[年报]常熟汽饰(603035):江苏常熟汽饰集团股份有限公司2024年年度报告(全文)

时间:2025年04月18日 20:57:15 中财网

原标题:常熟汽饰:江苏常熟汽饰集团股份有限公司2024年年度报告(全文)

公司代码:603035 公司简称:常熟汽饰












江苏常熟汽饰集团股份有限公司
2024年年度报告








重要提示
一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

二、 公司全体董事出席董事会会议。

三、 立信会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

四、 公司负责人罗小春、主管会计工作负责人罗正芳及会计机构负责人(会计主管人员)陈大鹏声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

五、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经2025年4月18日召开的公司第五届董事会第三次会议审议通过,2024年度公司利润分配预案为:以利润分配实施股权登记日的总股本扣除公司回购专用账户的股份余额为基数分配利润,拟向全体股东每10股派发3.4532元(含税)。截止2025年4月17日,公司总股本380,030,933股扣减公司回购账户10,312,153股后的股本数为369,718,780股,以此计算合计拟派发现金红利127,671,526.37元(含税),剩余未分配利润结转留存。

本年度公司现金分红占年度合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润比例为30.01%。本次不送股、不进行资本公积转增股本。

公司通过回购专用账户所持有的本公司股份将不参与本次利润分配。如在利润分配方案披露之日起至实施权益分派股权登记日期间,因可转债转股、回购股份、股权激励授予股份回购注销、重大资产重组股份回购注销等致使公司总股本发生变动的,公司拟维持分配总额不变,相应调整每股分配比例。如后续总股本发生变化,将另行公告具体调整情况。

上述利润分配预案需经2024年年度股东大会审议通过后实施。

六、 前瞻性陈述的风险声明
√适用 □不适用
本报告涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。

七、 是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况

九、 是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性 否
十、 重大风险提示
报告期内,不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细阐述在生产经营中可能面临的各种风险,敬请查阅本报告第三节“管理层讨论与分析”中“可能面对的风险”部分,敬请投资者予以关注。

十一、 其他
√适用 □不适用
2024年11月1日,公司召开了第四届董事会第二十九次会议,审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》;2024年12月3日,公司披露《关于以集中竞价交易方式回购股份的回购报告书》。

2024年12月20日,公司实施了本次回购股份的首次回购。截至2024年12月31日,公司已累计回购股份7,049,553股,占公司总股本的比例为1.85%,购买的最高价为14.90元/股、最低价为14.39元/股,已支付的总金额为10,372.1996万元。

截至目前,回购股份事项正在进行中,公司将根据进展情况及时履行信息披露义务。


目录
第一节 释义 ........................................................... 4 第二节 公司简介和主要财务指标 ......................................... 4 第三节 管理层讨论与分析 ............................................... 9 第四节 公司治理 ...................................................... 29 第五节 环境与社会责任 ................................................ 50 第六节 重要事项 ...................................................... 53 第七节 股份变动及股东情况 ............................................ 73 第八节 优先股相关情况 ................................................ 79 第九节 债券相关情况 .................................................. 79 第十节 财务报告 ...................................................... 79


备查文件目录(一)载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主 管人员)签名并盖章的财务报表。
 (二)载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
 (三)报告期内公司公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。


第一节 释义
一、 释义
在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义:

常用词语释义  
常熟汽饰、公司、CAIP江苏常熟汽饰集团股份有限公司
北京常春北京常春汽车零部件有限公司,是公司的全资子公司
长春常春长春市常春汽车内饰件有限公司,是公司的全资子公司
江苏常春江苏常春汽车技术有限公司,是公司的全资子公司
芜湖常春芜湖市常春汽车内饰件有限公司,是公司的全资子公司
上饶常春上饶市常春汽车内饰件有限公司,是公司的全资子公司
天津技术天津常春汽车技术有限公司,是公司的全资子公司
成都苏春成都市苏春汽车零部件有限公司,是公司的全资子公司
凯得利常熟市凯得利物资回收有限公司,是公司的全资子公司
苏州常春苏州常春实业投资有限公司,是公司的全资子公司
常熟常春常熟常春汽车零部件有限公司,是公司的全资子公司
香港CAIP常熟汽饰(香港)有限公司CAIP (Hong Kong) Limite,是公司 的全资子公司
常源科技常源科技(天津)有限公司,是公司的控股子公司
常青智能常青智能科技(天津)有限公司,是公司的控股子公司
常锐技术常锐技术(天津)有限公司,是公司的控股子公司
天津安通林天津安通林汽车饰件有限公司,是公司的控股子公司
天津蔚春天津蔚春汽车技术有限公司,是公司的全资子公司
宜宾常翼宜宾市常翼汽车零部件有限责任公司,是公司的控股子公司
沈阳常春沈阳市常春汽车零部件有限公司,是公司的全资孙公司
天津常春天津常春汽车零部件有限公司,是公司的全资孙公司
佛山常春佛山常春汽车零部件有限公司,是公司的全资孙公司
余姚常春余姚市常春汽车内饰件有限公司,是公司的全资孙公司
大连常春大连市常春汽车内饰件有限公司,是公司的全资孙公司
合肥常春合肥常春汽车零部件有限公司,是公司的全资孙公司
肇庆常春肇庆常春汽车零部件有限公司,是公司的全资孙公司
安徽常春安徽常春汽车零部件有限公司,是公司的全资孙公司
德国代表处江苏常熟汽饰集团股份有限公司驻德国代表处
c+ GmbH蔚人力资源有限公司,是公司的海外全资子公司
WAY Business Solutions GmbH蔚商业计划有限公司,是公司的海外全资子公司
慈善基金会苏州市常熟汽饰慈善基金会,是公司投资设立的慈善基金会
常熟安通林常熟安通林汽车饰件有限公司,是公司的参股公司
常熟安通林汽车零部件常熟安通林汽车零部件有限公司,是常熟安通林的全资子公司
合肥安通林合肥安通林汽车零部件有限公司,是常熟安通林的全资子公司
长春安通林长春安通林汽车饰件有限公司,是公司的参股公司
北京安通林北京安通林汽车饰件有限公司,是长春安通林的全资子公司
成都安通林成都安通林汽车饰件有限公司,是公司的参股公司
宁波安通林宁波安通林汽车零部件有限公司,是常熟安通林的全资子公司
芜湖麦凯瑞麦凯瑞(芜湖)汽车外饰有限公司,是公司的参股公司
长春富晟长春富晟集团有限公司(原名“长春一汽富晟集团有限公司”), 是公司的参股公司,于2025年3月更名
天津泰斯孚天津泰斯孚汽车零部件有限公司(原名“天津格瑞纳汽车零部件有
  限公司”),是公司的参股公司,于2024年12月更名
沈阳泰斯孚沈阳泰斯孚汽车零部件有限公司(原名“沈阳格瑞纳汽车零部件有 限公司”),是公司的参股公司,于2024年12月更名
长春派格长春派格汽车塑料技术有限公司,是公司的参股公司
佛山派阁佛山派阁汽车塑料技术有限公司,是长春派格的全资子公司
沈阳派格汽车饰件沈阳派格汽车饰件有限公司,是长春派格的全资子公司
天津派格天津派格汽车零部件有限公司,是长春派格的全资子公司
肇庆派格肇庆派格汽车零部件有限公司,是长春派格的全资子公司
安庆常春安庆市常春汽车内饰件有限公司,是余姚市常春汽车内饰件有限公 司的全资子公司
金华常春金华市常春汽车零部件有限公司,是芜湖常春的控股子公司
春秋公司常熟春秋企业管理咨询有限公司
博文创服常熟博文创业服务有限公司
建信鑫享6号建信基金-罗小春-建信鑫享6号单一资产管理计划,是公司控股 股东及实际控制人罗小春先生的资产管理计划,是罗小春先生的一 致行动人
元、万元人民币元、人民币万元
报告期2024年1月1日至2024年12月31日

