795,218.14 
项目2024年金额2023年金额2022年金额说明
其他符合非经常性损益定义的损益项 目542,263.52553,351.46115,345.20个税手续费返 还
减:所得税影响额2,534,497.459,198,340.8110,788,338.97 
少数股东权益影响额(税后)-14,185.351,052,788.031,197,355.42 
合计27,618,991.5243,309,725.4255,529,253.68--
其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况:
□适用 ?不适用
公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。

将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益
项目的情况说明
□适用 ?不适用
公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为
经常性损益的项目的情形。


第三节 管理层讨论与分析
一、报告期内公司所处行业情况
1、公司所处行业基本情况
公司所处行业为精密结构件制造业,主要服务于动力电池行业和汽车行业。目前,公司的产品广泛应用于动力电池、
储能电池等,最终服务于新能源汽车以及储能系统领域。依据《国民经济行业分类》(GB/T4754—2017),公司归类于
制造业下的金属结构制造(分类代码3311)。具体来说,公司在动力电池和储能电池领域提供电池精密结构件,支持新
能源技术的发展;在汽车行业,公司为车辆提供必要的零部件。同时,公司也涉足新兴的人形机器人行业,为其提供关
键关节部件,助力这一前沿领域的创新与发展。

2、公司所处行业发展情况
精密结构件是指具有高尺寸精度、高表面质量和高性能要求的塑胶或五金部件,在工业产品中起到固定、保护、支
承和装饰等作用。根据不同的应用环境,这些结构件还具备连接性、抗震性、散热性、防腐蚀性、防干扰性和抗静电性
等特定功能。精密结构件的应用极为广泛,主要下游行业包括锂电池、汽车、储能电站、通讯设备、机电设备、航空器
材和高速机车等领域,这些领域对结构件的加工精度和产品质量有严格要求。从航天飞机、军工机械到家庭用具和电子
配件,不同应用领域的精密结构件在功能、特性、外形和成本等方面存在显著差异。公司目前生产的精密结构件主要应
用于包括动力电池、储能电池在内的电池行业和汽车行业,并新拓展了人形机器人关节部件的研发领域,以满足人形机
器人行业的独特需求。

(1)动力电池、储能电池及其精密结构件行业基本情况
①动力电池行业
全球新能源汽车产业近年来呈现爆发式增长态势,中国、欧洲及北美三大市场在政策支持和消费需求升级的双重驱
动下,成为行业发展核心引擎。根据 EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书(2025年)》
数据显示,2024年全球新能源汽车销量达1,823.6万辆,同比增幅24.4%,中国市场以1,286.6万辆的销售规模持续领
跑全球,市占率从2023年64.8%跃升至70.5%。这一增长动能主要源于中国“以旧换新”政策刺激、车型迭代加速及市
场价格下探等多重因素,推动纯电动汽车渗透率突破 40%。相较之下,欧洲(289.0万辆,-2.0%)与美国(157.3万辆,
7.2%)市场呈现差异化发展态势。EVTank预计,2025年全球销量有望攀升至2,239.7万辆,2030年或将突破4,405.0
万辆。

作为新能源汽车的核心价值单元,动力电池系统成本占比高达整车成本的30%-40%,其技术演进与产业规模同步受益于行业整体增长。SNE Research数据显示,2024年全球动力电池装车量达894.4GWh,同比增长27.2%。2024年全球
动力电池装车量前十名企业分别为宁德时代、比亚迪、LG、中创新航、SK On、松下、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、
欣旺达。其中,中国企业占据全球TOP10榜单六席,市场集中度持续提升至67.1%。这种市场格局的强化,既源于中国
完善的动力电池产业链配套,也得益于头部企业持续的技术突破。

我国新能源汽车产业在国家政策支持下持续高速发展,带动动力电池行业快速崛起。据中国汽车动力电池产业创新
联盟数据显示,2024年国内动力电池装车量达548.4GWh,同比大幅增长41.5%,装机规模及全球市场占比均实现突破性
提升。

②储能电池行业
随着全球能源结构加速向低碳化和可再生方向转型,储能技术已成为支撑新型电力系统不可或缺的关键要素。其中,
储能电池,尤其是锂离子电池,凭借其高能量密度、长循环寿命以及卓越的快速充放电能力,在储能领域占据了核心地
位。为了推动我国储能产业的蓬勃发展,国务院于2024年5月正式印发了《2024—2025年节能降碳行动方案》,明确
提出要积极发展抽水蓄能及新型储能技术,并大力推进微电网、虚拟电厂、车网互动等新技术与新模式的广泛应用。根
据该方案,预计到2025年底,全国抽水蓄能及新型储能的装机规模将分别超过6,200万千瓦和4,000万千瓦。

自2022年起,储能电池产能布局显著加速。消费及动力电池行业的龙头企业如CATL、LG、亿纬锂能等公司,以及新能源汽车制造商如特斯拉等,均积极扩展其在储能锂电池业务中的布局。此外,海辰储能、瑞浦兰钧、亿纬锂能、天
合储能、远景动力、海基新能源等企业相继推出了大容量储能电芯。根据EVTank与伊维经济研究院共同发布的《中国储
能电池行业发展白皮书(2025年)》数据显示,2024年全球储能电池出货量达到了369.8GWh,同比增长64.9%。其中,
中国企业贡献了345.8GWh,占全球总量的93.5%,同比提升了2.6个百分点。EVTank预测,到2030年全球储能电池出
货量将增至1,550.0GWh,这一数字较2024年的预测有所上调。

