[年报]卓越新能(688196):卓越新能2024年年度报告
原标题:卓越新能:卓越新能2024年年度报告 公司代码:688196 公司简称:卓越新能 龙岩卓越新能源股份有限公司 2024年年度报告 重要提示 一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、 公司上市时未盈利且尚未实现盈利 □是 √否 三、 重大风险提示 报告期内,不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险,敬请查阅“第三节 管理层讨论与分析”之“四、风险因素”的内容。 四、 公司全体董事出席董事会会议。 五、 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 六、 公司负责人叶活动、主管会计工作负责人何正凌及会计机构负责人(会计主管人员)邓可可声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 七、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经容诚会计师事务所(特殊普通合伙)审计,公司拟以公告实施利润分配的股权登记日登记的总股本为基数,向全体股东每10股派现金5.00元(含税);截至2024年12月31日,公司总股本120,000,000股,以此计算合计拟派发现金红利60,000,000.00元(含税)。本年度公司不进行资本公积转增股本,不送红股。 本次利润分配预案尚需经2024年度股东大会审议批准。 八、 是否存在公司治理特殊安排等重要事项 □适用 √不适用 九、 前瞻性陈述的风险声明 √适用 □不适用 本报告所涉及的经营计划、发展战略等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质性承诺,请投资者注意投资风险。 十、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 十一、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 十二、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十三、 其他 □适用 √不适用 目录 第一节 释义 ..................................................................................................................................... 5 第二节 公司简介和主要财务指标 ................................................................................................. 6 第三节 管理层讨论与分析 ........................................................................................................... 11 第四节 公司治理 ........................................................................................................................... 31 第五节 环境、社会责任和其他公司治理 ................................................................................... 43 第六节 重要事项 ........................................................................................................................... 50 第七节 股份变动及股东情况 ....................................................................................................... 63 第八节 优先股相关情况 ............................................................................................................... 68 第九节 债券相关情况 ................................................................................................................... 68 第十节 财务报告 ........................................................................................................................... 69