第二节 公司简介和主要财务指标
一、 公司信息

公司的中文名称江苏常熟汽饰集团股份有限公司
公司的中文简称常熟汽饰
公司的外文名称Jiangsu Changshu Automotive Trim Group Co.,Ltd.
公司的外文名称缩写CAIP
公司的法定代表人罗小春
二、 联系人和联系方式

 董事会秘书证券事务代表
姓名罗喜芳曹胜
联系地址江苏省常熟市海虞北路288号江苏省常熟市海虞北路288号
电话0512-523300180512-52330018
传真0512-523302340512-52330234
电子信箱[email protected][email protected]
三、 基本情况简介

公司注册地址江苏省常熟市海虞北路288号
公司注册地址的历史变更情况
公司办公地址江苏省常熟市海虞北路288号
公司办公地址的邮政编码215500
公司网址http://www.caip.com.cn
电子信箱[email protected]
四、 信息披露及备置地点

公司披露年度报告的媒体名称及网址《上海证券报》(https://www.cnstock.com)、 《中国证券报》(https://www.cs.com.cn)
公司披露年度报告的证券交易所网址http://www.sse.com.cn
公司年度报告备置地点公司证券投资部
五、 公司股票简况

公司股票简况    
股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称
A股上海证券交易所常熟汽饰603035 
六、 其他相关资料

公司聘请的会计师事务所 (境内)名称立信会计师事务所(特殊普通合伙)
 办公地址上海黄浦区南京东路61号4楼
 签字会计师姓名江强、张稼、王颖琪
七、 近三年主要会计数据和财务指标
(一) 主要会计数据
单位:元 币种:人民币

主要会计数据2024年2023年本期比 上年同 期增减 (%)2022年
营业收入5,667,097,519.864,598,657,325.9723.233,665,672,152.18
归属于上市公司股东 的净利润425,464,059.27546,032,731.04-22.08511,716,777.22
归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 的净利润368,413,952.02541,114,086.88-31.92455,468,298.95
经营活动产生的现金 流量净额262,605,103.04-195,677,430.53234.20415,259,452.77
 2024年末2023年末本期末 比上年 同期末 增减( %)2022年末
归属于上市公司股东 的净资产5,180,515,885.645,036,827,961.762.854,632,939,826.98
总资产10,639,440,406.3510,128,850,499.835.048,538,231,864.37
(二) 主要财务指标

主要财务指标2024年2023年本期比上年同期 增减(%)2022年
基本每股收益(元/股)1.121.44-22.221.37
稀释每股收益(元/股)1.121.44-22.221.37
扣除非经常性损益后的基本每 股收益(元/股)0.971.42-31.691.22
加权平均净资产收益率(%)8.2711.32减少3.05个百分点13.01
扣除非经常性损益后的加权平 均净资产收益率(%)7.1611.22减少4.06个百分点11.58
报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明
√适用 □不适用
1、营业收入增加主要是客户订单持续稳定增长,新工厂投产及项目量产。

2、“归属于上市公司股东的净利润”、“归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润”及“扣除非经常性损益后的基本每股收益”下降,主要是因为:
①针对本年度部分新能源主机厂停产等情况,依据会计准则规定,计提了存货跌价及合同履约成本减值准备、应收账款减值准备等共计人民币12,104.69万元;
②研发投入增加导致本年度研发费用较去年同期增加人民币3,427.17万元; ③部分新工厂处于爬坡阶段,尚未盈利,导致毛利率较去年同期有所下降。