③电池精密结构件行业
电池精密结构件,包括铝/钢壳体、盖板、连接件等,作为电池系统安全与效能的核心组件,在产业升级中展现出明
显的量价齐升态势。与传统消费类锂电池结构件相比,动力电池结构件需满足更高的能量密度、更长的循环寿命以及在
极端工况下的安全标准,因此其单体价值量显著提升,可达数十倍至上百倍的增长。随着全球新能源汽车渗透率的迅速
提升,加之储能市场的同步发展,动力电池精密结构件的市场需求与空间正不断扩大。在全球能源转型和技术革新的双
重推动下,储能电池及其精密结构件行业正迎来前所未有的技术升级与市场扩张机遇。这不仅有助于解决能源存储的难
题,更为相关产业链带来了广阔的发展前景。

作为动力电池与储能电池不可或缺的组成部分,电池精密结构件在能量传输、电解液承载、安全保障、密闭性维护
以及电池固定支承等方面发挥着关键作用。鉴于新能源汽车和储能电站对大功率电能的需求,实际应用中一辆新能源汽
车可能需使用上百个电芯串并联,而储能电站则通常需使用几百至几千个电芯串并联,以确保充足的能量供应。随着新
能源汽车和储能等领域的蓬勃发展,对动力电池和储能电池的需求持续增强,进而带动了电池精密结构件市场的同步增
长。

(2)汽车及汽车结构件行业基本情况
①汽车行业
作为全球制造业的核心部分,汽车工业的发展历程不仅反映了人类社会的工业化和现代化进程,也推动了这些进程。

自21世纪以来,随着中国经济的快速增长,中国汽车市场经历了显著的增长,现已成为世界上最大的汽车生产和消费国。

根据乘联会数据显示,2024年全球汽车销量达到了9,060万辆,较上一年增长了2%。自2020年以来,中国的市场份额
持续增加,从2023年的33.8%上升到2024年的34.7%。比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车以及长安汽车等中国品牌在2024
年表现尤为突出,对全球汽车市场的份额产生了重要影响。

②汽车结构件行业
汽车结构件是车辆的基础组成部分,其设计、材料选择和制造工艺的进步直接影响着汽车的安全性、效率和用户体
验。面对汽车产业向电动化、智能化、轻量化和可持续发展方向加速转变的趋势,汽车结构件行业正迎来前所未有的发
展机遇,预示着一个充满活力与创新的未来。

(3)人形机器人及其关节部件行业基本情况
①人形机器人行业
随着人工智能、生物仿生、新材料等技术的不断进步,人形机器人正从实验室走向商业化应用,展现出巨大的市场
潜力和应用前景。其核心竞争力在于复杂的关节系统,集成了先进驱动器、精密传感器及高效控制器,实现了精准动作
模拟,展现出卓越灵活性与精确度。同时,人工智能(AI)技术的快速发展,进一步提升了人形机器人的交互与自主决
策能力,推动人机交互领域取得显著进步。政府支持政策,如中国的《中国制造2025》和欧盟的“地平线2020”计划,
为行业发展注入了强劲动力。根据高工机器人产业研究所,2026年全球人形机器人市场规模预计超20亿美元,到2030
年全球市场规模有望突破200亿美元,CAGR高达77.83%,同时2030年中国人形机器人市场规模将达50亿美元。展望未
来,人形机器人有望在医疗护理、家庭服务、教育娱乐等领域发挥关键作用,为人们带来前所未有的便利与舒适。随着
②人形机器人关节部件行业
人形机器人关节部件行业正步入技术迭代与产业升级的战略机遇期。其核心关节模组集成了无框力矩电机、谐波减
速器及六维力觉传感器等精密组件,并结合深度学习的自适应控制系统,实现了接近人体的运动柔顺性和环境交互能力。

材料科学的进步显著提升了关节部件的轻量化和耐用性,新型材料的应用使其既轻巧又坚固,增强了运动自然度和流畅
性。智能化水平不断提高,通过集成先进传感器和控制器,实现了精准动作控制。政府支持政策为行业发展提供了坚实
保障,鼓励技术创新与产业升级,营造了良好的政策环境。展望未来,人形机器人在医疗、服务、教育等领域的广泛应
用将推动关节部件需求持续增长。同时,5G、物联网技术的快速发展为关节部件的智能化和远程控制带来了新机遇,促
进了行业的创新与发展。因此,人形机器人关节部件行业正面临挑战与机遇并存的新阶段,未来发展前景极为广阔。

3、公司所处行业周期性和季节性特征
公司生产的新能源汽车动力电池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类电池精密结构件以及汽车零部件广泛应
用于汽车及新能源汽车、动力电池、便携式通讯电子产品、电动工具、储能电站等众多行业领域,总体面向多行业客户
服务,不同行业的周期性、季节性不尽相同。整体来看,精密结构件制造行业未表现出明显的周期性和季节性。

4、公司所处行业市场地位
经过二十八年的稳健发展,公司已在动力电池精密结构件行业树立了显著的影响力。客户包括全球知名的动力电池、
储能电池及汽车制造企业,如 CATL、中创新航、LG、松下、特斯拉、ACC、三星、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、力神、
海辰储能、瑞浦兰钧、远景动力和广汽集团等。随着下游客户市场集中度的提升,服务于这些领先客户的第一梯队企业,
公司订单量、业务规模和市场份额均呈现增长趋势。

公司成功实现了动力电池精密结构件与汽车结构件技术的深度融合。通过生产动力电池精密结构件,掌握了高安全
性、高精密度的生产工艺;同时,在汽车结构件的生产过程中,具备了大型结构件的生产设备和开发条件。在应用于新
能源汽车的动力电池精密结构件领域,公司展现出卓越的研发技术实力,并已形成较大的生产和销售规模,占据了领先
的市场地位。展望未来,随着市场规模的快速扩大,凭借强大的技术优势和深厚的优质客户资源积累,公司在此领域的
业务有望继续保持高速发展态势。