第一节 释义 一、 释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:
第二节 公司简介和主要财务指标 一、公司基本情况
二、联系人和联系方式
三、信息披露及备置地点
(一)公司股票简况 √适用 □不适用
(二)公司存托凭证简况 □适用 √不适用 五、其他相关资料
六、近三年主要会计数据和财务指标 (一) 主要会计数据 单位:元 币种:人民币
(二) 主要财务指标
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 √适用 □不适用 无 七、境内外会计准则下会计数据差异 (一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用 √不适用 (二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用 √不适用 (三) 境内外会计准则差异的说明: □适用 √不适用 八、2024年分季度主要财务数据 单位:元 币种:人民币
季度数据与已披露定期报告数据差异说明 □适用 √不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。 □适用 √不适用 十、非企业会计准则财务指标情况 □适用 √不适用 十一、采用公允价值计量的项目 √适用 □不适用 单位:元 币种:人民币
十二、因国家秘密、商业秘密等原因的信息暂缓、豁免情况说明 □适用 √不适用 第三节 管理层讨论与分析 一、经营情况讨论与分析 (一)2024年总体经营情况 2024年,公司实现生物柴油销售量37.60万吨,生物基材料销售量3.79万吨;实现营业收入35.63亿元,较上年上升26.73%,归属于上市公司股东的净利润1.49亿元,较上年上升89.57%,扣除非经常性损益的净利润1.35亿元,较上年上升24.80%。 截至2024年末,公司总资产35.66亿元,较上年上升16.30%,归属于母公司的所有者权益为27.93亿元,较上年上升4.20%,公司资产质量与抗风险能力进一步增强。 (二)2024年度主要工作回顾 在原料采购方面,持续推进供应链管理体系的建设和完善,积极拓展供应商渠道、强化国内外采购的协同机制、引入信息化管理系统等措施,确保了原料的稳定供应和成本控制。 在生产管理方面,贯彻落实“成本控制、降本增效”的精神,合理进行调峰生产安排,通过提升运营效率和精细管理水平等措施,各生产基地管理能力持续提升;进一步夯实安全生产与环境保护工作,从制度建设、员工培训、绩效考核等多方面提升安全环境管理水平。 在业务销售方面,依托欧洲和新加坡公司,积极布局非欧盟地区及荷兰、新加坡的船燃市场,在沙特成立区域总部负责中东合作项目的落地;有效拓展公司生物柴油在高附加值生物基材料领域的应用。 在研发活动方面,坚持以科技创新为引擎,致力于打造高水准的研发团队与研发平台硬件设施。2024年,投入研发费用12,064.87万元,用于开展自主创新和研发技术交流,重点解决了低品质废弃油脂杂质成份的鉴别与分离、废弃油脂的高效转化、用于制备生物基材料的脂肪酸甲酯质量提升、产线的数字化智能化升级方面的难题,开发了清洁低碳、安全高效的全链条生产技术,获得授权专利19项(其中发明专利4项),并参与国家标准《生物基调合车用柴油》的起草编制工作。此外,积极与国内外科研机构及新加坡科技研究局在生物能源应用技术领域开展技术交流和合作。 在新建项目方面,年产5万吨天然脂肪醇项目于年底竣工,并在2025年4月开始调试生产;年产10万吨烃基生物柴油项目已进入建筑施工阶段;新加坡年产10万吨生物柴油生产线项目已完成物业交割,正在进行施工改造工作。2024年9月,在泰国成立泰国卓越公司,目前已获得BOI批准,正在开展项目前期工作。随着海外项目的逐步建成,将进一步完善公司全球产能布局。 非企业会计准则业绩变动情况分析及展望 □适用 √不适用 二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明 (一) 主要业务、主要产品或服务情况 公司专注于利用废弃油脂资源生产生物柴油及生物基材料,实现了废弃油脂资源化高效利用,公司产能不断发展壮大,成就了我国可再生清洁能源--生物柴油及生物基材料产业的可持续发展。公司的主要产品包括: 1、生物柴油 生物柴油是国际上公认的可再生零碳清洁能源,主要用于动力燃料和生物基材料领域。