3、经营活动产生的现金流量净额上涨主要是系公司本年度规划现金收付,相比上年同期减少了票据贴现,使用应收票据背书支付货款,减少了使用保证金开具应付票据,从而减少了保证金作为受限货币资金的剔除金额。


八、 境内外会计准则下会计数据差异
(一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况
□适用 √不适用
(二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况
□适用 √不适用
(三) 境内外会计准则差异的说明:
□适用 √不适用
九、 2024年分季度主要财务数据
单位:元 币种:人民币

 第一季度 (1-3月份)第二季度 (4-6月份)第三季度 (7-9月份)第四季度 (10-12月份)
营业收入1,059,003,670.831,313,422,752.241,363,288,110.701,931,382,986.09
归属于上市 公司股东的 净利润104,394,220.90151,913,570.72129,141,686.3840,014,581.27
归属于上市 公司股东的 扣除非经常 性损益后的 净利润107,627,992.63139,530,367.31122,612,887.37-1,357,295.29
经营活动产 生的现金流 量净额28,962,795.80125,922,533.4046,838,337.8060,881,436.04
季度数据与已披露定期报告数据差异说明
□适用 √不适用
十、 非经常性损益项目和金额
√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币

非经常性损益项目2024年金额附注 (如 适 用)2023年金额2022年金额
非流动性资产处置损益,包括已 计提资产减值准备的冲销部分-77,229.26 197,640.2811,929.89
计入当期损益的政府补助,但与 公司正常经营业务密切相关、符11,957,814.32 32,169,579.7534,820,242.61
合国家政策规定、按照确定的标 准享有、对公司损益产生持续影 响的政府补助除外    
除同公司正常经营业务相关的有 效套期保值业务外,非金融企业 持有金融资产和金融负债产生的 公允价值变动损益以及处置金融 资产和金融负债产生的损益13,542,863.49 -22,545,812.273,523,624.94
计入当期损益的对非金融企业收 取的资金占用费    
委托他人投资或管理资产的损益   8,413,122.22
对外委托贷款取得的损益    
因不可抗力因素,如遭受自然灾 害而产生的各项资产损失    
单独进行减值测试的应收款项减 值准备转回    
企业取得子公司、联营企业及合 营企业的投资成本小于取得投资 时应享有被投资单位可辨认净资 产公允价值产生的收益6,753,457.62   
同一控制下企业合并产生的子公 司期初至合并日的当期净损益    
非货币性资产交换损益    
债务重组损益    
企业因相关经营活动不再持续而 发生的一次性费用,如安置职工 的支出等    
因税收、会计等法律、法规的调 整对当期损益产生的一次性影响    
因取消、修改股权激励计划一次 性确认的股份支付费用    
对于现金结算的股份支付,在可 行权日之后,应付职工薪酬的公 允价值变动产生的损益    
采用公允价值模式进行后续计量 的投资性房地产公允价值变动产 生的损益    
交易价格显失公允的交易产生的 收益    
与公司正常经营业务无关的或有 事项产生的损益    
受托经营取得的托管费收入    
除上述各项之外的其他营业外收 入和支出8,229,492.85 897,211.385,235,813.03
其他符合非经常性损益定义的损 益项目19,794,620.07来自联 营合营 企业 (投资 收益) 的非经-543,445.4610,467,904.41
  常性损 益金额  
减:所得税影响额-2,802,289.47 -4,438,368.50-6,002,255.18
少数股东权益影响额(税后)-348,622.37 -818,161.02-221,903.65
合计57,050,107.25 4,918,644.1656,248,478.27
对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。

√适用 □不适用
单位:元 币种:人民币

项目涉及金额原因
增值税加计 抵减35,224,410.36与公司正常经营相关,符合国家政策规定,系按照确定的标准 享有,对公司损益产生持续性影响。
与资产相关 的政府补助26,203,003.11与资产相关政府补助在资产使用寿命内按照合理、系统的方法 分期计入损益,对公司损益产生持续影响;同时对资产的补助 与公司正常经营密切相关,且符合国家政策规定。
十一、 采用公允价值计量的项目
□适用 √不适用
十二、 其他
□适用 √不适用
第三节 管理层讨论与分析
一、经营情况讨论与分析
2024年,全球经济及汽车行业仍面临各种不确定因素,但是,中国乘用车市场仍继续保持良好的增长态势,对公司而言,我们始终相信风险与机遇并存,全体员工凝心聚力、敢于拼搏,努力在时代的变革中扎实推进公司的可持续发展。
报告期内,公司实现营业收入人民币566,709.75万元,同比增长23.23%;实现归属于上市公司股东的净利润人民币 42,546.41 万元,同比下降 22.08%;实现扣除非经常性损益的净利润36,841.40万元,同比下降31.92%。

2024年归属于上市公司股东的净利润未达到年初计划的主要原因为: ① 针对本年度部分新能源主机厂停产等情况,依据会计准则规定计提了存货跌价及合同履约成本减值准备、应收账款减值准备等共计人民币12,104.69万元;
② 研发投入增加导致本年度研发费用较去年同期增加3,427.17万元; ③ 部分新工厂处于爬坡阶段,尚未盈利,导致毛利率较去年同期有所下降。

报告期内,公司积极应对全球经济增长乏力、地缘政治冲突和供应链稳定性等挑战,抓住新能源汽车产业政策带来的机遇,以“项目一体化”、“设备柔性化”、“生产数据化”为核心战略,坚持以市场为导向,以技术创新为载体,以精益管理为保障,主要开展以下工作: (1)持续开拓新能源汽车市场,新能源销售占比持续提升
报告期内,我国新能源汽车延续高增长态势,产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%。公司始终坚持一体化、模块化发展的理念,与客户保持稳定、良好的合作伙伴关系,新能源订单持续增长,先后获取了门板、主副仪表板、立柱、衣帽架、模检具等业务,单车价值量持续提升。2024年公司新能源销售占总销售比例达39.54%。