5、公司所处行业政策信息
我国精密结构件制造业管理体制主要为国家宏观指导及协会自律管理下的市场竞争体制,各企业面向市场自主经营。

国家行政管理部门不定期发布行业政策对本行业的发展进行宏观调控。报告期内,相关的重要政策颁布及内容要点如下:

序 号法律、法规、 政策颁布部门颁布时间涉及内容
1《关于推动未 来产业创新发 展的实施意 见》工业和信息化部、教 育部、科技部、交通 运输部、文化和旅游 部、国务院国资委、 中国科学院2024年1 月明确将人形机器人列为“十大标志性产品”之一,提出在关键技术 突破、特色产品培育和应用场景拓展方面的具体目标。该政策强调 通过技术创新推动人形机器人从实验室走向市场,并计划在 2025 年实现核心技术突破。
2《推动消费品 以旧换新行动 方案》商务部、国家发展改 革委、工业和信息化 部、公安部、民政 部、财政部、自然资 源部、生态环境部、 住房城乡建设部、交 通运输部、中国人民 银行、税务总局、市 场监管总局、金融监 管总局2024年3 月加大财政金融政策支持力度:鼓励保险机构进一步丰富汽车保险产 品和服务,合理确定新能源汽车等保险费率,为消费者提供有效充 足的风险保障;推动汽车流通消费创新发展:加快由购买管理向使 用管理转变,推动相关地区优化汽车限购措施。鼓励各地出台支持 政策,完善充(换)电、停车、智慧交通等基础设施;促进二手车 放心便利交易:推动汽车领域非保密、非隐私信息开放使用,提升 独立第三方二手车信息查询平台运营质效,支持新能源二手车动力 电池检测和估值平台建设,引导二手车经销企业提供并展示车辆状 况表,明示车辆基本信息、重要配置、价格等内容。
3《关于调整汽 车贷款有关政 策的通知》中国人民银行、国家 金融监督管理总局2024年3 月优化汽车贷款最高发放比例,加大汽车以旧换新场景金融支持。自 用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自 主确定;商用传统动力汽车贷款最高发放比例为 70%,商用新能源 汽车贷款最高发放比例为 75%;二手车贷款最高发放比例为 70%; 鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景,加强
序 号法律、法规、 政策颁布部门颁布时间涉及内容
    金融产品和服务创新,适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款 产生的违约金。
4《关于开展县 域充换电设施 补短板试点工 作的通知》财政部、工业和信息 化部、交通运输部2024年4 月2024-2026年,按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制 宜”的原则,开展“百县千站万桩”试点工程,加强重点村镇新能 源汽车充换电设施规划建设。中央财政将安排奖励资金支持试点县 开展试点工作。省(自治区、直辖市)级层面要充分发挥统筹协调 作用,把具体工作落实落细。地方各级有关部门要在土地、电价、 服务费等方面积极出台相关政策,形成政策合力,有效补齐农村地 区公共充换电基础设施短板,力争实现充换电基础设施“乡乡全覆 盖”。
5《关于推动绿 色保险高质量 发展的指导意 见》国家金融监督管理总 局2024年4 月支持绿色低碳全民行动:积极为新能源汽车、电动自行车、共享单 车等提供保险保障,推动绿色低碳出行。助推绿色消费发展,为绿 色低碳产品提供风险保障支持;助力交通运输绿色低碳发展:围绕 新能源汽车、智能网联汽车、轨道交通等领域发展,为研发、制 造、应用等环节提供保险保障。
6《汽车以旧换 新补贴实施细 则》商务部、财政部、国 家发展改革委、工业 和信息化部、公安 部、生态环境部、税 务总局2024年4 月明确补贴范围和标准:自《细则》印发之日至 2024年 12月 31日 期间,对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4月 30日前(含当日)注册登记的新能源乘用车,并购买纳入 工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能 源乘用车或 2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。 其中,对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的,补贴 1万元; 对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买 2.0升及以下排量燃 油乘用车的,补贴7,000元。
7《关于开展 2024年新能 源汽车下乡活 动的通知》工业和信息化部办公 厅、国家发展改革委 办公厅、农业农村部 办公厅、商务部办公 厅、国家能源局综合 司2024年5 月选取适宜农村市场、口碑较好、质量可靠的新能源汽车车型,开展 集中展览展示、试乘试驾等活动,丰富消费体验,提供多样化选 择。组织充换电服务,新能源汽车承保、理赔、信贷等金融服务, 以及维保等售后服务协同下乡,补齐农村地区配套环境短板。落实 汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策,将“真金白 银”的优惠直达消费者。
8《关于深化智 慧城市发展 推进城市全域 数字化转型的 指导意见》国家发展改革委、国 家数据局、财政部、 自然资源部2024年5 月推动新能源汽车与智能基础设施协同发展,推进城市智能感知终端 建设。提升综合能源服务与智慧社区、园区的耦合度,促进绿色低 碳效益。
9《2024—2025 年节能降碳行 动方案》国务院2024年5 月推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车,提高营运车辆 能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利 新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化,有序推广 新能源中重型货车,发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废 更新,推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年 底,交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。
10《电动汽车充 电桩产品质量 监督抽查实施 细则(2024 年版)》国家市场监管总局2024年5 月加强充电桩产品监管,随机抽样检测,包括交流、直流充电桩多个 项目,旨在剔除不合格产品,保障消费者权益,促进电动汽车行业 健康发展。
11《新能源城市 公交车及动力 电池更新补贴 实施细则》财政部、交通运输部2024年7 月更新车龄8年及以上新能源公交车及超质保期电池,单车补贴由6 万元提高至8万元。鼓励地方自主制定车辆更新补贴标准,推动动 力电池产能释放。
12《关于做好中 央和国家机关 新能源汽车推 广使用工作的 通知》国管局、中共中央直 属机关事务管理局2024年10 月明确了加大新能源汽车配备力度、统筹新能源汽车采购比例、严格 新能源汽车配备标准、优化新能源汽车使用环境、加强组织实施和 宣传引导等方面要求。
二、报告期内公司从事的主要业务
1、主要经营业务、主要产品及其用途
公司是一家电池精密结构件和汽车结构件研发及制造企业,经过二十八年稳健发展,已成长为国内领先的电池精密
结构件和汽车结构件研发及制造商。公司产品主要分为新能源汽车动力电池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类
电池精密结构件以及汽车零部件,广泛应用于汽车及新能源汽车、动力电池、便携式通讯电子产品、电动工具、储能电
站等众多行业领域。公司坚持定位于高端市场、采取重点领域的大客户战略,持续发展下游新能源汽车动力电池、储能
及消费电子产品便携式锂电池行业的领先高端客户及知名客户,已与CATL、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、力神、瑞浦
兰钧、海辰储能、远景动力等国内领先厂商以及LG、松下、特斯拉、ACC、三星等国外知名客户建立了长期稳定的战略
合作关系。