公司硫量、冷凝点、碘值、色泽等指标的不同要求,主要用于出口,部分2#和3#、4#产品主要销往国内生物基材料(环保增塑剂、天然脂肪醇等)市场和锅炉燃料、船舶燃料市场。 2、生物酯增塑剂 生物酯增塑剂是以中短链饱和占比较高的生物柴油深加工的一种无毒、环保、可降解的新型塑料增塑剂,主要用于PVC 制品、塑胶跑道等环保要求较高的领域,由于其不含芳烃类化合物,已逐步在环保健康制品领域得到青睐。 3、工业甘油 工业甘油是由生物柴油生产过程中的副产物进一步加工而来,属于企业提高废弃油脂综合利用,实现生产过程减排,以及提高企业盈利水平的深加工产品。工业甘油客户多样,产品用途广泛,如作为化学中间体用于涂料、树脂、造纸、制革等以及汽车防冻剂等。 4.环保型醇酸树脂 环保型醇酸树脂是由公司自产的长链不饱和占比较高的生物柴油或高碘值废弃油脂与副产物提炼的工业甘油深加工而成,可用于各种油漆的生产,是油漆行业的主要成膜基料,其中水性醇酸树脂以水为溶媒,在制漆、刷漆、喷漆过程可大大减少对有机溶剂的使用和减少 VOC 的排放,随着我国环保意识的增强,水性醇酸树脂具有良好的市场前景。 (二) 主要经营模式 1、采购模式 公司原材料采购包括废弃油脂、甲醇和辅料的采购。由公司供应部、国际贸易部制订年度采购计划,根据订单情况结合生产计划,采用市场化定价方式购买废弃油脂,确保采购计划与生产计划的衔接;主要以供应商送货上门为主,部分由公司上门自提,待货到检验合格后及时付款。 公司已经构建了稳定、规范的废弃油脂采购体系和覆盖全国及东南亚地区的采购渠道,并与众多供应商建立了长期稳定的业务互信关系,实现了原料的稳定供应及合理成本采购。若市场价格出现大幅度波动情况,公司管理层将对市场相关信息进行评估,根据公司实际经营情况适时调整采购计划和库存量。 2、生产模式 公司主要生产生物柴油、工业甘油、生物酯增塑剂和环保型醇酸树脂四种产品,均为规模批量自主生产。由管理层根据市场需求和生产能力下达年度生产销售计划,生产部门根据全年任务分解和每月销售计划组织生产。报告期内,公司产品无外协生产情况。 3、销售模式 公司产品均为买断式销售,其中: (1)生物柴油客户以直销为主,部分为贸易商,以出口为主;海外业务以信用证方式结算为主,国内业务以款到发货方式结算为主。报告期内,公司生物柴油产品主要通过荷兰卓越在欧洲自主销售。 (2)生物基材料业务为国内直销,以款到发货方式结算为主。 4、研发模式 公司核心技术主要为自主研发,同时注重与外部科研院所和高校的合作与交流,开展专项技术攻关,进一步提升公司创新能力。 (三) 所处行业情况 1、 行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛 (1)所处行业 公司以废弃油脂为原料进行产品生产加工,属于废弃资源综合利用业;主要产品生物柴油为生物质能源,归类于可再生新能源产业。根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),公司所处行业属于“石油、煤炭及其他燃料加工业(C25)”大类下的“生物质液体燃料生产(C2541)”子类;根据中国证监会颁布的《上市公司行业分类指引》(2012 年修订)的规定,公司所处行业属于“废弃资源综合利用业(C42)”。 (2)行业的发展阶段和基本特点 共同应对气候变化、实现绿色可持续发展已经成为全球广泛共识。近几年,全球能源结构加速转型,随着各国减碳计划的落地执行,以生物柴油为主要代表的生物质能源,与太阳能、风能等新能源在各国的减碳计划中扮演着重要角色,发展前景可期。 相较太阳能和风能,生物质能源在能源的连续性和可再生性方面具有明显优势,其原料来源广泛且可再生、可实现持续稳定供应且燃烧性能好。现阶段,我国生物柴油产业的产品和技术已达到国际先进水平,国内长期存在大量废弃油脂资源,原料较为充足,发展生物柴油条件得天独厚。大力发展生物柴油,对推进能源替代、实现碳减排和保障能源安全方面具有重要的意义。 目前,生物柴油已在交通运输(道路、航海、航空)领域逐步推广,发电领域也出现了生物柴油的应用场景。欧盟是全球最大生物柴油消费市场和进口区域,其次是美国、印尼。受国家“不与人争粮”的政策限制,我国是以生产生活产生的废弃油脂资源为原料制备生物柴油。目前,除上海要求在车用柴油中添加5%的生物柴油(B5柴油)外,我国其他地区尚未出台生物柴油强制添加的政策,因此整体消费量不多,行业以出口为主。2024年4月,国家能源局在全国范围启动22个生物柴油推广应用试点项目工作,国内生物柴油应用正加快推进。 (3)主要技术门槛 根据原料来源不同,生物柴油可分为以可食用的生物质资源(如菜籽油、大豆油、棕榈油等为原料)生产的生物柴油、以非粮的生物质资源(如废弃油脂、木本油料植物等为原料)生产的生物柴油和以微藻等生物质资源生产的生物柴油。 