(2)新建基地积极开拓市场,海外基地实现从0到1
随着2024年新基地肇庆、合肥、安庆等工厂的逐步完工,到2025年金华、芜湖江北新基地的投产而带来的产能的提升,公司各新建基地也将逐步实现扭亏为盈的局面。另外,在公司荣获全球工业设计顶级奖项之一红点奖的智能座舱“ix-2024”进行多轮海外技术交流,并获得一致好评的影响下,公司海外市场的拓展也开启了崭新的局面。公司以此契机进一步完善欧洲基地的布局,匈牙利基地的建设也正式开启,潜在客户的报价也在陆续的推进中。为提高就近配套欧洲主机厂商的服务能力,降低运输成本,满足客户的服务需求打下了坚实的基础。

(3)技术创新引领模块化发展,核心竞争能力进一步提升
智能座舱迭代研发是公司多年来一直努力的方向,用科技和智能赋予了内饰件领域发展的无限想象,持续加快向智能内饰集成化发展,为整车厂提供更优的智能座舱设计解决方案。至今公司及控股子公司已拥有发明专利46项,实用新型专利473项,外观设计专利12项,软件著作权28项。

公司进一步完善产业链布局,可为客户提供“从项目工程开发和设计,到模检具设计和制造、设备自动化解决方案、产品试验和验证以及成本优化方案”的一体化服务,公司通过设计与项目一体化管控,有效降低研发成本,缩短项目开发周期,自动化产线规划自主开发,八化精益管理深化推进,客户的需求快速响应,企业的核心竞争力进一步提升。

(4)八化精益管理提质增效,优化资源控制风险
2024年,继续执行“八化四平”评审工作,从细节入手,通过优化内控流程,精益求精练内功,完善三张日报表(产品损益表、生产计划表、质量索赔表),从工艺要效益,从源头抓品质。同时,从项目成本控制、生产、库存、呆滞品、现金流管理、供应商管理等多维度减少损失、实施提质增效。同时,公司始终把产品质量放在最高位置,通过明确质量目标和标准、优化资源配置、建立有效的质量管理体系及加强过程控制和质量风险管理,从精益管理中挖潜力、提效益,力争成本最优化。

(5)践行提质增效回报投资者,聚焦主业提升公司价值
报告期内,公司加强投资者关系管理,真实、准确、及时、完整的履行信息披露义务,切实维护股东及中小投资者的利益。公司为便于投资者全面深入了解公司经营情况,通过上交所e互动平台与投资者积极互动,专人负责投资者电话、调研等工作,2024 年 4 月、8 月、11 月分别召开2023年度、2024年半年度、2024年第三季度业绩说明会,就公司发展、经营业绩以及利润分配等投资者关心的问题与广大投资者进行交流和沟通,广泛听取投资者的意见和建议,积极传递公司价值,保持公司在资本市场的良好形象。

同时,公司自2017年上市以来公司已累计现金分红达88,665.88万元(含税),用实际行动来回报公司股东。2021-2023年累计现金分红金额达到45,026.07万元(含税),占最近三年年均归属于上市公司股东净利润的 30.01%。根据《未来三年(2022-2024)股东分红回报规划》,积极回报股东、充分保障股东的合法权益。报告期内,公司完成了 2023 年度利润分配实施方案,以股权登记日的总股本为基数,向全体股东每 10 股派发现金股利 4.312 元(含税),全体股东共同分享了公司发展的经营成果。

另外,公司积极响应“提质增效重回报”提案,进一步增强投资者信心,自公司 2024 年第三次临时股东大会通过了《关于回购公司股份方案的议案》之日起12个月内,通过上海证券交易所以集中竞价交易方式回购公司股份,回购股份的资金总额不低于人民币15,000万元(含)且不超过人民币 30,000 万元(含)。公司始终秉承为投资者带来长期持续回报的经营理念,结合公司业务现状、未来发展规划以及行业发展趋势,以积极的利润分配方案回馈广大投资者。

上述经营计划不构成公司对投资者的业绩承诺,请投资者注意投资风险。

二、报告期内公司所处行业情况
(一)公司所处行业
公司所处行业为汽车饰件行业。根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2011),汽车内饰件行业处在“C3725 汽车零部件及配件制造”行业的子行业位置。根据中国证监会《上市公司行业分类指引》,公司归属于“C36汽车制造业”下的汽车零部件及配件制造业,具体细分为汽车饰件行业。

(二)报告期内行业情况
据中国汽车工业协会发布的数据显示,2024年,我国汽车产销量首次双双突破3100万辆,再创历史新高,汽车产销总量连续16年稳居全球第一。其中新能源汽车产销均超1280万辆,连续10年位居世界首位。

2024年,得益于“两新”政策持续发力、汽车产业加快转型,我国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%。其中,汽车国内销量2557.7万辆,同比增长1.6%,消费潜力不断释放。2024年,中国品牌乘用车共销售1797万辆,同比增长23.1%,占乘用车销售总量的65.2%,销量占有率比上年提升9.2个百分点。

能源汽车年产销首次跨越1000万辆大关,分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%。新能源新车占汽车新车总销量的比重达到40.9%,较2023年提高9.3个百分点。而在乘用车市场,新能源新车销量占比已经连续6个月超过50%。

2021年以来,中国车企海外开拓持续见效,出口数量快速提升,成为拉动中国汽车产销总量增长的重要力量。2024年,尽管外部压力加大,我国汽车出口仍实现了19.3%的同比增长,达到585.9万辆。