报告期内,公司一直专注于精密结构件研发及制造领域,主营业务未发生重大变化。

2、主要经营模式
(1)研发模式
公司的研发模式以下游客户需求和行业发展趋势为导向,一方面,在与客户的日常合作过程中,融入客户的供应链,
与客户技术部门同步沟通,深入客户的产品研发、试产、批量生产等全过程,通过与客户相关部门的全程同步反馈,将
客户的意见纳入研发全程,共同确定产品的技术和设计方案;另一方面,主要在动力电池领域,公司前瞻性地把控行业
技术的发展趋势,针对产品制造、产品工艺、产品性能等开展主导性的先发研究。公司基于通用技术和产品平台,通过
跨部门组建联合开发团队,实现快速有效的研发。

公司的研发模式主要有以下几个特点:
① 与客户全程对接的交互式研发和自主研发相结合的研发模式
交互式研发模式主要应用于公司与客户就传统领域新产品开发的合作中,公司以客户需求为导向,注重与客户持续
就需求和技术可行性进行沟通,将客户意见纳入公司的产品研发过程,在产品研发的全部环节实现人员、技术、信息的
全程对接和反馈,确保产品完全符合客户的技术要求。

动力电池结构件等领域,公司亦积极开展自主研发。由于目前动力电池的若干技术仍在持续发展过程中,公司与动
力电池乃至新能源汽车厂商直接合作,开展技术创新,重点解决动力电池安全性、可靠性、轻量化和快充技术问题,具
体研发方向包括动力电池的安全性及一致性、耐高低温性能、耐高压防渗漏性能、大容量及高功率性能等。

② 基于通用技术和平台的产品开发过程
公司通过长期的技术研发和产品经验积累,累积了一系列成熟的通用技术和产品专用技术,并在此基础上形成动力
电池结构件和汽车结构件的技术平台,能够在此基础上针对新客户以及新式样和型号的产品等进行快速设计、研发和投
产。

公司技术起源于便携式锂电池精密结构件,在逐步掌握汽车结构件技术后,基于便携式锂电池和汽车结构件分别的
技术基础,通过便携式锂电池结构件的精密技术与汽车的大模具开发环境交叉融合,成功进入动力电池精密结构件领域,
并建立了动力电池精密结构件技术平台,针对不同客户需要研发新型的动力电池精密结构件产品。

公司基于已经掌握的通用技术和模块,在产品研发过程中只需针对具体的产品进行专用技术的开发,大大缩短了产
品开发周期,避免了重复开发,提升了产品成熟度、可靠性和研发效率。

③ 跨部门的团队组建、矩阵式的研发项目管理模式
公司采用以项目为核心、矩阵式的项目管理模式。各具体研发项目由研发部门领导,跨部门组合成联合研发团队,
在产品研发的早期阶段,各部门分别针对产品的技术、品质、生产工艺等指标提出意见,在产品设计早期就有效避免了
后续生产等环节可能出现的问题,极大提高了产品研发效率和方案成功率。

公司研发部门完全贴近市场,一切从市场需求出发,各部门同时参与和跟踪多个研发项目,可根据各项目进展的不
同进行有效的人力、物力资源调配,最大程度地提高了公司研发资源的使用效率。

(2)采购模式
公司采购流程由ERP系统进行管理,公司所需主要原材料均由公司采购部统一进行采购,采购部负责所有供应商的选择、评价及采购控制等职能,公司总裁或其授权人负责合格供应商的批准及采购合同和订单的审批。

① 供应商选择和管理
公司对签约供应商的原材料来源、生产能力、采购能力、设备、以及自身的供货能力等均有严格的要求,并针对现
有供应商制定年度考核计划。公司主要关注供应商产品的保障能力以及采购渠道,在供应品质、交货期、价格及服务管
理等方面通过评审程序对其进行分级和考核。

为降低原材料采购成本,公司对主要的原材料如铝材、铜材、钢材、塑胶等通过集中谈判,签订长期框架协议进行
采购,每月根据生产计划分批下单。随着采购规模的扩大,为确保供应商在产品质量、响应速度和产品报价等方面符合
公司生产计划和工艺要求,对于某一类别的铝材、铜材,公司往往有多家认证供应商。公司在业务发展过程中,对供应
商进行动态筛选和淘汰,同时引入新的优质供应商,以确保公司原材料的品质,有利于提高公司材料采购方面的议价能
力,保证公司材料采购的低成本。此外,公司还与部分关键材料和设备的供应商签订独家供应协议,在保护知识产权的
同时,也帮助公司维持技术领先态势。