生物柴油主要有两种生产工艺,一种是采用酯交换法生产酯基生物柴油,也是目前我国生物柴油的主要生产方式,其成份为碳氢氧化合物,在与化石柴油掺混使用时,润滑性更出色,助燃性更好,推广经济成本低;另一种是采用加氢脱氧法,并根据异构深度的调整,同时生产烃基生物柴油、生物航空煤油、生物基石脑油等产品。两种方式生产的生物柴油根据各自的特性,应用于交通运输领域的不同场景。 近几年,生物柴油行业发展迅速,技术创新和产业应用主要是围绕废油脂纯化、提高产品得率、节能减排等进行研发,以微藻为原料生产生物柴油的技术尚未有产业化的案例。 欧美地区生物柴油主要以菜籽油、大豆油为原料生产,质量标准是根据植物油基础而制定,产品对硫、磷、酸值、甘油酯、多元不饱和脂肪酸甲酯、氧化安定性等指标有严格要求。而废油脂来源于餐厅、食品厂、榨油厂等,油脂在前道的使用过程中基本都经过高温烹饪或酸败,部分油脂会出现分解和断链,且原料来源的环境、包装、运输过程都会出现被其它有机物污染,因此杂质含量多,提纯技术难度大,生产过程涉及副反应、催化剂寿命、各种废油脂对工艺的适应性等条件,要实现其高转化率和高品质生物柴油得率,需要各项技术的攻关和长期技术的积累。 2、 公司所处的行业地位分析及其变化情况 公司是国内第一家从事废弃油脂制备生物柴油的技术研发并率先实现工业化生产的企业,连续多年位列国内生物柴油生产企业产销量和出口量第一。 公司已形成以生物柴油为主,衍生深加工生物基材料的“生物质能化一体化”的产业布局,产品链不断丰富,产品附加值和废弃油脂的综合利用率不断增加,废油脂转酯化率达到 99%,达到世界先进标准的高品质生物柴油得率超过90%,工艺技术和研究成果处于业内领先水平。 公司是国家级高新技术企业、福建省循环经济示范企业、福建省创新型示范企业、福建省战略性新兴产业骨干企业。子公司厦门卓越、卓越生物基被认定为国家级高新技术企业、福建省科技小巨人企业、福建省专精特新中小企业。 3、 报告期内新技术、新产业、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势 2023-2024年期间,受到欧盟委员会对中国生物柴油启动反规避、反倾销调查影响,行业经营承压。2024年5月7日,欧盟终止反规避调查;2025年2月11日,欧盟公布反倾销调查终裁结果,决定对中国生物柴油产品(不包括SAF)征收10.0%~35.6%不等的反倾销税,其中公司及下属子公司厦门卓越的产品适用的反倾销税率为23.4%。该措施自2025年2月12日起生效,实施期限为5年。 尽管海外市场面临贸易政策的挑战,但生物柴油作为交通运输领域脱碳关键路径,以废弃油脂资源化利用为主的生物能源的减碳优势和政策支持仍将持续,船用生物燃料加注、SAF应用及生物基材料的拓展使中国生物柴油产业将更趋于多元化和国际化。生物柴油行业正加速从单一能源属性向多场景、高附加值领域渗透,以废弃油脂资源制备生物能源和生物基材料的技术路线和政策优势,推动行业向着更高效、更可持续的方向发展。 根据欧盟《可再生能源指令》(RED II)数据,以餐饮废油、地沟油等废弃油脂为原料生产的生物柴油(FAME、HVO),其温室气体减排比例高达84%—88%,显著高于粮食基原料(如大豆油、棕榈油等),并且对以废弃油脂制备的生物柴油给予双倍计数的鼓励政策,故以废弃油脂为主要原料的生物柴油在国际市场受到青睐。《可再生能源指令修正案》(RED III)提出,到2030年可再生能源在欧盟能源消费总量份额应提升至42.5%,成员国应努力达到45%,运输燃料中可再生燃料比例至少达29%。2023年10月,欧洲碳边界调整机制(CBAM)生效,其中2023年至2026年为过渡期,从2027年开始全面征收“碳关税”。 2024年,国内启动生物柴油推广应用试点工作,同时随着生物柴油生产技术的不断进步及国际碳关税影响的传导,生物柴油在生物基材料的应用领域更加广泛和深入,将有望打开国内生物柴油市场。公司通过自产的脂肪酸甲酯制备天然脂肪醇、生物酯增塑剂、环保型醇酸树脂产品,原料内部自给充足有保障,且具备明显的生产成本优势,是公司未来重要的增长点之一。 绿色航运和航空业的需求(如船用生物燃料、SAF)也推动了废弃油脂基生物柴油的需求增长。 在航运方面,国际海事组织(IMO)推出的“船舶温室气体(GHG)减排战略”提到,尽快实现国际航运温室气体排放达峰,2050年实现净零排放。欧洲“海事倡议”提出,到2025年将海运燃料的温室气体排放强度降低2%,到2050年降低达80%。生物燃料和电气化已被确定为航运业实现减排目标最可行的能源选择,其中生物燃料(特别是酯基生物柴油)在供应准备、基础设施和技术成熟度方面表现尤为出色。因此,欧盟要求2024 年起进入欧洲港口的船舶使用生物柴油等清洁燃料;据新加坡海事及港口管理局(MPA)披露信息,2022-2024年新加坡船用生物燃料销量分别为14.02、52.38、88.28万吨,预计2025年销量达到200万吨,2030年起港口船舶必须全电动或使用净零排放燃料。 