“在肯定成绩的同时也要看到,当前汽车行业仍面临不少困难和挑战,主要表现为:外部环境变化带来的不利影响在加深、汽车消费内生动力欠佳、行业竞争加剧、盈利持续承压等。” 中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析,国家发展改革委和财政部近日发布通知,加力扩围支持消费品以旧换新,相信随着系列政策出台落地,政策组合效应不断释放,汽车市场潜力还将进一步释放。预计2025年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势。

三、报告期内公司从事的业务情况
(一)公司主营业务
公司的主营业务是从事研发、生产和销售汽车饰件总成产品,作为国内汽车饰件行业主要供应商之一,可为客户提供“从项目工程开发和设计,到模检具设计和制造、设备自动化解决方案、产品试验和验证以及成本优化方案”的一体化服务。公司主要产品包括门内护板总成、仪表板总成、副仪表板总成、立柱总成、行李箱总成、衣帽架总成、塑料尾门、底护板以及模检具、设备自动化设计制造等。

公司拥有十六个生产基地:常熟、长春、沈阳、北京、芜湖、成都、佛山、天津、余姚、上饶、宜宾、大连、合肥、肇庆、安庆、金华。公司核心产品“CAIP牌轿车门内护板”、“CAIP牌轿车天窗板”获江苏省名牌产品称号,公司先后被授予:江苏省重点培育发展企业、江苏省汽车饰件工程技术研究中心、江苏省科技型中小企业、国家级重合同守信用企业、国家火炬计划重点高新技术企业、国家级绿色工厂、两化融合管理体系贯标单位、江苏省智能示范车间等荣誉。

(二)公司经营模式
公司的经营模式具体为研发、采购、生产、销售、售后服务五个环节。

1、研发模式
公司拥有全球化协同设计+模具+自动化的复合型人才,组建具有国际化视野的优秀技术团队,以造型、工程设计、项目开发、试验、模检具、自动化开发为一体的自主研发模式,具备面向未来智能化、电子化、模块一体化、环保绿色、轻量化、碳中和的智能化内饰座舱开发能力,为主机厂提供全球化的设计、开发服务,并以不断开拓创新为主机厂提供更优质、更具竞争力的产品及服务为已任。

公司的研发模式采用了同步开发,这需要从概念设计到零件交付的并行和集成开发,确保使用最精简和最环保的选项,缩短工具的开发时间并最终提高零件质量。公司严格按照国际标准进行设计、测试和验证,并根据OEM要求定制。公司具备2D、3D产品分析设计能力,使用Catia、UG等3D设计软件进行结构设计和GD&T工程制图;根据客户对产品性能的要求,进行参数化设计,软件用于DMU空间仿真标定。同时在设计过程中,CAE仿真对产品的数字模型进行结构、模态、耐久性和碰撞性能,愿景是最终可以使用 CAE 签名替代许多物理测试。Moldflow分析和计算在DFM设计过程的早期使用,能确保产品满足尺寸性能和制造过程,缩短工具设计时间,减少调整循环。

在同步开发模式下,公司严格按照计划配合整车开发进度,第一时间推出相应的设计和产品。

为响应客户进一步的设计要求,公司可根据车型在中国市场的市场定位和成本控制要求,设计基于不同材料优化组合和高效经济生产工艺的内饰系统产品,达到最佳性价比,为OEM节省成本并提高生产效率。

2、采购模式
公司及子公司生产所需的原材料、零配件采购由采购部统一进行管理。目前,公司已建立完善的原辅材料采购体系,包括合格供应商的选择、日常采购控制以及供应商的监督考核等,采购部门根据生产部门的月度生产计划制定采购计划予以具体实施。

公司的采购模式可分为指定采购和自行采购:公司部分原材料系向下游客户指定的供应商采购,对于部分材料倾向于选择综合考评高的原材料供应商进行合作。自行采购模式下,采购部根据客户需求、产品规划、技术标准等目标寻找潜在供应商,由采购部、质保部、技术中心联合对潜在供应商进行评估,综合考察其研发设计能力、产品质量、性价比等,评估通过后该供应商进入公司的合格供应商名单。

3、生产模式
公司实行以“八化”为导向的管理战略,持续夯实财务核算精细化、人力资源制度化、生产物流数字化、商务信息多元化、质量标准化、采购成本化、设备自动化、项目一体化等措施,提升公司从人财物,到采购环节、生产环节、销售环节、售后服务各环节的精益求精。

公司按照“以销定产”的模式组织生产,即根据客户订单的要求,按照其产品规格、数量和供货时间制定生产计划,由车间组织生产。公司也会根据最高日产量、客户临时需求、运输风险等因素对产成品保持一定的安全库存量,确保供货的连续性以及应对突发状况。客户按照在管理平台系统中发布的订单计划来提货或由公司将相应产品准时送达客户。

质量管理部门建立了严格的质量管理系统,负责产品检验和状态标识及可追溯性控制,防止不良品的流出。设备管理部门负责设备运行管理与维护,通过保障设备工装的防护措施,做到安全生产,精益生产。公司利用“八化”管理体系无缝衔接各个环节的工作流程,对质量成本、采购成本、呆滞品等实施有效管控。

4、销售模式
公司销售主要以南北两部+德国北美+总部配合,由六大板块协调管辖各个生产基地的高效模式,对主机厂的区域板块、公司总部双向联动服务机制,实现销售服务的快速沟通、及时响应。公司客户部负责市场开发工作,主要完成新项目的报价及获取、新市场开发、内外的项目协调、与客户进行商务事宜的沟通与确认等工作。