② 采购计划的制定和实施
公司每年年初制定大额物资年度采购预测量,同时根据客户临时增加的订单安排生产计划,合理确定各种原材料的
采购规模,与选定的供应商签订合同,下采购订单。公司要求选定的供应商确保在该年度中不随意调高价格标准;同时
亦确保其能够根据公司提供的备货信息,进行滚动备货,以满足公司生产所需。上述措施确保了公司原材料采购价格和
供货渠道的稳定,降低了原材料采购风险。

在具体采购执行过程中,公司与合格供应商签订采购框架协议,明确双方的权利义务。根据上述协议,在每次采购
时,公司通过电子邮件及传真将有关原材料、零件等采购订单或合同发送至相应供应商,供应商进行确认后采购订单成
立,之后进行备货、送货、检测、签收等程序。由于公司所生产的精密结构件以定制化生产为主,公司整体上根据销售
订单安排生产计划、采购原材料。

对于少部分原材料采购,公司与供应商采取到款提货的付款模式;对于大部分材料,一般采取货到付款的模式,付
款周期集中在月结45-90天之间。

(3)生产模式
公司实行精益化生产,建立了国际品质标准的完整生产体系。公司拥有经松下、三星、LG、CATL、特斯拉等国际一
流厂商认证的先进生产平台,及包括日本进口的全自动连续拉伸机、日本山田精密高速冲床、旋转式机械手、精密气动
冲床、复合材料摩擦焊接设备、激光焊机、精密注塑成型机、数控加工中心及精密冲压配套体系等在内的全套精密制造
设备。公司通过数字化、信息化的管理,以国际标准执行严格的质量检验,严格控制产品品质,确保符合国际一流厂商
的标准。

产品生产的过程中,生产部门负责产品的生产流程管理和现场管理,品保部和生产部对关键质量控制和工艺控制点
进行监督检查,同时实施对原材料、半成品、成品的质量监督及生产质量的评价工作,全方位的产品检验和质量跟踪确
保了公司的产品品质。

公司根据客户的订单量安排产能,对于部分工序进行委外生产,同时根据市场需求情况保持相对合理的库存。公司
采用的柔性生产线,可针对不同产品的工艺特点进行生产线流程的动态配置,调整不同型号产品的产能,有效适应精密
结构件产品订单多种类、多型号的特点。公司根据产品工艺特点进行的生产线设计,保证每个工序环节保持同步的生产
效率,避免因工时不平衡造成产能浪费。

(4)销售模式
公司产品具有品质要求高、产品种类多、不同型号需单独研发、厂商替换成本高的特点,因此,基于与客户的交互
式研发,公司形成了独特的深度合作销售模式。

由于精密结构件产品种类繁多,每种产品均需要公司与客户进行模具和产品的交互式开发,在此过程中公司与客户
建立了长期稳定的合作关系,因此,公司在产品品质达到客户认可后,可逐步形成较强的客户黏性。以CATL为例,双方
一同参与到新产品的研发当中,合作关系日益加深,交易额亦逐年上升。

公司以销售带动技术服务,以技术服务促进销售,注重客户对公司高效技术服务的依赖性,凸显公司的专业价值。

公司建立了售后快速响应服务体系,常规问题在2小时内提供初步解决方案,重大问题由专门小组专题研讨,以最快速
度解决,提升客户满意度,维系良好的客户资源。

公司凭借自身出众的技术实力、服务能力和产品品质吸引更多优质客户,通过与CATL、松下、LG、三星、中创新航
等行业领先厂商的深入合作,充分发挥核心客户示范效应,提升品牌知名度与产品信任度,带动其他业内优质客户资源
不断向公司聚集。

(5)结算模式
公司的结算模式分为VMI模式和非VMI模式两类。

VMI销售模式下,公司产品销售出库后,运输发货至客户,客户检验合格入VMI仓库,公司将库存商品转为发出商品处理。当月客户根据生产情况领用产品上线后,公司在月末或次月初与客户对账,确认客户当月上线数量、金额及
VMI仓库库存,并根据客户上线数量及金额确认当月收入,同时将未上线的VMI仓库库存作为发出商品余额。

非VMI销售模式下,公司产品当月销售出库后,运输发货至客户,客户对货物进行验货并签收,月末或次月双方进行对
账,公司根据客户签收的送货单,确认为当月的销售收入。

3、公司产品市场地位
公司专注于精密结构件的生产,产品广泛应用于动力电池、储能电池、新能源汽车及传统汽车等领域。经过二十八
年的稳健发展,公司已跃升为国内电池精密结构件和汽车结构件研发及制造的领军企业。动力电池精密结构件对终端电
池产品的性能至关重要,直接影响电池的使用安全性、电性能(涵盖能量密度与功率密度)、使用寿命、一致性及成本
等多个方面。

在动力电池精密结构件领域,公司积累了丰富的技术经验,特别是在防爆设计、防漏液处理、壳体超长拉伸等方面
表现卓越。我们拥有高精密度、高一致性的生产工艺,以及先进的冲压、拉伸、注塑加工和模具制造技术。公司主要产
品均具备自主知识产权,掌握了安全防爆、防渗漏、超长拉伸、断电保护、自动装配、智能压力测试等多项核心技术。

在长期的生产实践中,我们还积累了丰富的生产管理经验,确保产品具备高精密度、一致性、高效性和灵活性,使公司
的技术和品质管理能力达到国际先进水平,赢得了众多高端客户的信赖与认可。

值得一提的是,公司的锂离子电池精密结构件产品荣获了2021年全国单项冠军奖章,这一荣誉进一步巩固了公司在
动力电池精密结构件市场的领先地位。

4、主要经营业绩与驱动因素
报告期内,公司以客户需求为导向,为客户提供新能源汽车动力电池精密结构件、储能电池精密结构件、消费类电
池精密结构件及汽车零部件,经营业绩与新能源汽车动力电池行业、新能源汽车及汽车、储能、消费类电子行业发展态
势密切相关。报告期内公司所从事的主要业务、主要产品、经营模式、主要的业绩驱动因素均未发生变化,与所属行业
发展状况相符合。