在航空方面,生物航煤属于可持续航空燃料之一,是航空业减排二氧化碳的核心减排方式。 根据国际航空运输协会(IATA)的分析,到2050年,航空领域65%的减排将通过使用生物航煤来实现。欧洲、美国、新加坡和中国都推出了生物航煤目标。欧盟自2025年1月1日起,所有在机场供应的航空燃料中必须添加2%的SAF,2030年占比达到6%,2050年达到70%;新加坡从2026年起,要求所有离境航班使用SAF;国家《“十四五”民航绿色发展专项规划》为可持续航空燃料的发展奠定了政策基础,国家发改委和中国民航局于2024年9月启动了可持续航空燃料的应用试点,进一步推动了其商用及推广。 (四) 核心技术与研发进展 1、 核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况 公司重点围绕废弃油脂综合利用、生物质能、生物基新材料领域开展研发活动,并结合中长期规模化工业生产的应用提升,形成了一系列具有行业领先水平的核心技术。主要体现在: (1)开发了连续化制备高品质酯基生物柴油的核心技术,能够产出满足不同应用领域需求的酯基生物柴油产品,废油脂转酯化率达到 99%,达到世界先进标准的高品质生物柴油得率超过90%。 (2)针对国内废弃油脂原料品质降低,开发了适用于废油脂杂质成分的检测方法,修订了《原辅料检验规范》,并开发了废油脂靶向除杂技术,有效定向去除废弃油脂中杂质成分,可保证废油脂的高转化率和生物燃油生产装置的长周期安全稳定运行。 (3)开发并优化了废弃油脂制备烃基生物柴油兼产生物航煤的工艺技术,具有单套装置灵活产出多品类生物燃料的技术优势。 (4)基于公司长远战略规划,已完成了合成树脂、卤代新型材料以及锂电电解液添加剂等领域的技术储备,并持续进行优化完善。 (5)开展融合创新,将数字化、智能化技术应用于生物柴油生产过程,提高公司各产线整体能效和安全清洁生产水平。 国家科学技术奖项获奖情况 □适用 √不适用 国家级专精特新“小巨人”企业、制造业“单项冠军”认定情况 □适用 √不适用 2、 报告期内获得的研发成果 报告期内获得的知识产权列表
3、 研发投入情况表 单位:元
研发投入总额较上年发生重大变化的原因 □适用 √不适用 研发投入资本化的比重大幅变动的原因及其合理性说明 □适用 √不适用 4、 在研项目情况 √适用 □不适用 单位:万元
情况说明 无 5、 研发人员情况 单位:元 币种:人民币
研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响 □适用 √不适用 6、 其他说明 □适用 √不适用 三、报告期内核心竞争力分析 (一) 核心竞争力分析 √适用 □不适用 (一)技术领先优势 公司专注于以废弃油脂资源制备生物能源及生物基材料领域的技术研究和开发,立足于“生物质能化一体化”的战略规划,紧密围绕市场需求和行业发展趋势,进行技术研发和产业布局,积极打造全生命周期低碳绿色产业生态链。 公司持续投入研发资源,通过对生产稳定性、产品质量、资源高效转化、安全与清洁生产、自动化控制等方面进行技术创新,产品附加值和废弃油脂的综合利用率不断提升,工艺技术和研究成果处于业内领先水平。公司拥有独立的研发机构和技术团队,是具有产品技术自主研发及产业化应用能力的国家级高新技术企业,建有省级企业技术中心、重点实验室、工程技术中心等平台,为开展新产品、新技术研发和现有生产工艺技术的优化提升提供有力保障;公司相继承担了“国家重点新产品计划”、“国家火炬计划”、国家“十五”、“十一五”、“十二五”、“十三五”、“十四五”国家重大专项研究等多个生物柴油应用技术科研项目。与国内外科研机构及新加坡科技研究局在生物能源应用技术领域开展技术交流和合作。 (二)生产规模优势 公司已构建起以“废弃油脂资源--生物能源--生物基材料”为核心的“生物质能化一体化”的产能布局,其中生物柴油产能50万吨/年,生物基材料(生物酯增塑剂、工业甘油、环保型醇酸树脂、天然脂肪醇)产能14万吨/年,产品可应用于清洁燃料、塑料制品、塑胶跑道、表面活性剂等多种领域。未来随着产能逐步释放,规模优势得到进一步巩固。 (三)原料采购优势 公司拥有涵盖国内及东南亚的废弃油脂采购网络、完善的废弃油脂采购管理体系及公允的质量检测标准,与主要供应商保持着长期稳定合作,可以有力保障公司生产经营的稳定开展。随着公司生产规模的逐步扩大,公司稳步提升的废弃油脂收购量,使公司的采购价格和供应量保障在行业内具有优势地位。 报告期内,公司持续推进供应链的数字化管理,强化国内外采购网络协同效率,深度融合废弃油脂质量检测和采购决策的精准化,巩固了公司在成本控制与原料稳定供应方面的优势。 (四)品牌和销售优势 公司提倡诚信共赢的合作理念,多年来深耕欧洲市场,具有较强的市场竞争力及较高的知名度、美誉度。公司已在欧洲建成自主销售网络,有利于贴近市场、及时响应客户需求,与当地新老终端用户建立了深度的合作关系。 (未完) ![]() |