公司生产的内饰件产品为整车厂配套或向一级供应商供货,产品销售采用直销模式。整车厂在新车型开发阶段,会向其供应商名单中的潜在供应商发布询价信息,通过多轮的技术交流及价格谈判,最后以价格、开发能力等因素的综合考虑,选择相对有优势的供应商为其提供产品和服务。为缩短产品交付周期、加快客户响应速度、降低物流成本,公司实施贴近化服务,在全国主要整车生产区域完成了布局规划。

5、售后服务
在售后服务环节,公司按照国家和行业的有关规定,确定产品售后服务标准。公司有专门的售后服务部门和售后服务人员,同时配备了在线服务人员,提供24小时在线售后服务,及时响应客户的各项需求、解决出现的产品售后问题。

四、报告期内核心竞争力分析
√适用 □不适用
1992年公司以捷达门板进入一汽大众供应商体系为起点,伴随着中国汽车行业的发展,始终秉持初心,敢于挑战。面对汽车行业的新趋势,在技术上勇于创新,在管理上精益求精,提前规划谋发展,致力于成为整车企业最优质核心供应商。

(一)客户资源优势
公司与德国派格、西班牙安通林、加拿大麦格纳等合作设立联营公司,参股长春富晟 30%。在中外双方“技术+市场+管理”优势互补的合作模式下,公司及合资平台获取一汽大众、一汽奥迪、北京奔驰、华晨宝马、沃尔沃、奇瑞捷豹路虎、一汽红旗、长城汽车、广汽、奇瑞、吉利、上汽通用、蔚来、理想、小鹏、零跑、小米、北汽新能源、广汽新能源及国际知名新能源车企等客户,荣获华为智能汽车解决方案优秀合作伙伴、一汽大众风雨同舟合作伙伴奖、一汽大众十佳供应商、奇瑞捷豹路虎优秀供应商、北京奔驰优秀供应商、奇瑞优秀合作伙伴奖、小鹏合作协同奖与品质保障奖、通用优秀绿色供应商奖、吉利产能提升奖、一汽大众最佳国产化奖、一汽轿车研发协作奖及中国汽车工业协会“中国汽车零部件内饰行业龙头企业”、中国复合材料协会“复合材料技术创新奖”、第五届中国汽车零部件年度贡献奖“装备及制造工艺优秀奖”等称号。

公司的主要客户结构在行业中处于优势地位,得益于长期的合作关系,公司与客户的合作关系更加稳定和紧密。凭借稳定的客户资源和优秀的研发能力,公司在业内获得了较好的口碑及声誉;而合资平台则使公司在市场开拓以及新项目获取方面相比竞争者具有显著的优势。

(二)战略布局优势
公司已完善布局了6个板块、十六个基地,实现区域板块、公司总部双向联动服务机制,及时响应、快速沟通和准时供货得到了主机厂的一致认可,为公司积累了宝贵的客户资源及良好的市场迄今为止,公司已拥有常熟、长春、沈阳、北京、天津、芜湖、成都、佛山、余姚、上饶、宜宾、大连、合肥、肇庆、安庆、金华十六个生产基地。实现:1)近距服务,实现对主机厂的近距离准时化供货与服务,以满足主机厂对采购周期及采购成本的要求;2)快速反应,派驻工作人员到主机厂的生产线上提供现场服务,将主机厂的要求及时、准确地反馈到生产基地,快速地实现产品工艺的调整和服务的提升;3)及时沟通,方便了解主机厂的最新需求和新车开发情况,听取主机厂对产品、服务的反馈意见,积极进行整改,实现与主机厂的协同发展。

(三)自主创新优势
公司具有2D和3D的产品分析设计能力,运用Catia、UG等3D设计软件进行结构设计及GD&T工程图纸的绘制;根据客户对于产品性能的标准要求,进行参数化设计,运用软件进行DMU空间仿真校验;同时在设计过程中,运用CAE仿真软件,对产品数模进行结构刚性、耐久分析及碰撞等性能和可靠性分析;采用模流(MoldFlow)分析计算,保证产品满足尺寸性能、制造工艺的相关要求,为客户提供高质量的产品。技术创新是公司的核心竞争力,公司及控股子公司已拥有发明专利46项,实用新型专利473项,外观设计专利12项,软件著作权28项。

同步开发模式已成为汽车饰件行业的主流研发模式,整车厂为了适应消费者需求的变化,将内饰的开发任务转移给汽车饰件供应商,而同步开发对企业的技术团队、研发能力都提出了更严苛的要求,能做到与中高端主机厂同步开发的核心零部件企业并不多。

随着在天津建设的国家级研发、测试中心的落成及德国WAY研发中心的加入,公司可为客户提供“从项目工程开发和设计,到模检具设计和制造、设备自动化解决方案、试验和验证以及成本优化方案”的一体化服务。对标2035年远景目标纲要,公司深入了解国内外市场需求动态,未来将持续培养全球化设计+模具+自动化的复合型人才梯队,在产品开发设计上持续创新。

(四)成本控制优势
公司为客户提供“从项目工程开发和设计,到模检具设计和制造、设备自动化解决方案、试验和验证以及成本优化方案”的一体化服务,采用了门板、主副仪表板、立柱、地毯、衣帽架、行李箱、尾门等软硬饰的模块化、集成化供应方案,符合客户更优成本、更高效率的诉求,建立供需双方合作共赢新模式。

公司的精密设备及自动化程度在业内居于前列,主要设备从德国、意大利等国进口,目前已拥有双色搪塑成型机、表皮成型机、各类注塑设备、激光铣切焊接设备、德玛吉大型精加工设备、OPS大型高速电火花机床、深孔钻等设备及进口刀具管理系统和零点定位系统,实现了模具零件的快速装卸,提供量身定制的自动化装备解决方案。