三、核心竞争力分析
报告期内,公司核心竞争力未发生重要变化,也未发生因关键技术人员离职、设备或技术升级换代、特许经营权丧
失等导致公司核心竞争力受到影响的情形。

公司凭借先进的技术实力、卓越的生产能力、高效的研发和供应体系以及优异的产品品质,成功吸引了众多高端优
质客户。公司的客户群涵盖了全球知名的动力电池及汽车制造企业,如CATL、中创新航、特斯拉、松下、ACC、LG、三
星、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、力神、蜂巢能源、海辰储能、远景动力、楚能以及广汽集团等。经过多年的紧密合
作,公司与客户建立了长期稳定的战略合作关系,深度融入其供应链体系,积极参与其设计、研发和生产流程。通过提
供高品质的产品、先进的技术和优质的服务,与客户之间建立了互利互惠、高度信任的联系,树立了强大的品牌影响力,
并在国际市场上享有较高的知名度。公司在动力电池精密结构件领域拥有庞大的生产和销售规模,形成了资源聚集效应,
持续吸引国内外优质客户与公司开展业务合作。

2、技术优势与合作研发优势
公司作为国内最大的动力电池精密结构件供应商之一,同时也是最早涉足该领域的企业之一,在研发和制造方面处
于行业领先地位。自2007年起,公司就开始与新能源汽车厂商和动力电池厂商合作,开展研发工作,积累了丰富的产品
和技术经验。公司拥有高精密度、高一致性的生产工艺,以及先进的冲压、拉伸、注塑和模具制造技术,掌握了多项核
心技术,如安全防爆、防渗漏、超长拉伸、轻量化、断电保护、自动装配和智能压力测试等。此外,公司还拥有强大的
模具开发能力,自主开发了众多型号的模具,能够快速响应客户需求,为公司精密结构件业务的扩展奠定了坚实基础。

公司与下游高端客户开展交互式研发模式,融入其研发过程和体系,不仅有助于确定在客户供应链中的地位,获取更多
订单,还通过共同研发获得了技术先发优势,提升了技术创新实力。截至报告期末,公司及子公司共拥有522项专利,
同比增加27.63%,其中包括多项国际专利。未来,公司将继续加大研发投入和技术创新,提高产品的安全性、一致性、
可靠性、适用性和轻量化等品质,同时降低成本,保持竞争优势。

3、贴近客户的生产基地布局
为顺应动力电池及其相关产业的经营模式和普遍规律,公司积极配套客户产能需求,在其周边设立生产基地,以提
高服务质量和响应速度,深化客户合作关系。目前,公司在华东、华南、华中、东北、西北、西南等锂电池行业重点区
域均设有生产基地,有效辐射周边客户。此外,公司还在德国、瑞典和匈牙利设立了海外生产基地,满足海外客户的产
能需求。截至报告期末,公司在全球拥有16个生产基地(国内13个+欧洲3个)。通过这一战略布局,公司提高了对客
户的高效服务能力,增强了长期稳定的供应链合作关系。同时,国内外子公司作为为客户提供产品和服务的支点,有效
辐射周边相关产业,形成了有利的先发布局,为后续业务的开拓奠定了良好基础,持续吸引临近区域的优质新客户与公
司合作。

4、先进的生产平台和信息化质量控制体系
动力电池精密结构件对终端电池产品的性能具有重要影响,因此,具备高品质的先进生产体系和确保国际高标准的
产品质量控制是与知名大型客户合作、承接国际转移新增业务的重要前提。公司在研发方面拥有技术领先优势,同时在
生产制造方面拥有高精密度、高一致性的生产工艺和先进的自动化设备。公司实施精益生产、柔性化生产及信息化管理
等先进生产模式,拥有经国内外客户认证的先进生产平台,包括全自动连续拉伸设备、高精密度冲压设备、复合材料摩
擦焊接设备、激光焊设备、精密注塑成型设备等完整的精密制造设备体系,以及多种精密测量仪器。同时,公司具备设
备控制数字化、管理信息化的行业领先生产能力,可快速制造满足国内外客户需求的高品质产品。

5、富有经验的管理团队及综合管理能力
随着动力电池精密结构件制造企业的快速发展,技术要求、品质标准、产品型号和更新换代速度都在不断提高,这
对企业的制造能力、工艺品质、资金运用、技术实力和管理能力都提出了更高要求。因此,拥有经验丰富且具有前瞻性
战略思维的管理团队尤为重要。公司主要管理团队和技术人员均在相关行业服务多年,积累了丰富的行业经验。董事长
励建立先生和总裁励建炬先生等核心团队成员从事动力电池精密结构件及汽车行业精密结构件业务均超过25年,大部分
核心团队成员从公司创立初期就在职,在产品研发、生产管理、品质控制和市场开拓等方面均拥有独特优势。他们能够
深入了解客户诉求和行业发展趋势,准确把握公司的新兴业务和未来发展方向,不断挖掘和实现新的业务增长点。

四、主营业务分析
1、概述
据EVTank联合伊维经济研究院共同发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书(2025年版)》数据显示,2024年,全球新能源汽车销量达到了1,823.6万辆,同比增幅高达24.4%。中国市场继续以1,286.6万辆的销售规模市占率从2023年的64.8%跃升至70.5%,进一步巩固了其在全球新能源汽车市场的领先地位。新能源汽车产业的蓬勃发展,有效
带动了动力电池产业的持续增长。据SNE Research数据显示,2024年全球动力电池装车量达到了894.4GWh,同比增长
27.2%。全球动力电池装车量前十名的企业分别为宁德时代、比亚迪、LG新能源、中创新航、SK On、松下、三星SDI、
国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。中国企业占据了全球TOP10榜单中的六席,市场集中度持续提升至67.1%。