公司生产工艺齐全,包括各种注塑、双色搪塑、表皮成型、发泡成型、塑料尾门、激光铣切、真空成型、高频及摩擦焊接等,涵盖了门内护板、主副仪表板、立柱、侧围、衣帽架、底护板等多种汽车内外饰产品。公司拥有柔性生产线、自动包边机、高位料架、物流悬挂链、AGV 智能小车等设备,同时,随着SAP、MES等数字化系统的优化,人员成本进一步精简,生产效益及产品质量进一步提升,产品稳定性和工艺进一步完善。

(五)内部管理优势
公司建立和完善现代化管理体系,健全信息管理系统建设,在持续完善SAP系统的基础上,逐步引入MES系统、悬挂链和立体库结合AGV小车等,实现智能化出入库和空间综合利用,加快自主研发全自动生产线、柔性超声波焊接设备及自动包边设备等,实现了从原材料到成品的无人化生产,进一步优化工时节拍,生产效率和产品品质持续优化。

持续提升公司的“常熟汽饰制造系统”(CAPS)、 5S管理体系及“八化四平”管理水平,从项目成本控制、生产、库存、呆滞品、销售、现金流管理等多维度实施提质增效,塑造一流的企业管理团队,为客户提供更好的产品和更优的服务,努力成为国际一流的内饰件核心供应商。

坚持人才队伍建设为根本,持续加深与北航等高校的合作,加快人才培育以及科技成果转换,将产、学、研有机地结合为一体。推进研发中心的国际化团队建设,加快核心技术骨干走出去、请进来的步伐,以理念创新带动技术创新,推动公司高层次设计+模具+自动化的复合型人才梯队的培养,全力提升公司核心竞争力,为整车厂提供一流的设计和开发。同时贯彻个人收入与效益挂钩的原则,持续优化公司薪酬考核体系,形成了公平、争先的竞争机制、评价机制、监督机制和激励机制,激发了团队的凝聚力和向心力。

五、报告期内主要经营情况
司股东的净利润人民币 42,546.41 万元,同比下降 22.08%;实现扣除非经常性损益的净利润36,841.40万元,同比下降31.92%。

2024年归属于上市公司股东的净利润未达到年初计划的主要原因为: ① 针对本年度部分新能源主机厂停产等情况,依据会计准则规定计提了存货跌价及合同履约成本减值准备、应收账款减值准备等共计人民币12,104.69万元;
② 研发投入增加导致本年度研发费用较去年同期增加3,427.17万元; ③ 部分新工厂处于爬坡阶段,尚未盈利,导致毛利率较去年同期有所下降。

(一) 主营业务分析
1、 利润表及现金流量表相关科目变动分析表
单位:元 币种:人民币

科目本期数上年同期数变动比 例(%)
营业收入5,667,097,519.864,598,657,325.9723.23
营业成本4,798,523,552.983,659,225,802.4031.13
销售费用31,765,993.4434,728,113.65-8.53
管理费用302,545,642.35280,569,558.017.83
财务费用49,904,069.9948,427,380.463.05
研发费用210,573,433.67176,301,708.3519.44
经营活动产生的现金流量净额262,605,103.04-195,677,430.53234.20
投资活动产生的现金流量净额-178,904,264.76-276,089,804.46-35.20
筹资活动产生的现金流量净额-82,965,959.11307,211,280.77-127.01

营业收入变动原因说明:较同期增23.23%,主要是客户订单持续稳定增长,同时安庆常春、合肥常春及肇庆常春等新工厂项目量产带动收入增长。

营业成本变动原因说明:较同期增31.13%,主要是客户订单持续稳定增长;随着新工厂投产和实现规模化量产,合肥常春、肇庆常春及安庆常春等生产基地人员有所增长,员工薪酬同步增长。

研发费用变动原因说明:较同期增 19.44%,主要是增加研发人员及工资费用水平的增长,并且为开发新工艺,新材料,增加了前期设计、试制、试验等相关费用。

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:较同期增 234.20%,主要是公司本年度规划现金收付,相比上年同期减少了票据贴现,并使用应收票据背书支付货款,减少了使用保证金开具应付票据,从而减少了保证金作为受限货币资金的剔除金额。

投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:较同期降 35.2%,主要是本期新投基地合肥常春、肇庆常春、安庆常春等已经量产,大额固定资产投资主要集中在2023年度,本期相比于上年同期大额支付固定资产投资额有所下降。

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:较同期降 127.01%,主要是同比新增贷款降低。

本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
□适用 √不适用
2、 收入和成本分析
□适用 √不适用
(1). 主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况
单位:元 币种:人民币

主营业务分行业情况      
分行业营业收入营业成本毛利率 (%)营业收 入比上 年增减营业成 本比上 年增减毛利率比上年增减 (%)
    (%)(%) 
汽车零部 件及配件 制造业5,588,545,166.104,766,949,492.7614.7024.2031.21减少4.56个百分点
主营业务分产品情况      
分产品营业收入营业成本毛利率 (%)营业收 入比上 年增减 (%)营业成 本比上 年增减 (%)毛利率比上年增减 (%)
汽车饰件5,588,545,166.104,766,949,492.7614.7024.2031.21减少4.56个百分点
主营业务分地区情况      
分地区营业收入营业成本毛利率 (%)营业收 入比上 年增减 (%)营业成 本比上 年增减 (%)毛利率比上年增减 (%)
国内5,442,809,109.654,627,790,811.6714.9724.4031.60减少4.65个百分点
国外145,736,056.45139,158,681.094.5117.0819.50减少1.94个百分点
主营业务分销售模式情况      
销售模式营业收入营业成本毛利率 (%)营业收 入比上 年增减 (%)营业成 本比上 年增减 (%)毛利率比上年增减 (%)
直销5,588,545,166.104,766,949,492.7614.7024.2031.21减少4.56个百分点