公司作为动力电池精密结构件的供应商,受益于新能源汽车销量的持续增长以及动力电池装机量的不断增加,客户
对公司的订单量持续攀升。同时,公司通过深化经营管理、持续技术创新以及提升运营能力等多方面努力,实现了业务
的稳健发展。2024年度,公司实现营业收入1,202,967.63万元,较上年同期实现了14.44%的增长;归属于上市公司股
东的净利润为147,162.82万元,较上年同期增长了22.55%;资产总额达到1,905,052.23万元,较上年度末增长了10.62%;归属于上市公司股东的净资产为1,164,130.28万元,较上年度末增长了10.89%。

公司2024年主要经营情况回顾如下:
(1)加大研发投入,持续技术创新
在报告期内,公司研发投入达到63,945.55万元,同比增长0.47%。公司始终致力于加大研发投入力度,专注于动力电池精密结构件的安全性、可靠性、容量效率及轻量化等多个维度的持续研究与创新,并对生产工艺进行了不断优化。

公司已取得了一系列阶段性研发成果,如研发出电池二次短路防护结构,有效攻克了电池热失控难题,在保证高能量密
度的同时,显著提升了电池的安全性,有效降低了电池起火、爆炸等安全事故的风险;研发的动力电池顶盖及壳体一体
防爆结构,显著提高了防爆阀爆破开启压力值的稳定性和长期可靠性,从而全面增强了动力电池的整体安全性能;通过
设计高空间利用率电池盖板并优化其组件,成功减少了电芯极耳折叠所占用的内部空间,有效提高电池内部空间利用率。

截至报告期末,公司及子公司共持有专利522项,较上一年度增长了27.63%,其中包括发明专利37项、实用新型专利
483项、外观设计专利2项,以及计算机软件著作权3项和作品著作权2项。这些专利和著作权的取得,不仅巩固了公
司的研发实力,也进一步彰显了公司的技术优势。

(2)深耕客户服务,持续市场开拓
在报告期内,公司坚持定位高端市场,不断深化大客户战略。通过增强与客户的互动频次,公司深入理解并精准满
足其需求与期望,致力于提供高品质的精密结构件产品及服务。这些努力显著提升了客户满意度,公司也因此于2024年
度荣获CATL海外支持、中创新航钻石供应商、亿纬锂能年度联合创新、欣旺达战略合作伙伴及年度共创先锋等奖项。同
时,公司手中的订单量持续增长,推动经营规模和业绩进一步扩张。一方面,公司巩固并深化了与现有大客户如CATL、
LG、特斯拉、松下、三星、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、力神、蜂巢能源、海辰储能、远景动力、楚能等
的合作关系,确保了长期战略合作的稳固性。另一方面,公司积极拓展国内外市场,于2025年2月与因湃电池签订了
《战略合作协议》,获得了其未来五年动力及储能电池结构件的100%供应份额。随着公司下游客户市场集中度的不断提
升以及国内外市场的持续拓展,公司的持续盈利能力和市场竞争力得到了进一步增强,巩固了公司在全球动力电池精密
结构件行业中的领先地位。

(3)开拓新市场,涉足人形机器人行业
基于对全球市场的深刻剖析与精准洞察,特别是对人形机器人在工业领域即将展现出的广阔发展前景及其背后蕴含
的巨大潜力的前瞻性战略评估,公司毅然决定进军充满挑战与机遇的人形机器人领域。为此,公司携手台湾盟立自动化
股份有限公司及台湾盟英科技股份有限公司,共同投资创立了深圳市科盟创新机器人科技有限公司。该公司采取垂直深
耕与横向扩展并重的策略,核心技术聚焦于谐波减速器的研发与生产,致力于打造高精度产品,涵盖驱动器、控制器等
核心配套组件,以形成一套完整的关节解决方案。与此同时,公司还与苏州伟创电气科技股份有限公司及盟立自动化科
技(上海)有限公司合作,共同投资成立了深圳市伟达立创新科技有限公司。该公司专注于多品类关节组件的布局,提
供从关键零部件到关节模组的“一站式”全方位产品,通过系统化输出灵活满足客户的多样化需求。两家新公司的成立
标志着公司正式迈出了在人形机器人领域拓展的关键步伐,致力于在人形机器人关节部件领域实现技术革新与突破,以
此打造公司的第二增长曲线,为公司的长远发展注入强劲的新动力,从而有效拓宽未来的成长空间。

(4)加快产能建设,推进产能释放
随着新能源汽车市场的蓬勃发展,动力电池结构件企业面临着迅速响应市场需求的挑战。在此背景下,产能布局与
产能扩张成为了企业实现可持续增长、增强市场竞争力的核心要素。在报告期内,公司采取了多项关键举措。首先,利
用不超过12亿元的自筹资金,在深圳市龙华区启动了“深圳新能源电池精密结构件生产基地项目”,旨在进一步扩大公
司在华南地区的动力电池精密结构件产能。其次,与海外全资子公司匈牙利科达利共同出资不超过 4,900万美元,拟在
美国设立科达利美国有限责任公司,并投资建设新能源动力电池精密结构件生产基地,以此为契机打开美国市场的大门,
展开在美国的业务布局。此外,公司还使用自有资金或自筹资金不超过 6亿元人民币,拟在马来西亚投资建设锂电池精
密结构件项目,以此作为进入东南亚市场的切入点,展开在该地区的业务布局。截至报告期末,美国基地前期准备工作
有序开展;新加坡全资子公司相关工商注册登记手续已完成。与此同时,公司持续推动了江西、四川(三期)、江苏
(三期)、江门等国内生产基地以及海外匈牙利生产基地的产能扩建工作。其中,江苏(三期)、江门厂房工程以及匈
牙利生产基地的产能扩建已顺利完成。随着这些新增生产基地的逐步建成和投产,公司的动力电池精密结构件产能将得
到进一步提升,产能释放也将逐步加速,为公司的持续发展奠定更加坚实的基础。

(5)降本增效,运营效率提升
降本增效作为现代企业管理中的核心议题,其重要性不言而喻。这一战略不仅直接提升企业盈利能力,更深刻影响
着企业的长期竞争力和可持续发展能力。在报告期内,公司深刻认识到降本增效的紧迫性,并借由“科达利2025高质量
发展大会”这一契机,从技术/工艺、设备、人力成本、质量成本、库存管理以及非主材制造成本等多个维度出发,采取
了一系列切实可行的措施来优化管理、提升效率。首先,公司在业务流程上持续优化,通过精简繁琐的审批流程、削减
不必要的环节,显著提高了决策效率。同时,加强部门间的沟通与协作,打破信息壁垒,确保各项工作顺畅推进。其次,
公司大力推进技术创新与数字化转型。在自动化生产方面,加大投入力度引入先进的生产设备和技术,有效减少人工错
误,显著提升生产效率。在数字化转型方面,运用先进的管理理念和信息化管理工具如精益管理、六西格玛等,并结合
MES制造执行系统、SPC统计过程控制系统、WMS智能仓储管理系统、QMS管理系统等,对产品的制造、品质控制、仓储
管理等环节进行智能化信息化管理,进一步提升企业的运营质量和效益。此外,公司还积极践行精益生产管理理念。通
过深入分析生产过程中的各个环节,成功消除了过度加工、等待时间、库存过剩等浪费现象,不仅降低了运营成本,还
为企业创造了更多价值。综上所述,公司在报告期内通过优化业务流程、推进技术创新与数字化转型以及实施精益生产
管理等一系列有力措施,成功实现了降本增效的目标。这些努力不仅提升了企业的运营质量和效益,更为企业的长远发
展奠定了坚实基础。

(6)实施股权激励及绩效管理,提升员工效能
为激发员工的工作积极性、提升工作效率和质量,进一步增强公司的市场竞争力,公司在2021年和2022年相继推出了股票期权激励计划,旨在对公司管理层及核心员工进行长期激励。在报告期内,公司的经营业绩以及激励对象在个
人层面的绩效考核结果均达到了《公司2021年股票期权激励计划》第三个行权期和《公司2022年股票期权激励计划》
第二个行权期的行权条件。根据股东大会的授权,公司为各激励对象办理了相应行权期的股票期权行权手续。截至2024
年末,《公司2021年股票期权激励计划》的第二个行权期已圆满结束,第三个行权期的激励对象已完成有效行权期内可
行权数量的85.90%。此外,公司对全体管理层及员工实施了绩效管理,根据岗位差异制定了不同的绩效考核标准,旨在
促进公司与员工的共同发展。通过构建与公司战略目标相契合的绩效管理体系,并结合核心员工的长期股权激励措施,
公司在提升员工效能方面取得了显著成效。

2、收入与成本
(1) 营业收入构成
单位:元

 2024年 2023年 同比增减
 金额占营业收入 比重金额占营业收入 比重 
营业收入合计12,029,676,315.84100%10,511,360,117.23100%14.44%
分行业     
金属结构制造业12,010,964,203.3799.84%10,500,172,876.8599.89%14.39%
其他业务18,712,112.470.16%11,187,240.380.11%67.26%
分产品     
锂电池结构件11,472,593,252.4195.37%10,064,025,704.1995.74%14.00%
汽车结构件531,620,841.834.42%427,313,639.974.07%24.41%
其他结构件6,750,109.130.06%8,833,532.690.08%-23.59%
其他业务18,712,112.470.16%11,187,240.380.11%67.26%
分地区     
华东地区8,117,764,720.5567.48%6,648,839,760.6663.25%22.09%
华北地区132,748,192.751.10%224,013,175.072.13%-40.74%
华南地区660,837,177.445.49%808,943,322.507.70%-18.31%
华中地区1,194,795,463.969.93%846,408,232.348.05%41.16%
东北地区231,519,917.071.92%172,821,910.561.64%33.96%
西北地区45,361,996.980.38%80,054,771.690.76%-43.34%
西南地区1,072,835,839.618.92%1,195,842,143.6611.38%-10.29%
海外地区573,813,007.484.77%534,436,800.755.08%7.37%
分销售模式     
直销12,029,676,315.84100.00%10,511,360,117.23100.00%14.44%
(2) 占公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品、地区、销售模式的情况 ?适用 □不适用
单位:元

 营业收入营业成本毛利率营业收入比上 年同期增减营业成本比上 年同期增减毛利率比上 年同期增减
分行业      
金属结构制 造业12,010,964,203.379,091,461,989.6624.31%14.39%13.27%0.75%
分产品      
锂电池结构 件11,472,593,252.418,603,230,477.9225.01%14.00%12.69%0.87%
汽车结构件531,620,841.83483,231,448.299.10%24.41%25.46%-0.76%
分地区      
华东地区8,117,764,720.555,882,859,050.7527.53%22.09%21.18%0.54%
华南地区660,837,177.44559,075,192.5615.40%-18.31%-15.61%-2.71%
华中地区1,194,795,463.961,002,966,414.0616.06%41.16%39.76%0.85%
西南地区1,072,835,839.61912,488,094.8414.95%-10.29%-8.69%-1.48%
分销售模式      
直销12,010,964,203.379,091,461,989.6624.31%14.27%13.18%0.73%
公司主营业务数据统计口径在报告期发生调整的情况下,公司最近1年按报告期末口径调整后的主营业务数据 □适用 ?不适用 (未完)
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