(2). 产销量情况分析表
√适用 □不适用

主要产品单位生产量销售量库存量生产量比 上年增减 (%)销售量比 上年增减 (%)库存量比 上年增减 (%)
门内护板1,864,5411,902,66516,83711.1715.32-69.37
仪表板2,170,1942,183,52476,4864.485.30-14.84
立柱2,180,9332,182,06915,139207.23211.72-6.97
衣帽架897,182897,83152,094-11.74-10.64-1.23
产销量情况说明
“门内护板”仅指成套的门内护板,不包括杂物盒、扶手、地图袋、卡扣、拉手盖板、密封圈和门板插件等附件。

(3). 重大采购合同、重大销售合同的履行情况
□适用 √不适用
(4). 成本分析表
单位:元

分行业情况       
分行业成本 构成 项目本期金额本期占 总成本 比例 (%)上年同期金额上年同 期占总 成本比 例(%)本期金 额较上 年同期 变动比 例(%)情 况 说 明
汽车零部 件及配件直接 材料3,628,891,714.7675.632,650,091,483.1772.9436.93 
制造业       
汽车零部 件及配件 制造业直接 人工441,850,185.029.21433,316,570.8711.931.97 
汽车零部 件及配件 制造业制造 费用727,781,653.2015.17549,653,527.8415.1332.41 
分产品情况       
分产品成本 构成 项目本期金额本期占 总成本 比例 (%)上年同期金额上年同 期占总 成本比 例(%)本期金 额较上 年同期 变动比 例(%)情 况 说 明
汽车饰件直接 材料3,628,891,714.7675.632,650,091,483.1772.9436.93 
汽车饰件直接 人工441,850,185.029.21433,316,570.8711.931.97 
汽车饰件制造 费用727,781,653.2015.17549,653,527.8415.1332.41 

(5). 报告期主要子公司股权变动导致合并范围变化
√适用 □不适用


被购买方名称股权取得时点股权取得成本 (单位:万 元)股权取得比 例(%)股权取 得方式购买日购买日的确 定依据购买日 至期末 被购买 方的收 入购买日至期 末被购买方 的净利润(单 位:元)购买日至期末 被购买方的 现金流量(单 位:元)
金华市常春汽车 零部件有限公司2024/11/2212,750.0051.00购买2024/11/22公司于 2024 年11月22日 完成工商变 更,持股比例 达到51%,董 事会拥有多 数席位,可以 实施控制 -89,386.60-316,919.85
注:2024年8月公司子公司芜湖常春与金华零跑新能源汽车零部件有限公司签署增资协议,以现金12,750万元以4.0833元/1元注册资本的价格对
金华常春汽车零部件有限公司进行增资,增资完成后子公司芜湖常春持有金华常春51%的股权。

截至购买日,金华市常春汽车零部件有限公司尚未开展实质经营业务活动,仅持有货币资金、无形资产专利权,不具备开展业务活动所需的原材料、
人工、必要的生产技术以及构成产出能力的机器设备等其他长期资产的投入。金华市常春汽车零部件有限公司所拥有的资产不具备《企业会计准则解释第
13号》所规定的应当至少同时具有一项投入和一项实质性加工处理过程,因而不构成企业合并会计准则所指的一项“业务”,因此,公司收购金华市常春
汽车零部件有限公司时不按照合并准则进行处理,将购买成本按购买日所取得各项可辨认资产、负债的相对公允价值基础进行分配。

其他原因的合并范围变动
1、收购少数股东股权
2024年6月16日,公司召开总经理办公会议审议通过0对价收购WAY Business、WAY People和天津蔚春少数股东股权议案。2024年7月4日,公
司与 ABOGO Beteiligungsgesellschaft mbH 签署股权交易协议,公司以 0 元受让 WAY Business、WAY People 和天津蔚春的少数股东 ABOGO
Beteiligungsgesellschaft mbH持有的45%、45%和15%的股权,本次股权交易完成后,公司持有WAY BUS、WAY Peo和天津蔚春100%的股权。

2、新设子公司
本公司子公司芜湖常春本期投资设立安徽常春,投资比例为100%,故本期将其纳入合并报表范围。

2024年10月25日,公司召开的第四届董事会第二十八次会议审议通过了《关于通过香港全资子公司在欧洲投资设立下属子公司的议案》,公司本期
投资设立CAIP Hong Kong和CAIP Hungary,投资比例均为100%,截至2024年12月31日无实际业务开展。

(6). 公司报告期内业务、产品或服务发生重大变化或调整有关情况 □适用 √不适用
(7). 主要销售客户及主要供应商情况
A.公司主要销售客户情况
√适用 □不适用
前五名客户销售额333,584万元,占年度销售总额58.86%;其中前五名客户销售额中关联方销售额25,012万元,占年度销售总额4.41% 。

报告期内向单个客户的销售比例超过总额的50%、前5名客户中存在新增客户的或严重依赖于少数客户的情形
□适用 √不适用
B.公司主要供应商情况
√适用 □不适用
前五名供应商采购额106,936万元,占年度采购总额23.74%;其中前五名供应商采购额中关联方采购额0万元,占年度采购总额0%。

报告期内向单个供应商的采购比例超过总额的50%、前5名供应商中存在新增供应商的或严重依赖于少数供应商的情形
□适用 √不适用
3、 费用
√适用 □不适用

费用项目本期数(元)上年同期数(元)变动比例(%)
销售费用31,765,993.4434,728,113.65-8.53
管理费用302,545,642.35280,569,558.017.83
研发费用210,573,433.67176,301,708.3519.44
财务费用49,904,069.9948,427,380.463.05
(未完)
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